KR20150005319A - Valve Timing Control Apparatus - Google Patents

Valve Timing Control Apparatus Download PDF

Info

Publication number
KR20150005319A
KR20150005319A KR1020130079126A KR20130079126A KR20150005319A KR 20150005319 A KR20150005319 A KR 20150005319A KR 1020130079126 A KR1020130079126 A KR 1020130079126A KR 20130079126 A KR20130079126 A KR 20130079126A KR 20150005319 A KR20150005319 A KR 20150005319A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
chamber
lower chamber
opening
plunger
passage
Prior art date
Application number
KR1020130079126A
Other languages
Korean (ko)
Other versions
KR101911099B1 (en
Inventor
김동연
김승혁
김훈석
Original Assignee
현대중공업 주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 현대중공업 주식회사 filed Critical 현대중공업 주식회사
Priority to KR1020130079126A priority Critical patent/KR101911099B1/en
Publication of KR20150005319A publication Critical patent/KR20150005319A/en
Application granted granted Critical
Publication of KR101911099B1 publication Critical patent/KR101911099B1/en

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L21/00—Use of working pistons or pistons-rods as fluid-distributing valves or as valve-supporting elements, e.g. in free-piston machines
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L2800/00—Methods of operation using a variable valve timing mechanism

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Valve Device For Special Equipments (AREA)

Abstract

The present invention relates to an apparatus for controlling the timing of opening and closing capable of increasing easiness of a process of controlling route of oil in order to change the operation timing of a cylinder valve by simplifying steps of changing the operation timing of a cylinder valve. The apparatus for controlling the timing of opening and closing comprises: a lower chamber connected with an oil supply unit; an upper chamber separated from the lower chamber; an upper plunger coupled to the upper chamber to be moved in order to move a cylinder valve; a lower plunger coupled to the lower chamber to be moved; a movement passage connecting the upper chamber and the lower chamber; a connection passage separated from the movement passage to connect the upper and lower chambers; an opening and closing unit which opens the movement passage as the oil placed on the lower chamber is moved to the upper chamber, and is coupled to the upper plunger to be moved so as to block the movement passage as the inner pressure of the lower chamber is reduced; and a delay device which opens and closes the connection passage to delay the time until the upper chamber and the lower chamber are connected through the connection passage from the point of time that the opening and closing unit blocks the movement passage.

Description

개폐타이밍조절장치{Valve Timing Control Apparatus}{Valve Timing Control Apparatus}

본 발명은 엔진에서 흡기행정 및 배기행정이 일어나는 타이밍을 변환시키기 위한 개폐타이밍조절장치에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0002] The present invention relates to an opening / closing timing adjusting device for changing the timing at which an intake stroke and an exhaust stroke occur in an engine.

엔진은 선박, 차량 및 항공기 등의 운송수단에 추진력을 공급하기 위한 장치이다. 추진력은 새로운 가스를 수용하는 흡기행정 및 수용된 가스의 폭발력에 의해 가스를 배출하는 배기행정이 반복됨으로써 생성된다. 흡기행정 및 배기행정이 수행되기 위해서 엔진은 가스를 수용하는 실린더, 실린더 내부에서 왕복 운동하는 피스톤, 흡기행정을 위해 실린더 내부로 새로운 가스가 공급되도록 흡기구를 개방하기 위한 흡기밸브, 및 배기행정을 위해 실린더 외부로 가스가 배출되도록 배기구를 개방하기 위한 배기밸브를 포함할 수 있다. 엔진은 흡기밸브와 배기밸브를 반복적으로 개방하거나 폐쇄함으로써 추진력을 발생시킨다.The engine is a device for supplying propulsion to transportation means such as ships, vehicles and aircraft. The thrust is generated by repeating an exhaust stroke that exhausts the gas by the intake stroke accommodating a new gas and the explosive force of the accommodated gas. In order for the intake stroke and the exhaust stroke to be performed, the engine includes a cylinder for accommodating gas, a piston reciprocating in the cylinder, an intake valve for opening the intake port for supplying fresh gas into the cylinder for intake stroke, And an exhaust valve for opening the exhaust port so as to exhaust the gas to the outside of the cylinder. The engine generates thrust by repeatedly opening or closing the intake valve and the exhaust valve.

여기서, 엔진의 성능은 흡기밸브와 배기밸브가 개폐되는 타이밍과 관련성이 크다. 예를 들어, 고속에서, 엔진은 흡기밸브와 배기밸브가 동시에 열려 있는 타이밍인 밸브오버랩이 길수록 출력이 향상된다. 반면에, 저속에서, 밸브오버랩이 짧을수록 출력이 향상된다. 이에 따라, 종래에는 밸브 타이밍을 가변하여 밸브오버랩을 변화시키기 위해, 개폐타이밍조절장치가 사용되었다.Here, the performance of the engine is highly related to the timing at which the intake valve and the exhaust valve are opened and closed. For example, at high speed, the output of the engine is improved as the valve overlap, which is the timing at which the intake valve and the exhaust valve are simultaneously opened, is increased. On the other hand, at low speed, the shorter the valve overlap, the better the output. Accordingly, conventionally, an opening / closing timing adjustment device is used to vary the valve overlap by varying the valve timing.

이하에서는, 흡기밸브 및 배기밸브를 실린더밸브로 통칭하여 설명한다.Hereinafter, the intake valve and the exhaust valve will be collectively referred to as a cylinder valve.

도1은 종래 기술에 따른 개폐타이밍조절장치를 설명하기 위한 개략적인 사시도이고, 도2는 종래 기술에 따른 개폐타이밍조절장치를 설명하기 위해 도1을 L-L선을 기준으로 자른 개략적인 단면도이다.FIG. 1 is a schematic perspective view for explaining an opening / closing timing adjusting device according to the related art, and FIG. 2 is a schematic sectional view cut along line L-L of FIG. 1 for explaining an opening / closing timing adjusting device according to the related art.

도1 및 도2를 참고하면, 종래 기술에 따른 개폐타이밍조절장치(100)는 오일공급부(110)에 연결되는 하부챔버(120), 상기 하부챔버(120) 내에 설치되는 하부플런저(130), 실린더밸브에 연결되는 상부플런저(140), 상기 상부플런저(140)가 설치되는 상부챔버(150), 상기 상부챔버(150) 및 상기 하부챔버(120)에 걸쳐 설치되는 이머전시로드(160), 상기 상부챔버(150) 및 상기 하부챔버(120)를 연결하는 제1유로(101), 상기 상부챔버(150) 및 상기 하부챔버(120)를 연결하고 상기 제1유로(101)와 이격되게 설치되는 제2유로(102), 일측이 상기 제2유로(102)에 연결되고 타측이 하부챔버(120)에 연결되는 제3유로(103), 상기 하부챔버(120)에 연결되는 제1배출구(104), 상기 하부챔버(120)에 연결되고 상기 제1배출구(104)에 이격되게 설치되는 제2배출구(105), 상기 제1유로(101)에 설치되는 제1체크밸브(106), 상기 제2유로(102)에 설치되는 제2체크밸브(107), 상기 제2유로(102) 및 상기 제3유로(103) 사이에 설치되는 제1온오프밸브(108), 및 상기 제2배출구(105)에 설치되는 제2온오프밸브(109)를 포함한다.1 and 2, the opening and closing timing control apparatus 100 according to the related art includes a lower chamber 120 connected to the oil supply unit 110, a lower plunger 130 installed in the lower chamber 120, An upper plunger 140 connected to the cylinder valve, an upper chamber 150 where the upper plunger 140 is installed, an immersion rod 160 installed across the upper chamber 150 and the lower chamber 120, A first channel 101 connecting the upper chamber 150 and the lower chamber 120 and a second channel 101 connecting the upper chamber 150 and the lower chamber 120 and being spaced apart from the first channel 101, A third flow path 103 having one side connected to the second flow path 102 and the other side connected to the lower chamber 120 and a first outlet 103 connected to the lower chamber 120, A second outlet 105 connected to the lower chamber 120 and spaced apart from the first outlet 104, a first check valve 105 installed in the first flow passage 101, A second check valve 107 installed in the second flow path 102, a first on-off valve 108 installed between the second flow path 102 and the third flow path 103, And a second on-off valve (109) installed in the second outlet (105).

