KR20130142289A - 선박 평형수 처리장치를 장착한 차량 - Google Patents

선박 평형수 처리장치를 장착한 차량 Download PDF

Info

Publication number
KR20130142289A
KR20130142289A KR1020120065380A KR20120065380A KR20130142289A KR 20130142289 A KR20130142289 A KR 20130142289A KR 1020120065380 A KR1020120065380 A KR 1020120065380A KR 20120065380 A KR20120065380 A KR 20120065380A KR 20130142289 A KR20130142289 A KR 20130142289A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
ballast water
water treatment
ship
liquid
sterilizing
Prior art date
Application number
KR1020120065380A
Other languages
English (en)
Other versions
KR101411397B1 (ko
Inventor
이장희
정수형
Original Assignee
삼성중공업 주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 삼성중공업 주식회사 filed Critical 삼성중공업 주식회사
Priority to KR1020120065380A priority Critical patent/KR101411397B1/ko
Publication of KR20130142289A publication Critical patent/KR20130142289A/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR101411397B1 publication Critical patent/KR101411397B1/ko

Links

Images

Classifications

    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C02—TREATMENT OF WATER, WASTE WATER, SEWAGE, OR SLUDGE
    • C02F—TREATMENT OF WATER, WASTE WATER, SEWAGE, OR SLUDGE
    • C02F1/00—Treatment of water, waste water, or sewage
    • C02F1/46—Treatment of water, waste water, or sewage by electrochemical methods
    • C02F1/461—Treatment of water, waste water, or sewage by electrochemical methods by electrolysis
    • C02F1/467—Treatment of water, waste water, or sewage by electrochemical methods by electrolysis by electrochemical disinfection; by electrooxydation or by electroreduction
    • C02F1/4672—Treatment of water, waste water, or sewage by electrochemical methods by electrolysis by electrochemical disinfection; by electrooxydation or by electroreduction by electrooxydation
    • C02F1/4674—Treatment of water, waste water, or sewage by electrochemical methods by electrolysis by electrochemical disinfection; by electrooxydation or by electroreduction by electrooxydation with halogen or compound of halogens, e.g. chlorine, bromine
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63J—AUXILIARIES ON VESSELS
    • B63J4/00—Arrangements of installations for treating ballast water, waste water, sewage, sludge, or refuse, or for preventing environmental pollution not otherwise provided for
    • B63J4/002—Arrangements of installations for treating ballast water, waste water, sewage, sludge, or refuse, or for preventing environmental pollution not otherwise provided for for treating ballast water
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C02—TREATMENT OF WATER, WASTE WATER, SEWAGE, OR SLUDGE
    • C02F—TREATMENT OF WATER, WASTE WATER, SEWAGE, OR SLUDGE
    • C02F2103/00—Nature of the water, waste water, sewage or sludge to be treated
    • C02F2103/008—Originating from marine vessels, ships and boats, e.g. bilge water or ballast water
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C02—TREATMENT OF WATER, WASTE WATER, SEWAGE, OR SLUDGE
    • C02F—TREATMENT OF WATER, WASTE WATER, SEWAGE, OR SLUDGE
    • C02F2201/00—Apparatus for treatment of water, waste water or sewage
    • C02F2201/46—Apparatus for electrochemical processes
    • C02F2201/461—Electrolysis apparatus
    • C02F2201/46105—Details relating to the electrolytic devices
    • C02F2201/4612—Controlling or monitoring
    • C02F2201/46125—Electrical variables
    • C02F2201/4614—Current
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C02—TREATMENT OF WATER, WASTE WATER, SEWAGE, OR SLUDGE
    • C02F—TREATMENT OF WATER, WASTE WATER, SEWAGE, OR SLUDGE
    • C02F2201/00—Apparatus for treatment of water, waste water or sewage
    • C02F2201/46—Apparatus for electrochemical processes
    • C02F2201/461—Electrolysis apparatus
    • C02F2201/46105—Details relating to the electrolytic devices
    • C02F2201/4616—Power supply
    • C02F2201/4617—DC only
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C02—TREATMENT OF WATER, WASTE WATER, SEWAGE, OR SLUDGE
    • C02F—TREATMENT OF WATER, WASTE WATER, SEWAGE, OR SLUDGE
    • C02F2209/00—Controlling or monitoring parameters in water treatment
    • C02F2209/29—Chlorine compounds
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C02—TREATMENT OF WATER, WASTE WATER, SEWAGE, OR SLUDGE
    • C02F—TREATMENT OF WATER, WASTE WATER, SEWAGE, OR SLUDGE
    • C02F2303/00—Specific treatment goals
    • C02F2303/04—Disinfection

Abstract

선박 평형수 처리장치를 장착한 차량이 개시된다. 대상 선박의 메인 배관을 통해 유입되어 밸러스트 탱크에 저장되는 평형수를 살균 처리하는 선박 평형수 처리 장치가 장착된 차량에서, 상기 선박 평형수 처리 장치는, 유입관을 통해 외부의 해수를 상기 차량 내로 유입하는 유입 펌프와, 상기 유입 펌프에 의해 유입된 해수를 전기분해하여 소정 농도의 차아염소산이 포함된 살균액을 생성하는 전기분해조와, 상기 전기분해조에 전류를 공급하는 정류부와, 상기 메인 배관에 연결된 주입관을 통해 상기 살균액을 상기 메인 배관 내에 주입하는 주입 펌프와, 그리고 상기 정류부에서 상기 전기분해조에 공급하는 전류를 제어하는 제어 신호를 생성하여 상기 정류부로 출력하는 제어부를 포함할 수 있다.

