KR20150000827U

KR20150000827U - Transportation dump type

Info

Publication number: KR20150000827U
Application number: KR2020130006870U
Authority: KR
Inventors: 이명환
Original assignee: 이명환
Priority date: 2013-08-19
Filing date: 2013-08-19
Publication date: 2015-02-27
Also published as: KR200477312Y1

Abstract

본 고안은 적재함이 차체의 상면에서 후방으로 기울어질 수 있도록 구성하여 내용물을 쏟을 때 적재함이 후방으로 기울어져서 내용물이 쏟아지게 한 덤프형 운반기에 관한 것으로 보다 구체적인 것은, 차체의 상면에 안내레일을 장치하여 안내레일의 안내홈을 따라 일정구간을 이동하는 슬라이더를 설치하고 슬라이더 후미에 연결축봉을 설치하여 잭재함의 저면에 형성된 연결관을 결합시켜서 적재함이 슬라이더를 따라 안내레일에서 이동되게 하여 안내홈에 적재함의 저면에 장치된 안내롤러가 출입되는 상향개방부를 만들어 적재함이 차체 후방으로 이동하여 정지하면 적재함의 무게 중심이 후방으로 이동되어 적재함이 덤프되고 내용물을 쏟은후 원상복귀를 시켜 고정할 수 있도록 구성한 덤프형 운반기이다.The present invention relates to a dump truck which is constructed such that a loading box can be inclined rearward from an upper surface of a vehicle body so that the loading box is inclined rearward when the contents are poured so that contents are poured. More specifically, A slider for moving a predetermined section along a guide groove of the guide rail is provided and a connection shaft provided at the rear end of the slider is coupled to a coupling tube formed on the bottom surface of the jack body so that the loading box is moved along the slider along the guide rail, A dump type structure in which the center of gravity of the loading box is moved to the rear so that the loading box is dumped and the contents are poured and then returned to the original position, It is a carrier.

Description

[0001] Transportation dump type [0002]

본 고안은 적재함이 차체의 상면에서 후방으로 기울어질 수 있도록 구성하여 내용물을 쏟을 때 적재함이 후방으로 기울어져서 내용물이 쏟아지게 한 덤프형 운반기에 관한 것으로 보다 구체적인 것은, 운반기 차체에 장치된 적재함을 차체 후방으로 이동시켜 적재함의 무게 중심이 후방으로 이동되면 적재함이 후방으로 기울어지도록 만든 덤프형 운반기이다.
The present invention relates to a dump truck which is constructed such that a loading box can be inclined rearward from an upper surface of a vehicle body so that the loading box is inclined rearward when the contents are poured so that contents are poured. More specifically, And the load box is inclined rearward when the center of gravity of the load box is moved backward.

종래의 덤프형 운반기는 차체와 적재함 사이에 유압실린더를 장치하여 적재함 전방을 들어 올리므로써 후방으로 기울어져 내용물을 쏟아낼 수 있도록 한 것이라 구조가 복잡하고 장치비용이 많이 드는 불편이 있었다.The conventional dump truck has a structure in which the hydraulic cylinder is installed between the vehicle body and the load box so as to lift the front of the load box and tilt backward to pour out the contents.

선행기술 실용신안등록 제20-0215501호
Prior Art Utility Model Registration No. 20-0215501

본 고안은 상기 불편을 해소하기 위하여 개발한 것이다.The present invention has been developed in order to solve the above inconvenience.

본 고안은 차체의 상면에 안내레일을 장치하여 안내레일의 안내홈을 따라 일정구간을 이동하는 슬라이더를 설치하고 슬라이더 후미에 연결축봉을 설치하여 잭재함의 저면에 형성된 연결관을 결합시켜서 적재함이 슬라이더를 따라 안내레일에서 이동되게 하여 안내홈에 적재함의 저면에 장치된 안내롤러가 출입되는 상향개방부를 만들어 적재함이 차체 후방으로 이동하여 정지하면 적재함의 무게 중심이 후방으로 이동되어 적재함이 덤프되고 내용물을 쏟은후 원상복귀를 시켜 고정할 수 있도록 구성한 것이다.
The present invention proposes a slider for moving a predetermined section along a guide groove of a guide rail by providing guide rails on the upper surface of the vehicle body and a connecting shaft provided at the rear end of the slider to engage a connector formed on the bottom of the jack housing, When the loading box moves to the rear of the vehicle body and stops, the center of gravity of the loading box is moved backward, the loading box is dumped, and the contents are poured So that it can be fixed by returning to the original position.

