KR20140130317A - Hvdc 밸브 타워의 냉각수 순환 시스템 - Google Patents

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송웅협
정용호
이욱화
백승택
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Abstract

본 발명의 일 실시예에 의한 HVDC 밸브 타워의 냉각수 순환 시스템은, 원통 형상의 밸브 모듈 적재부; 상기 밸브 모듈 적재부에 적재되며 냉각수 출입구를 구비한 밸브 모듈; 원형으로 연장되는 순환관; 및 상기 순환관과 상기 냉각수 출입구를 연결하는 연결관;을 포함하며, 상기 냉각수 출입구는 상기 밸브 모듈의 외측 단부 근방에 구비된다.

Description

HVDC 밸브 타워의 냉각수 순환 시스템{COOLING WATER CIRCULATION SYSTME FOR HVDC VALVE TOWER}
본 발명은 HVDC 밸브 타워의 냉각수 순환 시스템에 관한 것이다.
초고압 직류 전송 시스템(HVDC: High Voltage Direct Current Transmission System)은 발전소에서 발전되는 고압의 교류 전력을 전력 변환기를 이용하여 직류로 변환시켜 송전한 후 다시 교류로 변환하여 공급하는 시스템을 말한다.
HVDC 전송 시스템 방식은 전력 손실이 적고 교류에 비해 전압이 낮아 절연이 쉬우며, 또한 유도 장애가 적어 송전탑의 크기와 높이를 줄일 수 있다는 장점이 있다. 또한, 전압이나 주파수가 다른 두 교류 계통 사이를 연결해 계통의 안정도를 향상시킬 수 있고, 교류 계통 고장 시 인접 연결 계통으로 사고가 확산되는 것을 막을 수 있다는 장점이 있다. 따라서 HVDC 전송 시스템은 신재생 에너지의 전력 시스템 연계 방안, 특히 대규모 해상풍력 발전단지의 전력 전송에 이용된다.
교류 전력을 직류로 변환시키는 초고압 직류 송전 변환소(HVDC substation)에는 교류를 직류로 변환시키기 위한 AC/DC 변환 장치가 구비된다.
상기 AC/DC 변환 장치는 밸브 모듈이라고 불리기도 하는 것으로(이하 밸브 모듈이라 한다.), 전류형 HVDC 시스템에서는 AC/DC 변환 장치로 사이리스터 밸브를 사용하며, 전압형 HVDC 시스템에서는 AC/DC 변환 장치로 IGBT 소자를 사용한다.
HVDC 시스템에서는, 송전 용량에 따라 다수의 밸브 모듈이 수직 방향으로 적층되어 밸브 타워를 구성한다.
이러한 HVDC 밸브 타워에 포함되는 각각의 밸브 모듈은 작동 과정에서 열이 발생한다. 따라서 냉각수를 통해 과열되는 것을 방지해야 하며, 이를 위해 도1에 도시된 바와 같이, 밸브 모듈(10) 각각에는 냉각수의 출입이 가능한 냉각수 출입구(11)가 구비된다.
도1은 종래 냉각수 순환 시스템을 구비한 밸브 타워를 개략적으로 도시한 도면이다.
이러한 밸브 모듈(10)은 다수개가 지지 애자(20)에 의하여 상호 연결되어 적층됨으로써 밸브 타워를 구성한다. 그리고 냉각수를 순환시키기 위한 배관이 각층에 구비되어, 각각의 밸브 모듈에 연결된다.
그런데, 상기와 같은 HVDC 밸브 타워의 작동 중에는, 밸브 모듈(10)의 점검, 수리 또는 교환을 위해서는 상기 사리이리스터 밸브 모듈(10)을 밸브 타워로부터 분리해 내어야 하는 경우가 발생한다.