상기 제1유로(101)는 오일이 상기 하부챔버(120)로부터 상기 상부챔버(150)로 이동하기 위한 것이고, 상기 제2유로(102) 및 상기 제3유로(103)는 상기 상부챔버(150)로부터 상기 하부챔버(120)로 이동하기 위한 것이다. 종래 기술에 따른 개폐타이밍조절장치(100)는 상기 제1체크밸브(106), 상기 제2체크밸브(107), 상기 제1온오프밸브(108) 및 상기 제2온오프밸브(109)가 각각의 유로들을 개폐함으로써, 상기 오일의 압력 변화에 따라 나타나는 상기 실린더밸브의 작동 타이밍을 4가지 유형으로 분류한다.The first flow path 101 is for moving oil from the lower chamber 120 to the upper chamber 150 and the second flow path 102 and the third flow path 103 are for moving the upper chamber 150 To the lower chamber (120). The opening / closing timing control device 100 according to the related art has the first check valve 106, the second check valve 107, the first on-off valve 108 and the second on-off valve 109 By opening and closing each of the oil passages, the operation timing of the cylinder valve, which is represented by the pressure change of the oil, is classified into four types.

그러나, 종래 기술에 따른 개폐타이밍조절장치(100)는 상기 제1체크밸브(106), 상기 제2체크밸브(107), 상기 제1온오프밸브(108) 및 상기 제2온오프밸브(109)로 상기 유로들을 제어하는 밸브를 복수 개로 가짐으로써, 오일의 이동을 제어함에 있어서 복잡한 단계를 거쳐야 하는 문제가 있다.However, the opening / closing timing control device 100 according to the related art has the first check valve 106, the second check valve 107, the first on-off valve 108 and the second on-off valve 109 ) Has a plurality of valves for controlling the flow paths, there is a problem that complicated steps are required to control the movement of the oil.

또한, 종래 기술에 따른 개폐타이밍조절장치(100)는 상기 이머전시로드(160)가 상기 하부플런저(130) 및 상기 상부플런저(140)를 매개함에 따라 전체적인 크기가 커지는 문제가 있다.The opening and closing timing adjusting device 100 according to the related art has a problem in that the overall size of the opening and closing timing adjusting device 100 increases as the immersion rod 160 mediates the lower plunger 130 and the upper plunger 140.

본 발명은 상술한 바와 같은 문제를 해결하고자 안출된 것으로, 실린더밸브의 작동 타이밍을 변경시키는 단계를 단축시키기 위한 개폐타이밍조절장치를 제공하기 위한 것이다.SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made to solve the above-mentioned problems, and an object of the present invention is to provide an opening / closing timing control device for shortening a step of changing the operation timing of a cylinder valve.

본 발명은 전체적인 크기를 감소시킬 수 있는 개폐타이밍조절장치를 제공하기 위한 것이다.The present invention is to provide an open / close timing adjustment device capable of reducing the overall size.

상술한 바와 같은 과제를 해결하기 위해, 본 발명은 하기와 같은 구성을 포함할 수 있다.In order to solve the above-described problems, the present invention can include the following configuration.

본 발명에 따른 개폐타이밍조절장치는 오일공급부가 연결되는 하부챔버, 상기 하부챔버로부터 이격되게 형성되는 상부챔버, 실린더밸브를 이동시키기 위해 상기 상부챔버에 이동 가능하게 결합되는 상부플런저, 상기 하부챔버에 이동 가능하게 결합되는 하부플런저, 상기 상부챔버와 상기 하부챔버를 연결하는 이동유로, 상기 상부챔버와 상기 하부챔버가 연결되도록 상기 이동유로로부터 이격되게 형성되는 연결유로, 상기 하부챔버에 위치된 오일이 상기 상부챔버로 이동함에 따라 상기 이동유로를 개방하고, 상기 하부챔버 내부의 압력이 감소함에 따라 상기 이동유로를 차단하도록 상기 상부플런저에 이동 가능하게 결합되는 개폐기구, 및 상기 개폐기구가 상기 이동유로를 차단한 시점으로부터 상기 상부챔버와 상기 하부챔버가 상기 연결유로를 통해 연결될 때까지 걸리는 시간을 지연시키기 위해 상기 연결유로를 개폐하는 지연기구를 포함할 수 있다.The opening / closing timing control device according to the present invention includes a lower chamber to which an oil supply unit is connected, an upper chamber spaced apart from the lower chamber, an upper plunger movably coupled to the upper chamber to move the cylinder valve, A lower plunger movably coupled to the upper chamber and the lower chamber, a movement channel connecting the upper chamber and the lower chamber, a connection channel spaced from the movement channel so that the upper chamber and the lower chamber are connected to each other, An opening and closing mechanism that opens and closes the moving passage as the upper chamber moves to the upper chamber and is movably coupled to the upper plunger to block the moving passage as the pressure inside the lower chamber decreases, The upper chamber and the lower chamber are connected to the connection channel To delay the time it takes when it is connected through may include a delay mechanism for opening and closing the connecting flow passage.

본 발명에 따른 개폐타이밍조절장치는 상기 상부챔버와 상기 하부챔버가 연결되도록 상기 이동유로 및 상기 연결유로 각각으로부터 이격되게 형성되는 리턴유로, 및 상기 개폐기구가 상기 이동유로를 차단하면 상기 상부챔버에서 상기 하부챔버로 오일이 이동하는 것이 차단되는 지연모드, 및 상기 개폐기구가 상기 이동유로를 차단하면 상기 상부챔버와 상기 하부챔버가 상기 리턴유로를 통해 연결되는 유동모드 간에 전환되도록 상기 리턴유로를 개폐하는 전환기구를 포함할 수 있다.The opening / closing timing control device according to the present invention is characterized in that the return flow path is formed so as to be separated from each of the movement path and the connection path so that the upper chamber and the lower chamber are connected to each other, Wherein the upper and lower chambers are connected to each other through a return flow path so that the upper and lower chambers are connected to each other through a return flow path when the opening and closing mechanism blocks the flow path, And may include a switching mechanism.

본 발명에 따른 개폐타이밍조절장치에 있어서, 상기 지연기구는 상기 연결유로가 상기 하부챔버에 연결되는 연결통로 및 상기 리턴유로가 상기 하부챔버에 연결되는 리턴통로가 상기 하부플런저가 이동하는 이동방향으로 서로 이격된 거리에 비해 작은 길이로 형성될 수 있다.In the opening / closing timing control apparatus according to the present invention, the retarding mechanism may include a connecting passage in which the connecting passage is connected to the lower chamber and a return passage in which the return passage is connected to the lower chamber, And may be formed to have a small length as compared with the distances apart from each other.

본 발명에 따른 개폐타이밍조절장치에 있어서, 상기 지연기구는 상기 하부플런저가 이동함에 따라 함께 이동하도록 상기 하부플런저에 결합될 수 있다.In the opening and closing timing adjusting device according to the present invention, the delay mechanism may be coupled to the lower plunger so that the lower plunger moves together as the lower plunger moves.

본 발명에 따르면, 다음과 같은 효과를 얻을 수 있다.According to the present invention, the following effects can be obtained.

본 발명은 실린더밸브의 작동 타이밍을 변경시키는 단계를 단순화할 수 있도록 구현됨으로써, 실린더밸브의 작동 타이밍을 변경시키기 위해 오일의 경로를 제어하는 공정에 대한 용이성을 향상시킬 수 있다.The present invention can be implemented to simplify the step of changing the operating timing of the cylinder valve, thereby improving the ease of the process of controlling the oil path to change the operating timing of the cylinder valve.

본 발명은 전체적인 크기를 감소시킬 수 있도록 구현됨으로써, 제조 비용을 줄일 수 있을 뿐만 아니라 엔진의 무게를 감소시킬 수 있다.The present invention can be implemented to reduce the overall size, thereby reducing the manufacturing cost as well as reducing the weight of the engine.

도1은 종래 기술에 따른 개폐타이밍조절장치를 설명하기 위한 개략적인 사시도
도2는 종래 기술에 다른 개폐타이밍조절장치를 설명하기 위해 도1을 L-L선을 기준으로 자른 개략적인 단면도
도3은 본 발명에 따른 개폐타이밍조절장치를 설명하기 위한 개략적인 단면도
도4는 본 발명에 따른 개폐타이밍조절장치 중 개폐기구가 개방된 것을 설명하기 위한 단면도
도5는 본 발명에 따른 개폐타이밍조절장치 중 상부플런지의 이동이 지연되는 것을 설명하기 위한 단면도
도6은 본 발명에 따른 개폐타이밍조절장치 중 리턴유로를 설명하기 위한 단면도1 is a schematic perspective view for explaining an opening / closing timing adjusting device according to the prior art;
FIG. 2 is a schematic cross-sectional view taken along the line LL in FIG. 1 for explaining an opening /
3 is a schematic cross-sectional view for explaining an opening / closing timing control device according to the present invention
4 is a sectional view for explaining the opening / closing mechanism of the opening / closing timing adjusting device according to the present invention
5 is a sectional view for explaining the delay of the movement of the upper plunger among the opening and closing timing adjusting devices according to the present invention
6 is a sectional view for explaining the return flow path of the opening / closing timing adjusting device according to the present invention

본 명세서에서 각 도면의 구성요소들에 참조번호를 부가함에 있어서 동일한 구성 요소들에 한해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 번호를 가지도록 하고 있음에 유의하여야 한다.It should be noted that, in the specification of the present invention, the same reference numerals as in the drawings denote the same elements, but they are numbered as much as possible even if they are shown in different drawings.

