KR20130107454A - 미끄럼 방지 신발 밑창 - Google Patents

Abstract

본 발명은 겨울철 빙판길에서 별도로 휴대하거나 설치, 보관할 필요없이 간단하게 다이얼만 조작하여 다이얼 조작부 내의 바퀴에 연결된 와이어를 이동시켜 신발 밑창에 내장되어 있던 컨테이너에서 스파이크가 컨테이너 하단의 구멍을 통해 돌출되게 하여 미끄러짐 사고를 방지할 수 있게 하고 빙판이 아닌 곳에서는 상기와 반대로 다이얼을 조작하여 돌출되어 있던 스파이크를 컨테이어 내부로 삽입시켜 안착시킴으로 보행의 편안함을 줄 수 있게 한다.

Description

미끄럼 방지 신발 밑창{SHOES AID FOR NON-SLIP}

신발 밑창

겨울철 등산용 아이젠

본 발명은 겨울철 빙판길 보행시 미끄러짐으로 인한 사고를 방지할 수 있으면서 정상적인 보도에서는 평상시처럼 편안한 보행을 할 수 있도록 신발 밑창 속에 미끄럼 방지용 스파이크가 내장되어 있다가 필요시만 간단한 조작으로 신발 밑면으로 돌출시키게 하는 겨울철 미끄럼 사고 방지를 위한 신발 밑창 속 스파이크에 관한 것이다.

종래의 아이젠은 보관, 착용, 한정된 사용처등의 어려움이 있다. 무엇보다 등산용처럼 특별한 상황에서만이 아닌 겨울철 일상 생활 속에서의 미끄러짐으로 인한 사고를 방지하기 위한 활용이 어렵다는 한계점이 있었다. 특히 사고에 취약한 노인이나 어린이들에게는 비실용적이고 노면의 상태가 항상 일정하지 않은 현실적 상황과 근래에 들어 유행하는 편안한 워킹화에 부합할 필요가 있음을 느끼게 되었다.

본 발명은 빙판길 보행에서처럼 필요시에만 다이얼을 조작하여 컨테이너에 내장된 스파이크를 신발 밑면의 외부로 돌출시켰다가 빙판이 아닌 보도에서는 다이얼을 사용하여 돌출되었던 스파이크를 신발 밑창 속에 내장된 컨테이너로 삽입, 보관되게 하고 스파이크를 내장하고 있는 컨테이너를 간격을 두어 설치하여 와이어로 각각의 요소들을 연결하므로 편안한 보행에 지장을 초래하지 않게 한다

본 발명은 겨울철 일상 생활 속에서의 빙판길에서의 미끄럼 사고를 방지해 줌으로 사고로 인한 감정적, 육체적 고통과 경제적 손실을 예방하고 일반 노면에서는 평상시의 편안한 보행을 가능하게 해준다.

도 1은 본 발명이 적용된 신발의 분해도
도 2는 본 발명의 주요 요소들이 결합된 상태를 도시한 사시도
도 3은 스파이크를 내장하고 있는 컨테이너의 입면도
도 4는 스파이크를 내장하고 있는 컨테이너의 분해도
도 5는 스파이크를 내장하고 있는 컨테이너의 절단면을 도시한 분해도
도 6은 다이얼 조작시 스파이크를 내장하고 있는 컨테이너 내의 스파이크의 이동 상태를 도시한 사시도
도 7은 다이얼 조작부의 입면도
도 8은 다이얼 조작부의 절단면을 도시한 사시도
도 9는 다이얼 조작부의 분해도
도10은 다이얼 조작부의 다이얼과 바퀴의 축에 연결된 와이어의 상태를 도시한 사시도
도11은 다이얼 조작부의 바퀴와 스파이크를 내장하고 있는 컨테이너에 연결된 와이어의 상태를 도시한 사시도

본 발명을 실시하기 위한 구체적인 내용을 도 9, 도 10, 도 11을 참조하여 설명한다.

다이얼 조작부(100)의 다이얼(102)을 반시계 방향으로 돌리면 다이얼(102)과 톱니로 맞물린 바퀴(100c)의 축(105)에 연결된 와이어(101, 104)의 시작점과 끝점의 포인트(A,B,C,D)가 A는 F로, B는 E로 반시계 방향으로 이동함과 동시에 D는 G로, C는 H로 시계 방향으로 이동한다. 그와 동시에 바퀴(100c)에 형성되어 있는 두개의 홈(106, 107)중 좌측 상단(106a)에 연결된 와이어(1a)는 a에서 b로, 우측 상단(106b)에 연결된 와이어(1b)는 b에서 a로 바퀴의 홈(106)을 따라 시계 방향으로 이동한다. 그와 동시에 좌측 하단(107a)에 연결된 와이어(1c)는 d에서 c로, 우측 하단(107b)에 연결되 와이어(1d)는 c에서 d로 바퀴의 홈(107)을 따라 시계 방향으로 이동한다.