Description

선박 평형수 처리장치를 장착한 차량{Vehicle having ship ballast water treatment device}
본 발명은 선박 평형수 처리장치를 장착한 차량에 관한 것이다.
유조선, 컨테이너선 또는 LNG 화물선과 같은 대형선박의 경우 선박의 안정성 및 균형을 확보하기 수단으로서 선박의 내부에 밸러스트(Ballast) 탱크를 구비하고 있다. 통상적으로 펌프를 이용하여 주변의 해수를 필요에 따라 밸러스트 탱크로 유입 또는 유출시키게 되는데, 이와 같이 선박의 밸런스(balance)를 맞추기 위한 해수(혹은 담수)를 평형수(ballast water, 밸러스트 수라고도 함)라 한다. 즉, 화물이 하역되는 경우에는 평형수가 밸러스트 탱크로 유입되도록 하고, 화물이 적재되는 경우에는 밸러스트 탱크에 저장되어 있던 평형수가 배출되도록 하여 선박의 밸런스를 맞출 수 있다.
한편, 평형수를 저장한 선박은 제1 국의 해수를 다른 해양 환경의 제2 국의 해양으로 배출하기도 한다. 평형수는 유입하는 지역의 해수이므로 평형수에는 해수에 포함되어 있는 각종 이물질이나 플랑크톤 등의 미생물, 세균 등이 포함된다. 제1 국에서 유입된 평형수가 전혀 다른 환경의 제2 국의 해양에 배출되는 경우, 제1 국의 각종 이물질 또는 미생물 및 세균, 그 밖의 유기물질 등이 제2 국의 해양 생태계에 변화를 초래시키는 위험이 발생할 수 있다.
이에 따라 국제해사기구(IMO, International Maritime Organization)에서는 유해생물종의 국가간 이동을 방지하기 위한 목적으로 2004년에 선박 평형수 관리 협약을 제정하고, 유해생물종의 배출을 통제하기 위해 선박 평형수 교환 기준(D-1)과 처리 기준(D-2)을 제정하여 이를 의무화하도록 하였다. 이 가운데 선박 평형수의 교환은 원양에서 이루어져야 하고, 선박의 안전문제를 야기하기 때문에 선박 평형수의 교환보다는 살균 처리하는 것이 추세가 되고 있다. 본 협약은 35% 이상의 선복량, 30개국 이상의 국가가 비준하는 시점으로부터 1년 뒤 발효되기 때문에 각국에서는 선박 평형수 처리 장치의 개발이 활발히 진행 중에 있다.
선박 평형수 처리 장치가 신조선에 적용될 경우에는 그 설계 단계에서부터 해당 장치를 위한 공간을 할애하고 배관 배치를 고려할 수 있지만, 기존 선박의 경우에는 선박 평형수 처리 장치를 위한 별도의 설치 공간이 없고, 설치 시 배관의 복잡한 변경을 필요로 하는 문제점이 따른다. 또한, 선박 평형수 처리 장치의 경우 항상 동작하는 것이 아니라 선박의 밸런스를 위해 해수를 유입하는 경우에만 동작이 이루어지기 때문에 선박 내에 항상 구비될 필요는 없다.
이에 선박 평형수 처리 장치를 구비하고 있지 않은 선박의 평형수 처리를 위해서는, 한국공개실용신안공보 제20-2009-0003324호에는 개시된 것과 같이 평형수 처리 전용 바지선을 구비하거나 한국공개특허공보 제10-2011-0022415호에 개시된 것과 같이 항만에 평형수 처리 장치를 설치하는 방법 등이 제시되어 있다.
한국공개실용신안공보 제20-2009-0003324호에 개시된 평형수 처리 전용 바지선의 경우 해수를 직접 펌핑하여 처리 후 평형수가 필요한 선박에 공급하는 방식으로서, 이에 따르면 평형수 처리 전용 바지선 내에 평형수 처리 장치 뿐만 아니라 선박으로부터 평형수를 받아 저장할 수 있는 대규모의 평형수 저장탱크가 필요하여 설비 규모가 매우 크고 유지 관리에 있어 불리한 면이 있다.
한국공개특허공보 제10-2011-0022415호에 개시된 항만에 직접 평형수 처리 장치를 설치한 경우에는 그 설치 공간이 항만 부지 중 일정 부분을 차지하는 데다가, 처리 장치가 항만에 고정되어 있어 처리 대상 선박이 해당 지점까지 정확히 접안해야만 하는 제한 사항이 있다.
또한, 위의 두 경우 평형수를 살균 처리한 후 채워야 하는데, 평형수 처리 전용 바지선이나 평형수 처리 설비를 항만에 직접 설치한 경우에는 평형수의 전부를 살균 처리하여 자체 탱크 내에 저장한 후, 혹은 즉시 필요한 선박에 공급하는 과정을 거치게 된다. 이 때 두 경우 모두 선박에 공급해야 하는 평형수의 전부를 처리해야 하기 때문에 설비의 크기가 커짐으로써, 공간상의 제약, 운영상의 제약이 두드러져 선박 내에 평형수 처리 장치를 설치하지 않는 경우에 대한 대안적인 방법으로서는 기술적으로는 가능하나 일정 수준 한계가 있다고 할 수 있다.
한국공개실용신안공보 제20-2009-0003324호 한국공개특허공보 제10-2011-0022415호
본 발명은 선박 평형수 처리 장치를 차량에 장착하여 이동성 및 기동성이 향상되고 선박의 항만 내 정박 위치에 크게 구애받지 않고서도 평형수 처리가 가능하며, 만일 접안하지 않고 외항이나 항구 인근에 정박하였을 경우에는 소형 바지선에 탑재하여 대상 선박에 접근함으로써 평형수를 처리하는 것이 가능한 선박 평형수 처리 장치를 장착한 차량을 제공하기 위한 것이다.
본 발명은 처리 대상인 평형수의 일부 유량만을 이용하여 고농도의 살균 물질을 제조하고 이를 메인 배관에 주입하여 살균 물질을 희석 및 완전 혼합시켜 전체 평형수를 살균함으로써 선박 평형수 처리 장치의 설치 면적이 작아도 충분하며, 컨테이너 운반 차량의 컨테이너 공간에 선박 평형수 처리 장치의 장착이 가능한 선박 평형수 처리 장치를 장착한 차량을 제공하기 위한 것이다.
본 발명의 이외의 목적들은 하기의 설명을 통해 쉽게 이해될 수 있을 것이다.
본 발명의 일 측면에 따르면, 대상 선박의 메인 배관을 통해 유입되어 밸러스트 탱크에 저장되는 평형수를 살균 처리하는 선박 평형수 처리 장치가 장착된 차량으로서, 상기 선박 평형수 처리 장치는, 유입관을 통해 외부의 해수를 상기 차량 내로 유입하는 유입 펌프; 상기 유입 펌프에 의해 유입된 해수를 전기분해하여 소정 농도의 차아염소산이 포함된 살균액을 생성하는 전기분해조; 상기 전기분해조에 전류를 공급하는 정류부; 상기 메인 배관에 연결된 주입관을 통해 상기 살균액을 상기 메인 배관 내에 주입하는 주입 펌프; 및 상기 정류부에서 상기 전기분해조에 공급하는 전류를 제어하는 제어 신호를 생성하여 상기 정류부로 출력하는 제어부를 포함하는 선박 평형수 처리 장치가 장착된 차량이 제공된다.
상기 대상 선박에 연결된 샘플링용 배관을 통해 상기 평형수의 살균액 농도를 측정하는 측정부를 더 포함하되, 상기 제어부는 상기 측정부에서 측정한 살균액 농도에 기초하여 상기 정류부에서 상기 전기분해조에 공급하는 전류값이 조절된 제어 신호를 생성하여 출력할 수 있다.
상기 샘플링용 배관은 일단이 상기 메인 배관 중 상기 주입관이 연결된 지점의 하류 지점 혹은 상기 밸러스트 탱크에 연결되어 있을 수 있다.
상기 전기분해조에서 생성된 살균액 중 기체 성분을 분리한 액체 성분만이 선박에 주입되도록 하는 기액분리부를 더 포함할 수 있다.
한편 본 발명의 다른 측면에 따르면, 대상 선박의 메인 배관을 통해 유입되어 밸러스트 탱크에 저장되는 평형수를 살균 처리하는 선박 평형수 처리 장치가 장착된 차량으로서, 상기 선박 평형수 처리 장치는, 살균 물질이 포함된 약품을 이용하여 살균액을 생성하는 약품 탱크; 상기 메인 배관에 연결된 주입관을 통해 상기 살균액을 상기 메인 배관 내에 주입하는 주입 펌프; 및 상기 주입 펌프의 펌핑 동작을 제어하는 제어 신호를 생성하여 상기 주입 펌프로 출력하는 제어부를 포함하는 선박 평형수 처리 장치가 장착된 차량이 제공된다.