한편, 본 명세서에서 서술되는 용어의 의미는 다음과 같이 이해되어야 할 것이다.Meanwhile, the meaning of the terms described in the present specification should be understood as follows.

단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 정의하지 않는 한 복수의 표현을 포함하는 것으로 이해되어야 하고, "제1", "제2" 등의 용어는 하나의 구성요소를 다른 구성요소로부터 구별하기 위한 것으로, 이들 용어들에 의해 권리범위가 한정되어서는 아니 된다.The word " first, "" second," and the like, used to distinguish one element from another, are to be understood to include plural representations unless the context clearly dictates otherwise. The scope of the right should not be limited by these terms.

"포함하다" 또는 "가지다" 등의 용어는 하나 또는 그 이상의 다른 특징이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.It should be understood that the terms "comprises" or "having" does not preclude the presence or addition of one or more other features, integers, steps, operations, elements, components, or combinations thereof.

"적어도 하나"의 용어는 하나 이상의 관련 항목으로부터 제시 가능한 모든 조합을 포함하는 것으로 이해되어야 한다. 예를 들어, "제1항목, 제2항목 및 제3항목 중에서 적어도 하나"의 의미는 제1항목, 제2항목 또는 제3항목 각각 뿐만 아니라 제1항목, 제2항목 및 제3항목 중에서 2개 이상으로부터 제시될 수 있는 모든 항목의 조합을 의미한다.It should be understood that the term "at least one" includes all possible combinations from one or more related items. For example, the meaning of "at least one of the first item, the second item and the third item" means not only the first item, the second item or the third item, but also the second item and the second item among the first item, Means any combination of items that can be presented from more than one.

이하에서는 본 발명에 따른 개폐타이밍조절장치의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, preferred embodiments of an open / close timing adjusting device according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도3은 본 발명에 따른 개폐타이밍조절장치를 설명하기 위한 개략적인 단면도이고, 도4는 본 발명에 따른 개폐타이밍조절장치 중 개폐기구가 개방된 것을 설명하기 위한 단면도이고, 도5는 본 발명에 따른 개폐타이밍조절장치 중 상부플런지의 이동이 지연되는 것을 설명하기 위한 단면도이고, 도6은 본 발명에 따른 개폐타이밍조절장치 중 리턴유로를 설명하기 위한 단면도이다.FIG. 3 is a schematic cross-sectional view for explaining an opening / closing timing adjusting device according to the present invention, FIG. 4 is a sectional view for explaining opening / closing mechanisms of the opening / closing timing adjusting device according to the present invention, FIG. 6 is a cross-sectional view illustrating a return flow path of the opening / closing timing adjusting device according to the present invention. Referring to FIG.

도1을 참고하면, 본 발명에 따른 개폐타이밍조절장치(200)는 실린더밸브의 작동 타이밍을 변경시키는 단계를 단축시키고, 크기가 감소되기 위한 것이다. 이를 위해, 본 발명에 따른 본 발명에 따른 개폐타이밍조절장치(200)는 하부챔버(210), 상부챔버(220), 상부플런저(230), 하부플런저(240), 이동유로(250), 연결유로(260), 개폐기구(270), 및 지연기구(280)를 포함한다.Referring to FIG. 1, the opening / closing timing control device 200 according to the present invention shortens the step of changing the operation timing of the cylinder valve and is intended to be reduced in size. The opening and closing timing controller 200 according to the present invention includes a lower chamber 210, an upper chamber 220, an upper plunger 230, a lower plunger 240, a moving passage 250, A flow path 260, an opening / closing mechanism 270, and a delay mechanism 280.

상기 하부챔버(210)에는 오일공급부(202)가 연결된다. 상기 상부챔버(220)는 상기 하부챔버(210)로부터 이격되게 형성된다. 상기 상부플런저(230)는 실린더밸브를 이동시키기 위해 상기 상부챔버(220)에 이동 가능하게 결합된다. 상기 하부플런저(240)는 상기 하부챔버(210)에 이동 가능하게 결합된다. 상기 이동유로(250)는 상기 상부챔버(220)와 상기 하부챔버(210)를 연결한다. 상기 연결유로(260)는 상기 상부챔버(220)와 상기 하부챔버(210)를 연결한다. 상기 연결유로(260)는 상기 이동유로(250)로부터 이격되게 형성된다. 상기 개폐기구(270)는 상기 하부챔버(210)에 위치된 오일이 상기 상부챔버(220)로 이동함에 따라 상기 이동유로(250)를 개방한다. 상기 개폐기구(270)는 상기 하부챔버(210) 내부의 압력이 감소함에 따라 상기 이동유로(250)를 차단한다. 상기 개폐기구(270)는 상기 상부플런저(230)에 이동 가능하게 결합된다. 상기 지연기구(280)는 상기 개폐기구(270)가 상기 이동유로(250)를 차단한 시점으로부터 상기 상부챔버(220)와 상기 하부챔버(210)가 상기 연결유로(260)를 통해 연결될 때까지 걸리는 시간을 지연시킨다. 상기 지연기구(280)는 상기 연결유로(260)를 개폐한다.An oil supply unit 202 is connected to the lower chamber 210. The upper chamber 220 is spaced apart from the lower chamber 210. The upper plunger 230 is movably coupled to the upper chamber 220 to move the cylinder valve. The lower plunger 240 is movably coupled to the lower chamber 210. The moving passage 250 connects the upper chamber 220 and the lower chamber 210. The connection channel 260 connects the upper chamber 220 and the lower chamber 210. The connection passage 260 is formed to be spaced apart from the movement passage 250. The opening and closing mechanism 270 opens the movement path 250 as the oil located in the lower chamber 210 moves to the upper chamber 220. The opening and closing mechanism 270 blocks the flow path 250 as the pressure inside the lower chamber 210 decreases. The opening / closing mechanism 270 is movably coupled to the upper plunger 230. The delay mechanism 280 is operated until the upper chamber 220 and the lower chamber 210 are connected to each other through the connection passage 260 from the time when the opening and closing mechanism 270 blocks the movement passage 250 Delay the time it takes. The delay mechanism 280 opens and closes the connection channel 260.

이에 따라, 본 발명에 따른 개폐타이밍조절장치(200)는 다음과 같은 효과를 도모할 수 있다.Accordingly, the opening / closing timing adjusting device 200 according to the present invention can achieve the following effects.

본 발명에 따른 개폐타이밍조절장치(200)는 상기 개폐기구(270)가 상기 이동유로(250)를 개폐함으로써, 실린더밸브의 작동 타이밍을 변경시키는 단계가 단순화 될 수 있다. 이에 따라, 본 발명에 따른 개폐타이밍조절장치(200)는 상기 오일의 경로를 제어하기 용이하다.The opening and closing timing adjustment device 200 according to the present invention can simplify the step of changing the operation timing of the cylinder valve by opening and closing the movement path 250 by the opening and closing mechanism 270. Accordingly, the open / close timing adjusting device 200 according to the present invention is easy to control the oil path.

또한, 본 발명에 따른 개폐타이밍조절장치(200)는 상기 상부플런저(230) 및 상기 하부플런저(240)가 직접 접촉될 수 있으므로 전체적인 크기가 감소될 수 있다. 이에 따라 본 발명에 다른 개폐타이밍조절장치(200)는 재료량이 절감될 수 있고, 엔진의 무게가 감소될 수 있다.Also, since the upper plunger 230 and the lower plunger 240 can be in direct contact with each other, the overall size of the opening and closing timing controller 200 according to the present invention can be reduced. Accordingly, the opening / closing timing control device 200 according to the present invention can reduce the amount of material, and the weight of the engine can be reduced.

