KR20140047279A - Level difference adjustiong structure for insulation panel and insulation panel using the same - Google Patents

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Abstract

Disclosed is a level difference adjusting unit of an insulation panel for liquefied natural gas. The level difference adjusting unit according to an embodiment of the present invention comprises a body part including a first coupling groove with a thread rod for being coupled to a stud bolt; and a support part supporting an insulation panel unit while being connected to the side the body part.

Description

액화천연가스 단열패널의 단차 조절구 및 이를 이용하는 단열패널 설치방법{LEVEL DIFFERENCE ADJUSTIONG STRUCTURE FOR INSULATION PANEL AND INSULATION PANEL USING THE SAME}BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to a liquefied natural gas (LNG)

본 발명은 액화천연가스 단열패널에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 단열패널과 선체 사이에 배치되는 단차 조절구 및 이를 이용하는 단열패널 설치방법에 관한 것이다.The present invention relates to a liquefied natural gas thermal insulation panel, and more particularly, to a step difference adjuster disposed between a thermal insulation panel and a hull, and a method of installing an insulation panel using the same.

액화천연가스(LNG)는 메탄(methane)을 주성분으로 하는 천연가스를 -162°C로 냉각해 그 부피를 6백분의 1로 줄인 무색 투명한 초저온 액체를 말한다.Liquefied natural gas (LNG) refers to a colorless transparent cryogenic liquid that reduces methane-based natural gas to -162 ° C and reduces its volume by one-sixth.

이러한 액화천연가스가 에너지 자원으로 사용됨에 따라 이 가스를 에너지로 이용하기 위해서 생산기지로부터 수요지의 인수지까지 대량으로 수송할 수 있는 효율적인 운송 방안이 검토되어 왔으며, 이러한 노력의 일환으로 대량의 액화천연가스를 해상으로 수송할 수 있는 액화천연가스 운반선이 개발되었다.As such liquefied natural gas is used as an energy resource, an efficient transportation method that can transport a large amount of energy from the production base to the destination of the demand site has been studied. As a result, a large amount of liquefied natural gas A liquefied natural gas carrier capable of transporting gas by sea was developed.

그런데, 액화천연가스 운반선에는 초저온상태로 액화시킨 액화천연가스를 보관 및 저장할 수 있는 화물창(Cargo)이 구비되어 있어야 하는데, 이러한 화물창에 요구되는 조건이 매우 까다로워 많은 어려움이 있었다.However, the liquefied natural gas carrier has to have a cargo that can store and store the liquefied natural gas liquefied at a cryogenic temperature.

즉, 액화천연가스는 대기압 보다 높은 증기압을 가지며, 대략 -162°C 정도의 비등 온도를 갖기 때문에, 이러한 액화천연가스를 안전하게 보관하고 저장하기 위해서는 이를 저장하는 화물창은 초저온에 견딜 수 있는 재료, 예를 들면 알루미늄강, 스테인리스강, 35% 니켈강 등으로 제작되어야 하며, 기타 열응력 및 열수축에 강하고, 열침입을 막을 수 있는 독특한 단열패널 구조로 설계되어야 한다.That is, since the liquefied natural gas has a higher vapor pressure than the atmospheric pressure and has a boiling temperature of about -162 ° C, in order to safely store and store such liquefied natural gas, For example, it should be made of aluminum steel, stainless steel, 35% nickel steel, etc. It should be designed with a unique insulation panel structure which is resistant to thermal stress and heat shrinkage and prevents heat penetration.

종래의 액화천연가스 운반선의 화물창 단열패널 구조는 도 1에 도시한 바와 같이, 액화천연가스 운반선의 선체(10: Hull) 내측면에 매스틱(11: mastic)과 스터드 볼트(12: Stud bolt)에 의해 단열패널(21)이 보강판(22)을 매개로 하여 부착 고정된다.As shown in FIG. 1, the cargo hold insulation panel structure of the conventional LNG carrier has a mastic (11) and a stud bolt (12) on an inner surface of the hull (Hull) of the LNG carrier. By this, the heat insulation panel 21 is attached and fixed through the reinforcement board 22.

이 때 선체(10)의 굴곡을 고려하여 다양한 높이의 단차 조절패드(13) 중에서 적절한 높이의 단차 조절패드(13)를 선택하여 선체(10)와 단열패널(21) 사이에 위치시킨다.At this time, considering the curvature of the hull 10, the step adjustment pad 13 of the appropriate height is selected from the step adjustment pad 13 of various heights and positioned between the hull 10 and the insulation panel 21.

스터드 볼트(12)는 선체(10)에 용접되고, 단열패널(21)에는 스터드 볼트(12)가 삽입될 수 있는 관통홀(14)이 미리 마련된다. 관통홀(23)을 통해 너트(24)가 삽입되어 보강판(22)을 사이에 두고 선체(10)와 단열패널(21)을 결합하여 매스틱(11)이 견고하게 경화될 수 있도록 한다.The stud bolt 12 is welded to the hull 10, and the through-hole 14 through which the stud bolt 12 can be inserted is provided in advance in the heat insulation panel 21. The nut 24 is inserted through the through hole 23 to couple the hull 10 and the insulation panel 21 with the reinforcing plate 22 therebetween so that the mastic 11 can be hardened.

관통홀(23)의 공간에 폼 플러그(25)를 삽입하여 공간을 채운 후, 단열패널(21) 위를 방벽(26)을 이용하여 밀봉하여 외부의 액화가스 등으로부터 차단한다.After filling the space by inserting the foam plug 25 into the space of the through-hole 23, the insulation panel 21 is sealed using the barrier 26 to be blocked from external liquefied gas.

한국 공개특허공보 제10-2009-0067408호(2009. 06. 25. 공개)는 인슐레이션 패널과 선체의 조립장치를 개시하고 있다.Korean Patent Laid-Open No. 10-2009-0067408 (published on June 25, 2009) discloses an assembly apparatus of an insulation panel and a hull.

