KR20140000604U - Bottom plug - Google Patents

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김성훈
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현대중공업 주식회사
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Abstract

본 고안은 발라스트 탱크 테스트용 바텀플러그에 관한 것으로서, 발라스트 탱크가 형성되는 선체 바닥에 바텀플러그가 나선 결합되는 암나사 형태의 소켓부가 형성되고, 상기 발라스트 탱크의 테스트 작업시 상기 소켓부에 상대적으로 기계적 특성이 무른 재질로 제작된 테스트용 바텀플러그가 임시로 나선 결합되도록 하되, 상기 테스트용 바텀플러그는 소켓부에 나선 결합되기 위한 나사부를 형성하며, 상기 나사부 후단에 확장된 제1볼트머리부를 형성하고, 상기 제1볼트머리부 중앙에 외부로 돌출되는 제2볼트머리부를 형성하며, 상기 제1볼트머리부와 나사부의 경계지점에 실링을 위한 오링이 설치되도록 하는 것을 특징으로 한다.
The present invention relates to a bottom plug for ballast tank testing, and has a female threaded socket portion in which a bottom plug is spirally coupled to the bottom of a hull in which a ballast tank is formed, and has relatively mechanical characteristics in the socket portion during a test operation of the ballast tank. The test bottom plug made of this soft material is to be temporarily screwed, but the test bottom plug forms a screw portion for spiral coupling to the socket portion, and forms a first bolt head extended to the rear end of the screw portion, The second bolt head portion protruding to the outside in the center of the first bolt head portion, characterized in that the O-ring for sealing is installed at the boundary point of the first bolt head and the screw portion.

Description

발라스트 탱크 테스트용 바텀 플러그{Bottom plug}Bottom plug for ballast tank testing {Bottom plug}

본 고안은 발라스트 탱크 테스트용 바텀 플러그에 관한 것으로서, 발라스트 탱크의 테스트 작업시 선체 바닥의 소켓부에 테스트용 바텀플러그를 간단하게 나선 결합시켜 임시로 사용할 수 있도록 하는 발라스트 탱크 테스트용 바텀플러그에 관한 것이다.
The present invention relates to a bottom plug for ballast tank test, and a ball plug for a ballast tank test bottom plug which allows temporary use by simply screwing a test bottom plug into a socket part of the hull bottom during a test operation of a ballast tank. .

일반적으로 바텀 플러그(Bottom plug)란 선체의 바닥에 설치되어 선박의 항해 중 발생될 수 있는 이물질 즉, 유입해수나 각종 오폐수 등을 선박의 외부로 배출시킬 수 있도록 하는 것이다.In general, a bottom plug is installed at the bottom of the hull so that foreign materials, which may be generated during the voyage of the ship, such as inflow water or various wastewater, may be discharged to the outside of the ship.

도 1은 종래기술의 바텀플러그 구조를 도시한 개략도이다. 동 도면에서와 같은 종래기술은 선체를 구성하는 선체 블록의 제작시 선체 바닥(1)에 암나사 형태의 소켓부(10)를 형성하고, 상기 소켓부(10)에 수나사 형태의 바텀플러그(20)를 나선 결합하게 된다.Figure 1 is a schematic diagram showing a bottom plug structure of the prior art. In the prior art, as shown in the drawing, when manufacturing the hull block constituting the hull, a female threaded socket portion 10 is formed on the bottom of the hull 1, and the male plug-shaped bottom plug 20 on the socket portion 10. Helix will be combined.

이와 같은 바텀플러그(20)는 잦은 해체 및 조립시 마모 및 변형이 될 수 있고, 이로 인한 누수의 위험을 갖는 것으로서 선박의 안전운항과 매우 밀접한 관련을 갖는 매우 중요한 부품으로서 선주 측에 의해 특별 관리되는 부품 중 하나이다.The bottom plug 20 may be worn and deformed during frequent dismantling and assembly, and as a result of leakage, it is a very important part that is closely related to the safe operation of the ship and is specially managed by the owner. One of the parts.

따라서, 이와 같은 바텀플러그(20)는 사용횟수를 최소화할 필요가 있고 사용이 극히 제한되며, 선박건조 단계에서부터 특별 관리되어 선박이 건조되고 난 후 실제 항해 상황이 되어서야 소켓부(10)에 나선 결합시켜 운항에 임하게 된다.Therefore, the bottom plug 20 needs to minimize the number of uses and is extremely limited in use, and is specially managed from the ship building stage, and the ship is constructed after the ship is dried, and then coupled to the spiral portion 10 in the actual sailing situation. We will work on flight.

