KR20130131984A - Map sensor for motor vehicle - Google Patents

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KR20130131984A
KR20130131984A KR1020120055993A KR20120055993A KR20130131984A KR 20130131984 A KR20130131984 A KR 20130131984A KR 1020120055993 A KR1020120055993 A KR 1020120055993A KR 20120055993 A KR20120055993 A KR 20120055993A KR 20130131984 A KR20130131984 A KR 20130131984A
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유병순
이동규
김상덕
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주식회사 유라테크
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D45/00—Electrical control not provided for in groups F02D41/00 - F02D43/00

Abstract

The present invention relates to a map sensor for a vehicle, which can prevent the penetration of foreign materials into a map sensor. The map sensor comprises a housing composed of a body which has a fixed internal space and has a through-hole for communicating with the outside, and where an accommodating groove on the edge of the through-hole is formed, and a connector which is included at one side of the body; a pressure sensor which is included at one side of the internal space communicated with the through-hole in order to recognize the pressure of air flowing into the inside; a printed circuit board which is electrically connected with the pressure sensor in order to measure the recognized pressure by the pressure sensor; a cover which is included at one side of the body and which is penetrated by the through-hole being formed to allow outside air to flow into the pressure sensor through penetration; and a foreign material inflow preventing unit which is included in the accommodating groove of the body in order to prevent the inflow of foreign materials contained in the entering air through the through-hole into the pressure sensor. Through the present invention, the attachment of foreign materials on the surface of a map sensor can be controlled by preventing the penetration of foreign materials into the inside of the map sensor for a vehicle in order to preventing defects in the map sensor and extend the life of the map sensor, thereby improving the reliability of the product.

Description

차량용 맵센서{MAP SENSOR FOR MOTOR VEHICLE}MAP SENSOR FOR MOTOR VEHICLE}

본 발명은 차량용 맵센서에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는, 차량용 맵센서의 내부로 이물질이 침투하지 않도록 하여 맵센서의 표면에 이물질이 부착됨을 억제함으로써 맵센서의 불량을 예방함과 동시에 맵센서의 수명을 연장하여 제품의 신뢰도를 향상시킬 수 있는 차량용 맵센서에 관한 것이다.The present invention relates to a vehicle map sensor, and more particularly, to prevent foreign matter from adhering to the inside of the vehicle map sensor, thereby preventing foreign matter from adhering to the surface of the map sensor, thereby preventing defects of the map sensor and at the same time. The present invention relates to a vehicle map sensor capable of extending the service life of a product to improve reliability.

일반적인 내연기관 엔진은 공기와 연료를 흡입하여 실린더 내에서 연소시킴으로써 그 폭발력을 이용하는 동력발생장치이다. 따라서 실린더 내에서 적절한 연소를 일으키기 위해서는, 실린더 내에 공급되는 공기의 양을 정확하게 측정하여, 이를 기초로 적정한 연료를 공급하는 것이 중요하며, 실린더 내에 공급되는 공기의 양을 정확하게 측정하는 것은 엔진의 성능에 큰 영향을 미치게 되는 것이다.A general internal combustion engine is a power generator that uses the explosive power by inhaling air and fuel and burning it in a cylinder. Therefore, in order to cause proper combustion in the cylinder, it is important to accurately measure the amount of air supplied to the cylinder and to supply the appropriate fuel based on the amount of the air. It will have a big impact.

엔진에 공급되는 공기는 에어 클리너를 경유하여 흡입 매니폴드로 공급되고, 실린더 헤드의 흡입포트를 통해 실린더로 유입되게 된다. 이 때 실린더로 유입되는 공기의 양을 측정하기 위하여 종래에는, 통상 흡입 매니폴드 전단에 설치되는 공기 흐름센서(AFS)를 이용하여 공기의 흐름양을 직접 측정하거나, 흡입 매니폴드에 맵(MAP)센서(Manifold Absolute Pressure Sensor)를 장착하여 상기 흡입 매니폴드 내의 압력을 통해 흡입 공기량을 간접 측정하는 방식을 사용하거나, 상기 두 가지 방식을 병행하여 이용하게 된다. The air supplied to the engine is supplied to the intake manifold via an air cleaner and is introduced into the cylinder through the intake port of the cylinder head. In this case, in order to measure the amount of air flowing into the cylinder, conventionally, the amount of air is directly measured by using an air flow sensor (AFS) installed in front of the intake manifold, or a map (MAP) on the intake manifold. A sensor (Manifold Absolute Pressure Sensor) is mounted to indirectly measure the amount of intake air through the pressure in the intake manifold, or the two methods may be used in parallel.