이와 같이 된 본 고안은 차체위에 적재함을 설치한 상태에서 적재함의 고정장치를 풀고 적재함을 차체 후방으로 밀어 이동시키면 적재함과 연결된 슬라이더(4)(4a)가 안내레일(3)(3a)의 안내홈(3b)을 따라 후방으로 이동하여 안내홈 끝에서 정지하면 적재함의 저면에 부착된 안내롤러(6)가 안내홈의 상향개방부(3c) 위치에 당도하므로 적재함의 무게 주중심이 후방으로 이동하게 되고, 이때 적재함의 연결관(2b)이 슬라이더의 연결축봉(5)를 중심으로 회전하게 되므로 안내롤러는 안내홈밖으로 돌출되게 되므로 적재함의 후방이 하향으로 기울어져 내용물이 쏟아지게 된다.When the loading device is unlocked and the loading box is pushed to the rear of the vehicle body, the slider 4 (4a) connected to the loading box is guided by the guide grooves The guide roller 6 attached to the bottom of the loading box comes to the position of the upward opening portion 3c of the guide groove so that the weight main center of the loading box moves backward At this time, since the coupling tube 2b of the loading box rotates about the connecting rod 5 of the slider, the guide roller protrudes out of the guide groove, so that the rear of the loading box is inclined downward to pour out the contents.

이리하여 내용물을 비운후 사람의 힘으로 적재함을 바로 놓게 되면 적재함이 연결축봉을 중심으로 회전하여 차체위에 밀착하면서 안내롤러(6)는 안내홈(3b)의 상향개방부(3c)를 통해 안내홈에 투입된다.When the load box is immediately placed on the load body after emptying the contents, the load box rotates around the connecting shaft rod and comes into tight contact with the vehicle body, and the guide roller 6 is guided through the upward opening portion 3c of the guide groove 3b, .

이때 적재함의 후미를 차체 앞쪽으로 밀게 되면 안내롤러(6)와 슬라이더(4)가 안내홈(3b)을 따라 이동하여 차체위에 정좌되고 적재함의 앞쪽벽에 설치된 걸고리(2d)가 차체의 고정판(1c)에 형성된 고정구멍(1d)에 투입되어 그 끝이 반대측으로 돌출되므로 이때 개폐고리(1e)로 고정하면 적재함이 안내레일 위에서 이동되지 않게 고정되기 때문에 적재함을 차체에 고정시킬 수 있게 되고, 적재함에 물건을 담을 수 있게 되는 것이다.The guide roller 6 and the slider 4 move along the guide groove 3b to be lifted upright on the vehicle body and the hooks 2d provided on the front wall of the loading box are pressed against the fixing plate 1c The loading box is fixed on the guide rail so that the loading box can be fixed to the vehicle body. In addition, since the loading box is fixed to the loading box 1d, It will be able to hold things.

이렇게 함으로써, 유체압을 사용하지 않고 적재함의 무게중심을 가변시켜 적재함을 덤핑할 수 있는 운반기를 얻을 수 있고, 유체압을 설치하는 것에 비해 구조가 간결하여 비용이 적게 들고 사용하기 편리한 제품을 얻게 되는 이점이 있다.
By doing so, it is possible to obtain a carrier capable of dumping the loading box by varying the center of gravity of the loading box without using the fluid pressure, and it is possible to obtain a product which is simple in structure, There is an advantage.

도 1은 본 고안의 사시도
도 2는 본 고안의 측면도
도 3은 도 1의 반대측 사시도
도 4는 본 고안의 단면도
도 5는 도 4의 작동상태 예시도
도 6은 도 5의 사시도
도 7a은 적재함 걸고리에 개폐고리를 걸어 놓을 상태도
도 7b는 적재함 걸고리에 개폐고리를 벗긴 상태 사시도이다.1 is a perspective view of the present invention;
Fig. 2 is a side view of the present invention
Fig. 3 is a cross-
Figure 4 is a cross-
Figure 5 is an exemplary operating state of Figure 4
6 is a perspective view of FIG. 5,
7A shows a state in which the opening /
7B is a perspective view of the loader hook with the opening and closing hooks removed.

