KR20150001574U

KR20150001574U - 선박용 호스 보호대

Info

Publication number: KR20150001574U
Application number: KR20130008511U
Authority: KR
Inventors: 김재욱
Original assignee: 대우조선해양 주식회사
Priority date: 2013-10-16
Filing date: 2013-10-16
Publication date: 2015-04-24

Abstract

본 고안은 시추선 등의 선박 데크에 설치된 호스 릴의 감김 또는 풀림동작시 호스의 이송을 가이드함과 아울러, 데크에 용이하게 장착할 수 있으며, 호스 건 및 호스의 걸림 현상을 예방할 수 있도록 한다.
본 고안에 따른 선박용 호스 보호대는, 선박의 데크 가장자리에 위치한 펜스에 걸려 지지되고 좌,우 양측에 서로 이격되게 배치되는 상부 거치대와, 상부의 좌,우 양측이 결합수단을 매개로 상기 상부 거치대에 결합되고 호스의 이송시 상기 호스를 가이드하기 위한 호스 가이드와, 상기 호스 가이드에 일체로 결합되고 상기 데크 테두리를 파지하도록 파지수단을 갖는 하부 거치대로 구성된다.

Description

선박용 호스 보호대{HOSE PROTECTOR}

본 고안은 선박용 호스 보호대에 관한 것으로, 특히 시추선 등의 선박 데크에 설치된 호스 릴의 감김 또는 풀림동작시 호스의 이송을 가이드함과 아울러, 데크에 용이하게 장착할 수 있으며, 호스 건 및 호스의 걸림 현상을 예방할 수 있도록 그 구조가 개선된 선박용 호스 보호대에 관한 것이다.

일반적으로 오일이나 가스(gas) 탐사에서 유정을 시추하기 위하여 시추선이 활용되어 왔다. 특히, 근래에는 지구의 부존자원이 급격히 감소되어 지금까지 경제성이 없어 무시되어 왔던 심해 유전의 개발의 중요성이 부각되고 있다.

이에 따라 해저 채굴 기술의 발달과 더불어 심해 유전의 개발에 적합한 시추 장비를 구비한 시추선이 개발되고 있다.

이러한 시추선의 종류에는 여러 가지가 있으며, 리그선(rig ship), 고정식 플랫홈(stationary platform) 또는 드릴쉽(drill ship) 등이 다양한 형태로 운용되고 있다.

시추선의 종류 중에서 드릴쉽은, 기존의 고정식 시추 장비와는 달리, 시추 장비가 구비된 선박으로서 자체 동력으로 항해도 가능하도록 일반 선박과 유사한 형태로 제작된다.

시추 작업이 선박 내에서 이루어지기 때문에 드릴쉽의 중앙부에는 문풀 구역(moonpool area)이라는 대규모의 개구부를 포함한 공간이 마련되고, 문풀 구역에서 시추 장비에 대한 테스트 작업 및 유지보수 작업 등 전반적인 시추 작업이 진행된다.

또한, 문풀의 중심부에 위치된 시추파이프의 외주연에는 윤활 등을 위하여 고압의 머드(mud)를 공급하는 하나 이상의 고압 호스가 위치된다.

그외에도 도장이나 청소 등의 각종 작업을 위해 데크 상부에서 문풀 구역으로 에어 등을 공급하기 위한 호스가 요구되며, 상기한 호스는 단부에 호스 건이 마련되고 호스 릴(hose reel)에 의해 감겨지거나 풀리도록 되어 있다.

그런데, 호스 릴은 주로 선박의 데크 상부에 배치되고, 호스 건은 문풀 구역측으로 하강된 후에 작업이 이루어지게 되므로, 문풀을 구성하는 데크의 테두리 부위에 호스가 꺾이게 되는 문제점이 있다.

이를 개선하기 위한 선행기술로는, 한국 공개특허공보 공개번호 제 10-2012-0059310호 "시추선의 문풀용 고압 호스 가이드 지그"(공개일자 : 2012.06.08)에 기재된 바와 같이, 시추선의 개구부인 문풀을 통해 해저에 투입되어 머드를 취급하는 고압 호스를 상기 문풀로 유도하도록 곡선형 단면으로 형성되며 폭 방향을 따라 다수의 배선안내턱이 형성된 곡선형의 가이드부와; 상기 가이드부를 상기 문풀 주변의 데크에 지지하는 지지부를 포함하고, 상기 지지부는 상부가 상기 가이드부에 연결되고 하부가 상기 데크의 상면에 하나 이상의 체결구로 고정되는 하나 이상의 제 1지지대, 일측이 상기 가이드부에 연결되며 타측이 상기 문풀과 대응되는 상기 데크의 측면에 하나 이상의 체결구로 고정되는 하나 이상의 제 2지지대, 상기 가이드부와 상기 제 1,2지지대 중 하나 이상 또는 상기 제 1,2지지대들을 서로 연결하는 하나이상의 보강대를 포함하여 구성된 것이다.