흡입 공기량 측정 시스템은 흡입 공기압을 검출하는 맵(MAP) 센서와, 대기압을 검출하는 대기압 센서, 흡기온도를 검출하는 흡기온도 센서, 냉각수 온도를 검출하는 수온센서 및 흡입 매니폴드 전단에 설치되어 공기의 흐름양을 직접 검출하는 공기흐름센서(AFS)를 구비하며, 이러한 센서들로부터 검출된 신호에 의해 ECU에서 산출되는 흡입 공기량에 대응하는 적정한 연료량 신호를 출력하여 인젝터를 통해 연료를 분사하게 되는 것이다.The intake air quantity measurement system is installed in front of a map (MAP) sensor that detects intake air pressure, an atmospheric pressure sensor that detects atmospheric pressure, an intake temperature sensor that detects intake temperature, a water temperature sensor that detects coolant temperature, and an air inlet manifold. An air flow sensor (AFS) that directly detects the flow amount, and outputs an appropriate fuel amount signal corresponding to the intake air amount calculated by the ECU by the signals detected from these sensors to inject fuel through the injector.

도 1은 종래의 차량용 맵센서의 구조를 도시한 단면도이다. 1 is a cross-sectional view showing the structure of a conventional map sensor for a vehicle.

차량용 맵센서(1)는 몸체(12)와 커넥터부(14)로 이루어진 하우징(10) 내부에 압력센서(20)와 인쇄회로기판(30)을 구비함과 아울러, 상기 인쇄회로기판(30)에 접속되어 상기 커넥터부로(14)로 돌출되는 터미널(32)을 구비하고, 상기 몸체(12)의 하단에 일체로 접합되어서 상기 압력센서(20)의 감지축(22)을 흡기매니폴드 내부와 연통되도록 하는 통공(42)이 형성된 커버(40)로 이루어진다. The vehicle map sensor 1 includes a pressure sensor 20 and a printed circuit board 30 in the housing 10 including the body 12 and the connector unit 14, and the printed circuit board 30. And a terminal 32 protruding to the connector portion 14 and connected to the lower end of the body 12 so that the sensing shaft 22 of the pressure sensor 20 is connected to the inside of the intake manifold. It consists of a cover 40 is formed through the through-hole 42 to communicate.

상기 압력센서(20)는 압전소자로 이루어지며, 상기 커버(40)의 외측에는 흡기 매니폴드에 장착시의 기밀을 유지하기 위한 오링(50)이 설치되어 있다.The pressure sensor 20 is made of a piezoelectric element, the outer ring of the cover 40 is provided with an O-ring 50 for maintaining the airtight when mounted on the intake manifold.

이러한 구조를 갖는 종래의 차량용 맵센서(1)는, 상기 커넥터(14)가 ECM으로부터의 또다른 커넥터와 연결되어 이의 터미널(32)이 ECM에 접속되게 된다. 이에 커버(40)의 통공(42)을 통하여 흡기 매니폴드 내의 압력이 상기 압력센서(20)의 감지축(22)으로 전달되면 이의 압력에 의하여 압력센서(20)의 저항치가 변화하게 되고, 이러한 저항치의 변화는 상기 인쇄회로기판(30)에서 전압출력으로 변환되어 상기 터미널(32)을 통하여 ECM으로 인가되게 된다.In the conventional vehicle map sensor 1 having such a structure, the connector 14 is connected to another connector from the ECM so that its terminal 32 is connected to the ECM. When the pressure in the intake manifold is transmitted to the sensing shaft 22 of the pressure sensor 20 through the through hole 42 of the cover 40, the resistance of the pressure sensor 20 is changed by the pressure thereof. The change in the resistance value is converted into a voltage output in the printed circuit board 30 and applied to the ECM through the terminal 32.

