KR20150050661A - Yacht for private power station using wave force - Google Patents

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KR20150050661A KR1020130129754A KR20130129754A KR20150050661A KR 20150050661 A KR20150050661 A KR 20150050661A KR 1020130129754 A KR1020130129754 A KR 1020130129754A KR 20130129754 A KR20130129754 A KR 20130129754A KR 20150050661 A KR20150050661 A KR 20150050661A
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Abstract

The present invention relates to a self-power generating yacht using a wave force generating power required in the yacht using a wave power to be able to be operated without an additional power. According to the present invention, the self-power generating yacht using the wave force comprises: a main body; a keel installed in a central bottom portion of a ship of the main body and pulled from the bottom portion of the ship of the main body to the inside of the ship, or pushed from the inside of the ship of the main body to the bottom portion of the ship; and a power generation means positioned inside the main body, and installed in an upper end of the keel to generate energy with a wave force due to the waves coming in and out of the inside of the keel.

Description

파력을 이용한 자가발전용 요트{YACHT FOR PRIVATE POWER STATION USING WAVE FORCE}{YACHT FOR PRIVATE POWER STATION USING WAVE FORCE}

본 발명은 파력을 이용한 자가발전용 요트에 관한 것이다. 보다 상세하게 설명하면, 파력을 이용하여 요트에 필요한 전력을 자가발전으로 생산하여 별도의 동력없이도 구동이 가능한 파력을 이용한 자가발전용 요트에 관한 것이다. BACKGROUND OF THE INVENTION Field of the Invention [0001] The present invention relates to a yacht for self power generation using wave power. More specifically, the present invention relates to a self-powered yacht using a wave that can generate power required for a yacht using self-generated power by using a wave power and can be driven without any additional power.

여가생활의 필요성 증대에 따라 다양한 레저산업이 활성화되어 있다. 그 일환으로 수상레저가 보급되어 있으며, 소형 요트가 수상레저의 한 분야로 자리매김하고 있다. 한편, 환경분야에 대한 첨예한 관심에 따라 석유에너지의 사용빈도를 낮추고자 하는 노력이 사회 각 방면에서 이루어지고 있으며, 이는 레저산업에도 예외가 될 수 없다. As the need for leisure activities grows, various leisure industries are active. As part of that, water and leisure are spreading, and small yachts are becoming an area of water and leisure. On the other hand, efforts to reduce the frequency of use of petroleum energy in accordance with the keen interest in the environmental field are taking place in every aspect of the society, which is no exception to the leisure industry.

이와 같이 기존의 요트는 석유에너지 또는 전기에너지 등을 이용하여 전력을 생산하였지만, 앞서 언급한 것과 같이 석유에너지를 이용하여 전력을 생산하는 요트는 환경오염의 문제에 직면하게 되었고, 전기에너지를 이용하여 전력을 생산하는 요트는 별도의 충전을 계속적으로 해야 하기 때문에 요트의 운행에 있어서 많은 어려움이 있었다. As described above, conventional yachts produced electric power by using petroleum energy or electric energy. However, as mentioned above, yachts that produce electric power by using petroleum energy faced the problem of environmental pollution, There was a lot of difficulty in operating the yachts because the yachts that produce electricity had to be charged separately.

따라서 이러한 문제를 해결하기 위해 한국공개특허 제10-2011-0127449호에 의하면, 태양광과 풍력을 이용한 요트가 등장하고 있지만, 이러한 요트는 환경친화적인 장점이 있으나, 태양광과 풍력을 이용하기 위한 장비의 복잡화 및 중량화로 인한 문제가 있으며, 또한 투자비용 대비 효과가 낮은 문제점이 있었다. In order to solve such a problem, Korean Patent Laid-Open No. 10-2011-0127449 discloses a yacht using sunlight and wind power. However, such a yacht has an environmental friendly advantage, There is a problem due to complexity and weight of the equipment, and there is also a problem in that the effect on the investment cost is low.

