KR20130143183A - Battery pack - Google Patents

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KR20130143183A
KR20130143183A KR1020120066461A KR20120066461A KR20130143183A KR 20130143183 A KR20130143183 A KR 20130143183A KR 1020120066461 A KR1020120066461 A KR 1020120066461A KR 20120066461 A KR20120066461 A KR 20120066461A KR 20130143183 A KR20130143183 A KR 20130143183A
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홍효진
권대원
최은정
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에스케이이노베이션 주식회사
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Abstract

The present invention relates to a battery pack system capable of improving the performance of a battery and preventing an accident due to fractional heat by preventing each battery module of the battery pack system from being vibrated or moved due to an external impact in length, width, and height directions. [Reference numerals] (AA) Height direction;(BB) Width direction;(CC) Length direction

Description

배터리 팩 시스템 {Battery pack}Battery Pack System {Battery pack}

본 발명은 배터리 팩 시스템에 관한 것으로서, 배터리 팩 시스템 내부의 각각의 배터리 모듈들이 외부 충격에 의해 길이방향, 너비방향 및 높이방향으로 진동 및 이동하는 것을 효과적으로 방지할 수 있어 배터리 성능을 향상시키고 안전사고 또한 방지할 수 있는 배터리 팩 시스템에 관한 것이다.The present invention relates to a battery pack system, and each of the battery modules inside the battery pack system can effectively prevent vibration and movement in the longitudinal, width and height directions by external shocks, thereby improving battery performance and safety accidents. It also relates to a battery pack system that can be prevented.

일반적으로 가솔린이나 중유를 주 연료로 사용하는 내연기관을 이용하는 자동차는 대기오염 등 공해발생에 심각한 영향을 주고 있다. 따라서 최근에는 공해 발생을 줄이기 위하여, 전기 자동차 또는 하이브리드(Hybrid) 자동차의 개발이 활발히 이루어지고 있는 추세이며, 물론 이러한 전기 자동차 또는 하이브리드 자동차의 동력원으로는 전지가 사용된다. 최근 들어 고에너지 밀도의 비수전해액을 이용한 고출력 이차 전지가 개발되고 있는데, 전기 자동차의 모터 구동 등과 같은 큰 전력을 필요로 하는 기기에는, 다수 개의 고출력 이차 전지를 직렬 또는 병렬로 연결하여 구성되는 대용량의 배터리 팩 시스템이 사용되는 것이 일반적이다.In general, automobiles using internal combustion engines using gasoline or heavy oil as the main fuel have a serious impact on pollution such as air pollution. Therefore, in recent years, in order to reduce pollution, an electric vehicle or a hybrid vehicle is being actively developed. Of course, a battery is used as a power source of such an electric vehicle or a hybrid vehicle. Recently, a high output secondary battery using a high energy density nonaqueous electrolyte has been developed. In a device requiring a large amount of power, such as driving a motor of an electric vehicle, a large capacity configured by connecting a plurality of high output secondary batteries in series or in parallel It is common for battery pack systems to be used.

상술한 바와 같이 대용량의 배터리 팩 시스템은 통상적으로 직렬 또는 병렬로 연결되는 다수 개의 이차 전지를 포함하여 이루어진다. 특히, HEV용 배터리 팩 시스템의 경우 수 개에서 많게는 수십 개의 이차 전지가 충전과 방전을 번갈아가면서 수행하게 됨에 따라 이러한 충방전 등을 제어하여 배터리가 적정한 동작 상태로 유지되도록 관리할 필요성이 있다.As described above, a large capacity battery pack system typically includes a plurality of secondary cells connected in series or in parallel. In particular, in the case of a HEV battery pack system, since several to several tens of secondary batteries are alternately charged and discharged, there is a need to manage such a charge and discharge to maintain the battery in an appropriate operating state.

또한, 이와 같은 배터리 팩 시스템은 일반적으로 배터리 모듈들이 직렬 또는 병렬로 배치되어 배터리 팩을 이루며, 배터리 팩이 배터리 케이스 내에 수용되게 된다. 이 때, 배터리 팩을 배터리 케이스 내에 수용시키는 조립 과정에서 셀이 손상되는 것을 막기 위해 배터리 팩과 배터리 케이스 간에 일부 유격이 어느 정도 있게 된다. 그런데 조립 시에는 이러한 유격의 존재가 유리하나, 조립이 완료된 이후에는 배터리 팩과 케이스 간 유격 때문에 외부에서 진동이 전달되는 등의 충격이 올 경우, 배터리 팩이 흔들리게 되는 문제가 있다.In addition, such a battery pack system is generally a battery pack is arranged in series or parallel battery modules, the battery pack is accommodated in the battery case. At this time, there is some play between the battery pack and the battery case to prevent the cells from being damaged during the assembly process to accommodate the battery pack in the battery case. By the way, the existence of such a clearance is advantageous when assembling, but after the assembly is completed, there is a problem that the battery pack is shaken when an impact such as vibration is transmitted from the outside due to the clearance between the battery pack and the case.

