KR20140101052A - Variable Displacement Swash Plate Type Compressor - Google Patents

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Abstract

Provided is a variable displacement swash plate type compressor used in an air conditioning apparatus for a vehicle and comprising a cylinder block having a crank case therein; a rear housing connected to close the rear end of the cylinder block; a valve plate arranged on a connection portion between the cylinder block and the rear housing; a rear housing closely coupled to the rear side of the cylinder block, and having a suction chamber and a discharge chamber; a CS hole connecting the crank case and the suction chamber so that a refrigerant can flow between the crank case and the suction chamber; and a refrigerant control unit arranged on the CS hole, and controlling the flow degree of the refrigerant through the CS hole, wherein the rear side of the cylinder block and the rear housing have the valve plate interposed therebetween. According to the present invention, the compressor has the control unit formed on the CS hole thereof and capable of controlling the opening degree of the CS hole, thereby controlling the flow rate of the refrigerant. In addition, according to the present invention, the flow rate of the refrigerant through the CS hole can be controlled, thereby reducing power required for the compressor and easily moving a swash plate.

Description

용량 가변형 사판식 압축기{Variable Displacement Swash Plate Type Compressor}[0001] The present invention relates to a variable displacement swash plate type compressor,

본 발명은 용량 가변형 사판식 압축기에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 CS홀을 통한 유체 공급량을 가변시킬 수 있도록 하는 용량 가변형 사판식 압축기에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a variable displacement swash plate type compressor, and more particularly, to a variable displacement swash plate type compressor capable of varying a fluid supply amount through a CS hole.

압축기는 외부의 동력을 공급받아 유체를 압축하는 장치로서, 공조 장치 또는 냉각 장치 등에서 많이 사용된다. 이중, 자동차용 공조장치를 구성하는 압축기는 동력원으로부터의 동력을 전자클러치의 단속 작용에 의하여 선택적으로 전달받아 증발기로부터 냉매가스를 내부에 흡입하여 피스톤의 직선왕복운동에 의하여 압축한 후 응축기쪽으로 토출한다. A compressor is a device that compresses a fluid by receiving external power, and is often used in an air conditioner or a cooling device. In the compressor of the automotive air conditioning system, the power from the power source is selectively received by the intermittent action of the electromagnetic clutch, the refrigerant gas is sucked from the evaporator into the inside thereof, compressed by the linear reciprocating motion of the piston, and discharged to the condenser .

자동차용 공조장치의 압축기로 많이 사용되고 있는 일반적인 사판식 압축기는, 엔진의 동력을 전달받는 구동샤프트에 일정한 경사각을 가진 디스크 형상의 사판이 설치되어 구동샤프트에 의해 회전하고, 상기 사판의 회전에 의하여 사판의 둘레를 따라 슈(shoe)를 통해 연결된 복수의 피스톤들이 실린더블럭에 형성된 다수의 실린더보어 내부에서 직선 왕복 운동함으로써 냉매가스를 흡입하고 압축하여 배출하도록 구성된다.In a general swash plate type compressor widely used as a compressor of an air conditioner for an automobile, a disk-shaped swash plate having a predetermined inclination angle is installed on a drive shaft receiving the power of the engine and is rotated by a drive shaft, A plurality of pistons connected to each other through a shoe are linearly reciprocated in a plurality of cylinder bores formed in the cylinder block to suck and compress the refrigerant gas and discharge the refrigerant gas.

특히, 최근에는 열부하의 변동에 따라 사판의 경사각이 변화되어 피스톤의 이송량을 제어함으로써 정밀한 온도제어를 달성함과 동시에, 경사각이 연속적으로 변화함으로써 압축기에 의한 엔진의 급격한 토크 변동을 적게 하여 차량의 승차감을 향상시킬 수 있는 용량 가변형 사판식 압축기가 제안되고 있다.Particularly, in recent years, the angle of inclination of the swash plate is changed in accordance with the variation of the thermal load, thereby achieving precise temperature control by controlling the amount of feed of the piston, and by continuously changing the inclination angle, the rapid torque fluctuation of the engine by the compressor is reduced, A variable displacement swash plate type compressor has been proposed.

선행기술로서 대한민국 공개특허 2011-21011호 '용량가변형 압축기'가 개시되었다. Korean Patent Laid-Open Publication No. 2011-21011 " capacity variable type compressor " has been disclosed as a prior art.

