KR20140036434A - Method of manufacturing vehicles using precoated steel sheet - Google Patents

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KR20140036434A
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Abstract

The present invention relates to a vehicle manufacturing method using a pre-coated steel sheet which prevents corrosion of a cut surface, created when a pre-coated steel sheet (a pre-primed steel sheet and a pre-finished steel sheet) is processed, or corrosion of a hem flange to enable the pre-coated steel sheet to be used for manufacturing a vehicle demanding an excellent appearance and physical property of a coating film. The vehicle manufacturing method according to the present invention comprises the steps of: manufacturing parts by mechanically processing the pre-coated steel sheet; assembling the parts into a vehicle body; and electro-deposition coating the assembled vehicle body. Thereby, resistance of the cut surface and of the hem flange to corrosion is enhanced.

Description

선도장 강판을 이용한 자동차 제조방법 {METHOD OF MANUFACTURING VEHICLES USING PRECOATED STEEL SHEET}Manufacturing method of automobile using leading sheet steel {METHOD OF MANUFACTURING VEHICLES USING PRECOATED STEEL SHEET}

본 발명은 선도장 강판을 자동차의 제조에 사용할 수 있도록 하는 방법에 관한 것으로, 보다 상세하게는 선도장 강판(프리프라임드 강판과 프리피니쉬드 강판)의 가공 시에 발생하는 절단면이나 햄 플랜지(hem flange)에서의 부식을 방지할 수 있어, 우수한 외관과 도막 물성이 요구되는 자동차에도 선도장 강판을 사용할 수 있게 하는 방법에 관한 것이다.
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a method for enabling leaded steel sheet to be used in the manufacture of automobiles. More specifically, a cutting surface or a ham flange (hem) generated during processing of leaded steel sheet (pre-primed steel sheet and pre-finished steel sheet) The present invention relates to a method for preventing corrosion at the flange, so that the lead steel sheet can be used even in automobiles requiring excellent appearance and coating properties.

현재 자동차 제조에 사용되는 도장공정은 대부분 비경제적인 공정인 습식공정이 적용되고 있다. 최근 습식공정의 효율성을 높이기 위해, 중도와 상도 도장 공정이 병합된 3C1B(3 coat 1 Bake) 및 B1B2(Base coat 1 Base coat 2) 등과 같은 중도 공정이 생략된 일부 단축 통합 공정 형태의 개발이 주로 이루어지고 있는 추세이다.Currently, the coating process used in automobile manufacturing is mostly applied to a wet process, which is an uneconomical process. In order to improve the efficiency of the wet process recently, the development of some short-axis integrated processes such as 3C1B (3 coat 1 bake) and B1B2 (base coat 1 base coat 2), in which the middle and top coat processes are combined, is mainly developed. The trend is taking place.

그런데, 이러한 통합 공정의 경우, wet-on-wet 방식으로 도장이 이루어지기 때문에, 여러 단계의 고온 경화공정을 간략하게 단축할 수 있어 생산성을 크게 향상시킬 수 있는 반면, 하부 도막이 건조되지 않은 상태에서 상부 도막이 형성되기 때문에 도막 간의 혼합현상이 발생하거나, 기존 도장 공정에 의해 형성된 도막에 비하여 외관특성이나 물성이 크게 저하되는 문제점이 있다.However, in the integrated process, since the coating is performed in a wet-on-wet manner, the high temperature curing process of several steps can be shortened briefly, thereby greatly improving productivity, while the lower coating film is not dried. Since the upper coating film is formed, there is a problem in that mixing phenomena occur between the coating films, or the appearance properties and physical properties are greatly reduced as compared with the coating film formed by the existing coating process.

선도장 강판(precoated steel sheet)은 강판을 세정한 후 미리 소정의 도막을 형성한 강판으로, wet-on-wet 방식의 문제점을 해결하면서도 기존 자동차 도장공정에서 반드시 거쳐야만 하는, 전처리 공정, 전착 공정, 중도 공정 및 상도 공정과 같은 습식도장 공정을 일부 또는 전부 생략할 수 있기 때문에, 자동차 산업에 있어서는 환경친화 및 생산성 측면에서 획기적인 개선이 기대되는 강판이다.A precoated steel sheet is a steel sheet in which a predetermined coating film is formed after cleaning the steel sheet, and the pre-treatment process, electrodeposition process, Since some or all of the wet coating processes, such as the intermediate process and the top coat process, can be omitted, the steel sheet is expected to be markedly improved in terms of environmental friendliness and productivity in the automobile industry.

그런데, 선도장 강판을 사용하여 자동차를 제조함에 있어서는 선도장 강판의 기계가공 및 용접 등의 가공공정이 필수적인데, 특히 기계 가공 후의 절단면이나 햄 플랜지(hem flange) 부위에서 부식이 쉽게 발생할 수 있어, 수려한 외관과 내구성이 요구되는 자동차 산업에는 아직 적용되지 못하고 있다.However, in manufacturing automobiles using lead sheet steel, machining processes such as machining and welding of the lead sheet steel are essential. In particular, corrosion may easily occur at a cut surface or a hem flange after machining. It is not yet applied to the automobile industry which requires a beautiful appearance and durability.

따라서, 선도장 강판을 자동차에 적용하기 위해서는 가공 후 발생하는 부식 문제가 해결되어야 하나, 현재까지 관련 기술이 개발되어 있지 않다.
Therefore, in order to apply the lead steel sheet to automobiles, corrosion problems occurring after processing have to be solved, but related technologies have not been developed until now.

본 발명의 과제는, 선도장 강판을 사용하면서도 절단면이나 햄 플랜지의 부식을 방지할 수 있어, 선도장 강판을 자동차 제조에 적용할 수 있게 하는 방법을 제공하는 것이다.SUMMARY OF THE INVENTION An object of the present invention is to provide a method that can prevent corrosion of a cut surface and a ham flange while using a lead length steel sheet, so that the lead length steel sheet can be applied to automobile manufacturing.

또한, 본 발명의 다른 과제는 절단면이나 햄 플랜지의 부식을 방지할 수 있으면서도, 우수한 외관과 도막물성을 갖는 도막의 구현이 가능하여, 자동차의 외판재에도 사용할 수 있는 방법을 제공하는 것이다.
In addition, another object of the present invention is to provide a method that can prevent the corrosion of the cut surface and the ham flange, while also being able to implement a coating film having excellent appearance and coating properties, which can also be used for exterior panels of automobiles.

상기 과제를 해결하기 위한 본 발명의 제 1 측면은, 선도장 강판을 기계가공하여 부품을 만드는 단계; 상기 부품을 차체에 조립하는 단계; 및 조립된 차체를 전착 도장하는 단계;를 포함하여 상기 선도장 강판의 절단면과 햄 플랜지의 내부식성을 향상시키는 것을 특징으로 하는 자동차의 제조방법을 제공하는 것이다.The first aspect of the present invention for solving the above problems, the step of machining the lead sheet steel sheet to make a part; Assembling the component to a vehicle body; And electroplating the assembled vehicle body; to provide a method for manufacturing an automobile, comprising improving the corrosion resistance of the cut surface of the lead steel plate and the ham flange.

본 발명의 제 1 측면에 있어서, 상기 전착 도장 전에 인산염 화성 피막 처리 공정을 수행할 수 있다.In the first aspect of the present invention, the phosphate chemical conversion coating process may be performed before the electrodeposition coating.

본 발명의 제 1 측면에 있어서, 상기 전착 도장용 조성물은, 폴리에스테르, 알키드, 아크릴수지 및 이를 변성한 수지로 이루어진 군으로부터 선택되는 1 종 이상의 바인더 수지와, 이소시아네이트군 및 멜라민군으로부터 선택된 1 종 이상을 포함하는 경화제를 포함할 수 있다.In the first aspect of the present invention, the electrodeposition coating composition is at least one binder resin selected from the group consisting of polyesters, alkyds, acrylic resins and modified resins thereof, and at least one isocyanate group and melamine group The hardening | curing agent containing the above can be included.

본 발명의 제 1 측면에 있어서, 상기 바인더 수지의 수산기값이 5 내지 100 mgKOH/g일 수 있다.In a first aspect of the present invention, the hydroxyl value of the binder resin may be 5 to 100 mgKOH / g.

본 발명의 제 1 측면에 있어서, 상기 바인더 수지의 수평균 분자량은 1,000 내지 25,000일 수 있다.In the first aspect of the present invention, the number average molecular weight of the binder resin may be 1,000 to 25,000.

본 발명의 제 1 측면에 있어서, 상기 이소시아네이트 군은, 헥사메틸렌디이소시아네이트, 이소포론디이소시아네이트, 디페닐메탄디이소시아네이트 및 자일렌디이소시아네이트로 이루어진 군으로부터 선택되는 1 종 이상 또는 그 유도체의 블록화물일 수 있다.In the first aspect of the present invention, the isocyanate group may be a block product of one or more kinds or derivatives thereof selected from the group consisting of hexamethylene diisocyanate, isophorone diisocyanate, diphenylmethane diisocyanate and xylene diisocyanate. have.

