KR20140005522U

KR20140005522U - Apparatus for correcting handrail

Info

Publication number: KR20140005522U
Application number: KR2020130002973U
Authority: KR
Inventors: 이종윤
Original assignee: 현대중공업 주식회사
Priority date: 2013-04-17
Filing date: 2013-04-17
Publication date: 2014-10-27

Abstract

본 고안은 핸드레일 교정장치에 관한 것으로, 그 목적은 사다리의 양측에 구성된 핸드레일에 대한 교정작업을 래칫(ratchet)을 이용하여 안전하고 손쉽게 실시할 수 있도록 하는 핸드레일 교정장치를 제공함에 있다. 이를 위한 본 고안은 결합부의 일측에 제1 나사부가 형성되고, 상기 제1 나사부와 다른 방향의 나사로 구성된 제2 나사부가 결합부의 타측에 형성된 회전 몸체; 상기 회전 몸체의 결합부에 설치되며, 작업자의 조작에 의해 회전 몸체를 시계방향 또는 반시계방향으로 회전시키는 래칫유닛; 상기 회전 몸체의 회전 방향에 따라 결합부에 근접하거나 멀어지는 방향으로 이동하도록 상기 제1 나사부에 나사결합된 제1 가이드봉; 상기 회전 몸체의 회전 방향에 따라 결합부에 근접하거나 멀어지는 방향으로 이동하도록 상기 제2 나사부에 나사결합된 제2 가이드봉; 및 상기 제1 가이드봉과 제2 가이드봉의 외측 끝단부에 각각 조립되며, 핸드레일과 결합되어 제1,2 가이드봉과 함께 이동하면서 핸드레일을 밀거나 당겨 교정하는 클램프로 구성된 핸드레일 교정장치를 제공한다.The present invention relates to a handrail calibration apparatus, and its object is to provide a handrail calibration apparatus which can reliably and easily perform calibration work on a handrail constructed on both sides of a ladder using a ratchet. In order to achieve the above object, according to one aspect of the present invention, a first screw portion is formed on one side of a coupling portion, and a second screw portion formed of a screw having a direction different from that of the first screw portion is formed on the other side of the coupling portion. A ratchet unit installed at an engaging portion of the rotating body for rotating the rotating body in a clockwise or counterclockwise direction by an operation of an operator; A first guide rod screwed to the first screw portion to move in a direction approaching or separating from the engaging portion according to a rotating direction of the rotating body; A second guide rod threadably coupled to the second threaded portion to move in a direction approaching or moving away from the engaging portion in accordance with the rotating direction of the rotating body; And a clamp which is assembled to the outer end of the first guide rod and the second guide rod and which is coupled with the handrail and moves together with the first and second guide rods to push or pull the handrail .

Description

Apparatus for correcting handrail

본 고안은 핸드레일 교정장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 선박이나 해양구조물에 설치되는 사다리의 양측에 마련된 핸드레일의 변형을 교정하기 위한 작업을 안전하고 쉽게 실시할 수 있도록 하는 핸드레일 교정장치에 관한 것이다.The present invention relates to a handrail calibration apparatus, and more particularly, to a handrail calibration apparatus for reliably and easily performing a work for correcting deformation of a handrail provided on both sides of a ladder installed on a ship or an offshore structure .

각종 선박이나 해양구조물에는 높은 곳이나 낮은 곳으로 오르내릴 수 있도록 하는 사다리가 설치되며, 이러한 사다리의 양측에는 이동과정에서 발생할 수 있는 추락사고를 예방하기 위한 핸드레일이 설치된다.Various ships and offshore structures are provided with ladders that can be raised or lowered. On both sides of the ladder, a handrail is installed to prevent a falling accident that may occur during the movement process.

예컨대 대한민국 공개특허공보 10-2012-091710호에는 선체에 설치되는 승하선 장치로서, 복수의 발판을 구비한 프레임의 양측에 핸드레일이 설치된 구조가 개시되어 있으며, 이외에도 엔진룸이나 화물창 등 다양한 장소에 사다리가 구성되고 있다.For example, in Korean Patent Laid-Open Publication No. 10-2012-091710, there is disclosed a structure in which a handrail is installed on both sides of a frame having a plurality of foot plates, and a ladder .

