KR20150058838A - Non Rotational Emblem type Wheel Cap - Google Patents

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KR20150058838A
KR20150058838A KR1020130142103A KR20130142103A KR20150058838A KR 20150058838 A KR20150058838 A KR 20150058838A KR 1020130142103 A KR1020130142103 A KR 1020130142103A KR 20130142103 A KR20130142103 A KR 20130142103A KR 20150058838 A KR20150058838 A KR 20150058838A
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Abstract

According to the present invention, an emblem non-rotation type wheel cap comprises: a mounting clip (10) rotated along with an alloy wheel (100) coupled to a vehicle wheel; an emblem cap (20) kept being fixated against rotation of the mounting clip (10) to have correct visibility in a shape of a logo exposed to the outside; a plastic bearing (26) placed in a position wherein the mounting clip (10) is connected to the emblem cap (20); and magnets (30-1, 30-1a, 30-2, 30-2a) constraining the emblem cap (20) with a magnetic force to prevent the emblem cap (20) from being rotated. When driving or stopping a vehicle, composition to obtain external visibility of a logo is simplified. Specifically, the emblem cap (20) is fixated by a magnetic force for a normal position of the logo to be always maintained, thereby preventing the logo from being overturned or crooked.

Description

엠블렘 비회전형 휠 캡{Non Rotational Emblem type Wheel Cap}[0001] The present invention relates to an emblem-

본 발명은 휠 캡에 관한 것으로, 특히 고정력 유지를 위한 자기력과 상대회전을 위한 플라스틱 베어링을 이용함으로써 엠블렘의 로고가 항상 명확하게 외부 인식될 수 있는 엠블렘 비회전형 휠 캡에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a wheel cap, and more particularly to an emblem non-reclining wheel cap in which the logo of the emblem can always be clearly recognized by using a plastic bearing for magnetic force and relative rotation for holding the fixation force.

일반적으로 차량에서 사이드부분의 디자인 완성도에 있어서 큰 영향을 미치는 휠에는 디자인요소적인 측면이 강하고, 특히 휠의 각각에 엠블렘(Emblem)을 넣어줌으로써 브랜드 인지도 및 디자인 완성도를 높이는데 휠이 이용된다. In general, a wheel that has a great influence on the design completion of a side portion of a vehicle is strong in design elements, and a wheel is used to enhance brand recognition and design completion by putting an emblem on each wheel.

통상, 엠블렘(Emblem)은 차량 메이커 고유의 로고가 적용되고, 시인성을 높이도록 휠 캡을 이용해 휠 센터부분에 위치된다. 그러므로, 휠 캡은 차량 주행 중 고속으로 회전하는 휠과 함께 고속 회전될 수밖에 없다.Normally, the emblem is applied to the wheel center portion by using the wheel cap so that the logo specific to the vehicle manufacturer is applied and the visibility is enhanced. Therefore, the wheel cap has to be rotated at high speed with the wheel rotating at high speed during driving of the vehicle.

이로 인하여, 휠 캡의 로고 인식은 차량의 주행시에는 외부에서 인지가 불가능하고, 단지 차량 정차 시에만 외부에서 인지가 가능하다는 한계가 있다.Therefore, the logo recognition of the wheel cap is not recognizable from the outside when the vehicle is running, and is limited from the outside only when the vehicle is stopped.

특히, 휠 캡의 로고는 차량의 주행이후에 로고는 뒤집혀 있거나 비뚤어져 있거나 하는 일정형태를 유지 하지 못함으로써 디자인 완성도와 브랜드 노출을 위해서 장착된 휠캡이 주행중에서나 정차시에도 완벽한 역할을 하지 못하는 한계가 있다.In particular, since the logo of the wheel cap can not maintain a certain shape such that the logo is inverted or distorted after the vehicle is driven, there is a limit in that the wheelcap mounted for the purpose of design completeness and brand exposure does not play a perfect role in running or stopping .

이를 해소하기 위한 방식으로 엠블램의 회전을 차단하는 휠 캡이 적용될 수 있다. 이러한 휠 캡에서는 차륜과 휠 캡의 회전 연동을 회피하도록 2개의 베어링과 별도의 균형추가 적용되고 있다.A wheel cap for blocking the rotation of the emblem may be applied in order to solve this problem. In this wheel cap, a separate balance with the two bearings is additionally applied so as to avoid rotational interlocking between the wheel and the wheel cap.

국내특허공개 10-2005-0015958(2005년02월21일)Korean Patent Publication No. 10-2005-0015958 (February 21, 2005)

하지만, 휠 캡의 위치 고정이 2개의 베어링과 별도의 균형추를 적용함으로써 구성을 복잡하게 하는 연계된 구성부품 수량 증가를 가져올 수밖에 없고, 연계된 구성부품 수량 증가는 전체적인 부피 증가를 가져옴으로써 휠 센터부에 많은 공간 확보가 요구될 수밖에 없다.However, since the positioning of the wheel cap is inevitably accompanied by an increase in the number of connected components that complicate the structure by applying a balance weight to the two bearings, the increase in the number of connected components increases the overall volume, It is inevitably required to secure a lot of space.

