KR20140001277U - 레벨 측정장치 시운전용 지그 - Google Patents

레벨 측정장치 시운전용 지그 Download PDF

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KR20140001277U KR2020120007491U KR20120007491U KR20140001277U KR 20140001277 U KR20140001277 U KR 20140001277U KR 2020120007491 U KR2020120007491 U KR 2020120007491U KR 20120007491 U KR20120007491 U KR 20120007491U KR 20140001277 U KR20140001277 U KR 20140001277U
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Abstract

본 고안은 레벨 측정장치 시운전용 지그에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 레벨 측정장치에 대한 시운전시, 탱크가 실제 설치된 현장에 나갈 필요없이 소정의 공간에 간편하고 용이하게 시운전이 이루어질 수 있도록 한 레벨 측정장치 시운전용 지그에 관한 것이다.
이를 위해, 일면에는 내부가 보이는 투명창이 길이 방향으로 형성되며, 상부에는 내부와 통하는 개구부가 형성된 챔버;상기 챔버에 각각 설치되며, 챔버의 내부로 액체가 유입되는 유로를 포함하는 유입부 및 챔버 내의 액체가 챔버의 외부로 배수되는 유로를 포함하는 배수부;상기 유입부에 설치되되, 챔버의 외측에 길이방향으로 설치된 투명호스:를 포함하여 구성되며, 상기 개구부에 레벨 측정장치를 결합하여, 상기 레벨 측정장치를 통해 챔버 내에 수용된 액체의 수위가 측정되도록 함으로써 상기 레벨 측정장치에 대한 시운전이 이루어지도록 한 레벨 측정장치 시운전용 지그를 제공한다.

