KR20150003767U

KR20150003767U - An maintenance Equipment for Safe Distance between Pipeline and Cable on the Seabed

Info

Publication number: KR20150003767U
Application number: KR2020140002765U
Authority: KR
Inventors: 김윤학
Original assignee: 현대중공업 주식회사
Priority date: 2014-04-04
Filing date: 2014-04-04
Publication date: 2015-10-15

Abstract

본 고안은 해저 파이프와 해저 케이블 설치시 안전 간격 유지 장비에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 해저 파이프라인 설치시 해저 파이프와 케이블 간에 간격 유지 작업이 한번에 용이하게 이루어질 수 있도록 함으로써, 해저 파이프 라인 설치 작업에 대한 작업 생산성을 높일 수 있도록 한 해저 파이프와 해저 케이블 설치시 안전 간격 유지 장비에 관한 것이다.
이를 위해, 중량물을 포함하며, 선단부에는 인양고리가 형성된 몸체;상기 몸체의 양측으로부터 각각 연장된 한 쌍의 간격유지 암;몸체 일측의 간격유지 암 단부에 설치되며, 해저 파이프에 결합되어 몸체 이동시 상기 해저 파이프를 따라 가이드 되는 파이프 가이드부;몸체 타측의 간격유지 암 단부에 설치되며, 케이블을 지지하여 몸체 이동시 상기 케이블을 따라 이동되는 케이블 가이드부:를 포함하여 구성된 해저 파이프와 해저 케이블 설치시 안전 간격 유지 장비를 제공한다.The present invention relates to a safety clearance apparatus for installing a submarine pipe and a submarine cable, and more particularly, to an apparatus for installing a submarine pipeline, This is related to a safety clearance equipment for installation of a submarine pipe and submarine cable to increase productivity of work.
A pair of spacing arms extending from both sides of the body, a pair of spacing arms extending from both sides of the body, a pair of spacing arms extending from both sides of the spacer, A pipe guiding part which is guided along the bottom pipe, a cable guide part which is installed at a gap holding arm end of the other side of the body and moves along the cable when the body is supported by supporting the cable, Maintenance equipment.

Description

[0001] The present invention relates to an apparatus for maintaining a clearance between an underwater pipe and a submarine cable,

본 고안은 해저 파이프와 해저 케이블 설치시 안전 간격 유지 장비에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 해저 파이프 라인 설치시, 해저 파이프와 케이블 간에 간격 유지 작업이 한번에 용이하게 이루어질 수 있도록 한 해저 파이프와 해저 케이블 설치시 안전 간격 유지 장비에 관한 것이다.The present invention relates to a safety clearance apparatus for installing a subsea pipe and a submarine cable, and more particularly, to a subsea pipe and a submarine cable installed in an undersea pipe, Safety clearance maintenance equipment.

일반적으로 해상 원유 또는 해상 가스 추출 시설물로부터 추출되는 원유 또는 가스는 해저 파이프 라인을 통해 육상 저장시설물로 이송된다. In general, crude oil or gas extracted from marine crude oil or marine gas extraction facilities is transported to land storage facilities via subsea pipelines.

따라서 해저 파이프 라인은 해상 원유 또는 가스 추출 시설물로부터 육상의 저장시설물로 연장되도록 형성되며, 그 길이는 수십 ㎞에서 수백 ㎞ 이상의 길이로 형성된다.Thus, submarine pipelines are formed to extend from offshore oil or gas extraction facilities to onshore storage facilities, with lengths ranging from several tens of kilometers to several hundred kilometers.

이와 같이 부설되는 해저 파이프 라인은 통상 지름이 0.5 ~ 1.5m 또는 그 이상이고 대략 그 길이가 12m 정도의 단위파이프를 수천에서 수 만개 이상 결합시킴으로써 해저 파이프 라인의 전체 길이가 수십 ㎞에서 수백 ㎞ 달하게 된다.The subsea pipelines laid out in this way usually have a diameter of 0.5 to 1.5 m or more and a unit pipe of about 12 m in length, which are connected by thousands or tens of thousands of pipes, so that the total length of the subsea pipelines is several hundred km to several hundred km .