이와 같이, 배터리 팩을 이루는 각각의 배터리 모듈들이 진동할 경우, 배터리 모듈들 간의 마찰에 의하여 마찰열에 의한 배터리 모듈 표면 손상이 발생하거나 배터리 모듈의 전극 탭이 절단되는 등의 큰 손상이 발생하게 된다. 또한, 상술한 바와 같은 직접적인 손상 뿐 아니라, 배터리 모듈들 간에서 발생되는 마찰열로 인해 배터리 팩의 온도가 상승하여 배터리 성능이 저하되는 문제점 또한 있다. 따라서, 배터리 팩이 배터리 케이스 내에 안정적으로 고정되는 배터리 팩 시스템이 요구된다.As such, when each of the battery modules constituting the battery pack is vibrated, large damages such as damage to the surface of the battery module due to frictional heat or cutting of electrode tabs of the battery module may occur due to friction between the battery modules. In addition, as well as the direct damage as described above, due to frictional heat generated between the battery modules, there is also a problem that the temperature of the battery pack rises to deteriorate the battery performance. Therefore, there is a need for a battery pack system in which the battery pack is stably fixed in the battery case.

상술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위하여, 한국공개특허 제2010-0032657호가 개시된 바 있다.In order to solve the above problems, Korean Patent Publication No. 2010-0032657 has been disclosed.

한국공개특허 제2010-0032657호(특허공개일 2010.03.26)Korean Patent Publication No. 2010-0032657 (Patent Publication Date 2010.03.26)

본 발명은 상술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은 배터리 팩 시스템 내부의 각각의 배터리 모듈들의 길이방향, 너비방향, 및 높이방향의 진동 및 이동을 방지하여 각각의 배터리 모듈들의 내진동성을 향상시킬 수 있어, 배터리 성능을 향상시키며 진동 및 이동에 의해 발생하는 마찰열로 인한 안전사고 또한 효과적으로 방지할 수 있는 배터리 팩 시스템에 관한 것이다.The present invention has been made to solve the problems described above, an object of the present invention is to prevent the vibration and movement of the respective longitudinal direction, width direction, and height direction of each battery module in the battery pack system, each battery The present invention relates to a battery pack system that can improve vibration resistance of modules, thereby improving battery performance and effectively preventing accidents caused by frictional heat generated by vibration and movement.

본 발명의 배터리 팩 시스템은 내부에 공간부를 구비하는 배터리 케이스;와, 상기 배터리 케이스의 공간부에 수용되며 복수 개의 배터리 모듈이 일정한 간격을 두고 병렬 또는 직렬 배치되어 구성되는 배터리 팩;과, 상기 배터리 팩 시스템의 길이방향을 따라 길게 형성되며, 상기 배터리 팩의 상측에 결합되는 제1고정부재;를 포함한다.The battery pack system of the present invention comprises: a battery case having a space therein; and a battery pack accommodated in the space portion of the battery case and configured by a plurality of battery modules arranged in parallel or in series at regular intervals; and the battery It is formed along the longitudinal direction of the pack system, the first fixing member coupled to the upper side of the battery pack; includes.

또한, 상기 배터리 팩 시스템은 상기 배터리 팩 시스템의 길이방향을 따라 상기 배터리 팩의 상측에 복수 개의 제1모듈고정홀이 형성되고, 상기 배터리 팩 시스템 길이방향을 따라 상기 제1고정부재에 복수 개의 제1고정홀이 형성되되, 상기 제1고정홀은 상기 제1모듈고정홀에 대응되도록 형성되며, 제1고정수단이 상기 제1모듈고정홀 및 제1고정홀을 관통하여 상기 배터리 팩과 제1고정부재를 고정한다.The battery pack system may include a plurality of first module fixing holes formed in an upper side of the battery pack in a length direction of the battery pack system, and a plurality of first fixing members formed in the first fixing member in a length direction of the battery pack system. A first fixing hole is formed, wherein the first fixing hole is formed to correspond to the first module fixing hole, and a first fixing means penetrates through the first module fixing hole and the first fixing hole, so that the battery pack and the first fixing hole are formed. Fix the fixing member.

또한, 상기 배터리 팩 시스템은 각각의 상기 배터리 모듈 하측에 판 형상으로 구비되며, 적어도 일 측에 제2모듈고정홀이 형성되는 모듈결합부를 포함한다.In addition, the battery pack system is provided in a plate shape on the lower side of each of the battery module, and includes a module coupling portion formed with a second module fixing hole on at least one side.