Description

레벨 측정장치 시운전용 지그{A jig for level transmitter test}
본 고안은 레벨 측정장치 시운전용 지그에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 레벨 측정장치에 대한 시운전이 간편하게 이루어질 수 있도록 한 레벨 측정장치 시운전용 지그에 관한 것이다.
일반적으로, 일반선 또는 특수선 등과 같은 선박에는 소정의 유체를 저장할 수 있는 탱크를 구비하는바, 이러한 탱크는 선박의 무게 중심이 변동되는 것을 최소화하기 위한 밸러스트 탱크(ba1last tank), 선박의 안전 운항을 위한 해수 탱크, 및 카고 오일(cargo oil)을 저장하는 오일 탱크 등을 예로 들 수 있다.
그리고, 상기와 같은 탱크에는 다수의 저장 공간이 구획 형성되는데, 그 저장 공간에는 수용된 저장 유체의 레벨과 잔존 용량을 측정하기 위한 레벨 측정장치가 설치되어 있다.
레벨 측정장치(Level transmitter)는 탱크 내의 정확한 유체 높이를 감지하여 사용자에게 알려주는 역할을 한다.
이때, 레벨 측정장치는, 탱크 내에 수용된 유체의 높이를 측정하기 위해 여러 가지 측정타입이 제공되는데, 일반적인 게이지부터 부력을 이용하는 방법, 전자기 센서 등을 이용하는 방법 등이 있다.
한편, 상기한 레벨 측정장치는 신규 제작되거나 보수(repair)된 후, 올바르게 작동되는지 여부에 대한 시운전(test)을 거치게 되는데, 이러한 시운전은 선박 내의 탱크에 실제로 부착된 후 이루어지게 된다.
하지만, 상기한 바와 같이, 레벨 측정장치를 탱크에 직접 설치하여 시운전하였던 종래에는 다음과 같은 문제가 있었다.
직접 현장에가서 탱크의 상부에 레벨 측정장치를 설치해야함으로써, 시운전 시간이 많이 소요되고 번거롭기 때문에 시운전 작업에 대한 효율성이 떨어지는 문제가 있었다.
특히, 탱크 내에 유체를 채우고 배수시키는 일련의 과정들은 시간이 많이 소요될 뿐만 아니라, 탱크 내로 유체를 채우고 배수시키기 위한 주변 장치들을 운용해야 하므로 경제성이 떨어지는 문제가 있었다.
대한민국등록 10-1099755
본 고안은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 고안의 목적은 레벨 측정장치에 대한 시운전을 탱크가 설치된 실제 현장에서 할 필요없이 소정의 장소에서 간편하게 실시될 수 있도록 한 레벨 측정장치 시운전용 지그를 제공하고자 한 것이다.
본 고안은 상기한 목적을 달성하기 위하여, 일면에는 내부가 보이는 투명창이 길이 방향으로 형성되며, 상부에는 내부와 통하는 개구부가 형성된 챔버;상기 챔버에 각각 설치되며, 챔버의 내부로 액체가 유입되는 유로를 포함하는 유입부 및 챔버 내의 액체가 챔버의 외부로 배수되는 유로를 포함하는 배수부;상기 유입부에 설치되되, 챔버의 외측에 길이방향으로 설치된 투명호스:를 포함하여 구성되며, 상기 개구부에 레벨 측정장치를 결합하여, 상기 레벨 측정장치를 통해 챔버 내에 수용된 액체의 수위가 측정되도록 함으로써 상기 레벨 측정장치에 대한 시운전이 이루어지도록 한 레벨 측정장치 시운전용 지그를 제공한다.
이때, 상기 유입부는 챔버의 하단부에 설치된 유입관과, 상기 유입관의 유로를 개폐하는 유입밸브로 구성되고, 상기 배수부는 상기 유입관의 일측으로부터 분기된 배수관과, 상기 배수관의 유로를 개폐하는 배수밸브로 이루어진 것이 바람직하다.
또한, 상기 챔버의 일측에는 투명창을 따라 눈금부가 더 설치된 것이 바람직하다.
이때, 상기 눈금부는 줄 자인 것이 바람직하다.
본 고안에 따른 레벨 측정장치 시운전용 지그는 다음과 같은 효과가 있다.
신규 제작되거나, 보수된 레벨 측정장치에 대한 시운전을 하기 위하여 실제 탱크에 레벨 측정장치를 설치하여 시운전할 필요가 없기 때문에 시운전 작업에 대한 작업 효율성이 높은 효과가 있다.
즉, 소정의 공간을 갖는 실험실이나 작업실 내에 지그를 설치한 후, 챔버 내의 수위 측정을 통해 레벨 측정장치에 대한 시운전이 이루어지도록 함으로써 시운전 작업이 간소화되고 업무 효율성이 높아지는 것이다.
또한, 수위 측정을 위해 필요로 하는 액체(물)의 양이 적기 때문에, 경제성이 높은 것은 물론, 물에 대한 유입 및 물에 대한 배수 시간이 신속하게 이루어질 수 있는 효과가 있다.
도 1은 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 레벨 측정장치 시운전용 지그를 나타낸 사시도
도 2는 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 레벨 측정장치 시운전용 지그에 레벨 측정장치가 결합된 상태를 나타낸 정면도
도 3은 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 레벨 측정장치 시운전용 지그를 나타낸 단면도.
본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정 해석되지 아니하며, 고안자는 그 자신의 고안을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 고안의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.
이하, 첨부된 도 1 내지 도 3을 참조하여 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 레벨 측정장치 시운전용 지그(이하, '시운전용 지그'라 함)에 대하여 설명하도록 한다.
시운전용 지그는 탱크의 수위를 측정하는 레벨 측정장치에 대한 시운전이 간편하고 용이하게 이루어질 수 있도록 한 기술적 특징이 있다.
시운전용 지그는 챔버(100)와, 유입부(200)와, 배수부(300)와, 투명호스(400)를 포함하여 구성된다.
챔버(100)는 레벨 측정장치의 수위 측정을 시운전하기 위한 물이 수용되는 부위이며, 중공(中空)의 금속 파이프 형태로 이루어짐이 바람직하다.