그리고, 흡기온도센서(70)는 ECM으로부터의 커넥터(14)에 접속할 수 있도록 커버(40)의 일측에 감지관(71)이 연결되며, 감지관(71) 내부에는 서미스터(72)가 설치되어 있고, 서미스터(72)로부터 전기적으로 연결된 터미널(73)이 돌출되게 설치된다. In addition, the intake air temperature sensor 70 has a sensing tube 71 connected to one side of the cover 40 so as to be connected to the connector 14 from the ECM, and a thermistor 72 is installed inside the sensing tube 71. In addition, the terminal 73 electrically connected to the thermistor 72 is installed to protrude.

이러한 흡기온도센서(70)는 에어크리너 호스 내의 흡기온도에 따라 상기 서미스터(72)의 저항치가 변동하게 되고, 이에 따라 ECM으로 인가되는 출력전압이 변동하도록 되어 있다.In this intake air temperature sensor 70, the resistance value of the thermistor 72 is changed according to the intake air temperature in the air cleaner hose, and thus the output voltage applied to the ECM is changed.

그런데, 이러한 구조를 갖는 종래의 차량용 맵센서에 있어서는, 압력센서(20)와 흡기 매니폴드를 연통하는 통공(42)이 직접적으로 연결되어 있으므로 카본, 오일, 대전입자 등의 이물질이 통공(42)을 통하여 유입되어 압력센서(20)의 표면에 부착됨에 따라서 압력센서(20)가 오작동할 수 있다는 문제점이 있다. By the way, in the conventional vehicle map sensor having such a structure, since the through hole 42 communicating the pressure sensor 20 with the intake manifold is directly connected, foreign substances such as carbon, oil, charged particles, etc. are passed through the through hole 42. There is a problem that the pressure sensor 20 may malfunction as it is introduced through and attached to the surface of the pressure sensor 20.

또한, 이러한 압력센서(20)에 이물질이 부착됨에 따라 압력센서(20)의 수명이 단축되어 제품의 신뢰도가 저하될 뿐만 아니라, 차량 엔진의 부조를 유발하거나 혹은 엔진 경고등이 불필요하게 점등될 수 있다는 문제점이 있다. In addition, as the foreign matter is attached to the pressure sensor 20, the life of the pressure sensor 20 is shortened, which lowers the reliability of the product, and may cause the engine engine relief or may turn on the engine warning light unnecessarily. There is a problem.

본 발명은 상기와 같은 문제를 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 차량용 맵센서의 내부로 이물질이 침투하지 않도록 하여 맵센서의 표면에 이물질이 부착됨을 억제함으로써 맵센서의 불량을 예방함과 동시에 맵센서의 수명을 연장하여 제품의 신뢰도를 향상시킬 수 있는 차량용 맵센서를 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention has been made to solve the above problems, by preventing foreign matter from adhering to the inside of the map sensor for the vehicle to prevent the adhesion of foreign matter on the surface of the map sensor to prevent the defect of the map sensor and at the same time It is an object of the present invention to provide a map sensor for a vehicle that can improve the reliability of a product by extending its life.

상기와 같은 본 발명의 목적을 달성하기 위한 차량용 맵센서는, 일정한 내부공간을 구비하고 외부와 연통되는 통공이 형성되며 상기 통공의 주연부에 수용홈이 형성된 몸체부와, 상기 몸체부의 일측에 구비된 커넥터부로 이루어진 하우징과; 상기 통공과 연통된 상기 내부공간의 일측에 구비되어 내부로 유입되는 공기의 압력을 인식하는 압력센서와; 상기 압력센서와 전기적으로 접속되어 상기 압력센서에서 인식된 압력을 측정하는 인쇄회로기판과; 외부의 공기가 상기 압력센서 측으로 유입되는 통공이 관통 형성되어 상기 몸체부의 일측에 구비되는 커버와; 상기 통공을 통하여 유입되는 공기에 포함된 이물질이 상기 압력센서 측으로 유입되지 않도록 상기 몸체부의 수용홈에 구비된 이물질 유입방지부를; 포함한 것을 특징으로 한다. Vehicle map sensor for achieving the object of the present invention as described above, has a certain internal space and the through-hole is formed in communication with the outside is formed on the periphery of the through-hole body portion, and provided on one side of the body portion A housing composed of a connector portion; A pressure sensor provided at one side of the inner space communicating with the through hole and recognizing a pressure of air introduced into the inside; A printed circuit board electrically connected to the pressure sensor and measuring a pressure recognized by the pressure sensor; A cover formed through one side of the body part through a through hole through which outside air flows into the pressure sensor; A foreign material inflow prevention part provided in the receiving groove of the body so that foreign matters contained in the air introduced through the through hole are not introduced into the pressure sensor; .