또한, 2개의 베어링과 별도의 균형추 및 연계 구성부품은 중량증가와 함께 원가 상승을 가져올 수밖에 없다.In addition, the two bearings and the separate counterbalance and linkage components are bound to cause a cost increase together with a weight increase.

특히, 휠 캡의 위치 고정에 중요한 역할을 하는 베어링이 수분에 취약함으로써 베어링부분의 수분 유입 시 베어링 성능 저하로 로고 시인성도 함께 저하될 수밖에 없다.Particularly, since the bearing, which plays an important role in fixing the position of the wheel cap, is vulnerable to moisture, the logo visibility is also deteriorated due to the bearing performance deterioration in the inflow of moisture at the bearing portion.

이에 상기와 같은 점을 감안한 본 발명은 고정력 유지를 위한 자기력과 상대회전을 위한 플라스틱 베어링을 이용함으로써 허브와 함께 회전되면서도 로고를 새긴 엠블렘 회전 방지로 차량 주행시 로고의 외부 시인성 확보를 위한 구성이 단순화될 수 있고, 특히 자기력으로 로고가 정 위치 상태를 갖도록 엠블렘이 고정됨으로써 차량의 주행이후 정차 상태에서도 로고의 뒤집힘이나 비뚤어짐이 방지되는 엠블렘 비회전형 휠 캡을 제공하는데 목적이 있다.In view of the above, the present invention uses a plastic bearing for maintaining the fixing force and a relatively rotating plastic bearing, thereby simplifying the configuration for securing the external visibility of the logo when the vehicle is running, while preventing rotation of the emblem engraved with the logo And an emblem is fixed such that the logo is properly positioned by the magnetic force, thereby preventing the logo from being inverted or skewed even when the vehicle is stopped after the vehicle has run.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 엠블렘 비회전형 휠 캡은 차륜의 허브와 함께 회전되는 알로이 휠에 고정되고, 상기 알로이 휠과 함께 회전되는 마운팅 클립; 상기 마운팅 클립이 자유 회전되도록 연결되고, 상기 마운팅 클립의 회전에 반해 고정상태가 유지되어져 외부에 노출된 로고의 형상이 정확한 시인성을 갖는 엠블렘 캡; 상기 마운팅 클립과 상기 엠블렘 캡의 연결부위로 위치된 플라스틱 베어링; 상기 엠블렘 캡에 구비된 캡 자석과 인력을 형성하고, 상기 인력으로 상기 엠블렘 캡을 구속하여 회전을 방지하는 허브자석; 이 포함된 것을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, the emblem non-recirculating wheel cap of the present invention is fixed to an alloy wheel rotated together with a hub of a wheel, and is rotated together with the alloy wheel; An emblem cap connected to the mounting clip so as to freely rotate and maintained in a fixed state against the rotation of the mounting clip so that the shape of the logo exposed to the outside has an accurate visibility; A plastic bearing positioned at a connecting portion between the mounting clip and the emblem cap; A hub magnet for forming a cap magnet and attraction force on the emblem cap, and restraining the emblem cap by the attraction force to prevent rotation; Is included.

상기 마운팅 클립에는 상기 플라스틱 베어링이 위치되는 상기 엠블렘 캡과 연결되는 결합바디와, 상기 결합바디에서 연장되어져 상기 알로이 휠에 고정되는 고정후크가 포함된다.The mounting clip includes a coupling body connected to the emblem cap in which the plastic bearing is disposed, and a fixing hook extending from the coupling body to be fixed to the alloy wheel.

상기 결합바디의 안쪽 공간에는 환형 돌기가 형성되어져 상기 엠블렘 캡과 내측 결합이 이루어지고, 상기 결합바디의 바깥 테두리에는 인서트돌기가 형성되어져 상기 엠블렘 캡과 측면 결합이 이루어진다.An annular protrusion is formed in an inner space of the coupling body to make an inner coupling with the emblem cap. An insert protrusion is formed at an outer rim of the coupling body to make lateral coupling with the emblem cap.

상기 고정후크에는 스프링이 결합되고, 상기 스프링은 상기 고정후크를 상기 알로이 휠로 밀어내며, 상기 스프링은 상기 고정후크에 형성된 스프링 홀에 끼워진다.A spring is engaged with the fixing hook, and the spring pushes the fixing hook with the alloy wheel, and the spring is fitted in the spring hole formed in the fixing hook.

상기 엠블렘 캡에는 상기 로고가 새겨진 캡 바디와, 상기 플라스틱 베어링이 위치되는 상기 마운팅 클립과 연결되는 상대회전바디가 포함된다.The emblem cap includes a cap body engraved with the logo and a relative rotating body connected to the mounting clip where the plastic bearing is located.

상기 캡 바디에는 상기 캡 자석이 구비되고; 상기 상대회전바디의 안쪽 공간에는 상기 플라스틱 베어링을 수용하는 환형 홈이 형성되고, 상기 환형 홈의 안쪽과 바깥쪽 둘레에는 인서트 홈이 형성되어져 상기 마운팅 클립과 내측 결합이 이루어지고, 상기 상대회전바디의 바깥 테두리에는 홈이 파여져 상기 마운팅 클립과 측면 결합이 이루어진다.Wherein the cap body is provided with the cap magnet; An annular groove for receiving the plastic bearing is formed in an inner space of the relative rotating body and an insert groove is formed on an inner side and an outer side of the annular groove to form an inner engagement with the mounting clip, A groove is formed in the outer edge to make a side coupling with the mounting clip.