상기와 같이 사다리의 양측에 구성되는 핸드레일은 선박이나 해양구조물의 건조를 위한 부재를 운반하는 과정에서 부재와 충돌하여 변형되는 일이 빈번히 발생되고 있으며, 이처럼 변형된 핸드레일은 추후 별도의 작업을 통하여 교정하고 있다.As described above, the handrail constructed on both sides of the ladder frequently collides with the member during the transportation of the member for drying the ship or the offshore structure, and thus the handrail is deformed frequently. .

한편, 종래의 핸드레일 교정작업은 히팅토치와 같은 가열장치를 이용하여 교정이 요구되는 부분을 가열한 후, 해머를 이용하여 핸드레일을 타격하는 방식으로 이루어지고 있다.On the other hand, in the conventional handrail calibration work, a portion requiring calibration is heated using a heating device such as a heating torch, and then the handrail is hammered using a hammer.

그러나, 상기와 같은 방식은 가열장치와 해머를 작업이 요구되는 위치로 운반해야만 하고, 가열과 타격 2단계로 작업이 이루어지게 되는 바, 작업의 준비과정이 번거롭고 작업능률이 떨어지는 문제점이 있다.However, in the above-described method, the heating device and the hammer must be transported to a position where work is required, and the work is performed in two steps of heating and hitting, so that the preparation process of the work is troublesome and the work efficiency is low.

또한, 가열과정에서 핸드레일의 도막이 손상되므로, 도장보수작업이 추가적으로 요구되는 문제점이 있다.Further, since the coating film of the handrail is damaged during the heating process, there is a problem that a painting repair work is additionally required.

또한, 안전한 해머 작업을 위해서는 충분한 작업공간이 요구됨에도 불구하고, 상기와 같은 핸드레일의 교정작업은 사다리에서 이루어지게 되는 바, 해머 작업이 용이하지 못할 뿐만 아니라 불안정한 자세로 인하여 작업과정에서 사고발생의 위험도가 높은 문제점이 있다.In addition, although a sufficient work space is required for a safe hammer work, the above-described hand rail is corrected in a ladder, and hammer work is not easy, and an unstable posture causes an accident There is a high risk.

대한민국 공개특허공보 10-2012-0091710 (2012.08.20)Korean Patent Publication No. 10-2012-0091710 (Aug. 20, 2012)

본 고안은 상기와 같은 문제점을 고려하여 이루어진 것으로, 본 고안의 목적은 사다리의 양측에 구성된 핸드레일에 대한 교정작업을 래칫(ratchet)을 이용하여 안전하고 손쉽게 실시할 수 있도록 하는 핸드레일 교정장치를 제공함에 있다.The object of the present invention is to provide a hand rail calibrating apparatus which can reliably and easily perform a calibration work on a handrail constructed on both sides of a ladder using a ratchet .

상기한 바와 같은 목적을 달성하고 종래의 결점을 제거하기 위한 과제를 수행하는 본 고안은 결합부의 일측에 제1 나사부가 형성되고, 상기 제1 나사부와 다른 방향의 나사로 구성된 제2 나사부가 결합부의 타측에 형성된 회전 몸체; 상기 회전 몸체의 결합부에 설치되며, 작업자의 조작에 의해 회전 몸체를 시계방향 또는 반시계방향으로 회전시키는 래칫유닛; 상기 회전 몸체의 회전 방향에 따라 결합부에 근접하거나 멀어지는 방향으로 이동하도록 상기 제1 나사부에 나사결합된 제1 가이드봉; 상기 회전 몸체의 회전 방향에 따라 결합부에 근접하거나 멀어지는 방향으로 이동하도록 상기 제2 나사부에 나사결합된 제2 가이드봉; 및 상기 제1 가이드봉과 제2 가이드봉의 외측 끝단부에 각각 조립되며, 핸드레일과 결합되어 제1,2 가이드봉과 함께 이동하면서 핸드레일을 밀거나 당겨 교정하는 클램프로 구성된 핸드레일 교정장치를 제공한다.According to an aspect of the present invention for accomplishing the above object and accomplishing the object of eliminating the drawbacks of the prior art, a first threaded portion is formed on one side of a coupling portion, and a second threaded portion formed of a screw having a direction different from that of the first threaded portion is formed on the other side ; A ratchet unit installed at an engaging portion of the rotating body for rotating the rotating body in a clockwise or counterclockwise direction by an operation of an operator; A first guide rod screwed to the first screw portion to move in a direction approaching or separating from the engaging portion according to a rotating direction of the rotating body; A second guide rod threadably coupled to the second threaded portion to move in a direction approaching or moving away from the engaging portion in accordance with the rotating direction of the rotating body; And a clamp which is assembled to the outer end of the first guide rod and the second guide rod and which is coupled with the handrail and moves together with the first and second guide rods to push or pull the handrail .