또한, 상기 배터리 팩 시스템은 상기 배터리 팩 시스템의 길이방향을 따라 길게 형성되며, 상기 모듈결합부 하측에 결합되는 제2고정부재를 포함한다.In addition, the battery pack system is formed along the longitudinal direction of the battery pack system and includes a second fixing member coupled to the lower side of the module coupling portion.

또한, 상기 배터리 팩 시스템은 상기 배터리 팩 시스템의 길이방향을 따라 상기 제2고정부재에 복수 개의 제2고정홀이 상기 제2모듈고정홀에 대응되도록 형성되며, 제2고정수단이 상기 제2모듈고정홀 및 제2고정홀을 관통하여 상기 배터리 팩과 제2고정부재를 고정한다.The battery pack system may include a plurality of second fixing holes corresponding to the second module fixing holes in the second fixing member in a length direction of the battery pack system, and the second fixing means may include the second module. The battery pack and the second fixing member are fixed through the fixing hole and the second fixing hole.

또한, 상기 배터리 팩 시스템은 상기 제2고정수단과 결합되는 제1결합수단 및 제2결합수단을 포함하며, 상기 제2결합수단은 유연성 있는 재질로 형성된다.In addition, the battery pack system includes a first coupling means and a second coupling means coupled to the second fixing means, the second coupling means is formed of a flexible material.

본 발명의 배터리 팩 시스템은 종래의 배터리 팩 시스템에 충격이 가해질 경우, 배터리 팩을 이루는 배터리 모듈들 간의 유격으로 인해 각각의 배터리 모듈들이 진동 및 이동하는 문제점을 해결하여, 외부 충격이 가해져도 배터리 모듈을 안정적으로 고정 지지해 줄 수 있으므로 배터리 모듈들의 내진동성을 크게 개선시키는 효과가 있다. 이에 따라, 종래에 진동 및 이동으로 발생하는 배터리 모듈 간의 마찰열로 인한 셀 표면이 손상 및 탭의 연결이 절단되는 문제 또한 원천적으로 제거되는 효과가 있다. The battery pack system of the present invention solves a problem in which each of the battery modules vibrates and moves due to play between battery modules constituting the battery pack when an impact is applied to a conventional battery pack system, even when an external shock is applied. Can stably and stably support the vibration resistance of the battery modules. Accordingly, the problem that the cell surface is damaged due to frictional heat between the battery modules generated by vibration and movement, and the connection of the tab is cut is also eliminated at the source.

더불어, 종래에는 진동 및 이동에 의해 배터리 모듈들 간의 마찰열이 발생함으로써, 배터리 모듈들의 온도가 상승하여 성능이 저하되었으나, 본 발명의 배터리 팩 시스템은 배터리 모듈들의 내진동성을 개선시킴으로써 마찰열 발생 요인을 제거하여, 온도 상승에 의한 성능저하를 방지할 수 있는 효과가 있다.In addition, in the related art, frictional heat is generated between the battery modules due to vibration and movement, so that the temperature of the battery modules is increased, thereby degrading performance. However, the battery pack system of the present invention eliminates the frictional heat generation factor by improving vibration resistance of the battery modules. Thus, there is an effect that can prevent the performance degradation due to temperature rise.

도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 배터리 팩 시스템을 나타낸 사시도.
도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 배터리 팩 시스템을 내부 결합을 나타낸 사시도.
도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 배터리 팩 시스템을 나타낸 분해사시도.
도 4는 본 발명의 일실시예에 따른 배터리 팩 시스템의 배터리 팩을 나타낸 분해사시도.
도 5는 본 발명의 일실시에에 따른 배터리 팩 시스템에서 배터리 케이스와 배터리 팩의 결합을 자세히 나타낸 부분확대도.
도 6은 본 발명의 일실시예에 따른 배터리 팩 시스템의 제2결합수단을 나타낸 사시도.1 is a perspective view showing a battery pack system according to an embodiment of the present invention.
Figure 2 is a perspective view showing the inner coupling of the battery pack system according to an embodiment of the present invention.
Figure 3 is an exploded perspective view showing a battery pack system according to an embodiment of the present invention.
Figure 4 is an exploded perspective view showing a battery pack of the battery pack system according to an embodiment of the present invention.
5 is a partially enlarged view showing in detail the combination of the battery case and the battery pack in the battery pack system according to an embodiment of the present invention.
Figure 6 is a perspective view showing a second coupling means of the battery pack system according to an embodiment of the present invention.

