KR20140025815A - Cylinder liner and manufacturing method thereof - Google Patents

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KR20140025815A KR1020120091972A KR20120091972A KR20140025815A KR 20140025815 A KR20140025815 A KR 20140025815A KR 1020120091972 A KR1020120091972 A KR 1020120091972A KR 20120091972 A KR20120091972 A KR 20120091972A KR 20140025815 A KR20140025815 A KR 20140025815A
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현대중공업 주식회사
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Abstract

Multiple cooling bore holes are machined along the outer circumferential surface of an upper end of a cylinder liner. The cooling bore holes are machined by sequentially performing roughing of an outer surface of the cylinder liner, punching of cooling bore holes, and finishing of the outer surface of the cylinder liner. At the time of the roughing, a dummy part having a sloping surface is temporarily formed on a flange of the upper end of the cylinder liner, so that a drilling work for machining the cooling bore holes can be performed through the sloping surface. After the cooling bore holes are machined, the dummy part may be removed during the finishing step. According to the present invention, an upper surface and a support surface of the cylinder liner can be close to a straight line without being severely inclined, thereby solving a problem in which the stress is concentrated on the support surface of the cylinder liner.

Description

실린더 라이너 및 그의 제조 방법{Cylinder liner and manufacturing method thereof}Cylinder liner and manufacturing method thereof

본 발명은 엔진의 실린더에 관한 것으로, 특히 냉각 보어 홀이 가공되는 실린더 라이너 및 그의 제조 방법에 관한 것이다.
TECHNICAL FIELD The present invention relates to a cylinder of an engine, and more particularly, to a cylinder liner in which a cooling bore hole is processed and a manufacturing method thereof.

일반적으로, 실린더 라이너의 상부 영역에서 발생하는 응력은 폭발압력과 열응력에 의해 지배적인 영향을 받는다.In general, the stresses occurring in the upper region of the cylinder liner are governed by the explosion pressure and the thermal stress.

실린더 라이너의 최소 피로안전율을 만족시키기 위해서는 폭발압력에 의한 응력을 수용할 수 있는 실린더 라이너의 두께가 필요하다.In order to meet the minimum fatigue safety factor of the cylinder liner, a thickness of the cylinder liner that can accommodate the stress caused by the explosion pressure is required.

또한, 폭발로 인한 실린더 라이너의 열응력을 낮추기 위해서는 실린더 라이너의 온도를 낮추기 위한 냉각이 필요이다.In addition, in order to lower the thermal stress of the cylinder liner due to the explosion it is necessary to cool the temperature of the cylinder liner.

상대적으로 보어(bore) 사이즈가 작은(약 25mm 이하) 엔진의 경우에는 최소 피로안전율 조건을 만족시킬 수 있는 실린더 두께를 구현하더라도, 표면 냉각을 통해 온도 조건을 맞출 수 있다.In the case of engines with relatively small bore sizes (about 25 mm or less), even if the cylinder thickness is achieved to meet the minimum fatigue safety requirement, the surface conditions can be adjusted by cooling the surface.

그러나, 상대적으로 보어 사이즈가 큰(약 25mm 이상) 엔진의 경우에는, 최소 피로안전율 조건을 만족시키기 위한 두께를 적용하면, 표면 냉각 방식으로는 냉각 성능이 부족해 온도 조건을 맞출 수 없다.However, in the case of an engine having a relatively large bore size (about 25 mm or more), if a thickness for satisfying the minimum fatigue safety factor condition is applied, the surface cooling method lacks cooling performance and thus cannot meet the temperature condition.

따라서, 상대적으로 보어 사이즈가 큰 엔진의 경우에는, 실린더 라이너의 내경 가까이에 냉각 보어 홀(cooling bore hole)을 가공해 줌으로써, 냉각 효과를 증가시키면서 강도의 저하를 막을 수 있다.Therefore, in the case of an engine with a relatively large bore size, by processing a cooling bore hole near the inner diameter of a cylinder liner, the fall of strength can be prevented while increasing a cooling effect.

도 1은 종래 기술에 따른 실린더 라이너의 구조를 보인 단면도이다.1 is a cross-sectional view showing the structure of a cylinder liner according to the prior art.

실린더 라이너(10)의 지지면(60)이 실린더 블록(40)에 걸려 체결된다. 실린더 라이너(10)의 상측에는 실링 링(sealing ring, 20)을 조립하기 위한 홈과, 냉각 기능을 위한 냉각 보어 홀(cooling bore hole, 30)이 가공된다.The support surface 60 of the cylinder liner 10 is fastened to the cylinder block 40. On the upper side of the cylinder liner 10, a groove for assembling a sealing ring 20 and a cooling bore hole 30 for a cooling function are machined.

냉각 보어 홀(30)을 통해 실린더 라이너(10)를 통과하는 냉각수는 실린더 라이너(10)의 상부면에 체결된 실린더 헤드(cylinder head, 50)를 냉각한 후, 엔진 외부로 배출된다.The coolant passing through the cylinder liner 10 through the cooling bore hole 30 cools the cylinder head 50 fastened to the upper surface of the cylinder liner 10, and then is discharged to the outside of the engine.