또한 본 고안은, 상기 제1 가이드봉과 제2 가이드봉의 끝단부에 클램프의 조립을 위한 다각형 단면의 조립홈이 형성되고, 상기 클램프에는 상기 조립홈에 대응하는 다각형 단면을 갖는 돌출부가 형성되며, 상기 돌출부의 각 측면에는 가이드봉의 외부로부터 삽입되는 볼트가 체결되는 체결공이 형성된 핸드레일 교정장치를 제공한다.Also, the present invention is characterized in that an assembly groove of a polygonal cross section for assembling a clamp is formed at an end of each of the first guide rod and the second guide rod, a protrusion having a polygonal cross section corresponding to the assembly groove is formed in the clamp, Provided on each side surface of the projecting portion is a fastening hole for fastening a bolt inserted from the outside of the guide rod.

상기와 같은 특징을 갖는 본 고안에 의하면, 교정이 요구되는 두 핸드레일의 사이에 배치한 후, 래칫유닛을 조작하는 것으로 교정작업을 실시할 수 있으므로, 핸드레일 교정작업을 안전하고 손쉽게 실시할 수 있는 효과가 있다.According to the present invention having such characteristics as described above, since the calibration operation can be performed by operating the ratchet unit after being disposed between the two hand rails for which calibration is required, the hand rail calibration operation can be carried out safely and easily There is an effect.

또한, 교정작업에 많은 장비가 요구되지 않아 작업준비과정을 간소화할 수 있는 효과가 있다.In addition, since a large amount of equipment is not required for the calibration work, it is possible to simplify the work preparation process.

또한, 교정작업과정에서 핸드레일의 도막 손상이 발생되지 않아 추가적인 도장보수작업이 요구되지 않는 효과가 있다.Further, since the coating film damage of the handrail does not occur in the course of the calibration work, there is an effect that additional painting maintenance work is not required.

도 1 은 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 핸드레일 교정장치의 구조를 보인 사시도,
도 2 는 본 고안에 따른 핸드레일 교정장치의 구조를 보인 평면도,
도 3 은 본 고안에 따른 집게형 클램프와 가이드봉의 결합구조를 보인 사시도,
도 4 는 본 고안에 따른 갈고리형 클램프와 가이드봉의 결합구조를 보인 사시도,
도 5 는 본 고안의 핸드레일 교정장치를 이용하여 두 핸드레일의 사이 간격을 넓히도록 교정하는 과정을 보인 상태도,
도 6 은 본 고안의 핸드레일 교정장치를 이용하여 두 핸드레일의 사이 간격을 좁히도록 교정하는 과정을 보인 상태도.1 is a perspective view showing a structure of a handrail calibration apparatus according to a preferred embodiment of the present invention,
2 is a plan view showing a structure of a handrail calibrating device according to the present invention,
3 is a perspective view showing a coupling structure of a clamp type clamp and a guide rod according to the present invention,
4 is a perspective view showing a coupling structure of a hook type clamp and a guide rod according to the present invention,
FIG. 5 is a view showing a process of calibrating the distance between two hand rails using a hand rail correcting device of the present invention,
6 is a view showing a process of calibrating the distance between two hand rails using a hand rail correcting device of the present invention.