선행기술의 청구범위를 참조하면, 압축기의 흡입실과 크랭크실을 연결시키는 CS홀과 상기 흡입실과 크랭크실을 추가로 연결시키는 바이패스 CS홀이 형성되어, 바이패스 CS홀은 사판의 경사각 변화에 따라 개폐가능함을 알 수 있다. [0007] According to the prior art, a CS hole for connecting the suction chamber of the compressor to the crank chamber and a bypass CS hole for further connecting the suction chamber and the crank chamber are formed, and the bypass CS hole is formed in accordance with a change in the inclination angle of the swash plate It can be seen that it is possible to open and close.

상기와 같이 CS홀과 바이패스 CS홀의 개폐에 의해 압축기의 동작 시 소요동력을 저감시킬 수 있고, 압축기의 초기 구동시에 사판의 최대경사각으로 이동이 용이하게 할 수 있다. As described above, the power required for operation of the compressor can be reduced by opening and closing the CS hole and the bypass CS hole, and the compressor can be easily moved at the maximum inclination angle of the swash plate at the initial stage of the compressor.

그러나, CS홀과 바이패스 CS홀은 단순히 개폐만이 이루어므로, 동력 저감과 사판의 이동 용이함은 일정 한도로 제한되는 문제점이 있다. However, since the CS hole and the bypass CS hole are simply opened and closed, there is a problem that power reduction and ease of movement of the swash plate are limited to a certain extent.

본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 압축기에 형성되는 CS홀 상에 냉매 유동량을 조정할 수 있는 조절 수단을 배치하여 냉매 유동량을 조절할 수 있는 용량 가변형 사판식 압축기를 제공하는 것을 목적으로 한다. SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to provide a variable displacement swash plate type compressor capable of adjusting a refrigerant flow amount by disposing a control means for adjusting a refrigerant flow amount on a CS hole formed in a compressor do.

또한, 본 발명은 CS홀을 통한 냉매 유동량을 조절하여 압축기에 사용되는 동력을 저감시키고 사판의 이동이 용이하게 이루어지는 용량 가변형 사판식 압축기를 제공하는 것을 목적으로 한다. Another object of the present invention is to provide a variable displacement swash plate type compressor in which the amount of the refrigerant flow through the CS hole is controlled to reduce the power used in the compressor and the swash plate is easily moved.

상기한 목적을 달성하기 위해 본 발명은, 차량의 공조 장치에서 사용되는 용량 가변형 사판식 압축기로서, 서로 평행한 복수의 실린더 보어가 형성되고 크랭크실이 형성되는 실린더 블록; 상기 실린더 블록의 후단을 폐쇄하도록 연결되는 리어 하우징; 상기 크랭크실과 상기 흡입실 간에 냉매가 서로 연통될 수 있도록 상기 크랭크실과 상기 흡입실을 연결하는 냉매 유동로; 상기 실린더 블록과 상기 리어 하우징의 연결부위에 배치되고 상기 냉매 유동로와의 교차 지점에 CS홀이 형성되는 밸브 플레이트; 상기 실린더 블록의 후방에 상기 밸브 플레이트를 개재하여 밀폐 결합되고 흡입실과 토출실이 형성되는 후방 하우징; 상기 밸브 플레이트를 관통하여 상기 크랭크실과 상기 흡입실을 연결하는 CS홀; 을 포함하는 용량 가변형 사판식 압축기로서, 상기 냉매 유동로 상에 배치되어 상기 냉매 유동로와 상기 CS홀을 통한 냉매 연통 정도를 조절하는 냉매 조절 수단을 포함하는 용량 가변형 사판식 압축기를 제공한다.According to an aspect of the present invention, there is provided a variable displacement swash plate compressor used in an air conditioner of a vehicle, comprising: a cylinder block in which a plurality of cylinder bores parallel to each other are formed and a crank chamber is formed; A rear housing connected to close the rear end of the cylinder block; A refrigerant flow path connecting the crank chamber and the suction chamber so that the refrigerant can communicate with the crank chamber and the suction chamber; A valve plate disposed at a connecting portion between the cylinder block and the rear housing and having a CS hole formed at an intersection with the refrigerant flow path; A rear housing which is hermetically coupled to the rear side of the cylinder block via the valve plate and in which a suction chamber and a discharge chamber are formed; A CS hole penetrating the valve plate to connect the crank chamber and the suction chamber; And a refrigerant regulating means disposed on the refrigerant flow path for regulating the degree of refrigerant communication through the refrigerant flow path and the CS hole, the variable displacement swash plate type compressor comprising:

상기 냉매 조절 수단은, 원통형으로서 중심축상에 제1 관통홀이 형성되고 일단이 상기 밸브 플레이트에 밀착하여 배치되는 고정캡과, 원통형으로서 일단으로는 중심축상에 상기 제1 관통홀로 삽입되는 삽입 로드가 돌출되는 동작캡과, 상기 고정캡과 상기 동작캡 사이에 배치되고 상기 고정캡과 상기 동작캡에 대하여 탄성력을 인가하며 상기 고정캡과 상기 동작캡의 이격 간격을 조절하는 스프링을 포함할 수 있다.The refrigerant adjusting means comprises a fixed cap having a cylindrical shape and having a first through hole on a central axis and one end being disposed in close contact with the valve plate, and an insertion rod inserted into the first through hole on a central axis, And a spring which is disposed between the fixed cap and the operation cap and applies an elastic force to the fixed cap and the operation cap and adjusts a separation distance between the fixed cap and the operation cap.

상기 삽입 로드의 직경은 상기 제1 관통홀의 직경에 대응할 수 있다.The diameter of the insertion rod may correspond to the diameter of the first through-hole.

상기 냉매 조절 수단은, 원통형으로서 일단으로는 중심축상에 상기 CS홀로 삽입되는 삽입 로드가 돌출되는 동작캡과, 상기 밸브 플레이트와 상기 동작캡 사이에 배치되고 상기 동작캡에 대하여 탄성력을 인가하며 상기 밸브 플레이트와 상기 동작캡의 이격 간격을 조절하는 스프링을 포함할 수 있다.Wherein the refrigerant adjusting means comprises: an operation cap having a cylindrical shape and one end of which is inserted into the CS hole on a central axis, the insertion rod being protruded; and an elastic member disposed between the valve plate and the operation cap, And a spring for adjusting a spacing distance between the plate and the operation cap.

상기 CS홀의 직경은 상기 냉매 유동로의 직경보다 작을 수 있다.The diameter of the CS hole may be smaller than the diameter of the refrigerant flow path.

상기 삽입 로드의 직경은 상기 CS홀의 직경에 대응할 수 있다.The diameter of the insertion rod may correspond to the diameter of the CS hole.

상기 동작캡은, 중심축 상에 형성되는 제2 관통홀을 더 포함할 수 있다.The operation cap may further include a second through-hole formed on the central axis.

상기 동작캡의 원주면 상에 상기 중심축과 평행하게 형성되는 복수의 제3 관통홀을 더 포함할 수 있다.And a plurality of third through-holes formed on the circumferential surface of the operation cap in parallel with the central axis.

상기 제3 관통홀은, 상기 동작캡의 원주면을 통해 외부로 노출될 수 있다.The third through-hole may be exposed to the outside through a circumferential surface of the operation cap.

상기 CS홀의 직경은, 1 mm 내지 2.5 mm 일 수 있다.The diameter of the CS holes may be between 1 mm and 2.5 mm.

상기와 같은 본 발명은, 압축기에 형성되는 CS홀 상에 냉매 유동량을 조정할 수 있는 조절 수단을 배치하여 냉매 유동량을 조절할 수 있다.According to the present invention as described above, the amount of refrigerant flowing through the CS hole formed in the compressor can be adjusted by adjusting the amount of the refrigerant flow.

또한, 본 발명은 CS홀을 통한 냉매 유동량을 조절하여 압축기에 사용되는 동력을 저감시키고 사판의 이동이 용이하게 이루어질 수 있다. Further, the present invention can reduce the power used in the compressor by controlling the amount of refrigerant flowing through the CS holes, and the swash plate can be easily moved.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 용량 가변형 사판식 압축기의 냉매 조절 수단의 배치 상태를 나타내는 단면도이다.
도 2는 본 발명에서 사용하는 냉매 조절 수단의 일 예의 구성을 나타내는 분해 사시도이다.
도 3과 도 4는 본 발명에서 사용하는 냉매 조절 수단의 조립 상태의 일 예의 구성을 각각 나타내는 도면이다.
도 5는 본 발명의 다른 실시예에 따른 용량 가변형 사판식 압축기의 냉매 조절 수단의 배치 상태를 나타내는 단면도이다.
도 6은 본 발명에서 사용하는 냉매 조절 수단의 다른 예의 구성을 나타내는 분해 사시도이다.
도 7과 도 8은 본 발명에서 사용하는 냉매 조절 수단의 조립 상태의 다른 예의 구성을 각각 나타내는 도면이다. 1 is a cross-sectional view illustrating an arrangement of refrigerant adjusting means of a variable displacement swash plate type compressor according to an embodiment of the present invention.
2 is an exploded perspective view showing a configuration of an example of the refrigerant adjusting means used in the present invention.
Figs. 3 and 4 are views each showing a configuration of an example of an assembled state of the refrigerant adjusting means used in the present invention. Fig.
5 is a cross-sectional view illustrating an arrangement of refrigerant adjusting means of a variable displacement swash plate type compressor according to another embodiment of the present invention.
Fig. 6 is an exploded perspective view showing a structure of another example of the refrigerant adjusting means used in the present invention.
Figs. 7 and 8 are views each showing a configuration of another example of the assembled state of the refrigerant adjusting means used in the present invention. Fig.

