KR20150056860A - Heat exchanger for gas, particularly the exhaust gases of an engine - Google Patents

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KR20150056860A
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까스텔로 조지 이바즈
라 푸엔테 로메로 조세 안토니오 드
에르레로 에바 토마스
라자로 프란시스코 로페즈
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발레오 테르미코 에스.에이.
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Abstract

가스, 특히 엔진의 배기 가스를 위한 열교환기(1)는, 쉘(2) 내측에 배열되고 냉각제 유체의 적어도 하나의 스트림과 열을 교환하면서 가스를 순환시키도록 의도된 튜브의 다발과, 쉘(2) 내측에 배열되고 쉘(2) 내측으로 냉각제 유체의 적어도 하나의 스트림을 지향시킬 수 있는 편향 수단을 포함하며, 상기 튜브는 튜브의 단부에 의해, 쉘(2)의 각 단부에 결합된 2개의 지지판(5) 사이에서 고정된다. 편향 수단은, 튜브 다발에 실질적으로 평행하고 쉘(2)을 2개의 회로로 나누도록 의도된 종방향 디플렉터(6)를 포함하고, 상기 디플렉터(6, 6a)는, 용접에 의해, 디플렉터의 종방향 에지에 의해 쉘(2)의 내부 벽에 고정되고, 그리고 디플렉터의 횡단 에지에 의해 2개의 지지판(5)에 고정된다. 이는 교환기 내측에 상기 디플렉터의 보다 효율적인 장착을 보장한다.A heat exchanger (1) for a gas, in particular an engine exhaust, comprises a bundle of tubes arranged inside the shell (2) and intended to circulate gas while exchanging heat with at least one stream of coolant fluid, 2) and deflecting means capable of directing at least one stream of coolant fluid into the shell (2), said tube being connected to the end of the shell (2) by means of the end of the tube Are fixed between the support plates (5). The deflecting means comprises a longitudinal deflector 6 substantially parallel to the tube bundle and intended to divide the shell 2 into two circuits, the deflector 6, 6a being welded to the deflector 6 by welding, Is fixed to the inner wall of the shell 2 by a directional edge and is fixed to the two support plates 5 by the transverse edge of the deflector. This ensures a more efficient mounting of the deflector inside the exchanger.

Description

가스, 특히 엔진의 배기 가스용 열교환기{HEAT EXCHANGER FOR GAS, PARTICULARLY THE EXHAUST GASES OF AN ENGINE}BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to a heat exchanger for a gas, particularly an exhaust gas of an engine,

본 발명은 특히, 엔진의 배기 가스를 위한 가스 열교환기에 관한 것이다. 특히, 본 발명은 엔진 내의 배기 가스 재순환(exhaust gas recirculation; EGRC)을 위한 열교환기에 적용 가능하다.The present invention particularly relates to a gas heat exchanger for exhaust gas of an engine. In particular, the present invention is applicable to a heat exchanger for exhaust gas recirculation (EGRC) in an engine.

가스를 냉각하기 위한 특정 열교환기, 예를 들면, 배기 가스를 내연 기관의 흡기구로 재순환시키는 시스템에 사용된 열교환기에 있어서는, 열을 교환하는 2개의 매체가 칸막이에 의해 분리된다.In a heat exchanger used for a specific heat exchanger for cooling the gas, for example, a system for recirculating the exhaust gas to the intake port of the internal combustion engine, two media for exchanging heat are separated by a partition.

시중에 나와 있는 EGR 교환기의 본 구성은 대체로 스테인리스 강 또는 알루미늄으로 제조된 금속 열교환기에 상응한다.The present configuration of commercially available EGR exchangers generally corresponds to metal heat exchangers made of stainless steel or aluminum.

기본적으로 2개의 유형의 EGR 열교환기가 있다. 제 1 유형의 열교환기는, 가스의 통과를 위한 평행 튜브의 다발이 내부에 배열되는 쉘로 구성되고, 냉각제는 쉘을 통해 튜브의 외측으로 순환하는 것이며; 제 2 유형의 열교환기는, 열교환 표면을 구성하는 일련의 평행판으로 구성되고, 그에 따라 배기 가스 및 냉각제가 교호 층의 2개의 판 사이에서 순환하며, 핀(fin)을 추가함으로써 열교환을 향상시킬 수도 있도록 된 것이다.There are basically two types of EGR heat exchangers. The first type of heat exchanger is composed of a shell in which a bundle of parallel tubes for the passage of gas is arranged inside and the coolant circulates to the outside of the tube through the shell; The second type of heat exchanger is comprised of a series of parallel plates that make up the heat exchanging surface so that the exhaust gas and coolant circulate between the two plates of the alternating layer and can also improve heat exchange by adding a fin It is.

