KR20140029898A - 밸러스트 탱크, 밸러스트 탱크가 설치된 선박 및 밸러스트 탱크 제작 방법 - Google Patents

밸러스트 탱크, 밸러스트 탱크가 설치된 선박 및 밸러스트 탱크 제작 방법 Download PDF

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Abstract

본 발명은 선박의 균형을 유지하고 안정선을 확보하기 위해 설치되는 퍼머넌트 밸러스트 탱크, 퍼머넌트 밸러스트 탱크가 설치된 선박 및 퍼머넌트 밸러스트 탱크 제작 방법에 관한 것으로서, 퍼머넌트 밸러스트 탱크 내에 충진재를 채워 영구적으로 사용할 수 있도록 한 퍼머넌트 밸러스트 탱크, 퍼머넌트 밸러스트 탱크가 설치된 선박 및 퍼머넌트 밸러스트 탱크 제작 방법에 관한 것이다. 이를 위한 본 발명은, 상기 퍼머넌트 밸러스트 탱크의 몸체를 구성하는 퍼머넌트 밸러스트 탱크 몸체; 상기 퍼머넌트 밸러스트 탱크 몸체 내부에 충진되는 충진재를 포함하고, 상기 퍼머넌트 밸러스트 탱크 몸체에는 퍼머넌트 밸러스트 탱크의 공기 흐름을 위한 관통홀이 형성된 것을 특징으로 한다.