상기 살균 물질은 염소계 물질, 브롬계 물질, 과산화수소, 과초산(Peracetic acid)계 물질 중 하나이거나 둘 이상의 혼합물일 수 있다.
상기 대상 선박에 연결된 샘플링용 배관을 통해 상기 평형수의 살균액 농도를 측정하는 측정부를 더 포함하되, 상기 제어부는 상기 측정부에서 측정한 살균액 농도에 기초하여 상기 주입 펌프의 펌핑 동작을 제어하여 상기 살균액의 주입량을 조절하는 제어 신호를 생성하여 출력할 수 있다. 상기 샘플링용 배관은 일단이 상기 메인 배관 중 상기 주입관이 연결된 지점의 하류 지점 혹은 상기 밸러스트 탱크에 연결되어 있을 수 있다.
한편 본 발명의 또 다른 측면에 따르면, 대상 선박의 메인 배관을 통해 유출되는 밸러스트 탱크에 저장되어 있던 평형수를 중화 처리하는 선박 평형수 처리 장치가 장착된 차량으로서, 상기 선박 평형수 처리 장치는, 중화제를 이용하여 중화액을 생성하는 중화제 탱크; 상기 메인 배관에 연결된 주입관을 통해 상기 중화액을 상기 메인 배관 내에 주입하는 주입 펌프; 및 상기 주입 펌프의 펌핑 동작을 제어하는 제어 신호를 생성하여 상기 주입 펌프로 출력하는 제어부를 포함하는 선박 평형수 처리 장치가 장착된 차량이 제공된다.
상기 중화제는 티오황산나트륨(Sodium thiosulfate), 아황산나트륨(Sodium sulfite), 중아황산나트륨(Sodium bisulfate), 메타중아황산나트륨(Sodium metabisulfite), 아스코르빈산(Ascorbic acid) 중 하나 이상일 수 있다.
상기 대상 선박에 연결된 샘플링용 배관을 통해 상기 평형수의 살균 물질의 잔존 농도를 측정하는 측정부를 더 포함하되, 상기 제어부는 상기 측정부에서 측정한 살균 물질의 잔존 농도에 기초하여 상기 주입 펌프의 펌핑 동작을 제어하여 상기 중화액의 주입량을 조절하는 제어 신호를 생성하여 출력할 수 있다. 상기 샘플링용 배관은 일단이 상기 메인 배관 중 상기 주입관이 연결된 지점의 상류 지점에 연결되어 있을 수 있다.
상기 차량은 상기 대상 선박의 정박 위치에 따라 자유로운 이동이 가능하다.
전술한 것 외의 다른 측면, 특징, 이점이 이하의 도면, 특허청구범위 및 발명의 상세한 설명으로부터 명확해질 것이다.
본 발명의 실시예에 따르면, 선박 평형수 처리 장치를 차량에 장착하여 이동성 및 기동성이 향상되고 선박의 항만 내 정박 위치에 크게 구애받지 않고서도 평형수 처리가 가능하며, 만일 접안하지 않고 외항이나 항구 인근에 정박하였을 경우에는 소형 바지선에 선박 평형수 처리 장치를 장착한 차량을 탑재하여 대상 선박에 접근함으로써 평형수를 처리하는 것이 가능한 효과가 있다.
또한, 처리 대상인 평형수의 일부 유량만을 이용하여 고농도의 살균 물질을 제조하고 이를 메인 배관에 주입하여 살균 물질을 희석 및 완전 혼합시켜 전체 평형수를 살균함으로써 선박 평형수 처리 장치의 설치 면적이 작아도 충분하며, 컨테이너 운반 차량의 컨테이너 공간에 선박 평형수 처리 장치의 장착이 가능하다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 선박 평형수 처리 장치를 장착한 차량을 이용한 선박 평형수 처리 방법을 도시한 도면,
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량 내에 장착된 선박 평형수 처리 장치의 구성을 개략적으로 나타낸 도면,
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량 내에 장착된 선박 평형수 처리 장치에서 수행되는 평형수 처리 방법의 순서도,
도 4는 본 발명의 다른 실시예에 따른 차량 내에 장착된 선박 평형수 처리 장치의 구성을 개략적으로 나타낸 도면,
도 5는 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 차량 내에 설치된 평형수 처리 장치의 구성을 개략적으로 나타낸 도면.
본 발명은 다양한 변경을 가할 수 있고 여러 가지 실시예를 가질 수 있는 바, 특정 실시예들을 도면에 예시하고 상세한 설명에 상세하게 설명하고자 한다. 그러나 이는 본 발명을 특정한 실시 형태에 대해 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변경, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.
어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "연결되어" 있다거나 "접속되어" 있다고 언급된 때에는, 그 다른 구성요소에 직접적으로 연결되어 있거나 또는 접속되어 있을 수도 있지만, 중간에 다른 구성요소가 존재할 수도 있다고 이해되어야 할 것이다. 반면에, 어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "직접 연결되어" 있다거나 "직접 접속되어" 있다고 언급된 때에는, 중간에 다른 구성요소가 존재하지 않는 것으로 이해되어야 할 것이다.
본 명세서에서 사용한 용어는 단지 특정한 실시예를 설명하기 위해 사용된 것으로, 본 발명을 한정하려는 의도가 아니다. 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다. 본 명세서에서, "포함하다" 또는 "가지다" 등의 용어는 명세서상에 기재된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.
제1, 제2 등의 용어는 다양한 구성요소들을 설명하는데 사용될 수 있지만, 상기 구성요소들은 상기 용어들에 의해 한정되어서는 안 된다. 상기 용어들은 하나의 구성요소를 다른 구성요소로부터 구별하는 목적으로만 사용된다.
또한, 명세서에 기재된 "…부" 등의 용어는 적어도 하나의 기능이나 동작을 처리하는 단위를 의미하며, 이는 하드웨어나 소프트웨어 또는 하드웨어 및 소프트웨어의 결합으로 구현될 수 있다.
또한, 각 도면을 참조하여 설명하는 실시예의 구성 요소가 해당 실시예에만 제한적으로 적용되는 것은 아니며, 본 발명의 기술적 사상이 유지되는 범위 내에서 다른 실시예에 포함되도록 구현될 수 있으며, 또한 별도의 설명이 생략될지라도 복수의 실시예가 통합된 하나의 실시예로 다시 구현될 수도 있음은 당연하다.
또한, 첨부 도면을 참조하여 설명함에 있어, 도면 부호에 관계없이 동일한 구성 요소는 동일하거나 관련된 참조부호를 부여하고 이에 대한 중복되는 설명은 생략하기로 한다. 본 발명을 설명함에 있어서 관련된 공지 기술에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명을 생략한다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 선박 평형수 처리 장치를 장착한 차량을 이용한 선박 평형수 처리 방법을 도시한 도면이다.
도 1을 참조하면, 선박 평형수 처리 장치(100)를 장착한 차량(40)(이하 '선박 평형수 처리 차량'이라고도 함), 유입관(50), 주입관(60), 대상 선박(1), 밸러스트 탱크(10), 씨 체스트(20), 메인 배관(30)이 도시되어 있다.
