KR20150057446A - Bracket for mounting speaker of virtual engine sound system - Google Patents

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KR20150057446A
KR20150057446A KR1020130140824A KR20130140824A KR20150057446A KR 20150057446 A KR20150057446 A KR 20150057446A KR 1020130140824 A KR1020130140824 A KR 1020130140824A KR 20130140824 A KR20130140824 A KR 20130140824A KR 20150057446 A KR20150057446 A KR 20150057446A
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speaker
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engine sound
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김명진
오진현
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현대자동차주식회사
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Abstract

The present invention relates to a speaker mounted bracket of a virtual engine sound system. More specifically, the speaker mounted bracket of a virtual engine sound system easily distributes a load applied to the speaker side in two or more ways and is capable of extending durable product life. Therefore, the bracket for a virtual engine sound system has an improved structure having an increased contact area with respect to a front side member to improve durability of the bracket. The present invention provides the newly improved speaker mounted bracket of a virtual engine sound system to have the mounting structure where an obstacle interfering acoustic displaying of a speaker does not exist in the front side and the mounting structure which is capable of preventing flooding.

Description

가상 엔진음 시스템의 스피커 장착용 브라켓{Bracket for mounting speaker of virtual engine sound system}Technical Field [0001] The present invention relates to a speaker mounting bracket for a virtual engine sound system,

본 발명은 가상 엔진음 시스템의 스피커 장착용 브라켓에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 스피커쪽으로 작용하는 하중을 2개 방향(2-way) 이상으로 용이하게 분산시키는 동시에 내구 수명을 향상시킬 수 있도록 한 가상 엔진음 시스템의 스피커 장착용 브라켓에 관한 것이다.
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a speaker mounting bracket for a virtual engine sound system, and more particularly, to a speaker mounting bracket for a virtual engine sound system, in which a load acting on a speaker is easily dispersed in two directions (2-way) To a speaker mounting bracket of an engine sound system.

가상 엔진음 시스템(VESS, Virtual Engine Sound System)은 하이브리드 차량 또는 전기자동차 등이 모터 구동력만으로 주행할 때, 가상의 엔진음을 주변에 표출함으로써, 보행자의 주의를 환기시키는 일종의 보행자 안전 장치를 말한다.A virtual engine sound system (VESS) is a kind of pedestrian safety device that evokes the attention of a pedestrian by expressing a virtual engine sound to the surroundings when a hybrid vehicle or an electric vehicle runs on only the motor driving force.

대개, 상기 가상 엔진음 시스템용 스피커(10)는 마운팅 브라켓을 이용하여 차량의 전면부, 바람직하게는 프론트 사이드 멤버(12)에 장착된다(도 1 참조).Typically, the speaker 10 for the virtual engine sound system is mounted on the front side of the vehicle, preferably the front side member 12, using a mounting bracket (see FIG. 1).

첨부한 도 2a 내지 도 2c는 종래의 일례에 따른 브라켓을 이용하여 가상 엔진음 시스템용 스피커를 장착한 구조를 나타낸 도면으로서, 도면부호 10은 스피커를 지시하고, 도면부호 20은 브라켓을 지시한다.2A to 2C are views showing a structure in which a speaker for a virtual engine sound system is mounted using a bracket according to a conventional example. In FIG. 2, reference numeral 10 denotes a speaker, and 20 denotes a bracket.

종래의 일례에 따른 브라켓(20)은 스피커(10)가 차량의 정면을 향하도록 거치되는 거치홀(24)이 형성된 메인프레임(21)과, 메인프레임(21)의 상단에서 후방으로 연장되는 동시에 내측쪽으로 연장된 상부장착단(22)과, 메인프레임의 하단에서 전방으로 연장되는 동시에 내측으로 연장된 하부장착단(23)을 포함하여 구성된다.A bracket 20 according to a conventional example includes a main frame 21 having a mounting hole 24 to which a speaker 10 is mounted so as to face the front of the vehicle, An upper mounting end 22 extending toward the inside and a lower mounting end 23 extending forward at the lower end of the main frame and extending inward.