이 경우, 냉각수 순환 배관에 존재하는 냉각수를 모두 배수 시킨 다음, 냉각수 순환 배관과 사이리서트 밸브 모듈(10)을 분리시켜야 하는데, 냉각수 순환 배관이 비교적 내측으로 깊숙한 위치에서 밸브 모듈과 연결되므로, 작업자가 이를 분리시키는 것이 용이하지 않다는 한계가 있다.
또한, HVDC 밸브 모듈 각각을 분리하여 빼 내는 작업도 용이하지 않다는 한계를 가지고 있다.
본 발명은 상기와 같은 문제를 해결하기 위해, 효율적인 냉각이 가능하면서도, 밸브 모듈과의 용이한 결합 및 분리가 가능한 HVDC 밸브 타워의 냉각수 순환 시스템을 제공하는 것을 목적으로 한다.
본 발명의 일 실시예에 의한 HVDC 밸브 타워의 냉각수 순환 시스템은, 원통 형상의 밸브 모듈 적재부; 상기 밸브 모듈 적재부에 적재되며 냉각수 출입구를 구비한 밸브 모듈; 원형으로 연장되는 순환관; 및 상기 순환관과 상기 냉각수 출입구를 연결하는 연결관;을 포함하며, 상기 냉각수 출입구는 상기 밸브 모듈의 외측 단부 근방에 구비된다.
본 발명의 일 실시예에 의한 HVDC 밸브 타워의 냉각수 순환 시스템은 상기 밸브 모듈 적재부의 일측에서 상하로 연장되는 입수관 및 출수관을 더 포함하며, 상기 순환관은 일단이 상기 입수관에 연결되는 입수 순환관과, 일단이 상기 출수관에 연결되는 출수 순환관을 포함할 수 있다.
상기 입수 순환관과 상기 출수 순환관은 다수개가 서로 평행하게 연장되며, 상기 입수 순환관과 상기 출수 순환관이 상하로 교대로 배치될 수 있다.
상기 냉각수 출입구는 유입구와 배출구를 포함하며, 상기 유입구는 상기 연결관을 통해 상기 입수 순환관에 연결되고, 상기 배출구는 상기 연결관을 통해 상기 출수 순환관에 연결될 수 있다.
상기 순환관은 상기 밸브 모듈 적재부의 외측으로 노출되어 구비될 수 있다.
상기 밸브 모듈 적재부는 원판 형상의 바닥 프레임을 포함하며, 상기 바닥 프레임의 중앙으로부터 상기 바닥 프레임의 단부 까지의 거리가, 상기 바닥 프레임의 중앙으로부터 상기 순환관까지의 거리보다 더 작을 수 있다.
본 발명에 의하면 HVDC 밸브 타워에 적재된 밸브 모듈의 인출 및 장착이 용이해진다. 따라서, 밸브 모듈의 점검, 수리, 및 교체가 용이해진다.
도1은 종래의 HVDC 밸브 타워의 일 예를 개략적으로 도시한 도면이다.
도2는 본 발명의 일 실시예에 의한 HVDC 밸브 타워를 개략적으로 도시한 사시도이다.
도3은 도2의 일부를 확대하여 도시한 도면이다.
도4는 본 발명의 일 실시예에 의한 HVDC 밸브 타워에 설치되는 냉각수 순환 배관을 도시한 도면이다.
이하, 첨부 도면을 참조하여 본 발명의 일 실시예에 의한 HVDC 밸브 타워의 구성을 자세히 설명한다.
도2는 본 발명의 일 실시예에 의한 HVDC 밸브 타워를 개략적으로 도시한 사시도이고, 도3는 도2의 일부를 확대하여 도시한 도면이다.
이하, 도3을 참조하여, HVDC 밸브 타워에 설치되는 밸브 모듈(100)의 구성을 개략적으로 설명한 후, 도2 및 도3을 참조하여 밸브 타워의 구성을 설명한다.
