KR20140000660U - Monorail connecting structure used in a floating marine structure - Google Patents

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Abstract

본 고안은 서로 떨어져 있는 모노레일들을 연결부재에 의해 연결시켜 물건이나 장비를 모노레일을 통해 한번에 옮길 수 있는 부유식 해상 구조물에 사용되는 모노레일 연결 구조물에 관한 것이다.
본 고안의 실시예에 따르면, 부유식 해상 구조물의 모노레일 연결 구조물로서, 일정 간격 떨어져 있는 모노레일들; 상기 모노레일들을 연결시키는 연결부재; 및 상기 연결부재와 상기 모노레일들을 결합하는 결합수단을 포함하는 모노레일 연결 구조물이 제공된다.The present invention relates to a monorail connecting structure used for floating offshore structures that can move objects or equipment through the monorail by connecting monorails separated from each other by a connecting member.
According to an embodiment of the present invention, a monorail connection structure of a floating offshore structure, the monorail spaced apart; A connection member connecting the monorails; And it provides a monorail connection structure comprising a coupling means for coupling the connection member and the monorail.

Description

부유식 해상 구조물에 사용되는 모노레일 연결 구조물{MONORAIL CONNECTING STRUCTURE USED IN A FLOATING MARINE STRUCTURE}MONORAIL CONNECTING STRUCTURE USED IN A FLOATING MARINE STRUCTURE}

본 고안은 부유식 해상 구조물에 사용되는 모노레일 연결 구조물에 관한 것으로, 더 상세하게는 서로 떨어져 있는 모노레일들을 연결부재에 의해 연결시켜 물건이나 장비를 모노레일을 통해 한번에 옮길 수 있는 부유식 해상 구조물에 사용되는 모노레일 연결 구조물에 관한 것이다.The present invention relates to a monorail connecting structure used in a floating offshore structure, and more particularly, it is used in a floating offshore structure that can transfer objects or equipment at a time through the monorail by connecting monorails separated from each other by a connecting member. It relates to a monorail connection structure.

최근에는 FPSO(Floating, Production, Storage and Offloading)와 같은 부유식 해상 구조물에 대한 수요가 점차 증가하고 있으며, 이러한 부유식 해상 구조물에도 LNG 수송선이나 LNG RV에 설치되는 저장탱크가 포함된다.Recently, the demand for floating offshore structures such as Floating, Production, Storage and Offloading (FPSO) is gradually increasing, and these floating offshore structures also include storage tanks installed on LNG carriers or LNG RVs.

특히 LNG FPSO는, 생산된 천연가스를 해상에서 직접 액화시켜 저장탱크 내에 저장하고, 필요시 이 저장탱크 내에 저장된 LNG를 LNG 수송선으로 옮겨싣기 위해 사용되는 부유식 해상 구조물이다.In particular, LNG FPSO is a floating offshore structure used to directly liquefy the produced natural gas in the sea and store it in a storage tank and, if necessary, to transport LNG stored in the storage tank to an LNG carrier.

이와 같은 부유식 해상 구조물의 표면(TOP SIDE)은 여러개의 모듈로 이루어져 있는데, 각 모듈은 FPSO 운용을 위해서 정해진 작업이 각각 이루어지도록 하는 작은 공장으로, 각 모듈에는 여러 장비들이 있고 모듈과 모듈 사이로 장비나 물건들의 이동을 필요로 한다. 각 모듈에는 모노레일이 설치되어 있어 모노레일을 통하여 원하는 위치로 이동할 수 있다.The surface of this floating offshore structure (TOP SIDE) consists of several modules, each of which is a small factory where a specific work is performed for FPSO operation. I need to move things. Each module is equipped with a monorail and can be moved to a desired position through the monorail.

