KR20150055701A - Controller of air conditioning system for automotive vehicles - Google Patents

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KR20150055701A
KR20150055701A KR1020130137995A KR20130137995A KR20150055701A KR 20150055701 A KR20150055701 A KR 20150055701A KR 1020130137995 A KR1020130137995 A KR 1020130137995A KR 20130137995 A KR20130137995 A KR 20130137995A KR 20150055701 A KR20150055701 A KR 20150055701A
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최의현
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한라비스테온공조 주식회사
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Abstract

The present invention relates to a controller of an air conditioner for a vehicle. The purpose of the present invention is to enable a user to directly control a rate of air inflow to a vehicle indoor space and air discharge to the outside by enabling the user to directly and manually control an air discharge amount in a desirable direction among air discharge directions in a selected air discharge mode. To achieve the purpose, the present invention includes a defrost bent toward a user head; a face vent toward a user chest; a floor vent toward user legs; and mode doors installed on the vents respectively to control opening degrees of the vents. The mode doors are automatically controlled according to a control value of a selected specific air discharge mode when the specific air discharge mode is selected by a mode switch. The controller of an air conditioner for a vehicle additionally includes a manual control means enabling the user to directly and manually control an air discharge amount to a desirable direction among the air discharge directions in a selected specific air discharge mode. The manual control means includes a manual control mode setting unit to enter a manual control mode; a manual opening position controlling unit capable of inputting an opening position value to control the opening positions of the mode doors manually; and a control unit controlling the opening position of the corresponding mode door according to the opening position value inputted through the manual opening position controlling unit.

Description

차량용 공조장치의 콘트롤러{CONTROLLER OF AIR CONDITIONING SYSTEM FOR AUTOMOTIVE VEHICLES}[0001] CONTROLLER OF AIR CONDITIONING SYSTEM FOR AUTOMOTIVE VEHICLES [0002]

본 발명은 차량용 공조장치의 콘트롤러에 관한 것으로서, 보다 상세하게는, 기선택된 공기토출모드의 각 공기토출방향 중, 원하는 방향의 토출공기풍량을 직접 수동으로 제어할 수 있도록 구성함으로써, 차실내로 토출되는 공기의 풍량과 풍배 비율을 사용자가 원하는 대로 직접 조절할 수 있는 차량용 공조장치의 콘트롤러에 관한 것이다.The present invention relates to a controller of a vehicle air conditioner, and more particularly, to a controller of a vehicle air conditioner, and more particularly to a controller of a vehicle air conditioner, To a controller of a vehicle air conditioner capable of directly controlling the air flow rate and the air blowing ratio of the air to be controlled by the user.

자동차는 공조장치를 조절하기 위한 콘트롤러(Controller)를 구비한다. The automobile has a controller for adjusting the air conditioner.

콘트롤러는 운전석 전방의 센터 페시아 패널(Center Facia Panel)에 설치되며, 도 1에 도시된 바와 같이, 하우징(1)과, 하우징(1)에 설치되는 모드 스위치(3)를 포함한다. The controller is installed in a center facia panel in front of the driver's seat and includes a housing 1 and a mode switch 3 installed in the housing 1 as shown in Fig.

모드 스위치(3)는, 버튼식 스위치로서, 사용자가 누름 조작하면, 누름 횟수에 따라, 도 2에 도시된 바와 같이, 벤트 모드(Vent Mode)(3a)와, 바이 레벨 모드(Bi-Level Mode)(3b)와, 플로어 모드(Floor Mode)(3c)와, 믹스 모드(Mix Mode)(3d)와, 디프 모드(Def. Mode)(3e)와, 벤트-디프 모드(Vent-Def Mode)(3f)와, 올 모드(All Mode)(3g), 총 7개 공기토출모드가 순차적으로 선택된다. The mode switch 3 is a button-type switch. When the user presses the button, a vent mode 3a and a bi-level mode (Bi-Level Mode) A floor mode 3c, a mix mode 3d, a def. Mode 3e, a vent-def mode 3b, a floor mode 3c, (3f), an all mode (3g), and a total of seven air discharge modes are sequentially selected.

그리고 다수의 공기토출모드 중 어느 하나가 선택되면, 도 1에 도시된 바와 같이, 공조케이스(5)에 설치된 "모드도어" 즉, 디프로스트 도어(Defrost Door)(6)와, 벤트 도어(Vent Door)(7)와, 플로어 도어(Floor Door)(9)가, 선택된 공기토출모드에 맞춰 미리 설정된 위치로 제어되면서 디프로스트 벤트(Defrost Vent)(6a)와 페이스 벤트(Face Vent)(7a)와 플로어 벤트(Floor Vent)(9a)의 개도량을 미리 설정된 제어값 대로 각각 제어한다.When any one of the plurality of air discharge modes is selected, as shown in FIG. 1, a "mode door ", i.e., a defrost door 6 installed in the air conditioning case 5, A door 7 and a floor door 9 are controlled to a predetermined position in accordance with the selected air discharge mode so that a defrost vent 6a and a face vent 7a, And the floor vent 9a are controlled to preset control values.

따라서, 차실내로 토출되는 공기의 풍량 및 풍배가, 사용자가 선택한 공기토출모드에 따라 정확하게 제어된다. 이로써, 차실내가 쾌적하게 유지된다.Therefore, the air volume and airflow of the air discharged into the vehicle interior are accurately controlled according to the air discharge mode selected by the user. As a result, the interior of the vehicle can be comfortably maintained.

한편, 모드 스위치(3)에 의해 어느 특정의 공기토출모드가 선택되면, 선택된 특정의 공기토출모드는 액정디스플레이부(10)의 모드 표시부(12)에 특정의 심볼(13)로 표시된다. 따라서, 선택된 공기토출모드를 사용자에게 알려준다. When a specific air discharge mode is selected by the mode switch 3, the selected specific air discharge mode is indicated by a specific symbol 13 in the mode display unit 12 of the liquid crystal display unit 10. [ Accordingly, the selected air discharge mode is informed to the user.

여기서, 모드 표시부(12)는, 각 공기토출방향에 대응되는 다수의 심볼 세그먼트(14, 16, 18)들을 갖추고 있는데, 이 심볼 세그먼트(14, 16, 18)들은, 사용자 머리측 방향에 대응되는 머리측 심볼 세그먼트(14)와, 사용자 가슴측 방향에 대응되는 가슴측 심볼 세그먼트(16)와, 사용자 다리측 방향에 대응되는 다리측 심볼 세그먼트(18)을 포함한다.Here, the mode display section 12 has a plurality of symbol segments 14, 16, 18 corresponding to respective air discharge directions, and these symbol segments 14, 16, A head-side symbol segment 14, a chest-side symbol segment 16 corresponding to the user's chest lateral direction, and a leg-side symbol segment 18 corresponding to the user's leg lateral direction.

이들 심볼 세그먼트(14, 16, 18)들은, 특정의 공기토출모드가 선택되면, 선택된 공기토출모드에 맞춰 서로 조합되면서 특정의 공기토출모드를 심볼로 표시하게 된다. 예를 들면, 도 2에 도시된 바와 같이, 벤트 모드 심볼(3a-1), 바이 레벨 모드 심볼(3b-1), 플로어 모드 심볼(3c-1), 믹스 모드 심볼(3d-1), 디프 모드 심볼(3e-1), 벤트-디프 모드 심볼(3f-1), 올 모드 심볼(3g-1) 등을 표시하게 된다.When the specific air discharge mode is selected, the symbol segments 14, 16, and 18 are combined with each other in accordance with the selected air discharge mode to display a specific air discharge mode as a symbol. For example, as shown in Fig. 2, a vent mode symbol 3a-1, a bi-level mode symbol 3b-1, a floor mode symbol 3c-1, a mix mode symbol 3d- The mode symbol 3e-1, the vent-deep mode symbol 3f-1, the all mode symbol 3g-1, and the like.

