KR20130123265A - Communication system between vehicles and communication method therebetween - Google Patents

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KR20130123265A
KR20130123265A KR1020120046581A KR20120046581A KR20130123265A KR 20130123265 A KR20130123265 A KR 20130123265A KR 1020120046581 A KR1020120046581 A KR 1020120046581A KR 20120046581 A KR20120046581 A KR 20120046581A KR 20130123265 A KR20130123265 A KR 20130123265A
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문형진
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Abstract

A communication system between vehicles according to an embodiment of the present invention comprises: a vehicle recognition unit for recognizing adjacent vehicles; a vehicle selection unit for selecting a desired vehicle among the vehicles recognized by the vehicle recognition unit; an input unit for inputting data to communicate with the vehicle selected by the vehicle selection unit; a storage unit for storing information generated by setting the communication system between vehicles, driving a vehicle, and communicating with another vehicle; and a communication unit for communicating with the selected vehicle, wherein the communication unit is stored in a mobile phone. [Reference numerals] (100) Vehicle recognition unit;(200) Vehicle selection unit;(300) Input unit;(400) Storage unit;(50) Server;(500) Control unit;(600) Communication unit;(700) Display unit

Description

차량간 통신 시스템 및 차량간 통신 방법{COMMUNICATION SYSTEM BETWEEN VEHICLES AND COMMUNICATION METHOD THEREBETWEEN}Communication system between vehicles and communication method between vehicles {COMMUNICATION SYSTEM BETWEEN VEHICLES AND COMMUNICATION METHOD THEREBETWEEN}

본 발명은 차량간 통신 시스템 및 차량간 통신 방법에 대한 것으로서, 자세하게는 별도의 장비 없이 운전자의 휴대폰을 이용하여 다른 차량과 음성 및 문자를 전송할 수 있는 차량간 통신 시스템 및 차량간 통신 방법에 관한 것이다.The present invention relates to an inter-vehicle communication system and an inter-vehicle communication method, and more particularly, to an inter-vehicle communication system and an inter-vehicle communication method capable of transmitting voice and text with another vehicle using a mobile phone of a driver without any additional equipment. .

자동차는 차체에 장비한 원동기를 동력원으로 하여 노상 및 산야 등에서 주행하며, 사람이나 화물을 운반하거나 각종 작업을 하는 기계를 통칭한다. 이러한 자동차는 경찰차나 구급차와 같은 특수차량과, 승용차와 버스 같은 일반차량으로 구분될 수 있다.Automobiles drive on roads and in mountains and mountains using prime movers equipped with car bodies as power sources, and are generally referred to as machines that carry people or cargo or perform various tasks. Such vehicles may be classified into special vehicles such as police cars or ambulances, and general vehicles such as cars and buses.

기존의 특수 차량은 일반적으로 무전기를 이용하여 특수 차량간에 통신을 한다. 하지만 무전기는 단방향 통신만 가능하여 원활한 대화소통을 할 수 없으며, 한손으로 무전기를 들어야 하기 때문에 조수석의 도움없이 운전하면서 통신하기에는 어려움이 따르게 된다. 또한 이러한 특수차량은 위급시에 다른 자동차의 운전자에게 스피커를 통하여 방송을 하게 되는데, 대부분의 승용차의 창문은 모두 밀폐되어 이와 같은 스피커를 통하여 전하는 메시지를 또렷하게 듣기 어려우며 방송의 음질 또한 좋지 못하다.Existing special vehicles generally use radios to communicate between special vehicles. However, the radio is only one-way communication is not possible to communicate smoothly, and because you have to lift the radio with one hand, it is difficult to communicate while driving without the help of the passenger seat. In addition, these special vehicles are broadcast through the speaker to the driver of another car in an emergency, and most of the windows of the passenger car are sealed, so it is difficult to clearly hear the message transmitted through such a speaker, and the sound quality of the broadcast is also poor.