한편, 이와 같은 바텀플러그(20)가 설치되는 발라스트 탱크는 선박의 건조시 테스트과정을 거치게 되는데, 실제상황을 가정하여 발라스트 탱크 내에 물을 채운 후 테스트작업을 수행하게 된다.On the other hand, the ballast tank in which the bottom plug 20 is installed is subjected to a test process during the drying of the vessel, assuming that the actual situation is filled with water in the ballast tank to perform the test work.

이때, 물이 세지 않도록 소켓부(10)를 밀봉해야 하는데, 바텀플러그(20)를 사용할 수 없기 때문에 도 2에서 보는 바와 같은 차단 플레이트(30)를 사용하게 된다.At this time, the socket portion 10 should be sealed so that water does not count. Since the bottom plug 20 cannot be used, the blocking plate 30 as shown in FIG. 2 is used.

상기 차단플레이트(30)는 금속 판체로서 소켓부(10)의 저면 입구를 막도록 설치되는데, 가 용접(W)을 통해 선체 바닥(1) 측과 결합된다.The blocking plate 30 is installed to block the bottom entrance of the socket portion 10 as a metal plate, is coupled to the hull bottom (1) side through the temporary welding (W).

이와 같은 차단플레이트(30)는 가 용접작업 후 밀폐를 위해 용접(W) 부위 둘레를 실리콘(40) 시공하여 씰링 작업하게 된다.The blocking plate 30 is sealed by constructing a silicon (40) around the weld (W) for sealing after the temporary welding operation.

이후, 발라스트 탱크의 테스트 작업이 완료되고 나면 차단플레이트(30)를 제거하게 되는데, 제거작업을 위해서는 용접부위를 절단 및 사상 작업하게 된다.Thereafter, after the test operation of the ballast tank is completed, the blocking plate 30 is removed, and the welding part is cut and finished for the removal operation.

그러나, 상기한 바와 같은 종래기술은 차단플레이트(30)를 설치하기 위한 소켓부(10)의 위치가 11~12개에 이르며, 이들을 용접(W) 및 실리콘(40) 시공 작업하는데 따른 번거로움이 있고, 상기 차단플레이트(30)를 제거하는 과정에서 선체(1)가 손상되는 문제가 있었다.However, in the prior art as described above, the position of the socket portion 10 for installing the blocking plate 30 reaches 11 to 12, and the hassle caused by welding (W) and silicon 40 construction work. And, there was a problem that the hull (1) is damaged in the process of removing the blocking plate (30).

종래기술의 문제점을 해결하기 위해 안출된 본 고안의 목적은 발라스트 탱크의 테스트 작업시 선체 바닥의 소켓부에 테스트용 바텀플러그를 간단하게 나선 결합시켜 임시로 사용할 수 있도록 함으로써, 발라스트 탱크의 테스트 작업을 신속하게 수행할 수 있고, 선체 바닥 및 소켓부를 훼손하지 않고도 발라스트 탱크의 테스트 작업을 수행할 수 있어 후속처리 작업이 편리한 발라스트 탱크 테스트용 바텀플러그를 제공함에 있다.The purpose of the present invention devised to solve the problems of the prior art is to test the ballast tank by simply screwing the test bottom plug into the socket portion of the bottom of the hull during the test operation of the ballast tank so that it can be temporarily used. It provides a bottom plug for ballast tank testing, which can be performed quickly, and the ballast tank can be tested without damaging the hull bottom and the socket part, which is convenient for subsequent processing.

본 고안의 일측면에 따르면, 발라스트 탱크가 형성되는 선체 바닥에 바텀플러그가 나선 결합되는 암나사 형태의 소켓부가 형성되고, 상기 발라스트 탱크의 테스트 작업시 상기 소켓부에 상대적으로 기계적 특성이 무른 재질로 제작된 테스트용 바텀플러그가 임시로 나선 결합되도록 하되, 상기 테스트용 바텀플러그는 소켓부에 나선 결합되기 위한 나사부를 형성하며, 상기 나사부 후단에 확장된 제1볼트머리부를 형성하고, 상기 제1볼트머리부 중앙에 외부로 돌출되는 제2볼트머리부를 형성하며, 상기 제1볼트머리부와 나사부의 경계지점에 실링을 위한 오링이 설치되도록 하는 것을 특징으로 하는 발라스트 탱크 테스트용 바텀플러그가 제공될 수 있다.According to one aspect of the present invention, a female screw-type socket portion is formed on the bottom of the hull on which the ballast tank is formed, the bottom plug is spirally coupled, and made of a material that is relatively soft mechanical properties during the test operation of the ballast tank The test bottom plug is to be temporarily coupled to the spiral, the test bottom plug to form a screw portion for the spiral coupling to the socket portion, and to form a first bolt head extended to the rear end of the screw portion, the first bolt head A bottom plug for testing a ballast tank may be provided, the second bolt head protruding from the center of the part, and an O-ring for sealing at the boundary point of the first bolt head and the threaded part. .