이하에서는, 상기 하부챔버(210), 상기 상부챔버(220), 상기 상부플런저(230), 상기 하부플런저(240), 상기 이동유로(250), 상기 연결유로(260), 상기 개폐기구(270) 및 상기 지연기구(280)에 관해 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.Hereinafter, the lower chamber 210, the upper chamber 220, the upper plunger 230, the lower plunger 240, the movement passage 250, the connection passage 260, the opening / closing mechanism 270 And the delay mechanism 280 will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도3을 참고하면, 상기 하부챔버(210) 및 상기 상부챔버(220)는 하우징(201)에 형성된다.Referring to FIG. 3, the lower chamber 210 and the upper chamber 220 are formed in the housing 201.

상기 하부챔버(210)는 상기 하우징(201) 내부에 형성된다. 상기 하부챔버(210)에는 오일공급부(202)가 연결된다. 상기 하부챔버(210)는 상기 오일공급부(202)로부터 공급되는 오일을 수용할 수 있다.The lower chamber 210 is formed inside the housing 201. An oil supply unit 202 is connected to the lower chamber 210. The lower chamber 210 can receive oil supplied from the oil supply unit 202.

상기 상부챔버(220)는 상기 하우징(201) 내부에 형성된다. 상기 상부챔버(220)는 상기 하부챔버(210)로부터 이격되게 형성된다. 상기 상부챔버(220)는 상기 오일을 수용할 수 있다. 상기 상부챔버(220)는 상기 하부챔버(210)의 상측에 위치될 수 있다. 상기 상부챔버(220)는 상기 하부챔버(210)의 하측에 위치될 수도 있다. 상기 상부챔버(220)는 상기 하부챔버(210)의 옆에 위치될 수도 있다. 상기 상부챔버(220)는 상기 하부챔버(210)와 연결될 수 있다.The upper chamber 220 is formed inside the housing 201. The upper chamber 220 is spaced apart from the lower chamber 210. The upper chamber 220 can receive the oil. The upper chamber 220 may be positioned above the lower chamber 210. The upper chamber 220 may be positioned below the lower chamber 210. The upper chamber 220 may be positioned beside the lower chamber 210. The upper chamber 220 may be connected to the lower chamber 210.

상기 하부챔버(210) 및 상기 상부챔버(220)에 사용된 하부 및 상부는 위치관계에 한정되지 않는다.The lower and upper portions used in the lower chamber 210 and the upper chamber 220 are not limited to the positional relationship.

상기 상부플런저(230)는 상기 실린더밸브를 이동시키기 위한 것이다. 상기 상부플런저(230)는 상기 상부챔버(220)에 이동 가능하게 결합된다. 상기 상부플런저(230)는 상기 실린더밸브에 연결될 수 있다. 상기 상부플런저(230)는 상기 실린더밸브에 연결되는 푸시로드에 연결될 수 있다. 예컨대, 상기 상부플런저(230)가 상기 하부플런저(240)로부터 상기 상부플런저(230)를 향하는 방향인 제1방향(B축 방향)으로 이동하면, 상기 푸시로드는 상기 제1방향(B축 방향)으로 이동한다. 상기 푸시로드가 상기 제1방향(B축 방향)으로 이동하면, 상기 실린더밸브는 상기 실린더를 개방할 수 있다. 반면, 상기 상부플런저(230)가 상기 상부플런저(230)가 상기 하부플런저(240)를 향하는 방향인 제2방향(C축 방향)으로 이동하면, 상기 푸시로드는 상기 제2방향(C축 방향)으로 이동한다. 상기 푸시로드가 상기 제2방향(C축 방향)으로 이동하면, 상기 실린더밸브는 상기 실린더를 폐쇄할 수 있다.The upper plunger 230 is for moving the cylinder valve. The upper plunger 230 is movably coupled to the upper chamber 220. The upper plunger 230 may be connected to the cylinder valve. The upper plunger 230 may be connected to a push rod connected to the cylinder valve. For example, when the upper plunger 230 moves in the first direction (the B-axis direction) from the lower plunger 240 toward the upper plunger 230, the push rod moves in the first direction ). When the push rod moves in the first direction (B-axis direction), the cylinder valve can open the cylinder. On the other hand, when the upper plunger 230 moves in the second direction (C-axis direction) in which the upper plunger 230 is directed toward the lower plunger 240, the push rod is moved in the second direction ). When the push rod moves in the second direction (C-axis direction), the cylinder valve can close the cylinder.

상기 상부플런저(230)는 이동가이더(204)에 이동 가능하게 결합될 수 있다. 상기 이동가이더(204)는 상기 하우징 내부에 형성된다. 상기 이동가이더(204)는 상기 상부플런저(230)가 직선으로 이동하도록 안내할 수 있다. 상기 이동가이더(204)는 상기 하부플런저(240)를 직선으로 이동하도록 안내할 수 있다.The upper plunger 230 may be movably coupled to the moving guider 204. The moving guider 204 is formed inside the housing. The moving guider 204 may guide the upper plunger 230 to move in a straight line. The moving guider 204 may guide the lower plunger 240 to move linearly.

상기 하부플런저(240)는 상기 하부챔버(210)에 이동 가능하게 결합된다. 상기 하부플런저(240)는 상기 캠(203)에 연결된다. 상기 하부플런저(240)는 상기 캠(203)이 회전함에 따라 이동한다. 상기 캠(203)은 회전축을 기준으로 반지름이 다르게 형성된다. 이에 따라, 상기 캠(203)이 반지름이 짧은 범위에서 회전하면, 상기 하부플런저(240)는 상기 제2방향(C축 방향)으로 이동할 수 있다. 반면, 상기 캠(203)이 반지름이 긴 범위에서 회전하면, 상기 하부플런저(240)는 상기 제1방향(B축 방향)으로 이동할 수 있다.The lower plunger 240 is movably coupled to the lower chamber 210. The lower plunger 240 is connected to the cam 203. The lower plunger 240 moves as the cam 203 rotates. The cam 203 has a different radius with respect to the rotation axis. Accordingly, when the cam 203 rotates within a short radius, the lower plunger 240 can move in the second direction (C-axis direction). On the other hand, when the cam 203 rotates in a long range, the lower plunger 240 can move in the first direction (B-axis direction).

상기 하부플런저(240)는 상기 상부플런저(230)에 접촉될 수 있다. 상기 하부플런저(240)는 상기 캠(203)에 의해 상기 제1방향(B축 방향)으로 이동하면, 상기 상부플런저(230)를 가압할 수 있다. 상기 하부플런저(240)가 상기 상부플런저(230)를 가압하면, 상기 상부플런저(230)는 상기 제1방향(B축 방향)으로 이동할 수 있다. 상기 하부플런저(240)는 상기 캠(203)에 의해 상기 제2방향(C축 방향)으로 이동하면, 상기 상부플런저(230)는 상기 하부플런저(240)가 향하는 방향을 따라서 이동할 수 있다. 예컨대, 상기 제2방향(C축 방향)이 중력이 작용하는 방향이면, 상기 상부플런저(230)는 중력에 의해 하강하는 방향으로 이동할 수 있다.The lower plunger 240 may contact the upper plunger 230. When the lower plunger 240 moves in the first direction (the direction of the B axis) by the cam 203, the upper plunger 230 can be pressed. When the lower plunger 240 presses the upper plunger 230, the upper plunger 230 can move in the first direction (B-axis direction). When the lower plunger 240 moves in the second direction (C-axis direction) by the cam 203, the upper plunger 230 can move along the direction in which the lower plunger 240 is directed. For example, if the second direction (C-axis direction) is the direction in which gravity acts, the upper plunger 230 can move in a direction of lowering due to gravity.

상기 하부플런저(240)는 상기 이동가이더(204)에 이동 가능하게 결합될 수 있다. 상기 하부플런저(240)는 상기 이동가이더(204)에 의해 직선으로 이동할 수 있다. 상기 하부플런저(240)는 상기 이동가이더(204)와 스프링으로 연결될 수 있다. 상기 스프링은 상기 이동가이더(204)에 결합될 수 있다. 상기 스프링은 상기 하부플런저(240)에 장력을 가할 수 있다. 이에 따라, 상기 하부플런저(240)는 상기 스프링에 의해 제2방향(C축 방향)으로 탄성 이동할 수 있다.The lower plunger 240 may be movably coupled to the moving guider 204. The lower plunger 240 can be moved linearly by the moving guider 204. The lower plunger 240 may be spring-coupled to the moving guider 204. The spring may be coupled to the moving guider 204. The spring may apply tension to the lower plunger 240. Accordingly, the lower plunger 240 can be elastically moved in the second direction (C-axis direction) by the spring.