또한, 일반차량 중 단체 이동을 해야 하는 관광버스 등에는 통신장비가 마련되어 있지 않다. 따라서, 같은 목적지를 향해 가야할 경우 무전기 또는 휴대전화를 이용하여 통신하게 되어 운전에 장애를 준다. 또한, 승용차의 경우 운전자는 앞차의 속도의 변화를 전적으로 시각으로 판단하여야 하며, 뒷차의 속도 변화를 알기 어렵다. 또한 안개와 비등 기상조건으로 인해 앞차의 후면지시등을 제대로 인지 못할 뿐만 아니라, 전방에 차량이 있는지 존재 유무 또한 모르는 상황이 발생하게 된다. 그리고 초행길 운전 시 내비게이션이 있음에도 불구하고, 주변 차량의 운전자에게 대화를 하기 위해서는 창문을 열고 주변 차량에 크게 말해야 하며, 앞차 또는 뒷차의 운전자와는 내려서 대화해야 하는 불편함이 있다. 또한, 운전자간 수신호가 사용되어야 할 때 대부분의 차량은 색상이 진한 윈도 필름이 되어 알아보기 어려운 점이 있었고, 단순한 경적으로 인한 커뮤니케이션은 원활한 의사소통에 제한적이며 주거지역 및 도로상의 소음공해를 유발시키는 문제점이 있다.In addition, communication equipment is not provided in tourist buses that require group movement among general vehicles. Therefore, when it is necessary to go to the same destination by using a radio or a mobile phone to communicate with the obstacles to driving. In addition, in the case of a passenger car, the driver must determine the change of the speed of the front vehicle entirely by sight, and it is difficult to know the change of the speed of the rear vehicle. In addition, due to fog and boiling weather conditions, not only do not recognize the rear indicator lights of the front vehicle properly, but also a situation that does not know whether there is a vehicle ahead. And even though there is navigation when driving on a highway, in order to talk to the driver of the surrounding vehicle, it is inconvenient to open a window and speak loudly to the surrounding vehicle, and to talk down with the driver of the front or rear vehicle. In addition, when hand signals between drivers were to be used, most vehicles were dark window films, which made it difficult to recognize them. Communication with simple horns is limited to smooth communication and causes noise pollution on residential areas and roads. There is this.

본 발명은 추가장비없이 인접차량 운전자와 휴대폰을 통해 통신을 가능하게 하는 것을 목적으로 한다.An object of the present invention is to enable the communication between the adjacent vehicle driver and the mobile phone without additional equipment.

또한, 본 발명의 다른 목적은 운전자에게 안전성과 편의성을 획기적으로 향상시켜 안전하고 쾌적한 교통환경을 확보할 수 있는 차량간 통신 시스템 및 차량간 통신 방법을 제공하는 것이다.In addition, another object of the present invention is to provide an inter-vehicle communication system and an inter-vehicle communication method which can secure a safe and comfortable traffic environment by drastically improving safety and convenience to a driver.

발명의 실시예에 따른 차량간 통신 시스템은 주변 차량을 인식하는 차량 인식부; 상기 차량 인식부에 의해 인식된 차량 중에 원하는 차량을 선택하는 차량 선택부; 상기 차량 선택부에 의해 선택된 차량과의 통신을 위해 데이터를 입력하는 입력부; 차량간 통신 시스템의 설정과 차량 운행 및 다른 차량과의 통신에 의해 생성된 정보를 저장하는 저장부; 및, 상기 선택된 차량과 통신을 하기 위한 통신부;를 포함하고, 상기 통신부는 휴대폰에 저장된다.In-vehicle communication system according to an embodiment of the present invention includes a vehicle recognition unit for recognizing the surrounding vehicles; A vehicle selection unit for selecting a desired vehicle among the vehicles recognized by the vehicle recognition unit; An input unit for inputting data for communication with the vehicle selected by the vehicle selection unit; A storage unit for storing information generated by the setting of the inter-vehicle communication system and the vehicle operation and communication with other vehicles; And a communication unit for communicating with the selected vehicle, wherein the communication unit is stored in the mobile phone.

본 발명은 운전자간 통신을 통해 추돌사고 방지, 안전거리 확보, 교통혼잡 방지, 경적으로 인한 소음공해 방지 등의 효과를 얻을 수 있는 차량간 통신 시스템 및 차량간 통신 방법을 제공할 수 있다.The present invention can provide an inter-vehicle communication system and an inter-vehicle communication method that can obtain effects such as collision accident prevention, securing a safety distance, preventing traffic congestion, and preventing noise pollution due to a horn through communication between drivers.

