KR20130128797A - Remote control system for vehicle using data sharing service - Google Patents

Remote control system for vehicle using data sharing service Download PDF

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KR20130128797A
KR20130128797A KR1020120052826A KR20120052826A KR20130128797A KR 20130128797 A KR20130128797 A KR 20130128797A KR 1020120052826 A KR1020120052826 A KR 1020120052826A KR 20120052826 A KR20120052826 A KR 20120052826A KR 20130128797 A KR20130128797 A KR 20130128797A
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mobile terminal
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김창진
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(주)이지텔레매틱스
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Abstract

Disclosed is a vehicle remote control system using a data sharing service. The vehicle remote control system using a data sharing service according to the present invention comprises: a main USIM chip for transmitting and receiving data through a mobile communication network; a mobile device for generating an operation control command to control a vehicle; a vehicle management server for performing user authentication of the mobile device; a data sharing USIM chip for transmitting and receiving data through the mobile communication network; and a telematics terminal for receiving the operation control command from the mobile device and controlling functions of the vehicle. [Reference numerals] (30) First telematics gateway;(40) Second telematics gateway;(50) Third telematics gateway

Description

데이터 쉐어링 서비스를 이용한 차량 원격 제어 시스템 {Remote control system for vehicle using data sharing service}Remote control system using data sharing service {Remote control system for vehicle using data sharing service}

본 발명은 데이터 쉐어링 서비스를 이용한 차량 원격 제어 시스템에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 이동통신망을 이용하여 차량의 원격 제어를 효과적으로 할 수 있는 시스템에 관한 것이다.The present invention relates to a vehicle remote control system using a data sharing service, and more particularly, to a system capable of effectively controlling a vehicle remotely using a mobile communication network.

일반적으로 차량은 리모트 키와 차량이 연동이 되어 있고, 리모트 키를 조작하여 해당 차량의 도어를 개폐하거나 엔진을 구동시키는 제어를 행할 수 있다.In general, a vehicle is linked with a remote key, and the vehicle may be controlled to open or close the door of the vehicle or to drive the engine by operating the remote key.

다만, 리모트 키는 차량과 일정한 거리범위 내에서 작동을 행하여야 하며, 작동 가능 범위가 제한적이라는 한계가 존재한다.However, the remote key must operate within a certain distance range from the vehicle, and there is a limit that the operable range is limited.

따라서 최근에는 이동통신망을 통해서 각종 데이터를 주고받을 수 있는 인터페이스를 차량에 탑재하는 기술이 적용되고 있다.Therefore, in recent years, a technology for mounting an interface for transmitting and receiving various data through a mobile communication network in a vehicle has been applied.

이러한 무선데이터 송수신이 가능한 차량은 해당 차량의 이력을 기록하고 관리하는 차량 관리 서버와 연동되고, 차량 관리 서버에서 차량으로 특정기능을 제어하는 신호를 송신하여 해당 차량의 엔진을 시동하거나, 차량의 운행을 정지시킬 수 있다.The vehicle capable of transmitting and receiving wireless data is interlocked with a vehicle management server that records and manages the history of the vehicle, and transmits a signal for controlling a specific function from the vehicle management server to the vehicle to start the engine of the vehicle or to operate the vehicle. Can be stopped.

이러한 제어방식은 이동통신망이 적용되는 범위 내에서 언제든지 제어가 가능하지만, 차량의 사용자가 차량 관리 서버의 직원과 직접 전화통화를 시도하여 사용자가 맞는지를 인증하는 절차를 거쳐서 짧게는 수분, 길게는 수십분 이후에야 원하는 기능제어를 달성할 수 있다는 단점이 존재한다.This control method can be controlled at any time within the scope of application of the mobile communication network, but the user of the vehicle attempts to make a direct telephone call with the employee of the vehicle management server to verify that the user is correct. There is a disadvantage that the desired function control can be achieved afterwards.

또한, 무선데이터 송수신이 가능한 차량은 별도로 이동통신망의 서비스에 가입하여 하나의 단말로 등록해야 하며, 이동통신망을 통해 차량을 제어하는 서비스를 이용하기 위해서는 별도의 비용이 지속적으로 지출이 된다는 단점이 존재한다.In addition, a vehicle capable of transmitting / receiving wireless data must separately register as a terminal by subscribing to a service of a mobile communication network, and there is a disadvantage in that a separate cost is continuously spent to use a service for controlling a vehicle through the mobile communication network. do.

따라서 상술한 문제점을 해결하기 위하여 원격으로 차량을 제어하는 새로운 기술이 필요한 실정이다.Therefore, in order to solve the above-mentioned problem, a new technology for remotely controlling a vehicle is required.

본 발명의 목적은 모바일을 이용하여 차량을 원격제어가 가능하도록 함으로써 사용자의 편의를 도모하는 것이다.An object of the present invention is to facilitate the user by enabling the remote control of the vehicle using a mobile.

또한, 본 발명의 목적은 모바일 유심칩과 연동되는 데이터 쉐어링 유심칩을 텔레매틱스에 적용하여 효과적으로 데이터 통신이 이루어지도록 하는 것이다.In addition, an object of the present invention is to apply a data sharing Usim chip interlocked with the mobile Usim chip to telematics to effectively perform data communication.

상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 데이터 쉐어링 서비스를 이용한 차량 원격 제어 시스템은, 이동통신망을 통해 데이터를 송수신하는 메인 유심칩을 구비하고, 차량을 조작하는 작동제어명령을 생성하는 모바일 단말, 상기 모바일 단말의 사용자 인증을 수행하는 차량관리서버 및 상기 이동통신망을 통해 데이터를 송수신하는 데이터 쉐어링 유심침을 구비하고, 상기 모바일 단말로부터 상기 작동제어명령을 수신하여 상기 차량의 기능을 제어하는 텔레매틱스 게이트웨이를 포함하고, 상기 텔레매틱스 게이트웨이는 상기 모바일 단말의 식별자 정보를 상기 차량관리서버에 전송하여 상기 모바일 단말의 식별자 정보에 대해서 사용자 인증이 처리되었을 경우에 상기 차량을 조작하는 작동제어명령을 처리할 수 있다.Vehicle remote control system using a data sharing service according to the present invention for achieving the above object, the mobile terminal having a main SIM card for transmitting and receiving data through a mobile communication network, and generates an operation control command to operate the vehicle, A telematics gateway having a vehicle management server for performing user authentication of the mobile terminal and a data sharing heartbeat for transmitting and receiving data through the mobile communication network, and controlling the function of the vehicle by receiving the operation control command from the mobile terminal. The telematics gateway may transmit the identifier information of the mobile terminal to the vehicle management server to process an operation control command for operating the vehicle when the user authentication is processed on the identifier information of the mobile terminal. .

