KR20140118037A - 전자 파킹 브레이크용 액튜에이터의 모터 결합장치 - Google Patents

전자 파킹 브레이크용 액튜에이터의 모터 결합장치 Download PDF

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Abstract

본 발명은 전자 파킹 브레이크용 액튜에이터의 모터 결합장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 모터가 결합 되는 모터 결합구를 하우징 부재의 내측에 착,탈식으로 결합하고, 상기 모터 결합구에는 하우징 부재에 형성된 전원 연결부와 연결되는 한 쌍의 터미널 단자를 결합함으로써, 상기 모터 결합구에 결합 되는 모터와 터미널 단자의 결합을 추가적인 납땜작업 없이 용이하게 할 수 있을 뿐만 아니라 상기 모터 결합구에 결합 된 모터의 구동축이 기어부재의 구동기어 중심에 한번의 공정으로 결합 되도록 고정부재를 형성하여 액튜에이터의 제조 시간을 줄일 수 있도록 한 것이다.

Description

전자 파킹 브레이크용 액튜에이터의 모터 결합장치{Motor combination device}
본 발명은 전자 파킹 브레이크용 액튜에이터의 모터 결합장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 모터가 결합 되는 모터 결합구를 하우징 부재의 내측에 착,탈식으로 결합하고, 상기 모터 결합구에는 하우징 부재에 형성된 전원 연결부와 연결되는 한 쌍의 터미널 단자를 결합함으로써, 상기 모터 결합구에 결합 되는 모터와 터미널 단자의 결합을 추가적인 납땜작업 없이 용이하게 할 수 있을 뿐만 아니라 상기 모터 결합구에 결합 된 모터의 구동축이 기어부재의 구동기어 중심에 한번의 공정으로 결합 되도록 고정부재를 형성하여 액튜에이터의 제조 시간을 줄일 수 있도록 한 전자 파킹 브레이크용 액튜에이터의 모터 결합장치에 관한 것이다.
일반적으로 주차 브레이크란 주차된 차량을 정지한 상태로 유지시키기 위해서 차량의 내부에 설치되는 것이며, 이러한 주차 브레이크는 차내에 설치된 핸드 브레이크에 의해 작동되는 것이 일반적이다.
상기와 같이 정지된 차량의 정지상태를 유지시키는 주차 브레이크는 차량의 내부에 설치된 주차 레버에 손 또는 발을 이용하여 압력을 가하게 되면 상기 주차 레버와 연결된 케이블이 당겨지면서 케이블에 연결된 브레이크의 어셈블리가 작동되면서 주차된 차량이 이동되는 것을 방지한다.
그러나 종래의 주차 브레이크는 운전자가 직접 손 또는 발을 이용하여 주차 레버를 조작해야만 하는 수동식 이므로써, 충분히 주차 레버를 조작하지 않을 때에는 주차 레버에 연결된 케이블이 완전히 당겨지지 않아 주차된 차량이 이동됨은 물론 손 또는 발을 이용하여 주차 레버를 조작해야만 하기 때문에 차량 주차시 번거로움이 발생하게 되었다.
특히, 경사 도로에 차량을 주차하고, 그 주차된 차량의 주차 레버를 조작 않을 시 차량이 경사 도로를 따라 아래로 이동되기 때문에 차량으로 인해 인명 피해 및 차량 사고가 발생 되는 문제점이 있었다.
따라서, 상기 문제점을 해결하기 위해 전자적으로 제어하는 전자식 주차 브레이크( EPB : Electronic Parking Brake )가 개발 되었다.
전자식 주차 브레이크는 공급되는 전원에 의해 모터가 정,역 회전되고, 그 회전된 모터로 인해 케이블이 당겨지거나 풀어지면서 주차된 차량이 이동되는 것을방지한다.