대상 선박(1)은 예를 들어 컨테이너선과 같이 화물을 운반하는 선박일 수 있으며, 항만에 정박하여 컨테이너와 같은 화물을 내리는 대신에 선박 내에 평형수를 채우게 된다.
대상 선박(1) 내에는 하나 이상의 밸러스트 탱크(10)가 구비되어 있으며, 밸러스트 탱크(10)는 외부에서 해수를 공급받아 평형수로 저장하거나 저장된 해수를 외부로 배출한다.
이 때 밸러스트 탱크(10)로 공급되는 해수는 대상 선박(1)이 정박하고 있는 주변 바다에서 공급될 수 있으며, 선체에 마련된 씨 체스트(sea chest)(20)를 통해 유입될 수 있다. 씨 체스트(20)는 밸러스트 탱크(10)로 유입되는 해수의 유입로인 메인 배관(30)과 연결된다.
메인 배관(30)에는 유입 펌프(미도시)가 설치되어 있어, 씨 체스트(20)를 통해 외부의 해수를 밸러스트 탱크(10) 측으로 펌핑할 수 있다.
메인 배관(30)에는 후술할 선박 평형수 처리 차량(40)의 주입관(60)이 연결되어 있어, 선박 평형수 처리 차량(40)에서 수행되는 평형수 처리 과정을 통해 생성된 고농도의 살균액이 주입된다.
메인 배관(30) 내에서 씨 체스트(20)를 통해 유입된 해수와 주입관(60)을 통해 주입된 살균액이 혼합되며, 이 과정에서 살균액이 희석화되어 밸러스트 탱크(10)에 저장되는 해수 전체에 대해 적절한 농도로 살균이 이루어지도록 한다.
선박 평형수 처리 차량(40)은 유입관(50)을 통해 처리 대상인 평형수의 일부분(예를 들어, 1% 미만 정도)에 해당하는 유량의 원수(해수)를 인입하고, 이를 이용하여 고농도의 살균액을 제조하며, 대상 선박(1)의 메인 배관(30)에 연결되는 주입관(60)을 통해 제조된 고농도의 살균액을 대상 선박(1)의 메인 배관(30)에 주입하여 메인 배관(30) 내에서 살균액을 희석 및 완전 혼합시킴으로써 전체 평형수를 살균할 수 있게 된다.
전체 평형수를 처리하지 않아도 되기 때문에 선박 평형수 처리 차량(40)에 장착된 평형수 처리 장치에는 대용량의 펌프나 배관이 필요없으며, 기존과 같이 전체 평형수를 저장해야 하는 저장 탱크 또한 불필요하여 그 설치 공간을 줄일 수 있게 된다. 예를 들면 컨테이너에 해당하는 공간 내에 평형수 처리를 위한 장치들이 모두 설치될 수 있게 되어, 컨테이너 운반 차량 정도의 크기에 선박 평형수 처리 장치를 설치하여 운용하는 것이 가능하게 된다.
선박 평형수 처리 차량(40)은 이동성과 기동성이 향상되어, 대상 선박(1)이 항만 내 정박한 위치에 크게 구애받지 않고서도 평형수의 처리가 용이하다. 또한, 대상 선박(1)이 접안하지 않고 외항이나 항구 인근에 정박한 경우에는 소형 바지선에 선박 평형수 처리 차량(40)을 탑재하고서 대상 선박(1)에 접근하여 평형수를 처리하는 것도 가능하다.
이와 같이 선박 평형수 처리 차량에 장착된 선박 평형수 처리 장치의 구성 및 기능에 대하여 이하 관련 도면을 참조하여 설명하기로 한다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량 내에 장착된 선박 평형수 처리 장치의 구성을 개략적으로 나타낸 도면이고, 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량 내에 장착된 선박 평형수 처리 장치에서 수행되는 평형수 처리 방법의 순서도이다.
도 2를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 차량(40a)에 장착된 선박 평형수 처리 장치(100)는 유입 펌프(110), 전기분해조(120), 정류부(130), 기액분리부(140), 주입 펌프(150), 제어부(160)를 포함한다. 실시예에 따라 측정부(170)를 더 포함할 수 있다.
유입 펌프(110)는 차량이 위치한 장소(예를 들어, 항만 근처 혹은 소형 바지선 상) 근처의 해수를 펌핑하여 유입관(50)을 통해 선박 평형수 처리 장치(100) 내에 원수로 인입할 수 있도록 한다.
유입 펌프(110)의 하류에는 전기분해조(120)가 배치된다. 전기분해조(120)는 유입 펌프(110)에 의해 유입관(50)을 통해 인입된 원수를 전기분해하여 살균물질에 해당하는 차아염소산(HClO)을 생성한다. 이 과정에서 전기분해조(120)는 정류부(130)에서 공급되는 전류값에 따라 차아염소산의 생성량을 변화시킴으로써, 살균액 농도를 변화시킬 수 있다.
전기분해조(120)는 양극부와 음극부를 포함하며, 정류부(130)에서 공급되는 전류를 이용한 전기분해 과정을 통해 음극부에서는 차아염소산이 생성되며, 양극부에서는 평형수 처리와는 무관한 부산물인 수소, 염소가스 등이 생성된다.
본 발명에서 전기분해조(120)의 음극부에서 생성되는 차아염소산은 예를 들어 500~1500 ppm의 고농도를 가지고 있으며, 이러한 차아염소산의 농도는 전기분해조(120)에서 원수에 가해지는 전류값과 소정의 상관관계를 가지고 있다.
이러한 전류값 및 생성되는 차아염소산의 농도에 대한 상관관계는 예를 들어 테이블 형태 혹은 함수식 형태(예를 들어, y=ax와 같은 일차함수, 여기서, y는 차아염소산 농도, x는 전류값, a는 비례상수)로 표현될 수 있으며, 제어부(160)에 저장되어 있을 수 있다. 즉, 제어부(160)에서는 미리 저장되어 있는 전류값 및 차아염소산의 농도에 대한 상관관계에 기초하여 제어 신호를 생성 출력함으로써, 정류부(130)에서 전기분해조(120)에서 공급하는 전류값을 제어하여 전기분해를 통한 차아염소산의 생성량을 조절할 수 있다.
기액분리부(140)는 전기분해조(120)에서 생성된 물질 중 평형수 처리에 무관한 분산물인 수소 및 염소가스를 제거한다. 즉, 액체 성분의 고농도 차아염소산이 포함된 살균액은 통과시키고, 기체 성분의 수소 및 염소가스만을 분리하여 대상 선박(1)의 메인 배관(30)에 주입되는 것을 방지한다.
기액분리부(140)에서 기체 성분이 분리된 액체 성분의 살균액은 주입 펌프(150)에 의해 펌핑되어 주입관(60)을 통해 대상 선박(1)의 메인 배관(30) 내에 주입된다.
메인 배관(30) 내에서는 씨 체스트(20)를 통해 유입된 해수와 선박 평형수 처리 차량(100)의 주입관(60)을 통해 주입된 살균액이 혼합된다. 이 때 고농도의 차아염소산이 희석화 과정 및 완전 혼합 과정을 거쳐 적절한 농도(예를 들어, 10 ppm 정도)를 가지게 되며, 대용량의 평형수 전체에 대한 살균 처리가 원활히 수행될 수 있다.
차량에 설치된 선박 평형수 처리 장치(100)에서는 소량의 해수로부터 고농도의 차아염소산을 포함하는 살균액을 생성하고, 대상 선박(1)에서는 대용량의 평형수에 대하여 고농도의 살균액을 혼합하고 희석화 과정을 거쳐 적절한 농도가 되도록 하여 평형수 전체에 대한 살균 처리가 이루어질 수 있게 된다.
제어부(160)는 선박 평형수 처리 장치(100)에 포함되는 각 구성요소의 기능을 제어한다. 예를 들어, 제어부(160)는 유입 펌프(110)의 펌핑 동작을 제어하여 전기분해조(120)로 유입되는 원수의 양을 조절하거나 주입 펌프(150)의 펌핑 동작을 제어하여 기액분리부(140)에서 기체 성분이 분리된 액체 성분의 살균액이 대상 선박(1)의 메인 배관(30)에 주입되는 양을 조절할 수 있다. 또한, 제어부(160)는 정류부(130)에서 전기분해조(120)에 공급되는 전류값을 제어하여 전기분해조(120)에서 생성되는 차아염소산의 양을 조절할 수도 있다.