이하 첨부된 도면을 참조하면서 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 상세히 설명하기로 한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 용량 가변형 사판식 압축기의 냉매 조절 수단의 배치 상태를 나타내는 단면도이다.1 is a cross-sectional view illustrating an arrangement of refrigerant adjusting means of a variable displacement swash plate type compressor according to an embodiment of the present invention.

도 1을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 용량 가변형 사판식 압축기(100)는 실린더 블록(110), 전방 하우징(120), 냉매 유동로(150), 밸브 플레이트(130), 후방 하우징(140), 냉매 조절 수단(160)을 포함한다. 1, a variable displacement swash plate type compressor 100 according to an embodiment of the present invention includes a cylinder block 110, a front housing 120, a refrigerant flow path 150, a valve plate 130, (140), and a refrigerant adjusting means (160).

실린더 블록(110)은 압축기의 몸체를 이룬다. 실린더 블록(110)의 내측으로는 서로 평행한 복수의 실린더 보어가 포함될 수 있다. 실린더 블록(110)은 사판식 압축기에서는 널리 알려진 구성이므로 이에 대한 상세한 설명은 생략한다. The cylinder block 110 constitutes the body of the compressor. A plurality of cylinder bores parallel to each other may be included inside the cylinder block 110. Since the cylinder block 110 has a well-known configuration in the swash plate type compressor, a detailed description thereof will be omitted.

전방 하우징(120)은 실린더 블록(110)의 전방으로 결합된다. 전방 하우징(120)의 내측으로는 크랭크실(122)이 구비될 수 있다. 여기서, 크랭크실(122)의 내측으로는 구동축 둘레를 따라 러그 플레이트와 사판이 설치될 수 있다. The front housing 120 is coupled to the front of the cylinder block 110. A crank chamber 122 may be provided inside the front housing 120. Here, a lug plate and a swash plate may be installed inside the crank chamber 122 along the drive shaft.

냉매 유동로(150)는 전방 하우징(120)의 크랭크실(122)과 후방 하우징(140)의 흡입실(142)을 연결하여, 크랭크실(122)과 흡입실(142) 사이에 냉매가 유동할 수 있도록 한다. 냉매 유동로(150)는 크랭크실(122)과 흡입실(142) 사이를 최단 거리 즉, 직선으로 연결하여 냉매 유동을 용이하게 하는 것이 바람직하다. The refrigerant flow path 150 connects the crank chamber 122 of the front housing 120 and the suction chamber 142 of the rear housing 140 so that the refrigerant flows between the crank chamber 122 and the suction chamber 142 . It is preferable that the refrigerant flow path 150 connects the crank chamber 122 and the suction chamber 142 by a shortest distance, that is, a straight line to facilitate the refrigerant flow.

밸브 플레이트(130)는 소정의 두께는 갖는 판 형태로서, 실린더 블록(110)의 후방으로 배치된다. The valve plate 130 is in the form of a plate having a predetermined thickness and is arranged behind the cylinder block 110.

밸브 플레이트(130)의 배치 시, 냉매 유동로(150)와 교차하는 부위에는 소정의 직경으로 CS홀(132)가 형성된다. CS홀(132)은 냉매의 유동을 위해, CS홀(132)은 밸브 플레이트(130)를 관통하여 형성된다. CS홀(132)의 직경은 사용자의 필요에 따라 다양하게 설정될 수 있지만, 1 mm 내지 2.5 mm 인 것이 바람직하다. CS홀(132)의 직경은 냉매 유동로(150)의 직경보다 작은 것이 바람직하다. When the valve plate 130 is disposed, a CS hole 132 is formed at a predetermined diameter at a portion intersecting with the refrigerant flow path 150. The CS holes 132 are formed through the valve plate 130 for the flow of the refrigerant. The diameter of the CS hole 132 may be variously set according to the needs of the user, but it is preferably 1 mm to 2.5 mm. The diameter of the CS hole 132 is preferably smaller than the diameter of the refrigerant flow path 150.