이와 같은 해저 파이프 라인의 설치 방법에는 육상에서 제작 완료된 비교적 짧은 길이의 파이프를 바다의 예인선(바지선)을 이용하여 해저로 끌어내려 해저와 마찰하면서 예항하여 부설하는 방법(pulling method), 제작된 파이프에 부력탱크를 부착하여 해수면이나 해수면 아래 또는 해저면 위에 띄운 상태로 부설위치까지 예인선으로 예항하고 용접 작업선에서 미리 부설되었던 해저파이프를 부상시켜 선상 용접한 다음 침하시켜 설치하는 부유 침강방법(floating and sinking method), 또는 작업선인 포설선(바지선)에서 해저파이프와 단관을 용접 접합하고, 차례로 포설선을 이동시키면서 침하시켜 설치하여가는 포설선 방법(lay barge method) 등이 있다.The method of installing such an undersea pipeline includes a pulling method in which a relatively short length pipe manufactured on the land is pulled to the sea floor using a tugboat (barge) Floating and sinking method is a floating and sinking method in which a buoyant tank is attached and floated to a tug to a laying position in a state floated above sea level or below sea level or below sea level, and a lay barge method in which a bottom pipe and a single pipe are welded to each other in a construction line (barge line), and the subracks are sequentially moved and settled.

이와 같이 해저에 매설되는 해저 파이프 라인에는 해상 원유 또는 해상 가스 추출 시설물과 육상 저장시설물 간의 통신을 위하여 해저 통신 케이블 또는 해저 파이프에 설치된 밸브를 자동으로 개폐시키기 위해 전원을 공급하기 위한 케이블이 상기 해저 파이프와 함께 매설된다.In this way, a submarine pipeline embedded in the seabed is provided with a cable for supplying power for automatically opening and closing a valve installed on a submarine communication cable or a submarine pipe for communication between marine crude oil or marine gas extraction facilities and land storage facilities, .

한편, 상기와 같이 해저 파이프 라인 부설에 사용되는 해상 작업선에는 도 1과 같이, 작업선(1)의 상면에 설치되어 파이프(2)를 잡아주는 수개의 텐셔너(3)와 상기 텐셔너(3)들 중 최종 텐셔너(3)와 스팅어(5) 사이에 위치되도록 작업선(1)의 갑판 단부에 설치되어 텐셔너(3)들을 통해 이송되어 온 파이프(2)를 스팅어(5) 측으로 원활히 이송시켜 주는 하프 트랙(4) 및, 상기 작업선(1)의 갑판 단부와 해저 사이에 경사지게 설치되어 부력 조정 가능한 수중 지지대 기능과 해저로의 파이프(2) 안내 기능을 수행하는 스팅어(5)가 구비된 구성으로 되어 있다.1, there are a number of tensioners 3 installed on the upper surface of the work line 1 for holding the pipe 2 and a tensioner 3 for holding the pipe 2, Which is installed at the deck end of the working line 1 so as to be positioned between the final tensioner 3 and the stinger 5 and smoothly feeds the pipe 2 transferred through the tensioners 3 to the stinger 5 side A half track 4 and a stitcher 5 provided at an inclination between the deck end of the working line 1 and the seabed so as to function as a buoyancy adjustable underwater support and to guide the pipe 2 to the seabed Respectively.

이때, 상기 스팅어(5)는 해상 작업선(1)의 끝단에 장착되어 해저로 파이프(2)를 원활히 이동시켜 주는 것으로, 이와 같은 스팅어에는 수개의 로울러가 좌,우 측에서 정해진 간격을 두고 중심선 방향으로 경사진 형태를 설치되어 있다.At this time, the stinger 5 is mounted on the end of the maritime work line 1 to smoothly move the pipe 2 by the sea floor. In such a stinger, several rollers are arranged at left and right sides with a predetermined distance, In the direction of the arrow.

