KR20140097261A - 파일럿 신호 전송 방법, 채널 추정 방법, 장치, 및 시스템 - Google Patents

파일럿 신호 전송 방법, 채널 추정 방법, 장치, 및 시스템 Download PDF

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KR20140097261A
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후안 저우
겅스 우
멍 화
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Abstract

본 발명의 실시예는 파일럿 신호 전송 방법, 채널 추정 방법, 장치, 및 시스템에 대해 개시하며, 상기 방법은, 제1 안테나를 통해 파일럿 신호 1 CPICH1을 전송하고, 제2 안테나를 통해 파일럿 신호 2 CPICH2를 전송하는 단계; k1번째 안테나를 통해 파일럿 신호 CPICHk1을 전송하는 단계; 및 상기 MIMO 시스템에서의 제1 카테고리의 단말이 스케줄링되어 있는 것으로 결정되면, 대응하는 TTI 내에서 k1번째 안테나를 통해 파일럿 신호 CPICHk2를 부가적으로 전송하는 단계를 포함한다. 파일럿 신호에 의해 기존의 단말에 야기되는 간섭이 더 감소되며, 제1 카테고리의 단말이 MIMO 시스템에서 적절하게 동작하면서 기존 단말의 성능이 향상되며, 파일럿 주파수를 전송하기 위한 전력 소비가 효과적으로 감소된다.

Description

파일럿 신호 전송 방법, 채널 추정 방법, 장치, 및 시스템{PILOT SIGNAL TRANSMISSION METHOD, CHANNEL ESTIMATION METHOD, DEVICE, AND SYSTEM}
본 출원은 2012년 1월 21일에 중국특허청에 출원되고 발명의 명칭이 "PILOT SIGNAL TRANSMISSION METHOD, CHANNEL ESTIMATION METHOD, APPARATUS, AND SYSTEM"인 중국특허출원 No. 201210019896.9에 대한 우선권을 주장하는 바이며, 상기 문헌의 내용은 본 명세서에 원용되어 포함된다.
본 발명은 다중입력 다중출력 시스템에서 파일럿 신호 전송의 분야에 관한 것이며, 특히 파일럿 신호 전송 방법, 채널 추정 방법, 장치, 및 시스템에 관한 것이다.
다중입력 다중출력(Multiple-Input Multiple-Output: MIMO) 시스템은 복수의 (M) 전송 안테나로부터 복수의 (N) 수신 안테나로의 다중입력 다중출력 전송을 지원한다. 당연히, MIMO 시스템은 단일입력 단일출력(Single-Input Single-Output: SISO) 전송 등과도 호환 가능하다.
MIMO 시스템에서는 일반적으로 무선 채널을 통해 전송되는 데이터를 저장하기 위해 기지국과 단말 간의 무선 채널을 추정해야 한다. 일반적으로 기지국으로부터 파일럿 신호가 전송되고, 이 파일럿 신호를 단말이 수신하여 채널 추정을 수행한다. 파일럿 신호는 파일럿 시퀀스로 이루어져 있고 기지국과 단말 모두가 미리 알고 있으므로, 단말은 수신된 파일럿 신호 및 미리 알고 있는 파일럿 시퀀스에 기초해서 채널 추정을 수행할 수 있다. MIMO 시스템에서, 파일럿 신호를 사용하여 채널 추정을 수행하는 기능은 2 유형으로 분류된다:
한 유형은 단말이 채널 상태 정보(Channel State Information: CSI)를 추정할 수 있도록 하는 데 사용되는 채널 사운딩(Channel Sounding)을 수행하는 것으로서, 채널 품질 지시기(Channel Quality Indicator: CQI), 랭크 정보 추정(rank information estimation), 및 프리코딩 행렬(Pre-Coding Indicator, precoding matrix: PCI) 정보 추정 등이 있다. CSI 정보 추정을 완료한 후, 단말은 CSI 정보를 업링크 피드백 채널을 통해 기지국에 피드백하며; 다른 유형은 데이터 복조에 사용된다.
4 브랜치 다중입력 다중출력(4 branch multiple-input multiple-output: 4 Branch MIMO) 시스템, 즉 4x4(4-입력 4-출력) MIMO 시스템, 4x2 MIMO 시스템, 4x1 MIMO 시스템에서는, 4 Branch MIMO 단말(4x4 MIMO 단말, 4x2 MIMO 단말, 또는 4x1 MIMO 단말을 포함함)에 의해 수행되는 채널 추정을 지원하기 위해 기지국의 4 안테나를 통해 파일럿 신호를 전송해야 하여, 이에 따라 단말은 CSI 추정 및 데이터 복조를 추가로 수행할 수 있다. 그렇지만, 제3 또는 제4 안테나를 통해 전송되는 파일럿 신호를 전송하는 전력이 너무 높으면, 기존 단말에 큰 간섭이 야기될 수 있고, 이에 의해 기존 단말의 성능에 영향을 미칠 수 있다.
그러므로 4 Branch MIMO 단말의 성능을 확보하면서 제3 또는 제4 안테나를 통해 전송되는 파일럿 신호를 전송하는 것에 의해 야기되는 기존 단말에 대한 간섭을 감소시키는 방법은 4 Branch MIMO 시스템에 대한 파일럿 설계 동안 고려되어야 할 주요한 인자가 된다.
본 발명의 실시예는 파일럿 신호 전송 방법, 채널 추정 방법, 장치, 및 시스템을 제공하며, 이는 MIMO 시스템에서 파일럿 신호에 의해 기존 단말에 야기되는 간섭을 더 감소시킬 수 있다.
본 발명의 실시예는 파일럿 신호 전송 방법을 제공하며, 상기 방법은,
다중입력 다중출력(Multiple-Input Multiple-Output: MIMO) 시스템에서, 제1 안테나를 통해 파일럿 신호 1 CPICH1을 전송하고, 제2 안테나를 통해 파일럿 신호 2 CPICH2를 전송하는 단계;
k1번째 안테나를 통해 파일럿 신호 CPICHk1을 전송하는 단계(단, k1은 2보다 크고 M보다 작거나 같은 정수임); 및
상기 MIMO 시스템에서의 제1 카테고리의 단말이 특정한 전송 시간 간격(Transmission Time Interval: TTI) 내에 스케줄링되어 있는 것으로 결정되면, 대응하는 TTI 내에서 k1번째 안테나를 통해 파일럿 신호 CPICHk2를 부가적으로 전송하는 단계(단, k2=M-2+k1)
를 포함한다.
본 발명의 실시예는 채널 추정 방법을 추가로 제공하며, 상기 방법은,
MIMO 시스템에서, 제1 카테고리의 단말이, 상기 단말이 특정한 TTI 내에 스케줄링되어 있는지를 검출하는 단계;
상기 단말이 스케줄링되어 있는 것으로 검출되면, 상기 TTI 내에서, CPICH1, CPICH2, CPICHk1, 및 CPICHk2를 획득하여 채널 추정을 수행하는 단계; 및
상기 단말이 스케줄링되어 있지 않은 것으로 검출되면, 상기 TTI 내에서, CPICH1, CPICH2, 및 CPICHk1을 획득하여 채널 추정을 수행하는 단계
를 포함하며,
상기 CPICH1 및 상기 CPICH2는 기지국 측 상에서 제1 안테나 및 제2 안테나를 통해 전송되는 파일럿 신호이며, 상기 CPICHk1은 기지국 측 상에서 k1번째 안테나를 통해 전송되는 파일럿 신호이며, 상기 CPICHk2는 상기 MIMO 시스템 내의 제1 카테고리의 단말이 기지국 측 상에서 TTI 내에 스케줄링되어 있는 것으로 결정될 때 k1번째 안테나를 통해 전송되는 파일럿 신호이며, 여기서 k는 2보다 크고 M보다 작거나 같은 정수이며, k2=M-2+k1이다.
본 발명의 실시예는 MIMO 시스템에서 채널 추정 방법을 추가로 제공하며, 상기 방법은,
MIMO 시스템에서, 제1 카테고리의 단말이, 상기 단말이 TTI 내에 스케줄링되어 있는지를 검출하는 단계;
상기 단말이 스케줄링되어 있는 것으로 검출되면, 상기 TTI 내에서, CPICH1, CPICH2, CPICHk1, 및 CPICHk2를 획득하여 채널 추정을 수행하는 단계; 및
상기 단말이 스케줄링되어 있지 않은 것으로 검출되면, 상기 제1 카테고리의 다른 단말이 TTI 내에 스케줄링되어 있는지를 추가로 검출하고, 상기 제1 카테고리의 다른 단말이 TTI 내에 스케줄링되어 있으면, 상기 TTI 내에서 CPICH1, CPICH2, CPICHk1, 및 CPICHk2를 획득하여 현재의 TTI 내에서 채널 추정을 수행하고, 상기 제1 카테고리의 다른 단말이 TTI 내에 스케줄링되어 있지 않으면, CPICH1, CPICH2, 및 CPICHk1을 획득하여 TTI 내에서 채널 추정을 수행하는 단계
를 포함하며,
상기 CPICH1 및 상기 CPICH2는 기지국 측 상에서 제1 안테나 및 제2 안테나를 통해 전송되는 파일럿 신호이며, 상기 CPICHk1은 기지국 측 상에서 k1번째 안테나를 통해 전송되는 파일럿 신호이며, 상기 CPICHk2는 상기 MIMO 시스템 내의 제1 카테고리의 단말이 기지국 측 상에서 TTI 내에 스케줄링되어 있는 것으로 결정될 때 k1번째 안테나를 통해 전송되는 파일럿 신호이며, 여기서 k는 2보다 크고 M보다 작거나 같은 정수이며, k2=M-2+k1이다.
본 발명의 실시예는 파일럿 신호 전송 제어 장치를 추가로 제공하며, 상기 파일럿 신호 전송 제어 장치는 MIMO 시스템에서, 제어 모듈을 포함하고, 기지국의 안테나를 통해 파일럿 신호의 전송을 제어하도록 구성되어 있고,
상기 제어 모듈은,
상기 기지국의 제1 안테나를 통해 CPICH1의 전송 및 상기 기지국의 제2 안테나를 통해 CPICH2의 전송을 제어하고;
상기 기지국의 k1번째 안테나를 통해 파일럿 신호 CPICHk1의 전송을 제어하며 - 여기서 k1은 2보다 크고 M보다 작거나 같은 정수이며 - ;
상기 MIMO 시스템 내의 제1 카테고리의 단말이 TTI 내에 스케줄링되어 있는 것으로 결정되면, 상기 TTI 내에서 k1번째 안테나를 통해 파일럿 신호 CPICHk2를 전송하도록 구성되어 있으며, 여기서 k2=M-2+k1이다.
본 발명의 실시예는 다중입력 다중출력(Multiple-Input Multiple-Output: MIMO) 단말을 제공하며, 상기 MIMO 단말은 MIMO 시스템 내의 제1 카테고리의 단말이고,
상기 단말은,
각각의 TTI 내에서, 상기 단말이 스케줄링되어 있는지를 검출하도록 구성되어 있는 검출 모듈; 및
상기 검출 모듈이 상기 단말 자체가 TTI 내에 스케줄링되어 있는 것을 검출하면, 상기 TTI 내에서, CPICH1, CPICH2, CPICHk1, 및 CPICHk2를 획득하여 채널 추정을 수행하고; 그리고 상기 검출 모듈이 상기 단말 자체가 스케줄링되어 있지 않은 것을 검출하면, 상기 TTI 내에서, CPICH1, CPICH2, 및 CPICHk1을 획득하여 채널 추정을 수행하도록 구성되어 있는 채널 추정 모듈
을 포함하며,
상기 CPICH1 및 상기 CPICH2는 기지국 측 상에서 제1 안테나 및 제2 안테나를 통해 전송되는 파일럿 신호이며, 상기 CPICHk1은 기지국 측 상에서 k1번째 안테나를 통해 전송되는 파일럿 신호이며, 상기 CPICHk2는 상기 MIMO 시스템 내의 제1 카테고리의 단말이 기지국 측 상에서 특정한 TTI 내에 스케줄링되어 있으면, 대응하는 TTI 내에서 k1번째 안테나를 통해 전송되는 파일럿 신호이며, 여기서 k1은 2보다 크고 M보다 작거나 같은 정수이며, k2=M-2+k1이다.
본 발명의 실시예는 다중입력 다중출력(Multiple-Input Multiple-Output: MIMO) 단말을 제공하며, 상기 MIMO 단말은 MIMO 시스템 내의 제1 카테고리의 단말이고,
상기 단말은,
TTI 내에서, 상기 단말이 스케줄링되어 있는지를 검출하도록 구성되어 있는 제1 검출 모듈; 및
상기 제1 검출 모듈이 상기 단말 자체가 TTI 내에 스케줄링되어 있지 않은 것을 검출하면, 제1 카테고리의 다른 단말이 TTI 내에 스케줄링되어 있는지를 추가로 검출하도록 구성되어 있는 제2 검출 모듈;
상기 제1 검출 모듈이 상기 단말 자체가 현재의 TTI 내에 스케줄링되어 있는 것을 검출하면, 상기 현재의 TTI 내에서, CPICH1, CPICH2, CPICHk1, 및 CPICHk2를 획득하여 채널 추정을 수행하고; 그리고 상기 제1 검출 모듈이 상기 단말 자체가 현재의 TTI 내에서 스케줄링되어 있지 않은 것을 검출하면, 제1 카테고리의 다른 단말이 현재의 TTI 내에 스케줄링되어 있는지를 검출하고, 상기 제2 검출 모듈이 제1 카테고리의 다른 단말이 현재의 TTI 내에 스케줄링되어 있는 것을 검출하면, 상기 현재의 TTI 내에서 CPICH1, CPICH2, CPICHk1, 및 CPICHk2를 획득하여 채널 추정을 수행하고, 상기 제2 검출 모듈이 제1 카테고리의 다른 단말이 현재의 TTI 내에 스케줄링되어 있지 않은 것을 검출하면, 상기 현재의 TTI 내에서 CPICH1, CPICH2, 및 CPICHk1을 획득하여 채널 추정을 수행하도록 구성되어 있는 채널 추정 모듈
을 포함하며,
상기 CPICH1 및 상기 CPICH2는 기지국 측 상에서 제1 안테나 및 제2 안테나를 통해 전송되는 파일럿 신호이며, 상기 CPICHk1은 기지국 측 상에서 k1번째 안테나를 통해 전송되는 파일럿 신호이며, 상기 CPICHk2는 상기 MIMO 시스템에서의 제1 카테고리의 단말이 기지국 측 상에서 특정한 TTI 내에 스케줄링되어 있으면, 대응하는 TTI 내에서 k1번째 안테나를 통해 전송되는 파일럿 신호이며, 여기서 k1은 2보다 크고 M보다 작거나 같은 정수이며, k2=M-2+k1이다.
본 발명의 실시예는 MIMO 시스템을 추가로 제공하며, 기지국 및 복수의 이동 단말을 포함하며, 상기 복수의 이동 단말은 전술한 MIMO 단말 중 하나를 적어도 포함하며, 상기 기지국은 파일럿 신호 전송 제어 장치를 포함한다.
본 발명의 실시예는 MIMO 시스템에서의 제1 카테고리의 단말이 스케줄링되는 상황에 따라, 제3 또는 제4 안테나를 제외한 다른 안테나를 통해 새로운 파일럿 신호를 부가적으로 전송할지를 결정하고, 이에 의해 기존 단말과의 호환성에 기초해서, MIMO 시스템에서 기존 단말에 대한 간섭을 더 감소시킬 수 있고, MIMO 시스템에서의 제1 카테고리의 단말의 CSI 추정 및 복조 성능을 확보한다. 그러므로 제1 카테고리의 단말의 성능을 확보하면서, 본 발명의 실시예는 또한 기존 단말의 성능을 확보하고, 4 Branch MIMO 또는 8 Branch MIMO를 도입함으로써 야기되는 기존 단말에 대한 충격을 감소시키며, 파일럿 주파수를 전송하는 전력 소비를 효과적으로 감소시킨다.
