KR20140094817A - Method for controlling audio volume independently and car audio system using the same - Google Patents

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KR20140094817A KR20130007325A KR20130007325A KR20140094817A KR 20140094817 A KR20140094817 A KR 20140094817A KR 20130007325 A KR20130007325 A KR 20130007325A KR 20130007325 A KR20130007325 A KR 20130007325A KR 20140094817 A KR20140094817 A KR 20140094817A
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Abstract

Provided are a method for independently controlling the volumes of audio sounds and a car audio system adopting the same. The car audio system according to an embodiment of the present invention independently controls the volume from each of speakers in consideration of all volume setting values set by occupants of a vehicle. Therefore, the volumes of audio sounds outputted through the speakers equipped in the vehicle may be independently adjusted in consideration of all listening intentions of the occupants of the vehicle.

Description

독립형 오디오 볼륨 조절 방법 및 이를 적용한 차량용 오디오 시스템{Method for controlling audio volume independently and car audio system using the same}BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001]

본 발명은 오디오 시스템에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 차량 내부에 설치된 다수의 스피커들을 통해 오디오를 출력하는 차량용 오디오 시스템에 관한 것이다.
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an audio system, and more particularly, to a car audio system that outputs audio through a plurality of speakers installed in a vehicle.

차량용 오디오 시스템은 차량 내부의 다양한 위치에 설치되어 있는 다수의 스피커들을 통해 오디오를 출력한다. 차량 내부에 다수의 스피커들이 설치된 것은, 차량의 모든 좌석에서 오디오 청취/감상이 가능하도록 하기 위함이다.The car audio system outputs audio through a plurality of speakers installed at various positions in the vehicle interior. A plurality of speakers are installed inside the vehicle so that audio listening / listening is possible in all the seats of the vehicle.

하지만, 주행 중의 오디오 청취/감상은 때때로 문제가 되는데, 차량 탑승자들이 오디오 청취/감상과 관련하여 이견을 보이는 경우에 그러하다. 예를 들어, 운전자와 동승자는 오디오 청취/감상을 원하지만, 뒷좌석 탑승자는 오디오 청취/감상을 원치 않는 경우, 다툼 등의 문제가 발생할 수 있다.
However, audio listening / listening during driving is sometimes a problem, especially when the vehicle occupants are disagreed with respect to audio listening / listening. For example, a driver and a passenger want to listen to / listen to audio, but a passenger in a rear seat may not be able to listen / listen to audio, and may have a dispute.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은, 오디오 청취/감상과 관련한 차량 탑승자들의 의사를 모두 충족시키기 위한 방안으로, 독립형 오디오 볼륨 조절 방법 및 이를 적용한 차량용 오디오 시스템을 제공함에 있다.
SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made to solve the above problems, and it is an object of the present invention to provide a method for adjusting the independent audio volume and a vehicle audio system .

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 일 실시예에 따른, 차량용 오디오 시스템은, 다수의 스피커들; 차량 탑승자들로부터 볼륨을 각각 설정받는 다수의 볼륨 조절기들; 및 상기 볼륨 조절기들을 통한 볼륨 설정치들을 함께 고려하여, 상기 스피커들의 볼륨들을 각각 제어하는 볼륨 제어부;를 포함한다.According to an aspect of the present invention, an audio system for a vehicle includes: a plurality of speakers; A plurality of volume controls for respectively setting volume from vehicle occupants; And a volume controller for controlling volumes of the speakers by considering volume set values through the volume controllers.

그리고, 상기 볼륨 제어부는, 제1 탑승자에 의해 설정된 볼륨 조절량이 상기 제1 탑승자가 탑승한 제1 탑승석에 설치된 제1 스피커의 볼륨에 가장 많이 반영되도록 제어할 수 있다.The volume control unit may control the volume adjustment amount set by the first occupant to be most reflected on the volume of the first speaker installed on the first boarding seat occupied by the first occupant.

또한, 상기 볼륨 제어부는, 제2 탑승자에 의해 설정된 볼륨 조절량이 상기 제2 탑승자가 탑승한 제2 탑승석에 설치된 제2 스피커의 볼륨에 가장 많이 반영되도록 제어할 수 있다.The volume control unit may control the volume adjustment amount set by the second passenger to be most reflected on the volume of the second speaker installed on the second boarding seat occupied by the second occupant.