한편, 상기 파이프와 케이블은 해상 작업선을 통해 해저의 정해진 위치에 침강된 후, 상호 간에 일정 간격 이격이 된다.On the other hand, the pipes and cables are settled at predetermined positions on the seabed through the sea operation lines, and then separated from each other by a predetermined distance.

이는, 파이프와 케이블 간에 접촉으로 인한 데미지 발생을 방지하기 위함인데, 이격 거리는 대략 10m로 이루어진다.This is to prevent damage caused by contact between the pipe and the cable, the spacing being approximately 10 m.

이때, 케이블은 파이프가 설치된 후, 별도의 작업선을 통해 파이프의 일측에 일정 간격이 유지되도록 설치된다.At this time, after the pipe is installed, the cable is installed at a predetermined interval on one side of the pipe through a separate working line.

이와 같이, 파이프와 케이블이 설치되는 과정에서 각각의 작업선이 운용됨에 따라, 해저 파이프라인 설치 작업에 대한 작업 효율성이 떨어지는 문제가 있었다.As described above, since each work line is operated in the process of installing the pipe and the cable, there is a problem that the efficiency of work for installing the submarine pipeline is low.

뿐만 아니라, 작업선 운용에 따른 작업 비용이 증가되며, 파이프와 케이블 간에 간격을 균일하게 유지시키는 작업에 대한 편의성이 떨어지는 문제가 있었다.
In addition, there has been a problem in that the operation cost due to operation of the work line is increased, and the convenience of work for maintaining the gap between the pipe and the cable uniformly is poor.

대한민국 공개번호 10-2013-0068442Republic of Korea Publication No. 10-2013-0068442

본 고안은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 고안의 목적은 파이프와 케이블 간에 간격 유지 작업이 한번에 이루어질 수 있도록 함으로써 해저 파이프 라인 설치 작업에 대한 작업 생산성을 높인 해저 파이프와 해저 케이블 설치시 안전 간격 유지 장비를 제공하고자 한 것이다.The present invention has been made in order to solve the above problems, and it is an object of the present invention to provide an apparatus and a method for installing a submarine pipe and a submarine cable, To provide safety clearance maintenance equipment.

본 고안은 상기한 목적을 달성하기 위하여, 중량물을 포함하며, 선단부에는 인양고리가 형성된 몸체;상기 몸체의 양측으로부터 각각 연장된 한 쌍의 간격유지 암;일측의 간격유지 암 단부에 설치되며, 해저 파이프에 결합되어 몸체 이동시 상기 해저 파이프를 따라 가이드 되는 파이프 가이드부;타측의 간격유지 암 단부에 설치되며, 케이블을 지지하여 몸체 이동시 상기 케이블을 따라 이동되는 케이블 가이드부:를 포함하여 구성된 해저 파이프와 해저 케이블 설치시 안전 간격 유지 장비를 제공한다.According to an aspect of the present invention, there is provided a seat for a vehicle, comprising: a body including a heavy object and having a crown at an end thereof, a pair of spacing arms extending from both sides of the body, A pipe guiding part coupled to the pipe and guided along the submarine pipe when the body is moved; a cable guide part installed at the other end of the gap holding arm end and supporting the cable and moving along the cable when the body is moved; Provide safety clearance equipment for submarine cable installation.

이때, 상기 몸체의 선단부에는 몸체 이동시 해저 바닥과의 저항이 최소화되도록 몸체의 전방을 향해 상향 라운드진 스키딩부가 더 설치된 것이 바람직하다.At this time, it is preferable that an upwardly turned skidding unit is installed at the tip of the body toward the front of the body so as to minimize the resistance to the bottom of the sea floor when the body is moved.

또한, 상기 파이프 가이드부는, 파이프의 외경에 대응되는 가이드홈을 하방이 개구되게 형성한 것이 바람직하다.Preferably, the pipe guide portion is formed with a guide groove corresponding to the outer diameter of the pipe so as to open downward.