그런데, 이러한 종래의 공조장치는, 모드 스위치(3)를 조작하더라도, 각각의 모드도어(6, 7, 9)들이 미리 설정된 모드별 제어값에 따라 미리 정해진 대로 매번 동일하게 조절되는 구조이므로, 각 모드도어(6, 7, 9)들을 사용자의 의도에 맞게 수동으로 조작할 수 없다는 단점이 있다. 그리고 이러한 단점 때문에 차실내로 공급되는 공기의 풍량과 풍배를 사용자가 직접 원하는 대로 조절할 수 없다는 문제점이 지적되고 있다. However, even when the mode switch 3 is operated, each of the mode doors 6, 7, and 9 is controlled in the same manner as previously determined according to the preset control value for each mode, There is a disadvantage that the mode doors 6, 7 and 9 can not be operated manually according to the user's intention. This problem is pointed out as a problem that the user can not directly control the air volume and the airflow of the air supplied to the car interior.

즉, 모드 스위치(3)를 눌러서 특정의 공기토출모드를 선택할 경우, 각 모드도어(6, 7, 9)들이 선택된 공기토출모드에 맞춰 미리 정해진 위치로만 일정하게 제어된다. That is, when the mode switch 3 is pressed to select a specific air discharge mode, each mode door 6, 7, 9 is constantly controlled only to a predetermined position in accordance with the selected air discharge mode.

따라서, 각 모드도어(6, 7, 9)의 해당 벤트(6a, 7a, 9a)의 개도량도 미리 설정된 제어값에 따라 일정하게 제어될 수 밖에 없다. 이로써, 차실내로 토출되는 각 벤트별 풍량과 풍배 비율도 미리 설정된 제어값에 따라 일정하게 제어될 수 밖에 없다. Therefore, the amount of opening of the vents 6a, 7a, 9a of the mode doors 6, 7, 9 must be constantly controlled according to a preset control value. Thus, the air volume and the air blowing ratio of each vent discharged into the vehicle interior can not be controlled uniformly according to a preset control value.

그 결과, 차량의 운전자는, 차실내로 토출되는 공기의 풍량과 풍배가 자신의 취향과 의도에 맞지 않더라도 그대로 수용할 수 밖에 없다는 문제점이 있다. As a result, the driver of the vehicle has a problem that the air volume and the blowing air of the air discharged into the vehicle room can not be accommodated even if they do not match their taste and intention.

예를 들면, 여름철, "바이 레벨 모드"를 선택하였더라도, 사용자는 자신의 다리부분으로 토출되는 냉기량을 더 증가시키고 싶은 소망이 있는데, 이러한 소망에도 불구하고 각 벤트별 풍량과 풍배 비율은 "바이 레벨 모드"에 맞춰 미리 정해져 있으므로, 다리부분으로의 냉기량 증가가 어렵다. For example, even if the user selects the "bi-level mode" in summer, there is a desire to increase the amount of cold air discharged to the leg portion of the user. Despite this desire, Level mode ", it is difficult to increase the amount of cold air to the leg portion.

따라서, 사용자는 "바이 레벨 모드"의 벤트별 풍량과 풍배 비율이, 자신의 취향과 의도에 맞지 않더라도 그대로 수용할 수 밖에 없다는 문제점이 있다. 이로써, 사용하기가 매우 불편하다는 결점이 지적되고 있다.Therefore, there is a problem that the user can not accept the air volume and blow-off ratio per vent of the "bi-level mode " even if it does not fit his / her taste and intention. As a result, it is pointed out that the drawback is that it is very inconvenient to use.

본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 그 목적은, 특정 방향의 토출공기풍량을 직접 수동으로 제어할 수 있도록 구성함으로써, 차실내로 토출되는 공기의 풍량과 풍배 비율을 사용자가 원하는 대로 직접 조절할 수 있는 차량용 공조장치의 콘트롤러를 제공하는 데 있다.SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been conceived in order to solve the above-mentioned problems of the prior art, and it is an object of the present invention to provide an air- And to provide a controller for a vehicle air conditioner that can be adjusted as desired by a user.

또한, 차실내로 토출되는 공기의 풍량과 풍배 비율을 사용자가 원하는 대로 직접 조절할 수 있도록 구성함으로써, 차실내의 공기온도와 공기의 토출풍량과 토출방향 등을 사용자의 취향과 의도에 맞게 제어할 수 있는 차량용 공조장치의 콘트롤러를 제공하는 데 있다. In addition, it is possible to directly control the air volume and the air blowing ratio of the air discharged into the vehicle interior to the user's own preference, thereby controlling the air temperature in the vehicle interior, the discharge air volume of the air and the discharge direction according to the user's taste and intention And a controller for the vehicle air conditioner.

이러한 목적을 달성하기 위하여, 본 발명에 따른 차량용 공조장치의 콘트롤러는, 사용자 머리측 방향의 디프로스트 벤트와, 가슴측 방향의 페이스 벤트와, 다리측 방향의 플로어 벤트 및, 이들 벤트의 개도량을 각각 조절할 수 있도록 상기 각 벤트 상에 각각 설치되는 다수의 모드도어를 포함하며, 상기 모드도어들은 모드 스위치를 통해 특정의 공기토출모드를 선택하면, 선택된 특정 공기토출모드의 제어값에 따라 미리 설정된 개도위치로 자동 제어되는 차량용 공조장치의 콘트롤러에 있어서, 기선택된 특정 공기토출모드의 각 공기토출방향 중, 원하는 방향의 공기토출량을 직접 수동으로 제어할 수 있는 수동제어수단을 더 포함하며; 상기 수동제어수단은, 수동제어모드로 진입하기 위한 수동제어모드 설정부와; 상기 모드도어의 개도위치를 수동으로 조절하기 위한 개도위치값을 입력시킬 수 있는 개도위치 수동 조절부 및; 상기 개도위치 수동 조절부로부터 입력된 개도위치값에 따라 해당 모드도어의 개도위치를 조절하는 제어부를 포함하는 것을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, a controller of a vehicle air conditioner according to the present invention is characterized by comprising: a defrost vent in a side direction of a user's head; a face vent in a side direction in a chest; a floor vent in a leg side direction; And a plurality of mode doors respectively installed on the respective vents so as to be individually adjustable, wherein the mode doors select a specific air discharge mode through a mode switch, The air conditioner according to any one of claims 1 to 3, further comprising manual control means for manually controlling an air discharge amount in a desired direction among the air discharge directions of the predetermined air discharge mode selected by the user. Wherein the manual control means comprises: a manual control mode setting unit for entering a manual control mode; An opening position manual adjuster operable to input an opening position value for manually adjusting an opening position of the mode door; And a control unit for adjusting the opening position of the mode door according to the opening position value inputted from the opening position manual adjusting unit.