본 발명의 실시예 또는 종래기술의 기술적 솔루션을 더 명확하게 설명하기 위해, 이하에서는 실시예 또는 종래기술을 설명하는 데 필요한 첨부된 도면에 대해 간략하게 설명한다. 당연히, 이하의 상세한 설명에서의 첨부된 도면은 본 발명의 일부의 실시예에 지나지 않으며, 당업자라면 창조적 노력 없이 첨부된 도면으로부터 다른 도면을 도출해낼 수 있을 것이다.
도 1은 본 발명의 제1 실시예에 따른 파일럿 신호 전송 방법에 대한 개략적인 흐름도이다.
도 2는 본 발명의 제2 실시예에 따른 파일럿 신호 전송 방법에 대한 개략적인 흐름도이다.
도 3은 4 Branch MIMO 시스템의 각각의 안테나를 통해 전송되는 파일럿 신호의 타임 시퀀스에 대한 개략도이다.
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 파일럿 신호 전송에 대한 개략적인 흐름도이다.
도 5는 본 발명의 다른 실시예에 따른 파일럿 신호 전송에 대한 개략적인 흐름도이다.
도 6은 본 발명의 제3 실시예에 따른 파일럿 신호 전송 방법에 대한 개략적인 흐름도이다.
도 7은 본 발명의 제4 실시예에 따른 파일럿 신호 전송 방법에 대한 개략적인 흐름도이다.
도 8은 본 발명에 따른 MIMO 시스템의 채널 추정 방법에 대한 개략적인 흐름도이다.
도 9는 본 발명에 따른 MIMO 시스템의 다른 채널 추정 방법에 대한 개략적인 흐름도이다.
도 10은 본 발명의 실시예에 따른 다중입력 다중출력 시스템에 대한 개략적인 구조도이다.
도 11은 본 발명의 실시예에 따른 파일럿 신호 전송 제어 장치에 대한 개략적인 구조도이다.
도 12는 본 발명의 실시예에 따른 다중입력 다중출력 단말에 대한 개략적인 구조도이다.
도 13은 본 발명의 실시예에 따른 다른 다중입력 다중출력 단말에 대한 개략적인 구조도이다.
이하에서는 본 발명의 실시예에 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예의 기술적 솔루션에 대해 명확하고 완전하게 설명한다. 당연히, 설명된 실시예는 본 발명의 모든 실시예가 아닌 일부에 지나지 않는다. 당업자가 창조적 노력 없이 본 발명의 실시예에 기초하여 획득하는 모든 다른 실시예는 본 발명의 보호 범위 내에 있게 된다.
도 1을 참조하면, 도 1은 본 발명의 제1 실시예에 따른 파일럿 신호 전송 방법에 대한 개략적인 흐름도이다. 본 실시예에 따른 방법은 4x4(4입력 4출력) MIMO 시스템, 4x2(4입력 2출력) MIMO 시스템, 및 4x1(4입력 1출력) MIMO 시스템을 포함하는 4 Branch MIMO 시스템에 적용 가능하고, 8x8(8입력 8출력) MIMO 시스템, 8x4(8입력 4출력) MIMO 시스템, 및 8x2(8입력 2출력) MIMO 시스템을 포함하는 8 Branch MIMO 시스템 등에 적용 가능하다. 기지국을 통해 대응하는 파일럿 신호를 각각 전송함으로써, 기지국의 커버리지 영역 내의 모든 단말은 채널 추정을 적절하게 수행할 수 있다. 구체적으로, 본 실시예에 따른 방법은 이하를 포함한다:
S101: 제1 안테나를 통해 파일럿 신호 1 CPICH1을 전송하고, 제2 안테나를 통해 파일럿 신호 2 CPICH2를 전송한다.
4 Branch MIMO 시스템에서의 기지국은 4개의 안테나를 포함할 수 있고 8 Branch MIMO 시스템에서의 기지국은 8개의 안테나를 포함할 수 있으며, 나머지는 유추해서 추론될 수 있다. 이러한 시스템에서, S101에서, TTI 내에서, 파일럿 신호 1 CPICH1은 제1 안테나를 통해 전송되고 파일럿 신호 2 CPICH2는 제2 안테나를 통해 전송되는데, 이는 단일입력 단일출력 단말, 단일입력 이중출력 단말, 및 기존의 2x1 MIMO 단말(이중입력 단일출력 단말) 및 2x2 MIMO 단말(이중입력 이중출력 단말)과 같은 비MIMO 단말들과 호환 가능하도록 하기 위해서이다. 기존의 단말이 채널 추정을 수행할 수 있도록 하기 위해, CPICH1 및 CPICH2는 또한 다른 MIMO 단말(예를 들어 4 Branch MIMO 단말 및 8 Branch MIMO 단말)이 채널 추정을 수행하는 데도 사용될 수 있다.
CPICH1 및 CPICH2는, 커버리지 영역 내에서, 모든 단말이 데이터 복조에 사용되는 채널 상태 정보(CSI) 추정 및 채널 추정 모두를 수행하는 데 필요한 전력에 따라 전송되는 파일럿 신호이거나; 또는 2x1 MIMO 단말 또는 2x2 MIMO 단말이 시스템에 없으면, CPICH1은, 커버리지 영역 내에서, 모든 단말이 데이터 복조에 사용되는 채널 상태 정보(CSI) 추정 및 채널 추정 모두를 수행하는 데 필요한 전력에 따라 전송되는 파일럿 신호이고, CPICH2는 2개의 파일럿 신호, 즉 CPICH2s 및 CPICH2e로 분할되고, 여기서 CPICH2s는, 커버리지 영역 내에서, 제1 카테고리의 모든 단말이 채널 상태 정보(CSI) 추정을 수행하는 데 필요한 전력에 따라 전송되는 파일럿 신호이고, CPICH2e는, 커버리지 영역 내에서, 제1 카테고리의 모든 단말이 데이터 복조에 사용되는 채널 추정을 수행하는 데 필요한 추가의 파일럿 전송 전력에 따라 전송되는 파일럿 신호이고, 아울러 제1 카테고리의 단말이 현재의 TTI 내에 스케줄링되어 있으면 대응하는 TTI 내에서 전송되는 파일럿 신호이거나; 또는, 기존 단말이 시스템에 없으면, CPICH1 및 CPICH2는 2개의 파일럿 신호, 즉 CPICH1s 및 CPICH1e, CPICH2s 및 CPICH2e으로 각각 분할되며, 여기서 CPICH1s 및 CPICH2s는, 커버리지 영역 내에서, 제1 카테고리의 모든 단말이 채널 상태 정보(CSI) 추정을 수행하는 데 필요한 전력에 따라 전송되는 파일럿 신호이고, CPICH1e 및 CPICH2e는, 커버리지 영역 내에서, 제1 카테고리의 모든 단말이 데이터 복조에 사용되는 채널 추정을 수행하는 데 필요한 추가의 파일럿 전송 전력에 따라 전송되는 파일럿 신호이고, 아울러 제1 카테고리의 단말이 현재의 TTI 내에 스케줄링되어 있으면 대응하는 TTI 내에서 전송되는 파일럿 신호이다.
S102: k1번째 안테나를 통해 파일럿 신호 CPICHk1을 전송하며, 단, k1은 2보다 크고 M보다 작거나 같은 정수이다.
S103: MIMO 시스템에서의 제1 카테고리의 단말이 특정한 전송 시간 간격(Transmission Time Interval: TTI) 내에 스케줄링되어 있는 것으로 결정되면, 대응하는 TTI 내에서 k1번째 안테나를 통해 파일럿 신호 CPICHk2를 부가적으로 전송하며, 단, k2=M-2+k1이다.
S102 및 S103에서의 M의 값은 MIMO 시스템에서의 기지국의 안테나의 수에 따라 결정되는데, 예를 들어, 4 Branch MIMO 시스템에서의 M의 값은 4이고 8 Branch MIMO 시스템에서의 M의 값은 8이며, 나머지는 유추해서 추론될 수 있다.
CPICH는 공통의 파일럿 채널(Common Pilot Channel)이다. 본 발명에서는, 번호가 1인 공통의 파일럿 채널을 통해 전송되는 공통의 파일럿 신호를 CPICH1로 축약하고, 번호가 2인 공통의 파일럿 채널을 통해 전송되는 공통의 파일럿 신호를 CPICH2로 축약하고, 번호가 k1인 공통의 파일럿 채널을 통해 전송되는 공통의 파일럿 신호를 CPICHk1로 축약하며, 번호가 k2인 공통의 파일럿 채널을 통해 전송되는 공통의 파일럿 신호를 CPICHk2로 축약한다.
제1 카테고리의 단말은 기준 단말이다. 4 Branch MIMO 시스템에서, 제1 카테고리의 단말은 4 Branch MIMO 단말(4x4 MIMO 단말, 4x2 MIMO 단말, 4x1 MIMO 단말 등을 포함함)일 수 있고, 8 Branch MIMO 시스템에서, 제1 카테고리의 단말은 8 Branch MIMO 단말(8x8 MIMO 단말, 8x4 MIMO 단말, 8x2 MIMO 단말 등을 포함함)일 수 있다. S103에서, 기지국의 커버리지 영역 내에서, 제1 카테고리의 단말이 현재의 TTI 내에 스케줄링되어 있는지를 판단함으로써, 제1 안테나 및 제2 안테나를 제외한 다른 안테나를 통해 새로운 파일럿 신호를 전송할지를 판단한다. 그러므로 이 새로운 파일럿 신호를 본 발명의 실시예에서는 스케줄링된 공통의 파일럿 신호라고 말한다.
S102에서, 파일럿 신호 CPICHk1은 k1번째 안테나, 즉 제1 안테나 및 제2 안테나를 제외한 안테나를 통해 전송되어, 기지국의 커버리지 영역 내에서, 제1 카테고리의 단말이 CSI 추정과 같은 기본 동작을 수행하는 것을 보장하는 반면, S103에서는, 새로운 파일럿 신호 CPICHk2가, MIMO 시스템에서의 제1 카테고리의 단말이 현재의 TTI 내에 스케줄링되어 있을 때에만 k1번째 안테나를 통해 전송되고, 이에 따라 기지국의 커버리지 영역 내에서, 제1 카테고리의 단말이 CSI 추정과 같은 동작을 실행할 수 있다는 사실에 기반하여, 제1 카테고리의 단말은 데이터 복조에 사용되는 채널 추정을 위한 파일럿 요건을 추가로 충족할 수 있다.
구체적으로, CPICHk1은, 커버리지 영역 내에서, 제1 카테고리의 모든 단말이 CSI 정보를 수행하는 데 필요한 전력에 따라 k1번째 안테나를 통해 전송되는 파일럿 신호일 수 있고; CPICHk2는, 현재의 TTI 내에서, 제1 카테고리의 단말이 TTI 내에 스케줄링되어 있을 때에만 k1번째 안테나를 통해 부가적으로 전송되는 새로운 파일럿 신호이고, CPICHk1 및 CPICHk2를 전송하는 목적은, k1번째 안테나를 통해 2개의 파일럿 신호, 즉 CPICHk1과 CPICHk2를 결합함으로써, 커버리지 영역 내에서, 제1 카테고리의 모든 단말의 채널 추정 결과가 데이터 복조를 수행하는 요건을 충족하는 것을 보장하기 위한 것이다.
k1번째 안테나를 통해 전송되는 CPICHk1 및 CPICHk2는 다른 코드 채널을 통해 전송될 수도 있고 동일한 코드 채널을 통해 전송될 수도 있다.
본 발명의 실시예에서, 4 Branch MIMO 단말 또는 8Branch 단말이 현재의 TTI 내에 스케줄링되어 있지 않을 때, CPICHk2는 현재의 TTI 내에서 전송되지 않는다. 이 방법에서, 본 발명은 MIMO 시스템에서의 기존의 단말과 호환 가능하면서 기존 단말에 대한 간섭을 효과적으로 감소시키며, 특히, 4 Branch 시스템에서의 4 Branch MIMO 단말, 8 Branch 시스템에서의 8 Branch 단말 등과 같은 제1 카테고리의 단말이 스케줄링되어 있지 않을 때, 기존의 단말에 대한 간섭은 최저이다. 본 발명은 제1 카테고리의 단말이 MIMO 시스템에서 적절하게 작동하면서 기존 단말의 성능을 보장하고, 파일럿 주파수를 전송하는 전력 소비를 효과적으로 감소시킨다.
도 2를 더 참조하면, 도 2는 본 발명의 제2 실시예에 따른 파일럿 신호 전송 방법에 대한 개략적인 흐름도이다. 구체적으로, 본 실시예에 따른 방법은 이하를 포함한다.
S201: 커버리지 영역 내의 모든 단말이 데이터 복조에 사용되는 CSI 추정 및 채널 추정 모두를 수행하는 데 필요한 전력 요건에 따라, 제1 안테나의 전송 전력 및 제2 안테나의 전송 전력을 각각 결정한다.
S202: 대응하는 결정된 전송 전력에 따라 제1 안테나를 통해 CPICH1을 전송하고 제2 안테나를 통해 CPICH2를 전송한다.
구체적으로, S201 및 S202는 제1 실시예에 따른 전술한 방법의 S101에 대응한다. 즉, S201에서, 기지국의 커버리지 영역 내의 모든 단말이 데이터 복조에 사용되는 채널 상태 정보(CSI) 추정 및 채널 추정 모두를 수행하는 데 필요한 전력 요건에 따라, 제1 안테나를 통해 CPICH1을 전송하기 위한 전력 및 제2 안테나를 통해 CPICH2를 전송하기 위한 전력이 S202에서 전송되는 것으로 결정한다.
S201에서 결정된, 제1 안테나를 통해 CPICH1을 전송하기 위한 전송 전력 및 제2 안테나를 통해 CPICH2를 전송하기 위한 전송 전력은 같을 수도 있고 다를 수도 있다. 기지국은 실제의 상황에 따라 전송 전력을 구성할 수 있거나 기지국의 커버리지 영역 내의 기존의 단말의 작업 상황에 따라 전송 전력을 조정할 수도 있다.
또한, S201에서의 전송 시간, 즉 신호가 전송되는 TTI는 필요에 따라, 즉 모든 TTI 내 또는 특정한 TTI 내에서 지정될 수 있고; 전송 전력은 기지국의 커버리지 영역 내의 단말 사용 상황에 따라 조정될 수 있으며, 이것은 모든 단말이 데이터 복조에 사용되는 채널 추정 정보(CSI) 추정 및 채널 추정 모두를 수행하는 데 필요한 전력에 구체적으로 제한되지 않는다.
S203: TTI 내에서, 커버리지 영역 내의 제1 카테고리의 모든 단말이 CSI 추정을 수행하는 데 필요한 전력 요건에 따라, k1번째 안테나를 통해 CPICHk1을 전송하기 위한 전력을 각각 결정할 수 있다.
S204: 대응하는 결정된 전송 전력에 따라 k1번째 안테나를 통해 파일럿 신호 CPICHk1을 전송한다.
구체적으로, S203 및 204는 실시예에 따른 전술한 방법의 S102에 대응한다. 즉, S203에서, 모든 TTI 내에서, k1번째 안테나를 통해 CPICHk1을 전송하기 위한 전송 전력은 기지국의 커버리지 영역 내의 제1 카테고리의 모든 단말(4 Branch MIMO 단말 또는 8 Branch MIMO 단말을 포함함)이 필요로 하는 전력 요건에 따라 결정되고, CPICHk1은 S204에서 전송된다.
전술한 바와 같이, S203에서의 전송 시간 및 전력 요건은 필요에 따라 조정될 수 있으며, 이는 본 실시예에서 설명되는 내용에 제한되지 않는다.
S205: MIMO 시스템에서의 제1 카테고리의 단말이 TTI 내에서 스케줄링되어 있는지를 판단한다.
S205에서의 판단 결과가 긍정이면, S206이 수행되고; 그렇지 않으면, S207이 수행된다.
S206: CPICHk1을 전송하기 위한 전력에 따라, 커버리지 영역 내에서, 제1 카테고리의 모든 단말이 데이터 복조를 위해 수행하는 채널 추정을 k1번째 안테나가 보장하는 데 필요한 추가의 파일럿 전송 전력을 각각 결정하고, 상기 대응하는 결정된 대응하는 추가의 파일럿 전송 전력에 따라 대응하는 TTI 내에서 k1번째 안테나를 통해 파일럿 신호 CPICHk2를 전송한다.
S207: 대응하는 TTI 내에서 k1번째 안테나의 전송 전력이 0인 것으로 결정한다.
