KR20140071649A - 건설장비 팬-브레이크 제어방법 - Google Patents

건설장비 팬-브레이크 제어방법 Download PDF

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신대섭
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Abstract

본 발명은 건설장비 팬-브레이크 제어방법에 관한 것으로서, 냉각수, T/M 오일, Hyd 오일, CAC 등이 온도와 차단밸브의 압력 등과 같은 장비 상태 정보를 입력받는 메인 컨트롤 유니트와; 상기 메인 컨트롤 유니트의 신호를 전달받는 전자비례 감압밸브의 신호 값에 맞춰 펌프 유압을 제어하는 가변용량 피스톤 펌프와; 상기 가변용량 피스톤 펌프에서 전달되는 유압에 따라 브레이크 시스템과 팬 구동시스템에 적정유량을 전달하는 차단밸브;를 포함하여 이루어진 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따르면, 가변용량 피스톤 펌프의 전자비례 감압밸브에 전달되는 전류 값을 이용하여 브레이크 시스템과 팬 구동시스템에 적정유량을 공급할 수 있을 뿐만 아니라 불필요한 유량이 발생되지 않아 연비를 향상시킬 수 있는 효과가 있다.

Description

건설장비 팬-브레이크 제어방법{Construction Equipment fan-brake control method}
본 발명은 건설장비 팬-브레이크 제어방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 가변용량 피스톤 펌프를 이용하여 브레이크 시스템과 팬 구동시스템에 적정유량을 제공할 수 있도록 한 건설장비 팬-브레이크 제어방법에 관한 것이다.
기존의 유압 브레이크 시스템(Hydraulic Brake System) 및 리모트 팬 쿨링 시스템(Remote Fan Cooling System)은 2개의 고정 용량형 펌프를 이용하여 각 시스템 별로 1개의 독립적 펌프를 사용하고 있다.
그리고 유압 브레이크 시스템(Hydraulic Brake System)은 펌프에서 생성된 유량을 컷-오프밸브를 통하여 적정 압력으로 형성하고, 이를 컷-오프밸브의 어큐뮬레이터(6)에 저장 후 필요시 브레이크 밸브를 작동하여 브레이크 기능을 사용하고 있으며, 리모트 팬 쿨링 시스템(Remote Cooling System)은 펌프에서 생성된 유량으로 팬 모터를 구동하고 속도제어밸브를 이용하여 팬 모터의 회전 속도를 조절하여 필요한 냉각성능을 생성하도록 되어 있다.
상기와 같은 방식은 2개의 독립된 고정 용량형 펌프를 이용함에 따라 유압 브레이크 시스템(Hydraulic Brake System)의 경우 어큐뮬레이터에 유압을 충전시킨 후에도 브레이크 펌프는 계속하여 유량을 생성하고, 리모트 팬 쿨링 시스템(Remote Fan Cooling System)의 경우 팬 펌프에서 생성된 유량의 일부만 모터 구동에 사용하고 그 외의 유량은 유압탱크로 바로 복귀되도록 되어 있어, 각각의 유압 펌프가 시스템에서 요구하는 이상의 유량을 생성함으로서 시스템의 효율이 저하되는 문제점이 있다.
대한민국 공개특허 제2009-0022404호 대한민국 공개특허 제2007-0038642호
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 가변용량 피스톤 펌프의 전자비례 감압밸브에 전달되는 전류 값을 이용하여 브레이크 시스템과 팬 구동시스템에 적정유량을 공급할 수 있도록 하는데 그 목적이 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위하여, 냉각수, T/M 오일, Hyd 오일, CAC 등이 온도와 차단밸브의 압력 등과 같은 장비 상태 정보를 입력받는 메인 컨트롤 유니트와; 상기 메인 컨트롤 유니트의 신호를 전달받는 전자비례 감압밸브의 신호 값에 맞춰 펌프 유압을 제어하는 가변용량 피스톤 펌프와; 상기 가변용량 피스톤 펌프에서 전달되는 유압에 따라 브레이크 시스템과 팬 구동시스템에 적정유량을 전달하는 차단밸브;를 포함하여 이루어진 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따르면, 가변용량 피스톤 펌프의 전자비례 감압밸브에 전달되는 전류 값을 이용하여 브레이크 시스템과 팬 구동시스템에 적정유량을 공급할 수 있을 뿐만 아니라 불필요한 유량이 발생되지 않아 연비를 향상시킬 수 있는 효과가 있다.
또한 차단밸브와 연결되는 어큐뮬레이터를 이용하여 브레이크 시스템에 안정적으로 유량을 공급시키면서도 안정적으로 작도시킬 수 있는 효과가 있다.
도 1은 본 발명에 따른 건설장비 팬-브레이크 제어방법을 나타낸 구성도.
도 2는 본 발명에 따른 건설장비 팬-브레이크 제어방법을 나타낸 회로도.
이하, 본 발명의 구성을 첨부된 도면을 참조로 설명하면, 도 1은 본 발명에 따른 건설장비 팬-브레이크 제어방법을 나타낸 구성도이고, 도 2는 본 발명에 따른 건설장비 팬-브레이크 제어방법을 나타낸 회로도이다.
본원발명인 건설장비 팬-브레이크 제어방법(10)은 메인 컨트롤 유니트(20)와, 상기 메인 컨트롤 유니트(20)에서 전달되는 신호에 따라 유압을 공급하는 가변용량 피스톤 펌프(30)와, 상기 가변용량 피스톤 펌프(30)에서 전달되는 유압에 따라 브레이크 시스템(60)과 팬 구동시스템(70)에 적정유량을 전달하는 차단밸브(50)와 상기 차단밸브(50)와 브레이크 시스템(60)의 사이에 설치되는 어큐뮬레이터(80) 등으로 구성된다.
여기서 상기 브레이크 시스템(60)과 팬 구동시스템(70)은 공지된 브레이크 시스템과 팬 구동시스템을 택일하여 구성되고 별도의 설명은 생략하기로 하되, 상기 브레이크 시스템(60)은 서비스 브레이크와 파킹 브레이크로 이루어진다.