도3은 본 발명의 일 실시예에 의한 HVDC 밸브 타워에서 후술하는 이동부(222)와 밸브 모듈 (100) 하나가 인출된 모습을 확대 도시하고 있다. 상기 밸브 모듈(100)은 교류를 직류로 변환시키기 위한 것으로, 전류형 HVDC 시스템에서는 사이리스터 밸브가 사용되며, 전압형 HVDC 시스템에서는 IGBT 소자가 사용된다. 따라서 본 발명의 일 실시예에 의한 HVDC 밸브 타워를 구성하는 밸브 모듈(100)은 사이리스터 밸브일 수도 있으며, IGBT 소자를 이용하는 밸브일 수도 있다.
도4를 참조하면, 밸브 모듈(100)은 대략 직육면체의 외형을 갖는 케이스와, 그 내부에 내장되는 여러 전기 부품들을 포함한다. 상기 밸브 모듈(100)의 케이스에는 2개의 냉각수 출입구(110)가 구비된다. 2개의 냉각수 출입구(110) 중 어느 하나는 냉각수가 유입되는 유입구(111)이며, 다른 하나는 밸브 모듈(100) 내부를 순환한 냉각수가 배출되는 배출구(112)이다.
이때, 상기 냉각수 출입구(110)는 외측 단부 근방에서 케이스의 상면에 구비될 수 있다. 그러나, 상기 냉각수 출입구(110)가 반드시 케이스의 상면에 구비되어야만 하는 것은 아니며, 밸브 모듈 적재부의 방사방향(放射方向, radial direction)을 향하는 외측면에 구비되는 것도 가능하고, 상기 외측면의 좌우 양측에 구비되는 좌우 양 측면에 구비되는 것도 가능하다. 그러나, 어느 경우든 방사 방향 외측 단부의 근방에 구비되는 것이, 유지 보수 측면에서 유리하다. 밸브 모듈(100)의 정기적 점검, 수리 또는 교환을 위해서는, 해당 밸브 모듈(100)을 외부로 인출해 내야 한다. 그리고, 인출 전에 상기 냉각수 출입구(110)에 연결되는 냉각수 순환 배관(400)을, 상기 냉각수 출입구(110)로부터 분리해야 한다. 이 때, 상기 냉각수 출입구(110)가 외측 단부 근방에 위치하는 것이, 작업에 유리하기 때문이다.
한편, 상기 밸브 모듈(100)의 상부에는 크레인 고정부(120)가 구비된다. 상기 크레인 고정부(120)는 크레인(300)의 후크 또는 고리 부분과 결합 가능한 부분이다.
또한, 상기 밸브 모듈(100)의 하부에는 하방을 향해 돌출되는 돌출부(130)가 구비된다. 상기 돌출부(130)는 후술하는 이동부(222)의 오목부에 삽입되어, 밸브 모듈(100)이 이동부(222) 상에 안정적으로 위치할 수 있도록 하는 역할을 한다.
도2 및 도3을 함께 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 의한 HVDC 밸브 타워는, 소정 높이와 폭을 갖는 링 형상의 밸브 모듈적재부(200)와, 상기 밸브 모듈 적재부(200)의 중앙 부분에 배치되는 크레인(300)과, 밸브 모듈(100)의 냉각을 위한 냉각수 순환 배관(400)을 포함한다.
이들 각각의 구성을 좀 더 상세히 설명하면, 먼저 상기 밸브 모듈 적재부(200)는, 상하로 적층되는 복수의 층으로 이루어지며, 각 층은 바닥 프레임(210)과, 상기 바닥 프레임(210)에 방사방향으로 슬라이딩 가능하게 결합되는 슬라이딩부(220)를 포함한다.
상기 바닥 프레임(210)은, 중앙 부분이 절개된 대략 원판 형상을 갖는다. 상기 바닥 프레임은, 다수의 밸브 모듈(100)을 지지해야 하므로, 큰 하중을 안정적으로 지지할 수 있는 고강성의 소재로 이루어지는 것이 바람직하다.