바람직하게는, 상기 제어부는, 기선택된 공기토출모드가 바이 레벨 모드(Bi-Level Mode)일 시에는, 상기 개도위치 수동 조절부를 조작하면, 플로어 벤트의 개도량이 증가되는 방향으로 상기 각 모드도어들을 제어하여 사용자의 다리측 방향으로 토출되는 공기의 풍량이 증가시키고, 기선택된 공기토출모드가 믹스 모드(Mix Mode) 또는 벤트-디프 모드(Vent-Def Mode) 또는 올 모드(All Mode)일 시에는, 상기 개도위치 수동 조절부를 조작하면, 디프로스트 벤트의 개도량이 증가되는 방향으로 상기 각 모드도어들을 제어하여 사용자의 머리측 방향으로 토출되는 공기의 풍량이 증가시키는 것을 특징으로 한다.Preferably, when the pre-selected air discharge mode is a bi-level mode, when the opening position manual control unit is operated, each of the mode doors in a direction in which the opening amount of the floor vent is increased When the selected air discharge mode is the Mix Mode, the Vent-Def Mode or the All Mode, the air flow rate of the air discharged toward the user's leg side is increased, When the opening position manual control unit is operated, the airflow amount of the air discharged toward the user's head side is increased by controlling the respective mode doors in a direction in which the opening amount of the defrost vent is increased.

본 발명에 따른 차량용 공조장치의 콘트롤러에 의하면, 특정의 공기토출모드를 선택한 다음, 선택된 공기토출모드의 각 공기토출방향 중, 원하는 방향의 토출공기풍량을 직접 수동으로 제어할 수 있는 구조이므로, 차실내로 토출되는 공기의 풍량과 풍배 비율을 사용자가 원하는 대로 직접 조절할 수 있는 효과가 있다.According to the controller of the automotive air conditioner according to the present invention, since a specific air discharge mode is selected and then the discharged air volume in a desired direction can be manually controlled from among the respective air discharge directions of the selected air discharge mode, It is possible to directly adjust the air volume and the air blowing ratio of the air discharged into the room as desired by the user.

또한, 차실내로 토출되는 공기의 풍량과 풍배 비율을 사용자가 원하는 대로 직접 조절할 수 있는 구조이므로, 차실내의 공기온도와 공기의 토출풍량과 토출방향 등을 사용자의 취향과 의도에 맞게 제어할 수 있는 효과가 있다. In addition, since the air flow rate and the air blowing ratio of the air discharged into the car interior can be directly adjusted as desired, it is possible to control the air temperature in the car interior, the discharge air volume of the air and the discharge direction according to the user's taste and intention There is an effect.

도 1은 종래의 차량용 공조장치의 콘트롤러를 나타내는 도면,
도 2는 종래의 공조장치용 콘트롤러에 설치된 모드 스위치들을 통해 선택할 수 있는 공기토출모드의 종류를 나타내는 도면,
도 3은 본 발명에 따른 차량용 공조장치의 콘트롤러를 상세하게 나타내는 도면,
도 4와 도 5는 본 발명의 작동예를 나타내는 도면으로서, 본 발명의 콘트롤러를 통해 공조장치를 수동조작할 시에 액정디스플레이부에 표시된 공기토출모드 심볼의 변화를 보여주는 도면,
도 6은 본 발명의 작동예를 나타내는 블록도이다.1 is a view showing a controller of a conventional automotive air conditioner;
2 is a view showing a type of an air discharge mode that can be selected through mode switches installed in a conventional controller for an air conditioner,
3 is a detailed view of a controller of a vehicle air conditioner according to the present invention,
FIGS. 4 and 5 are views showing an operation example of the present invention, and show changes in air discharge mode symbols displayed on the liquid crystal display unit when the air conditioner is manually operated through the controller of the present invention.
6 is a block diagram showing an operational example of the present invention.

이하, 본 발명에 따른 차량용 공조장치의 콘트롤러의 바람직한 실시예를 첨부한 도면에 의거하여 상세히 설명한다(종래와 동일한 구성요소는 동일한 부호를 사용하여 설명한다). DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, preferred embodiments of a controller of a vehicle air conditioner according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings (the same components as those in the prior art are denoted by the same reference numerals).

먼저, 본 발명에 따른 콘트롤러의 특징부를 살펴보기에 앞서, 도 3을 참조하여 공조장치의 콘트롤러에 대해 간략하게 설명한다. First, the controller of the air conditioner will be briefly described with reference to FIG. 3, before explaining the features of the controller according to the present invention.

공조장치의 콘트롤러는, 하우징(1)과, 하우징(1)에 설치되는 모드 스위치(3)를 포함한다. The controller of the air conditioner includes a housing 1 and a mode switch 3 installed in the housing 1. [

모드 스위치(3)는, 버튼식 스위치로서, 사용자가 누름 조작하면, 누름 횟수에 따라, 공기토출모드들이 순차적으로 선택된다. 예를 들면, 도 2에 도시된 바와 같이, 벤트 모드(3a)와, 바이 레벨 모드(3b)와, 플로어 모드(3c)와, 믹스 모드(3d)와, 디프 모드(3e)와, 벤트-디프 모드(3f)와, 올 모드(3g)가 순차적으로 선택된다. The mode switch 3 is a button-type switch, and when a user presses it, the air discharge modes are sequentially selected according to the number of times of pressing. For example, as shown in Fig. 2, the vent mode 3a, the biceps mode 3b, the floor mode 3c, the mix mode 3d, the deep mode 3e, The deep mode 3f and the all mode 3g are sequentially selected.

이때, 어느 하나의 공기토출모드가 선택되면, 도 3에 도시된 바와 같이, 공조케이스(5)의 각 모드도어(6, 7, 9)가 선택된 공기토출모드에 맞춰 미리 설정된 위치로 제어되면서 해당 벤트(6a, 7a, 9a)의 개도량을 미리 설정된 제어값 대로 각각 제어한다. 따라서, 차실내로 토출되는 공기의 풍량 및 풍배가, 사용자가 선택한 공기토출모드에 따라 정확하게 제어된다. At this time, when any one of the air discharge modes is selected, as shown in FIG. 3, each mode door 6, 7, 9 of the air conditioning case 5 is controlled to a preset position in accordance with the selected air discharge mode, And controls the amount of opening of the vents 6a, 7a, 9a according to preset control values. Therefore, the air volume and airflow of the air discharged into the vehicle interior are accurately controlled according to the air discharge mode selected by the user.

한편, 모드 스위치(3)에 의해 어느 특정의 공기토출모드가 선택되면, 선택된 특정의 공기토출모드는 액정디스플레이부(10)의 모드 표시부(12)에 특정의 심볼(13)로 표시된다.When a specific air discharge mode is selected by the mode switch 3, the selected specific air discharge mode is indicated by a specific symbol 13 in the mode display unit 12 of the liquid crystal display unit 10. [

여기서, 모드 표시부(12)는, 공기토출모드의 각 공기토출방향에 대응되는 다수의 심볼 세그먼트(14, 16, 18)들을 갖추고 있다. 심볼 세그먼트(14, 16, 18)들은, 머리측 심볼 세그먼트(14)와, 가슴측 심볼 세그먼트(16)와, 다리측 심볼 세그먼트(18)을 포함한다.Here, the mode display unit 12 has a plurality of symbol segments 14, 16, 18 corresponding to respective air discharge directions of the air discharge mode. Symbol segments 14,16 and 18 comprise a head-side symbol segment 14, a chest-side symbol segment 16 and a leg-side symbol segment 18.

