KR20140102531A - Valve System - Google Patents

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KR20140102531A
KR20140102531A KR1020130015990A KR20130015990A KR20140102531A KR 20140102531 A KR20140102531 A KR 20140102531A KR 1020130015990 A KR1020130015990 A KR 1020130015990A KR 20130015990 A KR20130015990 A KR 20130015990A KR 20140102531 A KR20140102531 A KR 20140102531A
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Abstract

Provided is a valve system which is installed on a pipe which carries various kinds of fluids such as gas, liquid, and powder to block or circulate the fluid in the pipe. The valve system includes a valve device having a valve opening and closing member which serves as an actuator and is provided on a valve housing and a contraction and expansion valve sheet which is closely attached to the valve opening and closing member; a main air line connected to the actuator and the valve sheet to supply air; and an emergency air line for enabling air to be supplied to the valve sheet when the supply of air is abnormally stopped while being associated with the main air line. According to the present invention, the valve belt, which is closely attached to a disk to increase fluid sealing, is contracted and expanded. Specifically, even when the supply of air is abnormally stopped due to an external factor, the operation of the valve is always enabled to be stably maintained by maintaining the expansion of the valve sheet.

Description

밸브 시스템{Valve System}[0001] VALVE SYSTEM [0002]

본 발명은 각종 가스, 유체, 분말 등을 운송하는 관에 설치되어 내부 유체의 흐름을 차단 또는 유통시키는 밸브 시스템에 관한 것이며, 더욱 상세하게는 유체 밀폐성을 높이기 위하여 디스크 등에 밀착하는 밸브시트를 수축-팽창형으로 구축하되, 특히 외부 요인으로 밸브 시트로의 에어 공급이 비정상적으로 중단되어도 밸브 시트의 팽창은 유지시키어 밸브의 작동성(밀폐성)은 안정적으로 유지 가능하게 한 밸브 시스템에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to a valve system installed in a pipe for transporting various gases, fluids, powders and the like to shut off or flow a flow of an internal fluid. More specifically, And more particularly, to a valve system which can maintain the operability (hermeticity) of the valve stably by maintaining the expansion of the valve seat even if the air supply to the valve seat is abnormally stopped due to external factors.

일반적으로 액체, 분말, 가스 등의 유체를 운송하는 유체 운송관 등에는 관의 내부를 흐르는 유체의 흐름을 차단 또는 유통시키기 위하여 관을 개방 또는 폐쇄시키는 데에 사용되는 관 개폐용 밸브는 알려져 있다.BACKGROUND ART [0002] Generally, a tube for opening and closing a pipe used for opening or closing a tube for blocking or circulating a flow of fluid flowing inside a tube is known, for example, in a fluid delivery tube for transporting fluid such as liquid, powder, gas or the like.

이와 같은 유체 운송관의 개폐 밸브는 내부의 작동원 예를 들어, 관을 밀폐 또는 유통시키는 것을 구현하는 나이프, 디스크 또는 볼 등이 내장되는 형태에 따라, 게이트 밸브, 버터 플라이 밸브, 볼 밸브, 디스크 밸브 등이 있다.Such an opening / closing valve of the fluid transporting pipe may be a gate valve, a butterfly valve, a ball valve, a disk, or the like depending on the form in which a knife, a disk or a ball for embodying an internal operating source, Valves and the like.

한편, 이와 같은 개폐 밸브는, 나이프, 디스크 또는 볼 등이 밀착되는 밸브시트를 포함하고, 따라서 상기 나이프 등이 밸브시트의 밀착된 상태를 유지하는 동안 운송관의 폐쇄가 이루어진다.On the other hand, such an opening / closing valve includes a valve seat in which a knife, a disk or a ball is in close contact with the valve seat, so that the shutoff of the transportation pipe is performed while the knife or the like maintains the valve seat in close contact.

그런데, 유체 즉, 분말, 가스 또는 분말 등의 차단을 확실하게 하기 위해서는 나이프 등이 밸브시트에 매우 긴밀하게 밀착 유지되어야 한다.However, in order to securely block fluid, such as powder, gas or powder, a knife or the like must be held in close contact with the valve seat.

한편, 이와 같은 밸브시트는 유체 운송관의 개폐에 따라, 디스크, 나이프 등이 반복적으로 마찰되면서 쉽게 마모되고, 따라서 정기적으로 밸브시트를 교체하여도 마모된 밸브시트로 인하여, 관의 폐쇄시 유체의 차단이 완벽하게 이루어 지지 않는 문제가 발생될 수 있고, 특히 밸브시트의 마모에 따른 교체 등으로 설비 유지 비용이 증가하는 것이다. Such a valve seat is susceptible to wear of the disk or knife due to repetitive rubbing of the fluid transport tube due to the opening and closing of the fluid transport pipe and therefore, even if the valve seat is regularly replaced, There is a problem that the shut-off is not completely performed. In particular, the maintenance cost of the equipment is increased due to replacement of the valve seat due to abrasion.

그런데, 유체 운송관의 유체 성질에 따라, 이와 같은 마모된 밸브시트에 의한 유체의 차단불량은, 조업성격에 따라 인체에 유해한 유독가스의 대기 노출 등과 같은 안전사고로 이어질 수 있다.However, depending on the fluid properties of the fluid transport pipe, such defective blocking of the fluid by the worn valve seat may lead to safety accidents such as exposure of toxic gas harmful to the human body depending on the nature of operation.

따라서, 근래에는 밸브시트를 에어를 이용하여 수축-팽창형으로 제작하여, 밸브의 개방시에는 수축시키고, 밸브의 폐쇄시에는 시트를 팽창시키어 디스 크 등과의 밀착력을 안정적으로 유지시키면서, 시트의 마찰에 의한 손상이나 파손등은 억제하는 수축-팽창형 밸브시트를 구비하는 밸브가 사용되고 있다.Therefore, in recent years, the valve seat is made to be shrink-expandable by using air to shrink when the valve is opened, to expand the seat at the time of closing the valve to stably maintain the adhesion with the disk, A valve having a contraction-expansion type valve seat for suppressing damage or breakage caused by the valve seat is used.

예를 들어, 대한민국 공개특허 제2000-0017822호 등에서는 이와 같은 수축-팽창형 밸브시트를 이용한 버터플라이 밸브를 개시하고 있다.For example, Korean Patent Publication No. 2000-0017822 discloses a butterfly valve using such a shrink-expandable valve seat.