여기서, 상기 이물질 유입방지부는 상기 수용홈에 설치되며 그 중심에 공기유입공이 형성되고, 상기 공기유입공의 상면과 하면에는 각각 상기 상면과 하면의 일정 영역을 차폐시키는 상부수평돌부와, 하부수평돌부가 구비될 수 있다. Here, the foreign matter inflow prevention unit is installed in the receiving groove and the air inlet hole is formed in the center, the upper and lower horizontal projections and the lower horizontal stone shielding a predetermined area of the upper and lower surfaces, respectively, on the upper and lower surfaces of the air inlet An additional may be provided.

그리고, 상기 상부수평돌부와 상기 하부수평돌부는 상기 공기유입공의 직경 방향을 따라 상호 대향되게 배치될 수 있다. The upper horizontal protrusion and the lower horizontal protrusion may be disposed to face each other along the radial direction of the air inlet hole.

또한, 상기 상부수평돌부와 상기 하부수평돌부의 단부는 호상으로 굴곡지게 형성될 수 있다. In addition, end portions of the upper horizontal protrusion and the lower horizontal protrusion may be formed to be curved in an arc shape.

아울러, 상기 이물질 유입방지부는 고무나 실리콘 재질로 형성될 수 있다. In addition, the foreign material inflow prevention portion may be formed of a rubber or silicone material.

이상에서 살펴본 바와 같이 본 발명에 의한 차량용 맵센서는, 차량용 맵센서의 내부로 이물질이 침투하지 않도록 하여 맵센서의 표면에 이물질이 부착됨을 억제함으로써 맵센서의 불량을 예방함과 동시에 맵센서의 수명을 연장하여 제품의 신뢰도를 향상시킬 수 있는 효과가 있다. As described above, the vehicle map sensor according to the present invention prevents foreign matter from adhering to the surface of the map sensor by preventing foreign matter from penetrating into the inside of the vehicle map sensor, thereby preventing defects of the map sensor and at the same time life of the map sensor. By extending the has the effect of improving the reliability of the product.

도 1은 종래의 차량용 맵센서의 구조를 도시한 단면도이고,
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 맵센서의 구조를 도시한 사시도이며,
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 맵센서의 구조를 도시한 단면도이고,
도 4는 도 2의 차량용 맵센서에 설치된 이물질 유입방지부를 절단하여 도시한 사시도이다. 1 is a cross-sectional view showing the structure of a conventional map sensor for a vehicle,
Figure 2 is a perspective view showing the structure of a map sensor for a vehicle according to an embodiment of the present invention,
3 is a cross-sectional view showing the structure of a map sensor for a vehicle according to an embodiment of the present invention;
FIG. 4 is a perspective view of the foreign material inflow prevention part installed in the vehicle map sensor of FIG. 2;

이하에서 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 맵센서를 첨부한 도면에 의거하여 상세히 설명한다.Hereinafter, a vehicle map sensor according to an embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 맵센서의 구조를 도시한 사시도이며, 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 맵센서의 구조를 도시한 단면도이고, 도 4는 도 2의 차량용 맵센서에 설치된 이물질 유입방지부를 절단하여 도시한 사시도이다. 2 is a perspective view showing the structure of a map sensor for a vehicle according to an embodiment of the present invention, Figure 3 is a cross-sectional view showing the structure of a map sensor for a vehicle according to an embodiment of the present invention, Figure 4 is A perspective view of the foreign matter inflow prevention unit installed in the vehicle map sensor is cut.