그러나, 모듈간에 영향을 주지 않도록 모듈에 구비된 모노레일과 모노레일은 서로 떨어져 있다. 이에 따라, 장비나 물건을 옮기기 위해 종래에는 장비나 물건을 내려 놓고 카트(cart)로 파이프 랙 모듈까지 장비를 옮긴 다음 다시 모노레일로 장비를 들어서 원하는 위치까지 이동시켜야 하므로 작업능률이 떨어지는 문제가 있다.However, the monorail and the monorail provided in the module are separated from each other so as not to affect the modules. Accordingly, in order to move the equipment or objects in the prior art to put the equipment or things down to the pipe rack module (cart) to move the equipment and then back to the monorail equipment to move the equipment to the desired position, there is a problem that work efficiency is reduced.

본 고안의 목적은,서로 떨어져 있는 모노레일들을 연결부재에 의해 연결시켜 물건이나 장비를 모노레일을 통해 한번에 옮길 수 있는 부유식 해상 구조물에 사용되는 모노레일 연결 구조물을 제공함에 있다.It is an object of the present invention to provide a monorail connection structure for floating offshore structures that can move objects or equipment through the monorail by connecting monorails separated from each other by a connecting member.

상기 목적을 달성하기 위하여, 본 고안의 실시예에 따르면, 부유식 해상 구조물의 모노레일 연결 구조물로서, 일정 간격 떨어져 있는 모노레일들; 상기 모노레일들을 연결시키는 연결부재; 및 상기 연결부재와 상기 모노레일들을 결합하는 결합수단을 포함하는 모노레일 연결 구조물이 제공된다.In order to achieve the above object, according to an embodiment of the present invention, a monorail connection structure of the floating offshore structure, monorail spaced apart; A connection member connecting the monorails; And it provides a monorail connection structure comprising a coupling means for coupling the connection member and the monorail.

상기 모노레일들은 상기 부유식 해상 구조물의 중앙에서 길이방향을 따라 설치된 파이프 랙 모듈에 구비되는 것이 바람직하다.The monorails are preferably provided in a pipe rack module installed along a longitudinal direction at the center of the floating offshore structure.

상기 파이프 랙 모듈은 상기 모노레일의 상부에 배치되는 데크 빔; 및 상기 데크 빔과 상기 모노레일 사이에서 슬라이딩 가능하게 결합된 힌지부를 포함하는 것이 바람직하다.The pipe rack module includes a deck beam disposed on the monorail; And a hinge portion slidably coupled between the deck beam and the monorail.

상기 힌지부는 핀 조이트를 포함하는 것이 바람직하다.Preferably, the hinge portion includes a pin joy.

상기 모노레일들은 상기 부유식 해상 구조물의 중앙에서 길이 방향을 따라 설치된 파이프 랙 모듈내에 구비된 것이 바람직하다.The monorails are preferably provided in a pipe rack module installed along the longitudinal direction at the center of the floating offshore structure.

상기 모노레일들 중 하나의 모노레일은 상기 부유식 해상 구조물의 중앙에서 길이방향을 따라 설치된 파이프 랙 모듈에 구비되고, 다른 하나의 모노레일은 상기 부유식 해상 구조물의 좌현 또는 우현에 설치된 공장 단위의 모듈에 구비된 것이 바람직하다.One monorail of the monorails is provided in the pipe rack module installed along the longitudinal direction in the center of the floating offshore structure, the other monorail is provided in the module of the factory unit installed in the port or starboard of the floating offshore structure Is preferred.

본 고안의 실시예에 따르면 부유식 해상 구조물에서 서로 떨어져 있는 모노레일들을 연결부재에 의해 연결시켜 물건이나 장비를 모노레일을 통해 한번에 옮길 수 있어 작업의 안정성 및 효율적인 작업을 가능하게 한 효과가 있다.According to an embodiment of the present invention by connecting the monorail separated from each other in the floating offshore structure by the connecting member can move the object or equipment through the monorail at the same time has the effect of making the work stable and efficient work.