도 2는 종래 기술에 따른 냉각 보어 홀의 구조를 보인 단면도이다.2 is a cross-sectional view showing the structure of a cooling bore hole according to the prior art.

여기서, 사선으로 가공된 냉각 보어 홀(30)을 통한 냉각이 이루어지는데, 사선으로 홀을 뚫기 위해서는 드릴(drill) 날이 수직으로 들어갈 수 있는 경사면이 필요하다. 도면부호 80은 냉각 보어 홀(30)을 가공하기 위한 드릴링(drilling) 시작 방향을 나타낸다.Here, cooling is performed through the cooling bore hole 30 processed in diagonal lines, and in order to drill the holes in diagonal lines, an inclined surface through which a drill blade is vertically required is required. Reference numeral 80 denotes a drilling start direction for machining the cooling bore hole 30.

냉각 보어 홀(30)의 가공 방법을 살펴보면, 실린더 라이너(10)의 외곽면을 황삭 가공하고, 이어서 실린더 라이너(10)의 외곽면을 정삭 가공하여 매끄럽게 한 후, 드릴링을 통해 냉각 보어 홀(30)을 가공한다.Looking at the processing method of the cooling bore hole 30, roughing the outer surface of the cylinder liner 10, and then finishing the smoothing of the outer surface of the cylinder liner 10, and then drilling the cooling bore hole 30 ).

드릴 날이 수직으로 들어갈 수 있는 경사면을 통해 드릴링이 시작되므로, 실린더 라이너(10)의 상측 외주면에 냉각 보어 홀(30)의 가공을 위한 드릴링 작업 시에 사용할 경사면이 먼저 형성되어야 한다.Since the drilling starts through the inclined surface into which the drill blade can enter vertically, the inclined surface to be used in the drilling operation for the processing of the cooling bore hole 30 must first be formed on the upper outer peripheral surface of the cylinder liner 10.

그런데, 실린더 라이너(10)의 상측에 이러한 경사면을 확보하기 위해, 실린더 라이너(10)와 실린더 헤드(50)의 실링면이 실린더 내경 방향으로 치우치게 되고, 그에 따라 힘의 전달 방향(70)이 기울어지면서, 실린더 라이너(10)의 지지면(60) 부분에서 인장응력을 집중적으로 받게 되는 문제점이 있다.
However, in order to secure such an inclined surface on the upper side of the cylinder liner 10, the sealing surfaces of the cylinder liner 10 and the cylinder head 50 are biased in the cylinder inner diameter direction, whereby the force transmission direction 70 is inclined. As described above, there is a problem that the tensile stress is intensively received at the support surface 60 of the cylinder liner 10.

대한민국 공개실용신안공보 제20-2011-0009148호Republic of Korea Utility Model Publication No. 20-2011-0009148

본 발명은 상술한 바와 같은 종래 기술의 문제점을 해결하기 위하여 제안된 것으로, 냉각 보어 홀 가공을 위한 드릴링 작업 시에 중심이 치우치거나 힘의 전달 방향이 기울어지는 현상을 개선하여, 실린더 라이너의 지지면 부분으로의 응력 집중을 감소시킬 수 있는 실린더 라이너 및 그의 제조 방법을 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention has been proposed to solve the problems of the prior art as described above, to improve the phenomenon that the center of gravity or the direction of the transfer of force in the drilling operation for the cooling bore hole processing, the support of the cylinder liner It is an object of the present invention to provide a cylinder liner and a method for manufacturing the same that can reduce stress concentration in the face portion.

본 발명이 이루고자 하는 기술적 과제는 이상에서 언급한 기술적 과제로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 기술적 과제들은 아래의 기재로부터 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
It is to be understood that both the foregoing general description and the following detailed description are exemplary and explanatory and are not intended to limit the invention to the precise form disclosed. There will be.

본 발명에 따른 실린더 라이너의 제조 방법은, 실린더 블록의 내벽에 수용되어 실린더 헤드로 덮이는 구조를 가지는 실린더 라이너의 제조 방법에 있어서, 상기 실린더 라이너의 외곽면을 황삭 가공하여, 상기 실린더 라이너 상단의 플랜지와, 상기 플랜지의 상단 외주면을 따라 돌출되며 상측에 경사면을 가지는 더미부를 형성하는 단계; 및 상기 더미부의 경사면을 통해 드릴링 작업을 수행하여 상기 실린더 라이너의 상단에 냉각 보어 홀을 사선으로 가공하는 단계를 포함한다.In the manufacturing method of the cylinder liner according to the present invention, in the manufacturing method of the cylinder liner having a structure that is accommodated in the inner wall of the cylinder block and covered by the cylinder head, roughening the outer surface of the cylinder liner, the upper end of the cylinder liner A dummy portion protruding along the upper outer circumferential surface of the flange and having an inclined surface at an upper side thereof; And drilling the cooling bore hole diagonally on the upper end of the cylinder liner by performing a drilling operation through the inclined surface of the dummy part.