이하, 본 발명의 기술적 사상을 첨부된 도면을 사용하여 더욱 구체적으로 설명한다.Hereinafter, the technical idea of the present invention will be described more specifically with reference to the accompanying drawings.

그러나, 첨부된 도면은 본 발명의 기술적 사상을 더욱 구체적으로 설명하기 위하여 도시한 일실시예에 불과하므로 본 발명의 기술적 사상이 첨부된 도면의 형태에 한정되는 것은 아니다.However, since the accompanying drawings are only exemplary embodiments illustrated in order to describe the technical idea of the present invention in more detail, the technical idea of the present invention is not limited to the form of the accompanying drawings.

본 발명의 배터리 팩 시스템(1000)은 배터리 팩(200)을 이루는 각각의 배터리 모듈(210)의 진동 및 이동을 효과적으로 방지하기 위한 배터리 팩 시스템(1000)에 관한 것으로, 배터리 케이스(100), 배터리 팩(200) 및 제1고정부재(300)를 포함하여 형성된다.The battery pack system 1000 of the present invention relates to a battery pack system 1000 for effectively preventing the vibration and movement of each battery module 210 constituting the battery pack 200, the battery case 100, the battery It is formed including the pack 200 and the first fixing member 300.

도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 배터리 팩 시스템(1000)을 나타낸 사시도이며, 도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 배터리 팩 시스템(1000)의 내부 결합을 나타낸 사시도이고, 도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 배터리 팩 시스템(1000)을 나타낸 분해사시도로, 도 1 내지 도 3을 참조하여 본 발명의 일실시예에 따른 배터리 팩 시스템(1000)에 대하여 상세하게 설명한다.1 is a perspective view showing a battery pack system 1000 according to an embodiment of the present invention, Figure 2 is a perspective view showing the inner coupling of the battery pack system 1000 according to an embodiment of the present invention, Figure 3 is An exploded perspective view of a battery pack system 1000 according to an exemplary embodiment of the present invention will be described in detail with reference to FIGS. 1 to 3.

배터리 케이스(100)는 내부에 공간부(110)가 형성되고 일측면이 개구되며, 흡기구(120) 및 배기구(130)가 형성된다. 이 때, 배터리 케이스(100)는 흡기구(120) 및 배기구(130)가 각각 배터리 케이스(100)의 서로 다른 면에 형성되는 것이 바람직하다. 이는 흡기구(120)와 배기구(130)를 각각 배터리 케이스(100)의 서로 다른 면에 형성하여 냉각 공기가 흡기 및 배기되는 방향을 다르게 한 것으로서, 흡기구(120)로 흡기되어 상기 배터리 팩(200)을 거치며 복수 개의 배터리 모듈(210)들을 냉각시킨 후 상기 배기구(130)로 배기되는 냉각 공기가 다시 상기 흡기구(120)로 무분별하게 혼입되는 것을 방지하기 위함이다.The battery case 100 has a space 110 formed therein, one side of which is opened, and an inlet 120 and an exhaust port 130 are formed. In this case, it is preferable that the battery case 100 has the inlet port 120 and the exhaust port 130 formed on different surfaces of the battery case 100, respectively. The intake port 120 and the exhaust port 130 are formed on different surfaces of the battery case 100, respectively, to change the direction in which cooling air is intaked and exhausted. This is to prevent the cooling air exhausted to the exhaust port 130 after being cooled through the plurality of battery modules 210 through the inlet 120 indiscriminately.

또한, 배터리 케이스(100)는 하측면에 배터리 팩(200)과의 결합을 위한 케이스고정홀(140)이 복수 개 형성되며, 케이스고정홀(140)은 배터리 팩 시스템(1000)의 길이방향을 따라 일직선으로 형성되어, 배터리 케이스(100)와 배터리 팩(200)을 함께 고정할 수 있도록 한다.In addition, the battery case 100 has a plurality of case fixing holes 140 for coupling with the battery pack 200 is formed on the lower side, the case fixing holes 140 is the longitudinal direction of the battery pack system 1000 It is formed in a straight line, so that the battery case 100 and the battery pack 200 can be fixed together.

배터리 팩(200)은 배터리 케이스(100) 내부의 공간부(110)에 수용되며, 복수 개의 배터리 모듈(210)들이 병렬 배치되어 형성된다. 각각의 배터리 모듈(210)들은 상측 단부에 제1모듈고정홀(230)이 형성되며, 제1모듈고정홀(230)은 배터리 팩 시스템(1000)의 길이방향을 따라 일직선으로 형성된다. 또한, 각각의 배터리 모듈(210)들은 하측에 판 형상의 모듈결합부(211)를 포함하며, 모듈결합부(211)는 양측에 제2모듈고정홀(240)이 형성된다. The battery pack 200 is accommodated in the space 110 inside the battery case 100, and a plurality of battery modules 210 are arranged in parallel. Each of the battery modules 210 has a first module fixing hole 230 formed at an upper end thereof, and the first module fixing hole 230 is formed in a straight line along the length direction of the battery pack system 1000. In addition, each of the battery modules 210 includes a module coupling part 211 having a plate shape at the lower side, and the module coupling part 211 has second module fixing holes 240 formed at both sides thereof.

