KR20140106369A - Moving handrail of passenger conveyor and handrail for passenger conveyor - Google Patents

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KR20140106369A
KR20140106369A KR1020130125600A KR20130125600A KR20140106369A KR 20140106369 A KR20140106369 A KR 20140106369A KR 1020130125600 A KR1020130125600 A KR 1020130125600A KR 20130125600 A KR20130125600 A KR 20130125600A KR 20140106369 A KR20140106369 A KR 20140106369A
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다케노부 혼다
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미쓰비시 덴키 빌딩 테크노 서비스 가부시키 가이샤
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Abstract

Provided is an inexpensive moving handrail of a passenger conveyor, capable of sharply reducing resistance when moving on a guide rail. The moving handrail (9) includes a main body resin unit (17), a foundation fabric (20), and a low-friction yarn (21). The main body resin unit (17) has a C-shaped cross section and is formed seamlessly. The foundation fabric (20) is disposed along the long side of the main body resin unit (17) on the inner side surface. The low-friction yarn (21) is composed of threads threaded on the foundation fabric (20) and is partially exposed to the surface of the foundation fabric (20). The low-friction yarn (21) has lower friction characteristics than that of the foundation fabric.

Description

맨 컨베이어의 이동난간 및 맨 컨베이어용 난간 {MOVING HANDRAIL OF PASSENGER CONVEYOR AND HANDRAIL FOR PASSENGER CONVEYOR}[0001] MOVING HANDRAIL OF PASSENGER CONVEYOR AND HANDRAIL FOR PASSENGER CONVEYOR [0002]

본 발명은 맨 컨베이어로 사용되는 이동난간과 맨 컨베이어로의 사용을 목적으로 한 맨 컨베이어용 난간에 관한 것이다.The present invention relates to a moving railing used as a man conveyor and a railing for a man conveyor intended for use as a man conveyor.

에스컬레이터 및 움직이는 보도라고 하는 맨 컨베이어에서는, 일반적으로, 단면이 'C'자 모양을 나타내는 무단상(無端狀)의 이동난간이 사용된다. 이동난간은 답단(踏段)의 위에 있는 승객이 안전을 위해서 잡기 위한 것이다. 이동난간은 답단에 동기(同期)하도록 구동되며, 안내레일에 의해서 그 주행이 안내된다.In a man conveyor called an escalator and a moving sidewalk, an endless moving railing generally showing a "C" shape in cross section is used. The moving railing is for the passengers above the step to catch for safety. The moving railing is driven to synchronize with the step, and its running is guided by the guide rails.

맨 컨베이어에서는, 일반적으로, 이동난간의 구동과 주행의 안내를 이동난간의 내측 표면을 통하여 행하고 있다. 이 때문에, 이동난간에는 그 내측 표면에 충분한 구동력을 발생시키기 위한 높은 마찰특성(마찰계수)과, 주행시의 저항(주행저항)을 저감시키기 위한 낮은 마찰특성(마찰계수) 쌍방의 기능을 구비하는 것이 요구된다.In the man conveyor, generally, the driving and running guidance of the moving railing is made through the inner surface of the moving railing. For this reason, the moving railing is required to have both of a high friction characteristic (friction coefficient) for generating a sufficient driving force on its inner surface and a low friction characteristic (friction coefficient) for reducing resistance (running resistance) Is required.

특허문헌 1에, 맨 컨베이어의 이동난간의 종래기술이 개시되어 있다. 특허문헌 1에 기재된 이동난간은 2층 구조의 범포(帆布)를 구비한다. 슬라이딩 포는 범포의 일층을 구성한다. 슬라이딩 포의 종사(縱絲)로서 불소수지섬유 등의 마찰특성이 지극히 낮은 실이 사용된다. 슬라이딩 포는 종사가 횡사(橫絲)의 이면 측보다도 표면 측을 대부분 통과하도록 짜여 있다.Patent Document 1 discloses a conventional technique of moving railing of a man conveyor. The moving railing described in Patent Document 1 has a canvas having a two-layer structure. Sliding canvas forms a layer of canvas. A yarn having a very low frictional characteristic such as a fluororesin fiber is used as a thread of a sliding cloth. Sliding bows are woven so that the work passes most of the surface side than the back side of the 橫..

[특허문헌 1] 일본국 특개2011-42413호 공보[Patent Document 1] Japanese Patent Application Laid-Open No. 2011-42413

특허문헌 1에 기재된 이동난간에서는, 슬라이딩 포의 종사에 고가의 불소수지섬유 등이 이용되고 있다. 불소수지섬유 등을 이동난간의 전체 길이에 걸쳐 배치해야 해서, 이동난간이 고가가 된다고 하는 문제가 있었다.In the moving railing disclosed in Patent Document 1, expensive fluororesin fibers and the like are used for engaging the sliding cloth. The fluororesin fiber or the like must be disposed over the entire length of the moving railing so that the moving railing becomes expensive.

본 발명은 상술과 같은 과제를 해결하기 위해서 이루어진 것이다. 본 발명의 목적은, 안내레일상을 주행할 때의 저항을 큰 폭으로 저감시킬 수 있는 염가의 맨 컨베이어의 이동난간과, 그와 같은 기능을 구비한 맨 컨베이어용 난간을 제공하는 것이다.The present invention has been made to solve the above-described problems. SUMMARY OF THE INVENTION An object of the present invention is to provide an inexpensive moving conveyor of a low-cost conveyor capable of greatly reducing resistance when traveling on a guide rail and a railing for a man conveyor having such a function.

본 발명에 관한 맨 컨베이어의 이동난간은, 횡단면이 'C'자 모양을 나타내고, 무단상으로 형성된 본체 수지부와, 본체 수지부의 내측면에 본체 수지부의 긴 쪽을 따라서 마련된 기초포(基礎布)와, 일부가 기초포의 표면에 노출하도록 기초포에 꿰매어진 저마찰사(絲)를 구비하며, 저마찰사에 기초포를 구성하는 섬유보다 낮은 마찰특성을 가지고 또한 마모하기 쉬운 섬유가 이용된 것이다.A moving railing of a man conveyor according to the present invention includes a main body resin portion having a cross-sectional shape of 'C' shape and being formed in an endless state, and a base cloth provided on an inner surface of the main body resin portion along a long side of the main body resin portion And a low friction yarn stitched on a base cloth so that a part of the low friction yarn is exposed on the surface of the base cloth. The low friction yarn has a friction characteristic lower than that of the fibers constituting the base cloth, .