한국 공개특허공보 제10-2012-0009276호(2012. 02. 01. 공개)Korean Unexamined Patent Publication No. 10-2012-0009276 (2012. 02. 01. publication)

본 발명의 실시 예는 다양한 높이의 단차 조절용 패드를 이용할 필요 없이 한 종류의 단차 조절구를 사용하여 액화천연가스 단열패널을 설치할 수 있는 액화천연가스 단열패널의 단차 조절구 및 이를 이용하는 단열패널 설치방법을 제공하고자 한다.An embodiment of the present invention is a step adjustment hole of the liquefied natural gas insulation panel that can be installed using the liquefied natural gas insulation panel using one type of step control without the need for using a step height adjustment pad of various heights and the method of installing the thermal insulation panel using the same To provide.

또, 단열패널의 고정을 위해 선체에 부착되는 스터드 볼트의 사용량을 줄일 수 있는 액화천연가스 단열패널의 단차 조절구 및 이를 이용하는 단열패널 설치방법을 제공하고자 한다.In addition, to fix the step of the liquefied natural gas insulation panel that can reduce the amount of the stud bolt attached to the hull for fixing the insulation panel and to provide a method for installing the insulation panel using the same.

본 발명의 일 측면에 따르면, 액화천연가스 단열패널 단위체와 선체 사이에 위치하고 선체에 부착되는 스터드 볼트와 결합하는 단차 조절구에 있어서, 상기 스터드 볼트와 결합할 수 있도록 나사골을 구비하는 제1 결합홈을 포함하는 몸체부; 및 상기 몸체부의 측면으로부터 연결되며 상기 단열패널 단위체를 지지하는 지지부;를 포함하는 액화천연가스 단열패널의 단차 조절구가 제공될 수 있다.According to an aspect of the present invention, in the step adjustment mechanism that is coupled between the liquefied natural gas insulation panel unit and the hull and attached to the hull, the first coupling groove having a screw bone to be coupled to the stud bolt Body portion comprising a; And a support part connected to the side surface of the body part and supporting the heat insulation panel unit.

상기 지지부는 상기 단열패널 단위체와 결합하기 위한 제2 결합홈을 포함하는 액화천연가스 단열패널의 단차 조절구가 제공될 수 있다.The support part may be provided with a step adjustment hole of the liquefied natural gas insulating panel including a second coupling groove for coupling with the insulating panel unit.

상기 제2 결합홈은 상기 제1 결합홈의 중심을 중심점으로 하여 원호 모양인 액화천연가스 단열패널의 단차 조절구가 제공될 수 있다.The second coupling groove may be provided with a step adjusting opening of the LNG natural insulating panel having an arc shape with the center of the first coupling groove as a center point.

상기 몸체부는 측면 중 일면 이상을 평면으로 하거나, 측면 중 일면에 홈이 형성되어 회전 도구가 삽입될 수 있는 액화천연가스 단열패널의 단차 조절구가 제공될 수 있다.The body portion may be provided with one or more of the sides of the plane or a groove is formed on one side of the side may be provided with a step adjustment opening of the liquefied natural gas insulation panel that can be inserted into the rotary tool.

상기 제2 결합홈은 상기 단열패널 단위체와 리벳 결합하는 액화천연가스 단열패널의 단차 조절구가 제공될 수 있다.The second coupling groove may be provided with a step adjustment hole of the liquefied natural gas insulating panel that rivets the insulating panel unit.

상기 지지부는 상기 몸체부와 회전 운동 가능한 액화천연가스 단열패널의 단차 조절구가 제공될 수 있다.The support portion may be provided with a step adjustment port of the liquefied natural gas insulating panel rotatable with the body portion.

상기 지지부는 상기 단열패널 단위체와 결합하기 위한 제3 결합홈을 포함하며, 상기 제3 결합홈은 상기 단열패널 단위체와 나사 결합하는 액화천연가스 단열패널의 단차 조절구가 제공될 수 있다.The support part may include a third coupling groove for coupling with the heat insulation panel unit, and the third coupling groove may be provided with a step adjusting hole of a liquefied natural gas insulation panel screwed to the heat insulation panel unit.

상기 지지부는, 상기 제3 결합홈이 상기 단열패널 단위체의 결합부위에 위치할 수 있도록 상기 지지부를 회전시킬 수 있는 걸림홈 또는 걸림홀을 포함하는 액화천연가스 단열패널의 단차 조절구가 제공될 수 있다.The support portion may be provided with a stepped adjustment portion of a liquefied natural gas thermal insulation panel including a latching groove or a latching hole capable of rotating the support portion so that the third engagement groove can be positioned at a connection portion of the heat insulating panel unit have.

상기 지지부는 상기 단열패널 단위체의 간격을 조절할 수 있는 간격 조절부를 포함하며, 상기 간격 조절부는 상기 단열패널 단위체 사이의 간격을 두께로 하여 상기 지지부의 상면으로부터 돌출되는 액화천연가스 단열패널의 단차 조절구가 제공될 수 있다.The support portion includes a gap control unit for adjusting the interval of the heat insulation panel unit, wherein the gap adjustment portion is a step adjustment port of the liquefied natural gas insulation panel protruding from the upper surface of the support by the thickness between the heat insulation panel unit. May be provided.

본 발명의 다른 측면에 따르면, 선체에 단열패널 단위체를 이격적으로 배치하여 액화천연가스 단열패널을 설치하는 방법에 있어서, 상기 선체에 스터드 볼트를 부착하는 단계; 상기 스터드 볼트에 상기 청구항 제2항 또는 제7항에 따른 단차 조절구를 결합하는 단계; 상기 선체로부터 상기 지지부의 상부면까지의 높이를 상기 선체와 상기 단열패널 단위체 간의 단차로 하여 상기 단차 조절구의 회전 정도를 조절하는 단계; 상기 단열패널 단위체 간의 이격된 공간 사이에 상기 스터드 볼트가 위치하도록 상기 지지부 상에 상기 복수의 단열패널 단위체를 배치하는 단계; 및 상기 단열패널 단위체의 결합 부위와 상기 제2 결합홈 또는 제3 결합홈을 결합구를 이용하여 결합하는 단계;를 포함하는 액화천연가스 단열패널 설치방법이 제공될 수 있다.According to another aspect of the invention, the method for installing a liquefied natural gas insulation panel by arranging the insulation panel unit on the hull apart, the step of attaching a stud bolt to the hull; Coupling the step adjustment mechanism according to claim 2 or 7, to the stud bolt; Adjusting a degree of rotation of the step adjustment mechanism by using a height from the hull to an upper surface of the support part as a step between the hull and the insulation panel unit; Disposing the plurality of insulating panel units on the support such that the stud bolts are located between spaced spaces between the insulating panel units; A method of installing a liquefied natural gas insulation panel may include providing a coupling portion of the insulation panel unit and combining the second coupling groove or the third coupling groove with a coupling tool.