그런데, 기존 호스 가이드 지그는, 단순히 호스의 파손을 방지하기 위한 기능만을 가질 뿐, 호스 릴에 의한 호스의 감김동작시 호스 건이 데크의 테두리 부위에 자주 걸리게 되어 호스 건이 파손될 우려가 있다.

또한, 가이드부를 데크의 테두리 부위에 지지하는 지지부의 결합구조가 복잡하고 이로 인해 데크와의 착탈 작업이 번거로울 뿐만 아니라, 제조 단가의 상승요인이 되는 단점이 있었다.

한국 공개특허공보 공개번호 제 10-2012-0059310호 "시추선의 문풀용 고압 호스 가이드 지그"(공개일자 : 2012.06.08)

본 고안은 상기한 제반 문제점을 감안하여 이를 해결하고자 창안된 것으로, 그 목적은 시추선 등의 선박 데크 상에 설치되어 호스의 이송을 가이드함과 아울러, 호스 릴의 감김 또는 풀림 동작시 호스와 호스 건의 걸림 현상을 최소화할 수 있도록 그 구조가 개선된 선박용 호스 보호대를 제공하는 데 있다.

상기한 목적을 달성하기 위한 본 고안은 선박의 데크 가장자리에 위치한 펜스에 걸려 지지되고 좌,우 양측에 서로 이격되게 배치되는 상부 거치대와,

상부 양측이 결합수단을 매개로 상기 상부 거치대에 결합되고 호스의 이송시 상기 호스를 가이드하는 호스 가이드와,

상기 호스 가이드에 일체로 결합되고 상기 데크 테두리를 파지하도록 파지수단을 갖는 하부 거치대를 구비한 것을 특징으로 한다.

상기 결합수단은 상기 상부 거치대의 상단부 측면으로 개구되도록 천공 형성되는 결합공과,

상기 호스 가이드의 상부 테두리에 양 외측으로 돌출 형성되어 상기 결합공에 끼움 결합되는 돌출부를 구비한 것이다.

상기 결합공의 직경은 상기 돌출부의 폭보다 더 크게 형성되어서, 상기 호스 가이드의 돌출부가 상기 상부 거치대의 결합공 내에서 전,후진 이동 가능하도록 된 것이다.

상기 파지수단은 상기 하부 거치대의 단부 하측에 상기 데크의 테두리 부위가 끼워지는 끼움홈부를 구비한다.

상기 호스 가이드는 상,하측에 상기 데크측을 향해 라운드지도록 형성되는 상,하측 굴곡부를 갖는다.

본 고안은 상,하부 거치대를 이용하여 선박 데크의 상부와 하부를 2점 지지하도록 데크에 간편하게 장착시킬 수 있을 뿐만 아니라, 호스 가이드의 상,하측에 굴곡진 상,하측 굴곡부가 형성됨에 따라 호스의 감김 또는 풀림 동작시 호스의 꺾임 및 호스 건의 걸림 현상을 최소화함으로써, 호스 및 호스 건의 손상을 예방할 수 있는 유용한 효과를 갖는다.

또한, 본 고안은 데크와의 장착을 위한 지지구조의 구성을 단순화시켜 제조단가를 절감할 수 있는 이점을 갖는다.

도 1은 본 고안에 따른 선박용 호스 보호대를 나타낸 사시도.
도 2는 도 1의 분해 사시도.
도 3은 도 1의 측면도.
도 4는 도 1의 정면도.
도 5는 본 고안 호스 가이드의 길이방향 이동상태를 나타낸 도면.
도 6은 본 고안의 사용상태도.

본 고안은 시추선 등의 선박 데크에 설치된 호스 릴의 감김 또는 풀림동작시 호스의 이송을 가이드함과 아울러, 데크에 용이하게 장착할 수 있으며, 호스 건 및 호스의 걸림 현상을 예방할 수 있도록 한다.