상기 바닥 프레임(210)의 상부에는 슬라이딩부(220)가 결합된다. 상기 슬라이딩부(220)는 상기 바닥 프레임(210)의 상면에 고정되는 가이드부(221)와, 상기 가이드부(221)에 대하여 방사 방향(radial direction)을 따라 상대 이동하는 이동부(222)를 포함한다.
여기서 상기 가이드부(221)는 평행하게 연장되는 한 쌍의 레일 일 수 있다. 또한, 상기 이동부(222)는 슬라이딩 방향을 따라 연장되는 한 쌍의 바 타입 부재일 수도 있다.
상기 이동부(222)의 중앙에는 상하로 관통되는 제1 절개부(222a, 도3 참조)가 구비될 수 있다. 상기 제1 절개부(222a)는 한 쌍의 바 타입 부재 사이의 이격된 공간이다. 상기 제1 절개부(222a)는 밸브 모듈(100)에서 발생하는 열을 효과적으로 방열하기 위한 구성이다.
이때, 이동부(222)를 구성하는 한 쌍의 바 타입 부재 사이의 폭은 상기 밸브 모듈(100)의 폭 보다 작아야 한다. 그래야만, 밸브 모듈(100)이 이동부(222) 위에 올려질 수 있기 때문이다.
한편, 상기 이동부(222)에는 상방을 향해 오목하게 개구되는 오목부가 형성될 수 있다. 이 오목부는 밸브 모듈(100)의 하방으로 돌출되는 돌기부(130)가 삽입되는 부분으로, 상기 밸브 모듈(100)이 이동부 상에 안정적으로 위치할 수 있도록 하는 역할을 한다.
한편, 상기 이동부(222)는, 한 쌍의 바 타입 부재 대신, 상기 레일을 따라 슬라이딩 가능하도록 구비되는 판상의 부재일 수도 있다. 이때, 이동부(222)의 중앙 부분은 상하로 관통되는 형상으로 절개될 수 있으며, 이 절개된 부분이 제1 절개부(222a)를 형성할 수 있다. 상기 제1 절개부(222a)는 전술한 바와 같이, 밸브 모듈(100)에서 발생하는 열을 효과적으로 방열하기 위한 구성이다.
한편, 상기 바닥 프레임(210)에는 상기 밸브 모듈(100)에 대응되는 부분의 일부 또는 전부가 상하로 관통되는 형상으로 절개된 제2 절개부(211, 도2 참조)가 형성될 수 있다. 보다 상세하게는, 상기 밸브 모듈(100)이 올려진 이동부(222)가 상기 바닥 프레임(210)의 연직 상방향에 위치하도록 이동한 상태에서, 상기 밸브 모듈(100)이 위치하는 부분의 하방에 상기 제2 절개부(211)가 위치할 수 있다.
상기 이동부(222)가 바닥 프레임(210)의 내측으로 이동한 상태에서, 상기 제1 절개부(222a)와 상기 제2 절개부(211)는 서로 중첩(overlap)된다. 따라서, 사이리시터 밸브 모듈(100) 하부를 통해 전달되는 열은 상기 제1 절개부(222a) 및 상기 제2 절개부(211)를 통해 방열될 수 있다.
상기와 같은 구성을 갖는 밸브 모듈 적재부(200)의 중앙에는 크레인(300)이 설치된다. 전술한 바와 같이, 상기 밸브 모듈 적재부(200)는 중공의 실린더 형상을 가지므로, 이 중공의 부분에 크레인(300)을 설치될 수 있다.
상기 크레인(300)은 회전 가능하게 설치되며, 크레인(300)의 암의 횡방향 길이는 상기 밸브 모듈 적재부(200)의 반지름의 길이보다 더 크다.