한국공개특허공보 제10-2011-0127449호 Korean Patent Publication No. 10-2011-0127449

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서 파력을 이용하여 요트에 필요한 전력을 자가발전으로 생산하여 별도의 동력없이도 구동이 가능할뿐만 아니라 그 구조 또한 간단하여 요트의 제작비용을 줄일 수 있고, 무게 또한 경량화를 이룰 수 있는 파력을 이용한 자가발전용 요트를 제공하는데 그 목적이 있다. SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made to solve the above-described problems, and it is an object of the present invention to provide a yacht that can generate power required for a yacht by using power, can be driven without any additional power, , And a yacht for self-power generation using a wave that can achieve weight and weight reduction.

본 발명에 의하면, 본체; 상기 본체의 선저 중앙부에 장착되며, 상기 본체의 선저에서 선내로 당겨지거나 상기 본체의 선내에서 선저로 밀려날 수 있는 킬(Kell); 및 상기 본체 내부에 위치하며, 상기 킬의 상단에 설치되어 킬의 내부로 드나드는 파도에 의한 파력으로 에너지를 생산하는 파력발전수단;을 포함하는 파력을 이용한 자가발전용 요트를 제공한다. According to the present invention, A kell mounted on a bottom center of the main body and pulled into the ship at the bottom of the main body or pushed in the bottom of the main body; And a wave generating means located inside the main body and provided at the upper end of the keel to generate energy by waves generated by a wave that enters the inside of the keel.

한편, 상기 킬의 내부는 요트의 항해에 의해 파도가 드나들 수 있는 수평관통홈과, 상기 수평관통홈을 통과한 파도가 본체의 선내로 수직한 방향으로 드나들 수 있는 수직관통홈을 포함하는 것을 특징으로 한다. The inside of the keel includes a horizontal penetration groove through which a wave can pass by the sail of the yacht and a vertical penetration groove through which the wave passing through the horizontal penetration groove can travel in a direction perpendicular to the inside of the ship .

한편, 상기 파력발전수단은 상기 킬의 수평관통홈과 수직관통홈을 통과한 파도의 운동에너지 및 위치에너지를 기계적으로 변환가능한 에너지 형태로 변환시켜 주는 진동수주형 챔버와, 상기 진동수주형 챔버 내에서 파도의 상하운동에 의해 진동수주형 챔버 내 공기의 내외부로의 유입 및 유출에 의해 회전되는 터빈과, 상기 터빈과 연결되어 전력을 생산하는 발전기를 포함하는 것을 특징으로 한다. The wave generating means includes a vibration frequency mold chamber for converting the kinetic energy and the position energy of the wave passing through the horizontally penetrating groove and the vertical penetrating groove of the kill into an energy type that can be mechanically converted, A turbine rotated by inflow and outflow of air into and out of the vibration chamber by the up-and-down movement of the vibration chamber, and a generator connected to the turbine to generate electric power.

한편, 상기 파력발전수단은 상기 킬이 본체의 선저에서 선내로 당겨질 경우 킬의 외측으로 이동하고, 상기 킬이 본체의 선내에서 선저로 밀려날 경우 킬의 상단으로 이동하는 것을 특징으로 한다. In the meantime, the wave generating means moves to the outside of the keel when the keel is pulled into the ship from the bottom of the main body, and to the top of the keel when the keel is pushed to the bottom in the ship of the main body.

본 발명은 파력을 이용하여 요트에 필요한 전력을 자가발전으로 생산하여 별도의 동력없이도 구동이 가능할뿐만 아니라 그 구조 또한 간단하여 요트의 제작비용을 줄일 수 있고, 무게 또한 경량화를 이룰 수 있는 효과가 있다. The present invention can produce power required for a yacht using a wave power by self power generation and can be driven without any additional power, and its structure is also simple, so that the production cost of a yacht can be reduced, and weight and weight can be reduced .