따라서, 상기 브라켓(20)의 상부장착단(22)과 하부장착단(23)을 프론트 사이드 멤버(12)에 밀착시켜 볼트 체결하는 2점 체결 방식에 의하여 프론트 사이드 멤버(12)에 대한 브라켓(20)의 장착이 이루어진다.The bracket 20 is attached to the front side member 12 by a two-point fastening method in which the upper mounting end 22 and the lower mounting end 23 of the bracket 20 are brought into tight contact with the front side member 12, 20 is mounted.

또한, 상기 스피커(10)를 브라켓(20)의 거치홀(24)에 거치시키는 동시에 상호 밀착되는 스피커(10)의 사방 테두리 부분과 브라켓(20)의 전면 테두리 부분에 볼트를 체결하는 4점 볼트 체결 방식에 의하여 브라켓(20)에 대한 스피커(10)의 장착이 이루어진다.The speaker 10 is fixed to the mounting hole 24 of the bracket 20 and the four points of bolts are fastened to the four corners of the speaker 10 and the front edge of the bracket 20, The mounting of the speaker 10 to the bracket 20 is performed by the fastening method.

그러나, 종래의 일례에 따른 브라켓을 이용한 스피커 장착 구조를 다음과 같은 문제점이 있다.However, the speaker mounting structure using the bracket according to the conventional example has the following problems.

종래의 일례에 따른 브라켓(20)에 의하여 지지된 스피커쪽으로 하중이 전달될 때, 첨부한 도 2c에서 보듯이 브라켓(20)의 상부장착단(22) 및 하부장착단(23)을 통하여 스피커를 향하는 한 방향(1-way) 하중 전달이 이루어짐에 따라, 상부장착단(22) 및 하부장착단(23)의 변형이 과다하게 발생하여 브라켓의 내구 성능이 떨어질 뿐만 아니라, 스피커에 하중이 집중되어 스피커의 내구 성능에도 악영향을 미치는 문제점이 있다.2C, when the load is transmitted to the speaker supported by the bracket 20 according to the conventional example, the speaker is connected to the upper mounting end 22 and the lower mounting end 23 of the bracket 20, (1-way) load transmission is performed, the deformation of the upper mounting end 22 and the lower mounting end 23 is excessively generated, so that the durability of the bracket is deteriorated and the load is concentrated on the speaker There is a problem that the endurance performance of the speaker is adversely affected.

좀 더 상세하게는, 상기 프론트 사이드 멤버(12)의 표면에 대한 브라켓(20)의 밀착 지지 면적이 작아서, 즉 상부장착단(22)과 하부장착단(23)의 끝단부 만이 프론트 사이드 멤버(12)에 밀착 지지되어 볼트 체결됨에 따라, 한 방향의 하중이 반복적으로 집중되면 상부장착단 및 하부장착단이 쉽게 진동하여 변형되고, 스피커에 손상을 입힐 소지가 있는 등, 브라켓 및 스피커의 내구 성능이 떨어지는 문제점이 있다.More specifically, the contact area of the bracket 20 with respect to the surface of the front side member 12 is small, that is, only the end portions of the upper mounting end 22 and the lower mounting end 23 are in contact with the front side member 12, the upper mounting end and the lower mounting end are easily vibrated and deformed when the load in one direction is repeatedly concentrated, and the speaker is likely to be damaged, and the endurance performance of the bracket and the speaker There is a problem of falling.

첨부한 도 3a 및 도 3b는 종래의 다른 예에 따른 브라켓을 이용하여 가상 엔진음 시스템용 스피커를 장착한 구조를 나타낸 도면으로서, 도면부호 10은 스피커를 지시하고, 도면부호 30은 브라켓을 지시한다.3A and 3B are views showing a structure in which a speaker for a virtual engine sound system is mounted by using a bracket according to another conventional example, in which reference numeral 10 designates a speaker, and 30 designates a bracket .