상기 캡 자석중 S극 자석은 상기 허브자석 중 N극 자석과 마주보고, 상기 캡 자석중 N극 자석은 상기 허브자석 중 S극 자석과 마주보며, 상기 허브자석은 상기 알로이 휠에 거리를 두고 상기 허브에 고정된다.Wherein the S pole magnets of the cap magnets face the N pole magnets of the hub magnets, the N pole magnets of the cap magnets face the S pole magnets of the hub magnets, and the hub magnets are spaced apart from the alloy wheels And fixed to the hub.

상기 로고는 엠블렘 판에 새겨지고, 상기 엠블렘 판은 상기 엠블렘 캡에 부착된다. 상기 엠블렘 판과 상기 엠블렘 캡은 양면접착재로 부착된다.The logo is engraved on the emblem plate, and the emblem plate is attached to the emblem cap. The emblem plate and the emblem cap are attached with a double-sided adhesive.

이러한 본 발명은 허브와 함께 회전되면서도 로고를 새긴 엠블렘의 회전이 방지됨으로써 차량 주행시 엠블렘의 로고에 대한 외부 시인성이 확보되고, 특히 고정력 유지를 위한 자기력과 상대회전을 위한 플라스틱 베어링을 이용함으로써 엠블렘 회전 방지를 위한 구성이 극히 단순화되는 효과가 있다.In the present invention, since the rotation of the emblem engraved with the logo is prevented while rotating together with the hub, external visibility to the logo of the emblem at the time of driving the vehicle is secured, and in particular, by using a plastic bearing for maintaining the fixing force and a relative rotation, There is an effect that the configuration for the first embodiment is extremely simplified.

또한, 본 발명은 자기력에 의해 엠블렘의 정 위치가 항상 유지됨으로써 차량 주행시에도 로고의 형상이 디자인이 의도한 바에 맞게 외부에서 인식할 수 있고, 특히 차량 주행후 정차시에도 로고의 뒤집힘이나 비뚤어짐이 없게 되는 효과가 있다.Further, since the emblem is always held in the correct position by the magnetic force, the shape of the logo can be recognized from the outside in accordance with the intention of the design even when the vehicle is traveling. Especially, when the vehicle is stopped after driving, the logo is inverted or warped There is no effect.

또한, 본 발명은 로고의 외부 시인을 위한 엠블렘부위가 베어링을 매개로 허브와 함께 회전되는 고정부위와 구분됨으로써 휠 구성부에 대한 fp이아웃 변경 없이도 전차종에 적용 가능한 효과가 있다.Further, since the emblem for the outside visibility of the logo is separated from the fixed portion rotated together with the hub via the bearing, the present invention can be applied to all kinds of vehicles without changing the fp of the wheel constituent parts.

또한, 본 발명은 베어링이 플라스틱 베어링으로 적용됨으로써 볼베어링 대비 중량 감소와 함께 원가 절감도 가능한 효과가 있다또한, 본 발명은 차량 주행시나 주정차시에도 엠블렘의 로고가 항상 디자인이 의도한 바에 맞게 외부에서 인식됨으로써 좌우전륜과 좌후후륜에서의 일률적인 로고정렬로 차량의 측면 디자인의 완성도 및 상품성이 크게 향상되는 효과가 있다.Further, according to the present invention, since the bearing is applied as a plastic bearing, the weight of the bearing can be reduced as well as the cost can be reduced. In addition, the present invention can be applied to a case where the logo of the emblem is always recognized So that there is an effect that the completeness of the side design of the vehicle and the merchantability are greatly improved by the uniform logotype alignment in the left and right front wheels and the rear left rear wheels.

도 1은 본 발명에 따른 엠블렘 비회전형 휠 캡의 구성이고, 도 2는 본 발명에 따른 엠블렘 비회전형 휠 캡의 조립 단면에서 마운팅 클립과 엠블렘 캡의 세부 단면 구성이며, 도 3은 본 발명에 따른 엠블렘 비회전형 휠 캡이 차륜과 이루어지는 작동상태이다.2 is a detailed cross-sectional view of a mounting clip and an emblem cap in an assembly section of the emblem non-recirculating wheel cap according to the present invention, and Fig. 3 is a cross- The emblem is an operating state in which the non-recirculating wheel cap is engaged with the wheel.

이하 본 발명의 실시예를 첨부된 예시도면을 참조로 상세히 설명하며, 이러한 실시예는 일례로서 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으므로, 여기에서 설명하는 실시예에 한정되지 않는다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings, which illustrate exemplary embodiments of the present invention. The present invention is not limited to these embodiments.

도 1은 본 실시예에 따른 엠블렘 비회전형 휠 캡을 나타낸다.Fig. 1 shows an emblem non-recurring wheel cap according to the present embodiment.