그리고, 상기 볼륨 제어부는, 운전석 스피커의 볼륨 제어시, 운전자에 의해 설정된 운전석 볼륨 설정치, 동승자에 의해 설정된 동승석 볼륨 설정치 및 뒷좌석 탑승자에 의해 설정된 뒷좌석 볼륨 설정치 순서로 많이 반영할 수 있다.In addition, the volume control unit may reflect the driver's seat volume set value set by the driver, the dynamic passenger's volume set value set by the passenger, and the rear seat volume set value set by the rear-seat passenger in the volume control of the driver's seat speaker.

또한, 상기 볼륨 제어부는, 동승석 스피커의 볼륨 제어시, 동승자에 의해 설정된 동승석 볼륨 설정치, 운전자에 의해 설정된 운전석 볼륨 설정치 및 뒷좌석 탑승자에 의해 설정된 뒷좌석 볼륨 설정치 순서로 많이 반영할 수 있다.In addition, the volume control unit may reflect a large amount of the passenger's seat volume set value set by the passenger, the driver's seat volume set value set by the driver, and the rear seat volume set value set by the rear seat passenger in the volume control of the passenger's loudspeaker.

그리고, 상기 볼륨 제어부는, 뒷좌석 스피커의 볼륨 제어시, 뒷좌석 탑승자에 의해 설정된 뒷좌석 볼륨 설정치를 '운전자에 의해 설정된 운전석 볼륨 설정치와 동승자에 의해 설정된 동승석 볼륨 설정치' 보다 많이 반영할 수 있다.The volume control unit may reflect the rear seat volume set value set by the occupant of the rear seat more than the 'driver seat volume set value set by the driver and the dynamic occupancy volume set value set by the passenger when controlling the volume of the rear seat speaker'.

한편, 본 발명의 다른 실시예에 따른, 독립형 오디오 볼륨 조절 방법은, 차량 탑승자들로부터 볼륨을 각각 설정받는 단계; 및 볼륨 설정치들을 함께 고려하여, 스피커들의 볼륨들을 각각 독립적으로 제어하는 단계;를 포함한다.
According to another aspect of the present invention, there is provided a method for adjusting a stand-alone audio volume, the method comprising: setting a volume from a vehicle occupant; And controlling the volumes of the loudspeakers independently by considering the volume set values together.

이상 설명한 바와 같이, 본 발명에 따르면, 차량 내에 마련된 스피커들을 통해 출력되는 오디오 볼륨들을 차량 탑승자들의 오디오 청취/감상 의사들을 모두 고려하여 독립적으로 조절할 수 있게 된다. 이에 따라, 오디오 청취/감상과 관련하여 차량 탑승자들 모두를 배려하고 존중할 수 있게 된다.
As described above, according to the present invention, the audio volumes output through the speakers provided in the vehicle can be adjusted independently considering all the audiences listening / listening to the vehicle occupants. This allows consideration and respect for all of the vehicle occupants with respect to audio listening / listening.

도 1은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량용 오디오 시스템의 블럭도, 그리고,
도 2는, 도 1에 도시된 차량용 오디오 시스템에 의한 독립형 오디오 볼륨 조절 방법의 설명에 제공되는 흐름도이다.1 is a block diagram of a car audio system according to a preferred embodiment of the present invention,
Fig. 2 is a flowchart provided in a description of a method for adjusting a stand-alone audio volume by the vehicle audio system shown in Fig.

이하에서는 도면을 참조하여 본 발명을 보다 상세하게 설명한다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the drawings.

도 1은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량용 오디오 시스템의 블럭도이다. 본 실시예에 따른 차량용 오디오 시스템(100)은 스피커들(140-1, 140-2 및 140-3)에 의해 출력되는 오디오의 볼륨을 독립적으로 제어한다. 독립적 볼륨 제어는 차량 탑승자들의 의사들을 모두 고려하여 종합적으로 수행된다.1 is a block diagram of a car audio system according to a preferred embodiment of the present invention. The automotive audio system 100 according to the present embodiment independently controls the volume of audio output by the speakers 140-1, 140-2, and 140-3. The independent volume control is performed comprehensively considering all the doctors of the vehicle occupants.

