KR20140037338A - System for transfer discount, terminal, electronic money - Google Patents

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KR20140037338A
KR20140037338A KR1020120102652A KR20120102652A KR20140037338A KR 20140037338 A KR20140037338 A KR 20140037338A KR 1020120102652 A KR1020120102652 A KR 1020120102652A KR 20120102652 A KR20120102652 A KR 20120102652A KR 20140037338 A KR20140037338 A KR 20140037338A
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Abstract

The present invention relates to a transfer discount method, a payment terminal and electronic money for supporting the same and, more specifically, to a transfer discount method using a spatial concept, a payment terminal and electronic money for supporting the same. The payment terminal of the present invention comprises a location information receiving module for receiving location information; a location information receiving unit for receiving, from electronic money, information on the getting off point of the last transportation used; a distance calculation unit for calculating the distance between the getting off point received by the location information receiving unit and the location included in the location information received by the location information receiving module; and a card processing unit for determining a transfer discount to be processed using the distance calculated by the distance calculation unit. [Reference numerals] (100) Electronic money; (110) Payment terminal; (AA) Tagging; (BB) Transmit location information; (CC) Get off; (DD) Receive the location information; (EE) Process a transfer discount; (FF) Get on

Description

환승 할인 방법, 이를 지원하는 결제 단말기 및 전자 화폐{System for Transfer discount, Terminal, Electronic money} Transfer discount method, payment terminal and electronic money supporting it {System for Transfer discount, Terminal, Electronic money}

본 발명은 환승 할인 방법, 이를 지원하는 결제 단말기 및 전자 화폐에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 공간 개념을 활용한 환승 할인 방법, 이를 지원하는 결제 단말기 및 전자 화폐에 관한 것이다.
The present invention relates to a transfer discount method, a payment terminal and electronic money supporting the same, and more particularly, to a transfer discount method using a space concept, a payment terminal and electronic money supporting the same.

현재 대표적인 대중교통 수단인 버스와 지하철은 거리에 따라 과금하는 통합 요금제를 실시하여 승객은 환승 시에 요금을 무료 또는 할인액만 지불하고 추가적으로 이용할 수 있는 편리한 제도를 운영하고 있다. Currently, the public and public buses and subways operate an integrated fare system that charges according to the distance, and passengers operate a convenient system that allows passengers to pay the fare for free or at a discount.

종래의 환승 제도는 직전 교통수단이 환승 대상인지 유무를 판단하여 특정 시간 내에 다른 교통수단을 이용한 경우에만 환승 서비스를 지원하고 있다. 이는 전자화폐와 단말기에 해당 교통수단의 정보를 기록, 저장하고 있어야 하는 불편함이 존재하며, 다양한 교통수단에 적용하기 어렵다는 단점을 가지고 있다.The conventional transfer system supports the transfer service only when another transportation means is used within a specific time by determining whether the transportation means is a transfer object. This is inconvenient to record and store the information of the transportation means in the electronic money and the terminal, and has a disadvantage that it is difficult to apply to various transportation means.

이외에도 한국공개특허 제2007-0037142호(교통 요금 정상 시스템 및 방법)은 교통 카드에서 요금을 징수한 요금 징수 정보를 입력받고, 교통 요금을 재분배하는 교통 요금 정산 시스템 및 방법에 관한 것이다. 상기 요금 징수 정보를 각 교통 카드별로 수신하여 환승을 포함한 이용건별로 데이터베이스에 저장하고, 상기 데이터베이스에 저장되는 이용건이 환승건인지 판단한다. 해당 이용건이 환승건이면, 징수된 요금을 이용된 교통 수단의 기본 요금 비율로 배분한다. 이렇게 함으로서, 거리 비례제 환승 요금 체계에 따라 징수한 요금을 각 교통 기관별로 합리적으로 분배하는 방안을 나타내고 있다. In addition, Korean Patent Laid-Open Publication No. 2007-0037142 (traffic fare normal system and method) relates to a fare settlement system and method for receiving fare collection information collected from fare cards and redistributing fare. The toll collection information is received for each traffic card, stored in a database for each use including a transfer, and it is determined whether the use stored in the database is a transfer. If the use is a transfer, the collected fare will be allocated to the base rate of the transportation used. By doing so, it shows the rational distribution of the fare collected by the distance proportional transfer fare system by each transportation agency.

이외에도 한국공개특허 제2007-0037139호(환승요금 징수 단말기 및 방법)는 전자화폐와 RF통신을 수행하여 교통수단 이용정보를 읽어들이고, 읽어들인 상기 전자화폐의 교통수단 이용정보로부터 각 교통수단별 이용거리 및 총 이용거리를 산출한다. 교통수단이 적어도 2개 이상이면, 산출된 총 이용 거리가 소정의 기준거리 이내인지 판단하고, 총 이용 거리가 소정의 기준거리 이내이면, 추가 교통 요금을 청구하지 않고, 소정 거리 이상일 경우 거리에 비례하여 추가 요금을 청구한다. 이렇게 함으로써, 교통수단을 여러개 이용하더라도 실제 이용한 거리가 적으면 요금을 적게 내도록 하여 합리적인 환승요금 체계를 구현하는 방안을 나타내고 있다.In addition, Korean Patent Laid-Open Publication No. 2007-0037139 (Transfer Fee Collection Terminal and Method) reads transportation usage information by performing RF communication with electronic money, and uses each transportation means from the transportation usage information of the electronic money. Calculate distance and total distance used. If there are at least two means of transportation, it is determined whether the calculated total use distance is within a predetermined reference distance, and if the total use distance is within a predetermined reference distance, no additional transportation fee is charged; To charge an additional fee. In this way, even when using a plurality of means of transportation is shown a way to implement a reasonable transfer fare system by reducing the fare if the actual distance is small.