이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 도면과 연계하여 상세히 설명하면 다음과 같다. 본 고안의 실시예를 설명함에 있어서, 관련된 공지기능 혹은 구성에 대한 구체적인 설명이 본 고안의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명은 생략한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. In the following description of the embodiments of the present invention, a detailed description of known functions and configurations incorporated herein will be omitted when it may make the subject matter of the present invention rather unclear.

도 1은 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 핸드레일 교정장치의 구조를 보인 사시도를, 도 2는 본 고안에 따른 핸드레일 교정장치의 구조를 보인 평면도를, 도 3은 본 고안에 따른 집게형 클램프와 가이드봉의 결합구조를 보인 사시도를, 도 4는 본 고안에 따른 갈고리형 클램프와 가이드봉의 결합구조를 보인 사시도를 도시하고 있다.FIG. 1 is a perspective view showing a structure of a handrail calibration apparatus according to a preferred embodiment of the present invention, FIG. 2 is a plan view showing a structure of a handrail calibration apparatus according to the present invention, FIG. 3 is a perspective view of a clamp- FIG. 4 is a perspective view showing a coupling structure of a hook type clamp and a guide rod according to the present invention. FIG.

본 고안에 따른 핸드레일 교정장치는 사다리의 좌우 양측에 설치된 두 핸드레일의 사이에 배치되며, 작업자의 조작에 의해 두 핸드레일을 밀거나 당기면서 핸드레일을 교정하는 것으로, 회전 몸체(110), 래칫유닛(120), 제1 가이드봉(130), 제2 가이드봉(140) 및 클램프(150)로 구성된다.The handrail calibration apparatus according to the present invention is disposed between two hand rails provided on both left and right sides of a ladder and corrects the handrail while pushing or pulling the two hand rails by an operation of an operator, A ratchet unit 120, a first guide rod 130, a second guide rod 140, and a clamp 150.

상기 회전 몸체(110)는 원형의 단면을 갖는 봉으로서, 일측 끝단부에는 제1 나사부(111)가 형성되고, 타측 끝단부에는 제2 나사부(112)가 형성된 것으로 구성된다.The rotating body 110 is a rod having a circular cross section, and has a first screw portion 111 formed at one end and a second screw portion 112 formed at the other end.

이때, 제1 나사부(111)와 제2 나사부(112)는 서로 다른 방향의 나사로 구성된다. 즉 제1 나사부(111)가 오른나사로 구성된 경우 제2 나사부(112)는 왼나사로 구성되며, 반대로 제1 나사부(111)가 왼나사로 구성된 경우 제2 나사부(112)는 오른나사로 구성된다.At this time, the first screw portion 111 and the second screw portion 112 are formed of screws having different directions. That is, when the first screw portion 111 is a right screw, the second screw portion 112 is configured as a left screw, and when the first screw portion 111 is configured as a left screw, the second screw portion 112 is configured as a right screw.

이와 같은 제1 나사부(111)와 제2 나사부(112)의 사이에는 래칫유닛(120)과 결합되는 결합부(113)가 형성되며, 제1,2 나사부(111,112)와 결합부(113)는 일체형의 구조로 형성되어 있다.The first and second screw portions 111 and 112 and the engaging portion 113 are formed between the first screw portion 111 and the second screw portion 112, And is formed as an integral structure.

상기 래칫유닛(120)은 회전 몸체(110)의 결합부(113)에 설치되며, 작업자의 조작에 의해 회전 몸체(110)를 시계방향 또는 반시계방향으로 회전시키는 것이다.The ratchet unit 120 is installed in the engaging portion 113 of the rotating body 110 and rotates the rotating body 110 clockwise or counterclockwise according to the operation of the operator.

이러한 래칫유닛(120)은 주지된 바와 같이, 래칫 휠과 래칫 폴을 이용하여 어느 한쪽 방향으로 회전을 전달할 때, 반대 방향으로는 회전을 전달하지 않도록 한 기구로서, 래칫 휠과 래칫 폴 및 정역 방향전환레버(123)가 구비되며, 상기 회전 몸체(110)의 결합부(113)에 고정되게 설치된 헤드(121)와, 상기 헤드(121)로부터 회전 몸체(110)와 직교하는 방향으로 연장되어 작업자가 래칫유닛(120)을 조작할 수 있도록 하는 레버(122)로 구성된다.As is well known, the ratchet unit 120 includes a ratchet wheel, a ratchet pawl, and a ratchet pawl. When the ratchet wheel is rotated in either direction, A head 121 provided with a switching lever 123 and fixed to an engaging portion 113 of the rotating body 110 and a head 121 extending from the head 121 in a direction orthogonal to the rotating body 110, And a lever 122 for allowing the ratchet unit 120 to be operated.