종래의 다른 예에 따른 브라켓(30)은 스피커(10)가 차량의 정면을 향하도록 거치되는 거치홀(35)이 형성된 메인프레임(31)과, 메인프레임(31)의 내측단에서 후방을 향하여 연장되며 수직 절곡된 지지프레임(32)과, 지지프레임의 상단에서 위쪽으로 연장되어 프론트 사이드 멤버(12)에 장착되는 제1장착단(33) 및 제2장착단(34)을 포함하여 구성되어 있다.The bracket 30 according to another conventional example includes a main frame 31 formed with a mounting hole 35 in which the speaker 10 faces the front of the vehicle, And a first mounting end 33 and a second mounting end 34 which extend upward from the upper end of the support frame and are mounted on the front side member 12 have.

따라서, 상기 브라켓(30)의 제1장착단(33)과 제2장착단(34)을 프론트 사이드 멤버(12)에 밀착시켜 볼트 체결하는 2점 체결 방식에 의하여 프론트 사이드 멤버(12)에 대한 브라켓(30)의 장착이 이루어진다.The front side member 12 and the front side member 12 are fixed to each other by a two-point fastening method in which the first mounting end 33 and the second mounting end 34 of the bracket 30 are brought into tight contact with the front side member 12, The bracket 30 is mounted.

이때, 상기 제1장착단(33)은 프론트 사이드 멤버(12)의 외표면에 장착되고, 제2장착단(34)은 프론트 사이드 멤버(12)의 내표면에 장착된다.At this time, the first mounting end 33 is mounted on the outer surface of the front side member 12, and the second mounting end 34 is mounted on the inner surface of the front side member 12.

또한, 상기 스피커(10)를 브라켓(30)의 거치홀(34)에 거치시키는 동시에 상호 밀착되는 스피커(10)의 사방 테두리 부분과 브라켓(20)의 전면 테두리 부분에 볼트를 체결하는 4점 볼트 체결 방식에 의하여 브라켓(20)에 대한 스피커(10)의 장착이 이루어진다.The speaker 10 is mounted on the mounting hole 34 of the bracket 30 and the four points of bolts are fastened to the four corners of the loudspeaker 10 and the front edge of the bracket 20, The mounting of the speaker 10 to the bracket 20 is performed by the fastening method.

그러나, 종래의 다른 예에 따른 브라켓을 이용한 스피커 장착 구조를 다음과 같은 문제점이 있다.However, the speaker mounting structure using the bracket according to another conventional example has the following problems.

종래의 다른 예에 따른 브라켓(30)에 의하여 지지된 스피커쪽으로 하중이 전달될 때, 첨부한 도 3a에서 보듯이 제1장착단(33) 및 제2장착단(34)을 통한 2방향 (2-way) 하중 전달 경로를 통하여 스피커쪽으로 전달된다.When a load is transmitted to the speaker supported by the bracket 30 according to another example of the related art, as shown in FIG. 3A, the load 2 is transmitted through the first mounting end 33 and the second mounting end 34 in two directions 2 -way) load transmission path.

이때, 하중이 2방향으로 분산되어 전달됨에 따라 스피커 지지를 위한 강성 보강이 이루어지는 장점이 있으나, 스피커(10)가 제1 및 제2장착단(33,34)에 의하여 매달린 상태가 되어 프론트 사이드 멤버(12)의 아래쪽에 위치함에 따라, 스피커(10)의 정면부가 프론트 엔드 모듈(FEM, Front End Module)에 의하여 막히는 상태가 되어, 스피커의 음향 표출 성능을 저하시키는 문제점이 있다.In this case, the load is dispersed and transmitted in two directions, thereby reinforcing the rigidity for supporting the speaker. However, the speaker 10 is suspended by the first and second mounting ends 33 and 34, The front end of the speaker 10 is clogged by the front end module (FEM) as the speaker 10 is positioned below the speaker 12, thereby deteriorating the acoustic display performance of the speaker.

또한, 스피커(10)가 제1 및 제2장착단(33,34)에 의하여 매달린 상태가 되어, 스피커와 지면 간의 거리가 좁아지게 됨으로써, 도 3b에서 보듯이 우천시 낮은 높이의 스피커가 침수될 우려가 있다.Further, since the speaker 10 is suspended by the first and second mounting stages 33 and 34, the distance between the speaker and the ground becomes narrow, and as shown in FIG. 3B, .

