KR20140124580A - Front wheel drive type recumbent bicycle - Google Patents

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KR20140124580A
KR20140124580A KR1020130042288A KR20130042288A KR20140124580A KR 20140124580 A KR20140124580 A KR 20140124580A KR 1020130042288 A KR1020130042288 A KR 1020130042288A KR 20130042288 A KR20130042288 A KR 20130042288A KR 20140124580 A KR20140124580 A KR 20140124580A
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Abstract

The present invention relates to a front-wheel drive type recumbent bicycle which can stably and conveniently drive like a car, unlike a two-wheeled bicycle which is likely to fall aside without pedaling or steering; can improve muscular strength, physical strength, and cardiovascular endurance to a driver and provide diet effects by pushing a driving wheel using muscles on the femoral region of the driver in order to operate when driving up the incline, not by pushing down the driving wheel using the weight load of the driver; and can installed an electric unit with a simple structure over a relatively short distance. According to a desirable embodiment of the present invention, the front-wheel drive type recumbent bicycle comprises: a rear side frame where two rear wheels are combined in the lower part of the rear side in order to rotate, and a saddle is formed on the upper side; a front side frame which is combined to the front side of the rear side frame in order to rotate for steering, and includes one front wheel in the lower part of the front side in order to be directly rotated by a first pedal, a first steering handle at the rear side of the front wheel in order to be gripped by the driver in a sitting state, and a second steering handle at the rear side of the first steering handle in order to be gripped by the driver in a lying state; and a pedal connecting frame which is combined to the upper part of the front side of the front side frame, and includes a second pedal at the front side in order to be driven by the front wheel and an electric chain.

Description

전륜구동식 리컴번트 자전거{FRONT WHEEL DRIVE TYPE RECUMBENT BICYCLE}FRONT WHEEL DRIVE TYPE RECUMBENT BICYCLE

본 발명은 3륜 리컴번트 자전거에 관한 것으로, 패달링이나 조향없이는 측면으로 넘어지는 2륜 자전거와 달리 자동차와 같이 안정적이면서 편안하게 주행할 수 있으며 오르막 주행시에 체중부하를 실어 내리누르지 않고 대퇴부 근육을 이용하여 전방으로 밀어 구동륜을 구동시킴에 따라 탑승자의 근력, 체력 및 심폐지구력이 증대되도록 함과 동시에 다이어트효과까지 제공될 수 있도록 한 전륜구동식 리컴번트 자전거에 관한 것이다.The present invention relates to a three-wheeled recumbent bicycle, which, unlike a two-wheeled bicycle that falls to the side without pedaling or steering, is capable of traveling stably and comfortably like an automobile, Driven recumbent bicycle capable of increasing the strength, fitness and cardiopulmonary endurance of a passenger by driving the drive wheels forward by being pushed forward, and at the same time providing a diet effect.

일반적으로, 리컴번트(recumbent) 자전거는 리컴번트(recumbent), 즉 "기댄, 가로누운"이라는 뜻처럼 누운 자세로 타는 자전거를 말하는 것으로, 누워서 타는 자세 외에는 두 개의 바퀴로 달리는 일반 자전거와 주행원리는 같다.Generally, a recumbent bicycle refers to a recumbent bicycle, which means "recumbent" or "recumbent," and the principle of driving is the same as that of a regular bicycle that runs on two wheels, except in a lying position.

리컴번트 자전거는 디자인이 색다르고 신선한 느낌을 줘서 다음 세대를 위한 자전거로도 불리는데, 사용자가 등을 대고 누워 타는 형태(Laid Back)의 편안한 자세로 패달링을 할 수 있어 장거리 주행에 알맞고, 공기저항도 작아서 더욱 빨리 달릴 수 있는 장점이 있으며, 리컴번트 외에 리클라이너스(Recliners), 컴포트바이크(Comfort-Bikes), 벤츠(Bents) 등으로도 불린다.The recumbent bike is also called as a bike for the next generation because it has a different and fresh design. It can be padded in a comfortable posture of the Laid Back with the back of the user. It is suitable for long distance driving, In addition to the recumbent, it is also called Recliners, Comfort-Bikes, and Bents.

전술한 리컴번트 자전거는 크게 1개의 전륜과 1개의 후륜을 구비하는 2륜 리컴번트 자전거와, 2개의 전륜과 1개의 후륜을 구비하는 3륜 리컴번트 자전거로 나뉘어진다.The above recumbent bicycle is divided into a two-wheel recumbent bicycle having one front wheel and one rear wheel, and a three-wheel recumbent bicycle having two front wheels and one rear wheel.

이 중 2륜 리컴번트 자전거의 경우에는 통상의 2륜 자전거와 마찬가지로 패달링을 통해 계속적으로 주행하지 않거나 핸들로 조향하지 않으면 측면으로 넘어질 수 밖에 없어 특히 누워서 타는 리컴번트형의 경우에는 안정성이 떨어지고 탑승자에게 불안감을 조장하는 문제점이 있었다. In the case of a two-wheeled recumbent bicycle, as in a conventional two-wheeled bicycle, it is inevitable to fall down to the side unless the vehicle is continuously driven through the paddle or steering by a handle. In particular, .

또한 3륜 리컴번트 자전거의 일 예로, 대한민국 공개특허공보 제10-2012-0005140호(2012.01.16. 공개)에는 전후방향으로 가로놓인 주프레임의 상면에 사용자를 위한 안장과 등받이가 구비된 착석부; 상기 주프레임의 전면부에 가로로 결합된 가로프레임의 양단에 조인트에 의해 결합된 조향바퀴를 동시에 동일방향으로 방향전환이 가능하도록 구성된 조향축과, 상기 조향축과 결합하여 핸들의 조작에 의해 상기 조향축을 좌우로 방향전환이 가능하게 하는 수직프레임으로 구성된 조향장치; 상기 주프레임의 전면부에서 수직으로 구성되되, 일측이 주프레임과 힌지결합하는 한 쌍의 발판프레임의 회동에 의해 형성된 동력을 구동와이어를 통해 주프레임의 후미에 구성된 구동바퀴로 동력을 전달시켜 구동력을 발생시키는 구동장치; 및 상기 구동장치의 구동력을 변속시키는 변속장치로 구성된 것을 특징으로 하는 와이어 구동식 리컴번트 자전거가 게시되어 있다.In addition, as an example of a three-wheel recumbent bicycle, Korean Patent Laid-Open Publication No. 10-2012-0005140 (published on Jan. 16, 2012) discloses a bicycle recumbent bicycle comprising: a seating portion having a saddle and a back for a user on an upper surface of a main frame; A steering shaft coupled to both ends of a transverse frame horizontally coupled to a front portion of the main frame so as to be capable of simultaneously turning the steering wheels coupled by a joint in the same direction; A steering device composed of a vertical frame that allows the steering shaft to be turned right and left; The power generated by the rotation of a pair of footstep frames hinged to one side of the main frame vertically at the front portion of the main frame is transmitted to the driving wheels formed at the rear of the main frame through the driving wire, A driving device for generating a driving signal; And a transmission device for shifting a driving force of the driving device.

그러나 전술한 바와 같은 종래의 3륜 리컴번트 자전거의 경우에는 조향을 위해 사용되는 2개의 전륜과 구동을 위해 사용되는 1개의 후륜을 포함하는 후륜구동형으로 형성됨에 따라 통상적으로 전방측에 구비되는 패달로부터 후방의 후륜에 이르기까지 비교적 긴 길이에 걸쳐 체인, 와이어 등을 비롯한 복잡한 구조의 전동유닛이 설치되어야 하는 문제점이 있었다. However, in the case of the conventional three-wheel recumbent bicycle as described above, since it is formed as a rear wheel drive type including two front wheels used for steering and one rear wheel used for driving, There is a problem that a power unit having a complicated structure including a chain, a wire, and the like must be installed over a relatively long length from the rear wheel to the rear.

본 발명은 패달링이나 조향없이는 측면으로 넘어지는 2륜 자전거와 달리 자동차와 같이 안정적이면서 편안하게 주행할 수 있으며 오르막 주행시에 체중부하를 실어 내리누르지 않고 대퇴부 근육을 이용하여 전방으로 밀어 구동륜을 구동시킴에 따라 탑승자의 근력, 체력 및 심폐지구력이 증대되도록 함과 동시에 다이어트효과까지 제공될 수 있도록 한 전륜구동식 리컴번트 자전거를 제공하기 위한 과제를 기초로 한다.Unlike two-wheeled bicycles that fall to the side without paddling or steering, the present invention can stably and comfortably run like an automobile. In addition, the present invention drives a driving wheel by pushing forward using a thigh muscle without pushing down a weight load during uphill driving Driven recumbent bicycle in which the muscular strength, physical strength, and cardiopulmonary endurance of the occupant can be increased and a diet effect can be provided.

또한 본 발명은 비교적 짧은 거리에 걸쳐 간단한 구조의 전동유닛이 설치될 수 있는 전륜구동식 리컴번트 자전거를 제공하기 위한 과제를 기초로 한다.Further, the present invention is based on the problem of providing an all-wheel-drive recumbent bicycle in which a power unit of a simple structure can be installed over a relatively short distance.