이와 같이 종래의 환승 서비스는 복수 개의 교통수단을 이용하는 경우, 요금의 징수 문제와 징수된 요금을 분배하는 기술에 관련된 특허가 공개가 되어 있다. 하지만, 복수 개의 교통수단을 이용하는 경우, 요금 징수 문제와 징수된 요금의 분배 문제 이외에 교통수단 이용자가 좀 더 다양한 환승 서비스를 이용할 수 있는 방안이 필요하다. 즉, 직전에 이용한 교통수단의 이용 시간과 이후에 이용하고자 하는 교통수단의 이용 시간을 이용하여 환승 서비스를 제공하는 방식 이외에 다른 다양한 환승 서비스가 요구된다.
As described above, in the case of a conventional transfer service, a patent relating to a problem of collecting a fee and a technology for distributing the collected fee is disclosed. However, in the case of using a plurality of means of transportation, there is a need for a means for transportation users to use more various transfer services in addition to the problem of charge collection and distribution of collected charges. That is, in addition to the method of providing a transfer service by using the transportation time used immediately before and the transportation time to be used later, various transfer services are required.

본 발명이 해결하려는 과제는 시간 기반이 아닌 공간 기반의 환승 할인 방안을 제안함에 있다.The problem to be solved by the present invention is to propose a transit discount scheme based on space rather than time.

본 발명이 해결하려는 다른 과제는 설정된 거리 이내에서 교통수단의 종류에 상관없이 환승 할인을 수행하는 방안을 제안한다.Another object of the present invention is to propose a method of performing a transit discount regardless of the type of transportation within a set distance.

본 발명이 해결하려는 또 다른 과제는 교통수단을 이용한 지점으로부터 설정된 거리 이내의 유통 가맹점에서 할인을 수행하는 방안을 제안함에 있다.Another problem to be solved by the present invention is to propose a method for performing a discount in a distribution merchant within a set distance from a point using a means of transportation.

이를 위해 본 발명의 결제 단말기는 위치 정보를 수신하는 위치 정보 수신 모듈, 전자 화폐로부터 가장 마지막에 이용한 교통수단의 하차 지점에 대한 정보를 수신하는 위치 정보 수신부, 상기 위치 정보 수신부에서 수신한 하차 지점과 상기 위치 정보 수신 모듈에서 수신한 위치 정보에 포함된 위치 사이의 거리를 산출하는 거리 산출부, 상기 거리 산출부에서 산출한 거리를 이용하여 환승 할인 여부를 판단하여 처리하는 카드 처리부를 포함한다.To this end, the payment terminal of the present invention is a location information receiving module for receiving location information, a location information receiving unit for receiving information on the last point of disembarkation of the means of transportation from electronic money, and the getting off point received by the location information receiving unit; And a distance calculating unit calculating a distance between positions included in the position information received by the position information receiving module, and determining whether to process a transfer discount by using the distance calculated by the distance calculating unit.

이를 위해 본 발명의 전자 화폐는 하차를 위해 태깅한 하차 결제 단말기로부터 위치 정보를 수신하여 저장하는 위치 정보 저장부, 승차를 위해 태깅한 승차 결제 단말기로 가장 마지막에 이용한 교통수단의 위치 정보를 상기 위치 정보 저장부에서 독출하여 제공하도록 제어하는 제어부, 상기 제어부에 제어 명령에 따라 상기 위치 정보 저장부에 저장된 위치 정보를 상기 승차 결제 단말기로 제공하는 통신부를 포함한다.To this end, the electronic money of the present invention is a location information storage unit for receiving and storing location information from a terminal payment terminal tagged for getting off, and the position information of the last used transportation means as a terminal payment terminal tagged for riding And a control unit which controls to read from the information storage unit and provides the position information stored in the position information storage unit to the ride payment terminal according to a control command.

이를 위해 본 발명의 결제 단말기에서 환승 할인을 수행하는 방법은 승차를 위해 태깅한 전자 화폐로부터 수신한 가장 마지막에 이용한 교통수단의 하차 지점에 대한 정보에 포함된 위치와 위치 정보 수신 모듈로부터 수신한 위치정보에 포함된 위치 사이의 거리를 산출하는 단계, 산출한 상기 거리에 따라 환승 할인 여부를 판단하여 처리하는 단계를 포함한다.To this end, the method of performing a transfer discount in the payment terminal of the present invention includes a location included in the information on the point of disembarkation of the last used vehicle received from the tagged electronic money for riding and a location received from the location information receiving module. Calculating a distance between the positions included in the information, and determining and processing a transfer discount according to the calculated distance.

본 발명에 따른 공간 기반 환승 할인 방법은 기존 시간 개념을 이용하여 환승 할인 방식 이외에 다른 형태의 할인 방식을 제공함으로써 교통수단 이용자의 부담을 감소시킬 수 있는 장점을 가지고 있다. 또한, 기존 할인 방식은 지하철, 버스 등의 교통수단에 대해서만 환승 할인을 제공하였지만. 본 발명은 지하철, 버스 이외에 택시나 다른 교통수단에 대해서도 환승 할인을 제공하며, 특히 유통 가맹점에 대해서는 구매한 물품에 대해 할인을 제공함으로써 전자화폐 이용자의 경제적 부담을 감소시킬 수 있게 된다.The space-based transfer discount method according to the present invention has an advantage of reducing the burden on the means of transportation by providing a discount method in addition to the transfer discount method using the existing time concept. In addition, the existing discount method provided transfer discounts only for transportation such as subways and buses. The present invention provides a transit discount for taxis or other means of transportation in addition to subways and buses, and in particular, it can reduce the economic burden of electronic money users by providing discounts on purchased goods for distribution merchants.