도시된 바와 같이, 휠 캡에는 외부 시인성을 위한 노출면을 갖는 엠블렘 판(1)과, 알로이 휠에 고정되어져 휠과 함께 회전하는 마운팅 클립(10)과, 마운팅 클립(10)의 회전에 반해 고정상태가 유지되도록 마운팅 클립(10)과 결합된 엠블렘 캡(20)과, 마운팅 클립(10)을 벌려줌으로써 알로이 휠에 마운팅 클립(10)을 밀착시키는 스프링(50)이 포함된다.As shown in the figure, the wheel cap includes an emblem plate 1 having an exposed surface for external visibility, a mounting clip 10 fixed to the alloy wheel and rotating together with the wheel, An emblem cap 20 coupled with the mounting clip 10 to maintain the state of the mounting clip 10 and a spring 50 urging the mounting clip 10 against the alloy wheel 10 by opening the mounting clip 10.

상기 엠블렘 판(1)은 로고가 새겨지고, 박판타입으로 이루어진다. 상기 엠블렘 판(1)은 양면 접착재(40)를 이용하여 엠블렘 캡(20)에 부착된다. 상기 양면 접착재(40)는 양면 테이프일 수 있다.The emblem plate 1 is made of a thin plate type with engraved logo. The emblem plate 1 is attached to the emblem cap 20 using a double-sided adhesive 40. The double-sided adhesive 40 may be a double-sided tape.

상기 마운팅 클립(10)은 엠블렘 캡(20)에 대해 자유 회전되도록 엠블렘 캡(20)과 결합된 결합바디(11)와, 결합바디(11)에서 연장되어져 알로이 휠과 고정력을 형성하는 고정후크(17)로 구성된다.The mounting clip 10 includes a coupling body 11 coupled to the emblem cap 20 so as to be freely rotatable with respect to the emblem cap 20 and a fixed hook extending from the coupling body 11, 17).

상기 고정후크(17)에는 스프링(50)이 결합된다.A spring (50) is coupled to the fixed hook (17).

상기 엠블렘 캡(20)은 캡 자석(30-1,30-2)을 고정한 상태에서 양면 접착재(40)를 매개로 엠블렘 판(1)이 부착되는 캡 바디(21)와, 마운팅 클립(10)의 회전이 가능하도록 플라스틱 베어링을 구비한 상대회전바디(23)로 구성된다.The emblem cap 20 includes a cap body 21 to which the emblem plate 1 is attached via the double-sided adhesive 40 in a state where the cap magnets 30-1 and 30-2 are fixed, And a relative rotating body 23 having a plastic bearing so as to be rotatable.

한편, 도 2는 엠블렘 비회전형 휠 캡의 조립 단면으로서, 마운팅 클립(10)과 엠블렘 캡(20)의 세부 단면 구성을 나타낸다.2 is an assembled cross section of the emblem non-reclining wheel cap, which shows the detailed cross-sectional configuration of the mounting clip 10 and the emblem cap 20. As shown in Fig.

도시된 바와 같이, 상기 마운팅 클립(10)은 엠블렘 캡(20)의 캡 바디(21)에 결합되는 결합바디(11)와, 알로이 휠에 끼워진 상태에서 스프링(50)에 의해 알로이 휠과 밀착되는 고정후크(17)로 구성된다.The mounting clip 10 includes a coupling body 11 coupled to the cap body 21 of the emblem cap 20 and a coupling body 11 which is in close contact with the alloy wheel by the spring 50 in a state of being fitted to the alloy wheel. And a fixed hook 17.

특히, 상기 결합바디(11)의 안쪽 공간에는 환형 돌기(13)가 서로 간격을 갖고 한쌍으로 돌출됨으로써 엠블렘 캡(20)의 캡 바디(21)와 내측 결합이 이루어지고, 상기 결합바디(11)의 바깥 테두리에는 인서트돌기(15)가 더 형성됨으로써 캡 바디(21)와 측면 결합이 이루어진다. 상기 측면 결합은 마운팅 클립(10)이 엠블렘 캡(20)에서 분리되지 않는 구속력을 형성한다.Particularly, in the inner space of the coupling body 11, the annular protrusions 13 are protruded with a pair of spaced apart from each other so that the cap body 21 of the emblem cap 20 is inwardly engaged with the coupling body 11, An insert protrusion 15 is further formed on the outer edge of the cap body 21 so as to be coupled to the cap body 21. The side coupling creates a restraining force that prevents the mounting clip 10 from being detached from the emblem cap 20.

이때, 상기 내측 결합 상태와 상기 측면 결합 상태는 마운팅 클립(10)이 회전될 때 마운팅 클립(10)의 회전을 방해하는 엠블렘 캡(20)의 마찰력이 형성되지 않는 상태이다.At this time, the inner engaged state and the side engaged state are such that the frictional force of the emblem cap 20, which interferes with the rotation of the mounting clip 10 when the mounting clip 10 is rotated, is not formed.

상기 고정후크(17)에는 스프링 홀(19)이 뚫려진 밀착턱(18)이 고정후크(17)의 두께보다 더 두껍게 형성되고, 상기 밀착턱(18)에는 고정후크(17)가 알로이 휠로 끼워질 때 용이한 삽입과 밀착력 강화를 위한 슬라이딩 면(18-1)이 경사지게 형성된다. 상기 스프링 홀(19)에는 스프링(50)이 끼워진다.The fixing hook 17 is formed with a contact hole 18 in which a spring hole 19 is formed to be thicker than a thickness of the fixing hook 17 and a fixing hook 17 is fitted in the contact hole 18 with an alloy wheel A sliding surface 18-1 for easy insertion and adhesion enhancement is formed obliquely. A spring (50) is fitted in the spring hole (19).