Description

퍼머넌트 밸러스트 탱크, 퍼머넌트 밸러스트 탱크가 설치된 선박 및 퍼머넌트 밸러스트 탱크 제작 방법{Permanent ballast tank and ship of installation permanent ballast tank and manufacturing method of permanent ballast tank}
본 발명은 선박의 균형을 유지하고 안정성을 확보하기 위해 설치되는 퍼머넌트 밸러스트 탱크 및 제작 방법에 관한 것으로서, 더 상세하게는 퍼머넌트 밸러스트 탱크 내에 콘크리트(concrete)를 채워 영구적으로 사용할 수 있도록 한 퍼머넌트 밸러스트 탱크(permanent ballast tank), 퍼머넌트 밸러스트 탱크가 설치된 선박 및 퍼머넌트 밸러스트 탱크 제작 방법 및 제작 방법에 관한 것이다.
선박에 있어서 퍼머넌트 밸러스트 탱크는, 선박의 균형 및 선박의 안정성을 확보하고 선박에 화물이 적재되지 않은 경우 선박 운항의 효율을 증가시키기 위하여, 선박의 하부나 양측 또는 하부 및 양측 모두에 설치된다.
이러한 퍼머넌트 밸러스트 탱크는 화물의 선적 및 하역과 연계되어 내부에 밸러스트 수가 배수되거나 급수되며, 이와 같은 배수와 급수 과정에서 퍼머넌트 밸러스트 탱크 내부로 해수 내의 미생물 등이 유입될 수 있다.
따라서, 선박에는 퍼머넌트 밸러스트 탱크로 유입되는 밸러스트 수(해수)에 공급되는 살균제를 생산하는 살균 장치 및 퍼머넌트 밸러스트 탱크로부터 해양으로 배출되는 밸러스트 수에 포함된 살균제를 중화시키기 위한 중화 장치가 구비된다.
즉, 퍼머넌트 밸러스트 탱크에 수(해수)를 채워 선박의 균형 및 선박의 안정성을 확보하는 경우에는 상기와 같은 중화 장치 등이 설치되어야 하는 등 번거로운 문제가 있다.
또한, 선박이 추운 해역에 있을 경우, 밸러스트 수(ballast water)가 동결되는 것을 방지하기 위한 설계가 요구되는 등 복잡한 문제가 있다.
상기와 같은 상황을 고려한 밸러스트 수처리 장치와 관련한 문헌으로는 대한민국 공개특허 10-2011-0136211, 10-2010-0130408가 있다.
본 발명이 해결하고자 하는 과제는, 밸러스트 수(ballast water)를 채우는 퍼머넌트 밸러스트 탱크의 문제점을 해결하기 위해 창출된 것으로서 퍼머넌트 밸러스트 탱크 내에 콘크리트를 채워 영구적으로 사용할 수 있도록 한 퍼머넌트 밸러스트 탱크, 퍼머넌트 밸러스트 탱크가 설치된 선박 및 퍼머넌트 밸러스트 탱크 제작 방법 을 제공하는 데 목적이 있다.
본 발명에 따른 퍼머넌트 밸러스트 탱크, 퍼머넌트 밸러스트 탱크가 설치된 선박 및 퍼머넌트 밸러스트 탱크 제작 방법은 퍼머넌트 밸러스트 탱크에 있어서, 상기 퍼머넌트 밸러스트 탱크의 몸체를 구성하는 퍼머넌트 밸러스트 탱크 몸체와 상기 퍼머넌트 밸러스트 탱크 몸체 내부에 충진되는 충진재를 포함하고, 상기 퍼머넌트 밸러스트 탱크 몸체에는 퍼머넌트 밸러스트 탱크의 공기 흐름을 위한 관통홀이 형성된 것을 특징으로 한다.
여기서, 상기 충진재는 상기 퍼머넌트 밸러스트 탱크 몸체의 설정부위까지 채워진다.
그리고, 퍼머넌트 밸러스트 탱크가 설치된 선박에 있어서 상기 퍼머넌트 밸러스트 탱크는, 상기 퍼머넌트 밸러스트 탱크의 몸체를 구성하는 퍼머넌트 밸러스트 탱크 몸체와 상기 퍼머넌트 밸러스트 탱크 몸체 내부에 충진되는 충진재를 포함하고, 상기 퍼머넌트 밸러스트 탱크 몸체에는 퍼머넌트 밸러스트 탱크의 공기 흐름을 위한 관통홀이 된다.
한편, 퍼머넌트 밸러스트 탱크를 제작하는 방법에 있어서 퍼머넌트 밸러스트 탱크의 용적을 확인하는 단계와 상기 퍼머넌트 밸러스트 탱크에 충진될 충진재의 비중, 밀도 및 질량을 확인하고 결정하는 단계와 상기 퍼머넌트 밸러스트 탱크의 용적을 고려하여 상기 충진재의 충진 높이를 결정하는 단계와 상기 충진재를 상기 충진 높이까지 시공하고, 양생하는 단계를 한다.
여기서, 상기 충진재의 충진 높이를 고려하여 공기 흐름을 위한 관통홀을 한다.
그리고, 상기 충진재의 비중, 밀도 및 질량과 충진 높이는 무게중심을 고려하여 결정한다.
본 발명에 따르면, 밸러스트 수(ballast water)를 채우는 기존의 퍼머넌트 밸러스트 탱크의 문제점을 해결하기 위해, 퍼머넌트 밸러스트 탱크 내에 콘크리트와 같은 충진재를 채우기 때문에 퍼머넌트 밸러스트 탱크를 영구적으로 사용할 수 있다.
도 1은 종래 기술에 따른 퍼머넌트 밸러스트 탱크의 구성도.
도 2는 본 발명에 따른 퍼머넌트 밸러스트 탱크 및 퍼머넌트 밸러스트 탱크가 설치된 선박의 구성도.