상기 이동유로(250)는 상기 상부챔버(220)와 상기 하부챔버(210)를 연결한다. 상기 이동유로(250)를 통해 상기 오일이 이동할 수 있다. 상기 이동유로(250)는 상기 오일이 상기 상부챔버(220)로부터 상기 하부챔버(210)로 이동하도록 할 수 있다. 상기 이동유로(250)는 상기 오일이 상기 하부챔버(210)로부터 상기 상부챔버(220)로 이동하도록 할 수 있다. 상기 이동유로(250)는 상기 상부챔버(220)와 상기 하부챔버(210) 사이에 위치될 수 있다. 상기 이동유로(250)는 일측이 상기 상부챔버(220)의 상측에 결합되고, 타측이 상기 하부챔버(210)의 하측에 결합될 수 있다. 상기 이동유로(250)는 복수 개일 수 있다.The moving passage 250 connects the upper chamber 220 and the lower chamber 210. The oil can be moved through the movement path 250. The moving passage 250 may allow the oil to move from the upper chamber 220 to the lower chamber 210. The moving passage 250 may allow the oil to move from the lower chamber 210 to the upper chamber 220. The moving passage 250 may be positioned between the upper chamber 220 and the lower chamber 210. One side of the movement channel 250 is coupled to the upper side of the upper chamber 220 and the other side of the movement channel 250 is coupled to the lower side of the lower chamber 210. The movement path 250 may be plural.

상기 연결유로(260)는 상기 상부챔버(220)와 상기 하부챔버(210)를 연결한다. 상기 연결유로(260)는 상기 이동유로(250)로부터 이격되게 형성된다. 상기 연결유로(260)를 통해 상기 오일이 이동할 수 있다. 상기 연결유로(260)는 상기 오일이 상기 상부챔버(220)로부터 상기 하부챔버(210)로 이동하도록 할 수 있다. 상기 연결유로(260)는 상기 오일이 상기 하부챔버(210)로부터 상기 상부챔버(220)로 이동하도록 할 수 있다. 상기 연결유로(260)는 상기 상부챔버(220)와 상기 하부챔버(210) 사이에 위치될 수 있다. 상기 연결유로(260)는 일측이 상기 상부챔버(220)의 측면에 결합되고, 타측이 상기 하부챔버(210)의 측면에 결합될 수 있다. 상기 연결유로(260)의 타측은 상기 하부챔버(210)의 하측에 결합될 수도 있다.The connection channel 260 connects the upper chamber 220 and the lower chamber 210. The connection passage 260 is formed to be spaced apart from the movement passage 250. The oil can be moved through the connection passage 260. The connection passage 260 may allow the oil to move from the upper chamber 220 to the lower chamber 210. The connection passage 260 may allow the oil to move from the lower chamber 210 to the upper chamber 220. The connection channel 260 may be positioned between the upper chamber 220 and the lower chamber 210. One side of the connection channel 260 is coupled to the side surface of the upper chamber 220 and the other side thereof is coupled to the side surface of the lower chamber 210. The other side of the connection channel 260 may be coupled to the lower side of the lower chamber 210.

상기 개폐기구(270)는 상기 하부챔버(210)에 위치된 오일이 상기 상부챔버(220)로 이동함에 따라 상기 이동유로(250)를 개방한다. 상기 개폐기구(270)는 상기 하부챔버(210)에 수용된 상기 오일의 압력이 증가함에 따라 상기 이동유로(250)를 개방한다. 상기 개폐기구(270)는 상기 상부챔버(220)에 비해 상기 하부챔버(210)에 수용된 상기 오일의 압력이 큰 경우 상기 이동유로(250)를 개방한다. 상기 개폐기구(270)는 상기 이동유로(250)를 개방함으로써 상기 오일이 상기 하부챔버(210)로부터 상기 상부챔버(220)로 이동하도록 할 수 있다.The opening and closing mechanism 270 opens the movement path 250 as the oil located in the lower chamber 210 moves to the upper chamber 220. The opening and closing mechanism 270 opens the flow path 250 as the pressure of the oil accommodated in the lower chamber 210 increases. The opening and closing mechanism 270 opens the flow path 250 when the pressure of the oil accommodated in the lower chamber 210 is larger than that of the upper chamber 220. The opening and closing mechanism 270 may cause the oil to move from the lower chamber 210 to the upper chamber 220 by opening the movement path 250.

상기 개폐기구(270)는 상기 하부챔버(210) 내부의 압력이 감소함에 따라 상기 이동유로(250)를 차단한다. 상기 개폐기구(270)는 상기 상부챔버(220)에 비해 상기 하부챔버(210)에 수용된 상기 오일의 압력이 작은 경우 상기 이동유로(250)를 차단한다.The opening and closing mechanism 270 blocks the flow path 250 as the pressure inside the lower chamber 210 decreases. The opening and closing mechanism 270 blocks the movement path 250 when the pressure of the oil contained in the lower chamber 210 is lower than the pressure of the oil contained in the upper chamber 220.

상기 개폐기구(270)는 상기 상부플런저(230)에 이동 가능하게 결합된다. 상기 개폐기구(270)는 상기 상부챔버(220)와 스프링으로 연결될 수도 있다. 상기 스프링은 상기 상부챔버(220)에 결합될 수 있다. 상기 스프링은 상기 개폐기구(270)에 장력을 가할 수 있다. 이에 따라, 상기 개폐기구(270)는 상기 스프링에 의해 제2방향(C축 방향)으로 탄성 이동할 수 있다.The opening / closing mechanism 270 is movably coupled to the upper plunger 230. The opening and closing mechanism 270 may be connected to the upper chamber 220 by a spring. The spring may be coupled to the upper chamber 220. The spring can apply tension to the opening / closing mechanism 270. Accordingly, the opening / closing mechanism 270 can be elastically moved in the second direction (C-axis direction) by the spring.

상기 지연기구(280)는 상기 연결유로(260)를 개폐한다. 상기 지연기구(280)는 상기 개폐기구(270)가 상기 이동유로(250)를 차단한 시점으로부터 상기 상부챔버(220)와 상기 하부챔버(210)가 상기 연결유로(260)를 통해 연결될 때까지 걸리는 시간을 지연시킨다. 상기 지연기구(280)는 상기 하부챔버(210)에 이동 가능하게 결합된다. The delay mechanism 280 opens and closes the connection channel 260. The delay mechanism 280 is operated until the upper chamber 220 and the lower chamber 210 are connected to each other through the connection passage 260 from the time when the opening and closing mechanism 270 blocks the movement passage 250 Delay the time it takes. The delay mechanism 280 is movably coupled to the lower chamber 210.

상기 지연기구(280)는 상기 캠(203)에 연결된다. 상기 지연기구(280)는 상기 캠(203)이 회전함에 따라 이동할 수 있다. 상기 캠(203)이 반지름이 짧은 범위에서 회전하면, 상기 지연기구(280)는 상기 제2방향(C축 방향)으로 이동할 수 있다. 반면, 상기 캠(203)이 반지름이 긴 범위에서 회전하면, 상기 지연기구(280)는 상기 제1방향(B축 방향)으로 이동할 수 있다.The delay mechanism 280 is connected to the cam 203. The delay mechanism 280 may move as the cam 203 rotates. When the cam 203 rotates within a short radius, the delay mechanism 280 can move in the second direction (C-axis direction). On the other hand, when the cam 203 rotates in a long range, the delay mechanism 280 can move in the first direction (B-axis direction).

상기 지연기구(280)는 상기 하부플런저(240)가 이동함에 따라 이동할 수 있다. 상기 지연기구(280)는 상기 하부플런저(240)가 이동함에 따라 함께 이동하도록 상기 하부플런저(240)에 결합될 수 있다. 상기 하부플런저(240)가 상기 제1방향(B축 방향)으로 이동하면, 상기 지연기구(280)는 상기 제1방향(B축 방향)으로 이동할 수 있다. 상기 하부플런저(240)가 상기 제2방향(C축 방향)으로 이동하면, 상기 지연기구(280)는 상기 제2방향(C축 방향)으로 이동할 수 있다.The delay mechanism 280 may move as the lower plunger 240 moves. The delay mechanism 280 may be coupled to the lower plunger 240 to move together as the lower plunger 240 moves. When the lower plunger 240 moves in the first direction (B-axis direction), the delay mechanism 280 can move in the first direction (B-axis direction). When the lower plunger 240 moves in the second direction (C-axis direction), the delay mechanism 280 can move in the second direction (C-axis direction).