이와 같은 기능을 수행하는, 본 실시예에 따른 차량용 오디오 시스템(100)은, 도 1에 도시된 바와 같이, 볼륨 조절기(110), 볼륨 제어부(120), 오디오 시스템(130) 및 스피커들(140-1, 140-2 및 140-3)을 구비한다.1, the vehicle audio system 100 according to the present embodiment, which performs such a function, includes a volume control unit 110, a volume control unit 120, an audio system 130, and speakers 140 -1, 140-2 and 140-3.

볼륨 조절기(110)는 차량 탑승자들로부터 오디오 볼륨을 각각 설정받기 위한 수단으로, 운전석 볼륨 조절기(110-1), 동승석 볼륨 조절기(110-2) 및 뒷좌석 볼륨 조절기(110-3)를 포함한다.The volume controller 110 includes a driver's seat volume controller 110-1, a passenger's volume controller 110-2, and a rear-seat volume controller 110-3 as means for respectively setting audio volumes from vehicle occupants .

1) 운전석 볼륨 조절기(110-1)는 운전자가 오디오 볼륨을 자신이 원하는 수치로 설정하기 위한 수단이고, 2) 동승석 볼륨 조절기(110-2)는 동승자가 오디오 볼륨을 자신이 원하는 수치로 설정하기 위한 수단이고, 3) 뒷좌석 볼륨 조절기(110-3)는 뒷좌석 탑승자가 오디오 볼륨을 자신이 원하는 수치로 설정하기 위한 수단이다.1) The driver's seat volume adjuster 110-1 is a means for the driver to set the audio volume to a value desired by the driver. 2) The passenger's volume adjuster 110-2 sets the audio volume to a value desired by the passenger And 3) the rear seat volume adjuster 110-3 is a means for the rear seat occupant to set the audio volume to a desired value.

볼륨 조절기들(110-1, 110-2 및 110-3)은 조절 스위치와 같은 물리적 인터페이스인 구현할 수 있음은 물론, 터치 스크린과 같은 그래픽 인터페이스로 구현할 수도 있다.The volume controllers 110-1, 110-2, and 110-3 may be implemented as a physical interface such as an adjustment switch, or may be implemented with a graphical interface such as a touch screen.

볼륨 제어부(120)는 볼륨 조절기들(110-1, 110-2 및 110-3)을 통한 볼륨 설정치들을 종합적으로 함께 고려하여, 스피커들(140-1, 140-2 및 140-3)의 볼륨들을 결정한다.The volume control unit 120 comprehensively considers the volume setting values through the volume controllers 110-1, 110-2, and 110-3 to calculate the volume of the speakers 140-1, 140-2, and 140-3 Lt; / RTI >

오디오 시스템(130)은 스피커들(140-1, 140-2 및 140-3)을 통해 오디오를 출력하는 수단으로, 스피커들(140-1, 140-2 및 140-3)의 볼륨들은 볼륨 제어부(120)에서 결정된 대로 설정된다.The audio system 130 is a means for outputting audio through the speakers 140-1, 140-2, and 140-3, and the volumes of the speakers 140-1, 140-2, (120).

볼륨 제어부(120)는 아래의 수학식에 따라 스피커들(140-1, 140-2 및 140-3)의 볼륨들을 결정한다.The volume control unit 120 determines the volumes of the speakers 140-1, 140-2, and 140-3 according to the following equations.