또한 기존에 요트의 재료로 주로 사용되는 FRP는 해수로 인한 부식이나 사용 후의 폐기로 해상이나 수생태 환경을 오염시키는 원인이 되는데 반해, 본 발명에 의한 자가발전용 요트는 알루미늄 재질로 제작함으로써 해수로 인한 부식을 방지할 수 있을뿐만 아니라 사용 후에 다시 재활용할 수 있어 환경오염의 문제가 발생하지 않게 하는 효과가 있다. In addition, FRP, which is mainly used as a yacht material, causes corrosion of marine environment or water ecological environment due to corrosion due to seawater or disposal after use, while the self-generating yacht according to the present invention is made of aluminum material, And it is also possible to recycle the product after use so that there is no problem of environmental pollution.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 파력을 이용한 자가발전용 요트의 정면도이다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 파력을 이용한 자가발전용 요트의 평면도이다.
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 파력을 이용한 자가발전용 요트의 킬 및 파력발전수단을 상세하게 나타낸 측면도이다.
도 4a 및 도 4b는 본 발명의 실시예에 따른 파력을 이용한 자가발전용 요트의 킬이 본체의 선저에서 선내로 이동하는 상태를 나타내는 도면들이다. 1 is a front view of a self-powered yacht using a wave according to an embodiment of the present invention.
1 is a plan view of a self-powered yacht using a wave according to an embodiment of the present invention.
FIG. 3 is a side view showing in detail a kill and wave power generating means of a self-powered yacht using a wave according to an embodiment of the present invention.
4A and 4B are views showing a state in which a keel of a self-powered yacht using waves is moved from the bottom of the main body to the inside of the ship according to the embodiment of the present invention.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면들을 참조하여 상세히 설명한다. 우선 각 도면의 구성요소들에 참조번호를 부가함에 있어서, 동일한 구성요소들에 대해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 부호를 가지도록 하고 있음에 유의해야 한다. 또한 본 발명을 설명함에 있어, 관련된 공지 구성 또는 기능에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략한다. Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. First, in adding reference numerals to constituent elements of each drawing, it should be noted that the same constituent elements are denoted by the same reference numerals even though they are shown in different drawings. In the following description of the present invention, a detailed description of known functions and configurations incorporated herein will be omitted when it may make the subject matter of the present invention rather unclear.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 파력을 이용한 자가발전용 요트의 정면도이고, 도 1은 본 발명의 실시예에 따른 파력을 이용한 자가발전용 요트의 평면도이고, 도 3은 본 발명의 실시예에 따른 파력을 이용한 자가발전용 요트의 킬 및 파력발전수단을 상세하게 나타낸 측면도이고, 도 4a 및 도 4b는 본 발명의 실시예에 따른 파력을 이용한 자가발전용 요트의 킬이 본체의 선저에서 선내로 이동하는 상태를 나타내는 도면들이다. 1 is a front view of a self-powered yacht using a wave according to an embodiment of the present invention. FIG. 1 is a plan view of a self-powered yacht using a wave according to an embodiment of the present invention, 4A and 4B are views showing a side view of a self-powered yacht using a wave according to an embodiment of the present invention, As shown in FIG.

도 1 내지 도 3을 참조하면, 본 발명에 의한 파력을 이용한 자가발전용 요트(10)는 본체(100), 킬(Kell, 200) 및 파력발전수단(300)을 포함한다. 1 to 3, a self-powered yacht 10 using wave power according to the present invention includes a main body 100, a kell 200, and a wave generating means 300.

상기 본체(100)는 요트의 선체를 이루는 구성요소로서, 본체(100) 및 킬(200)을 포함한 자가발전용 요트(10)의 재질은 알루미늄으로 구성되는 것이 바람직하다. 특히 알루미늄을 이용하여 요트를 제작할 경우, 가볍기 때문에 성능면에서도 우수하며, 또한 내구성과 내식성이 뛰어나 해수로 인한 부식의 위험성이 없으며, 다 사용하고 난 후에 요트를 폐기하는 것이 아니라 다시 재활용할 수 있어 친환경적인 효과가 있다. The main body 100 is a component constituting a hull of a yacht. It is preferable that the material of the self-power generation yacht 10 including the main body 100 and the killer 200 is made of aluminum. In particular, when making yachts using aluminum, it is excellent in terms of performance because of its light weight, and it is excellent in durability and corrosion resistance, and there is no danger of corrosion due to seawater. It is possible to recycle yacht There is an effect.