이들 심볼 세그먼트(14, 16, 18)들은, 특정의 공기토출모드가 선택되면, 선택된 공기토출모드에 맞춰 서로 조합되면서 특정의 공기토출모드를 심볼로 표시하게 된다. When the specific air discharge mode is selected, the symbol segments 14, 16, and 18 are combined with each other in accordance with the selected air discharge mode to display a specific air discharge mode as a symbol.

다음으로, 본 발명에 따른 콘트롤러의 특징부를 도 3 내지 도 5를 참조하여 상세하게 설명한다. Next, the features of the controller according to the present invention will be described in detail with reference to FIG. 3 to FIG.

먼저, 도 3을 참조하면, 본 발명의 콘트롤러는, 수동제어모드 설정부(20)를 구비한다.Referring first to FIG. 3, the controller of the present invention includes a manual control mode setting unit 20.

수동제어모드 설정부(20)는, 콘트롤러의 하우징(1)에 설치되는 스위치(Switch)들 중, 특정한 버튼식 스위치(Button Type Switch)(3), 예를 들면, 모드 스위치(3)로 구성된다.The manual control mode setting unit 20 is configured by a specific button type switch 3, for example, a mode switch 3, among the switches installed in the housing 1 of the controller do.

이러한 수동제어모드 설정부(20)는, 사용자가 모드 스위치(3)를 미리 설정된 시간동안 지속적으로 누르면, 예를 들어, 2초 이상 지속적으로 누르면, 공조장치를 "수동제어모드" 상태로 전환시킬 수 있게 한다. 특히, 현재에 선택된 공기토출모드의 각 공기토출방향별 풍량과 풍배 비율을 수동으로 조작할 수 있는 상태로 만들어 준다. When the user continuously presses the mode switch 3 for a predetermined time, for example, continuously for 2 seconds or longer, the manual control mode setting unit 20 switches the air conditioner to the "manual control mode" I will. In particular, it makes the air volume and blowing ratio of each air discharge direction of the currently selected air discharge mode manually operable.

그리고, 본 발명의 콘트롤러는, 개도위치 수동 조절부(30)를 더 구비한다.Further, the controller of the present invention further includes an opening position manual adjusting section 30. [

개도위치 수동 조절부(30)는, 콘트롤러의 스위치(Switch)들 중, 특정한 스위치, 예를 들면, 로터리식(Rotary Type)의 풍량 조절 스위치(32)로 구성된다. The opening position manual control section 30 is constituted by a specific switch, for example, a rotary type air volume control switch 32 among the switches of the controller.

이러한 개도위치 수동 조절부(30)는, 사용자가 풍량 조절 스위치(32)를 회전 조작하면, 현재에 선택된 공기토출모드의 각 공기토출방향에 대응되는 특정 모드도어(6, 7, 9)의 "개도위치값"을 입력시킬 수 있게 한다. When the user rotates the air volume control switch 32, the opening position manual controller 30 controls the opening degree of the specific mode doors 6, 7, 9 corresponding to the respective air discharge directions of the currently selected air discharge mode, Quot; opening position value "

특히, 기선택된 공기토출모드의 각 공기토출방향 중 특정한 방향에 대응되는 특정 모드도어(6, 7, 9)의 "개도위치값"을 입력시킬 수 있게 한다.In particular, it is possible to input the "opening position value" of the specific mode door 6, 7, 9 corresponding to a specific direction among the respective air discharging directions of the previously selected air discharging mode.

따라서, 기선택된 공기토출모드의 각 공기토출방향 중 특정한 방향에 대응되는 특정 모드도어의 개도위치를 수동으로 조절할 수 있게 한다. 이로써, 특정 모드도어의 해당 벤트의 개도량을 수동으로 제어할 수 있게 한다. Therefore, it is possible to manually adjust the opening position of the specific mode door corresponding to a specific one of the respective air discharge directions of the previously selected air discharge mode. This allows you to manually control the amount of vent of a particular mode door.

그 결과, 해당 벤트로 토출되는 공기의 풍량을 조절할 수 있게 한다. 이에 따라, 기선택된 공기토출모드의 각 공기토출방향 중 특정한 방향의 공기토출량을 조절할 수 있게 한다. 이로써, 공기토출모드의 공기토출방향별 풍량과 풍배 비율을 수동으로 조작할 수 있게 한다.As a result, the air volume of the air discharged into the vent can be adjusted. Thus, it is possible to adjust the air discharge amount in a specific direction among the respective air discharge directions of the previously selected air discharge mode. This makes it possible to manually manipulate the air flow rate and blow-off ratio for each air discharge direction of the air discharge mode.

다시, 도 3을 참조하면, 본 발명의 콘트롤러는, 제어부(40)를 구비한다.Referring again to FIG. 3, the controller of the present invention includes a control unit 40.

제어부(40)는, 마이크로 프로세서를 갖추고 있는 것으로, 수동제어모드 설정부(20)로부터 입력된 신호(S1)가 미리 설정된 조건에 만족하면, "수동제어모드(42)"로 진입하면서 공조장치를 수동으로 제어할 수 있는 모드상태로 만들어 준다.When the signal S1 inputted from the manual control mode setting section 20 satisfies the predetermined condition, the control section 40 enters the "manual control mode 42" It can be set to a mode that can be manually controlled.

즉, 사용자가 수동제어모드 설정부(20)의 모드 스위치(3)를 미리 설정된 시간 이상(2초 이상) 지속적으로 누르면, "수동제어모드(42)"로 진입하면서 공조장치를 수동으로 제어할 수 있는 모드상태로 만들어 준다. 특히, 기선택된 공기토출모드의 각 공기토출방향별 풍량과 풍배 비율을 수동으로 조작할 수 있는 상태로 만들어 준다.That is, when the user continuously presses the mode switch 3 of the manual control mode setting section 20 for more than a predetermined time (2 seconds or more), the air conditioning apparatus is manually controlled while entering the "manual control mode 42" It makes the mode to be able. In particular, the air flow rate and the blow-off ratio for each air discharge direction of the previously selected air discharge mode can be manually operated.

한편, 제어부(40)는, "수동제어모드(42)"로 진입할 시에, 도 4에 도시된 바와 같이, 액정디스플레이부(10)상에 표시된 현재의 공기토출모드 심볼(13)이 점멸(點滅)될 수 있도록 제어한다.On the other hand, when entering the "manual control mode 42 ", the control unit 40 determines whether the current air discharge mode symbol 13 displayed on the liquid crystal display unit 10 is blinking (Not shown).

특히, 공기토출모드 심볼(13) 중, 공기토출방향을 표시하는 각 심볼 세그먼트(14, 16, 18)들이 모두 점멸되도록 제어한다(도면에서는 현재의 공기토출모드가 "올 모드"상태인 사례를 일례로 하여 도시되어 있다). 따라서, 기선택된 공기토출모드의 각 공기토출방향별 풍량과 풍배를 수동으로 조작할 수 있는 상태임을 사용자에게 알려준다. Particularly, among the air discharge mode symbols 13, control is performed such that all the symbol segments 14, 16, 18 indicating the air discharge direction are flickered (in the figure, the case in which the current air discharge mode is the "all mode" Shown by way of example). Therefore, the user is informed that the air volume and the air blowing by each air discharge direction of the previously selected air discharge mode can be manually operated.