선박 평형수 처리 장치(100)는 고농도의 살균액이 희석 및 완전 혼합된 평형수에 대해서 차아염소산 농도를 측정하기 위한 측정부(170)를 더 포함할 수 있다.
이를 위해 선박 평형수 처리 장치(100)는 그 일단이 대상 선박(1) 내 메인 배관(30) 중 주입관(60)이 연결된 지점 근처 혹은 그 하류 지점이나 평형수가 저장되어 있는 밸러스트 탱크(10)에 연결되고 타단이 측정부(170)에 연결되는 샘플링용 배관(175)을 구비할 수 있다. 본 명세서에서는 주입관(60)이 연결된 지점을 기준으로 밸러스트 탱크(10) 쪽 방향을 하류 지점, 씨 체스트(20) 쪽 방향을 상류 지점이라 한다.
측정부(170)는 샘플링용 배관(175)을 통해 고농도의 살균액이 희석 및 완전 혼합된 상태에 있는 평형수를 인입하고, 해당 평형수에서 연속식으로 잔류염소를 측정하여 평형수의 살균액 농도, 즉 차아염소산 농도를 확인할 수 있다.
측정부(170)에서 측정된 평형수의 살균액 농도 정보는 제어부(160)로 전달되며, 제어부(160)에서는 현재 대상 선박(1)의 평형수의 살균액 농도를 확인하고, 그 농도가 적정값(예를 들어, 10 ppm 정도)에 이르지 않은 경우에는 이를 적정한 기준 농도로 맞추기 위해 전기분해조(120)에서 생성되는 차아염소산의 농도를 높이거나 낮추도록 하는 제어 신호를 생성하여 정류부(130)로 출력할 수 있다.
이처럼 살균액이 희석 및 완전 혼합된 평형수에 대하여 살균액 농도를 측정하는 것은 고농도의 차아염소산에 대해서는 습식 측정법이나 기계식 센서를 이용한 농도 측정이 불가능하기 때문이다. 또한, 희석 및 완전 혼합이 이루어진 후의 농도가 평형수에 대해 실질적으로 처리하고자 하는 값이어서 보다 정확한 피드백을 통한 차아염소산의 농도 조절이 가능하게 되는 장점도 있다.
도면에서는 측정부(170)가 차량에 함께 설치된 것으로 예시되어 있으나, 이는 일 실시예에 불과하며, 필요에 따라 측정부(170)는 대상 선박(1) 내에 설치될 수도 있을 것이다. 이 경우 측정부(170)에서 측정된 값은 유무선 네트워크를 통해 제어부(160)로 전달될 수 있다.
제어부(160)는 선박 평형수 처리 장치(100)에서 생성된 살균액이 주입된 이후 측정된 평형수의 농도에 기초하여 정류부(130)에서 전기분해조(120)에 공급하는 전류값을 조절하는 제어 신호를 생성하여 출력할 수 있다.
도 3을 참조하면, 선박 평형수 처리 장치(100)에서의 평형수 처리 방법이 도시되어 있다.
단계 S200에서 제어부(160)는 측정부(170)에서 측정한 대상 선박(1)의 평형수의 살균액 농도 정보를 수신한다. 측정부(170)에서는 선박 평형수 처리 장치(100)에서 생성된 고농도의 살균액이 씨 체스트(20)를 통해 유입된 해수에 혼합된 이후 밸러스트 탱크(10)까지 진행되는 경로 중 어느 한 지점(하류 지점 중 어느 한 지점) 혹은 밸러스트 탱크(10)에서의 평형수로부터 희석 및 완전 혼합된 살균액 농도를 측정한다. 살균액 농도는 예를 들어 평형수 내의 잔류염소에 대한 연속식 측정을 통해 측정될 수 있다.
단계 S210에서 제어부(160)는 측정된 평형수의 살균액 농도를 미리 지정된 평형수의 기준 농도와 비교한다. 이러한 평형수의 기준 농도는 유해생물종의 살균이 가능하면서도 잔류염소량이 적어 평형수 배출 시 잔류염소로 인한 문제가 발생하지 않을 정도일 필요가 있으며, 국제해사기구에서 국제 기준으로 정해놓은 값일 수 있으며, 예를 들면 차아염소산의 농도가 10 ppm 정도일 수 있다.
비교 결과 측정 농도가 기준 농도로부터 적정 범위 내에 있을 때(예를 들어, 오차 범위 5% 내외)에는 단계 S220으로 진행하여 제어부(160)는 정류부(130)에서 전기분해조(120)에 공급하는 전류값을 그대로 유지시킨다.
비교 결과 측정 농도가 소정의 오차 범위 이내의 기준 농도보다 낮을 경우에는 단계 S230으로 진행하여 제어부(160)는 정류부(130)에서 전기분해조(120)에 공급하는 전류값을 증가시키는 제어 신호를 생성하여 정류부(130)로 출력한다. 여기서, 전류값의 증가량은 전류값과 차아염소산의 농도에 대한 상관관계로부터 결정될 수 있다.
정류부(130)에서는 해당 제어 신호에 따라 전류값을 증가시켜 전기분해조(120)에 공급함으로써 전기분해 결과 생성되는 차아염소산의 양이 증가하게 되어 보다 고농도의 살균액이 생성되도록 할 수 있다. 즉, 선박 평형수 처리 장치(100)에서 대상 선박(1)의 메인 배관(30)에 주입되는 살균액의 농도를 높여 희석 및 완전 혼합을 거친 평형수에서의 살균액 농도를 원하는 수준까지 높일 수 있게 된다.
비교 결과 측정 농도가 소정의 오차 범위 이내의 기준 농도보다 높을 경우에는 단계 S240으로 진행하여 제어부(160)는 정류부(130)에서 전기분해조(120)에 공급하는 전류값을 감소시키는 제어 신호를 생성하여 정류부(130)로 출력한다. 여기서, 전류값의 감소량은 전류값과 차아염소산의 농도에 대한 상관관계로부터 결정될 수 있다.
정류부(130)에서는 해당 제어 신호에 따라 전류값을 감소시켜 전기분해조(120)에 공급함으로써 전기분해 결과 생성되는 차아염소산의 양이 감소하게 되어 보다 저농도의 살균액이 생성되도록 할 수 있다. 즉, 선박 평형수 처리 장치(100)에서 대상 선박(1)의 메인 배관(30)에 주입되는 살균액의 농도를 낮춰 희석 및 완전 혼합을 거친 평형수에서의 살균액 농도를 원하는 수준까지 낮출 수 있게 된다.
또는 제어부(160)는 정류부(170)의 전류값 이외에 주입 펌프(150)의 펌핑 동작을 제어하여 살균액의 주입량을 조절함으로써 평형수에서의 살균액 농도를 조절할 수도 있을 것이다.
상술한 평형수 처리 방법은 디지털 처리 장치에 내장되거나 설치된 프로그램 등에 의해 시계열적 순서에 따른 자동화된 절차로 수행될 수도 있음은 당연하다. 상기 프로그램을 구성하는 코드들 및 코드 세그먼트들은 당해 분야의 컴퓨터 프로그래머에 의하여 용이하게 추론될 수 있다. 또한, 상기 프로그램은 디지털 처리 장치가 읽을 수 있는 정보저장매체(computer readable media)에 저장되고, 디지털 처리 장치에 의하여 읽혀지고 실행됨으로써 상기 방법을 구현한다. 상기 정보저장매체는 자기 기록매체, 광 기록매체 및 캐리어 웨이브 매체를 포함한다.
이상에서는 차량에 장착되는 선박 평형수 처리 장치에서의 살균 방식이 전기분해 간접식 살균 방법인 것을 가정하여 설명하였다. 하지만 본 발명에서의 평형수 처리를 위한 살균 방식은 이에 한정되지 않으며, 살균물질이 함유된 약품을 이용하는 직접식 살균 방법이 적용될 수도 있다.
도 4는 본 발명의 다른 실시예에 따른 차량 내에 장착된 선박 평형수 처리 장치의 구성을 개략적으로 나타낸 도면이다.
도 4를 참조하면, 본 발명의 다른 실시예에 따른 차량(40b)에 장착된 선박 평형수 처리 장치(300)는 약품 탱크(310), 주입 펌프(320), 제어부(330)를 포함한다. 실시예에 따라 측정부(340)를 더 포함할 수 있다.
약품 탱크(310)는 해수에 대한 살균 처리가 가능한 약품이 액체 형태로 저장되어 있는 공간이다. 약품 탱크(310)에 저장되어 있는 약품으로는 예를 들어 살균 효과가 있는 염소계 물질, 브롬계 물질, 과산화수소(hydrogen peroxide), 과초산(Peracetic acid)계 물질 등 중 하나 혹은 둘 이상의 조합이 적용될 수 있다.