도 1은 본 발명의 일실시 예에 따른 환승 서비스를 지원하는 시스템을 도시하고 있다.
도 2는 본 발명의 일실시 예에 따른 결제 단말기와 전자화폐 사이에 송수신되는 정보를 도시하고 있다.
도 3은 본 발명의 일실시 예에 따른 결제 단말기의 구성을 도시한 블록도이다.
도 4는 본 발명의 일실시 예에 따른 전자화폐의 구성을 도시한 블록도이다.
도 5는 본 발명의 일실시 예에 따른 환승 할인을 수행하는 예를 도시하고 있다. 1 illustrates a system for supporting a transfer service according to an embodiment of the present invention.
2 illustrates information transmitted and received between a payment terminal and electronic money according to an embodiment of the present invention.
3 is a block diagram showing the configuration of a payment terminal according to an embodiment of the present invention.
4 is a block diagram showing the configuration of an electronic money according to an embodiment of the present invention.
5 illustrates an example of performing a transit discount according to an embodiment of the present invention.

전술한, 그리고 추가적인 본 발명의 양상들은 첨부된 도면을 참조하여 설명되는 바람직한 실시 예들을 통하여 더욱 명백해질 것이다. 이하에서는 본 발명의 이러한 실시 예를 통해 당업자가 용이하게 이해하고 재현할 수 있도록 상세히 설명하기로 한다.The foregoing and further aspects of the present invention will become more apparent through the preferred embodiments described with reference to the accompanying drawings. Hereinafter will be described in detail to enable those skilled in the art to easily understand and reproduce through this embodiment of the present invention.

도 1은 본 발명의 일실시 예에 따른 환승 서비스를 지원하는 시스템을 도시하고 있다. 이하 도 1을 이용하여 본 발명의 일실시 예에 따른 환승 서비스를 지원하는 시스템에 대해 상세하게 알아보기로 한다.1 illustrates a system for supporting a transfer service according to an embodiment of the present invention. Hereinafter, a system for supporting a transfer service according to an embodiment of the present invention will be described in detail with reference to FIG. 1.

도 1에 의하면, 환승 서비스를 지원하는 시스템은 칩을 내장하고 있는 전자화폐, 교통수단에 장착되어 있는 결제 단말기를 포함한다. 물론 상술한 구성 이외에 다른 구성이 환승 서비스를 지원하는 시스템에 포함될 수 있다. 일 예로 결제 단말기에서 위치 정보를 산출하기 위한 GPS, AP 등이 포함될 수 있다.Referring to FIG. 1, a system supporting a transfer service includes an electronic money with a chip and a payment terminal mounted on a transportation means. Of course, in addition to the above-described configuration, other configurations may be included in the system supporting the transfer service. For example, the payment terminal may include a GPS, an AP, etc. for calculating location information.

도 1은 전자화폐(100)는 교통카드 또는 칩을 내장하고 있는 사용자 단말 형태로 제공될 수 있다.1 illustrates that the electronic money 100 may be provided in the form of a user terminal in which a traffic card or a chip is embedded.

전자화폐(100)는 칩을 내장하고 있으며, 이전에 이용한 교통수단의 하차 위치에 대한 정보를 저장하고 있다. 즉, 전자화폐(100)는 해당 교통수단으로부터 하차하기 위해 결제 단말기(110)에 태깅한다. 전자화폐(100)는 결제 단말기(110)로부터 하차 위치에 대한 정보를 입력받아 저장한다. 이외에도 전자화폐(100)는 결제 단말기(110)로부터 다양한 정보를 수신한다. 이에 대해서는 후술하기로 한다.The electronic money 100 has a chip embedded therein and stores information on a position of getting off of a previously used transportation means. That is, the electronic money 100 is tagged to the payment terminal 110 to get off from the transportation. The electronic money 100 receives and stores information on the location of getting off from the payment terminal 110. In addition, the electronic money 100 receives various information from the payment terminal 110. This will be described later.

결제 단말기(110)는 자신이 위치하고 있는 위치 정보를 실시간 또는 일정 시간 간격으로 확인한다. 고정된 결제 단말기(110)는 자신이 위치가 변경되지 않으므로 한번 입력한 위치 정보를 이용한다. 즉, 지하철에 설치되어 있는 결제 단말기(110)의 경우 결제 단말기가 설치되어 있는 위치가 변경되지 않으므로 한번 입력한 위치에 관련된 정보를 계속 이용한다.The payment terminal 110 checks the location information where it is located in real time or at regular time intervals. Since the fixed payment terminal 110 does not change its location, it uses the location information once input. That is, in the case of the payment terminal 110 installed in the subway, since the location where the payment terminal is installed is not changed, information related to the location once entered is continuously used.