본 발명의 제 1 측면에 있어서, 상기 이소시아네이트 군은, 화학양론비로 수지 수산기의 0.9 내지 1.2일 수 있다.In the first aspect of the present invention, the isocyanate group may be 0.9 to 1.2 of the resin hydroxyl group in stoichiometric ratio.

본 발명의 제 1 측면에 있어서, 상기 멜라민 군은, 알킬레이티드, 이미노 및 카르복실레이티드로 이루어진 군으로부터 선택되는 1 종 이상일 수 있다.In the first aspect of the present invention, the melamine group may be one or more selected from the group consisting of alkylated, imino and carboxylated.

본 발명의 제 1 측면에 있어서, 상기 멜라민 군은 중량비로 도료조성물 전체 수지 함량의 10 내지 30%일 수 있다.In the first aspect of the present invention, the melamine group may be 10 to 30% of the total resin content of the paint composition by weight ratio.

상기 다른 과제를 해결하기 위한 본 발명의 제 2 측면은, 강판에, 폴리에스테르, 알키드, 아크릴 수지 및 이를 변성한 수지로 이루어진 군으로부터 선택되는 1 종 이상의 바인더 수지와, 이소시아네이트 군으로부터 선택된 1 종 이상과, 멜라민 군으로부터 선택된 1 종 이상을 포함하는 경화제를 포함하는 도료 조성물을 도포하여 도막을 형성하는 단계; 상기 도막을 가열하는 1차 경화 단계; 상기 1차 경화된 도막이 형성된 강판을 기계 가공하여 부품을 만드는 단계; 상기 부품을 가열하여 상기 도막을 경화시키는 2차 경화 단계; 상기 부품을 차체에 조립하는 단계; 및 조립된 차체를 전착 도장하는 단계;를 포함하여 상기 선도장 강판의 절단면과 햄 플랜지의 내부식성을 향상시키는 것을 특징으로 하는 자동차의 제조방법을 제공하는 것이다.2nd aspect of this invention for solving the said another subject is 1 or more types of binder resin chosen from the group which consists of polyester, an alkyd, an acrylic resin, and the resin which modified it to the steel plate, and 1 or more types chosen from an isocyanate group And applying a coating composition comprising a curing agent including at least one selected from a melamine group to form a coating film; A primary curing step of heating the coating film; Machining the steel plate on which the first cured coating film is formed to make a part; A secondary curing step of heating the component to cure the coating film; Assembling the component to a vehicle body; And electroplating the assembled vehicle body; to provide a method for manufacturing an automobile, comprising improving the corrosion resistance of the cut surface of the lead steel plate and the ham flange.

본 발명의 제 2 측면에 있어서, 상기 바인더 수지의 수산기값이 5 내지 100 mgKOH/g일 수 있다.In a second aspect of the present invention, the hydroxyl value of the binder resin may be 5 to 100 mgKOH / g.

본 발명의 제 2 측면에 있어서, 상기 바인더 수지의 수평균 분자량은 1,000 내지 25,000일 수 있다.In a second aspect of the present invention, the number average molecular weight of the binder resin may be 1,000 to 25,000.

본 발명의 제 2 측면에 있어서, 상기 이소시아네이트 군은, 헥사메틸렌디이소시아네이트, 이소포론디이소시아네이트, 디페닐메탄디이소시아네이트 및 자일렌디이소시아네이트로 이루어진 군으로부터 선택되는 1 종 이상 또는 그 유도체의 블록화물일 수 있다.In the second aspect of the present invention, the isocyanate group may be a block product of one or more kinds or derivatives thereof selected from the group consisting of hexamethylene diisocyanate, isophorone diisocyanate, diphenylmethane diisocyanate and xylene diisocyanate. have.

본 발명의 제 2 측면에 있어서, 상기 이소시아네이트 군은, 화학양론비로 수지 수산기의 0.6 내지 1.0일 수 있다.In the second aspect of the present invention, the isocyanate group may be 0.6 to 1.0 of the resin hydroxyl group in stoichiometric ratio.

본 발명의 제 2 측면에 있어서, 상기 멜라민 군은, 알킬레이티드, 이미노 및 카르복실레이티드로 이루어진 군으로부터 선택되는 1 종 이상일 수 있다.In the second aspect of the present invention, the melamine group may be one or more selected from the group consisting of alkylated, imino and carboxylated.

본 발명의 제 2 측면에 있어서, 상기 멜라민 군은 중량비로 도료조성물 전체 수지 함량의 10 내지 30%일 수 있다.In the second aspect of the present invention, the melamine group may be 10 to 30% of the total resin content of the paint composition by weight ratio.

본 발명의 제 2 측면에 있어서, 2차 경화 후 도막 광택이 1차 경화된 도막 광택의 70% 이상일 수 있다.In a second aspect of the invention, the coating gloss after secondary curing may be at least 70% of the primary cured coating gloss.

본 발명의 제 2 측면에 있어서, 상기 1차 경화 단계는, 상기 도막을 180 내지 300℃로 가열할 수 있다.In the second aspect of the present invention, in the first curing step, the coating film may be heated to 180 to 300 ℃.

본 발명의 제 2 측면에 있어서, 상기 2차 경화단계는, 상기 부품을 140 내지 200℃로 가열할 수 있다.In the second aspect of the present invention, the secondary curing step, the component may be heated to 140 to 200 ℃.

상기 다른 과제를 해결하기 위한 본 발명의 제 3 측면은, 강판에, 폴리에스테르, 알키드, 아크릴 수지 및 이를 변성한 수지로 이루어진 군으로부터 선택되는 1 종 이상의 바인더 수지와, 이소시아네이트 군으로부터 선택된 1 종 이상과, 멜라민 군으로부터 선택된 1 종 이상을 포함하는 경화제를 포함하는 도료 조성물을 도포하여 도막을 형성하는 단계; 상기 도막을 가열하는 1차 경화 단계; 상기 1차 경화된 도막이 형성된 강판을 기계 가공하여 부품을 만드는 단계; 상기 부품을 차체에 조립하는 단계; 조립된 차체를 전착 도장하는 단계; 및 상기 전착 도장된 도막을 경화시키는 단계;를 포함하며, 상기 전착 도장된 도막의 경화 공정에서, 상기 1차 경화된 도막이 2차 경화되는 것을 특징으로 하는 자동차의 제조방법을 제공하는 것이다.3rd aspect of this invention for solving the said another subject is 1 or more types of binder resin chosen from the group which consists of polyester, an alkyd, an acrylic resin, and the resin which modified it to the steel plate, and at least 1 type selected from the isocyanate group. And applying a coating composition comprising a curing agent including at least one selected from a melamine group to form a coating film; A primary curing step of heating the coating film; Machining the steel plate on which the first cured coating film is formed to make a part; Assembling the component to a vehicle body; Electroplating the assembled vehicle body; And curing the electrodeposited coating film, wherein, in the curing process of the electrodeposited coating film, the primary cured coating film is secondary cured.

본 발명의 제 2 측면 또는 제 3 측면에 있어서, 상기 1차 경화 단계는, 10초 ~ 1분 동안 수행되고, 상기 2차 경화 단계는 15 ~ 40분 동안 수행될 수 있다.
In the second or third aspect of the present invention, the primary curing step may be performed for 10 seconds to 1 minute, and the secondary curing step may be performed for 15 to 40 minutes.

본 발명에 따른 도장방법에 의하면, 종래의 자동차 도장 공정에서 중도와 상도 및 클리어 코트 공정을 제거하면서도, 선도장 강판을 사용할 때 문제가 되었던 절단면과 햄 플랜지의 부식을 방지할 수 있기 때문에, 선도장 강판을 자동차 제조 공정에도 적용할 수 있게 한다.According to the coating method according to the present invention, it is possible to prevent the corrosion of the cut surface and the ham flange, which were a problem when using the lead steel sheet, while removing the middle, top and clear coat processes in the conventional automotive coating process. The steel sheet can be applied to automobile manufacturing processes.

또한, 본 발명의 일 실시예에 따른 도장방법에 의하면, 가공 후 2차 경화를 통해, 도막의 내스크래치성, 색상 구현력 및 광택도를 높일 수 있기 때문에, 자동차용 외판재 및 기타 미려한 외관과 우수한 도막 물성이 요구되는 다양한 분야에 적용할 수 있다.
In addition, according to the coating method according to an embodiment of the present invention, since the scratch resistance, color realization and glossiness of the coating film can be increased through the secondary curing after processing, it is excellent in exterior and exterior materials for automobiles and other beautiful appearance It can be applied to various fields where coating properties are required.