튜브 다발형 열교환기의 경우에 있어서, 튜브와 쉘의 사이의 연결은 다양한 유형을 가질 수도 있다. 대체로, 튜브는 튜브 단부에 의해, 쉘의 각 단부에 결합된 2개의 지지판 사이에서 고정되고, 2개의 지지판은 각 튜브를 위치설정하기 위한 복수의 오리피스를 구비한다.In the case of a tube bundle heat exchanger, the connection between the tube and the shell may have various types. In general, the tube is fixed by two end plates of the shell, by means of a tube end, between two support plates, and the two support plates have a plurality of orifices for positioning each tube.

상기 지지판은 교환기가 장착되는 재순환 파이프의 디자인에 따라, V자 연결부, 또는 주변 연결 에지 또는 플랜지로 구성될 수도 있는 재순환 파이프의 연결을 위한 수단에 고정된다. 가스 저장소가 쉘과 에지 사이의 중간 부분이도록, 주변 에지는 가스 저장소에 장착되거나, 또는 에지가 쉘에 직접 장착될 수도 있다.The support plate is fixed to a means for connection of a recirculation pipe, which may consist of a V-shaped connection, or a peripheral connection edge or a flange, depending on the design of the recycle pipe to which the exchange is to be mounted. The peripheral edge may be mounted to the gas reservoir or the edge may be mounted directly to the shell such that the gas reservoir is intermediate between the shell and the edge.

양자의 유형의 EGR 교환기에 있어서, 구성요소는 주로 금속이고, 그에 따라 기계적 수단에 의해 장착되고, 그 다음에 노(furnace) 내에서, 또는 아크 또는 레이저 용접에 의해 용접되어, 본 출원을 위해 요구된 적절한 기밀을 보장한다. 특정 경우에서, 단일 구성요소에 통합된 단일 기능 또는 다양한 기능을 가질 수도 있는 특정 플라스틱 구성요소가 포함될 수도 있다.In both types of EGR exchangers, the components are primarily metal, thus mounted by mechanical means, and then welded in a furnace, or by arc or laser welding, To ensure proper confidentiality. In certain instances, certain plastic components may be included that may have a single function or various functions integrated into a single component.

EGR 교환기의 주 기능은 가스를 냉각시키기 위한 배기 가스와 냉각제 유체 사이의 열의 교환이다. 게다가, EGR 교환기는, 엔진 블록 상에 장착되어, 다른 것들 중에서도, 냉각제 유체와의 연결을 허용하거나, 배기 가스 회로와의 연결을 허용할 수 있도록, 다른 2차적인 기능을 충족시켜야 한다. 현재 교환기의 다양한 구성요소는 노 용접(furnace welding)에 의해, 또는 아크 또는 레이저 용접에 의해 쉘에 부착된다.The main function of the EGR exchanger is the exchange of heat between the exhaust gas and the coolant fluid to cool the gas. In addition, the EGR exchanger must be mounted on the engine block, among other things, to meet other secondary functions, such as to allow connection with the coolant fluid or to allow connection with the exhaust gas circuit. Currently various components of the exchanger are attached to the shell by furnace welding, or by arc or laser welding.

시중에 나와 있는 튜브 또는 플레이트를 갖는 특정 EGR 교환기는 냉각제 유체 회로 내측에 위치되는 디플렉터(deflector)를 구비한다. 디플렉터의 디자인 및 개수는 교환기의 프리젠테이션에서의 작동 조건 또는 제약 조건 면에서 차량 제조업자로부터의 사용 요건 및 제약 조건에 따라, 적용예마다 다를 수도 있다.A particular EGR exchanger having a commercially available tube or plate has a deflector located inside the coolant fluid circuit. The design and number of deflectors may vary from application to application, depending on usage requirements and constraints from the vehicle manufacturer in terms of operating conditions or constraints in the exchange's presentation.

대개의 경우에, 디플렉터는, 가스 튜브 주위에 냉각제 유체의 순환을 향상시켜서, 교환기 내측에 냉각제 유체의 비등을 야기시킬 수 있는 정체점(stagnation point)을 회피하고, 교환기의 보다 양호한 효율을 위해 모든 튜브의 냉각을 향상시키기 위해 사용된다.In most cases, the deflector improves the circulation of the coolant fluid around the gas tube, avoiding stagnation points that can cause boiling of the coolant fluid inside the exchanger, and avoiding all It is used to improve the cooling of the tube.

다른 경우에, 디플렉터는 엔진 내의 교환기의 작동 조건 하에서 발생할 수 있는 기계적 문제를 방지하도록 포함된다.In other cases, the deflector is included to prevent mechanical problems that may occur under the operating conditions of the exchanger in the engine.

냉각제 유체를 위한 입구 및 출구 파이프가 쉘의 동일한 쪽에 있는 경우에, 쉘의 한쪽 절반부로부터 다른쪽 절반부까지 바이패스 모드로 냉각제 유체를 지향시키기 위해, 쉘의 내부를 2개의 절반부로 나누는 종방향 디플렉터를 사용하는 EGR 교환기가 알려져 있다. 이러한 디플렉터는 용접점에 의해 교환기의 쉘에 고정되고, 쉘의 길이보다 약간 짧은 길이를 갖는다.In order to direct the coolant fluid in a bypass mode from one half of the shell to the other half when the inlet and outlet pipes for the coolant fluid are on the same side of the shell, An EGR exchanger using a deflector is known. This deflector is fixed to the shell of the exchanger by the welding point and has a length slightly shorter than the length of the shell.