또한, 상기 케이블 가이드부는, 케이블이 안착되는 안착홈을 상방이 개구되게 형성한 것이 바람직하다.In addition, it is preferable that the cable guide portion is formed such that a seating groove on which a cable is seated is opened upward.

이때, 상기 케이블 가이드부의 선단부 및 후단부에는 각각, 하향 경사지게 절곡 형성된 케이블 보호편이 더 형성된 것이 바람직하다.At this time, it is preferable that the cable guiding part is further provided with a cable protective part bent downwardly and inclinedly at the front end and the rear end, respectively.

본 고안에 따른 해저 파이프와 해저 케이블 설치시 안전 간격 유지 장비는 다음과 같은 효과가 있다.According to the present invention, the apparatus for maintaining the safety gap in the installation of the submarine pipe and submarine cable has the following effects.

파이프와 케이블 간에 간격유지 작업이 한번에 이루어질 수 있으므로, 해저 파이프 설치 작업에 대한 작업 생산성을 높일 수 있는 효과가 있다.Since the gap maintenance work between the pipe and the cable can be performed at once, it is possible to increase work productivity for the installation work of the bottom pipe.

즉, 해상 작업선에 의해 몸체가 이동하면서 몸체의 양측에 설치된 한 쌍의 간격유지 암이 각각, 해저에 늘어진 파이프 및 케이블을 가이드 하면서 파이프와 케이블 간에 간격을 배열하고 유지시켜주기 때문에, 파이프와 케이블 간의 간격 유지 작업이 한번에 이루어질 수 있는 것이다.In other words, since the pair of spacing arms provided on both sides of the body while the body moves by the marine work line arranges and maintains the interval between the pipe and the cable while guiding the pipe and the cable which are stretched on the sea floor, The interval maintenance work can be performed at once.

이에 따라, 해상 작업선 운용에 따른 비용을 절감할 수 있으며, 해저 파이프 라인 설치 작업 속도를 향상하여 작업 생산성을 높일 수 있는 효과가 있다. Accordingly, it is possible to reduce the cost of operating the maritime operation line and improve the work productivity by improving the work speed of installing the submarine pipeline.

도 1은 해저 파이프를 설치하기 위한 해상 작업선을 나타낸 측면도
도 2는 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 해저 파이프와 해저 케이블 설치시 안전 간격 유지 장비가 해저 파이프 및 케이블에 설치된 상태를 나타낸 사시도
도 3은 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 해저 파이프와 해저 케이블 설치시 안전 간격 유지 장비가 해저 파이프 및 케이블에 설치된 상태를 나타낸 정면도
도 4는 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 해저 파이프와 해저 케이블 설치시 안전 간격 유지 장비가 해저 파이프 및 케이블에 설치된 상태를 나타낸 평면도
도 5는 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 해저 파이프와 해저 케이블 설치시 안전 간격 유지 장비가 해저 파이프 및 케이블에 설치되어 이동하면서 해저 파이프와 케이블 간에 간격을 일정하게 유지시키는 상태를 나타낸 평면도.1 is a side view showing a maritime work line for installing a seabed pipe
Fig. 2 is a perspective view showing a state in which the apparatus for maintaining safety clearance is installed on a submarine pipe and a cable in the case of installing a submarine pipe and a submarine cable according to a preferred embodiment of the present invention
Fig. 3 is a front view showing a state in which a safety gap maintaining equipment is installed on a submarine pipe and a cable when a submarine pipe and a submarine cable are installed according to a preferred embodiment of the present invention
FIG. 4 is a plan view showing a state in which a safety gap maintenance equipment is installed on a submarine pipe and a cable when a submarine pipe and a submarine cable are installed according to a preferred embodiment of the present invention
FIG. 5 is a plan view showing a state in which a gap between a submarine pipe and a cable is kept constant while a submarine pipe and a submarine cable according to a preferred embodiment of the present invention are installed on a submarine pipe and a cable.