다시, 도 3을 참조하면, 제어부(40)는, "수동제어모드(42)"로 진입한 상태에서, 사용자가 개도위치 수동 조절부(30)를 조작하여 "개도위치값"을 입력시키면, 즉, 풍량 조절 스위치(32)를 회전 조작하여 "개도위치값"을 입력시키면, 입력된 "개도위치값"에 대응하는 "제어신호(S2)"를 출력하여 특정 모드도어의 위치를 제어한다. 3, when the user enters the "opening position value" by operating the opening position manual regulating unit 30 in the state of entering the " manual control mode 42 ", the control unit 40, That is, when the air amount adjusting switch 32 is rotated to input the "opening position value ", the control signal S2 corresponding to the input opening position value is outputted to control the position of the specific mode door.

따라서, 해당 모드도어의 개도위치가 수동으로 조절되게 한다. 이로써, 해당 벤트의 개도량이 수동으로 제어되게 한다. 그 결과, 해당 벤트로 토출되는 공기의 토출풍량이 수동으로 조절되게 한다. Therefore, the opening position of the mode door is manually controlled. This allows the amount of opening of the vent to be manually controlled. As a result, the discharge air volume of the air discharged into the vent is manually controlled.

여기서, 제어부(40)는, 기선택된 공기토출모드가 "바이 레벨 모드"일 경우에는, 개도위치 수동 조절부(30)를 조작하여 "개도위치값"을 입력시키면, 각 모드도어(6, 7, 9) 중, 플로어 도어(9)의 "개도위치"가 제어될 수 있게 한다. 특히, 플로어 벤트(9a)의 개도량이 증가되는 방향으로 제어될 수 있게 한다.Here, when the previously selected air discharge mode is the " bi-level mode ", the controller 40 operates the opening position manual controller 30 to input the opening position value, , 9) of the floor door 9 can be controlled. Particularly, it becomes possible to control the opening amount of the floor vent 9a in the direction in which the opening amount is increased.

따라서, "바이 레벨 모드" 상태에서, 수동제어모드 설정부(20)와 개도위치 수동 조절부(30)를 조작하면, 사용자의 다리측 방향으로 토출되는 공기의 풍량이 증가될 수 있게 한다.Thus, when the manual control mode setting unit 20 and the opening position manual adjusting unit 30 are operated in the "bi-level mode ", the air volume of the air discharged toward the user's leg side can be increased.

그리고 기선택된 공기토출모드가 "믹스 모드"일 경우에는, 개도위치 수동 조절부(30)를 조작하여 "개도위치값"을 입력시키면, 각 모드도어(6, 7, 9) 중, 디프로스트 도어(6)의 "개도위치"가 제어될 수 있게 한다. 특히, 디프로스트 벤트(6a)의 개도량이 증가되는 방향으로 제어될 수 있게 한다.When the previously selected air discharge mode is the "mix mode ", when the opening position manual controller 30 is operated to input the" opening position value ", one of the mode doors 6, The "opening position" Particularly, it is possible to control the opening amount of the defrost vent 6a in the direction of increasing.

따라서, "믹스 모드" 상태에서, 수동제어모드 설정부(20)와 개도위치 수동 조절부(30)를 조작하면, 사용자의 머리측 방향으로 토출되는 공기의 풍량이 증가될 수 있게 한다.Therefore, when the manual control mode setting unit 20 and the opening position manual adjusting unit 30 are operated in the "mixed mode" state, the air volume of the air discharged in the head direction of the user can be increased.

그리고 기선택된 공기토출모드가 "벤트-디프 모드"일 경우에는, 개도위치 수동 조절부(30)를 조작하여 "개도위치값"을 입력시키면, 각 모드도어(6, 7, 9) 중, 디프로스트 도어(6)의 "개도위치"가 제어될 수 있게 한다. 특히, 디프로스트 벤트(6a)의 개도량이 증가되는 방향으로 제어될 수 있게 한다.When the pre-selected air discharge mode is the "vent-deep mode", when the opening position manual controller 30 is operated to input the "opening position value", among the mode doors 6, 7, 9, Opening position "of the frost door 6 to be controlled. Particularly, it is possible to control the opening amount of the defrost vent 6a in the direction of increasing.

따라서, "벤트-디프 모드" 상태에서, 수동제어모드 설정부(20)와 개도위치 수동 조절부(30)를 조작하면, 사용자의 머리측 방향으로 토출되는 공기의 풍량이 증가될 수 있게 한다.Therefore, when the manual control mode setting unit 20 and the opening position manual adjusting unit 30 are operated in the "vent-deep mode", the air volume of the air discharged in the head direction of the user can be increased.

그리고 기선택된 공기토출모드가 "올 모드"일 경우에는, 개도위치 수동 조절부(30)를 조작하여 "개도위치값"을 입력시키면, 각 모드도어(6, 7, 9) 중, 디프로스트 도어(6)의 "개도위치"가 제어될 수 있게 한다. 특히, 디프로스트 벤트(6a)의 개도량이 증가되는 방향으로 제어될 수 있게 한다.When the previously selected air discharge mode is the "all mode", when the opening position manual control unit 30 is operated to input the "opening position value", among the mode doors 6, 7 and 9, The "opening position" Particularly, it is possible to control the opening amount of the defrost vent 6a in the direction of increasing.

따라서, "올 모드" 상태에서, 수동제어모드 설정부(20)와 개도위치 수동 조절부(30)를 조작하면, 사용자의 머리측 방향으로 토출되는 공기의 풍량이 증가될 수 있게 한다.Therefore, when the manual control mode setting unit 20 and the opening position manual adjusting unit 30 are operated in the "all mode" state, the air volume of the air discharged in the head direction of the user can be increased.

한편, 제어부(40)는, 개도위치 수동 조절부(30)의 조작에 따라 어느 하나의 모드도어 개도위치를 조절하면, 나머지 모드도어들의 개도위치는 이에 반비례하도록 제어한다.On the other hand, when the control unit 40 adjusts any one of the mode door opening positions in accordance with the operation of the opening position manual control unit 30, the control unit 40 controls the opening positions of the remaining mode doors to be inversely proportional thereto.

예를 들면, 디프로스트 도어(6)의 "개도위치"가 디프로스트 벤트(6a)의 개도량을 증가시키는 방향으로 제어되면, 나머지 벤트 도어(7)와 플로어 도어(9)의 "개도위치"는 이에 반비례하여 페이스 벤트(7a)와 플로어 벤트(9a)의 개도량을 감소시키는 방향으로 제어한다. For example, if the "opening position" of the defrost door 6 is controlled in the direction of increasing the opening amount of the defrosting vent 6a, the "opening position" of the remaining vent door 7 and the floor door 9, The amount of opening of the face vent 7a and the floor vent 9a is controlled in a direction to reduce the amount of opening of the face vent 7a and the floor vent 9a.

그리고 제어부(40)는, 개도위치 수동 조절부(30)로부터 해당 모드도어(6)의 "개도위치값"이 입력되면, 도 5에 도시된 바와 같이, 해당 심볼 세그먼트(14)의 크기도 이에 대응하여 조절되게 제어한다.5, when the opening position value of the mode door 6 is inputted from the opening position manual controller 30, the controller 40 controls the size of the corresponding symbol segment 14 So as to be controlled in a corresponding manner.