상기 킬(200)은 본체(100)의 선저 중앙부에 장착되며, 상기 본체(100)의 선저에서 선내로 당겨지거나 상기 본체(100)의 선내에서 선저로 밀려날 수 있는 형태로 구성될 수 있다. 따라서 바다를 항해 중인 경우에는 킬(200)을 본체(100)의 선저로 내려 항해를 하면서 후술할 파력발전수단(300)에 의해 자가발전을 하게 되고, 요트를 수리하는 경우에는 킬(200)을 본체(100)의 선내로 당겨서 보관이 용이하게 함으로써 요트를 육상으로 편리하게 이송할 수 있는 효과가 있는 것이다. The keel 200 may be mounted at the bottom of the main body 100 and may be pulled into the ship at the bottom of the main body 100 or pushed downward in the main body 100. Therefore, when the sea is being sailed, the keel 200 is sailed down to the bottom of the main body 100 and self-generated by the wave power generation means 300, which will be described later. The yacht can be easily transported to the land by being pulled into the ship of the main body 100 and being easily stored.

상기 킬(200)의 내부는 요트의 항해에 의해 파도가 드나들 수 있는 수평관통홈(210)과, 상기 수평관통홈(210)을 통과한 파도가 본체(100)의 선내로 수직한 방향으로 드나들 수 있는 수직관통홈(220)을 포함한다. 특히 상기 킬(200)에는 도 1및 도 3에서 보는 바와 같이, 수평관통홈(210)이 형성되어 있어 요트가 항해 중일 경우 상기 수평관통홈(210)에 파도가 들어오게 되며, 상기 수평관통홈(210)을 통과한 파도는 본체(100)의 선내로 수직한 방향으로 형성되어 있는 수직관통홈(220)을 드나들게 된다. 따라서, 수평관통홈(210) 및 수직관통홈(220)을 통해 넘나드는 파도에 의해 파력발전을 위한 에너지가 생성될 수 있는 기틀이 마련되는 것이다. The inside of the keel 200 includes a horizontal penetration groove 210 through which a wave can pass by the sailing yacht and a wave passing through the horizontal penetration groove 210 in a direction perpendicular to the inside of the ship 100 And a vertical penetration groove 220 that can be opened or closed. In particular, as shown in FIGS. 1 and 3, the keel 200 is provided with a horizontal penetration groove 210. When the yacht is navigating, a wave enters the horizontal penetration groove 210, The wave that has passed through the body 210 passes through the vertical penetration groove 220 formed in the direction perpendicular to the inside of the body of the main body 100. Accordingly, the base for generating energy for wave power generation is provided by the waves passing through the horizontal through-groove 210 and the vertical through-groove 220.

상기 킬(200)은 일반적으로 요트의 수면 하부의 선체 중앙부에 장착되는 수직방향의 날개인 통상의 킬(keel, 용골)을 의미한다. 이러한 킬(200)은 요트가 사항(요트가 직진하지 못하고 임의의 각도로 어긋나서 측면 방향으로 비스듬하게 항주하는 것)하게 되는 경우 이를 방지하는 역할을 한다. 즉, 요트가 풍상향 항주(바람이 요트의 앞쪽에서 불어오는 상황에서 항주하는 것)를 하는 경우에, 요트는 세일에서 발생하는 횡방향 힘에 의하여 사항을 하게 되는데, 이러한 사항의 크기는 킬(200)에서 발생하는 대응 횡방향 힘에 의하여 크게 줄어들게 되는 것이다. The keel 200 generally refers to a conventional keel, which is a vertical wing attached to the center of the hull below the water surface of the yacht. The keel 200 serves to prevent the yacht from being damaged when the yacht is inclined at an arbitrary angle so that the yacht can not go straight and slants sideways in an oblique direction. In other words, when a yacht makes windward upward (hanging in the wind when the wind is blowing from the front of the yacht), the yacht is subject to the lateral force generated by the sail, 200 by a corresponding transverse force.