본 발명의 실시 예에 따른 액화천연가스 단열패널의 단차 조절구 및 이를 이용하는 단열패널 설치방법은 한 종류의 단차 조절구를 이용하여 다양한 단차를 가지는 단열패널을 설치함으로 인하여 정밀한 단차 조절이 가능하고 시공의 편리함을 도모하며 시공 시간을 단축시킬 수 있다.Step adjustment control of the liquefied natural gas insulation panel according to an embodiment of the present invention and the method of installing the insulation panel using the same by using a single step adjustment control is possible to precisely control the step by installing the insulation panel having a variety of steps Promote the convenience and shorten the construction time.

또, 본 발명의 실시 예에 따른 액화천연가스 단열패널의 단차 조절구 및 이를 이용하는 단열패널 설치방법은 선체에 부착되는 스터드 볼트의 사용량을 줄여 시공의 편리함을 도모하고 시공 시간을 단축시킬 수 있다.In addition, the step adjustment hole of the liquefied natural gas insulating panel according to an embodiment of the present invention and the method for installing the insulating panel using the same can reduce the amount of stud bolts attached to the hull to facilitate the construction and shorten the construction time.

도 1은 종래에 사용되는 단차 조절용 패드의 사용을 나타내는 단면도이다.
도 2는 종래에 사용되는 단차 조절용 패드의 사용을 나타내는 사시도이다.
도 3은 본 발명의 제1 실시 예에 따른 단차 조절구의 사용을 나타내는 단면도이다.
도 4는 본 발명의 제1 실시 예에 따른 단차 조절구의 사용을 나타내는 사시도이다.
도 5는 본 발명의 제1 실시 예에 따른 단차 조절구의 분해도이다.
도 6은 본 발명의 제2 실시 예에 따른 단차 조절구의 단면도이다.
도 7은 본 발명의 제2 실시 예에 따른 단차 조절구의 분해도이다.
도 8은 본 발명의 제3 실시 예에 따른 단차 조절구의 단면도이다.
도 9는 본 발명의 제3 실시 예에 따른 단차 조절구의 분해도이다.1 is a cross-sectional view showing the use of a step adjusting pad conventionally used.
2 is a perspective view showing the use of a step adjusting pad conventionally used.
3 is a cross-sectional view showing the use of the step adjustment mechanism according to the first embodiment of the present invention.
4 is a perspective view showing the use of the step adjustment mechanism according to the first embodiment of the present invention.
5 is an exploded view of the step adjusting mechanism according to the first embodiment of the present invention.
6 is a cross-sectional view of the step adjusting mechanism according to the second embodiment of the present invention.
7 is an exploded view of the step adjusting mechanism according to the second embodiment of the present invention.
8 is a cross-sectional view of the step adjusting mechanism according to the third embodiment of the present invention.
9 is an exploded view of the step adjusting mechanism according to the third embodiment of the present invention.

이하에서는 본 발명의 실시 예들을 첨부 도면을 참조하여 상세히 설명한다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

이하에 소개되는 실시 예들은 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 본 발명의 사상이 충분히 전달될 수 있도록 하기 위해 예로서 제공되는 것이다. 본 발명은 이하 설명되는 실시 예들에 한정되지 않고 다른 형태로 구체화될 수도 있다. 본 발명을 명확하게 설명하기 위하여 설명과 관계없는 부분은 도면에서 생략하였으며 도면들에 있어서, 구성요소의 폭, 길이, 두께 등은 편의를 위하여 과장되어 표현될 수 있다. 명세서 전체에 걸쳐서 동일한 참조번호들은 동일한 구성요소들을 나타낸다.The embodiments described below are provided by way of example so that those skilled in the art will be able to fully understand the spirit of the present invention. The present invention is not limited to the embodiments described below, but may be embodied in other forms. In order to clearly explain the present invention, parts not related to the description are omitted from the drawings, and the width, length, thickness, etc. of the components may be exaggerated for convenience. Like reference numerals designate like elements throughout the specification.

도 1은 종래에 사용되는 단차 조절용 패드의 사용을 나타내는 단면도이고, 도 2는 사시도이다.1 is a cross-sectional view showing the use of a step adjusting pad conventionally used, Figure 2 is a perspective view.

액화천연가스용 저장탱크의 단열패널(21)은 선체(10)에 스터드 볼트(12)(Stud Bolt)와 너트(24)를 이용한 기계적 체결 방법에 의해 결합된다. 스터드 볼트(12)는 단열패널(21)의 결합 전에 선체(10)에 적절한 간격으로 용접 결합되고, 단열패널(21)은 이 스터드 볼트(12)들에 단단히 고정된다.The thermal insulation panel 21 of the liquefied natural gas storage tank is coupled to the hull 10 by a mechanical fastening method using a stud bolt 12 and a nut 24. The stud bolts 12 are welded to the hull 10 at appropriate intervals before the insulation panel 21 is joined, and the insulation panel 21 is firmly fixed to these stud bolts 12.