그런데, 이와 같은 수축-팽창형 밸브시트를 사용하는 밸브에서 밸브가 폐쇄되는 경우(닫힘 경우), 밸브 디스크 등과 밸브 시트간 밀착은 밸브 시트가 팽창상태를 유지하여야 유지되고, 이는 에어의 공급이 유지되어야 함을 의미한다.However, in the case where the valve is closed (closed) in a valve using such a shrink-expandable valve seat, the valve disc or the like and the valve seat are closely contacted with each other by maintaining the valve seat in an expanded state, .

예를 들어, 별도의 도면으로 도시하지 않았지만, 지금까지는 알려진 수축-팽창형 밸브시트를 이용한 밸브의 경우, 공압으로 작동되는 엑츄에이터를 매개로 밸브 디스크 등의 회전 구동이 이루어지고, 디스크의 회전 구동에 따라 밸브의 개,폐(열림 및 닫힘)가 이루어진다.For example, although not shown in a separate drawing, in the case of a valve using a known contraction-expansion type valve seat so far, rotational drive of a valve disk or the like is performed via an actuator operated by a pneumatic pressure, Opening and closing of the valve (opening and closing) are performed.

그러나, 알려진 종래의 수축-팽창형 밸브시트를 이용하는 밸브의 경우, 정전 등의 외부 요인으로 에어의 밸브 시트 공급이 비정상적으로 중단되면 엑츄에이터의 경우에는 내장된 스프링의 탄성력으로 디스크를 밸브의 폐쇄위치로 유지시킬 수 있으나, 밸브가 폐쇄(닫힘) 상태임에도 불구하고 수축-팽창형 밸브 시트는 수축된다.However, in the case of a valve using a known conventional shrink-expandable valve seat, if the supply of the valve seat of the air is abnormally stopped due to an external factor such as a power failure, in the case of an actuator, But the contraction-inflatable valve seat is contracted, even though the valve is in the closed (closed) state.

따라서, 밸브 폐쇄 상태가 유지되어야 하는 경우에도 밸브시트와 디스크 사이에는 간격(틈)이 발생하고, 결과적으로 내부 유체의 유통(이송)을 완벽하게 차단할 수 없게 되는 문제가 발생하는 것이다.Therefore, even when the valve closed state is to be maintained, a gap (gap) is formed between the valve seat and the disk, resulting in a problem that the flow of the internal fluid can not be completely blocked.

이 경우, 비정상적인 에어 공급의 중단으로 인한 밸브시트의 수축시 디스크와 밸브 시트사이에 형성된 간격(틈)으로, 오히려 분말 등의 내부 유체의 이송 속도가 더 빨라지게 되어 밸브시트의 손상을 초래하는 것이다.In this case, the conveying speed of the internal fluid such as powder becomes higher in the interval (gap) formed between the disk and the valve seat when the valve seat is shrunk due to the interruption of the abnormal air supply, resulting in damage of the valve seat .

또한, 유체의 안정적인 차단이 불가능하여 유체의 유통에 따른 문제 예를 들어, 분말이나 가스 등의 누출 등을 야기시 킬 수 있다. In addition, it is impossible to stably intercept the fluid, which may cause problems such as the leakage of powder, gas, and the like due to the flow of the fluid.

이에 따라서, 본 발명의 출원인은 비정상적인 에어의 밸브시트 공급이 차단시에도 밸브시트로의 에어 공급을 안정적으로 유지시키어, 밸브시트 손상이나 유체의 차단 불량 등을 방지시킨 본 발명을 제안하게 되었다.Accordingly, the applicant of the present invention has proposed the present invention which stably maintains the supply of air to the valve seat even when the supply of the valve seat of the abnormal air is interrupted, thereby preventing the damage of the valve seat and the blocking of the fluid.

따라서, 본 발명의 기술분야에서는, 유체 밀폐성을 높이기 위하여 디스크 등에 밀착하는 밸브시트를 수축-팽창형으로 구축하되, 특히 외부 요인으로 밸브 시트로의 에어 공급이 비정상적으로 중단되어도 밸브 시트의 팽창은 유지시키어 밸브 작동성(밀폐성)은 항상 안정적으로 유지 가능하게 한 밸브 시스템이 요구되어 왔다.Therefore, in the technical field of the present invention, in order to enhance the fluid tightness, a valve seat which is in close contact with a disk or the like is constructed as a shrink-inflated type. Especially, when the air supply to the valve seat is abnormally stopped due to external factors, So that the valve operating property (hermeticity) is always maintained stably.

상기 요구를 달성하기 위한 기술적인 측면으로서 본 발명은, 액츄에이터로서 구동토록 밸브 하우징에 제공되는 밸브 개폐부재와 상기 밸브 개폐부재와 밀착되는 수축-팽창형 밸브시트를 구비하는 밸브장치; In order to achieve the above object, the present invention provides a valve device comprising: a valve opening / closing member provided in a valve housing to be driven as an actuator; and a shrink-expandable valve seat in close contact with the valve opening / closing member;

상기 액츄에이터와 밸브시트에 에어를 공급토록 연계되는 메인 에어라인; 및,A main air line connected to supply air to the actuator and the valve seat; And

상기 메인 에어라인과 연계되면서 비정상적인 에어의 공급 중단시, 상기 밸브시트로의 에어공급을 가능토록 제공되는 비상 에어라인; An emergency air line connected to the main air line and provided to enable air supply to the valve seat when abnormal air supply is interrupted;

을 포함하여 구성된 밸브 시스템을 제공한다.
And a valve system.

바람직하게는, 상기 밸브 개폐부재는 팽창되는 밸브시트와 밀착되어 밸브를 폐쇄시키는 디스크로 제공되고, 연결된 회전축이 상기 액츄에이터와 연계되되, 상기 액츄에이터는 에어 공급에 따라 회전력을 발생시키어 상기 디스크의 회동을 가능하게 하는 로터리 엑츄에이터로 제공되는 것이다.
Preferably, the valve opening / closing member is provided in a disc that is in close contact with the valve seat to be closed to close the valve, and a connected rotary shaft is connected to the actuator, and the actuator generates a rotational force in accordance with the air supply, And a rotary actuator which enables the rotary actuator.

더 바람직하게는, 상기 메인 에어라인은, 액츄에이터의 클로즈와 오픈 포트와 연계되는 액츄에이터의 클로즈와 오픈 에어라인; 및, 상기 액츄에이터의 클로즈 라인과 밸브시트 사이에 연계되는 밸브시트 에어라인;을 포함하여 구성될 수 있다.
More preferably, the main air line includes an actuator close and an actuator close to the open port and an open air line; And a valve seat air line connected between the valve seat and the closed line of the actuator.