본 출원과 동일한 소유자에 의해 아직 공개되지 않은 스페인 특허출원 제 200931016 호는 쉘의 내부를 따라 횡방향으로 배열된 복수의 디플렉터를 포함한다. 각 디플렉터는 쉘의 단면적보다 작은 표면적을 갖고, 이것은 냉각제 유체의 부분적인 통과를 허용한다. 상기 디플렉터들은 서로 정렬되지 않지만, 교대로 위치설정될 수도 있어서, 냉각제 유체 통과 구역을 교대로 분배되게 하고, 따라서 냉각제 유체의 정확한 분배를 보장할 뿐만 아니라, 진동에 대한 기계적 저항을 향상시킨다. 게다가, 상기 디플렉터는 노 용접에 의해 쉘에 고정된다.Spanish Patent Application No. 200931016, which has not yet been published by the same owner as the present application, includes a plurality of deflectors arranged laterally along the interior of the shell. Each deflector has a surface area that is less than the cross-sectional area of the shell, which allows partial passage of the coolant fluid. The deflectors may not be aligned with each other, but may be alternately positioned to cause the coolant fluid passage area to be alternately distributed, thus ensuring accurate dispensing of coolant fluid, as well as improving mechanical resistance to vibration. In addition, the deflector is fixed to the shell by furnace welding.

일본 특허출원 제 JP2002292089 호 및 일본 특허출원 제 JP2000283666 호는 원형 섹션의 쉘 내측에 배열된 플레이트 형태의 복수의 횡단 디플렉터를 포함한다. 상기 디플렉터의 디자인은 쉘의 양단부에 위치된 지지판의 구성과 매우 유사하고, 상기 디플렉터의 지름은 쉘의 내경과 동일하고, 냉각제 유체의 통과를 허용하는 관통 개구부를 포함한다. 다양한 디플렉터의 상기 관통 개구부의 위치는 교대로 분포된다.Japanese Patent Application JP2002292089 and Japanese Patent Application JP2000283666 include a plurality of transverse deflectors in the form of plates arranged inside a shell of a circular section. The design of the deflector is very similar to that of a support plate located at both ends of the shell, the diameter of the deflector being equal to the inner diameter of the shell and including a through opening allowing passage of the coolant fluid. The positions of the through openings of the various deflectors are alternately distributed.

일반적으로, 열교환기 내측에 디플렉터를 사용하는 일은 흔하며, 최근에 보다 빈번해져서, 특정 유형의 교환기의 디자인에 대한 환경 입법 및 제약 조건을 따르게 되었다. 이 특정 유형의 교환기는 이하와 같다.In general, the use of deflectors inside heat exchangers is common and more frequent recently, resulting in environmental legislation and constraints on the design of certain types of exchangers. This particular type of exchange is as follows.

- 동일한 또는 상이한 유체에 대해 2개의 냉각제 유체 회로의 사용을 허용하는 열교환기.A heat exchanger that allows the use of two coolant fluid circuits for the same or different fluids.

- 동일한 또는 상이한 유체가 되는 2개의 고온 유체를 냉각시켜야 하는 열교환기.- a heat exchanger which must cool two hot fluids that are the same or different fluids.

- 냉각제 유체를 위한 입구 및 출구 파이프가 쉘의 동일한 쪽에 있는 열교환기.A heat exchanger in which the inlet and outlet pipes for the coolant fluid are on the same side of the shell.

디플렉터의 사용에 의해 제기된 주요 문제점은, 2개의 유형의 냉각제 유체가 사용되는 경우에 교환기의 쉘 내에 형성된 2개의 회로 사이에 충분한 기밀을 보장하면서도(일반적으로 용접점에 의해 쉘 내측에 디플렉터를 장착 및 고정하는 방법과 연관됨), 교환기의 기계적 강도를 보장하는 것(차량 제조업자의 사양과 부합해야 함)이다.The main problem raised by the use of a deflector is to ensure sufficient airtightness between the two circuits formed in the shell of the exchanger when two types of coolant fluids are used (generally by mounting the deflector inside the shell by means of the welding point) And securing the mechanical strength of the exchanger (which must be consistent with the specifications of the vehicle manufacturer).

이러한 유형의 디플렉터의 다른 문제점은 디플렉터가 용접되기 전에 쉘 내에 장착되는 경우에 디플렉터의 정확한 위치설정 및 배향을 보장할 수 있다는 것이다.Another problem with this type of deflector is that it can ensure correct positioning and orientation of the deflector when mounted within the shell before the deflector is welded.