즉, 전자식 주차 브레이크는 차량에 설치되는 액튜에이터의 작동에 의해 주차된 차량이 이동되는 것을 방지하는 데, 차량에 설치되는 액튜에이터는 선 출원된 특허 제 2009-129978 호와 같이 결합 구성되는 것이다.
그리고 도 1 은 종래의 액튜레이터를 도시한 것이다.
도 1은 종래의 전자식 주차 브레이크의 액튜레이터를 도시한 분리 사시도를 도시한 것이다.
상기 액튜에이터는 모터(40)가 결합 되는 하우징 부재와, 상기 하우징 부재에 결합 되는 모터(40)와, 상기 하우징 내부에 설치 구성되며, 모터(40)의 회전력을 전달받아 케이블을 당기거나 당겨진 케이블이 원 상태로 복귀시키는 기어부재(50)로 구성된다.
상기 하우징 부재는 모터(40)가 결합 되는 액튜에이터 하우징(10)과 상기 액튜에이터 하우징(10)의 후면에 결합 되는 액튜에이터 커버(20)로 구성된다.
상기 모터(40)가 결합 되도록 결합홈이 구비된 액튜에이터 하우징(10)이 형성되고, 상기 액튜에이너 하우징(10)의 일측에는 모터(40)를 구동시키는 외부 전원이 연결되는 전원 연결부(12)가 형성된다.
이때, 상기 전원 연결부(12)의 내부에는 모터(40)에 형성된 단자(42)와 연결되는 연결단자가 결합 된다.
상기 모터(40)가 결합 되도록 액튜에이터 하우징(10)에 형성된 결합홈에는 한 쌍의 인출홀과 인출홀의 사이로 중앙홀이 형성되어 기어부재(50)로 회전력을 전달할 수 있는 구동축(41)과 전원 연결부(12)에 구비된 연결단자와 연결되는 단자(42)가 돌출되게 모터(40)를 액튜에이터 하우징(10)의 내부에 결합한다.
이때, 상기 모터 커버(30)의 내측에 방진부(31)가 결합 된다.
상기와 같이 액튜에이터 하우징(10)에 결합 된 모터(40)의 단자(42)와 전원 연결부(12)에 구비된 연결단자를 납땜 결합하여 전원 연결부(12)에 결합 된 외부전원을 통해 모터(40)가 정,역 회전되도록 하는 것이다.
상기와 같이 모터(40)가 결합 된 하우징 부재의 내부에 모터(40)의 회전력을 전달받아 정,역 회전하는 기어부재(50)를 설치 구성한다.
상기 기어부재(50)는 도 1과 같이 모터(40)의 구동축(41)이 관통되는 축홀(61)이 구비된 기어 하우징(60)과 상기 기어 하우징(60)의 일면에 기어 커버(62)를 결합하고, 기어 하우징(60)과 기어 커버(62)의 사이로 다수의 기어가 설치된다.
상기 기어 하우징(60)과 기어 커버(62)의 사이로 다수의 기어를 설치 구성하여 상기 모터(40)의 회전력을 전달받아 도면에 미 도시되었지만 케이블이 당겨지거나 풀어지게 한다.
상기 기어 하우징(60)과 기어 커버(62)의 사이로 다수의 기어를 모터(40)와 연결되게 설치하여 상기 모터(40) On/Off 작동에 따라 도면에 미 도시되었지만 케이블을 당기거나 풀도록 한다.
상기 다수의 기어는 모터(40)의 구동축(41)에 설치되는 구동기어(70)가 기어 커버(62)의 내측에 설치되고, 상기 구동기어(70)와 맞물리는 제1연결기어(71)와 그 제1연결기어(71)와 맞물리는 제2연결기어(72)가 기어 커버(62)의 내측에 설치 구성된다
그리고 상기 제2연결기어(72)의 내측에 유성기어(73)가 설치된다.
상기와 같이 기어 하우징(60)과 기어 커버(62)의 내측에 다수의 기어를 설치 구성하여 모터(40)가 외부 전원에 의해 On/Off 작동시 케이블을 당기거나 풀도록 하는 것이다.