이들 도면에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 맵센서는, 일정한 내부공간을 구비하고 외부와 연통되는 통공(420)이 형성되며 통공(420)의 주연부에 수용홈(410)이 형성된 몸체부(120)와, 몸체부(120)의 일측에 구비된 커넥터부(140)로 이루어진 하우징(100)과, 통공(420)과 연통된 상기 내부공간의 일측에 구비되어 내부로 유입되는 공기의 압력을 인식하는 압력센서(200)와, 압력센서(200)와 전기적으로 접속되어 압력센서(200)에서 인식된 압력을 측정하는 인쇄회로기판(300)과, 외부의 공기가 압력센서(200) 측으로 유입되는 통공(420)이 관통 형성되어 몸체부(120)의 일측에 구비되는 커버(400)와, 통공(420)을 통하여 유입되는 공기에 포함된 이물질이 압력센서(200) 측으로 유입되지 않도록 몸체부(120)의 수용홈(410)에 구비된 이물질 유입방지부(600)를 포함하여 구성되어 있다. As shown in these drawings, the vehicle map sensor according to an embodiment of the present invention, the through hole 420 having a predetermined internal space and communicates with the outside is formed and the receiving groove 410 at the periphery of the through hole 420 The formed body portion 120, the housing 100 made of a connector portion 140 provided on one side of the body portion 120, and provided on one side of the inner space in communication with the through hole 420 is introduced into the interior Pressure sensor 200 for recognizing the pressure of the air to be, the printed circuit board 300 for measuring the pressure recognized by the pressure sensor 200 is electrically connected to the pressure sensor 200 and the outside air is a pressure sensor The through-hole 420 flowing into the (200) side is formed through the cover 400 is provided on one side of the body portion 120, foreign matter contained in the air introduced through the through-hole 420 to the pressure sensor 200 side To prevent the inflow of foreign substances 600 provided in the receiving groove 410 of the body portion 120 so as not to flow It is configured to hereinafter.

하우징(100)의 몸체부(120)에 구비된 내부공간 일측에는 개구 형성된 하면과 연통되는 통공(420)이 형성되어 흡기 매니폴드로부터 외부의 공기가 내부로 유입될 수 있도록 하며, 이러한 통공(420)의 주연부에는 이물질 유입방지부(600)가 수용될 수 있는 수용홈(410)이 형성되어 있다. A through hole 420 is formed at one side of the inner space provided in the body part 120 of the housing 100 so as to communicate with a lower surface of the housing 100 so that outside air can be introduced into the inside from the intake manifold. At the periphery of the) is formed a receiving groove 410 that can accommodate the foreign matter inlet prevention portion 600.

수용홈(410)은 이물질 유입방지부(600)의 외형과 동일한 형상으로 형성된다. 즉, 이물질 유입방지부(600)의 형상이 사각기둥 형상인 경우에는 사각기둥 형상으로 형성되고 이물질 유입방지부(600)의 형상이 원기둥 형상인 경우에는 원기둥 형상으로 형성된다. The receiving groove 410 is formed in the same shape as the outer shape of the foreign matter inflow prevention part 600. That is, when the shape of the foreign matter inflow prevention part 600 is a square column shape, the shape of the foreign material inflow prevention part 600 is formed in a cylinder shape when the shape of the foreign material inflow prevention part 600 is a cylinder shape.

다만, 이러한 수용홈(410)은 이물질 유입방지부(600)가 내부에 수용시에 남은 공간이 존재하지 않고 수용홈(410) 전체가 꽉 채워 질 수 있는 크기로 형성되는 것이 바람직하다. However, the receiving groove 410 is preferably formed to have a size that can be filled with the entire receiving groove 410 without the remaining space when the foreign matter inflow prevention part 600 is accommodated therein.

수용홈(410)은 흡기 매니폴드(미도시)와 통공(420)을 통하여 몸체부(120)의 내부로 유입되는 외부의 공기가 수용홈(410)을 경유할 수 있도록 통공(420)과 연통되도록 설치될 수 있다. The receiving groove 410 communicates with the through hole 420 so that external air introduced into the body 120 through the intake manifold (not shown) and the through hole 420 may pass through the receiving groove 410. Can be installed as possible.

몸체부(120)의 일측에는 차량용 맵센서를 다른 커넥터와 연결할 수 있는 커넥터부(140)가 구비되며, 커넥터부(140)의 내부에는 다른 커넥터의 단자와 연결되는 터미널(320)이 구비되어 있다. One side of the body portion 120 is provided with a connector unit 140 for connecting the vehicle map sensor with the other connector, the inside of the connector unit 140 is provided with a terminal 320 connected to the terminal of the other connector. .

압력센서(200)는 압전소자로 이루어지며 통공(420)을 통하여 몸체부(120)의 내부로 유입되는 외부 공기의 압력을 인지할 수 있도록 통공(420)과 연결되는 별도의 감지축(220)이 구비되어 있다. Pressure sensor 200 is made of a piezoelectric element and a separate sensing shaft 220 is connected to the through hole 420 to recognize the pressure of the outside air flowing into the body portion 120 through the through hole 420 It is provided.