본 발명에 있어서, 특히 엔진의 배기 가스를 위한 가스 열교환기의 목적은, 교환기에서 순환하는 냉각제 유체의 분배를 향상시키거나, 동일한 쉘 내측에서의 상호 연통(mutual communication) 없이, 2개의 상이한 냉각제 유체를 분리하도록 의도된 디플렉터를 제공하여, 교환기 내측에 상기 디플렉터를 보다 효율적으로 장착함으로써, 종래 기술에서 알려진 교환기의 문제점을 시정하는 것이다.In the present invention, the object of a gas heat exchanger, in particular for the exhaust gas of an engine, is to improve the distribution of circulating coolant fluid in the exchanger, or to improve the distribution of coolant fluid circulating in the exchanger, To more efficiently mount the deflector inside the exchanger, thereby correcting the problem of the exchanger known in the prior art.

본 발명의 주제인, 가스, 특히 엔진의 배기 가스를 위한 열교환기는, 쉘 내측에 배열되고 냉각제 유체의 적어도 하나의 스트림(stream)과 열을 교환하면서 가스를 순환시키도록 의도된 튜브의 다발과, 쉘 내측에 배열되고 쉘 내측으로 냉각제 유체의 적어도 하나의 스트림을 지향시킬 수 있는 편향 수단(deflection means)을 포함하는 유형이며, 상기 튜브는 상기 튜브의 단부에 의해, 쉘의 각 단부에 결합된 2개의 지지판 사이에서 고정되고, 편향 수단은, 튜브 다발에 실질적으로 평행하고 쉘을 2개의 회로로 나누도록 의도된 종방향 디플렉터를 포함하고, 상기 디플렉터는, 용접에 의해, 디플렉터의 종방향 에지에 의해 쉘의 내부 벽에 고정되고, 그리고 디플렉터의 횡단 에지에 의해 2개의 지지판에 고정되는 것을 특징으로 한다.The subject of the present invention is a heat exchanger for gases, particularly engine exhaust, comprising a bundle of tubes arranged inside the shell and intended to circulate gas while exchanging heat with at least one stream of coolant fluid, A type of deflection means arranged inside the shell and capable of directing at least one stream of coolant fluid into the shell, said tube being connected to the end of the shell by means of two Wherein the deflecting means comprises a longitudinal deflector which is substantially parallel to the tube bundle and is intended to divide the shell into two circuits, the deflector being welded by a longitudinal edge of the deflector Is fixed to the inner wall of the shell and is fixed to the two support plates by the transverse edge of the deflector.

이는 쉘의 내측에 디플렉터의 보다 용이한 위치설정 및 장착과, 디플렉터의 용접 연결부로 인해 디플렉터의 보다 양호한 고정을 보장한다. 바람직하게는, 노 용접이 사용되고, 따라서 종래 기술에 알려진 디플렉터에서와 같이 용접점의 사용을 회피한다.This assures easier positioning and mounting of the deflector inside the shell and better fixation of the deflector due to the weld connection of the deflector. Preferably, furnace welding is used, thus avoiding the use of welding points as in deflectors known in the prior art.

유리하게, 디플렉터는 쉘의 내부 벽과의 용접 연결을 위해 쉘의 내부 벽과 접촉하도록 의도된 2개의 주변 절첩형 핀을 디플렉터의 종방향 에지에 포함한다.Advantageously, the deflector includes two circumferential folding fins on the longitudinal edge of the deflector intended to contact the inner wall of the shell for welding connection with the inner wall of the shell.

또한 유리하게, 디플렉터는 지지판에 생성된 개별 홈과의 용접 연결을 위해 개별 홈에 결합될 수 있는 2개의 돌출 세그먼트를 디플렉터의 횡단 에지에 포함한다.Advantageously, the deflector also includes two projecting segments at the transverse edge of the deflector, which can be coupled to the individual grooves for welding connection with the individual grooves created in the support plate.

상기 주변 핀 및 돌출 세그먼트의 사용은 디플렉터가 용접에 의해 고정되기 전에 쉘의 내측에 디플렉터의 적절한 위치설정 및 배향을 보장한다.The use of the peripheral fins and protruding segments ensures proper positioning and orientation of the deflector inside the shell before the deflector is secured by welding.

제 1 실시예에 따르면, 디플렉터는 쉘 내의 2개의 회로 사이의 연통을 방지하는 폐쇄면(closed surface)을 포함한다.According to a first embodiment, the deflector includes a closed surface which prevents communication between two circuits in the shell.

이 경우에, 교환기는 냉각제 유체의 2개의 상이한 스트림의 분배를 위해 제공된 입구 파이프 및 출구 파이프의 2개의 쌍을 포함한다.In this case, the exchanger includes two pairs of inlet and outlet pipes provided for distribution of two different streams of coolant fluid.

제 2 실시예에 따르면, 디플렉터는 2개의 회로가 쉘과 연통될 수 있게 하는 관통 개구부를 디플렉터 표면에 포함한다.According to a second embodiment, the deflector includes a through opening in the deflector surface that allows the two circuits to communicate with the shell.

이러한 다른 경우에, 교환기는 냉각제 유체의 스트림의 분배를 위해 쉘의 동일한 단부에 배열된 입구 파이프 및 출구 파이프의 쌍을 포함한다.In these other cases, the exchanger includes a pair of inlet and outlet pipes arranged at the same end of the shell for distribution of the stream of coolant fluid.