상기와 같이 결합 구성된 종래의 액튜에이터의 작동 상태를 설명하면 먼저 액튜에이터 하우징(10)의 일측에 형성된 전원 연결부(12)에 외부 전원을 연결하고, 그 전원으로부터 공급되는 전원을 이용하여 액튜에이터 하우징(10)에 결합 된 모터(40)를 작동시킨다.
상기 모터(40)가 회전됨에 따라서 모터(40)의 구동축(41)에 결합 된 구동기어(70)가 모터(40)가 회전되는 방향으로 회전되면서 제1 및 제2연결기어(71)(72)가 회전된다.
상기 제1 및 제2연결기어(71)(72)가 회전함에 따라서 제2연결기어(72)와 맞물리게 설치되는 유성기어(73)가 회전되면서 케이블을 당기거나 풀면서 주차된 차량이 이동되는 것을 방지하는 것이다.
그러나 종래의 액튜에이터의 문제점은 액튜에이터의 하우징에 형성된 결합홈에 모터(40)의 단자(42)가 돌출되게 결합된 상태에서 전원 연결부(12)와 연결된 연결단자를 납땜으로 결합함으로써, 상기 모터(40)의 단자(42)와 연결단자와의 결합이 용이하지 못함은 물론 납땜으로 단자(42)와 전원 연결부(12)의 내부에 결합 된 연결단자를 결합하기 때문에 외부 충격에 의해 단자(42)와 연결단자가 서로 떨어지는 일이 빈번하게 발생 되고, 그 떨어진 단자(42)와 연결단자로 인해 차량을 경사진 도로에 주차를 하였을 경우에는 차량이 경사진 도로를 따라 아래로 이동되어 상기 이동된 차량으로 인해 인명 사고가 발생 되는 문제점이 있었다.
또한, 액튜에이터 하우징(40)에 모터(40)를 결합한 상태에서 모터(40)를 보호하는 모터 커버(30)가 액튜에이터 하우징(40)에 결합 되기 때문에 액튜에이터의 제조 비용 상승으로 인해 생산성이 저하되는 문제점이 발생하게 되었다.
그리고 기어 하우징(60)과 기어 커버(62)의 내부에 다수의 기어들이 결합 된 상태에서 모터(40)의 구동축(41)에 결합 되기 때문에 상기 모터(40)와 기어부재(50)의 결합이 용이하지 못하는 문제점이 발생하게 되었다.
상기 문제점을 해결하기 위한 본 발명은 모터가 결합 되는 모터 결합구를 하우징 부재의 내부에 착,탈식으로 결합 되도록 형성하고, 상기 모터가 결합 된 모터 결합구의 후면에는 하우징 부재에 형성된 전원 연결부와 연결되는 한 쌍의 터미널 단자를 결합 구성함으로써, 상기 모터 결합구를 이용하여 모터와 터미널 단자를 결합하기 때문에 납땜 작업 없이 모터에 형성된 단자와 전원 연결부를 용이하게 결합할 수 있을 뿐만 아니라 모터가 결합 된 모터 결합구가 구동기어가 구비된 기어부재의 중심에 한 번의 공정으로 결합 되도록 고정부재를 형성하여 전자식 주차 브레이크용 액튜에이터의 조립 시간 및 조립을 용이하게 하여 생산성이 향상 되로록 한 전자 파킹 브레이크용 액튜에이터의 모터 결합장치를 제공함을 목적으로 한다.