이 때, 상기 모바일 단말은, 상기 사용자가 상기 차량의 엔진동작기능, 도어개폐기능, 라이트점멸기능 또는 도난경보기능 중 적어도 하나 이상의 기능을 설정하기 위한 사용자 인터페이스를 제공하는 차량제어 인터페이스부, 상기 차량관리서버 또는 텔레매틱스 게이트웨이와 데이터를 송수신하는 모바일 통신부 및 상기 차량관리서버에 상기 모바일 단말의 식별자 정보를 제공하여 검증을 요청하고, 상기 차량관리서버로부터 인증정보를 전송받아 저장하는 모바일 인증부를 포함할 수 있다. At this time, the mobile terminal, the vehicle control interface unit for providing a user interface for the user to set at least one or more of the engine operation function, the door opening and closing function, the light blinking function or the burglar alarm function of the vehicle, the vehicle It may include a mobile communication unit for transmitting and receiving data with a management server or a telematics gateway and a mobile authentication unit for providing verification information by providing identifier information of the mobile terminal to the vehicle management server and receiving and storing authentication information from the vehicle management server. have.

이 때, 상기 텔레매틱스 게이트웨이는, 상기 데이터 쉐어링 유심칩을 이용하여 상기 메인 유심칩과 동일한 사용자 계정로 이동통신의 데이터통신망을 통해 데이터를 송수신하는 데이터쉐어링부, 상기 데이터 쉐어링 유심칩의 TMSI(Temporary Mobile Subscriber Identity) 정보를 저장하는 식별자 정보부 및 상기 차량관리서버로부터 상기 텔레매틱스 게이트웨이를 제어할 수 있는 권한을 가지는 것으로 인증된 모바일 단말의 인증정보를 전송받아 저장하는 인증정보 저장부를 포함할 수 있다. At this time, the telematics gateway, a data sharing unit for transmitting and receiving data through a data communication network of a mobile communication using the data sharing Usim chip, the same user account as the main Usim chip, TMSI (Temporary Mobile) of the data sharing Usim chip Subscriber Identity) may include an identifier information unit for storing information and an authentication information storage unit for receiving and storing the authentication information of the mobile terminal authenticated to have the authority to control the telematics gateway from the vehicle management server.

이 때, 상기 TMSI는 상기 데이터 쉐어링 유심칩이 속하는 기지국 영역이 변경될 때 마다 새로운 TMSI로 갱신되는 것을 특징으로 하는 데이터 쉐어링 서비스를 이용할 수 있다.In this case, the TMSI may use a data sharing service, wherein the TMSI is updated with a new TMSI whenever the base station region to which the data sharing deep chip belongs is changed.

이 때, 상기 모바일 인증부는, 상기 저장된 인증정보를 상기 텔레매틱스 게이트웨이로 전송하여 상기 모바일 단말의 유효성을 인증할 수 있다. In this case, the mobile authentication unit may transmit the stored authentication information to the telematics gateway to authenticate the validity of the mobile terminal.

상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 데이터 쉐어링 서비스를 이용한 차량 원격 제어 시스템은, 이동통신망을 통해 데이터를 송수신하는 메인 유심칩을 구비하고, 복수의 차량을 조작하는 작동제어명령을 생성하는 모바일 단말, 상기 모바일 단말의 사용자 인증을 수행하는 차량관리서버 및 상기 이동통신망을 통해 데이터를 송수신하는 데이터 쉐어링 유심침을 구비하고, 상기 모바일 단말로부터 상기 작동제어명령을 수신하여 상기 복수의 차량의 기능을 제어하는 복수의 텔레매틱스 게이트웨이를 포함하고, 상기 복수의 텔레매틱스 게이트웨이는 상기 복수의 차량 각각에 연동되며, 상기 복수의 텔레매틱스 게이트웨이는 상기 모바일 단말의 식별자 정보를 상기 차량관리서버에 전송하여 상기 모바일 단말의 식별자 정보에 대해서 사용자 인증이 처리되었을 경우에 상기 복수의 차량을 조작하는 작동제어명령을 처리할 수 있다.A vehicle remote control system using a data sharing service according to the present invention for achieving the above object is a mobile having a main SIM card for transmitting and receiving data through a mobile communication network, and generates an operation control command for operating a plurality of vehicles A terminal, a vehicle management server for performing user authentication of the mobile terminal, and a data sharing guiding needle for transmitting and receiving data through the mobile communication network, and receiving the operation control command from the mobile terminal to perform functions of the plurality of vehicles. And a plurality of telematics gateways to control, wherein the plurality of telematics gateways are linked to each of the plurality of vehicles, and the plurality of telematics gateways transmit the identifier information of the mobile terminal to the vehicle management server. About the user In the case when the authentication process may process the operation control command for operating the plurality of vehicles.

이 때, 상기 모바일 단말은, 상기 사용자가 상기 복수의 차량의 엔진동작기능, 도어개폐기능, 라이트점멸기능 또는 도난경보기능 중 적어도 하나 이상의 기능을 설정하기 위한 사용자 인터페이스를 제공하는 차량제어 인터페이스부, 상기 차량관리서버 또는 복수의 텔레매틱스 게이트웨이와 데이터를 송수신하는 모바일 통신부 및 상기 차량관리서버에 상기 모바일 단말의 식별자 정보를 제공하여 검증을 요청하고, 상기 차량관리서버로부터 인증정보를 전송받아 저장하는 모바일 인증부를 포함할 수 있다.At this time, the mobile terminal, the vehicle control interface unit for providing a user interface for the user to set at least one or more of the engine operation function, the door opening and closing function, the light flashing function or the burglar alarm function of the plurality of vehicles, The mobile communication unit for transmitting and receiving data to and from the vehicle management server or the plurality of telematics gateways and the vehicle management server provide the identification information of the mobile terminal to request verification, and the mobile authentication to receive and store the authentication information from the vehicle management server. It may include wealth.

이 때, 상기 모바일 인증부는, 상기 복수의 텔레매틱스 게이트웨이 각각에 포함되는 데이터 쉐어링 유심칩의 TMSI 정보를 구별하여 저장하고, 상기 구별하여 저장된 TMSI 정보별로 상기 차량관리서버에서 인증을 수행하여 복수의 차량 각각의 제어권한에 해당하는 인증정보를 획득하여 저장할 수 있다.In this case, the mobile authentication unit, distinguishing and storing the TMSI information of the data sharing Usim chip included in each of the plurality of telematics gateway, and performs authentication in the vehicle management server for each of the distinguished stored TMSI information, each of the plurality of vehicles Obtain and store authentication information corresponding to the control authority of the.