반면 택시나 버스에 설치되어 있는 결제 단말기(110)의 경우 버스나 택시의 운행에 따라 결제 단말기(110)의 위치가 변경된다. 따라서 결제 단말기(110)는 일정 시간 간격 또는 설정된 주기 단위로 자신의 위치를 측정한다. 이를 위해 결제 단말기(110)는 GPS 수신기를 이용하여 자신의 위치를 측정하거나, 인근에 설치되어 있는 AP로부터 수신되는 전력 세기를 이용하여 자신의 위치를 측정한다. 즉, 결제 단말기(110)는 GPS가 수신되는 경우에는 GPS를 이용하여 위치를 측정하며, GPS가 수신되지 않는 경우에는 AP로부터 수신되는 전력 세기를 이용하여 자신의 위치를 측정한다. On the other hand, in the case of a payment terminal 110 installed in a taxi or a bus, the location of the payment terminal 110 is changed according to the operation of the bus or a taxi. Therefore, the payment terminal 110 measures its position at predetermined time intervals or at set intervals. To this end, the payment terminal 110 measures its own location using a GPS receiver, or measures its own location using power strength received from an AP installed nearby. That is, when the GPS is received, the payment terminal 110 measures the location by using the GPS. When the GPS is not received, the payment terminal 110 measures its location by using the power strength received from the AP.

결제 단말기(110)는 하차를 위해 전자화폐가 태깅되면, 저장하고 있는 위치 정보를 전자화폐(100)에 입력한다. 이와 같이 본 발명의 결제 단말기(110)는 하차를 위해 전자화폐(100)가 태깅되면, 저장하고 있는 결제 단말기(110)의 위치 정보를 전자화폐(100)에 입력함을 특징으로 한다.When the electronic money is tagged for getting off, the payment terminal 110 inputs the stored location information into the electronic money 100. As described above, when the electronic money 100 is tagged for getting off, the payment terminal 110 of the present invention is characterized by inputting the location information of the payment terminal 110 stored in the electronic money 100.

결제 단말기(110)는 승차를 위해 전자화폐(100)가 태깅되면, 전자화폐(100)에 저장되어 있는 위치 정보를 독출한다. 결제 단말기(110)는 전자화폐(100)로부터 독출한 위치 정보를 이용하여 환승 할인 대상인지 여부를 판단한다. 즉, 결제 단말기(110)는 전자화폐(100)로부터 독출한 위치 정보와 자신의 현재 위치 정보를 이용하여 환승 할인 대상인지 여부를 판단한다. When the electronic money 100 is tagged for riding, the payment terminal 110 reads the location information stored in the electronic money 100. The payment terminal 110 determines whether it is a transit discount subject by using the location information read from the electronic money 100. That is, the payment terminal 110 determines whether it is a transit discount target by using the location information read from the electronic money 100 and its current location information.

도 2는 본 발명의 일실시 예에 따른 결제 단말기와 전자화폐 사이에 송수신되는 정보를 도시하고 있다. 이하 도 2를 이용하여 본 발명의 일실시 예에 따른 결제 단말기와 전자화폐 사이에 송수신되는 정보에 대해 상세하게 알아보기로 한다.2 illustrates information transmitted and received between a payment terminal and electronic money according to an embodiment of the present invention. Hereinafter, the information transmitted and received between the payment terminal and the electronic money according to an embodiment of the present invention will be described in detail with reference to FIG. 2.

도 2에 의하면, 전자화폐(100)가 하차를 위해 결제 단말기(110)에 태깅을 수행하면, 결제 단말기(110)는 전자화폐(100)에 결제 단말기(110)의 현재 위치 정보를 전송한다. 현재 위치 정보는 경도와 위도를 포함한다. Referring to FIG. 2, when the electronic money 100 tags the payment terminal 110 for getting off, the payment terminal 110 transmits the current location information of the payment terminal 110 to the electronic money 100. Current location information includes longitude and latitude.

전자화폐(100)가 승차를 위해 결제 단말기(110)에 태깅을 수행하면, 결제 단말기(110)는 전자화폐(100)에 저장되어 있는 위치 정보를 조회한다. 결제 단말기(110)는 조회한 위치 정보와 현재 결제 단말기(110)의 위치 정보를 이용하여 환승 처리 대상인지 여부인지 판단한다. 즉, 전자화폐(100)에 저장되어 있는 위치와 결제 단말기(110)의 위치가 설정된 범위 이내이면 환승 처리 대상이며, 설정된 범위를 초과하면 환승 처리 대상에서 제외한다.When the electronic money 100 performs tagging on the payment terminal 110 for riding, the payment terminal 110 inquires the location information stored in the electronic money 100. The payment terminal 110 determines whether it is a transfer process object using the inquired location information and the current location information of the payment terminal 110. That is, if the location stored in the electronic money 100 and the location of the payment terminal 110 are within the set range, the transfer process is excluded. If the set range is exceeded, the transfer process is excluded from the transfer process.

도 3은 본 발명의 일실시 예에 따른 결제 단말기의 구성을 도시한 블록도이다. 이하 도 3을 이용하여 본 발명의 일실시 예에 따른 결제 단말기의 구성에 대해 상세하게 알아보기로 한다. 3 is a block diagram showing the configuration of a payment terminal according to an embodiment of the present invention. Hereinafter, the configuration of a payment terminal according to an embodiment of the present invention will be described in detail with reference to FIG. 3.

도 3에 의하면, 결제 단말기는 GPS 수신 모듈, AP 수신 모듈 중 적어도 하나로 구성되는 위치 정보 수신 모듈, 위치정보 제공자 수집부, 위치 정보 수신부, 거리 산출부, 카드 처리부를 포함한다. 물론 상술한 구성 이외에 다른 구성이 결제 단말기에 포함될 수 있다. Referring to FIG. 3, the payment terminal includes a location information receiving module, at least one of a GPS receiving module and an AP receiving module, a location information provider collecting unit, a location information receiving unit, a distance calculating unit, and a card processing unit. Of course, in addition to the above-described configuration, other components may be included in the payment terminal.