도 1은 본 발명의 실시예 1에 따라 기계가공 후 전착도장한 시편과 전착도장 전 시편에 대한 염수분무시험결과를 나타낸 것이다.
도 2은 본 발명의 실시예 2에 따라 기계가공 후 전착도장한 시편과 전착도장 전 시편에 대한 염수분무시험결과를 나타낸 것이다.
Figure 1 shows the results of the salt spray test for the electrodeposited coating specimen and the electrodeposited coating specimen after machining according to Example 1 of the present invention.
Figure 2 shows the results of the salt spray test for the electrodeposited coating specimen and the electrodeposited coating specimen after machining in accordance with Example 2 of the present invention.

본 발명자들은 선도장 강판(프리프라임드 강판 및 프리피니쉬드 강판)을 자동차 제조 공정에 적용하기 위해, 절단면 및 햄 플랜지 부식과 성형과정에서 발생하는 도막의 물성저하 문제를 해결하기 위해 연구한 결과, 가공된 선도장 강판을 차체(automobile body)에 조립한 후 전착 도장을 하게 되면 선도장 강판의 컬러 특성을 거의 저하시키지 않으면서도, 차체와 절단면 및 햄 플랜지의 내부식성을 향상시킬 뿐 아니라, 특정 조성의 선도장 도료를 사용할 경우, 전착 도장 후 경화공정을 통해 성형단계에서 발생한 도막의 물성저하를 부분적으로는 회복시킬 수 있어, 자동차의 외판재에도 선도장 강판을 적용할 수 있음을 밝혀내고 본 발명에 이르게 되었다.The present inventors have studied to solve the problem of cut surface and ham flange corrosion and property degradation of the coating film in order to apply the lead-length steel sheet (pre-primed steel sheet and pre-finished steel sheet) to the automobile manufacturing process, Electrodeposition after assembling the machined lead steel sheet into the automobile body improves the corrosion resistance of the car body, the cut surface, and the ham flange, while reducing the color characteristics of the lead steel sheet substantially. In the case of using the lead coating material of the present invention, the physical properties of the coating film generated in the molding step can be partially recovered through the curing process after the electrodeposition coating, and thus it is found that the lead sheet steel can be applied to the exterior plate of the automobile. Came to.

일반적으로 프리프라임드 강판(preprimed steel sheet)은 용접가능한 박판의 형태로서 자동차 제조사에서 절단 및 가공 후 전착공정 없이 바로 중도 및 상도 도장 공정을 수행하는 방법이다.In general, a preprimed steel sheet is a form of weldable thin plate, which is a method of performing an intermediate and top coat coating process immediately after cutting and processing without an electrodeposition process.

그러나, 본 발명에 있어서, '프리프라임드 강판(preprimed steel sheet)'이란, 자동차에서 요구되는 도막이 형성된 비용접형 강판으로 절단 및 가공 후 차체에 체결한 다음, 절단면 및 햄프랜지와 같은 부위의 내부식성을 부여하기 위해 전착 도장 공정을 한 후, 중도나 상도 도장 공정이 수행되는 강판을 의미한다. However, in the present invention, a 'preprimed steel sheet' is a non-welded steel sheet formed with a coating film required for automobiles, and after being cut and processed, is fastened to the vehicle body and then subjected to corrosion resistance of a portion such as a cut surface and a ham flange. After the electrodeposition coating process to impart, means a steel plate is performed in the middle or top coating process.

또한, 본 발명에 있어서, '프리피니쉬드 강판(prefinished steel sheet)'이란, 중도 및 상도의 모든 도막이 롤 코팅 공정에 의해 도장된 강판을 의미한다.In addition, in this invention, a "prefinished steel sheet" means the steel plate by which all the coating films of the intermediate | middle and top coat were coated by the roll coating process.

일반적으로 전착 도장은 인산염 화성 피막 형성공정을 거친 후 수행되며, 인산염 화성 피막은 화학적으로 금속 면을 처리하여 강판 표면에 피막을 생기게 하는 방법으로 방청성, 내식성, 내고온, 산화성 등의 화학적 성질과 경도 및 내마모성을 증가시키는 효과를 수반한다. In general, electrodeposition coating is performed after the formation process of the phosphate chemical film, and the chemical composition and hardness of rust preventive, corrosion resistance, high temperature, and oxidative property are formed by chemically treating the metal surface to form a film on the surface of the steel sheet. And increase the wear resistance.

그리고 전착도장은 전착 도료 용액 중에 양극 또는 음극으로 침적한 강판과 그 대극 사이에 전류를 통하면 전기분해, 전기영동, 전기석출, 전기침투 현상이 동시에 일어나면서 도장되는 공정을 말한다. Electrodeposition coating refers to a process in which electrolysis, electrophoresis, electroprecipitation, and electropenetration occur simultaneously when a current flows between a steel plate deposited with an anode or a cathode in an electrodeposition paint solution and its counter electrode.

본 발명에 따른 프리프라임드 강판은, 폴리에스테르, 알키드, 아크릴 수지 및 이를 변성한 수지로 이루어진 군으로부터 선택되는 1 종 이상의 바인더 수지와, 이소시아네이트 군 또는 멜라민 군으로부터 선택된 1 종 이상을 포함하는 경화제를 포함하는 도료 조성물에 의해 형성된 도막을 포함하는 것을 특징으로 한다.The pre-primed steel sheet according to the present invention comprises a curing agent comprising at least one binder resin selected from the group consisting of polyesters, alkyds, acrylic resins and resins modified therefrom, and at least one kind selected from isocyanate groups or melamine groups. It is characterized by including the coating film formed by the coating composition containing.

상기 프리프라임드 강판용 도료 조성물의 바인더 수지는 수산기(hydroxyl group)를 함유하며, 수산기값은 5 내지 100 mgKOH/g가 바람직한데, 이는 수산기값이 5 mgKOH/g 미만인 경우에는 도막의 경화성이 부족하고 내약품성 및 내용제성이 저하되고, 반대로 수산기값이 100 mgKOH/g을 초과하는 경우에는 높은 경화밀도에 따른 가공성의 저하되기 때문이다. 상기 프리프라임드 강판용 도료 조성물의 바인더 수지에 대한 보다 바람직한 수산기값의 범위는 5 내지 50 mgKOH/g이다.The binder resin of the coating composition for pre-primed steel sheet contains a hydroxyl group, and the hydroxyl value is preferably 5 to 100 mgKOH / g, which is insufficient when the hydroxyl value is less than 5 mgKOH / g. It is because chemical-resistance and solvent resistance fall and, on the contrary, when hydroxyl value exceeds 100 mgKOH / g, workability according to high hardening density falls. The range of the more preferable hydroxyl value with respect to the binder resin of the said coating composition for preprimed steel sheets is 5-50 mgKOH / g.

상기 프리프라임드 강판용 도료 조성물의 바인더 수지는, 상기 수산기값의 범위 이내라면 특별히 그 종류에 제한되지 않으며, 예를 들어, 폴리에스테르(polyester) 수지, 알키드(alkyd) 수지 또는 아크릴(acryl) 수지가 있고, 이것들을 변성한 수지일 수 있다. 이러한 수지는 단독 혹은 병행하여 사용할 수 있다.The binder resin of the coating composition for pre-primed steel sheet is not particularly limited as long as it is within the range of the hydroxyl group value. For example, a polyester resin, an alkyd resin, or an acrylic resin may be used. It may be a resin modified these. Such resins may be used alone or in parallel.

또한, 본 발명에 따른 프리피니쉬드 강판용 도료조성물은 폴리에스테르, 알키드, 아크릴 수지 및 이를 변성한 수지로 이루어진 군으로부터 선택되는 1 종 이상의 바인더 수지와, 이소시아네이트 군으로부터 선택된 1 종 이상과, 멜라민 군으로부터 선택된 1 종 이상을 포함하는 경화제를 포함하며, 강판에 도포되어 1차 경화하여 기계적 가공을 수행한 후, 2차 경화를 통해 상기 기계적 가공 시에 손상된 도막의 기계적 또는 화학적 물성을 회복시킬 수 있는 것을 특징으로 한다.In addition, the paint composition for pre-finish steel sheet according to the present invention is at least one binder resin selected from the group consisting of polyesters, alkyds, acrylic resins and modified resins thereof, at least one selected from the isocyanate group, and from the melamine group It includes a hardening agent including at least one selected, and can be applied to the steel sheet and subjected to the primary curing to perform mechanical processing, and then to recover the mechanical or chemical properties of the coating film damaged during the mechanical processing through the secondary curing It features.

본 발명에 따른 프리피니쉬드 강판용 도료조성물은 상기와 같이 바인더 수지와 경화제 간의 배합비를 조절함으로써, 선도장 강판에 적용되었을 때, 가교 밀도를 본 발명에 따른 선도장 강판의 가공 단계에 맞추어 조절될 수 있도록 한 것에 특징이 있다.The paint composition for the prefinished steel sheet according to the present invention can be adjusted to the processing step of the leaded steel sheet according to the present invention when it is applied to the leaded steel sheet by adjusting the mixing ratio between the binder resin and the curing agent as described above. There is a characteristic to one.