하나의 단열패널 단위체(20)는 보통 네 모서리에 스터드 볼트(12)가 결합된다. 스터드 볼트(12)의 결합을 위해 단열패널(21)은 미리 관통홀(23)이 마련된다. 관통홀(23)을 통해 스터드 볼트(12)가 삽입되고 보강판(22)을 사이에 두고 너트(24)를 이용하여 결합한다. 스터드 볼트(12)와 단열패널 단위체(20)가 견고하게 결합되었으면 관통홀(23)을 메우기 위해 폼 플러그(25)를 삽입한다.One insulation panel unit 20 is usually coupled to the stud bolt 12 at four corners. In order to couple the stud bolts 12, the heat insulation panel 21 is provided with a through hole 23 in advance. The stud bolt 12 is inserted through the through hole 23 and is coupled using the nut 24 with the reinforcing plate 22 interposed therebetween. If the stud bolt 12 and the heat insulation panel unit 20 are firmly coupled, the foam plug 25 is inserted to fill the through hole 23.

선체(10), 즉 화물창(Tank)의 외벽은 그 표면이 편평한 것이 이상적이나, 그 크기가 매우 커서(예컨대, 30m×30m×40m 이상) 시공오차 또는 선체(10) 자체의 무게 등의 요인으로 그 표면에 불규칙한 곡면이 생길 수 있다. 선체(10)의 표면에 불규칙한 곡면이 있으면 단열패널(21)의 시공 시 단열패널(21)에 구조적인 결함이 생길 수 있으므로, 단차 조절용 부재를 이용하여 선체(10)에 결합되는 단열 패널의 편평도를 맞추게 된다.Ideally, the outer wall of the hull 10, that is, the tank, is flat, but its size is very large (e.g., 30 m x 30 m x 40 m or more) due to construction errors or the weight of the hull 10 itself. Irregular curved surfaces may appear on the surface. If there is an irregular curved surface on the surface of the hull 10 may cause structural defects in the insulation panel 21 during the construction of the insulation panel 21, the flatness of the insulation panel coupled to the hull 10 using the step adjustment member Will be adjusted.

여기서 단차란 선체(10)와 단열패널 단위체(20) 사이와의 거리를 말한다. 선체(10)와 단열패널 단위체(20)는 밀착하지 않고 그 사이에 매스틱(11)이 삽입된다. 매스틱(11)은 압력에 따라 그 형태가 변하기 때문에 단차를 조절하는 데 사용할 수 없다.Here, the step means a distance between the hull 10 and the heat insulation panel unit 20. The mastic 11 is inserted between the hull 10 and the heat insulation panel unit 20 without being in close contact. The mastic 11 cannot be used to adjust the step because its shape changes with pressure.

종래에는 단차 조절용 부재로서 단차 조절패드(13)를 이용하였다. 단차 조절패드(13)는 높이에 따라 생산되는 것이며 단차의 크기는 매우 다양하기 때문에 다양한 높이를 지니는 단차 조절패드(13)가 준비되어야 한다. 이 때 각각의 단차에 맞는 단차 조절패드(13)를 찾거나 단차에 정확히 들어맞는 단차 조절패드(13)가 없는 경우 오차를 무시하고 사용하거나 정확한 높이를 가지도록 별개의 과정을 거쳐 제작하여야 하므로 설치에 어려움이 있었다.Conventionally, the step adjustment pad 13 was used as a step adjustment member. The step adjusting pad 13 is produced according to the height, and the step adjusting pad 13 having various heights should be prepared because the size of the step is very diverse. At this time, if you find the step adjustment pad 13 for each step or if there is no step adjustment pad 13 that fits the step exactly, you must ignore the error or use a separate process to have the exact height to install There was a difficulty.

본 발명의 실시 예는 한 종류의 단차 조절용 부재를 이용하여 다양한 단차에 적용이 가능한 액화천연가스 단열패널(21)의 단차 조절구를 제공하고자 한다. 또한 단열패널 단위체(20)의 네 모서리 마다 스터드 볼트(12)를 마련할 필요 없이 단열패널 단위체(20)의 사이에 스터드 볼트(12)를 마련할 수 있도록 하여 제작 과정을 간편하게 할 수 있는 단차 조절구를 제공하고자 한다.An embodiment of the present invention is to provide a step adjustment port of the liquefied natural gas insulating panel 21 that can be applied to various steps using one type of step adjustment member. In addition, it is possible to provide a stud bolt 12 between the heat insulation panel unit 20 without having to provide a stud bolt 12 at each of the four corners of the heat insulation panel unit 20 to adjust the step to simplify the manufacturing process. We want to provide a phrase.

도 3은 본 발명의 제1 실시 예에 따른 단차 조절구의 사용을 나타내는 단면도, 도 4는 사시도이고, 도 5는 본 발명의 제1 실시 예에 따른 단차 조절구의 분해도이다.3 is a cross-sectional view showing the use of the step adjustment mechanism according to the first embodiment of the present invention, Figure 4 is a perspective view, Figure 5 is an exploded view of the step adjustment control according to the first embodiment of the present invention.

본 발명의 제1 실시 예에 따른 단차 조절구는 선체(10)와 단열패널 단위체(20) 사이에 위치한다는 점에서 종래의 단차 조절패드(13)와 유사하다. 그러나 스터드 볼트(12)와 결합한다는 점에서 단차 조절패드(13)와 차이점이 있다. 기존의 단차 조절패드(13)는 단지 선체(10)와 단열패널 단위체(20) 사이에 위치할 뿐 스터드 볼트(12)와 결합하지 않는다.The step adjustment mechanism according to the first embodiment of the present invention is similar to the conventional step adjustment pad 13 in that it is located between the hull 10 and the heat insulation panel unit 20. However, there is a difference from the step adjustment pad 13 in that it is coupled with the stud bolt (12). Existing step control pad 13 is located only between the hull 10 and the heat insulation panel unit 20 does not engage the stud bolt 12.

본 발명의 제1 실시 예에 따른 단차 조절구는 스터드 볼트(12)와 결합하는 몸체부(100)와 단열패널 단위체(20)를 지지하는 지지부(200)로 이루어진다.The step adjusting mechanism according to the first embodiment of the present invention includes a support part 200 supporting the body part 100 and the heat insulation panel unit 20 coupled to the stud bolt 12.

