KR20130132361A - 자동차 경주 게임 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차 경주 게임에 관한 것이다.
특히, 본 발명은 자동차 경주 게임에 있어서, 순환하는 자동차 경주로를 제공하는 단계; 경기에 참여하는 자동차는 자동차 경주로에 위치한 각자의 지정 위치에서 출발을 대기하는 단계; 경기자 시작되면 각자의 자신의 위치에서 자동차를 출발하는 단계; 정해진 시간 동안 주어진 자동차 경주로를 반복해서 순환하면서 상대방 자동차를 추월하면 일정한 점수를 획득하고 추월 당하면 일정한 점수를 잃어버리고 또한 타이어를 교체하는 시점에도 다른 자동차에게 추월 당하면 일정한 점수를 잃어버리는 단계; 정해진 시간이 지나면 획득한 총점이 가장 높은 자동차가 우승하는 것으로 하는 단계를 포함한다.
[색인어]
자동차경주, F1

Description

자동차 경주 게임{car racing game}

본 발명은 자동차 경주 게임에 관한 것이다.

특히, 일반적인 자동차 경주의 규칙은 시작 지점에서 모두 함께 출발해서 골인 지점에 누가 먼저 들어오는가를 가지고 승부를 가린다. 또 다른 자동차 경주의 규칙은 시작 지점에서 모두 함께 출발해서 주어진 경주로를 정해진 회수를 누가 가장 빨리 완주하는 가를 가지고 승부를 가진다.

일반적인 자동차 경주의 규칙은 시작 지점에서 모두 함께 출발해서 골인 지점에 누가 먼저 들어오는가를 가지고 승부를 가린다. 또 다른 자동차 경주의 규칙은 시작 지점에서 모두 함께 출발해서 주어진 경주로를 정해진 회수를 누가 가장 빨리 완주하는 가를 가지고 승부를 가진다.

F1과 같은 자동차 경주는 세계에서 많이 하는 자동차 경주이다. 주어진 트랙을 주어진 회수만큼 빨리 완주하여 골인하는 자동차가 이긴다.

문제는 출발할 때 모든 자동차가 같은 라인에서 출발하는 것이 아니라 예선 기록에 따라 순서가 정해져서 출발한다는 것이다. 이때 뒤에서 출발하는 자동차는 자신의 불리함을 만회하기 위해 무리를 한다. 물론 사고가 많이 발생한다.

또한 이러한 방식은 선두권과 하위권 사이에 격차가 많이 벌어져 경주의 흥미를 감소시키는 요인도 있다.

따라서 이를 개선하기 위한 새로운 게임의 구성과 룰이 필요하였다. 이를 위해 <주사위 잡기 게임 및 그 프로그램, 출원번호 10-2010-0063695, 출원날짜 2010-07-02>에서 언급한 내용을 개선할 필요가 있었다.

본 발명은 전술한 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 자동차 게임에 참여하는 모든 이에게 공정한 출발기회를 제공하고 지속적인 게임의 흥미를 유발시키는 자동차 게임을 제공하는데 그 목적이 있다.

전술한 목적을 달성하기 위한 본 발명은 자동차 경주 게임에 있어서, 순환하는 자동차 경주로를 제공하는 단계; 경기에 참여하는 자동차는 자동차 경주로에 위치한 각자의 지정 위치에서 출발을 대기하는 단계; 경기자 시작되면 각자의 자신의 위치에서 자동차를 출발하는 단계; 정해진 시간 동안 주어진 자동차 경주로를 반복해서 순환하면서 상대방 자동차를 추월하면 일정한 점수를 획득하고 추월 당하면 일정한 점수를 잃어버리고 또한 타이어를 교체하는 시점에도 다른 자동차에게 추월 당하면 일정한 점수를 잃어버리는 단계; 정해진 시간이 지나면 획득한 총점이 가장 높은 자동차가 우승하는 것으로 하는 단계를 포함한다.