GPS 수신 모듈(302)은 GPS로부터 위치 정보를 수신한다. AP 수신 모듈(304)은 AP와 통신을 수행하며, AP로부터 신호를 수신한다. 일반적으로 AP 수신 모듈(304)은 적어도 3개의 AP와 통신을 수행하며, 3개의 AP로부터 수신된 신호의 세기를 이용하여 결제 단말기의 현재 위치를 산출한다.The GPS receiving module 302 receives location information from the GPS. The AP receiving module 304 communicates with the AP and receives a signal from the AP. In general, the AP receiving module 304 communicates with at least three APs and calculates a current position of the payment terminal using the strengths of the signals received from the three APs.

위치정보 제공자 수집부(310)는 현재 결제 단말기의 위치 정보를 수집할 모듈에 대한 정보를 제공한다. 즉, 위치정보 제공자 수집부(310)는 복수의 모듈 중 결제 단말기의 현재 위치 정보를 수집하는데 적합한 모듈에 대한 정보를 제공한다. 이를 위해 위치정보 제공자 수집부(310)는 주변에 어떤 AP가 위치하고 있는 지 설정된 시간단위로 메시지를 전송하거나, GPS가 수신되는 지 여부를 확인한다. 위치정보 제공자 수집부(310)는 전송한 메시지에 대한 응답 메시지를 전송하는 모듈에 대한 정보를 수집한다. The location information provider collection unit 310 provides information on a module to collect location information of the current payment terminal. That is, the location information provider collection unit 310 provides information on a module suitable for collecting current location information of a payment terminal among a plurality of modules. To this end, the location information provider collecting unit 310 transmits a message at a predetermined time unit, or checks whether a GPS is received. The location information provider collection unit 310 collects information on a module for transmitting a response message to the transmitted message.

상술한 바와 같이 수집된 모듈과의 통신을 통해 결제 단말기는 현재 위치를 산출한다. As described above, the payment terminal calculates the current location through communication with the collected modules.

위치 정보 수신부(320)는 태깅된 전자화폐로부터 위치 정보를 수신한다. 상술한 바와 같이 전자화폐는 하차를 위해 결제 단말기에 태깅하면, 결제 단말기는 전자화폐로 결제 단말기의 위치 정보를 제공한다. 위치 정보 수신부(320)는 태깅된 전자화폐로부터 위치 정보를 수신한다.The location information receiver 320 receives location information from the tagged electronic money. As described above, when electronic money is tagged to a payment terminal for getting off, the payment terminal provides location information of the payment terminal in electronic money. The location information receiver 320 receives location information from the tagged electronic money.

거리 산출부(330)는 위치 정보 수신부에서 수신한 위치 정보에 포함된 위치와 GPS 모듈 또는 AP 모듈로부터 수신한 위치를 이용하여 거리를 산출한다. 거리 산출부(330)에서 산출한 거리에 대한 정보는 카드 처리부로 제공된다.The distance calculator 330 calculates a distance by using the location included in the location information received by the location information receiver and the location received from the GPS module or the AP module. Information about the distance calculated by the distance calculator 330 is provided to the card processor.

카드 처리부(340)는 거리 산출부로부터 제공받은 거리를 이용하여 환승 대상인지 여부를 판단한다. 즉, 제공받은 거리가 설정된 거리 이내인 경우에는 환승 대상으로 처리하며, 제공받은 거리가 설정된 거리를 벗어나는 경우에는 환승 대상에서 제외한다.The card processing unit 340 determines whether or not it is a transfer object by using the distance provided from the distance calculating unit. That is, if the provided distance is within the set distance, it is treated as a transfer object, and if the provided distance is out of the set distance, it is excluded from the transfer object.

카드 처리부(340)는 전자화폐가 하차를 위해 태깅을 수행하면, 카드 처리부(340)는 GPS 수신 모듈(302) 또는 AP 수신 모듈(304)로부터 수신한 위치를 전자화폐로 전송한다.When the card processing unit 340 performs tagging for electronic money to get off, the card processing unit 340 transmits the location received from the GPS receiving module 302 or the AP receiving module 304 to the electronic money.

이외에도 카드 처리부(340)는 전자화폐와 통신을 수행하며, 교통수단을 이용한 요금을 징수한다.In addition, the card processing unit 340 communicates with the electronic money and collects a fee using a transportation means.

또한, 도 3은 GPS 수신 모듈, AP 수신 모듈을 이용하여 위치 정보를 산출하는 것으로 도시되어 있으나, 이에 한정되는 것은 아니다. 즉, 상술한 바와 같이 결제 단말기가 고정되어 있는 경우에는 관리자로부터 입력된 위치 정보를 반복하여 사용한다. 부가하여 설명하면, 결제 단말기가 고정되어 있는 경우에는 별도로 위치를 산출하는 과정을 수행하지 않는다.In addition, Figure 3 is shown to calculate the location information using the GPS receiving module, the AP receiving module, but is not limited thereto. That is, when the payment terminal is fixed as described above, the location information input from the administrator is repeatedly used. In addition, when the payment terminal is fixed, the process of calculating the location is not performed separately.