상기 설명의 보다 양호한 이해를 위해, 도식적으로, 그리고 단지 비한정 예로서, 본 발명에 따른 가스용, 특히 엔진의 배기 가스용 열교환기의 실질적인 실시예를 도시하는 도면을 첨부한다.For a better understanding of the above description, schematically and by way of example only, a drawing is shown of a practical embodiment of a heat exchanger for a gas, in particular an engine, exhaust gas according to the present invention.

도 1은 본 발명의 열교환기의 부분 단면 사시도로서, 디플렉터와, 2개의 냉각제 유체가 각각 순환하는 2개의 회로의 위치를 도시하는 도면,
도 2는 본 발명의 제 1 실시예에 따른 디플렉터의 사시도,
도 3은 본 발명의 제 2 실시예에 다른 디플렉터의 사시도,
도 4는 쉘의 동일한 단부에 위치된 입구 및 출구 파이프를 갖는 동일한 유형의 냉각제 유체를 사용하는 열교환기의 유형의 사시도,
도 5는 도 4의 교환기의 단면도로서, 사용된 디플렉터와 냉각제 유체의 경로를 도시하는 도면,
도 6은 디플렉터의 사시도로서, 종방향 고정 핀을 도시하는 도면,
도 7은 교환기의 쉘의 부분적인 사시도로서, 종방향 핀을 통해 쉘의 내부 벽에 장착 및 고정된 디플렉터를 도시하는 도면,
도 8 및 도 9는 본 발명에 따른 디플렉터의 단부의 사시도 및 평면도로서, 튜브의 지지판과의 결합을 위해 제공된 돌출 세그먼트를 도시하는 도면,
도 10은 지지판의 사시도로서, 디플렉터의 돌출 세그먼트를 수용하도록 의도된 결합 홈을 도시하는 도면,
도 11은 도 10에 도시된 지지판에 장착된 디플렉터의 사시도,
도 12 및 도 13은 2개의 상이한 유형의 냉각제 유체를 사용하는 열교환기의 2개의 구성의 사시도로서, 2개의 냉각제 유체의 입구 및 출구 파이프의 각 쌍의 위치를 도시하는 도면,
도 14는 단일 냉각제 유체를 사용하는 열교환기의 사시 단면도로서, 쉘의 동일한 단부에 위치된 입구 및 출구 파이프의 쌍의 위치를 도시하는 도면.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS Figure 1 is a partial cross-sectional perspective view of a heat exchanger of the present invention showing a deflector and the location of two circuits through which two coolant fluids circulate,
2 is a perspective view of a deflector according to a first embodiment of the present invention,
3 is a perspective view of a deflector according to a second embodiment of the present invention,
Figure 4 is a perspective view of the type of heat exchanger using the same type of coolant fluid with inlet and outlet pipes located at the same end of the shell,
Figure 5 is a cross-sectional view of the exchanger of Figure 4, showing the path of the deflector and coolant fluid used,
6 is a perspective view of a deflector, which shows a longitudinal fixing pin,
7 is a partial perspective view of a shell of an exchanger showing a deflector mounted and secured to the inner wall of the shell through a longitudinal pin,
8 and 9 are perspective and plan views of the end of a deflector according to the invention, showing a projecting segment provided for engagement with a support plate of a tube,
10 is a perspective view of a support plate, showing a coupling groove intended to receive a projecting segment of a deflector,
11 is a perspective view of a deflector mounted on the support plate shown in Fig. 10,
Figures 12 and 13 are perspective views of two configurations of a heat exchanger using two different types of coolant fluids, showing the location of each pair of inlet and outlet pipes of two coolant fluids,
14 is a perspective cross-sectional view of a heat exchanger using a single coolant fluid, showing the location of a pair of inlet and outlet pipes located at the same end of the shell;

도 1은 가스용 입구(3) 및 출구(4)를 형성하는 쉘(2) 내측에 배열된 튜브의 다발(명료성을 위해 도시되지 않음)을 포함하는 열교환기(1)를 부분적으로 도시하고, 상기 튜브는 적어도 하나의 냉각제 유체와 열을 교환하면서 가스를 순환시키도록 의도된다. 튜브는 튜브 단부에 의해, 쉘(2)의 각 단부에 결합된 2개의 지지판(5) 사이에서 고정되고, 2개의 지지판은 개별 튜브의 위치설정을 위한 복수의 오리피스를 구비한다.Figure 1 partially shows a heat exchanger 1 comprising a bundle of tubes (not shown for the sake of clarity) arranged inside a shell 2 forming an inlet 3 for gas and an outlet 4, The tube is intended to circulate the gas while exchanging heat with the at least one coolant fluid. The tubes are fixed by tube ends between two support plates 5 joined to each end of the shell 2 and the two support plates have a plurality of orifices for positioning the individual tubes.