이상에서 설명한 바와 같이 본 발명에 따르면, 주어진 자동차 경주로에 일정한 간격으로 자동차 경주 참가자의 출발지점을 만들어 모두 공정하게 출발하여 누가 먼저 주어진 회수를 완주하는 것이 아니라 주어진 시간에 누가 더 많이 다른 사람의 자동차를 추월했는가를 점수화하여 그 승부를 가려 보다 재미있고 안정한 자동차 경주를 제공하는데 그 효과가 있다.

도 1은 본 발명의 일 실시 예에 따른 자동차 경주 게임의 구성을 나타내는 개략적인 구성도

이하 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예에 대해 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 발명의 일 실시 예에 따른 자동차 경주 게임의 구성을 나타내는 개략적인 구성도이다.

우선 순환하는 자동차 경주로가 주어진다.

게임에 참여하는 자동차들은 각자의 출발 위치에서 동시에 출발한다.

주어진 시간 동안 다른 사람의 자동차를 추월할 경우 일정한 점수를 획득한다. 추월을 당하면 일정한 점수가 감소한다. 자동차 타이어 등을 정비하는 동안에도 추월을 당하며 이 때에도 일정한 점수가 감소한다. 다만 경주 중에 추월 당할 때 보다 감소하는 점수가 낮을 수 있다.

물론 주어진 시간 동안이 아니라 주어진 트랙 완주 바퀴를 기준으로 게임을 진행할 수 있다.

예를 들어 10바퀴를 기준으로 한다면 게임에 참가한 어느 자동차 중 하나의 자동차가 10바퀴를 완주하는 시점을 기준으로 획득한 점수가 가장 높은 자동차가 승리하는 것으로 할 수 있다.

또한 자동차 경주 게임에 참여하는 참가자가 많을 경우 하나의 출발 선에 여러 대의 자동차가 배칠 될 수도 있습니다.

만일 경기가 완료되어 획득한 점수가 동일한 자동차가 있을 경우는 가장 많은 거리를 주행한 자동차가 승자가 되는 것으로 하면 된다.

본 발명이 속한 기술분야의 당업자는 본 발명이 그 기술적 사상이나 필수적 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다.

Claims (5)

1. 본 발명은 자동차 경주 게임에 있어서,
   순환하는 자동차 경주로를 제공하는 단계;
   경기에 참여하는 자동차는 자동차 경주로에 위치한 각자의 지정 위치에서 출발을 대기하는 단계;
   경기자 시작되면 각자의 자신의 위치에서 자동차를 출발하는 단계;
   정해진 시간 동안 주어진 자동차 경주로를 반복해서 순환하면서 상대방 자동차를 추월하면 일정한 점수를 획득하고 추월 당하면 일정한 점수를 잃어버리고 또한 타이어를 교체하는 시점에도 다른 자동차에게 추월 당하면 일정한 점수를 잃어버리는 단계;
   정해진 시간이 지나면 획득한 총점이 가장 높은 자동차가 우승하는 것으로 하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차 경주 게임
2. 상기 1항에 있어서, 추월 당할 때에 감소하는 점수는
   자동차 타이어 등을 정비할 때 추월 당하면 일반적인 경주에서 추월 당할 때보다 더 낮은 점수가 감소하는 것을 특징으로 하는 자동차 경주 게임
3. 상기 1항에 있어서, 본 게임의 규칙의 적용은
   자동차 경주뿐만 아니라 자전거 경주, 카트 경주, 오토바이(모터사이클) 경주, 모터보트 경주, 보트 경주 등 에도 같은 규칙을 적용한 경주 게임을 할 수 있는 것을 특징으로 하는 자동차 경주 게임
4. 상기 1항에 있어서, 출발선에 배치되는 자동차는
   자동차 경주 게임에 참여하는 참가자가 많을 경우 하나의 출발 선에 여러 대의 자동차가 배칠 될 수도 있는 것을 특징으로 하는 자동차 경주 게임
5. 상기 1항에 있어서, 자동차 경주의 우승자는
   가장 많은 점수를 획득한 자동차가 우승하는 것으로 하되,
   만일 경기가 완료되어 획득한 점수가 동일한 자동차가 있을 경우는 가장 많은 거리를 주행한 자동차가 승자가 되는 것을 특징으로 하는 자동차 경주 게임

Images