압력센서(200)의 상측에는 압력센서(200)에서 인지한 외부 공기의 압력을 측정하도록 압력센서(200)와 전기적으로 접속됨과 동시에 터미널(320)과도 전기적으로 접속되는 인쇄회로기판(300)이 마련되어 있다. On the upper side of the pressure sensor 200 is a printed circuit board 300 which is electrically connected to the pressure sensor 200 and also electrically connected to the terminal 320 to measure the pressure of the outside air recognized by the pressure sensor 200. It is prepared.

커버(400)에는 외부의 공기가 압력센서(200) 측으로 유입되도록 하는 상술한 통공(420)이 연장되게 형성되며, 몸체부(120)의 하측에 돌출된 형태로 구비되어 몸체부(120)의 내부에 존재하는 압력센서(200)와 인쇄회로기판(300)과 같은 부품들이 외부로 차폐되도록 한다. The cover 400 is formed to extend the above-described through-hole 420 to allow the outside air to flow into the pressure sensor 200 side, is provided in the form protruding to the lower side of the body portion 120 of the body portion 120 Components such as the pressure sensor 200 and the printed circuit board 300 present therein are shielded to the outside.

이러한 커버(400)의 외측에는 흡기 매니폴드에 장착시의 기밀을 유지하기 위한 오링(500)이 설치되어 있다.Outside the cover 400, an O-ring 500 is provided for maintaining airtightness when mounted on the intake manifold.

이물질 유입방지부(600)는 수용홈(410)에 설치되며 그 중심에 공기유입공(610)이 형성되고, 공기유입공(610)의 상면과 하면에는 각각 상기 상면과 하면의 일정 영역을 차폐시키는 상부수평돌부(620)와, 하부수평돌부(630)가 구비될 수 있다. Foreign material inflow prevention unit 600 is installed in the receiving groove 410 and the air inlet hole 610 is formed in the center, the upper and lower surfaces of the air inlet hole 610, respectively, shielding a predetermined area of the upper and lower surfaces An upper horizontal protrusion 620 and a lower horizontal protrusion 630 may be provided.

상부수평돌부(620)와 하부수평돌부(630)는 공기유입공(610)의 직경 방향을 따라 상호 대향되게 배치될 수 있다. 즉, 외부의 공기가 유입되는 공기유입공(610)의 하측 입구와, 유입된 공기가 유출되는 상부 출구가 상호 어긋나게 배치되어 유입된 공기가 바로 유입되지 않고 방향을 바꾸어 와류를 형성하면서 공기유입공(610)을 통과하도록 함으로써 유입된 공기 중에 포함된 이물질이 상부수평돌부(620)에 의하여 걸러지도록 하기 위함이다. The upper horizontal protrusion 620 and the lower horizontal protrusion 630 may be disposed to face each other along the radial direction of the air inlet hole 610. That is, the lower inlet of the air inlet hole 610 through which the outside air flows in and the upper outlet through which the inlet air flows out are mutually disposed so that the inlet air is not immediately introduced and changes in direction to form a vortex while forming the air inlet hole. This is to allow the foreign matter contained in the introduced air to be filtered by the upper horizontal protrusion 620 by passing through 610.

이러한 상부수평돌부(620)와 하부수평돌부(630)의 단부는 호상으로 굴곡지게 형성되도록 하여 공기가 유입되는 입구와, 유입된 공기가 유출되는 출구는 그 단면이 초승달 형상으로 형성될 수 있다. Ends of the upper horizontal protrusion 620 and the lower horizontal protrusion 630 may be formed to be curved in an arc shape, and the inlet through which air is introduced, and the outlet through which the introduced air flows out may have a crescent shape.

그리고, 도면에는 도시하지 않았지만 공기유입공(610)의 내측 벽면에는 내부로 유입되는 공기가 나선 형상으로 와류를 형성하면서 유입되어 공기 중에 포함된 이물질이 상부수평돌부(620)에 의하여 걸러질 수 있도록 별도의 나선부재를 형성할 수도 있다. In addition, although not shown in the drawing, the air flowing into the inner wall surface of the air inlet hole 610 is introduced while forming a vortex in a spiral shape so that foreign matters contained in the air are filtered by the upper horizontal protrusion 620. It is also possible to form a separate spiral member.