도 1은 본 발명에 따른 차량간 통신 시스템의 개념도이다.
도 2는 본 발명에 따른 차량간 통신 시스템의 구성도이다.
도 3은 본 발명에 따른 차량간 통신 방법의 순서도이다.1 is a conceptual diagram of an inter-vehicle communication system according to the present invention.
2 is a block diagram of an inter-vehicle communication system according to the present invention.
3 is a flowchart of an inter-vehicle communication method according to the present invention.

이하, 본 발명의 바람직한 실시 예에 대하여 첨부도면을 참조하여 상세히 설명하기로 한다. 기타 실시 예들의 구체적인 사항들은 상세한 설명 및 도면들에 포함되어 있다. 본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시예를 참조하면 명확해질 것이다. 명세서 전체에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일 구성 요소를 지칭한다.
Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. Specific details of other embodiments are included in the detailed description and drawings. BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS The advantages and features of the present invention, and how to accomplish them, will become apparent by reference to the embodiments described in detail below with reference to the accompanying drawings. Like reference numerals refer to like elements throughout the specification.

도 1은 본 발명에 따른 차량간 통신 시스템의 개념도이다. 도 2는 본 발명에 따른 차량간 통신 시스템의 구성도이다.1 is a conceptual diagram of an inter-vehicle communication system according to the present invention. 2 is a block diagram of an inter-vehicle communication system according to the present invention.

본 발명에 따른 차량간 통신 시스템은 도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 주변 차량을 인식하는 차량 인식부(100), 상기 차량 인식부(100)에 의해 인식된 차량 중에 원하는 차량을 선택하는 차량 선택부(200), 상기 차량 선택부(200)에 의해 선택된 차량과의 통신을 위해 데이터를 입력하는 입력부(300), 차량간 통신 시스템의 설정과 차량 운행 및 다른 차량과의 통신에 의해 생성된 정보를 저장하는 저장부(400), 다른 차량과 통신을 하기 위한 통신부(600)와, 다른 차량의 통신 접근을 제어하는 제어부(500)와, 다른 차량과의 통신에 따른 정보를 운전자가 인식할 수 있도록 표시하는 표시부(700)를 포함한다.In the inter-vehicle communication system according to the present invention, as shown in FIGS. 1 and 2, a desired vehicle is selected from a vehicle recognition unit 100 that recognizes a neighboring vehicle and a vehicle recognized by the vehicle recognition unit 100. The vehicle selection unit 200, the input unit 300 for inputting data for communication with the vehicle selected by the vehicle selection unit 200, the setting between the vehicle-to-vehicle communication system and the vehicle running and communication with other vehicles The driver recognizes the storage unit 400 for storing the stored information, the communication unit 600 for communicating with another vehicle, the control unit 500 for controlling communication access of another vehicle, and information according to communication with other vehicles. And a display unit 700 for displaying the image.

상기 차량 인식부(100)는 사용자 주변의 차량을 인식하기 위한 것으로, 전/후방 카메라에 의해 동작될 수 있다. 상기 카메라를 통해 인식한 상대 차량의 번호를 통해 서버(50)에 연결된 차량 통신 번호를 획득한다. 또는 사용자가 직접 차량 번호를 입력할 수도 있다. 상기 과정을 위해 자신의 휴대폰 번호와 차량번호를 이동통신 서비스의 서버에 등록하는 과정이 필요하다.The vehicle recognizing unit 100 is for recognizing a vehicle around a user and may be operated by a front / rear camera. The vehicle communication number connected to the server 50 is obtained through the number of the counterpart vehicle recognized through the camera. Alternatively, the user may directly enter the vehicle number. For the above process, it is necessary to register their mobile phone number and vehicle number in the server of the mobile communication service.