이 때, 상기 복수의 텔레매틱스 게이트웨이는, 상기 데이터 쉐어링 유심칩을 이용하여 상기 메인 유심칩과 동일한 사용자 계정으로 이동통신의 데이터통신망을 통해 데이터를 송수신하는 데이터쉐어링부, 상기 데이터 쉐어링 유심칩의 TMSI 정보를 저장하는 식별자 정보부 및 상기 차량관리서버로부터 상기 텔레매틱스 게이트웨이를 제어할 수 있는 권한을 가지는 것으로 인증된 모바일 단말의 인증정보를 전송받아 저장하는 인증정보 저장부를 포함할 수 있다. In this case, the plurality of telematics gateways, a data sharing unit for transmitting and receiving data through a data communication network of a mobile communication using the data sharing Usim chip to the same user account as the main Usim chip, TMSI information of the data sharing Usim chip It may include an identifier information unit for storing the authentication information storage unit for receiving and storing the authentication information of the mobile terminal authenticated to have the authority to control the telematics gateway from the vehicle management server.

이 때, 상기 TMSI는 상기 데이터 쉐어링 유심칩이 속하는 기지국 영역이 변경될 때 마다 새로운 TMSI로 갱신될 수 있다.At this time, the TMSI may be updated with a new TMSI whenever the base station region to which the data sharing deep chip belongs is changed.

이 때, 상기 모바일 인증부는, 상기 저장된 인증정보를 상기 복수의 텔레매틱스 게이트웨이로 전송하여 상기 모바일 단말의 유효성을 인증할 수 있다.In this case, the mobile authentication unit may transmit the stored authentication information to the plurality of telematics gateways to authenticate the validity of the mobile terminal.

본 발명에 따르면, 상담원과 연결 없이 모바일 단말을 통해 사용자가 직접 차량제어를 할 수 있어 사용자의 편의성을 도모할 수 있는 효과가 있다.According to the present invention, the user can directly control the vehicle through the mobile terminal without a connection with the counselor has an effect that can facilitate the user's convenience.

또한, 본 발명에 따르면, 데이터 쉐어링 유심칩을 텔레매틱스에 적용하여 데이터 통신을 위하여 별도의 이동통신서비스에 가입할 필요없이 비용이 절감되는 효과가 있다.In addition, according to the present invention, by applying the data sharing Usim chip to telematics it is possible to reduce the cost without having to subscribe to a separate mobile communication service for data communication.

도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 데이터 쉐어링 서비스를 이용한 차량 원격 제어 시스템의 구성을 나타낸 도면이다.
도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 모바일의 상세 구성을 나타낸 도면이다.
도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 텔레매틱스의 상세 구성을 나타낸 도면이다.
도 4는 본 발명의 일실시예에 따른 데이터 쉐어링 서비스를 이용한 차량 원격 제어 시스템을 운용하는 방법을 나타낸 동작 흐름도이다.
도 5는 본 발명의 일실시예에 따른 데이터 쉐어링 서비스를 이용한 차량 원격 제어 시스템을 운용하는 방법을 나타낸 동작 흐름도이다.
도 6은 본 발명의 일실시예에 따른 데이터 쉐어링 서비스를 이용한 차량 원격 제어 시스템을 운용하는 방법을 나타낸 동작 흐름도이다.
1 is a view showing the configuration of a vehicle remote control system using a data sharing service according to an embodiment of the present invention.
2 is a view showing a detailed configuration of a mobile according to an embodiment of the present invention.
3 is a diagram showing a detailed configuration of a telematics according to an embodiment of the present invention.
4 is a flowchart illustrating a method of operating a vehicle remote control system using a data sharing service according to an embodiment of the present invention.
5 is a flowchart illustrating a method of operating a vehicle remote control system using a data sharing service according to an embodiment of the present invention.
6 is a flowchart illustrating a method of operating a vehicle remote control system using a data sharing service according to an embodiment of the present invention.

본 발명을 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다. 여기서, 반복되는 설명, 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있는 공지 기능, 및 구성에 대한 상세한 설명은 생략한다. 본 발명의 실시형태는 당 업계에서 평균적인 지식을 가진 자에게 본 발명을 보다 완전하게 설명하기 위해서 제공되는 것이다. 따라서, 도면에서의 요소들의 형상 및 크기 등은 보다 명확한 설명을 위해 과장될 수 있다.The present invention will now be described in detail with reference to the accompanying drawings. Hereinafter, a repeated description, a known function that may obscure the gist of the present invention, and a detailed description of the configuration will be omitted. Embodiments of the present invention are provided to more fully describe the present invention to those skilled in the art. Accordingly, the shapes and sizes of the elements in the drawings and the like can be exaggerated for clarity.

이하, 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명한다.Hereinafter, preferred embodiments according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 데이터 쉐어링 서비스를 이용한 차량 원격 제어 시스템의 구성을 나타낸 도면이다.1 is a view showing the configuration of a vehicle remote control system using a data sharing service according to an embodiment of the present invention.

도 1을 참조하면, 본 발명의 일실시예에 따른 데이터 쉐어링 서비스를 이용한 차량 원격 제어 시스템은 모바일 단말(10)(이하, ‘모바일’이라고도 한다), 차량관리서버(20), 제1 텔레매틱스 게이트웨이(30), 제2 텔레매틱스 게이트웨이(40), 제3 텔레매틱스 게이트웨이(50)(이하 ‘텔레매틱스’라고도 한다.), A차량(60), B차량(70), C차량(80)을 포함한다. Referring to FIG. 1, a vehicle remote control system using a data sharing service according to an embodiment of the present invention may include a mobile terminal 10 (hereinafter, also referred to as “mobile”), a vehicle management server 20, and a first telematics gateway. 30, the second telematics gateway 40, the third telematics gateway 50 (hereinafter also referred to as 'telematics'), the A vehicle 60, the B vehicle 70, and the C vehicle 80.

모바일(10)은 차량을 조작하는 작동제어명령을 생성한다. 즉, 사용자의 조작에 의해서, 차량의 특정한 기능을 제어하기 위한 조작 명령을 입력 받을 수 있다.The mobile 10 generates operation control commands for operating the vehicle. That is, by a user's operation, an operation command for controlling a specific function of the vehicle may be input.

도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 모바일의 상세 구성을 나타낸 도면이다.2 is a view showing a detailed configuration of a mobile according to an embodiment of the present invention.

도 2를 참조하면, 본 발명의 일실시예에 따른 모바일(10)은 차량제어 인터페이스부(110), 모바일 통신부(120) 및 모바일 인증부(130)를 포함할 수 있다.2, the mobile 10 according to an embodiment of the present invention may include a vehicle control interface unit 110, a mobile communication unit 120, and a mobile authentication unit 130.