본 발명의 일실시예에 따른 배터리 팩 시스템(1000)은 배터리 팩 시스템(1000)의 길이방향을 따라 길게 형성되며 배터리 팩(200)의 상측에 결합되는 제1고정부재(300)를 포함한다. 제1고정부재(300)는 배터리 팩 시스템(1000)의 길이방향을 따라 복수 개의 제1고정홀(310)이 일직선으로 형성되되, 제1고정홀(310)은 제1모듈고정홀(230)에 대응되도록 형성된다.The battery pack system 1000 according to the exemplary embodiment of the present invention includes a first fixing member 300 that is formed to extend in the longitudinal direction of the battery pack system 1000 and is coupled to an upper side of the battery pack 200. The first fixing member 300 has a plurality of first fixing holes 310 are formed in a straight line along the length direction of the battery pack system 1000, and the first fixing holes 310 are formed of the first module fixing holes 230. It is formed to correspond to.

또한, 본 발명의 일실시예에 따른 배터리 팩 시스템(1000)은 배터리 팩 시스템(1000)의 길이방향을 따라 길게 형성되며 배터리 팩(200)의 모듈결합부(211)에 결합되는 복수 개의 제2고정부재(400)를 더 포함한다. 제2고정부재(400)는 배터리 팩 시스템(1000)의 길이방향을 따라 복수 개의 제2고정홀(410)이 일직선으로 형성되되, 제2고정홀(410)은 제2모듈고정홀(240)에 대응되도록 형성된다.In addition, the battery pack system 1000 according to the exemplary embodiment of the present invention may be formed to extend along the length direction of the battery pack system 1000 and may be coupled to the module coupling part 211 of the battery pack 200. It further comprises a fixing member (400). In the second fixing member 400, a plurality of second fixing holes 410 are formed in a straight line along the length direction of the battery pack system 1000, and the second fixing holes 410 are the second module fixing holes 240. It is formed to correspond to.

또한, 제1고정부재(300) 및 제2고정부재(400)는 플라스틱 계열, 금속 계열 등의 강성을 지닌 재질로 형성되는 것이 바람직하며, 본 발명의 일실시예에 따른 배터리 팩 시스템(1000)은 하나의 제1고정부재(300)와 복수 개의 제2고정부재(400)가 배터리 팩(200)에 결합되나, 제1고정부재(300) 및 제2고정부재(400)가 결합되는 수는 본 발명의 목적에 벗어남 없이 다양하게 변형실시 될 수 있다.In addition, the first fixing member 300 and the second fixing member 400 is preferably formed of a material having rigidity, such as plastic-based, metal-based, battery pack system 1000 according to an embodiment of the present invention Is one first fixing member 300 and a plurality of second fixing member 400 is coupled to the battery pack 200, the number of the first fixing member 300 and the second fixing member 400 is coupled Various modifications can be made without departing from the object of the invention.

도 4는 본 발명의 일실시예에 따른 배터리 팩 시스템(1000)의 배터리 팩(200)을 나타낸 분해사시도이며, 도 5는 본 발명의 일실시에에 따른 배터리 팩 시스템(1000)에서 배터리 케이스(100)와 배터리 팩(200)의 결합을 자세히 나타낸 부분확대도로 도 4 및 도 5를 참조하여 본 발명의 일실시예에 따른 배터리 팩 시스템(1000)의 배터리 케이스(100)와 배터리 팩(200) 고정에 대하여 더욱 상세하게 설명한다.4 is an exploded perspective view showing the battery pack 200 of the battery pack system 1000 according to an embodiment of the present invention, Figure 5 is a battery case (in the battery pack system 1000) according to an embodiment of the present invention ( 100 and a partially enlarged detail showing the combination of the battery pack 200 and the battery case 100 and the battery pack 200 of the battery pack system 1000 according to an embodiment of the present invention with reference to FIGS. 4 and 5. The fixing will be described in more detail.