따라서 모든 와이어(1)의 시작점과 끝점이 동시에 이동하면서 컨테이너(10)내의 스파이크(14)를 당기면서 컨테이너(10)내의 스프링(18)이 눌려지면 컨테이너 상단(10A)과 스파이크(14)가 있는 중간 상자(15) 사이에 간격이 생겨 컨테이너 상단(10A) 내부의 홈(12)에 안착되어 있던 스파이크(14)가 중간 상자(15)의 하단 구멍(17)로 이동할 수 있게 된다. 그로 인해 스파이크(14)가 중간 상자(15)의 구멍(17)과 컨테이너 하단(10B)의 구멍(21)을 통해 신발 밑면 외부로 돌출된다.

반시계 방향으로 돌아가 있던 다이얼 조작부(100)의 다이얼(102)을 시계 방향으로 돌리면 다이얼(102)과 톱니로 맞물린 바퀴(100c)의 축(105)이 반시계 방향으로 돌아가면서 다이얼(102)과 바퀴(100c)의 축(105)에 연결되어 있던 와이어(101, 104)의 시작점과 끝점(E,F,G,H)가 E는 B로, F는 A로, G는 D로, H는 C로 이동한다. 그와 동시에 바퀴(100c)에 형성되어 있는 두개의 홈(106, 107)중 좌측 상단(106a)에 연결된 와이어(1a)는 b에서 a로, 우측 상단(106b)에 연결된 와이어(1b)는 a에서 b로 바퀴의 홈(106)을 따라 반시계 방향으로 이동한다. 그와 동시에 좌측 하단(107a)에 연결된 와이어(1c)는 c에서 d로, 우측 하단(107b)에 연결된 와이어(1d)는 d에서 c로 반시계 방향으로 이동하면서 컨테이너(10)에 연결된 모든 와이어(1)를 반대 방향으로 당기면 중간 상자(15)와 컨테이너 하단(10B) 사이에 있는 스프링(18)이 눌려지면서 컨테이너 상단(10A)과 중간 상자(15)사이에 간격이 생겨 컨테이너 하단(10B)의 구멍(21)으로 돌출되어 있던 스파이크(14)가 컨테이너 상단(10A)의 홈(12)으로 이동되어 안착된다.

1은 와이어
10은 스파이크가 내장된 컨테이너
100은 다이얼 조작부

Claims (7)

1. 다이얼(102)을 돌리면 모든 와이어(1)가 이동하면서 동시에 모든 컨테이너(10)내의 스파이크(14)를 신발 밑면 외부로 돌출시킴으로 미끄러운 노면에서의 보행이 가능해지게 하며, 다이얼(102)을 반대로 돌리면 모든 와이어(1)가 상기와는 반대로 이동하면서 신발 밑면 외부로 돌출되어 있던 모든 스파이크(14)를 동시에 컨테이너(10) 내부로 끌어당겨 컨테이너 상단(10A)의 홈(12)으로 이동하여 안착됨으로 일상적 보행이 가능해진다.
2. 청구항 1의 다이얼(102)은 다이얼 조작부(100) 내의 바퀴(100c)의 축(105)에 톱니와 ∞형태로 교차된 두개의 와이어(101, 104)로 연결된 2중 구조로 결합되어 있어 다이얼(102)의 조작을 수월하게 함과 동시에 내구력을 높였다.
3. 다이얼 조작부(100)의 다이얼(102)과 바퀴(100c)는 신발 안쪽 면 내부에 가로로 설치되게 함으로 신발 밑창의 두께를 줄일 수 있음
4. 다이얼 조작부(100)의 바퀴(100c)에 두개의 홈(106, 107)을 구성하여 컨테이너(10)에 연결된 와이어(1)의 신발 앞꿈치 부분과 뒷꿈치 부분으로 분리된 두개의 시작점(a, c)과 끝점(b, d)의 중복을 피함으로 하나의 다이얼(102)을 조작하여 모든 컨테이너(10) 내의 스파이크(14)가 동시에 돌출과 삽입이 가능하게 한다.
5. 와이어(1)와 컨테이너(10)는 신발 앞꿈치 부분과 뒷꿈치 부분 모두 '○'의 형태로 결합시킴으로 보행시 신발에서 가장 하중을 많이 받고 지면과의 접촉이 많은 부분을 피하여 컨테이너(10)를 장착함으로 보행시 불편함을 없애고, 다이얼(102) 조작시 와이어(1)의 마찰을 줄일 수 있게 한다.
6. 컨테이너(10) 내의 컨테이너 상단(10A)과 중간 상자(15)에 홈(12, 17)이 있어 스파이크(14)의 돌출과 삽입시 안착되어 고정될 수 있게 한다.
7. 청구항 6의 컨테이너(10) 내의 중간 상자(15)와 컨테이너 하단(10B) 사이에 스프링(18)이 설치되어 스파이크(14)의 돌출과 삽입시 이동과 고정이 수월해지게 한다.

Images