KR20140144797A - Recess type insulation structure of manifold deck - Google Patents

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Abstract

Disclosed is a recess type insulation structure of a manifold deck, which is capable of preventing a hull from being damaged due to a liquefied gas leak from the upper part of the manifold deck of a liquefied gas carrier. According to an embodiment of the present invention, the recess type insulation structure of the manifold deck is recessed from the manifold deck and comprises a container accommodating liquefied gas leaked from a manifold, wherein the container is made of an insulating material to prevent damage to a hull due to the accommodated liquefied gas.

Description

매니폴더 데크의 리세스 타입 단열구조물{RECESS TYPE INSULATION STRUCTURE OF MANIFOLD DECK}{RECESS TYPE INSULATION STRUCTURE OF MANIFOLD DECK}

본 발명은 매니폴더 데크의 리세스 타입 단열구조물에 관한 것으로서, 액화가스운반선의 매니폴더 데크 상부로 극저온의 액화가스가 누수 되어 선체가 손상되는 것을 방지할 수 있는 매니폴더 데크의 리세스 타입 단열구조물에 관한 것이다.
The present invention relates to a recess-type heat insulating structure of a manifold deck, and more particularly, to a recess-type heat insulating structure of a manifold deck capable of preventing a cryogenic liquefied gas from leaking to the upper portion of a manifold deck of a liquefied gas carrier, .

LNG(이하, '액화가스'라 함)는 'Liquefied Natural Gas'의 약자로 메탄을 주성분으로 한 혼합가스이며 천연가스를 냉각해서 액화한 청정연료를 의미한다. 이러한 액화가스는 매장량도 석유보다 풍부하다고 알려져 있다. LNG (Liquefied Gas) is an abbreviation of 'Liquefied Natural Gas', which is a mixed gas mainly composed of methane and means a clean fuel that is liquefied by cooling natural gas. These liquefied gases are known to be richer than petroleum reserves.

또한, 액화가스는 채광과 이송기술이 발달함에 따라 그 사용량이 급격히 증가하고 있다.In addition, the use of liquefied gas is rapidly increasing as the mining and transportation technologies are developed.

LNG선(이하, '액화가스운반선'이라 함)이 원유운반선과 다른 점은 -162℃ 정도의 극저온의 액화가스를 운반하게 되므로 철저한 보온 및 단열이 필요하다는 점이다. LNG carriers (hereinafter referred to as 'liquefied gas carriers') are different from crude oil carriers because they carry cryogenic liquefied gas at temperatures as low as -162 ° C, requiring thorough insulation and insulation.

이러한 액화가스운반선은 액화가스의 저장 및 보관을 위한 저장탱크와, 이로부터 데크를 거쳐 액화가스를 이송시키기 위한 매니폴더(Manifold)가 설치된다. Such a liquefied gas carrier is provided with a storage tank for storing and storing the liquefied gas and a manifold for transferring the liquefied gas through the deck.

그런데, 저장탱크로부터 매니폴더를 거쳐 이송되는 액화가스가 일정 부분 선체 바닥으로 직접 누수 될 경우, 매니폴더 하부의 데크(이하, '매니폴더 데크'라 함)에 심각한 훼손 및 손상을 초래한다.
However, when the liquefied gas delivered from the storage tank through the manifold directly leaks to the bottom of the hull, the deck (hereinafter referred to as "the manifold deck") under the manifold is seriously damaged and damaged.

본 발명과 관련된 선행기술로는 대한민국 등록특허공보 제10-0613430호(공고일: 2006년 8월 17일)가 있으며, 상기 선행문헌에는 증발가스 처리 방법 및 장치에 대한 기술이 개시되어 있다.
A prior art related to the present invention is Korean Patent Registration No. 10-0613430 (Published on Aug. 17, 2006), which discloses a method and apparatus for treating an evaporative gas.

본 발명은 액화가스운반선의 매니폴더 데크 상부로 극저온의 액화가스가 누수 되어 선체가 손상되는 것을 방지할 수 있는 매니폴더 데크의 리세스 타입 단열구조물을 제공한다. The present invention provides a recess-type insulation structure of a manifold deck capable of preventing cryogenic liquefied gas from leaking to the top of a manifold deck of a liquefied gas carrier to prevent damage to the hull.