도 3은 본 발명에 따른 퍼머넌트 밸러스트 탱크 제작 방법의 흐름도.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 퍼머넌트 밸러스트 탱크와 퍼머넌트 밸러스트 탱크 제작 방법 및 선박에 대해 상세히 설명한다. 본 발명을 설명함에 있어서 공지 기능 또는 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명을 생략할 것이다. 그리고 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례 등에 따라 달라질 수 있다. 그러므로 그 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.
도 2는 본 발명에 따른 퍼머넌트 밸러스트 탱크 및 퍼머넌트 밸러스트 탱크가 설치된 선박의 구성도이고, 도 3은 본 발명에 따른 퍼머넌트 밸러스트 탱크 제작 방법의 흐름도이다.
본 발명에 따른 퍼머넌트 밸러스트 탱크는, 도 1에 도시한 바와 같은 종래 밸러스트 수(ballast water; 해수)를 채워서 사용할 때의 문제점, 예를 들면 퍼머넌트 밸러스트 탱크(200)에 채워진 해수(260)가 증발하여 습기화 됨에 따라 퍼머넌트 밸러스트 탱크가 쉽게 부식되는 문제점과, 상기 습기를 제거하기 위해 히팅 코일(250) 등을 설치해야 하는 등의 문제점을 해결하기 위해 밸러스트 해수 대신에, 도 2에 도시한 바와 같이 충진재(270)를 충진한 것이다.
본 발명에서의 충진재(270)는 콘크리트인 것이 바람직하고, 이에 따라 하기에서는 충진재(270)를 콘크리트를 사용하는 경우를 대표적인 예로 설명한다.
상기 콘크리트의 도면 번호는 충진재(270)와 동일 번호로 명기한다.
도 1에서 부재번호 10은 퍼머넌트 밸러스트 탱크(200)가 설치되는 선박이고, 100은 원유선에서 원유를 저장하기 위한 원유탱크이다.
도 2를 참조하면, 본 발명의 퍼머넌트 밸러스트 탱크는, 퍼머넌트 밸러스트 탱크(200)의 몸체를 구성하는 퍼머넌트 밸러스트 탱크 몸체(210)와, 퍼머넌트 밸러스트 탱크 몸체(210) 내부에 충진되는 콘크리트(270)로 이루어진다.
퍼머넌트 밸러스트 탱크 몸체(210)에는 퍼머넌트 밸러스트 탱크의 공기 흐름을 원활하게 하기 위한 관통홀(212)이 형성된다.
관통홀(212)은 퍼머넌트 밸러스트 탱크(200) 내에서 공기의 흐름을 원활하게 하기 위해 다수개 형성할 수 있다.
관통홀(212)은 퍼머넌트 밸러스트 탱크(200)의 빈 공간, 즉 콘크리트(270)가 채워지지 않는 부분에 형성된다.
콘크리트(270)는 설정 높이까지 채워지며, 상기 설정 높이는 퍼머넌트 밸러스트 탱크(210)의 용적, 콘크리트의 비중, 밀도 및 질량, 그리고 선박의 무게중심 등을 고려하여 설정될 수 있다.
상기와 같이 콘크리트(270)가 충진되는 퍼머넌트 밸러스트 탱크(210)의 제작 방법을 도 3을 참조하여 설명한다.
퍼머넌트 밸러스트 탱크 몸체(210)에 밸러스트 수(ballast water) 대신에 콘크리트를 충진하기 위해서는, 먼저 퍼머넌트 밸러스트 탱크(210)의 용적(volume)을 확인한다(S110).
퍼머넌트 밸러스트 탱크(210)의 용적이 확인되었으면, 퍼머넌트 밸러스트 탱크 충진용 콘크리트의 비중, 밀도, 질량을 확인, 결정한다(S120).
S120 단계에서 퍼머넌트 밸러스트 탱크 충진용 콘크리트가 결정되었으면, 결정된 콘크리트의 비중, 밀도 및 질량, 그리고 선박의 무게중심, 퍼머넌트 밸러스트 탱크(210)의 용적을 고려하여 퍼머넌트 밸러스트 탱크(210) 내의 콘크리트(270)가 충진될 높이를 결정한다(S130).
콘크리트(270)의 충진 높이가 결정되었으면, 콘크리트 충진 높이를 고려하여 퍼머넌트 밸러스트 탱크 내 공기 흐름용 관통홀(212)을 형성한다(S140).
퍼머넌트 밸러스트 탱크 내 공기 흐름용 관통홀(212)이 형성되었으면, 선주 및/또는 선급 입회 하에 콘크리트 밀도, 질량 등의 검사 결과를 확인하다(S150).
S150 단계는 선주 등에게 신뢰감을 주기 위해 수행하는 단계이며, 상호간에 신뢰가 구축된 상태에서는 생략할 수 있는 단계이다.
S150 단계까지 수행되었으면, 퍼머넌트 밸러스트 탱크(210)에 충진 높이까지 상기 콘크리트(270)를 시공하고 양생함으로써 콘크리트 충진 퍼머넌트 밸러스트 탱크의 제작을 완료한다(S160)(S170).
이로써, 본 발명은 밸러스트 수(ballast water)를 채우는 퍼머넌트 밸러스트 탱크에 채우는 대신 퍼머넌트 밸러스트 탱크 내에 콘크리트를 채워 영구적으로 사용할 수 있도록 한다.
지금까지, 본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 설명되었으나 이는 예시적인 것에 불과하며, 본 기술 분야의 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다.
따라서, 본 발명의 진정한 기술적 보호 범위는 첨부된 특허청구범위의 기술적 사상에 의해 정해져야 할 것이다.
200: 퍼머넌트 밸러스트 탱크(ballast tank)
210: 퍼머넌트 밸러스트 탱크 몸체
212: 관통홀
270: 퍼머넌트 밸러스트 탱크 충진 콘크리트