특히, 모드도어(6)의 "개도위치값"이, 해당 벤트(6a)의 개도량을 증가시키는 크기로 입력되면, 모드도어(6)의 해당 심볼 세그먼트(14)의 크기도 이에 비례하여 커지도록 제어하고, 모드도어(6)의 "개도위치값"이, 해당 벤트(6a)의 개도량을 감소시키는 크기로 입력되면, 모드도어(6)의 해당 심볼 세그먼트(14)의 크기도 이에 비례하여 작아지도록 제어한다.Particularly, when the "opening position value" of the mode door 6 is inputted in such a size as to increase the amount of opening of the vent 6a, the size of the corresponding symbol segment 14 of the mode door 6 also becomes larger proportionately And the size of the corresponding symbol segment 14 of the mode door 6 is proportional thereto when the "opening position value" of the mode door 6 is inputted in such a size as to reduce the opening amount of the corresponding vent 6a .

따라서, 특정 모드도어(6)의 개도위치가, 사용자의 의도대로 제어되고 있고, 이로써, 해당 벤트(6a)와, 해당 벤트(6a)로 토출되는 공기의 토출풍량이 사용자의 소망대로 수동으로 조절되고 있음을 사용자에게 알려준다.Therefore, the opening position of the specific mode door 6 is controlled according to the user's intention, whereby the vent 6a and the discharge air volume of the air discharged to the vent 6a can be manually adjusted as desired by the user To the user.

한편, 제어부(40)는, 해당 심볼 세그먼트(14)의 크기가 모드도어(6)의 "개도위치값"에 비례하여 제어되면, 나머지 다른 심볼 세그먼트(16, 18)의 크기는 이에 반비례하여 조절되게 제어한다.On the other hand, when the size of the corresponding symbol segment 14 is controlled in proportion to the "opening position value" of the mode door 6, the controller 40 controls the size of the other symbol segments 16 and 18 inversely Respectively.

예를 들면, 도 5에 도시된 바와 같이, 머리측 심볼 세그먼트(14)가 해당 모드도어(6)의 "개도위치값"에 비례하여 커지게 제어되면, 나머지 가슴측 심볼 세그먼트(16)와 다리측 심볼 세그먼트(18)들은, 이에 반비례하여 작아지도록 제어한다.5, when the head-side symbol segment 14 is controlled to be increased in proportion to the "opening position value" of the mode door 6, the remaining chest-side symbol segment 16 and leg Side symbol segments 18 are controlled to be inversely proportional thereto.

이렇게 구성한 이유는, 모드도어(6)의 "개도위치값"의 조절되어 해당 벤트(6a)의 개도량이 조절되면, 개도량이 조절된 해당 벤트(6a)의 공기토출량은 이에 비례하여 증가 또는 감소되는데 비해, 나머지 나머지 벤트(7a, 9a)들의 공기토출량은 이에 반비례하여 증감(增減)되기 때문이다. 따라서, 이러한 점들을 사용자에게 인지시키기 위함이다. The reason for this construction is that when the opening degree value of the mode door 6 is adjusted so that the opening amount of the vent 6a is adjusted, the air discharge amount of the corresponding vent 6a whose opening amount is adjusted is increased or decreased in proportion thereto And the air discharge amount of the remaining remaining vents 7a and 9a is increased or decreased inversely. Therefore, these points are to be recognized by the user.

다시, 도 3을 참조하면, 제어부(40)는, 사용자의 수동 조작에 따라 특정 모드도어(6)의 개도위치를 제어하고, 이를 통해 해당 벤트의 공기토출량을 제어한 상태에서, 사용자가 콘트롤러에 설치된 다수의 "스위치"들 어느 하나를 조작하면, "수동제어모드(42)"로부터 해제되면서 수동 조작된 특정 모드도어(6)의 개도위치를 원래의 상태로 복귀시키도록 제어한다.3, the control unit 40 controls the opening position of the specific mode door 6 according to the manual operation of the user, and controls the air discharge amount of the corresponding vent through the manual opening of the specific mode door 6, When any one of the plurality of installed "switches" is operated, it is controlled to return the opening position of the manually operated specific mode door 6 to its original state while being released from the "manual control mode 42 ".

따라서, 현재의 공기토출모드의 각 공기토출방향별 풍량과 풍배가 원래의 상태로 복귀될 수 있게 한다. 이로써, 각 공기토출방향별 풍량과 풍배가 원래의 공기토출모드 제어값대로 정상적으로 제어될 수 있게 한다.Therefore, it is possible to return the air volume and blown air for each air discharge direction in the current air discharge mode to the original state. Thereby, the air volume and the air blown by each air discharge direction can be controlled normally according to the original air discharge mode control value.

한편, 제어부(40)는, "수동제어모드(42)"로부터 해제되면, 액정디스플레이부(10)의 공기토출모드 심볼(13)도 원래의 상태로 복원시킨다. 특히, 공기토출모드 심볼(13)의 각 심볼 세그먼트(14, 16, 18)들의 크기도 원래의 상태로 복원시킨다.On the other hand, when the control unit 40 is released from the "manual control mode 42 ", the air discharge mode symbol 13 of the liquid crystal display unit 10 is also restored to its original state. In particular, the size of each symbol segment 14, 16, 18 of the air discharge mode symbol 13 is also restored to its original state.

다음으로, 이와 같은 구성을 갖는 본 발명의 작동예를 도 3 내지 도 6을 참조하여 설명한다.Next, an operation example of the present invention having such a configuration will be described with reference to Figs. 3 to 6. Fig.

먼저, 도 6과 도 3을 참조하면, 공조장치가 온(ON)된 상태에서(S101), 사용자가 콘트롤러의 모드 스위치(3)를 조작하여 특정의 "공기토출모드"를 선택한다(S103)(본 명세서에서는 공기토출모드로서, "올 모드"를 선택한 사례를 일례로 하여 설명한다). 6 and 3, when the air conditioner is turned on (S101), the user operates the mode switch 3 of the controller to select a specific air discharge mode (S103) (In this specification, the case where the "all mode" is selected as the air discharge mode will be described as an example).

그리고 나서, 사용자가 수동제어모드 설정부(20), 즉, 모드 스위치(3)를 특정 조건에 따라 조작하여 "수동제어모드신호"를 입력시킨다(S105).Then, the user operates the manual control mode setting section 20, that is, the mode switch 3 according to a specific condition to input a "manual control mode signal" (S105).

예를 들면, 모드 스위치(3)를 2초 이상 지속적으로 눌러서 "수동제어모드신호"를 입력시킨다.For example, the mode switch 3 is continuously pressed for 2 seconds or longer to input the "manual control mode signal ".

그러면, 제어부(40)는, "수동제어모드(42)"로 진입하고(S107), "수동제어모드(42)"로 진입한 제어부(40)는, 기선택된 공기토출모드의 각 공기토출방향별 풍량과 풍배 비율을 수동으로 조작할 수 있는 상태로 만들어 준다.Then, the control unit 40 enters the "manual control mode 42" (S107) and enters the "manual control mode 42" It makes the air flow rate and the blowing ratio to be manually operated.

이때, "수동제어모드(42)"로 진입한 제어부(40)는, 도 4에 도시된 바와 같이, 액정디스플레이부(30)상에 표시된 현재의 공기토출모드 심볼(13)을 점멸시킨다(S109).At this time, the control unit 40 which has entered the " manual control mode 42 " flickers the current air discharge mode symbol 13 displayed on the liquid crystal display unit 30 as shown in FIG. 4 ).

특히, 공기토출모드 심볼(13) 중, 공기토출방향을 표시하는 각 심볼 세그먼트(14, 16, 18)들을 모두 점멸시킨다. 따라서, "공기토출모드"의 각 공기토출방향별 풍량과 풍배를 수동으로 조작할 수 있는 상태임을 사용자에게 알려준다.Particularly, among the air discharge mode symbols 13, all of the symbol segments 14, 16, and 18 indicating the air discharge direction are blinked. Therefore, it is informed to the user that the air volume and the blow-off mode for each air discharge direction in the "air discharge mode" can be manually operated.