또한, 상기 소켓부는 SCM440재질을 이용해 제작되고, 상기 테스트용 바텀플러그는 상대적으로 기계적 성질이 무른 S45C 기계구조용 탄소강으로 제작될 수 있다.In addition, the socket portion is made of SCM440 material, the test bottom plug may be made of carbon steel for S45C mechanical structure relatively soft mechanical properties.

또한, 상기 제2볼트머리부는 외접원 직경이 31mm, 내접원 직경이 27mm인 M18규격의 볼트머리 규격으로 제작될 수 있다.In addition, the second bolt head portion may be manufactured in a bolt head standard of the M18 standard of the circumscribed circle diameter 31mm, the inscribed circle diameter 27mm.

본 고안은 발라스트 탱크의 테스트 작업시 선체 바닥의 소켓부에 테스트용 바텀플러그를 간단하게 나선 결합시켜 임시로 사용할 수 있도록 함으로써, 발라스트 탱크의 테스트 작업을 신속하게 수행할 수 있는 효과를 갖는다.The present invention has the effect of quickly performing the test operation of the ballast tank by simply screwing the test bottom plug to the socket portion of the bottom of the hull during the test operation of the ballast tank to be temporarily used.

또한, 본 고안은 선체 바닥 및 소켓부를 훼손하지 않고 발라스트 탱크의 테스트 작업을 수행할 수 있어 후속처리가 편리한 효과를 갖는다.In addition, the present invention can perform the test operation of the ballast tank without damaging the hull bottom and the socket portion has a convenient effect of subsequent processing.

도 1은 종래기술의 바텀플러그 설치구조를 도시한 개략도.
도 2는 종래기술의 발라스트 탱크 바닥의 소켓부를 차단플레이트로 밀폐하는 예를 도시한 개략도.
도 3은 본 고안에 따른 발라스트 탱크 테스트용 바텀플러그를 설치하는 예를 도시한 개략도.
Figure 1 is a schematic diagram showing a bottom plug installation structure of the prior art.
Figure 2 is a schematic diagram showing an example of sealing the socket portion of the prior art ballast tank bottom with a blocking plate.
Figure 3 is a schematic diagram showing an example of installing the bottom plug for ballast tank test according to the present invention.

이하, 본 고안의 바람직한 실시예에 대해 첨부된 도면을 참조하여 자세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, described in detail with reference to the accompanying drawings for a preferred embodiment of the present invention.

도 3은 본 고안에 따른 발라스트 탱크 테스트용 바텀플러그를 설치하는 예를 도시한 개략도이다.Figure 3 is a schematic diagram showing an example of installing the bottom plug for ballast tank test according to the present invention.

도 3을 참조하면, 발라스트 탱크가 형성되는 선체 바닥(1)에 바텀플러그가 나선 결합되는 암나사 형태의 소켓부(110)가 형성된다. 이때, 상기 소켓부(110)는 SCM440재질을 이용해 제작될 수 있다. 이와 같은 소켓부(110)는 선체 바닥(1) 11~12개소에 형성될 수 있다.Referring to FIG. 3, a socket part 110 having a female screw shape in which a bottom plug is spirally coupled to a hull bottom 1 in which a ballast tank is formed is formed. In this case, the socket 110 may be manufactured using the SCM440 material. Such a socket portion 110 may be formed in 11 to 12 places of the hull bottom (1).

그리고, 상기 소켓부(110)에는 발라스트 탱크의 테스트를 위해 임시로 설치되는 테스트용 바텀플러그(120)가 나선 결합된다.In addition, the socket part 110 is a spiral bottom coupled to the test bottom plug 120 is temporarily installed for the test of the ballast tank.