본 발명이 해결하고자 하는 과제는 이상에서 언급한 과제로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 과제(들)은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
The problems to be solved by the present invention are not limited to the above-mentioned problems, and another task (s) not mentioned can be clearly understood by those skilled in the art from the following description.

본 발명의 일 실시예에 따른 매니폴더 데크의 리세스 타입 단열구조물은, 매니폴더 데크로부터 함몰 형성되어, 매니폴더로부터 누수 된 액화가스를 수용하는 수용조를 포함하며, 상기 수용조는 수용된 액화가스로 인해 선체에 손상을 주지 않는 단열 재질로 제공될 수 있다. The recessed type insulated structure of the manifold deck according to an embodiment of the present invention includes a receiving vessel which is recessed from the manifold deck and receives the liquefied gas leaked from the manifold, It can be provided with an insulating material that does not damage the hull.

상기 수용조의 내부 공간에는 리세스 타입으로 인해 약화된 선체를 보강하는 보강부재가 더 구비될 수 있다. The inner space of the receiving tank may further include a reinforcing member for reinforcing the weakened hull due to the recess type.

상기 보강부재에 의해 분할된 공간 각각의 상부로는 매니폴더 이음 부위가 위치할 수 있다. And a manifold folder joint portion may be positioned above each of the spaces divided by the reinforcing member.

상기 수용조의 내측 가장자리를 따라 둘러 배치되는 경계부재를 더 포함할 수 있다. And a boundary member disposed along the inner edge of the receiving tank.

상기 경계부재는 매니폴더 데크보다 더 높게 형성될 수 있다.
The boundary member may be formed higher than the manifold deck.

본 발명의 일 실시예에 따른 매니폴더 데크의 리세스 타입 단열구조물에 의하면, 매니폴더 데크로부터 하방으로 함몰된 단열구조물을 두어 선체 쪽으로 누수 되는 극저온의 액화가스를 안정적으로 수용하여 선체 손상을 방지할 수 있다. According to the recess type insulation structure of the manifold folder deck according to the embodiment of the present invention, it is possible to stably receive the cryogenic liquefied gas leaked toward the hull by placing the heat insulating structure, which is depressed downward from the manifold deck, .

또한, 본 발명의 일 실시예에 따른 매니폴더 데크의 리세스 타입 단열구조물에는 수용조의 내부에 보강부재가 더 구비될 수 있는데, 수용조 내부로 유입된 액화가스를 보다 안정적으로 수용할 수 있으며, 이와 함께 리세스 타입에 대비해 선체를 보강해 줄 수 있다.
In addition, the recess-type heat insulating structure of the manifold deck according to an embodiment of the present invention may further include a reinforcing member in the receiving tank. The liquefied gas introduced into the receiving tank may be received more stably, In addition, it can reinforce the hull against the recess type.

도 1은 일반적인 액화가스운반선을 간략히 도시한 도면.
도 2는 종래의 매니폴더 데크를 도 1의 P-P' 구간 단면을 통해 나타낸 단면도.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 매니폴더 데크의 리세스 타입 단열구조물을 도 1의 P-P' 구간 단면을 통해 나타낸 단면도.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 매니폴더 데크의 리세스 타입 단열구조물의 사시도.
도 5는 도 4의 A-A' 구간 단면을 통해 LNG 이송파이프로부터 누수 되는 액화가스가 리세스 타입 단열구조물 내부로 수용되는 모습을 나타낸 작동 상태도. BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS Figure 1 is a simplified illustration of a typical liquefied gas carrier.
FIG. 2 is a sectional view of a conventional manifold deck, taken along section line PP 'in FIG. 1. FIG.
FIG. 3 is a cross-sectional view of a recessed type heat insulating structure of a manifold deck according to an embodiment of the present invention, taken along section line PP 'in FIG. 1;
4 is a perspective view of a recessed insulation structure of a manifold deck according to an embodiment of the present invention.
FIG. 5 is an operational state view showing a state where liquefied gas leaking from an LNG transfer pipe is accommodated into a recess-type heat insulating structure through an AA 'sectional section of FIG. 4;