더 바람직하게는, 상기 메인 에어라인의 메인라인은 솔레노이드 밸브를 매개로 상기 액츄에이터의 클로즈 및 오픈 에어라인과 연계되고, 상기 액츄에이터의 클로즈 에어라인에는 급속배기밸브가 구비되고, 상기 밸브시트 에어라인은 액츄에이터의 클로즈 및 오픈 작동시 기계적으로 작동되어 밸브시트의 팽창 또는 수축을 가능하게 하는 기계작동식 밸브가 구비되는 것이다.
More preferably, the main line of the main air line is connected to a closed and open air line of the actuator via a solenoid valve, a rapid exhaust valve is provided in the closed air line of the actuator, A mechanical actuated valve is provided which is mechanically actuated during close and open operation of the actuator to enable expansion or contraction of the valve seat.

이때, 상기 비상 에어라인은, 비상용 에어탱크; 및, 상기 비상용 에어탱크와 상기 메인 에어라인에 구비된 밸브시트 에어라인 사이에 연계되는 에어 연결라인;을 포함하여 메인 에어라인의 에어 공급 중단시 밸브시트로의 에어 공급을 유지토록 구성될 수 있다.
At this time, the emergency air line includes an emergency air tank; And an air connection line connected between the emergency air tank and a valve seat air line provided in the main air line, so as to maintain air supply to the valve seat upon interruption of air supply to the main air line .

바람직하게는, 상기 에어 연결라인은 상기 메인 에어라인의 메인라인과 연계되어 에어의 공급 중단시 에어탱크에서 밸브시트로의 에어공급을 가능하게 하는 공압작동밸브를 포함하고, 상기 에어 연결라인은 상기 밸브시트 에어라인과 셔틀밸브를 매개로 연결되어 에어탱크의 에어가 밸브시트로 공급토록 구성될 수 있다.
Preferably, the air connection line includes a pneumatic actuating valve associated with the main line of the main air line to enable supply of air from the air tank to the valve seat upon interruption of supply of air, Valve seat The air in the air tank can be connected to the valve seat via an air line and a shuttle valve.

더 바람직하게는, 상기 메인라인과 비상용 에어탱크 사이에는 체크밸브를 구비하는 제2 에어 연결라인이 연결되어 에어탱크의 에어공급이 이루어지고, 상기 공압작동밸브는 상기 제2 에어 연결라인의 체크밸브 상류측에서 분기되는 밸브작동라인이 연계되는 것이다.More preferably, a second air connection line having a check valve is connected between the main line and the emergency air tank to supply air to the air tank, and the pneumatic actuation valve is connected to the check valve A valve operating line branched from the upstream side is connected.

이와 같은 본 발명에 의하면, 유체 밀폐성을 높이기 위하여 디스크 등에 밀착하는 밸브시트를 수축-팽창형으로 구축하되, 특히 외부 요인으로 밸브 시트로의 에어 공급이 비정상적으로 중단되어도 밸브 시트의 팽창은 유지시키어 밸브 작동성을 항상 안정적으로 유지 가능하게 하는 것이다.According to the present invention, in order to enhance the fluid tightness, a valve seat closely attached to a disk or the like is constructed as a shrink-expandable type. In particular, even if air supply to the valve seat is abnormally stopped due to external factors, So that the operability can always be maintained stably.

따라서, 본 발명은 에어의 공급 중단에 따른 밸브시트의 손상을 방지시키어 장치의 유지-비용을 절감 가능하게 하고, 전체적인 밸브의 작동 성능은 향상되는 것을 가능하게 하는 것이다.Therefore, the present invention prevents the damage of the valve seat due to interruption of the supply of air, thereby reducing the maintenance cost of the apparatus, and enabling the overall operational performance of the valve to be improved.

도 1은 본 발명에 따른 밸브장치를 도시한 조립 상태도
도 2는 본 발명에 따른 밸브장치의 에어(기쳬) 유통을 위한 회로구성을 도시한 구성도
도 3은 본 발명에 따른 수축-팽창형 밸브시트를 구비한 밸브수단을 도시한 전체 구성도
도 4a 및 도 4b는 본 발명 밸브장치에서 밸브수단에 구비된 밸브시트의 수축 및 팽창시의 작동상태를 도시한 작동 상태도
도 5 및 도 6은 본 발명에 따른 밸브장치의 작동상태를 도시한 구성도1 is an assembled state diagram showing a valve apparatus according to the present invention.
2 is a diagram showing a circuit configuration for air (gas) circulation in a valve device according to the present invention
Fig. 3 is an overall configuration diagram showing a valve means having a shrink-expandable valve seat according to the present invention
Fig. 4A and Fig. 4B are diagrams showing an operation state of the valve device in the valve device of the present invention, showing the operation state at the time of contraction and expansion of the valve seat
5 and 6 are diagrams showing the operating state of the valve device according to the present invention

이하, 본 발명을 도면에 따라 상세하게 설명한다.
Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the drawings.

먼저, 도 3 및 도 4에서는 본 발명에 따른 밸브 시스템(400)의 밸브장치(1)를 도시하고 있는데, 예를 들어 수축-팽창형 밸브시트(40)와 디스크(30)를 포함하는 밸브를 도시하고 있다.3 and 4 illustrate a valve device 1 of a valve system 400 according to the present invention in which a valve comprising a shrink-inflated valve seat 40 and a disc 30, for example, Respectively.

이때, 본 실시예의 도 5 및 도 6에서는 디스크 타입의 밸브장치(1)를 밸브의 일 실시예로 도시하고 설명하나, 본 발명의 밸브 시스템(400)의 밸브장치(1)가 반드시 디스크 타입의 밸브로 한정되는 것이 아님은 당연하다. 즉, 수축-팽창형 밸브시트(40)를 구비하는 어떠한 형태의 밸브의 경우에도 본 발명의 밸브 시스템(400)을 적용하는 데에는 문제가 없다.5 and 6 of the present embodiment, the valve-type disk-type valve device 1 is shown and described as one embodiment of the valve, but the valve device 1 of the valve system 400 of the present invention is not necessarily a disk- It is of course not limited to a valve. That is, there is no problem in applying the valve system 400 of the present invention to any type of valve having the shrink-expandable valve seat 40.

한편, 이와 같은 본 발명에 따른 밸브장치(1)는, 예를 들어 밸브 하우징(10)의 내부에 다음의 도 5 및 도 6에서 상세하게 설명하는 액츄에이터(100)가 연결되는 회전축(20)이 관통하여 밸브의 개폐를 구현하는 디스크(30)가 내장된다.The valve device 1 according to the present invention may include a rotary shaft 20 to which the actuator 100 described in detail with reference to FIGS. 5 and 6 is connected, for example, in the valve housing 10 And a disk 30 for opening and closing the valve is built in.