본 고안은 양측에 손잡이(1a)가 있고, 바닥에 4개의 바퀴(1b)가 장치된 운반기 차체(1)와 차체 상면에 장치되는 적재함(2)으로 이루어지는 운반기에 있어서, The present invention relates to a carrier comprising a carrier body 1 having grips 1a on both sides and four wheels 1b on the bottom and a loading box 2 mounted on the upper surface of the body,

적재함(2)이 장치되는 차체(1) 상면 양측에 단면이 "

" 형 강제로 되어 홈부가 서로 마주보게 나란하게 장치되고, 안내홈(3b) 양단이 폐쇄되며 안내홈중간부에 상향개방부(3c)가 형성된 한쌍의 안내레일(3)(3a)과, On both sides of the upper surface of the body 1 where the loading box 2 is installed,

A pair of

guide rails

3 and 3a which are forced in the form of grooves so as to face each other in a mutually facing manner and whose both ends of the guide groove 3b are closed and the upward opening portion 3c is formed in the guide groove,

상기 안내레일(3)(3a)의 안내홈(3b)에 각각 삽입되어 안내홈을 따라 이동하고 두개의 연결봉(4b)으로 서로 연결된 슬라이더(4)(4a)와, 슬라이더(4)(4a) 후측단 내면에 서로 마주보도록 돌출되게 설치되어 적재함(2)의 저면지지대(2a)에서 후방으로 치우진 지점에 설치된 연결관(2b)에 힌지연결되는 연결축봉(5)과, 연결축봉(5)이 연결된 연결관(2b)에서 안내레일의 상향개방부(3c)에 이르는 거리에 설치된 축봉(6a)에 장치되어 안내홈(3b)에 출입되는 안내롤러(6)와,Sliders 4 and 4a inserted into the guide grooves 3b of the guide rails 3 and 3a to move along the guide grooves and connected to each other by two connecting rods 4b, A connection shaft 5 hingedly connected to the connection pipe 2b provided at a position offset rearward from the bottom support bracket 2a of the loading box 2, A guide roller 6 installed in the shaft rod 6a provided at a distance from the connected pipe 2b to the upward opening portion 3c of the guide rail to enter and exit the guide groove 3b,

적재함 전방벽체(2c)에서 차체쪽으로 돌출된 걸고리(2d)와, 차체측면으로 돌출되게 설치된 고정판(1c)에서 걸고리와 연통하게 천공된 고정구멍(1d)과 고정판(1c)에 설치되어 걸고리에 착탈되는 수동 개폐고리(1e)로 구성된 고정장치에 의거 적재함을 차체에 고정시키고 고정장치를 풀어서 적재함을 안내레일 위에 이동시킬 수 있게 한 구성이다.
A hook hole 2d protruding from the cargo mount front wall 2c toward the vehicle body and a fixing hole 1d formed in the fixing plate 1c protruding from the side surface of the car body so as to communicate with the hook and a fixing plate 1c, The loading box can be moved onto the guide rail by fixing the loading box to the vehicle body and releasing the fixing device based on the fixing device composed of the manual opening / closing ring 1e.

1 : 차체 1a : 손잡이
1b : 바퀴 1d : 고정구멍
1c : 고정판 1e : 개폐고리
2 : 적재함 2a : 저면지지대
2b : 연결관 2c : 전방벽체
2d : 걸고리 3,3a : 안내레일
3b : 안내홈 3c : 상향개방부
4,4a : 슬라이더 4b : 연결봉
5 : 연결축봉 6 : 안내롤러
6a : 축봉1: Body 1a: Handle
1b: wheel 1d: fixing hole
1c: Fixing plate 1e: Opening and closing ring
2: Carrier 2a: bottom support
2b: Connector 2c: Front wall
2d: hook ring 3, 3a: guide rail
3b: guide groove 3c: upward opening portion
4a: Slider 4b: Connecting rod
5: connecting shaft 6: guide roller
6a: shaft

Claims

1. A carrier comprising a carrier body (1) having a handle (1a) on both sides and four wheels (1b) on the floor and a loading box (2)
On both sides of the upper surface of the body 1 where the loading box 2 is installed,

A pair of guide rails 3 and 3a which are forced in the form of grooves so as to face each other in a mutually facing manner and whose both ends of the guide groove 3b are closed and the upward opening portion 3c is formed in the guide groove,
Sliders 4 and 4a inserted into the guide grooves 3b of the guide rails 3 and 3a to move along the guide grooves and connected to each other by two connecting rods 4b, A connection shaft 5 hingedly connected to the connection pipe 2b provided at a position offset rearward from the bottom support bracket 2a of the loading box 2, A guide roller 6 installed in the shaft rod 6a provided at a distance from the connected pipe 2b to the upward opening portion 3c of the guide rail to enter and exit the guide groove 3b,
A hook hole 2d protruding from the cargo mount front wall 2c toward the vehicle body, a fixing hole 1d formed in the fixing plate 1c protruding from the side surface of the car body so as to communicate with the hook and a fixing plate 1c, A dump conveyor which allows the loading box to be moved from the guide rail by fixing the loading box and releasing the fixing device based on the fixing device composed of the manual opening / closing ring 1e