이때, 챔버(100)의 일단부는 폐쇄되고, 챔버(100)의 타단부는 개구되어 챔버(100)의 내부와 통하도록 이루어진다.
챔버(100)의 일단부는 지면에 세워지는 부위이며, 챔버(100)의 타단부에 형성된 개구부(110)는 챔버(100) 내에 수용된 물의 수위 측정을 시운전하기 위한 레벨 측정장치가 설치되는 부위이다.
이와 같은 구성에 의해, 챔버(100)의 일단부는 챔버(100)의 하단부가 되며, 챔버(100)의 타단부는 챔버(100)의 상단부가 된다.
한편, 상기 챔버(100)의 일면에는 챔버(100)의 길이 방향 즉, 높이 방향으로 챔버(100)의 내부가 보이도록 한 투명창(120)이 설치된다.
이는, 플로트 타입 레벨 측정장치에 대한 시운전이 이루어질 경우, 상기 플로트의 위치를 시운전자가 육안으로 확인할 수 있도록 하기 위함이다.
이때, 챔버(100)의 외주면에는 상기 투명창(120)의 높이에 대응되는 눈금부(130)가 구성됨이 바람직하다.
이는, 챔버(100) 내의 플로트 위치를 수치화하여 시운전자가 정확하게 알 수 있도록 하기 위함이다.
상기 눈금부(130)는 챔버(100)의 외주면에 직접 표기될 수도 있으며, 도 1에 도시된 바와 같이 줄 자가 설치되어 제공될 수도 있다.
다음으로, 유입부(200)는 챔버(100) 내로 물이 유입되도록 한 구성이며, 챔버(100)의 하단부에 설치됨이 바람직하다.
유입부(200)가 챔버(100)의 하단부에 설치됨에 따라, 챔버(100) 내의 물은 하부에서 상부로 차오르게 된다.
상기 유입부(200)는 챔버(100) 내에 물의 유입유로를 형성하는 유입관(210)과, 이 유입관(210)의 유로를 개폐하는 유입밸브(220)로 구성된다.
이때, 유입밸브(220)는 볼 밸브임이 바람직하나, 볼 밸브로 한정되지는 않는다.
다음으로, 배수부(300)는 챔버(100) 내의 물이 외부로 배수되도록 한 구성이다.
이때, 배수부(300)는 유입부(200)의 유입유로와 달리하여 챔버(100)의 타측에 구성할 수도 있으며, 도 1에 도시된 바와 같이 상기 배수부(300)를 유입부(200)에 부가하여 설치할 수도 있다.
본 명세서에서는 배수부(300)가 유입부(200)에 설치된 것을 예로 하여 설명하기로 한다.
배수부(300)는 배수유로를 형성하는 배수관(310)과, 이 배수관(310)의 유로를 개폐하는 배수밸브(320)로 구성된다.
상기 배수관(310)은 유입관(210)으로부터 분기되어 설치된다.
이때, 배수관(310)에 설치된 배수밸브(320)는 볼 밸브임이 바람직하나, 볼 밸브로 한정되지는 않는다.
다음으로, 투명호스(400)는 챔버(100) 내의 수위를 시운전자가 용이하게 파악하기 위한 구성이며, 챔버(100)의 일측에 설치된다.
투명호스(400)는 유입관(210)에 설치되되 챔버(100)의 높이 방향으로 설치된다.
이하, 상기한 구성으로 이루어진 시운전용 지그를 이용한 레벨 측정장치의 시운전에 대하여 살펴보도록 한다.
챔버(100)의 개구부(110)에 시운전하고자 하는 레벨 측정장치를 도 2에 도시된 바와 같이 결합시킨다.
다음으로, 호스(미도시)를 이용해 유입관(200)을 외부 수전(미도시)에 연결시키고, 유입밸브(220)를 돌려 유입관(200)의 유입 유로를 개방시킨다.
이때, 배수밸브(320)에 의해 배수관(310)의 배수유로는 폐쇄된 상태임은 당연하다.
이후, 수전 밸브를 돌려 수전으로부터 챔버(100) 내로 물을 유입시킨다.
물은 유입관(210)을 통해 챔버(100) 내로 유입이 되고, 적정량의 물이 챔버(100) 내에 차오르면, 시운전자는 유입밸브(220)를 돌려 유입유로를 폐쇄시킨다.
이때, 챔버(100) 내의 수위는 투명호스(400)를 통해 확인이 되고, 플로트가 챔버 내에 있는 경우라면, 투명창(120)을 통해 플로트의 위치가 파악이 된다.
이때, 수위 및 플로트의 위치는 눈금부(130)인 줄 자를 통해 정확하게 파악될 수 있게 된다.
이후, 레벨 측정장치를 작동하여 챔버(100) 내의 수위 측정을 실시한다.
이후, 시운전자는 레벨 측정장치를 통해 측정된 수위의 수치 값과, 투명창(120) 및 투명호스(400)를 통해 육안으로 파악된 수위 값을 비교하여 레벨 측정장치의 측정이 올바르게 이루어졌는지를 판단하게 된다.
다음으로, 레벨 측정장치에 대한 시운전이 완료되거나, 챔버(100) 내의 수위를 달리하여 레벨 측정장치에 대한 시운전을 할 경우, 챔버(100) 내의 물을 배수시키는 작업을 실시한다.
이를 위해, 배수밸브(320)를 돌려 배수관(310)의 유로를 개방시킨다.
이에 따라, 챔버(100) 내의 물은 배수관(310)을 통해 외부로 배수됨으로써, 시운전자는 원하는 챔버(100) 내의 수위를 용이하게 조절할 수 있게 된다.
이때, 투명호스(400)를 통한 수위 및 투명창(120)을 통한 플로트의 위치를 파악할 수 있음으로써 배수 작업이 용이하게 이루어질 수 있게 된다.
지금까지 설명한 바와 같이 본 고안에 따른 레벨 측정장치 시운전용 지그는 레벨 측정장치에 대한 시운전이 간편하고 용이하게 이루어질 수 있도록 한 기술적 특징이 있다.
즉, 레벨 측정장치에 대한 시운전을 위하여 선박의 실제 탱크에 레벨 측정장치를 설치할 필요 없이, 실험실 등의 소정의 공간이 제공된 장소에서 레벨 측정장치에 대한 시운전이 이루어질 수 있기 때문에 시운전 작업에 대한 편의성은 물론 시운전 시간이 적게 소요되는 등의 업무 효율성이 증대될 수 있는 것이다.
나아가, 시운전을 하기 위한 물의 양이 적게 소요됨으로써, 경제적으로도 비용이 절약될 수 있게 된다.
이상에서 본 고안은 기재된 구체예에 대하여 상세히 설명되었지만 본 고안의 기술사상 범위 내에서 다양한 변형 및 수정이 가능함은 당업자에게 있어서 명백한 것이며, 이러한 변형 및 수정은 첨부된 특허 청구범위에 속함은 당연한 것이다.
100 : 챔버 110 : 개구부
120 : 투명창 130 : 눈금부
200 : 유입부 210 : 유입관
220 : 유입밸브 300 : 배수부
310 : 배수관 320 : 배수 밸브
400 : 투명호스