이때, 상기 디스크(30)와 팽창시 밀착되고, 밸드의 개방시 수축되는 수축-팽창형 밸브시트(40)는 하우징(10)에 조립되는 커버(14)로서 밸브 하우징(10)에 조립 및 분해되는 시트링(50)에 조립된다.In this case, the shrink-expandable valve seat 40 which is in close contact with the disk 30 when it is inflated and contracts when the bail is opened is a cover 14 to be assembled to the housing 10 and is assembled and disassembled into the valve housing 10 The seat ring 50 is assembled.

따라서, 도 5 및 도 6과 같이, 액츄에이터(100)의 작동에 따라 회전축(20)과 일체로 디스크(30)가 회전하여 밸브 폐쇄시에는 도 4b와 같이 에어가 밸브시트(40)에 공급되어 팽창하면서 디스크(30)와 밀착된다.5 and 6, air is supplied to the valve seat 40 as shown in FIG. 4B when the disk 30 is rotated integrally with the rotary shaft 20 in accordance with the operation of the actuator 100 and the valve is closed And is in close contact with the disk 30 while expanding.

반대로, 에어의 공급이 중단되면 밸브시트(40)는 탄력재질이므로 수축하여 도 4a와 같이, 밸브시트(40)와 디스크(30)사이에는 간격이 형성되고, 따라서 밸브 개방을 위한 디스크(30)의 회전시 디스크와 밸브시트간 접촉이 발생하지 않고, 따라서 밸브시트의 손상이 방지되는 것이다.On the contrary, when the air supply is interrupted, the valve seat 40 is contracted due to the elastic material, so that a gap is formed between the valve seat 40 and the disk 30 as shown in FIG. 4A, Contact between the disk and the valve seat does not occur during rotation of the valve seat, thus preventing the valve seat from being damaged.

한편, 상기 밸브 하우징에 조립되는 시트링(50)과 밸브 하우징(10)에는 에어의 밸브시트의 공급을 가능하게 하는 에어통로(12)(52)가 서로 연통하도록 형성되고, 도 1,2와 같이, 상기 밸브 하우징(10)의 에어통로(52)에는 연결구(232)가 나사 형태로 조립되어 에어의 공급이 이루어진다.On the other hand, the seat ring 50 assembled to the valve housing and the valve housing 10 are formed so as to communicate with the air passages 12 and 52 which enable the supply of the valve seat of the air to communicate with each other. Likewise, the air passage 52 of the valve housing 10 is assembled into a screw shape to supply air.

따라서, 본 발명의 디스크(30)를 구비하는 버터플라이 밸브의 밸브장치(1)는 에어의 공급시 팽창되는 밸브시트(40)가 수축-팽창형으로 제공되므로, 밸브의 개방이나 폐쇄시 디스크의 회전시 밸브시트와의 마찰을 억제하는 것이다.Therefore, the valve device 1 of the butterfly valve having the disc 30 of the present invention is provided with the valve seat 40, which is expanded when air is supplied, in a shrink-expanding manner, Thereby suppressing friction with the valve seat upon rotation.

즉, 밸브 폐쇄시에는 디스크(30)의 회전이 완료되면 도 4b와 같이 밸브시트가 팽창되고, 반대로 밸브 개방시에는 도 4a와 같이, 에어의 시트 공급이 중단되어 수축된 후, 디스크(30)의 회전이 이루어져 밸브 시트의 손상을 미연에 차단하는 것이다.
4B, when the valve 30 is closed, the valve seat is inflated as shown in FIG. 4B. On the other hand, when the valve 30 is opened, So that the valve seat is prevented from being damaged.

다음, 도 5 및 도 6에서는 본 발명의 밸브 시스템(400)에서 액츄에이터(100)와 밸브장치(1)간 연계 작동을 나타내고 있는데, 예를 들어 도 5에서는 디스크(30)가 팽창된 밸브시트(40)와 밀착되어 유체의 이송을 차단하는 밸브의 폐쇄상태를 도시하고 있고, 도 6에서는 디스크(30)가 액츄에이터의 작동으로 회전하여 밸브가 개방된 상태를 도시하고 있다.5 and 6 illustrate an interlocking operation between the actuator 100 and the valve device 1 in the valve system 400 of the present invention. For example, in FIG. 5, the disk 30 is shown as an expanded valve seat 40 show a state in which the valve 30 is closed by the operation of the actuator and the valve is opened.

물론, 본 발명의 수축-팽창형 밸브시트(40)의 작동은 도 3 및 도 4에서 설명한 바와 같다.Of course, the operation of the contraction-expansion valve seat 40 of the present invention is as described in FIGS. 3 and 4. FIG.

예를 들어, 도 5 및 도 6에서 도시한 액츄에이터(100)는 액츄에이터의 내부에 피스톤(110)이 양측에 내장되고, 피스톤(110)과 핀(122)으로 연계되는 크랭크(120)의 중앙에 구동축(130)이 조립되고, 상기 구동축(130)과 밸브장치(1)의 디스크 회전축(20)이 연계되는 것이다.For example, the actuator 100 shown in Figs. 5 and 6 has a piston 110 built into both sides of the actuator, and a piston 120 and a pin 122 connected to the center of the crank 120 The drive shaft 130 is assembled and the drive shaft 130 and the disk rotation shaft 20 of the valve device 1 are linked.

그리고, 액츄에이터(100)에는 에어가 공급되는 클로즈 및 오픈측 포트(P1)(P2)들이 구비된다.The actuator 100 is provided with open and open ports P1 and P2 through which air is supplied.

따라서, 도 5와 같이 클로즈측 포트(P1)와 연계된 클로즈 에어라인(210)을 통하여 에어가 공급되면 양측 피스톤(110)은 전진하고, 이에 대응되는 크랭크(120)의 구동축(130)의 회전에 따라 디스크 회전축(20)의 회전이 이루어진다.5, when the air is supplied through the closed air line 210 associated with the closed-side port P1, the both-side piston 110 advances and the rotation of the driving shaft 130 of the corresponding crank 120 The disk rotation shaft 20 is rotated.

반대로, 도 6과 같이, 오픈측 포트(P2)와 연계된 오픈 에어라인(220)을 통하여 에어(A)가 피스톤 내측에 공급되면 피스톤은 서로 멀어지는 상태로 이동하고, 이때 구동축(130)과 일체로 디스크의 회전축(120)이 회전하여 디스크(30)는 도 5와는 반대로 회전하여 밸브장치(1)의 개방이 이루어지는 것이다.Conversely, as shown in FIG. 6, when the air A is supplied to the inside of the piston through the open air line 220 connected to the open side port P2, the pistons move away from each other, The disk rotating shaft 120 rotates to rotate the disk 30 in a direction opposite to that shown in Fig. 5, thereby opening the valve device 1. Fig.