전술한 본 발명의 과제는, 후방 하부에 2개의 후륜이 회전가능하게 결합되고 상부에는 안장이 구비되는 후방프레임과, 상기 후방프레임의 전방에 조향을 위해 회전가능하게 결합되고 전방 하부에는 제 1 패달에 의해 직접 회전구동되는 1개의 전륜이 회전가능하게 결합되며 상기 전륜의 후방에는 탑승자가 앉은 상태에서 파지가능한 제 1 조향핸들이 구비되고 상기 제 1 조향핸들의 후방에는 탑승자가 누운 상태에서 파지가능한 제 2 조향핸들이 구비되는 전방프레임과, 상기 전방프레임의 전방 상부에 결합되고 전방에는 상기 전륜과 전동체인에 의해 구동연결되는 제 2 패달이 구비되는 패달연결프레임을 포함하는 본 발명의 제 1 실시예에 따른 전륜구동식 리컴번트 자전거를 제공함에 의해 달성된다.[0011] The above-described object of the present invention is achieved by a vehicular automatic transmission comprising a rear frame having two rear wheels rotatably coupled to a rear lower portion thereof and having a saddle at an upper portion thereof, A first steering wheel capable of being grasped in a state in which a passenger sits is provided at the rear of the front wheel, and a second steering wheel capable of being grasped at the rear of the first steering wheel, 2 is a front view of a vehicle according to a first embodiment of the present invention, which includes a front frame having two steering wheels, and a pedal connection frame coupled to a front upper portion of the front frame and a second pedal drivingly connected by the front wheel and the transmission chain, Driven recycling bike according to the present invention.

본 발명의 바람직한 특징에 따르면, 상기 패달연결프레임은 상기 전방프레임의 전방 상부에 위치조정가능하게 결합된다.According to a preferred feature of the present invention, the pedal connection frame is positionally adjustably coupled to the front upper portion of the front frame.

본 발명의 바람직한 특징에 따르면, 상기 후방프레임과 상기 전방프레임 사이에 양측으로 구비되고 스프링의 탄성에 의해 상기 전륜이 직진방향으로 탄성바이어스되도록 하는 직진복원수단을 더 포함한다.According to a preferred feature of the present invention, there is further provided a rectilinear reconstruction means provided on both sides between the rear frame and the front frame and elastically biasing the front wheel in the straight direction by elasticity of the spring.

본 발명의 바람직한 특징에 따르면, 상기 전방프레임에 회전가능하게 구비되고 상기 전륜에 연접되어 상기 전륜의 회전시 마찰력에 의해 회전되면서 광을 발산하는 안전발광휠을 더 포함한다.According to a preferred aspect of the present invention, there is further provided a safety light emitting wheel rotatably provided on the front frame and connected to the front wheel, and emitting light while being rotated by a frictional force during rotation of the front wheel.

또한 전술한 본 발명의 과제는, 후방 하부에 2개의 후륜이 회전가능하게 결합되고 상부에는 안장이 구비되는 후방프레임과, 상기 후방프레임의 전방에 조향을 위해 회전가능하게 결합되고 전방 하부에는 1개의 전륜이 회전가능하게 결합되며 후방에는 탑승자가 파지가능한 조향핸들이 구비되는 전방프레임과, 상기 전방프레임의 전방 상부에 구비되고 상기 전륜과 전동체인에 의해 구동연결되는 패달을 포함하는 본 발명의 제 2 실시예에 따른 전륜구동식 리컴번트 자전거를 제공함에 의해 달성된다.In addition, the above-described object of the present invention is also achieved by a rear frame comprising a rear frame in which two rear wheels are rotatably coupled to a rear lower portion and a saddle is provided on an upper portion thereof and a rear frame rotatably coupled for steering in front of the rear frame, A front frame having a front wheel rotatably coupled to the front wheel and a rear wheel having a steering handle capable of grasping a passenger and a pedal provided at a front upper portion of the front frame and driven by the front wheel and the electric chain, Driven recycling bike according to an embodiment of the present invention.

본 발명의 바람직한 특징에 따르면, 상기 후방프레임과 상기 전방프레임 사이에 양측으로 구비되고 스프링의 탄성에 의해 상기 전륜이 직진방향으로 탄성바이어스되도록 하는 직진복원수단을 더 포함한다.According to a preferred feature of the present invention, there is further provided a rectilinear reconstruction means provided on both sides between the rear frame and the front frame and elastically biasing the front wheel in the straight direction by elasticity of the spring.

본 발명의 바람직한 특징에 따르면, 상기 전방프레임의 전방 상부 중 상기 패달의 전방위치에 결합되는 바람막이커버를 더 포함한다.According to a preferred feature of the present invention, a windshield cover coupled to a front position of the pedal among the front upper portion of the front frame is further included.

또한 전술한 본 발명의 과제는, 후방 하부에 2개의 후륜이 회전가능하게 결합되고 상부에는 안장이 구비되는 후방프레임과, 상기 후방프레임의 전방에 조향을 위해 회전가능하게 결합되고 후방 하부에는 1개의 전륜이 회전가능하게 결합되며 전방에는 핸들결합관이 경사지게 연장형성되는 전방프레임과, 상기 전방프레임의 핸들결합관에 길이조절가능하게 결합되는 조향핸들과, 상기 전방프레임의 핸들결합관의 하단에 구비되어 상기 전륜의 전방에 위치되고 상기 전륜과 전동체인에 의해 구동연결되는 패달을 포함하는 본 발명의 제 3 실시예에 따른 전륜구동식 리컴번트 자전거를 제공함에 의해 달성된다.In addition, the above-described object of the present invention is also achieved by a rear frame comprising a rear frame in which two rear wheels are rotatably coupled to a rear lower portion and a saddle is provided in an upper portion thereof and a rear frame rotatably coupled for steering in front of the rear frame, A handlebar coupled to the front frame; a front frame rotatably coupled to the front wheel and having a handle coupling pipe extending obliquely forward; a steering handle adjustably connected to the handlebar coupling pipe of the front frame; Driven recumbent bicycle according to a third embodiment of the present invention, which includes a front wheel and a pedal which is positioned in front of the front wheel and is driven and connected by the front wheel and the transmission chain.

본 발명의 바람직한 특징에 따르면, 상기 후방프레임과 상기 전방프레임 사이에 양측으로 구비되고 스프링의 탄성에 의해 상기 전륜이 직진방향으로 탄성바이어스되도록 하는 직진복원수단을 더 포함한다.According to a preferred feature of the present invention, there is further provided a rectilinear reconstruction means provided on both sides between the rear frame and the front frame and elastically biasing the front wheel in the straight direction by elasticity of the spring.

뿐만 아니라 전술한 본 발명의 과제는, 후방 하부에 2개의 후륜이 회전가능하게 결합되고 상부에는 제 1 안장이 구비되는 후방프레임과, 상기 후방프레임의 전방에 조향을 위해 회전가능하게 결합되고 후방 하부에는 1개의 중앙륜이 회전가능하게 결합되며 후방 상부에는 핸들결합관이 경사지게 연장되고 상기 핸들결합관의 하단에는 상기 중앙륜과 전동체인에 의해 구동연결되는 패달이 구비되는 제 1 전방프레임과, 상기 제 1 전방프레임의 핸들결합관에 길이조절가능하게 결합되고 중앙에는 제 2 안장이 구비되는 제 1 조향핸들과, 상기 제 1 전방프레임의 전방에 조향을 위해 회전가능하게 연결되고 하부에는 전륜이 구비되며 상부에는 제 2 조향핸들이 구비되는 제 2 전방프레임을 포함하는 본 발명의 제 4 실시예에 따른 전륜구동식 리컴번트 자전거를 제공함에 의해 달성된다.In addition, the above-described object of the present invention is also achieved by a rear frame comprising a rear frame in which two rear wheels are rotatably coupled to a rear lower portion and a first saddle is provided at an upper portion thereof, A first front frame having one central wheel rotatably coupled to the rear upper portion and a handle coupling pipe extending obliquely to the rear upper portion and a pedal connected to the lower end of the handle coupling pipe and driven by the transmission chain, A first steering wheel which is adjustably connected to the handle coupling pipe of the first front frame and is provided with a second saddle at the center thereof and a second steering wheel which is rotatably connected to the front of the first front frame for steering, And a second front frame having a second steering handle on its upper portion, the front wheel-mounted recumbent bicycle according to the fourth embodiment of the present invention It is achieved by providing.

본 발명의 바람직한 특징에 따르면, 상기 후방프레임과 상기 제 1 전방프레임 사이에 양측으로 구비되고 스프링의 탄성에 의해 상기 중앙륜이 직진방향으로 탄성바이어스되도록 하는 직진복원수단을 더 포함한다.According to a preferred aspect of the present invention, there is further provided a rectilinear reconstruction means provided on both sides between the rear frame and the first front frame and elastically biasing the center wheel in a straight direction by elasticity of a spring.

본 발명의 바람직한 실시예에 따른 전륜구동식 리컴번트 자전거는, 1개의 전륜과 2개의 후륜을 포함하거나, 1개의 전륜 및 중앙륜과 2개의 후륜을 포함함에 따라 패달링이나 조향없이는 측면으로 넘어지는 2륜 자전거와 달리 자동차와 같이 안정적이면서 편안하게 주행할 수 있으며, 패달이 전방측에 설치되어 오르막 주행시에 체중부하를 실어 패달을 교호적으로 내리누르지 않고 대퇴부 근육을 이용하여 패달을 교호적으로 전방으로 밀어 구동륜을 구동시키는 구조로 형성됨에 따라 탑승자의 근력, 체력 및 심폐지구력이 증대되도록 함과 동시에 다이어트효과까지 제공될 수 있는 탁월한 효과가 있다.The all-wheel-drive recumbent bicycle according to the preferred embodiment of the present invention includes one front wheel and two rear wheels, or includes two front wheels, a middle wheel and two rear wheels, Unlike bicycles, it can be stably and comfortably driven like a car. The pedal is installed on the front side to load weight during uphill driving, so that the pedal is alternately pushed forward by using the thigh muscles without alternately depressing the pedal The driving force of the driving wheel is formed to increase the muscle strength, the physical strength, and the cardiopulmonary endurance of the occupant, and at the same time, the diet effect can be provided.

또한 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 전륜구동식 리컴번트 자전거는, 구동륜이 패달의 직하부에 구비되는 전륜구동식으로 형성됨에 따라 패달과 구동륜에 이르는 비교적 짧은 거리에 걸쳐 간단한 구조의 전동유닛으로 주행이 가능할 뿐만 아니라 전동효율이 대폭적으로 증대될 수 있는 탁월한 효과가 있다.Further, since the all-wheel-drive recumbent bicycle according to the preferred embodiment of the present invention is formed as an all-wheel drive type in which a drive wheel is provided directly below the pedal, But also an excellent effect that the transmission efficiency can be greatly increased.