약품이 고체 형태인 경우에는 물에 녹여 용액 형태로 변형시킨 후 사용할 수 있으며, 이 경우 약품 탱크(310)에는 별도의 교반기(미도시)가 설치될 수도 있다.
약품 탱크(310)에 저장되어 있는 액체 형태의 약품(살균액)은 주입 펌프(320)의 펌핑 동작에 의해 주입관(60)을 거쳐 대상 선박의 메인 배관 내에 주입될 수 있다.
제어부(330)는 선박 평형수 처리 장치(300)에 포함되는 각 구성요소의 기능을 제어한다. 제어부(330)는 주입 펌프(320)의 펌핑 동작을 제어하여 약품 탱크(310)에 저장된 살균액이 대상 선박의 메인 배관에 주입되는 양을 조절할 수 있다.
본 발명의 다른 실시예에 따른 선박 평형수 처리 장치(300) 역시 전술한 전기분해 간접식 살균 방법과 마찬가지로 평형수 전체를 처리할 필요가 없어 소규모 설비로 구성이 가능하고, 차량(40b)에 탑재가 가능하다.
이러한 선박 평형수 처리 장치(300)는 고농도의 살균액이 희석 및 완전 혼합된 평형수에 대해서 차아염소산 농도, 즉 살균액 농도를 측정하기 위한 측정부(340)를 더 포함할 수 있다.
이를 위해 선박 평형수 처리 장치(300)는 그 일단이 대상 선박(1) 내 메인 배관(30) 중 주입관(60)이 연결된 지점 근처 혹은 그 하류 지점이나 평형수가 저장되어 있는 밸러스트 탱크(10)에 연결되고 타단이 측정부(340)에 연결되는 샘플링용 배관(175)을 구비할 수 있다.
측정부(340)는 샘플링용 배관(175)을 통해 고농도의 살균액이 희석 및 완전 혼합된 상태에 있는 평형수를 인입하고, 해당 평형수에서 연속식으로 잔류염소를 측정하여 평형수의 살균액 농도, 즉 차아염소산 농도를 확인할 수 있다.
측정부(340)에서 측정된 평형수의 살균액 농도 정보는 제어부(330)로 전달되며, 제어부(330)에서는 현재 대상 선박(1)의 평형수의 살균액 농도를 확인하고, 그 농도가 적정값(예를 들어, 10 ppm 정도)에 이르지 않은 경우에는 이를 적정한 기준 농도로 맞추기 위해 주입 펌프(320)의 펌핑 동작을 제어하여 대상 선박의 메인 배관으로 주입되는 살균액의 양을 조절하거나 약품 탱크(310)에서 생성되는 살균액의 농도를 높이거나 낮추도록 하는 제어 신호를 생성하여 출력할 수 있다.
이상에서는 선박 내에 평형수를 유입하는 과정 중에 차량에서의 평형수 처리에 대하여 설명하였지만, 평형수를 배출하는 과정 중에도 차량에서의 평형수 처리가 적용될 수 있을 것이다.
도 5는 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 차량 내에 설치된 평형수 처리 장치의 구성을 개략적으로 나타낸 도면이다.
도 5를 참조하면, 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 평형수 처리 장치(400)는 평형수를 중화시키는 중화 장치로서, 중화제 탱크(410), 주입 펌프(420), 제어부(430)를 포함한다. 실시예에 따라 측정부(440)를 더 포함할 수 있다.
중화제 탱크(410)는 평형수에 대한 중화 처리가 가능한 약품이 액체 형태로 저장되어 있는 공간이다. 중화제 탱크(410)에 저장되어 있는 중화제로는 예를 들어 티오황산나트륨(Sodium thiosulfate), 아황산나트륨(Sodium sulfite), 중아황산나트륨(Sodium bisulfate), 메타중아황산나트륨(Sodium metabisulfite), 아스코르빈산(Ascorbic acid) 중 하나 이상이 적용될 수 있다.
살균 물질이 평형수 내에 잔존하는 경우에는 인근 해역 환경에 유해한 영향을 미칠 수 있다. 따라서, 살균 물질인 염소계 물질을 중화하여 배출할 필요가 있으며, 전술한 중화제를 이용하여 평형수 내에 잔존하는 살균 물질을 중화시키는 것이 가능하다.
중화제가 고체 형태인 경우에는 물에 녹여 용액 형태로 변형시킨 후 사용할 수 있으며, 이 경우 중화제 탱크(410)에는 별도의 교반기(미도시)가 설치될 수도 있다.
중화제 탱크(410)에 저장되어 있는 액체 형태의 약품(중화액)은 주입 펌프(420)의 펌핑 동작에 의해 주입관(60)을 거쳐 대상 선박의 메인 배관 내에 주입될 수 있다.
제어부(430)는 선박 평형수 처리 장치(400)에 포함되는 각 구성요소의 기능을 제어한다. 제어부(430)는 주입 펌프(420)의 펌핑 동작을 제어하여 중화제 탱크(410)에 저장된 중화액이 대상 선박의 메인 배관에 주입되는 양을 조절할 수 있다.
본 발명의 또 다른 실시예에 따른 선박 평형수 처리 장치(400) 역시 전술한 것과 마찬가지로 평형수 전체를 처리할 필요가 없어 소규모 설비로 구성이 가능하고, 차량(40c)에 탑재가 가능하다.
이러한 선박 평형수 처리 장치(400)는 고농도의 중화제가 희석 및 완전 혼합된 평형수에 대해서 살균물질의 잔존 농도를 측정하기 위한 측정부(440)를 더 포함할 수 있다.
이를 위해 선박 평형수 처리 장치(400)는 그 일단이 대상 선박(1) 내 메인 배관(30) 중 주입관(60)이 연결된 지점 근처 혹은 그 상류 지점에 연결되고 타단이 측정부(440)에 연결되는 샘플링용 배관(475)을 구비할 수 있다.
측정부(440)는 샘플링용 배관(475)을 통해 고농도의 중화제가 희석 및 완전 혼합된 상태에 있는 평형수를 인입하고, 해당 평형수에서 연속식으로 잔류염소를 측정하여 평형수 내 살균물질의 잔존 농도를 확인할 수 있다.
측정부(440)에서 측정된 평형수 내 살균물질의 잔존 농도 정보는 제어부(430)로 전달되며, 제어부(430)에서는 현재 대상 선박(1)의 살균물질의 잔존 농도를 확인하고, 그 농도가 적정값에 이르지 않은 경우에는 이를 적정한 기준 농도로 맞추기 위해 주입 펌프(420)의 펌핑 동작을 제어하여 대상 선박의 메인 배관으로 주입되는 중화제의 양을 조절하거나 중화제 탱크(410)에서 생성되는 중화제의 농도를 높이거나 낮추도록 하는 제어 신호를 생성하여 출력할 수 있다.
본 발명에서 선박 평형수 처리 장치를 장착한 차량은 선박 혹은 항구에 고정된 설비와는 달리 육상에서도 제한없이 이동이 가능하다. 따라서, 선박 평형수 처리 이외에도 마을 상수도 소독, 수영장 용수 소독이나 소규모 하수 처리장의 최종 배출수 소독 등과 같은 육상에서의 수처리에도 광범위하게 적용이 가능할 것이다.
상기에서는 본 발명의 실시예를 참조하여 설명하였지만, 해당 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 하기의 특허 청구의 범위에 기재된 본 발명의 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서 본 발명을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있음을 이해할 수 있을 것이다.
1: 대상 선박 10: 밸러스트 탱크
20: 씨 체스트 30: 메인 배관
40, 40a, 40b, 40c: 차량 100, 200, 300: 선박 평형수 처리 장치
50: 유입관 60: 주입관
110: 유입 펌프 120: 전기분해조
130: 정류부 140: 기액분리부
150, 320, 420: 주입 펌프 160, 330, 430: 제어부
170, 340, 440: 측정부 175, 475: 샘플링용 배관
310: 약품 탱크 410: 중화제 탱크