또한, 프론트 사이드 멤버(12)의 표면에 대한 브라켓(30)의 밀착 지지 면적이 작아서, 즉 제1장착단(33)과 제2장착단(34)의 상단끝 만이 프론트 사이드 멤버(12)에 밀착 지지되어 볼트 체결됨에 따라, 2방향의 하중이 반복적으로 집중됨에 따른 제1 및 제2장착단의 변형이 초래될 수 있는 등 브라켓의 내구 성능이 떨어지는 문제점이 있다.
Only the upper end of the first mounting end 33 and the upper end of the second mounting end 34 are fixed to the front side member 12 There is a problem that the durability of the bracket is deteriorated due to the fact that the first and second mounting ends may be deformed due to repeatedly concentrated loads in the two directions.

본 발명은 상기와 같은 점을 감안하여 안출한 것으로서, 가상 엔진음 시스템용 브라켓을 프론트 사이드 멤버에 대한 밀착 면적을 증대시켜 브라켓의 내구 성능을 향상시킬 수 있는 구조로 개선하고, 동시에 스피커의 음향 표출을 방해하는 방해물이 전방에 존재하지 않는 장착 구조 및 침수를 예방할 수 있는 장착 구조를 갖도록 새롭게 개선시킨 가상 엔진음 시스템의 스피커 장착용 브라켓을 제공하는데 그 목적이 있다.
SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in view of the above-mentioned problems, and it is an object of the present invention to improve a structure for improving the durability of a bracket by increasing a contact area of a bracket for a virtual engine sound system with respect to a front side member, And to provide a speaker mounting bracket of a virtual engine sound system which is newly improved so as to have a mounting structure in which an obstacle obstructing a sound is not present in front and a mounting structure that can prevent flooding.

상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명은: 프론트 사이드 멤버의 외면에 전체 표면이 밀착되는 메인장착단과; 메인장착단의 상단 및 하단에서 각각 수직 절곡되어 스피커를 고정 지지하는 제1스피커 지지단 및 제2스피커 지지단; 을 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 가상 엔진음 시스템의 스피커 장착용 브라켓을 제공한다.According to an aspect of the present invention, there is provided a front side member comprising: a main mounting part having an outer surface of a front side member to which an entire surface is closely attached; A first speaker supporting end and a second speaker supporting end for vertically bending at the upper and lower ends of the main mounting end to fix and support the speaker; The present invention provides a speaker mounting bracket for a virtual engine sound system.

바람직하게는, 상기 메인장착단을 비롯하여 제1스피커 지지단 및 제2스피커 지지단은 프레스에 의하여 동일 평면을 이루며 원피스 구조로 제작된 것임을 특징으로 한다.Preferably, the first speaker supporting end and the second speaker supporting end, including the main mounting end, are formed in the same plane by a press and are manufactured in a one-piece structure.

더욱 바람직하게는, 상기 제1스피커 지지단 및 제2스피커 지지단은 프레스에 의하여 메인장착단과 원피스 구조로 제작된 후, 메인장착단의 상단 및 하단에서 각각 수직 절곡된 것임을 특징으로 한다.More preferably, the first speaker support end and the second speaker support end are formed by a press in a main mounting step and a one-piece structure, respectively, and are vertically bent at an upper end and a lower end of the main mounting end, respectively.

특히, 상기 제1스피커 지지단의 후단부에는 하방향으로 수직 절곡되는 한 쌍의 제1스피커 장착단이 일체로 형성되고, 상기 제2스피커 지지단의 후단부에는 상방향으로 수직 절곡되는 한 쌍의 제2스피커 장착단이 일체로 형성된 것을 특징으로 한다.In particular, a pair of first speaker mounting ends, which are vertically bent downward, are integrally formed at the rear end of the first speaker supporting end, and a pair of vertically bent And the second speaker mounting end of the second speaker is integrally formed.

또한, 상기 메인장착단과 제1 및 제2스피커 지지단 간의 절곡부분과, 제1 및 제2스피커 지지단과 제1 및 제2스피커 장착단 간의 절곡부분에는 강성 보강을 위한 비드가 일체로 더 형성된 것을 특징으로 한다.
Further, a bead for reinforcing rigidity is integrally formed on the bent portion between the main mounting end and the first and second speaker supporting ends and the bent portion between the first and second speaker supporting ends and the first and second speaker mounting ends .