후방 하우징(140)은 실린더 블록(110)의 후방으로 배치된다. 이때, 후방 하우징(140)과 실린더 블록(110) 사이에는 밸브 플레이트(130)가 개재된다. The rear housing 140 is disposed rearward of the cylinder block 110. At this time, a valve plate 130 is interposed between the rear housing 140 and the cylinder block 110.

냉매 조절 수단(160)은 냉매 유동로(150) 상에서 CS홀(132) 측으로 밀착되어 배치되어, 압축기의 동작 상태에 따라 CS홀을 통한 냉매 유동량을 조절할 수 있다. The refrigerant adjusting means 160 is disposed in close contact with the CS hole 132 on the refrigerant flow path 150 to adjust the refrigerant flow amount through the CS holes according to the operation state of the compressor.

도 2는 본 발명에서 사용하는 냉매 조절 수단의 일 예의 구성을 나타내는 분해 사시도이다. 그리고, 도 3과 도 4는 본 발명에서 사용하는 냉매 조절 수단의 일 예의 조립 상태를 각각 나타내는 도면으로서, 각각 냉매 조절 수단의 양단에서 본 형태이다. 2 is an exploded perspective view showing a configuration of an example of the refrigerant adjusting means used in the present invention. 3 and 4 are views each showing an assembled state of an example of the refrigerant adjusting means used in the present invention, each of which is viewed from both ends of the refrigerant adjusting means.

도 2 내지 도 4를 참조하면, 냉매 조절 수단(160)은 고정캡(162), 동작캡(164) 및 스프링(168)을 포함한다. 2 to 4, the refrigerant adjusting means 160 includes a fixed cap 162, an operating cap 164, and a spring 168. [

고정캡(162)은 원통형상으로서, 밸브 플레이트(130)의 CS홀(132) 측에 밀착하여 배치된다. 고정캡(162)의 직경은 그 외주면이 냉매 유동로(150)의 내주면상에 밀착될 수 있는 정도인 것이 바람직하다. The fixed cap 162 is in a cylindrical shape and is disposed in close contact with the CS hole 132 side of the valve plate 130. It is preferable that the diameter of the fixed cap 162 is such that the outer peripheral surface of the fixed cap 162 can be brought into close contact with the inner peripheral surface of the refrigerant flow path 150.

고정캡(162)의 중심축상에는 소정의 직경을 갖는 제1 관통홀(163)이 형성되어, 냉매의 유동이 이루어질 수 있도록 한다. A first through-hole 163 having a predetermined diameter is formed on the center axis of the fixed cap 162 to allow the refrigerant to flow.

또한, 동작캡(164)의 일측으로는 동작캡(164)의 중심축에 평행한 제3 관통홀(167)이 일정간격으로 복수개가 형성된다. 여기서, 제3 관통홀(167)은 동작캡(164)의 원주면을 통해 외부로 노출될 수 있다. A plurality of third through holes 167 parallel to the central axis of the operation cap 164 are formed at one side of the operation cap 164 at regular intervals. Here, the third through-hole 167 may be exposed to the outside through the circumferential surface of the operation cap 164.

스프링(168)은 고정캡(162)과 동작캡(164) 사이에 배치된다. 스프링(168)은 고정캡(162)과 동작캡(164)에 대하여 탄성력을 인가하여, 고정캡(162)과 동작캡(164)이 소정 거리만큼 이격될 수 있도록 한다. 본 실시예에서, 스프링(168)은 코일 스프링이지만, 고정캡(162)과 동작캡(164)에 대하여 탄성력을 인가할 수 있다면 다른 형태의 스프링이 사용될 수 있다. The spring 168 is disposed between the fixed cap 162 and the operating cap 164. The spring 168 applies an elastic force to the fixed cap 162 and the operating cap 164 so that the fixed cap 162 and the operating cap 164 can be separated by a predetermined distance. In this embodiment, the spring 168 is a coil spring, but other types of springs can be used as long as it can apply an elastic force to the fixed cap 162 and the operation cap 164.

상기와 같이 구성된 본 발명의 동작에 대해 살펴보기로 한다. Hereinafter, the operation of the present invention will be described.