상기 차량 인식부(100)는 카메라 외에 GPS(global positioning system) 정보를 통한 위치 데이터로 인식할 수도 있다. 즉, 사용자를 기준으로 일정 반경내에 위치한 차량의 GPS 정보를 화면에 표시하는 방식으로 주변 차량을 인식할 수 있다. GPS는 고유 번호를 가지고 있으며, 이 번호와 통신번호를 연결하면 위치 정보를 통해 해당 차량의 통신번호를 획득할 수 있게 된다. 이 경우 상대 통신번호는 사용자의 휴대폰에 암호화되어 지정될 수 있다.The vehicle recognizing unit 100 may recognize the location data through global positioning system (GPS) information in addition to the camera. That is, neighboring vehicles may be recognized by displaying GPS information of vehicles located within a predetermined radius on the screen of the user. GPS has a unique number, and by connecting this number with a communication number, the vehicle's communication number can be obtained from the location information. In this case, the counterpart communication number may be designated by being encrypted in the user's mobile phone.

차량 선택부(200)는 통신하고자 하는 차량을 선택 또는 변경하기 위한 것으로, 버튼에 의해 구현될 수 있으며, 운전자는 자신의 차량을 기준으로 차량 선택부(200)의 누름 횟수에 따라 다수의 차량 중 원하는 차량을 선택할 수 있다. The vehicle selector 200 is used to select or change a vehicle to communicate with, and may be implemented by a button, and the driver may select one of a plurality of vehicles according to the number of pressing of the vehicle selector 200 based on his vehicle. You can choose the vehicle you want.

상기 차량 선택부(200)는 모든 차량 선택 기능을 더 구비하여 주변의 모든 차량과 동시에 통신이 가능하도록 할 수도 있다.The vehicle selector 200 may further include all vehicle selection functions to simultaneously communicate with all nearby vehicles.

상기 입력부(300), 통신부(600) 및 표시부(700)는 휴대폰에 의해 구현될 수 있다.The input unit 300, the communication unit 600, and the display unit 700 may be implemented by a mobile phone.

한편, 차량 선택부(200)의 기능은 표시부(700)가 터치스크린 기능이 있을 경우 표시부(700)에 포함될 수도 있다. 또한, 이 경우, 통신을 개시하는 운전자의 차량을 기준으로 통신이 가능한 주변에 있는 차량의 위치를 표시부의 지도상에 아이콘으로 표시하고, 해당 차량 아이콘을 운전자가 터치하여 통신을 연결하고자 하는 차량을 시각적으로 선택 또는 변경할 수도 있다.Meanwhile, the function of the vehicle selection unit 200 may be included in the display unit 700 when the display unit 700 has a touch screen function. Also, in this case, the position of the vehicle in the vicinity of the communication with the driver initiating the communication is displayed on the map of the display unit as an icon, and the driver touches the vehicle icon to connect the vehicle to which the communication is to be connected. It can also be selected or changed visually.

입력부(300)는 차량간 통신 시스템의 동작에 필요한 정보를 입력하기 위한 것으로서, 운전자의 음성 및 문자를 입력받기 위한 수단을 포함한다.The input unit 300 is for inputting information necessary for the operation of the inter-vehicle communication system, and includes means for receiving the driver's voice and text.

음성 인식을 통해 사용자로부터의 음성 데이터를 문자 데이터로 변환할 수 있고, 휴대폰을 통해 문자데이터를 직접 입력하는 방법으로 입력될 수도 있다.Through voice recognition, voice data from a user may be converted into text data, or may be input by directly inputting text data through a mobile phone.

저장부(400)는 차량간 통신 시스템의 설정할 데이터를 저장하기 위한 통신 설정 저장부와, 송신할 데이터를 저장하기 위한 송신 데이터 저장부와, 수신된 데이터를 저장하기 위한 수신 데이터 저장부를 포함할 수 있다.The storage unit 400 may include a communication setting storage unit for storing data to be set in an inter-vehicle communication system, a transmission data storage unit for storing data to be transmitted, and a reception data storage unit for storing the received data. have.

통신 설정 저장부는 다른 차량과의 통신에 대한 설정을 저장하기 위한 것으로서, 메모리와 같은 저장수단을 이용할 수 있다. 또한, 통신 설정 저장부에는 다른 차량의 통신 요청을 수동으로 수락할지 자동으로 수락할지를 설정하는 통신 요청 설정 등과 같은 통신에 대한 설정이 저장될 수 있다.The communication setting storage unit is for storing a setting for communication with another vehicle, and may use a storage means such as a memory. In addition, the communication setting storage unit may store settings for communication, such as a communication request setting for setting whether to accept a communication request of another vehicle manually or automatically.