상기 파력발전수단(300)은 상기 본체(100) 내부에 위치하며, 상기 킬(200)의 상단에 설치되어 킬(200)의 내부로 드나드는 파도에 의한 파력으로 에너지를 생산하는 역할을 한다. The wave power generating means 300 is located inside the main body 100 and is installed at an upper end of the kill 200 to generate energy by waves due to a wave that flows into the kill 200.

상기 파력발전수단(300)은 상기 킬(200)의 수평관통홈(210)과 수직관통홈(220)을 통과한 파도의 운동에너지 및 위치에너지를 기계적으로 변환가능한 에너지 형태로 변환시켜 주는 진동수주형 챔버(310)와, 상기 진동수주형 챔버(310) 내에서 파도의 상하운동에 의해 진동수주형 챔버(310) 내 공기의 내외부로의 유입 및 유출에 의해 회전되는 터빈(320)과, 상기 터빈(320)과 연결되어 전력을 생산하는 발전기(330)를 포함한다. The wave generating means 300 is a vibration frequency mold for converting the kinetic energy and the position energy of a wave that has passed through the horizontal penetration groove 210 and the vertical penetration groove 220 of the kill 200 into an energy type that can be mechanically converted, A turbine 320 rotated by inflow and outflow of air in the frequency water mold chamber 310 by up and down movement of the wave in the frequency water mold chamber 310; And a generator 330 connected to the generator 330 to generate electric power.

여기서, 상기 진동수주형 챔버(310)는 해양파로부터 파랑의 운동에너지 및 위치에너지를 기계적으로 변환가능한 에너지 형태로 바꾸어 주는 장치로서, 킬(200)의 수평관통홈(210)을 통과한 파도가 수직관통홈(220)을 따라 본체의 선내로 수직하게 상승하여 상기 진동수주형 챔버(310) 내부로 이동하게 되는데, 파도의 상승 및 하강에 의해 진동수주형 챔버(310) 내부에서 파도의 운동에너지 및 위치에너지가 기계적으로 변환가능한 에너지 형태로 변환된다. The vibration frequency mold chamber 310 is a device for changing the kinetic energy and the position energy of waves from an ocean wave into a mechanically convertible energy type. The waves passing through the horizontal through- And moves up to the inside of the main body of the main body along the through groove 220 to move into the main vibrating chamber 310. The upward and downward movements of the waves cause the kinetic energy of the waves and the position energy Is converted into a mechanically convertible energy form.

특히 상기 발전기(330)는 진동수주형 챔버(310)에서 흡수한 에너지를 전기적 에너지 형태로 변환시켜 주는 장치로, 회전하는 터빈(320)에 연결되어 구동된다. 본 발명에서 터빈(320)은 상반된 공기의 유동방향에서도 한 방향으로 회전가능한 웰스터빈(WELLS tubine)으로 구성되는 것이 바람직하다. In particular, the generator 330 is a device for converting the energy absorbed in the frequency water casting chamber 310 into an electric energy form, and is connected to and driven by a rotating turbine 320. In the present invention, it is preferable that the turbine 320 is composed of a WELLS tubine which is rotatable in one direction even in the opposite direction of air flow.