상기 목적 달성을 위한 본 발명은,
모터가 결합되고, 일측에 전원 연결부가 구비된 하우징 부재를 형성하고, 상기 모터의 회전력을 전달받아 회전 되는 기어부재가 하우징 부재의 내부에 설치 구성된 것을 포함하는 전자 파킹 브레이크용 액튜에이터의 모터 결합장치에 있어서,
전원 공급부로부터 공급되는 전원을 이용하여 회전되는 모터가 결합 되도록 끼움부가 외주면을 따라 전면에 돌출 형성된 몸체부를 형성하고, 몸체부에는 모터에 형성된 구동축과 단자가 각각 관통되는 축홀과 단자홀이 구성된 모터 결합구를 형성하며,
단자와 접촉되는 접촉단이 끝단에 만곡지게 형성되고, 그 접촉단이 단자홀의 중간에 위치하도록 중앙 부분이 절곡 된 터미널 단자를 상기 모터 결합구의 후면에 형성된 터미널 결합부에 결합 구성하여 상기 모터가 결합 된 모터 결합구를 전원 연결부와 연결되게 하우징 부재의 내부에 착,탈식으로 결합하되,
단자홀의 중앙에 위치한 접촉단을 상기 단자홀의 외측으로 밀면서 결합 되도록 단자의 끝단에는 경사부를 형성하며,
모터 결합구에 결합 된 모터의 구동축이 기어부재의 내부에 설치된 구동기어의 중심에 원 터치로 결합 되도록 고정부재를 형성한 것을 특징으로 한다.
본원 발명에 의하면, 모터가 결합 되는 모터 결합구를 하우징 부재의 내부에 착,탈식으로 결합 되도록 형성하고, 상기 모터가 결합 된 모터 결합구의 후면에는 하우징 부재에 형성된 전원 연결부와 연결되는 한 쌍의 터미널 단자를 결합 구성함으로써, 납땜 작업 없이 상기 모터에 형성된 단자와 전원 연결부를 용이하게 할 수 있을 뿐만 아니라 상기 터미널 단자의 끝단에는 모터에 형성된 단자와 접촉되는 접촉단을 만곡지게 형성하고, 그 접촉단은 모터 결합구에 형성된 단자홀의 중앙에 위치하도록 하여 단자가 접촉단을 밀면서 접촉할 수 있어 충격으로 인해 단자와 접촉단이 떨어지는 것을 미연에 방지할 수 있으며, 또한 모터가 결합 된 모터 결합구가 구동기어가 구비된 기어부재의중심에 한 번의 공정으로 결합 되도록 고정부재를 형성하여 전자식 주차 브레이크용 액튜에이터의 조립 시간 및 조립을 용이하게 하여 생산성이 향상되는 효과를 기대할 수 있는 것이다.
또한, 모터 결합구에 모터를 결합한 상태에서 하우징 부재를 이루는 액튜에이터 하우징의 내부에 모터를 결합하기 때문에 상기 액튜에이터 하우징과 모터가 결합 되는 모터 하우징을 일체로 형성할 수 있어 하우징 부재의 제작 비용을 줄일 수 있는 효과를 기대할 수 있다.
도 1은 종래의 전자 파킹 브레이크용 액튜에이터의 모터 결합장치를 도시한 분리 사시도.
도 2는 본 발명의 전자 파킹 브레이크용 액튜에이터의 모터 결합장치를 도시한 분리도.
도 3은 본 발명의 전자 파킹 브레이크용 액튜에이터의 모터 결합장치의 결합 사시도.
도 4는 본 발명의 모터 결합구가 결합 되는 상태를 도시한 도면.
도 5는 본 발명의 모터 결합구에 터미널 단자가 결합 된 상태를 도시한 사시도.
도 6은 본 발명의 터미널 단자가 결합 된 모터 결합구에 모터게 결합 되는 상태를 도시한 도면.
도 7은 본 발명의 모터 결합구에 형성된 모터 고정용 홈을 도시한 저면도.
도 8은 본 발명의 전자 파킹 브레이크용 액튜에이터의 모터 결합장치의 분리 사시도.
이하, 첨부된 도 2 내지 도 8을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시 예를 설명하면 다음과 같다.