상기 메인 컨트롤 유니트(20)는 장비의 각종 정보를 전달받아 적정의 가변용량 피스톤 펌프(30)의 작동 값을 전달하게 된다.
즉 상기 메인 컨트롤 유니트(20)는 냉각수, T/M 오일, Hyd 오일, CAC 등에서 전달되는 온도와 차단밸브(50)의 압력 등과 같은 장비에서 전달되는 장비의 상태 정보를 입력받은 후 상기 가변용량 피스톤 펌프(30)에 최적의 유압을 공급할 수 있는 신호 값을 전달하게 되는 것이다.
상기 가변용량 피스톤 펌프(30)는 메인 컨트롤 유니트(20)에서 전달되는 신호에 따라 차단밸브(50)에 유압을 공급하게 된다.
그리고 상기 가변용량 피스톤 펌프(30)에는 메인 컨트롤 유니트(20)에서 전달되는 신호 값을 전달받는 전자비례 감압밸브(40)가 장착된다.
즉 상기 가변용량 피스톤 펌프(30)는 메인 컨트롤 유니트(20)에서 전달되는 신호 값을 전자비례 감압밸브(40)를 통해 입력받은 후 상기 전자비례 감압밸브(40)에 입력되는 신호 값에 맞춰 가변용량 피스톤 펌프(30)를 제어하여 유압을 공급할 수 있도록 한 것이다.
상기 차단밸브(50)는 가변용량 피스톤 펌프(30)에서 전달되는 유압에 따라 브레이크 시스템(60)과 팬 구동시스템(70)에 적정유량을 전달하게 된다.
그리고 차단밸브(50)에는 규정압력보다 압력 값이 상승 또는 하강시 이를 메인 컨트롤 유니트(20)에 전달하여 전자비례 감압밸브(40)를 제어할 수 있도록 압력센서(90)가 장착된다.
또한 상기 차단밸브(50)의 내부에는 가변용량 피스톤 펌프(30)에서 전달되는 유압에 따라 유량을 브레이크 시스템(60)이나 팬 구동시스템(70)에 선택적으로 공급할 수 있도록 우선 밸브(100)가 장착된다.
즉 상기 차단밸브(50)는 가변용량 피스톤 펌프(30)에서 전달되는 유압에 따라 우선 밸브(100)를 이용하여 브레이크 시스템(60)이나 팬 구동시스템(70)에 선택적으로 유량을 공급하게 되는 것이다.
상기 차단밸브(50)와 브레이크 시스템(60)의 사이에 설치되는 어큐뮬레이터(80)는 차단밸브(50)에서 전달되는 유량을 선 충전한 후 상기 브레이크 시스템(60)에 공급하는 역할을 수행하게 된다.
즉 상기 어큐뮬레이터(80)는 차단밸브(50)에서 전달되는 유량을 선 충전한 후 브레이크 시스템(60)에 공급함으로써 브레이크 시스템(60)을 안정적으로 작동시킬 수 있게 되는 것이다.
이때 상기 차단밸브(50)는 어큐뮬레이터(80)의 압력이 규정 값을 초과할 때 유량 전부를 팬 구동시스템(70)에 전달하게 된다.
상기와 같이 구성되는 건설장비 팬-브레이크 제어방법의 실시 예를 참조로 설명하면 다음과 같다.
먼저 냉각수, T/M 오일, Hyd 오일, CAC 등이 온도와 차단밸브(50)의 압력 등과 같은 장비 상태 정보를 입력받는 메인 컨트롤 유니트(20)를 설치한다.
그리고 상기 메인 컨트롤 유니트(20)의 신호를 전달받는 전자비례 감압밸브(40)의 신호 값에 맞춰 펌프 유압을 제어하는 가변용량 피스톤 펌프(30)를 설치한다.
다음으로 상기 가변용량 피스톤 펌프(30)에서 전달되는 유압을 브레이크 시스템(60)과 팬 구동시스템(70)에 우선 밸브(100)를 통해 선별적으로 전달하고, 내부의 압력이 규정압력보다 상승 또는 하강시 이를 메인 컨트롤 유니트(20)에 전달하여 전자비례 감압밸브(40)를 제어할 수 있도록 압력센서(90)가 구비되는 차단밸브(50)를 설치한다.
그리고 상기 차단밸브(50)와 브레이크 시스템(60)의 사이에 차단밸브(50)에서 전달되는 유량을 선 충전한 후 브레이크 시스템(60)에 공급하는 어큐뮬레이터(80)를 장착하면 건설장비 팬-브레이크 제어방법은 설치완료되는 것이다.
다음으로 상기와 같이 구성되는 건설장비 팬-브레이크 제어방법의 사용상태를 살펴보면 다음과 같다.
먼저 냉각수, T/M 오일, Hyd 오일, CAC 등에서 전달되는 온도와 차단밸브(50)의 압력 등과 같은 장비에서 전달되는 장비의 상태 정보를 입력받은 후 상기 가변용량 피스톤 펌프(30)에 최적의 유압을 공급할 수 있는 신호 값을 메인 컨트롤 유니트(20)가 전달받는다.
그리고 상기 가변용량 피스톤 펌프(30)는 메인 컨트롤 유니트(20)에서 전달되는 신호 값을 전자비례 감압밸브(40)를 통해 입력받은 후 상기 전자비례 감압밸브(40)에 입력되는 신호 값에 맞춰 가변용량 피스톤 펌프(30)를 제어하여 유압을 공급하게 된다.
다음으로 상기 차단밸브(50)는 가변용량 피스톤 펌프(30)에서 전달되는 유압을 통해 우선 밸브(100)를 통해 어큐뮬레이터(80)에 공급한 후 팬 구동시스템(70)에 전달하는 과정을 거치게 된다.
이때 상기 차단밸브(50)의 압력센서(90)는 내부의 압력이 규정압력보다 높거나 낮을 경우에 이를 상기 메인 컨트롤 유니트(20)에 전달하고, 상기 메인 컨트롤 유니트(20)는 전자비례 감압밸브(40)에 새로운 입력 값을 전달하며, 상기 가변용량 피스톤 펌프(30)는 전자비례 감압밸브(40)에서 전달되는 새로운 입력 값으로 차단밸브(50)에 유압을 공급함으로써 상기 브레이크 시스템(60)이나 팬 구동시스템(70)에 적정유량을 공급할 수 있게 되는 것이다.
이상에서 첨부된 도면을 참조하여 본 발명인 건설장비 팬-브레이크 제어방법을 설명함에 있어 특정형상 및 방향을 위주로 설명하였으나, 본 발명은 당업자에 의하여 다양한 변형 및 변경이 가능하고, 이러한 변형 및 변경은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.
10 : 건설장비 팬-브레이크 제어방법,
20 : 메인 컨트롤 유니트, 30 : 가변용량 피스톤 펌프,
40 : 전자비례 감압밸브, 50 : 차단밸브,
60 : 브레이크 시스템, 70 : 팬 구동시스템,
80 : 어큐뮬레이터, 90 : 압력센서,
100 : 우선 밸브.