도 1은 본 발명의 제 1 실시예에 따른 전륜구동식 리컴번트 자전거의 사시도.
도 2는 본 발명의 제 1 실시예에 따른 전륜구동식 리컴번트 자전거의 측면도.
도 3은 본 발명의 제 2 실시예에 따른 전륜구동식 리컴번트 자전거의 사시도.
도 4는 본 발명의 제 2 실시예에 따른 전륜구동식 리컴번트 자전거의 측면도.
도 5는 본 발명의 제 3 실시예에 따른 전륜구동식 리컴번트 자전거의 사시도.
도 6은 본 발명의 제 3 실시예에 따른 전륜구동식 리컴번트 자전거의 측면도.
도 7은 본 발명의 제 4 실시예에 따른 전륜구동식 리컴번트 자전거의 사시도.
도 8은 본 발명의 제 4 실시예에 따른 전륜구동식 리컴번트 자전거의 측면도.
1 is a perspective view of a front-wheel-drive recumbent bicycle according to a first embodiment of the present invention;
2 is a side view of a front-wheel-drive recumbent bicycle according to a first embodiment of the present invention;
3 is a perspective view of a front-wheel-drive recumbent bicycle according to a second embodiment of the present invention;
4 is a side view of a front-wheel-drive recumbent bicycle according to a second embodiment of the present invention;
FIG. 5 is a perspective view of a front-wheel-drive recumbent bicycle according to a third embodiment of the present invention; FIG.
6 is a side view of the all-wheel drive recumbent bicycle according to the third embodiment of the present invention.
7 is a perspective view of an all-wheel-drive recumbent bicycle according to a fourth embodiment of the present invention.
8 is a side view of the all-wheel-drive recumbent bicycle according to the fourth embodiment of the present invention.

이하에는, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부도면을 참조하여 상세하게 설명하되, 이는 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 본 발명을 용이하게 실시할 수 있을 정도로 상세하게 설명하기 위한 것이지, 이로 인해 본 발명의 기술적인 사상 및 범주가 한정되는 것을 의미하지는 않는다.
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Reference will now be made in detail to the preferred embodiments of the present invention, examples of which are illustrated in the accompanying drawings, wherein like reference numerals refer to the like elements throughout. , And this does not mean that the technical idea and scope of the present invention are limited.

본 발명의 제 1 실시예에 따른 전륜구동식 리컴번트 자전거(100)는, 안정적이면서 편안하게 주행할 수 있고 오르막 주행시에 대퇴부 근육을 이용하여 전방으로 밀어 구동륜을 구동시킴에 따라 탑승자의 근력, 체력 및 심폐지구력이 증대되도록 함과 동시에 다이어트효과까지 제공될 수 있을 뿐만 아니라 비교적 짧은 거리에 걸쳐 간단한 구조의 전동유닛이 설치될 수 있어 전동효율이 대폭 증대될 수 있도록 하기 위한 것으로, 도 1 및 도 2에 도시되는 바와 같이, 후방 하부에 2개의 후륜(111)이 회전가능하게 결합되고 상부에는 안장(113)이 구비되는 후방프레임(110)과, 후방프레임(110)의 전방에 조향을 위해 회전가능하게 결합되고 전방 하부에는 제 1 패달(123)에 의해 직접 회전구동되는 1개의 전륜(121)이 회전가능하게 결합되며 전륜(121)의 후방에는 탑승자가 앉은 상태에서 파지가능한 제 1 조향핸들(125)이 구비되고 제 1 조향핸들(125)의 후방에는 탑승자가 누운 상태에서 파지가능한 제 2 조향핸들(127)이 구비되는 전방프레임(120)과, 전방프레임(120)의 전방 상부에 결합되고 전방에는 전륜(121)과 전동체인(133)에 의해 구동연결되는 제 2 패달(131)이 구비되는 패달연결프레임(130)을 포함한다.The all-wheel-drive recumbent bicycle 100 according to the first embodiment of the present invention can stably and comfortably travel and drives the drive wheels by pushing forward using the thigh muscle at the time of uphill running, so that the strength, The cardiovascular endurance can be increased and the dieting effect can be provided. In addition, since the electric power unit with a simple structure can be installed over a relatively short distance, the power efficiency can be greatly increased. FIGS. 1 and 2 As shown in the figure, the rear frame 110 has two rear wheels 111 rotatably coupled to the rear lower portion and a saddle 113 at the top, and a rear frame 110 rotatably coupled to the rear frame 110 for steering And a front wheel 121 rotatably coupled to the front lower portion by a first paddle 123 is rotatably coupled to the rear lower portion of the front wheel 121, A front frame 120 having a first steering handle 125 that can be grasped while sitting and a second steering handle 127 that can be grasped when the occupant is lying on the rear of the first steering handle 125, And a pedal connection frame 130 coupled to a front upper portion of the frame 120 and having a front pedal 121 and a second pedal 131 driven and connected by a transmission chain 133.

여기서, 후방프레임(110)은 탑승자의 체중부하를 지지하는 부분으로, 후방 하부 양측에는 2개의 후륜(111)이 회전가능하게 결합되고 상부에는 탑승자가 앉을 수 있는 안장(113)이 구비된다.Here, the rear frame 110 is a part for supporting the weight load of the occupant, and two rear wheels 111 are rotatably coupled to both sides of the rear lower part of the rear frame 110, and a saddle 113 is provided at the upper part.

안장(113)의 후방에는 등받이(115)가 구비되는데, 이 등받이(115)는 탑승자가 앉거나 비스듬히 누울 때 탑승자의 등을 지지하는 것으로, 사무용 의자의 등받이와 유사하게 각도조절 가능하게 구성되는 것이 바람직하다. A backrest 115 is provided behind the saddle 113. The backrest 115 supports the back of the occupant when the occupant sits or leans obliquely and is configured to be adjustable in angle similarly to the backrest of the office chair desirable.

전술한 후방프레임(110)의 전방에는 전방프레임(120)이 좌우 회전가능하게 결합되는데, 이 전방프레임(120)은 탑승자의 패달링을 통해 본 발명의 제 1 실시예에 따른 전륜구동식 리컴번트 자전거(100)의 주행구동력을 발생시킴과 동시에 조향 기능을 담당하는 것으로, 전방 하부에는 제 1 패달(123)에 의해 직접 회전구동되는 1개의 전륜(121)이 회전가능하게 결합되며 전륜(121)의 후방에는 탑승자가 앉은 상태에서 파지가능한 제 1 조향핸들(125)이 구비되고 제 1 조향핸들(125)의 후방에는 탑승자가 누운 상태에서 파지가능한 제 2 조향핸들(127)이 구비된다. The front frame 120 is coupled to the front of the rear frame 110 so that the front frame 120 is rotatable to the left and right. The front wheel 121 is rotatably coupled to the front lower portion of the front wheel 121 by a first paddle 123, A first steering wheel 125 capable of being gripped while the passenger is seated is provided and a second steering wheel 127 is provided at the rear of the first steering wheel 125 so as to be grasped when the occupant is lying down.

제 1 조향핸들(125)은 탑승자의 신장에 따라 길이조절가능한 T자형 바아 형상을 가지며, 제 2 조향핸들(127)은 마치 물소뿔과 유사하게 전방으로 연장되다가 후방으로 구부러지면서 양측으로 벌어지는 형상을 가진다.The first steering handle 125 has a T-shaped bar shape adjustable in length according to the occupant's elongation, and the second steering handle 127 has a shape that extends forward in a similar manner to a water hammer, I have.

또한 제 1 조향핸들(125)과 제 2 조행핸들(127)에는 각각 전륜(121)의 회전을 강제적으로 억제하는 브레이크레버 및 브레이크라인이 구비되는데, 이러한 브레이크의 구성은 일반 자전거의 브레이크와 동일한 바, 여기서는 명세서의 간략화를 위해 상세한 설명을 생략하기로 한다. Each of the first steering handle 125 and the second steering handle 127 is provided with a brake lever and a brake line for forcibly restraining rotation of the front wheel 121. The configuration of the brake is the same as that of a brake of a general bicycle , A detailed description thereof will be omitted for the sake of simplification of the description.

전술한 전방프레임(120)의 전방 상부에는 패달연결프레임(130)이 결합되는데, 이 패달연결프레임(130)은 탑승자가 누워서 주행할 경우에 전륜(121)의 구동을 위해 패달링하기 위한 제 2 패달(131)이 설치되는 프레임으로, 전방프레임(120)의 전방 상부에 구비되는 지지봉(129) 상에 전후방향으로 슬라이딩 이동가능하게 끼워지고 클림핑레버(도시되지 않음)에 의해 전방프레임의 전방 상부에 위치조정 가능하게 결합되며, 전방에는 전륜(121)과 전동체인(133)에 의해 구동연결되는 제 2 패달(131)이 구비된다. A pedal connection frame 130 is coupled to the front upper portion of the front frame 120. The pedal connection frame 130 is connected to a second pedal for pedaling for driving the front wheel 121 when the occupant is running while lying down. (Not shown) slidably mounted on a support rod 129 provided at a front upper portion of the front frame 120 and slidable in the front-rear direction. And a second pedal 131 which is driven and connected by a front wheel 121 and an electric chain 133 is provided at the front side.

전술한 후방프레임(110)과 전방프레임(120) 사이에는 직진복원수단(140)이 양측으로 구비되는데, 이 직진복원수단(140)은 스프링(141)의 탄성에 의해 전륜(121)이 직진방향으로 탄성바이어스되도록 함으로써 탑승자의 강제조향력의 해제시 자동으로 직진방향으로 복원되도록 하는 역할을 하는 것으로, 일단은 후방프레임(110)의 전방 하측에 각각 결합되고 타단은 전륜(121)을 지지하는 전방프레임(120)의 포크 부위에 결합되며 스프링(141)을 포함한다.A linear restoration means 140 is provided on both sides between the rear frame 110 and the front frame 120. The linear restoration means 140 causes the front wheel 121 to move in the straight direction So that the front frame 121 is supported by the front frame 121. The rear frame 110 is elastically biased so as to be automatically restored in the forward direction when the passive steering force of the occupant is released. And a spring 141 coupled to the fork portion of the body 120.