또, 본 발명에 관한 맨 컨베이어의 이동난간은, 횡단면이 'C'자 모양을 나타내고, 무단상으로 형성된 본체 수지부와, 본체 수지부의 내측면에 본체 수지부의 긴 쪽을 따라서 마련된 기초포와, 일부가 기초포의 표면에 노출하도록 기초포에 직접 마련된 저마찰재를 구비하며, 저마찰재에 기초포를 구성하는 섬유보다 낮은 마찰특성을 가지고 또한 마모하기 쉬운 섬유 또는 성형품이 이용된 것이다.In addition, the moving conveyor of the present invention is characterized in that the transverse section has a C shape and includes a main body resin portion formed in an endless state, a base foil provided on an inner surface of the main body resin portion along a long side of the main body resin portion, And a low friction material which is provided directly on the base cloth so that a part of the low friction material is exposed on the surface of the base cloth. The low friction material is made of a fiber or a molded article which has a friction characteristic lower than that of the fibers constituting the base cloth,

본 발명에 관한 맨 컨베이어용 난간은, 횡단면이 'C'자 모양을 나타내는 길이가 긴 본체 수지부와, 본체 수지부의 내측면에 본체 수지부의 긴 쪽을 따라서 마련된 기초포와, 일부가 기초포의 표면에 노출하도록 기초포에 꿰매어진 저마찰사를 구비하며, 저마찰사에 기초포를 구성하는 섬유보다 낮은 마찰특성을 가지고 또한 마모하기 쉬운 섬유가 이용된 것이다.A rail for a man conveyor according to the present invention includes a main body resin portion having a long cross-sectional shape showing a "C" shape, a base foil provided on the inner side of the main body resin portion along a long side of the main body resin portion, A low friction yarn stitched on a base fabric so as to be exposed on the surface of the base fabric, and a fiber having a friction characteristic lower than that of the fibers constituting the base fabric and easily worn is used.

또, 본 발명에 관한 맨 컨베이어용 난간은, 횡단면이 'C'자 모양을 나타내는 길이가 긴 본체 수지부와, 본체 수지부의 내측면에 본체 수지부의 긴 쪽을 따라서 마련된 기초포와, 일부가 기초포의 표면에 노출하도록 기초포에 직접 마련된 저마찰재를 구비하며, 저마찰재에 기초포를 구성하는 섬유보다 낮은 마찰특성을 가지고 또한 마모하기 쉬운 섬유 또는 성형품이 이용된 것이다.A rail for a man conveyor according to the present invention includes a main body resin portion having a long C 'shape in cross section, a base foil provided on the inner side of the main body resin portion along a long side of the main body resin portion, And a low friction material which is provided directly on the base cloth so as to be exposed on the surface of the base cloth. The low friction material is made of a fiber or a molded article having a friction characteristic lower than that of the fibers constituting the base cloth and easily worn.

본 발명에 의하면, 이동난간이 안내레일상을 주행할 때의 저항을 큰 폭으로 저감시킬 수 있다. 또, 이동난간을 염가로 구성할 수 있다.According to the present invention, the resistance when the moving railing travels on the guide rail can be greatly reduced. In addition, the movable rail can be constructed at low cost.

도 1은 맨 컨베이어의 전체 구성을 나타내는 측면도이다.
도 2는 도 1에 나타내는 A-A단면도이다.
도 3은 도 1에 나타내는 B-B단면도이다.
도 4는 본 발명의 실시형태 1에서의 맨 컨베이어의 이동난간을 나타내는 단면도이다.
도 5는 본 발명의 실시형태 1에서의 이동난간의 범포를 나타내는 정면도이다.
도 6은 도 5에 나타내는 범포의 단면도이다.
도 7은 도 5에 나타내는 기초포의 짜는 방법의 일례를 나타내는 도면이다.
도 8은 본 발명의 실시형태 2에서의 이동난간의 범포를 나타내는 정면도이다.
도 9는 도 8에 나타내는 범포의 단면도이다.
도 10은 저마찰재의 다른 예를 나타내는 도면이다.
도 11은 저마찰재의 다른 예를 나타내는 도면이다.1 is a side view showing the entire configuration of a man conveyor.
2 is a sectional view taken along the line AA in Fig.
3 is a cross-sectional view taken along line BB in Fig.
4 is a cross-sectional view showing a moving railing of a man conveyor according to Embodiment 1 of the present invention.
Fig. 5 is a front view showing a canvas of a moving railing according to Embodiment 1 of the present invention. Fig.
6 is a cross-sectional view of the cannon shown in Fig.
Fig. 7 is a view showing an example of a method of weaving a base cloth shown in Fig. 5;
Fig. 8 is a front view showing a canvas of a moving railing according to a second embodiment of the present invention. Fig.
9 is a sectional view of the cannon shown in Fig.
10 is a view showing another example of the low friction material.
11 is a view showing another example of the low friction material.

첨부의 도면을 참조하여, 본 발명을 상세하게 설명한다. 각 도면에서는 동일 또는 상당하는 부분에 동일한 부호를 부여하고 있다. 중복하는 설명은 적절히 간략화 혹은 생략한다.The present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. In the drawings, the same or equivalent parts are denoted by the same reference numerals. The redundant description is appropriately simplified or omitted.

실시형태 1.Embodiment 1

도 1은 맨 컨베이어의 전체 구성을 나타내는 측면도이다. 이하에서는, 상하층 사이의 이동시에 이용되는 에스컬레이터의 구성에 대해서, 구체적으로 설명한다. 맨 컨베이어의 다른 예, 예를 들면, 움직이는 보도의 구성에 대해서는 그 설명을 생략한다.1 is a side view showing the entire configuration of a man conveyor. Hereinafter, the configuration of the escalator used when moving between the upper and lower layers will be described in detail. Other explanations of the man conveyor, for example, the configuration of the moving sidewalk, are omitted.

에스컬레이터의 트러스(truss)(1)는 건물의 상하층 사이에 걸쳐진다. 트러스(1)는 에스컬레이터의 자중(自重) 및 적재하중을 지지한다. 에스컬레이터의 승객은 상하층 사이를 이동할 때에 답단(2)에 오른다. 답단(2)은 무단상의 답단체인(3)에 연결된다. 답단체인(3)은 트러스(1)의 상부에 마련된 기계실(4)에서 답단구동용 스프로켓(sprocket)(5)에 감겨져 있다.The truss 1 of the escalator runs between the upper and lower floors of the building. The truss 1 supports the self weight and the load of the escalator. The passenger of the escalator ascends the step (2) when moving between the upper and lower layers. Step (2) is connected to the unauthorized answer group (3). A group solenoid 3 is wound on a sprocket 5 for a single-acting solenoid in the machine room 4 provided on the upper part of the truss 1. [

기계실(4)에 구동전동기(6), 감속기(7) 및 제어반(8)이 구비되어 있다. 구동전동기(6)는 답단구동용 스프로켓(5) 등을 구동한다. 감속기(7)는 구동전동기(6)의 출력을 감속하고, 체인을 통하여 답단구동용 스프로켓(5)이 마련된 축을 회전시킨다. 제어반(8)은 에스컬레이터의 운전을 제어한다. 구동전동기(6)의 제어는 제어반(8)에 의해서 행해진다.The machine room 4 is provided with a drive motor 6, a speed reducer 7, and a control panel 8. The drive motor 6 drives the sprocket 5 for the short-throw drive. The speed reducer 7 decelerates the output of the drive electric motor 6 and rotates the shaft provided with the sprocket 5 for short-throw drive through the chain. The control panel 8 controls the operation of the escalator. The control of the drive motor 6 is performed by the control panel 8.