Figure pat00001
Figure pat00001

위 수학식에 따르면, 운전석 스피커(140-1)의 볼륨은, 1) 운전석 볼륨 설정치(운전석 볼륨 조절기(110-1)를 통해 운전자가 설정한 설정치)가 가장 높은 가중치로 반영되고, 2) 동승석 볼륨 설정치(동승석 볼륨 조절기(110-2)를 통해 동승자가 설정한 설정치)가 중간의 가중치로 반영되며, 3) 뒷좌석 볼륨 설정치(뒷좌석 볼륨 조절기(110-3)를 통해 뒷좌석 탑승자가 설정한 설정치)가 가장 낮은 가중치로 반영된다.According to the above equation, the volume of the driver's seat speaker 140-1 is 1) the driver's seat volume set value (set value set by the driver via the driver's seat volume adjuster 110-1) is reflected to the highest weight value, 2) (The set value set by the passenger via the passenger's seat volume adjuster 110-2) is reflected as an intermediate weight value, and 3) the rear seat volume set value (set by the rear seat occupant through the rear seat volume adjuster 110-3) Set value) is reflected as the lowest weight value.

또한, 동승석 스피커(140-2)의 볼륨은, 1) 동승석 볼륨 설정치가 가장 높은 가중치로 반영되고, 2) 운전석 볼륨 설정치가 중간의 가중치로 반영되며, 3) 뒷좌석 볼륨 설정치가 가장 낮은 가중치로 반영된다.Also, the volume of the coin-operated speaker 140-2 is 1) reflected to the weight with the highest pedestrian volume set value, 2) the driver's seat volume set value is reflected to the middle weight, 3) .

그리고, 뒷좌석 스피커(140-3)의 볼륨은, 1) 뒷좌석 볼륨 설정치가 높은 가중치로 반영되고, 2) 운전석 볼륨 설정치와 동승석 볼륨 설정치가 낮은 가중치로 동일하게 반영된다. 이때, 운전석 볼륨 설정치와 동승석 볼륨 설정치에 대한 가중치(0.5)는, 운전석 스피커(140-1)의 볼륨과 동승석 스피커(140-2)의 볼륨 결정시에 이용되는 중간의 가중치와 가장 낮은 가중치의 평균((0.3+0.7)/2)으로 구현하였다.Then, the volume of the rear-seat speaker 140-3 is reflected to 1) the rear seat volume set value is reflected to a high weight, and 2) the driver seat volume set value and the passenger's volume set value are reflected to a low weight. At this time, the weight (0.5) for the driver seat volume set value and the passenger compartment volume set value is the same as the weight of the driver's seat speaker 140-1 and the intermediate weight used for determining the volume of the passenger speaker 140-2 Average ((0.3 + 0.7) / 2).

어느 스피커이든, 스피커가 설치된 좌석에 탑승한 탑승자에 의해 설정된 볼륨 조절량이 다른 탑승자에 의해 설정된 볼륨 조절량 보다 많이 반영된다.In any speaker, the volume adjustment set by the occupant in the seat in which the speaker is installed is reflected more than the volume adjustment set by the other occupant.

이하에서, 도 1에 도시된 차량용 오디오 시스템에 의한 독립형 오디오 볼륨 조절 과정에 대해, 도 2를 참조하여 보다 상세히 설명한다. 도 2는 본 발명의 다른 실시예에 따른 독립형 오디오 볼륨 조절 방법의 설명에 제공되는 흐름도이다.Hereinafter, the process of adjusting the independent audio volume by the vehicle audio system shown in FIG. 1 will be described in detail with reference to FIG. 2 is a flowchart illustrating a method of adjusting a standalone audio volume according to another embodiment of the present invention.

도 2에 도시된 바와 같이, 오디오 시스템(130)이 스피커들(140-1, 140-2 및 140-3)을 통해 오디오를 출력하는 상황에서(S205), 운전석 볼륨 조절기(110-1)를 통해 운전자가 운전석 볼륨을 조절하면(S210-Y), 볼륨 조절량에 따라 스피커들(140-1, 140-2 및 140-3)의 볼륨들이 조절된다.2, in a state where the audio system 130 outputs audio through the speakers 140-1, 140-2, and 140-3 (S205), the driver's seat volume adjuster 110-1 (S210-Y), the volumes of the speakers 140-1, 140-2, and 140-3 are adjusted according to the volume adjustment amount.