또한 전술한 전방프레임(110)에는 안전발광휠(150)이 회전가능하게 구비되는데, 이 안전발광휠(150)은 주행시 회전되면서 광을 발산함에 따라 특히 야간주행시 안전성을 증대시키는 역할을 하는 것으로, 전륜(121)에 연접되어 전륜(121)의 회전시 마찰력에 의해 회전되면서 광을 발산한다. The safety light emitting wheel 150 is rotatably provided in the front frame 110. The safety light emitting wheel 150 radiates light while being rotated during traveling to increase safety particularly at night. Is connected to the front wheel 121 and is rotated by the frictional force when the front wheel 121 rotates to emit light.

회전시 광을 발산하는 안전발광휠(150)의 구성은 종래의 인라인 스케이트 등에 공지되어 있는 바, 여기서는 명세서의 간략화를 위해 상세 구성에 대한 설명은 생략하기로 한다.The construction of the safety light emitting wheel 150 for emitting light upon rotation is well known in the conventional inline skates and the like, and a detailed description thereof will be omitted for the sake of simplification of the description.

전술한 바와 같은 본 발명의 제 1 실시예에 따른 전륜구동식 리컴번트 자전거(100)는, 1개의 전륜(121)과 2개의 후륜(111)을 포함함에 따라 패달링이나 조향없이는 측면으로 넘어지는 2륜 자전거와 달리 자동차와 같이 안정적이면서 편안하게 주행할 수 있으며, 제 2 패달(131)이 전방 상부에 설치되어 오르막 주행시에 체중부하를 실어 제 2 패달(131)을 교호적으로 내리누르지 않고 대퇴부 근육을 이용하여 제 2 패달(131)을 교호적으로 전방으로 밀어 구동륜인 전륜(121)을 구동시키는 구조로 형성됨에 따라, 탑승자의 근력, 체력 및 심폐지구력이 증대되도록 함과 동시에 다이어트효과까지 제공될 수 있다.As described above, the all-wheel-drive recumbent bicycle 100 according to the first embodiment of the present invention includes one front wheel 121 and two rear wheels 111, so that two wheels The second pedal 131 is installed at the front upper part to load the weight on the uphill running so that the second pedal 131 is not alternately lowered and the thigh muscles are moved downward And the front wheel 121, which is a drive wheel, is driven by alternately pushing the second pedal 131 forward, so that the muscular strength, the physical strength, and the cardiopulmonary endurance of the occupant are increased, and at the same time, have.

또한 본 발명의 제 1 실시예에 따른 전륜구동식 리컴번트 자전거(100)는, 제 1 조향핸들(125)과 제 1 패달(123) 그리고 제 2 조향핸들(127)과 제 2 패달(131)을 각각 포함함에 따라, 탑승자는 안장(113)에 앉은 상태에서 손으로는 제 1 조향핸들(125)을 파지하고 발로는 제 1 패달(123)로 전륜(121)을 직전 회전구동시켜 통상의 3륜 자전거와 유사하게 주행할 수 있고, 안장(113)에 앉아 등받이(115)에 비스듬히 기대어 누운 상태에서 손으로는 제 2 조향핸들(127)을 파지하고 발로는 제 2 패달(131)로 전륜(121)을 전동구동시켜 3륜 리컴번트 형태로 주행할 수 있다.The all-wheel-drive recumbent bicycle 100 according to the first embodiment of the present invention includes a first steering wheel 125, a first pedal 123, a second steering wheel 127, and a second pedal 131 The occupant grips the first steering wheel 125 with his / her hand while sitting on the saddle 113 and drives the front wheel 121 to rotate by the first pedal 123 in the foot, The second steering wheel 127 is grasped by the hand while lying on the backrest 115 while leaning obliquely against the backrest 115 while sitting on the saddle 113 and the footrest is moved by the second pedal 131 to the front wheel 121 ) Can be electrically driven to travel in the form of a three-wheel recumbent.

또한 본 발명의 제 1 실시예에 따른 전륜구동식 리컴번트 자전거(100)의 경우에는, 구동륜인 전륜(121)이 제 2 패달(131)의 직하부에 구비되는 전륜구동식으로 형성됨에 따라, 제 2 패달(131)과 구동륜인 전륜(121)에 이르는 비교적 짧은 거리에 걸쳐 전동체인(133)에 의한 간단한 구조의 전동연결을 통해 주행이 가능할 뿐만 아니라 전동효율이 대폭적으로 증대될 수 있다.
Further, in the case of the all-wheel drive recumbent bicycle 100 according to the first embodiment of the present invention, the front wheel 121, which is a drive wheel, is formed as an all-wheel drive type provided directly below the second pedal 131, The transmission efficiency can be remarkably increased as well as running is possible through the electric connection of the simple structure by the electric chain 133 over a relatively short distance to the front wheel 121 which is the drive wheel and the two-pedal 131.

본 발명의 제 2 실시예에 따른 전륜구동식 리컴번트 자전거(200)는, 안정적이면서 편안하게 주행할 수 있고 오르막 주행시에 대퇴부 근육을 이용하여 전방으로 밀어 구동륜을 구동시킴에 따라 탑승자의 근력, 체력 및 심폐지구력이 증대되도록 함과 동시에 다이어트효과까지 제공될 수 있을 뿐만 아니라 비교적 짧은 거리에 걸쳐 간단한 구조의 전동유닛이 설치될 수 있어 전동효율이 대폭 증대될 수 있도록 하기 위한 것으로, 도 3 및 도 4에 도시되는 바와 같이, 후방 하부에 2개의 후륜(211)이 회전가능하게 결합되고 상부에는 안장(213)이 구비되는 후방프레임(210)과, 후방프레임(210)의 전방에 조향을 위해 회전가능하게 결합되고 전방 하부에는 1개의 전륜(221)이 회전가능하게 결합되며 후방에는 탑승자가 파지가능한 조향핸들(223)이 구비되는 전방프레임(220)과, 전방프레임(220)의 전방 상부에 구비되고 전륜(221)과 전동체인(231)에 의해 구동연결되는 패달(230)을 포함한다.The all-wheel-drive recumbent bicycle 200 according to the second embodiment of the present invention can stably and comfortably travel and drives the drive wheels by pushing forward using the thigh muscle at the time of uphill running, The cardiovascular endurance can be increased and the dieting effect can be provided. In addition, since the electromechanical unit with a simple structure can be installed over a relatively short distance, the power efficiency can be greatly increased. FIGS. 3 and 4 As shown in the figure, the rear frame 210 has two rear wheels 211 rotatably coupled to the rear lower portion and a saddle 213 at the top. The rear frame 210 rotatably supports the rear frame 210 And a front frame (22) having a steering handle (223) capable of grasping a passenger is provided at the rear of the front frame And a pedal 230 provided at a front upper portion of the front frame 220 and drivingly connected by a front wheel 221 and an electric chain 231.

여기서, 후방프레임(210)은 탑승자의 체중부하를 지지하는 부분으로, 후방 하부 양측에는 2개의 후륜(211)이 회전가능하게 결합되고 상부에는 탑승자가 앉을 수 있는 안장(213)이 구비된다.Here, the rear frame 210 supports the body weight of the occupant. The rear frame 210 has two rear wheels 211 rotatably coupled to both sides of the rear lower portion thereof and a saddle 213 capable of sitting on the upper portion thereof.

안장(213)의 후방에는 등받이(215)가 구비되는데, 이 등받이(215)는 탑승자가 앉거나 비스듬히 누울 때 탑승자의 등을 지지하는 것으로, 사무용 의자의 등받이와 유사하게 각도조절 가능하게 구성되는 것이 바람직하다. A backrest 215 is provided behind the saddle 213. The backrest 215 supports the back of the occupant when the occupant sits or leans obliquely and is configured to be adjustable in angle similarly to the backrest of the office chair desirable.

전술한 후방프레임(210)의 전방에는 전방프레임(220)이 좌우 회전가능하게 결합되는데, 이 전방프레임(220)은 탑승자의 패달링을 통해 본 발명의 제 2 실시예에 따른 전륜구동식 리컴번트 자전거(200)의 주행구동력을 발생시킴과 동시에 조향 기능을 담당하는 것으로, 전방 하부에는 차후에 설명될 패달(230)에 의해 회전구동되는 1개의 전륜(221)이 회전가능하게 결합되며 전륜(221)의 후방에는 탑승자가 누운 상태에서 파지가능한 조향핸들(223)이 구비된다. The front frame 220 is coupled to the front of the rear frame 210 so as to be rotatable in the left and right direction. The front frame 220 is rotatably supported on the front of the rear- The front wheel 221 is rotatably coupled to the front lower portion of the rear wheel 221 by a paddle 230 to be described later, Is provided with a steering handle (223) which can be gripped while the occupant is lying down.

조향핸들(223)은 마치 물소뿔과 유사하게 전방으로 연장되다가 후방으로 구부러지면서 양측으로 벌어지는 형상을 가진다. 또한 조향핸들(223)에는 전륜(221)의 회전을 강제적으로 억제하는 브레이크레버 및 브레이크라인이 구비되는데, 이러한 브레이크의 구성은 일반 자전거의 브레이크와 동일한 바, 여기서는 명세서의 간략화를 위해 상세한 설명을 생략하기로 한다. The steering handle 223 has a shape extending like a buffalo horn forward and then bent backward and spreading to both sides. Further, the steering handle 223 is provided with a brake lever and a brake line for forcibly restraining the rotation of the front wheel 221. The configuration of the brake is the same as that of a general bicycle. Here, for the sake of simplicity, .