본원 발명의 설명에 앞서 종래 기술과 동일한 구성 요소에 관하여 동일한 도면 부호를 표기하여 중복되는 도면 부호의 설명은 생략하기로 한다.
상기 도면에 의하면 본 발명은,
모터(40)가 결합되고, 일측에 전원 연결부(12)가 구비된 하우징 부재를 형성하고, 상기 모터(40)의 회전력을 전달받아 회전 되는 기어부재(50)가 하우징 부재의 내부에 설치 구성된 것을 포함하는 전자 파킹 브레이크용 액튜에이터의 모터 결합장치에 있어서,
전원 공급부(12)로부터 공급되는 전원을 이용하여 회전되는 모터(40)가 결합 되도록 끼움부(121)가 외주면을 따라 전면에 돌출 형성된 몸체부(120)를 형성하고, 몸체부(120)에는 모터(40)에 형성된 구동축(41)과 단자(42)가 각각 관통되는 축홀(124)과 단자홀(122)이 구성된 모터 결합구(110)를 형성하며,
단자(42)와 접촉되는 접촉단(141)이 끝단에 만곡지게 형성되고, 그 접촉단(141)이 단자홀(122)의 중간에 위치하도록 중앙 부분이 절곡 된 터미널 단자(140)를 상기 모터 결합구(110)의 후면에 형성된 터미널 결합부(123)에 결합 구성하여 상기 모터(40)가 결합 된 모터 결합구(110)를 전원 연결부(12)와 연결되게 하우징 부재의 내부에 착,탈식으로 결합하되,
단자홀(122)의 중앙에 위치한 접촉단(141)을 상기 단자홀(122)의 외측으로 밀면서 결합 되도록 단자(42)의 끝단에는 경사부(150)를 형성하며,
모터 결합구(110)에 결합 된 모터(40)의 구동축(41)이 기어부재(50)의 내부에 설치된 구동기어(70)의 중심에 원 터치로 결합 되도록 고정부재(130)를 형성한 것을 특징으로 한다.
본 발명은 모터(40)가 결합 되는 모터 결합구(110)를 도 5의 (a)와 같이 하우징 부재의 내부에 착,탈식으로 결합하고, 상기 모터 결합구(110)에 전원 연결부(12)와 연결되는 한 쌍의 터미널 단자(140)를 결합함으로써, 상기 모터 결합구(110)로 인해 모터(40)에 형성된 단자(41)와 외부로부터 모터(40)로 전원을 공급하는 전원 연결부(12)와의 결합을 별도의 납땜 작업 없이 결합할 수 있을 뿐만 아니라 상기 모터(40)의 구동축(41)이 하우징 부재의 내부에 결합 되는 기어부재(50)의 중심에 한 번에 결합할 수 있도록 고정부재(130)를 형성한 것이다.
상기 모터(40)가 결합 되는 모터 결합구(110)은 도 5와 같이 모터(40)가 전면에 끼워지도록 끼움부(121)를 몸체부(120)의 외주면을 따라 전면으로 돌출 형성하고, 상기 몸체부(120)에는 모터(40)에 형성된 구동축(41)과 단자(42)가 관통되게 단자홀(122)과 축홀(124)을 형성한다.
상기 단자홀(122)을 관통한 단자(42)와 액튜에이터 하우징(10)에 형성된 전원 연결부(12)가 서로 연결되게 모터 결합구(110)의 후면에는 도 5와 같이 한 쌍의 터미널 단자(140)를 결합한다.
상기 터미널 단자(140)는 도 5와 같이 모터 결합구(110)의 후면에 돌출 형성된 터미널 결합부(123)에 절곡 되게 결합 구성하여 상기 터미널 결합부(123)의 끝단이 모터 결합구(110)에 형성된 단자홀(122)의 중앙에 위치하도록 하며, 그 터미날 결합부(123)의 끝단에는 단자(42)와 접촉되는 접촉단(141)을 만곡 되게 형성한다.