상기한 과제 해결 수단을 통하여, 본 발명은 다음과 같은 효과를 제공한다.Through the above-mentioned means for solving the problems, the present invention provides the following effects.

첫째, 스피커 장착용 브라켓을 전체 면적이 프론트 사이드 멤버에 밀착되어 장착되는 구조로 개선하고, 하중을 2방향으로 분산하는 구조를 적용함으로써, 브라켓 및 스피커의 내구 성능을 향상시킬 수 있다.First, the durability of the bracket and the speaker can be improved by improving the structure in which the whole area of the speaker mounting bracket is attached to the front side member, and the load is distributed in two directions.

둘째, 스피커를 프론트 사이드 멤버의 측부에 위치시키되, 프론트 사이드 멤버보다 낮지 않게 위치시켜 지상고를 높여줌으로써, 스피커 전방의 음향 표출 방해물(예를 들어, 프론트 엔진 모듈)이 존재하지 않도록 함으로써, 스피커의 엔진 가상음이 용이하게 외부로 전달될 수 있다.Second, the speaker is positioned on the side of the front side member, but is not lower than the front side member so as to raise the ground height, thereby preventing the acoustic display obstruction (e.g., the front engine module) The virtual sound can be easily transmitted to the outside.

셋째, 스피커를 프론트 사이드 멤버보다 낮지 않게 위치시켜 지상고를 높여줌으로써, 우천시, 특히 RV 차량 등의 오프로드 주행 시 침수 가능성을 배제할 수 있다.
Third, it is possible to eliminate the possibility of inundation in rainy weather, especially in off-road driving of RV vehicles by raising the ground clearance by lowering the speaker lower than the front side member.

도 1은 가상 엔진음 시스템의 스피커가 장착되는 위치를 나타낸 개략도,
도 2a 내지 도 2c는 종래의 일례에 따른 브라켓을 이용하여 가상 엔진음 시스템용 스피커를 장착한 구조를 나타낸 도면,
도 3a 및 도 3b는 종래의 다른 예에 따른 브라켓을 이용하여 가상 엔진음 시스템용 스피커를 장착한 구조를 나타낸 도면,
도 4a 내지 도 4c는 본 발명에 따른 브라켓과, 이를 이용한 가상 엔진음 시스템용 스피커를 장착 구조를 나타낸 도면,
도 5a 및 도 5b는 본 발명에 따른 브라켓을 이용하여 가상 엔진음 시스템용 스피커가 장착된 상태를 나타낸 도면.1 is a schematic view showing a position where a speaker of a virtual engine sound system is mounted,
FIGS. 2A to 2C are views showing a structure in which a speaker for a virtual engine sound system is mounted using a conventional bracket;
FIGS. 3A and 3B are views showing a structure in which a speaker for a virtual engine sound system is mounted using a bracket according to another conventional example;
4A to 4C are views showing a mounting structure of a bracket according to the present invention and a speaker for a virtual engine sound system using the same,
5A and 5B are views showing a state where a speaker for a virtual engine sound system is mounted using a bracket according to the present invention.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부도면을 참조로 상세하게 설명하기로 한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

본 발명은 가상 엔진음 시스템의 스피커 장착용 브라켓을 새롭게 개선하되, 프론트 사이드 멤버에 대한 밀착 면적을 증대시켜 브라켓의 내구 성능을 향상시킬 수 있는 구조로 개선한 점, 그리고 스피커의 음향 표출을 방해하는 방해물이 전방에 존재하지 않는 장착 구조 및 침수를 예방할 수 있는 장착 구조를 갖도록 개선시킨 점에 주안점이 있다.The present invention improves the speaker mounting bracket of the virtual engine sound system and improves the durability of the bracket by increasing the close contact area with respect to the front side member, There is a focus on improving the obstruction to have a mounting structure that does not exist in the front and a mounting structure that can prevent flooding.