구체적으로, 운전석 볼륨이 증가한 경우(S215-증가), 볼륨 제어부(120)는 스피커들(140-1, 140-2 및 140-3)의 볼륨들을 증가시키는데, 볼륨 증가량은 운전석 스피커(140-1), 동승석 스피커(140-2) 및 뒷좌석 스피커(140-3) 순이다(S220). 즉, 운전석 스피커(140-1)의 볼륨 증가량이 가장 크고, 뒷좌석 스피커(140-3)의 볼륨 증가량이 가장 작다.Specifically, when the driver's seat volume is increased (S215-increment), the volume control unit 120 increases the volumes of the speakers 140-1, 140-2, and 140-3. ), The passenger-side speaker 140-2, and the rear-seat speaker 140-3 (S220). That is, the volume increase of the driver's seat speaker 140-1 is the largest and the volume increase of the rear-seat speaker 140-3 is the smallest.

운전석 볼륨이 감소한 경우(S215-감소), 볼륨 제어부(120)는 스피커들(140-1, 140-2 및 140-3)의 볼륨들을 감소시키는데, 볼륨 감소량 역시 운전석 스피커(140-1), 동승석 스피커(140-2) 및 뒷좌석 스피커(140-3) 순이다(S225). 즉, 운전석 스피커(140-1)의 볼륨 감소량이 가장 크고, 뒷좌석 스피커(140-3)의 볼륨 감소량이 가장 작다.When the driver's seat volume decreases (S215-decrease), the volume control unit 120 decreases the volumes of the speakers 140-1, 140-2, and 140-3. The incoming speaker 140-2 and the rear speaker 140-3 are in turn (S225). That is, the volume reduction of the driver's seat speaker 140-1 is the largest and the volume reduction of the rear-seat speaker 140-3 is the smallest.

한편, 동승석 볼륨 조절기(110-2)를 통해 동승자가 동승석 볼륨을 조절한 경우에도(S230-Y), 볼륨 조절량에 따라 스피커들(140-1, 140-2 및 140-3)의 볼륨들이 조절된다.On the other hand, even if the occupant adjusts the passenger compartment volume through the passenger compartment volume adjuster 110-2 (S230-Y), the volume of the speakers 140-1, 140-2, and 140-3 Respectively.

구체적으로, 동승석 볼륨이 증가한 경우(S235-증가), 볼륨 제어부(120)는 스피커들(140-1, 140-2 및 140-3)의 볼륨들을 증가시키는데, 볼륨 증가량은 동승석 스피커(140-2), 운전석 스피커(140-1) 및 뒷좌석 스피커(140-3) 순이다(S240). 즉, 동승석 스피커(140-2)의 볼륨 증가량이 가장 크고, 뒷좌석 스피커(140-3)의 볼륨 증가량이 가장 작다.The volume control unit 120 increases the volume of the speakers 140-1, 140-2, and 140-3, and the volume increase amount is increased when the same passenger's seat 140 -2), the driver's seat speaker 140-1, and the rear-seat speaker 140-3 (S240). That is, the volume increase amount of the coin receiving speaker 140-2 is the largest, and the volume increase amount of the rear-seat speaker 140-3 is the smallest.

동승석 볼륨이 감소한 경우(S235-감소), 볼륨 제어부(120)는 스피커들(140-1, 140-2 및 140-3)의 볼륨들을 감소시키는데, 볼륨 감소량 역시 동승석 스피커(140-2), 운전석 스피커(140-1) 및 뒷좌석 스피커(140-3) 순이다(S245). 즉, 동승석 스피커(140-2)의 볼륨 감소량이 가장 크고, 뒷좌석 스피커(140-3)의 볼륨 감소량이 가장 작다.The volume control unit 120 decreases the volume of the speakers 140-1, 140-2, and 140-3, and the volume reduction amount is also reduced to the same value as that of the passive speaker 140-2. The driver's seat speaker 140-1, and the rear-seat speaker 140-3 are sequentially connected (S245). That is, the volume reduction amount of the coin receiving speaker 140-2 is the largest, and the volume reduction amount of the rear-seat speaker 140-3 is the smallest.