본 명세서 및 특허청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정해서 해석되어서는 아니 되며, 발명자는 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여, 본 발명의 기술적 사상에 부합되는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다. 또한, 명세서에 기재된 실시예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 가장 바람직한 하나의 실시예에 불과할 뿐이고, 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원시점에 있어서 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형예들이 있을 수 있음을 이해하여야 한다.
The terms and words used in the present specification and claims should not be construed as limited to ordinary or preliminary meaning and the inventor shall appropriately define the concept of the term in order to best explain its invention It should be construed in accordance with the meaning and concept consistent with the technical idea of the present invention. It should be noted that the embodiments described in the specification and the configurations shown in the drawings are only the most preferred embodiments of the present invention and do not represent all the technical ideas of the present invention, It should be understood that various equivalents and modifications may be present.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 일 실시예에 따른 매니폴더 데크의 리세스 타입 단열구조물에 관하여 상세하게 설명하기로 한다.
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENT Hereinafter, a recessed type heat insulating structure of a manifold folder deck according to an embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1은 액화가스운반선을 간략히 도시한 도면이다. 도시된 바와 같이, 액화가스운반선(이하, '선박'이라 함)(S)은 극저온의 액화가스를 운반하기 위해 저장탱크(C)를 구비한다. 그리고 이러한 선박(1)의 P-P' 구간 단면은 도 2를 참조하여 확인할 수 있다. 1 is a view schematically showing a liquefied gas carrier. As shown, a liquefied gas carrier (hereinafter referred to as a 'ship') S has a storage tank C for transporting cryogenic liquefied gas. The section of the ship 1 in the P-P 'section can be confirmed with reference to FIG.

도 2는 매니폴더 데크를 도 1의 P-P' 구간 단면을 통해 나타낸 단면도이다. FIG. 2 is a cross-sectional view of the manifold deck taken along the line P-P 'in FIG. 1;

도 2를 참조하면, 액화가스를 운반하는 저장탱크의 상부 구조로서, 어퍼 데크(10)의 상부로 매니폴더 데크(20)가 평탄한 형상으로 마련되어 있다. 그리고 저장탱크로부터 미 도시된 매니폴더를 통해 액화가스가 이송 가능한 형태로 이루어져 있다.Referring to FIG. 2, as a top structure of a storage tank for transporting liquefied gas, a manifold folder deck 20 is provided on the upper part of the upper deck 10 in a flat shape. And a liquefied gas is delivered from the storage tank through a manifold (not shown).

다시 말해, 상기 매니폴더 데크(20)의 상부로는 저장탱크로부터 인출된 액화가스가 이송되는 다수의 배관, 즉 매니폴더가 구비된다. In other words, a plurality of piping, that is, a manifold, to which the liquefied gas withdrawn from the storage tank is conveyed is provided above the manifold deck 20.

그런데, 이러한 매니폴더를 통해 이송되는 액화가스는 매니폴더의 이음 부위 등과 같은 취약부위를 통해 일정 량이 누수 되는 현상이 나타나는데, 이와 같이 누수 된 액화가스는 선체 쪽으로 유입되어 손상을 유발하는 원인이 된다. However, the liquefied gas transferred through the manifold folder leaks a certain amount of leaks through a vulnerable portion such as a joint portion of the manifold, and the leaking liquefied gas flows into the hull and causes damage.

도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 매니폴더 데크의 리세스 타입 단열구조물을 나타낸 도면이다. 3 is a view illustrating a recess type insulation structure of a manifold deck according to an embodiment of the present invention.

도 3을 참조하면, 도시된 리세스 타입 단열구조물(100)은 기존의 코밍(Coaming) 수단과 달리 리세스 타입(Recess Type)의 형태로 이루어져 있다. Referring to FIG. 3, the recessed insulation structure 100 shown in FIG. 3 is in the form of a recessed type, unlike a conventional coaming means.

도시된 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 매니폴더 데크의 리세스 타입 단열구조물(100)은, 매니폴더 데크(20)로부터 아래로 함몰된 구조로 이루어져 있다. As shown, the recessed insulation structure 100 of the manifold deck according to an embodiment of the present invention is structured to be depressed downward from the manifold deck 20.

이러한 형태는 미 도시된 매니폴더로부터 누수 된 액화가스를 매니폴더 데크 상에서 안정적으로 수용하여 단열 기능을 발휘하기에 효과적이다. This form is effective for exhibiting the heat insulating function by stably receiving the liquefied gas leaked from the unshown manifold folder on the manifold deck.

도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 매니폴더 데크의 리세스 타입 단열구조물의 사시도이다. FIG. 4 is a perspective view of a recess-type insulation structure of a manifold deck according to an embodiment of the present invention. FIG.