한편, 도 5에서는 상세하게 도시하지 않았지만, 밸부의 폐쇄 상태를 유지하는 액츄에이터(100)의 클로즈 작동을 유지하기 위하여 액츄에이터의 내부에서 피스톤과 액츄에이터의 케이싱 사이로 스프링들이 내장되는 형태로 제공될 수 있다.Although not shown in detail in FIG. 5, in order to maintain close operation of the actuator 100 that maintains the closed state of the valve portion, springs may be provided in the actuator between the piston and the casing of the actuator.

따라서, 액츄에이터(100)의 클로즈 상태시 에어의 공급이 비정상적으로 중단되면, 내장된 스프링(미도시)은 도 5와 같이 피스톤을 전진한 상태로 유지시키어 디스크 회전축이 밸브 디스크가 밸브의 폐쇄 상태를 유지하도록 할 수 있다.Accordingly, when the air supply is abnormally stopped when the actuator 100 is closed, the built-in spring (not shown) keeps the piston in the advanced state as shown in FIG. 5, .

즉, 밸브 장치(1)의 폐쇄시에는 에어의 공급이 비정상적으로 중단되어도 디스크가 밸브의 개방위치로 회전되지 않도록 스프링을 내장하는 형태로 제공되는 것이다.
That is, when the valve device 1 is closed, a spring is provided so as not to rotate the disc to the open position of the valve even if the supply of air is abnormally stopped.

다음, 도 1 및 도 2에서는 본 발명에 따른 밸브 시스템(400)의 전체 구성을 도시하고 있는데, 액츄에이터(100)와 밸브장치(1)의 기본 구성과 작용은 앞의 도 3 내지 도 6에서 설명한 바와 같다.1 and 2 show an overall configuration of a valve system 400 according to the present invention. The basic structure and operation of the actuator 100 and the valve device 1 are the same as those of the valve system 1 described with reference to Figs. 3 to 6 Same as.

예를 들어, 도 1 및 도 2와 같이, 본 발명에 따른 밸브 시스템(400)은, 기본적으로 밸브 개폐부재 즉, 디스크(30)와 상기 디스크와 밀착되는 수축-팽창형 밸브시트(40)를 구비하는 밸브장치(1)와, 상기 액츄에이터와 밸브시트에 에어를 공급토록 연계되는 메인 에어라인(200) 및, 상기 메인 에어라인과 연계되면서 에어의 공급중단시 밸브시트에 에어공급을 유지토록 제공되는 비상 에어라인(300)으로 구성될 수 있다.For example, as shown in FIGS. 1 and 2, a valve system 400 according to the present invention basically includes a valve opening / closing member, that is, a disk 30 and a shrink-expandable valve seat 40 in close contact with the disk A main air line 200 connected to the actuator so as to supply air to the valve seat, and a main air line 200 connected to the main air line to maintain air supply to the valve seat upon interruption of air supply And an emergency air line (300).

따라서, 본 발명의 밸브 시스템(400)은, 특히 밸브의 폐쇄상태를 유지하는 동안, 정전 등과 같은 비정상적인 요인으로 (메인의) 에어공급이 중단되어도 상기 비상 에어라인(300)을 매개로 적어도, 밸브장치(1)의 수축-팽창형 밸브시트(40)로의 에어 공급은 안정적으로 유지시키어, 도 4a와 같이 밸브시트(40)와 디스크(30)사이에 간격(틈)이 발생되지 않도록하기 때문에, 밸브시트의 손상이나 밸브의 작동성 저하를 미연에 방지 가능하게 하는 것이다.Accordingly, the valve system 400 of the present invention is capable of preventing, at least during the shutdown state of the valve, at least the valve (not shown) via the emergency air line 300 even if the (main) air supply is stopped due to abnormal factors, The air supply to the shrink-expandable valve seat 40 of the apparatus 1 is stably maintained to prevent the gap between the valve seat 40 and the disk 30 from being generated as shown in Fig. 4A, So that the damage of the valve seat and the deterioration of operability of the valve can be prevented in advance.

한편, 앞에서 설명한 바와 같이, 본 발명의 밸브 시스템(400)에서 액츄에이터(100)는 도 5 및 도 6에서 설명한 바와 같이, 에어 공급(A)에 따라 피스톤의 이동을 구현하여 구동축(130)의 회전력을 발생시킴으로서, 연계된 디스크 회전축(20)의 회동을 통한 밸브의 개,폐를 가능하게 하는 로터리 엑츄에이터로 제공될 수 있다.
5 and 6, the actuator 100 in the valve system 400 of the present invention implements the movement of the piston in accordance with the air supply A so that the rotational force of the drive shaft 130 So that it is possible to provide the rotary actuator capable of opening and closing the valve through the rotation of the associated disk rotary shaft 20. [

이때, 도 1 및 도 2에서 도시한 바와 같이, 정상적인 에어의 공급이 이루어지는 경우, 에어를 액츄에이터(100)와 밸브시트(40)에 공급토록 구축되는 상기 메인 에어라인(200)은, 액츄에이터(100)의 클로즈와 오픈 포트(P1)(P2)(도 5 및 도 6 참조)와 연계되는 액츄에이터의 클로즈와 오픈 에어라인(210)(220) 및, 상기 액츄에이터의 클로즈 라인(210)과 밸브시트 사이에 연계되는 밸브시트 에어라인(230)으로 구성될 수 있다.1 and 2, the main air line 200, which is constructed to supply air to the actuator 100 and the valve seat 40 when normal air is supplied, is connected to the actuator 100 ) And an open air line 210 (220) associated with the open port P1 (P2) (see FIGS. 5 and 6) and between the closed line 210 of the actuator and the valve seat And a valve seat air line 230 associated with the valve seat.

즉, 도 1 및 도 2에서 도시한 바와 같이, 메인의 에어를 공급하는 메인 라인(202)은 레굴레이터(204)를 거쳐, 그 에어의 공급압력이 조정되면서 솔레노이드 밸브(240)와 연계되고, 상기 솔레노이드밸브(240)는 앞에서 설명한 바와 같이, 액츄에이터의 클로즈 포트(P1)와 오픈 포트(P2)사이에 각각 액츄에이터의 클로즈와 오픈 에어라인(210)(220)이 연결된다.1 and 2, the main line 202 for supplying the main air is connected to the solenoid valve 240 while regulating the supply pressure of the air via the regulator 204, As described above, the solenoid valve 240 is connected between the close port P1 and the open port P2 of the actuator and the open air lines 210 and 220, respectively.

