KR20140035669A - 열선이 내장된 선박용 핸드 레일 - Google Patents

Abstract

본 발명은 선박용 핸드 레일에 관한 것으로서, 본 발명에 따른 열선이 내장된 선박용 핸드 레일은 선박용 핸드 레일에 있어서, 중공관인 알루미늄 재질의 핸드 레일 몸체와,상기 핸드 레일 몸체 내부에 설치되는 지지대와, 상기 지지대의 일측에 내장된 열선을 포함하는 것을 특징으로 한다.

Description

열선이 내장된 선박용 핸드 레일{hand rail inserted heating line}

본 발명은 선박용 핸드 레일에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 선박의 핸드레일에 열선을 장착함으로써 극지방, 저온 지역을 통과하는 선박의 승무원이 안전하게 이동할 수 있는 열선이 내장된 선박용 핸드 레일에 관한 것이다.

일반적으로, 선박에는 선체 데크 상의 가장자리를 통한 추락 방지 등의 안전을 확보하기 위한 목적으로 선체 데크의 가장자리에 안전용 핸드 레일이 설치된다.

도 1은 종래의 선박에 설치된 핸드 레일을 도시하는 사시도이다.

종래 기술에 따른 안전 핸드 레일(200)은 선체 데크(1)의 가장자리에 용접 설치되는 가로바(110)와, 가로바(110)에 수직 방향으로 용접 설치되는 세로바(120)와, 세로바(120)에 연결되는 레일바(130)로 이루어진다.

이러한 선박용 핸드 레일과 관련된 선행 기술에는 대한민국 특허청에 출원된 출원번호 제10-2010-0001177호, 제10-2010-0001177호, 제10-2007-0042851호 등이 있다.

그런데, 종래의 선박용 핸드 레일은 극지방 등 온도가 영하로 떨어지는 근처를 지나는 경우 얼어붙어서 승무원이 이를 잡는 경우 동상의 위험이 있다는 문제점이 있었다.

본 발명에 따른 열선이 내장된 선박용 핸드 레일은 추운 지방을 운행하는 선박의 경우에도 승무원이 안전하게 핸드 레일을 잡을 수 있는 열선이 내장된 선박용 핸드 레일을 제공하는 데 그 목적이 있다.

본 발명에 따른 열선이 내장된 선박용 핸드 레일은 선박용 핸드 레일에 있어서, 중공관인 알루미늄 재질의 핸드 레일 몸체와,상기 핸드 레일 몸체 내부에 설치되는 지지대와, 상기 지지대의 일측에 내장된 열선을 포함하는 것을 특징으로 한다.

그리고, 상기 지지대는 Y형태의 단면을 가지고, 상기 열선은 삼각 지지대의 일측에서 핸드 레일 몸체측으로 편심되어 내장된 것을 특징으로 한다.

본 발명에 따른 열선이 내장된 선박용 핸드 레일은 알루미늄 재질의 몸체와 편심되어 내장된 열선을 통해서 온도가 낮은 지방을 선박이 지나가는 경우에도 승무원이 안전하게 이동할 수 있는 장점이 있다.

도 1은 종래의 선박에 설치된 핸드 레일을 도시하는 사시도.
도 2는 본 발명의 바람직한 일실시예에 따른 선박에 설치된 핸드 레일을 도시하는 개념도.
도 3은 본 발명의 바람직한 또 다른 일실시예에 따른 선박에 설치된 핸드 레일을 도시하는 개념도.
도 4는 도 3의 A-A'의 단면도.

이하에서는 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 일 실시 예를 상세하게 설명하고자 한다.

도 2는 본 발명의 바람직한 일실시예에 따른 선박에 설치된 핸드 레일을 도시하는 개념도이다.

도 2에 도시된 핸드 레일(10)은 상하 방향으로 이동하기 위하여 설치되는 이동 통로에 설치되는 것으로 일정한 경사각으로 설치되어 있다.