이동난간(9)은 답단(2)에 승강하는 승객 및 답단(2)에 올라 있는 승객의 안전을 위해서 잡는 것이다. 이동난간(9)은 무단상을 나타낸다. 답단(2)의 양측에 난간(10)이 마련된다. 이동난간(9)은 상부 측이 난간(10)의 상단부를 따라서 배치된다. 또, 이동난간(9)은 에스컬레이터의 상하승강구에서 상하로 반전된다. 이동난간(9)의 하부 측은 답단(2)의 양측에 마련된 스커트 가이드 내에 배치된다.The moving railing 9 is for the safety of the passengers ascending and descending on the step 2 and the passengers on the step 2. The moving railing 9 represents an endless image. A handrail 10 is provided on both sides of the step 2. The moving railing 9 is arranged along the upper end of the railing 10 on the upper side. In addition, the moving railing 9 is vertically inverted at the upper and lower hatches of the escalator. The lower side of the moving railing 9 is arranged in a skirt guide provided on both sides of the step 2.

이동난간(9)은 난간구동장치(11)에 의해 왕로(往路) 측의 답단(2)과 동기하도록 구동된다. 난간구동장치(11)는, 예를 들면, 마찰구동 방식에 의해서 이동난간(9)을 구동한다. 마찰구동 방식을 채용하는 난간구동장치(11)는 구동롤러(12) 및 가압롤러(13)(도 1에서는 모두 도시생략)를 구비한다. 이동난간(9)은 구동롤러(12)와 가압롤러(13)에 의해 상하(표리)로부터 끼워 넣어진다. 난간구동장치(11)는 이 이동난간(9)을 끼워 넣은 상태에서 구동롤러(12)를 회전시킴으로써, 이동난간(9)과의 마찰력을 이용하여 이동난간(9)을 구동한다. 또한, 구동롤러(12)는 이동난간(9)의 내측 표면에 접촉한다. 가압롤러(13)는 이동난간(9)의 외측 표면(승객이 파지(把持)하는 파지면)에 접촉한다. 구동롤러(12)의 표면 및 가압롤러(13)의 표면은 구동력을 증가시키기 위해서 그리고 이동난간(9)의 표면을 보호하기 위해서, 폴리우레탄 수지 등의 탄성체로 덮인다.The moving railing 9 is driven by the railroad driving device 11 so as to be synchronized with the step 2 on the forward path side. The handrail driving device 11 drives the moving handrail 9 by, for example, a friction driving method. The railway runner 11 employing a friction drive system includes a drive roller 12 and a pressure roller 13 (both not shown in Fig. 1). The moving railing 9 is sandwiched from the top and bottom (front and back) by the driving roller 12 and the pressing roller 13. The railing drive device 11 drives the moving railing 9 by using the frictional force with the moving railing 9 by rotating the driving roller 12 with the moving railing 9 sandwiched therebetween. In addition, the drive roller 12 contacts the inner surface of the moving railing 9. The pressure roller 13 is in contact with the outer surface of the moving railing 9 (the gripping surface of the passenger). The surface of the drive roller 12 and the surface of the pressure roller 13 are covered with an elastic body such as polyurethane resin in order to increase the driving force and to protect the surface of the moving railing 9.

난간구동용 스프로켓(14)은 답단구동용 스프로켓(5)과 동일한 축에 마련된다. 난간구동용 스프로켓(14)의 회전력은 난간체인(15)에 의해서 난간구동장치(11)에 전달된다. 즉, 구동전동기(6)의 구동력에 의해서 난간구동용 스프로켓(14)이 답단구동용 스프로켓(5)과 함께 회전하고, 난간체인(15)을 통하여 그 구동력이 난간구동장치(11)에 전달된다. 그리고, 이동난간(9)은 난간구동장치(11)에 의해서 구동되며, 왕로 측의 답단(2)에 동기하여 상하층 사이를 순환이동한다.The railcar drive sprocket 14 is provided on the same axis as the sprocket 5 for the short drive sprocket. The rotational force of the handrail driving sprocket 14 is transmitted to the handrail driving device 11 by the handrail chain 15. That is, the railing drive sprocket 14 is rotated together with the response sprocket 5 by the drive force of the drive motor 6, and the drive force is transmitted to the railing drive device 11 through the railing chain 15 . Then, the moving railing 9 is driven by the handrail driving device 11, and circulates between the upper and lower layers in synchronization with the step 2 on the forward side.

다음으로, 이동난간(9)에 대해서 구체적으로 설명한다.Next, the moving railing 9 will be described in detail.

도 2는 도 1에 나타내는 A-A단면도이다. 도 3은 도 1에 나타내는 B-B단면도이다. 도 4는 이동난간(9)을 나타내는 단면도이다.2 is a cross-sectional view along the line A-A shown in Fig. 3 is a cross-sectional view taken along line B-B in Fig. 4 is a sectional view showing the moving railing 9;

이동난간(9)은 횡단면(길이방향에 직교하는 방향의 단면)이 대략 'C'자 모양을 나타낸다. 난간구동장치(11)에 의한 이동난간(9)의 구동과 안내레일(16)에 의한 이동난간(9)의 주행의 안내는 이동난간(9)의 내측 표면을 통하여 행해진다. 이 때문에, 이동난간(9)에는 내측 표면에 충분한 구동력을 발생시키기 위한 높은 마찰특성(마찰계수)과 안내레일(16)상을 주행할 때의 저항(주행저항)을 저감시키기 위한 낮은 마찰특성(마찰계수) 쌍방의 기능이 요구된다.The moving parapet 9 has a substantially C-shaped cross section (cross section in the direction perpendicular to the longitudinal direction). The driving of the moving railing 9 by the railcar driving device 11 and the driving of the moving railing 9 by the guide rails 16 are carried out through the inner surface of the moving railing 9. Therefore, the moving railing 9 is provided with a high frictional characteristic (friction coefficient) for generating sufficient driving force on the inner surface and a low frictional characteristic (for reducing the resistance (running resistance) when traveling on the guide rail 16 Friction coefficient).

본 실시형태에서의 이동난간(9)은 본체 수지부(17), 항장체(抗張體)(18), 범포(19)에 의해 그 주요부가 구성된다.The moving railing 9 in the present embodiment is constituted by the main body resin part 17, the anti-tensor 18, and the canvas 19 as main parts.

본체 수지부(17)는 이동난간(9)의 주요부를 구성한다. 본체 수지부(17)는 횡단면이 대략 'C'자 모양을 나타내고, 전체적으로 무단상으로 형성된다. 본체 수지부(17)는, 예를 들면, 고무나 폴리우레탄 등의 수지부재로 이루어진다. 도 2 등에서는, 본체 수지부(17)가 한 종류의 수지부재로 이루어진 경우를 일례로서 나타내고 있다. 이동난간(9)에 부여하는 기능 등에 맞추어, 본체 수지부(17)를 복수의 수지층으로 구성해도 된다.The main body resin part (17) constitutes a main part of the moving railing (9). The main body resin portion 17 has a substantially C-shaped cross-section and is formed as an endless structure as a whole. The main body resin portion 17 is made of, for example, a resin material such as rubber or polyurethane. 2 and the like, the case where the main body resin part 17 is made of one kind of resin member is shown as an example. The main body resin part 17 may be composed of a plurality of resin layers in accordance with the function or the like given to the movable railing 9.