상기 단자홀(126)의 중앙에 위치한 접촉단(141)을 모터(40)에 형성된 단자(42)가 단자홀(126)의 외측 방향으로 밀면서 결합 되도록 상기 단자(42)의 끝단에 도 6의 (a),(b)와 같이 경사부(150)를 형성한다.
상기와 같이 단자(42)의 끝단에는 경사부(150)를 더 형성함으로써, 모터 결합구(110)에 단자(42)가 구비된 모터(40)를 결합하게 되면 경사부(150)를 따라 접촉단(141)이 외측으로 밀리면서 단자(42)와 터미널 단자(140)가 접촉되기 때문에 상기 단자(42)와 터미널 단자(140)와의 결합을 용이하게 할 수 있는 것이다.
이때, 터미널 단자(140)의 타측 끝단이 전원 연결부(12)의 내측에 결합 된 커넥터(170)에 끼워지도록 상기 커넥터(170)에는 끼움홈(171)을 형성하여 상기 모터(40)와 터미널 단자(140)가 결합 된 모터 결합구(110)를 도 3과 같이 하우징 부재의 내측에 한 번의 작업으로 전원 연결부(12)와 연결되게 결합할 수 있다.
그리고 상기 모터 결합구(110)의 일면에는 도 7과 같이 모터 고정홈(125)을 단자홀(122)과 직교 되게 형성하고, 상기 모터 고정홈(125)의 내측에 끼워지는 모터 고정돌기(126)를 모터(40)에 돌출 형성하여 모터 결합구(110)와 모터(40)와의 결합력을 향상시킬 수 있다.
상기 모터(40)가 결합 된 모터 결합구(110)를 액튜에이터 하우징(10)의 내측에 결합 구성하는 데 상기 모터 결합구(110)가 끼워져 결합 되는 액튜에이터 하우징(10)에는 모터(40)를 외부의 충격에서 보호할 수 있는 모터 커버(160)를 도 2와 도 3과 같이 일체형으로 형성함으로써, 액튜에이터 하우징(10)의 제작 비용을 줄일 수 있다.
한편, 모터 결합구(110)에 관통된 구동축(41)이 기어부재(50)의 구동기어(70)의 중앙에 결합 되도록 센터 위치를 지정하는 고정부재(130)를 형성한다.
상기 고정부재(130)는 도 5의 (a),(b)와 같이 모터 결합구(110)의 후면에 고정홈(132)이 구비된 고정부(131)를 돌출 형성하고, 상기 고정홈(132)의 내측에 끼워지도록 기어부재(50)의 기어 하우징(60)에 고정돌기(133)를 돌출 형성한다.
이때, 상기 고정부(131)는 적어도 2개 이상 형성되는 것이며, 그 고정부(131)와 대응되게 고정돌기(133)도 적어도 2개 이상 돌출 형성된다
상기와 같이 고정부재(130)인 고정부(131)와 고정돌기(133)를 각각 하우징 부재의 액튜에이터 하우징(100)과 기어부재(50)의 기어 하우징(60)에 각각 대응되게 돌출 형성함으로써, 상기 고정부(131)에 형성된 고정홈(132)의 내측에 고정돌기(133)가 끼워지게 모터(40)가 결합 된 모터 결합구(110)를 결합하게 되면 상기 모터(40)에 형성된 구동축(41)이 기어부재(50)의 구동기어(70) 중앙에 관통되게 결합 되는 것이다.
상기와 같이 고정부재(130)를 이용하여 모터(40)에 형성된 구동축(41)을 기어부재(50)의 구동기어(70) 중앙에 한 번의 작업으로 결합하기 때문에 모터(40)를 기어부재(50)에 용이하게 장착할 수 있어 전자식 주차 브레이크 용 액튜에이터의 조립 시간을 줄일 수 있는 것이다.
이와 같이 결합 구성된 본 발명의 바람직한 작동 상태 및 효과를 설명하면 다음과 같다.