다른 한편으로, 뒷좌석 볼륨 조절기(110-3)를 통해 뒷좌석 탑승자가 뒷좌석 볼륨을 조절한 경우에도(S250-Y), 볼륨 조절량에 따라 스피커들(140-1, 140-2 및 140-3)의 볼륨들이 조절된다.On the other hand, even if the rear seat occupant adjusts the rear seat volume through the rear seat volume adjuster 110-3 (S250-Y), the volume of the speakers 140-1, 140-2, and 140-3 The volumes are adjusted.

구체적으로, 뒷좌석 볼륨이 증가한 경우(S255-증가), 볼륨 제어부(120)는 스피커들(140-1, 140-2 및 140-3)의 볼륨들을 증가시키는데, 볼륨 증가량은 뒷좌석 스피커(140-3)가 운전석 스피커(140-1)과 동승석 스피커(140-2) 보다 높다(S240).Specifically, when the rear-seat volume is increased (S255-increment), the volume control unit 120 increases the volumes of the speakers 140-1, 140-2, and 140-3. Is higher than the driver's seat speaker 140-1 and the passenger's speaker 140-2 (S240).

뒷좌석 볼륨이 감소한 경우(S255-감소), 볼륨 제어부(120)는 스피커들(140-1, 140-2 및 140-3)의 볼륨들을 감소시키는데, 볼륨 감소량도 뒷좌석 스피커(140-3)가 운전석 스피커(140-1)과 동승석 스피커(140-2) 보다 높다(S265).The volume control unit 120 decreases the volumes of the speakers 140-1, 140-2, and 140-3, and the volume reduction amount is set such that the rear- Is higher than the speakers 140-1 and 140-2 (S265).

지금까지, 독립형 오디오 볼륨 조절 방법 및 이를 적용한 차량용 오디오 시스템에 대해 바람직한 실시예들을 들어 상세히 설명하였다.Up to now, preferred embodiments of the independent audio volume adjustment method and the vehicle audio system using the method have been described in detail.

위 실시예에서 볼륨 제어부(120)가 스피커들(140-1, 140-2 및 140-3)의 볼륨들을 결정하기 위해 사용한 매트릭스는 예시적인 것으로, 이를 구성하는 원소(가중치)들은 예시된 바와 다르게 변형가능함은 물론이다.In the above embodiment, the matrix used by the volume control unit 120 to determine the volumes of the speakers 140-1, 140-2 and 140-3 is an example, and the elements (weights) constituting the matrix are different from the illustrated example It is of course possible to transform.

또한, 위 실시예에서 뒷좌석 볼륨은 뒷좌석 좌측 볼륨과 뒷좌석 우측 볼륨을 구분하여 제어하는 것도 가능하다. 단, 이 경우 뒷좌석 좌측과 뒷좌석 우측에 스피커가 개별적으로 설치될 것이 요구되고, 볼륨 조절기 역시 뒷좌석 좌측과 뒷좌석 우측에 개별적으로 마련되어 뒷좌석 좌측 탑승자와 뒷좌석 우측 탑승자로부터 각각 볼륨을 설정받을 것이 요구된다. 또한, 매트릭스는 3×3에서 4×4로 수정되어야 한다.In the above embodiment, it is also possible to control the rear-seat volume by distinguishing the rear-seat left-side volume and the rear-seat right-side volume. In this case, speakers are required to be installed separately on the left and right rear seats, and the volume control is also provided separately on the left and right rear seats, respectively, to set the volume from the left rear seat passenger and the right rear seat passenger. Also, the matrix should be modified from 3x3 to 4x4.

또한, 이상에서는 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 도시하고 설명하였지만, 본 발명은 상술한 특정의 실시예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진자에 의해 다양한 변형실시가 가능한 것은 물론이고, 이러한 변형실시들은 본 발명의 기술적 사상이나 전망으로부터 개별적으로 이해되어져서는 안 될 것이다.
While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed exemplary embodiments, but, on the contrary, It will be understood by those skilled in the art that various changes and modifications may be made by those skilled in the art without departing from the spirit and scope of the present invention.