항장체(18)는 이동난간(9)에 인장강도를 부여하고, 그 늘어남을 방지하기 위한 것이다. 항장체(18)는, 예를 들면, 강제(鋼製)의 와이어를 꼬아 합쳐서 이루어진다. 스틸 테이프 등에 의해서 항장체(18)를 구성해도 된다. 항장체(18)는 본체 수지부(17)의 내부에 그 긴 쪽을 따라서 마련된다.The tension bar 18 is for imparting a tensile strength to the moving railing 9 and preventing it from stretching. The support bars 18 are formed by, for example, twisting steel wires. It may be constituted by a steel tape or the like. The holding jig 18 is provided inside the main body resin part 17 along its long side.

범포(19)는 이동난간(9)에 대해서 상술한 마찰특성의 쌍방의 기능을 부여하기 위해서 구비된 것이다. 범포(19)는 본체 수지부(17)의 내측면에 본체 수지부(17)의 긴 쪽을 따라서 마련된다. 도 5는 이동난간(9)의 범포(19)를 나타내는 정면도이다. 도 6은 도 5에 나타내는 범포(19)의 단면도이다.The canvas 19 is provided for imparting both functions of the above-described frictional characteristics to the moving railing 9. The canvas 19 is provided on the inner surface of the main body resin part 17 along the long side of the main body resin part 17. [ 5 is a front view showing the canvas 19 of the moving railing 9; 6 is a cross-sectional view of the canvas 19 shown in Fig.

범포(19)는 기초포(20)와 저마찰사(21)를 구비한다.The canvas 19 has a base fabric 20 and a low friction yarn 21. [

기초포(20)는 본체 수지부(17)의 내측면에 본체 수지부(17)의 긴 쪽을 따라서 마련된다. 기초포(20)는 본체 수지부(17)의 내측면 전체를 덮도록 배치된다. 기초포(20)는 적어도 그 일부에 본체 수지부(17)의 내측면을 구성하는 수지와의 접착성이 뛰어난 섬유가 이용된다. 도 7은 도 5에 나타내는 기초포(20)의 짜는 방법의 일례를 나타내는 도면이다.The base cloth 20 is provided on the inner surface of the main body resin part 17 along the long side of the main body resin part 17. [ The base cloth 20 is disposed so as to cover the entire inner surface of the main body resin part 17. [ At least a part of the base fabric 20 is made of a fiber having excellent adhesiveness to the resin constituting the inner surface of the main body resin part 17. 7 is a view showing an example of a method of weaving the base cloth 20 shown in Fig.

기초포(20)는, 예를 들면, 종사(22)와 횡사(23)가 규칙적인 짜는 방법으로 짜여진 직물로 이루어진다. 종사(22)는 긴 쪽이 본체 수지부(17)(이동난간(9))의 긴 쪽을 따라서 배치된 실이다. 횡사(23)는 긴 쪽이 본체 수지부(17)의 긴 쪽에 직교하는 방향을 따라서 배치된 실이다. 종사(22) 및 횡사(23)로서, 예를 들면, 폴리에스텔 섬유가 이용된다.The base fabric 20 is made of a woven fabric, for example, in such a manner that the warp yarns 22 and the transverse yarns 23 are regularly knitted. The work 22 is a thread whose long side is arranged along the long side of the main body resin part 17 (the movement railing 9). The transverse yarn 23 is a yarn in which the longer side is disposed along a direction orthogonal to the longer side of the main body resin portion 17. As the work 22 and the transverse yarn 23, for example, polyester fibers are used.

도 7에 나타내는 짜는 방법에서는, 각 종사(22)는 1개의 횡사(23)의 표면 측을 통과한 후, 1개의 횡사(23)의 이면 측을 통과한다. 횡사(23)의 이면 측은 본체 수지부(17)에 대향하는 측이다. 각 종사(22)는 횡사(23)의 표면 측과 이면 측을 교호로 통과한다. 각 횡사(23)는 1개의 종사(22)의 표면 측을 통과한 후, 1개의 종사(22)의 이면 측을 통과한다. 종사(22)의 이면 측은 본체 수지부(17)에 대향하는 측이다. 각 횡사(23)는 종사(22)의 표면 측과 이면 측을 교호로 통과한다. 또한, 기초포(20)의 짜는 방법은 도 7에 나타내는 짜는 방법에 한정되지 않는다.In the weaving method shown in Fig. 7, each work 22 passes the surface side of one transverse stitch 23 and then passes through the back side of one transverse stitch 23. The reverse side of the transverse yarn 23 is a side opposed to the main body resin portion 17. Each work 22 passes alternately between the front side and the back side of the transverse yarn 23. [ Each transverse yarn 23 passes through the surface side of one work 22 and then passes through the back side of one work 22. The back side of the work 22 is the side facing the main body resin part 17. [ Each transverse yarn 23 alternately passes through the front side and the back side of the work 22. The method of weaving the base fabric 20 is not limited to the weaving method shown in Fig.

저마찰사(21)는 이동난간(9)이 안내레일(16)상을 주행할 때의 저항(주행저항)을 저감시키기 위해서 구비된 것이다. 저마찰사(21)는 기초포(20)에 꿰매어진 실로 이루어지며, 일부가 기초포(20)의 표면에 노출한다. 예를 들면, 저마찰사(21)는 기초포(20)가 짜여진 후에 기초포(20)에 꿰매어 넣어진다. 저마찰사(21)는 기초포(20)의 표면 측과 이면 측을 왕복하도록 배치된다. 도 6은 저마찰사(21)가 기초포(20)의 이면 측에서 이사(裏絲)(24)가 본체 수지부(17) 측을 통과하는 예를 나타낸다. 즉, 도 6은 이사(24)에 의해서 저마찰사(21)가 빠지는 것이 방지된 구성을 일례로서 나타내고 있다.The low friction yarn 21 is provided to reduce the resistance (running resistance) when the moving railing 9 travels on the guide rail 16. [ The low friction yarn 21 is made of a thread stitched on the base fabric 20 and partly exposed on the surface of the base fabric 20. [ For example, the low friction yarn 21 is sewn into the base fabric 20 after the base fabric 20 is knitted. The low friction yarn 21 is arranged to reciprocate between the front side and the back side of the base cloth 20. 6 shows an example in which the low friction yarn 21 passes from the back side of the base cloth 20 to the back side yarn 24 on the side of the main body resin portion 17. Fig. That is, Fig. 6 shows, by way of example, a configuration in which the low friction yarn 21 is prevented from being pulled out by the moving member 24.

저마찰사(21)는, 범포(19) 가운데, 구동롤러(12)가 대향하는 부분에 배치되지 않는다. 본 실시형태에서는, 구동롤러(12)가 범포(19)의 중앙부에 접촉한다. 이 때문에, 저마찰사(21)는 범포(19)의 중앙부(도 5에서 부호 C로 나타낸 부분)를 피해서, 그 양측(도 5에서 부호 D로 나타낸 부분)에 배치된다. 즉, 범포(19)의 중앙부에서는 기초포(20)의 표면에 저마찰사(21)가 노출하지 않는다. 저마찰사(21)는 범포(19)의 상기 중앙부의 양측에 단속적으로 기초포(20)의 표면으로 노출한다. 본 실시형태에서는, 저마찰사(21)가 지그재그로 기초포(20)에 꿰매어진 범포(19)를 일례로서 나타내고 있다. 또한, 저마찰사(21)의 꿰매는 법은 도 5에 나타내는 꿰매는 방법에 한정되지 않는다.The low friction yarn 21 is not disposed at the portion of the canvas 19 opposed to the drive roller 12. [ In this embodiment, the driving roller 12 is brought into contact with the center of the canvas 19. Therefore, the low friction yarn 21 is disposed on both sides (the portion denoted by symbol D in FIG. 5) of the canvas 19 while avoiding the center portion (the portion indicated by C in FIG. 5). That is, in the central portion of the canvas 19, the low friction yarn 21 is not exposed on the surface of the base fabric 20. The low friction yarn 21 is exposed to the surface of the base cloth 20 intermittently on both sides of the center portion of the canvas 19. [ In this embodiment, the canvas 19 in which the low friction yarn 21 is stitched to the base fabric 20 in a zigzag manner is shown as an example. In addition, the method of sewing the low friction yarn 21 is not limited to the sewing method shown in Fig.