Claims (13)

  1. 대상 선박의 메인 배관을 통해 유입되어 밸러스트 탱크에 저장되는 평형수를 살균 처리하는 선박 평형수 처리 장치가 장착된 차량으로서,
    상기 선박 평형수 처리 장치는,
    유입관을 통해 외부의 해수를 상기 차량 내로 유입하는 유입 펌프;
    상기 유입 펌프에 의해 유입된 해수를 전기분해하여 소정 농도의 차아염소산이 포함된 살균액을 생성하는 전기분해조;
    상기 전기분해조에 전류를 공급하는 정류부;
    상기 메인 배관에 연결된 주입관을 통해 상기 살균액을 상기 메인 배관 내에 주입하는 주입 펌프; 및
    상기 정류부에서 상기 전기분해조에 공급하는 전류를 제어하는 제어 신호를 생성하여 상기 정류부로 출력하는 제어부를 포함하는 선박 평형수 처리 장치가 장착된 차량.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 대상 선박에 연결된 샘플링용 배관을 통해 상기 평형수의 살균액 농도를 측정하는 측정부를 더 포함하되,
    상기 제어부는 상기 측정부에서 측정한 살균액 농도에 기초하여 상기 정류부에서 상기 전기분해조에 공급하는 전류값이 조절된 제어 신호를 생성하여 출력하는 선박 평형수 처리 장치가 장착된 차량.
  3. 제2항에 있어서,
    상기 샘플링용 배관은 일단이 상기 메인 배관 중 상기 주입관이 연결된 지점의 하류 지점 혹은 상기 밸러스트 탱크에 연결되어 있는 선박 평형수 처리 장치가 장착된 차량.
  4. 제1항에 있어서,
    상기 전기분해조에서 생성된 살균액 중 기체 성분을 분리한 액체 성분만이 선박에 주입되도록 하는 기액분리부를 더 포함하는 선박 평형수 처리 장치가 장착된 차량.
  5. 대상 선박의 메인 배관을 통해 유입되어 밸러스트 탱크에 저장되는 평형수를 살균 처리하는 선박 평형수 처리 장치가 장착된 차량으로서,
    상기 선박 평형수 처리 장치는,
    살균 물질이 포함된 약품을 이용하여 살균액을 생성하는 약품 탱크;
    상기 메인 배관에 연결된 주입관을 통해 상기 살균액을 상기 메인 배관 내에 주입하는 주입 펌프; 및
    상기 주입 펌프의 펌핑 동작을 제어하는 제어 신호를 생성하여 상기 주입 펌프로 출력하는 제어부를 포함하는 선박 평형수 처리 장치가 장착된 차량.
  6. 제5항에 있어서,
    상기 살균 물질은 염소계 물질, 브롬계 물질, 과산화수소(hydrogen peroxide), 과초산(Peracetic acid)계 물질 중 하나 혹은 둘 이상의 혼합물인 선박 평형수 처리 장치가 장착된 차량.
  7. 제1항 또는 제5항에 있어서,
    상기 대상 선박에 연결된 샘플링용 배관을 통해 상기 평형수의 살균액 농도를 측정하는 측정부를 더 포함하되,
    상기 제어부는 상기 측정부에서 측정한 살균액 농도에 기초하여 상기 주입 펌프의 펌핑 동작을 제어하여 상기 살균액의 주입량을 조절하는 제어 신호를 생성하여 출력하는 선박 평형수 처리 장치가 장착된 차량.
  8. 제7항에 있어서,
    상기 샘플링용 배관은 일단이 상기 메인 배관 중 상기 주입관이 연결된 지점의 하류 지점 혹은 상기 밸러스트 탱크에 연결되어 있는 선박 평형수 처리 장치가 장착된 차량.
  9. 대상 선박의 메인 배관을 통해 유출되는 밸러스트 탱크에 저장되어 있던 평형수를 중화 처리하는 선박 평형수 처리 장치가 장착된 차량으로서,
    상기 선박 평형수 처리 장치는,
    중화제를 이용하여 중화액을 생성하는 중화제 탱크;
    상기 메인 배관에 연결된 주입관을 통해 상기 중화액을 상기 메인 배관 내에 주입하는 주입 펌프; 및
    상기 주입 펌프의 펌핑 동작을 제어하는 제어 신호를 생성하여 상기 주입 펌프로 출력하는 제어부를 포함하는 선박 평형수 처리 장치가 장착된 차량.
  10. 제9항에 있어서,
    상기 중화제는 티오황산나트륨(Sodium thiosulfate), 아황산나트륨(Sodium sulfite), 중아황산나트륨(Sodium bisulfate), 메타중아황산나트륨(Sodium metabisulfite), 아스코르빈산(Ascorbic acid) 중 하나 이상인 선박 평형수 처리 장치가 장착된 차량.
  11. 제9항에 있어서,
    상기 대상 선박에 연결된 샘플링용 배관을 통해 상기 평형수의 살균 물질의 잔존 농도를 측정하는 측정부를 더 포함하되,
    상기 제어부는 상기 측정부에서 측정한 살균 물질의 잔존 농도에 기초하여 상기 주입 펌프의 펌핑 동작을 제어하여 상기 중화액의 주입량을 조절하는 제어 신호를 생성하여 출력하는 선박 평형수 처리 장치가 장착된 차량.
  12. 제11항에 있어서,
    상기 샘플링용 배관은 일단이 상기 메인 배관 중 상기 주입관이 연결된 지점의 상류 지점에 연결되어 있는 선박 평형수 처리 장치가 장착된 차량.
  13. 제1항, 제5항 및 제9항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 차량은 상기 대상 선박의 정박 위치에 따라 자유로운 이동이 가능한 선박 평형수 처리 장치가 장착된 차량.
KR1020120065380A 2012-06-19 2012-06-19 선박 평형수 처리장치를 장착한 차량 KR101411397B1 (ko)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020120065380A KR101411397B1 (ko) 2012-06-19 2012-06-19 선박 평형수 처리장치를 장착한 차량