제1 카테고리의 단말은 기준 단말이다. MIMO 시스템이 4 Branch MIMO 시스템이면, 제1 카테고리의 단말은 4 Branch MIMO 단말(4x4 MIMO 단말, 4x2 MIMO 단말, 4x1 MIMO 단말 등을 포함함)일 수 있고, MIMO 시스템이 8 Branch MIMO 시스템이면, 제1 카테고리의 단말은 8 Branch MIMO 단말(8x8 MIMO 단말, 8x4 MIMO 단말, 8x2 MIMO 단말 등을 포함함)일 수 있다.
실제의 실행에서는, 단말이 위치하는 영역을 커버하는 기지국에 단말이 의존하기 때문에, 기지국은, S205에서, 제1 카테고리의 단말이 기지국의 커버리지 영역 내에서 스케줄링되어 있는지를 판단할 수 있다. 제1 카테고리의 단말이 스케줄링되어 있는 것으로 판단되면, S206이 수행되고; 그렇지 않으면, S207이 수행된다.
구체적으로, S205 및 207은 제1 실시예에 따른 전술한 방법의 S103에 대응하며, 즉, CPICHk2가 전송될지는 제1 카테고리의 단말이 MIMO 시스템에서의 현재의 TTI 내에서 스케줄링되어 있는지에 따라 결정되며, MIMO 시스템에서의 제1 카테고리의 단말이 현재의 TTI 내에서 스케줄링되어 있으면, 커버리지 영역 내에서, 제1 카테고리의 모든 단말이 데이터 복조를 위해 수행하는 채널 추정을 k1번째 안테나가 보장하는 데 필요한 추가의 파일럿 전송 전력은 CPICHk1을 전송하기 위한 전력에 따라 각각 결정되며, 추가의 파일럿 전송 전력은 현재의 TTI 내에서 k1번째 안테나를 통해 CPICHk2를 전송하기 위한 전력으로서 사용되며, 제1 카테고리의 단말이 스케줄링되어 있지 않으면, 현재의 TTI 내에서 CPICHk2를 전송하기 위한 전력이 0인 것으로 결정되며, 즉 CPICHk2가 전송되지 않는다.
전술한 바와 같이, S206에서의 전송 시간 및 전력 요건은 필요에 따라 조정될 수 있으며, 이는 본 실시예에서 설명되는 내용에 제한되지 않는다.
전송되는 CPICH1, CPICH2, 및 CPICHk1은 본 실시예에 따라 모든 TTI 내의 전체 시간에서 계속해서 전송된다는 것에 유의해야 하며, 여기서 CPICH1, CPICH2, 및 CPICHk1의 타임 시퀀스 경계는 주 공통 제어 물리적 채널(primary common control physical channel: P-CCPCH)의 타임 시퀀스 경계와 일치하고; 그리고 전송되는 CPICHk2의 타임 시퀀스 경계는 고속 물리적 다운링크 채널(high-speed physical downlink shared channel: HS-PDSCH)의 타임 시퀀스 경계와 일치하고, 즉, 주 공통 제어 물리적 채널(P-CCPCH)보다 늦어지는 2개의 타임 슬롯이 제1 카테고리의 단말이 스케줄링되어 있는 TTI 내에서만 전송된다. 구체적으로, 도 3을 참조하면, 도 3은 4 Branch MIMO 시스템의 각각의 안테나를 통해 전송되는 파일럿 신호의 타임 시퀀스에 대한 개략도이다.
S206에서 전송되는 CPICHk2의 타임 시퀀스 경계는 고속 물리적 다운링크 채널(HS-PDSCH)의 타임 시퀀스 경계와 일치하고, 또는 다른 실행 방식으로서, CPICHk2의 타임 시퀀스 경계는 고속 물리적 다운링크 채널(HS-PDSCH)의 타임 시퀀스 경계에 기초하는데, 즉 전송은 제1 카테고리의 단말이 스케줄링되어 있는 TTI에 앞서 수개의 심벌 타임을 시작하고, 전송은 제1 카테고리의 단말이 스케줄링되어 있는 TTI에 앞서 수 개의 심벌 타임을 시작하며, 전송은 제1 카테고리의 단말이 스케줄링되어 있는 TTI 후에 수 개의 심벌 타임을 계속하며, TTI 보다 앞서고 TTI보다 늦어지는 심벌 타임의 길이는 시스템에 의해 사전 할당된다. 이 방식의 이점은 제1 카테고리의 단말이 스케줄링되어 있는 TTI의 경계에 위치하는 단말의 채널 추정 효과가 최적화될 수 있다는 점이다.
본 발명의 실시예는 MIMO 시스템에서 기존의 단말과 호환 가능하면서 기존 단말에 대한 간섭을 효과적으로 감소시키며, 특히, 4 Branch 시스템에서의 4 Branch MIMO 단말, 8 Branch 시스템에서의 8 Branch 단말 등과 같은 제1 카테고리의 단말이 스케줄링되어 있지 않을 때, 기존의 단말에 대한 간섭은 최저이다. 본 발명은 제1 카테고리의 단말이 MIMO 시스템에서 적절하게 작동하면서 기존 단말의 성능을 보장하고, 파일럿 주파수를 전송하는 전력 소비를 효과적으로 감소시킨다.
도 4를 참조하면, 도 4는 본 발명의 실시예에 따른 파일럿 신호 전송에 대한 개략적인 흐름도이다. 본 실시예에서의 파일럿 신호를 전송하는 단계는 제1 실시예에 따른 전술한 방법의 S101에 대응한다. 구체적으로, 본 실시예에서 파일럿 신호를 전송하는 단계를 이하를 포함한다:
S301: MIMO 시스템에서, 제2 카테고리의 단말이 커버리지 영역 내에 없는 것으로 결정되면, 기지국이, CPICH2를 2채널의 파일럿 신호로 분할하여 CPICH2s 및 CPICH2e를 획득한다.
S302: 커버리지 영역 내의 모든 단말이 데이터 복조에 사용되는 CSI 추정 및 채널 추정 모두를 수행하는 데 필요한 전력 요건에 따라, 제1 안테나를 통해 파일럿 신호 CPICH1을 전송하기 위한 전력을 결정하고, 제1 안테나를 통해 CPICH1을 전송한다.
S303: 커버리지 영역 내의 제1 카테고리의 모든 단말이 CSI 추정을 수행하는 데 필요한 전력 요건에 따라, 제2 안테나를 통해 파일럿 신호 CPICH2s를 전송하기 위한 전력을 결정하고, 상기 제2 안테나를 통해 CPICH2s를 전송한다.
S304: 제1 카테고리의 단말이 TTI 내에 스케줄링되어 있으면, CPICH2s를 전송하기 위한 전력에 따라, 커버리지 영역 내에서, 제1 카테고리의 모든 단말이 데이터 복조를 위해 수행하는 채널 추정을 제2 안테나가 보장하는 데 필요한 추가의 파일럿 전송 전력을 결정하고, 상기 대응하는 결정된 추가의 파일럿 전송 전력에 따라, 상기 대응하는 TTI 내에서 제2 안테나를 통해 파일럿 신호 CPICH2e를 전송한다.
S305: 제1 카테고리의 단말이 TTI 내에 스케줄링되어 있지 않으면, 제2 안테나를 통해 CPICH2e를 전송하기 위한 전송 전력이 TTI 내에서 0인 것으로 결정한다.
제1 카테고리의 단말은 4 Branch MIMO 시스템에서의 4 Branch MIMO 단말(4x4 MIMO 단말, 4x2 MIMO 단말, 4x1 MIMO 단말 등을 포함함) 또는 8 Branch MIMO 시스템에서의 8 Branch MIMO 단말(8x8 MIMO 단말, 8x4 MIMO 단말, 8x2 MIMO 단말 등을 포함함)이며, 제2 카테고리의 단말은 MIMO 시스템에서의 2x1 MIMO 단말 또는 2x2 MIMO 단말을 포함한다.
본 실시예에서, 2x1 MIMO 단말 또는 2x2 MIMO 단말이 없으면, 파일럿 신호 CPICH2는 2채널의 파일럿 신호로 분할되어 CPICH2s 및 CPICH2e을 획득하고 이 신호들은 2개의 상이한 코드 채널을 통해 전송될 수 있다. CPICH2s는, 커버리지 영역 내에서, 제1 카테고리의 모든 단말이 채널 추정 정보(CSI) 추정을 수행하는 데 필요한 전력에 따라 제2 안테나를 통해 전송된다. 한편, 새로운 파일럿 신호 CPICH2e는 제1 카테고리의 단말이 스케줄링되어 있을 때에만 제2 안테나를 통해 부가적으로 전송되고, 그 목적은, 제2 안테나를 통해 2개의 파일럿 신호, 즉 CPICHk1과 CPICHk2를 결합함으로써, 커버리지 영역 내에서, 제1 카테고리의 모든 단말의 채널 추정 결과가 데이터 복조를 수행하는 요건을 충족하는 것을 보장하기 위한 것이다. 커버리지 영역 내의 단말이 채널 추정을 수행하는 동안, 본 발명은 시스템에서의 기존의 단말에 대한 간섭을 더 감소시킬 수 있고 파일럿 주파수를 전송하는 전력 소비를 감소시킬 수 있다.
도 5를 참조하면, 도 5는 본 발명의 다른 실시예에 따른 파일럿 신호 전송에 대한 개략적인 흐름도이다. 본 실시예에서의 파일럿 신호를 전송하는 단계는 제1 실시예에 따른 전술한 방법의 S101에 대응한다. 구체적으로, 본 실시예에서 파일럿 신호를 전송하는 단계를 이하를 포함한다:
S401: MIMO 시스템에서, 제2 카테고리의 단말 또는 제3 카테고리의 단말이 커버리지 영역 내에 없는 것으로 결정되면, 기지국은 CPICH1을 2채널의 파일럿 신호, 즉 CPICH1s 및 CPICH1e로 분할하고, CPICH2를 2채널의 파일럿 신호, 즉 CPICH2s 및 CPICH2e로 분할한다.
S402: 커버리지 영역 내의 모든 단말이 CSI 추정을 수행하는 데 필요한 전력 요건에 따라, 제1 안테나를 통해 CPICH1을 전송하기 위한 전력 및 제2 안테나를 통해 CPICH2를 전송하기 위한 전력을 각각 결정하고, 제1 안테나를 통해 파일럿 신호 CPICH1s을 전송하고, 제2 안테나를 통해 CPICH2s를 전송한다.
S403: 제1 카테고리의 단말이 TTI 내에 스케줄링되어 있으면, 제1 안테나를 통해 CPICH1e를 전송하기 위한 전력 및 제2 안테나를 통해 CPICH2e를 전송하기 위한 전력을 결정하고, 제1 안테나를 통해 CPICH1e를 전송하고, 제2 안테나를 통해 CPICH2e를 전송한다.
구체적으로, 커버리지 영역 내에서, 제1 카테고리의 단말이 데이터 복조를 위해 수행하는 채널 추정을 제1 안테나가 보장하는 데 필요한 추가의 파일럿 전송 전력은 CPICH1s를 전송하기 위한 전력에 따라 결정되고, CPICH1e는 대응하는 결정된 추가의 파일럿 전송 전력에 따라 TTI 내에서 제1 안테나를 통해 전송되며, 커버리지 영역 내에서, 제1 카테고리의 단말이 데이터 복조를 위해 수행하는 채널 추정을 제2 안테나가 보장하는 데 필요한 추가의 파일럿 전송 전력은 CPICH2s를 전송하기 위한 전력에 따라 결정되고, CPICH2e는 대응하는 결정된 추가의 파일럿 전송 전력에 따라 TTI 내에서 제2 안테나를 통해 전송된다.
S404: 제1 카테고리의 단말이 TTI 내에 스케줄링되어 있지 않으면, 제1 안테나를 통해 CPICH1e를 전송하기 위한 전송 전력이 0이고, 제2 안테나를 통해 CPICH2e를 전송하기 위한 전송 전력이 0인 것으로 결정한다.
제1 카테고리의 단말은 4 Branch MIMO 시스템에서의 4 Branch MIMO 단말(4x4 MIMO 단말, 4x2 MIMO 단말, 4x1 MIMO 단말 등을 포함함) 또는 8 Branch MIMO 시스템에서의 8 Branch MIMO 단말(8x8 MIMO 단말, 8x4 MIMO 단말, 8x2 MIMO 단말 등을 포함함)이며, 제2 카테고리의 단말은 MIMO 시스템에서의 2x1 MIMO 단말 또는 2x2 MIMO 단말을 포함하며, 제3 카테고리의 단말은 임의의 유형의 단일출력 단일입력 단말 및 단일출력 이중입력 단말을 포함한다.
본 실시예에서, 2x1 MIMO 단말 또는 2x2 MIMO 단말, SISO 단말, 또는 단일출력 이중입력 단말이 없으면, 파일럿 신호 CPICH1은 2채널의 파일럿 신호, CPICH1s 및 CPICH1e로 분할되고, CPICH2는 2채널의 파일럿 신호, 즉 CPICH2s 및 CPICH2e로 분할된다. CPICH1s 및 CPICH1e는 2개의 상이한 코드 채널을 통해 전송될 수 있고, 마찬가지로 CPICH2s 및 CPICH2e도 2개의 상이한 코드 채널을 통해 전송될 수 있다. 모든 TTI 내에서, CPICH1s 및 CPICH2s는, 커버리지 영역 내의 제1 카테고리의 모든 단말이 CSI 추정을 수행하는 데 필요한 전송 전력에 따라 각각 전송된다. 새로운 파일럿 신호 CPICH1e 및 CPICH2e는 제1 카테고리의 단말이 스케줄링되어 있을 때에만 제1 안테나 및 제2 안테나를 통해 부가적으로 전송되고, 그 목적은, 제1 안테나를 통해 CPICH1s와 CPICH1e를 결합하고, 제2 안테나를 통해 CPICH2s와 CPICH2e를 결합함으로써, 커버리지 영역 내에서, 제1 카테고리의 모든 단말의 채널 추정 결과가 데이터 복조를 수행하는 요건을 충족하는 것을 보장하기 위한 것이다. 커버리지 영역 내의 단말이 채널 추정을 수행하는 동안, 본 실시예는 파일럿 주파수를 전송하는 전력 소비를 감소시킬 수 있다.
도 6을 참조하면, 도 6은 본 발명의 제3 실시예에 따른 파일럿 신호 전송 방법에 대한 개략적인 흐름도이다. 구체적으로, 본 실시예에 따른 방법은 이하를 포함한다:
S501: 제1 안테나를 통해 파일럿 신호 1 CPICH1을 전송하고, 제2 안테나를 통해 파일럿 신호 2 CPICH2를 전송한다.
S502: 기지국의 커버리지 영역 내에서, 제1 카테고리의 단말이 MIMO 시스템에 있는지를 판단하고, 여기서 제1 카테고리의 단말은 4x4 MIMO 단말, 4x2 MIMO 단말, 4x1 MIMO 단말 등을 포함하는, 4 Branch MIMO 시스템에서의 4 Branch MIMO 단말; 또는 8x8 MIMO 단말, 8x4 MIMO 단말, 8x2 MIMO 단말 등을 포함하는, 8 Branch MIMO 시스템에서의 6 Branch 단말을 포함한다.
판단 결과가 제1 카테고리의 단말이 있는 것을 나타내면, S503이 수행되고; 그렇지 않으면, S504가 수행된다.
S503: k1번째 안테나를 통해 파일럿 신호 CPICHk1을 전송하고; MIMO 시스템에서의 제1 카테고리의 단말이 스케줄링되어 있는 것으로 결정되면, k1번째 안테나를 통해 파일럿 신호 CPICHk2를 전송하고, 여기서 k1은 2보다 크고 M보다 작거나 같은 정수이고, k2=M-2+k1이다.
S504: k1번째 안테나를 통해 CPICHk1 및 CPICHk2를 전송하기 위한 전력이 0인 것으로 결정하고, 즉 CPICHk1 및 CPICHk2를 전송하지 않는다.