몸체부(100)와 지지부(200)는 별개의 구성일 수 있으며, 일체로 형성되는 것도 가능하다.Body portion 100 and the support 200 may be a separate configuration, it may be formed integrally.

몸체부(100)는 중심에 스터드 볼트(12)와 결합할 수 있는 제1 결합홈(110)을 구비한다. 제1 결합홈(110)은 스터드 볼트(12)의 나사산에 대응하는 나사골을 내부에 구비하기 때문에 몸체부(100)를 회전하여 스터드 볼트(12)와 결합시키게 된다.Body portion 100 has a first coupling groove 110 that can be coupled to the stud bolt 12 in the center. Since the first coupling groove 110 includes a screw bone corresponding to the thread of the stud bolt 12 therein, the first coupling groove 110 rotates the body portion 100 to be coupled to the stud bolt 12.

지지부(200)는 단열패널 단위체(20)를 지지하기 위한 것으로 몸체부(100)의 측면으로부터 연결된다. 지지부(200)는 몸체부(100)에 의해 상하 방향으로 고정되어 있기 때문에 몸체부(100)가 회전에 의해 스터드 볼트(12)에 결합할수록 선체(10)에 가까워지게 된다. 즉, 단차가 작은 곳에서는 몸체부(100)를 스터드 볼트(12)에 많이 결합시켜 지지부(200)가 선체(10)에 가까워지도록 하고, 단차가 큰 곳에서는 반대로 몸체부(100)를 스터드 볼트(12)에 결합하는 회전수를 줄여 지지부(200)가 선체(10)로부터 멀어지도록 한다.The support part 200 is for supporting the heat insulation panel unit 20 and is connected from the side of the body part 100. Since the support part 200 is fixed in the vertical direction by the body part 100, the body part 100 is closer to the hull 10 as the body part 100 is coupled to the stud bolt 12 by rotation. That is, where the step is small, the body part 100 is coupled to the stud bolt 12 a lot so that the support part 200 is close to the hull 10, and where the step is large, the body part 100 is reversed to the stud bolt. The number of rotations coupled to (12) is reduced so that the support part 200 moves away from the hull 10.

이처럼 몸체부(100)의 회전에 따라 지지부(200)와 선체(10)와의 거리가 달라지며, 이는 몸체부(100)의 회전량에 따라 미세한 정도의 단차를 조절하는 것을 가능하게 한다. 도 1에 도시된 종래의 단차 조절패드(13)가 미세한 정도의 단차를 조절하기 위해서는 별도의 가공을 거쳐야 하는 것과는 달리 도 3에 도시된 본 발명의 제1 실시 예에 따른 단차 조절구는 간단히 몸체부(100)의 회전량을 조절함으로써 미세하게 단차를 조절할 수 있게 된다.As such, the distance between the support part 200 and the hull 10 varies depending on the rotation of the body part 100, which makes it possible to adjust a fine step according to the amount of rotation of the body part 100. Unlike the conventional step adjustment pad 13 shown in FIG. 1, which requires a separate process to adjust a fine step, the step adjusting mechanism according to the first embodiment of the present invention shown in FIG. 3 is simply a body part. It is possible to finely adjust the step by adjusting the amount of rotation of (100).

지지부(200)는 단열패널 단위체(20)의 저면을 지지하는 지지면(260)을 포함한다. 지지부(200)의 상면을 단열패널 단위체(20)를 지지하는 면이라 하여 지지면(260)으로 표현하였다. 즉, 여기서 말하는 단차란 선체(10)와 단열패널 단위체(20) 사이의 거리로써, 선체(10)와 지지면(260)까지의 거리와 같게 된다.The support part 200 includes a support surface 260 supporting the bottom of the heat insulation panel unit 20. An upper surface of the support part 200 is referred to as a support surface 260 as a surface supporting the heat insulation panel unit 20. That is, the step referred to herein is a distance between the hull 10 and the heat insulation panel unit 20, and is equal to the distance between the hull 10 and the support surface 260.

지지부(200)는 단열패널 단위체(20)를 지지하는 동시에 단열패널 단위체(20)와 결합하게 된다. 지지부(200)는 제2 결합홈(210)을 구비하여 단열패널 단위체(20)의 관통홀(23)을 통해 리벳(300) 등을 통해 결합한다. 제2 결합홀과 관통홀(23)이 일치하는 경우 리벳(300) 등을 이용하여 결합한 후 폼 플러그(25)를 이용하여 구멍을 메우게 된다.The support part 200 supports the heat insulation panel unit 20 and is coupled to the heat insulation panel unit 20. The support part 200 includes a second coupling groove 210 to be coupled through the rivet 300 through the through hole 23 of the heat insulation panel unit 20. When the second coupling hole and the through hole 23 coincide with each other, the hole is filled using the foam plug 25 after the coupling using the rivet 300 or the like.

이 때 지지부(200)가 몸체부(100)와 일체로 형성되는 경우에도 몸체부(100)의 회전 정도에 상관없이 제2 결합홀이 단열패널 단위체(20)의 관통홀(23)과 결합할 수 있도록 하기 위해 제2결합홀은 연속된 곡면을 형성할 수 있다. 즉, 단차 조절구의 회전축, 즉 제1 결합홈(110)을 중심으로 하여 원호 모양을 이룰 수 있다. 이로써 지지부(200)가 회전하더라도 제2 결합홀은 관통홀(23)과 일치할 수 있게 된다.In this case, even when the support part 200 is integrally formed with the body part 100, the second coupling hole may be coupled with the through hole 23 of the heat insulation panel unit 20 regardless of the degree of rotation of the body part 100. In order to be able to do so, the second coupling hole may form a continuous curved surface. That is, a circular axis may be formed around the rotation axis of the step adjusting member, that is, the first coupling groove 110. As a result, even if the support part 200 rotates, the second coupling hole may coincide with the through hole 23.