도 5에서 부호 E로 나타낸 부분은 범포(19)의 양(兩) 가장자리부를 나타낸다. 이 부분의 기초포(20)의 표면에 저마찰사(21)는 노출하지 않는다.In Fig. 5, the portion denoted by reference symbol E denotes both marginal portions of the canvas 19. The low friction yarn 21 is not exposed to the surface of the base fabric 20 at this portion.

저마찰사(21)는 적어도 그 일부에 기초포(20)를 구성하는 섬유보다 낮은 마찰특성을 가지는 섬유로서, 또한, 기초포(20)를 구성하는 섬유보다도 마모하기 쉬운 소정의 섬유가 이용된다. 저마찰사(21)로서, 예를 들면, 불소수지(PTFE)를 기재(基材)로 하는 섬유가 이용된다. 저마찰사(21)로서 초고분자 폴리에틸렌을 기재로 하는 섬유를 이용해도 된다.The low friction yarn 21 is made of at least a predetermined fiber which is wider than the fibers constituting the base cloth 20 as fibers having lower friction characteristics than the fibers constituting the base cloth 20 . As the low friction yarn 21, for example, a fiber made of fluororesin (PTFE) as a base material is used. As the low friction yarn 21, fibers based on ultrahigh-molecular polyethylene may be used.

상기 구성을 가지는 이동난간(9)은 난간구동장치(11)에 의해서 구동되고, 안내레일(16)을 따라서 이동(주행)한다. 이동난간(9)이 주행을 개시하면, 저마찰사(21)가 안내레일(16)에 접촉하여, 저마찰사(21)가 서서히 마모해 간다. 이것에 의해, 저마찰사(21)의 마모가루(재료성분)가 안내레일(16)과 기초포(20)의 표면에 부착하여, 기초포(20)의 표면이 저마찰사(21)의 재료성분에 의해서 코팅된다.The moving railing 9 having the above-described configuration is driven by the railing drive device 11 and moves (travels) along the guide rails 16. When the movable railing 9 starts running, the low friction yarn 21 comes into contact with the guide rail 16, and the low friction yarn 21 gradually wears. As a result, the abrasion dust (material component) of the low friction yarn 21 adheres to the surfaces of the guide rails 16 and the base cloth 20, And is coated by a material component.

또한, 저마찰사(21)는, 상술한 바와 같이, 기초포(20)의 표면 가운데, 도 5에 대해 부호 D로 나타낸 부분의 표면에 노출한다. 도 5에서 부호 C로 나타낸 부분의 표면에 저마찰사(21)는 노출하지 않는다. 이 때문에, 이동난간(9)을 그 긴 쪽으로 이동시키면, 부호 D로 나타낸 부분의 표면은 저마찰사(21)의 재료성분에 의해서 골고루 코팅되지만, 부호 C로 나타낸 부분의 표면은 저마찰사(21)의 재료성분에 의해서 코팅되지 않는다.Further, the low friction yarn 21 is exposed on the surface of the portion indicated by reference symbol D in Fig. 5 among the surfaces of the base cloth 20 as described above. The low friction yarn 21 is not exposed on the surface of the portion indicated by C in Fig. Therefore, when the moving railing 9 is moved to the long side, the surface of the portion denoted by reference symbol D is evenly coated by the material composition of the low friction yarn 21, 21). ≪ / RTI >

기초포(20)의 표면이 저마찰사(21)의 재료성분에 의해서 코팅되는 것에 의해, 이동난간(9)이 안내레일(16)상을 주행할 때의 저항(주행저항)을 큰 폭으로 저감시킬 수 있다. 또, 범포(19)를 구성하는 종사 및 횡사에 저마찰사(21)가 이용되지 않기 때문에, 이동난간(9)을 염가로 제공할 수 있다.The surface of the base fabric 20 is coated with the material of the low friction yarn 21 so that the resistance (running resistance) when the moving railing 9 travels on the guide rail 16 has a large width Can be reduced. Since the low friction yarn 21 is not used for engaging and transversely forming the canvas 19, the moving railing 9 can be provided at low cost.

본 실시형태에서의 이동난간(9)에서는, 저마찰사(21)를 적극적으로 마모시켜, 그 재료성분에 의해서 기초포(20)의 표면을 코팅한다. 즉, 저마찰사(21)는 안내레일(16)에 접촉하는 것에 의해서 서서히 마모한다. 저마찰사(21)의 마모가 진행하면, 저마찰사(21)가 기초포(20)의 표면 측에서 절단될 우려가 있다. 그러나, 상기 구성의 범포(19)에서는 저마찰사(21)가 기초포(20)의 이면 측에서 이사(24)에 의해서 빠짐방지되어 있다. 이 때문에, 마모에 의해서 저마찰사(21)가 절단되어도, 저마찰사(21)가 기초포(20)로부터 튀어 나와 버리지 않는다.In the moving railing 9 according to the present embodiment, the low friction yarn 21 is positively abraded and the surface of the base cloth 20 is coated with the material thereof. That is, the low friction yarn 21 is gradually worn by coming into contact with the guide rail 16. When the wear of the low friction yarn 21 progresses, there is a fear that the low friction yarn 21 is cut off on the surface side of the base cloth 20. [ However, in the cannon 19 having the above-described configuration, the low friction yarn 21 is prevented from being pulled out by the moving member 24 from the back side of the base cloth 20. [ Therefore, even when the low friction yarn 21 is cut by the abrasion, the low friction yarn 21 does not protrude from the base cloth 20. [

또한, 이동난간(9)의 제조시에는, 먼저, 도 4에 나타내는 이동난간(9)과 동일한 구성을 가지는 길이가 긴 난간 본체를 제작한다. 이 난간 본체에서는 본체 수지부(17)와 동일한 단면을 가지는 길이가 긴 부재(본체 수지부)에 항장체(18)나 범포(19)가 마련된다. 길이가 긴 난간 본체를 제작한 후, 난간 본체를 소정의 길이로 절단하여 그 양단부를 접속하고, 무단상의 이동난간(9)을 완성시킨다.At the time of manufacturing the moving railing 9, first, a long railing body having the same construction as the moving railing 9 shown in Fig. 4 is manufactured. In the railing body, the supporting member 18 and the canvas 19 are provided on a long member (main body resin portion) having the same cross section as the main body resin portion 17. After manufacturing the handrail body having a long length, the handrail body is cut to a predetermined length, and both ends thereof are connected to complete the movable handrail 9 of an endless form.