또한 본 고안의 실시예에 따르면 파이프 랙 모듈과 파이프 랙 모듈 사이의 이격된 모노레일들, 또는 파이프 랙 모듈과 작은 공장으로 구성된 일반 모듈 사이의 이격된 모노레일들을 연결부재로 연결시켜서 모노레일과 연결부재를 결합수단에 의해 결합시켜 추가의 보강을 필요로 하지 않으면서도 수행할 작업이 적어진 효과도 있다. 즉 추가의 보강없이도 각 모듈내에 있는 모노레일을 하나로 연결하여 사용할 수 있다.In addition, according to an embodiment of the present invention by connecting the monorail and the connection member by connecting the spaced monorail between the pipe rack module and the pipe rack module, or the spaced monorail between the pipe rack module and the general module consisting of a small factory as a connecting member. There is also less work to be done without the need for additional reinforcement by combining by means. That is, the monorails in each module can be connected together without additional reinforcement.

또한 본 고안의 실시예에 따르면 하나의 연결부재를 일정간격 이격된 모노레일들을 연결시키도록 각 데크마다 사용할 수있는 효과도 있다.In addition, according to an embodiment of the present invention there is an effect that can be used for each deck to connect a single connection member monorail spaced at regular intervals.

도 1은 본 고안의 실시예에 따른 모노레일 연결 구조물을 설명하기 위한 도면,
도 2는 도 1의 모노레일들이 떨어져 있는 상태를 도시한 도면, 그리고
도 3은 본 고안에 따른 모노레일 연결 구조물을 구비한 부유식 해상 구조물을 도시한 도면.1 is a view for explaining a monorail connection structure according to an embodiment of the present invention,
FIG. 2 is a view illustrating a state in which the monorails of FIG. 1 are separated, and FIG.
3 is a view showing a floating offshore structure having a monorail connection structure according to the present invention.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 고안의 바람직한 실시예를 상세히 설명한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 고안의 실시예에 따른 모노레일 연결 구조물을 설명하기 위한 도면을 도시하고 있다.1 is a view illustrating a monorail connection structure according to an embodiment of the present invention.

도 1을 참조하면, 본 고안의 실시예에 따른 모노레일 연결 구조물은 서로 떨어져 있는 모노레일들(M1, M2)과, 모노레일들(M1, M2) 사이를 연결하는 연결부재(10)를 포함한다. 연결부재(10)는 강한 목재로, 빔(beam)일 수 있다.Referring to FIG. 1, a monorail connecting structure according to an embodiment of the present invention includes monorails M1 and M2 that are separated from each other, and a connecting member 10 connecting between the monorails M1 and M2. The connecting member 10 is made of strong wood and may be a beam.

모노레일들(M1, M2)을 연결시킨 연결부재(10)는 미도시된 결합수단에 의해 모노레일들(M1, M2)과 결합될 수 있다. 결합수단은 볼트, 또는 볼트와 너트일 수 있다.The connecting member 10 connecting the monorails M1 and M2 may be coupled to the monorails M1 and M2 by a coupling means not shown. The coupling means may be bolts or bolts and nuts.

이와 같이 서로 떨어진 모노레일들(M1, M2)을 연결부재(10)에 의해 연결시킨 후 결합수단으로 모노레일들(M1, M2)과 연결부재(10)를 결합시켜 하나의 모노레일을 만들 수 있음에 따라, 원하는 작업위치까지로의 이동을 용이하게 할 수 있다.In this way, the monorails M1 and M2 separated from each other are connected by the connecting member 10, and thus the monorails M1 and M2 and the connecting member 10 are combined with each other to form a single monorail. , It can be easily moved to the desired working position.

도 1은 모노레일 연결 구조물을 구비한 파이프 랙 모듈을 도시한 도면을 도시하고 있다. 도 1의 확대도에 도시된 바와 같이, 파이프 랙(pipe rack) 모듈은 데크 빔(20)과, 서로 일정 간격 이격되어 있는 모노레일들(M1, M2)을 구비한다.1 shows a view of a pipe rack module with a monorail connection structure. As shown in the enlarged view of FIG. 1, the pipe rack module includes a deck beam 20 and monorails M1 and M2 spaced apart from each other.