도 4는 본 발명의 일실시 예에 따른 전자화폐의 구성을 도시한 블록도이다. 이하 도 4를 이용하여 본 발명의 일실시 예에 따른 전자화폐의 구성에 대해 상세하게 알아보기로 한다.4 is a block diagram showing the configuration of an electronic money according to an embodiment of the present invention. Hereinafter, the configuration of the electronic money according to an embodiment of the present invention will be described in detail with reference to FIG. 4.

도 4에 의하면 전자화폐는 잔액 정보 저장부(402), 충전 정보 저장부(404), 카드 정보 저장부(406), 위치 정보 저장부(408), 보안 처리부(420), 거래 처리부(430), 제어부(410), 통신부(440)를 포함한다.According to FIG. 4, the electronic money includes a balance information storage unit 402, a charging information storage unit 404, a card information storage unit 406, a location information storage unit 408, a security processing unit 420, and a transaction processing unit 430. , A control unit 410, and a communication unit 440.

잔액 정보 저장부(402)는 현재 남은 잔액 정보를 저장한다. 충전 정보 저장부(404)는 자동충전한도금액, 충전한도 횟수 정보를 저장하고 있다가 필요시에 제공한다. 카드 정보 저장부(406)는 전자화폐의 고유정보를 저장하며, 제조사, 일련번호 등을 저장할 수 있다. The balance information storage unit 402 stores current remaining balance information. The charging information storage unit 404 stores the automatic charging limit amount and the charging limit number of times, and provides them when necessary. The card information storage unit 406 stores unique information of the electronic money, and may store a manufacturer, a serial number, and the like.

본 발명과 관련하여 위치 정보 저장부(408)는 결제 단말기로부터 수신한 위치 정보를 저장한다. 보안 처리부(420)는 결제 단말기와의 보안을 담당하여 키값으로 인증을 하는 방식 또는 기타 다른 방식으로 보안인증을 한다. In connection with the present invention, the location information storage unit 408 stores location information received from the payment terminal. The security processing unit 420 is responsible for security with the payment terminal to authenticate the security by a key value or any other method.

거래 처리부(440)는 결제 단말기로부터 선불카드에 의한 거래금액 처리를 요청받아 잔액정보를 제공하고, 거래금액이 차감된 정보를 잔액정보 저장부(402)에 저장한다. 거래 처리부(460)는 위치 정보 저장부(408)에 저장되어 있는 위치 정보를 결제 단말기로 제공한다.The transaction processing unit 440 is requested to process the transaction amount by the prepaid card from the payment terminal to provide the balance information, and stores the information deducted from the transaction amount in the balance information storage unit 402. The transaction processing unit 460 provides location information stored in the location information storage unit 408 to the payment terminal.

통신부(440)는 결제 단말기와 통신을 수행한다.The communication unit 440 communicates with the payment terminal.

제어부(420)는 전자화폐를 구성하고 있는 저장부(400), 보안 처리부(420), 거래 처리부(430), 통신부(440)의 동작을 제어한다. The controller 420 controls operations of the storage 400, the security processor 420, the transaction processor 430, and the communicator 440 constituting the electronic money.

제어부(410)는 결제 단말기의 요청에 따라 위치 정보 저장부(408)에 저장된 위치 정보를 결제 단말기로 제공하도록 제어하며, 결제 단말기가 제공한 위치 정보를 위치 정보 저장부(408)에 저장한다. 제어부(410)는 위치 정보 저장부(408)에 저장된 위치 정보 중 가장 최근에 저장된 위치 정보를 독출하여 결제 단말기로 제공하도록 한다. 부가하여 본 발명은 결제 단말기로부터 수신한 승차 시각정보 또는 하차시각 정보를 저장하는 시각 정보 저장부를 더 포함할 수 있다.The control unit 410 controls to provide the location information stored in the location information storage unit 408 to the payment terminal at the request of the payment terminal, and stores the location information provided by the payment terminal in the location information storage unit 408. The controller 410 reads the most recently stored location information among the location information stored in the location information storage unit 408 and provides it to the payment terminal. In addition, the present invention may further include a time information storage unit for storing the ride time information or the get off time information received from the payment terminal.

도 5는 본 발명의 일실시 예에 따른 환승 할인을 수행하는 예를 도시하고 있다. 이하 도 5를 이용하여 본 발명의 일실시 예에 따른 환승 할인을 수행하는 예에 대해 알아보기로 한다.5 illustrates an example of performing a transit discount according to an embodiment of the present invention. Hereinafter, an example of performing a transit discount according to an embodiment of the present invention will be described with reference to FIG. 5.

도 5에 의하면, 기존 이용한 교통수단의 하차 지점은 ‘A'지점이며, 새로 이용하고자 하는 교통수단의 승차 지점은 ’B'지점 또는 ‘C'지점이다.According to Figure 5, the point of getting off the existing used means of transportation 'A' point, the new point of use of the transportation means to be used 'B' point or 'C' point.

‘A'지점과 ’B'지점 사이의 거리는 100미터이며, ‘A'지점과 ’C'지점 사이의 거리는 500미터이다. 본 발명에 의하면 기존 이용한 교통수단의 하차 지점과 새로 이용하고자 교통수단의 승차 지점이 설정된 거리 이내에 위치하고 있는 경우에는 일괄적으로 동일한 환승 할인 혜택을 부여할 수 있다. 또한 기존 이용한 교통수단의 하차 지점과 새로 이용하고자 하는 교통수단의 승차 지점이 설정된 거리 이내라도 거리에 따라 환승 할인 혜택을 달리 설정할 수 있다. The distance between point 'A' and 'B' is 100 meters and the distance between point 'A' and 'C' is 500 meters. According to the present invention, when the drop off point of the existing transportation means and the ride point of the transportation means to be newly used are located within a set distance, the same transfer discount can be given in a batch. In addition, even if the drop-off point of the existing means of transportation and the ride point of the new means of transportation to be used within the set distance, the transfer discount benefits can be set differently according to the distance.