본 고안에 따른 선박용 호스 보호대는, 도 1 내지 도 6을 참조하면, 그 구성은 선박의 데크(10) 가장자리에 위치한 펜스(15)에 걸려 지지되고 좌,우 양측에 서로 이격되게 배치되는 상부 거치대(110)와, 상부의 좌,우 양측이 결합수단을 매개로 상기 상부 거치대(110)에 결합되고 호스의 이송시 상기 호스를 가이드하기 위한 호스 가이드(200)와, 상기 호스 가이드(200)에 일체로 결합되고 상기 데크(10) 테두리를 파지하도록 파지수단을 갖는 하부 거치대(120)로 구성된다.

더 상세히 설명하면, 상부 거치대(110)는 도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 호스의 측방향 이탈을 방지하도록 좌,우측에 서로 이격되게 배치되는 제 1,2상부 거치대(110A,110B)로 구성된다.

제 1,2상부 거치대(110A,110B)는 서로 마주보는 형태로 구성되고, 일단에 상기 데크(10)의 펜스(15) 부위에 걸어서 결합시키기 위한 걸고리부(112)가 형성된 구조를 갖는다.

걸고리부(112)는 제 1,2상부 거치대(110A,110B)의 일단부에 하측으로 돌출되게 형성되어 펜스(15)에 걸어서 지지하는 기능을 갖는다.

또한, 제 1,2상부 거치대(110A,110B)는 일단과 타단이 데크(10)를 향해 라운드진 형태로 형성된 구조를 갖는다.

상기 결합수단은 상기 상부 거치대(110)의 상단부 측면으로 개구되는 결합공(115)이 천공 형성되고, 상기 결합공(115) 내에 관통되도록 상기 호스 가이드(200)의 상부 테두리에 양 외측으로 돌출 형성된 돌출부(215)가 끼움 결합된 것이다.

이때, 결합공(115)은 길이방향으로 길게 형성된 장공 형태를 가지고, 그 길이가 돌출부(215)의 폭보다 더 길게 형성되어 여유 공간을 갖게 되며, 이로 인해 상기 호스 가이드(200)의 돌출부(215)가 제 1,2상부 거치대(110A,110B)의 결합공(115) 내에서 여유 공간만큼 전,후 방향으로 슬라이딩 이동 가능하게 된다.

따라서, 본 고안의 호스 가이드(200)는 데크(10) 및 펜스(15)의 구조에 따라 길이 조절이 가능하게 되는 이점을 갖는다.

하부 거치대(120)는 도 4에 도시된 바와 같이, 호스 가이드(200)의 중간 위치에 데크(10)를 향해 용접등의 방식으로 일체로 결합되는 구조를 갖는다.

파지수단은 도 3에 도시된 바와 같이, 상기 하부 거치대(120)의 단부에 하측으로 개구된 형태로 형성되어 상기 데크(10)의 테두리 부위가 끼워지는 끼움홈부(125)로 구성된 것이다.

그리고, 호스 가이드(200)는 상,하측에 상기 데크(10)측을 향해 완만한 기울기로 라운드지게 형성되는 상,하측 굴곡부(210,220)가 형성된다.

상,하측 굴곡부(210,220)는 데크(10) 상에 마련된 호스 릴(미도시)의 호스 감김동작이나 푸는 동작시 호스를 시추선의 문풀 측으로 가이드하기 위한 기능 뿐만 아니라, 하측 굴곡부(220)가 데크(10)를 향해 굴곡진 형태로 라운드지게 형성됨에 따라 호스의 감김동작시 호스의 단부에 마련된 호스 건의 걸림 현상을 최소화할 수 있다.

이러한 구성을 갖는 본 고안은, 제 1,2상부 거치대(110A,110B)가 서로 마주보도록 한 후에, 호스 가이드(200)의 돌출부(215)를 제 1,2상부 거치대(110A,110B)의 결합공(115) 내로 관통되도록 결합시킨다.

또한, 제 1,2상부 거치대(110A,110B)는 호스 가이드(200)의 외측면보다 돌출된 구조로 결합됨에 따라, 호스가 호스 가이드(200)의 외측면을 따라 이송되는 도중에 제 1,2상부 거치대(110A,110B)가 호스의 이탈을 방지하는 가이드의 기능도 겸비하게 된다.