본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정 해석되지 아니하며, 고안자는 그 자신의 고안을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 고안의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.It is to be understood that the words or words used in the present specification and claims are not to be construed in a conventional or dictionary sense and that the inventor can properly define the concept of a term in order to best describe its own design in the best way It should be construed as meaning and concept consistent with the technical idea of the invention.

이하, 첨부된 도 2 내지 도 5를 참조하여 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 해저 파이프와 해저 케이블 설치시 안전 간격 유지 장비(이하, '간격유지 장비'라 함)에 대하여 설명하도록 한다.Hereinafter, the safety gap maintaining equipment (hereinafter referred to as 'spacing maintenance equipment') for installing the submarine pipe and the submarine cable according to a preferred embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. 2 to 5 attached hereto.

간격유지 장비는 해저 파이프와 케이블이 해저에 매설되기 전, 상호 간에 간격 유지가 용이하게 이루어질 수 있도록 한 기술적 특징이 있다.The spacing maintenance equipment has a technical feature that allows the spacing between the subsea pipes and cables to be easily maintained before they are buried in the seabed.

이를 위한 간격 유지 장비는 몸체(100)와, 간격유지 암(200)과, 파이프 가이드부(300)와, 케이블 가이드부(400)를 포함하여 구성된다.The gap maintaining apparatus includes a body 100, a gap holding arm 200, a pipe guide unit 300, and a cable guide unit 400.

몸체(100)는 해저 파이프(P)와 케이블(C) 사이의 중간에 배치되어 기준이 되는 구성이며, 해상 작업선에 매달려 끌려가는 부위이다.The body 100 is arranged in the middle between the bottom pipe P and the cable C and serves as a reference, and is a portion to be dragged on the maritime work line.

몸체(100)는 해저(seabed)에 배치되며, 해상으로 떠오르지 않도록 중량물(weight)(110)을 포함하여 구성된다.The body 100 is disposed on the seabed and comprises a weight 110 so as not to float on the sea.

몸체(100)의 재질이나 형태는 제한되지 않으며, 설명의 이해를 돕기 위하여 상기 몸체(100)는 육면체의 형상으로 이루어진 것을 예로 한다.The material and shape of the body 100 are not limited, and for the sake of better understanding of the explanation, the body 100 has a hexahedral shape.

이때, 중량물(110)과 몸체(100)는 서로 일체로 형성될 수도 있으며, 도 2에 도시된 바와 같이 몸체(100)와 중량물(110)이 서로 분리된 상태로 제공된 후 몸체(100)의 내부에 중량물(110)이 수용될 수 있도록 구성할 수도 있다.In this case, the heavy object 110 and the body 100 may be formed integrally with each other. As shown in FIG. 2, the body 100 and the heavy object 110 may be provided separately from each other, So that the weight 110 can be accommodated.

그리고, 몸체(100)의 선단부에는 인양고리(120)가 더 설치된다.A lifting hook 120 is further provided at the distal end of the body 100.

인양고리(120)는 해상 작업선에 의해 몸체(100)가 끌려갈 수 있도록 해상 작업선의 풀링 와이어(W)가 연결되도록 한 연결 매개체이다.The lifting hook 120 is a connecting medium for connecting the pulling wire W of the lifting work line so that the body 100 can be pulled by the lifting work line.

그리고, 몸체(100)의 선단부 저면에는 스키딩부(130)가 더 형성됨이 바람직하다.Further, it is preferable that a skiving portion 130 is further formed on the bottom surface of the front end portion of the body 100.

몸체(100)는 상기한 바와 같이 스스로 동력을 발생하여 이동되는 것이 아니라 해저에 안착된 상태에서 해상 작업선에 의해 끌려 이동이 되는데, 이 과정에서 스키딩부(130)는 전방 장애물에 대한 간섭이나 저항을 최소화시키기 위한 구성이다.The body 100 is moved by dragging with the marine work line in a state where it is seated on the seabed instead of generating power by itself, as described above. In this process, the skidding unit 130 generates interference or resistance to the front obstacle .