따라서, 솔레노이드밸브(240)의 작동에 따라 에어는 액츄에이터의 클로즈 또는 오픈 포트를 통하여 에어가 공급되고, 이에 따라 피스톤의 작동에 따라 밸브장치(1)의 디스크의 회동 작동이 이루어 진다.Accordingly, according to the operation of the solenoid valve 240, the air is supplied through the closed or open port of the actuator, whereby the rotation operation of the disk of the valve device 1 is performed according to the operation of the piston.

이때, 클로즈 포트(P1)로 에어가 공급되면 액츄에이터의 클로즈 에어라인(210)에 제공된 급속배기구(250)를 통하여 공급되어 피스톤의 작동이 이루어지고, 클로즈 포트측으로 클로즈 에어라인(210)을 통하여 에어가 공급되면 오픈 에어라인(220)의 에어는 솔레노이드밸브(240)에서 배기된다.At this time, when air is supplied to the closed port P1, the air is supplied through the rapid exhaust port 250 provided in the closed air line 210 of the actuator to operate the piston, and the air is supplied to the closed port side through the closed air line 210 The air in the open air line 220 is exhausted from the solenoid valve 240.

이때, 상기 액츄에이터의 클로즈 에어라인(210)에는 밸브시트 에어라인(230)이 연결되고, 상기 밸브시트 에어라인(230)에는 액츄에이터의 작동시 즉, 액츄에이터(100)의 클로즈 또는 오픈 작동시 기계적으로 작동되어 밸브시트로의 에어 공급을 제어하는 기계작동식 밸브(260)가 구비되어 있다.At this time, a valve seat air line 230 is connected to the closed air line 210 of the actuator, and the valve seat air line 230 is mechanically connected to the valve seat air line 230 during operation of the actuator, that is, Operated valve 260 that is actuated to control the air supply to the valve seat.

즉, 도면에서는 구체적으로 도시하지 않았지만, 상기 액츄에이터의 구동축(130)과 밸브 디스크의 회전축(20)이 연결되는 노출된 부위에 텃치바 등이 설치되면, 디스크의 회전 위치에 따라 상기 기계 작동식 밸브(260)와의 터치가 이루어져 기계작동식 밸브를 통한 에어의 밸브시트 공급이나 배기가 제어되는 것이다.That is, although not shown in detail in the drawing, when a tachiba bar or the like is provided at an exposed portion where the drive shaft 130 of the actuator and the rotary shaft 20 of the valve disk are connected to each other, (260), so that supply or discharge of the valve seat of the air through the mechanically actuated valve is controlled.

따라서, 도 1,2 및 도 5에서와 같이, 액츄에이터(100)가 클로즈되는 경우, 도 2와 같이 에어는, 메인 에어라인(200)의 액츄에이터 클로즈 에어라인(210)과 밸브시트 에어라인(230)으로 공급되나, 기계작동식 밸브(260)는 액츄에이터의 클로즈가 완료되면, 즉, 피스톤의 전진이 완료되는 시점에서, 기계적으로 터치(기계적 접촉)되어 작동되므로, 디스크(30)가 밸브의 폐쇄를 완료하는 도 5와 같이 위치되면서, 밸브시트(40)는 기계작동식 밸브(260)의 작동에 따라 에어의 공급이 구현되어 팽창된다.2, when the actuator 100 is closed, as shown in FIGS. 1, 2 and 5, the air flows from the actuator close air line 210 of the main air line 200 to the valve seat air line 230 The mechanical actuated valve 260 is mechanically actuated (mechanically contacted) when the actuator is closed, that is, when the advancement of the piston is completed, so that the disk 30 is closed 5, the valve seat 40 is inflated with the supply of air according to the actuation of the mechanically actuated valve 260. As shown in Fig.

반대로, 액츄에이터(100)의 오픈 에어라인(220)으로 에어가 공급되는 경우에는 에어의 밸브시트의 공급은 중단되고, 따라서 밸브시트 에어라인(230)의 에어는 솔레노이드밸브(240)에서 배출(배기)되어 밸브시트의 수축이 이루어진다.
Conversely, when air is supplied to the open air line 220 of the actuator 100, the supply of the valve seat of the air is stopped, so that the air in the valve seat air line 230 is discharged from the solenoid valve 240 So that the valve seat is contracted.

다음, 도 1 및 도 2에서 도시한 바와 같이, 본 발명의 밸브 시스템(400)에서 상기 비상 에어라인(300)은, 비상용 에어탱크(310) 및, 상기 비상용 에어탱크(310)와 상기 메인 에어라인(200)에 구비된 밸브시트 에어라인(230)사이에 셔틀밸브(340)를 매개로 연계되는 에어 연결라인(320)을 포함한다.1 and 2, in the valve system 400 of the present invention, the emergency air line 300 includes an emergency air tank 310 and an emergency air tank 310, And an air connection line 320 interposed between the valve seat air lines 230 provided in the line 200 via a shuttle valve 340.

이때, 상기 에어 연결라인(320)은 상기 메인 에어라인(200)의 메인라인 (202)과 연계되어 공압작동밸브(330)가 구비되고, 상기 에어 연결라인(320)은 상기 밸브시트 에어라인(230)과 셔틀밸브(340)를 매개로 연결되어 있다.The air connection line 320 is connected to the main line 202 of the main air line 200 and includes a pneumatic operation valve 330. The air connection line 320 connects the valve seat air line 230 and the shuttle valve 340 via a shuttle valve 340.

따라서, 도 1 및 도 2와 같이, 메인 에어라인(200)의 메인라인(202)으로 공급되는 에어의 공급이 정전 등의 비정상 상황으로 중단되면, 상기 공압작동밸브(330)에 가해지는 에어의 압력이 제거되어, 이때 공압작동밸브(330)는 작동하고, 따라서 에어 연결라인(320)을 통하여 에어는 셔틀밸브(340)로 공급된다.1 and 2, when the supply of air supplied to the main line 202 of the main air line 200 is stopped in an abnormal condition such as a power failure, the air supplied to the pneumatic actuation valve 330 The pressure is removed, at which time the pneumatic actuation valve 330 is actuated, and thus air is supplied to the shuttle valve 340 via the air connecting line 320.

동시에, 메인 에어라인(200)의 액츄에이터의 클로즈 에어라인(210)에 에어의 공급이 중단되면, 상기 클로즈 에어라인과 연계된 밸브시트 에어라인(230)에도 에어의 공급이 중단되고, 따라서 셔틀밸브(340)에서는 에어탱크(310)로부터 공급되는 에어의 압력이 에어 공급이 중단된 액츄에이터의 클로즈 에어라인(210) 보다는 높기 때문에, 에어탱크(310)의 에어는 밸브시트(40)와 연계되는 밸브 하우징에 조립되는 연결구(232)에 공급된다.At the same time, when supply of air to the closed air line 210 of the actuator of the main air line 200 is stopped, the air supply to the valve seat air line 230 associated with the closed air line is stopped, Since the air supplied from the air tank 310 is higher than the closed air line 210 of the actuator in which the air supply is interrupted, the air in the air tank 310 flows through the valve And is supplied to the connector 232 assembled to the housing.