한편, 상기 래칫 휠과 래칫 폴은 헤드(121)의 내부에 구성되어 보이지 않으며, 래칫은 이미 널리 사용되고 있는 기술이므로, 보다 구체적인 도시 및 설명은 생략하도록 한다.On the other hand, the ratchet wheel and the ratchet pawl are not shown in the inside of the head 121, and the ratchet is a widely used technique, and hence a more detailed illustration and description will be omitted.

상기 제1 가이드봉(130)은 회전 몸체(110)에 구비된 제1 나사부(111)에 나사결합되어 회전 몸체(110)의 회전시, 회전 몸체(110)가 회전하는 방향에 따라 회전 몸체(110)의 결합부(113)에 근접하거나 결합부(113)로부터 멀어지는 방향으로 이동하게 된다.The first guide rod 130 is screwed to the first screw portion 111 of the rotating body 110 and rotates in a rotating direction of the rotating body 110 when the rotating body 110 rotates, 110 or moving away from the engaging portion 113 of the engaging portion 113. [

한편, 상기 제1 가이드봉(130)의 외측 끝단부에는 클램프(150)의 조립을 위한 조립홈(131)이 형성되며, 상기 조립홈(131)은 다각형의 단면구조 갖고, 제1 가이드봉(130)의 끝단면(130a)으로부터 소정 깊이를 갖도록 형성된다.An assembly groove 131 for assembling the clamp 150 is formed at an outer end of the first guide bar 130. The assembly groove 131 has a polygonal cross sectional structure, 130 are formed to have a predetermined depth from the end face 130a of the base plate 130.

상기 제2 가이드봉(140)은 회전 몸체(110)에 구비된 제2 나사부(112)에 나사결합되어 회전 몸체(110)의 회전 방향에 따라 회전 몸체(110)의 중앙부에 근접하거나 멀어지는 방향으로 이동하게 된다.The second guide rod 140 is screwed to the second screw portion 112 of the rotating body 110 and is moved toward or away from the center of the rotating body 110 along the rotating direction of the rotating body 110 .

이러한 제2 가이드봉(140)의 외측 끝단부에도 클램프(150)의 조립을 위한 조립홈(141)이 형성되며, 이때 제2 가이드봉(140)에 형성된 조립홈(141)은 제1 가이드봉(130)에 형성된 조립홈(131)과 동일한 구조를 갖는다.An assembly groove 141 for assembling the clamp 150 is also formed at the outer end of the second guide bar 140. The assembly groove 141 formed in the second guide rod 140 is formed in the first guide rod 140. [ And has the same structure as that of the assembly groove 131 formed in the base plate 130.

이와 같은 제2 가이드봉(140)은 회전 몸체(110)의 회전에 의하여 제1 가이드봉(130)이 회전 몸체(110)의 결합부(113)에 근접하는 방향으로 이동하는 경우 회전 몸체(110)의 결합부(113)에 근접하는 방향으로 이동하고, 반대로 제1 가이드봉(130)이 회전 몸체(110)의 결합부(113)로부터 멀어지는 방향으로 이동하는 경우 회전 몸체(110)의 결합부(113)로부터 멀어지는 방향으로 이동하게 된다.When the first guide bar 130 moves in a direction approaching the engaging portion 113 of the rotating body 110 by the rotation of the rotating body 110, When the first guide rod 130 moves in a direction away from the engaging portion 113 of the rotating body 110, the engaging portion 113 of the rotating body 110 moves in a direction close to the engaging portion 113 of the rotating body 110. On the contrary, And moves in a direction moving away from the main body 113.