스키딩부(130)는 몸체(100)의 선단부 저면으로부터 상방을 향해 라운드지게 절곡 형성된다.The skidding portion 130 is formed to be rounded upward from the bottom surface of the front end portion of the body 100.

이와 같은 몸체(100)의 구성은 썰매의 구성과 흡사하므로, 해저 바닥 주행시 효과적일 수 있음은 이해 가능하다.Since the structure of the body 100 is similar to that of a sled, it can be understood that it can be effective at the time of running on the bottom of the sea floor.

다음으로, 간격유지 암(200)은 해저 파이프(P)와 케이블(C) 간에 거리를 일정하게 유지시켜 주는 역할을 하며. 몸체(100)의 양측으로부터 각각 연장되어 형성된다.Next, the gap maintaining arm 200 maintains a constant distance between the bottom pipe P and the cable C. And extend from both sides of the body 100, respectively.

간격유지 암(200)은 한 쌍으로 제공되며, 해저 파이프(P)를 향해 연장된 간격유지 암(이하, '파이프암'이라 함)(210)과, 케이블(C)을 향해 연장된 간격유지 암(이하, '케이블암'이라 함)(220)으로 제공된다.The gap holding arms 200 are provided as a pair and are provided with gap holding arms 210 (hereinafter referred to as pipe arms) extending toward the bottom pipe P, (Hereinafter referred to as a "cable arm") 220.

상기 간격유지 암(210,220)의 길이는 서로 동일함이 바람직하며, 그의 길이는 제한되지 않는다.The lengths of the gap holding arms 210 and 220 are preferably equal to each other, and the length thereof is not limited.

다음으로, 파이프 가이드부(300)는 일측의 간격유지 암(200) 즉, 파이프암(210)에 설치되며 해저에 배치된 해저 파이프(P)를 따라 가이드 된다.Next, the pipe guide unit 300 is guided along the underside pipe P disposed on the bottom of the gap holding arm 200, that is, the pipe arm 210.

파이프 가이드부(300)는 케이블(C)과 해저 파이프(P) 간에 간격이 유지될 수 있도록 해저 파이프(P)에 결합되어 기준이 되며, 하방을 향해 개구된 가이드홈(310)을 형성한다.The pipe guide 300 is connected to the bottom pipe P so as to maintain a gap between the cable C and the bottom pipe P and forms a guide groove 310 opened downward.

이때, 가이드홈(310)의 내경은 해저 파이프(P)의 외경에 대응된다.At this time, the inner diameter of the guide groove 310 corresponds to the outer diameter of the seabed pipe P.

이와 같은 파이프 가이드부(300)의 구성에 의해, 상기 파이프 가이드부(300)는 해저에 배치된 해저 파이프(P)를 상방에서 덮어씌울 수 있게 된다.According to the structure of the pipe guide unit 300, the pipe guide unit 300 can cover the submarine pipe P disposed on the seabed from above.

다음으로, 케이블 가이드부(400)는 해저에 배치된 케이블(C)을 가이드 하여 해저 파이프(P)로부터 일정 거리가 지속적으로 유지된 상태에서 이격되도록 정렬시키는 역할을 한다.Next, the cable guide unit 400 guides the cable C disposed on the seabed and aligns the cable C so as to be spaced apart from the bottom pipe P by a predetermined distance.

케이블 가이드부(400)는 타측의 간격유지 암(200) 즉, 케이블암(220)의 단부에 형성되며, 해저로부터 상방으로 이격된 위치에 배치된다.The cable guide portion 400 is formed at the other end of the space holding arm 200, that is, at the end portion of the cable arm 220, and is disposed at a position spaced upward from the sea floor.

또한, 케이블 가이드부(400)는 상방을 향해 개구되며, 케이블(C)이 안착되는 안착홈(410)을 형성한다.In addition, the cable guide part 400 is opened upward and forms a seating groove 410 in which the cable C is seated.

그리고, 케이블 가이드부(400)의 선단부 및 후단부에는 각각 케이블 보호편(420)이 더 형성됨이 바람직하다.In addition, it is preferable that a cable protecting part 420 is further formed on the front end and the rear end of the cable guide part 400, respectively.