일반적으로 도막의 강도와 유연성은 상반되는 성질이다. 높은 강도의 도막은 내스크래치성이 우수하지만 취성이 높아 내칩핑성이 떨어지고 열에 아주 민감하다. 이에 비해, 유연성이 높은 도막은 내칩핑성이 우수하고 열에도 덜 민감하지만 내스크래치성이 떨어진다. 이와 같은 강도와 유연성은 도막을 구성하는 바인더 수지와 경화제의 가교 밀도에 크게 의존하는데, 열경화성 고분자는 가교 밀도가 높을수록 유리전이온도와 취연성 전이온도의 차이가 줄어든다.In general, the strength and flexibility of the coating film are opposite properties. High-strength coatings have excellent scratch resistance, but are brittle and have low chipping resistance and are very sensitive to heat. In contrast, highly flexible coatings are excellent in chipping resistance and less sensitive to heat, but are less scratch resistant. Such strength and flexibility are highly dependent on the crosslinking density of the binder resin and the curing agent constituting the coating film. The higher the crosslinking density of the thermosetting polymer, the smaller the difference between the glass transition temperature and the brittle transition temperature.

본 발명자들은 가교 밀도와 도막 특성 간의 상관관계를 고려하여, 먼저 짧은 소부 경화공정으로 도막 가공에 필요한 소정의 물성을 부여한 후, 가공이 종료된 후에는 전착공정으로 절단면 및 햄 플랜지의 내식성을 향상시키고, 또한 전착도막의 경화공정으로 프리피니쉬드 도막의 2차 경화를 동시에 수행함으로써 가공공정으로 저하된 외관 특성의 회복과 함께 도막의 강도 및 내스크래치성도 향상시킬 수 있도록 하였다.In view of the correlation between the crosslinking density and the coating film properties, the present inventors first give the desired physical properties necessary for the coating film processing in a short baking process, and then, after the processing is completed, the electrodeposition process improves the corrosion resistance of the cut surface and the ham flange. In addition, by performing the secondary curing of the pre-finish coating film at the same time as the curing process of the electrodeposition coating film, it was possible to improve the strength and scratch resistance of the coating film as well as the recovery of the appearance characteristics degraded by the processing process.

상기 프리피니쉬드 강판용 도료의 바인더 수지는 수산기(hydroxyl group)를 함유하며, 수산기값은 5 내지 100 mgKOH/g가 바람직한데, 이는 수산기값이 5 mgKOH/g 미만인 경우에는 도막의 경화성이 부족하고 내약품성 및 내용제성이 저하되고, 반대로 수산기값이 100 mgKOH/g을 초과하는 경우에는 2차 경화에 의한 외관의 회복률이 낮기 때문이다. 2차 경화를 위한 보다 바람직한 수산기값의 범위는 5 내지 50 mgKOH/g이다.The binder resin of the prefinished steel sheet paint contains a hydroxyl group, and the hydroxyl value is preferably 5 to 100 mgKOH / g, and when the hydroxyl value is less than 5 mgKOH / g, the curability of the coating film is insufficient. This is because the chemical resistance and the solvent resistance decrease and, on the contrary, when the hydroxyl value exceeds 100 mgKOH / g, the recovery rate of the appearance by secondary curing is low. The more preferable hydroxyl value value for secondary curing is 5 to 50 mgKOH / g.

상기 프리피니쉬드 강판용 도료의 바인더 수지는, 상기 수산기값의 범위 이내라면 특별히 그 종류에 제한되지 않으며, 예를 들어, 폴리에스테르(polyester) 수지, 알키드(alkyd) 수지 또는 아크릴(acryl) 수지가 있고, 이것들을 변성한 수지일 수 있다. 이러한 수지는 단독 혹은 병행하여 사용할 수 있다.The binder resin of the paint for prefinished steel sheet is not particularly limited as long as it is within the range of the hydroxyl group value, and examples thereof include polyester resins, alkyd resins, or acrylic resins. It may be a resin modified these. Such resins may be used alone or in parallel.

상기 선도장(프리프라임드와 프리피니쉬드) 강판용 도료의 바인더 수지의 수평균 분자량은 1,000 ~ 25,000 범위인 것이 바람직한데, 이는 수평균 분자량이 1,000미만일 경우 가공성이 저하되고, 25,000을 초과할 경우 높은 점도로 인해 고체 함량이 저하되어 바람직하지 않기 때문이다.The number average molecular weight of the binder resin of the lead field (preprimed and prefinished) steel sheet coating material is preferably in the range of 1,000 to 25,000, which is deteriorated in workability when the number average molecular weight is less than 1,000, and is high in excess of 25,000. This is because the viscosity lowers the solids content and is undesirable.

상기 선도장(프리프라임드와 프리피니쉬드) 강판용 도료의 경화제로는 이소시아네이트 화합물이 단독으로 사용되거나 다른 화합물과 병행하여 사용될 수 있으며, 다른 경화제로는 멜라민 또는 멜라민 수지가 이용될 수 있으며, 가장 바람직하게는 이소시아네이트 화합물과 멜라민 화합물을 조합하여 사용되는 것이다.Isocyanate compounds may be used alone or in combination with other compounds as the curing agent for the coating material for the lead (pre-primed and pre-finished) steel sheet, melamine or melamine resin may be used as other curing agents, most preferably Preferably, the isocyanate compound and the melamine compound are used in combination.

또한, 상기 이소시아네이트 화합물은, 헥사메틸렌디이소시아네이트, 이소포론디이소시아네이트, 디페닐메탄디이소시아네이트 및 자일렌디이소시아네이트로 이루어진 군으로부터 선택되는 1 종 이상 또는 그 유도체의 블록화물일 수 있다. 예를 들어, 상기 이소시아네이트단량체(monomer) 화합물 또는 그것의 비우렛(biuret)체 및 이소시아누레이트(isocyanurate)체 등과 같은 이소시아네이트 유도체의 이소시아네이트기의 일부 또는 전부를 블록화제로 블록화하여 제조할 수 있다. 또한, 상기 블록화제는 ε-카프로락탐(caprolactam), 메틸에틸케토옥심(methyl ethyl ketone oxime), 1,2-피라졸(pyrazole), 디이소프로필아민(diisopropylamine) 또는 3,5-디메틸피라졸(dimethylpyrazole) 등이 사용될 수 있다. In addition, the isocyanate compound may be a block product of one or more kinds or derivatives thereof selected from the group consisting of hexamethylene diisocyanate, isophorone diisocyanate, diphenylmethane diisocyanate and xylene diisocyanate. For example, some or all of the isocyanate groups of isocyanate derivatives such as the isocyanate monomer or its biuret and isocyanurate may be prepared by blocking with a blocking agent. In addition, the blocking agent is ε-caprolactam, methyl ethyl ketone oxime, 1,2-pyrazole, diisopropylamine or 3,5-dimethylpyrazole (dimethylpyrazole) and the like can be used.

본 발명에서는 선도장 강판에 사용될 수 있는 강판이라면 예를 들어 합금화아연 도금강판, 전기아연 도금강판, 용융아연 도금강판과 같이 종류에 관계없이 사용될 수 있으며, 합금화아연 도금강판이 바람직한 예이다. In the present invention, if the steel sheet that can be used in the lead steel sheet, for example, can be used regardless of the type, such as zinc alloy plated steel sheet, electro zinc plated steel sheet, hot dip galvanized steel sheet, zinc alloy plated steel sheet is a preferred example.

또한, 본 발명에 따른 선도장 도료조성물은 열처리를 통해 경화 가능한 열경화형 도료조성물로서, 구체적으로는 1 액형 열경화 도료 조성물일 수 있다. In addition, the lead coating composition according to the present invention is a thermosetting paint composition curable through heat treatment, specifically, it may be a one-component thermosetting coating composition.

또한, 본 발명의 다른 특징은 상기한 도료조성물을 도포한 후, 성형을 위한 도막의 1차 경화단계와, 성형단계와, 성형 후 외관회복 및 도막의 기계적 물성을 향상시키기 위한 도막의 2차 경화단계를 포함하는 선도장 강판의 가공방법에 있다.In addition, another feature of the present invention is the first curing step of the coating film for forming after applying the above-described paint composition, the forming step, and the secondary curing of the coating film for improving the mechanical properties of the coating film and the appearance after molding A method for processing a lead sheet comprising a step.