상기 클램프(150)는 제1 가이드봉(130)과 제2 가이드봉(140)의 외측 끝단부에 각각 조립되며, 교정하고자 하는 핸드레일과 결합되는 것이다.The clamp 150 is assembled to the outer ends of the first guide rod 130 and the second guide rod 140 and is coupled to the handrail to be calibrated.

이러한 클램프(150)의 일측에는 핸드레일과의 결합을 위한 결속부(151)가 형성되고, 타측에는 가이드봉(130,140)에 형성된 조립홈(131,141)의 단면에 대응하는 다각형의 단면을 갖는 돌출부(152)가 형성된 것으로 구성된다.A coupling portion 151 for coupling with the handrail is formed at one side of the clamp 150 and a protrusion 151 having a polygonal cross section corresponding to the end face of the assembly groove 131, 141 formed in the guide rods 130, 152 are formed.

한편, 돌출부(152)의 각 측면에는 가이드봉의 외측에서 조립홈(131)의 내부로 삽입되는 볼트(B)가 체결되는 체결공(153)이 형성되어 조립홈에 돌출부(152)를 삽입한 후 볼트(B)로 체결함으로써 클램프(150)의 이탈을 방지하게 된다. On each side of the protrusion 152, a fastening hole 153 for fastening the bolt B to be inserted into the inside of the fitting groove 131 is formed on the outside of the guide rod, and the protrusion 152 is inserted into the fitting groove So that the clamp 150 can be prevented from being released.

또한 교정하고자 하는 핸드레일의 구조에 따라 클램프(150)에 마련된 결속부(151)가 핸드레일에 대응하는 자세를 갖도록 클램프(150)를 임의의 각도로 회전시킨 채로 조립홈(131)에 삽입하여 고정시키게 된다.The clamp 150 is inserted into the assembly groove 131 while rotating the clamp 150 at an arbitrary angle so that the binding portion 151 provided on the clamp 150 has a posture corresponding to the handrail according to the structure of the handrail to be calibrated Respectively.

이러한 클램프(150)는 두 가지 종류의 클램프(150)를 요구되는 작업에 따라 교체하여 사용하게 된다.This clamp 150 is used by replacing the two types of clamps 150 according to the required operation.

즉, 핸드레일의 변형으로 인하여 두 핸드레일의 사이 간격이 설계된 사이 간격 보다 좁혀진 경우에는 상기 결속부(151)가 집게형으로 구성된 클램프(150)를 제1,2 가이드봉(130,140)에 결합하여 사용하고(도 3 참조), 두 핸드레일의 사이 간격이 설계된 사이 간격 보다 넓혀진 경우에는 상기 결속부(151)가 후크형으로 구성된 클램프(150`)를 제1,2 가이드봉(130,140)에 결합하여 사용하게 된다(도 4 참조).
That is, when the gap between the two hand rails is narrowed due to the deformation of the handrail, the clamp 150 having the clamping portion 151 is coupled to the first and second guide rods 130 and 140 (See FIG. 3). When the gap between the two hand rails is wider than the designed interval, the clamp 150 'having the hook portion of the coupling portion 151 is coupled to the first and second guide rods 130 and 140 (See FIG. 4).

상기와 같이 구성된 본 고안의 핸드레일 교정장치를 이용하여 핸드레일을 교정하는 과정을 설명하도록 한다.The process of calibrating the handrail using the handrail calibration apparatus of the present invention having the above-described structure will be described.

도 5는 본 고안의 핸드레일 교정장치를 이용하여 두 핸드레일의 사이 간격을 넓히도록 교정하는 과정을 보인 상태도를 도시하고 있다.5 is a state diagram showing a process of calibrating a distance between two hand rails using a hand rail correcting apparatus of the present invention.

두 핸드레일(10)의 사이 간격이 설계된 사이 간격 보다 좁혀진 경우, 집게형의 결속부(151)를 갖는 클램프(150)를 제1,2 가이드봉(130,140)에 형성된 조립홈(131,141)에 삽입하여 고정시킨다. 이때 핸드레일 교정장치가 결합될 핸드레일의 구조를 고려하여 클램프(150)의 자세를 적절하게 조절한 상태에서 조립홈(131)에 조립하게 된다.When the distance between the two hand rails 10 is narrower than the spacing between the two hand rails 10, the clamp 150 having the clamping portion 151 of the clamping type is inserted into the assembly grooves 131, 141 formed in the first and second guide bars 130, . At this time, in consideration of the structure of the handrail to which the handrail calibration apparatus is to be coupled, the assembly of the clamp 150 is properly assembled in the assembly groove 131.