모노레일들(M1, M2)은 항해중 모듈 간에 서로 영향을 미치지 않도록 도 2에 도시된 바와 같이 모노레일들(M1, M2) 간에 이격된 상태를 유지한다.The monorails M1 and M2 remain spaced apart between the monorails M1 and M2 as shown in FIG. 2 so that the modules do not affect each other during navigation.

도 2에 도시된 바와 같이 서로 떨어져 있는 모노레일들(M1, M2)을 연결부재(10)로 연결시킨 후 결합수단으로 모노레일들(M1, M2)과 연결 부재(10)를 결합시켜서 물건을 옮길때 모노레일을 따라 한번에 옮길 수 있다.As illustrated in FIG. 2, when the monorails M1 and M2 separated from each other are connected to each other by the connecting member 10, the monorails M1 and M2 and the connecting member 10 are coupled to each other by a coupling means. You can move along the monorail at once.

연결부재(10)에 의해 연결된 모노레일들(M1, M2)은 데크 빔(20)을 기준으로 슬라이딩 가능하도록 결합된다. 즉, 서로 떨어져 있는 모노레일들(M1, M2) 중 어느 하나의 모노레일(M2)은 힌지부(30)에 의해 데크 빔(20)과 슬라이딩 가능하게 결합된다. 힌지부(30)는 2개의 부품의 끝 부분을 포개어 놓고 양자를 꿰뚫는 구멍에 핀을 꽂아 체결하는 핀 조인트일 수 있다.The monorails M1 and M2 connected by the connecting member 10 are coupled to be slidable based on the deck beam 20. That is, the monorail M2 of any one of the monorails M1 and M2 separated from each other is slidably coupled to the deck beam 20 by the hinge portion 30. The hinge part 30 may be a pin joint that overlaps the ends of two parts and inserts a pin into a hole for penetrating both parts.

이와 같이 모노레일들(M1, M2) 중 하나의 모노레일(M2)를 힌지부(30)에 의해 데크 빔(20)에 결합되는 구조에 의해, 각 모듈의 다른 거동이 발생하더라도 이웃하는 모듈에 영향을 최소화시킬 수 있다.As such, the monorail M2 of the monorails M1 and M2 is coupled to the deck beam 20 by the hinge portion 30, so that the neighboring modules may be affected even if different behavior of each module occurs. It can be minimized.

여기에서는 모노레일들(M1, M2) 중 하나의 모노레일(M2)를 힌지부(30)에 의해 데크 빔(20)에 슬라이딩 가능하게 결합되는 것으로 설명하고 있으나, 본 고안이 반드시 이에 한정되는 것은 아니고 모노레일들(M1, M2)과 각각의 데크 빔이 힌지부(30)에 의해 슬라이딩 가능하게 결합될 수 있음은 물론이다.Herein, the monorail M2 of the monorails M1 and M2 is described as being slidably coupled to the deck beam 20 by the hinge portion 30, but the present invention is not necessarily limited thereto. Of course, each of the deck beams M1 and M2 may be slidably coupled by the hinge portion 30.

도 1에서는 2단의 구조를 갖는 모노레일을 도시하고 있고, 1단에서 서로 이격된 모노레일을 연결하는 하나의 연결부재를 사용하여 1단의 아래에 위치한 2단에서도 서로 떨어진 모노레일들을 연결시킬 수 있다. 즉, 1단에서 서로 이격된 모노레일들을 연결시킨 연결부재(10), 즉 하나의 연결부재를 하방으로 내려서 2단에 서로 이격된 모노레일들(M3, M4) 사이에 배치시킨 후 결합수단을 통해 결합시킴으로써 각 데크마다 연결부재(10)의 사용을 용이하게 할 수 있다. 또한 각 단별로 동일간격으로 이격된 모노레일들이 배치되어 있음에 따라 예를 들어 1단에서 모노레일을 사용한 후 2단에서 연결부재의 재사용이 가능하다.In FIG. 1, a monorail having a two-stage structure is illustrated, and monorails separated from each other in two stages below one stage may be connected by using one connection member connecting monorails spaced apart from each other in one stage. That is, the connecting member 10 connected to the monorail spaced apart from each other in the first stage, that is, one connecting member is lowered to be disposed between the monorails (M3, M4) spaced apart from each other in the second stage and coupled through the coupling means By doing so, the use of the connecting member 10 for each deck can be facilitated. In addition, since the monorail spaced at the same interval for each stage is arranged, for example, using the monorail in the first stage it is possible to reuse the connecting member in the second stage.