상기 1차 경화단계는, 선도장 강판의 가공성과 기계적 물성을 만족시키는 것을 목적으로 한다. 그리고, 2차 경화 공정은 1차적으로 소부경화된 도막의 재경화 공정을 의미하며, 전착공정에 의해 형성된 도막의 경화 공정과 동시에 수행될 수 있으며, 강도와 내스크래치성의 향상 및 외관 물성을 회복시키는 것을 목적으로 한다.The primary hardening step is to satisfy the processability and mechanical properties of the lead steel sheet. In addition, the secondary curing process means a recuring process of the first hardened coating film, and may be performed simultaneously with the curing process of the coating film formed by the electrodeposition process, and improves strength and scratch resistance and restores appearance properties. For the purpose of

상기 1차 경화단계에서 가열온도(강판의 최고도달온도)는 180℃ 내지 300℃가 바람직한데, 이는 180℃ 미만일 경우 미경화 상태로 약간의 점착 특성을 보이는 문제점이 있고, 300℃를 초과할 경우 너무 빠른 경화에 의해 도막 외관이 저하되는 문제점이 있기 때문이다. 보다 바람직하게는 1차 경화단계의 가열온도는 180℃ 내지 250℃ 범위이다.In the first curing step, the heating temperature (the highest reaching temperature of the steel sheet) is preferably 180 ° C to 300 ° C, which is less than 180 ° C, and exhibits a slight adhesive property in an uncured state, and when it exceeds 300 ° C. This is because there is a problem that the appearance of the coating film is lowered due to too fast curing. More preferably, the heating temperature of the first curing step is in the range of 180 ° C to 250 ° C.

또한, 상기 1차 경화단계는 10초 내지 5분으로 수행되는 것이 바람직한데, 이는 10초 미만일 경우 도막의 경화가 충분하지 않아 후속되는 성형공정을 수행하기 어렵고 5분 이내로도 성형공정에서 요구하는 물성을 구비할 수 있을 뿐 아니라 5분을 초과할 경우 지나친 경화로 2차 경화단계에서의 물성 회복이 충분하지 못할 수 있기 때문이다. 1차 경화단계의 열처리시간(소부경화시간)은 보다 바람직하게는 10초 내지 2분이고, 가장 바람직하게는 10초 내지 1분 미만이다.In addition, the first curing step is preferably carried out in 10 seconds to 5 minutes, which is less than 10 seconds hardening of the coating film is difficult to carry out the subsequent molding process, even within 5 minutes physical properties required in the molding process Not only can be provided, but if it exceeds 5 minutes, excessive curing may not be sufficient to recover physical properties in the secondary curing step. The heat treatment time (baking time) of the first curing step is more preferably 10 seconds to 2 minutes, and most preferably 10 seconds to less than 1 minute.

또한, 상기 2 차 경화단계에서 가열온도(강판의 최고도달온도)는 140℃ 내지 200℃가 바람직한데, 이는 140℃ 미만일 경우 2 차 경화가 진행되지 않는 문제점이 있고, 200℃를 초과할 경우 황변화에 의한 도막의 변성이 발생할 수 있는 문제점이 있기 때문이다. 보다 바람직하게는 2차 경화단계의 가열온도는 150℃ 내지 180℃ 범위이다.In addition, in the secondary curing step, the heating temperature (the highest temperature of the steel sheet) is preferably 140 ℃ to 200 ℃, which is a problem that the secondary curing does not proceed if less than 140 ℃, if the sulfur exceeds 200 ℃ This is because there is a problem that degeneration of the coating film due to the change can occur. More preferably, the heating temperature of the secondary curing step is in the range of 150 ° C to 180 ° C.

또한, 상기 2차 경화단계는 5분 내지 50분 동안 수행되는 것이 바람직한데, 이는 5분 미만일 경우 도막의 2차 경화에 요구되는 충분한 가교밀도의 증가가 이루어지지 않고 50분을 초과하는 경우 도막이 변성되어 황변이 발생할 수 있기 때문이다. 2차 경화단계의 열처리시간(소부경화시간)은 보다 바람직하게는 20분 내지 35분이다.
In addition, the secondary curing step is preferably carried out for 5 to 50 minutes, which is less than 5 minutes, the coating film is denatured when more than 50 minutes without increasing the crosslinking density required for secondary curing of the coating film is achieved This is because yellowing may occur. The heat treatment time (baking time) of the secondary curing step is more preferably 20 minutes to 35 minutes.

이하, 본 발명의 실시예들을 통해 본 발명을 더욱 상술하지만, 본 발명의 범주가 그것에 의해 한정되는 것은 아니다.
Hereinafter, the present invention will be described in more detail through embodiments of the present invention, but the scope of the present invention is not limited thereto.

[실시예 1]Example 1

본 발명자들이 개발한 프리프라임드 강판용 도료의 조성을 표 1 ~ 표 4에 제시하였다. 여기서 수지 VDA-0185-65와 ES-955는 PPG 코리아와 SK 케미칼사에서 제공받았다.
Table 1 to Table 4 show the composition of the paint for preprimed steel sheet developed by the present inventors. Resin VDA-0185-65 and ES-955 were supplied by PPG Korea and SK Chemicals.

수지에 대한 경화제의 무게비Weight ratio of hardener to resin 20%20% 30%30% 성분ingredient 품명Product Name wt [%]wt [%] wt [%]wt [%] mill sol.mill sol. 레진 Resin VDA-0185-65VDA-0185-65 23.3023.30 22.7422.74 솔벤트 Solvent Dibasic ester Dibasic ester 13.1113.11 12.7912.79 안료Pigment Carbon black Carbon black 0.730.73 0.710.71 Titanium oxide Titanium oxide 9.479.47 9.249.24 Cr-free pigment Cr-free pigment 5.825.82 5.685.68 평탄화제Leveling agent Modaflow 2100 Modaflow 2100 0.360.36 0.350.35 성분 조정Component adjustment 솔벤트Solvent Kocosol #150Kocosol # 150 21.4121.41 20.8920.89 경화제Hardener Cymel 303 LFCymel 303 LF 4.774.77 6.986.98 촉매catalyst p-toluene sulfonic acidp-toluene sulfonic acid 0.550.55 0.600.60 레진 Resin ES-955ES-955 20.4920.49 20.0020.00 합계Sum 100100 100100

수지에 대한 경화제의 무게비Weight ratio of hardener to resin 20 %20% 30 %30% 성분ingredient 품명Product Name wt [%]wt [%] wt [%]wt [%] mill sol.mill sol. 레진 Resin VDA-0185-65VDA-0185-65 23.3023.30 22.7422.74 솔벤트 Solvent Dibasic ester Dibasic ester 13.1113.11 12.7912.79 안료Pigment Carbon black Carbon black 0.730.73 0.710.71 Titanium oxide Titanium oxide 9.479.47 9.249.24 Cr-free pigment Cr-free pigment 5.825.82 5.685.68 평탄화제Leveling agent Modaflow 2100 Modaflow 2100 0.360.36 0.350.35 성분 조정Component adjustment 솔벤트Solvent Kocosol #150Kocosol # 150 21.4121.41 20.8920.89 경화제Hardener Cymel 1116 Cymel 1116 4.774.77 6.986.98 촉매catalyst p-toluene sulfonic acidp-toluene sulfonic acid 0.550.55 0.600.60 레진 Resin ES-955ES-955 20.4920.49 20.0020.00 합계Sum 100100 100100

수지에 대한 경화제의 당량비Equivalent Ratio of Curing Agent to Resin 1.11.1 1.21.2 성분ingredient 품명Product Name wt [%]wt [%] wt [%]wt [%] mill sol.mill sol. 레진 Resin VDA-0185-65VDA-0185-65 22.9522.95 22.8122.81 솔벤트 Solvent Dibasic ester Dibasic ester 12.9112.91 12.8312.83 안료Pigment Carbon black Carbon black 0.720.72 0.710.71 Titanium oxide Titanium oxide 9.329.32 9.279.27 Cr-free pigment Cr-free pigment 5.745.74 5.705.70 평탄화제Leveling agent Modaflow 2100 Modaflow 2100 0.360.36 0.360.36 성분 조정Component adjustment 솔벤트Solvent Kocosol #150Kocosol # 150 21.0821.08 20.9620.96 경화제Hardener BL 3175 SNBL 3175 SN 5.425.42 5.875.87 촉매catalyst DibutyltindilaurateDibutyltindilaurate 1.081.08 1.201.20 레진 Resin ES-955ES-955 20.4220.42 20.3020.30 합계Sum 100100 100100

수지에 대한 경화제의 당량비Equivalent Ratio of Curing Agent to Resin 1.11.1 1.21.2 성분ingredient 품명Product Name wt [%]wt [%] wt [%]wt [%] mill sol.mill sol. 레진 Resin VDA-0185-65VDA-0185-65 22.1222.12 21.9221.92 솔벤트 Solvent Dibasic ester Dibasic ester 12.4512.45 12.3312.33 안료Pigment Carbon black Carbon black 0.690.69 0.680.68 Titanium oxide Titanium oxide 8.998.99 8.908.90 Cr-free pigment Cr-free pigment 5.535.53 5.485.48 평탄화제Leveling agent Modaflow 2100 Modaflow 2100 0.350.35 0.340.34 성분 조정Component adjustment 솔벤트Solvent Kocosol #150Kocosol # 150 20.3220.32 20.1420.14 경화제Hardener BL 4265 SNBL 4265 SN 8.258.25 8.928.92 촉매catalyst DibutyltindilaurateDibutyltindilaurate 1.631.63 1.781.78 레진 Resin ES-955ES-955 19.6919.69 19.5019.50 합계Sum 100100 100100

멜라민계 경화제의 경우 고체함량을 기준으로 수지 대비 무게 비율로 계산하였고(표 1과 표 2), 이소시안네이트계 경화제의 경우 OH기와 NCO기의 화학 당량비를 기준으로 계산하였다.
In the case of melamine-based curing agent was calculated as a weight ratio to the resin based on the solid content (Table 1 and Table 2), the isocyanate-based curing agent was calculated based on the chemical equivalent ratio of the OH group and the NCO group.