한편, 이러한 상태에서, 도 3와 도 6에 도시된 바와 같이, 사용자가 개도위치 수동 조절부(30), 즉, 풍량 조절 스위치(32)를 회전 조작하여 모드도어의 "개도위치값"을 입력시킨다(S111).3 and 6, when the user rotates the opening position manual adjuster 30, that is, the air amount adjusting switch 32, the "opening position value" of the mode door is input (S111).

그러면, 제어부(40)는, 입력된 "개도위치값"에 대응하는 "제어신호(S2)"를 출력하여 특정 모드도어의 개도위치를 제어한다(S113).Then, the control unit 40 outputs the "control signal S2" corresponding to the inputted "opening position value" to control the opening position of the specific mode door (S113).

이로써, 특정 모드도어의 개도위치는 사용자가 원하는 대로 수동 제어된다. 그 결과, 해당 벤트의 개도량도 수동으로 제어되고, 이에 따라, 해당 벤트로 토출되는 공기의 풍량이 수동으로 조절된다(S115).Thereby, the opening position of the specific mode door is manually controlled as desired by the user. As a result, the opening amount of the vent is manually controlled, and the air volume of the air discharged into the vent is manually adjusted (S115).

이때, 개도위치 수동 조절부(30)로부터 모드도어의 "개도위치값"이 입력되면, 도 5에 도시된 바와 같이, 해당 심볼 세그먼트(14)의 크기도 이에 대응하여 조절된다(S117).At this time, if the "opening position value" of the mode door is input from the opening position manual control section 30, the size of the corresponding symbol segment 14 is also adjusted as shown in FIG. 5 (S117).

따라서, 사용자가 선택한 모드도어가, 사용자의 의도대로 수동 제어되고 있고, 이로써, 해당 벤트와, 해당 벤트로 토출되는 공기의 풍량이 사용자의 소망대로 수동으로 조절되고 있음을 사용자에게 알려준다.Accordingly, the mode door selected by the user is manually controlled according to the user's intention, thereby informing the user that the vent and the air volume of the air discharged through the vent are manually controlled as desired by the user.

한편, 이러한 상태에서, 도 3과 도 6에 도시된 바와 같이, 사용자가 콘트롤러의 스위치들 어느 하나를 조작하면(S119), 제어부(40)는, "수동제어모드"로부터 해제되면서(S121) 수동 조작된 디프로스트 도어(6)의 개도위치를 원래의 상태로 복귀시킨다(S123).3 and 6, when the user operates one of the switches of the controller (S119), the control unit 40 releases the manual control mode (S121) The opening position of the operated defroster door 6 is returned to the original state (S123).

따라서, 현재의 공기토출모드의 각 공기토출방향별 풍량과 풍배가 원래의 풍량과 풍배 상태로 복귀될 수 있게 한다. 이로써, 각 공기토출방향별 풍량과 풍배가 원래의 공기토출모드 제어값대로 정상적으로 제어될 수 있게 한다.Therefore, it is possible to return the air volume and blown air for each air discharge direction in the current air discharge mode to the original air volume and blown state. Thereby, the air volume and the air blown by each air discharge direction can be controlled normally according to the original air discharge mode control value.

이상과 같은 구성의 본 발명에 의하면, 특정의 공기토출모드를 선택한 다음, 선택된 공기토출모드의 각 공기토출방향 중, 원하는 방향의 토출공기풍량을 직접 수동으로 제어할 수 있는 구조이므로, 차실내로 토출되는 공기의 풍량과 풍배 비율을 사용자가 원하는 대로 직접 조절할 수 있다.According to the present invention having the above-described configuration, since the specific air discharge mode is selected and then the discharged air volume in a desired direction can be manually controlled from among the respective air discharge directions of the selected air discharge mode, It is possible to directly adjust the air volume and the blowing ratio of the discharged air as desired by the user.

또한, 차실내로 토출되는 공기의 풍량과 풍배 비율을 사용자가 원하는 대로 직접 조절할 수 있는 구조이므로, 차실내의 공기온도와 공기의 토출풍량과 토출방향 등을 사용자의 취향과 의도에 맞게 제어할 수 있다. In addition, since the air flow rate and the air blowing ratio of the air discharged into the car interior can be directly adjusted as desired, it is possible to control the air temperature in the car interior, the discharge air volume of the air and the discharge direction according to the user's taste and intention have.

이상에서는 본 발명의 바람직한 실시예를 예시적으로 설명하였으나, 본 발명의 범위는 이와 같은 특정 실시예에만 한정되는 것은 아니며, 특허청구범위에 기재된 범주내에서 적절하게 변경 가능한 것이다.While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed embodiments, but, on the contrary, is intended to cover various modifications and equivalent arrangements included within the spirit and scope of the invention.

1: 하우징(Housing) 3: 모드 스위치(Mode Switch)
4: 내외기 전환 스위치 5: 공조케이스(Case)
6: 디프로스트 도어(Defrost Door)
6a: 디프로스트 벤트(Defrost Vent)
7: 벤트 도어(Vent Door) 7a: 페이스 벤트(Face Vent)
9: 플로어 도어(Floor Door) 9a: 플로어 벤트(Floor Vent)
10: 액정디스플레이부 12: 모드 표시부
13: 공기토출모드 심볼(Symbol)
14: 머리측 심볼 세그먼트(Symbol Segment)
16: 가슴측 심볼 세그먼트 18: 다리측 심볼 세그먼트
20: 수동제어모드 설정부 30: 개도위치 수동 조절부
32: 풍량 조절 스위치(Switch) 40: 제어부
42: 수동제어모드1: Housing 3: Mode switch
4: Internal / external switch 5: Air conditioning case (Case)
6: Defrost Door
6a: Defrost Vent
7: Vent Door 7a: Face Vent
9: Floor Door 9a: Floor Vent
10: liquid crystal display part 12: mode display part
13: Air discharge mode symbol
14: Head side symbol segment (Symbol Segment)
16: chest-side symbol segment 18: leg-side symbol segment
20: Manual control mode setting unit 30: Opening position manual adjusting unit
32: air volume control switch 40:
42: Manual control mode

Claims (8)