첨부한 도 4a 내지 도 4c는 본 발명에 따른 브라켓과, 이를 이용한 가상 엔진음 시스템용 스피커를 장착 구조를 나타낸 도면으로서, 도면부호 10은 스피커를 지시하고, 도면부호 40은 브라켓을 지시한다.4A to 4C are views showing a mounting structure of a bracket according to the present invention and a speaker for a virtual engine sound system using the same, wherein reference numeral 10 denotes a speaker, and reference numeral 40 denotes a bracket.

본 발명의 브라켓(40)은 프론트 사이드 멤버(12)의 외면(차체 폭방향의 측면)에 전체 표면이 밀착되는 메인장착단(41)과, 이 메인장착단(41)의 상단 및 하단에서 각각 수직 절곡되어 스피커(10)를 고정 지지하는 제1스피커 지지단(42) 및 제2스피커 지지단(43)을 포함하여 구성된다.The bracket 40 of the present invention has a main mounting end 41 in which an entire surface is in close contact with an outer surface (side surface in the vehicle body width direction) of the front side member 12, And a first speaker support end 42 and a second speaker support end 43 which are vertically bent to fix and support the speaker 10.

특히, 상기 제1스피커 지지단(42)의 후단부에는 하방향을 향하여 수직 절곡되는 한 쌍의 제1스피커 장착단(44)이 일체로 형성되고, 또한 상기 제2스피커 지지단(43)의 후단부에도 상방향으로 수직 절곡되는 한 쌍의 제2스피커 장착단(45)이 일체로 형성된다.In particular, a pair of first speaker mounting ends 44, which are vertically bent downward, are integrally formed at the rear end of the first speaker supporting end 42, And a pair of second speaker mounting ends 45 which are vertically bent upward in the rear end portion are integrally formed.

이때, 상기 브라켓(40)은 도 4c에서 보듯이, 프레스 가공에 의하여 메인장착단(41)을 비롯하여 제1 및 제2스피커 지지단(42,43)과 제1 및 제2스피커 장착단(44,45)이 동일 평면을 이루며 원피스(one-piece) 구조로 제작된다.4C, the bracket 40 is pressed by the first and second speaker supporting ends 42 and 43 and the first and second speaker mounting ends 44 and 44, And 45 are formed in a one-piece structure in the same plane.

이렇게 상기 메인장착단(41)을 비롯하여 제1스피커 지지단(42) 및 제2스피커 지지단(43) 등이 프레스에 의하여 동일 평면을 이루며 원피스 구조로 제작된 후, 상기 제1스피커 지지단(42) 및 제2스피커 지지단(43)은 메인장착단(41)의 상단 및 하단에서 각각 차체 폭방향의 바깥쪽을 향하여 수직 절곡된다.The first speaker supporting end 42 and the second speaker supporting end 43 are formed in the same plane as the main mounting end 41. The first speaker supporting end 42 and the second speaker supporting end 43 are formed into a one- 42 and the second speaker supporting end 43 are vertically bent toward the outside in the vehicle body width direction at the upper and lower ends of the main mounting end 41, respectively.

또한, 상기 제1스피커 지지단(42) 및 제2스피커 지지단(43)이 수직 절곡된 다음, 제1스피커 지지단(42)의 후단부로부터 하방향(지면 방향)을 향하여 한 쌍의 제1스피커 장착단(44)을 수직 절곡시키고, 또한 상기 제2스피커 지지단(43)의 후단부로부터 상방향으로 한 쌍의 제2스피커 장착단(45)을 수직 절곡시킨다.The first speaker supporting end 42 and the second speaker supporting end 43 are vertically bent and then the pair of the first speaker supporting end 42 and the second speaker supporting end 42 are bent from the rear end of the first speaker supporting end 42 in the downward direction And vertically bends a pair of second speaker mounting ends 45 upwardly from the rear end of the second speaker supporting end 43. [

따라서, 한 쌍의 제1스피커 장착단(44)과 한 쌍의 제2스피커 장착단(45)은 사각형의 꼭지점을 이루는 배열을 갖게 되고, 물론 상기 제1 및 제2스피커 장착단(44,45)에는 스피커 장착용 볼트홀이 관통 형성된다.Accordingly, the pair of first speaker mounting ends 44 and the pair of second speaker mounting ends 45 have an arrangement of vertexes of a quadrangle. Of course, the first and second speaker mounting ends 44 and 45 ), A bolt hole for mounting a speaker is formed.