[실시예 2][Example 2]

프리피니쉬드 도료를 위한 클리어 도료의 수지와 경화제 비율을 하기 표 5에 제시하였고, 여기서 수지는 ES-960으로 SK 케미칼사에서 제공받았다. 그리고 가교제로는 Baxenden의 BI7982, Bayer의 Desmodur BL 3175SN(BL3175)와 Cymel 325(C325)을, 촉매로는 dibutyltin dilaurate(DBTL)을 사용하였다. The resin and hardener ratios of the clear paints for the prefinish paints are shown in Table 5 below, where the resins were provided by SK Chemicals as ES-960. The crosslinking agent was Baxenden's BI7982, Bayer's Desmodur BL 3175SN (BL3175) and Cymel 325 (C325), and dibutyltin dilaurate (DBTL) was used as a catalyst.

시편No.Specimen No. BI7982BI7982 DBTLDBTL C303C303 p-TSAp-TSA 1One 0.340.34 0.090.09 0.410.41 0.090.09 22 0.340.34 0.100.10 0.610.61 0.100.10 33 0.400.40 0.090.09 0.410.41 0.090.09 44 0.400.40 0.100.10 0.610.61 0.100.10 55 0.460.46 0.090.09 0.410.41 0.090.09 66 0.460.46 0.100.10 0.610.61 0.100.10 BL3175BL3175 DBTLDBTL C303C303 p-TSAp-TSA 77 0.310.31 0.090.09 0.410.41 0.090.09 88 0.310.31 0.100.10 0.610.61 0.100.10 99 0.360.36 0.090.09 0.410.41 0.090.09 1010 0.360.36 0.100.10 0.610.61 0.100.10 1111 0.410.41 0.090.09 0.410.41 0.090.09 1212 0.410.41 0.100.10 0.610.61 0.100.10

클리어 코트 도료의 특징은 이소시아네이트와 멜라민을 동시에 사용하여 경화 반응 속도를 조절함으로써 1차 경화시 가공성을, 2차 경화시 도막의 강도를 향상시키고자 하였다. 이소시아네이트계 경화제는 수지의 OH기를 기준으로 당량비 0.6~0.8의 범위로, 멜라민은 고체함량을 기준으로 수지와 경화제의 배합비를 10~15wt%로 배합하여 제조하였다.The characteristic of the clear coat paint was to improve the workability during the primary curing and the strength of the coating film during the secondary curing by controlling the curing reaction rate by using isocyanate and melamine simultaneously. The isocyanate-based curing agent was prepared in the range of equivalent ratio of 0.6 to 0.8 based on the OH group of the resin, and melamine was prepared by blending the mixing ratio of the resin and the curing agent to 10 to 15 wt% based on the solids content.

위의 표에서 제시한 실시예 1 및 2에 따른 도료를 이용하여 0.8mm 두께의 아연도금강판(galvanized steel; GI)에 도장하였고, 각각의 시편에 대한 도막의 물성실험을 수행하였다. 이때 시편에 형성된 건도막의 두께는 평균 20㎛이었다. 경화는 자동배출 오븐을 사용하여 수행하였고, 최종금속도달온도(peak metal temperature, PMT)는 프리프라임드용 도료의 경우 232℃, 프리피니쉬드 도료의 경우 224℃였다.Using the paints according to Examples 1 and 2 shown in the above table was coated on galvanized steel (GI) having a thickness of 0.8mm, the physical properties of the coating film for each specimen was performed. At this time, the average thickness of the dry film formed on the specimen was 20㎛. Curing was carried out using an auto-discharge oven, and the peak metal temperature (PMT) was 232 ° C. for preprimed paint and 224 ° C. for prefinish paint.

이와 같이 형성된 도막의 물성은, 두께, 광택, 연필경도 및 MEK Rub 시험으로 평가를 하였다.The physical properties of the coating film thus formed were evaluated by thickness, gloss, pencil hardness, and MEK Rub test.

그 결과, 프리프라임드 강판에 대하여 연필경도는 모두 HB 이상이었고, 멜라민계 경화제를 사용한 경우 F 정도로 더 높은 경도 수준을 나타내었다. MEK rub 시험의 경우, 모든 시편이 100회 이상으로 높은 값을 나타내었는데, 이는 경화밀도가 높은 수준임을 의미한다. 하기 표 6은 프리피니쉬드 도료로 도막을 형성한 강판에 대한 광택, 연필경도, MEK-rub 시험 결과를 제시한 것이다.
As a result, the pencil hardness of all the pre-primed steel sheet was more than HB, when using a melamine-based curing agent showed a higher hardness level as F. In the MEK rub test, all specimens showed a high value of 100 or more times, indicating a high level of cure density. Table 6 below shows the gloss, pencil hardness, and MEK-rub test results for the steel sheet on which the coated film was formed with the pre-finished paint.

시료sample 광택Polish 연필경도Pencil hardness MEK-rubMEK-rub 20°20 ° 60°60 ° 85°85 ° 1One 96.296.2 134134 91.791.7 2H2H 100 회 이상More than 100 times 22 93.493.4 137137 93.693.6 FF 100 회 이상More than 100 times 33 87.987.9 134134 92.792.7 FF 100 회 이상More than 100 times 44 87.187.1 132132 93.493.4 FF 100 회 이상More than 100 times 55 75.175.1 119119 9292 HH 100 회 이상More than 100 times 66 78.578.5 129129 89.789.7 FF 100 회 이상More than 100 times 77 80.980.9 128128 87.287.2 FF 100 회 이상More than 100 times 88 72.372.3 125125 91.991.9 2H2H 100 회 이상More than 100 times 99 93.193.1 135135 9595 3H3H 100 회 이상More than 100 times 1010 84.584.5 134134 88.988.9 FF 100 회 이상More than 100 times 1111 86.686.6 135135 93.693.6 HH 100 회 이상More than 100 times 1212 86.286.2 130130 9494 FF 100 회 이상More than 100 times

상기 도료로 도장된 선도장(프리프라임드와 프리피니쉬드) 강판의 시험결과를 참고하여, 시편을 선별(프리프라임드 : Cymel 303LF가 수지 대비 20wt% 포함된 시편, 프리피니쉬드 : No. 12)하여 전착 도장을 시행하였고, 이때 전착도료는 PPG Korea사로부터 제공받았다.The specimens were selected by referring to the test results of the lead sheet (pre-primed and pre-finished) steel sheets coated with the paint (pre-primed: specimens containing 20 wt% of Cymel 303LF relative to the resin, pre-finished: No. 12 Electrodeposition coating was performed, and electrodeposition coating was provided by PPG Korea.

먼저, 선도장(프리프라임드와 프리피니쉬드) 강판에 대해 T-bending(1T, 2T)을 수행한 시험편과, 인장연신(10%, 20%)을 수행한 시험편을 준비하고, 이들 시험편에 대해 전착 공정을 수행하였다.First, prepare a test piece subjected to T-bending (1T, 2T) on a lead sheet (pre-primed and pre-finished) steel plate, and a test piece subjected to tensile elongation (10%, 20%). The electrodeposition process was performed.

전착 공정은 다음과 같이 수행하였다.The electrodeposition process was performed as follows.

먼저 탈지액(Chemkleen 177, PPG Korea)에 강판을 2분간 침지한 후 수세하여 세정을 실시한다. 그리고 표면 보정액(Rinse Conditioner, PPG Korea)에 1분 동안 침지시킨 후, 인산염 용액에 2분 동안 침지시켜 수세한 후 물기를 제거함으로써 인산염 피막을 형성하였다. 이렇게 준비한 인산염처리가 된 시편들에 대하여 양이온 전착도장 공정을 실시하였다. 그리고 시편에 +극을 접지시키고 도료에는 -극을 연결하여 전착을 하였다.First, the steel plate is immersed in degreasing solution (Chemkleen 177, PPG Korea) for 2 minutes, washed with water and washed. After immersing in a surface correction solution (Rinse Conditioner, PPG Korea) for 1 minute, and then immersed in phosphate solution for 2 minutes, washed with water to form a phosphate film. The prepared phosphate treated specimens were subjected to a cationic electrodeposition coating process. Electrode was connected by grounding the + pole to the specimen and the-pole to the paint.