케이블 보호편(420)은 몸체(100)가 이동하면서 케이블(C)을 해저파이프(P)의 일측에 가이드 하는 과정에서 케이블(C)이 케이블 가이드부(400)의 단부를 통해 꺾이는 등에 의한 손상을 방지하기 위함이다.The cable protection piece 420 is damaged by the cable C being bent through the end of the cable guide part 400 in the process of guiding the cable C to one side of the submarine pipe P while moving the body 100. [ .

즉, 케이블 가이드부(400)는 해저로부터 상방으로 이격된 위치에 배치되어 있으므로, 안착홈(410)에 안착된 케이블(C)은 케이블 가이드부(400)의 선,후단부에서 해저를 향해 늘어져 꺾이게 되는 것이다.That is, since the cable guide portion 400 is disposed at a position spaced upward from the sea floor, the cable C seated in the seating groove 410 is stretched toward the seabed at the rear end of the cable guide portion 400 It will be crushed.

이때, 몸체(100)는 케이블(C)이 케이블 가이드부(400)의 선,후단부 모서리에 접촉된 상태에서, 이동이 되므로 케이블(C)에 손상이 발생할 수 있게 되는 것이다.At this time, since the body 100 moves while the cable C is in contact with the line and the rear end edge of the cable guide part 400, the cable C may be damaged.

이러한 문제를 방지하기 위하여, 케이블 가이드부(400)의 선,후단부에 케이블 보호편(420)이 형성됨으로써 케이블(C)의 꺾임을 유연하게 할 수 있어 케이블(C) 손상을 방지할 수 있는 것이다.In order to prevent such a problem, since the cable protection piece 420 is formed at the line and the rear end of the cable guide part 400, it is possible to flex the cable C and prevent the cable C from being damaged will be.

상기 케이블 보호편(420)은 도 2에 도시된 바와 같이, 케이블 가이드부(400)의 선,후단부 각각으로부터 하향 경사지게 절곡 형성된다.As shown in FIG. 2, the cable protection member 420 is bent downwardly from each of the front and rear ends of the cable guide unit 400.

이에 따라, 케이블(C)은 케이블 보호편(420)을 따라 해저로 유연하게 늘어지게 배치되므로, 몸체(100) 이동시 케이블(C) 손상을 방지할 수 있게 된다.Accordingly, since the cable C is arranged so as to be smoothly floated along the cable protection piece 420, it is possible to prevent the cable C from being damaged when the body 100 is moved.

이하, 상기한 구성으로 이루어진 간격유지 장비의 작용에 대하여 설명하도록 한다.Hereinafter, the operation of the gap maintaining equipment having the above-described structure will be described.

해상 작업선을 통해 해저 파이프(P) 및 케이블(C)은 해저로 침강되어 배치된다.The subsea pipe (P) and the cable (C) are settled down to the seabed.

이때, 해저 파이프(P)와 케이블(C) 사이의 간격은 균일하지 않은 상태로 배열된다.At this time, the gap between the bottom pipe P and the cable C is arranged in a non-uniform state.

이후, 간격유지 장비를 해저로 침강시켜, 파이프 가이드부(300)를 해저 파이프(P) 위에 덮어 씌운다.Thereafter, the gap maintaining equipment is settled down to the seabed so that the pipe guide portion 300 is covered on the bottom pipe P.

이때, 케이블 가이드부(400)의 안착홈(410)에는 케이블(C)을 안착시킨다.At this time, the cable (C) is seated in the seating groove (410) of the cable guide part (400).

그리고, 해상 작업선의 풀링 와이어(W)를 몸체(100)의 인양고리(120)에 걸어 연결시킨다.Then, the pulling wire W of the maritime work line is hooked to the lifting hook 120 of the body 100 and connected.