상기와 같은 구조 하에서, 어느 하나의 이동부(222)가 도3에 도시된 바와 같이 바닥 프레임(210)의 외측으로 슬라이딩 이동하면, 이동부(222)와 함께 밸브 모듈(100)이 외측으로 인출되며, 이 인출된 밸브 모듈(100)은 상기 크레인(300)에 의해 견인되어 상부로 들어 올려지고, 크레인(300)이 상기 밸브 모듈(100)을 견인한 상태에서 소정 각도 회전하여 상기 밸브 모듈(100)이 상기 이동부의 연직 상방으로부터 비켜나게 한 다음, 상기 밸브 모듈(100)을 지면으로 하강시켜, 수리 또는 교체를 가능하게 할 수 있다.
한편, 냉각수 순환 배관(400)은 상기 밸브 모듈 적재부(200)외 외주면을 따라 설치될 수 있다. 상기 냉각수 순환 배관(400)은 상하로 연장되는 입수관(410)과, 상기 입수관에 평행하게 상하로 연장되는 출수관(420)과, 단부가 상기 입수관(410) 또는 상기 출수관(420) 중 어느 하나에 연결되며 원형으로 연장되는 순환관(430)을 포함한다.
상기 순환관(430)은 상하로 다수개가 배치되며, 가장 위쪽에 위치하는 순환관(431)은 일단이 상기 입수관(410)에 연결되고, 타단은 막힌 상태로 유지되며, 그 바로 아래에 위치하는 순환관(432)은 일단이 출수관에 연결되고 타단이 막힌 상태로 유지된다.
이하, 상기 순환관(430) 중 일단이 상기 입수관(410)에 연결되는 순환관을 입수 순환관(431)이라 하고, 상기 순환관 중 일단이 상기 출수관(420)에 연결되는 순환관을 출수 순환관(432)이라 한다. 즉, 상기 순환관(430)은 입수 순환관(431)과 출수 순환관(432)을 포함한다. 상기 입수 순환관(431)과 상기 출수 순환관(432)은 상하로 교대로 배치된다.
또한, 상기 순환관(430)은 상기 밸브 모듈 적재부(200)의 외측으로 노출되어 구비된다. 즉, 상기 밸브 모듈 적재부(200)의 상기 바닥 프레임(210)의 중앙으로부터 상기 순환관(430)까지의 거리가, 상기 바닥 프레임(210)의 중앙으로부터 상기 바닥 프레임(210)의 단부 까지의 거리 보다 더 크다.
상기 순환관(430)이 상기 밸브 모듈 적재부(200)의 내측에 위치하게 되면, 다수의 밸브 모듈 적재부(200)에서 발생하는 열에 의해 순환관(430) 내부를 순화하는 냉각수의 온도가 상승할 수 있으므로, 이를 방지하기 위해 상기 순환관(430)을 상기 상기 밸브 모듈 적재부(200)의 외측으로 노출시켜 위치하도록 하는 것이다.
한편, 상기 입수 순환관(431)과 상기 출수 순환관(432) 각각으로부터는 다수의 연결관(440)이 분지된다. 다수의 연결관(440) 중 상기 입수 순환관(431)으로부터 분지되는 관은 밸브 모듈(100)의 유입구(111)에 연결되며, 다수의 연결관(440) 중 상기 배수 순환관(432)으로부터 분지되는 관은 밸브 모듈(100)의 배출구(112)에 연결된다.
따라서 입수관(410)을 통해 공급되는 냉각수는 여러 개의 입수 순환관(431)으로 공급되며, 입수 순환관(431)을 통과하는 동안 다수의 연결관(440) 및 입수구(111)를 거쳐 상기 밸브 모듈(100) 내부로 유입된다.
밸브 모듈(100) 내부로 유입된 냉각수는 밸브 모듈(100) 내부를 순환하며 열 교환을 하고, 밸브 모듈(100)의 배출구(112)를 통해 배출되며, 연결관(440)을 거쳐 배수 순환관(432)으로 배출된다. 상기 배수 순환관(432)으로 배출된 냉각수는 출수관(420)을 통해 외부로 배출된다.
이때, 입수관(410)에는 밸브(451)가 구비될 수 있으며, 출수관(420)에도 밸브(452)가 구비될 수 있다.