즉, 제1 카테고리의 단말이 MIMO 시스템에 없는 것으로 결정되면, 기지국은 k1번째 안테나를 통해 CPICHk1 및 CPICHk2를 전송하는 것이 아니라, 제1 안테나 및 제2 안테나를 통해 CPICH1 및 CPICH2를 각각 전송할 뿐이다. 이 방법에서, MIMO 시스템에서의 기존 단말에 대한 간섭이 감소하며, 특히, 제1 카테고리의 단말이 스케줄링되어 있지 않을 때, 기본적으로 기존 단말에 대해 간섭이 야기되지 않으며, 기지국이 파일럿 주파수를 전송하기 위한 전력은 최대한 감소되어 전력 소비를 감소시킨다.
도 7을 참조하면, 도 7은 본 발명의 제4 실시예에 따른 파일럿 신호 전송 방법에 대한 개략적인 흐름도이다. 본 실시예에 따른 파일럿 신호 전송 방법은 4 Branch 시스템에 적용 가능하고, 상기 방법은 구체적으로 이하를 포함한다:
S601: 제1 안테나를 통해 파일럿 신호 1 CPICH1을 전송하고, 제2 안테나를 통해 파일럿 신호 2 CPICH2를 전송한다.
구체적으로, 모든 TTI 내에서, 제1 안테나의 전송 전력 및 제2 안테나의 전송 전력은 커버리지 영역 내의 모든 단말이 데이터 복조에 사용되는 CSI 추정 및 채널 추정 모두를 수행하는 데 필요한 전력 요건에 따라 각각 결정되며, 그런 다음 대응하는 결정된 전송 전력에 따라 CPICH1은 제1 안테나를 통해 전송되고 CPICH2는 제2 안테나를 통해 전송된다.
S602: 제3 안테나를 통해 파일럿 신호 CPICH3을 전송하고, 제4 안테나를 통해 파일럿 신호 CPICH4를 전송한다.
구체적으로, 모든 TTI 내에서, 제3 안테나를 통해 파일럿 신호 CPICH3을 전송하기 위한 전력 및 제4 안테나를 통해 파일럿 신호 CPICH4를 전송은 커버리지 영역 내의 모든 4 Branch MIMO 단말(4x4 MIMO 단말, 4x2 MIMO 단말, 4x1 MIMO 단말 등을 포함함)에 따라 결정되며, 대응하는 결정된 전송 전력에 따라 CPICH3은 제3 안테나를 통해 전송되고 CPICH4는 제4 안테나를 통해 전송된다.
S603: 4 Branch MIMO 시스템에서의 4 Branch MIMO 단말이 현재의 TTI 내에 스케줄링되어 있는 것으로 결정되면, 제3 안테나를 통해 파일럿 신호 CPICH5가 전송되고 제4 안테나를 통해 파일럿 신호 CPICH6이 전송된다.
구체적으로, 4 Branch MIMO 시스템에서의 4 Branch MIMO 단말이 현재의 TTI 내에 스케줄링되어 있는지가 먼저 판단된다.
4 Branch MIMO 시스템에서의 4 Branch MIMO 단말이 현재의 TTI 내에 스케줄링되어 있으면, 커버리지 영역 내에서, 모든 4 Branch MIMO 단말이 데이터 복조를 위해 수행하는 채널 추정을 제3 안테나가 보장하는 데 필요한 추가의 파일럿 전송 전력은 CPICH3을 전송하기 위한 전력에 따라 결정되며, CPICH5는 대응하는 결정된 추가의 파일럿 전송 전력에 따라 현재의 TTI 내에서 제3 안테나를 통해 부가적으로 전송되며, 커버리지 영역 내에서, 모든 4 Branch MIMO 단말이 데이터 복조를 위해 수행하는 채널 추정을 제4 안테나가 보장하는 데 필요한 추가의 파일럿 전송 전력은 CPICH4를 전송하기 위한 전력에 따라 결정되며, CPICH6은 대응하는 결정된 추가의 파일럿 전송 전력에 따라 현재의 TTI 내에서 제4 안테나를 통해 부가적으로 전송된다.
4 Branch MIMO 시스템에서의 4 Branch MIMO 단말이 현재의 TTI 내에 스케줄링되어 있지 않으면, 제3 안테나를 통해 CPICH5를 전송하기 위한 전력 및 제4 안테나를 통해 CPICH6을 전송하기 위한 전력이 현재의 TTI 내에서 0인 것으로 결정되며, 즉, CPICH5은 제3 안테나를 통해 부가적으로 전송되지 않으며 CPICH6은 제4 안테나를 통해 부가적으로 전송되지 않는다.
8 Branch MIMO 시스템에서, 대응하는 파일럿 신호 전송 방법을 실행하는 단계는 기본적으로 4 Branch MIMO 시스템에서의 단계와 동일하다. 8 Branch MIMO 시스템에서, 기지국은 제1 카테고리의 단말, 즉 8 Branch MIMO 단말(8x8 MIMO 단말, 8x4 MIMO 단말, 8x2 MIMO 단말 등을 포함)이 스케줄링되어 있는지에 따라, 제3 내지 제8 안테나를 통해 새로운 파일럿 신호를 부가적으로 전송할지를 결정할 수 있다.
본 발명의 실시예는 4 Branch MIMO 시스템에서의 기존 단말과 호환 가능하면서 기존 단말에 대한 간섭을 효과적으로 감소할 수 있고, 특히, 4 Branch MIMO 시스템이 스케줄링되어 있지 않을 때, 기존 단말에 대해 간섭은 최저이다. 본 발명은 4 Branch MIMO 단말이 4 Branch MIMO 시스템에서 적절하게 작동하면서 기존 단말의 성능을 보장하고, 파일럿 주파수를 전송하는 전력 소비를 효과적으로 감소시킨다.
도 8을 추가로 참조하면, 도 8은 본 발명에 따른 MIMO 시스템의 채널 추정 방법에 대한 개략적인 흐름도이다. 본 실시예에 따른 채널 추정 방법은 이하를 포함한다.
S701: MIMO 시스템에서, 제1 카테고리의 단말이, 상기 단말이 특정한 TTI 내에 스케줄링되어 있는지를 검출한다.
구체적으로, 본 실시예에서의 제1 카테고리의 단말은 MIMO 시스템에서의 규정된 기준 단말이다. 4 Branch MIMO 시스템에서, 제1 카테고리의 단말은 4 Branch MIMO 단말(4x4 MIMO 단말, 4x2 MIMO 단말, 4x1 MIMO 단말 등을 포함함)이고, 8 Branch MIMO 시스템에서, 제1 카테고리의 단말은 8 Branch MIMO 단말(8x8 MIMO 단말, 8x4 MIMO 단말, 8x2 MIMO 단말 등을 포함함)이다.
S702: 단말이 스케줄링되어 있는 것으로 검출되면, 단말은 TTI 내에서, CPICH1, CPICH2, CPICHk1, 및 CPICHk2를 획득하여 채널 추정을 수행한다.
S703: 단말이 스케줄링되어 있지 않은 것으로 검출되면, 단말은 TTI 내에서, CPICH1, CPICH2, 및 CPICHk1을 획득하여 채널 추정을 수행한다.
CPICH1 및 CPICH2는 기지국 측 상에서 제1 안테나 및 제2 안테나를 통해 전송되는 파일럿 신호이며, 상기 CPICHk1은 기지국 측 상에서 k1번째 안테나를 통해 전송되는 파일럿 신호이며, 상기 CPICHk2는 상기 MIMO 시스템 내의 제1 카테고리의 단말이 기지국 측 상에서 TTI 내에 스케줄링되어 있는 것으로 결정될 때 k1번째 안테나를 통해 전송되는 파일럿 신호이며, 여기서 k1은 2보다 크고 M보다 작거나 같은 정수이며, k2=M-2+k1이다.
구체적으로, CPICH1 및 CPICH2에 있어서, 기지국은 먼저 커버리지 영역 내의 모든 단말이 데이터 복조에 사용되는 CSI 추정 및 채널 추정 모두를 수행하는 데 필요한 전력 요건에 따라, 제1 안테나의 전송 전력 및 제2 안테나의 전송 전력을 각각 결정하고, 제1 안테나를 통해 CPICH1을 전송하고 제2 안테나를 통해 CPICH2를 전송한다.
CPICHk1에 있어서, 기지국은, 커버리지 영역 내에서, 제1 카테고리의 모든 단말이 CSI 추정을 수행하는 데 필요한 전력 요건에 따라, k1번째 안테나를 통해 CPICHk1을 전송하기 위한 전력을 각각 결정하고, 대응하는 전송 전력에 따라 k1번째 안테나를 통해 CPICHk1을 각각 전송하며; CPICHk2에 있어서, 기지국은 각각의 TTI 내에서 제1 카테고리의 단말을 스케줄링하는 상황에 따라 대응하는 TTI 내에서 CPICHk2를 전송할지 전송하지 않을지를 선택할 수 있다. 제1 카테고리의 단말이 특정한 TTI 내에 스케줄링되어 있으면, 기지국은, TTI 내에서 CPICHk1을 전송하기 위한 전력에 따라, 커버리지 영역 내에서, 제1 카테고리의 모든 단말이 데이터 복조를 위해 수행하는 채널 추정을 k1번째 안테나가 보장하는 데 필요한 추가의 파일럿 전송 전력을 각각 결정하며, k1번째 안테나를 통해 파일럿 신호 CPICHk2를 전송하고; 제1 카테고리의 단말이 특정한 TTI 내에 스케줄링되어 있지 않으면, 기지국은 TTI 내에서 CPICHk2를 전송하기 위한 전력이 0인 것으로 결정하며, 즉 CPICHk2를 전송하지 않는다.
그러므로 제1 카테고리의 단말이 스케줄링되어 있는 것으로 검출되면, 제1 카테고리의 단말은, S702에 기초해서, CIS 추정 및 데이터 복조에 사용될 수 있고, 한편으로는 후속의 TTI에서 채널 추정 최적화, 예를 들어, 채널 평활화 필터링에 사용될 수 있는 채널 추정 결과를 획득할 수 있다. 제1 카테고리의 단말이 스케줄링되어 있지 않은 것으로 검출하면, 제1 카테고리의 단말은, S703에 기초해서, CSI 추정 요건을 충족하면서 후속의 TTI에서 채널 추정 최적화, 예를 들어, 채널 평활화 필터링에도 사용될 수 있는 채널 추정 결과를 획득할 수 있다.
본 발명의 실시예에서, MIMO 시스템에서의 제1 카테고리의 단말은 4 Branch MIMO 시스템에서의 4 Branch MIMO 단말(4x4 MIMO 단말, 4x2 MIMO 단말, 4x1 MIMO 단말 등을 포함함) 및 8 Branch MIMO 시스템에서의 8 Branch MIMO 단말(8x8 MIMO 단말, 8x4 MIMO 단말, 8x2 MIMO 단말 등을 포함함)이다. 후속의 TTI 내에서의 신호 추정 및 채널 추정 최적화는 기지국의 각각의 안테나를 통해 전송되는 파일럿 신호에 따라 적절하게 수행된다.
도 9를 참조하면, 도 9는 본 발명에 따른 MIMO 시스템의 다른 채널 추정 방법에 대한 개략적인 흐름도이다. 본 실시예에 따른 채널 추정 방법은 구체적으로 이하를 포함한다:
S801: MIMO 시스템에서, 제1 카테고리의 단말이, 상기 단말이 특정한 TTI 내에 스케줄링되어 있는지를 검출한다.
구체적으로, 본 실시예에서의 제1 카테고리의 단말은 MIMO 시스템에서의 규정된 기준 단말이다. 4 Branch MIMO 시스템에서, 제1 카테고리의 단말은 4 Branch MIMO 단말(4x4 MIMO 단말, 4x2 MIMO 단말, 4x1 MIMO 단말 등을 포함함)이고, 8 Branch MIMO 시스템에서, 제1 카테고리의 단말은 8 Branch MIMO 단말(8x8 MIMO 단말, 8x4 MIMO 단말, 8x2 MIMO 단말 등을 포함함)이다.
S802: 단말이 스케줄링되어 있는 것으로 검출되면, 단말은, TTI 내에서, CPICH1, CPICH2, CPICHk1, 및 CPICHk2를 획득하여 채널 추정을 수행한다.
S803: 단말이 스케줄링되어 있지 않은 것으로 검출되면, 단말은, 제1 카테고리의 다른 단말이 TTI 내에 스케줄링되어 있는지를 추가로 검출하고; 제1 카테고리의 다른 단말이 TTI 내에 스케줄링되어 있으면, 단말은, TTI 내에서 CPICH1, CPICH2, CPICHk1, 및 CPICHk2를 획득하여 채널 추정을 수행한다.
S804: 제1 카테고리의 다른 단말이 TTI 내에 스케줄링되어 있지 않으면, 단말은, TTI 내에서, CPICH1, CPICH2, 및 CPICHk1을 획득하여 채널 추정을 수행한다.
CPICH1 및 CPICH2는 기지국 측 상에서 제1 안테나 및 제2 안테나를 통해 전송되는 파일럿 신호이며, 상기 CPICHk1은 기지국 측 상에서 k1번째 안테나를 통해 전송되는 파일럿 신호이며, 상기 CPICHk2는 상기 MIMO 시스템 내의 제1 카테고리의 단말이 기지국 측 상에서 TTI 내에 스케줄링되어 있는 것으로 결정될 때 k1번째 안테나를 통해 전송되는 파일럿 신호이며, 여기서 k1은 2보다 크고 M보다 작거나 같은 정수이며, k2=M-2+k1이다.
구체적으로, CPICH1 및 CPICH2에 있어서, 기지국은 커버리지 영역 내의 모든 단말이 데이터 복조에 사용되는 CSI 추정 및 채널 추정 모두를 수행하는 데 필요한 전력 요건에 따라, 제1 안테나의 전송 전력 및 제2 안테나의 전송 전력을 각각 결정하고, 제1 안테나를 통해 CPICH1을 전송하고 제2 안테나를 통해 CPICH2를 전송한다.
CPICHk1에 있어서, 기지국은, 커버리지 영역 내에서, 제1 카테고리의 모든 단말이 CSI 추정을 수행하는 데 필요한 전력 요건에 따라, k1번째 안테나를 통해 CPICHk1을 전송하기 위한 전력을 각각 결정하고, 대응하는 전송 전력에 따라 k1번째 안테나를 통해 CPICHk1을 각각 전송하며; CPICHk2에 있어서, 기지국은 대응하는 TTI 내에서 제1 카테고리의 단말을 스케줄링하는 상황에 따라, 대응하는 TTI 내에서 CPICHk2를 전송할지 전송하지 않을지를 선택할 수 있다. 제1 카테고리의 단말이 특정한 TTI 내에 스케줄링되어 있으면, 기지국은, TTI 내에서 CPICHk1을 전송하기 위한 전력에 따라, 커버리지 영역 내에서, 제1 카테고리의 모든 단말이 데이터 복조를 위해 수행하는 채널 추정을 k1번째 안테나가 보장하는 데 필요한 추가의 파일럿 전송 전력을 각각 결정하며, k1번째 안테나를 통해 파일럿 신호 CPICHk2를 전송하고; 제1 카테고리의 단말이 특정한 TTI 내에 스케줄링되어 있지 않으면, 기지국은 TTI 내에서 CPICHk2를 전송하기 위한 전력이 0인 것으로 결정하며, 즉 CPICHk2를 전송하지 않는다.
그러므로 제1 카테고리의 단말이 스케줄링되어 있는 것으로 검출되거나, 제1 카테고리의 다른 단말이 스케줄링되어 있는 것으로 검출되면, 제1 카테고리의 단말은, S802에 기초해서, CIS 추정 및 데이터 복조 모두를 수행하는 요건을 충족하고, 한편으로는 후속의 TTI에서 채널 추정 최적화, 예를 들어, 채널 평활화 필터링에 사용될 수 있는 채널 추정 결과를 획득할 수 있다. S804에 기초해서, CSI 추정에 대한 요건을 충족하면서 한편으로는 후속의 TTI에서 채널 추정 최적화, 예를 들어, 채널 평활화 필터링에도 사용될 수 있는 채널 추정 결과를 획득할 수 있다.
S801에서, 제1 카테고리의 단말이 특정한 TTI 내에 스케줄링되어 있는지를 검출하는 단계는 대응하는 TTI 내에서 HS-SCCH 채널을 마스킹하는 데 단말의 식별이 사용되는지에 따라 단말에 의해 수행된다.