상기 지연기구(280)는 상기 제1방향(B축 방향)으로 이동하는 과정에서 상기 연결유로(260)를 지나는 지점에 위치할 수 있다. 이에 따라 상기 지연기구(280)는 상기 연결유로(260)를 폐쇄할 수 있다. 상기 연결유로(260)를 폐쇄하고 있던 상기 지연기구(280)는 상기 제2방향(C축 방향)으로 이동하면서 다시 상기 연결유로(260)를 개방할 수 있다. 상기 지연기구(280)는 상기 하부챔버(210) 내에서 이동하면서 상기 연결유로(260)를 반복적으로 개방하거나 폐쇄할 수 있다. 상기 지연기구(280)는 상기 연결유로가 상기 하부챔버(210)에 연결되는 연결통로(161)를 개방하거나 폐쇄할 수 있다. The delay mechanism 280 may be located at a position passing through the connection channel 260 in the first direction (direction of the B axis). Accordingly, the delay mechanism 280 can close the connection channel 260. The delay mechanism 280 that has closed the connection channel 260 may open the connection channel 260 while moving in the second direction (the C axis direction). The delay mechanism 280 can repeatedly open or close the connection channel 260 while moving within the lower chamber 210. The delay mechanism 280 may open or close the connection passage 161 in which the connection channel is connected to the lower chamber 210.

이에 따라 본 발명에 따른 개폐타이밍조절장치(200)의 작동상태를 설명하면 다음과 같다. 도면에는 상기 오일의 이동경로를 굵은 실선의 화살표로 표시하였다.The operation of the opening and closing timing controller 200 according to the present invention will now be described. In the figure, the movement path of the oil is indicated by an arrow with a thick solid line.

도3을 참고하면, 상기 하부플런저(240)가 상기 캠(203)에 의해 상기 제1방향(B축 방향)으로 이동하면, 상기 하부챔버(210)에 수용된 상기 오일은 상기 연결유로(260)를 통해 상기 상부챔버(220)로 이동한다. 상기 하부플런저(240)는 상기 제1방향(B축 방향)으로 이동함과 동시에 상기 상부플런저(240)를 가압함으로써, 상기 상부플런저(240)가 상기 제1방향(B축 방향)으로 이동한다. 상기 상부플런저(240)는 상기 제1방향(B축 방향)으로 이동하면 상기 실린더밸브를 개방할 수 있다.3, when the lower plunger 240 moves in the first direction (the B-axis direction) by the cam 203, the oil contained in the lower chamber 210 flows into the connection passage 260, To the upper chamber (220). The upper plunger 240 moves in the first direction (B-axis direction) by pressing the upper plunger 240 while the lower plunger 240 moves in the first direction (B-axis direction) . When the upper plunger 240 moves in the first direction (B-axis direction), the cylinder valve can be opened.

도4를 참고하면, 상기 하부플런저(240)가 상기 제1방향(B축 방향)으로 더 이동하면, 상기 지연기구(280)가 상기 연결유로(260)를 폐쇄한다. 상기 연결유로(260)가 폐쇄된 채로 상기 하부플런저(240)가 상기 제1방향으로 더 이동하면, 상기 하부챔버(210)에 수용된 상기 오일의 압력은 증가한다. 상기 하부챔버(210)에 수용된 상기 오일의 압력이 증가함에 따라, 상기 개폐기구(270)는 상기 이동유로(250)를 개방한다. 상기 오일은 상기 이동유로(250)를 통해 상기 하부챔버(210)로부터 상기 상부챔버(220)로 이동한다. 상기 오일이 상기 하부챔버(210)로부터 상기 상부챔버(220)로 이동하는 과정에서, 상기 상부챔버(220) 및 상기 하부챔버(210)에 수용된 오일의 압력이 대략 동일해 지면, 상기 개폐기구(270)는 상기 이동유로(250)를 차단한다.Referring to FIG. 4, when the lower plunger 240 moves further in the first direction (the B-axis direction), the delay mechanism 280 closes the connection channel 260. When the lower plunger 240 further moves in the first direction while the connection passage 260 is closed, the pressure of the oil accommodated in the lower chamber 210 increases. As the pressure of the oil accommodated in the lower chamber 210 increases, the opening and closing mechanism 270 opens the flow path 250. The oil moves from the lower chamber 210 to the upper chamber 220 through the flow path 250. When the oil pressures of the oil contained in the upper chamber 220 and the lower chamber 210 are substantially equal to each other during the movement of the oil from the lower chamber 210 to the upper chamber 220, 270 cut off the flow path 250.

도5를 참고하면, 상기 하부플런저(240)가 상기 제1방향(B축 방향)으로 최대로 이동한 상태에서 상기 캠(203)에 의해 상기 제2방향(C축 방향)으로 이동하면, 상기 지연기구(280)가 상기 연결유로(260)를 폐쇄하고 있는 동안, 상기 상부챔버(220)에 수용된 상기 오일의 압력이 상기 상부플런저(230)를 지탱한다. 따라서 상기 상부플런저(230)는 상기 제2방향(C축 방향)으로 이동하지 못 하고 정지된다. 이 경우 상기 실린더밸브는 상기 실린더를 개방한 채로 유지된다. 상기 하부플런저(240)가 상기 제2방향(C축 방향)으로 더 이동하면, 상기 지연기구(280)는 상기 연결유로(260)를 개방한다. 따라서, 상기 상부챔버(220)에서 상기 상부플런저(230)를 지탱하고 있던 상기 오일이 상기 연결유로(260)를 통해 상기 하부챔버(210)로 이동함에 따라, 상기 상부플런저(230)는 상기 제2방향(C축 방향)으로 이동한다. 이에 따라, 상기 실린더밸브는 상기 실린더를 폐쇄한다.5, when the lower plunger 240 moves in the second direction (C-axis direction) by the cam 203 in a state in which the lower plunger 240 moves to the maximum in the first direction (B-axis direction) The pressure of the oil accommodated in the upper chamber 220 supports the upper plunger 230 while the delay mechanism 280 closes the connection passage 260. [ Therefore, the upper plunger 230 can not move in the second direction (C-axis direction) and is stopped. In this case, the cylinder valve is kept open. When the lower plunger 240 further moves in the second direction (C-axis direction), the delay mechanism 280 opens the connection channel 260. The upper plunger 230 moves in the upper chamber 220 to the lower chamber 210 through the connecting passage 260 so that the upper plunger 230 moves to the lower chamber 210, Moves in two directions (C-axis direction). Thus, the cylinder valve closes the cylinder.

도6을 참고하면, 본 발명에 따른 개폐타이밍조절장치(200)는 리턴유로(310) 및 전환기구(320)를 포함할 수 있다.Referring to FIG. 6, the opening / closing timing control apparatus 200 according to the present invention may include a return flow path 310 and a switching mechanism 320.

상기 리턴유로(310)는 상기 상부챔버(220)와 상기 하부챔버(210)를 연결한다. 상기 리턴유로(310)는 상기 이동유로(250)로부터 이격되게 형성된다. 상기 리턴유로(310)는 상기 연결유로(260)로부터 이격되게 형성된다. 상기 리턴유로(310)를 통해 상기 오일이 이동할 수 있다. 상기 리턴유로(310)는 상기 오일이 상기 상부챔버(220)로부터 상기 하부챔버(210)로 이동하도록 할 수 있다. 상기 리턴유로(310)는 상기 상부챔버(220)와 상기 하부챔버(210) 사이에 위치될 수 있다. 상기 리턴유로(310)는 일측이 상기 상부챔버(220)의 측면에 결합되고, 타측이 상기 하부챔버(210)의 측면에 결합될 수 있다. 상기 리턴유로(310)의 타측은 상기 하부챔버(210)의 상측에 결합될 수도 있다. 상기 리턴유로(310)가 상기 하부챔버(210)에 연결되는 리턴통로(311)는 상기 연결유로(260)가 상기 하부챔버(210)에 연결되는 연결통로(261)로부터 상기 제1방향(B축 방향)으로 이격되게 형성될 수 있다.The return flow path 310 connects the upper chamber 220 and the lower chamber 210. The return flow path 310 is spaced apart from the movement path 250. The return flow path 310 is spaced apart from the connection flow path 260. The oil can be moved through the return flow path 310. The return flow path 310 may allow the oil to move from the upper chamber 220 to the lower chamber 210. The return channel 310 may be positioned between the upper chamber 220 and the lower chamber 210. One end of the return flow path 310 may be coupled to the side surface of the upper chamber 220 and the other side may be coupled to the side surface of the lower chamber 210. The other side of the return flow path 310 may be coupled to the upper side of the lower chamber 210. The return passage 311 in which the return passage 310 is connected to the lower chamber 210 is connected to the lower chamber 210 through the connection passage 261 in which the connection passage 260 is connected to the lower chamber 210, Axis direction).