실시형태 2.Embodiment 2 Fig.

도 8은 본 발명의 실시형태 2에서의 이동난간(9)의 범포(19)를 나타내는 정면도이다. 도 9는 도 8에 나타내는 범포(19)의 단면도이다. 본 실시형태에서, 범포(19) 이외의 구성은 실시형태 1에 개시한 구성과 동일하다.8 is a front view showing the canvas 19 of the moving railing 9 according to the second embodiment of the present invention. 9 is a cross-sectional view of the canvas 19 shown in Fig. In the present embodiment, the configuration other than the canvas 19 is the same as the configuration disclosed in the first embodiment.

본 실시형태에서의 범포(19)는 기초포(20)와 저마찰재(25)를 구비한다.The cannon 19 in this embodiment is provided with a base cloth 20 and a low friction material 25. [

기초포(20)의 구성은 실시형태 1에 개시한 구성과 동일하다.The constitution of the base fabric 20 is the same as the constitution disclosed in the first embodiment.

저마찰재(25)는 이동난간(9)이 안내레일(16)상을 주행할 때의 저항(주행저항)을 저감시키기 위해서 구비된 것이다. 저마찰재(25)는 기초포(20)에 직접 마련된 부재로 이루어진다. 저마찰재(25)는, 예를 들면, 기초포(20)가 짜여진 후에 기초포(20)에 고정된다. 저마찰재(25)는 기초포(20)를 관통하도록 마련되며, 일부가 기초포(20)의 표면에 노출한다. 저마찰재(25)의 다른 일부는 기초포(20)의 이면 측에 배치된다. 저마찰재(25) 중 기초포(20)의 이면 측에 돌출하는 부분은 이동난간(9)의 제조시에 본체 수지부(17)를 구성하는 수지에 매설되어, 본체 수지부(17)와 일체화된다.The low friction material 25 is provided to reduce the resistance (running resistance) when the moving railing 9 travels on the guide rails 16. The low friction material (25) is made of a member provided directly on the base cloth (20). The low friction material 25 is fixed to the base cloth 20, for example, after the base cloth 20 is knitted. The low friction material 25 is provided so as to penetrate through the base fabric 20, and a part of the low-friction material 25 is exposed on the surface of the base fabric 20. The other part of the low friction material 25 is disposed on the back side of the base cloth 20. The portion of the low friction material 25 protruding from the back side of the base cloth 20 is embedded in the resin constituting the main body resin portion 17 at the time of manufacturing the movable railing 9 and integrated with the main body resin portion 17 do.

도 9에 나타내는 저마찰재(25)는 일부 혹은 전체가 'U'자 모양을 나타낸다. 이 저마찰재(25)는 중간부가 기초포(20)의 표면에 노출하고, 양단부가 기초포(20)의 이면 측에 배치된다. 도 10 및 도 11은 저마찰재(25)의 다른 예를 나타내는 도면이다. 도 10에 나타내는 저마찰재(25)는 일부 혹은 전체가 'T'자 모양을 나타낸다. 이 저마찰재(25)는 기초포(20)의 이면 측에 배치되는 부분에 빠짐방지(26)가 형성된다. 도 11에 나타내는 저마찰재(25)는 일부가 'V'자 모양을 나타낸다. 이 저마찰재(25)는 'V'자 모양의 부분이 기초포(20)의 구멍(바느질눈도 포함한다)에 삽입된다. 'V'자 모양의 부분에 의해서 기초포(20)의 구멍을 눌러 넓히는 것에 의해, 저마찰재(25)가 기초포(20)로부터 빠지는 것을 방지한다.The low friction material 25 shown in Fig. 9 partially or wholly shows a U-shape. The intermediate portion of the low friction material 25 is exposed on the surface of the base cloth 20 and both end portions are disposed on the back side of the base cloth 20. [ Figs. 10 and 11 are views showing another example of the low friction material 25. Fig. The low friction material 25 shown in FIG. 10 has a "T" shape partially or wholly. The low friction material (25) is formed with a drop prevention (26) at a portion disposed on the back side of the base cloth (20). The low friction material 25 shown in FIG. 11 shows a part of the shape of a 'V'. The low friction material 25 is inserted into a hole (including a sewing eye) of the base cloth 20 in the shape of a 'V' -shaped portion. The low friction material 25 is prevented from coming off the base cloth 20 by pressing the hole of the base cloth 20 by pressing the V shape.

저마찰재(25)는, 범포(19) 가운데, 구동롤러(12)가 대향하는 부분에 배치되지 않는다. 본 실시형태에서는, 구동롤러(12)가 범포(19)의 중앙부에 접촉한다. 이 때문에, 저마찰재(25)는 범포(19)의 중앙부를 피해서, 그 양측에 배치된다. 즉, 범포(19)의 중앙부에서는 기초포(20)의 표면에 저마찰재(25)가 노출하지 않는다. 저마찰재(25)는 범포(19)의 상기 중앙부의 양측에, 단속적으로 기초포(20)의 표면에 노출한다. 본 실시형태에서는, 저마찰재(25)가 기초포(20)의 종사(22) 및 횡사(23)의 바느질눈에 맞추어 규칙적으로 배치되었을 경우를 일례로서 나타내고 있다. 또한, 저마찰재(25)의 배치는 도 8에 나타내는 배치에 한정되지 않는다.The low friction material 25 is not disposed in the canvas 19 at a portion where the drive roller 12 is opposed. In this embodiment, the driving roller 12 is brought into contact with the center of the canvas 19. Therefore, the low friction material 25 is disposed on both sides of the canvas 19, avoiding the central portion thereof. That is, at the center of the canvas 19, the low friction material 25 is not exposed on the surface of the base cloth 20. [ The low friction material 25 is exposed to the surface of the base cloth 20 intermittently on both sides of the central portion of the canvas 19. [ In this embodiment, a case where the low friction material 25 is regularly arranged in accordance with the stitching eyes of the engaging thread 22 and the cross stitch 23 of the base cloth 20 is shown as an example. The arrangement of the low friction material 25 is not limited to the arrangement shown in Fig.

저마찰재(25)는, 적어도 그 일부에, 기초포(20)를 구성하는 섬유보다 낮은 마찰특성을 가지는 섬유로서, 또한, 기초포(20)를 구성하는 섬유보다도 마모하기 쉬운 소정의 섬유가 이용된다. 저마찰재(25)로서 성형품을 이용해도 된다. 저마찰재(25)로서 예를 들면, 불소수지(PTFE)를 기재로 하는 섬유 혹은 성형품이 이용된다. 저마찰재(25)로서, 초고분자 폴리에틸렌을 기재로 하는 섬유 혹은 성형품을 이용해도 된다.The low friction material 25 is formed by using at least a part of a predetermined fiber which is worn more easily than the fibers constituting the base cloth 20 as fibers having a friction characteristic lower than that of the fibers constituting the base cloth 20 do. As the low friction material 25, a molded article may be used. As the low friction material 25, for example, a fiber or a molded article made of fluororesin (PTFE) is used. As the low friction material 25, fibers or molded articles based on ultrahigh-molecular polyethylene may be used.