따라서, 교환기(1)는 쉘(2) 내측에 배열된 편향 수단을 포함하고, 쉘(2) 내로 적어도 하나의 냉각제 유체를 지향시킬 수 있다. 이 경우에, 편향 수단은, 튜브 다발과 실질적으로 평행하고 쉘(2)을 2개의 회로로 나누도록 의도된 종방향 디플렉터(6)를 포함한다.Thus, the exchanger 1 includes biasing means arranged inside the shell 2 and can direct at least one coolant fluid into the shell 2. [ In this case, the deflecting means comprises a longitudinal deflector 6 which is substantially parallel to the tube bundle and is intended to divide the shell 2 into two circuits.

교환기(1)의 쉘(2) 내에 위치된 디플렉터는 냉각제 유체의 분배의 향상, 또는 공통 쉘(2) 내측에서의 상호 전달 없이, 오일 및 냉각제 유체와 같은 2개의 상이한 유체의 분리를 개선시킨다. 디플렉터의 2개의 실시예가 이하에 나타난다.The deflector located in the shell 2 of the exchanger 1 improves the separation of two different fluids, such as oil and coolant fluid, without an increase in the distribution of the coolant fluid or a mutual transfer inside the common shell 2. Two embodiments of the deflector are shown below.

도 2에 도시된 제 1 실시예에 따르면, 디플렉터(6)는 2개의 냉각제 유체의 회로 사이의 완전한 기밀을 허용하는 폐쇄된 균질의 표면을 포함한다. 상기 디플렉터(6)의 목적은 쉘(2) 내측의 2개의 상이한 냉각제 유체의 상이한 조성 및 특성 등 때문에 이들 냉각제 유체를 분리시키는 것이다. 이러한 유형의 디플렉터(6)는, 튜브 내에서 순환하는 배기 가스와의 열 교환을 달성하기 위해, 교환기 내에 상이한 냉각제 유체 회로를 사용하는 것이 필요한 교환기에 사용된다.According to the first embodiment shown in Figure 2, the deflector 6 comprises a closed homogeneous surface which allows complete airtightness between the circuits of the two coolant fluids. The purpose of the deflector 6 is to separate these coolant fluids because of the different composition and characteristics of the two different coolant fluids inside the shell 2. This type of deflector 6 is used in exchangers where it is necessary to use different coolant fluid circuits in the exchanger to achieve heat exchange with the exhaust gas circulating in the tubes.

도 1은 상기 디플렉터(6)를 사용하여 2개의 유형의 냉각제 유체를 분리시키는 교환기(1)를 도시한다. 이 경우에, 2개의 상이한 입구 파이프(7, 7a)와 2개의 상이한 출구 파이프(8, 8a)가 동일한 교환기(1) 내에서 필요하다. 이는 동일한 쉘(2) 내에서 냉각제 유체의 충분한 분리를 보장한다. 도 1은 쉘(2) 내의 2개의 냉각제 유체의 입구 및 출구, 및 쉘 (2) 내의 가스의 입구 및 출구와, 가스 저장소(도시되지 않음)에서의 그들의 방향의 변화를 도시한다.Fig. 1 shows an exchanger 1 for separating two types of coolant fluids using the deflector 6. Fig. In this case, two different inlet pipes (7, 7a) and two different outlet pipes (8, 8a) are required in the same exchanger (1). This ensures sufficient separation of the coolant fluid in the same shell (2). Figure 1 shows the change in the direction of the inlet and the outlet of the two coolant fluids in the shell 2 and the inlet and the outlet of the gas in the shell 2 and the gas reservoir (not shown).

도 3에 도시된 제 2 실시예에 따르면, 디플렉터(6a)는 쉘(2) 내의 냉각제 유체의 분배를 최적화하기 위해서, 쉘(2)의 한쪽 절반부로부터 다른쪽 절반부로의 쉘(2)의 냉각제 유체의 통과를 위한 관통 개구부(9)를 표면에 포함한다. 그러므로, 이러한 유형의 디플렉터(6a)는 쉘(2) 내에서 냉각제 유체의 효율성을 향상시키거나, 냉각제 유체의 분배를 향상시키는데 사용된다.3, the deflector 6a is arranged on the opposite side of the shell 2 from one half to the other half of the shell 2 in order to optimize the distribution of the coolant fluid in the shell 2. [ A through opening (9) for the passage of the coolant fluid is contained in the surface. This type of deflector 6a is therefore used to improve the efficiency of the coolant fluid in the shell 2 or to improve the distribution of the coolant fluid.

도 4 및 도 5는 쉘(2)의 동일한 단부에 위치되는 상기 디플렉터(6a), 입구 파이프(7) 및 출구 파이프(8)를 사용하는 교환기(1)를 도시한다. 도 5에서, 쉘(2) 내의 냉각제 유체의 입구 및 출구는 화살표로 표시된다.Figures 4 and 5 show the exchanger 1 using the deflector 6a, the inlet pipe 7 and the outlet pipe 8 located at the same end of the shell 2. In Fig. 5, the inlet and outlet of the coolant fluid in the shell 2 are indicated by arrows.