본 발명의 일실시예에 따른 배터리 팩 시스템(1000)은 배터리 케이스(100)와 배터리 팩(200)을 고정하고, 배터리 팩(200)을 이루는 각각의 배터리 모듈(210)들의 이동 및 진동을 방지하기 위하여 제1고정수단(510), 제2고정수단(520), 제1결합수단(530) 및 제2결합수단(540)을 포함한다.The battery pack system 1000 according to an embodiment of the present invention fixes the battery case 100 and the battery pack 200, and prevents movement and vibration of each battery module 210 constituting the battery pack 200. In order to include the first fixing means 510, the second fixing means 520, the first coupling means 530 and the second coupling means 540.

제1고정수단(510)은 제1고정부재(300)와 배터리 팩(200)을 고정하기 위한 것으로, 제1모듈결합홀과 제1고정홀(310)이 대응되도록 배터리 케이스(100)와 배터리 팩(200)을 위치시킨 후, 제1고정수단(510)으로 고정한다. 하나의 제1고정수단(510)은 하나의 제1고정홀(310)을 관통하여 제1고정홀(310)에 대응되는 제1모듈결합홀에 결합된다. 제1고정수단(510)은 외주면에 나사산이 형성되는 볼트 일 수 있으며, 제1모듈결합홀 내주면에 나사홈이 형성될 수 있다. 또한, 제1고정수단(510)은 볼트 이외에도 본 발명의 목적에 벗어남 없이 다양하게 변형실시 가능하다.The first fixing means 510 is for fixing the first fixing member 300 and the battery pack 200, and the battery case 100 and the battery so that the first module coupling hole and the first fixing hole 310 correspond to each other. After positioning the pack 200, it is fixed by the first fixing means (510). One first fixing means 510 penetrates through the first fixing hole 310 and is coupled to the first module coupling hole corresponding to the first fixing hole 310. The first fixing means 510 may be a bolt having a thread formed on the outer circumferential surface, and a screw groove may be formed on the inner circumferential surface of the first module coupling hole. In addition, the first fixing means 510 may be variously modified without departing from the object of the present invention in addition to the bolt.

또한, 본 발명의 일실시예에 따른 배터리 팩 시스템(1000)은 제1고정부재(300)가 배터리 팩(200)에 제1고정수단(510)을 통해 결합됨으로써, 각각의 배터리 모듈(210)들이 길이방향으로 이동하는 것을 방지할 수 있어 길이방향 이동에 의해 각각의 배터리 모듈(210)들이 손상되는 것을 방지할 수 있는 효과가 있다.In addition, the battery pack system 1000 according to an embodiment of the present invention, the first fixing member 300 is coupled to the battery pack 200 through the first fixing means 510, each battery module 210 They can be prevented from moving in the longitudinal direction has the effect of preventing the respective battery modules 210 are damaged by the longitudinal movement.

제2고정수단(520)은 배터리 케이스(100)와, 제2고정부재(400) 및 배터리 팩(200)을 연결하기 위한 것으로, 케이스고정홀(140), 제2모듈결합홀 및 제2고정홀(410)이 대응되도록 배터리 케이스(100)와, 배터리 팩(200) 및 제2고정부재(400)를 위치시킨 후, 제2고정수단(520)으로 고정한다. 제2고정수단(520)은 케이스고정홀(140)과, 제2모듈결합홀 및 제2고정홀(410)을 관통하여 제1결합수단(530) 및 제2결합수단(540)과 결합되어 배터리 케이스(100)와, 배터리 팩(200) 및 제2고정부재(400)를 결합한다. 제1결합수단(530)은 내주면에 나사홈이 형성된 금속 재질의 인서트 너트일 수 있다. 제2결합수단(540)은 제1결합수단(530)의 외주면에 결합되며, 너트일 수 있다.The second fixing means 520 is for connecting the battery case 100, the second fixing member 400 and the battery pack 200, the case fixing hole 140, the second module coupling hole and the second fixing The battery case 100, the battery pack 200, and the second fixing member 400 are positioned to correspond to the hole 410, and then fixed by the second fixing means 520. The second fixing means 520 is coupled to the first coupling means 530 and the second coupling means 540 through the case fixing hole 140, the second module coupling hole and the second fixing hole 410. The battery case 100, the battery pack 200, and the second fixing member 400 are coupled to each other. The first coupling means 530 may be an insert nut made of metal having a screw groove formed on an inner circumferential surface thereof. The second coupling means 540 is coupled to the outer circumferential surface of the first coupling means 530, and may be a nut.

또한, 본 발명의 일실시예에 따른 배터리 팩 시스템(1000)은 제2고정부재(400)가 배터리 팩(200)에 제2고정수단(520)을 통해 결합됨으로써, 각각의 배터리 모듈(210)들이 높이방향으로 이동하는 것을 방지할 수 있어 높이방향 이동에 의해 각각의 배터리 모듈(210)들 사이에 발생되는 마찰열로 배터리 모듈(210)이 손상되는 것을 방지할 수 있는 효과가 있다.In addition, the battery pack system 1000 according to an embodiment of the present invention, the second fixing member 400 is coupled to the battery pack 200 through the second fixing means 520, each battery module 210 They may be prevented from moving in the height direction, thereby preventing the battery module 210 from being damaged by frictional heat generated between the respective battery modules 210 by the height direction movement.