이에 따라, 첨부한 도 4b에서 보듯이 상기 브라켓(40)의 메인장착단(41)이 프론트 사이드 멤버(12)의 외면에 밀착되는 동시에 메인장착단(41)의 전단부 및 후단부가 볼트로 체결됨으로써, 프론트 사이드 멤버(12)에 대한 브라켓(40)의 장착이 이루어지고, 또한 상기 스피커(10)의 사방 테두리 부분을 제1 및 제2스피커 장착단(44,45)에 밀착시킨 다음, 볼트를 체결함으로써, 제1 및 제2스피커 장착단(44,45)에 대한 스피커(10)의 장착이 이루어진다.4B, the main mounting end 41 of the bracket 40 is brought into close contact with the outer surface of the front side member 12 and the front end and the rear end of the main mounting end 41 are fastened with bolts The bracket 40 is mounted on the front side member 12 and the four sides of the speaker 10 are brought into close contact with the first and second speaker mounting ends 44 and 45, The mounting of the speaker 10 to the first and second speaker mounting ends 44, 45 is accomplished.

한편, 상기 브라켓(40)의 메인장착단(41)과 제1 및 제2스피커 지지단(42,43) 간의 절곡부분과, 그리고 상기 제1 및 제2스피커 지지단(42,43)으로부터 절곡되는 제1 및 제2스피커 장착단(44,45)의 절곡부분에는 각각 강성 보강을 위하여 덧살 형태의 비드(46)가 일체로 형성된다.The bending portion between the main mounting end 41 of the bracket 40 and the first and second speaker supporting ends 42 and 43 and the bending portion between the first and second speaker supporting ends 42 and 43, A bead 46 is integrally formed on the bent portions of the first and second speaker mounting ends 44 and 45 for reinforcement of rigidity.

이와 같이, 본 발명의 스피커 장착용 브라켓(40)을 전체 면적이 프론트 사이드 멤버(12)에 밀착되는 메인장착단(41)을 갖는 구조로 개선하여 메인장착단(41)의 전단 및 후단부를 프론트 사이드 멤버(12)에 볼트로 2점 체결함으로써, 프론트 사이드 멤버로부터 전달되는 하중을 2방향으로 분산시킬 수 있고, 특히 메인장착단(41)의 전체 면적이 프론트 사이드 멤버(12)에 완전 밀착되어 장착됨에 따라 브라켓(40)의 견고한 장착 상태를 유지시킬 수 있고, 결국 브라켓 및 스피커의 내구 성능을 향상시킬 수 있다.As described above, the speaker mounting bracket 40 of the present invention is improved to have the main mounting end 41 having a total area close to the front side member 12, so that the front end and the rear end of the main mounting end 41 are connected to the front The load transmitted from the front side member can be dispersed in two directions by the two bolts being fastened to the side member 12, and in particular, the entire area of the main mounting end 41 is completely brought into close contact with the front side member 12 The mounting state of the bracket 40 can be maintained, and as a result, the endurance performance of the bracket and the speaker can be improved.

또한, 본 발명의 브라켓(40)은 프론트 사이드 멤버의 측부에 위치됨에 따라, 브라켓(40)에 장착되는 스피커(10)의 위치를 기존에 비하여 프론트 사이드 멤버보다 낮지 않게 위치시켜 지상고를 높여줌으로써, 도 5a 및 도 5b에서 보듯이 스피커 전방의 음향 표출 방해물(예를 들어, 프론트 엔진 모듈)이 존재하지 않게 되어 스피커의 엔진 가상음이 용이하게 외부로 전달될 수 있다.In addition, since the bracket 40 of the present invention is positioned on the side of the front side member, the position of the speaker 10 mounted on the bracket 40 is positioned lower than that of the front side member, As shown in FIGS. 5A and 5B, there is no acoustic display obstruction (for example, front engine module) in front of the speaker, so that the engine virtual sound of the speaker can be easily transmitted to the outside.