먼저, 터미널 단자(140)가 결합 된 모터 결합구(110)의 전면으로 도 6의 (a),(b)와 같이 구동축(41)과 단자(42)가 구비된 모터(40)를 결합한다.
상기 모터(40)를 터미널 단자(40)가 결합 된 모터 결합구(110)에 끼워 결합함으로써, 상기 모터(40)에 형성된 단자(42)는 도 6의 (a)와 같이 터미널 단자(40)의 일측 단에 만곡 지게 형성된 접촉단(141)를 도 6의 (b)와 같이 단자홀(122)의 외측 방향으로 밀면서 단자(42)와 터미널 단자(140)가 접촉된다.
상기 터미널 단자(140)와 접촉되게 모터(40)를 모터 결합구(110)에 결합한 상태에서 상기 모터 결합구(110)를 하우징 부재인 액튜에이터 하우징(10)의 내부에 끼워 결합한다.
상기 터미널 단자(140)가 결합 된 모터 결합구(110)를 액튜에이터 하우징(10)의 내부에 착,탈식으로 결합함으로써, 터미널 단자(140)의 타측 끝단은 도 5과 같이 커넥터(170)에 형성된 끼움홈(171)에 자연스럽게 결합 되면서 외부의 전원을 모터 결합구(110)에 결합 된 모터(40)로 공급하여 모터(40)가 회전되게 하는 것이다.
상기와 같이 터미널 단자(140)가 결합 된 모터 결합구(110)에 모터(40)를 결합함으로써, 종래 기술과 같이 모터(40)의 단자(42)와 연결단자를 납땜하지 않아도 되어 전자식 주차 브레이크용 액튜에이터의 제작 시간을 줄일 수 있는 것이다.
이때, 단자(42)의 끝단에 도 6의 (a),(b)와 같이 경사부(150)를 더 형성함으로써, 단자홀(122)의 중앙에 위치하도록 만곡지게 형성된 접촉단(141)을 단자홀(122)의 외측으로 용이하게 밀수 있어 단자(42)와 터미널 단자(140)와의 접촉을 용이하게 할 수 있는 것이다.
그리고 모터(40)가 모터 결합구(110)에 결합 된 상태에서 하우징 부재의 액튜에이터 하우징(10)에 끼워지게 결합 되기 때문에 모터(40)를 보호하는 모터 커버(160)와 액튜에이터 하우징(100)을 도 3과 같이 일체형으로 제작할 수 있어 하우징 부재의 제작 비용을 줄일 수 있는 것이다.
즉, 종래 기술과 같이 액튜에이터 하우징(10)과 모터 커버(30)를 각각 제작하여 결합하는 것이 아닌 액튜에이터 하우징(100)과 모터 커버(160)를 일체형으로 형성하기 때문에 하우징 부재인 액튜에이터 하우징(100)의 제작 비용을 줄일 수 있는 것이다
상기와 같이 모터(40)가 모터 결합구(110)를 액튜에이터 하우징(10)의 내부에 결합 된 상태에서 고정부재(130)를 이용하여 모터(40)의 구동축(41)이 기어부재(50)의 기어 하우징(60)에 관통되게 결합하여 상기 모터(40)의 회전력을 기어부재(50)의 구동기어(70)로 전달되게 한다.
즉, 모터 결합구(110)의 후면에 돌출되게 형성된 고정부(131)의 내측에 기어 하우징(60)의 전면에 돌출 형성된 고정돌기(133)가 내측으로 끼워지게 결합함으로써, 상기 구동축(41)은 기어부재(50)의 구동기어(70)의 중앙에 자연스럽게 결합 되는 것이다.
상기와 같이 고정부재(130)의 고정부(131)와 고정돌기(133)가 서로 끼워지게 결합함으로써, 모터(40)의 구동축(41)은 자연스럽게 구동기어(70)의 중앙에 결합 되는 고정부재(130)은 중앙의 위치를 지정할 수 있는 것이다.