압축기(100)의 동작 초기 시, 전압 하우징(120)의 크랭크실(122)과 후방 하우징(140)의 흡입실(142)은 냉매 유동로(150)에 의해 연결되어 있고, 냉매 유동로(150) 상의 냉매 조절 수단(160)은 고정캡(162)과 동작캡(164)이 이격되어 있다. 따라서, 압축기(100)의 크랭크실(122)의 냉매 압력은 후방 하우징(140)의 흡입실(142)의 냉매 압력과 동일한 상태이다. The crank chamber 122 of the voltage housing 120 and the suction chamber 142 of the rear housing 140 are connected by the refrigerant flow path 150 at the initial stage of the operation of the compressor 100, The fixed cap 162 and the operation cap 164 are spaced apart from each other. Therefore, the refrigerant pressure in the crank chamber 122 of the compressor 100 is the same as the refrigerant pressure in the suction chamber 142 of the rear housing 140.

압축기(100)의 동작이 시작되면, 크랭크실(122)의 압력이 증가하여 사판의 각도가 소정의 각도로 기울어져 회전한다. When the operation of the compressor 100 is started, the pressure of the crank chamber 122 increases and the angle of the swash plate is inclined at a predetermined angle to rotate.

크랭크실(122)의 냉매 압력이 증가하면, 그 압력은 냉매 유동로(150)를 통해 동작캡(164)에 인가된다. 동작캡(164)에 전달된 압력이 스프링(168)의 탄성력보다 크면 고정캡(162)과 동작캡(164)의 이격 간격이 축소되고, 냉매 유동로(150)와 CS홀(132)을 통한 냉매의 유동량이 감소된다. 따라서, 외부에의 냉매 유입량 증가를 요구하지 않게 되고, 압축기의 운전 동력이 감소될 수 있다. When the refrigerant pressure in the crank chamber 122 increases, the pressure is applied to the operating cap 164 through the refrigerant flow path 150. The spacing between the fixed cap 162 and the operating cap 164 is reduced and the flow rate of the refrigerant flowing through the refrigerant flow path 150 and the CS hole 132 is reduced, The flow amount of the refrigerant is reduced. Therefore, it is not required to increase the refrigerant inflow amount to the outside, and the operating power of the compressor can be reduced.

크랭크실(122)의 냉매 압력이 계속적으로 증가하면, 고정캡(162)과 동작캡(164)의 이격 간격이 최소화되지만, 제1 관통홀(163)과 제2 관통홀(166)을 통해 냉매의 유동이 지속될 수 있다. When the pressure of the refrigerant in the crank chamber 122 continuously increases, the interval between the fixed cap 162 and the operating cap 164 is minimized. However, when the pressure of the refrigerant is increased through the first through hole 163 and the second through hole 166, Can be maintained.

도 5는 본 발명의 다른 실시예에 따른 용량 가변형 사판식 압축기의 냉매 조절 수단의 배치 상태를 나타내는 단면도이고, 도 6은 본 발명에서 사용하는 냉매 조절 수단의 다른 예의 구성을 나타내는 분해 사시도이다. 또한, 도 7과 도 8은 본 발명에서 사용하는 냉매 조절 수단의 조립 상태의 다른 예의 구성을 각각 나타내는 도면이다. FIG. 5 is a cross-sectional view showing the arrangement of the refrigerant adjusting means of the variable displacement swash plate type compressor according to another embodiment of the present invention, and FIG. 6 is an exploded perspective view showing another example of the refrigerant adjusting means used in the present invention. 7 and 8 are views each showing another example of the assembled state of the refrigerant adjusting means used in the present invention.

도 5 내지 도 8을 참조하면, 용량 가변형 사판식 압축기(100)는 실린더 블록(110), 전방 하우징(120), 밸브 플레이트(130), 후방 하우징(140), CS홀(132), 냉매 조절 수단(160A)을 포함한다.5 to 8, the variable displacement swash plate type compressor 100 includes a cylinder block 110, a front housing 120, a valve plate 130, a rear housing 140, a CS hole 132, Means 160A.

이전의 실시예와 동일한 구성에 대해서는 동일한 도면 부호를 사용하고, 상세한 설명은 생략하기로 한다. The same reference numerals are used for the same components as those of the previous embodiment, and a detailed description thereof will be omitted.

본 실시예에서, 냉매 조절 수단(160A)은 동작캡(164)과 스프링(168)을 포함한다. In this embodiment, the refrigerant adjusting means 160A includes a working cap 164 and a spring 168. [

이전의 실시예에서, 고정캡을 포함하고 있으나, 본 실시예에서는 밸브 플레이트(130) 상의 CS홀(132)이 고정캡의 역할을 수행할 수 있다.In the previous embodiment, a fixed cap is included, but in this embodiment, the CS hole 132 on the valve plate 130 can serve as a fixed cap.