몸체부(100)가 스터드 볼트(12)와 결합하는 것을 용이하게 하기 위해 몸체부(100)의 상면에는 회전 도구 삽입부(120)가 형성될 수 있다. 회전 도구의 형상에 맞도록 몸체부(100)에는 일면 이상이 평면으로 되거나 측면 중 일면에 홈이 형성될 수 있다. 회전 도구를 이용하는 경우 미세한 회전량을 조절하여 단차를 정확하게 맞추기 편하고, 단열패널 단위체(20)가 지지부(200) 위에 올라간 경우에도 단열 패널 단위체 사이의 좁은 공간으로 회전 도구를 삽입하는 경우 결합이 용이할 수 있다.In order to facilitate coupling of the body portion 100 with the stud bolt 12, the rotary tool insert 120 may be formed on an upper surface of the body portion 100. At least one surface may be flat or a groove may be formed on one side of the side surface to fit the shape of the rotary tool. In the case of using the rotation tool, it is easy to adjust the step by adjusting the minute amount of rotation, and even when the insulation panel unit 20 is mounted on the support part 200, the insertion of the rotation tool into a narrow space between the insulation panel units may be easy. Can be.

종래의 단열패널 단위체(20)가 선체(10)와 결합되기 위해서는 4모서리마다 스터드 볼트(12)가 결합되어야 함은 앞에서 본 바와 같다. 이와 비교하여 단차 조절구는 하나의 스터드 볼트(12)와 결합하여 2개 또는 4개의 단열패널 단위체(20)와 결합이 가능하다. 즉, 2개의 단열패널 단위체(20) 사이에 단차 조절구를 설치하는 경우에는 그 사이에 존재하는 스터드 볼트(12)와 단차 조절구가 결합하고 지지부(200)의 양 옆에 단열패널 단위체(20)가 위치하여 관통홀(23)과 제2 결합홈(210)을 통해 리벳(300) 등으로 결합되게 된다. 또는 4개의 단열패널 단위체(20) 사이에 단차 조절구를 설치하는 경우에는 하나의 스터드 볼트(12)를 설치하여 그 주위의 4개의 단열패널 단위체(20)를 선체(10)와 결합시킬 수 있게 된다.In order to couple the conventional heat insulation panel unit 20 with the hull 10, the stud bolts 12 should be coupled every four corners as described above. In comparison, the step adjustment sphere is coupled to one stud bolt 12 may be coupled to two or four insulation panel unit 20. That is, when installing the step adjustment mechanism between the two heat insulation panel unit 20, the stud bolt 12 and the step adjustment hole existing therebetween are coupled and the heat insulation panel unit 20 on both sides of the support part 200. ) Is positioned to be coupled to the rivet 300 through the through hole 23 and the second coupling groove 210. Alternatively, in the case of installing the step adjustment mechanism between the four heat insulation panel units 20, one stud bolt 12 may be installed to couple the four heat insulation panel units 20 around the hull 10 to each other. do.

이로 인해 선체(10)와 용접되는 스터드 볼트(12)의 개수를 줄이고 작업을 용이하고 빠르게 할 수 있도록 도와준다.This helps to reduce the number of stud bolts 12 welded to the hull 10 and to facilitate and speed up the work.

도 6은 본 발명의 제2 실시 예에 따른 단차 조절구의 단면도이고, 도 7은 분해도이다.6 is a cross-sectional view of the step adjusting mechanism according to a second embodiment of the present invention, Figure 7 is an exploded view.

본 발명의 제2 실시 예에 따른 단차 조절구는 볼트(400)를 이용하여 나사 결합할 수 있는 제3 결합홈(220)이 구비된다. 그러나 몸체부(100)와 지지부(200)가 일체로 형성되는 경우에는 몸체부(100)의 회전에 따라 지지부(200)가 같이 회전하는 것이 문제된다. 따라서 몸체부(100)의 회전에 불구하고 지지부(200)의 제3 결합홈(220)이 단열패널 단위체(20)의 관통홀(23)과 일치할 수 있도록 하기 위해서는 지지부(200)가 몸체부(100)와 분리되어 독립적으로 회전 운동 가능할 것이 요구된다.The step adjustment mechanism according to the second embodiment of the present invention is provided with a third coupling groove 220 that can be screwed using the bolt 400. However, when the body part 100 and the support part 200 are integrally formed, the support part 200 rotates together according to the rotation of the body part 100. Therefore, in order to make the third coupling groove 220 of the support part 200 coincide with the through hole 23 of the heat insulation panel unit 20 despite the rotation of the body part 100, the support part 200 is the body part. It is required to be able to rotate independently from the 100.

이를 위해 본 발명의 제2 실시 예에 따른 단차 조절구의 몸체부(100)는 지지부(200) 상면 걸림턱(130)과 지지부(200) 하면 걸림턱(140) 사이에 지지부(200)가 위치하게 된다. 지지부(200)는 중심에 몸통부의 외경에 삽입될 수 있도록 회전축홈(250)을 구비한다.To this end, the body portion 100 of the step adjuster according to the second embodiment of the present invention is such that the support portion 200 is located between the upper surface locking jaw 130 of the support portion 200 and the lower surface locking jaw 140 of the support portion 200. do. The support 200 has a rotation shaft groove 250 to be inserted into the outer diameter of the body portion in the center.

다만 이와 달리 구성되더라도 지지부(200)가 몸체부(100)와 독립적으로 회전할 수 있는 것이라면 본 발명의 실시 예에 포함된다.However, even if configured differently, if the support portion 200 can rotate independently of the body portion 100 is included in the embodiment of the present invention.

지지부(200)는 걸림홈(230)을 구비할 수 있다. 걸림홈(230)은 제3 결합홈(220)과 관통홀(23)을 일치시키기 위해 사용된다. 지지부(200) 위에 단열패널 단위체(20)를 올려 놓은 경우 관통홀(23)과 제3 결합홈(220)을 일치시키는 것은 어렵다. 이 경우 결합홈에 도구 등을 삽입하여 지지부(200)를 회전시키면서 제3 결합홈(220)이 관통홀(23)과 일치하도록 할 수 있다.The supporting part 200 may have a latching groove 230. The engaging groove 230 is used to align the third engaging groove 220 with the through hole 23. When the insulation panel unit 20 is placed on the support part 200, it is difficult to match the through hole 23 and the third coupling groove 220. In this case, the third coupling groove 220 may coincide with the through hole 23 while the tool 200 is inserted into the coupling groove to rotate the support 200.