Claims (5)

  1. 냉각수, T/M 오일, Hyd 오일, CAC 등이 온도와 차단밸브(50)의 압력 등과 같은 장비 상태 정보를 입력받는 메인 컨트롤 유니트(20)와;
    상기 메인 컨트롤 유니트(20)의 신호를 전달받는 전자비례 감압밸브(40)의 신호 값에 맞춰 펌프 유압을 제어하는 가변용량 피스톤 펌프(30)와;
    상기 가변용량 피스톤 펌프(30)에서 전달되는 유압에 따라 브레이크 시스템(60)과 팬 구동시스템(70)에 적정유량을 전달하는 차단밸브(50);를 포함하여 이루어진 것을 특징으로 하는 건설장비 팬-브레이크 제어방법.
  2. 청구항 1에 있어서,
    상기 차단밸브(50)와 브레이크 시스템(60)의 사이에는 차단밸브(50)에서 전달되는 유량을 선 충전한 후 브레이크 시스템(60)에 공급하는 어큐뮬레이터(80)가 더 장착되는 것을 특징으로 하는 건설장비 팬-브레이크 제어방법.
  3. 청구항 2에 있어서,
    상기 차단밸브(50)는 어큐뮬레이터(80)의 압력이 규정 값을 초과할 때 유량 전부를 팬 구동시스템(70)에 전달되도록 한 것을 특징으로 하는 건설장비 팬-브레이크 제어방법.
  4. 청구항 1에 있어서,
    상기 차단밸브(50)에는 규정압력보다 압력 값이 상승 또는 하강시 이를 메인 컨트롤 유니트(20)에 전달하여 전자비례 감압밸브(40)를 제어할 수 있도록 압력센서(90)가 더 장착되는 것을 특징으로 하는 건설장비 팬-브레이크 제어방법.
  5. 청구항 1에 있어서,
    상기 차단밸브(50)의 내부에는 가변용량 피스톤 펌프(30)에서 전달되는 유압에 따라 유량을 브레이크 시스템(60)이나 팬 구동시스템(70)에 선택적으로 공급할 수 있도록 우선 밸브(100)가 장착되는 것을 특징으로 하는 건설장비 팬-브레이크 제어방법.
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