S803 및 S804에서, 제1 카테고리의 다른 단말이 TTI 내에 스케줄링되어 있는지를 추가로 검출하는 단계는 CPICHk2가 대응하는 TTI 내에 상중하는 코드 채널을 통해 에너지가 전송되는지에 따라 단말에 의해 수행된다.
본 발명의 실시예에서, MIMO 시스템에서의 제1 카테고리의 단말은 4 Branch MIMO 시스템에서의 4 Branch MIMO 단말(4x4 MIMO 단말, 4x2 MIMO 단말, 4x1 MIMO 단말 등을 포함함) 및 8 Branch MIMO 시스템에서의 8 Branch MIMO 단말(8x8 MIMO 단말, 8x4 MIMO 단말, 8x2 MIMO 단말 등을 포함함)이다. 단말이 스케줄링되어 있거나 스케줄링되어 있지 않으면, 후속의 TTI에서의 신호 추정 및 채널 추정 최적화는 기지국의 각각의 안테나를 통해 전송되는 파일럿 신호에 따라 적절하게 수행된다.
도 8에 대응하는 MIMO 시스템에서의 채널 추정 방법에 대한 실시예 6 및 도 9에 대응하는 MIMO 시스템에서의 다른 채널 추정 방법에 대한 실시예 7에서, MIMO 시스템에서의 2개의 채널 추정 방법 간의 차이점은, 도 6의 채널 추정 방법에서는 제1 카테고리의 다른 단말이 대응하는 TTI 내에 스케줄링되어 있는지를 단말이 검출할 필요가 없다는 점이고, 이것은 단말의 검출 오버헤드를 감소시키지만 이 방법의 채널 추정 결과는 실시예 7에 따른 방법의 채널 추정 결과에 비해 열악하다. 그러므로 실시예 6에 따른 방법은 채널 추정 요건이 높지 않은 제1 카테고리의 단말에 적용 가능하다. 도 7에 따른 채널 추정 방법은 제1 카테고리의 다른 단말이 각각의 TTI 내에 스케줄링되어 있는지를 단말이 검출할 필요가 있고, 이것은 단말의 검출 오버헤드를 증가시키지만, 이 방법의 채널 추정 결과는 실시예 6에 따른 방법의 채널 추정 결과에 비해 우수하다. 그러므로 실시예 7에 따른 방법은 채널 추정 요건이 높은 제1 카테고리의 단말에 적용 가능하다. 실제의 전개에서, 단말은 그 요건에 따라 상이한 채널 추정 방법을 선택할 수 있다.
이하는 본 발명에 따른 시스템 및 장치에 대해 상세히 설명한다.
도 10을 참조하면, 도 10은 본 발명의 실시예에 따른 다중입력 다중출력 시스템에 대한 개략적인 구조도이다. 본 실시예에서의 시스템은 4 Branch MIMO 시스템 및 8 Branch MIMO 시스템 등에 적용 가능하고, 여기서 시스템은 구체적으로 기지국(1) 및 이 기지국(1)의 커버리지 영역 내의 복수의 이동 단말을 포함하며, 기지국(1)은 파일럿 신호 전송 제어 장치 및 안테나를 포함한다. 본 실시예는 복수의 이동 단말 중 MIMO 단말 2 및 MIMO 단말 3에 대해 상세히 설명한다.
본 실시예에서, 기지국(1)은 파일럿 신호 전송 제어 장치는, 대응하는 전략에 따라, 기지국의 대응하는 안테나가 파일럿 신호를 전송하도록 각각 제어하고, 이에 따라 MIMO 단말 2 및 MIMO 단말 3을 포함하는 모든 이동 단말은 적절하게 채널 추정을 수행한다. 4 Branch MIMO 시스템에서, 기지국(1)은 4개의 안테나를 포함하고, 8 Branch MIMO 시스템에서, 기지국(1)은 8개의 안테나를 포함한다.
구체적으로, 도 11을 참조하면, 도 11은 본 발명의 실시예에 따른 파일럿 신호 전송 제어 장치에 대한 개략적인 구조도이다. 본 실시예의 파일럿 신호 전송 제어 장치는 구체적으로 제어 모듈(110)을 포함한다.
제어 모듈(110)은 기지국의 제1 안테나를 통한 CPICH1의 전송 및 상기 기지국의 제2 안테나를 통한 CPICH2의 전송을 제어하고;
기지국의 k1번째 안테나를 통한 파일럿 신호 CPICHk1의 전송을 제어하며, 여기서, k는 2보다 크고 M보다 작거나 같은 정수이며;
MIMO 시스템 내의 제1 카테고리의 단말이 특정한 TTI 내에 스케줄링되어 있는 것으로 결정되면, 대응하는 TTI 내에서 k1번째 안테나를 통해 파일럿 신호 CPICHk2를 전송하도록 구성되어 있으며, 여기서 k2=M-2+k1이다.
구체적으로, TTI 내에서, 본 실시예에서의 제어 모듈(10)은 커버리지 영역 내의 모든 단말이 데이터 복조에 사용되는 CSI 추정 및 채널 추정 모두를 수행하는 데 필요한 전력 요건에 따라, 제1 안테나의 전송 전력 및 제2 안테나의 전송 전력을 각각 결정한다.
TTI 내에서, 제어 모듈(10)은 커버리지 영역 내의 모든 단말이 CSI 추정을 수행하는 데 필요한 전력 요건에 따라, k1번째 안테나를 통해 CPICHk1을 전송하기 위한 전력을 각각 결정한다.
TTI 내에서, 제어 모듈(10)은 MIMO 시스템에서의 제1 카테고리의 단말이 스케줄링되어 있는지를 결정하고; 제1 카테고리의 단말이 스케줄링되어 있으면, CPICHk1을 전송하기 위한 전송 전력에 따라, 커버리지 영역 내에서, 제1 카테고리의 모든 단말이 데이터 복조를 위해 수행하는 채널 추정을 k1번째 안테나가 보장하는 데 필요한 추가의 파일럿 전송 전력을 각각 결정하고, 대응하는 결정된 추가의 파일럿 전송 전력에 따라 대응하는 TTI 내에서 k1번째 안테나를 통해 파일럿 신호 CPICHk2를 전송하며; 제1 카테고리의 단말이 스케줄링되어 있지 않으면, k1번째 ㅇ안테나를 통해 CPICHk2를 전송하기 위한 전송 전력이 0인 것으로 결정하고, 즉 TTI 내에서 CPICHk2를 전송하지 않는다.
또한, 도 11에 도시된 바와 같이, 제어 모듈(11)은 구체적으로:
TTI 내에서, 커버리지 영역 내의 모든 단말이 데이터 복조에 사용되는 CSI 추정 및 채널 추정 모두를 수행하는 데 필요한 전력 요건에 따라, 제1 안테나의 전송 전력 및 제2 안테나의 전송 전력을 각각 결정하도록 구성되어 있는 파일럿 전력 결정 유닛(111); 및
상기 파일럿 전력 결정 유닛에 의해 각각 결정되는 상기 제1 안테나의 결정된 전송 전력 및 상기 제2 안테나의 결정된 전송 전력에 따라, 상기 기지국의 상기 제1 안테나를 통한 CPICH1의 전송 및 상기 기지국의 상기 제2 안테나를 통한 CPICH2의 전송을 각각 제어하도록 구성되어 있는 제1 제어 유닛(112)
을 포함한다.
본 실시예에서, 상기 제어 모듈(110)은:
상기 TTI 내에서, 커버리지 영역 내의 제1 카테고리의 모든 단말이 CSI 추정을 수행하는 데 필요한 전력 요건에 따라, 상기 k1번째 안테나를 통해 CPICHk1을 전송하기 위한 전력을 각각 결정하도록 구성되어 있는 상기 파일럿 전력 결정 유닛(111); 및
상기 파일럿 전력 결정 유닛에 의해 각각 결정되는 k1번째 안테나를 통해 CPICHk1을 전송하기 위한 전력에 따라 기지국의 k1번째 안테나를 통한 CPICHk1의 전송을 제어하도록 구성되어 있는 제2 제어 유닛(113)
을 포함한다.
본 실시예에서, 상기 제어 모듈(110)은:
MIMO 시스템 내의 제1 카테고리의 단말이 현재의 TTI 내에 스케줄링되어 있는지를 판단하도록 구성되어 있는 판단 유닛(114);
상기 판단 유닛이 상기 제1 카테고리의 단말이 현재의 TTI 내에 스케줄링되어 있는 것으로 판단하면, CPICHk1을 전송하기 위한 전력에 따라, 커버리지 영역 내에서, 제1 카테고리의 모든 단말이 데이터 복조를 위해 수행하는 채널 추정을 k1번째 안테나가 보장하는 데 필요한 추가의 파일럿 전송 전력을 각각 결정하고, 상기 추가의 파일럿 전송 전력이 현재의 TTI 내에서 CPICHk2를 전송하기 위한 전력인 것으로 각각 결정하며; 상기 판단 유닛이 상기 제1 카테고리의 단말이 현재의 TTI 내에 스케줄링되어 있지 않은 것으로 판단하면, 상기 k1번째 안테나를 통해 CPICHk2를 전송하기 위한 전력이 0인 것으로 결정하도록 구성되어 있는 상기 파일럿 전력 결정 유닛(111); 및
상기 파일럿 전력 결정 유닛에 의해 각각 결정되는 k1번째 안테나를 통해 CPICHk2를 전송하기 위한 전력에 따라, 기지국의 k1번째 안테나를 통한 CPICHk2의 전송을 제어하도록 구성되어 있는 제3 제어 유닛(115)
을 포함한다.
상기 제1 제어 유닛(110)은, MIMO 시스템 내의 각각의 유닛을 통해, 커버리지 영역 내의 모든 단말이 데이터 복조에 사용되는 CIS 추정 및 채널 추정 모두를 수행하는 필요한 전력에 따라 제1 안테나를 통해 CPICH1를 전송하고 제2 안테나를 통해 CPICH2를 전송하며; 커버리지 영역 내의 모든 단말이 CSI 추정을 수행하는 데 필요한 전력에 따라 제1 및 제2 안테나를 제외한 안테나를 통해 CPICHk1을 전송한다. 한편, 제1 카테고리 내의 단말이 현재의 TTI 내에서 스케줄링되어 있는 것으로 결정되면, 새로운 파일럿 신호 CPICHk2가 다른 안테나를 통해 부가적으로 전송되고, 그 목적은 2개의 파일럿 신호, 즉 CPICHk1 및 CPICHk2를 다른 안테나를 통해 결합함으로써, 제1 카테고리의 모든 단말의 채널 추정 결과가 커버리지 범위 내에서 데이터 복조를 수행하기 위한 요건을 충족하는 것을 보장하기 위한 것이다. 커버리지 영역 내의 단말이 채널 추정을 수행하는 것을 보장하면서, 본 실시예는 시스템 내의 기존 단말에 대한 간섭을 감소시키고 파일럿 주파수를 전송하는 전력 소비를 감소시킨다.
또한, 다른 실시예에서, 제1 제어 유닛(112)은 요건에 따라:
제2 카테고리의 단말이 상기 기지국의 커버리지 영역 내에 있는지를 판단하도록 구성되어 있는 제1 판단 서브유닛, - 여기서 상기 제2 카테고리의 단말은 2x1 MIMO 단말 및/또는 2x2 MIMO 단말을 포함함 - ;
상기 제1 판단 서브유닛이 상기 제2 카테고리의 단말이 없는 것으로 판단하면, 상기 CPICH2를 2채널의 파일럿 신호로 분할하여 CPICH2s 및 CPICH2e를 획득하도록 구성되어 있는 제1 분할 서브유닛; 및
상기 커버리지 영역 내의 모든 단말이 데이터 복조에 사용되는 CSI 추정 및 채널 추정 모두를 수행하는 데 필요한 전력 요건에 따라, 상기 제1 안테나를 통해 파일럿 신호를 전송하기 위한 전력을 결정하고, 상기 제1 안테나를 통해 CPICH1을 전송하도록 구성되어 있는 제1 제어 서브유닛
을 포함한다.
상기 파일럿 전력 결정 유닛은 상기 커버리지 영역 내의 제1 카테고리의 모든 단말이 CSI 추정을 수행하는 데 필요한 전력 요건에 따라, 상기 제2 안테나를 통해 파일럿 신호 CPICH2s를 전송하기 위한 전력을 결정하도록 추가로 구성되어 있고, 상기 제1 제어 서브유닛은 상기 파일럿 전력 결정 유닛에 의해 결정된 제2 안테나를 통해 CPICH2s를 전송하기 위한 전력에 따라, 제2 안테나를 통한 CPICH2s의 전송을 제어하도록 추가로 구성되어 있고;
상기 MIMO 시스템에서 제1 카테고리의 단말이 TTI 내에 스케줄링되어 있으면, 상기 파일럿 전력 결정 유닛은 상기 CPICH2s를 전송하기 위한 전력에 따라, 상기 커버리지 영역 내에서, 상기 제1 카테고리의 모든 단말이 데이터 복조를 위해 수행하는 채널 추정을 상기 제2 안테나가 보장하는 데 필요한 추가의 파일럿 전송 전력을 결정하도록 추가로 구성되어 있고, 상기 제1 제어 서브유닛은 상기 파일럿 전력 결정 유닛에 의해 결정된 추가의 파일럿 전송 전력에 따라, 상기 제1 카테고리의 단말이 스케줄링되어 있는 상기 TTI 내에서 제2 안테나를 통한 파일럿 신호 CPICH2e의 전송을 수행하도록 추가로 구성되어 있으며; 그리고
상기 MIMO 시스템에서 제1 카테고리의 단말이 TTI 내에 스케줄링되어 있지 않으면, 상기 파일럿 전력 결정 유닛은 상기 제2 안테나를 통해 CPICH2e를 전송하기 위한 전송 전력이 TTI 내에서 0인 것으로 결정한다.
상기 제1 제어 유닛(112)은, 제2 카테고리의 단말, 즉 2x1 MIMO 단말 또는 2x2 MIMO 단말이 MIMO 시스템에 없으면, 각각의 서브유닛을 사용함으로써, 파일럿 신호 CPICH2를 2채널의 파일럿 신호로 분할하여 CPICH2s 및 CPICH2e를 획득한다. CPICH2s는 커버리지 영역 내의 제1 카테고리의 모든 단말이 CSI 추정을 위해 채널 추정을 수행하는 데 필요한 전력에 따라 제2 안테나를 통해 전송된다. 한편, 제1 카테고리의 단말이 특정한 TTI 내에서만 스케줄링되어 있으면, 새로운 파일럿 신호 CPICH2e가 제2 안테나를 통해 부가적으로 전송되고, 그 목적은 2개의 파일럿 신호, 즉 CPICH2s 및 CPICH2e를 제2 안테나를 통해 결합함으로써, 제1 카테고리의 모든 단말의 채널 추정 결과가 커버리지 범위 내에서 데이터 복조를 수행하기 위한 요건을 충족하는 것을 보장하기 위한 것이다. 커버리지 영역 내의 단말이 채널 추정을 수행하는 것을 보장하면서, 본 실시예는 시스템 내의 기존 단말에 대한 간섭을 감소시키고 파일럿 주파수를 전송하는 전력 소비를 감소시킨다.