또한, 상기 엠블렘 캡(20)은 외부로 노출된 캡 바디(21)와, 마운팅 클립(10)과 결합되는 상대회전바디(23)로 구성된다.The emblem cap 20 is composed of a cap body 21 exposed to the outside and a relative rotating body 23 coupled to the mounting clip 10.

상기 캡 바디(21)의 한쪽 면에는 캡 자석(30-1,30-2)이 결합되고, 그 반대쪽 면에는 상대회전바디(23)가 일체로 형성된다. 상기 캡 자석(30-1,30-2)은 양면 접착재(40)를 이용해 캡 바디(21)에 부착되는 엠블렘 판(1)으로 가려짐으로써 외부 노출이 방지되고, 엠블렘 판(1)이 캡 바디(21)의 전체 면적을 점유함으로써 엠블렘 판(1)에 새겨진 로고의 외부 시인성을 향상할 수 있다.Cap magnets 30-1 and 30-2 are coupled to one surface of the cap body 21 and a relative rotating body 23 is integrally formed on the opposite surface. The cap magnets 30-1 and 30-2 are shielded by the emblem plate 1 attached to the cap body 21 using the double-sided adhesive 40 to prevent external exposure, It is possible to improve the external visibility of the logo engraved on the emblem plate 1 by occupying the entire area of the body 21.

상기 캡 자석은 S극 자석(30-1)과 N극 자석(30-2)으로 이루어지고, 엠블렘 캡(20)의 중심이 기준 될 때 상기 S극 자석(30-1)이 엠블렘 캡(20)의 한쪽 부위로 위치되면 상기 N극 자석(30-2)은 그 반대쪽 부위로 위치된다.The cap magnet comprises an S pole magnet 30-1 and an N pole magnet 30-2. When the center of the emblem cap 20 is referred to, the S pole magnet 30-1 is connected to the emblem cap 20 The N pole magnet 30-2 is located at the opposite side of the N pole magnet 30-2.

본 실시예에서, 상기 캡 자석은 S극 자석과 N극 자석으로 이루어진 허브자석과 함께 구성됨으로써 엠블렘 캡(20)을 고정하는 자기력이 형성된다. 도 3을 통해 예시된 상기 허브자석은 S극 자석(30-2a)과 N극 자석(30-1a)으로 구성된다.In this embodiment, the cap magnet is constituted by a S-pole magnet and a hub magnet composed of an N-pole magnet, so that a magnetic force for fixing the emblem cap 20 is formed. The hub magnet illustrated in FIG. 3 is composed of an S pole magnet 30-2a and an N pole magnet 30-1a.

그러므로, 엠블렘 캡(20)을 고정하는 자기력은 캡 자석의 S극 자석(30-1)과 허브자석의 N극 자석(30-1a)이 형성하는 인력과, 캡 자석의 N극 자석(30-2)과 허브자석의 S극 자석(30-2a)이 형성하는 인력으로 형성된다.Therefore, the magnetic force for fixing the emblem cap 20 is the same as the attraction force formed by the S-pole magnet 30-1 of the cap magnet and the N-pole magnet 30-1a of the hub magnet, 2) and the S-pole magnet 30-2a of the hub magnet.

이때, 상기 캡 자석과 상기 허브자석의 자기력 세기는 마운팅 클립(10)과 엠블렘 캡(20)이 형성하는 내측 결합과 측면 결합 상태에서 회전되는 마운팅 클립(10)이 엠블렘 캡(20)과 형성할 수 있는 마찰력 크기를 포함하여 결정된다.At this time, the magnetic force of the cap magnet and the hub magnet is formed by the mounting clip 10 and the emblem cap 20, which is rotated in the side coupling state with the inner coupling formed by the mounting clip 10 and the emblem cap 20 Including the magnitude of the frictional force.

상기 상대회전바디(23)의 내부공간에는 플라스틱 베어링(26)이 수용된 환형 홈(24)이 형성되고, 상기 환형 홈(24)의 안쪽과 바깥쪽 둘레에는 인서트 홈(25)이 한쌍으로 돌출됨으로써 마운팅 클립(10)의 결합바디(11)에 형성된 한쌍의 환형 돌기(13)가 삽입된다. 이에 더해, 상기 상대회전바디(23)의 바깥 테두리에는 홈이 파여짐으로써 마운팅 클립(10)의 결합바디(11)에 형성된 인서트돌기(15)가 삽입된다.An annular groove 24 accommodating a plastic bearing 26 is formed in the inner space of the relative rotating body 23 and a pair of insert grooves 25 protrude from the inside and the outside of the annular groove 24 A pair of annular projections 13 formed on the engaging body 11 of the mounting clip 10 are inserted. In addition, an insert protrusion 15 formed on the engaging body 11 of the mounting clip 10 is inserted into the outer circumference of the relative rotating body 23.