상기 구성을 가지는 이동난간(9)은 난간구동장치(11)에 의해서 구동되고, 안내레일(16)을 따라서 이동(주행)한다. 이동난간(9)이 주행을 개시하면, 저마찰재(25)가 안내레일(16)에 접촉하여, 저마찰재(25)가 서서히 마모해 간다. 이것에 의해, 저마찰재(25)의 마모가루(재료성분)가 안내레일(16)과 기초포(20)의 표면에 부착하여, 기초포(20)의 표면이 저마찰재(25)의 재료성분에 의해서 코팅된다. 이동난간(9)을 그 긴 쪽으로 이동시키는 것에 의해, 기초포(20)의 중앙부의 양측의 표면을 저마찰재(25)의 재료성분에 의해서 골고루 코팅할 수 있다. 기초포(20)의 중앙부의 표면은 저마찰재(25)의 재료성분에 의해서 코팅되지 않는다.The moving railing 9 having the above-described configuration is driven by the railing drive device 11 and moves (travels) along the guide rails 16. When the movable railing 9 starts running, the low friction material 25 contacts the guide rail 16, and the low friction material 25 wears slowly. As a result, the abrasion powder (material component) of the low friction material 25 adheres to the surfaces of the guide rails 16 and the base cloth 20, Lt; / RTI > By moving the movable railing 9 to the long side, both sides of the central portion of the base cloth 20 can be uniformly coated by the material composition of the low friction material 25. [ The surface of the center portion of the base cloth 20 is not coated by the material composition of the low friction material 25. [

기초포(20)의 표면이 저마찰재(25)의 재료성분에 의해서 코팅되는 것에 의해, 이동난간(9)이 안내레일(16)상을 주행할 때의 저항(주행저항)을 큰 폭으로 저감시킬 수 있다. 저마찰재(25)를 기초포(20)의 임의의 위치에 배치할 수 있고, 저마찰재(25)를 소망의 상태로 분산시킬 수 있다. 또, 범포(19)를 구성하는 종사 및 횡사에 저마찰사가 이용되지 않기 때문에, 이동난간(9)을 염가로 제공할 수 있다.The surface of the base fabric 20 is coated with the material of the low friction material 25 so that the resistance (running resistance) when the moving railing 9 travels on the guide rail 16 is greatly reduced . The low friction material 25 can be disposed at any position of the base cloth 20 and the low friction material 25 can be dispersed in a desired state. Since the low friction yarn is not used for engaging and transversely forming the canvas 19, the moving railing 9 can be provided at low cost.

본 실시형태에서의 이동난간(9)에서는, 저마찰재(25)를 적극적으로 마모시켜, 그 재료성분에 의해서 기초포(20)의 표면을 코팅한다. 또한, 저마찰재(25)는 기초포(20)의 이면 측에 배치된 부분이 본체 수지부(17)와 일체화되기 때문에, 저마찰재(25)의 마모가 진행해도, 저마찰재(25)가 기초포(20)로부터 튀어 나와 버리지 않는다.In the moving railing 9 according to the present embodiment, the low friction material 25 is positively abraded, and the surface of the base cloth 20 is coated with the material of the low friction material 25. Since the low friction material 25 is integrally formed with the main body resin portion 17 on the back side of the base cloth 20, even when the low friction material 25 is worn, And does not protrude from the bag 20.

이동난간(9)의 제조시에는, 본 실시형태에서 개시한 범포(19)를 이용하여, 도 4에 나타내는 이동난간(9)과 동일한 구성을 가지는 길이가 긴 난간 본체를 제작한다. 길이가 긴 난간 본체를 제작한 후, 난간 본체를 소정의 길이로 절단하여 그 양단부를 접속하고, 무단상의 이동난간(9)을 완성시킨다.At the time of manufacturing the movable railing 9, a long railing body having the same construction as the moving railing 9 shown in Fig. 4 is manufactured by using the canvas 19 disclosed in this embodiment. After manufacturing the handrail body having a long length, the handrail body is cut to a predetermined length, and both ends thereof are connected to complete the movable handrail 9 of an endless form.

1 트러스, 2 답단,
3 답단체인, 4 기계실,
5 답단구동용 스프로켓, 6 구동전동기,
7 감속기, 8 제어반,
9 이동난간, 10 난간,
11 난간구동장치, 12 구동롤러,
13 가압롤러, 14 난간구동용 스프로켓,
15 난간체인, 16 안내레일,
17 본체 수지부, 18 항장체,
19 범포, 20 기초포,
21 저마찰사, 22 종사,
23 횡사, 24 이사,
25 저마찰재1 truss, 2 steps,
3 answer group, 4 machine room,
5 Answer Sprocket for single drive, 6 drive motor,
7 Reduction gear, 8 Control panel,
9 moving railing, 10 railing,
11 rail drive, 12 drive roller,
13 pressure roller, 14 rail drive sprocket,
15 Railing chain, 16 guide rails,
17 Main body part, Section 18 Long body,
19 cannon, 20 foundation foam,
21 low friction, 22,
23 transit, 24 moving,
25 Low friction material

Claims (18)