이때, 스프링(168)이 CS홀(132)을 통해 후방 하우징(140)으로 이탈되는 것을 방지하기 위해, 밸브 플레이트(130) 상의 CS홀(132)의 직경은 스프링(168)의 직경보다 작은 것이 바람직하다. The diameter of the CS hole 132 on the valve plate 130 is smaller than the diameter of the spring 168 in order to prevent the spring 168 from being separated from the rear housing 140 through the CS hole 132 desirable.

동작캡(164)의 중심축상에 돌출된 삽입 로드(165)는 밸브 플레이트(130) 상의 CS홀(132)에 삽입될 수 있다. 따라서, 삽입 로드(165)의 직경은 CS홀(132)의 직경에 대응하는 것이 바람직하다. An insertion rod 165 protruding on the central axis of the operation cap 164 can be inserted into the CS hole 132 on the valve plate 130. Therefore, it is preferable that the diameter of the insertion rod 165 corresponds to the diameter of the CS hole 132.

상기한 실시예의 작용은 이전의 실시예의 작용과 동일하므로 이에 대한 상세한 설명은 생략한다. The operation of the above-described embodiment is the same as that of the previous embodiment, so a detailed description thereof will be omitted.

상기와 같은 본 발명은, 압축기에 형성되는 CS홀 상에 냉매 유동량을 조정할 수 있는 조절 수단을 배치하여 냉매 유동량을 조절할 수 있다.According to the present invention as described above, the amount of refrigerant flowing through the CS hole formed in the compressor can be adjusted by adjusting the amount of the refrigerant flow.

또한, 본 발명은 CS홀을 통한 냉매 유동량을 조절하여 압축기에 사용되는 동력을 저감시키고 사판의 이동이 용이하게 이루어질 수 있다. Further, the present invention can reduce the power used in the compressor by controlling the amount of refrigerant flowing through the CS holes, and the swash plate can be easily moved.

본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 설명되었으나 이는 예시적인 것에 불과하며, 본 기술 분야의 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 다른 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서, 본 발명의 진정한 기술적 보호 범위는 첨부된 특허청구범위의 기술적 사상에 의하여 정해져야 할 것이다.While the present invention has been described with reference to exemplary embodiments, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed embodiments, but, on the contrary, is intended to cover various modifications and equivalent arrangements included within the spirit and scope of the appended claims. Accordingly, the true scope of the present invention should be determined by the technical idea of the appended claims.

110: 실린더 블록
120: 전방 하우징
130: 밸브 플레이트
140: 후방 하우징
150: CS홀
160, 160A: 냉매 조절 수단110: Cylinder block
120: front housing
130: Valve plate
140: rear housing
150: CS hole
160, 160A: Refrigerant regulating means

Claims (10)