상기 플라스틱 베어링(26)은 윗판과 아랫판 사이에 필름막(Film Sheet)을 넣고 그리스로 윤활을 하여 회전이 구현된다. 그러므로, 본 실시예에서 적용된 플라스틱 베어링(26)은 일반적인 플라스틱 베어링의 작동 원리가 동일하게 적용된다.The plastic bearing 26 is rotated by putting a film sheet between the upper plate and the lower plate and lubrication with a grease. Therefore, the plastic bearings 26 applied in the present embodiment have the same principle of operation of the general plastic bearings.

한편, 도 3은 본 실시예에 따른 엠블렘 비회전형 휠 캡이 차륜과 이루어지는 작동상태를 나타낸다.3 shows an operating state in which the emblem non-return wheel cap according to the present embodiment is made up of wheels.

도시된 바와 같이, 알로이 휠(100)은 휠 디스크(400)를 회전시키고 너클(300)과 결합된 허브(200)에 고정됨으로써 허브(200)와 함께 회전되고, 허브(200)와 고정되도록 허브(200)에 끼워지는 알로이 휠(100)의 축 홀에는 휠 캡 고정턱(100-1)을 이용해 휠 캡이 결합된다.As shown in the figure, the alloy wheel 100 is rotated together with the hub 200 by rotating the wheel disk 400 and fixed to the hub 200 coupled with the knuckle 300, The wheel cap is coupled to the shaft hole of the alloy wheel 100 fitted to the wheel cap 100 using the wheel cap fixing step 100-1.

이와 더불어 휠 캡에 간격을 둔 허브(200)에는 S극 자석(30-2a)과 N극 자석(30-1a)으로 이루어진 허브자석이 장착된다.In addition, a hub magnet composed of an S-pole magnet 30-2a and an N-pole magnet 30-1a is mounted on the hub 200 spaced from the wheel cap.

그러므로, 휠 캡은 알로이 휠(100)과 함께 회전이 가능한 회전부(A)와, 알로이 휠(100)의 회전에 대해 고정 상태로 유지가 가능한 고정부(B)로 구분된다.Therefore, the wheel cap is divided into a rotary part A capable of rotating together with the alloy wheel 100 and a fixed part B capable of maintaining the fixed state with respect to the rotation of the alloy wheel 100.

상기 회전부(A)에는 마운팅 클립(10)의 고정후크(17)가 알로이 휠(100)의 휠 캡 고정턱(100-1)과 결합된 고정후크(17)의 고정력과, 고정후크(17)를 휠 캡 고정턱(100-1)으로 가압하는 스프링(50)의 가압력이 작용됨으로써 마운팅 클립(10)이 알로이 휠(100)에 고정된다.The fixing hook 17 of the mounting clip 10 is fixed to the rotating portion A by the fixing force of the fixing hook 17 coupled with the wheel cap fixing jaw 100-1 of the alloy wheel 100, The pressing force of the spring 50 for pressing the mounting clip 10 to the wheel cap fixing jaw 100-1 is applied to fix the mounting clip 10 to the alloy wheel 100. [

이로 인해, 상기 회전부(A)는 마운팅 클립(10)으로 형성된다.Thus, the rotating portion A is formed by the mounting clip 10.

상기 고정부(B)에는 엠블렘 캡(20)에 구비된 캡 자석의 S극 자석(30-1)과 허브(200)에 구비된 허브 자석의 N극 자석(30-1a)이 형성하는 인력(Mf)과, 상기 캡 자석의 N극 자석(30-2)과 상기 허브 자석의 S극 자석(30-2a)이 형성하는 인력(Mf)이 형성됨으로써 엠블렘 캡(20)이 알로이 휠(100)을 이용하지 않고 고정된다.The fixed portion B is provided with an attracting force formed by the S-pole magnet 30-1 of the cap magnet provided on the emblem cap 20 and the N-pole magnet 30-1a of the hub magnet provided on the hub 200 And the attracting force Mf formed by the N pole magnet 30-2 of the cap magnet and the S pole magnet 30-2a of the hub magnet is formed on the surface of the alloy wheel 100, And is fixed without using.

이로 인해, 상기 고정부(B)는 엠블렘 캡(20)으로 형성된다.Thus, the fixing portion (B) is formed as the emblem cap (20).

또한, 상기 회전부(A)와 상기 고정부(B)의 연결부에는 플라스틱 베어링(26)이 구비된다.A plastic bearing 26 is provided at a connection portion between the rotary portion A and the fixing portion B.

그러므로, 휠 캡이 결합된 알로이 휠(100)이 허브(200)와 함께 회전되면, 알로이 휠(100)에 고정된 마운팅 클립(10)은 알로이 휠(100)과 함께 회전된다.Therefore, when the alloy wheel 100 with the wheel cap is rotated together with the hub 200, the mounting clip 10 fixed to the alloy wheel 100 is rotated together with the alloy wheel 100.