도 6은 본 발명의 일실시예에 따른 배터리 팩 시스템의 제2결합수단을 나타낸 사시도로, 제2결합수단(540)은 유연성 있는 재질인 연질 합성수지재로 형성된다. 본 발명의 일실시예에 따른 배터리 팩 시스템(1000)은 제2결합수단(540)이 고무와 같은 유연성 있는 재질로 형성됨으로써, 외부 충격에 의해 배터리 팩(200)이 배터리 팩 시스템(1000)의 너비방향으로 발생되는 진동을 흡수하여 배터리 모듈(210)들에 가해지는 충격을 감쇠시킬 수 있는 효과가 있다. 또한, 제2결합수단(540)은 연질 합성수지재 이외에도 유연성을 가진 재질이라면 본 발명의 목적에 벗어남 없이 변형실시 가능하다. Figure 6 is a perspective view showing a second coupling means of the battery pack system according to an embodiment of the present invention, the second coupling means 540 is formed of a flexible synthetic resin material of a flexible material. In the battery pack system 1000 according to the exemplary embodiment of the present invention, the second coupling means 540 is formed of a flexible material such as rubber, so that the battery pack 200 may be damaged by an external impact of the battery pack system 1000. The vibration generated in the width direction may be absorbed to attenuate the shock applied to the battery modules 210. In addition, the second coupling means 540 may be modified without departing from the object of the present invention as long as it is a flexible material in addition to the soft synthetic resin material.

본 발명의 배터리 팩 시스템(1000)은 종래의 배터리 팩 시스템(1000)에 충격이 가해질 경우, 배터리 팩(200)을 이루는 배터리 모듈(210)들 간의 유격으로 인해 각각의 배터리 모듈(210)들이 진동 및 이동하는 것을 방지하기 위한 것으로, 제1고정부재(300)와 제2고정부재(400)가 배터리 팩(200)에 결합되어, 외부 충격이 가해질 경우에도 배터리 팩(200)을 이루는 각각의 배터리 모듈(210)들이 안정적으로 고정될 수 있다. 따라서, 배터리 모듈(210)들의 내진동성을 크게 개선시키는 효과가 있다. 이에 따라, 종래에 진동 및 이동으로 발생하는 배터리 모듈(210) 간에 발생되는 마찰열로 안해 셀 표면의 손상 및 탭의 연결이 절단되는 문제점 또한 원천적으로 제거되는 효과가 있다.In the battery pack system 1000 of the present invention, when a shock is applied to the conventional battery pack system 1000, the respective battery modules 210 vibrate due to the clearance between the battery modules 210 constituting the battery pack 200. And to prevent the movement, the first fixing member 300 and the second fixing member 400 is coupled to the battery pack 200, each battery constituting the battery pack 200 even when an external impact is applied Modules 210 may be stably fixed. Therefore, the vibration resistance of the battery modules 210 is greatly improved. Accordingly, the problem that the damage to the surface of the cell and the connection of the tab are cut by the frictional heat generated between the battery module 210 generated by the vibration and movement in the related art are also eliminated at source.

더불어, 종래에는 진동 및 이동에 의해 배터리 모듈(210)들 간의 마찰열이 발생함으로써, 배터리 모듈(210)들의 온도가 상승하여 성능이 저하되었으나, 본 발명의 배터리 팩 시스템(1000)은 배터리 모듈(210)들의 내진동성을 개선시킴으로써 마찰열 발생 요인을 제거하여, 온도 상승에 의한 성능저하를 방지할 수 있는 효과가 있다.In addition, in the related art, friction heat between the battery modules 210 is generated by vibration and movement, so that the temperature of the battery modules 210 is increased, thereby degrading performance. However, the battery pack system 1000 of the present invention is a battery module 210. By improving vibration resistance, the frictional heat generation factor is eliminated, and the performance deterioration caused by the temperature rise is prevented.

본 발명은 상기한 실시 예에 한정되지 아니하며, 적용범위가 다양함은 물론이고, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 본 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형 실시가 가능한 것은 물론이다.It will be understood by those skilled in the art that various changes in form and details may be made therein without departing from the spirit and scope of the invention as defined by the appended claims. It goes without saying that various modifications can be made.