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020120065380A KR101411397B1 (ko) 2012-06-19 2012-06-19 선박 평형수 처리장치를 장착한 차량

Related Child Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020130148305A Division KR20140006738A (ko) 2013-12-02 2013-12-02 선박 평형수 처리장치를 장착한 차량

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20130142289A true KR20130142289A (ko) 2013-12-30
KR101411397B1 KR101411397B1 (ko) 2014-06-25

Family

ID=49985900

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020120065380A KR101411397B1 (ko) 2012-06-19 2012-06-19 선박 평형수 처리장치를 장착한 차량

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR101411397B1 (ko)

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2016093509A1 (ko) * 2014-12-12 2016-06-16 주식회사 엔케이 브롬염 및 오존주입장치를 구비한 밸러스트수 처리 장치
KR102143036B1 (ko) * 2019-05-07 2020-08-10 두산중공업 주식회사 플라즈마 수중방전을 활용한 육상 이동형 선박 평형수 처리 장치 및 이를 포함하는 수처리 시스템
CN111630004A (zh) * 2017-10-05 2020-09-04 伊莱克崔西有限公司 船舶上船载使用的电解型杀生剂生成系统
KR20210138519A (ko) * 2020-05-12 2021-11-19 (주) 테크윈 선박평형수의 처리방법

Family Cites Families (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US7897045B2 (en) * 2002-06-29 2011-03-01 Marenco Technology Group, Inc. Ship-side ballast water treatment systems including related apparatus and methods
KR20090003324U (ko) * 2007-10-05 2009-04-09 대우조선해양 주식회사 발라스트수 처리전용 바지선
KR100928069B1 (ko) * 2009-06-02 2009-11-23 선보공업주식회사 선박용 밸러스트 수 전처리 필터 및 그 처리 방법
KR20110022415A (ko) * 2009-08-27 2011-03-07 대우조선해양 주식회사 항구의 밸러스트수 처리장치와 그 처리방법

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2016093509A1 (ko) * 2014-12-12 2016-06-16 주식회사 엔케이 브롬염 및 오존주입장치를 구비한 밸러스트수 처리 장치
CN111630004A (zh) * 2017-10-05 2020-09-04 伊莱克崔西有限公司 船舶上船载使用的电解型杀生剂生成系统
KR102143036B1 (ko) * 2019-05-07 2020-08-10 두산중공업 주식회사 플라즈마 수중방전을 활용한 육상 이동형 선박 평형수 처리 장치 및 이를 포함하는 수처리 시스템
KR20210138519A (ko) * 2020-05-12 2021-11-19 (주) 테크윈 선박평형수의 처리방법

Also Published As

Publication number Publication date
KR101411397B1 (ko) 2014-06-25

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US11577974B2 (en) Ballast water management system
WO2008153809A9 (en) Ballast water tank circulation treatment system
KR101411397B1 (ko) 선박 평형수 처리장치를 장착한 차량
KR20130080669A (ko) 선박 평형수 처리장치의 전기분해유닛용 염수 공급장치
KR101564356B1 (ko) 살균제 저장탱크를 가지는 선박 평형수 처리 장치 및 처리 방법
US20210394884A1 (en) Ballast Water Treatment and Neutralization
KR101763351B1 (ko) 선박 평형수 처리 장치
KR101532028B1 (ko) 수소 부산물 처리 장치 및 이를 포함하는 선박 평형수 처리 장치
KR20140006738A (ko) 선박 평형수 처리장치를 장착한 차량
KR101411403B1 (ko) 잔류 염소와의 접촉 시간을 확보하기 위한 선박 평형수 처리 장치
KR101435644B1 (ko) 펌프 압력으로부터 유량을 산출하는 선박 평형수 처리 장치
KR101550019B1 (ko) 통합형 설비를 포함하는 선박 평형수 처리 장치 및 유량 제어 방법
KR101411405B1 (ko) 금속 이온 발생 장치를 적용한 선박 평형수 처리 장치
KR101415207B1 (ko) 최적의 중화제 공급이 가능한 스마트 전기분해 밸러스트수 처리시스템 및 그 제어방법
EP3290394B1 (en) Ballast water treatment device and ballast water treatment method
KR20160012616A (ko) 선박용 살균 소독수 공급 시스템 및 그 방법
KR101581386B1 (ko) 정밀 농도 제어를 이용한 선박 평형수 처리 장치 및 방법
KR20130122223A (ko) 불활성가스의 용해도를 높이는 밸러스트수 처리 시스템

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
A107 Divisional application of patent
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20180601

Year of fee payment: 5

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20190522

Year of fee payment: 6