반면, 플라스틱 베어링(26)을 매개로 마운팅 클립(10)의 회전에 연동될 수 있는 엠블렘 캡(20)의 회전은 캡 자석과 허브 자석의 인력(Mf)으로 구속됨으로써 회전이 발생되지 않는다.On the other hand, the rotation of the emblem cap 20, which can be interlocked with the rotation of the mounting clip 10 via the plastic bearing 26, is constrained by the attractive force Mf of the cap magnet and the hub magnet,

이러한 엠블렘 캡(20)의 고정 상태 유지는 엠블렘 캡(20)에 양면 접착재(40)를 매개로 부착된 엠블렘 판(1)을 고정 상태로 유지함으로써 엠블렘 판(1)에 새겨진 로고의 외부 시인성이 유지되고, 특히 차량의 주행이후 로고의 뒤집힘이나 비뚤어짐이 없이 항상 정위치가 유지된다.The emblem cap 20 can be held in a fixed state by keeping the emblem plate 1 attached to the emblem cap 20 via the double-sided adhesive 40 in a fixed state so that the external visibility of the logo engraved on the emblem plate 1 And is always maintained in the correct position, especially when the vehicle is running, without the logo being warped or distorted.

전술된 바와 같이, 본 실시예에 따른 엠블렘 비회전형 휠 캡은 차륜에 결합된 알로이 휠(100)과 함께 회전되는 마운팅 클립(10)과, 마운팅 클립(10)의 회전에 반해 고정상태가 유지되어져 외부에 노출된 로고의 형상이 정확한 시인성을 갖는 엠블렘 캡(20)과, 마운팅 클립(10)이 엠블렘 캡(20)에 연결되는 부위로 위치된 플라스틱 베어링(26)과, 엠블렘 캡(20)을 자기력으로 구속하여 엠블렘 캡(20)의 회전을 방지하는 자석(30-1,30-1a,30-2,30-2a)이 포함됨으로써 차량 주행시나 정차시에도 로고의 외부 시인성 확보를 위한 구성이 단순화될 수 있고, 특히 자기력에 의한 엠블렘 캡(20)의 고정으로 로고 정 위치 상태가 항상 유지됨으로써 로고의 뒤집힘이나 비뚤어짐이 방지된다.As described above, the emblem non-reclining wheel cap according to the present embodiment includes a mounting clip 10 rotated together with the alloy wheel 100 coupled to the wheel, and a fixed state against the rotation of the mounting clip 10 A plastic bearing 26 positioned at a position where the mounting clip 10 is connected to the emblem cap 20 and an emblem cap 20 which is located at a position where the mounting clip 10 is connected to the emblem cap 20, (30-1, 30-1a, 30-2, 30-2a) for restricting the emblem cap (20) by restraining it by a magnetic force are included, whereby a configuration for securing the external visibility of the logo at the time of traveling or stopping the vehicle And it is possible to prevent the logo from being inverted or distorted by keeping the emblem cap 20 fixed by the magnetic force at all times.

1 : 엠블렘 판 10 : 마운팅 클립
11 : 결합바디 13 : 환형 돌기
15 : 인서트 돌기 17 : 고정후크
18 : 밀착턱 18-1 : 슬라이딩 면
19 : 스프링 홀 20 : 엠블렘 캡
21 : 캡 바디 23 : 상대회전바디
24 : 환형 홈 25 : 인서트 홈
26 : 플라스틱 베어링 30-1,30-2a : S극 자석
30-2,30-1a : N극 자석 40 : 양면 접착재
50 : 스프링 100 : 알로이 휠
100-1 : 휠 캡 고정턱 200 : 허브
300 : 너클 400 : 휠 디스크1: emblem plate 10: mounting clip
11: coupling body 13: annular projection
15: Insert projection 17: Fixing hook
18: Adhesive jaw 18-1: Sliding surface
19: Spring Hall 20: Emblem cap
21: Cap body 23: Relative rotational body
24: annular groove 25: insert groove
26: Plastic bearing 30-1, 30-2a: S pole magnet
30-2, 30-1a: N pole magnet 40: double-sided adhesive
50: spring 100: alloy wheel
100-1: Wheel cap fixing jaw 200: Hub
300: knuckle 400: wheel disk

Claims (12)