도 4를 참조하면, 도시된 매니폴더 데크의 리세스 타입 단열구조물(100)은 매니폴더 데크(20)로부터 함몰되어, LNG 이송파이프(P)로부터 누수 된 액화가스를 수용하는 수용조(110)를 포함한다. 4, the recessed type insulated structure 100 of the illustrated manifold deck is recessed from the manifold deck 20 to receive the liquefied gas leaking from the LNG transfer pipe P, .

상기 수용조(110)는 아래로 오목한 형태로 이루어져, LNG 이송파이프(P)로부터 누수 된 액화가스를 안정적으로 수용하기에 효과적인 형상을 갖는다. The receiving tank 110 is formed in a downwardly concave shape and has a shape effective to stably receive the liquefied gas leaked from the LNG transport pipe P. [

또한, 수용조(110)는 전체적으로 단열 재질로 제공된다. In addition, the receiving tank 110 is provided as a whole as an insulating material.

이에 따라, 수용조(110) 내부로 액화가스가 유입되어도, 수용조(110)에 인접한 선체에 손상을 주지 않을 수 있다. 구체적인 예로는 저온강 소재로 제공될 수 있다. Accordingly, even if the liquefied gas flows into the receiving vessel 110, the ship body adjacent to the receiving vessel 110 may not be damaged. A specific example may be provided as a low temperature steel material.

그리고 상기 수용조(110) 내에는, 보강부재(120)가 더 구비된다. Further, a reinforcing member 120 is further provided in the receiving tank 110.

상기 보강부재(120)는 리세스 타입으로 인해 약화된 선체를 구조적으로 보강하기 위해 추가적으로 설치된다. The reinforcement member 120 is additionally installed to structurally reinforce the weakened hull due to the recess type.

한편, 보강부재(120)에 의해 분할된 공간 각각의 상부로는 LNG 이송파이프의 이음 부위(P')가 위치할 수 있는데, 이는 LNG 이송파이프(P)를 통해 이송되는 액화가스가 가장 심하게 누수 되는 부위이기 때문이다. On the other hand, the joint portion P 'of the LNG transfer pipe may be positioned above each of the spaces divided by the reinforcing member 120, because the liquefied gas conveyed through the LNG transfer pipe P is most severely leaked .

따라서, LNG 이송파이프의 이음 부위(P')를 통해 누수 된 액화가스는 리세스 타입의 수용조(110)의 내부로 유입되어, 기타 선체 부위에 대한 액화가스 접촉에 따른 손상을 방지할 수 있다. Accordingly, the liquefied gas leaking through the joint portion P 'of the LNG transfer pipe flows into the recess-type receiving vessel 110, and can prevent damage due to liquefied gas contact to other hull portions .

여기서, 미 설명된 도면부호 P-O는 오일 이송파이프에 해당한다. Here, the reference numeral P-O, which has not been described, corresponds to an oil feed pipe.

또한, 도 4의 A-A' 구간 단면을 확대 도시한 도 5를 참조하면, 수용조(110)의 내측 가장자리를 따라 경계부재(140)가 둘러 배치되는 것을 확인할 수 있다. 5, which is an enlarged cross-sectional view taken along the line A-A 'in FIG. 4, it can be seen that the boundary member 140 is arranged along the inner edge of the receiving tank 110.

특히, 경계부재(140)는 매니폴더 데크(20)보다 더 높게 형성될 수 있다. 이는 수용조(110)의 내부 공간으로 유입된 액화가스가 매니폴더 데크(20)(또는 기타 선체 부위) 쪽으로 흘러가는 것을 방지하는 기능을 제공한다. In particular, the boundary member 140 may be formed higher than the manifold deck 20. This provides a function to prevent the liquefied gas introduced into the inner space of the receiving tank 110 from flowing toward the manifold deck 20 (or other hull site).

이러한 경계부재(140)는 앞서 설명한 보강부재(120)와 함께 극저온의 액화가스에 대한 단열 기능을 갖는 재질을 가질 수 있는데, 구체적인 예로서 저온강 소재를 이용할 수 있다.The boundary member 140 may have a material having a heat insulating function for a cryogenic liquefied gas together with the reinforcing member 120 described above, and a low-temperature steel material may be used as a concrete example.