상기와 같이 클램프(150)의 조립이 완료되면, 핸드레일 교정장치를 두 핸드레일(10)의 사이에 배치하고, 래칫유닛(120)을 작동시켜 회전 몸체(110)를 회전시키게 된다.When the assembly of the clamp 150 is completed as described above, the handrail calibration apparatus is disposed between the two hand rails 10, and the ratchet unit 120 is operated to rotate the rotating body 110.

물론 상기와 같은 래칫유닛(120)의 작동에 앞서 핸드레일의 교정을 위하여 요구되는 방향으로 회전 몸체(110)를 회전시킬 수 있도록 방향전환레버(123)를 적절하게 조작하게 된다.Of course, prior to the operation of the ratchet unit 120 as described above, the direction switching lever 123 is appropriately operated so as to rotate the rotating body 110 in a direction required for the calibration of the handrail.

상기와 같이 교정이 요구되는 두 핸드레일(10)의 사이에 교정장치를 배치한 상태에서 래칫유닛(120)을 반복적으로 구동하여 회전 몸체(110)를 요구되는 방향으로 회전시키게 되면, 회전 몸체(110)의 제1,2 나사부(111,112)에 결합된 제1,2 가이드봉(130,140)이 회전 몸체(110)의 중앙부로부터 멀어지는 방향으로 이동하게 되고, 이때 제1,2 가이드봉(130,140)의 외측 끝단부에 설치된 클램프(150)가 두 핸드레일(10)을 바깥쪽으로 밀어내게 됨으로써 핸드레일의 교정이 이루어지게 된다.
When the ratchet unit 120 is repeatedly driven to rotate the rotating body 110 in a required direction in a state where the calibration device is disposed between the two hand rails 10 required to be calibrated as described above, The first and second guide rods 130 and 140 coupled to the first and second threaded portions 111 and 112 of the first and second guide rods 110 and 110 move in a direction away from the central portion of the rotating body 110, The clamp 150 provided at the outer end portion pushes the two hand rails 10 outward, thereby correcting the handrail.

도 6은 본 고안의 핸드레일 교정장치를 이용하여 두 핸드레일의 사이 간격을 좁히도록 교정하는 과정을 보인 상태도를 도시하고 있다.6 is a state diagram showing a process of calibrating the distance between two hand rails using a hand rail correcting device of the present invention.

두 핸드레일(10)의 사이 간격이 설계된 사이 간격 보다 넓혀진 경우, 갈고리형의 결속부(151)를 갖는 클램프(150`)를 제1,2 가이드봉(130,140)에 형성된 조립홈(131,141)에 삽입하여 고정시킨다.When the distance between the two hand rails 10 is wider than the spacing between the two hand rails 10, the clamp 150 'having the hook-shaped coupling portion 151 is inserted into the assembly slots 131 and 141 formed in the first and second guide rods 130 and 140 Insert and fix.

이후 제1,2 가이드봉(130,140)에 설치된 클램프(150`)가 양측 핸드레일(10)과 결합되도록 핸드레일 교정장치를 두 핸드레일(10)의 사이에 배치한다. 이러한 과정에서 제1,2 가이드봉(130,140)의 양측에 설치된 클램프(150`)가 양측 핸드레일에 쉽게 결합될 수 있도록 회전 몸체(110)를 회전시켜 두 클램프(150`)의 사이 간격을 조절하게 된다.The handrail calibrating device is disposed between the two hand rails 10 so that the clamp 150 'provided on the first and second guide rods 130 and 140 is engaged with the both hand rails 10. In this process, the rotation body 110 is rotated so that the clamp 150 'provided on both sides of the first and second guide rods 130 and 140 can be easily coupled to both hand rails, thereby adjusting the distance between the two clamps 150' .