본 발명에 따른 선박용 핸드 레일은 열선이 내장된다는 점이 특징이며, 열선에 열원을 공급하기 위한 전원 장치(100)가 핸드 레일(10)의 단부에 연결된다.

특히, 핸드 레일 단부에는 연결 소켓(210)이 설치되어 열선이 안정적으로 핸드 레일 몸체에 고정될 수 있도록 한다.

그리고, 핸드 레일은 일반적으로 가로 바와 세로 바로 이루어지며, 열선은 사용자가 잡을 수 있도록 상부측 가로바에 내장되는 것이 바람직하다.

도 3은 본 발명의 바람직한 또 다른 일실시예에 따른 선박에 설치된 핸드 레일을 도시하는 개념도이다.

도 3에 도시된 실시예는 수평으로 이동가능한 통로에 설치되는 핸드 레일을 예시하고 있다.

그리고, 연속되는 핸드 레일을 연결하는 연결부(30)를 이용하여 핸드 레일 간 열선을 연결시킬 수 있다.

도 4는 도 3의 A-A'의 단면도이다.

도 4에 도시된 바와 같이 중공관인 알루미늄 재질의 핸드 레일 몸체(11)와,상기 핸드 레일 몸체(11) 내부에 설치되는 지지대(12)와, 상기 지지대(12)의 일측에 내장된 열선(20)을 포함하여 이루어진다.

상기 핸드 레일 몸체(11)는 열전도도가 우수한 알루미늄 재질로 제작되는 것이 바람직하며, 이와 유사한 재질로 변경가능하다, 또한, 상기 열선(20)은 전원을 통해서 발열되는 발열 수단에 해당되며, 일반적인 PV선, 실리콘열선 등을 이용할 수 있다.

그리고, 상기 지지대(12)는 Y형태의 단면을 가지고, 상기 열선(20)은 삼각 지지대의 일측에서 핸드 레일 몸체측으로 편심되어 내장된다.

열선이 핸드 레일 몸체(11) 중심에 설치되는 경우 열이 외부로 빠르게 전달되지 못하므로 본 발명에서는 지지대의 일측에 편심된 위치에 내장시켜서 빠르게 핸드 레일 몸체(11)측으로 열이 전달될 수 있도록 한다.

그리고, 핸드 레일 몸체(11)의 외주면에는 돌기부(19)가 형성되어 파지시 미끄럼을 방지할 수 있도록 한다.

부가적으로, 열선이 가동중인 경우 승무원이 이를 알 수 있는 램프를 핸드 레일에 설치할 수도 있고, 이러한 램프가 설치되는 경우에는 핸드 레일의 온도에 따라서 램프의 색깔을 변동되도록 제어할 수도 있다.

또한, 이동이 적은 심야시간에는 작동을 멈출 수 있도록 시간 대별로 작동을 제어할 수 있는 제어부를 설치할 수도 있다.

이상과 같이 본 발명은 열선이 내장된 선박용 핸드 레일을 제공하는 것을 주요한 기술적 사상으로 하고 있으며, 도면을 참고하여 상술한 실시 예는 단지 하나의 실시 예에 불과하므로 본 발명의 진정한 범위는 특허청구범위에 의해 결정되어야 한다.

10: 선박용 핸드 레일
11: 선박용 핸드 레일 몸체
12: 지지대
19: 돌기부
20: 열선

Claims (2)

1. 선박용 핸드 레일에 있어서,
   중공관인 알루미늄 재질의 핸드 레일 몸체와;
   상기 핸드 레일 몸체 내부에 설치되는 지지대와;
   상기 지지대의 일측에 내장된 열선;을 포함하는 것을 특징으로 하는 열선이 내장된 선박용 핸드 레일.
   
2. 제 1 항에 있어서,
   상기 지지대는 Y형태의 단면을 가지고, 상기 열선은 삼각 지지대의 일측에서 핸드 레일 몸체측으로 편심되어 내장된 것을 특징으로 하는 열선이 내장된 선박용 핸드 레일.
   

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