프리젠테이션(presentation)에서의 제약 조건, 또는 차량 제조업자로부터의 필요조건 때문에, 냉각제 유체의 입구 파이프(7) 및 출구 파이프(8)는 서로로부터 단거리에, 심지어 쉘(2)의 동일한 단부에 위치되어야 하고, 이것은 냉각제 유체를 위한 우선적인 경로를 생성하여, 그 결과, 냉각제 유체의 충전에 영향을 미쳐서 가스 튜브의 불충분한 냉각으로 이어지며, 또한 교환기를 비등시키고 교환기에 손상을 줄 위험이 있는 현상을 야기할 수도 있는 정체점이 생기게 할 수도 있다. 이 경우에, 개구부(9)를 갖는 디플렉터(6a)는 교환기에 있어서의 냉각제 유체의 순환을 개선시킨다.The inlet pipe 7 and the outlet pipe 8 of the coolant fluid are located at a short distance from each other and even at the same end of the shell 2 due to constraints at the presentation or requirements from the vehicle manufacturer Which creates a preferential path for the coolant fluid and consequently affects the filling of the coolant fluid leading to insufficient cooling of the gas tube and also a risk of boiling the exchanger and damaging the exchanger May result in stagnation points that may cause In this case, the deflector 6a having the opening 9 improves the circulation of the coolant fluid in the exchanger.

본 발명의 디플렉터(6, 6a)의 구성은 도 6에서 볼 수 있는 바와 같이, 2개의 종방향 에지에 절첩형 주변 핀(10)을 포함하고, 이 절첩형 주변 핀(10)은 바람직하게 노 용접(도 7 참조)에 의해, 디플렉터(6, 6a)를 쉘(2)의 2개의 내부 칸막이에 연결시키도록 의도된다. 이러한 방식으로, 종래 기술의 공지된 디플렉터와 함께 사용될 때, 디플렉터(6, 6a)와 쉘(2) 사이의 용접점은 사용되지 않는다.The configuration of the deflector 6, 6a of the present invention comprises folded peripheral fins 10 at two longitudinal edges, as can be seen in Fig. 6, By welding (see FIG. 7), it is intended to connect the deflectors 6, 6a to the two inner partitions of the shell 2. In this way, when used with a known deflector of the prior art, the welding point between the deflector 6,6a and the shell 2 is not used.

본 발명의 디플렉터(6, 6a)는 도 6, 도 8 및 도 9에 도시되는 바와 같이, 디플렉터의 횡단 에지에서 2개의 돌출 세그먼트(11)를 포함하고, 이 2개의 돌출 세그먼트(11)는 지지판(5) 내에 생성된 개별 홈(12)(도 10 및 도 11 참조)에 결합될 수 있어서, 디플렉터(6, 6a)가 용접되기 전에 적절한 위치에 고정된 채 유지되도록 한다. 이 경우에, 디플렉터(6, 6a)는 튜브의 장착 공정과 유사한 방식으로 상기 지지판(5)에 장착된다.The deflectors 6 and 6a of the present invention comprise two protruding segments 11 at the transverse edge of the deflector, as shown in Figures 6, 8 and 9, (See Figs. 10 and 11) produced in the housing 5 so that the deflectors 6, 6a remain fixed in place before being welded. In this case, the deflectors 6, 6a are mounted on the support plate 5 in a manner similar to the tube mounting process.

예를 들어, 도 1, 도 12 및 도 13은 각기 2개의 냉각제 유체를 사용하는 교환기(1)의 상이한 구성을 도시하고, 이 냉각제 유체 각각의 입구 파이프(7, 7a)와 출구 파이프(8, 8a)는 쉘(2)에 대해 상이한 위치에 배열된다. 이 경우에, 폐쇄된 디플렉터(6)는 2개의 냉각제 유체를 분리하기 위해 사용된다(도 2 참조).For example, Figures 1, 12 and 13 illustrate different configurations of the exchanger 1 using two coolant fluids, the inlet pipes 7, 7a and the outlet pipes 8, 8a are arranged at different positions with respect to the shell 2. In this case, the closed deflector 6 is used to separate the two coolant fluids (see FIG. 2).

다음으로, 도 4 및 도 14는 동일한 냉각제 유체를 사용하는 교환기의 상이한 구성을 각각 도시하고, 이 교환기의 상이한 구성에 대해 입구 파이프(7) 및 출구 파이프(8)의 쌍이 쉘(2)의 동일한 단부에 위치되며, 상기 파이프(7, 8)는 쉘(2) 내의 상이한 상대 위치에 위치된다. 이 경우에, 관통 개구부(9)(도 3 참조)가 장착된 디플렉터(6a)는 냉각제 유체의 분배를 향상시키는데 사용된다.4 and 14 respectively show different configurations of the exchanger using the same coolant fluid and for the different configurations of this exchanger the inlet pipe 7 and the outlet pipe 8 pair are arranged in the same And the pipes (7, 8) are located at different relative positions in the shell (2). In this case, the deflector 6a equipped with the through-hole 9 (see Fig. 3) is used to improve the distribution of the coolant fluid.