차량제어 인터페이스부(110)는 사용자가 차량의 엔진동작기능, 도어개폐기능, 라이트점멸기능 또는 도난경보기능 중 적어도 하나 이상의 기능을 설정하기 위한 사용자 인터페이스를 제공할 수 있다.The vehicle control interface unit 110 may provide a user interface for the user to set at least one or more of an engine operation function, a door opening / closing function, a light blinking function, or an burglar alarm function of the vehicle.

모바일 통신부(120)는 차량관리서버(20) 또는 각각의 텔레매틱스(30, 40, 50)와 데이터를 송수신할 수 있다. 이를 위하여 모바일 통신부(120)는 무선통신모듈 및 통신안테나를 포함할 수 있다.The mobile communication unit 120 may transmit and receive data with the vehicle management server 20 or the respective telematics 30, 40, and 50. To this end, the mobile communication unit 120 may include a wireless communication module and a communication antenna.

이를 위하여 모바일(10)은 이동통신망을 통해 데이터를 송수신하는 메인 유심칩을 구비한다.To this end, the mobile 10 includes a main SIM card that transmits and receives data through a mobile communication network.

모바일 인증부(130)는 차량관리서버(20)에 모바일(10)의 식별자 정보를 제공하여 검증을 요청하고, 차량관리서버(20)로부터 인증정보를 전송받아 저장할 수 있다.The mobile authentication unit 130 may provide verification information by providing identifier information of the mobile 10 to the vehicle management server 20, and receive and store authentication information from the vehicle management server 20.

이 때, 모바일 인증부(130)는, 저장된 인증정보를 텔레매틱스(30, 40, 50)로 전송하여 모바일(10)의 유효성을 인증할 수 있다.At this time, the mobile authentication unit 130 may transmit the stored authentication information to the telematics 30, 40, 50 to authenticate the validity of the mobile 10.

차량관리서버(20)는 모바일(10)의 사용자 인증을 수행할 수 있다.The vehicle management server 20 may perform user authentication of the mobile 10.

예를 들면, 차량관리서버(20)는 모바일(10)로부터 원격제어를 수행할 차량A(60)에 대한 정보와 모바일(10)의 식별자 정보를 전송받아 차량A(60)에 대하여 인증된 사용자의 모바일 식별자 정보인지를 판단하고, 인증된 사용자인 경우에는 인증정보를 생성하여 모바일(10)로 해당 인증정보를 발급할 수 있다.For example, the vehicle management server 20 receives the information on the vehicle A 60 and the identifier information of the mobile 10 to perform remote control from the mobile 10 and is authenticated to the vehicle A 60. It is determined whether the mobile identifier of the information, and if the authenticated user can generate the authentication information to issue the corresponding authentication information to the mobile (10).

인증정보에는 차량 정보, 모바일 정보 및 제어 권한 승인 정보를 포함할 수 있다.The authentication information may include vehicle information, mobile information, and control authority approval information.

또한 차량관리서버(20)는 생성된 인증정보를 차량A(60)와 연동되는 제1 텔레매틱스(30)로 전송할 수 있다.In addition, the vehicle management server 20 may transmit the generated authentication information to the first telematics 30 linked with the vehicle A 60.

텔레매틱스(30, 40, 50)는 모바일(10)로부터 작동제어명령을 수신하여 차량(60, 70, 80)의 기능을 제어한다.The telematics 30, 40, 50 receives an operation control command from the mobile 10 to control the functions of the vehicles 60, 70, 80.

도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 텔레매틱스의 상세 구성을 나타낸 도면이다.3 is a diagram showing a detailed configuration of a telematics according to an embodiment of the present invention.

도 3을 참조하면, 본 발명의 일실시예에 따른 텔레매틱스(30, 40, 50)는 텔레매틱스 제어부(310), 펌웨어저장부(320), 에플리케이션 저장부(330), 사용자 인증부(340), 텔레매틱스 통신부(350), 데이터 쉐어링부(360), 인증정보 저장부(370), 식별자 정보부(380)를 포함할 수 있다.3, the telematics (30, 40, 50) according to an embodiment of the present invention is a telematics control unit 310, firmware storage unit 320, application storage unit 330, user authentication unit 340, The telematics communication unit 350, the data sharing unit 360, the authentication information storage unit 370, and the identifier information unit 380 may be included.

텔레매틱스 제어부(310)는 텔레매틱스(30, 40, 50)에 포함되는 각 구성의 기능을 전체적으로 제어하는 역할을 수행한다.The telematics control unit 310 plays a role of totally controlling the functions of each component included in the telematics 30, 40, and 50.

텔레매틱스 제어부(310)는 모바일(10)로부터 전달된 작동제어명령을 분석하여 차량의 엔진동작기능, 도어개폐기능, 라이트점멸기능 또는 도난경보기능 중 적어도 하나 이상의 기능에 대한 제어를 실행할 수 있다.The telematics control unit 310 may analyze the operation control command transmitted from the mobile 10 to execute control of at least one or more functions of the engine operation function, the door opening / closing function, the light blinking function, or the burglar alarm function of the vehicle.

펌웨어 저장부(320)는 텔레매틱스(30, 40, 50)의 소프트웨어를 구동하기 위한 구동 프로그램을 저장한다.The firmware storage unit 320 stores a driving program for driving the software of the telematics 30, 40, and 50.

어플리케이션 저장부(330)는 모바일(10)의 차량제어인터페이스부(110)와 연동되는 어플리케이션을 저장하고, 어플리케이션을 통해 모바일(10)에서 전송되는 작동제어명령을 제공받을 수 있다.The application storage unit 330 may store an application linked with the vehicle control interface unit 110 of the mobile 10 and receive an operation control command transmitted from the mobile 10 through the application.

사용자 인증부(340)는 모바일(10)에서 텔레매틱스(30, 40, 50)로 차량의 기능제어를 위하여 접속할 때, 모바일(10)에 차량의 기능을 제어할 수 있는 권한을 가지고 있는지 여부를 알기 위하여 사용자의 인증을 요구할 수 있다.When the user authentication unit 340 accesses the telematics 30, 40, and 50 from the mobile 10 for the function control of the vehicle, the user authentication unit 340 knows whether the mobile 10 has the authority to control the function of the vehicle. May require user authentication.

인증정보 저장부(370)는 차량관리서버(20)로부터 텔레매틱스(30, 40, 50)를 제어할 수 있는 권한을 가지는 것으로 인증된 모바일(10)의 인증정보를 전송받아 저장할 수 있다.The authentication information storage unit 370 may receive and store authentication information of the mobile 10, which is authenticated as having the authority to control the telematics 30, 40, and 50 from the vehicle management server 20.