상기 전환기구(320)는 상기 리턴유로(310)를 개폐할 수 있다. 상기 전환기구(320)는 상기 개폐기구(270)가 상기 이동유로(250)를 차단하면 상기 상부챔버(220)에서 상기 하부챔버(210)로 오일이 이동하는 것을 차단하는 지연모드를 구현할 수 있다. 상기 전환기구(320)는 상기 개폐기구(270)가 상기 이동유로(250)를 차단하면 상기 상부챔버(220)와 상기 하부챔버(210)가 상기 리턴유로(310)를 통해 연결되는 유동모드를 구현할 수 있다. 상기 전환기구(320)는 상기 지연모드 및 상기 유동모드 간에 전환되도록 상기 리턴유로(310)를 개폐할 수 있다.The switching mechanism 320 may open / close the return flow path 310. The switching mechanism 320 may implement a delay mode in which the oil moves from the upper chamber 220 to the lower chamber 210 when the opening and closing mechanism 270 blocks the movement passage 250 . The switching mechanism 320 is a mode in which the upper chamber 220 and the lower chamber 210 are connected through the return flow path 310 when the opening and closing mechanism 270 blocks the flow path 250 Can be implemented. The switching mechanism 320 may open / close the return channel 310 to switch between the delay mode and the flow mode.

상기 전환기구(320)가 상기 지연모드를 구현하는 경우, 본 발명에 따른 개폐타이밍조절장치(200)의 작동상태는 상술한 바와 동일하다. 상기 전환기구(320)가 상기 유동모드를 구현하는 경우, 본 발명에 따른 개폐타이밍조절장치(200)의 다른 작동상태를 설명하면 다음과 같다. 도면에는 상기 오일의 이동경로를 굵은 실선의 화살표로 표시하였다.When the switching mechanism 320 implements the delay mode, the operating state of the opening and closing timing adjusting device 200 according to the present invention is the same as described above. In the case where the switching mechanism 320 implements the flow mode, another operating state of the opening / closing timing adjusting device 200 according to the present invention will be described as follows. In the figure, the movement path of the oil is indicated by an arrow with a thick solid line.

도3 및 도6을 참고하면, 상기 하부플런저(240)가 상기 캠(203)에 의해 상기 제1방향(B축 방향)으로 이동하면, 상기 하부챔버(210)에 수용된 상기 오일은 상기 연결유로(260)를 통해 상기 상부챔버(220)로 이동한다. 상기 하부플런저(240)는 상기 제1방향(B축 방향)으로 이동함과 동시에 상기 상부플런저(240)를 가압함으로써, 상기 상부플런저(240)가 상기 제1방향(B축 방향)으로 이동한다. 상기 상부플런저(240)는 상기 제1방향(B축 방향)으로 이동하면 상기 실린더밸브를 개방할 수 있다.3 and 6, when the lower plunger 240 moves in the first direction (the B-axis direction) by the cam 203, (260) to the upper chamber (220). The upper plunger 240 moves in the first direction (B-axis direction) by pressing the upper plunger 240 while the lower plunger 240 moves in the first direction (B-axis direction) . When the upper plunger 240 moves in the first direction (B-axis direction), the cylinder valve can be opened.

도4 및 도6을 참고하면, 상기 하부플런저(240)가 상기 제1방향(B축 방향)으로 더 이동하면, 상기 지연기구(280)가 상기 연결유로(260)를 폐쇄한다. 상기 연결유로(260)가 폐쇄된 채로 상기 하부플런저(240)가 상기 제1방향으로 더 이동하면, 상기 하부챔버(210)에 수용된 상기 오일의 압력은 증가한다. 상기 하부챔버(210)에 수용된 상기 오일의 압력이 증가함에 따라, 상기 개폐기구(270)는 상기 이동유로(250)를 개방한다. 상기 오일은 상기 이동유로(250)를 통해 상기 하부챔버(210)로부터 상기 상부챔버(220)로 이동한다. 상기 오일이 상기 하부챔버(210)로부터 상기 상부챔버(220)로 이동하는 과정에서, 상기 상부챔버(220) 및 상기 하부챔버(210)에 수용된 오일의 압력이 대략 동일해 지면, 상기 개폐기구(270)는 상기 이동유로(250)를 차단한다.Referring to FIGS. 4 and 6, when the lower plunger 240 further moves in the first direction (the direction of the B axis), the delay mechanism 280 closes the connection channel 260. When the lower plunger 240 further moves in the first direction while the connection passage 260 is closed, the pressure of the oil accommodated in the lower chamber 210 increases. As the pressure of the oil accommodated in the lower chamber 210 increases, the opening and closing mechanism 270 opens the flow path 250. The oil moves from the lower chamber 210 to the upper chamber 220 through the flow path 250. When the oil pressures of the oil contained in the upper chamber 220 and the lower chamber 210 are substantially equal to each other during the movement of the oil from the lower chamber 210 to the upper chamber 220, 270 cut off the flow path 250.

도5 및 도6을 참고하면, 상기 하부플런저(240)가 상기 제1방향(B축 방향)으로 최대로 이동한 상태에서 상기 캠(203)에 의해 상기 제2방향(C축 방향)으로 이동하면, 상기 지연기구(280)가 상기 연결유로(260)를 폐쇄하고 있는 동안에도 상기 전환기구(320)가 상기 유동모드를 구현함으로써 상기 상부챔버(220)에 수용된 상기 오일이 상기 하부챔버(210)로 이동할 수 있다. 따라서 상기 상부플런저(230)는 상기 제2방향(C축 방향)으로 이동할 수 있다. 이 경우 상기 실린더밸브는 상기 실린더를 개방한 상태에서 폐쇄한 상태로 변경시키고, 상기 전환기구(320)가 상기 지연모드를 구현하는 경우와 달리 상기 실린더밸브가 상기 실린더를 바로 폐쇄할 수 있다.5 and 6, the lower plunger 240 is moved in the second direction (C-axis direction) by the cam 203 while the plunger 240 is moved to the maximum in the first direction (B-axis direction) The switching mechanism 320 implements the flow mode even when the delay mechanism 280 closes the connection passage 260 so that the oil contained in the upper chamber 220 is discharged to the lower chamber 210 ). Accordingly, the upper plunger 230 can move in the second direction (C-axis direction). In this case, the cylinder valve may change the cylinder from an opened state to a closed state, and the cylinder valve may directly close the cylinder, unlike the case where the switching mechanism 320 implements the delay mode.

도6을 참고하면, 상기 지연기구(280)는 상기 연결통로(161) 및 상기 리턴통로(211)가 상기 하부플런저(240)가 이동하는 이동방향으로 서로 이격된 거리(D)에 비해 작은 길이로 형성될 수 있다. 이에 따라, 상기 지연기구(280)는 상기 제1방향(B축 방향)으로 이동하는 과정에서 상기 연결유로(260)는 폐쇄하고, 상기 리턴유로(310)는 개방한 상태로 위치된다.6, the delay mechanism 280 has a length D smaller than the distance D between the connection passage 161 and the return passage 211 in the moving direction in which the lower plunger 240 moves. As shown in FIG. Accordingly, in the process of moving the delay mechanism 280 in the first direction (direction of the B axis), the connection channel 260 is closed and the return channel 310 is opened.

이상에서 설명한 본 발명은 전술한 실시예 및 첨부된 도면에 한정되는 것이 아니고, 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 여러 가지 치환, 변형 및 변경이 가능하다는 것이 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 있어 명백할 것이다.It will be apparent to those skilled in the art that various modifications and variations can be made in the present invention without departing from the spirit or scope of the invention. Will be clear to those who have knowledge of.