횡단면이 'C'자 모양을 나타내고, 무단상(無端狀)으로 형성된 본체 수지부와,
상기 본체 수지부의 내측면에 상기 본체 수지부의 긴 쪽을 따라서 마련된 기초포(基礎布)와,
일부가 상기 기초포의 표면에 노출하도록 상기 기초포에 꿰매어진 저마찰사(絲)를 구비하고,
상기 저마찰사에 상기 기초포를 구성하는 섬유보다 낮은 마찰특성을 가지고 또한 마모하기 쉬운 섬유가 이용된 맨 컨베이어의 이동난간.A main body resin portion formed in an endless shape and having a cross section in a " C " shape,
A base cloth provided on an inner surface of the main body resin portion along a long side of the main body resin portion,
And a low friction yarn stitched on the base cloth so that a part of the low-friction yarn is exposed on the surface of the base cloth,
Wherein the lower friction rib is made of a fiber having a friction characteristic lower than that of the fibers constituting the base fabric and susceptible to abrasion. 청구항 1에 있어서,
상기 저마찰사는 상기 기초포의 표면 측 및 이면 측을 왕복하고, 상기 기초포의 이면 측에서 이사(裏絲)에 의해서 빠지는 것이 방지된 맨 컨베이어의 이동난간.The method according to claim 1,
Wherein the low friction yarn reciprocates between a front side and a back side of the base cloth and is prevented from being pulled out by a back yarn from a back side of the base cloth. 청구항 1 또는 2에 있어서,
상기 저마찰사에 불소수지를 기재(基材)로 하는 섬유 또는 초고분자 폴리에틸렌을 기재로 하는 섬유가 이용된 맨 컨베이어의 이동난간.The method according to claim 1 or 2,
A moving railing of a man conveyor in which fibers made of a fluororesin as a base material or fibers based on ultrahigh molecular weight polyethylene are used for the low friction yarn. 횡단면이 'C'자 모양을 나타내고, 무단상으로 형성된 본체 수지부와,
상기 본체 수지부의 내측면에 상기 본체 수지부의 긴 쪽을 따라서 마련된 기초포와,
일부가 상기 기초포의 표면에 노출하도록 상기 기초포에 직접 마련된 저마찰재를 구비하고,
상기 저마찰재에 상기 기초포를 구성하는 섬유보다 낮은 마찰특성을 가지고 또한 마모하기 쉬운 섬유 또는 성형품이 이용된 맨 컨베이어의 이동난간.A main body resin portion formed in an endless shape and having a cross section in a " C " shape,
A base foil provided on an inner surface of the main body resin portion along a long side of the main body resin portion,
And a low friction material which is provided directly on the base cloth so that a part of the low friction material is exposed on the surface of the base cloth,
Wherein the lower friction material is made of a fiber or a molded article which has a lower friction characteristic than that of the fibers constituting the base fabric and is susceptible to abrasion. 청구항 4에 있어서,
상기 저마찰재는 상기 기초포를 관통하고, 일부가 상기 기초포의 표면에 노출하며, 다른 일부가 상기 기초포의 이면 측에 배치된 맨 컨베이어의 이동난간.The method of claim 4,
Wherein the low friction material passes through the base cloth, a part of the low friction material is exposed on the surface of the base cloth, and the other part is disposed on the back side of the base cloth. 청구항 5에 있어서,
상기 저마찰재는 'U'자 모양을 나타내고, 중간부가 상기 기초포의 표면에 노출하며, 양단부가 상기 기초포의 이면 측에 배치된 맨 컨베이어의 이동난간.The method of claim 5,
Wherein the low friction material has a U shape and the middle portion is exposed on the surface of the base fabric and both ends are disposed on the back side of the foundation fabric. 청구항 5에 있어서,
상기 저마찰재는 상기 기초포의 이면 측에 배치되는 부분에 빠짐방지가 형성된 맨 컨베이어의 이동난간.The method of claim 5,
Wherein the low friction material is prevented from falling off at a portion disposed on the back side of the base fabric. 청구항 5에 있어서,
상기 저마찰재는 일부가 'V'자 모양을 나타내고, 'V'자 모양을 나타내는 부분이 상기 기초포의 구멍에 삽입된 맨 컨베이어의 이동난간.The method of claim 5,
Wherein the low friction material has a portion having a 'V' shape, and a portion having a 'V' shape is inserted into a hole of the base fabric. 청구항 4 내지 8 중 어느 한 항에 있어서,
상기 저마찰재에 불소수지를 기재로 하는 섬유 혹은 성형품 또는 초고분자 폴리에틸렌을 기재로 하는 섬유 혹은 성형품이 이용된 맨 컨베이어의 이동난간.The method according to any one of claims 4 to 8,
A moving railing of a man conveyor in which a fiber or a molded article made of a fluororesin as a base material or a fiber or a molded article based on an ultra-high molecular polyethylene is used as the low friction material. 횡단면이 'C'자 모양을 나타내는 길이가 긴 본체 수지부와,
상기 본체 수지부의 내측면에 상기 본체 수지부의 긴 쪽을 따라서 마련된 기초포와,
일부가 상기 기초포의 표면에 노출하도록 상기 기초포에 꿰매어진 저마찰사를 구비하고,
상기 저마찰사에 상기 기초포를 구성하는 섬유보다 낮은 마찰특성을 가지고 또한 마모하기 쉬운 섬유가 이용된 맨 컨베이어용 난간.A long main body resin portion whose cross section has a " C " shape,
A base foil provided on an inner surface of the main body resin portion along a long side of the main body resin portion,
And a low friction yarn sewn on the base cloth so that a part of the low friction yarn is exposed on the surface of the base cloth,
Wherein the low friction yarn has a friction characteristic lower than that of the fibers constituting the base fabric and is easily worn. 청구항 10에 있어서,
상기 저마찰사는 상기 기초포의 표면 측 및 이면 측을 왕복하고, 상기 기초포의 이면 측에서 이사에 의해서 빠지는 것이 방지된 맨 컨베이어용 난간.The method of claim 10,
Wherein the low friction yarn reciprocates between the front side and the back side of the base cloth and is prevented from being pulled out by the moving from the back side of the base cloth. 청구항 10 또는 11에 있어서,
상기 저마찰사에 불소수지를 기재로 하는 섬유 또는 초고분자 폴리에틸렌을 기재로 하는 섬유가 이용된 맨 컨베이어용 난간.12. The method according to claim 10 or 11,
Wherein the low friction material is made of a fiber based on a fluororesin or a fiber based on an ultra-high molecular weight polyethylene. 횡단면이 'C'자 모양을 나타내는 길이가 긴 본체 수지부와,
상기 본체 수지부의 내측면에 상기 본체 수지부의 긴 쪽을 따라서 마련된 기초포와,
일부가 상기 기초포의 표면에 노출하도록 상기 기초포에 직접 마련된 저마찰재를 구비하고,
상기 저마찰재에 상기 기초포를 구성하는 섬유보다 낮은 마찰특성을 가지고 또한 마모하기 쉬운 섬유 또는 성형품이 이용된 맨 컨베이어용 난간.A long main body resin portion whose cross section has a " C " shape,
A base foil provided on an inner surface of the main body resin portion along a long side of the main body resin portion,
And a low friction material which is provided directly on the base cloth so that a part of the low friction material is exposed on the surface of the base cloth,
Wherein the lower friction material is made of a fiber or a molded article which has a lower friction characteristic than that of the fibers constituting the base fabric and is susceptible to abrasion. 청구항 13에 있어서,
상기 저마찰재는 상기 기초포를 관통하고, 일부가 상기 기초포의 표면에 노출하며, 다른 일부가 상기 기초포의 이면 측에 배치된 맨 컨베이어용 난간.14. The method of claim 13,
Wherein the low friction material passes through the base cloth, a part of the low friction material is exposed on the surface of the base cloth, and the other part is disposed on the back side of the base cloth. 청구항 14에 있어서,
상기 저마찰재는 'U'자 모양을 나타내고, 중간부가 상기 기초포의 표면에 노출하며, 양단부가 상기 기초포의 이면 측에 배치된 맨 컨베이어용 난간.15. The method of claim 14,
Wherein the low friction material has a U shape and an intermediate portion is exposed on the surface of the base fabric and both ends are disposed on the back side of the foundation fabric. 청구항 14에 있어서,
상기 저마찰재는 상기 기초포의 이면 측에 배치되는 부분에 빠짐방지가 형성된 맨 컨베이어용 난간.15. The method of claim 14,
Wherein the low friction material is prevented from falling off at a portion disposed on a back side of the base cloth. 청구항 14에 있어서,
상기 저마찰재는 일부가 'V'자 모양을 나타내고, 'V'자 모양을 나타내는 부분이 상기 기초포의 구멍에 삽입된 맨 컨베이어용 난간.15. The method of claim 14,
Wherein the low friction material has a portion of a 'V' shape and a portion of a 'V' shape is inserted into a hole of the base fabric. 청구항 13 내지 17 중 어느 한 항에 있어서,
상기 저마찰재에 불소수지를 기재로 하는 섬유 혹은 성형품 또는 초고분자 폴리에틸렌을 기재로 하는 섬유 혹은 성형품이 이용된 맨 컨베이어용 난간.The method according to any one of claims 13 to 17,
Wherein the low friction material is a fiber or a molded article made of a fluororesin or a fiber or a molded article made of an ultra-high molecular polyethylene.
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