한편, 교정이 요구되는 두 핸드레일(10)의 사이에 교정장치의 설치가 완료되면, 도 5을 통해 설명된 교정작업과는 반대방향으로 회전 몸체(110)를 회전시킬 수 있도록 방향전환레버(123)를 조작한 후, 래칫유닛(120)을 반복적으로 구동하여 회전 몸체(110)를 회전시키게 되면, 회전 몸체(110)의 제1,2 나사부(111,112)에 결합된 제1,2 가이드봉(130,140)이 회전 몸체(110)의 결합부(113)에 근접하는 방향으로 이동하며 두 핸드레일(10)을 잡아 당김으로써 핸드레일의 교정이 이루어지게 된다.
Meanwhile, when the installation of the calibrating device is completed between the two hand rails 10 to be calibrated, the direction changing lever (not shown) is rotated so as to rotate the rotating body 110 in the direction opposite to the calibration operation described with reference to FIG. The ratchet unit 120 is repeatedly driven to rotate the rotating body 110. The first and second guide rods 111 and 112, which are coupled to the first and second threaded portions 111 and 112 of the rotating body 110, The hand rails 130 and 140 are moved in the direction of approaching the engaging portion 113 of the rotary body 110 and the two hand rails 10 are pulled and the handrail is calibrated.

이상에서 설명한 바와 같이 본 고안에 따른 핸드레일 교정장치는 핸드레일의 교정을 위하여 핸드레일을 가열하거나 타격하지 않으므로, 교정작업과정에서 핸드레일의 도막이나 핸드레일 자체가 손상되는 것을 최소화할 수 있고, 교정작업을 안전하고 쉽게 실시할 수 있는 이점이 있다.
As described above, since the handrail calibration apparatus according to the present invention does not heat or hit the handrail for calibration of the handrail, it is possible to minimize the damage of the handrail coating film or the handrail itself during the calibration work, There is an advantage that the calibration operation can be carried out safely and easily.

본 고안은 상술한 특정의 바람직한 실시 예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 고안의 요지를 벗어남이 없이 당해 고안이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형실시가 가능한 것은 물론이고, 그와 같은 변경은 청구범위 기재의 범위 내에 있게 된다.
It is to be understood that the present invention is not limited to the specific preferred embodiments described above and that various modifications can be made by those skilled in the art without departing from the scope of the present invention, Of course, such modifications are within the scope of the claims.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>
110: 회전 몸체 111: 제1 나사부
112: 제2 나사부 113: 결합부
120: 래칫유닛 130: 제1 가이드봉
131: 조립홈 140: 제2 가이드봉
141: 조립홈 150: 클램프
151: 결속부 152: 돌출부
153: 체결공Description of the Related Art
110: rotating body 111: first threaded portion
112: second screw portion 113:
120: ratchet unit 130: first guide rod
131: Assembly groove 140: Second guide bar
141: Assembly groove 150: Clamp
151: coupling portion 152:
153: fastening ball

Claims

A first screw portion 111 is formed on one side of the engaging portion 113 and a second screw portion 112 composed of a screw having a direction different from that of the first screw portion 111 is formed on the other side of the engaging portion 113 110);
A ratchet unit 120 installed at an engaging portion 113 of the rotating body 110 for rotating the rotating body 110 in a clockwise or counterclockwise direction by an operation of an operator;
A first guide rod 130 screwed to the first screw portion 111 to move toward or away from the engaging portion 113 according to the rotating direction of the rotating body 110;
A second guide rod 140 screwed to the second screw portion 112 so as to move toward or away from the engaging portion 113 according to the rotating direction of the rotating body 110; And
A clamp 150 assembled at an outer end of the first guide rod 130 and the second guide rod 140 and coupled to the handrail so as to move together with the first and second guide rods, The handrail calibration apparatus according to claim 1,

The method according to claim 1,
Mounting grooves 131 and 141 having a polygonal cross section for assembling the clamp 150 are formed at the ends of the first guide bar 130 and the second guide bar 140,
The clamp 150 is formed with a protrusion 152 having a polygonal cross section corresponding to the mounting groove 131. The bolt B inserted from the outside of the guide rod is fastened to each side of the protrusion 152 And a hole (153) is formed in the base (153).