이하, 상기와 같은 구조 하에서, HVDC 타워로부터 밸브 모듈(100)을 분리하는 과정을 설명한다.
수리, 점검 또는 교체하고자 하는 밸브 모듈(100)이 특정되면, 일단 입수관(410)에 설치된 밸브(451)를 잠그고, 출수관(420)은 개방된 상태를 유지시킨다.
이러한 상태로 냉각수를 모두 배수시킨 다음, 밸브 모듈(100)과 연결된 연결관(440)을 분리한다. 즉, 상기 밸브 모듈(100)의 입수구(111) 및 출수구(112)로부터 냉각수 순환 배관의 연결관(440)을 분리한다.
이때, 상기 밸브 모듈(100)의 냉각수 출입구(110)가 외측 단부 근방에 위치하므로, 작업자는 손쉽게 연결관(440)을 냉각수 출입구(110)로부터 분리해 내는 것이 가능하다.
냉각수 출입구(110)로부터 연결관(440)을 분리한 다음에는, 크레인(300)을 회전시켜 크레인(300)의 암이 인출해야 하는 밸브 모듈(100)의 방사상으로의 연장방향과 동일한 방향으로 연장되는 위치에 오도록 한다.
이 상태에서 밸브 모듈(100)에 외측으로 힘을 가하면, 이동부(222)가 상기 가이드부(221)에 의해 가이드되며 외측으로 이동하고, 그에 따라 상기 밸브 모듈(100)이 외측으로 인출된다.
그런 상태에서, 상기 밸브 모듈(100)의 크레인 고정부(120)를 연결한다.
상기 밸브 모듈(100)이 연결되면 상기 크레인(300)은 상기 밸브 모듈(100)을 연직 상방으로 조금 들어 올린 다음, 소정 각도로 회전한다. 상기 밸브 모듈(100)을 지면 또는 특정한 높이로 이동시킬 때, 상기 밸브 모듈(100)의 하강이 상기 이동부에 의해 간섭되지 않도록 하기 위함이다.
그리고, 상기 밸브 모듈(100)을 지면 또는 특정 작업 높이 까지 이동시킨 다음, 수리, 점검 또는 교체를 행하게 된다.
한편, 위에서는, 상기 크레인(300)으로 상기 밸브 모듈(100)을 들어 올린 다음, 크레인(300)을 소정 각도로 회전시킨 후에, 상기 밸브 모듈(100)을 하강시키는 방법을 설명하였으나, 이와는 달리 상기 크레인(300)으로 상기 밸브 모듈(100)을 들어 올린 다음, 크레인(300)을 회전시키는 것 대신 이동부(222)를 안쪽으로 밀어 넣고, 그 상태에서 연직 하방으로 밸브 모듈(100)을 그대로 하강 시키는 것도 가능하다.
한편, 작업이 끝난 밸브 모듈(100) 또는 교체할 새 밸브 모듈(100)을 다시 밸브 모듈 적재부(200)에 결합시키기 위해서는, 앞서 설명한 각각의 작업 단계를 반대로 수행하면 된다.
우선, 밸브 모듈(100)을 크레인(300)에 연결한 다음, 크레인(300)이 상기 밸브 모듈(100)을 승강시키도록 한다.
설치되어야 하는 위치 이상으로 승강시킨 다음, 크레인(300)을 회전 시켜, 밸브 모듈(100)이 설치되어야 하는 이동부(222)의 연직 상방에 위치하도록 한다.
그 상태에서, 크레인(300)이 상기 밸브 모듈(100)을 하강시키도록 하며, 상기 밸브 모듈(100)이 이동부(222) 상에 안착되면, 상기 크레인(300)과 상기 밸브 모듈(100) 사이의 결합을 해제시킨다.
그런 다음, 상기 밸브 모듈(100)을 내측으로, 즉 중심 방향으로 가압하여, 이동부가 상기 가이드부에 의해 가이드되면서 안쪽으로 이동하게 한다.