따라서 상기 진동수주형 챔버(310) 내에서 파도의 상하운동에 의해 챔버 내 공기가 내외부로 유입 및 유출됨으로써 공기가 터빈(320)을 회전시키게 되고, 이 터빈(320)과 연결된 발전기(330)를 통하여 전력을 생산하게 된다. 여기서, 파력발전수단(300)의 설계의 요점은 진동수주형 챔버(310) 내부의 파도가 외부의 입사파의 영향으로 특정주파수에서 공진을 일으키는 것으로서, 공진이 일어나면 상하 운동진폭이 커지게 되어 챔버 내 공기실에서 노즐을 통하여 대기 중에 유출되는 유량이 커지고 따라서 터빈에서의 에너지 흡수도 커지게 된다. 즉, 챔버 내에서의 운동특성에 따라 공진주파수 또한 변하게 된다. Accordingly, the air in the chamber flows in and out of the chamber by the upward and downward movement of the wave in the frequency casting chamber 310, so that the air rotates the turbine 320. Through the generator 330 connected to the turbine 320, Power generation. Here, the point of designing the wave generating means 300 is that the wave inside the frequency casting chamber 310 causes resonance at a specific frequency due to the influence of an incident wave outside, and when resonance occurs, the up-down movement amplitude becomes large, The flow rate of the air flowing out of the air chamber through the nozzles into the atmosphere is increased, and the energy absorption in the turbine is also increased. That is, the resonance frequency also changes according to the motion characteristics in the chamber.

한편 상기 파력발전수단(300)은 상기 킬(200)이 본체(100)의 선저에서 선내로 당겨질 경우 킬(200)의 외측으로 이동하고, 상기 킬(200)이 본체(100)의 선내에서 선저로 밀려날 경우 킬(200)의 상단으로 이동하는 형태로 구성되는 것이 바람직하다. The wave generating means 300 moves the keel 200 to the outside of the keel 200 when the keel 200 is drawn into the ship from the bottom of the main body 100, And moves to the upper end of the keel 200 when it is pushed downward.

특히 도 4a는 킬(200)이 본체(100)의 선저에 위치해 있는 경우 킬(200)의 상단에 파력발전수단(300)이 설치되어 있는 상태를 나타내고, 도 4b는 킬(200)이 본체(100)의 선내로 당겨질 경우 킬(200)의 외측으로 파력발전수단(300)이 이동된 상태를 나타낸 것이다. 이때, 파력발전수단(300)이 킬(200)의 외측으로 이동하기 위해서는 힌지(도면 미도시) 등에 의한 장치에 의해 실현될 수 있을 것이다. 4A shows a state in which the wave generating means 300 is installed at the top of the keel 200 when the keel 200 is located at the bottom of the main body 100, 100, the wave generating means 300 is moved to the outside of the keel 200. As shown in Fig. At this time, the wave generating means 300 may be realized by a device such as a hinge (not shown) in order to move to the outside of the killer 200.

이와 같이 본 발명에 의한 자가발전용 요트(10)는 킬(200)을 본체(100)의 선저 또는 선내로 위치시키고자 할 경우 그에 따라 파력발전수단(300)을 킬(200)의 상단 또는 외측으로 이동시킬 수가 있기 때문에 자유자재로 킬(200)을 본체(100)의 선저 또는 선내로 위치시킬 수 있는 효과가 있다. The yacht 10 for self power generation according to the present invention is constructed such that when the keel 200 is to be placed on the bottom or inboard of the main body 100, It is possible to position the keel 200 freely at the bottom of the main body 100 or in the ship.

따라서 본 발명에 의한 자가발전용 요트(10)는 파력을 이용하여 요트에 필요한 전력을 자가발전으로 생산하여 별도의 동력없이도 구동이 가능할뿐만 아니라 그 구조 또한 간단하여 요트의 제작비용을 줄일 수 있고, 요트 자체를 알루미늄으로 제작함으로써 무게 또한 경량화를 이룰 수 있는 효과가 있다. Therefore, the self-power generation yacht 10 according to the present invention can generate power required for a yacht by using power, and can be driven without any additional power, and its structure is also simple, The yacht itself is made of aluminum so that weight and weight can be reduced.

