KR20140017007A - A clutch device of hose reel - Google Patents

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Abstract

The present invention relates to a clutch device of a hose reel. The present invention makes the connection and disconnection of power safe and easy as a clutch lever (C5) is exposed to the front of a hose reel at all times and the clutch lever (C5) stays in its own position without rotating even if a bobbin (B) rotates.

Description

호스릴의 클러치 장치{a clutch device of hose reel}Clutch device of hose reel

본 발명은 보빈을 회전시키는 모터가 보빈 내부에 장착된 소형 호스릴에 있어서, 동력의 전달 및 차단을 매우 신속 간편하게 할 수 있게 하기 위한 클러치 장치에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to a clutch device for allowing a motor for rotating a bobbin to be equipped with a bobbin inside a bobbin so that power transmission and interruption can be made very quickly and simply.

주지된 바와 같이 호스릴은 각종 농작물에 물이나 액비, 농약 등, 주로 액상의 물질을 분무 또는 살포할 때 사용되는 중요한 장비 중 하나로서 기본적인 구성은 프레임 안에 호스가 권취되는 보빈과 상기 보빈을 회전시키기 위한 모터나 엔진, 그리고 보빈과 모터에 연결 장착되는 체인휠 또는 풀리와 동력을 전달시키는 작용을 하는 체인 또는 풀리로 구성된다.As is well known, the hose reel is one of the important equipments used when spraying or spraying mainly a liquid substance such as water, liquid fertilizer, or pesticide on various crops. The basic configuration is to rotate the bobbin and the bobbin wound with the hose in the frame. It consists of a motor, an engine, a bobbin and a chain wheel or pulley connected to the motor, and a chain or pulley acting to transmit power.

또한, 보빈에 권취된 호스는 분무 또는 분사위치까지 잡아당겨 끌고 가는 과정에서는 자연적으로 풀리게 되는데, 이때는 무동력으로 회전하게 되고, 비료나 농약을 살포한 후 풀린 호스를 보빈에 권취할 때는 모터나 엔진을 작동시킴으로서 보빈에 호스가 권취되는 것이다.In addition, the hose wound on the bobbin is naturally released in the process of pulling and pulling to the spraying or spraying position. In this case, the hose is rotated in a non-powered manner. In operation, the hose is wound around the bobbin.

따라서 호스를 보빈에서 풀 때는 가급적 무부하 상태로 회전될 수 있어야 잘 풀리게 되어 작업자가 힘이 덜 들게 되고, 사용 후 호스를 보빈에 감을 때는 동력을 이용하여 권취하는 것이 편리한 사용의 첫걸음이라 할 수 있는데, 이때 동력을 전달 또는 차단하는 클러치장치가 중요한 작용을 하게 된다.Therefore, when the hose is released from the bobbin, it should be able to be rotated with no load as much as possible, so that the worker takes less effort. When winding the hose on the bobbin after use, winding with power is the first step of convenient use. In this case, the clutch device for transmitting or interrupting power plays an important role.

한편, 위와 같은 작용을 하는 호스릴에 있어서, 호스릴의 부피를 줄이기 위해 모터를 보빈 내부에 장착 구성한 발명이 실용신안등록 제0407859호로 등록되어 있다.On the other hand, in the hose reel having the above function, the invention in which the motor is mounted inside the bobbin and configured to reduce the volume of the hose reel is registered in Utility Model Registration No. 0407859.

상기 선등록 발명은 보빈 내부에 모터가 설치되며 모터의 동력이 클러치에 의해 연결되어 보빈을 회전시키거나 또는 차단시켜 보빈이 공회전할 수 있게 구성하였다.In the pre-registered invention, a motor is installed inside the bobbin, and the power of the motor is connected by a clutch to rotate or block the bobbin so that the bobbin can idle.

또, 상기 클러치의 구성을 살펴보면, 클러치는 모터를 지지 고정시키기 위해 설치된 고정축에 구동기어가 형성된 원통형의 몸체와, 상기 몸체를 감싸며 외주면 에 걸림홀을 가지 장공이 구비된 하우징이 삽입 설치되고, 하우징 내부에 상기 몸체에 작용하는 압축스프링을 설치하고 상기 장공을 통해 손잡이를 몸체에 결합시키며, 상기 구동기어가 압축스프링의 탄성력에 의해 모터에 장착된 원동기어와 치합 구동하게 되면 모터의 동력이 보빈에 전달되어 회전하고, 상기 손잡이를 후진시켜 걸림홀에 걸리게 하면 구동기어가 원동기어에서 이탈되게 되어 보빈의 공회전이 가능하게 한 것이다.In addition, looking at the configuration of the clutch, the clutch is provided with a cylindrical body formed with a drive gear formed on a fixed shaft provided to support and secure the motor, and a housing provided with a long hole surrounding the body and having a locking hole on the outer peripheral surface, A compression spring acting on the body is installed inside the housing, and the handle is coupled to the body through the long hole. When the driving gear is driven to engage with the driving gear mounted on the motor by the elastic force of the compression spring, the power of the motor is bobbin. If the transmission is rotated, and the handle is retracted to be caught in the locking hole to drive the drive gear is separated from the motive gear is to enable the idling of the bobbin.

그러나 위와 같은 선 등록 발명은 보빈이 회전할 때 클러치도 동시에 회전할 수밖에 없는 구성이기에 회전중인 보빈을 정지시켰을 때 손잡이가 호스릴의 뒷부분이나 하부를 향하는 경우가 많고 따라서 클러치를 조작하기가 매우 불편한 경우가 많았던 것이다.However, since the above-described invention has a configuration in which the clutch can also rotate at the same time when the bobbin rotates, when the bobbin is stopped, the handle often faces the rear or lower portion of the hose reel, and thus it is very inconvenient to operate the clutch. There was a lot.

등록실용신안공보 제0407859호(2006.01.27.등록) : 호스릴 권취장치Registered Utility Model Publication No. 0407859 (registered on January 27, 2006): hose reel winding device

따라서 본 발명은 전술한 종래의 제반 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 보빈 내부에 모터를 삽입 설치함으로서 부피를 최소화한 호스릴에 있어서, 조작이 편리하게 이루어지게 한 클러치장치를 제공하려는데 그 목적이 있는 것이다.Therefore, the present invention has been made to solve the above-mentioned conventional problems, to provide a clutch device that makes the operation convenient in the hose reel to minimize the volume by inserting the motor into the bobbin. It is.

호스를 권취하는 보빈(B)과, 상기 보빈(B)의 중심 내부에 장착되는 모터(M)와, 상기 보빈(B)을 회전이 가능하도록 지지함과 동시에 보빈(B) 내부에 장착된 모터(M)는 고정되도록 한 프레임(F)과, 보빈(B)에 호스를 권취할 때는 모터(M)의 동력이 연결되고 호스를 풀 때는 보빈(B)이 공회전하도록 유도하는 클러치장치(C)로 이루어진 호스릴에 있어서,A bobbin B for winding a hose, a motor M mounted inside the center of the bobbin B, and a motor mounted inside the bobbin B while supporting the bobbin B so as to be rotatable. (M) is the frame (F) to be fixed, and the clutch device (C) to induce the bobbin (B) to idle when the power of the motor (M) is connected when winding the hose to the bobbin (B), and the hose is released In the hose reel consisting of,

상기 클러치장치(C)는 호스릴의 프레임(F)에 장착 고정되어 모터(M)를 지지 고정하는 고정축(C1)과, 상기 고정축(C1)에 삽입되며 선단에 구비된 구동기어(C21)가 모터축에 장착된 원동기어(M1)에 항상 치합되어 있도록 구성한 중공축(C2)과,The clutch device (C) is fixed to the frame (F) of the hose reel fixed shaft (C1) for supporting and fixing the motor (M), and the drive gear (C21) inserted into the fixed shaft (C1) provided at the tip ) And the hollow shaft (C2) configured to always be engaged with the motive gear (M1) mounted on the motor shaft,

상기 중공축(C2)의 외주면에 끼워지며 일 측에는 보빈(B)이 장착되는 플렌지(C31)가 구비되고 후미에는 클러치홈(C32)이 형성된 지지관(C3)과,A support pipe C3 fitted to the outer circumferential surface of the hollow shaft C2 and having a flange C31 mounted on one side thereof, and having a clutch groove C32 formed at its rear end;

상기 중공축(C2)의 후미에 끼워지며 선단에는 상기 클러치홈(C32)에 조립되는 클러치돌부(C41)가 형성되고, 외주면에는 클러치레버(C5)의 반원형 끼움부(C51)가 끼워지는 홈(C42)이 형성되며 후미에 ⊂형 가이드홈(C43)이 형성되어 중공축(C2)에 체결된 안내봉(C22)을 기준으로 스프링(8)으로 탄지되는 동력 전달관(C4)과,Clutch protrusion (C41) is fitted to the rear end of the hollow shaft (C2) is assembled to the clutch groove (C32), the groove (C42) is fitted in the outer peripheral surface of the semi-circular fitting portion (C51) of the clutch lever (C5) ) Is formed and the 지 type guide groove (C43) is formed in the rear and the power transmission pipe (C4) supported by the spring (8) based on the guide rod (C22) fastened to the hollow shaft (C2),

외주면에 클러치레버(C5)가 통과 설치되어 작용하는 전후이송홈(C61a)과 걸림홈(C61b)이 일체로 형성된 ￢형의 안내홈(C61)을 가지며 지지관(C3) 선단부와 중공축(C2) 후미에 장착되는 베어링(C7)(C7')에 의해 지지되는 원통형 몸체(C6)로 이루어짐을 특징으로 한다.The front and rear feed grooves C61a and engaging grooves C61b formed integrally with the clutch lever C5 are installed on the outer circumferential surface thereof, and have a guide groove C61 formed therein. A) a cylindrical body (C6) supported by a bearing (C7) (C7 ') mounted to the rear.

이와 같이 구성된 본 발명은 모터(M)가 보빈(B)의 중심부에 장착된 호스릴에 있어서, 중공축(C2)의 선단에 구비된 구동기어(C21)가 모터축에 장착된 원동기어(M1)에 항상 치합되어 있는 상태이므로 모터(M)가 작동하는 상태에서는 항상 함께 회전하게 되는데, 이때 클러치레버(5)를 후진시켜 ￢형 안내홈(C61)의 걸림홈에 걸어두면 동력전달관(C4)의 클러치돌부(C41)가 지지관(C3)의 클러치홈(C32)에서 이탈되어 지지관(C3)이 공회전할 수 있는 상태가 되며, 따라서 상기 지지관(C3)의 플렌지(C31)에 조립되어 있는 보빈(B)도 공회전하는 상태가 됨으로 호스를 풀어 당길 수 있게 되고, 풀린 호스를 되감을 때는 ￢형 안내홈(C61)의 걸림홈(C61b)에 걸려 있던 클러치레버(C5)를 ￢형 안내홈(C61)의 전후이송홈(C61a)으로 이동시키면 스프링(8)의 복원력에 의해 동력전달관(C4)이 전진하여 클러치돌부(C41)가 지지관(C3)의 클러치홈(C3)에 결합되면서 모터(M)의 동력에 의해 보빈(B)이 회전하여 풀려 있던 호스를 되감게 되는 것으로, 클러치레버(C5)가 호스릴의 정면에 노출되어 있고, 또 보빈이 회전하더라도 클러치레버(C5)는 회전하지 않고 항상 제 위치에 그대로 있게 함에 따라 동력차단 및 연결이 매우 안전하면서도 간편하게 이루어지는 등 많은 효과가 따른다.In the present invention configured as described above, in the hose reel in which the motor M is mounted at the center of the bobbin B, the driving gear C1 provided at the tip of the hollow shaft C2 is mounted on the motor shaft. ) Is always engaged, so the motor (M) is always rotated together in the operating state. At this time, if the clutch lever (5) is reversed and hanged on the locking groove of the U-shaped guide groove (C61), the power transmission pipe (C4) Clutch protrusion (C41) of the) is released from the clutch groove (C32) of the support tube (C3) is in a state that can support the rotation of the support tube (C3), and thus assembled to the flange (C31) of the support tube (C3) Since the bobbin (B) is idle, the hose can be pulled out and the clutch lever (C5) caught in the locking groove (C61b) of the 안내 -shaped guide groove (C61) is retracted when rewinding the loose hose. When moving to the front and rear feed groove (C61a) of the guide groove (C61) by the restoring force of the spring (8) transfers the power transmission pipe (C4) The clutch protrusion (C41) is coupled to the clutch groove (C3) of the support pipe (C3) and the bobbin (B) is rotated by the power of the motor (M) to rewind the hose was released, the clutch lever (C5) Is exposed to the front of the hose reel, and even if the bobbin rotates, the clutch lever (C5) does not rotate and always remain in place, there is a lot of effects, such as power cut and connection is made very safe and simple.

도 1은 본 발명의 일 실시예를 나타낸 호스릴의 전체사시도.
도 2는 본 발명의 일 실시예를 나타낸 호스릴의 정면예시도.
도 3은 본 발명의 일 실시예를 나타낸 요부 분해 사시도.
도 4A와 도 4B는 본 발명의 일 실시예를 나타낸 요부 단면예시도로서 보빈이 공회전하는 상태를 나타낸 종단면 예시도 및 요부 평면예시도.
도 5A와 도 5B는 본 발명의 일 실시예를 나타낸 요부 단면예시도로서 동력이 전달되는 상태를 나타낸 종단면예시도 및 요부 평면예시도.
도 6은 도 5A의 C-C'선 단면도.1 is a perspective view of a hose reel showing an embodiment of the present invention.
Figure 2 is a front view of the hose reel showing an embodiment of the present invention.
Figure 3 is an exploded perspective view of the main portion showing an embodiment of the present invention.
4A and 4B are longitudinal cross-sectional views showing an example of an embodiment of the present invention, a longitudinal cross-sectional view showing a state in which the bobbin is idle, and a plan view of the main parts.
5A and 5B are longitudinal cross-sectional exemplary views illustrating one embodiment of the present invention, and longitudinal cross-sectional and major plan views showing a state in which power is transmitted.
FIG. 6 is a cross-sectional view taken along the line CC ′ of FIG. 5A. FIG.

도1∼도6에서 보는 바와 같이 본 발명은, 보빈(B) 내부에 모터(M)를 장착 구성하여 콤팩트하게 구성된 호스릴에 있어서, 보빈(B)에 모터(M)의 동력을 연결 또는 차단하도록 된 클러치장치(C)의 구성을 지극히 간단하게 함과 동시에 손쉽게 조작할 수 있게 하려는데 그 목적이 있는 것이며, 특히 클러치장치(C)의 구성 중 직접적으로 동력을 전달 및 차단하는 작용을 하게 되는 지지관(C3)과 동력전달관(C4)에 클러치홈(C3)과 클러치돌부(C41)를 각각 형성하고, 상기 동력전달관(C4)을 클러치레버(C5)로 손쉽게 조작할 수 있게 하되, 상기 클러치레버(C5)가 항상 조작이 편리한 위치에 고정 설치되도록 함으로서 매우 안전하면서도 편리하게 사용 및 보관할 수 있게 한 것이 특징이다.As shown in Figs. 1 to 6, in the hose reel, which is configured by mounting the motor M inside the bobbin B and is compactly configured, the power of the motor M is connected or disconnected to the bobbin B. The purpose is to make the configuration of the clutch device (C) extremely simple and to allow easy operation, and in particular, the support that acts to transfer and cut power directly during the configuration of the clutch device (C). Clutch groove (C3) and the clutch protrusion (C41) respectively formed in the pipe (C3) and power transmission pipe (C4), so that the power transmission pipe (C4) can be easily operated by the clutch lever (C5), Clutch lever (C5) is always installed in a convenient position to be fixed, it is characterized in that it is very safe and convenient to use and store.

이하 본 발명을 보다 더 상세하게 설명한다.Hereinafter, the present invention will be described in more detail.

본 발명은 농약이나 액비, 용수 등을 분무 또는 살포한 뒤 호스를 거둬들이기 위해 권취할 때는 동력에 의해 회전하여 호스를 강제로 권취시키고, 호스를 풀어 농약이나 용수를 분무하거나 살포하고자 할 때는 공회전 하게끔 구성된 보빈(B)과,The present invention is sprayed by spraying or spraying pesticides, liquid fertilizer, water, and the like, and then to take up the hose to rotate by power to force winding the hose, to release the hose to spray or spray pesticide or water to idle Configured bobbin (B),

상기 보빈(B)의 중심 내부에 장착 고정시킨 모터(M)와,A motor M mounted and fixed inside the center of the bobbin B,

상기 보빈(B)이 회전 가능하도록 지지하면서 동시에 보빈 내부에 장착된 모터(M)는 고정축(C1)에 의해 고정되게끔 구성한 프레임(F)과,While the bobbin B is rotatably supported and at the same time the motor (M) mounted inside the bobbin is configured to be fixed by the fixed shaft (C1) and,

상기 보빈(B)에 호스를 권취할 때는 모터(M)의 동력이 연결되고 호스를 풀 때는 보빈(B)이 공회전하도록 유도하는 클러치장치(C)로 구성된다.When the hose is wound on the bobbin B, the power of the motor M is connected, and when the hose is loosened, the clutch device C guides the bobbin B to idle.

또 상기 클러치장치(C)는 호스릴의 프레임(F)에 장착되어 모터(M)를 지지 고정하는 고정축(C1)과, 상기 고정축(C1)에 삽입되며 선단에 구비된 구동기어(C21)가 모터축에 장착된 원동기어(M1)에 항상 치합되고, 후미 일 측에 안내봉(C22)이 체결되는 중공축(C2)과, 상기 중공축(C2) 외부에 삽입되며 선단에는 보빈(B)이 결합되는 플렌지(C31)가, 그리고 후미에 클러치홈(C32)이 형성된 지지관(C3)과, 상기 중공축(C2)에 삽입되며 선단에 클러치돌부(C41)와 홈(42)이, 그리고 후미에는 가이드홈(C43)이 형성된 동력전달관(C4)과, 상기 중공축(C2)에 동력전달관(C4)을 삽입한 상태에서 나사구멍(C23)과 가이드홈(C43)을 일치시킨 상태에서 나사구멍(C23)에 안내봉(C22)을 체결 조립하고, 상기 동력전달관(C4)을 항상 밀어주는 스프링(8)과, 상기 홈(42)에 끼워 동력전달관(C4)을 전후진 시키는 끼움부(51)를 가진 클러치레버(C5)와, 지지관(C3)과 동력전달관(C4)에 베어링(C7)(C7')이 조립된 상태에서 원통형 몸체(C6)를 조립함으로써 구성된다.In addition, the clutch device (C) is mounted to the frame (F) of the hose reel fixed shaft (C1) for supporting and fixing the motor (M), and the drive gear (C21) is inserted into the fixed shaft (C1) provided at the tip ) Is always engaged with the motive gear (M1) mounted on the motor shaft, the hollow shaft (C2) is fastened to the guide rod (C22) on one side of the rear end, and inserted into the hollow shaft (C2) outside the bobbin (at the tip) A flange C31 to which B) is coupled, and a support tube C3 having a clutch groove C32 formed at the rear end thereof, and a clutch protrusion C41 and a groove 42 inserted into the hollow shaft C2 and at the front end thereof. And the rear of the power transmission pipe (C4) formed with a guide groove (C43) and the power transmission pipe (C4) in the state in which the screw hole (C23) and the guide groove (C43) in the state is inserted The guide rod C22 is fastened and assembled to the screw hole C23 in the state, and the spring 8 which always pushes the power transmission tube C4 and the groove 42 are inserted into the groove 42 to move the power transmission tube C4 back and forth. Letting The clutch lever C5 having the fitting portion 51, and the support body C3 and the power transmission pipe C4 are assembled by assembling the cylindrical body C6 with the bearings C7 and C7 'assembled. .

위와 같이 조립된 상태에서 모터(M)를 작동시키면 원동기어(M1)가 중공축(C2) 선단에 형성된 구동기어(C21)를 회전시키게 되며, 중공축(C2)에 결합된 안내봉(C22)에 의해 동력전달관(C43)도 함께 회전하게 된다.When operating the motor (M) in the assembled state as described above, the motive gear (M1) rotates the drive gear (C21) formed at the front end of the hollow shaft (C2), guide rod (C22) coupled to the hollow shaft (C2) By the power transmission tube (C43) is also rotated together.

따라서 상기 동력전달관(C43)이 전진하여 지지관(C3)과 결합되면 지지관(C3)의 플렌지(C31)에 결합된 보빈(B)도 회전하게 되어 호스를 권취할 수 있게 된다.Therefore, when the power transmission pipe (C43) is advanced and coupled to the support pipe (C3), the bobbin (B) coupled to the flange (C31) of the support pipe (C3) is also rotated to be able to wind the hose.

다시 말하면, 클러치레버(C5)가 안내홈(C61)의 전후이송홈(C61a) 선단에 위치한 경우에는 동력전달관(C4)이 스프링(8)에 의해 전진되어 있는 상태에서 클러치돌부(C41)가 지지관(C3)의 클러치홈(C32)에 결합되어 있는 상태이고, 또, 안내봉(C22)에 의해 중공축(C2)과 동력전달관(C4)이 함께 회전하는 상태이기에 지지관(C3)도 회전하기에 보빈(B)이 회전하게 된다는 것이다.In other words, when the clutch lever C5 is positioned at the tip of the front and rear conveyance grooves C61a of the guide groove C61, the clutch protrusion C41 is in a state in which the power transmission pipe C4 is advanced by the spring 8. The support tube C3 because the hollow shaft C2 and the power transmission tube C4 rotate together with the clutch groove C32 of the support tube C3 and the guide rod C22 rotates together. The bobbin B is to be rotated to rotate.

그리고 보빈(B)을 공회전시켜야 할 경우에는 안내홈(C61)의 전후이송홈(C61a)에서 클러치레버(C5)를 후진시킨 뒤, 걸림홈(C61b)에 걸면 동력전달관(C4)의 클러치돌부(C41)가 지지관(3)의 클러치요홈(C32)에서 이탈되어 보빈(B)이 공회전하게 되는 것이다.When the bobbin B needs to be idling, the clutch lever C5 is retracted from the front and rear feed grooves C61a of the guide groove C61, and the clutch protrusion of the power transmission pipe C4 is hooked to the locking groove C61b. (C41) is separated from the clutch groove (C32) of the support pipe (3) and the bobbin (B) is idle.

특히, 본 발명은 클러치레버(C5)가 호스릴의 정면이나 상면 등 조작하기 쉬운 위치에 항상 위치할 수 있게 되므로 호스릴 사용과정에서 안전성을 높임과 동시에 조작이 손쉽게 이루어지기 때문에 신뢰성을 극대화시킬 수 있게 된다.In particular, the present invention can maximize the reliability because the clutch lever (C5) can always be located in a position easy to operate, such as the front or the top of the hose reel, because the operation is made easy while at the same time using the hose reel. Will be.

위와 같이 구성된 본 발명은 도시한 실시예에 한정되지 않으며 따라서 본 발명의 사상과 목적의 범위 안에서 다양한 형태로 적용할 수 있다.The present invention configured as described above is not limited to the illustrated embodiment and thus can be applied in various forms within the scope and spirit of the present invention.

B : 보빈 C : 클러치장치 C1: 고정축
C2: 중공축 C3 : 지지관 C4 : 동력전달관
C5 : 클러치레버 C6 : 원통형 몸체 C7, C7': 베어링
C21: 구동기어 C31: 플렌지 C32 : 클러치 요홈
C41: 클러치돌부 C42 : 홈 C43 : 가이드 홈
51 : 끼움부 C61 : 안내홈
M : 모터 F : 프레임B: Bobbin C: Clutch Device C1: Fixed Shaft
C2: hollow shaft C3: support tube C4: power transmission tube
C5: clutch lever C6: cylindrical body C7, C7 ': bearing
C21: drive gear C31: flange C32: clutch groove
C41: Clutch protrusion C42: groove C43: guide groove
51: fitting C61: guide groove
M: Motor F: Frame

Claims (1)

호스를 권취하는 보빈(B)과, 상기 보빈(B)의 중심 내부에 장착되는 모터(M)와, 상기 보빈(B)을 회전이 가능하도록 지지함과 동시에 보빈(B) 내부에 장착된 모터(M)는 고정되도록 한 프레임(F)과, 보빈(B)에 호스를 권취할 때는 모터(M)의 동력이 연결되고 호스를 풀 때는 보빈(B)이 공회전하도록 유도하는 클러치장치(C)로 이루어진 호스릴에 있어서,
상기 클러치장치(C)는 호스릴의 프레임(F)에 장착 고정되어 모터(M)를 지지 고정하는 고정축(C1)과, 상기 고정축(C1)에 삽입되며 선단에 구비된 구동기어(C21)가 모터축에 장착된 원동기어(M1)에 항상 치합되어 있도록 구성한 중공축(C2)과,
상기 중공축(C2)의 외주면에 끼워지며 일 측에는 보빈(B)이 장착되는 플렌지(C31)가 구비되고 후미에는 클러치홈(C32)이 형성된 지지관(C3)과,
상기 중공축(C2)의 후미에 끼워지며 선단에는 상기 클러치홈(C32)에 조립되는 클러치돌부(C41)가 형성되고, 외주면에는 클러치레버(C5)의 반원형 끼움부(C51)가 끼워지는 홈(C42)이 형성되며 후미에 ⊂형 가이드홈(C43)이 형성되어 중공축(C2)에 체결된 안내봉(C22)을 기준으로 스프링(8)으로 탄지되는 동력 전달관(C4)과,
외주면에 클러치레버(C5)가 통과 설치되어 작용하는 전후이송홈(C61a)과 걸림홈(C61b)이 일체로 형성된 ￢형의 안내홈(C61)을 가지며 지지관(C3) 선단부와 중공축(C2) 후미에 장착되는 베어링(C7)(C7')에 의해 지지되는 원통형 몸체(C6)로 이루어짐을 특징으로 하는 호스릴의 클러치 장치.A bobbin B for winding a hose, a motor M mounted inside the center of the bobbin B, and a motor mounted inside the bobbin B while supporting the bobbin B so as to be rotatable. (M) is the frame (F) to be fixed, and the clutch device (C) to induce the bobbin (B) to idle when the power of the motor (M) is connected when winding the hose to the bobbin (B), and the hose is released In the hose reel consisting of,
The clutch device (C) is fixed to the frame (F) of the hose reel fixed shaft (C1) for supporting and fixing the motor (M), and the drive gear (C21) inserted into the fixed shaft (C1) provided at the tip ) And the hollow shaft (C2) configured to always be engaged with the motive gear (M1) mounted on the motor shaft,
A support pipe C3 fitted to the outer circumferential surface of the hollow shaft C2 and having a flange C31 mounted on one side thereof, and having a clutch groove C32 formed at its rear end;
Clutch protrusion (C41) is fitted to the rear end of the hollow shaft (C2) is assembled to the clutch groove (C32), the groove (C42) is fitted in the outer peripheral surface of the semi-circular fitting portion (C51) of the clutch lever (C5) ) Is formed and the 지 type guide groove (C43) is formed in the rear and the power transmission pipe (C4) supported by the spring (8) based on the guide rod (C22) fastened to the hollow shaft (C2),
The front and rear feed grooves C61a and engaging grooves C61b formed integrally with the clutch lever C5 are installed on the outer circumferential surface thereof, and have a guide groove C61 formed therein. Clutch device of the hose reel, characterized in that consisting of a cylindrical body (C6) supported by a bearing (C7) (C7 ') mounted to the rear.
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