차량의 공조 장치에서 사용되는 용량 가변형 사판식 압축기로서,
서로 평행한 복수의 실린더 보어가 형성되고 크랭크실이 형성되는 실린더 블록;
상기 실린더 블록의 후단을 폐쇄하도록 연결되는 리어 하우징;
상기 크랭크실과 상기 흡입실 간에 냉매가 서로 연통될 수 있도록 상기 크랭크실과 상기 흡입실을 연결하는 냉매 유동로;
상기 실린더 블록과 상기 리어 하우징의 연결부위에 배치되고 상기 냉매 유동로와의 교차 지점에 CS홀이 형성되는 밸브 플레이트;
상기 실린더 블록의 후방에 상기 밸브 플레이트를 개재하여 밀폐 결합되고 흡입실과 토출실이 형성되는 후방 하우징;
상기 밸브 플레이트를 관통하여 상기 크랭크실과 상기 흡입실을 연결하는 CS홀; 을 포함하는 용량 가변형 사판식 압축기로서,
상기 냉매 유동로 상에 배치되어 상기 냉매 유동로와 상기 CS홀을 통한 냉매 연통 정도를 조절하는 냉매 조절 수단을 포함하는 용량 가변형 사판식 압축기. A variable displacement swash plate compressor used in an air conditioner of a vehicle,
A cylinder block in which a plurality of parallel cylinder bores are formed and a crank chamber is formed;
A rear housing connected to close the rear end of the cylinder block;
A refrigerant flow path connecting the crank chamber and the suction chamber so that the refrigerant can communicate with the crank chamber and the suction chamber;
A valve plate disposed at a connecting portion between the cylinder block and the rear housing and having a CS hole formed at an intersection with the refrigerant flow path;
A rear housing which is hermetically coupled to the rear side of the cylinder block via the valve plate and in which a suction chamber and a discharge chamber are formed;
A CS hole penetrating the valve plate to connect the crank chamber and the suction chamber; A variable displacement swash plate compressor comprising:
And a refrigerant regulating means disposed on the refrigerant flow path for regulating the degree of refrigerant communication through the refrigerant flow path and the CS hole. 제1항에 있어서,
상기 냉매 조절 수단은,
원통형으로서 중심축상에 제1 관통홀이 형성되고 일단이 상기 밸브 플레이트에 밀착하여 배치되는 고정캡과,
원통형으로서 일단으로는 중심축상에 상기 제1 관통홀로 삽입되는 삽입 로드가 돌출되는 동작캡과,
상기 고정캡과 상기 동작캡 사이에 배치되고 상기 고정캡과 상기 동작캡에 대하여 탄성력을 인가하며 상기 고정캡과 상기 동작캡의 이격 간격을 조절하는 스프링을 포함하는 용량 가변형 사판식 압축기. The method according to claim 1,
The refrigerant adjusting means comprises:
A fixed cap having a cylindrical shape and having a first through hole formed on a central axis thereof and having one end thereof disposed in close contact with the valve plate,
An operation cap having a cylindrical shape and an insertion rod protruding from the first through hole at one end thereof on a central axis,
And a spring disposed between the fixed cap and the operation cap and adapted to apply an elastic force to the fixed cap and the operation cap and to adjust a separation distance between the fixed cap and the operation cap. 제2항에 있어서,
상기 삽입 로드의 직경은 상기 제1 관통홀의 직경에 대응하는 용량 가변형 사판식 압축기.3. The method of claim 2,
And the diameter of the insertion rod corresponds to the diameter of the first through hole. 제1항에 있어서,
상기 냉매 조절 수단은,
원통형으로서 일단으로는 중심축상에 상기 CS홀로 삽입되는 삽입 로드가 돌출되는 동작캡과,
상기 밸브 플레이트와 상기 동작캡 사이에 배치되고 상기 동작캡에 대하여 탄성력을 인가하며 상기 밸브 플레이트와 상기 동작캡의 이격 간격을 조절하는 스프링을 포함하는 용량 가변형 사판식 압축기. The method according to claim 1,
The refrigerant adjusting means comprises:
An operation cap having a cylindrical shape and projecting an insertion rod inserted into the CS hole on a central axis at one end,
And a spring disposed between the valve plate and the operating cap and adapted to apply an elastic force to the operating cap and adjust a spacing distance between the valve plate and the operating cap. 제4항에 있어서,
상기 CS홀의 직경은 상기 냉매 유동로의 직경보다 작은 용량 가변형 사판식 압축기. 5. The method of claim 4,
And the diameter of the CS hole is smaller than the diameter of the refrigerant flow path. 제5항에 있어서,
상기 삽입 로드의 직경은 상기 CS홀의 직경에 대응하는 용량 가변형 사판식 압축기.6. The method of claim 5,
And the diameter of the insertion rod corresponds to the diameter of the CS hole. 제3항 또는 제5항에 있어서,
상기 동작캡은,
중심축 상에 형성되는 제2 관통홀을 더 포함하는 가변형 사판식 압축기.The method according to claim 3 or 5,
The operation cap includes:
And a second through hole formed on the central axis. 제3항 또는 제5항에 있어서,
상기 동작캡의 원주면 상에 상기 중심축과 평행하게 형성되는 복수의 제3 관통홀을 더 포함하는 가변형 사판식 압축기.The method according to claim 3 or 5,
And a plurality of third through-holes formed on the circumferential surface of the operating cap in parallel with the central axis. 제8항에 있어서,
상기 제3 관통홀은,
상기 동작캡의 원주면을 통해 외부로 노출되는 가변형 사판식 압축기.9. The method of claim 8,
The third through-
And is exposed to the outside through a circumferential surface of the operation cap. 제1항에 있어서,
상기 CS홀의 직경은,
1 mm 내지 2.5 mm 인 가변형 사판식 압축기. The method according to claim 1,
The diameter of the CS hole is,
A variable swash plate compressor in the range of 1 mm to 2.5 mm.
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