200 : 개폐타이밍조절장치
201 : 하우징 202 : 오일공급부
203 : 캠 204 : 이동가이더
210 : 하부챔버 220 : 상부챔버
230 : 상부플런저 240 : 하부플런저
250 : 이동유로 260 : 연결유로
261 : 연결통로 270 : 개폐기구
280 : 지연기구 310 : 리턴유로
311 : 리턴통로 320 : 전환밸브200: opening / closing timing adjustment device
201: housing 202: oil supply portion
203: cam 204: moving guider
210: lower chamber 220: upper chamber
230: upper plunger 240: lower plunger
250: travel channel 260: connection channel
261: connecting passage 270: opening / closing mechanism
280: Delay mechanism 310: Return channel
311: return passage 320: switching valve

Claims (4)

오일공급부가 연결되는 하부챔버;
상기 하부챔버로부터 이격되게 형성되는 상부챔버;
실린더밸브를 이동시키기 위해 상기 상부챔버에 이동 가능하게 결합되는 상부플런저;
상기 하부챔버에 이동 가능하게 결합되는 하부플런저;
상기 상부챔버와 상기 하부챔버를 연결하는 이동유로;
상기 상부챔버와 상기 하부챔버가 연결되도록 상기 이동유로로부터 이격되게 형성되는 연결유로;
상기 하부챔버에 위치된 오일이 상기 상부챔버로 이동함에 따라 상기 이동유로를 개방하고, 상기 하부챔버 내부의 압력이 감소함에 따라 상기 이동유로를 차단하도록 상기 상부플런저에 이동 가능하게 결합되는 개폐기구; 및
상기 개폐기구가 상기 이동유로를 차단한 시점으로부터 상기 상부챔버와 상기 하부챔버가 상기 연결유로를 통해 연결될 때까지 걸리는 시간을 지연시키기 위해 상기 연결유로를 개폐하는 지연기구를 포함하는 것을 특징으로 하는 개폐타이밍조절장치.A lower chamber to which an oil supply portion is connected;
An upper chamber spaced apart from the lower chamber;
An upper plunger movably coupled to the upper chamber for moving a cylinder valve;
A lower plunger movably coupled to the lower chamber;
A moving passage connecting the upper chamber and the lower chamber;
A connection channel formed to be spaced apart from the movement channel so that the upper chamber and the lower chamber are connected to each other;
An opening and closing mechanism that opens and closes the moving passage as the oil positioned in the lower chamber moves to the upper chamber and is movably coupled to the upper plunger to block the moving passage as the pressure inside the lower chamber decreases; And
And a delay mechanism for opening and closing the connection passage so as to delay a time taken for the upper chamber and the lower chamber to be connected through the connection passage from the time when the opening / closing mechanism blocks the movement passage, Timing adjustment device. 제1항에 있어서,
상기 상부챔버와 상기 하부챔버가 연결되도록 상기 이동유로 및 상기 연결유로 각각으로부터 이격되게 형성되는 리턴유로; 및
상기 개폐기구가 상기 이동유로를 차단하면 상기 상부챔버에서 상기 하부챔버로 오일이 이동하는 것이 차단되는 지연모드, 및 상기 개폐기구가 상기 이동유로를 차단하면 상기 상부챔버와 상기 하부챔버가 상기 리턴유로를 통해 연결되는 유동모드 간에 전환되도록 상기 리턴유로를 개폐하는 전환기구를 포함하는 것을 특징으로 하는 개폐타이밍조절장치.The method according to claim 1,
A return channel spaced apart from the movement passage and the connection passage so that the upper chamber and the lower chamber are connected to each other; And
A delay mode in which when the opening and closing mechanism blocks the movement passage, the movement of oil from the upper chamber to the lower chamber is blocked; and when the opening and closing mechanism blocks the movement passage, the upper chamber and the lower chamber, And a switching mechanism for opening / closing the return flow path so as to switch between flow modes connected through the return flow path. 제2항에 있어서,
상기 지연기구는 상기 연결유로가 상기 하부챔버에 연결되는 연결통로 및 상기 리턴유로가 상기 하부챔버에 연결되는 리턴통로가 상기 하부플런저가 이동하는 이동방향으로 서로 이격된 거리에 비해 작은 길이로 형성되는 것을 특징으로 하는 개폐타이밍조절장치.3. The method of claim 2,
Wherein the delay mechanism is formed to have a length smaller than a distance between the connection channel in which the connection channel is connected to the lower chamber and a return channel in which the return channel is connected to the lower chamber are spaced apart from each other in a moving direction in which the lower plunger moves And the opening / closing timing adjustment device. 제1항에 있어서,
상기 지연기구는 상기 하부플런저가 이동함에 따라 함께 이동하도록 상기 하부플런저에 결합되는 것을 특징으로 하는 밸브타이밍가변장치.The method according to claim 1,
Wherein the delay mechanism is coupled to the lower plunger to move together as the lower plunger moves.
KR1020130079126A 2013-07-05 2013-07-05 Valve Timing Control Apparatus KR101911099B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020130079126A KR101911099B1 (en) 2013-07-05 2013-07-05 Valve Timing Control Apparatus

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020130079126A KR101911099B1 (en) 2013-07-05 2013-07-05 Valve Timing Control Apparatus

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20150005319A true KR20150005319A (en) 2015-01-14
KR101911099B1 KR101911099B1 (en) 2018-12-28

Family

ID=52477200

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020130079126A KR101911099B1 (en) 2013-07-05 2013-07-05 Valve Timing Control Apparatus

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR101911099B1 (en)

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4821689A (en) * 1987-02-10 1989-04-18 Interatom Gmbh Valve drive with a hydraulic transmission and a characteristic variable by means of a link control
KR950014404B1 (en) * 1987-10-02 1995-11-27 지멘스-벤딕스 오토모티브 일렉트로닉스 엘.피. Hydraulic engine valve lifter assembly
US20080047613A1 (en) * 2006-08-22 2008-02-28 Tien-Tsai Huang Multifunctional two-way fluid check valve
KR20120017982A (en) * 2010-08-20 2012-02-29 현대자동차주식회사 Electro-hydraulic variable vavlve lift apparatus
KR20120030878A (en) * 2010-09-20 2012-03-29 현대자동차주식회사 Hydraulic variable vavlve lift apparatus
KR20120127813A (en) * 2011-05-16 2012-11-26 현대중공업 주식회사 Variable valve timing system using hydraulic system

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4821689A (en) * 1987-02-10 1989-04-18 Interatom Gmbh Valve drive with a hydraulic transmission and a characteristic variable by means of a link control
KR950014404B1 (en) * 1987-10-02 1995-11-27 지멘스-벤딕스 오토모티브 일렉트로닉스 엘.피. Hydraulic engine valve lifter assembly
US20080047613A1 (en) * 2006-08-22 2008-02-28 Tien-Tsai Huang Multifunctional two-way fluid check valve
KR20120017982A (en) * 2010-08-20 2012-02-29 현대자동차주식회사 Electro-hydraulic variable vavlve lift apparatus
KR20120030878A (en) * 2010-09-20 2012-03-29 현대자동차주식회사 Hydraulic variable vavlve lift apparatus
KR20120127813A (en) * 2011-05-16 2012-11-26 현대중공업 주식회사 Variable valve timing system using hydraulic system

Also Published As

Publication number Publication date
KR101911099B1 (en) 2018-12-28

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR101236593B1 (en) Fluid-working machine
CN108350909B (en) Fluid control valve
CN103122880A (en) Adjustable pilot reducing valve
KR20140035473A (en) Pressure pulse generator
US8051814B2 (en) Engine
FI20175931A1 (en) Arrangement with oscillating cylinder
KR101510335B1 (en) Variable compression ratio device
KR101911099B1 (en) Valve Timing Control Apparatus
US4348160A (en) Metering syringe
US6216648B1 (en) Internal combustion engine with pneumatically controlled variable exhaust valve
KR20020005969A (en) A method for actuation of an exhaust valve for an internal combustion engine and such an exhaust valve
US6928966B1 (en) Self-regulating electrohydraulic valve actuator assembly
US8051815B2 (en) Engine
JP2006046500A (en) Pneumatic cylinder shock absorbing device and pneumatic cylinder
US6971347B1 (en) Electrohydraulic valve actuator assembly
JP2003254303A (en) Pneumatic cylinder with cushion function
CN106870131B (en) Engine system and automobile applying same
EP3129686B1 (en) Flow control valve and method for operating a flow control valve
FI128136B (en) Arrangement with oscillating cylinder
KR101712262B1 (en) Hydraulic cylinder integrally incoporating buster pump
RU2772266C1 (en) Flow control and actuator including this flow control
RU2772266C9 (en) Flow controller and driving apparatus including the same
KR20160112062A (en) Variable valve timing system for dual fuel engine
KR101912021B1 (en) Pressure regulating valve of fuel rail
KR101582409B1 (en) A gear actuator

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant