KR20140006328U - Apparatus for removing slug - Google Patents

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김건순
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현대중공업 주식회사
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Abstract

본 고안의 일 실시예에 따른 슬러그 제거 시스템은, 연료가 수용되며 토출배관이 형성되는 연료저장부; 상기 연료저장부로부터 토출되는 상기 연료에 포함된 슬러그가 걸러지도록 상기 토출배관에 연결되는 제1 스트레이너; 상기 연료의 이동경로에서 상기 제1 스트레이너의 하류에 위치되게 상기 토출배관에 연결되며, 상기 연료를 흡입하여 토출하는 연료펌프; 상기 연료펌프로부터 토출되는 상기 연료에 포함된 슬러그가 걸러지도록 상기 연료펌프에 연결되는 제2 스트레이너; 상기 연료의 이동경로에서 상기 제2 스트레이너의 하류에 위치되게 상기 연료펌프에 연결되며, 상기 연료를 흡입하여 토출하는 연료순환펌프; 및 상기 연료펌프로부터 토출되는 상기 연료를 흡입하며, 상기 연료순환펌프를 통해 연료를 재공급 받는 엔진을 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 고안에 따른 슬러그 제거 시스템은 제1 스트레이너 및 제2 스트레이너를 통해 이물질이 걸러진 연료가 통과되어 연료순환펌프 내의 기어 손상을 감소시킬 수 있으므로, 연료순환펌프의 교체로 인한 추가비용발생을 줄일 수 있다. According to an embodiment of the present invention, there is provided a slug removal system including: a fuel storage unit in which fuel is accommodated and a discharge pipe is formed; A first strainer connected to the discharge pipe so that the slug contained in the fuel discharged from the fuel storage unit is filtered; A fuel pump connected to the discharge pipe so as to be located downstream of the first strainer in the movement path of the fuel and sucking and discharging the fuel; A second strainer connected to the fuel pump so that the slug contained in the fuel discharged from the fuel pump is filtered; A fuel circulation pump connected to the fuel pump so as to be positioned downstream of the second strainer in the movement path of the fuel and sucking and discharging the fuel; And an engine for sucking the fuel discharged from the fuel pump and supplying the fuel again through the fuel circulation pump.
The slag removing system according to the present invention can reduce foreign matter passing through the first strainer and the second strainer to reduce gear damage in the fuel circulation pump, .

Description

슬러그 제거 시스템{Apparatus for removing slug}Apparatus for removing slug

본 고안은 슬러그 제거 시스템에 관한 것이다.The present invention relates to a slug removal system.

일반적으로, 일정한 장소에 저장된 물 혹은 연료와 같은 액체를 이송시키기 위해서는 이 액체가 유동되는 배관을 이용하여서 특정한 다른 장소로 액체를 이동시키게 되는 것으로서, 배관의 내부에는 액체에서 자생적으로 발생하거나 혹은 액체에 썩여 있는 오물, 배관의 내부에서 발생되는 녹, 그리고, 배관을 용접으로 서로 연결시킬 때 발생된 이물질로서 슬러그들이 장시간에 걸쳐 배관을 사용함에 따라 발생되므로 배관을 막게 되어 결국에는 사용하지 못하게 하는 요인이 된다.Generally, in order to transfer a liquid such as water or fuel stored in a certain place, the liquid is moved to another specific place by using a pipe through which the liquid flows. The liquid is generated in the inside of the pipe naturally, The rust generated in the pipes, the rust generated inside the pipes, and the foreign materials generated when the pipes are connected to each other by welding are caused by the use of the pipes over a long period of time, which prevents the pipes from being used. do.

이와 같이, 배관을 설비하기 위해서는 배관 이외에 배관의 내부로 이동하는 액체를 강제로 이송시키기 위한 펌프, 이송되는 액체의 온도를 조절하기 위한 온도조절밸브 및 기타 조절밸브 등이 설치되어지며, 이러한 부품들은 매우 정밀하고 정교하게 만들어진 부품으로서 배관 내부로 이송되는 각종의 이물질에 의해 쉽게 고장이 나거나 작동이 제대로 되지 않는 등의 단점을 갖을 수 있으며, 이러한 상황에 이르는 것을 방지하기 위해 배관에 이물질을 제거시키기 위한 금속재질의 거름망(mesh screen)을 장착시킨다. 이하에서 도면을 참조하여 설명하도록 한다.
As described above, in order to install the piping, in addition to the piping, there are provided a pump for forcibly transferring the liquid moving into the piping, a temperature control valve for controlling the temperature of the liquid to be transferred, and other control valves. It is a very precise and precise part that can be easily broken or can not be operated due to various kinds of foreign matter to be transferred to the inside of the piping. In order to prevent this situation from occurring, It is equipped with a metal mesh screen. The following description will be made with reference to the drawings.

도 1은 일반적인 슬러그 제거 시스템을 개념적으로 도시한 도면이다.1 is a view conceptually showing a general slug removal system.

도 1에 도시한 바와 같이, 슬러그 제거 시스템(10)은 연료저장부(11), 스트레이너(13), 연료펌프(14), 연료순환펌프(15) 및 엔진(17)을 포함한다.1, the slag removal system 10 includes a fuel storage unit 11, a strainer 13, a fuel pump 14, a fuel circulation pump 15, and an engine 17.

연료저장부(11)는 엔진(17)을 구동하기 위한 연료가 수용되는 공간이 형성되며, 연료를 배출하기 위한 배출관(12)이 형성된다. 이러한 배출관(12)상에 스트레이너(13)가 설치되어 이물질을 걸러낸다. 예를 들어, 스트레이너(13)는 금속망으로 이루어져 연료는 통과시키고 이물질은 금속망에 걸리도록 한다. The fuel storage portion 11 is formed with a space for accommodating fuel for driving the engine 17, and a discharge pipe 12 for discharging the fuel is formed. A strainer (13) is provided on the discharge pipe (12) to filter off foreign matter. For example, the strainer 13 is made of a metal net so that the fuel passes through and the foreign matter is caught by the metal net.

스트레이너(13)를 통과한 연료의 이동경로에서 스트레이너(13)의 하류에 연료펌프(14)와 연료순환펌프(15) 및 엔진(17)이 일렬로 설치된다. 여기서, 연료펌프(14)와 연료순환펌프(15)는 연료를 펌핑하기 위한 구성이고, 특히 연료순환펌프(15)는 엔진(17)에서 소모되지 않은 연료를 사용하도록 펌핑한다. 이에 따라, 엔진(17)으로부터 토출된 연료가 연료순환펌프(15)의 상류로 이동하도록 엔진(17)과 연료순환펌프(15) 사이에는 순환경로(16, 18)가 형성된다.
The fuel pump 14, the fuel circulation pump 15 and the engine 17 are arranged in a line on the downstream side of the strainer 13 in the movement path of the fuel that has passed through the strainer 13. [ Here, the fuel pump 14 and the fuel circulation pump 15 are configured to pump the fuel, and in particular, the fuel circulation pump 15 pumps the exhausted fuel to use the engine 17. The circulation paths 16 and 18 are formed between the engine 17 and the fuel circulation pump 15 so that the fuel discharged from the engine 17 moves upstream of the fuel circulation pump 15. [

한편, 스트레이너(13)는 연료펌프(14)로 경로하는 연료 내부의 이물질만을 제거하게 되어 엔진(17)으로부터 배출된 연료 내부의 이물질을 걸러내지 못하게 된다. 이에 따라 연료순환펌프(15)를 동작시키는 기어의 손상이 종종발생하여 이를 개선할 필요가 있다.On the other hand, the strainer 13 removes only the foreign matter inside the fuel which is fed to the fuel pump 14, and thus can not filter the foreign substances in the fuel discharged from the engine 17. Accordingly, damage to the gear that operates the fuel circulation pump 15 often occurs and needs to be improved.

본 고안은 상기와 같은 종래기술의 문제점을 해결하고자 창출된 것으로서, 본 고안의 목적은 엔진으로부터 배출된 연료 내의 이물질을 제거할 수 있는 슬러그 제거 시스템을 제공하기 위한 것이다.It is an object of the present invention to provide a slug removing system capable of removing foreign substances in fuel discharged from an engine.

본 고안의 일 실시예에 따른 슬러그 제거 시스템은, 연료가 수용되며 토출배관이 형성되는 연료저장부; 상기 연료저장부로부터 토출되는 상기 연료에 포함된 슬러그가 걸러지도록 상기 토출배관에 연결되는 제1 스트레이너; 상기 연료의 이동경로에서 상기 제1 스트레이너의 하류에 위치되게 상기 토출배관에 연결되며, 상기 연료를 흡입하여 토출하는 연료펌프; 상기 연료펌프로부터 토출되는 상기 연료에 포함된 슬러그가 걸러지도록 상기 연료펌프에 연결되는 제2 스트레이너; 상기 연료의 이동경로에서 상기 제2 스트레이너의 하류에 위치되게 상기 연료펌프에 연결되며, 상기 연료를 흡입하여 토출하는 연료순환펌프; 및 상기 연료펌프로부터 토출되는 상기 연료를 흡입하며, 상기 연료순환펌프를 통해 연료를 재공급 받는 엔진을 포함하는 것을 특징으로 한다.According to an embodiment of the present invention, there is provided a slug removal system including: a fuel storage unit in which fuel is accommodated and a discharge pipe is formed; A first strainer connected to the discharge pipe so that the slug contained in the fuel discharged from the fuel storage unit is filtered; A fuel pump connected to the discharge pipe so as to be located downstream of the first strainer in the movement path of the fuel and sucking and discharging the fuel; A second strainer connected to the fuel pump so that the slug contained in the fuel discharged from the fuel pump is filtered; A fuel circulation pump connected to the fuel pump so as to be positioned downstream of the second strainer in the movement path of the fuel and sucking and discharging the fuel; And an engine for sucking the fuel discharged from the fuel pump and supplying the fuel again through the fuel circulation pump.

본 고안에 따른 슬러그 제거 시스템은 제1 스트레이너 및 제2 스트레이너를 통해 이물질이 걸러진 연료가 통과되어 연료순환펌프 내의 기어 손상을 감소시킬 수 있으므로, 연료순환펌프의 교체로 인한 추가비용발생을 줄일 수 있다. The slag removing system according to the present invention can reduce foreign matter passing through the first strainer and the second strainer to reduce gear damage in the fuel circulation pump, .

도 1은 일반적인 슬러그 제거 시스템을 개념적으로 도시한 도면이다.
도 2는 본 고안의 일 실시예에 따른 슬러그 제거 시스템을 개념적으로 도시한 도면이다.
도 3은 본 고안의 일 실시예에 따른 슬러그 제거 시스템의 연료 흐름을 도시한 도면이다.
도 4는 본 고안의 일 실시예에 따른 슬러그 제거 시스템의 제1 스트레이너를 도시한 도면이다.
도 5는 본 고안의 일 실시예에 따른 슬러그 제거 시스템의 제2 스트레이너를 도시한 도면이다.1 is a view conceptually showing a general slug removal system.
FIG. 2 is a conceptual view of a slug removal system according to an embodiment of the present invention.
FIG. 3 is a view showing a fuel flow of a slug removal system according to an embodiment of the present invention.
4 is a view showing a first strainer of a slug removal system according to an embodiment of the present invention.
5 is a view showing a second strainer of a slug removal system according to an embodiment of the present invention.

본 고안의 목적, 특정한 장점들 및 신규한 특징들은 첨부된 도면들과 연관되어지는 이하의 상세한 설명과 바람직한 실시예로부터 더욱 명백해질 것이다. 본 명세서에서 각 도면의 구성요소들에 참조번호를 부가함에 있어서, 동일한 구성 요소들에 한해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 번호를 가지도록 하고 있음에 유의하여야 한다. 또한, 본 고안을 설명함에 있어서, 관련된 공지 기술에 대한 구체적인 설명이 본 고안의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명은 생략한다.The objectives, specific advantages, and novel features of the present invention will become more apparent from the following detailed description and the preferred embodiments, which are to be taken in conjunction with the accompanying drawings. It should be noted that, in the present specification, the reference numerals are added to the constituent elements of the drawings, and the same constituent elements are assigned the same number as much as possible even if they are displayed on different drawings. In the following description of the present invention, a detailed description of related arts will be omitted if it is determined that the gist of the present invention may be unnecessarily obscured.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 고안의 바람직한 실시예를 상세히 설명하기로 한다.
Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 2는 본 고안의 일 실시예에 따른 슬러그 제거 시스템을 개념적으로 도시한 도면이고, 도 3은 본 고안의 일 실시예에 따른 슬러그 제거 시스템의 연료 흐름을 도시한 도면이며, 도 4는 본 고안의 일 실시예에 따른 슬러그 제거 시스템의 제1 스트레이너를 도시한 도면이고, 도 5는 본 고안의 일 실시예에 따른 슬러그 제거 시스템의 제2 스트레이너를 도시한 도면이다.FIG. 2 is a conceptual view of a slug removal system according to an embodiment of the present invention, FIG. 3 is a view showing a fuel flow of a slug removal system according to an embodiment of the present invention, FIG. FIG. 5 is a view showing a second strainer of a slug removal system according to an embodiment of the present invention. FIG. 5 is a view showing a first strainer of a slug removal system according to an embodiment of the present invention.

도 2 내지 도 5에 도시한 바와 같이, 본 고안의 일 실시예에 따른 슬러그 제거 시스템(100)은, 연료저장부(110), 제1 스트레이너(120), 연료펌프(130), 제2 스트레이너(140), 연료순환펌프(150) 및 엔진(160)을 포함한다.
2 to 5, the slag removal system 100 according to one embodiment of the present invention includes a fuel storage unit 110, a first strainer 120, a fuel pump 130, a second strainer 120, (140), a fuel circulation pump (150), and an engine (160).

연료저장부(110)는 엔진(160)을 구동하기 위한 연료가 수용되도록 중공이 형성되며, 엔진(160)으로 연료를 공급할 수 있도록 토출배관(111)이 형성된다. 토출배관(111)은 내부의 중공과 연통되는 일반적인 파이프로 이루어져 연료공급로를 이룰 수 있다.
The fuel storage unit 110 is hollowed to receive the fuel for driving the engine 160 and the discharge pipe 111 is formed to supply fuel to the engine 160. The discharge pipe 111 is made of a general pipe communicating with the hollow inside, and can form a fuel supply path.

제1 스트레이너(120)는 연료펌프(130)가 연료저장부(110) 내의 연료를 펌핑시 이물질인 슬러그(slug)를 걸러내기 위한 여과기로서, 연료저장부(110)로부터 토출되는 연료에 포함된 슬러그, 공기와 함께 유동하는 먼지 등이 걸러지도록 토출배관(111)에 연결된다. 여기서, 제1 스트레이너(120)는 연료저장부(110)와 연료펌프(130)의 사이를 이동하는 연료의 이동경로 상에 설치되어, 연료펌프(130)로 흡입되는 연료가 걸러져 이동할 수 있도록 한다.The first strainer 120 is a filter for filtering a slug which is a foreign substance when the fuel pump 130 pumps the fuel in the fuel storage part 110. The first strainer 120 filters the fuel contained in the fuel discharged from the fuel storage part 110 Slug, dust moving together with the air, and the like are filtered. The first strainer 120 is installed on the moving path of fuel moving between the fuel storage part 110 and the fuel pump 130 so that the fuel sucked into the fuel pump 130 can be filtered and moved .

본 실시예의 제1 스트레이너(120)는 토출배관(111)과 함께 Y형상을 이루는 것을 예로 들어 설명한다. 도 4에 도시한 바와 같이, 제1 스트레이너(120)는 링형상의 플레이트(121)와 원통형의 원통철망(123)으로 이루어질 수 있다. 여기서, 플레이트(121)는 둘레면을 따라 볼트가 체결되는 다수의 제1 볼트홀(122)이 형성될 수 있다. The first strainer 120 of the present embodiment will be described taking an example of a Y-shape together with the discharge pipe 111 as an example. As shown in FIG. 4, the first strainer 120 may be composed of a ring-shaped plate 121 and a cylindrical cylindrical wire net 123. Here, the plate 121 may have a plurality of first bolt holes 122 to which the bolts are fastened along the circumferential surface.

제1 스트레이너(120)는 연료가 통과되되 이물질이 원통철망(123)에 걸리도록 하는 구성으로서, 원통의 구조물에 단부가 금속망으로 이루어질 수 있는 바와 같이 다양한 실시예가 가능하다.The first strainer 120 is configured to allow the fuel to pass through and the foreign matter to be caught by the cylindrical wire net 123, and various embodiments are possible as the end of the cylindrical strainer can be made of a metal net.

본 실시예의 제1 스트레이너(120)를 통해 슬러그와 같은 고형물이 걸러짐으로써, 연료펌프(130)의 손상을 감소시킬 수 있다.
The solid fuel such as the slag is filtered through the first strainer 120 of this embodiment, so that the damage of the fuel pump 130 can be reduced.

연료펌프(130)는 액체로 이루어지는 연료를 강제로 이송시키기 위한 구성으로서, 연료저장부(110)로부터 연료를 흡입하여 엔진(160)으로 이송시키도록 토출한다. 본 실시예의 연료펌프(130)는 일반적인 펌프(pump)로 이루어질 수 있다. The fuel pump 130 discharges the fuel from the fuel storage part 110 to transfer it to the engine 160, The fuel pump 130 of the present embodiment may be a general pump.

이러한, 연료펌프(130)는 연료의 이동경로에서 제1 스트레이너(120)의 하류에 위치되게 토출배관(111)에 연결되며, 연료저장부(110)와 연통된다. 본 실시예의 연료펌프(130)는 제1 스트레이너(120)를 통과한 연료를 펌핑함으로써, 제1 스트레이너(120)를 통해 이물질이 걸러진 연료가 통과되어 연료펌프(130)의 손상을 감소시킬 수 있다.
The fuel pump 130 is connected to the discharge pipe 111 at the downstream of the first strainer 120 in the movement path of the fuel and communicates with the fuel storage unit 110. The fuel pump 130 of this embodiment can reduce the damage of the fuel pump 130 by passing the foreign matter-filtered fuel through the first strainer 120 by pumping the fuel that has passed through the first strainer 120 .

제2 스트레이너(140)는 제1 스트레이너(120)와 유사하게, 연료를 펌핑시 이물질인 슬러그(slug)를 걸러내기 위한 여과기로서, 연료펌프(130)에 의해 펌핑된 연료 및 엔진(160)으로부터 토출되어 다시 유입되어 순환되는 연료 내의 이물질을 걸러낸다. 이때, 연료펌프(130)로부터 토출된 연료 및 엔진(160)으로부터 토출되는 연료에 포함된 슬러그가 걸러지도록 제2 스트레이너(140)는 연료펌프(130)의 하류 및 엔진(160)의 순환경로(131, 161) 상에 연결된다. Similar to the first strainer 120, the second strainer 140 is a filter for filtering slug which is a foreign substance when pumping the fuel. The second strainer 140 is connected to the fuel pumped by the fuel pump 130, And the foreign matter in the fuel which is discharged and flows back and is circulated is filtered out. The second strainer 140 is disposed downstream of the fuel pump 130 and in the circulation path of the engine 160 so that the slug contained in the fuel discharged from the fuel pump 130 and the fuel discharged from the engine 160 is filtered. 131, and 161, respectively.

예를 들어, 제2 스트레이너(140)는 링플레이트(141) 및 메쉬부재(143)를 포함할 수 있다.For example, the second strainer 140 may include a ring plate 141 and a mesh member 143.

링플레이트(141)는 토출배관(111)의 둘레면을 따라 폐곡선으로 이루어진다. 이러한, 링플레이트(141)는 관통홀이 형성되는 링 형상으로 이루어질 수 있다. 이때, 관통홀은 중심부에 관통되게 형성되는 일반적인 홀로서, 연료의 이동경로를 가상으로 가로지를 수 있다. 여기서, 링플레이트(141)는 둘레면을 따라 볼트가 체결되는 다수의 제2 볼트홀(142)이 형성될 수 있다. The ring plate 141 is formed of a closed curve along the peripheral surface of the discharge pipe 111. The ring plate 141 may have a ring shape in which a through hole is formed. At this time, the through hole is a general hole formed to pass through the center portion, and can virtually traverse the fuel moving path. Here, the ring plate 141 may be formed with a plurality of second bolt holes 142 to which the bolts are fastened along the circumferential surface.

메쉬부재(143)는 금속의 철망으로 이루어져 링플레이트(141)의 중심부를 가로질러 연결된다. 메쉬부재(143)는 다수의 홀이 형성되어 연료가 이동되되 이물질이 걸림됨으로써, 엔진(160)으로 이물질이 유입되는 것을 감소시킬 수 있다.
The mesh member 143 is made of a metal wire mesh and is connected across the center of the ring plate 141. The mesh member 143 is formed with a plurality of holes, so that the fuel is moved while foreign substances are caught, thereby reducing the inflow of foreign matter into the engine 160.

연료순환펌프(150)는 엔진(160)의 리턴라인을 형성하여 엔진(160)에서 소모되지 않고 남은 연료를 순환시킴으로써 연료의 낭비를 방지하는 구성으로서, 엔진(160)으로부터 토출되는 연료를 흡입하여 엔진(160)으로 다시 토출한다. 본 실시예의 연료순환펌프(150)는 연료펌프(130)와 동일 또는 유사한 일반적인 펌프(pump)로 이루어질 수 있다. The fuel circulation pump 150 is configured to prevent the waste of the fuel by circulating the remaining fuel in the engine 160 through the return line of the engine 160. The fuel circulation pump 150 sucks the fuel discharged from the engine 160 And is discharged again to the engine 160. The fuel circulation pump 150 of this embodiment may be a general pump that is the same as or similar to the fuel pump 130.

여기서, 연료순환펌프(150)는 연료의 이동경로에서 제2 스트레이너(140)의 하류에 위치되게 연료펌프(130)에 연결될 수 있다. 이때, 연료순환펌프(150)는 제2 스트레이너(140)를 통과한 연료를 펌핑함으로써, 제2 스트레이너(140)를 통해 이물질이 걸러진 연료가 통과되어 연료펌프(130)의 손상을 감소시킬 수 있다.
Here, the fuel circulation pump 150 may be connected to the fuel pump 130 so as to be located downstream of the second strainer 140 in the movement path of the fuel. At this time, the fuel circulation pump 150 pumps the fuel that has passed through the second strainer 140, so that foreign matter-filtered fuel can be passed through the second strainer 140 to reduce the damage of the fuel pump 130 .

엔진(160)은 연료저장부(110) 내의 연료를 이용하여 동력을 발생시키는 구성으로서, 연료펌프(130) 및 연료순환펌프(150)로부터 토출되는 연료를 흡입하여 연료를 이용 후 토출하며, 소모되지 않고 남은 연료가 연료순환펌프(150)를 통해 다시 흡입되어 사용되어 질 수 있다.
The engine 160 is configured to generate power using the fuel in the fuel storage unit 110. The engine 160 sucks fuel discharged from the fuel pump 130 and the fuel circulation pump 150 to discharge the fuel after use, And the remaining fuel can be sucked back through the fuel circulation pump 150 and used.

본 실시예의 슬러그 제거 시스템(100)은 토출배관(111), 제1 스트레이너(120), 연료펌프(130), 제2 스트레이너(140), 연료순환펌프(150)의 연료이동경로가 일렬로 이루어질 수 있고, 엔진(160)의 연료 배출구는 제2 스트레이너(140)의 상류에 합류되어 제2 스트레이너(140)를 경로하여 연료가 엔진(160)으로 유입될 수 있다.
The slag removal system 100 of the present embodiment is configured such that the fuel transfer paths of the discharge pipe 111, the first strainer 120, the fuel pump 130, the second strainer 140, and the fuel circulation pump 150 are aligned And the fuel outlet of the engine 160 may join the upstream of the second strainer 140 and route the second strainer 140 to allow the fuel to flow into the engine 160.

이와 같이 본 실시예는, 제1 스트레이너(120) 및 제2 스트레이너(140)를 통해 이물질이 걸러진 연료가 통과되어 연료펌프(130) 및 연료순환펌프(150) 내의 기어 손상을 감소시킬 수 있으므로, 연료펌프(130) 및 연료순환펌프(150)의 교체로 인한 추가비용발생을 줄일 수 있다.
As described above, in this embodiment, foreign matter-filtered fuel can be passed through the first strainer 120 and the second strainer 140 to reduce the gear damage in the fuel pump 130 and the fuel circulation pump 150, The occurrence of additional costs due to replacement of the fuel pump 130 and the fuel circulation pump 150 can be reduced.