또한, 이물질 유입방지부(600)는 그 표면에 카본이나 오일 등의 이물질이 흡착됨으로써 압력센서(200) 측으로 이물질이 부착되지 않도록 함과 동시에 상부수평돌부(620)와 하부수평돌부(630)의 제작이 용이하도록 고무나 실리콘 재질로 형성되는 것이 바람직하다. In addition, the foreign matter inflow prevention part 600 is to prevent the foreign matter is attached to the pressure sensor 200 by adsorbing foreign substances such as carbon or oil on the surface of the upper horizontal protrusion 620 and the lower horizontal protrusion 630. It is preferably formed of a rubber or silicone material to facilitate production.

한편, 흡기온도센서(700)는 ECM으로부터의 커넥터(140)에 접속할 수 있도록 커버(400)의 일측에 감지관(710)이 연결되며, 감지관(710) 내부에는 서미스터(720)가 설치되어 있고, 서미스터(720)로부터 전기적으로 연결된 터미널(730)이 돌출되게 설치된다. On the other hand, the intake air temperature sensor 700 is connected to the sensor tube 710 on one side of the cover 400 to be connected to the connector 140 from the ECM, the thermistor 720 is installed inside the sensor tube 710 The terminal 730 electrically connected to the thermistor 720 is installed to protrude.

이러한 흡기온도센서(700)는 에어크리너 호스 내의 흡기온도에 따라 상기 서미스터(720)의 저항치가 변동하게 되고, 이에 따라 ECM으로 인가되는 출력전압이 변동하도록 되어 있다.In the intake air temperature sensor 700, the resistance of the thermistor 720 is varied according to the intake air temperature in the air cleaner hose, and thus the output voltage applied to the ECM is varied.

이러한 구조를 갖는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 맵센서는, 커넥터(140)가 ECM으로부터의 또다른 커넥터와 연결되어 터미널(320)이 ECM에 접속되게 된다. In the vehicle map sensor according to the exemplary embodiment having the above structure, the connector 140 is connected to another connector from the ECM so that the terminal 320 is connected to the ECM.

커버(400) 및 몸체부(120)에 형성된 통공(420)을 통하여 흡기 매니폴드 내의 압력이 압력센서(200)의 감지축(220)으로 전달되면 이의 압력에 의하여 압력센서(200)의 저항치가 변화하게 되고, 이러한 저항치의 변화는 인쇄회로기판(300)에서 전압출력으로 변환되어 커넥터부(140)의 내부에 구비된 터미널(320)을 통하여 ECM으로 인가되게 된다.When the pressure in the intake manifold is transmitted to the sensing shaft 220 of the pressure sensor 200 through the through hole 420 formed in the cover 400 and the body part 120, the resistance of the pressure sensor 200 is increased by the pressure thereof. The change of the resistance value is converted into a voltage output in the printed circuit board 300 and applied to the ECM through the terminal 320 provided inside the connector unit 140.

여기서, 흡기 매니폴드를 통하여 유입되는 공기가 통공(420)을 통과할 때, 이물질 흡입방지부(600)를 경유하면서 상호 대향되게 형성된 상부수평돌부(620)와 하부수평돌부(630)에 의하여 한번에 유입되지 않고 방향을 바꾸어 와류를 형성하면서 유입되므로 공기 중에 포함된 카본이나 오일과 같은 이물질이 상부수평돌부(620)에 의하여 걸러지게 되므로 압력센서(200) 측으로 이물질이 전달됨을 방지할 수 있게 된다. Here, when the air flowing through the intake manifold passes through the through hole 420, the upper horizontal protrusion 620 and the lower horizontal protrusion 630 formed to face each other while passing through the foreign matter suction prevention unit 600 at once. Since it is introduced while forming a vortex by changing the direction without being introduced, foreign matters such as carbon or oil contained in the air are filtered by the upper horizontal protrusion 620, thereby preventing foreign matters from being transferred to the pressure sensor 200.