본 발명의 디플렉터(6, 6a)는 스테인리스 강 또는 알루미늄으로 제조된 교환기에 사용될 수도 있다.The deflector 6, 6a of the present invention may also be used in an exchanger made of stainless steel or aluminum.

Claims (7)

가스, 특히 엔진의 배기 가스를 위한 열교환기(1)로서,
쉘(2) 내측에 배열되고, 냉각제 유체의 적어도 하나의 스트림과 열을 교환하면서 가스를 순환시키도록 의도된 튜브의 다발과,
상기 쉘(2) 내측에 배열되고, 상기 쉘(2) 내측으로 냉각제 유체의 적어도 하나의 스트림을 지향시킬 수 있는 편향 수단을 포함하고,
상기 튜브는 상기 튜브의 단부에 의해, 상기 쉘(2)의 각 단부에 결합된 2개의 지지판(5) 사이에서 고정되는,
상기 열교환기(1)에 있어서,
상기 편향 수단은, 상기 튜브 다발에 실질적으로 평행하고, 상기 쉘(2)을 2개의 회로로 나누도록 의도된 종방향 디플렉터(6)를 포함하고,
상기 디플렉터(6, 6a)는, 용접에 의해, 상기 디플렉터의 종방향 에지에 의해 상기 쉘(2)의 내부 벽에 고정되고, 그리고 상기 디플렉터의 횡단 에지에 의해 상기 2개의 지지판(5)에 고정되는
열교환기.1. A heat exchanger (1) for a gas, in particular an exhaust gas of an engine,
A bundle of tubes arranged inside the shell (2) and intended to circulate the gas while exchanging heat with at least one stream of coolant fluid,
And biasing means arranged inside the shell (2) and capable of directing at least one stream of coolant fluid into the shell (2)
The tube is fixed between two support plates (5) coupled to each end of the shell (2) by the end of the tube,
In the heat exchanger (1)
The deflecting means comprises a longitudinal deflector (6) substantially parallel to the tube bundle and intended to divide the shell (2) into two circuits,
Characterized in that the deflector (6, 6a) is welded to the inner wall of the shell (2) by the longitudinal edge of the deflector and fixed to the two support plates (5) by the transverse edge of the deflector felled
heat transmitter. 제 1 항에 있어서,
상기 디플렉터(6, 6a)는 상기 쉘(2)의 내부 벽과의 용접 연결을 위해 상기 쉘(2)의 내부 벽과 접촉하도록 의도된 2개의 절첩형 주변 핀(10)을 상기 디플렉터의 종방향 에지에 포함하는
열교환기.The method according to claim 1,
The deflector (6, 6a) comprises two folding peripheral fins (10) intended to contact the inner wall of the shell (2) for welding connection with the inner wall of the shell (2) Edge
heat transmitter. 제 1 항에 있어서,
상기 디플렉터(6, 6a)는 상기 지지판(5)에 생성된 개별 홈(12)과의 용접 연결을 위해 상기 개별 홈(12)에 결합될 수 있는 2개의 돌출 세그먼트(11)를 상기 디플렉터의 횡단 에지에 포함하는
열교환기.The method according to claim 1,
The deflector (6,6a) comprises two protruding segments (11) which can be coupled to the individual groove (12) for welding connection with the individual groove (12) created in the support plate (5) Edge
heat transmitter. 제 1 항에 있어서,
상기 디플렉터(6)는 상기 쉘(2) 내의 2개의 회로 사이의 연통을 방지하도록 폐쇄면을 포함하는
열교환기.The method according to claim 1,
The deflector (6) comprises a closed surface to prevent communication between the two circuits in the shell (2)
heat transmitter. 제 4 항에 있어서,
냉각제 유체의 2개의 상이한 스트림의 분배를 위해 제공된 입구 파이프(7, 7a)와 출구 파이프(8, 8a)의 2개의 쌍을 포함하는
열교환기.5. The method of claim 4,
Comprising two pairs of inlet pipes (7, 7a) and outlet pipes (8, 8a) provided for distribution of two different streams of coolant fluid
heat transmitter. 제 1 항에 있어서,
상기 디플렉터(6a)는 상기 2개의 회로가 상기 쉘(2) 내에서 연통할 수 있게 하는 관통 개구부(9)를 상기 디플렉터 표면에 포함하는
열교환기.The method according to claim 1,
The deflector (6a) includes a through opening (9) through which the two circuits can communicate in the shell (2) on the surface of the deflector
heat transmitter. 제 6 항에 있어서,
냉각제 유체의 스트림의 분배를 위해 상기 쉘(2)의 동일한 단부에 배열된 입구 파이프(7) 및 출구 파이프(8)의 쌍을 포함하는
열교환기.The method according to claim 6,
Comprising a pair of inlet pipes (7) and outlet pipes (8) arranged at the same end of the shell (2) for the distribution of a stream of coolant fluid
heat transmitter.
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