Claims (4)

  1. 일면에는 내부가 보이는 투명창이 길이 방향으로 형성되며, 상부에는 내부와 통하는 개구부가 형성된 챔버;
    상기 챔버에 각각 설치되며, 챔버의 내부로 액체가 유입되는 유로를 포함하는 유입부 및 챔버 내의 액체가 챔버의 외부로 배수되는 유로를 포함하는 배수부;
    상기 유입부에 설치되되, 챔버의 외측에 길이방향으로 설치된 투명호스:를 포함하여 구성되며,
    상기 개구부에 레벨 측정장치를 결합하여, 상기 레벨 측정장치를 통해 챔버 내에 수용된 액체의 수위가 측정되도록 함으로써 상기 레벨 측정장치에 대한 시운전이 이루어지도록 한 레벨 측정장치 시운전용 지그.
  2. 제 1항에 있어서,
    상기 유입부는 챔버의 하단부에 설치된 유입관과, 상기 유입관의 유로를 개폐하는 유입밸브로 구성되고,
    상기 배수부는 상기 유입관의 일측으로부터 분기된 배수관과, 상기 배수관의 유로를 개폐하는 배수밸브로 이루어진 것을 특징으로 하는 레벨 측정장치 시운전용 지그.
  3. 제 1항 또는 제 2항에 있어서,
    상기 챔버의 일측에는 투명창을 따라 눈금부가 더 설치된 것을 특징으로 하는 레벨 측정장치 시운전용 지그.
  4. 제 3항에 있어서,
    상기 눈금부는 줄 자인 것을 특징으로 하는 레벨 측정장치 시운전용 지그.

KR2020120007491U 2012-08-23 2012-08-23 레벨 측정장치 시운전용 지그 KR20140001277U (ko)

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN104712793A (zh) * 2015-03-26 2015-06-17 尹义海 标准金属量器进排液组合阀门
KR200485921Y1 (ko) * 2017-08-24 2018-03-13 영진주식회사 수위 계측기용 검사장치
KR20210084043A (ko) * 2019-12-27 2021-07-07 한국전자기술연구원 수위 감지 센서 모듈 및 그 제어방법

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