이때, 상기 테스트용 바텀플러그(120)는 실제 사용되는 바텀플러그의 형태와 유사하게 제작되는데, 소켓부(110)에 나선 결합되기 위한 나사부(121)를 형성하며, 상기 나사부(121) 후단에 확장된 제1볼트머리부(123)를 형성하고, 상기 제1볼트머리부(123) 중앙에 외부로 돌출되는 제2볼트머리부(125)를 형성한다.In this case, the test bottom plug 120 is manufactured similarly to the shape of the bottom plug actually used, and forms a screw portion 121 to be spirally coupled to the socket portion 110, and extends at the rear end of the screw portion 121. The first bolt head portion 123 is formed, and a second bolt head portion 125 protruding to the outside is formed at the center of the first bolt head portion 123.

이때, 상기 제1볼트머리부(123)와 나사부(121)의 경계지점에 실링을 위한 오링(126)이 설치되도록 하는데, 오링(126)이 삽입되는 환형의 요홈을 형성할 수 있다.At this time, the O-ring 126 for sealing is installed at the boundary point of the first bolt head 123 and the screw portion 121, it can form an annular groove in which the O-ring 126 is inserted.

상기 오링(126)은 테스트용 바텀플러그(120)의 체결시 제1볼트머리부(123)와 선체 바닥(1) 사이에 압착되어 수밀유지가 이루어지도록 한다.The O-ring 126 is compressed between the first bolt head 123 and the bottom of the hull 1 when the bottom plug 120 for testing is fastened to maintain watertightness.

그리고, 상기 제2볼트머리부(125)는 돌출된 6각볼트머리 형상으로서, 특히 외접원 직경이 31mm, 내접원 직경이 27mm인 M18규격의 볼트머리로 제작될 수 있다. 이와 같은 규격의 볼트머리는 선박 건조작업 현장에서 가장 흔하게 사용되는 작업공구 중 하나인 250mm 스패너를 이용해 쉽게 풀거나 조이는 작업을 수행할 수 있게 된다.In addition, the second bolt head portion 125 is a protruding hexagonal bolt head shape, and in particular, the circumscribed circle diameter is 31mm, the inscribed circle diameter is 27mm bolt head can be manufactured. The bolt head of this standard can be easily loosened or tightened using a 250mm spanner, one of the most commonly used work tools in shipbuilding operations.

물론, 상기 제1볼트머리부(123) 외면을 스패너 등의 작업공구를 사용해 취부하여 회전시키는 것도 가능하다.Of course, it is also possible to mount and rotate the outer surface of the first bolt head 123 using a work tool such as a spanner.

이와 같은 테스트용 바텀플러그(120)는 S45C 기계구조용 탄소강으로 제작될 수 있다. 이는 상대적으로 기계적 성질이 우수한 SCM440재질의 소켓부(110)와 나선 결합될 때, 소켓부(110)의 마모 및 변형을 방지할 수 있게 된다.The test bottom plug 120 may be made of carbon steel for S45C machine structure. It is possible to prevent the wear and deformation of the socket portion 110 when helixed with the socket portion 110 of the SCM440 material having relatively excellent mechanical properties.

이와 같은 본 고안은 테스트용 바텀플러그(120)는 소켓부(110)와의 나선 결합시 상대적인 마모가 이루어질 수 있어 수밀 유지를 위한 오링(126)의 사용이 필수 되어야 한다.The present invention as described above, the bottom plug for testing 120 may be relatively worn when the spiral coupling with the socket 110, the use of the O-ring 126 for watertight maintenance must be required.

발라스트 탱크의 테스트 작업이 끝난 후에는 테스트용 바텀플러그(120)를 소켓부(110)에서 분리하여 발라스트 탱크 내부의 물이 배출되도록 할 수 있다.After the test operation of the ballast tank is finished, the test bottom plug 120 may be separated from the socket 110 to allow the water inside the ballast tank to be discharged.

앞서 살펴본 바와 같은 본 고안은 발라스트 탱크의 테스트 작업시 선체 바닥(1)의 소켓부(110)에 테스트용 바텀플러그(120)를 간단하게 나선 결합시켜 임시로 사용할 수 있도록 함으로써, 발라스트 탱크의 테스트 작업을 신속하게 수행할 수 있고, 선체바닥(1) 및 소켓부(110)를 훼손하지 않고 발라스트 탱크의 테스트 작업을 수행할 수 있어 후속처리 작업이 편리한 이점을 갖게 된다.The present invention as described above is a test operation of the ballast tank by simply screwing the test bottom plug 120 to the socket portion 110 of the hull bottom (1) during the test operation of the ballast tank to be temporarily used. It can be carried out quickly, the test operation of the ballast tank can be performed without damaging the hull bottom (1) and the socket portion 110 has a convenient post-processing work has the advantage.