다른 실시예에서, 상기 제1 제어 유닛(112)은 구체적으로:
제2 카테고리의 단말 및 제3 카테고리의 단말이 기지국의 커버리지 영역 내에 있는지를 판단하도록 구성되어 있는 제2 판단 서브유닛 - 여기서, 상기 제2 카테고리의 단말은 2x1 MIMO 단말 및/또는 2x2 MIMO 단말을 포함하고, 상기 제3 카테고리의 단말은 단일출력 단일입력 단말 및 단일출력 이중입력 단말을 포함함 - ;
상기 제2 판단 서브유닛이 제2 카테고리의 단말 또는 제3 카테고리의 단말이 없는 것으로 판단하면, 상기 CPICH1을 2채널의 파일럿 신호 CPICH1s 및 CPICH1e로 분할하고, 상기 CPICH2를 2채널의 파일럿 신호 CPICH2s 및 CPICH2e로 분할하도록 구성되어 있는 제2 분할 서브유닛; 및
상기 커버리지 영역 내의 제1 카테고리의 모든 단말이 CSI 추정을 수행하는 데 필요한 전력 요건에 따라, 상기 제1 안테나를 통해 CPICH1s를 전송하기 위한 전력 및 상기 제2 안테나를 통해 CPICH2s를 전송하기 위한 전력을 각각 결정하고, 상기 제1 안테나를 통한 CPICH1s의 전송 및 상기 제2 안테나를 통한 CPICH2s의 전송을 제어하도록 구체적으로 구성되어 있는 제2 제어 서브유닛
을 포함하며,
상기 MIMO 시스템에서 제1 카테고리의 단말이 TTI 내에 스케줄링되어 있으면, 상기 파일럿 전력 결정 유닛은 상기 CPICH1s를 전송하기 위한 전력에 따라, 상기 커버리지 영역 내에서, 상기 제1 카테고리의 모든 단말이 데이터 복조를 위해 수행하는 채널 추정을 상기 제1 안테나가 보장하는 데 필요한 추가의 파일럿 전송 전력을 추가로 결정하도록 구성되어 있고, 상기 제2 제어 서브유닛은 상기 파일럿 전력 결정 유닛에 의해 결정된 추가의 파일럿 전송 전력에 따라, 상기 제1 카테고리의 단말이 스케줄링되어 있는 TTI 내에서 상기 제1 안테나를 통한 CPICH1e의 전송을 제어하도록 추가로 구성되어 있으며;
상기 파일럿 전력 결정 유닛은 상기 CPICH2s를 전송하기 위한 전력에 따라, 상기 커버리지 영역 내에서, 상기 제1 카테고리의 모든 단말이 데이터 복조를 위해 수행하는 채널 추정을 상기 제2 안테나가 보장하는 데 필요한 추가의 파일럿 전송 전력을 추가로 결정하도록 구성되어 있고, 상기 제2 제어 서브유닛은 상기 파일럿 전력 결정 유닛에 의해 결정된 추가의 파일럿 전송 전력에 따라, 제1 카테고리의 단말이 스케줄링되어 있는 TTI 내에서 상기 제2 안테나를 통한 CPICH2e의 전송을 제어하도록 추가로 구성되어 있으며; 그리고
상기 MIMO 시스템에서 제1 카테고리의 단말이 TTI 내에 스케줄링되어 있지 않으면, 상기 파일럿 전력 결정 유닛은, 상기 TTI 내에서, 상기 제1 안테나를 통해 CPICH1e를 전송하기 위한 전송 전력이 0이고 상기 제2 안테나를 통해 CPICH2e를 전송하기 위한 전송 전력이 0인 것으로 결정한다는 것에 유의해야 한다.
상기 제1 제어 유닛(112)은, 제2 카테고리의 단말(즉 2x1 MIMO 단말 또는 2x2 MIMO 단말) 또는 제3 카테고리의 단말(단일출력 단일입력 단말 또는 단일출력 이중입력 단말)이 MIMO 시스템에 없으면, 각각의 서브유닛을 사용함으로써, 파일럿 신호 CPICH1을 2채널의 파일럿 신호, 즉 CPICH1s 및 CPICH1e로 분할하고, 파일럿 신호 CPICH2를 2채널의 파일럿 신호, 즉 CPICH2s 및 CPICH2e로 분할한다. 모든 TTI 내에서, CPICH1s 및 CPICH1s는, 커버리지 영역 내에서, 제1 카테고리의 모든 단말이 CSI 추정을 수행하는 데 필요한 전력에 따라 각각 결정된 전송 전력에 따라, 전송된다. 제1 카테고리의 단말이 스케줄링되어 있을 때만, 새로운 파일럿 신호 CPICH1e 및 CPICH2e가 제1 및 제2 안테나를 통해 부가적으로 전송되고, 그 목적은 제1 안테나를 통해 CPICH1s와 CPICH1e를 결합하고, 제2 안테나를 통해 CPICH2s와 CPICH2e를 결합함으로써, 제1 카테고리의 모든 단말의 채널 추정 결과가 커버리지 범위 내에서 데이터 복조를 수행하기 위한 요건을 충족하는 것을 보장하기 위한 것이다. 커버리지 영역 내의 단말이 채널 추정을 수행하는 것을 보장하면서, 본 실시예는 파일럿 주파수를 전송하는 전력 소비를 더 감소시킬 수 있다.
이하에서는 시스템 내의 MIMO 단말 2 및 MIMO 단말 3에 대해 상세히 설명한다. 본 실시예에서, MIMO 단말 2 및 MIMO 단말 3은 MIMO 시스템에서의 제1 카테고리의 단말이고, 즉 4 Branch MIMO 시스템에서의 4 Branch MIMO 단말(4x4 MIMO 단말, 4x2 MIMO 단말, 또는 4x1 MIMO 단말 등을 포함함) 및 8 Branch MIMO 시스템에서의 8 Branch MIMO 단말(8x8 MIMO 단말, 8x4 MIMO 단말, 또는 8x2 MIMO 단말 등을 포함함)이다. 또한, MIMO 단말 2가 채널 추정을 수행하기 위한 요건은 높지 않지만, MIMO 단말 3이 채널 추정을 수행하기 위한 요건은 높다.
구체적으로, 도 12에 도시된 바와 같이, MIMO 단말 2는 구체적으로:
각각의 TTI 내에서, 단말 자체가 스케줄링되어 있는지를 검출하도록 구성되어 있는 검출 모듈(21); 및
상기 검출 모듈(21)이 상기 단말 자체가 TTI 내에 스케줄링되어 있는 것을 검출하면, 특정한 TTI 내에서, CPICH1, CPICH2, CPICHk1, 및 CPICHk2를 획득하여 채널 추정을 수행하고; 그리고 상기 검출 모듈(21)이 상기 단말 자체가 스케줄링되어 있지 않은 것을 검출하면, 특정한 TTI 내에서, CPICH1, CPICH2, 및 CPICHk1을 획득하여 채널 추정을 수행하도록 구성되어 있는 채널 추정 모듈(22)
을 포함하며,
상기 CPICH1 및 상기 CPICH2는 기지국 측 상에서 제1 안테나 및 제2 안테나를 통해 전송되는 파일럿 신호이며, 상기 CPICHk1은 기지국 측 상에서 k1번째 안테나를 통해 전송되는 파일럿 신호이며, 상기 CPICHk2는 상기 MIMO 시스템 내의 제1 카테고리의 단말이 기지국 측 상에서 특정한 TTI 내에 스케줄링되어 있으면, 대응하는 TTI 내에서 k1번째 안테나를 통해 전송되는 파일럿 신호이며, 여기서 k1은 2보다 크고 M보다 작거나 같은 정수이며, k2=M-2+k1이다.
구체적으로, 도 13에 도시된 바와 같이, MIMO 단말 3은 구체적으로:
현재의 TTI 내에서, 단말 자체가 스케줄링되어 있는지를 검출하도록 구성되어 있는 제1 검출 모듈(31); 및
상기 제1 검출 모듈(31)이 상기 단말 자체가 스케줄링되어 있지 않은 것을 검출하면, 제1 카테고리의 다른 단말이 현재의 TTI 내에 스케줄링되어 있는지를 추가로 검출하도록 구성되어 있는 제2 검출 모듈(32);
상기 제1 검출 모듈(31)이 상기 단말 자체가 현재의 TTI 내에 스케줄링되어 있는 것을 검출하면, 상기 현재의 TTI 내에서, CPICH1, CPICH2, CPICHk1, 및 CPICHk2를 획득하여 채널 추정을 수행하고; 그리고 상기 제1 검출 모듈(32)이 제1 카테고리의 다른 단말이 현재의 TTI 내에 스케줄링되어 있는 것을 검출하면, 상기 현재의 TTI 내에서 CPICH1, CPICH2, CPICHk1, 및 CPICHk2를 획득하여 채널 추정을 수행하고; 상기 제2 검출 모듈(32)이 제1 카테고리의 다른 단말이 현재의 TTI 내에 스케줄링되어 있지 않은 것을 검출하면, 상기 현재의 TTI 내에서 CPICH1, CPICH2, 및 CPICHk1을 획득하여 채널 추정을 수행하도록 구성되어 있는 채널 추정 모듈(33)
을 포함하며,
상기 CPICH1 및 상기 CPICH2는 기지국 측 상에서 제1 안테나 및 제2 안테나를 통해 전송되는 파일럿 신호이며, 상기 CPICHk1은 기지국 측 상에서 k1번째 안테나를 통해 전송되는 파일럿 신호이며, 상기 CPICHk2는 상기 MIMO 시스템에서의 제1 카테고리의 단말이 기지국 측 상에서 특정한 TTI 내에 스케줄링되어 있으면, 대응하는 TTI 내에서 k1번째 안테나를 통해 전송되는 파일럿 신호이며, 여기서 k1은 2보다 크고 M보다 작거나 같은 정수이며, k2=M-2+k1이다.
본 발명의 실시예는, MIMO 시스템에서의 제1 카테고리의 단말이 스케줄링되어 있는 상황에 따라, 제1 안테나 및 제2 안테나를 제외한 다른 안테나를 통해 새로운 파일럿 신호를 부가적으로 전송할지를 결정하고, 이에 의해 단일출력 단일입력 단말, 단일출력 이중입력 단말, 2x1 MIMO 단말, 또는 2x2 MIMO 단말과 같은 기존 단말과 호환 가능하다는 것에 기초해서, MIMO 시스템에서의 기존 단말에 대한 간섭을 더 감소시키며; 특히 4 Branch MIMO 시스템에서의 4 Branch MIMO 단말 및 8 Branch MIMO 시스템에서의 8 Branch MIMO 단말과 같은 제1 카테고리의 단말이 스케줄링되어 있지 않을 때, 기존 단말에 대한 간섭은 최저이다. 본 발명은 제1 카테고리의 단말이 MIMO 시스템에서 적절하게 작동하면서 기존 단말의 성능을 보장하고, 파일럿 주파수를 전송하는 전력 소비를 효과적으로 감소시킨다.
또한, 실제의 전개에서, 특정한 4 Branch MIMO 시스템에서의 기지국은 성능 또는 스케줄링 인자에 따라 다운링크에서 4x4 MIMO 능력을 가지는 단말 상에 퇴화 배치(degradation of configuration)를 추가로 수행할 수 있고, 이에 따라 단말은 2x4 MIMO 모드에서 작동하며, 즉 기지국은 2개의 제1 안테나만을 사용하여 데이터를 단말에 전송한다. 이 경우, 퇴화 후에 데이터를 전송하는 데 2개의 안테나만이 사용되는 이러한 단말은 제1 카테고리의 단말이 아닌 제2 카테고리의 단말로서 분류된다. 마찬가지로, 기지국이 제1 및 제2 안테나만을 사용하여 퇴화 후에 데이터를 전송하는 다른 유형의 4 Branch MIMO 단말은 제1 카테고리의 단말로부터 분류되는 것이 아니라 제2 카테고리의 단말로서 분류되며; 기지국이 제1 안테나만을 사용하여 데이터를 전송하는 4 Branch MIMO 단말은 제1 카테고리의 단말이 아닌 제3 카테고리의 단말로서 분류된다. 8 Branch MIMO 시스템에서의 8 Branch MIMO 단말도 퇴화 동안 유사한 방식으로 규정될 수 있다.
당업자라면 본 발명의 방법의 단계 중 일부 또는 전부는 관련 하드웨어에 명령을 내리는 컴퓨터 프로그램에 의해 구현될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 프로그램은 컴퓨터가 판독 가능한 저장 매체에 저장될 수 있다. 프로그램이 실행되면, 실시예에서의 방법의 프로세스가 수행된다. 저장 매체는 자기디스크, 광디스크, 리드 온리 메모리(ROM), 또는 랜덤 액세스 메모리(RAM) 등이 될 수 있다.
전술한 설명은 단지 본 발명의 특정한 실행 방식에 불과하며, 본 발명의 보호 범위를 제한하려는 것이 아니다. 그러므로 본 발명의 특허청구범위에 따라 이루어진 모든 등가의 변형은 본 발명의 보호 범위 내에 있게 된다.

Claims (29)

  1. 파일럿 신호 전송 방법에 있어서,
    다중입력 다중출력(Multiple-Input Multiple-Output: MIMO) 시스템에서, 제1 안테나를 통해 파일럿 신호 1 CPICH1을 전송하고, 제2 안테나를 통해 파일럿 신호 2 CPICH2를 전송하는 단계;
    k1번째 안테나를 통해 파일럿 신호 CPICHk1을 전송하는 단계(단, k1은 2보다 크고 M보다 작거나 같은 정수임); 및
    상기 MIMO 시스템에서의 제1 카테고리의 단말이 특정한 전송 시간 간격(Transmission Time Interval: TTI) 내에 스케줄링되어 있는 것으로 결정되면, 대응하는 TTI 내에서 k1번째 안테나를 통해 파일럿 신호 CPICHk2를 부가적으로 전송하는 단계(단, k2=M-2+k1)
    를 포함하는 파일럿 신호 전송 방법.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 MIMO 시스템은 4 Branch MIMO 시스템 및 8 Branch MIMO 시스템을 포함하며, 상기 제1 카테고리의 단말은 4 Branch MIMO 시스템에서의 4 Branch MIMO 단말 및 8 Branch MIMO 시스템에서의 8 Branch MIMO 단말을 포함하는, 파일럿 신호 전송 방법.
  3. 제1항 또는 제2항에 있어서,
    상기 제1 안테나를 통해 CPICH1을 전송하고, 제2 안테나를 통해 CPICH2를 전송하는 단계는,
    상기 TTI 내에서, 커버리지 영역 내의 모든 단말이 데이터 복조에 사용되는 CSI 추정 및 채널 추정 모두를 수행하는 데 필요한 전력 요건에 따라, 상기 제1 안테나의 전송 전력 및 상기 제2 안테나의 전송 전력을 각각 결정하는 단계; 및
    상기 결정된 대응하는 전송 전력에 따라 상기 제1 안테나를 통해 CPICH1을 전송하고 상기 제2 안테나를 통해 CPICH2를 전송하는 단계
    를 포함하는, 파일럿 신호 전송 방법.
  4. 제1항 또는 제2항에 있어서,
    상기 k1번째 안테나를 통해 파일럿 신호 CPICHk1을 전송하는 단계는,
    상기 TTI 내에서, 커버리지 영역 내의 제1 카테고리의 모든 단말이 CSI 추정을 수행하는 데 필요한 전력 요건에 따라, 상기 k1번째 안테나를 통해 CPICHk1을 전송하기 위한 전력을 각각 결정하는 단계; 및
    상기 결정된 대응하는 전송 전력에 따라 상기 k1번째 안테나를 통해 파일럿 신호 CPICHk1을 전송하는 단계
    를 포함하는, 파일럿 신호 전송 방법.
  5. 제1항 또는 제2항에 있어서,
    상기 MIMO 시스템에서의 제1 카테고리의 단말이 특정한 TTI 내에 스케줄링되어 있는 것으로 결정하면, 대응하는 TTI 내에서 k1번째 안테나를 통해 파일럿 신호 CPICHk2를 부가적으로 전송하는 단계는,
    상기 MIMO 시스템 내의 제1 카테고리의 단말이 TTI 내에 스케줄링되어 있는지를 판단하는 단계;
    상기 제1 카테고리의 단말이 스케줄링되어 있으면, CPICHk1을 전송하기 위한 전력에 따라, 커버리지 영역 내의 제1 카테고리의 모든 단말이 데이터 복조를 위해 수행하는 채널 추정을 k1번째 안테나가 보장하는 데 필요한 추가의 파일럿 전송 전력을 각각 결정하고, 상기 결정된 대응하는 추가의 파일럿 전송 전력에 따라 대응하는 TTI 내에서 k1번째 안테나를 통해 파일럿 신호 CPICHk2를 전송하는 단계; 및
    상기 제1 카테고리의 단말이 스케줄링되어 있지 않으면, 대응하는 TTI 내에서 k1번째 안테나를 통해 CPICHk2를 전송하기 위한 전력이 0인 것으로 결정하는 단계
    를 포함하는, 파일럿 신호 전송 방법.