도 3은 모노레일 연결 구조물을 구비한 부유식 해상 구조물을 도시한 도면이다.3 shows a floating offshore structure with a monorail connection structure.

도 3을 참조하면 부유식 해상 구조물은 FPSO일 수 있으며, 여러개의 모듈들로 이루어질 수 있다. 각각의 모듈에는 FPSO 운용을 위해 정해진 작업이 이루어질 수 있도록 장비들이 탑재되어 있고, 작업 차원에서 모듈 사이로 장비나 물건 들이 이동되어야 할 필요가 있다.Referring to Figure 3, the floating offshore structure may be FPSO, it may be composed of several modules. Each module is equipped with equipment to perform a specific task for FPSO operation, and equipment or objects need to be moved between modules at the task level.

부유식 해상 구조물의 중앙에는 길이방향을 따라 복수의 파이프 랙 모듈(141~146)이 설치되어 있고, 복수의 파이팩 모듈(141~146)를 기준으로 좌현 좌현과 우현에는 FPSO 운용을 위해 정해진 작업단위의 모듈들이 배치되어 있다.In the center of the floating offshore structure, a plurality of pipe rack modules (141 to 146) are installed along the longitudinal direction, and the work designated for FPSO operation in the port port and starboard based on the plurality of piepack modules (141 to 146). Modules of units are arranged.

좌현에 설치된 공장 단위의 모듈들(111, 112, 113, 114, 115, 116) 또는 우현에 설치된 공장 단위의 모듈들(121, 122, 123, 124, 125, 126)내에 구비된 모노레일은 인접한 위치에 있는 파이프 랙 모듈의 모노레일과 일정 간격 이격되어 있고, 파이프 랙 모듈과 파이프랙 모듈간의 모노레일도 마찬가지로 일정 간격 이격되어 있다.Monorails provided in the factory-level modules 111, 112, 113, 114, 115, 116 installed in the port or the factory-level modules 121, 122, 123, 124, 125, 126 installed in the starboard are located adjacent to each other. The monorail of the pipe rack module in the spaced apart from each other, and the monorail between the pipe rack module and the pipe rack module is also spaced apart at regular intervals.

따라서 선미쪽 좌현에 위치한 모듈에서 인접한 파이프 랙 모듈까지 장비나 물건의 이동이 필요한 경우 좌현에 위치한 해당 모듈(116)내의 모노레일과 해당 모듈(116)에 인접하게 위치한 파이프 랙 모듈(146)을 연결부재(10)에 의해 연결시킨후 결합하여 해당 모듈(116)에서 파이프 랙 모듈(146)로 하나의 모노레일을 따라 장비나 물건의 이동을 가능하게 한다.Therefore, when a device or object is required to move from a module located at the stern side port to an adjacent pipe rack module, the monorail in the corresponding module 116 located at the port and the pipe rack module 146 located adjacent to the module 116 are connected to each other. (10) and then coupled to enable the movement of equipment or objects along one monorail from the module 116 to the pipe rack module 146.