이와 같은 상태의 간격유지 장비는 도 3 및 도 4에 도시된 바와 같은 상태가 되고, 이후, 해상 작업선의 이동을 통해 풀링 와이어(W)를 잡아당기면 간격유지 장비는 해저 바닥을 따라 이동이 된다.3 and 4, and then, when pulling the pulling wire W through the movement of the marine work line, the gap maintaining equipment moves along the bottom of the seabed.

이때, 스키딩부(130)의 형성으로 인해 몸체(100)는 원활하게 전진할 수 있게 된다.At this time, the body 100 can smoothly advance due to the formation of the skid portion 130.

그리고, 파이프 가이드부(300)는 해저 파이프(P)를 덮어씌운 상태로 해저 파이프(P)를 따라 이동이 되고, 케이블 가이드부(400)는 해저 파이프(P)를 기준으로 동일한 이격 간격을 유지시키면서 상기 케이블(C)을 해저 바닥에 배열시킨다.The pipe guide portion 300 is moved along the submarine pipe P while covering the submarine pipe P and the cable guide portion 400 is maintained at the same spacing distance with respect to the submarine pipe P The cable C is arranged on the bottom of the sea floor.

이와 같이 간격유지 장비가 이동을 함에 따라, 해저 파이프(P)와 케이블(C)은 도 5에 도시된 바와 같이 상호 간에 일정 간격을 유지하게 된다.As the gap maintaining equipment moves, the bottom pipe P and the cable C are spaced apart from each other as shown in FIG.

지금까지 설명한 바와 같이 본 고안에 따른 해저 파이프와 해저 케이블 설치시 안전 간격 유지 장비는 해저 파이프 라인 설치시 해저 파이프와 케이블 간에 간격 유지 작업을 한번에 용이하게 실시할 수 있도록 한 기술적 특징이 있다.As described above, the safety clearance equipment for the installation of the submarine pipe and submarine cable according to the present invention has a technical feature that it is possible to easily carry out the gap maintenance work between the submarine pipe and the cable at the same time when installing the submarine pipeline.

이에 따라, 해저 파이프 라인 설치 작업에 대한 작업 생산성을 높일 수 있게 된다. As a result, it is possible to increase work productivity in the subsea pipeline installation work.

이상에서 본 고안은 기재된 구체예에 대하여 상세히 설명되었지만 본 고안의 기술사상 범위 내에서 다양한 변형 및 수정이 가능함은 당업자에게 있어서 명백한 것이며, 이러한 변형 및 수정은 첨부된 특허 청구범위에 속함은 당연한 것이다.While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it is evident that many alternatives, modifications and variations will be apparent to those skilled in the art.

100 : 몸체 110 : 중량물
120 : 인양고리 130 : 스키딩부
200 : 간격유지 암 210 : 파이프 암
220 : 케이블 암 300 : 파이프 가이드부
310 : 가이드홈 400 : 케이블 가이드부
410 : 안착홈 420 : 케이블 보호편100: Body 110: Weight
120: lifting ring 130: skid portion
200: gap holding arm 210: pipe arm
220: Cable arm 300: Pipe guide part
310: guide groove 400: cable guide portion
410: seat groove 420: cable protection piece

Claims

A body including a weight and having a lifting ring formed at a distal end thereof;
A pair of spacing arms extending from both sides of the body;
A pipe guide installed at an end of the gap holding arm on one side of the body and guided along the submarine pipe when the body is moved,
And a cable guiding part which is installed at a gap holding arm of the other side of the body and moves along the cable when the body is supported by supporting the cable.

The method according to claim 1,
Wherein an upwardly rounded skidding portion is further installed at a front end of the body toward the front of the body so as to minimize the resistance to the bottom of the sea bottom when the body is moved.

3. The method according to claim 1 or 2,
The pipe guide portion
Wherein a guide groove corresponding to an outer diameter of the pipe is formed to open downward.

3. The method according to claim 1 or 2,
The cable guide portion
Wherein a seat groove on which the cable is seated is formed so as to open upward.

5. The method of claim 4,
Wherein the cable guiding portion is further provided with a cable protection member bent downwardly and inclinedly at the distal end portion and the rear end portion thereof, respectively.