이때 전류는 전착 도료 두께에 따라 달라지는데, 본 발명에서는 전압은 약 200~240V, 온도는 28~34℃, 그리고 전착 시간은 2~4분 정도로 실시하였다. 그리고 전착 후 수세를 하고 180℃ 오븐에서 30분 동안 경화하여 전착도장 공정을 완료하였다. 이때, 전착도장 공정은 절단면과 기계적 가공 후의 도막의 손상으로 인한 부식을 방지하는 역할로서 선도장 강판의 외관물성에 영향을 주지 않는 도료와 도막 두께를 형성해야 한다.At this time, the current varies depending on the electrodeposition paint thickness. In the present invention, the voltage is about 200 to 240V, the temperature is 28 to 34 ° C, and the electrodeposition time is about 2 to 4 minutes. After electrodeposition was washed with water and cured for 30 minutes in an oven at 180 ℃ to complete the electrodeposition coating process. At this time, the electrodeposition coating process to prevent corrosion due to damage of the cut surface and the coating film after mechanical processing to form a coating and coating film thickness does not affect the appearance properties of the lead steel sheet.

아래의 표 7, 표 8은 선도장 강판에 대한 연신 색차도의 결과이다. 표 7은 선도장 강판의 전착공정 전의 색차도이고, 표 8은 전착공정 후의 색차도 결과이다.Tables 7 and 8 below show the results of the drawn color difference diagrams for lead steel sheets. Table 7 is a color difference diagram before the electrodeposition process of the lead sheet steel, and Table 8 is a color difference result after the electrodeposition process.

표 9는 선도장 강판의 전착공정 전의 광택 결과이고, 표 10은 전착공정 후의 광택 결과이다.Table 9 shows the gloss results before the electrodeposition process of the lead steel sheet, and Table 10 shows the gloss results after the electrodeposition process.

전착도장 공정 전후의 결과에서, 연신 10%, 20%를 0%와 비교했을 때, 프리프라임드 강판의 경우 연신 및 전착에 의한 색차가 무시될 수 있는 수준으로 판단되어지며, 프리피니쉬드 강판의 경우 오히려 전착 이전에는 1 %이상의 큰 색차를 보였으나, 전착공정 이후에는 그 차이가 크게 감소하여 무시할 수 있는 수준에 도달하는 것을 확인할 수 있었다.In the results before and after the electrodeposition coating process, when the 10% stretched and 20% stretched to 0%, it is judged that the color difference due to the stretching and electrodeposition can be neglected in the case of pre-primed steel sheet. In this case, the color difference was more than 1% before electrodeposition, but after the electrodeposition process, the difference was greatly reduced and reached a negligible level.

이러한 결과는 프리피니쉬드 강판의 특징인 2 단계 경화에 의한 물성 회복으로 판단된다. 광택의 경우도 유사한 결과를 확인할 수 있었다.
This result is judged to be a physical property recovery by the two-step hardening which is a characteristic of the pre-finish steel sheet. Similar results were found in the case of gloss.

강판Steel plate 연신Stretching LL aa bb △L△ L △aΔa △bΔb △EΔE 프리
프라임드
free
Primed
0%(STD)0% (STD) 42.2642.26 -1.93-1.93 -0.34-0.34
10%10% 42.2942.29 -1.95-1.95 -0.51-0.51 0.030.03 0.020.02 0.170.17 0.173780.17378 20%20% 41.8541.85 -1.95-1.95 -0.43-0.43 0.410.41 0.020.02 0.090.09 0.420240.42024 프리
피니쉬드
free
Finished
0%(STD)0% (STD) 33.2933.29 1.611.61 2.192.19
10%10% 34.5534.55 1.481.48 1.891.89 1.261.26 0.130.13 0.30.3 1.301731.30173 20%20% 35.2335.23 1.441.44 1.741.74 1.941.94 0.170.17 0.450.45 1.998751.99875

강판Steel plate 연신Stretching LL aa bb △L△ L △aΔa △bΔb △EΔE 프리
프라임드
free
Primed
0%(STD)0% (STD) 42.6342.63 -1.78-1.78 -0.71-0.71        
10%10% 42.842.8 -1.77-1.77 -0.84-0.84 0.170.17 0.010.01 0.130.13 0.214240.21424 20%20% 43.1443.14 -1.74-1.74 -1.16-1.16 0.510.51 0.040.04 0.450.45 0.681320.68132 프리
피니쉬드
free
Finished
0%(STD)0% (STD) 33.3533.35 1.61.6 2.312.31        
10%10% 33.433.4 1.611.61 2.782.78 0.050.05 0.010.01 0.470.47 0.472760.47276 20%20% 33.7133.71 1.551.55 2.52.5 0.360.36 0.050.05 0.190.19 0.410120.41012

연신Stretching 20°20 ° 60°60 ° 85°85 ° 프리
프라임드
free
Primed
10%10% 5.65.6 35.135.1 59.759.7
20%20% 3.23.2 24.424.4 49.449.4 프리
피니쉬드
free
Finished
10%10% 48.548.5 83.683.6 90.790.7
20%20% 14.314.3 52.452.4 81.181.1

GlossGloss 연신Stretching 20°20 ° 60°60 ° 85°85 ° 프리
프라임드
free
Primed
10%10% 5.65.6 34.434.4 59.659.6
20%20% 3.23.2 23.323.3 49.649.6 프리
피니쉬드
free
Finished
10%10% 76.776.7 99.299.2 95.195.1
20%20% 50.550.5 94.694.6 91.591.5

또한 상기 시편들에 대하여 염수분무시험(salt spray test, SST)을 1000 시간 동안 수행하였다. 그 결과를 도 1(프리프라임드 강판)과 도 2(프리피니쉬드 강판)에 제시하였고, 왼쪽 시편이 전착 후의 시편, 오른쪽이 전착 전의 시편에 대한 결과이다.The specimens were also subjected to a salt spray test (SST) for 1000 hours. The results are presented in FIGS. 1 (preprimed steel) and 2 (prefined steel), and the left specimen is the specimen after electrodeposition and the right specimen is the specimen before electrodeposition.

도 1 및 2에서 확인되는 바와 같이, 전착도장을 실시한 것과 실시하지 않은 것의 절단면에 있어서의 부식성은 현저한 차이를 보인다. 따라서, 선도장 강판을 사용하여 기계가공을 한 후에 전착도장을 실시하게 되면, 우수한 외관과 내부식성이 요구되는 자동차 공정에도 선도장 강판을 사용할 수 있게 된다.
As can be seen from Figs. 1 and 2, the corrosiveness in the cut surfaces of those with and without electrodeposition coating shows a remarkable difference. Therefore, when the electrodeposition coating is performed after machining using the lead steel sheet, the lead steel sheet can also be used in automotive processes requiring excellent appearance and corrosion resistance.

Claims (21)