  6. 제1항에 있어서,
    상기 제1 안테나를 통해 전송되는 CPICH1, 상기 제2 안테나를 통해 전송되는 CPICH2, 및 상기 k1번째 안테나를 통해 전송되는 CPICHk1의 타임 시퀀스 경계들은 주 공통 제어 물리적 채널(primary common control physical channel: P-CCPCH)의 타임 시퀀스 경계와 일치하고, CPICH1, CPICH2, 및 CPICHk1은 모든 TTI 내의 전체 시간에서 연속적으로 전송되며; 그리고
    제3 안테나를 통해 전송되는 CPICHk2의 타임 시퀀스 경계는 고속 물리적 다운링크 채널(high-speed physical downlink shared channel: HS-PDSCH)의 타임 시퀀스 경계와 일치하고, 즉, 주 공통 제어 물리적 채널(P-CCPCH)보다 2개의 타임 슬롯 늦으며, 상기 CPICHk2는 제1 카테고리의 단말이 스케줄링되어 있는 TTI 내에서만 전송되는, 파일럿 신호 전송 방법.
  7. 제1항에 있어서,
    상기 제1 안테나를 통해 전송되는 CPICH1, 상기 제2 안테나를 통해 전송되는 CPICH2, 및 상기 k1번째 안테나를 통해 전송되는 CPICHk1의 타임 시퀀스 경계들은 주 공통 제어 물리적 채널(P-CCPCH)의 타임 시퀀스 경계와 일치하고, CPICH1, CPICH2, 및 CPICHk1은 모든 TTI 내의 전체 시간에서 연속적으로 전송되며; 그리고
    제3 안테나를 통해 전송되는 CPICHk2의 타임 시퀀스 경계는 고속 물리적 다운링크 채널(HS-PDSCH)의 타임 시퀀스 경계에 기초하고, 전송은 상기 제1 카테고리의 단말이 스케줄링되어 있는 TTI에 앞서 수 개의 심벌 타임을 시작하며, 전송은 제1 카테고리의 단말이 스케줄링되어 있는 TTI 후에 수 개의 심벌 타임을 계속하며, TTI 보다 앞서고 늦어지는 심벌 타임의 길이는 시스템에 의해 사전 할당되거나 구성되어 있는, 파일럿 신호 전송 방법.
  8. 제1항 내지 제6항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 k1번째 안테나를 통해 전송되는 파일럿 신호 CPICHk1 및 상기 k1번째 안테나를 통해 전송되는 파일럿 신호 CPICHk2는 상이한 코드 채널을 통해 각각 전송되는, 파일럿 신호 전송 방법.
  9. 제1항 또는 제2항에 있어서,
    상기 제1 안테나를 통해 CPICH1을 전송하고, 제2 안테나를 통해 CPICH2를 전송하는 단계는,
    상기 MIMO 시스템에서, 제2 카테고리의 단말이 커버리지 영역 내에 없는 것으로 결정되면, 기지국이, 상기 CPICH2를 2채널의 파일럿 신호로 분할하여 CPICH2s 및 CPICH2e를 획득하는 단계 - 여기서, 상기 제2 카테고리의 단말은 2x1 MIMO 단말 및/또는 2x2 MIMO 단말을 포함함 - ;
    상기 커버리지 영역 내의 모든 단말이 데이터 복조에 사용되는 CSI 추정 및 채널 추정 모두를 수행하는 데 필요한 전력 요건에 따라, 상기 제1 안테나를 통해 파일럿 신호 CPICH1을 전송하기 위한 전력을 결정하고, 상기 제1 안테나를 통해 CPICH1을 전송하는 단계;
    상기 커버리지 영역 내의 제1 카테고리의 모든 단말이 CSI 추정을 수행하는 데 필요한 전력 요건에 따라, 상기 제2 안테나를 통해 파일럿 신호 CPICH2s를 전송하기 위한 전력을 결정하고, 상기 제2 안테나를 통해 CPICH2s를 전송하는 단계;
    상기 제1 카테고리의 단말이 TTI 내에 스케줄링되어 있으면, 상기 CPICH2s를 전송하기 위한 전력에 따라, 상기 커버리지 영역 내에서, 상기 제1 카테고리의 모든 단말이 데이터 복조를 위해 수행하는 채널 추정을 상기 제2 안테나가 보장하는 데 필요한 추가의 파일럿 전송 전력을 결정하고, 상기 대응하는 결정된 추가의 파일럿 전송 전력에 따라, 상기 TTI 내에서 제2 안테나를 통해 파일럿 신호 CPICH2e를 전송하는 단계; 및
    상기 제1 카테고리의 단말이 TTI 내에 스케줄링되어 있지 않으면, 상기 제2 안테나를 통해 CPICH2e를 전송하기 위한 전송 전력이 TTI 내에서 0인 것으로 결정하는 단계
    를 포함하는, 파일럿 신호 전송 방법.
  10. 제1항 또는 제2항에 있어서,
    상기 제1 안테나를 통해 CPICH1을 전송하고, 제2 안테나를 통해 CPICH2를 전송하는 단계는,
    상기 MIMO 시스템에서, 제2 카테고리의 단말 또는 제3 카테고리의 단말이 커버리지 영역 내에 없는 것으로 판단되면, 기지국이, 상기 CPICH1을 2채널의 파일럿 신호 CPICH1s 및 CPICH1e로 분할하고, 상기 CPICH2를 2채널의 파일럿 신호 CPICH2s 및 CPICH2e로 분할하는 단계 - 여기서, 상기 제2 카테고리의 단말은 2x1 MIMO 단말 및/또는 2x2 MIMO 단말을 포함하고, 상기 제3 카테고리의 단말은 단일출력 단일입력 단말 및/또는 단일출력 이중입력 단말을 포함함 - ;
    상기 커버리지 영역 내의 제1 카테고리의 모든 단말이 CSI 추정을 수행하는 데 필요한 전력 요건에 따라, 상기 제1 안테나를 통해 파일럿 신호 CPICH1s를 전송하기 위한 전력 및 상기 제2 안테나를 통해 CPICH2s를 전송하기 위한 전력을 각각 결정하고, 상기 제1 안테나를 통해 CPICH1s를 전송하고 상기 제2 안테나를 통해 CPICH2s를 전송하는 단계;
    상기 제1 카테고리의 단말이 TTI 내에 스케줄링되어 있으면, 상기 CPICH1s를 전송하기 위한 전력에 따라, 상기 커버리지 영역 내에서, 상기 제1 카테고리의 모든 단말이 데이터 복조를 위해 수행하는 채널 추정을 상기 제1 안테나가 보장하는 데 필요한 추가의 파일럿 전송 전력을 결정하고, 상기 대응하는 결정된 추가의 파일럿 전송 전력에 따라, 상기 TTI 내에서 제1 안테나를 통해 CPICH1e를 전송하고, 상기 CPICH2s를 전송하기 위한 전력에 따라, 상기 커버리지 영역 내에서, 상기 제1 카테고리의 모든 단말이 데이터 복조를 위해 수행하는 채널 추정을 상기 제2 안테나가 보장하는 데 필요한 추가의 파일럿 전송 전력을 결정하고, 상기 대응하는 결정된 추가의 파일럿 전송 전력에 따라, 상기 TTI 내에서 제1 안테나를 통해 CPICH2e를 전송하는 단계; 및
    상기 제1 카테고리의 단말이 TTI 내에 스케줄링되어 있지 않으면, 상기 제1 안테나를 통해 CPICH1e를 전송하기 위한 전송 전력 및 상기 제2 안테나를 통해 CPICH2e를 전송하기 위한 전송 전력이 0인 것으로 결정하는 단계
    를 포함하는, 파일럿 신호 전송 방법.
  11. 제1항에 있어서,
    상기 제1 카테고리의 단말이 상기 MIMO 시스템 내의 커버리지 영역 내에 있는 것으로 결정되면, 기지국이, 상기 k1번째 안테나를 통해 CPICHk1 및 CPICHk2를 전송하지 않고, 상기 제1 안테나 및 상기 제2 안테나를 통해 CPICH1 및 CPICH2만을 전송하는 단계
    를 더 포함하는 파일럿 신호 전송 방법.
  12. 채널 추정 방법에 있어서,
    MIMO 시스템에서, 제1 카테고리의 단말이, 상기 단말이 특정한 TTI 내에 스케줄링되어 있는지를 검출하는 단계;
    상기 단말이 스케줄링되어 있는 것으로 검출되면, 상기 TTI 내에서, CPICH1, CPICH2, CPICHk1, 및 CPICHk2를 획득하여 채널 추정을 수행하는 단계; 및
    상기 단말이 스케줄링되어 있지 않은 것으로 검출되면, 상기 TTI 내에서, CPICH1, CPICH2, 및 CPICHk1을 획득하여 채널 추정을 수행하는 단계
    를 포함하며,
    상기 CPICH1 및 상기 CPICH2는 기지국 측 상에서 제1 안테나 및 제2 안테나를 통해 전송되는 파일럿 신호이며, 상기 CPICHk1은 기지국 측 상에서 k1번째 안테나를 통해 전송되는 파일럿 신호이며, 상기 CPICHk2는 상기 MIMO 시스템 내의 제1 카테고리의 단말이 기지국 측 상에서 TTI 내에 스케줄링되어 있는 것으로 결정될 때 k1번째 안테나를 통해 전송되는 파일럿 신호이며, 여기서 k1은 2보다 크고 M보다 작거나 같은 정수이며, k2=M-2+k1인, 채널 추정 방법.
  13. 제12항에 있어서,
    상기 MIMO 시스템은 4 Branch MIMO 시스템 또는 8 Branch MIMO 시스템을 포함하며, 상기 제1 카테고리의 단말은 4 Branch MIMO 시스템에서의 4 Branch MIMO 단말 또는 8 Branch MIMO 시스템에서의 8 Branch MIMO 단말을 포함하는, 채널 추정 방법.
  14. 제12항 또는 제13항에 있어서,
    기지국이 대응하는 파일럿 신호를 전송하는 단계는,
    상기 기지국이 커버리지 영역 내의 모든 단말이 데이터 복조에 사용되는 CSI 추정 및 채널 추정 모두를 수행하는 데 필요한 전력 요건에 따라, 제1 안테나의 전송 전력 및 제2 안테나의 전송 전력을 각각 결정하고, 상기 제1 안테나를 통해 CPICH1을 전송하며, 상기 제2 안테나를 통해 CPICH2를 전송하는 단계;
    상기 기지국이, 상기 커버리지 영역 내의 제1 카테고리의 모든 단말이 CSI 추정을 수행하는 데 필요한 전력 요건에 따라, 상기 k1번째 안테나를 통해 파일럿 신호 CPICHk1을 전송하기 위한 전력을 각각 결정하고, 상기 k1번째 안테나를 통해 CPICHk1을 전송하는 단계; 및
    상기 기지국이, 상기 MIMO 시스템에서의 제1 카테고리의 단말이 TTI 내에 스케줄링되어 있는지를 판단하고, 상기 제1 카테고리의 단말이 스케줄링되어 있으면, 상기 CPICHk1을 전송하기 위한 전력에 따라, 상기 커버리지 영역 내에서, 상기 제1 카테고리의 모든 단말이 데이터 복조를 위해 수행하는 채널 추정을 상기 k1번째 안테나가 보장하는 데 필요한 추가의 전송 전력을 결정하고, 상기 대응하는 결정된 추가의 파일럿 전송 전력에 따라, TTI 내에서 상기 k1번째 안테나를 통해 CPICHk2를 전송하며, 상기 제1 카테고리의 단말이 스케줄링되어 있지 않으면, 상기 TTI 내에서 k1번째 안테나를 통해 CPICHk2를 전송하기 위한 전송 전력이 0인 것으로 결정하는 단계
    를 포함하는, 채널 추정 방법.
  15. MIMO 시스템에서 채널 추정 방법에 있어서,
    MIMO 시스템에서, 제1 카테고리의 단말이, 상기 단말이 TTI 내에 스케줄링되어 있는지를 검출하는 단계;
    상기 단말이 스케줄링되어 있는 것으로 검출되면, 상기 TTI 내에서, CPICH1, CPICH2, CPICHk1, 및 CPICHk2를 획득하여 채널 추정을 수행하는 단계; 및
    상기 단말이 스케줄링되어 있지 않은 것으로 검출되면, 상기 제1 카테고리의 다른 단말이 TTI 내에 스케줄링되어 있는지를 추가로 검출하고, 상기 제1 카테고리의 다른 단말이 TTI 내에 스케줄링되어 있으면, 상기 TTI 내에서 CPICH1, CPICH2, CPICHk1, 및 CPICHk2를 획득하여 현재의 TTI 내에서 채널 추정을 수행하고, 상기 제1 카테고리의 다른 단말이 TTI 내에 스케줄링되어 있지 않으면, CPICH1, CPICH2, 및 CPICHk1을 획득하여 TTI 내에서 채널 추정을 수행하는 단계
    를 포함하며,
    상기 CPICH1 및 상기 CPICH2는 기지국 측 상에서 제1 안테나 및 제2 안테나를 통해 전송되는 파일럿 신호이며, 상기 CPICHk1은 기지국 측 상에서 k1번째 안테나를 통해 전송되는 파일럿 신호이며, 상기 CPICHk2는 상기 MIMO 시스템 내의 제1 카테고리의 단말이 기지국 측 상에서 TTI 내에 스케줄링되어 있는 것으로 결정될 때 k1번째 안테나를 통해 전송되는 파일럿 신호이며, 여기서 k1은 2보다 크고 M보다 작거나 같은 정수이며, k2=M-2+k1인, 채널 추정 방법.
  16. 제15항에 있어서,
    상기 MIMO 시스템은 4 Branch MIMO 시스템 또는 8 Branch MIMO 시스템을 포함하며, 상기 제1 카테고리의 단말은 4 Branch MIMO 시스템에서의 4 Branch MIMO 단말 또는 8 Branch MIMO 시스템에서의 8 Branch MIMO 단말을 포함하는, 채널 추정 방법.
  17. 제15항 또는 제16항에 있어서,
    기지국이 대응하는 파일럿 신호를 전송하는 단계는,
    상기 기지국이 커버리지 영역 내의 모든 단말이 데이터 복조에 사용되는 CSI 추정 및 채널 추정 모두를 수행하는 데 필요한 전력 요건에 따라, 제1 안테나의 전송 전력 및 제2 안테나의 전송 전력을 각각 결정하고, 상기 제1 안테나를 통해 CPICH1을 전송하며, 상기 제2 안테나를 통해 CPICH2를 전송하는 단계;
    상기 기지국이, 상기 커버리지 영역 내의 제1 카테고리의 모든 단말이 CSI 추정을 수행하는 데 필요한 전력 요건에 따라, 상기 k1번째 안테나를 통해 파일럿 신호 CPICHk1을 전송하기 위한 전력을 각각 결정하고, 상기 k1번째 안테나를 통해 CPICHk1을 전송하는 단계; 및
    상기 기지국이, 상기 MIMO 시스템에서의 제1 카테고리의 단말이 TTI 내에 스케줄링되어 있는지를 판단하고, 상기 제1 카테고리의 단말이 스케줄링되어 있으면, 상기 CPICHk1을 전송하기 위한 전력에 따라, 상기 커버리지 영역 내에서, 상기 제1 카테고리의 모든 단말이 데이터 복조를 위해 수행하는 채널 추정을 상기 k1번째 안테나가 보장하는 데 필요한 추가의 전송 전력을 결정하고, 상기 대응하는 결정된 추가의 파일럿 전송 전력에 따라, TTI 내에서 상기 k1번째 안테나를 통해 파일럿 신호 CPICHk2를 전송하며, 상기 제1 카테고리의 단말이 스케줄링되어 있지 않으면, 상기 TTI 내에서 k1번째 안테나를 통해 CPICHk2를 전송하기 위한 전송 전력이 0인 것으로 결정하는 단계
    를 포함하는, 채널 추정 방법.