차륜의 허브와 함께 회전되는 알로이 휠에 고정되고, 상기 알로이 휠과 함께 회전되는 마운팅 클립;
상기 마운팅 클립이 자유 회전되도록 연결되고, 상기 마운팅 클립의 회전에 반해 고정상태가 유지되어져 외부에 노출된 로고의 형상이 정확한 시인성을 갖는 엠블렘 캡;
상기 마운팅 클립과 상기 엠블렘 캡의 연결부위로 위치된 플라스틱 베어링;
상기 엠블렘 캡에 구비된 캡 자석과 인력을 형성하고, 상기 인력으로 상기 엠블렘 캡을 구속하여 회전을 방지하는 허브자석;
이 포함된 것을 특징으로 하는 엠블렘 비회전형 휠 캡.
A mounting clip fixed to the alloy wheel rotated together with the hub of the wheel and rotated together with the alloy wheel;
An emblem cap connected to the mounting clip so as to freely rotate and maintained in a fixed state against the rotation of the mounting clip so that the shape of the logo exposed to the outside has an accurate visibility;
A plastic bearing positioned at a connecting portion between the mounting clip and the emblem cap;
A hub magnet for forming a cap magnet and attraction force on the emblem cap, and restraining the emblem cap by the attraction force to prevent rotation;
And an emblem-free wheel cap.
청구항 1에 있어서, 상기 마운팅 클립에는 상기 플라스틱 베어링이 위치되는 상기 엠블렘 캡과 연결되는 결합바디와, 상기 결합바디에서 연장되어져 상기 알로이 휠에 고정되는 고정후크가 포함된 것을 특징으로 하는 엠블렘 비회전형 휠 캡.
2. The emblem non-returning wheel according to claim 1, wherein the mounting clip includes a coupling body connected to the emblem cap in which the plastic bearing is positioned, and a fixing hook extending from the coupling body to be fixed to the alloy wheel. cap.
청구항 2에 있어서, 상기 결합바디의 안쪽 공간에는 환형 돌기가 형성되어져 상기 엠블렘 캡과 내측 결합이 이루어지고, 상기 결합바디의 바깥 테두리에는 인서트돌기가 형성되어져 상기 엠블렘 캡과 측면 결합이 이루어지는 것을 특징으로 하는 엠블렘 비회전형 휠 캡.
[2] The apparatus of claim 2, wherein an annular protrusion is formed in an inner space of the coupling body to perform an inner coupling with the emblem cap, and an insert protrusion is formed at an outer edge of the coupling body to be coupled with the emblem cap The emblem is a non-recirculating wheel cap.
청구항 2에 있어서, 상기 고정후크에는 스프링이 결합되고, 상기 스프링은 상기 고정후크를 상기 알로이 휠로 밀어내는 것을 특징으로 하는 엠블렘 비회전형 휠 캡.
The emblem non-return wheel cap according to claim 2, wherein a spring is engaged with the fixing hook, and the spring pushes the fixing hook with the alloy wheel.
청구항 4에 있어서, 상기 스프링은 상기 고정후크에 형성된 스프링 홀에 끼워지는 것을 특징으로 하는 엠블렘 비회전형 휠 캡.
The emblem non-return wheel cap according to claim 4, wherein the spring is fitted in a spring hole formed in the fixing hook.
청구항 1에 있어서, 상기 엠블렘 캡에는 상기 로고가 새겨진 캡 바디와, 상기 플라스틱 베어링이 위치되는 상기 마운팅 클립과 연결되는 상대회전바디가 포함된 것을 특징으로 하는 엠블렘 비회전형 휠 캡.
The emblem non-return wheel cap according to claim 1, wherein the emblem cap includes a cap body having the logo engraved therein, and a relative rotation body connected to the mounting clip where the plastic bearing is located.
청구항 6에 있어서, 상기 캡 바디에는 상기 캡 자석이 구비된 것을 특징으로 하는 엠블렘 비회전형 휠 캡.The emblem non-return type wheel cap according to claim 6, wherein the cap body is provided with the cap magnet. 청구항 6에 있어서, 상기 상대회전바디의 안쪽 공간에는 상기 플라스틱 베어링을 수용하는 환형 홈이 형성되고, 상기 환형 홈의 안쪽과 바깥쪽 둘레에는 인서트 홈이 형성되어져 상기 마운팅 클립과 내측 결합이 이루어지고, 상기 상대회전바디의 바깥 테두리에는 홈이 파여져 상기 마운팅 클립과 측면 결합이 이루어지는 것을 특징으로 하는 엠블렘 비회전형 휠 캡.
[7] The apparatus of claim 6, wherein an annular groove for receiving the plastic bearing is formed in an inner space of the relative rotating body, an insert groove is formed on an inner side and an outer side of the annular groove, And a groove is formed in an outer edge of the relative rotating body so as to be laterally engaged with the mounting clip.
청구항 1에 있어서, 상기 캡 자석중 S극 자석은 상기 허브자석 중 N극 자석과 마주보고, 상기 캡 자석중 N극 자석은 상기 허브자석 중 S극 자석과 마주보는 것을 특징으로 하는 엠블렘 비회전형 휠 캡.
2. The emblem non-returning wheel according to claim 1, wherein the S-pole magnet of the cap magnet faces the N pole magnet of the hub magnet, and the N pole magnet of the cap magnet faces the S pole magnet of the hub magnet cap.
청구항 9에 있어서, 상기 허브자석은 상기 알로이 휠에 거리를 두고 상기 허브에 고정되는 것을 특징으로 하는 엠블렘 비회전형 휠 캡.
The emblem non-return wheel cap according to claim 9, wherein the hub magnet is fixed to the hub with a distance to the alloy wheel.
청구항 1에 있어서, 상기 로고는 엠블렘 판에 새겨지고, 상기 엠블렘 판은 상기 엠블렘 캡에 부착되는 것을 특징으로 하는 엠블렘 비회전형 휠 캡.
The emblem non-return wheel cap according to claim 1, wherein the logo is engraved on an emblem plate, and the emblem plate is attached to the emblem cap.
청구항 11에 있어서, 상기 엠블렘 판(1)과 상기 엠블렘 캡은 양면접착재로 부착되는 것을 특징으로 하는 엠블렘 비회전형 휠 캡.[12] The emblem non-return type wheel cap according to claim 11, wherein the emblem plate (1) and the emblem cap are attached with double-sided adhesive.
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