송, 수신 데이터 저장부는 다른 차량으로 송, 수신되는 데이터를 저장하기 위한 것으로서, 자신의 차량의 속도 데이터 및 자신의 차량과 주변 차량과의 거리 데이터 등을 포함할 수 있다.The transmission and reception data storage unit is for storing data transmitted and received to another vehicle, and may include speed data of the vehicle and distance data between the vehicle and the surrounding vehicle.

통신부(600)는 다른 차량과 통신을 하기 위한 것으로서, 휴대폰을 통해 다른 차량과 통신할 수 있다. 즉, 휴대폰을 통해 상기 과정에서 음성 또는 문자에 의해 입력된 데이터는 SNS(Social Networking Service)와 동일하게 휴대폰을 통해 상대 통신번호로 해당 데이터를 전송하게 된다.The communication unit 600 is for communicating with another vehicle and may communicate with another vehicle through a mobile phone. That is, the data inputted by voice or text in the process through the mobile phone transmits the corresponding data to the counterpart communication number through the mobile phone in the same manner as the SNS (Social Networking Service).

상기 과정에 의해 전송된 데이터는 인접한 다른 차량에 음성인식 시스템을 통해 방송되거나, 일반 문자와 동일하게 휴대폰을 통해 확인 가능할 수 있다. 이때 발신자 번호는 암호화되어 표기된다.The data transmitted by the above process may be broadcasted to another adjacent vehicle through a voice recognition system, or may be confirmed through a mobile phone in the same manner as a general text. At this time, the calling party number is encrypted.

제어부(500)는 다른 차량의 통신 접근을 제어하기 위한 것으로서, 다른 차량으로의 통신을 자동으로 수신할지 수동으로 수신할지에 대해 설정할 수 있다. 또한, 이에 대한 설정은 제어부에 저장될 수 있다.The controller 500 is for controlling communication access of another vehicle and may set whether to automatically receive or manually communicate with another vehicle. In addition, the setting thereof may be stored in the controller.

표시부(700)는 차량간 통신 시스템의 설정 정보와 자신의 차량 정보 및 주변의 차량 정보를 시각적으로 표시하기 위한 것으로서, 휴대폰에 포함되는 액정 표시 장치(Liquid Crystal Display, LCD) 또는 차량항법장치(car navigation system, 내비게이션)등을 사용할 수 있다. 또한, 액정 표시 장치와 차량항법장치에 터치스크린 기능을 더 포함시킬 수도 있으며, 본 발명의 표시부는 상기에 한정되는 것은 아니다.The display unit 700 is for visually displaying the setting information of the inter-vehicle communication system, its own vehicle information, and surrounding vehicle information. The display unit 700 includes a liquid crystal display (LCD) or a vehicle navigation apparatus (car) included in a mobile phone. navigation system). In addition, the LCD and the vehicle navigation apparatus may further include a touch screen function, and the display unit of the present invention is not limited to the above.

상술한 바와 같이 본 발명은 운전자간 음성 및 화상 채팅기능을 제공하여 추돌사고 방지, 안전거리 확보, 교통혼잡 방지, 경적으로 인한 소음공해 방지 등의 효과를 얻을 수 있다. As described above, the present invention provides a voice and video chat function between drivers, thereby preventing collision accidents, securing safety distances, preventing traffic congestion, and preventing noise pollution due to horns.

다음은 본 발명에 따른 차량간 통신 방법에 대해 도면을 참조하여 설명한다. 후술할 내용 중 전술된 본 발명에 따른 차량간 통신 시스템의 설명과 중복되는 내용은 생략하거나 간략히 설명하기로 한다.Next, an inter-vehicle communication method according to the present invention will be described with reference to the accompanying drawings. Descriptions overlapping with the description of the inter-vehicle communication system according to the present invention described above will be omitted or briefly described.