이상은 본 발명에 의해 구현될 수 있는 바람직한 일 실시예의 일부에 관하여 설명한 것에 불과하므로, 주지된 바와 같이 본 발명의 범위는 위의 일 실시예에 한정되어 해석되어서는 안 될 것이며, 위에서 설명된 본 발명의 기술적 사상과 그 근본을 함께 하는 기술적 사상은 모두 본 발명의 범위에 포함된다고 할 것이다.It is to be understood that the scope of the present invention should not be construed as being limited to the embodiments described above, It is to be understood that the invention is not limited to the disclosed embodiments, but, on the contrary, is intended to cover various modifications and equivalent arrangements included within the spirit and scope of the invention.

100 : 하우징 120 : 몸체부
140 : 커넥터부 200 : 압력센서
300 : 인쇄회로기판 400 : 커버
410 : 수용홈 420 : 통공
500 : 오링 600 : 이물질 유입방지부
610 : 공기유입공 620 : 상부수평돌부
630 : 하부수평돌부 700 : 흡기온도센서100 housing 120 body
140: connector 200: pressure sensor
300: printed circuit board 400: cover
410: receiving groove 420: through hole
500: O-ring 600: foreign material inflow prevention
610: air inlet hole 620: upper horizontal protrusions
630: lower horizontal protrusion 700: intake air temperature sensor

Claims (5)

일정한 내부공간을 구비하고 외부와 연통되는 통공이 형성되며 상기 통공의 주연부에 수용홈이 형성된 몸체부와, 상기 몸체부의 일측에 구비된 커넥터부로 이루어진 하우징과;
상기 통공과 연통된 상기 내부공간의 일측에 구비되어 내부로 유입되는 공기의 압력을 인식하는 압력센서와;
상기 압력센서와 전기적으로 접속되어 상기 압력센서에서 인식된 압력을 측정하는 인쇄회로기판과;
외부의 공기가 상기 압력센서 측으로 유입되는 통공이 관통 형성되어 상기 몸체부의 일측에 구비되는 커버와;
상기 통공을 통하여 유입되는 공기에 포함된 이물질이 상기 압력센서 측으로 유입되지 않도록 상기 몸체부의 수용홈에 구비된 이물질 유입방지부를;
포함한 것을 특징으로 하는 차량용 맵센서.A housing having a predetermined inner space and a through hole communicating with the outside, the housing having a receiving groove formed at a periphery of the through hole, and a connector provided at one side of the body;
A pressure sensor provided at one side of the inner space communicating with the through hole and recognizing a pressure of air introduced into the inside;
A printed circuit board electrically connected to the pressure sensor and measuring a pressure recognized by the pressure sensor;
A cover formed through one side of the body part through a through hole through which outside air flows into the pressure sensor;
A foreign material inflow prevention part provided in the receiving groove of the body so that foreign matters contained in the air introduced through the through hole are not introduced into the pressure sensor;
Vehicle map sensor comprising a. 제1항에 있어서,
상기 이물질 유입방지부는 상기 수용홈에 설치되며 그 중심에 공기유입공이 형성되고, 상기 공기유입공의 상면과 하면에는 각각 상기 상면과 하면의 일정 영역을 차폐시키는 상부수평돌부와, 하부수평돌부가 구비된 것을 특징으로 하는 차량용 맵센서.The method of claim 1,
The foreign material inflow prevention unit is installed in the receiving groove and the air inlet hole is formed in the center, the upper and lower surfaces of the air inlet and the upper horizontal protrusion and shielding a predetermined area of the lower surface and the lower horizontal protrusion is provided Vehicle map sensor, characterized in that the. 제2항에 있어서,
상기 상부수평돌부와 상기 하부수평돌부는 상기 공기유입공의 직경 방향을 따라 상호 대향되게 배치된 것을 특징으로 하는 차량용 맵센서.3. The method of claim 2,
And the upper horizontal protrusion and the lower horizontal protrusion are arranged to face each other along the radial direction of the air inlet. 제3항에 있어서,
상기 상부수평돌부와 상기 하부수평돌부의 단부는 호상으로 굴곡지게 형성된 것을 특징으로 하는 차량용 맵센서.The method of claim 3,
End portions of the upper horizontal protrusions and the lower horizontal protrusions are formed to be curved in an arc shape. 제1항 내지 제4항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 이물질 유입방지부는 고무나 실리콘 재질로 형성된 것을 특징으로 하는 차량용 맵센서.5. The method according to any one of claims 1 to 4,
The foreign matter inflow prevention unit is a vehicle map sensor, characterized in that formed of rubber or silicon material.
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