사용자 머리측 방향의 디프로스트 벤트(6a)와, 가슴측 방향의 페이스 벤트(7a)와, 다리측 방향의 플로어 벤트(9a) 및, 이들 벤트(6a, 7a, 9a)의 개도량을 각각 조절할 수 있도록 상기 각 벤트(6a, 7a, 9a) 상에 각각 설치되는 다수의 모드도어(6, 7, 9)를 포함하며, 상기 모드도어(6, 7, 9)들은 모드 스위치(3)를 통해 특정의 공기토출모드를 선택하면, 선택된 특정 공기토출모드의 제어값에 따라 미리 설정된 개도위치로 자동 제어되는 차량용 공조장치의 콘트롤러에 있어서,
기선택된 특정 공기토출모드의 각 공기토출방향 중, 원하는 방향의 공기토출량을 직접 수동으로 제어할 수 있는 수동제어수단을 더 포함하며;
상기 수동제어수단은,
수동제어모드로 진입하기 위한 수동제어모드 설정부(20)와;
상기 모드도어(6, 7, 9)의 개도위치를 수동으로 조절하기 위한 개도위치값을 입력시킬 수 있는 개도위치 수동 조절부(30) 및;
상기 개도위치 수동 조절부(30)로부터 입력된 개도위치값에 따라 해당 모드도어의 개도위치를 조절하는 제어부(40)를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 공조장치의 콘트롤러.The amount of opening of the defrost vent 6a in the user's head direction, the face vent 7a in the chest side direction, the floor vent 9a in the leg side direction, and the vent 6a, 7a, 9a And a plurality of mode doors (6, 7, 9) installed on the respective vents (6a, 7a, 9a) so that the mode doors (6, 7, 9) Wherein the controller is automatically controlled to a predetermined opening position according to a control value of the selected specific air discharge mode when a specific air discharge mode is selected,
Further comprising manual control means for manually controlling an air discharge amount in a desired direction among the respective air discharge directions of the selected specific air discharge mode;
Wherein the manual control means comprises:
A manual control mode setting unit 20 for entering the manual control mode;
An opening position manual control unit 30 for inputting an opening position value for manually adjusting the opening position of the mode door 6, 7, 9;
And a controller (40) for adjusting the opening position of the mode door according to the opening position value inputted from the opening position manual controller (30). 제 1항에 있어서,
상기 제어부(40)는,
기선택된 공기토출모드가 바이 레벨 모드(Bi-Level Mode)일 시에는, 상기 개도위치 수동 조절부(30)를 조작하면, 플로어 벤트(9a)의 개도량이 증가되는 방향으로 상기 각 모드도어(6, 7, 9)들을 제어하여 사용자의 다리측 방향으로 토출되는 공기의 풍량이 증가시키고,
기선택된 공기토출모드가 믹스 모드(Mix Mode) 또는 벤트-디프 모드(Vent-Def Mode) 또는 올 모드(All Mode)일 시에는, 상기 개도위치 수동 조절부(30)를 조작하면, 디프로스트 벤트(6a)의 개도량이 증가되는 방향으로 상기 각 모드도어(6, 7, 9)들을 제어하여 사용자의 머리측 방향으로 토출되는 공기의 풍량이 증가시키는 것을 특징으로 하는 차량용 공조장치의 콘트롤러. The method according to claim 1,
The control unit (40)
When the previously selected air discharging mode is the Bi-Level Mode, when the opening position manual regulating portion 30 is operated, the respective mode doors 6 (6) are opened in the direction in which the opening amount of the floor vent 9a is increased 7, and 9 to increase the air volume of the air discharged toward the leg side of the user,
When the previously selected air discharging mode is the Mix mode, the Vent-Def mode or the All mode, when the opening position manual regulating section 30 is operated, Controls the respective mode doors (6, 7, 9) in a direction in which the opening amount of the air conditioner (6a) is increased so as to increase the air volume of the air discharged in the head direction of the user. 제 2항에 있어서,
상기 수동제어모드 설정부(20)는,
상기 공조장치 제어용 콘트롤러의 스위치들 중, 특정한 어느 하나의 버튼식 스위치(Button Type Switch)(3)를 포함하며,
상기 제어부(40)는,
상기 수동제어모드 설정부(20)의 버튼식 스위치(3)를 사용자가 미리 설정된 시간 이상 지속적으로 눌러야만, 수동제어모드로 진입시키는 것을 특징으로 하는 차량용 공조장치의 콘트롤러.3. The method of claim 2,
The manual control mode setting unit 20,
And a specific one of the switches of the controller for controlling the air conditioner (Button Type Switch) 3,
The control unit (40)
Wherein the controller enters the manual control mode only when the user presses the button-type switch (3) of the manual control mode setting unit (20) continuously for a predetermined time or more. 제 3항에 있어서,
상기 개도위치 수동 조절부(30)는,
상기 공조장치 제어용 콘트롤러의 스위치들 중, 특정한 로터리식 스위치(Rotary Type Switch)(32)를 포함하며,
상기 로터리식 스위치(32)는, 사용자가 회전 조작함에 따라 어느 하나의 벤트 개도량이 증가되고, 나머지 벤트들의 개도량이 이에 반비례하여 감소될 수 있도록 상기 모드도어의 개도위치값을 입력시키는 구조인 것을 특징으로 하는 차량용 공조장치의 콘트롤러.The method of claim 3,
The opening position manual regulating section (30)
And a specific rotary switch (32) among the switches of the controller for controlling the air conditioner,
The rotary switch 32 is a structure for inputting the opening position value of the mode door so that the amount of opening of one vent increases as the user rotates and the amount of opening of the remaining vents is reduced in inverse proportion thereto And a controller for controlling the air conditioner. 제 4항에 있어서,
상기 제어부(40)는,
상기 모드도어의 개도위치를 수동으로 제어한 상태에서, 공조장치 제어용 콘트롤러의 스위치들 중, 어느 하나를 조작할 시에 수동제어모드로부터 해제되면서 수동 조작된 특정 모드도어의 개도위치를 원래의 상태로 복원시키는 것을 특징으로 하는 차량용 공조장치의 콘트롤러. 5. The method of claim 4,
The control unit (40)
When the opening position of the mode door is manually controlled, the opening position of the manually operated specific mode door is released from the manual control mode when operating any of the switches of the air conditioner control controller to the original state And a controller for controlling the air conditioner. 제 1항 내지 제 5항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 제어부(40)는,
상기 개도위치 수동 조절부(30)로부터 특정 모드도어의 개도위치값이 입력될 시에, 입력된 개도위치값의 크기에 비례하여 상기 특정 모드도어에 대응되는 해당 심볼 세그먼트의 크기도 동시에 제어하는 것을 특징으로 하는 차량용 공조장치의 콘트롤러.6. The method according to any one of claims 1 to 5,
The control unit (40)
When the opening position value of the specific mode door is input from the opening position manual controller 30, the size of the corresponding symbol segment corresponding to the specific mode door is also controlled in proportion to the input opening position value Wherein the air conditioner comprises: 제 6항에 있어서,
상기 제어부(40)는,
상기 개도위치 수동 조절부(40)로부터 특정 모드도어의 개도위치값이 입력될 시에, 상기 특정 모드도어의 해당 심볼 세그먼트를 제외한 나머지 심볼 세그먼트들은, 입력된 개도위치값의 크기에 반비례하여 그 크기를 제어하는 것을 특징으로 하는 차량용 공조장치의 콘트롤러.The method according to claim 6,
The control unit (40)
When the opening position value of the specific mode door is input from the opening position manual controller 40, the remaining symbol segments of the specific mode door except for the corresponding symbol segment are inversely proportional to the inputted opening position value, And a controller for controlling the air conditioner. 제 7항에 있어서,
상기 제어부(40)는,
수동제어모드로부터 해제될 시에, 상기 액정디스플레이부(10)의 각 심볼 세그먼트(14, 16, 18)들을 원래의 크기로 복원시키는 것을 특징으로 하는 차량용 공조장치의 콘트롤러.8. The method of claim 7,
The control unit (40)
And restores each of the symbol segments (14, 16, 18) of the liquid crystal display part (10) to its original size when released from the manual control mode.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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US20210162839A1 (en) * 2018-06-11 2021-06-03 Rheinmetall Landsysteme Gmbh Device for a ventilation system
CN113479032A (en) * 2021-07-22 2021-10-08 泰铂（上海）环保科技股份有限公司 Parking air conditioner control method and system

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