전술한 전방프레임(220)의 전방 상부에 구비되고 패달(230)이 구비되는데, 이 패달(230)은 전동체인(231)에 의해 전륜(221)과 구동연결됨에 따라 탑승자에 의한 회전구동력을 전동체인(231)을 통해 전륜(221)으로 전달하는 역할을 한다.The pedal 230 is provided on the front upper portion of the front frame 220 and is connected to the front wheel 221 by the electric chain 231 to transmit rotational driving force by the occupant And transmits it to the front wheel 221 through the chain 231.

패달(230)은 전방프레임(220)의 전방 상부에 설치됨에 따라, 탑승자는 등받이에 기대어 비스듬히 누운 상태에서 패달(230)을 교호적으로 내리누르지 않고 대퇴부 근육을 이용하여 패달(230)을 교호적으로 전방으로 밀어 구동륜인 전륜(221)을 구동시키게 된다.The pedal 230 is installed at the front upper portion of the front frame 220 so that the occupant can be relieved of the pedal 230 by using the thigh muscles without alternately depressing the pedal 230 in a slanting state leaning against the back, So that the front wheel 221, which is a drive wheel, is driven.

전술한 후방프레임(210)과 전방프레임(220) 사이에는 직진복원수단(240)이 양측으로 구비되는데, 이 직진복원수단(240)은 스프링(241)의 탄성에 의해 전륜(221)이 직진방향으로 탄성바이어스되도록 함으로써 탑승자의 강제조향력의 해제시 자동으로 직진방향으로 복원되도록 하는 역할을 하는 것으로, 일단은 후방프레임(210)의 전방 하측에 각각 결합되고 타단은 전방프레임(220)의 조행핸들축 부위에 결합되며 스프링(241)을 포함한다.Straight restoration means 240 is provided on both sides between the rear frame 210 and the front frame 220. The linear restoration means 240 is configured such that the elasticity of the spring 241 causes the front wheel 221 to move in the straight- And one end is coupled to the front lower side of the rear frame 210 and the other end is coupled to the front handle 220 of the front frame 220, And includes a spring (241).

전술한 전방프레임(220)의 전방 상부 중 패달(230)의 전방위치에는 바람막이커버(250)가 결합되는데, 이 바람막이커버(250)는 주행시 후방의 탑승자로 불어오는 주행풍을 차단하는 역할을 하는 것으로, 전방프레임(220)의 포크 하단으로부터 상부로 연장되는 지지구조물(251)에 탑승자의 시야를 방해하지 않도록 투명재질로 제조되는 커버플레이트(253)가 체결되는 구조로 형성된다.The front windshield cover 250 is coupled to a front portion of the front upper portion of the front frame 220 in front of the pedal 230. The windshield cover 250 serves to cut off the traveling wind blowing to the rear occupant And a cover plate 253 made of a transparent material is fastened to the support structure 251 extending upward from the lower end of the fork of the front frame 220 so as not to obstruct the view of the occupant.

전술한 바와 같은 본 발명의 제 2 실시예에 따른 전륜구동식 리컴번트 자전거(200)는, 1개의 전륜(121)과 2개의 후륜(111)을 포함함에 따라 패달링이나 조향없이는 측면으로 넘어지는 2륜 자전거와 달리 자동차와 같이 안정적이면서 편안하게 주행할 수 있으며, 패달(230)이 전방 상부에 설치되어 오르막 주행시에 체중부하를 실어 패달(230)을 교호적으로 내리누르지 않고 대퇴부 근육을 이용하여 패달(230)을 교호적으로 전방으로 밀어 구동륜인 전륜(121)을 구동시키는 구조로 형성됨에 따라, 탑승자의 근력, 체력 및 심폐지구력이 증대되도록 함과 동시에 다이어트효과까지 제공될 수 있다.As described above, the all-wheel-drive recumbent bicycle 200 according to the second embodiment of the present invention includes one front wheel 121 and two rear wheels 111, so that two wheels The pedal 230 is installed at the upper part of the front side so as to load a weight load during uphill traveling so that the pedal 230 is not pushed down alternately, 230) are driven alternately forward to drive the front wheel 121, which is a drive wheel, so that the muscular strength, physical strength, and cardiopulmonary endurance of the occupant can be increased and a diet effect can be provided.

또한 본 발명의 제 2 실시예에 따른 전륜구동식 리컴번트 자전거(200)의 경우에는, 구동륜인 전륜(221)이 패달(230)의 직하부에 구비되는 전륜구동식으로 형성됨에 따라, 패달(230)과 구동륜인 전륜(121)에 이르는 비교적 짧은 거리에 걸쳐 전동체인(231)에 의한 간단한 구조의 전동연결을 통해 주행이 가능할 뿐만 아니라 전동효율이 대폭적으로 증대될 수 있다.
In the case of the all-wheel-drive recumbent bicycle 200 according to the second embodiment of the present invention, the front wheel 221, which is a drive wheel, is formed as an all-wheel drive type provided directly below the pedal 230, And the front wheel 121, which is a drive wheel, through the electric connection of a simple structure by the electric chain 231 over a relatively short distance, and the transmission efficiency can be greatly increased.

본 발명의 제 3 실시예에 따른 전륜구동식 리컴번트 자전거(300)는, 안정적이면서 편안하게 주행할 수 있고 오르막 주행시에 대퇴부 근육을 이용하여 전방으로 밀어 구동륜을 구동시킴에 따라 탑승자의 근력, 체력 및 심폐지구력이 증대되도록 함과 동시에 다이어트효과까지 제공될 수 있을 뿐만 아니라 비교적 짧은 거리에 걸쳐 간단한 구조의 전동유닛이 설치될 수 있어 전동효율이 대폭 증대될 수 있도록 하기 위한 것으로, 도 5 및 도 6에 도시되는 바와 같이, 후방 하부에 2개의 후륜(311)이 회전가능하게 결합되고 상부에는 안장(313)이 구비되는 후방프레임(310)과, 후방프레임(310)의 전방에 조향을 위해 회전가능하게 결합되고 후방 하부에는 1개의 전륜(321)이 회전가능하게 결합되며 전방에는 핸들결합관(323)이 경사지게 연장형성되는 전방프레임(320)과, 전방프레임(320)의 핸들결합관(323)에 길이조절가능하게 결합되는 조향핸들(330)과, 전방프레임(320)의 핸들결합관(323)의 하단에 구비되어 전륜(321)의 전방에 위치되고 전동체인(341)에 의해 전륜(321)과 구동연결되는 패달(340)을 포함한다.The all-wheel-drive recumbent bicycle 300 according to the third embodiment of the present invention can stably and comfortably travel and drives the drive wheel by pushing forward using the thigh muscle at the time of uphill traveling, so that the strength, The cardiopulmonary endurance can be increased and the dieting effect can be provided. In addition, since the electromechanical unit of a simple structure can be installed over a relatively short distance, the power efficiency can be greatly increased. FIGS. 5 and 6 As shown in the figure, a rear frame 310 having two rear wheels 311 rotatably coupled to the rear lower portion and having a saddle 313 at an upper portion thereof and a rear frame 310 rotatably coupled to the rear frame 310 for steering A front frame 320 coupled to the rear lower portion of the vehicle, a front wheel 321 rotatably coupled to the rear lower portion and a handle coupling pipe 323 extending obliquely forward, A steering handle 330 coupled to the handle coupling pipe 323 of the front frame 320 so as to be adjustable in length is provided at the lower end of the handle coupling pipe 323 of the front frame 320, And a pedal 340 that is positioned and driven by the electric chain 341 to drive the front wheel 321.

여기서, 후방프레임(310)은 탑승자의 체중부하를 지지하는 부분으로, 후방 하부 양측에는 2개의 후륜(311)이 회전가능하게 결합되고 상부에는 탑승자가 앉을 수 있는 안장(313)이 구비된다.Here, the rear frame 310 supports the body weight of the occupant. The rear frame 310 has two rear wheels 311 rotatably coupled to both sides of the rear lower portion thereof and a saddle 313 capable of sitting on the upper portion thereof.

안장(313)의 후방에는 등받이(315)가 구비되는데, 이 등받이(315)는 탑승자가 앉거나 비스듬히 누울 때 탑승자의 등을 지지하는 것으로, 사무용 의자의 등받이와 유사하게 각도조절 가능하게 구성되는 것이 바람직하다. The backrest 315 is provided behind the saddle 313. The backrest 315 supports the back of the occupant when the occupant sits or leans obliquely and is configured to be adjustable in angle similar to the backrest of the office chair desirable.

전술한 후방프레임(310)의 전방에는 전방프레임(320)이 좌우 회전가능하게 결합되는데, 이 전방프레임(320)은 탑승자의 패달링을 통해 본 발명의 제 3 실시예에 따른 전륜구동식 리컴번트 자전거(300)의 주행구동력을 발생시키는 역할을 하는 것으로, 전방 하부에는 차후에 설명될 패달(340)에 의해 회전구동되는 1개의 전륜(321)이 회전가능하게 결합되며 전방에는 차후에 설명될 조향핸들(330)이 결합되는 핸들결합관(323)이 경사지게 연장형성된다.The front frame 320 is coupled to the front of the rear frame 310 so that the front frame 320 is rotatable in the left and right direction. A front wheel 321 rotatably driven by a pedal 340 to be described later is rotatably coupled and a steering wheel 330 to be described later is rotatably coupled to the front wheel. The handle coupling pipe 323 is formed to be inclined.

전술한 후방프레임(310)의 핸들결합관(323)에는 조향핸들(330)이 결합되는데, 이 조향핸들(330)은 본 발명의 제 3 실시예에 따른 전륜구동식 리컴번트 자전거(300)의 조행기능을 담당하는 것으로, 탑승자의 신장에 따라 길이조절가능한 T자형 바아 형상을 가진다.A steering handle 330 is coupled to the steering wheel coupling pipe 323 of the rear frame 310. The steering wheel 330 is used to actuate the all-wheel drive recumbent bicycle 300 according to the third embodiment of the present invention And has a T-shaped bar shape that can be adjusted in length according to the elongation of the passenger.