이상 본 고안을 구체적인 실시예를 통하여 상세히 설명하였으나, 이는 본 고안을 구체적으로 설명하기 위한 것으로, 본 고안은 이에 한정되지 않으며, 본 고안의 기술적 사상 내에서 당해 분야의 통상의 지식을 가진 자에 의해 그 변형이나 개량이 가능함은 명백하다고 할 것이다.Although the present invention has been described in detail with reference to specific embodiments thereof, it will be understood by those skilled in the art that the present invention is not limited thereto. It is obvious that the modification and the modification are possible.

본 고안의 단순한 변형 내지 변경은 모두 본 고안의 영역에 속하는 것으로 본 고안의 구체적인 보호 범위는 첨부된 실용신안청구범위에 의하여 명확해질 것이다.It is intended that the appended claims be interpreted as including all such modifications and alterations insofar as they come within the scope of the appended claims and their equivalents.

100 : 슬러그 제거 시스템 110 : 연료저장부
111 : 토출배관 120 : 제1 스트레이너
121 : 플레이트 122 : 제1 볼트홀
123 : 원통철망 130 : 연료펌프
131, 161 : 순환경로 140 : 제2 스트레이너
141 : 링플레이트 142 : 제2 볼트홀
143 : 메쉬부재 150 : 연료순환펌프
160 : 엔진100: slug removal system 110: fuel storage unit
111: Discharge piping 120: First strainer
121: plate 122: first bolt hole
123: Cylindrical wire mesh 130: Fuel pump
131, 161: circulation path 140: second strainer
141: ring plate 142: second bolt hole
143: mesh member 150: fuel circulation pump
160: engine

Claims (3)

연료가 수용되며 토출배관이 형성되는 연료저장부;
상기 연료저장부로부터 토출되는 상기 연료에 포함된 슬러그가 걸러지도록 상기 토출배관에 연결되는 제1 스트레이너;
상기 연료의 이동경로에서 상기 제1 스트레이너의 하류에 위치되게 상기 토출배관에 연결되며, 상기 연료를 흡입하여 토출하는 연료펌프;
상기 연료펌프로부터 토출되는 상기 연료에 포함된 슬러그가 걸러지도록 상기 연료펌프에 연결되는 제2 스트레이너;
상기 연료의 이동경로에서 상기 제2 스트레이너의 하류에 위치되게 상기 연료펌프에 연결되며, 상기 연료를 흡입하여 토출하는 연료순환펌프; 및
상기 연료펌프로부터 토출되는 상기 연료를 흡입하며, 상기 연료순환펌프를 통해 연료를 재공급 받는 엔진을 포함하는 것을 특징으로 하는 슬러그 제거 시스템.A fuel storage portion in which fuel is accommodated and a discharge pipe is formed;
A first strainer connected to the discharge pipe so that the slug contained in the fuel discharged from the fuel storage unit is filtered;
A fuel pump connected to the discharge pipe so as to be located downstream of the first strainer in the movement path of the fuel and sucking and discharging the fuel;
A second strainer connected to the fuel pump so that the slug contained in the fuel discharged from the fuel pump is filtered;
A fuel circulation pump connected to the fuel pump so as to be positioned downstream of the second strainer in the movement path of the fuel and sucking and discharging the fuel; And
And an engine for sucking the fuel discharged from the fuel pump and supplying the fuel again through the fuel circulation pump. 제1항에 있어서,
상기 엔진으로부터 토출되는 상기 연료는 상기 제2 스트레이너의 상류로 토출되는 것을 특징으로 하는 슬러그 제거 시스템.The method according to claim 1,
And the fuel discharged from the engine is discharged to the upstream of the second strainer. 제1항에 있어서, 상기 제2 스트레이너는,
상기 토출배관의 둘레면을 따라 폐곡선으로 이루어지는 링플레이트; 및
상기 링플레이트의 중심부를 가로질러 연결되는 메쉬부재를 포함하는 것을 특징으로 하는 슬러그 제거 시스템.The air conditioner according to claim 1, wherein the second strainer comprises:
A ring plate having a closed curve along the circumferential surface of the discharge pipe; And
And a mesh member connected across the center of the ring plate.
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