  18. MIMO 시스템에서, 제어 모듈을 포함하고, 기지국의 안테나를 통해 파일럿 신호의 전송을 제어하도록 구성되어 있는 파일럿 신호 전송 제어 장치에 있어서,
    상기 제어 모듈은,
    상기 기지국의 제1 안테나를 통한 CPICH1의 전송 및 상기 기지국의 제2 안테나를 통한 CPICH2의 전송을 제어하고;
    상기 기지국의 k1번째 안테나를 통한 파일럿 신호 CPICHk1의 전송을 제어하며 - 여기서 k는 2보다 크고 M보다 작거나 같은 정수이며 - ;
    상기 MIMO 시스템 내의 제1 카테고리의 단말이 TTI 내에 스케줄링되어 있는 것으로 결정되면, 상기 TTI 내에서 k1번째 안테나를 통해 파일럿 신호 CPICHk2를 전송하도록 구성되어 있으며, 여기서 k2=M-2+k1인, 파일럿 신호 전송 제어 장치.
  19. 제18항에 있어서,
    상기 MIMO 시스템은 4 Branch MIMO 시스템 또는 8 Branch MIMO 시스템을 포함하며, 상기 제1 카테고리의 단말은 4 Branch MIMO 시스템에서의 4 Branch MIMO 단말 또는 8 Branch MIMO 시스템에서의 8 Branch MIMO 단말을 포함하는, 파일럿 신호 전송 제어 장치.
  20. 제18항 또는 제19항에 있어서,
    상기 제어 모듈은,
    상기 TTI 내에서, 커버리지 영역 내의 모든 단말이 데이터 복조에 사용되는 CSI 추정 및 채널 추정 모두를 수행하는 데 필요한 전력 요건에 따라, 상기 제1 안테나의 전송 전력 및 상기 제2 안테나의 전송 전력을 각각 결정하도록 구성되어 있는 파일럿 전력 결정 유닛; 및
    상기 파일럿 전력 결정 유닛에 의해 각각 결정되는 상기 제1 안테나의 결정된 전송 전력 및 상기 제2 안테나의 결정된 전송 전력에 따라, 상기 기지국의 상기 제1 안테나를 통한 CPICH1의 전송 및 상기 기지국의 상기 제2 안테나를 통한 CPICH2의 전송을 각각 제어하도록 구성되어 있는 제1 제어 유닛
    을 포함하는, 파일럿 신호 전송 제어 장치.
  21. 제18항 또는 제19항에 있어서,
    상기 제어 모듈은,
    상기 TTI 내에서, 커버리지 영역 내의 제1 카테고리의 모든 단말이 CSI 추정을 수행하는 데 필요한 전력 요건에 따라, 상기 k1번째 안테나를 통해 CPICHk1을 전송하기 위한 전력을 각각 결정하도록 구성되어 있는 파일럿 전력 결정 유닛; 및
    상기 파일럿 전력 결정 유닛에 의해 각각 결정되는 k1번째 안테나를 통해 CPICHk1을 전송하기 위한 전력에 따라 기지국의 k1번째 안테나를 통한 CPICHk1의 전송을 제어하도록 구성되어 있는 제2 제어 유닛
    을 포함하는, 파일럿 신호 전송 제어 장치.
  22. 제18항 또는 제19항에 있어서,
    상기 제어 모듈은,
    상기 MIMO 시스템 내의 제1 카테고리의 단말이 현재의 TTI 내에 스케줄링되어 있는지를 판단하도록 구성되어 있는 판단 유닛;
    상기 판단 유닛이 상기 제1 카테고리의 단말이 현재의 TTI 내에 스케줄링되어 있는 것으로 판단하면, CPICHk1을 전송하기 위한 전력에 따라, 커버리지 영역 내에서, 제1 카테고리의 모든 단말이 데이터 복조를 위해 수행하는 채널 추정을 k1번째 안테나가 보장하는 데 필요한 추가의 파일럿 전송 전력을 각각 결정하고, 상기 추가의 파일럿 전송 전력이 현재의 TTI 내에서 CPICHk2를 전송하기 위한 전력인 것으로 각각 결정하며, 상기 판단 유닛이 상기 제1 카테고리의 단말이 현재의 TTI 내에 스케줄링되어 있지 않은 것으로 판단하면, 상기 k1번째 안테나를 통해 CPICHk2를 전송하기 위한 전력이 0인 것으로 결정하도록 구성되어 있는 파일럿 전력 결정 유닛; 및
    상기 파일럿 전력 결정 유닛에 의해 각각 결정되는 k1번째 안테나를 통해 CPICHk2를 전송하기 위한 전력에 따라, 기지국의 k1번째 안테나를 통한 CPICHk2의 전송을 제어하도록 구성되어 있는 제3 제어 유닛
    을 포함하는, 파일럿 신호 전송 제어 장치.
  23. 제20항에 있어서,
    상기 제1 제어 유닛은,
    제2 카테고리의 단말이 상기 기지국의 커버리지 영역 내에 있는지를 판단하도록 구성되어 있는 제1 판단 서브유닛 - 상기 제2 카테고리의 단말은 2x1 MIMO 단말 및/또는 2x2 MIMO 단말을 포함함 - ;
    상기 제1 판단 서브유닛이 상기 제2 카테고리의 단말이 없는 것으로 판단하면, 상기 CPICH2를 2채널의 파일럿 신호로 분할하여 CPICH2s 및 CPICH2e를 획득하도록 구성되어 있는 제1 분할 서브유닛; 및
    상기 커버리지 영역 내의 모든 단말이 데이터 복조에 사용되는 CSI 추정 및 채널 추정 모두를 수행하는 데 필요한 전력 요건에 따라, 상기 제1 안테나를 통해 파일럿 신호를 전송하기 위한 전력을 결정하고, 상기 제1 안테나를 통해 CPICH1을 전송하도록 구성되어 있는 제1 제어 서브유닛
    을 포함하고,
    상기 파일럿 전력 결정 유닛은 상기 커버리지 영역 내의 제1 카테고리의 모든 단말이 CSI 추정을 수행하는 데 필요한 전력 요건에 따라, 상기 제2 안테나를 통해 파일럿 신호 CPICH2s를 전송하기 위한 전력을 결정하도록 추가로 구성되어 있고, 상기 제1 제어 서브유닛은 상기 파일럿 전력 결정 유닛에 의해 결정된 제2 안테나를 통해 CPICH2s를 전송하기 위한 전력에 따라, 제2 안테나를 통한 CPICH2s의 전송을 제어하도록 추가로 구성되어 있고;
    상기 MIMO 시스템에서 제1 카테고리의 단말이 TTI 내에 스케줄링되어 있으면, 상기 파일럿 전력 결정 유닛은 상기 CPICH2s를 전송하기 위한 전력에 따라, 상기 커버리지 영역 내에서, 상기 제1 카테고리의 모든 단말이 데이터 복조를 위해 수행하는 채널 추정을 상기 제2 안테나가 보장하는 데 필요한 추가의 파일럿 전송 전력을 결정하도록 추가로 구성되어 있고, 상기 제1 제어 서브유닛은 상기 파일럿 전력 결정 유닛에 의해 결정된 추가의 파일럿 전송 전력에 따라, 상기 제1 카테고리의 단말이 스케줄링되어 있는 상기 TTI 내에서 제2 안테나를 통한 파일럿 신호 CPICH2e의 전송을 수행하도록 추가로 구성되어 있으며; 그리고
    상기 MIMO 시스템에서 제1 카테고리의 단말이 TTI 내에 스케줄링되어 있지 않으면, 상기 파일럿 전력 결정 유닛은 상기 제2 안테나를 통해 CPICH2e를 전송하기 위한 전송 전력이 TTI 내에서 0인 것으로 결정하는, 파일럿 신호 전송 제어 장치.
  24. 제20항에 있어서,
    상기 제1 제어 유닛은,
    제2 카테고리의 단말 및 제3 카테고리의 단말이 기지국의 커버리지 영역 내에 있는지를 판단하도록 구성되어 있는 제2 판단 서브유닛 - 여기서, 상기 제2 카테고리의 단말은 2x1 MIMO 단말 및/또는 2x2 MIMO 단말을 포함하고, 상기 제3 카테고리의 단말은 단일출력 단일입력 단말 및/또는 단일출력 이중입력 단말을 포함함 - ;
    상기 제2 판단 서브유닛이 제2 카테고리의 단말 또는 제3 카테고리의 단말이 없는 것으로 판단하면, 상기 CPICH1을 2채널의 파일럿 신호 CPICH1s 및 CPICH1e로 분할하고, 상기 CPICH2를 2채널의 파일럿 신호 CPICH2s 및 CPICH2e로 분할하도록 구성되어 있는 제2 분할 서브유닛; 및
    상기 커버리지 영역 내의 제1 카테고리의 모든 단말이 CSI 추정을 수행하는 데 필요한 전력 요건에 따라, 상기 제1 안테나를 통해 CPICH1s를 전송하기 위한 전력 및 상기 제2 안테나를 통해 CPICH2s를 전송하기 위한 전력을 각각 결정하고, 상기 제1 안테나를 통한 CPICH1s의 전송 및 상기 제2 안테나를 통한 CPICH2s의 전송을 제어하도록 구체적으로 구성되어 있는 제2 제어 서브유닛
    을 포함하며,
    상기 MIMO 시스템에서 제1 카테고리의 단말이 TTI 내에 스케줄링되어 있으면, 상기 파일럿 전력 결정 유닛은 상기 CPICH1s를 전송하기 위한 전력에 따라, 상기 커버리지 영역 내에서, 상기 제1 카테고리의 모든 단말이 데이터 복조를 위해 수행하는 채널 추정을 상기 제1 안테나가 보장하는 데 필요한 추가의 파일럿 전송 전력을 추가로 결정하도록 구성되어 있고, 상기 제2 제어 서브유닛은 상기 파일럿 전력 결정 유닛에 의해 결정된 추가의 파일럿 전송 전력에 따라, 상기 제1 카테고리의 단말이 스케줄링되어 있는 TTI 내에서 상기 제1 안테나를 통한 CPICH1e의 전송을 제어하도록 추가로 구성되어 있으며;
    상기 파일럿 전력 결정 유닛은 상기 CPICH2s를 전송하기 위한 전력에 따라, 상기 커버리지 영역 내에서, 상기 제1 카테고리의 모든 단말이 데이터 복조를 위해 수행하는 채널 추정을 상기 제2 안테나가 보장하는 데 필요한 추가의 파일럿 전송 전력을 추가로 결정하도록 구성되어 있고, 상기 제2 제어 서브유닛은 상기 파일럿 전력 결정 유닛에 의해 결정된 추가의 파일럿 전송 전력에 따라, 상기 제2 안테나를 통한 CPICH2e의 전송을 제어하도록 추가로 구성되어 있으며; 그리고
    상기 MIMO 시스템에서 제1 카테고리의 단말이 TTI 내에 스케줄링되어 있지 않으면, 상기 파일럿 전력 결정 유닛은, 상기 TTI 내에서, 상기 제1 안테나를 통해 CPICH1e를 전송하기 위한 전송 전력이 0이고 상기 제2 안테나를 통해 CPICH2e를 전송하기 위한 전송 전력이 0인 것으로 결정하는, 파일럿 신호 전송 제어 장치.
  25. 다중입력 다중출력(Multiple-Input Multiple-Output: MIMO) 단말에 있어서,
    상기 MIMO 단말은 MIMO 시스템 내의 제1 카테고리의 단말이고,
    상기 단말은,
    각각의 TTI 내에서, 상기 단말이 스케줄링되어 있는지를 검출하도록 구성되어 있는 검출 모듈; 및
    상기 검출 모듈이 상기 단말 자체가 TTI 내에 스케줄링되어 있는 것을 검출하면, 상기 TTI 내에서, CPICH1, CPICH2, CPICHk1, 및 CPICHk2를 획득하여 채널 추정을 수행하고; 그리고 상기 검출 모듈이 상기 단말 자체가 스케줄링되어 있지 않은 것을 검출하면, 상기 TTI 내에서, CPICH1, CPICH2, 및 CPICHk1을 획득하여 채널 추정을 수행하도록 구성되어 있는 채널 추정 모듈
    을 포함하며,
    상기 CPICH1 및 상기 CPICH2는 기지국 측 상에서 제1 안테나 및 제2 안테나를 통해 전송되는 파일럿 신호이며, 상기 CPICHk1은 기지국 측 상에서 k1번째 안테나를 통해 전송되는 파일럿 신호이며, 상기 CPICHk2는 상기 MIMO 시스템 내의 제1 카테고리의 단말이 기지국 측 상에서 특정한 TTI 내에 스케줄링되어 있으면, 대응하는 TTI 내에서 k1번째 안테나를 통해 전송되는 파일럿 신호이며, 여기서 k1은 2보다 크고 M보다 작거나 같은 정수이며, k2=M-2+k1인, 다중입력 다중출력 단말.
  26. 제25항에 있어서,
    상기 MIMO 시스템은 4 Branch MIMO 시스템 또는 8 Branch MIMO 시스템을 포함하며, 상기 제1 카테고리의 단말은 4 Branch MIMO 시스템에서의 4 Branch MIMO 단말 또는 8 Branch MIMO 시스템에서의 8 Branch MIMO 단말을 포함하는, 다중입력 다중출력 단말.
  27. 다중입력 다중출력(Multiple-Input Multiple-Output: MIMO) 단말에 있어서,
    상기 MIMO 단말은 MIMO 시스템 내의 제1 카테고리의 단말이고,
    상기 단말은,
    현재의 TTI 내에서, 상기 단말이 스케줄링되어 있는지를 검출하도록 구성되어 있는 제1 검출 모듈; 및
    상기 제1 검출 모듈이 상기 단말 자체가 현재의 스케줄링되어 있지 않은 것을 검출하면, 제1 카테고리의 다른 단말이 현재의 TTI 내에 스케줄링되어 있는지를 추가로 검출하도록 구성되어 있는 제2 검출 모듈;
    상기 제1 검출 모듈이 상기 단말 자체가 현재의 TTI 내에 스케줄링되어 있는 것을 검출하면, 상기 현재의 TTI 내에서, CPICH1, CPICH2, CPICHk1, 및 CPICHk2를 획득하여 채널 추정을 수행하고; 그리고 상기 제1 검출 모듈이 상기 단말 자체가 현재의 TTI 내에서 스케줄링되어 있지 않은 것을 검출하면, 제1 카테고리의 다른 단말이 현재의 TTI 내에 스케줄링되어 있는지를 검출하도록 상기 제2 검출 모듈을 호출하고, 상기 제2 검출 모듈이 제1 카테고리의 다른 단말이 현재의 TTI 내에 스케줄링되어 있는 것을 검출하면, 상기 현재의 TTI 내에서 CPICH1, CPICH2, CPICHk1, 및 CPICHk2를 획득하여 채널 추정을 수행하고, 상기 제2 검출 모듈이 제1 카테고리의 다른 단말이 현재의 TTI 내에 스케줄링되어 있지 않은 것을 검출하면, 상기 현재의 TTI 내에서 CPICH1, CPICH2, 및 CPICHk1을 획득하여 채널 추정을 수행하도록 구성되어 있는 채널 추정 모듈
    을 포함하며,
    상기 CPICH1 및 상기 CPICH2는 기지국 측 상에서 제1 안테나 및 제2 안테나를 통해 전송되는 파일럿 신호이며, 상기 CPICHk1은 기지국 측 상에서 k1번째 안테나를 통해 전송되는 파일럿 신호이며, 상기 CPICHk2는 상기 MIMO 시스템에서의 제1 카테고리의 단말이 기지국 측 상에서 특정한 TTI 내에 스케줄링되어 있으면, 대응하는 TTI 내에서 k1번째 안테나를 통해 전송되는 파일럿 신호이며, 여기서 k1은 2보다 크고 M보다 작거나 같은 정수이며, k2=M-2+k1인, 다중입력 다중출력 단말.
  28. 제27항에 있어서,
    상기 MIMO 시스템은 4 Branch MIMO 시스템 또는 8 Branch MIMO 시스템을 포함하며, 상기 제1 카테고리의 단말은 4 Branch MIMO 시스템에서의 4 Branch MIMO 단말 또는 8 Branch MIMO 시스템에서의 8 Branch MIMO 단말을 포함하는, 다중입력 다중출력 단말.
  29. MIMO 시스템에 있어서,
    기지국 및 복수의 이동 단말을 포함하며,
    상기 복수의 이동 단말은 적어도 제25항 내지 제28항 중 어느 한 항에 따른 MIMO 단말을 포함하며, 상기 기지국은 제18항 내지 제24항 중 어느 한 항에 따른 파일럿 신호 전송 제어 장치를 포함하는, MIMO 시스템.
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