또한 선미쪽 파이프 랙 모듈(146)에서 선수쪽 파이프 랙 모듈(141)까지 장비나 물건의 이동이 필요한 경우 선수에서 선미쪽으로 부유식 해상 구조물의 중심에 설치된 파이프 랙 모듈내의 모노레일들을 연결부재에 의해 연결시키고 결합수단에 의해 모노레일들과 연결부재를 결합시켜서 장비나 물건의 이동을 가능하게 한다.In addition, when the movement of equipment or objects from the stern side pipe rack module 146 to the bow side pipe rack module 141 is required, the monorails in the pipe rack module installed at the center of the floating offshore structure from the bow to the stern are connected by connecting members. And by the coupling means to combine the monorail and the connecting member to enable the movement of equipment or objects.

이에 따라 서로 떨어져 있는 모노레일들을 연결부재로 연결시켜 부유식 해상 구조물내에서 필요로 하는 위치로 용이하게 장비나 물건을 이동시킬 수 있다.Accordingly, by connecting the monorail separated from each other by the connecting member it is possible to easily move the equipment or objects to the required position in the floating offshore structure.

이상의 본 고안은 상기에 기술된 실시예들에 의해 한정되지 않고, 당업자들에 의해 다양한 변형 및 변경을 가져올 수 있으며, 이는 첨부된 청구항에서 정의되는 본 고안의 취지와 범위에 포함된다.The present invention is not limited to the above-described embodiments, and various changes and modifications may be made by those skilled in the art, which is included in the spirit and scope of the present invention as defined in the appended claims.

10 : 연결부재 20 : 데크 빔
30 : 힌지부10: connecting member 20: deck beam
30: Hinge section

Claims (6)

부유식 해상 구조물의 모노레일 연결 구조물로서,
일정 간격 떨어져 있는 모노레일들;
상기 모노레일들을 연결시키는 연결부재; 및
상기 연결부재와 상기 모노레일들을 결합하는 결합수단을 포함하는 모노레일 연결 구조물.A monorail linkage of floating offshore structures,
Monorails spaced apart;
A connection member connecting the monorails; And
Monorail connection structure comprising a coupling means for coupling the connection member and the monorail. 청구항 1에 있어서,
상기 모노레일들은 상기 부유식 해상 구조물의 중앙에서 길이방향을 따라 설치된 파이프 랙 모듈에 구비되는 것을 특징으로 하는 모노레일 연결 구조물.The method according to claim 1,
And the monorails are provided in a pipe rack module installed along a longitudinal direction at the center of the floating offshore structure. 청구항 2에 있어서,
상기 파이프 랙 모듈은
상기 모노레일의 상부에 배치되는 데크 빔; 및
상기 데크 빔과 상기 모노레일 사이에서 슬라이딩 가능하게 결합된 힌지부를 포함하는 것을 특징으로 하는 모노레일 연결 구조물.The method according to claim 2,
The pipe rack module
A deck beam disposed on the monorail; And
And a hinge portion slidably coupled between the deck beam and the monorail. 청구항 3에 있어서,
상기 힌지부는 핀 조이트를 포함하는 것을 특징으로 하는 모노레일 연결 구조물.The method according to claim 3,
The hinge portion of the monorail connection structure, characterized in that it comprises a pin joy. 청구항 1에 있어서,
상기 모노레일들은 상기 부유식 해상 구조물의 중앙에서 길이 방향을 따라 설치된 파이프 랙 모듈내에 구비된 것을 특징으로 하는 모노레이리 연결 구조물.The method according to claim 1,
And the monorails are provided in a pipe rack module installed along a longitudinal direction at the center of the floating offshore structure. 청구항 1에 있어서,
상기 모노레일들 중 하나의 모노레일은 상기 부유식 해상 구조물의 중앙에서 길이방향을 따라 설치된 파이프 랙 모듈에 구비되고, 다른 하나의 모노레일은 상기 부유식 해상 구조물의 좌현 또는 우현에 설치된 공장 단위의 모듈에 구비된 것을 특징으로 하는 모노레일 연결 구조물.The method according to claim 1,
One monorail of the monorails is provided in the pipe rack module installed along the longitudinal direction in the center of the floating offshore structure, the other monorail is provided in the module of the factory unit installed in the port or starboard of the floating offshore structure Monorail connecting structure, characterized in that.
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