이상 첨부된 도면을 참조하여 본 고안의 실시예를 설명하였지만, 본 고안이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자는 본 고안이 그 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 예를 들어 당업자는 각 구성요소의 재질, 크기 등을 적용 분야에 따라 변경하거나, 실시형태들을 조합 또는 치환하여 본 고안의 실시예에 명확하게 개시되지 않은 형태로 실시할 수 있으나, 이 역시 본 고안의 범위를 벗어나지 않는 것이다. 그러므로 이상에서 기술한 실시예는 모든 면에서 예시적인 것으로 한정적인 것으로 이해해서는 안되며, 이러한 변형된 실시예는 본 고안의 실용신안청구범위에 기재된 기술사상에 포함된다고 하여야 할 것이다.Although the embodiments of the present invention have been described above with reference to the accompanying drawings, those skilled in the art to which the present invention pertains may realize the present invention in other specific forms without changing its technical spirit or essential features. I can understand that. For example, those skilled in the art can change the material, size, etc. of each component according to the application field, or combine or replace the embodiments in a form that is not clearly disclosed in the embodiments of the present invention, but this invention also It will not go beyond the scope of the. Therefore, the above-described embodiments are to be considered in all respects as illustrative and not restrictive, and such modified embodiments should be included in the technical spirit described in the utility model claims of the present invention.

1: 선체 바닥
110: 소켓부
120: 바텀플러그
121: 나사부
123: 제1볼트머리부
125: 제2볼트머리부
126: 오링부1: hull bottom
110: socket portion
120: bottom plug
121: screw
123: first bolt head
125: second bolt head
126: O-ring

Claims (3)

발라스트 탱크가 형성되는 선체 바닥(1)에 바텀플러그가 나선 결합되는 암나사 형태의 소켓부(110)가 형성되고, 상기 발라스트 탱크의 테스트 작업시 상기 소켓부(110)에 상대적으로 기계적 특성이 무른 재질로 제작된 테스트용 바텀플러그(120)가 임시로 나선 결합되도록 하되, 상기 테스트용 바텀플러그(120)는 소켓부(110)에 나선 결합되기 위한 나사부(121)를 형성하며, 상기 나사부(121) 후단에 확장된 제1볼트머리부(123)를 형성하고, 상기 제1볼트머리부(123) 중앙에 외부로 돌출되는 제2볼트머리부(125)를 형성하며, 상기 제1볼트머리부(123)와 나사부(121)의 경계지점에 실링을 위한 오링(126)이 설치되도록 하는 것을 특징으로 하는 발라스트 탱크 테스트용 바텀플러그.
A female threaded socket part 110 is formed on the hull bottom 1 in which a ballast tank is formed, and a bottom plug is helically coupled to the ballast tank, and the mechanical properties of the ballast tank are relatively soft when the ballast tank is tested. Tested bottom plug 120 is made to be temporarily coupled to the spiral, but the test bottom plug 120 forms a threaded portion 121 to be screwed to the socket portion 110, the screw portion 121 A first bolt head portion 123 is formed at a rear end thereof, a second bolt head portion 125 protruding outward is formed at the center of the first bolt head portion 123, and the first bolt head portion ( Bottom plug for ballast tank test, characterized in that the O-ring 126 for sealing is installed at the boundary between the 123 and the screw portion 121.
제1항에 있어서,
상기 소켓부(110)는 SCM440재질을 이용해 제작되고, 상기 테스트용 바텀플러그(120)는 상대적으로 기계적 성질이 무른 S45C 기계구조용 탄소강으로 제작되는 것을 특징으로 하는 발라스트 탱크 테스트용 바텀플러그.
The method of claim 1,
The socket part 110 is manufactured using a material SCM440, the bottom plug 120 for testing ballast tank bottom plug, characterized in that made of carbon steel for S45C mechanical structure relatively soft mechanical properties.
제1항에 있어서,
상기 제2볼트머리부(125)는 외접원 직경이 31mm, 내접원 직경이 27mm인 M18규격의 볼트머리 규격으로 제작되는 것을 특징으로 하는 발라스트 탱크 테스트용 바텀플러그.The method of claim 1,
The second bolt head 125 is a bottom plug for ballast tank testing, characterized in that the circumscribed circle diameter is 31mm, the inscribed circle diameter is 27mm bolt head specifications of the standard.
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