상기 실린더 라이너의 제조 방법은, 상기 실린더 라이너의 외곽면을 정삭 가공하여 상기 더미부를 제거하는 단계를 더 포함할 수 있다.The manufacturing method of the cylinder liner may further include removing the dummy part by finishing an outer surface of the cylinder liner.

상기 실린더 라이너의 제조 방법에서, 상기 실린더 라이너는 상기 플랜지의 상측 실링면을 통해 상기 실린더 헤드와 접하고, 상기 플랜지의 하측 지지면을 통해 상기 실린더 블록의 내벽에 걸려 체결되도록 구성하되, 상기 실린더 헤드와 접하게 되는 상기 실링면 상에는 실링 링의 조립을 위한 실링 링 홈을 가공하고, 상기 실링면에 위치하는 상기 실링 링 홈의 중심과 상기 지지면의 중심을 연결하는 축이 상기 지지면과 85° 내지 95° 범위의 각도를 이루도록 구성할 수 있다.In the manufacturing method of the cylinder liner, the cylinder liner is configured to be in contact with the cylinder head through the upper sealing surface of the flange, and to be fastened to the inner wall of the cylinder block through the lower support surface of the flange, On the sealing surface that is in contact with the sealing surface for processing the sealing ring groove for assembling the sealing ring, the axis connecting the center of the sealing ring groove and the support surface located on the sealing surface is 85 ° to 95 It can be configured to achieve an angle in the range.

한편, 본 발명에 따른 실린더 라이너는, 실린더 블록의 내벽에 수용되어 실린더 헤드로 덮이는 구조의 실린더 라이너에 있어서, 상기 실린더 라이너의 상단 부분으로서, 외주면을 따라 형성되는 상측 실링면과 하측 지지면을 구비하되, 상기 실링면을 통해 상기 실린더 헤드와 접하고, 상기 지지면을 통해 상기 실린더 블록의 내벽에 걸려 체결되며, 상기 실린더 헤드와 접하는 상기 실링면 상에는 실링 링을 조립할 수 있도록 실링 링 홈이 가공되어 있는 플랜지; 및 상기 플랜지의 측면으로부터 사선으로 관통 형성된 냉각 보어 홀을 포함하되, 상기 실링면에 위치하는 상기 실링 링 홈의 중심과 상기 지지면의 중심을 연결하는 축이 상기 지지면과 85° 내지 95° 범위의 각도를 이루도록 구성된 것을 특징으로 한다.On the other hand, the cylinder liner according to the present invention, in the cylinder liner of the structure accommodated in the inner wall of the cylinder block and covered by the cylinder head, the upper sealing portion and the lower support surface formed along the outer peripheral surface as the upper end portion of the cylinder liner Is provided, but contact with the cylinder head through the sealing surface, is fastened to the inner wall of the cylinder block through the support surface, the sealing ring groove is processed to assemble a sealing ring on the sealing surface in contact with the cylinder head Flanges; And a cooling bore hole formed obliquely from the side surface of the flange, wherein an axis connecting the center of the sealing ring groove and the center of the support surface positioned in the sealing surface is in the range of 85 ° to 95 ° with the support surface. Characterized in that configured to achieve the angle of.

상기 실린더 라이너는, 오-링의 조립을 위하여 상기 실링 링 홈의 바깥쪽에 가공되는 오-링 홈을 더 포함할 수 있다.The cylinder liner may further include an o-ring groove which is machined outside of the sealing ring groove for assembling the o-ring.

상기 실린더 라이너는, 오-링의 조립을 위하여 상기 실링 링 홈의 안쪽에 가공되는 오-링 홈을 더 포함할 수 있다.The cylinder liner may further include an o-ring groove processed inside the sealing ring groove for assembling the o-ring.

상기 실린더 라이너는, 상기 실링면에 가공된 상기 실링 링 홈에 조립되어 상기 실린더 헤드와 상기 실린더 라이너 사이의 기밀을 유지하는 실링 링; 및 상기 실링 링 홈과 이격하도록 가공된 오-링 홈에 조립되어 냉각수가 상기 실린더 라이너의 내부로 침범하는 것을 막는 오-링을 더 포함할 수 있다.
The cylinder liner may include: a sealing ring assembled into the sealing ring groove processed on the sealing surface to maintain an airtight between the cylinder head and the cylinder liner; And an o-ring assembled to an o-ring groove processed to be spaced apart from the sealing ring groove to prevent cooling water from invading the interior of the cylinder liner.

본 발명의 실린더 라이너 및 그의 제조 방법에 따르면, 냉각 보어 홀 가공을 위한 드릴링 작업 시에 중심이 치우치거나 힘의 전달 방향이 기울어지는 현상을 개선하여, 실린더 라이너의 지지면 부분으로의 응력 집중을 감소시킬 수 있다.
According to the cylinder liner and the manufacturing method thereof of the present invention, it is possible to improve the phenomenon of the center of gravity or the inclination of the transfer direction of the force during the drilling operation for the cooling bore hole processing, so as to concentrate the stress on the support surface portion of the cylinder liner. Can be reduced.

도 1은 종래 기술에 따른 실린더 라이너의 구조를 보인 단면도,
도 2는 종래 기술에 따른 냉각 보어 홀의 구조를 보인 단면도,
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 실린더 라이너의 구조를 보인 단면도,
도 4a 내지 도 4c는 본 발명의 일 실시예에 따른 실린더 라이너의 제조 방법을 보인 공정별 단면 사시도 또는 단면도이다.1 is a cross-sectional view showing the structure of a cylinder liner according to the prior art,
2 is a cross-sectional view showing the structure of a cooling bore hole according to the prior art,
3 is a cross-sectional view showing the structure of a cylinder liner according to an embodiment of the present invention;
4A to 4C are cross-sectional perspective views or cross-sectional views showing processes for manufacturing a cylinder liner according to an embodiment of the present invention.

이하에서는 첨부한 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 실린더 라이너 및 그의 제조 방법에 대해서 상세하게 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described in detail with respect to the cylinder liner and its manufacturing method according to a preferred embodiment of the present invention.

도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 실린더 라이너의 구조를 보인 단면도이다.3 is a cross-sectional view showing the structure of a cylinder liner according to an embodiment of the present invention.

실린더 라이너(100)는 실린더 블록(200)의 내벽에 수용되어 실린더 헤드(300)로 덮이는 구조로서, 그 상부면이 실린더 헤드(300)와 접하는 실링면이 된다.The cylinder liner 100 is accommodated in the inner wall of the cylinder block 200 and is covered with the cylinder head 300, and an upper surface thereof is a sealing surface in contact with the cylinder head 300.

실린더 라이너(100)의 상단에는 외곽을 따라 단부를 이루는 플랜지(110)가 형성되며, 플랜지(110)의 하부 지지면(61)이 실린더 블록(200)의 내벽에 걸려 체결되면서, 실린더 라이너(100)가 실린더 블록(200)에 밀착하여 결합된다.The upper end of the cylinder liner 100 is formed with a flange 110 forming an end along the outer edge, the lower support surface 61 of the flange 110 is fastened to the inner wall of the cylinder block 200, the cylinder liner 100 ) Is tightly coupled to the cylinder block 200.

플랜지(110)는 실린더 라이너(100)의 상단 부분으로서, 외주면을 따라 형성되는 상측의 실링면과 하측의 지지면(61)을 구비한다. 실린더 라이너(100)는 플랜지(110)의 상측 실링면을 통해 실린더 헤드(300)와 접하고, 플랜지(110)의 하측 지지면을 통해 실린더 블록(200)의 내벽에 걸려 체결된다.The flange 110 is an upper end portion of the cylinder liner 100 and includes an upper sealing surface and a lower supporting surface 61 formed along the outer circumferential surface. The cylinder liner 100 is in contact with the cylinder head 300 through the upper sealing surface of the flange 110 and is fastened to the inner wall of the cylinder block 200 through the lower support surface of the flange 110.

실린더 헤드(300)와 접하는 실린더 라이너(100)의 실링면 상에는 실링 링(120)을 끼워 조립할 수 있도록 원형의 실링 링 홈(121)이 가공된다. 아울러, 실링 링 홈(121)과 인접하여 오-링 홈(161)이 가공될 수 있다.The circular sealing ring groove 121 is processed on the sealing surface of the cylinder liner 100 in contact with the cylinder head 300 so that the sealing ring 120 may be fitted to be assembled. In addition, the o-ring groove 161 may be processed adjacent to the sealing ring groove 121.

실링 링(120)은 플랜지(110)의 상측 실링면에 가공된 실링 링 홈(121)에 조립되어 실린더 헤드(300)와 실린더 라이너(100) 사이의 기밀을 유지하는 역할을 한다.The sealing ring 120 is assembled to the sealing ring groove 121 processed on the upper sealing surface of the flange 110 to maintain the airtightness between the cylinder head 300 and the cylinder liner 100.

도 3에서, 화살표는 냉각수의 흐름을 개략적으로 도시한 것이다. 실링 링(120)의 옆에는, 이와 같이 흐르는 냉각수가 실린더 라이너(100)의 내부로 침범하지 않도록 하기 위한, 오-링(O-ring, 160)이 위치한다. 오-링(160)은 실린더 라이너(100)의 실링면 상에 실링 링 홈(121)과 이격하도록 가공된 오-링 홈(161)에 조립되어, 실린더 헤드(300)와 실린더 라이너(100) 간 밀착력을 높이고, 냉각수가 실린더 라이너(100)의 내부로 침범하는 것을 막는다.In FIG. 3, the arrows schematically show the flow of cooling water. Next to the sealing ring 120, an O-ring 160 is positioned to prevent the cooling water thus flowing into the cylinder liner 100. The o-ring 160 is assembled to the o-ring groove 161 which is machined to be spaced apart from the sealing ring groove 121 on the sealing surface of the cylinder liner 100, thereby the cylinder head 300 and the cylinder liner 100. It increases the adhesion between the liver and prevents the cooling water from invading the interior of the cylinder liner (100).

또한, 일 실시예는 실린더 라이너(100)의 상단 외주면 둘레를 따라 복수의 냉각 보어 홀(130)들을 천공하여, 이를 통해 유입되는 냉각수를 통과시켜 실린더 라이너(100)의 상부측 냉각을 도모한다.In addition, one embodiment drills a plurality of cooling bore holes 130 around the upper outer circumferential surface of the cylinder liner 100, and passes through the cooling water flowing therethrough to achieve cooling of the upper side of the cylinder liner 100.

이러한 냉각 보어 홀(130)은 실린더 라이너(100) 상단에 위치한 플랜지(110)의 측면으로부터 사선으로 관통 형성된다.The cooling bore hole 130 is formed through the diagonal line from the side of the flange 110 located on the cylinder liner 100.

플랜지(110)의 상부면은 실린더 헤드(300)와의 실링면이고, 그 하부면은 실린더 블록(200)에 걸려 체결되는 지지면이다.The upper surface of the flange 110 is a sealing surface with the cylinder head 300, the lower surface is a support surface that is fastened to the cylinder block 200.

도면부호 71을 참조하면, 실린더 라이너(100) 상단에 위치한 플랜지(110)의 수직 단면 상에서, 실린더 헤드(300)와 접하는 상측 실링면과, 실린더 블록(200)과 체결되는 하측 지지면(61)이 수직에 가깝게 형성됨을 알 수 있다.Referring to 71, on the vertical section of the flange 110 located on the upper end of the cylinder liner 100, an upper sealing surface in contact with the cylinder head 300, and a lower support surface 61 engaged with the cylinder block 200. It can be seen that this is formed close to the vertical.

구체적으로, 일 실시예에서, 플랜지(110)의 상측 실링면에 위치하는 실링 링 홈(121)의 중심과 하측 지지면(61)의 중심을 연결하는 축이 하측 지지면(61)과 90±5°범위, 즉 85° 내지 95° 범위의 각도를 이루도록 구성될 수 있다.Specifically, in one embodiment, the axis connecting the center of the sealing ring groove 121 and the center of the lower support surface 61, which is located on the upper sealing surface of the flange 110, is 90 ± with the lower support surface 61. It may be configured to achieve an angle in the range of 5 °, ie, in the range of 85 ° to 95 °.

이러한 각도 범위를 넘어서면, 도 2에서 설명한 바와 같이 힘의 치우침이 발생하여 하부의 지지면(61)으로 인장응력이 집중되는 문제가 잔존하게 된다.Beyond such an angular range, a bias of the force occurs as described in FIG. 2, which causes a problem that the tensile stress is concentrated on the lower support surface 61.

도면부호 71에서 알 수 있는 바와 같이, 일 실시예에 따라 실린더 라이너(100) 상측의 실링면과 지지면을 일직선에 가깝게 형성하면, 힘의 치우침이 없어지므로, 지지면(61)으로의 응력 집중을 막을 수 있다.As can be seen from the reference numeral 71, when the sealing surface and the support surface of the upper portion of the cylinder liner 100 are formed close to a straight line according to an embodiment, the bias of the force disappears, and thus the stress concentration on the support surface 61 is concentrated. Can be prevented.

이하의 도 4a 내지 도 4c는, 이와 같이, 실린더 라이너(100) 상측에 위치한 플랜지(110)의 상측 실링면과 하측 지지면을 수직에 가깝게 형성하기 위한, 실린더 라이너(100)의 제조 방법을 나타내고 있다.4A to 4C below illustrate a method of manufacturing the cylinder liner 100 for forming the upper sealing surface and the lower support surface of the flange 110 located above the cylinder liner 100 in a vertical manner. have.

도 4a 내지 도 4c는 본 발명의 일 실시예에 따른 실린더 라이너의 제조 방법을 보인 공정별 단면 사시도 또는 단면도이다.4A to 4C are cross-sectional perspective views or cross-sectional views showing processes for manufacturing a cylinder liner according to an embodiment of the present invention.

전술한 바와 같이, 실린더 라이너(100)의 상단 외주면의 둘레를 따라 복수의 냉각 보어 홀(130)들이 가공된다.As described above, the plurality of cooling bore holes 130 are processed along the circumference of the upper outer circumferential surface of the cylinder liner 100.

이 냉각 보어 홀(130)은 실린더 라이너(100) 외곽면의 황삭 가공, 드릴링 작업을 통한 냉각 보어 홀(130)의 천공, 실린더 라이너(100) 외곽면의 정삭 가공을 순차적으로 수행하여 형성한다.The cooling bore hole 130 is formed by roughing the outer surface of the cylinder liner 100, drilling the cooling bore hole 130 through drilling, and finishing the outer surface of the cylinder liner 100 in sequence.

도 4a는 실린더 라이너(100)의 외곽면을 황삭 가공하는 단계이다.4A illustrates a step of roughing the outer surface of the cylinder liner 100.

전술한 바와 같이, 실린더 라이너(100)에서, 플랜지(110)의 상부면 상에는 실링 링(120)을 끼워넣기 위한 실링 링 홈(121)이 파여 있다. 실링 링 홈(121)의 옆에는, 오-링(160)을 조립하기 위한 오-링 홈(161)이 가공되어 있다.As described above, in the cylinder liner 100, a sealing ring groove 121 for inserting the sealing ring 120 is dug on the upper surface of the flange 110. Next to the sealing ring groove 121, an o-ring groove 161 for assembling the o-ring 160 is processed.

일 실시예는, 황삭 가공을 통해, 상부면에 실링 링(120)이 위치해 있는 실린더 라이너(100)의 상단에 단부를 이루는 플랜지(110)를 형성하고, 동시에 플랜지(110)의 상단 외주면을 따라 돌출되며 상측에 경사면을 가지는 더미부(140)를 형성하게 된다.One embodiment, through roughing, forms a flange 110 that forms an end at the top of the cylinder liner 100 at which the sealing ring 120 is located on the top surface, and at the same time along the top outer circumferential surface of the flange 110. Protruding to form a dummy portion 140 having an inclined surface on the upper side.

이때, 더미부(140)는 플랜지(110)의 외주면을 따라 외경 방향으로 돌출되고, 그 상측에 경사면을 가지도록 형성된다. 도 4b의 후속 공정에서, 더미부(140)의 경사면은 드릴 날이 수직으로 들어갈 수 있는 영역으로서 기능하게 된다.At this time, the dummy part 140 protrudes along the outer circumferential surface of the flange 110 in the outer diameter direction, and is formed to have an inclined surface on the upper side thereof. In the subsequent process of FIG. 4B, the inclined surface of the dummy part 140 serves as an area into which the drill blade can be vertically entered.

도 4b는 냉각 보어 홀(130)을 가공하는 단계이다.4B illustrates a step of processing the cooling bore hole 130.

더미부(140)의 경사면을 통해 드릴링 작업을 수행하여 실린더 라이너(100)의 상단에, 해당 경사면으로부터 시작되어 실린더 내경 방향으로 향하는 냉각 보어 홀(130)을 사선으로 가공하게 된다.The drilling operation is performed through the inclined surface of the dummy part 140 to process the cooling bore hole 130 starting at the top of the cylinder liner 100 in the direction of the inner diameter of the cylinder in an oblique direction.

이와 같이, 황삭 가공 시에, 실린더 라이너(100) 상단의 플랜지(110)에 경사면을 가지는 더미부(140)를 일시적으로 형성하여 이 경사면을 통해 냉각 보어 홀(130)을 가공하기 위한 드릴링 작업이 이루어질 수 있도록 한다.As such, during roughing, a drilling operation for temporarily forming a dummy part 140 having an inclined surface on the flange 110 of the upper end of the cylinder liner 100 and machining the cooling bore hole 130 through the inclined surface is performed. Make it happen.

즉, 실린더 라이너(100) 상부면 모서리를 깍아내 드릴링을 위한 경사면을 형성하지 않고, 실린더 라이너(100)의 외곽면으로부터 경사면을 가진 별도의 더미부(140)를 일시적으로 연장 형성하여, 이 경사면을 통해 드릴링 작업을 수행할 수 있도록 하는 것이다.That is, without forming the inclined surface for drilling by cutting off the upper surface edge of the cylinder liner 100, a temporary dummy portion 140 having an inclined surface is temporarily formed from the outer surface of the cylinder liner 100, thereby inclining the inclined surface. It is to make drilling work through.

이러한 가공 방식에 따르면, 드릴링 작업용 경사면을 만들기 위해 실린더 라이너(100) 상부면의 원래 면적을 소모하지 않으므로, 실린더 라이너(100)의 상부면에 있는 실링 링(120)을 외주면 상에 있는 경사면과의 간격을 확보하기 위해 실린더 내경 방향으로 치우쳐 형성할 필요가 없어지게 된다.According to this processing method, since the original area of the upper surface of the cylinder liner 100 is not consumed to make the inclined surface for the drilling operation, the sealing ring 120 on the upper surface of the cylinder liner 100 is inclined with the inclined surface on the outer circumferential surface. There is no need to form the cylinder in the direction of the inner diameter in order to secure the gap.

그러므로, 도 3에서와 같이, 플랜지(110)의 상측 실링면에 위치하는 실링 링 홈(121)의 중심과 하측 지지면(61)의 중심을 연결하는 축이 하측 지지면(61)으로부터 85° 내지 95° 범위의 각도를 이루도록 구성할 수 있다.Therefore, as shown in FIG. 3, an axis connecting the center of the sealing ring groove 121 located in the upper sealing surface of the flange 110 and the center of the lower supporting surface 61 is 85 ° from the lower supporting surface 61. It can be configured to achieve an angle in the range from to 95 °.

따라서, 실린더 라이너(100)의 상부면과 지지면(61)이 사선 방향으로 심하게 기울지 않고, 일직선에 가깝게 형성될 수 있다.Therefore, the upper surface and the support surface 61 of the cylinder liner 100 may be formed close to a straight line without being inclined severely in an oblique direction.

또한, 더미부(140)를 형성하여 냉각 보어 홀(130)을 가공하면, 실린더 라이너(100) 상부면의 일부 영역을 드릴링 작업을 위하여 할당할 필요가 없으므로, 실링 링(120)과 오-링(160)의 위치를 자유롭게 변경할 수 있다.In addition, when the dummy bore 140 is formed and the cooling bore hole 130 is processed, a portion of the upper surface of the cylinder liner 100 does not need to be allocated for the drilling operation, so that the sealing ring 120 and the O-ring The position of 160 can be changed freely.

따라서, 도 4a 내지 도 4c의 일 실시예에서와 같이, 오-링 홈(161)을 실링 링 홈(121)의 바깥쪽에 가공할 수도 있고, 설계상 필요에 따라 실링 링(120)과 오-링(160)의 위치를 바꾸어 오-링 홈(161)을 실링 링 홈(121)의 안쪽에 가공할 수도 있다.Thus, as in the embodiment of Figs. 4A to 4C, the O-ring groove 161 may be machined outward of the sealing ring groove 121, and the sealing ring 120 and the oh- as necessary in design. The O-ring groove 161 may be machined inside the sealing ring groove 121 by changing the position of the ring 160.

냉각 보어 홀(130)의 가공이 완료된 후에는, 정삭 가공을 통해 더미부(140)를 제거할 수 있다.After the processing of the cooling bore hole 130 is completed, the dummy part 140 may be removed through finishing.

도 4c는 실린더 라이너(100)의 외곽면을 정삭 가공하는 단계이다.4C is a step of finishing the outer surface of the cylinder liner 100.

정삭 가공을 통해, 실린더 라이너(100)의 외곽면으로부터 더미부(140)를 제거하게 된다.Through finishing, the dummy part 140 is removed from the outer surface of the cylinder liner 100.

이와 같이, 일 실시예는 가공 과정에서 실린더 라이너(100)의 외곽면 중 상단 외주면에 드릴링 작업을 위한 더미부(140)를 일시적으로 형성한다. 이 더미부(140)는 상측에 경사면을 가짐으로써, 냉각 보어 홀(130)을 가공하기 위한 드릴링 작업 시에 더미부(140)의 경사면을 통해 드릴 날을 수직으로 들여보낼 수 있도록 구성한다.As such, one embodiment temporarily forms a dummy part 140 for the drilling operation on the upper outer peripheral surface of the outer surface of the cylinder liner 100 during the machining process. The dummy part 140 has an inclined surface on the upper side, and is configured to vertically inject the drill blade through the inclined surface of the dummy part 140 during a drilling operation for processing the cooling bore hole 130.

이후, 냉각 보어 홀(130)을 가공하기 위한 더미부(140)를 최종 정삭 가공에서 제거한다.Thereafter, the dummy part 140 for processing the cooling bore hole 130 is removed in the final finishing process.

이에 따라, 실린더 라이너(100)의 상부에 위치한 플랜지(110)의 상측 실링면과 하측 지지면을 최대한 일직선화시켜, 실린더 블록(200)에 걸리는 하측 지지면(61) 부분으로 응력이 집중되는 현상을 해결할 수 있다.
As a result, the upper sealing surface and the lower support surface of the flange 110 located on the upper portion of the cylinder liner 100 are aligned as much as possible, so that the stress is concentrated on the lower support surface 61 part of the cylinder block 200. Can be solved.

본 발명에 따른 실린더 라이너 및 그의 제조 방법의 구성은 전술한 실시예에 국한되지 않고 본 발명의 기술 사상이 허용하는 범위 내에서 다양하게 변형하여 실시할 수 있다.
The configuration of the cylinder liner and its manufacturing method according to the present invention can be carried out in various modifications within the range allowed by the technical idea of the present invention without being limited to the above-described embodiment.

100: 실린더 라이너
110: 플랜지
120: 실링 링
121: 실링 링 홈
130: 냉각 보어 홀
140: 더미부
160: 오-링
161: 오-링 홈
200: 실린더 블록100: cylinder liner
110: Flange
120: sealing ring
121: sealing ring groove
130: cooling bore hole
140: dummy part
160: O-ring
161: O-ring groove
200: cylinder block

Claims (7)