상기와 같이 고정부재(130)를 이용하여 모터(40)의 구동축(41)이 기어부재(50)의 구동기어(70) 중앙에 한 번의 공정으로 결합할 수 있어 전자식 주차 브레이크의 액튜에이터 제작을 용이하게 할 수 있으며 이로 인하여 생산성을 향상시킬 수 있다.
10, 100: 액튜에이터 하우징, 12: 전원 연결부,
20: 액튜에이터 커버, 30: 모터 커버,
31: 방진부, 40: 모터,
41: 구동축, 42: 단자,
50: 기어부재, 60: 기어 하우징,
61: 축홀, 62: 기어커버,
70: 구동기어, 71: 제1 연결기어,
72: 제2 연결기어, 73: 유성기어,
100: 액튜에이터 하우징, 110: 모터 결합구,
120: 몸체부, 121: 끼움부,
122: 단자홀, 123: 터미날 결합부,
124: 축홀, 125: 모터 고정홈,
126: 모터 고정돌기, 130: 고정부재,
131: 고정부, 132: 고정홈,
133: 고정돌기, 140: 터미널 단자,
141: 접촉단, 150: 경사부,
160: 모터 커버, 170: 커넥터,
171: 끼움홈,

Claims (2)

  1. 모터(40)가 결합되고, 일측에 전원 연결부(12)가 구비된 하우징 부재를 형성하고, 상기 모터(40)의 회전력을 전달받아 회전 되는 기어부재(50)가 하우징 부재의 내부에 설치 구성된 것을 포함하는 전자 파킹 브레이크용 액튜에이터의 모터 결합장치에 있어서,
    전원 공급부(12)로부터 공급되는 전원을 이용하여 회전되는 모터(40)가 결합 되도록 끼움부(121)가 외주면을 따라 전면에 돌출 형성된 몸체부(120)를 형성하고, 몸체부(120)에는 모터(40)에 형성된 구동축(41)과 단자(42)가 각각 관통되는 축홀(124)과 단자홀(122)이 구성된 모터 결합구(110)를 형성하며,
    단자(42)와 접촉되는 접촉단(141)이 끝단에 만곡지게 형성되고, 그 접촉단(141)이 단자홀(122)의 중간에 위치하도록 중앙 부분이 절곡 된 터미널 단자(140)를 상기 모터 결합구(110)의 후면에 형성된 터미널 결합부(123)에 결합 구성하여 상기 모터(40)가 결합 된 모터 결합구(110)를 전원 연결부(12)와 연결되게 하우징 부재의 내부에 착,탈식으로 결합하되,
    단자홀(122)의 중앙에 위치한 접촉단(141)을 상기 단자홀(122)의 외측으로 밀면서 결합 되도록 단자(42)의 끝단에는 경사부(150)를 형성하며,
    모터 결합구(110)에 결합 된 모터(40)의 구동축(41)이 기어부재(50)의 내부에 설치된 구동기어(70)의 중심에 원 터치로 결합 되도록 고정부재(130)를 형성한 것을 특징으로 하는 전자 파킹 브레이크용 액튜에이터의 모터 결합장치.
  2. 청구항 1 항에 있어서, 상기 고정부재(130)는
    단자홀(122)로부터 이격 되게 모터 결합구(110)의 후면에 고정홈(132)이 구비된 한 쌍의 고정부(131)를 돌출 형성하고,
    상기 고정홈(132)의 내측에 끼워지도록 기어부재(50)를 이루는 기어 하우징(60)의 전면에는 고정돌기(133)를 돌출 형성하여 한 번의 작업으로 모터(40)의 구동축(41)을 기어부재(50)의 중심에 결합할 수 있도록 한 것을 특징으로 하는 전자 파킹 브레이크용 액튜에이터의 모터 결합장치.
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