Claims (6)

  1. 퍼머넌트 밸러스트 탱크에 있어서,
    상기 퍼머넌트 밸러스트 탱크의 몸체를 구성하는 퍼머넌트 밸러스트 탱크 몸체;
    상기 퍼머넌트 밸러스트 탱크 몸체 내부에 충진되는 충진재를 포함하고,
    상기 퍼머넌트 밸러스트 탱크 몸체에는 퍼머넌트 밸러스트 탱크의 공기 흐름을 위한 관통홀이 형성된 것을 특징으로 하는 퍼머넌트 밸러스트 탱크.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 충진재는 상기 퍼머넌트 밸러스트 탱크 몸체의 설정부위까지 채워지는 것을 특징으로 하는 퍼머넌트 밸러스트 탱크.
  3. 퍼머넌트 밸러스트 탱크가 설치된 선박에 있어서,
    상기 퍼머넌트 밸러스트 탱크는, 상기 퍼머넌트 밸러스트 탱크의 몸체를 구성하는 퍼머넌트 밸러스트 탱크 몸체; 상기 퍼머넌트 밸러스트 탱크 몸체 내부에 충진되는 충진재를 포함하고, 상기 퍼머넌트 밸러스트 탱크 몸체에는 퍼머넌트 밸러스트 탱크의 공기 흐름을 위한 관통홀이 형성된 것을 특징으로 하는 퍼머넌트 밸러스트 탱크가 설치된 선박.
  4. 퍼머넌트 밸러스트 탱크를 제작하는 방법에 있어서,
    퍼머넌트 밸러스트 탱크의 용적을 확인하는 단계;
    상기 퍼머넌트 밸러스트 탱크에 충진될 충진재의 비중, 밀도 및 질량을 확인하고 결정하는 단계;
    상기 퍼머넌트 밸러스트 탱크의 용적을 고려하여 상기 충진재의 충진 높이를 결정하는 단계;
    상기 충진재를 상기 충진 높이까지 시공하고, 양생하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 퍼머넌트 밸러스트 탱크 제작 방법.
  5. 제4항에 있어서,
    상기 충진재의 충진 높이를 고려하여 공기 흐름을 위한 관통홀을 형성하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 퍼머넌트 밸러스트 탱크 제작 방법.
  6. 제4항에 있어서,
    상기 충진재의 비중, 밀도 및 질량과 충진 높이는 무게중심을 고려하여 결정하는 것을 특징으로 하는 퍼머넌트 밸러스트 탱크 제작 방법.
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KR102155744B1 (ko) * 2019-06-28 2020-09-14 주식회사 현대미포조선 선박

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