선도장 강판을 기계가공하여 부품을 만드는 단계;
상기 부품을 차체에 조립하는 단계; 및
조립된 차체를 전착 도장하는 단계;를 포함하여 상기 선도장 강판의 절단면과 햄 플랜지의 내부식성을 향상시키는 것을 특징으로 하는 자동차의 제조방법.
Machining the lead sheet to make parts;
Assembling the component to a vehicle body; And
Electrodeposition of the assembled vehicle body; including the step of improving the corrosion resistance of the cut surface and the ham flange of the lead wire steel sheet.
제 1 항에 있어서,
상기 전착 도장 전에 인산염 화성 피막 처리 공정을 수행하는 것을 특징으로 하는 자동차의 제조방법.
The method of claim 1,
A method for manufacturing a vehicle, characterized in that to perform a phosphate chemical conversion treatment process before the electrodeposition coating.
제 1 항 또는 제 2 항에 있어서,
상기 선도장 강판에 도장된 도료 조성물은, 폴리에스테르, 알키드, 아크릴수지 및 이를 변성한 수지로 이루어진 군으로부터 선택되는 1 종 이상의 바인더 수지와, 이소시아네이트군 및 멜라민군으로부터 선택된 1 종 이상을 포함하는 경화제를 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차의 제조방법.
3. The method according to claim 1 or 2,
The coating composition coated on the lead steel sheet, at least one binder resin selected from the group consisting of polyesters, alkyds, acrylic resins and modified resins thereof, and a curing agent containing at least one member selected from the isocyanate group and the melamine group Method of manufacturing a vehicle comprising a.
제 3 항에 있어서,
상기 바인더 수지의 수산기값이 5 내지 100 mgKOH/g인 것을 특징으로 하는 자동차의 제조방법.
The method of claim 3, wherein
The hydroxyl value of the binder resin is 5 to 100 mgKOH / g of a method for manufacturing a vehicle, characterized in that.
제 3 항에 있어서,
상기 바인더 수지의 수평균 분자량은 1,000 내지 25,000인 것을 특징으로 하는 자동차의 제조방법.
The method of claim 3, wherein
The number average molecular weight of the binder resin is a manufacturing method of the vehicle, characterized in that 1,000 to 25,000.
제 3 항에 있어서,
상기 이소시아네이트 군은, 헥사메틸렌디이소시아네이트, 이소포론디이소시아네이트, 디페닐메탄디이소시아네이트 및 자일렌디이소시아네이트로 이루어진 군으로부터 선택되는 1 종 이상 또는 그 유도체의 블록화물인 것을 특징으로 하는 자동차의 제조방법.
The method of claim 3, wherein
The said isocyanate group is blockade of 1 or more types or its derivative (s) chosen from the group which consists of hexamethylene diisocyanate, isophorone diisocyanate, diphenylmethane diisocyanate, and xylene diisocyanate.
제 3 항에 있어서,
상기 이소시아네이트 군은, 화학양론비로 수지 수산기의 0.9 내지 1.2인 것을 특징으로 하는 자동차의 제조방법.
The method of claim 3, wherein
The said isocyanate group is 0.9-1.2 of the resin hydroxyl group by stoichiometric ratio, The manufacturing method of the motor vehicle characterized by the above-mentioned.
제 3 항에 있어서,
상기 멜라민 군은, 알킬레이티드, 이미노 및 카르복실레이티드로 이루어진 군으로부터 선택되는 1 종 이상인 것을 특징으로 하는 자동차의 제조방법.
The method of claim 3, wherein
The melamine group is a method for producing a vehicle, characterized in that at least one member selected from the group consisting of alkylated, imino and carboxylated.
제 3 항에 있어서,
상기 멜라민 군은 중량비로 도료조성물 전체 수지 함량의 10 내지 30 %인 것을 특징으로 하는 자동차의 제조방법.
The method of claim 3, wherein
The melamine group is a manufacturing method of a vehicle, characterized in that 10 to 30% of the total resin content of the paint composition by weight ratio.
강판에, 폴리에스테르, 알키드, 아크릴 수지 및 이를 변성한 수지로 이루어진 군으로부터 선택되는 1 종 이상의 바인더 수지와, 이소시아네이트 군으로부터 선택된 1 종 이상과, 멜라민 군으로부터 선택된 1 종 이상을 포함하는 경화제를 포함하는 도료 조성물을 도포하여 도막을 형성하는 단계;
상기 도막을 가열하는 1차 경화 단계;
상기 1차 경화된 도막이 형성된 강판을 기계 가공하여 부품을 만드는 단계;
상기 부품을 가열하여 상기 도막을 경화시키는 2차 경화 단계;
상기 부품을 차체에 조립하는 단계; 및
조립된 차체를 전착 도장하는 단계;를 포함하여 상기 선도장 강판의 절단면과 햄 플랜지의 내부식성을 향상시키는 것을 특징으로 하는 자동차의 제조방법.
The steel sheet contains at least one binder resin selected from the group consisting of polyesters, alkyds, acrylic resins and resins modified therefrom, at least one selected from isocyanate groups, and at least one curing agent selected from melamine groups. Applying a coating composition to form a coating film;
A primary curing step of heating the coating film;
Machining the steel plate on which the first cured coating film is formed to make a part;
A secondary curing step of heating the component to cure the coating film;
Assembling the component to a vehicle body; And
Electrodeposition of the assembled vehicle body; including the step of improving the corrosion resistance of the cut surface and the ham flange of the lead wire steel sheet.
제 10 항에 있어서,
상기 바인더 수지의 수산기값이 5 내지 100 mgKOH/g인 것을 특징으로 하는 자동차의 제조방법.
11. The method of claim 10,
The hydroxyl value of the binder resin is 5 to 100 mgKOH / g of a method for manufacturing a vehicle, characterized in that.
제 10 항에 있어서,
상기 바인더 수지의 수평균 분자량은 1,000 내지 25,000인 것을 특징으로 하는 자동차의 제조방법.
11. The method of claim 10,
The number average molecular weight of the binder resin is a manufacturing method of the vehicle, characterized in that 1,000 to 25,000.
제 10 항에 있어서,
상기 이소시아네이트 군은, 헥사메틸렌디이소시아네이트, 이소포론디이소시아네이트, 디페닐메탄디이소시아네이트 및 자일렌디이소시아네이트로 이루어진 군으로부터 선택되는 1 종 이상 또는 그 유도체의 블록화물인 것을 특징으로 하는 자동차의 제조방법.
11. The method of claim 10,
The said isocyanate group is blockade of 1 or more types or its derivative (s) chosen from the group which consists of hexamethylene diisocyanate, isophorone diisocyanate, diphenylmethane diisocyanate, and xylene diisocyanate.
제 10 항에 있어서,
상기 이소시아네이트 군은, 화학양론비로 수지 수산기의 0.6 내지 1.0인 것을 특징으로 하는 자동차의 제조방법.
11. The method of claim 10,
The said isocyanate group is 0.6-1.0 of the resin hydroxyl group by stoichiometric ratio, The manufacturing method of the motor vehicle characterized by the above-mentioned.
제 10 항에 있어서,
상기 멜라민 군은, 알킬레이티드, 이미노 및 카르복실레이티드로 이루어진 군으로부터 선택되는 1 종 이상인 것을 특징으로 하는 자동차의 제조방법.
11. The method of claim 10,
The melamine group is a method for producing a vehicle, characterized in that at least one member selected from the group consisting of alkylated, imino and carboxylated.
제 10 항에 있어서,
상기 멜라민 군은 중량비로 도료조성물 전체 수지 함량의 10 내지 30 %인 것을 특징으로 하는 자동차의 제조방법.
11. The method of claim 10,
The melamine group is a manufacturing method of a vehicle, characterized in that 10 to 30% of the total resin content of the paint composition by weight ratio.
제 10 항에 있어서,
2차 경화 후 도막 광택이 1차 경화된 도막 광택의 70% 이상인 것을 특징으로 하는 자동차의 제조방법.
11. The method of claim 10,
A method of manufacturing an automobile, wherein after the second curing, the coating gloss is 70% or more of the primary cured coating gloss.
제 10 항에 있어서,
상기 1차 경화 단계는, 상기 도막을 180 내지 300℃로 가열하는 것을 특징으로 하는 자동차의 제조방법.
11. The method of claim 10,
The primary curing step, the manufacturing method of the vehicle, characterized in that for heating the coating to 180 to 300 ℃.
제 10 항에 있어서,
상기 2차 경화단계는, 상기 부품을 140 내지 200℃로 가열하는 것을 특징으로 하는 자동차의 제조방법.
11. The method of claim 10,
The secondary curing step, the vehicle manufacturing method, characterized in that for heating the parts to 140 to 200 ℃.
강판에, 폴리에스테르, 알키드, 아크릴 수지 및 이를 변성한 수지로 이루어진 군으로부터 선택되는 1 종 이상의 바인더 수지와, 이소시아네이트 군으로부터 선택된 1 종 이상과, 멜라민 군으로부터 선택된 1 종 이상을 포함하는 경화제를 포함하는 도료 조성물을 도포하여 도막을 형성하는 단계;
상기 도막을 가열하는 1차 경화 단계;
상기 1차 경화된 도막이 형성된 강판을 기계 가공하여 부품을 만드는 단계;
상기 부품을 차체에 조립하는 단계;
조립된 차체를 전착 도장하는 단계; 및
상기 전착 도장된 도막을 경화시키는 단계;를 포함하며,
상기 전착 도장된 도막의 경화 공정에서, 상기 1차 경화된 도막이 2차 경화되는 것을 특징으로 하는 자동차의 제조방법.
The steel sheet includes at least one binder resin selected from the group consisting of polyesters, alkyds, acrylic resins and resins modified therefrom, at least one selected from the isocyanate groups, and at least one curing agent selected from the melamine group. Applying a coating composition to form a coating film;
A primary curing step of heating the coating film;
Machining the steel plate on which the first cured coating film is formed to make a part;
Assembling the component to a vehicle body;
Electroplating the assembled vehicle body; And
Hardening the electrodeposited coating;
In the hardening process of the electrodeposition-coated coating film, the primary cured coating film is characterized in that the secondary curing.
제 10 항 또는 제 20 항에 있어서,
상기 1차 경화 단계는, 10초 ~ 1분 동안 수행되고, 상기 2차 경화 단계는 15 ~ 40분 동안 수행되는 것을 특징으로 하는 자동차의 제조방법.
The method of claim 10 or 20,
The first curing step is performed for 10 seconds to 1 minute, the secondary curing step is a method of manufacturing a vehicle, characterized in that performed for 15 to 40 minutes.
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