결국, 메인 에어라인(200)측의 에어 공급이 중단되어도, 본 발명의 경우에는 비상용 에어탱크(310)의 에어가 자동적으로 밸브시트(40)로 공급하기 때문에, 적어도 밸브장치(1)의 폐쇄상태에서는 밸브시트(40)가 팽창상태를 유지하여 디스크(30)와의 밀착이 안정적으로 유지되는 것이다.As a result, even if the air supply to the main air line 200 is interrupted, in the case of the present invention, since the air of the emergency air tank 310 is automatically supplied to the valve seat 40, The valve seat 40 is kept in the expanded state, and the close contact with the disk 30 is stably maintained.

한편, 도 2와 같이, 상기 메인라인(202)과 비상용 에어탱크(310)사이에는 체크밸브(350)를 구비하는 제2 에어 연결라인(360)이 연결되고, 동시에 상기 공압작동밸브(330)는 상기 제2 에어 연결라인(360)의 체크밸브 상류측에서 분기되는 밸브작동라인(370)이 연계된다.2, a second air connection line 360 having a check valve 350 is connected between the main line 202 and the emergency air tank 310, and at the same time, Is connected to a valve operating line (370) which branches off from the check valve upstream side of the second air connecting line (360).

싱기 제2 에어 연결라인(360)을 통하여 메인라인(202)을 통하여 에어가 공급되면, 공급되는 에어압력은 공압작동밸브(330)의 작동을 유지시키어 에어탱크(310)의 에어가 밸브시트측의 에어 연결라인(320)으로 공급되지 않도록 하지만, 에어탱크(310)에는 체크밸브(350)를 통하여 에어가 공급되어 에어탱크에 채워진다.When the air is supplied through the main line 202 through the second air connecting line 360, the supplied air pressure maintains the operation of the pneumatic actuation valve 330 so that the air of the air tank 310 flows to the valve seat side The air is supplied to the air tank 310 through the check valve 350, and the air tank 310 is filled with air.

이때, 메인라인(202)을 통하여 에어의 공급이 중단되면, 공압작동밸브(330)는 작동되어 에어탱크(310)와 에어 연결라인(320)을 유통시키어 에어는 셔틀배브(340)를 통하여 밸브시트 에어라인(230)을 통하여 밸브장치의 밸브시트로 공급되는 것이다.At this time, when the supply of air through the main line 202 is stopped, the pneumatic actuation valve 330 is operated to circulate the air tank 310 and the air connecting line 320, And is supplied to the valve seat of the valve apparatus through the seat air line 230.

그리고, 상기 제2 에어 연결라인(360)의 체크밸브(350)는 에어탱크에서 메인라인(202)측으로 에어가 역류하는 것을 차단하고, 따라서 에어탱크의 에어 충진이 완료되면 제2 에어 연결라인(360)측으로 에어탱크에서의 에어 역류는 차단되므로, 에어탱크(310)에는 에어가 항상 적정의 압력으로 충진되게 된다.The check valve 350 of the second air connection line 360 blocks reverse flow of air from the air tank to the main line 202. When the air filling of the air tank is completed, 360), air is prevented from flowing back to the air tank 310, so that the air is always filled with an appropriate pressure.

이때, 도 2와 같이, 정상적으로 에어가 액츄에이터와 밸브시트측에 공급되는 경우에는 공압작동밸브(330)에도 에어압력이 가해져, 에어탱크와 에어 연결라인(320)가 유통은 차단된다.At this time, when air is normally supplied to the actuator and the valve seat side as shown in FIG. 2, air pressure is also applied to the pneumatic actuation valve 330, and the air tank and the air connection line 320 are blocked from flowing.

그리고, 에어 연결라인(320)과 밸브시트 에어라인(230)사이에 연계되는 셔틀밸브(340)는 압력이 낮은 라인으로는 에어 유통을 차단하기 때문에, 결과적으로 메인 라인측의 에어 공급이 중단되면, 에어탱크로부터 밸브시트 에어라인(230)으로 공급되는 에어의 압력이 높기 때문에, 에어는 셔틀밸브(340)에서 클로즈 에어라인(210)측으로 유통되지 않고, 밸브시트으로만 공급된다.Since the shuttle valve 340 interposed between the air connecting line 320 and the valve seat air line 230 interrupts the air circulation in the low pressure line, if the air supply on the main line side is stopped as a result , The pressure of the air supplied from the air tank to the valve seat air line 230 is high so that the air is not supplied to the closed air line 210 from the shuttle valve 340 but only to the valve seat.

이에 따라서, 지금까지 설명한 본 발명의 밸브 시스템(400)의 경우에는 정상적인 에어의 공급이 중단되는 경우, 비상용 에어탱크(310)의 에어를 밸브시트(40)에 공급하여, 적어도 밸브의 폐쇄(닫힘)상태인 경우에는 밸브시트의 팽창을 유지시키어 디스크(30)와의 밀착을 안정적으로 유지시키는 것이다.Accordingly, in the case of the valve system 400 of the present invention described so far, the air of the emergency air tank 310 is supplied to the valve seat 40 to close at least the valve ) State, the expansion of the valve seat is maintained and the close contact with the disk 30 is stably maintained.

그리고, 에어 연결라인과 체크밸브와 공압작동밸브 및 셔틀밸브 등이 에어라인에 구축되기 때문에, 에어탱크로의 에어공급과 충진 및 비정상 상태시 에어의 밸브시트의 공급을 안정적이고 신속하게 구현할 수 있는 것이다.Since the air connecting line, the check valve, the pneumatic actuating valve, and the shuttle valve are built in the air line, the air supply to the air tank and the supply of the valve seat of the air in the abnormal state can be performed stably and quickly will be.