이상의 설명은 본 발명을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가지는 자라면 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위에서 다양한 변형이 가능할 것이다. 따라서 본 명세서에 개시된 실시예들은 본 발명을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시예에 의하여 본 발명의 사상과 범위가 한정되는 것은 아니다. 본 발명의 범위는 아래의 청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.While the present invention has been described with reference to exemplary embodiments, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed exemplary embodiments. Therefore, the embodiments disclosed in the present specification are intended to illustrate rather than limit the present invention, and the scope and spirit of the present invention are not limited by these embodiments. The scope of the present invention should be construed according to the following claims, and all the techniques within the scope of the present invention should be construed as being included in the scope of the present invention.

10: 파력을 이용한 자가발전용 요트
100: 본체
200: 킬(Keel)
210: 수평관통홈
220: 수직관통홈
300: 파력발전수단
310: 진동수주형 챔버
320: 터빈
330: 발전기10: Self powered yachts using wave
100:
200: Keel
210: Horizontal penetration groove
220: Vertical penetration groove
300: Wave power generating means
310: Oscillation mold chamber
320: Turbine
330: generator

Claims (4)

본체;
상기 본체의 선저 중앙부에 장착되며, 상기 본체의 선저에서 선내로 당겨지거나 상기 본체의 선내에서 선저로 밀려날 수 있는 킬(Kell); 및
상기 본체 내부에 위치하며, 상기 킬의 상단에 설치되어 킬의 내부로 드나드는 파도에 의한 파력으로 에너지를 생산하는 파력발전수단;을 포함하는 파력을 이용한 자가발전용 요트.
main body;
A kell mounted on a bottom center of the main body and pulled into the ship at the bottom of the main body or pushed in the bottom of the main body; And
And a wave generating means located inside the main body and installed at an upper end of the keel to produce energy by a wave generated by the waves that pass through the inside of the keel.
제 1항에 있어서,
상기 킬의 내부는 요트의 항해에 의해 파도가 드나들 수 있는 수평관통홈과, 상기 수평관통홈을 통과한 파도가 본체의 선내로 수직한 방향으로 드나들 수 있는 수직관통홈을 포함하는 것을 특징으로 하는 파력을 이용한 자가발전용 요트.
The method according to claim 1,
The inside of the keel includes a horizontal penetration groove through which a wave can pass by the sail of the yacht and a vertical penetration groove through which the wave passing through the horizontal penetration groove can travel in a direction perpendicular to the inside of the ship Self powered yachts using the power of.
제 2항에 있어서,
상기 파력발전수단은 상기 킬의 수평관통홈과 수직관통홈을 통과한 파도의 운동에너지 및 위치에너지를 기계적으로 변환가능한 에너지 형태로 변환시켜 주는 진동수주형 챔버와, 상기 진동수주형 챔버 내에서 파도의 상하운동에 의해 진동수주형 챔버 내 공기의 내외부로의 유입 및 유출에 의해 회전되는 터빈과, 상기 터빈과 연결되어 전력을 생산하는 발전기를 포함하는 것을 특징으로 하는 파력을 이용한 자가발전용 요트.
3. The method of claim 2,
Wherein the wave generating means includes a vibration frequency mold chamber for converting the kinetic energy and the position energy of a wave passing through the horizontally penetrating groove and the vertical penetrating groove of the kill into an energy type capable of mechanically converting the wave, A turbine rotated by inflow and outflow of air into and out of the frequency casting chamber by the movement; and a generator connected to the turbine to produce electric power.
제 3항에 있어서,
상기 파력발전수단은 상기 킬이 본체의 선저에서 선내로 당겨질 경우 킬의 외측으로 이동하고, 상기 킬이 본체의 선내에서 선저로 밀려날 경우 킬의 상단으로 이동하는 것을 특징으로 하는 파력을 이용한 자가발전용 요트.
The method of claim 3,
Wherein the wave generating means moves to the outside of the keel when the keel is pulled into the ship at the bottom of the main body and to the top of the keel when the keel is pushed to the bottom in the ship of the main body. yacht.
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