일예로 도 5에 의하면, 하차지점으로부터 반경 100미터 이내에서 새로운 교통수단에 승차하면 교통수단에 상관없이 동일한 할인 혜택을 부여한다. 하지만, 하차지점으로부터 반경 100미터 초과 500이내 이내에서 새로운 교통수단에 승차하면, 거리에 따라 할인 혜택을 달리하거나 교통수단에 따라 할인 혜택을 달리할 수 있다.For example, according to FIG. 5, when a new vehicle is boarded within a radius of 100 meters from the getting off point, the same discount is given regardless of the vehicle. However, if you ride a new means of transportation within a radius of 500 meters or more within 500 from the drop off point, the discount may vary depending on the distance or the discount depending on the means of transportation.

이와 같이 본 발명은 거리를 기반으로 환승 할인을 수행하나, 이외에도 다양한 방식으로 환승 할인을 부가할 수 있다. 즉, 상술한 바와 같이 교통수단에 따라, 거리에 따라 환승 할인을 다르게 적용할 수 있다. 또한, 거리를 기본으로 하여 시간 개념을 추가할 수 있다. 즉, 하차지점으로부터 반경 100미터 초과 500이내 이내에서 새로운 교통수단에 승차하면, 환승하는 시간에 따라 할인 혜택을 달리할 수 있다.As described above, the present invention performs the transfer discount based on the distance, but can also add the transfer discount in various ways. That is, as described above, the transfer discount may be applied differently according to the distance according to the transportation means. You can also add time concepts based on distance. In other words, if you ride a new means of transportation within a radius of more than 100 meters and less than 500 from the getting off point, the discount benefits may vary depending on the time of transfer.

이외에도 다양한 방식으로 할인 혜택을 부여할 수 있다. 즉, 교통수단을 하차한 지점과 설정된 범위 이내에 위치하고 있는 유통 가맹점을 이용할 경우, 거리에 따라 할인 혜택을 제공할 수 있다. 이 경우, 유통 가맹점의 위치 정보는 전자화폐에 저장하지 않는 것이 바람직하다. 즉, 교통수단에 부착되어 있는 결제 단말기의 위치 정보만 전자 화폐에 저장하는 것이 바람직하다.In addition, discounts can be granted in various ways. That is, when using a distribution affiliated store that is located within the set point and the point where the means of getting off the transportation, it is possible to provide a discount according to the distance. In this case, it is preferable not to store the location information of the distribution merchant in the electronic money. That is, it is preferable to store only the location information of the payment terminal attached to the transportation means in the electronic money.

본 발명은 전자화폐에 한정하여 기술되어 있으나, 이에 한정되는 것은 아니다. 즉, 전자 화폐뿐만 아니라 교통기능이 있는 신용카드나 선불카드에도 적용이 가능하다. Although the present invention has been described as being limited to electronic money, it is not limited thereto. In other words, it can be applied to not only electronic money but also credit card or prepaid card with transportation function.

본 발명은 도면에 도시된 일실시 예를 참고로 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 본 기술 분야의 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다.
While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it will be understood by those of ordinary skill in the art that various changes in form and details may be made therein without departing from the scope of the present invention .

100: 전자 화폐 110: 결제 단말기
302: GPS 수신모듈 304: AP 수신 모듈
310: 위치 정보 제공자 수집부
320: 위치 정보 수신수 330: 거리 산출부
340: 카드 처리부 400: 저장부
402: 잔액 정보 저장부 404: 충전 정보 저장부
406: 카드 정보 저장부 408: 위치 정보 저장부
410: 제어부 420: 보안 처리부
430: 거래 처리부 440: 통신부100: electronic money 110: payment terminal
302: GPS receiving module 304: AP receiving module
310: location information provider collection unit
320: location information receiving 330: distance calculator
340: card processing unit 400: storage unit
402: balance information storage unit 404: charge information storage unit
406: card information storage unit 408: location information storage unit
410: control unit 420: security processing unit
430: transaction processing unit 440: communication unit

Claims (11)