하나의 단차 조절구가 4개의 단열패널 단위체(20)와 결합하는 경우를 예로 들면, 지지부(200)는 90도의 간격으로 4개의 제3 결합홈(220)을 구비하게 된다. 이 때 제3 결합홈(220)의 사이마다, 즉 제3 결합홈(220)으로부터 45도 되는 지점에 걸림홈(230)을 구비한다면 단열패널 단위체(20)가 지지부(200)의 어느 면에 놓여지든지 제3 결합홈(220) 또는 걸림홈(230) 중 하나는 노출될 가능성이 커진다. 이 때 노출된 제3 결합홈(220) 또는 걸림홈(230)에 도구 등을 삽입하여 지지부(200)를 회전시켜 제3 결합홈(220)이 관통홀(23)과 일치되도록 조절할 수 있다.For example, when one step adjustment mechanism is coupled with four heat insulation panel units 20, the support part 200 may include four third coupling grooves 220 at intervals of 90 degrees. The heat insulating panel unit body 20 may be provided on either side of the support portion 200 if the engagement groove 230 is provided between the third engagement recess 220, One of the third engaging groove 220 or the engaging groove 230 is likely to be exposed. The supporting member 200 may be rotated by inserting a tool or the like into the exposed third engaging groove 220 or the engaging groove 230 to adjust the third engaging groove 220 to coincide with the through hole 23.

제3 결합홈(220)과 관통홀(23)을 볼트(400)를 이용하여 나사 결합하는 경우 지지부(200)의 하면에 너트(24)를 삽입하기는 매우 어렵다. 따라서 볼트(400)가 불리는 것을 방지하기 위해 볼트(400)와 지지면(260) 사이에 풀림방지 워셔를 삽입하는 것도 가능하다.When screwing the third coupling groove 220 and the through hole 23 using the bolt 400, it is very difficult to insert the nut 24 into the lower surface of the support part 200. Therefore, it is also possible to insert an anti-loosening washer between the bolt 400 and the support surface 260 to prevent the bolt 400 from being called.

도 7에는 지지부(200)의 측면으로부터 함몰되는 걸림홈(230)을 도시하였지만, 지지부(200)에 관통되는 걸림홀도 본 발명의 실시 예에 포함된다.7 shows the engaging groove 230 which is recessed from the side surface of the supporting part 200. However, the engaging hole penetrating the supporting part 200 is also included in the embodiment of the present invention.

도 8은 본 발명의 제3 실시 예에 따른 단차 조절구의 단면도이고, 도 9는 분해도이다.8 is a cross-sectional view of the step adjusting mechanism according to a third embodiment of the present invention, Figure 9 is an exploded view.

본 발명의 제3 실시 예에 따른 단차 조절구는 단열패널 단위체(20) 사이의 간격을 일정하게 할 수 있도록 간격 조절돌기(240)를 구비한다.The step adjustment opening according to the third embodiment of the present invention includes a gap adjusting protrusion 240 to make the gap between the heat insulation panel unit 20 constant.

액체천연가스 화물창은 여러 개의 단열패널 단위체(20)가 연결되어 이루어지는 것이므로 각각의 단열패널 단위체(20) 사이에는 연결 단열패널(21)이 삽입된다. 따라서 단열패널 단위체(20) 사이의 간격이 일정하여야 한다. 따라서 기존에는 단열패널 단위체(20)를 배열한 후에 다시 간격을 조정해야 하는 불편함이 있었다.Since the liquid natural gas cargo hold is formed by connecting several heat insulation panel units 20, a connection heat insulation panel 21 is inserted between each heat insulation panel unit 20. Therefore, the interval between the insulation panel unit 20 should be constant. Therefore, conventionally, after arranging the heat insulation panel unit 20, there was an inconvenience of adjusting the spacing again.

간격 조절돌기(240)는 지지부(200)의 상면에 단열패널 단위체(20) 사이의 간격을 두께로 하여 돌출되어 형성된다. 따라서 단열패널 단위체(20)가 지지면(260)에 올려 놓아 질 때 간격 조절돌기(240)에 의해 정해진 간격으로 배치될 수 밖에 없게 된다. 이로 인해 단열패널 단위체(20)를 배치 한 후 다시 간격을 조정해야 했던 불편함을 해소할 수 있게 된다.The gap adjusting protrusion 240 is formed by protruding the gap between the heat insulation panel units 20 on the upper surface of the support 200. Therefore, when the heat insulation panel unit 20 is placed on the support surface 260, it is inevitably disposed at a predetermined interval by the gap adjusting protrusion 240. This may eliminate the inconvenience of having to adjust the interval again after the insulation panel unit 20 is disposed.

본 발명은 첨부된 도면에 도시된 일 실시 예를 참고로 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시 예가 가능하다는 점을 이해할 수 있을 것이다. 따라서 본 발명의 진정한 범위는 첨부된 청구 범위에 의해서만 정해져야 할 것이다.While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it is clearly understood that the same is by way of illustration and example only and is not to be taken by way of limitation, You will understand. Accordingly, the true scope of the invention should be determined only by the appended claims.