상기 밸브 모듈(100)이 제 위치에 다다르면, 냉각수 순환 배관의 연결관(430)을 상기 밸브 모듈(100)의 유입구(111) 및 배출구(112)에 연결한다. 이 때에도, 상기 냉각수 출입구(110)가 외측 단부 근방에 위치하므로, 용이한 작업이 가능하다.
그런 다음, 상기 입수관(410)에 연결된 밸브(451)를 열어, 냉각수가 순환하도록 한다.
이상의 설명은 본 발명의 기술 사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로서, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위에서 다양한 수정 및 변형이 가능할 것이다.
따라서, 본 발명에 개시된 실시 예들은 본 발명의 기술 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시 예에 의하여 본 발명의 기술 사상의 범위가 한정되는 것은 아니다.
본 발명의 보호 범위는 아래의 청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.
100: 밸브 모듈 110: 냉각수 출입구
111: 냉각수 유입구 112: 냉각수 배출구
120: 크레인 고정부 130: 돌기부
200: 밸브 모듈 적재부 210: 바닥 프레임
220: 슬라이딩부 221: 가이드부
222: 이동부 222a: 제1 절개부
300: 크레인 400: 냉각수 순환 배관
410: 입수관 420: 출수관
430: 순환관 431: 입수 순환관
432: 출수 순환관 440: 연결관
451: 입수 밸브 452: 출수 밸브

Claims (6)

  1. 원통 형상의 밸브 모듈 적재부;
    상기 밸브 모듈 적재부에 적재되며 냉각수 출입구를 구비한 밸브 모듈;
    상기 밸브 모듈 적재부의 원통 형상을 따라 원형으로 연장되는 순환관;
    상기 순환관과 상기 냉각수 출입구를 연결하는 연결관;을 포함하며,
    상기 냉각수 출입구는 상기 밸브 모듈의 외측 단부 근방에 구비되는
    HVDC 밸브 타워의 냉각수 순환 시스템.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 밸브 모듈 적재부의 일측에서 상하로 연장되는 입수관 및 출수관을 더 포함하며,
    상기 순환관은
    일단이 상기 입수관에 연결되는 입수 순환관과,
    일단이 상기 출수관에 연결되는 출수 순환관을 포함하는
    HVDC 밸브 타워의 냉각수 순환 시스템.
  3. 제2항에 있어서,
    상기 입수 순환관과 상기 출수 순환관은 다수개가 서로 평행하게 연장되며,
    상기 입수 순환관과 상기 출수 순환관이 상하로 교대로 배치되는
    HVDC 밸브 타워의 냉각수 순환 시스템.
  4. 제3항에 있어서,
    상기 냉각수 출입구는
    유입구와 배출구를 포함하며,
    상기 유입구는 상기 연결관을 통해 상기 입수 순환관에 연결되고,
    상기 배출구는 상기 연결관을 통해 상기 출수 순환관에 연결되는
    HVDC 밸브 타워의 냉각수 순환 시스템.
  5. 제1항에 있어서,
    상기 순환관은 상기 밸브 모듈 적재부의 외측으로 노출되어 구비되는
    HVDC 밸브 타워의 냉각수 순환 시스템.
  6. 제5항에 있어서,
    상기 밸브 모듈 적재부는 원판 형상의 바닥 프레임을 포함하며,
    상기 바닥 프레임의 중앙으로부터 상기 바닥 프레임의 단부 까지의 거리가, 상기 바닥 프레임의 중앙으로부터 상기 순환관까지의 거리보다 더 작은
    HVDC 밸브 타워의 냉각수 순환 시스템.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104936418A (zh) * 2015-05-18 2015-09-23 国家电网公司 一种电动汽车一体化充电仓水冷式散热系统
KR20240037553A (ko) 2022-09-15 2024-03-22 국립창원대학교 산학협력단 회전 강선형 냉각채널 구조를 갖는 냉각기기

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