1.... 밸브장치 10.... 밸브하우징
20.... 회전축 30.... 디스크
40.... 수축-팽창형 밸브시트 50.... 시트링
100.... 액츄에이터 110.... 피스톤
120.... 크랭크 130.... 구동축
200.... 메인 에어라인 202.... 메인라인
210,220.... 액츄에이터의 클로즈와 오픈 에어라인
230.... 밸브시트 에어라인 240.... 솔레노이드 밸브
260.... 기계작동식 밸브 300.... 비상 에어라인
310.... 에어탱크 320.... 에어 연결라인
330.... 공압작동밸브 340.... 셔틀밸브
360.... 제2 에어 연결라인 370.... 밸브작동라인
400.... 밸브 시스템1 ... valve device 10 .... valve housing
20 .... rotation shaft 30 .... disk
40 .... Shrinkage-expansion valve seat 50 .... Seat ring
100 .... Actuator 110 .... Piston
120 .... crank 130 .... drive shaft
200 .... Main Airline 202 .... Mainline
210,220 .... actuator close and open air line
230 .... valve seat air line 240 .... solenoid valve
260 .... Machine operated valve 300 .... Emergency air line
310 .... Air tank 320 .... Air connection line
330 .... Pneumatic actuated valve 340 .... Shuttle valve
360 .... second air connection line 370 .... valve operating line
400 .... Valve system

Claims (7)

액츄에이터(100)로서 구동토록 밸브 하우징(10)에 제공되는 밸브 개폐부재와 상기 밸브 개폐부재와 밀착되는 수축-팽창형 밸브시트(40)를 구비하는 밸브장치(1);
상기 액츄에이터와 밸브시트에 에어를 공급토록 연계되는 메인 에어라인 (200); 및,
상기 메인 에어라인과 연계되면서 비정상적인 에어의 공급 중단시, 상기 밸브시트로의 에어 공급을 가능토록 제공되는 비상 에어라인(300);
을 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 밸브 시스템.
A valve device (1) having a valve opening / closing member provided to the valve housing (10) to drive the actuator (100) and a shrink-expanding valve seat (40) in close contact with the valve opening / closing member;
A main air line (200) connected to supply air to the actuator and the valve seat; And
An emergency air line (300) connected to the main air line and provided to enable air supply to the valve seat upon interruption of abnormal air supply;
The valve system comprising:
제1항에 있어서,
상기 밸브 개폐부재는 팽창되는 밸브시트와 밀착되어 밸브를 폐쇄시키는 디스크로 제공되고, 연결된 회전축(20)이 상기 액츄에이터(100)와 연계되되,
상기 액츄에이터는 에어 공급에 따라 회전력을 발생시키어 상기 디스크의 회동을 가능하게 하는 로터리 엑츄에이터로 제공되는 것을 특징으로 하는 밸브시스템.
The method according to claim 1,
The valve opening / closing member is provided in a disc that is in close contact with the valve seat to be expanded to close the valve, and a connected rotary shaft (20) is connected to the actuator (100)
Wherein the actuator is provided as a rotary actuator capable of generating a rotational force in accordance with the supply of air to rotate the disk.
제1항에 있어서,
상기 메인 에어라인(200)은, 액츄에이터(100)의 클로즈와 오픈 포트(P1) (P2)와 연계되는 액츄에이터의 클로즈와 오픈 에어라인(210)220); 및,
상기 액츄에이터 에어라인 중 하나와 밸브시트 사이에 연계되는 밸브시트 에어라인(230);
을 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 밸브 시스템.
The method according to claim 1,
The main air line 200 includes an actuator closing the actuator 100 and an open air line 210 connected to the open ports P1 and P2; And
A valve seat air line 230 coupled between one of the actuator air lines and the valve seat;
The valve system comprising:
제3항에 있어서,
상기 메인 에어라인(200)의 메인라인(202)은 솔레노이드 밸브(240)를 매개로 상기 액츄에이터의 클로즈 및 오픈 에어라인(210)(220)과 연계되고,
상기 액츄에이터의 클로즈 에어라인(210)에는 급속배기밸브(250)가 구비되고, 상기 밸브시트 에어라인(230)은 액츄에이터의 클로즈 및 오픈 작동시 기계적으로 작동되어 밸브시트의 팽창 또는 수축을 가능하게 하는 기계작동식 밸브(260)가 구비된 것을 특징으로 하는 밸브 시스템.
The method of claim 3,
The main line 202 of the main air line 200 is connected to the closed and open air lines 210 and 220 of the actuator via a solenoid valve 240,
The actuator's close air line 210 is provided with a rapid exhaust valve 250 and the valve seat air line 230 is mechanically actuated during close and open operation of the actuator to allow expansion or contraction of the valve seat Characterized in that a machine-operated valve (260) is provided.
제1항 내지 제4항 중 어느 하나의 항에 있어서,
상기 비상 에어라인(300)은, 비상용 에어탱크(310); 및,
상기 비상용 에어탱크(310)와 상기 메인 에어라인(200)에 구비된 밸브시트 에어라인(230)사이에 연계되는 에어 연결라인(320);
을 포함하여 메인 에어라인의 에어 공급 중단시 밸브시트로의 에어 공급을 유지토록 구성된 것을 특징으로 하는 밸브 시스템.
5. The method according to any one of claims 1 to 4,
The emergency air line 300 includes an emergency air tank 310; And
An air connection line 320 connected between the emergency air tank 310 and the valve seat air line 230 provided in the main air line 200;
Wherein the air supply to the valve seat is maintained when the air supply of the main air line is interrupted.
제5항에 있어서,
상기 에어 연결라인(320)은 상기 메인 에어라인(200)의 메인라인(202)과 연계되어 에어중단시 에어탱크에서 밸브시트로의 에어공급을 가능하게 하는 공압작동밸브(330)을 포함하고,
상기 에어 연결라인(320)은 상기 밸브시트 에어라인(230)과 셔틀밸브(340)를 매개로 연결되어 에어탱크의 에어가 밸브시트로 공급토록 구성된 것을 특징으로 하는 밸브 시스템.
6. The method of claim 5,
The air connection line 320 includes a pneumatic actuation valve 330 that is associated with the main line 202 of the main air line 200 to enable air supply from the air tank to the valve seat upon interruption of the air,
Wherein the air connection line (320) is connected to the valve seat air line (230) via a shuttle valve (340) so that air in the air tank is supplied to the valve seat.
제6항에 있어서,
상기 메인라인(202)과 비상용 에어탱크(310)사이에는 체크밸브(350)를 구비하는 제2 에어 연결라인(360)이 연결되어 에어탱크의 에어공급이 이루어지고,
상기 공압작동밸브(330)는 상기 제2 에어 연결라인(360)의 체크밸브 상류측에서 분기되는 밸브작동라인(370)이 연계되는 것을 특징으로 하는 밸브 시스템.The method according to claim 6,
A second air connection line 360 having a check valve 350 is connected between the main line 202 and the emergency air tank 310 to supply air to the air tank,
Characterized in that the pneumatic actuation valve (330) is associated with a valve actuation line (370) which branches off from the check valve upstream side of the second air connecting line (360).
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