이때, 하부 거치대(120)는 호스 가이드(200)의 일측 중간 부위에 직각방향으로 일체화되도록 결합된다.

이로 인해, 본 고안의 호스 가이드(200)는 도 5에 도시된 바와 같이, 상측 굴곡부가 제 1,2상부 거치대(110A,110B)의 내부에서 길이방향으로 전,후 슬라이딩 이동 가능한 상태가 된다.

이 경우, 하부 거치대(120)는 호스 가이드(200)와 일체로 결합되어 있으므로, 호스 가이드(200)의 이동시 연동되는 구조를 갖는다.

한편, 본 고안의 호스 보호대를 데크(10)에 고정시키는 공정은, 도 6에 도시된 바와 같이, 하부 거치대(120)의 끼움홈부(125)를 하강시켜 데크(10)의 테두리 부위를 파지하도록 록킹 결합시킨 후에, 제 1,2상부 거치대(110A,110B)의 걸고리부(112)를 데크(10)의 펜스(15) 상측에 걸어서 고정하는 간편한 방식을 채택하고 있다.

상기한 바와 같이 설명한 본 고안은 상부 거치대(110)와 하부 거치대(120)의 지지구조를 이용하여 데크(10)에 간편하게 장착시킬 수 있을 뿐만 아니라, 호스 가이드(200)의 상,하측에 굴곡진 상,하측 굴곡부(210,220)가 형성됨에 따라 호스의 감김 또는 풀림 동작시 호스의 꺾임 및 호스 건의 걸림 현상을 최소화하여 호스 및 호스 건의 손상을 예방할 수 있는 유용한 효과를 갖는다.

본 고안은 도면에 도시된 실시예를 참고로 설명되었으나 이는 예시적인 것에 불과하며, 본 기술 분야의 통상의 지식을 가진 사람이라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서 본 고안의 진정한 기술적 보호 범위는 첨부된 등록 청구 범위의 기술적 사상에 의해 정해져야 할 것이다. 또한, 본 고안에 따른 선박용 호스 보호대가 설치되는 선박에는 해양플랜트, 예를 들어, 부유식 원유저장하역설비(FPSO)와 같은 해양플랜트가 포함될 수 있음은 당연하다.

10 : 데크 15 : 펜스
110 : 상부 거치대 110A,110B : 제 1,2상부 거치대
112 : 걸고리부 115 : 결합공
120 : 하부 거치대 125 : 끼움홈부
200 : 호스 가이드 210,220 : 상,하측 굴곡부
215 : 돌출부

Claims

선박의 데크(10) 가장자리에 위치한 펜스(15)에 걸려 지지되고 좌,우 양측에 서로 이격되게 배치되는 상부 거치대(110)와,
상부 양측이 결합수단을 매개로 상기 상부 거치대(110)에 결합되고 호스의 이송시 상기 호스를 가이드하는 호스 가이드(200)와,
상기 호스 가이드(200)에 일체로 결합되고 상기 데크(10) 테두리를 파지하도록 파지수단을 갖는 하부 거치대(120)를 구비한 것을 특징으로 하는 선박용 호스 보호대.
청구항 1에 있어서,
상기 결합수단은 상기 상부 거치대(110)의 상단부 측면으로 개구되도록 천공 형성되는 결합공(115)과,
상기 호스 가이드(200)의 상부 테두리에 양 외측으로 돌출 형성되어 상기 결합공(115)에 끼움 결합되는 돌출부(215)를 구비한 것을 특징으로 하는 선박용 호스 보호대.
청구항 2에 있어서,
상기 결합공(115)의 직경은 상기 돌출부(215)의 폭보다 더 크게 형성되어서,
상기 호스 가이드(200)의 돌출부(215)가 상기 상부 거치대(110)의 결합공(115) 내에서 전,후진 이동 가능하도록 된 것을 특징으로 하는 선박용 호스 보호대.
청구항 1에 있어서,
상기 파지수단은 상기 하부 거치대(120)의 단부 하측에 상기 데크(10)의 테두리 부위가 끼워지는 끼움홈부(125)를 구비한 것을 특징으로 하는 선박용 호스 보호대.
청구항 1 내지 청구항 4중 어느 한 항에 있어서,
상기 호스 가이드(200)는 상,하측에 상기 데크(10)측을 향해 라운드지도록 형성되는 상,하측 굴곡부(210,220)를 갖는 것을 특징으로 하는 선박용 호스 보호대.