이와 같이, LNG 이송파이프의 이음 부위(P')를 통해 누수 된 액화가스는 전술된 리세스 타입 단열구조물의 내부로 안정적으로 유입될 수 있으며, 이로 인해 매니폴더 데크는 물론 기타 선체 부위의 손상을 미연에 차단할 수 있다.
Thus, the liquefied gas leaked through the joint portion (P ') of the LNG transfer pipe can be stably introduced into the above-described recess-type insulating structure, thereby preventing damages to other portions of the hull, Can be blocked in advance.

상술한 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 매니폴더 데크의 리세스 타입 단열구조물에 의하면, 매니폴더 데크로부터 하방으로 함몰된 단열구조물을 두어 선체 쪽으로 누수 되는 극저온의 액화가스를 안정적으로 수용하여 선체 손상을 방지할 수 있다. As described above, according to the recess type insulation structure of the manifold deck according to the embodiment of the present invention, the insulated structure, which is depressed downward from the manifold deck, is stably accommodated at the cryogenic liquefied gas leaking toward the hull It is possible to prevent hull damage.

또한, 본 발명의 일 실시예에 따른 매니폴더 데크의 리세스 타입 단열구조물에는 수용조의 내부에 보강부재가 더 구비될 수 있는데, 상기 보강부재는 리세스 타입으로 약화된 선체를 구조적으로 보강한다.
In addition, the recess-type insulating structure of the manifold deck according to an embodiment of the present invention may further include a reinforcing member inside the receiving tank. The reinforcing member structurally reinforces the recessed type of the hull.

이상으로 본 발명의 바람직한 일 실시예에 따른 매니폴더 데크의 리세스 타입 단열구조물에 관하여 구체적으로 살펴보았으나, 본 발명의 범위에서 벗어나지 않는 한도 내에서는 여러 가지 변형이 가능함은 물론이다. As described above, the recess-type heat insulating structure of the manifold deck according to the preferred embodiment of the present invention has been specifically described, but various modifications may be made without departing from the scope of the present invention.

전술된 실시예는 모든 면에서 예시적인 것이며, 한정적인 것이 아닌 것으로 이해되어야 하며, 본 발명의 범위는 전술된 상세한 설명보다는 후술될 특허청구범위에 의해 나타내어질 것이다. 그리고 후술될 특허청구범위의 의미 및 범위는 물론, 그 등가개념으로부터 도출되는 모든 변경 및 변형 가능한 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.
The foregoing embodiments are to be considered in all respects as illustrative and not restrictive, the scope of the invention being indicated by the appended claims rather than by the foregoing description. It is intended that all changes and modifications that come within the meaning and range of equivalency of the claims, as well as any equivalents thereof, be within the scope of the present invention.

P: LNG 이송파이프
100: 매니폴더 데크의 리세스 타입 단열구조물
110: 수용조
120: 보강부재
140: 경계부재P: LNG transfer pipe
100: recessed type insulation structure of manifold folder deck
110: Receiving tank
120: reinforcing member
140:

Claims (4)

매니폴더 데크로부터 함몰 형성되어, 매니폴더로부터 누수 된 액화가스를 수용하는 수용조를 포함하며,
상기 수용조는 수용된 액화가스로 인해 선체에 손상을 주지 않는 단열 재질로 제공되는 매니폴더 데크의 리세스 타입 단열구조물.
And a receiving chamber formed in the manifold folder so as to be recessed from the manifold folder and accommodating the liquefied gas leaked from the manifold,
Wherein the receiving vessel is provided with an insulating material that does not damage the hull due to the liquefied gas contained therein.
제1항에 있어서,
상기 수용조에는 리세스 타입으로 약화된 선체를 보강하는 보강부재가 더 구비되는 매니폴더 데크의 리세스 타입 단열구조물.
The method according to claim 1,
Wherein the receiving vessel is further provided with a reinforcing member for reinforcing the recessed type hull.
제1항에 있어서,
상기 수용조의 내측 가장자리를 따라 둘러 배치되는 경계부재를 더 포함하는 매니폴더 데크의 리세스 타입 단열구조물.
The method according to claim 1,
Further comprising a boundary member disposed along an inner edge of the receiving tank.
제3항에 있어서,
상기 경계부재는 매니폴더 데크보다 더 높게 형성되는 매니폴더 데크의 리세스 타입 단열구조물.The method of claim 3,
Wherein the boundary member is formed higher than the manifold deck.
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