사용자 인증부(340)는 모바일(10)에서 사용자의 인증을 위하여 전송되는 인증정보와 인증정보 저장부(370)에 저장된 인증정보를 비교하여 해당 모바일(10)에 대한 유효성(제어권한)을 허용할 수 있다.The user authentication unit 340 compares the authentication information transmitted for authentication of the user in the mobile 10 with the authentication information stored in the authentication information storage unit 370 to allow validity (control authority) for the mobile 10. can do.

텔레매틱스 통신부(350)는 모바일(10) 또는 차량관리서버(20)와 데이터를 송수신할 수 있다. 이를 위하여 텔레매틱스 통신부(350)는 무선통신모듈 및 통신안테나를 포함할 수 있다.The telematics communication unit 350 may transmit / receive data with the mobile 10 or the vehicle management server 20. To this end, the telematics communication unit 350 may include a wireless communication module and a communication antenna.

데이터 쉐어링부(360)는 데이터 쉐어링 유심칩을 이용하여 메인 유심칩과 동일한 사용자 계정으로 이동통신의 데이터통신망을 통해 데이터를 송수신할 수 있다.The data sharing unit 360 may transmit / receive data through the data communication network of the mobile communication with the same user account as the main Usim chip by using the data sharing Usim chip.

데이터 쉐어링은 메인 유심칩을 삽입한 단말에 허용한 망내 데이터 사용가능량을, 데이터 쉐어링 유심칩을 삽입한 다른 단말에서도 나누어서 사용할 수 있는 기능을 말한다.Data sharing refers to a function that can be used by dividing the amount of available data in the network allowed by a terminal into which a main SIM chip is inserted in another terminal into which a data sharing SIM chip is inserted.

하나의 메인 유심칩에는 하나 이상의 데이터 쉐어링 유심칩이 연동될 수 있다.One main SIM chip may be linked with one or more data sharing SIM chips.

따라서 본 발명의 일실시예에 따른 차량A(60), 차량B(70), 차량C(80)에 각각 연동되는 제1 텔레매틱스(30), 제2 텔레매틱스(40), 제3 텔레매틱스(50)에 모바일(10)에 삽입되는 메인 유심칩과 연동되는 데이터 쉐어링 유심칩을 각각 삽입하여 데이터 통신을 수행할 수 있다.Accordingly, the first telematics 30, the second telematics 40, and the third telematics 50 interlocked with the vehicle A 60, the vehicle B 70, and the vehicle C 80 according to an embodiment of the present invention. Data communication can be performed by inserting each data sharing Usim chip interlocked with the main Usim chip inserted in the mobile 10.

모바일(10)에서 작동제어명령을 텔레매틱스(30, 40, 50)로 전달하는 경우, 공인IP를 사용하는 차량관리서버(20)에 모바일(10)과 텔레매틱스(30, 40, 50)가 TCP/IP 방식으로 접속하고, 모바일(10)에서 작동제어명령을 차량관리서버(20)에 전달하면, 텔레매틱스(30, 40, 50)에서 차량관리서버(20)를 통해서 작동제어명령을 수신하여 차량제어를 실행할 수 있다.When the mobile 10 transmits the operation control command to the telematics (30, 40, 50), the mobile 10 and the telematics (30, 40, 50) to the vehicle management server 20 using the public IP TCP / When connected by the IP method, and transmits the operation control command from the mobile 10 to the vehicle management server 20, the telematics (30, 40, 50) receives the operation control command through the vehicle management server 20 to control the vehicle You can run

한편, 식별자 정부보(380)는 데이터 쉐어링 유심칩의 TMSI(Temporary Mobile Subscriber Identity) 정보를 저장할 수 있다.Meanwhile, the identifier information 380 may store Temporary Mobile Subscriber Identity (TMSI) information of the data sharing Usim chip.

TMSI는 임시로 발급되는 이동 가입자의 식별 번호를 의미한다.TMSI means the identification number of the mobile subscriber is issued temporarily.

모바일(10)에서 작동제어명령을 텔레매틱스(30, 40, 50)로 전달하는 경우, 해당 제어명령을 수행할 차량과 연동되는 텔레매틱스에 부여된 TMSI를 통해 작동제어명령을 전달할 수 있다.When the mobile 10 transmits the operation control command to the telematics 30, 40, 50, the operation control command may be transmitted through a TMSI assigned to the telematics linked to the vehicle to perform the control command.

이에 따라, 별도로 차량관리서버(20)를 거치지 않고 모바일(10)과 텔레매틱스(30, 40, 50) 사이에 이동통신망을 통해서 직접 작동제어명령을 전달할 수도 있다.Accordingly, the operation control command may be directly transmitted through the mobile communication network between the mobile 10 and the telematics 30, 40, and 50 without going through the vehicle management server 20 separately.

이 때, TMSI는 데이터 쉐어링 유심칩이 속하는 기지국 영역이 변경될 때 마다 새로운 TMSI로 갱신할 수 있다.At this time, the TMSI may be updated with a new TMSI whenever the base station region to which the data sharing deep chip belongs is changed.

도 4는 본 발명의 일실시예에 따른 데이터 쉐어링 서비스를 이용한 차량 원격 제어 시스템을 운용하는 방법을 나타낸 동작 흐름도이다.4 is a flowchart illustrating a method of operating a vehicle remote control system using a data sharing service according to an embodiment of the present invention.

도 4를 참조하면, 본 발명의 일실시예에 따른 데이터 쉐어링 서비스를 이용한 차량 원격 제어 시스템을 운용하는 방법은 우선 모바일(10)이 제1 텔레매틱스(30)에 제어권한을 요청한다. (S100)Referring to FIG. 4, in a method of operating a vehicle remote control system using a data sharing service according to an embodiment of the present invention, the mobile 10 first requests control authority from the first telematics 30. (S100)

이 때, 모바일(10)과 제1 텔레매틱스(30)는 각각 메인 유심칩과 데이터 쉐어링 유심칩에 의하여 이동통신망을 통해 제어권한의 요청에 관련된 데이터를 송수신한다.At this time, the mobile 10 and the first telematics 30 transmit and receive data related to the request for control authority through the mobile communication network by the main Usim chip and the data sharing Usim chip, respectively.

이 때, 제1 텔레매틱스(30)는 이동통신망에서 데이터 쉐어링 유심칩의 TMSI를 발급받아 식별자로 활용할 수 있다.In this case, the first telematics 30 may receive the TMSI of the data sharing Usim chip in the mobile communication network and use it as an identifier.

이후, 제1 텔레매틱스(30)는 모바일(10)에 제어권한의 인증을 위한 인증정보를 요청한다. (S110)Thereafter, the first telematics 30 requests authentication information for authentication of control authority from the mobile 10. (S110)

인증정보에는 차량 정보, 모바일 정보 및 제어 권한 승인 정보를 포함할 수 있다.The authentication information may include vehicle information, mobile information, and control authority approval information.