실린더 블록의 내벽에 수용되어 실린더 헤드로 덮이는 구조를 가지는 실린더 라이너의 제조 방법에 있어서,
상기 실린더 라이너의 외곽면을 황삭 가공하여, 상기 실린더 라이너 상단의 플랜지와, 상기 플랜지의 상단 외주면을 따라 돌출되며 상측에 경사면을 가지는 더미부를 형성하는 단계; 및
상기 더미부의 경사면을 통해 드릴링 작업을 수행하여 상기 실린더 라이너의 상단에 냉각 보어 홀을 사선으로 가공하는 단계를 포함하는 실린더 라이너의 제조 방법.
In the manufacturing method of the cylinder liner having a structure accommodated in the inner wall of the cylinder block and covered with the cylinder head,
Roughing the outer surface of the cylinder liner to form a flange having an upper end of the cylinder liner and a dummy portion protruding along the upper outer circumferential surface of the flange and having an inclined surface thereon; And
And drilling a cooling bore hole diagonally on an upper end of the cylinder liner by performing a drilling operation through the inclined surface of the dummy part.
제1항에 있어서,
상기 실린더 라이너의 외곽면을 정삭 가공하여 상기 더미부를 제거하는 단계를 더 포함하는 실린더 라이너의 제조 방법.
The method of claim 1,
And removing the dummy part by finishing the outer surface of the cylinder liner.
제1항에 있어서,
상기 실린더 라이너는 상기 플랜지의 상측 실링면을 통해 상기 실린더 헤드와 접하고, 상기 플랜지의 하측 지지면을 통해 상기 실린더 블록의 내벽에 걸려 체결되도록 구성하되,
상기 실린더 헤드와 접하게 되는 상기 실링면 상에는 실링 링의 조립을 위한 실링 링 홈을 가공하고,
상기 실링면에 위치하는 상기 실링 링 홈의 중심과 상기 지지면의 중심을 연결하는 축이 상기 지지면과 85° 내지 95° 범위의 각도를 이루도록 구성하는 것을 특징으로 하는 실린더 라이너의 제조 방법.
The method of claim 1,
The cylinder liner is configured to be in contact with the cylinder head through the upper sealing surface of the flange, and fastened to the inner wall of the cylinder block through the lower support surface of the flange,
On the sealing surface which is in contact with the cylinder head is processed a sealing ring groove for assembly of the sealing ring,
And a shaft connecting the center of the sealing ring groove and the center of the support surface positioned at the sealing surface to form an angle in the range of 85 ° to 95 ° with the support surface.
실린더 블록의 내벽에 수용되어 실린더 헤드로 덮이는 구조의 실린더 라이너에 있어서,
상기 실린더 라이너의 상단 부분으로서, 외주면을 따라 형성되는 상측 실링면과 하측 지지면을 구비하되, 상기 실링면을 통해 상기 실린더 헤드와 접하고, 상기 지지면을 통해 상기 실린더 블록의 내벽에 걸려 체결되며, 상기 실린더 헤드와 접하는 상기 실링면 상에는 실링 링을 조립할 수 있도록 실링 링 홈이 가공되어 있는 플랜지; 및
상기 플랜지의 측면으로부터 사선으로 관통 형성된 냉각 보어 홀을 포함하되,
상기 실링면에 위치하는 상기 실링 링 홈의 중심과 상기 지지면의 중심을 연결하는 축이 상기 지지면과 85° 내지 95° 범위의 각도를 이루도록 구성된 것을 특징으로 하는 실린더 라이너.
In the cylinder liner of the structure accommodated in the inner wall of the cylinder block and covered by the cylinder head,
An upper portion of the cylinder liner, having an upper sealing surface and a lower support surface formed along an outer circumferential surface thereof, is in contact with the cylinder head through the sealing surface, is fastened to the inner wall of the cylinder block through the support surface, A flange on which a sealing ring groove is machined so as to assemble a sealing ring on the sealing surface in contact with the cylinder head; And
Comprising a cooling bore hole formed diagonally through the side of the flange,
And a shaft connecting the center of the sealing ring groove and the center of the support surface positioned at the sealing surface to form an angle in the range of 85 ° to 95 ° with the support surface.
제4항에 있어서,
오-링의 조립을 위하여 상기 실링 링 홈의 바깥쪽에 가공되는 오-링 홈을 더 포함하는 실린더 라이너.
5. The method of claim 4,
The cylinder liner further comprises an o-ring groove processed outside of the sealing ring groove for assembling the o-ring.
제4항에 있어서,
오-링의 조립을 위하여 상기 실링 링 홈의 안쪽에 가공되는 오-링 홈을 더 포함하는 실린더 라이너.
5. The method of claim 4,
The cylinder liner further comprises an o-ring groove processed inside the sealing ring groove for assembling the o-ring.
제4항에 있어서,
상기 실링면에 가공된 상기 실링 링 홈에 조립되어 상기 실린더 헤드와 상기 실린더 라이너 사이의 기밀을 유지하는 실링 링; 및
상기 실링 링 홈과 이격하도록 가공된 오-링 홈에 조립되어 냉각수가 상기 실린더 라이너의 내부로 침범하는 것을 막는 오-링을 더 포함하는 실린더 라이너.5. The method of claim 4,
A sealing ring assembled in the sealing ring groove processed in the sealing surface to maintain an airtight between the cylinder head and the cylinder liner; And
And an o-ring assembled in the o-ring groove machined to be spaced apart from the sealing ring groove to prevent cooling water from invading the interior of the cylinder liner.
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