100 : 차량용 오디오 시스템
110-1, 110-2, 110-3 : 볼륨 조절기
120 : 볼륨 제어부
130 : 오디오 시스템
140-1, 140-2 및 140-3 : 스피커100: Car audio system
110-1, 110-2, 110-3: Volume control
120: Volume control unit
130: Audio system
140-1, 140-2 and 140-3: speakers

Claims (7)

다수의 스피커들;
차량 탑승자들로부터 볼륨을 각각 설정받는 다수의 볼륨 조절기들; 및
상기 볼륨 조절기들을 통한 볼륨 설정치들을 함께 고려하여, 상기 스피커들의 볼륨들을 각각 제어하는 볼륨 제어부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 오디오 시스템.
A plurality of speakers;
A plurality of volume controls for respectively setting volume from vehicle occupants; And
And a volume controller for controlling volumes of the speakers by considering volume set values through the volume controllers, respectively.
제 1항에 있어서,
상기 볼륨 제어부는,
제1 탑승자에 의해 설정된 볼륨 조절량이 상기 제1 탑승자가 탑승한 제1 탑승석에 설치된 제1 스피커의 볼륨에 가장 많이 반영되도록 제어하는 것을 특징으로 하는 차량용 오디오 시스템.
The method according to claim 1,
The volume control unit,
Wherein the volume control amount set by the first occupant is controlled so as to be most reflected on the volume of the first speaker installed on the first boarding seat occupied by the first occupant.
제 1항에 있어서,
상기 볼륨 제어부는,
제2 탑승자에 의해 설정된 볼륨 조절량이 상기 제2 탑승자가 탑승한 제2 탑승석에 설치된 제2 스피커의 볼륨에 가장 많이 반영되도록 제어하는 것을 특징으로 하는 차량용 오디오 시스템.
The method according to claim 1,
The volume control unit,
And the volume control amount set by the second occupant is most reflected on the volume of the second speaker installed on the second boarding seat occupied by the second occupant.
제 1항에 있어서,
상기 볼륨 제어부는,
운전석 스피커의 볼륨 제어시, 운전자에 의해 설정된 운전석 볼륨 설정치, 동승자에 의해 설정된 동승석 볼륨 설정치 및 뒷좌석 탑승자에 의해 설정된 뒷좌석 볼륨 설정치 순서로 많이 반영하는 것을 특징으로 하는 차량용 오디오 시스템.
The method according to claim 1,
The volume control unit,
The driver's seat volume setting value set by the driver, the dynamic passenger's volume set value set by the passenger, and the rear-seat volume set value set by the rear-seat passenger in the volume control of the driver's seat speaker.
제 1항에 있어서,
상기 볼륨 제어부는,
동승석 스피커의 볼륨 제어시, 동승자에 의해 설정된 동승석 볼륨 설정치, 운전자에 의해 설정된 운전석 볼륨 설정치 및 뒷좌석 탑승자에 의해 설정된 뒷좌석 볼륨 설정치 순서로 많이 반영하는 것을 특징으로 하는 차량용 오디오 시스템.
The method according to claim 1,
The volume control unit,
And a back seat volume set value set by a rear seat occupant in the order of a passenger compartment volume set value set by a passenger, a driver's seat volume set value set by a driver, and a rear seat volume set value set by a passenger in a rear seat.
제 1항에 있어서,
상기 볼륨 제어부는,
뒷좌석 스피커의 볼륨 제어시, 뒷좌석 탑승자에 의해 설정된 뒷좌석 볼륨 설정치를 '운전자에 의해 설정된 운전석 볼륨 설정치와 동승자에 의해 설정된 동승석 볼륨 설정치' 보다 많이 반영하는 것을 특징으로 하는 차량용 오디오 시스템.
The method according to claim 1,
The volume control unit,
When the volume of the rear seat speaker is controlled, the rear seat volume set value set by the occupant of the rear seat is reflected more than the 'driver seat volume set value set by the driver and the dynamic ride set volume set value set by the passenger.'
차량 탑승자들로부터 볼륨을 각각 설정받는 단계; 및
볼륨 설정치들을 함께 고려하여, 스피커들의 볼륨들을 각각 독립적으로 제어하는 단계;를 포함하는 것을 특징으로 하는 독립형 오디오 볼륨 조절 방법.
Setting respective volumes from vehicle occupants; And
And controlling independently the volumes of the speakers by considering the volume set values together.
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