이후, 제1 텔레매틱스(30)는 모바일(10)로부터 전송된 인증정보에 대해서 차량관리서버(20)로 유효한지에 대한 확인을 요청한다. (S130)Thereafter, the first telematics 30 requests confirmation to the vehicle management server 20 about the authentication information transmitted from the mobile 10. (S130)

차량관리서버(20)는 미리 저장되어 있는 인증정보에 대한 데이터베이스를 검색하여 모바일 정보와 텔레매틱스 정보가 일치하는지 여부를 판단한다. (S140)The vehicle management server 20 searches a database of previously stored authentication information and determines whether the mobile information and the telematics information match. (S140)

유효한 사용자로 인증확인이 되면 차량관리서버(20)에서 제1 텔레매틱스(30)로 유효한 사용자라는 인증확인정보를 송신하고 S150), 제1 텔레매틱스(30)는 모바일(10)에 제어권한을 허용한다. (S160)When the authentication is confirmed as a valid user, the vehicle management server 20 transmits authentication confirmation information that the user is a valid user to the first telematics 30, and in step S150, the first telematics 30 grants the mobile 10 control rights. . (S160)

이후, 모바일(10)은 제1 텔레매틱스(30)로 제1 텔레매틱스(30)와 연동되는 차량의 기능을 제어하는 차량제어 명령을 전달하고 (S170), 제1 텔레매틱스(30)는 차량제어부(60)로 차량을 제어하는 차량제어신호를 생성하여 전달한다. (S180)Subsequently, the mobile 10 transmits a vehicle control command for controlling a function of the vehicle linked with the first telematics 30 to the first telematics 30 (S170), and the first telematics 30 transmits the vehicle control unit 60. ) Generates and transmits a vehicle control signal for controlling the vehicle. (S180)

차량제어 명령에는 차량의 엔진동작기능, 도어개폐기능, 라이트점멸기능 또는 도난경보기능 중 적어도 하나 이상의 기능을 제어하기 위한 명령을 의미한다.The vehicle control command refers to a command for controlling at least one or more of an engine operation function, a door opening / closing function, a light blinking function, or an burglar alarm function of the vehicle.

한편, S140 단계에서 유효한 사용자로 인증이 되지 않았을 경우에는, 사전에1 텔등록된 제1 텔레매틱스(30)의 등록 사용자에게 인증시도를 하였다는 취지를 포함하는 SMS, MMS, 푸쉬, e-mail 또는 긴급전화 등의 형태로 통보할 수 있다. (S190)On the other hand, if it is not authenticated as a valid user in step S140, SMS, MMS, push, e-mail or the like, including the effect that attempted authentication to the registered user of the first telematics (30) registered in advance 1 Notification can be made in the form of an emergency call. (S190)

도 5는 본 발명의 일실시예에 따른 데이터 쉐어링 서비스를 이용한 차량 원격 제어 시스템을 운용하는 방법을 나타낸 동작 흐름도이다.5 is a flowchart illustrating a method of operating a vehicle remote control system using a data sharing service according to an embodiment of the present invention.

도 5를 참조하면, 본 발명의 일실시예에 따른 데이터 쉐어링 서비스를 이용한 차량 원격 제어 시스템을 운용하는 방법은 우선 제1 텔레매틱스(30)가 이동통신사서버(90)에 데이터 쉐어링 유심칩에 대한 고유 식별자 정보를 요청한다. (S200)Referring to FIG. 5, in a method of operating a vehicle remote control system using a data sharing service according to an embodiment of the present invention, first, a first telematics 30 is unique to a data sharing Usim chip in a mobile communication company server 90. Request identifier information. (S200)

이후, 이동통신사서버(90)는 데이터 쉐어링 유심칩의 고유일련번호에 대응하는 제1 TMSI를 제1 텔레매틱스에 발급한다. (S210)Thereafter, the mobile telecommunication company server 90 issues a first TMSI corresponding to the unique serial number of the data sharing Usim chip to the first telematics. (S210)

이후, 제1 텔레매틱스(30)는 이동통신사서버(90)로부터 발급받은 제1 TMSI를 모바일(10)에 통지한다. (S220)Thereafter, the first telematics 30 notifies the mobile 10 of the first TMSI issued from the mobile telecommunication company server 90. (S220)

이후, 모바일(10)은 제1 TMSI를 저장하고(S230), 제1 차량을 제어하기 위한 제어명령과 저장되어 있는 제1 TMSI를 이동통신사 서버(90)에 전송한다. (S240)Thereafter, the mobile 10 stores the first TMSI (S230), and transmits a control command for controlling the first vehicle and the stored first TMSI to the mobile communication company server 90. (S240)

이후, 이동통신사서버(90)는 모바일(10)로부터 전송된 TMSI 정보를 확인하여(S250) 해당 TMSI를 발급받은 제1 텔레매틱스(30)를 확인하여(S250) 모바일(10)로부터 전송된 제1 차량 제어신호를 전송한다. (S260)Subsequently, the mobile telecommunication company server 90 checks the TMSI information transmitted from the mobile 10 (S250) and checks the first telematics 30 issued with the corresponding TMSI (S250). The first transmitted from the mobile 10 Transmit the vehicle control signal. (S260)

이후, 제1 텔레매틱스(30)는 이동통신사서버(90)에서 전송된 제1 차량의 제어신호에 따라 제1 차량의 기능을 제어한다. (S270)Thereafter, the first telematics 30 controls the function of the first vehicle according to the control signal of the first vehicle transmitted from the mobile telecommunication company server 90. (S270)

도 6은 본 발명의 일실시예에 따른 데이터 쉐어링 서비스를 이용한 차량 원격 제어 시스템을 운용하는 방법을 나타낸 동작 흐름도이다.6 is a flowchart illustrating a method of operating a vehicle remote control system using a data sharing service according to an embodiment of the present invention.