도 3은 본 발명에 따른 차량간 통신 방법의 순서도이다. 본 발명에 따른 차량간 통신 방법은 도 3에 도시된 바와 같이, 차량 정보를 수집하는 단계(S1)와, 통신할 차량을 선택하는 단계(S2)와, 통신 내용과 관련된 데이터를 입력하는 단계(S3)와, 데이터를 전송하는 단계(S4) 및, 데이터를 수신하는 단계(S5)를 포함한다.3 is a flowchart of an inter-vehicle communication method according to the present invention. In the inter-vehicle communication method according to the present invention, as shown in FIG. 3, the step of collecting vehicle information (S1), selecting a vehicle to communicate with (S2), and inputting data related to the communication content ( S3), transmitting data (S4), and receiving data (S5).

차량 정보는 사용자 차량에 설치된 전/후방 카메라에 의해 수집될 수 있다. 상기 카메라를 통해 인식한 상대 차량의 번호를 통해 서버에 연결된 차량 통신 번호를 획득한다. 또는 사용자가 직접 차량 번호를 입력할 수도 있다. Vehicle information may be collected by the front and rear cameras installed in the user's vehicle. The vehicle communication number connected to the server is obtained through the number of the counterpart vehicle recognized through the camera. Alternatively, the user may directly enter the vehicle number.

차량 정보는 카메라 외에 GPS(global positioning system) 정보를 통한 위치 데이터로 인식할 수도 있다.The vehicle information may be recognized as location data through global positioning system (GPS) information in addition to the camera.

통신할 차량은 사용자에 의해 선택될 수 있으며, 원하는 경우 일정 반경 이내의 모든 차량을 선택할 수도 있다. 상기 선택 과정은 휴대폰을 통해 이루어질 수 있다. The vehicle to communicate with may be selected by the user, and may select all vehicles within a certain radius if desired. The selection process may be performed through a mobile phone.

데이터를 입력하는 단계(S3)는 핸드폰을 통해 사용자의 음성이 문자로 변환되거나, 사용자에 의해 직접 문자로 입력될 수도 있다.In the step S3 of inputting data, the voice of the user may be converted into text through a mobile phone, or may be directly input into text by the user.

데이터를 전송하는 단계(S4)는 상기 과정에서 음성 또는 문자에 의해 입력된 데이터는 SNS(Social Networking Service)와 동일하게 휴대폰을 통해 상대 통신번호로 해당 데이터를 전송한다.In the step of transmitting data (S4), the data input by voice or text in the above process transmits the corresponding data to the counterpart communication number through the mobile phone in the same manner as SNS (Social Networking Service).

상기 과정에 의해 전송된 데이터는 데이터를 수신하는 단계(S5)에서 선택된 다른 차량에 음성인식 시스템을 통해 방송되거나, 일반 문자와 동일하게 휴대폰을 통해 확인 가능할 수 있다. 이때 발신자 번호는 암호화되어 표기된다.The data transmitted by the above process may be broadcasted to another vehicle selected in the step S5 of receiving data through a voice recognition system, or may be confirmed through a mobile phone in the same manner as a general text. At this time, the calling party number is encrypted.

상기 과정에서 인식된 통신번호는 일정시간마다 갱신될 수 있고, 일정 반경 이상의 거리로 이격된 경우에는 서비스 범위를 벗어나게 되어 대상에서 제외될 수 있다.The communication number recognized in the above process may be updated every predetermined time, and if the distance is separated by a distance of a predetermined radius or more, it may be out of the service range and excluded from the target.

이상에서 실시예들에 설명된 특징, 구조, 효과 등은 본 발명의 적어도 하나의 실시예에 포함되며, 반드시 하나의 실시예에만 한정되는 것은 아니다. 나아가, 각 실시예에서 예시된 특징, 구조, 효과 등은 실시예들이 속하는 분야의 통상의 지식을 가지는 자에 의해 다른 실시예들에 대해서도 조합 또는 변형되어 실시 가능하다. 따라서 이러한 조합과 변형에 관계된 내용들은 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.The features, structures, effects and the like described in the embodiments are included in at least one embodiment of the present invention and are not necessarily limited to only one embodiment. Furthermore, the features, structures, effects, and the like illustrated in the embodiments may be combined or modified with respect to other embodiments by those skilled in the art to which the embodiments belong. Therefore, it should be understood that the present invention is not limited to these combinations and modifications.