1000 : 배터리 팩 시스템
100 : 배터리 케이스 110 : 공간부
120 : 흡기구 130 : 배기구
140 : 케이스 고정홀
200 : 배터리 팩 210 : 배터리 모듈
211 : 모듈결합부 230 : 제1모듈고정홀
240 : 제2모듈고정홀
300 : 제1고정부재 310 : 제1고정홀
400 : 제2고정부재 410 : 제2고정홀
510 : 제1고정수단 520 : 제2고정수단
530 : 제1결합수단 540 : 제2결합수단1000: Battery Pack System
100: battery case 110: space part
120: intake port 130: exhaust port
140: case fixing hole
200: battery pack 210: battery module
211: module coupling section 230: first module fixing hole
240: second module fixing hole
300: first fixing member 310: first fixing hole
400: second fixing member 410: second fixing hole
510: first fixing means 520: second fixing means
530: first coupling means 540: second coupling means

Claims (7)

내부에 공간부를 구비하는 배터리 케이스;
상기 배터리 케이스의 공간부에 수용되며 복수 개의 배터리 모듈이 일정한 간격을 두고 병렬 또는 직렬 배치되어 구성되는 배터리 팩;
상기 배터리 팩 시스템의 길이방향을 따라 길게 형성되며, 상기 배터리 팩의 상측에 결합되는 제1고정부재;를 포함하는 배터리 팩 시스템.A battery case having a space therein;
A battery pack accommodated in a space of the battery case and configured to have a plurality of battery modules arranged in parallel or in series at regular intervals;
And a first fixing member which is formed to extend in the longitudinal direction of the battery pack system and is coupled to an upper side of the battery pack. 제1항에 있어서,
상기 배터리 팩 시스템은
상기 배터리 팩 시스템의 길이방향을 따라 상기 배터리 팩의 상측에 복수 개의 제1모듈고정홀이 형성되고, 상기 배터리 팩 시스템 길이방향을 따라 상기 제1고정부재에 복수 개의 제1고정홀이 형성되되, 상기 제1고정홀은 상기 제1모듈고정홀에 대응되도록 형성되며, 제1고정수단이 상기 제1모듈고정홀 및 제1고정홀을 관통하여 상기 배터리 팩과 제1고정부재를 고정하는 배터리 팩 시스템.The method of claim 1,
The battery pack system
A plurality of first module fixing holes are formed in the upper side of the battery pack in the longitudinal direction of the battery pack system, A plurality of first fixing holes are formed in the first fixing member in the longitudinal direction of the battery pack system, The first fixing hole is formed to correspond to the first module fixing hole, the first fixing means is a battery pack for fixing the battery pack and the first fixing member through the first module fixing hole and the first fixing hole system. 제1항에 있어서,
상기 배터리 팩 시스템은 각각의 상기 배터리 모듈 하측에 판 형상으로 구비되며, 적어도 일 측에 제2모듈고정홀이 형성되는 모듈결합부를 포함하는 배터리 팩 시스템.The method of claim 1,
The battery pack system includes a module coupling part provided in a plate shape at the bottom of each battery module, the second module fixing hole is formed on at least one side. 제3항에 있어서,
상기 배터리 팩 시스템은 상기 배터리 팩 시스템의 길이방향을 따라 길게 형성되며, 상기 모듈결합부 하측에 결합되는 제2고정부재를 포함하는 배터리 팩 시스템.The method of claim 3,
The battery pack system includes a second fixing member which is formed along the longitudinal direction of the battery pack system and is coupled to the lower side of the module coupling unit. 제4항에 있어서,
상기 배터리 팩 시스템은 상기 배터리 팩 시스템의 길이방향을 따라 상기 제2고정부재에 복수 개의 제2고정홀이 상기 제2모듈고정홀에 대응되도록 형성되며, 제2고정수단이 상기 제2모듈고정홀 및 제2고정홀을 관통하여 상기 배터리 팩과 제2고정부재를 고정하는 배터리 팩 시스템.5. The method of claim 4,
The battery pack system is formed such that a plurality of second fixing holes correspond to the second module fixing holes in the second fixing member along a length direction of the battery pack system, and the second fixing means includes the second module fixing holes. And a battery pack system fixing the battery pack and the second fixing member through a second fixing hole. 제5항에 있어서,
상기 배터리 팩 시스템은 상기 제2고정수단과 결합되는 제1결합수단 및 제2결합수단을 포함하는 배터리 팩 시스템.The method of claim 5,
The battery pack system includes a first coupling means and a second coupling means coupled with the second fixing means. 제6항에 있어서,
상기 제2결합수단은 유연성 있는 재질로 형성되는 배터리 팩 시스템.The method according to claim 6,
The second coupling means is a battery pack system formed of a flexible material.
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