10: 선체, 11: 매스틱,
12: 스터드 볼트, 13: 단차 조절패드,
20: 단열패널 단위체, 21: 단열패널,
22: 보강판, 23: 관통홀,
24: 너트, 25: 폼 플러그,
26: 방벽, 100: 몸체부,
110: 제1 결합홈, 120: 회전 도구 삽입부,
130: 지지부 상면 걸림턱, 140: 지지부 하면 걸림턱,
200: 지지부, 210: 제2 결합홈,
220: 제3 결합홈, 230: 걸림홈,
240: 간격 조절돌기, 250: 회전축홈,
260: 지지면, 300: 리벳,
400: 볼트,10: hull, 11: mastic,
12: stud bolt, 13: step adjustment pad,
20: insulation panel unit, 21: insulation panel,
22: reinforcing plate, 23: through hole,
24: nut, 25: foam plug,
26: barrier, 100: body portion,
110: first coupling groove, 120: rotation tool insert,
130: support upper surface locking jaw, 140: support lower surface locking jaw,
200: support portion, 210: second coupling groove,
220: third engaging groove, 230: engaging groove,
240: gap adjusting protrusion, 250: rotary shaft groove,
260: support surface, 300: rivets,
400: bolts,

Claims (10)

액화천연가스 단열패널 단위체와 선체 사이에 위치하고 선체에 부착되는 스터드 볼트와 결합하는 단차 조절구에 있어서,
상기 스터드 볼트와 결합할 수 있도록 나사골을 구비하는 제1 결합홈을 포함하는 몸체부; 및
상기 몸체부의 측면으로부터 연결되며 상기 단열패널 단위체를 지지하는 지지부;를 포함하는 액화천연가스 단열패널의 단차 조절구.In the step adjustment mechanism is coupled between the liquefied natural gas insulation panel unit and the hull and the stud bolt attached to the hull,
A body portion including a first engaging groove having a threaded portion for engaging with the stud bolt; And
And a support part connected from the side of the body part to support the heat insulation panel unit. 제1항에 있어서,
상기 지지부는 상기 단열패널 단위체와 결합하기 위한 제2 결합홈을 포함하는 액화천연가스 단열패널의 단차 조절구.The method of claim 1,
The support portion step adjustment opening of the liquefied natural gas insulating panel comprising a second coupling groove for coupling with the insulating panel unit. 제2항에 있어서,
상기 제2 결합홈은 상기 제1 결합홈의 중심을 중심점으로 하여 원호 모양인 액화천연가스 단열패널의 단차 조절구.3. The method of claim 2,
The second coupling groove is a step adjustment port of the LNG natural insulating panel having an arc shape with the center of the first coupling groove as a center point. 제1항에 있어서,
상기 몸체부는 측면 중 일면 이상을 평면으로 하거나, 측면 중 일면에 홈이 형성되어 회전 도구가 삽입될 수 있는 액화천연가스 단열패널의 단차 조절구.The method of claim 1,
Wherein the body portion has a flat surface at least one side of the side surface or a groove is formed at one side of the side surface so that the rotary tool can be inserted. 제2항에 있어서,
상기 제2 결합홈은 상기 단열패널 단위체와 리벳 결합하는 액화천연가스 단열패널의 단차 조절구.3. The method of claim 2,
The second coupling groove is a step adjustment port of the liquefied natural gas insulating panel that rivets the insulating panel unit. 제1항에 있어서,
상기 지지부는 상기 몸체부와 회전 운동 가능한 액화천연가스 단열패널의 단차 조절구.The method of claim 1,
Wherein the support portion is capable of rotating with the body portion. 제6항에 있어서,
상기 지지부는 상기 단열패널 단위체와 결합하기 위한 제3 결합홈을 포함하며, 상기 제3 결합홈은 상기 단열패널 단위체와 나사 결합하는 액화천연가스 단열패널의 단차 조절구.The method according to claim 6,
Wherein the support portion includes a third coupling groove for coupling with the heat insulating panel unit, and the third coupling groove is screwed to the heat insulating panel unit. 제7항에 있어서,
상기 지지부는, 상기 제3 결합홈이 상기 단열패널 단위체의 결합부위에 위치할 수 있도록 상기 지지부를 회전시킬 수 있는 걸림홈 또는 걸림홀을 포함하는 액화천연가스 단열패널의 단차 조절구.8. The method of claim 7,
Wherein the support portion includes a latch groove or a latch hole capable of rotating the support portion so that the third engagement groove can be positioned at the engagement portion of the heat insulating panel unit. 제6항에 있어서,
상기 지지부는 상기 단열패널 단위체의 간격을 조절할 수 있는 간격 조절부를 포함하며,
상기 간격 조절부는 상기 단열패널 단위체 사이의 간격을 두께로 하여 상기 지지부의 상면으로부터 돌출되는 액화천연가스 단열패널의 단차 조절구.The method according to claim 6,
The support portion includes a spacing control unit for adjusting the spacing of the insulation panel unit,
The gap adjusting unit is a step adjustment port of the liquefied natural gas insulating panel protruding from the upper surface of the support portion with a thickness between the heat insulating panel unit. 선체에 단열패널 단위체를 이격적으로 배치하여 액화천연가스 단열패널을 설치하는 방법에 있어서,
상기 선체에 스터드 볼트를 부착하는 단계;
상기 스터드 볼트에 상기 청구항 제2항 또는 제7항에 따른 단차 조절구를 결합하는 단계;
상기 선체로부터 상기 지지부의 상부면까지의 높이를 상기 선체와 상기 단열패널 단위체 간의 단차로 하여 상기 단차 조절구의 회전 정도를 조절하는 단계;
상기 단열패널 단위체 간의 이격된 공간 사이에 상기 스터드 볼트가 위치하도록 상기 지지부 상에 상기 복수의 단열패널 단위체를 배치하는 단계; 및
상기 단열패널 단위체의 결합 부위와 상기 제2 결합홈 또는 제3 결합홈을 결합구를 이용하여 결합하는 단계;를 포함하는 액화천연가스 단열패널 설치방법.A method of installing a liquefied natural gas thermal insulation panel by disposing an adiabatic panel unit on a hull,
Attaching a stud bolt to the hull;
Coupling the step adjustment mechanism according to claim 2 or 7, to the stud bolt;
Adjusting the degree of rotation of the step control member by making the height from the hull to the upper surface of the support portion be a step between the hull and the heat insulating panel unit member;
Disposing the plurality of the heat insulating panel unit bodies on the support portion such that the stud bolts are positioned between the spaced spaces between the heat insulating panel unit bodies; And
And coupling the coupling portion of the insulation panel unit with the second coupling groove or the third coupling groove by using a coupling tool.
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