Claims (10)

주변 차량을 인식하는 차량 인식부;
상기 차량 인식부에 의해 인식된 차량 중에 원하는 차량을 선택하는 차량 선택부;
상기 차량 선택부에 의해 선택된 차량과의 통신을 위해 데이터를 입력하는 입력부;
차량간 통신 시스템의 설정과 차량 운행 및 다른 차량과의 통신에 의해 생성된 정보를 저장하는 저장부; 및,
상기 선택된 차량과 통신을 하기 위한 통신부;를 포함하고,
상기 통신부는 휴대폰에 저장되는 차량간 통신 시스템.A vehicle recognition unit recognizing nearby vehicles;
A vehicle selection unit for selecting a desired vehicle among the vehicles recognized by the vehicle recognition unit;
An input unit for inputting data for communication with the vehicle selected by the vehicle selection unit;
A storage unit for storing information generated by the setting of the inter-vehicle communication system and the vehicle operation and communication with other vehicles; And
And a communication unit for communicating with the selected vehicle.
The communication unit is an inter-vehicle communication system stored in the mobile phone. 제1항에 있어서,
다른 차량의 통신 접근을 제어하는 제어부; 및,
다른 차량과의 통신에 따른 정보를 운전자가 인식할 수 있도록 표시하는 표시부를 포함하는 차량간 통신 시스템.The method of claim 1,
A control unit controlling a communication access of another vehicle; And
An inter-vehicle communication system including a display unit for displaying a driver so as to recognize the information according to the communication with other vehicles. 제2항에 있어서,
상기 표시부는 터치스크린을 포함하는 차량간 통신 시스템.3. The method of claim 2,
The display unit inter-vehicle communication system including a touch screen. 제1항에 있어서,
상기 차량 인식부는 차량에 설치된 카메라를 통해 주변 차량을 인식하는 차량간 통신 시스템.The method of claim 1,
The vehicle recognition unit is an inter-vehicle communication system for recognizing the surrounding vehicles through a camera installed in the vehicle. 제1항에 있어서,
상기 차량 인식부는 GPS 정보를 통해 주변 차량을 인식하는 차량간 통신 시스템.The method of claim 1,
The vehicle recognition unit is an inter-vehicle communication system for recognizing the surrounding vehicles through the GPS information. 차량 정보를 수집하는 단계;
통신할 차량을 선택하는 단계;
통신 내용과 관련된 데이터를 휴대폰을 통해 입력하는 단계;
데이터를 전송하는 단계; 및,
데이터를 수신하는 단계를 포함하는 차량간 통신 방법.Collecting vehicle information;
Selecting a vehicle to communicate with;
Inputting data related to a communication content through a mobile phone;
Transmitting data; And
And receiving data. 제6항에 있어서,
상기 차량 정보는 차량에 설치된 카메라 또는 GPS(global positioning system) 정보를 통한 위치 데이터로 인식하는 차량간 통신 방법.The method according to claim 6,
And the vehicle information is recognized as location data through camera or global positioning system (GPS) information installed in the vehicle. 제7항에 있어서,
상기 GPS 정보를 통한 위치 데이터로 인식하는 단계는 GPS에 포함된 고유 번호와 통신번호를 연결하여 위치 정보를 통해 해당 차량의 통신번호를 획득하는 차량간 통신 방법.The method of claim 7, wherein
Recognizing the location data through the GPS information is a vehicle-to-vehicle communication method of obtaining a communication number of the vehicle through the location information by connecting the unique number and the communication number included in the GPS. 제6항에 있어서,
상기 통신 내용과 관련된 데이터를 휴대폰을 통해 입력하는 단계는 문자데이터 또는 사용자의 음성데이터를 문자로 변환하여 이루어지는 차량간 통신 방법.The method according to claim 6,
The step of inputting the data related to the communication content via a mobile phone is a communication method between vehicles made by converting text data or user's voice data into text. 제6항에 있어서,
상기 데이터를 수신하는 단계는 상기 데이터를, 음성인식 시스템을 통해 차내에 방송하는 차량간 통신 방법.The method according to claim 6,
The receiving of the data may include transmitting the data in a vehicle through a voice recognition system.
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