또한 조향핸들(330)에는 전륜(321)의 회전을 강제적으로 억제하는 브레이크레버 및 브레이크라인이 구비되는데, 이러한 브레이크의 구성은 일반 자전거의 브레이크와 동일한 바, 여기서는 명세서의 간략화를 위해 상세한 설명을 생략하기로 한다. The steering wheel 330 is provided with a brake lever and a brake line for forcibly restricting the rotation of the front wheel 321. The structure of the brake is the same as that of a general bicycle, .

전술한 전방프레임(320)의 핸들결합관(323)의 하단에는 패달(340)이 구비되는데, 이 패달(340)은 전동체인(341)에 의해 전륜(221)과 구동연결됨에 따라 탑승자에 의한 회전구동력을 전동체인(341)을 통해 전륜(321)으로 전달하는 역할을 하는 것으로, 전륜(321)의 전방에 위치됨에 따라 본 발명의 제 3 실시예에 따른 전륜구동식 리컴번트 자전거(300)의 소형화를 가능하게 한다.A pedal 340 is provided at the lower end of the handle coupling pipe 323 of the front frame 320. The pedal 340 is driven by the occupant by driving the front wheel 221 by the electric chain 341 Driven recycling bike 300 according to the third embodiment of the present invention as it is positioned in front of the front wheel 321 and serves to transmit the rotational driving force to the front wheel 321 through the electric chain 341. [ Thereby enabling miniaturization.

패달(340)은 전방프레임(320)의 전방에 설치됨에 따라, 탑승자는 등받이에 기대어 비스듬히 누운 상태에서 패달(340)을 교호적으로 내리누르지 않고 대퇴부 근육을 이용하여 패달(340)을 교호적으로 전방으로 밀어 구동륜인 전륜(321)을 구동시키게 된다.The pedal 340 is installed in front of the front frame 320 so that the occupant can alternately press the pedal 340 alternately using the thigh muscles without alternately depressing the pedal 340 in an inclined state leaning against the backrest And drives the front wheel 321 which is a drive wheel.

전술한 후방프레임(310)과 전방프레임(320) 사이에는 직진복원수단(350)이 양측으로 구비되는데, 이 직진복원수단(350)은 스프링(351)의 탄성에 의해 전륜(321)이 직진방향으로 탄성바이어스되도록 함으로써 탑승자의 강제조향력의 해제시 자동으로 직진방향으로 복원되도록 하는 역할을 하는 것으로, 일단은 후방프레임(310)의 전방 하측에 각각 결합되고 타단은 전륜(321)을 지지하는 전방프레임(320)의 포크 부위에 결합되며 탄성력 발휘를 위한 스프링(351)을 포함한다.Straight restoring means 350 is provided on both sides between the rear frame 310 and the front frame 320. The rectilinear restoring means 350 prevents the front wheel 321 from moving in the straight direction And the other end is connected to the front frame 310 supporting the front wheel 321 and the other end is connected to the rear frame 310. In this case, And a spring 351 coupled to the fork portion of the elastic member 320 and exerting an elastic force.

전술한 바와 같은 본 발명의 제 3 실시예에 따른 전륜구동식 리컴번트 자전거(300)는, 1개의 전륜(321)과 2개의 후륜(311)을 포함함에 따라 패달링이나 조향없이는 측면으로 넘어지는 2륜 자전거와 달리 자동차와 같이 안정적이면서 편안하게 주행할 수 있으며, 패달(340)이 전방에 설치되어 오르막 주행시에 체중부하를 실어 패달(340)을 교호적으로 내리누르지 않고 대퇴부 근육을 이용하여 패달(340)을 교호적으로 전방으로 밀어 구동륜인 전륜(321)을 구동시키는 구조로 형성됨에 따라, 탑승자의 근력, 체력 및 심폐지구력이 증대되도록 함과 동시에 다이어트효과까지 제공될 수 있다.As described above, the all-wheel-drive recumbent bicycle 300 according to the third embodiment of the present invention includes one front wheel 321 and two rear wheels 311, so that two wheels The pedal 340 is installed in front of the pedal 340 so that the pedal 340 is lifted up when the pedal 340 is lifted upwards and the paddle 340 is not pushed down alternately, So as to drive the front wheel 321, which is a drive wheel, so that the muscular strength, the physical strength, and the cardiopulmonary endurance of the occupant can be increased, and at the same time, the diet effect can be provided.

또한 본 발명의 제 3 실시예에 따른 전륜구동식 리컴번트 자전거(300)는, 전방프레임(320)의 전방에 경사지게 연장되는 핸들결합관(323)의 하단에 패달(340)이 구비되고 이 패달(340)의 후방에 전륜(321)이 위치되는 구조로 형성됨에 따라 전체적으로 적은 크기로 인해 사용 및 보관이 용이한 컴팩트한 구성이 가능해진다.The recumbent bicycle 300 of the all-wheel-drive type according to the third embodiment of the present invention is characterized in that the pedal 340 is provided at the lower end of the handle coupling pipe 323 extending obliquely to the front of the front frame 320, The front wheel 321 is positioned at the rear of the front wheels 340, so that it is possible to realize a compact configuration that is easy to use and store because of its small size as a whole.

또한 본 발명의 제 3 실시예에 따른 전륜구동식 리컴번트 자전거(300)의 경우에는, 구동륜인 전륜(321)이 패달(330))의 후방 하부에 구비되는 전륜구동식으로 형성됨에 따라, 패달(340)과 구동륜인 전륜(321)에 이르는 비교적 짧은 거리에 걸쳐 전동체인(341)에 의한 간단한 구조의 전동연결을 통해 주행이 가능할 뿐만 아니라 전동효율이 대폭적으로 증대될 수 있다.
Further, in the case of the all-wheel drive recumbent bicycle 300 according to the third embodiment of the present invention, the front wheel 321, which is a drive wheel, is formed as an all-wheel drive type provided at the rear lower portion of the pedal 330, 340 and the front wheel 321, which is a drive wheel, through the electric connection of a simple structure by the electric chain 341 over a relatively short distance, and the transmission efficiency can be greatly increased.

본 발명의 제 4 실시예에 따른 전륜구동식 리컴번트 자전거(400)는, 안정적이면서 편안하게 주행할 수 있고 오르막 주행시에 대퇴부 근육을 이용하여 전방으로 밀어 구동륜을 구동시킴에 따라 탑승자의 근력, 체력 및 심폐지구력이 증대되도록 함과 동시에 다이어트효과까지 제공될 수 있을 뿐만 아니라 비교적 짧은 거리에 걸쳐 간단한 구조의 전동유닛이 설치될 수 있어 전동효율이 대폭 증대될 수 있도록 하기 위한 것으로, 도 7 및 도 8에 도시되는 바와 같이 후방 하부에 2개의 후륜(411)이 회전가능하게 결합되고 상부에는 제 1 안장(413)이 구비되는 후방프레임과, 후방프레임(410)의 전방에 조향을 위해 회전가능하게 결합되고 후방 하부에는 1개의 중앙륜(421)이 회전가능하게 결합되며 후방 상부에는 핸들결합관(423)이 경사지게 연장되고 핸들결합관(423)의 하단에는 중앙륜(423)과 전동체인(427)에 의해 구동연결되는 패달(425)이 구비되는 제 1 전방프레임(420)과, 제 1 전방프레임(420)의 핸들결합관(423)에 길이조절가능하게 결합되고 중앙에는 제 2 안장(431)이 구비되는 제 1 조향핸들(430)과, 제 1 전방프레임(420)의 전방에 조향을 위해 회전가능하게 연결되고 하부에는 전륜(441)이 구비되며 상부에는 제 2 조향핸들(443)이 구비되는 제 2 전방프레임(440)을 포함한다.The all-wheel-drive recumbent bicycle 400 according to the fourth embodiment of the present invention can stably and comfortably travel and drives the drive wheels by pushing forward using the thigh muscle at the time of uphill running, The cardiopulmonary endurance can be increased and the dieting effect can be provided. In addition, since the electromechanical unit with a simple structure can be installed over a relatively short distance, the power efficiency can be greatly increased. FIGS. 7 and 8 As shown in the drawing, the rear frame 411 is rotatably coupled to the rear lower portion of the vehicle. The rear frame 411 is provided with a first saddle 413 at an upper portion thereof. The rear frame 410 is rotatably coupled to the front of the rear frame 410 One central wheel 421 is rotatably coupled to the rear lower portion, and a handle coupling pipe 423 is inclinedly extended at a rear upper portion. A handle coupling pipe 423, A first front frame 420 provided with a pedal 425 drivingly connected by a central wheel 423 and an electric chain 427 and a second front frame 420 including a handle 422 connected to the handle coupling pipe 423 of the first front frame 420 A first steering wheel 430 having a second saddle 431 at the center thereof and a front wheel 441 rotatably connected to the front of the first front frame 420 for steering, And a second front frame 440 having a second steering handle 443 at an upper portion thereof.

여기서, 후방프레임(410)은 탑승자의 체중부하를 지지하는 부분으로, 후방 하부 양측에는 2개의 후륜(411)이 회전가능하게 결합되고 상부에는 탑승자가 앉을 수 있는 제 1 안장(413)이 구비된다.Here, the rear frame 410 supports a weight load of a passenger, and two rear wheels 411 are rotatably coupled to both rear lower portions of the rear frame 410, and a first saddle 413 is provided at an upper portion thereof .

제 1 안장(413)의 후방에는 등받이(415)가 구비되는데, 이 등받이(415)는 탑승자가 앉거나 비스듬히 누울 때 탑승자의 등을 지지하는 것으로, 사무용 의자의 등받이와 유사하게 각도조절 가능하게 구성되는 것이 바람직하다. A backrest 415 is provided behind the first saddle 413. The backrest 415 supports an occupant's back when the occupant sits or leans obliquely and is configured to be adjustable in angle similar to the backrest of an office chair .