또한, 본 발명의 브라켓(40) 및 스피커(10)의 장착 위치가 위와 같이 프론트 사이드 멤버보다 낮지 않게 지상고를 높여 장착됨으로써, 기존과 같이 우천시 또는 RV 차량 등의 오프로드 주행 시 등에서 발생하던 침수 가능성을 완전하게 배제할 수 있다.
The mounting position of the bracket 40 and the speaker 10 according to the present invention is not limited to the front side member as described above and is mounted at an increased height of the ground surface so that the possibility of flooding occurring during rainy or off- Can be completely eliminated.

10 : 스피커
12 : 프론트 사이드 멤버
40 : 브라켓
41 : 메인장착단
42 : 제1스피커 지지단
43 : 제2스피커 지지단
44 : 제1스피커 장착단
45 : 제2스피커 장착단
46 : 비드10: Speaker
12: Front Side Members
40: Bracket
41: main mounting stage
42: first speaker support stage
43: second speaker support stage
44: first speaker mounting terminal
45: second speaker mounting end
46: Bead

Claims (5)

프론트 사이드 멤버(12)의 외면에 전체 표면이 밀착되는 메인장착단(41)과;
메인장착단(41)의 상단 및 하단에서 각각 수직 절곡되어 스피커(10)를 고정 지지하는 제1스피커 지지단(42) 및 제2스피커 지지단(43);
을 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 가상 엔진음 시스템의 스피커 장착용 브라켓.
A main mounting end 41 to which an entire surface of the front side member 12 is closely attached;
A first speaker supporting end 42 and a second speaker supporting end 43 which are vertically bent at the upper and lower ends of the main mounting end 41 to fixedly support the speaker 10;
And a bracket for mounting the speaker of the virtual engine sound system.
청구항 1에 있어서,
상기 메인장착단(41)을 비롯하여 제1스피커 지지단(42) 및 제2스피커 지지단(43)은 프레스에 의하여 동일 평면을 이루며 원피스 구조로 제작된 것임을 특징으로 하는 가상 엔진음 시스템의 스피커 장착용 브라켓.
The method according to claim 1,
Wherein the first speaker support end (42) and the second speaker support end (43), including the main attachment end (41), are formed in the same plane by a press to have a one-piece structure. For bracket.
청구항 1에 있어서,
상기 제1스피커 지지단(42) 및 제2스피커 지지단(43)은 프레스에 의하여 메인장착단(41)과 원피스 구조로 제작된 후, 메인장착단(41)의 상단 및 하단에서 각각 차체 폭방향의 바깥쪽을 향하여 수직 절곡된 것임을 특징으로 하는 가상 엔진음 시스템의 스피커 장착용 브라켓.
The method according to claim 1,
The first speaker supporting end 42 and the second speaker supporting end 43 are formed in a one piece structure with the main mounting end 41 by a press, And the speaker is mounted on the speaker of the virtual engine sound system.
청구항 1에 있어서,
상기 제1스피커 지지단(42)의 후단부에는 하방향으로 수직 절곡되는 한 쌍의 제1스피커 장착단(44)이 일체로 형성되고, 상기 제2스피커 지지단(43)의 후단부에는 상방향으로 수직 절곡되는 한 쌍의 제2스피커 장착단(45)이 일체로 형성된 것을 특징으로 하는 가상 엔진음 시스템의 스피커 장착용 브라켓.
The method according to claim 1,
A pair of first speaker mounting ends 44 are integrally formed at the rear end of the first speaker supporting end 42 and are vertically bent downward. And a pair of second speaker mounting ends (45) that are vertically bent in a direction of the first speaker mounting end (45) are integrally formed.
청구항 1 또는 청구항 4에 있어서,
상기 제1 및 제2스피커 지지단(42,43) 간의 절곡부분과, 상기 제1 및 제2스피커 장착단(44,45) 간의 절곡부분에는 강성 보강을 위한 비드(46)가 일체로 더 형성된 것을 특징으로 하는 가상 엔진음 시스템의 스피커 장착용 브라켓.The method according to claim 1 or 4,
A bead 46 for reinforcing rigidity is integrally formed at the bent portion between the first and second speaker supporting ends 42 and 43 and the bent portion between the first and second speaker mounting ends 44 and 45 And a speaker mounting bracket for a virtual engine sound system.
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