도 6을 참조하면, 본 발명의 일실시예에 따른 데이터 쉐어링 서비스를 이용한 차량 원격 제어 시스템을 운용하는 방법은 우선 제1 텔레매틱스(30)가 차량관리서버(20)로 제1 차량에 대한 제어 명령을 요청하면서 동시에 제1 TMSI를 전송한다. (S300)Referring to FIG. 6, in a method of operating a vehicle remote control system using a data sharing service according to an embodiment of the present invention, first, the first telematics 30 controls the first vehicle to the vehicle management server 20 with respect to the first vehicle. Request and simultaneously transmit the first TMSI. (S300)

이후, 차량관리서버(20)는 제1차량의 제어명령이 존재하는 여부를 확인하여(S310), 사용자로부터 별도로 제어명령이 입력된 것이 없음을 확인하면 제1 텔레매틱스(30)로 제어명령이 없음을 통지한다. (S320)Thereafter, the vehicle management server 20 checks whether a control command of the first vehicle exists (S310), and if there is no control command inputted separately from the user, there is no control command to the first telematics 30. Notify. (S320)

이후, 모바일(10)에서 사용자가 제1 차량의 기능을 조작하기 위해서 입력한 제1 차량의 제어신호와, 해당 제어신호를 수신하는 제1 텔레매틱스(30)의 제1 TMSI를 전송한다. (S330)Thereafter, the mobile 10 transmits a control signal of the first vehicle input by the user to operate the function of the first vehicle and a first TMSI of the first telematics 30 that receives the control signal. (S330)

이후, 제1 텔레매틱스(30)는 차량관리서버(20)로 제1 차량에 대한 제어 명령을 요청하면서 동시에 제1 TMSI를 전송한다. (S340)Thereafter, the first telematics 30 requests the control command for the first vehicle to the vehicle management server 20 and simultaneously transmits the first TMSI. (S340)

이후, 차량관리서버(20)는 제1차량의 제어명령이 존재하는 여부를 확인하여(S350), 사용자로부터 별도로 제어명령이 입력된 것을 확인하면 제1 텔레매틱스(30)로 해당하는 제어명령을 전송한다. (S360)Thereafter, the vehicle management server 20 checks whether a control command of the first vehicle exists (S350), and if a control command is separately input from the user, transmits the control command to the first telematics 30. do. (S360)

이상에서와 같이 본 발명에 따른 보안 서비스를 위한 마이크로프로세서 장치 및 보안 서비스 방법은 상기한 바와 같이 설명된 실시예들의 구성과 방법이 한정되게 적용될 수 있는 것이 아니라, 상기 실시예들은 다양한 변형이 이루어질 수 있도록 각 실시예들의 전부 또는 일부가 선택적으로 조합되어 구성될 수도 있다.As described above, the microprocessor device and the security service method for the security service according to the present invention are not limited to the configuration and method of the embodiments described as described above, but the embodiments may be variously modified. All or part of each of the embodiments may be configured to be selectively combined so that.

10: 모바일
20: 차량관리서버
30: 제1 텔레매틱스
40: 제2 텔레매틱스
50: 제3 텔레매틱스
60: 차량 A
70: 차량 B
80: 차량 C
10: mobile
20: vehicle management server
30: first telematics
40: Second Telematics
50: Third Telematics
60: vehicle A
70: vehicle B
80: vehicle C

Claims (11)