전술한 후방프레임(410)의 전방에는 전방프레임(420)이 좌우 회전가능하게 결합되는데, 이 전방프레임(420)은 탑승자의 패달링을 통해 본 발명의 제 4 실시예에 따른 전륜구동식 리컴번트 자전거(400)의 주행구동력을 발생시킴과 동시에 조행기능을 제공하는 것으로, 후방 하부에는 차후에 설명될 패달(425)에 의해 회전구동되는 1개의 중앙륜(421)이 회전가능하게 결합되며 후방 상부에는 핸들결합관(423)이 경사지게 연장되고 핸들결합관(423)의 하단에는 중앙륜(423)과 전동체인(427)에 의해 구동연결되는 패달(425)이 구비된다.The front frame 420 is coupled to the front of the rear frame 410 so as to be rotatable in the left and right direction. The front frame 420 is rotatably supported on the front of the rear- 400, and simultaneously provides a running function. One central wheel 421 rotatably driven by a pedal 425, which will be described later, is rotatably coupled to the rear lower portion of the vehicle, The pipe 423 is inclined and the pedal 425 is connected to the lower end of the handle coupling pipe 423 by a central wheel 423 and an electric chain 427. [

패달(425)은 전동체인(427)에 의해 중앙륜(421)과 구동연결됨에 따라 탑승자에 의한 회전구동력을 전동체인(427)을 통해 중앙륜(421)으로 전달하는 역할을 하는 것으로, 중앙륜(421)의 전방에 위치됨에 따라 본 발명의 제 4 실시예에 따른 전륜구동식 리컴번트 자전거(400)의 소형화를 가능하게 한다.The pedal 425 is connected to the central wheel 421 by the electric chain 427 and transmits the rotational driving force by the occupant to the central wheel 421 through the electric chain 427. The central wheel 421, The recumbent bicycle 400 according to the fourth embodiment of the present invention can be miniaturized.

또한 패달(425)은 구동륜인 중앙륜(421)의 전방에 설치됨에 따라, 탑승자는 등받이에 기대어 비스듬히 누운 상태에서 패달(425)을 교호적으로 내리누르지 않고 대퇴부 근육을 이용하여 패달(425)을 교호적으로 전방으로 밀어 구동륜인 중앙륜(421)을 구동시키게 된다.In addition, since the pedal 425 is installed in front of the central wheel 421, which is a drive wheel, the occupant rests on the pedal 425 by using the thigh muscles without alternately depressing the pedal 425 while lying obliquely against the back So that the center wheel 421, which is a drive wheel, is driven.

또한 중앙륜(425)의 휠허브에는 중앙륜(425)을 직접 회전구동시키는 패달(도시되지 않음)이 부가적으로 설치될 수 있다.The wheel hub of the central wheel 425 may additionally include a pedal (not shown) for directly driving the central wheel 425 to rotate.

제 1 전방프레임(420)의 핸들결합관(423)에 제 1 조향핸들(430)이 결합되는데, 이 조향핸들(430)은 본 발명의 제 4 실시예에 따른 전륜구동식 리컴번트 자전거(400)의 조향기능을 담당하는 것으로, 탑승자의 신장에 따라 길이조절가능한 T자형 바아 형상을 가진다.The steering wheel 430 is coupled to the steering wheel coupling pipe 423 of the first front frame 420. The steering wheel 430 is connected to the front wheel drive recumbent bicycle 400 according to the fourth embodiment of the present invention, And has a T-shaped bar shape adjustable in length according to the elongation of the passenger.

또한 제 1 조향핸들(430)에는 중앙륜(421)의 회전을 강제적으로 억제하는 브레이크레버 및 브레이크라인이 구비되는데, 이러한 브레이크의 구성은 일반 자전거의 브레이크와 동일한 바, 여기서는 명세서의 간략화를 위해 상세한 설명을 생략하기로 한다. The first steering wheel 430 is provided with a brake lever and a brake line for forcibly restraining the rotation of the center wheel 421. The structure of the brake is the same as that of a general bicycle, Description thereof will be omitted.

또한 조향핸들(430)의 중앙에는 제 2 안장(431)이 구비되는데, 이 제 2 안장(431)은 제 1 안장(413)에 탑승한 탑승자의 전방에 동승자가 탑승하기 위한 부가 안장에 해당하는 것으로, 통상의 자전거 안장과 동일한 형상을 가진다. A second saddle 431 is provided at the center of the steering handle 430. The second saddle 431 is disposed in the front of the occupant of the first saddle 413 to correspond to an additional saddle And has the same shape as a normal bicycle saddle.

전술한 제 1 전방프레임(420)의 전방에는 제 2 전방프레임(440)이 회전가능하게 연결되는데, 이 제 2 전방프레임(440)의 하부에는 전륜(441)이 구비되며 제 2 전방프레임(440)의 상부에는 제 2 안장(431)에 탑승한 동승자가 파지하는 제 2 조향핸들(443)이 구비된다. A second front frame 440 is rotatably connected to the front of the first front frame 420. A front wheel 441 is provided below the second front frame 440 and a second front frame 440 A second steering handle 443 held by a passenger on the second saddle 431 is provided.

전술한 후방프레임(410)과 제 1 전방프레임(420) 사이에는 직진복원수단(450)이 양측으로 구비되는데, 이 직진복원수단(450)은 스프링(451)의 탄성에 의해 중앙륜(421)이 직진방향으로 탄성바이어스되도록 함으로써 탑승자의 강제조향력의 해제시 자동으로 직진방향으로 복원되도록 하는 역할을 하는 것으로, 일단은 후방프레임(410)의 전방 하측에 각각 결합되고 타단은 중앙륜(421)을 지지하는 전방프레임(420)의 포크 하단부위에 결합되며 탄성력 발휘를 위한 스프링(451)을 포함한다.Straight restoring means 450 is provided on both sides between the rear frame 410 and the first front frame 420. The rectilinear restoring means 450 is provided on the center wheel 421 by the elasticity of the spring 451, The rear end of the rear frame 410 is coupled to the front lower portion of the rear frame 410, and the other end of the rear wheel 410 is coupled to the center wheel 421 And a spring 451 coupled to the lower end of the fork of the supporting frame 420 for supporting elasticity.

전술한 바와 같은 본 발명의 제 4 실시예에 따른 전륜구동식 리컴번트 자전거(400)는, 1개의 중앙륜(421)과 1개의 전륜(441)과 2개의 후륜(411)을 포함함에 따라 패달링이나 조향없이는 측면으로 넘어지는 2륜 자전거와 달리 자동차와 같이 안정적이면서 편안하게 주행할 수 있으며, 패달(425)이 구동륜인 중앙륜(421)의 전방 상부에 설치되어 오르막 주행시에 체중부하를 실어 패달(425)을 교호적으로 내리누르지 않고 대퇴부 근육을 이용하여 패달(425)을 교호적으로 전방으로 밀어 구동륜인 중앙륜(421)을 구동시키는 구조로 형성됨에 따라, 탑승자의 근력, 체력 및 심폐지구력이 증대되도록 함과 동시에 다이어트효과까지 제공될 수 있다.The all-wheel-drive recumbent bicycle 400 according to the fourth embodiment of the present invention includes one central wheel 421, one front wheel 441 and two rear wheels 411, The pedal 425 is installed at a front upper portion of the center wheel 421 as a drive wheel so as to load the weight at the time of uphill driving, 425 are not alternately lowered and the pedal 425 is alternately pushed forward by using the thigh muscles to drive the center wheel 421, which is a drive wheel, so that the muscular strength, fitness and cardiopulmonary endurance And the diet effect can be provided at the same time.

전술한 제 1 및 제 2 전방프레임(420, 440)은 제 1 조향핸들(430)의 제 2 안장(431)을 포함하여 통상의 자전거와 유사한 구조를 가짐에 따라, 본 발명의 제 4 실시예에 따른 전륜구동식 리컴번트 자전거(400)는 전체적으로 통상의 자전거의 후방에 제 1 안장(413)과 2개의 후륜(411)을 포함하는 후방프레임(410)을 차후에 설명할 직진복원수단(350)의 개재하에 회전가능하게 연결함과 동시에 제 2 안장(431)의 후방에 제 1 조향핸들(430)을 별도 설치한 구성을 가진다.Since the first and second front frames 420 and 440 described above have a similar structure to a conventional bicycle including the second saddle 431 of the first steering handle 430, Driven recumbent bicycle 400 according to the first embodiment of the present invention includes a rear frame 410 including a first saddle 413 and two rear wheels 411 on the rear side of a conventional bicycle as a whole, And a first steering handle 430 is separately provided at the rear of the second saddle 431.

또한 전술한 본 발명의 제 4 실시예에 따른 전륜구동식 리컴번트 자전거(400)는 제 1 및 제 2 안장(413, 431)을 각각 포함함에 따라 제 1 안장(413)에 탑승한 탑승자 이외에 제 2 안장(431) 상에 동승자가 함께 탑승할 수 있는 2인용 자전거를 형성한다. 이 때 탑승자와 동승자는 서로 번갈아가며 패달(425)을 통해 중앙륜(421)을 전동구동시킬 수 있다.The all-wheel-drive recumbent bicycle 400 according to the fourth embodiment of the present invention includes the first and second saddles 413 and 431 and the second saddle 413 and 431. In addition to the occupant boarded on the first saddle 413, A bicycle for two persons is formed on the saddle 431 so that a passenger can ride together. At this time, the passenger and the passenger can alternately rotate and drive the central wheel 421 via the pedal 425.

아울러 동승자가 탑승하지 않고 탑승자 혼자만 사용하는 경우에는 제 2 안장(431)에 앉아 통상의 자전거와 유사하게 사용할 수도 있고, 제 2 안장(431)에 앉아 리컴번트형 자전거로 사용할 수도 있다.In addition, when the passenger does not ride the vehicle but only uses the occupant alone, he / she can sit on the second saddle 431 in a similar manner to a normal bicycle, or sit on the second saddle 431 to use as a recumbent bicycle.