위치 정보를 수신하는 위치 정보 수신 모듈;
전자 화폐로부터 가장 마지막에 이용한 교통수단의 하차 지점에 대한 정보를 수신하는 위치 정보 수신부;
상기 위치 정보 수신부에서 수신한 하차 지점과 상기 위치 정보 수신 모듈에서 수신한 위치 정보에 포함된 위치 사이의 거리를 산출하는 거리 산출부;
상기 거리 산출부에서 산출한 거리를 이용하여 환승 할인 여부를 판단하여 처리하는 카드 처리부;를 포함함을 특징으로 하는 결제 단말기.
A location information receiving module for receiving location information;
A location information receiver configured to receive information on the point of departure of the last used transportation means from the electronic money;
A distance calculator configured to calculate a distance between a drop-off point received by the location information receiver and a location included in the location information received by the location information receiving module;
And a card processing unit for determining and processing a transfer discount by using the distance calculated by the distance calculating unit.
제 1항에 있어서, 상기 카드 처리부는,
상기 위치 정보 수신 모듈로부터 수신한 위치 정보를 상기 전자 화폐에 제공함을 특징으로 하는 결제 단말기.
The method of claim 1, wherein the card processing unit,
And providing location information received from the location information receiving module to the electronic money.
제 2항에 있어서, 상기 카드 처리부는,
상기 거리 산출부에서 산출한 거리에 따라 환승 할인율을 상이하게 적용함을 특징으로 하는 결제 단말기.
The method of claim 2, wherein the card processing unit,
The payment terminal characterized in that the transfer discount rate is applied differently according to the distance calculated by the distance calculator.
제 2항에 있어서, 상기 카드 처리부는,
상기 전자 화폐로부터 수신한 가장 마지막에 이용한 교통수단의 하차 시각과 현재 시각의 시간 차이를 산출하고,
산출한 상기 시간 차이와 상기 거리 산출부에서 산출한 거리를 이용하여 환승 할인율을 상이하게 적용함을 특징으로 하는 결제 단말기.
The method of claim 2, wherein the card processing unit,
Calculating the time difference between the last time of getting off and the current time of the means of transportation received from the electronic money;
And a transfer discount rate is applied differently using the calculated time difference and the distance calculated by the distance calculator.
제 1항에 있어서, 상기 위치 정보 수신 모듈은,
AP 수신 모듈 또는 GPS 수신 모듈 중 적어도 하나임을 특징으로 하는 결제 단말기.
The method of claim 1, wherein the location information receiving module,
Payment terminal characterized in that at least one of the AP receiving module or GPS receiving module.
하차를 위해 태깅한 하차 결제 단말기로부터 위치 정보를 수신하여 저장하는 위치 정보 저장부;
승차를 위해 태깅한 승차 결제 단말기로 가장 마지막에 이용한 교통수단의 위치 정보를 상기 위치 정보 저장부에서 독출하여 제공하도록 제어하는 제어부;
상기 제어부에 제어 명령에 따라 상기 위치 정보 저장부에 저장된 위치 정보를 상기 승차 결제 단말기로 제공하는 통신부를 포함함을 특징으로 하는 전자 화폐.
A location information storage unit for receiving and storing location information from the getting-off payment terminal tagged for getting off;
A control unit which controls to read and provide the location information of the last used transportation means from the location information storage unit to the boarding payment terminal tagged for riding;
And a communication unit for providing location information stored in the location information storage unit to the ride payment terminal according to a control command to the control unit.
제 6항에 있어서, 상기 제어부는,
유통 단말기로 가장 마지막에 이용한 교통수단의 위치 정보를 제공함을 특징으로 하는 전자 화폐.
7. The apparatus of claim 6,
Electronic money, characterized in that the distribution terminal provides the location information of the last used means of transportation.
제 6항에 있어서, 상기 하차 결제 단말기로부터 수신한 하차 시각정보 또는 승차 결제 단말기로부터 수신된 하차 시각정보를 저장하는 시각 정보 저장부를 포함함을 특징으로 하는 전자 화폐.
The electronic money according to claim 6, further comprising a time information storage unit for storing the getting off time information received from the getting-off payment terminal or the getting-off time information received from the getting-off payment terminal.
결제 단말기에서 환승 할인을 수행하는 방법에 있어서,
승차를 위해 태깅한 전자 화폐로부터 수신한 가장 마지막에 이용한 교통수단의 하차 지점에 대한 정보에 포함된 위치와 위치 정보 수신 모듈로부터 수신한 위치정보에 포함된 위치 사이의 거리를 산출하는 단계;
산출한 상기 거리에 따라 환승 할인 여부를 판단하여 처리하는 단계;를 포함함을 특징으로 하는 환승 할인 수행 방법.
In the method for performing a transfer discount at the payment terminal,
Calculating a distance between a position included in the information on the last point of disembarkation point received from the electronic money tagged for the ride and a position included in the position information received from the position information receiving module;
Determining whether or not a transfer discount is calculated according to the calculated distance; and performing the transfer discount method.
제 9항에 있어서, 상기 환승 할인 여부를 판단하여 처리하는 단계 이후에,
하차를 위해 태깅한 전자 화폐에 상기 위치 정보 수신 모듈로부터 수신한 위치 정보를 제공하는 단계를 포함함을 특징으로 하는 환승 할인 수행 방법.
The method of claim 9, wherein after determining and processing the transfer discount,
And providing the location information received from the location information receiving module to the electronic money tagged for getting off.
제 9항에 있어서, 상기 환승 할인 여부를 판단하여 처리하는 단계는,
상기 전자 화폐로부터 수신한 가장 마지막에 이용한 교통수단의 하차 시각과 현재 시각의 시간 차이를 산출하고,
산출한 상기 시간 차이와 상기 거리 산출부에서 산출한 거리를 이용하여 환승 할인 여부를 판단하여 처리함을 특징으로 하는 환승 할인 수행 방법.The method of claim 9, wherein the determining and processing of the transfer discount is performed.
Calculating the time difference between the last time of getting off and the current time of the means of transportation received from the electronic money;
Transit discount performing method characterized in that it is determined by using the calculated time difference and the distance calculated by the distance calculation to determine whether the transfer discount.
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CN106504171A (en) * 2016-09-28 2017-03-15 深圳大学 A kind of public transport ticket checking method and system
KR20230037948A (en) * 2021-09-10 2023-03-17 주식회사 티머니 Payment system and payment method using biometric information
KR20240005439A (en) 2022-07-05 2024-01-12 대진대학교 산학협력단 System providing transfer discount services between public transportation and mobile mobility

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