이동통신망을 통해 데이터를 송수신하는 메인 유심칩을 구비하고, 차량을 조작하는 작동제어명령을 생성하는 모바일 단말;
상기 모바일 단말의 사용자 인증을 수행하는 차량관리서버; 및
상기 이동통신망을 통해 데이터를 송수신하는 데이터 쉐어링 유심침을 구비하고, 상기 모바일 단말로부터 상기 작동제어명령을 수신하여 상기 차량의 기능을 제어하는 텔레매틱스 게이트웨이; 를 포함하고,
상기 텔레매틱스 게이트웨이는 상기 모바일 단말의 식별자 정보를 상기 차량관리서버에 전송하여 상기 모바일 단말의 식별자 정보에 대해서 사용자 인증이 처리되었을 경우에 상기 차량을 조작하는 작동제어명령을 처리하는 데이터 쉐어링 서비스를 이용한 차량 원격 제어 시스템.
A mobile terminal having a main SIM card for transmitting and receiving data through a mobile communication network, and generating an operation control command for operating a vehicle;
A vehicle management server performing user authentication of the mobile terminal; And
A telematics gateway having a data sharing heartbeat for transmitting and receiving data through the mobile communication network, and receiving the operation control command from the mobile terminal to control a function of the vehicle; Lt; / RTI >
The telematics gateway transmits the identifier information of the mobile terminal to the vehicle management server, and when the user authentication is processed for the identifier information of the mobile terminal, the vehicle using a data sharing service for processing an operation control command for operating the vehicle. Remote control system.
청구항 1에 있어서,
상기 모바일 단말은,
상기 사용자가 상기 차량의 엔진동작기능, 도어개폐기능, 라이트점멸기능 또는 도난경보기능 중 적어도 하나 이상의 기능을 설정하기 위한 사용자 인터페이스를 제공하는 차량제어 인터페이스부;
상기 차량관리서버 또는 텔레매틱스 게이트웨이와 데이터를 송수신하는 모바일 통신부; 및
상기 차량관리서버에 상기 모바일 단말의 식별자 정보를 제공하여 검증을 요청하고, 상기 차량관리서버로부터 인증정보를 전송받아 저장하는 모바일 인증부; 를 포함하는 데이터 쉐어링 서비스를 이용한 차량 원격 제어 시스템.
The method according to claim 1,
The mobile terminal comprises:
A vehicle control interface unit configured to provide a user interface for the user to set at least one of an engine operation function, a door opening / closing function, a light blinking function, or an burglar alarm function of the vehicle;
A mobile communication unit configured to transmit and receive data with the vehicle management server or telematics gateway; And
A mobile authentication unit for requesting verification by providing identifier information of the mobile terminal to the vehicle management server and receiving and storing authentication information from the vehicle management server; Vehicle remote control system using a data sharing service comprising a.
청구항 2에 있어서,
상기 텔레매틱스 게이트웨이는,
상기 데이터 쉐어링 유심칩을 이용하여 상기 메인 유심칩과 동일한 사용자 계정로 이동통신의 데이터통신망을 통해 데이터를 송수신하는 데이터쉐어링부;
상기 데이터 쉐어링 유심칩의 TMSI(Temporary Mobile Subscriber Identity) 정보를 저장하는 식별자 정보부; 및
상기 차량관리서버로부터 상기 텔레매틱스 게이트웨이를 제어할 수 있는 권한을 가지는 것으로 인증된 모바일 단말의 인증정보를 전송받아 저장하는 인증정보 저장부; 를 포함하는 데이터 쉐어링 서비스를 이용한 차량 원격 제어 시스템.
The method according to claim 2,
The telematics gateway,
A data sharing unit which transmits and receives data through a data communication network of a mobile communication using the data sharing Usim chip under the same user account as the main Usim chip;
An identifier information unit for storing Temporary Mobile Subscriber Identity (TMSI) information of the data sharing Usim chip; And
An authentication information storage unit for receiving and storing authentication information of a mobile terminal which has been authenticated as having authority to control the telematics gateway from the vehicle management server; Vehicle remote control system using a data sharing service comprising a.
청구항 3에 있어서,
상기 TMSI는 상기 데이터 쉐어링 유심칩이 속하는 기지국 영역이 변경될 때 마다 새로운 TMSI로 갱신되는 것을 특징으로 하는 데이터 쉐어링 서비스를 이용한 차량 원격 제어 시스템.
The method according to claim 3,
And the TMSI is updated with a new TMSI whenever a base station region to which the data sharing UCC chip belongs is changed.
청구항 3에 있어서,
상기 모바일 인증부는,
상기 저장된 인증정보를 상기 텔레매틱스 게이트웨이로 전송하여 상기 모바일 단말의 유효성을 인증하는 것을 특징으로 하는 데이터 쉐어링 서비스를 이용한 차량 원격 제어 시스템.
The method according to claim 3,
The mobile authentication unit,
And transmitting the stored authentication information to the telematics gateway to authenticate the validity of the mobile terminal.
이동통신망을 통해 데이터를 송수신하는 메인 유심칩을 구비하고, 복수의 차량을 조작하는 작동제어명령을 생성하는 모바일 단말;
상기 모바일 단말의 사용자 인증을 수행하는 차량관리서버; 및
상기 이동통신망을 통해 데이터를 송수신하는 데이터 쉐어링 유심침을 구비하고, 상기 모바일 단말로부터 상기 작동제어명령을 수신하여 상기 복수의 차량의 기능을 제어하는 복수의 텔레매틱스 게이트웨이; 를 포함하고,
상기 복수의 텔레매틱스 게이트웨이는 상기 복수의 차량 각각에 연동되며, 상기 복수의 텔레매틱스 게이트웨이는 상기 모바일 단말의 식별자 정보를 상기 차량관리서버에 전송하여 상기 모바일 단말의 식별자 정보에 대해서 사용자 인증이 처리되었을 경우에 상기 복수의 차량을 조작하는 작동제어명령을 처리하는 데이터 쉐어링 서비스를 이용한 차량 원격 제어 시스템.
A mobile terminal having a main SIM card for transmitting and receiving data through a mobile communication network, and generating an operation control command for operating a plurality of vehicles;
A vehicle management server performing user authentication of the mobile terminal; And
A plurality of telematics gateways having a data sharing heartbeat for transmitting and receiving data through the mobile communication network, and receiving the operation control command from the mobile terminal to control functions of the plurality of vehicles; Lt; / RTI >
The plurality of telematics gateways are linked to each of the plurality of vehicles, and the plurality of telematics gateways transmits identifier information of the mobile terminal to the vehicle management server to process user authentication on the identifier information of the mobile terminal. Vehicle remote control system using a data sharing service for processing the operation control command for operating the plurality of vehicles.
청구항 6에 있어서,
상기 모바일 단말은,
상기 사용자가 상기 복수의 차량의 엔진동작기능, 도어개폐기능, 라이트점멸기능 또는 도난경보기능 중 적어도 하나 이상의 기능을 설정하기 위한 사용자 인터페이스를 제공하는 차량제어 인터페이스부;
상기 차량관리서버 또는 복수의 텔레매틱스 게이트웨이와 데이터를 송수신하는 모바일 통신부; 및
상기 차량관리서버에 상기 모바일 단말의 식별자 정보를 제공하여 검증을 요청하고, 상기 차량관리서버로부터 인증정보를 전송받아 저장하는 모바일 인증부; 를 포함하는 데이터 쉐어링 서비스를 이용한 차량 원격 제어 시스템.
The method of claim 6,
The mobile terminal comprises:
A vehicle control interface unit configured to provide a user interface for the user to set at least one of an engine operation function, a door opening / closing function, a light blinking function, or an burglar alarm function of the plurality of vehicles;
A mobile communication unit for transmitting and receiving data with the vehicle management server or a plurality of telematics gateways; And
A mobile authentication unit for requesting verification by providing identifier information of the mobile terminal to the vehicle management server and receiving and storing authentication information from the vehicle management server; Vehicle remote control system using a data sharing service comprising a.
청구항 7에 있어서,
상기 모바일 인증부는,
상기 복수의 텔레매틱스 게이트웨이 각각에 포함되는 데이터 쉐어링 유심칩의 TMSI 정보를 구별하여 저장하고, 상기 구별하여 저장된 TMSI 정보별로 상기 차량관리서버에서 인증을 수행하여 복수의 차량 각각의 제어권한에 해당하는 인증정보를 획득하여 저장하는 것을 특징으로 하는 데이터 쉐어링 서비스를 이용한 차량 원격 제어 시스템.
The method of claim 7,
The mobile authentication unit,
Differentiate and store TMSI information of the data sharing Usim chip included in each of the plurality of telematics gateways, and perform authentication at the vehicle management server for each of the discriminated stored TMSI information to correspond to the control authority of each of the plurality of vehicles Vehicle remote control system using a data sharing service, characterized in that to obtain and store.
청구항 8에 있어서,
상기 복수의 텔레매틱스 게이트웨이는,
상기 데이터 쉐어링 유심칩을 이용하여 상기 메인 유심칩과 동일한 사용자 계정으로 이동통신의 데이터통신망을 통해 데이터를 송수신하는 데이터쉐어링부;
상기 데이터 쉐어링 유심칩의 TMSI 정보를 저장하는 식별자 정보부; 및
상기 차량관리서버로부터 상기 텔레매틱스 게이트웨이를 제어할 수 있는 권한을 가지는 것으로 인증된 모바일 단말의 인증정보를 전송받아 저장하는 인증정보 저장부; 를 포함하는 데이터 쉐어링 서비스를 이용한 차량 원격 제어 시스템.
The method according to claim 8,
The plurality of telematics gateways,
A data sharing unit for transmitting and receiving data through a data communication network of a mobile communication using the data sharing Usim chip to the same user account as the main Usim chip;
An identifier information unit for storing TMSI information of the data sharing deep chip; And
An authentication information storage unit for receiving and storing authentication information of a mobile terminal which has been authenticated as having authority to control the telematics gateway from the vehicle management server; Vehicle remote control system using a data sharing service comprising a.
청구항 9에 있어서,
상기 TMSI는 상기 데이터 쉐어링 유심칩이 속하는 기지국 영역이 변경될 때 마다 새로운 TMSI로 갱신되는 것을 특징으로 하는 데이터 쉐어링 서비스를 이용한 차량 원격 제어 시스템.
The method of claim 9,
And the TMSI is updated with a new TMSI whenever a base station region to which the data sharing UCC chip belongs is changed.
청구항 9에 있어서,
상기 모바일 인증부는,
상기 저장된 인증정보를 상기 복수의 텔레매틱스 게이트웨이로 전송하여 상기 모바일 단말의 유효성을 인증하는 것을 특징으로 하는 데이터 쉐어링 서비스를 이용한 차량 원격 제어 시스템.
The method of claim 9,
The mobile authentication unit,
The remote control system using a data sharing service, characterized in that for transmitting the stored authentication information to the plurality of telematics gateway to authenticate the validity of the mobile terminal.
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