뿐만 아니라 본 발명의 제 4 실시예에 따른 전륜구동식 리컴번트 자전거(400)의 경우에는, 구동륜인 중앙륜(421)이 패달(425)의 후방 하부에 구비되는 변형 전륜구동식으로 형성됨에 따라, 패달(425)과 구동륜인 전륜(421)에 이르는 비교적 짧은 거리에 걸쳐 전동체인(427)에 의한 간단한 구조의 전동연결을 통해 주행이 가능할 뿐만 아니라 전동효율이 대폭적으로 증대될 수 있다. In addition, in the case of the all-wheel-drive recumbent bicycle 400 according to the fourth embodiment of the present invention, the center wheel 421, which is a drive wheel, is formed in a rear-lower portion of the pedal 425, It is possible to travel through the electric connection of a simple structure by the electric chain 427 over a relatively short distance to the pedal 425 and the front wheel 421 which is a drive wheel, and the transmission efficiency can be greatly increased as well.

100, 200, 300, 400 : 전륜구동식 리컴번트 자전거
110, 210, 310, 410 : 후방프레임
120, 220, 320 : 전방프레임
130 : 패달연결프레임
140, 240, 350, 450 : 직진복원수단
150 : 안전발광휠
230, 340 : 패달
330 : 조행핸들
420 : 제 1 전방프레임
430 : 제 1 조향핸들
440 : 제 2 전방프레임
100, 200, 300, 400: All-wheel-drive recumbent bicycle
110, 210, 310, 410: rear frame
120, 220, 320: front frame
130: Pedal connection frame
140, 240, 350, 450: Straight line restoration means
150: Safety light emitting wheel
230, 340: pedal
330:
420: first front frame
430: first steering handle
440: second front frame

Claims (11)

후방 하부에 2개의 후륜이 회전가능하게 결합되고 상부에는 안장이 구비되는 후방프레임;
상기 후방프레임의 전방에 조향을 위해 회전가능하게 결합되고 전방 하부에는 제 1 패달에 의해 직접 회전구동되는 1개의 전륜이 회전가능하게 결합되며 상기 전륜의 후방에는 탑승자가 앉은 상태에서 파지가능한 제 1 조향핸들이 구비되고 상기 제 1 조향핸들의 후방에는 탑승자가 누운 상태에서 파지가능한 제 2 조향핸들이 구비되는 전방프레임; 및
상기 전방프레임의 전방 상부에 결합되고 전방에는 상기 전륜과 전동체인에 의해 구동연결되는 제 2 패달이 구비되는 패달연결프레임을 포함하는 전륜구동식 리컴번트 자전거.
A rear frame having two rear wheels rotatably coupled to the rear lower portion and having a saddle at an upper portion thereof;
A front wheel rotatably coupled to the front of the rear frame for steering, a front wheel rotatably coupled to the front lower portion by a front wheel rotatably driven by a first pedal, and a rear wheel, A front frame having a handle and a rear portion of the first steering handle provided with a second steering handle that can be grasped while the occupant is lying down; And
And a pedal connection frame coupled to a front upper portion of the front frame and having a front pedal and a second pedal driven and connected by an electric chain.
청구항 1에 있어서,
상기 패달연결프레임은 상기 전방프레임의 전방 상부에 위치조정가능하게 결합되는 것을 특징으로 하는 전륜구동식 리컴번트 자전거.
The method according to claim 1,
Wherein the pedal connection frame is positionally adjustably coupled to a front upper portion of the front frame.
청구항 1 또는 청구항 2에 있어서,
상기 후방프레임과 상기 전방프레임 사이에 양측으로 구비되고 스프링의 탄성에 의해 상기 전륜이 직진방향으로 탄성바이어스되도록 하는 직진복원수단을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 전륜구동식 리컴번트 자전거.
The method according to claim 1 or 2,
Further comprising rectilinear restoration means provided on both sides between the rear frame and the front frame for elastically biasing the front wheel in a straight direction by elasticity of a spring.
청구항 1 또는 청구항 2에 있어서,
상기 전방프레임에 회전가능하게 구비되고 상기 전륜에 연접되어 상기 전륜의 회전시 마찰력에 의해 회전되면서 광을 발산하는 안전발광휠를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 전륜구동식 리컴번트 자전거.
The method according to claim 1 or 2,
Further comprising a safety light emitting wheel rotatably mounted on the front frame and connected to the front wheel to emit light while being rotated by frictional force during rotation of the front wheel.
후방 하부에 2개의 후륜이 회전가능하게 결합되고 상부에는 안장이 구비되는 후방프레임;
상기 후방프레임의 전방에 조향을 위해 회전가능하게 결합되고 전방 하부에는 1개의 전륜이 회전가능하게 결합되며 후방에는 탑승자가 파지가능한 조향핸들이 구비되는 전방프레임; 및
상기 전방프레임의 전방 상부에 구비되고 상기 전륜과 전동체인에 의해 구동연결되는 패달을 포함하는 전륜구동식 리컴번트 자전거.
A rear frame having two rear wheels rotatably coupled to the rear lower portion and having a saddle at an upper portion thereof;
A front frame rotatably coupled to the front of the rear frame for steering, a front frame having a front wheel rotatably coupled to the front lower portion and a rear wheel having a steering handle capable of grasping a passenger; And
And a pedal provided at a front upper portion of the front frame and drivingly connected by the front wheel and the electric chain.
청구항 5에 있어서,
상기 후방프레임과 상기 전방프레임 사이에 양측으로 구비되고 스프링의 탄성에 의해 상기 전륜이 직진방향으로 탄성바이어스되도록 하는 직진복원수단을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 전륜구동식 리컴번트 자전거.
The method of claim 5,
Further comprising rectilinear restoration means provided on both sides between the rear frame and the front frame for elastically biasing the front wheel in a straight direction by elasticity of a spring.
청구항 5에 있어서,
상기 전방프레임의 전방 상부 중 상기 패달의 전방위치에 결합되는 바람막이커버를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 전륜구동식 리컴번트 자전거.
The method of claim 5,
Further comprising a windshield cover coupled to a front position of the pedal of a front upper portion of the front frame.
후방 하부에 2개의 후륜이 회전가능하게 결합되고 상부에는 안장이 구비되는 후방프레임;
상기 후방프레임의 전방에 조향을 위해 회전가능하게 결합되고 후방 하부에는 1개의 전륜이 회전가능하게 결합되며 전방에는 핸들결합관이 경사지게 연장형성되는 전방프레임;
상기 전방프레임의 핸들결합관에 길이조절가능하게 결합되는 조향핸들; 및
상기 전방프레임의 핸들결합관의 하단에 구비되어 상기 전륜의 전방에 위치되고 상기 전륜과 전동체인에 의해 구동연결되는 패달을 포함하는 전륜구동식 리컴번트 자전거.
A rear frame having two rear wheels rotatably coupled to the rear lower portion and having a saddle at an upper portion thereof;
A front frame rotatably coupled to the front of the rear frame for steering, a front frame rotatably coupled to a rear lower portion thereof and a handle coupling pipe extending obliquely forwardly;
A steering handle adjustably coupled to the handle coupling pipe of the front frame; And
And a pedal provided at a lower end of the steering wheel coupling pipe of the front frame and positioned in front of the front wheel and driven by the front wheel and the electric chain.
청구항 8에 있어서,
상기 후방프레임과 상기 전방프레임 사이에 양측으로 구비되고 스프링의 탄성에 의해 상기 전륜이 직진방향으로 탄성바이어스되도록 하는 직진복원수단을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 전륜구동식 리컴번트 자전거.
The method of claim 8,
Further comprising rectilinear restoration means provided on both sides between the rear frame and the front frame for elastically biasing the front wheel in a straight direction by elasticity of a spring.
후방 하부에 2개의 후륜이 회전가능하게 결합되고 상부에는 제 1 안장이 구비되는 후방프레임;
상기 후방프레임의 전방에 조향을 위해 회전가능하게 결합되고 후방 하부에는 1개의 중앙륜이 회전가능하게 결합되며 후방 상부에는 핸들결합관이 경사지게 연장되고 상기 핸들결합관의 하단에는 상기 중앙륜과 전동체인에 의해 구동연결되는 패달이 구비되는 제 1 전방프레임;
상기 제 1 전방프레임의 핸들결합관에 길이조절가능하게 결합되고 중앙에는 제 2 안장이 구비되는 제 1 조향핸들; 및
상기 제 1 전방프레임의 전방에 조향을 위해 회전가능하게 연결되고 하부에는 전륜이 구비되며 상부에는 제 2 조향핸들이 구비되는 제 2 전방프레임을 포함하는 전륜구동식 리컴번트 자전거.
A rear frame in which two rear wheels are rotatably coupled to the rear lower portion and a first saddle is provided at an upper portion thereof;
And a handle coupling pipe extending obliquely at a rear upper portion thereof, and at a lower end of the handle coupling pipe, at a lower end of the handlebar coupling pipe, a central ring is rotatably coupled to a front portion of the rear frame for steering, A first front frame having a pedal driven and connected by the first front frame;
A first steering handle coupled to the handle coupling pipe of the first front frame in a length adjustable manner and having a second saddle at its center; And
And a second front frame rotatably connected to the front of the first front frame for steering and having a front wheel at a lower portion thereof and a second steering handlebar at an upper portion thereof.
청구항 8에 있어서,
상기 후방프레임과 상기 제 1 전방프레임 사이에 양측으로 구비되고 스프링의 탄성에 의해 상기 중앙륜이 직진방향으로 탄성바이어스되도록 하는 직진복원수단을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 전륜구동식 리컴번트 자전거.

The method of claim 8,
Further comprising rectilinear restoration means provided on both sides between the rear frame and the first front frame for elastically biasing the center wheel in a straight direction by elasticity of a spring.

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