KR20130105318A - 러그 시험 장치 - Google Patents

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Abstract

러그 시험 장치가 개시된다. 본 발명의 일 실시예에 따른 러그 시험 장치는 실린더부, 가압 시 실린더부의 길이 방향을 따라 이동하여 실린더부로부터 돌출 가능하도록 실린더부의 내부에 개재되는 피스톤부, 러그가 설치된 구조체에 대하여 실린더부를 지지하도록 구조체와 실린더부 사이에 개재되는 지지부 및 피스톤부의 이동력을 러그에 전달하도록 러그와 피스톤부 사이에 개재되는 연결부를 포함한다.

Description

러그 시험 장치{LUG TEST APPARATUS}
본 발명은 러그 시험 장치에 관한 것이다.
일반적으로, 중량 구조체를 리프팅하여 이동시킬 수 있도록 구조체에 러그(lug)가 설치된다. 이와 같은 러그의 경우, 리프팅되는 구조체가 추락에 의해 파손되거나 이로 인한 안전 사고를 방지하기 위하여 구조체의 하중을 견디어 내는데 충분한 재질 및 구조로 이루어져야 하므로, 러그가 설계 하중을 견디도록 제작되었는지 확인하기 위하여 하중 인가 시험을 거치게 된다.
한편, 종래에는 러그의 시험 시 크레인이나 체인 블록에 로드셀을 연결한 후 크레인을 위로 작동시켜 로드셀에 나타나는 수치를 확인하면서 러그의 시험을 수행하고 있다.
이 중에서, 크레인을 이용하는 방법은 러그에 인장 로드셀을 설치한 후 크레인으로 인장 로드셀을 끌어당겨 로드를 시험하게 된다. 그런데, 이러한 러그 시험 방법은 크레인을 이용함으로써 테스트 준비 및 테스트 시 생산 장비의 가동률 저하와 정확한 로드를 인가하기가 어려워서 작업상 안전성이 저하되는 문제점이 있다. 또한 크레인의 오동작 시 러그 또는 로드셀이 파손될 위험성이 있으며, 크레인이 지원되는 곳에서만 테스트 할 수 있다는 한계가 있다.
그리고, 체인 블록을 이용하는 방법은 크레인이 지원되지 않는 곳에서도 사용이 가능하지만 체인 블록 자체 중량이 무겁기 때문에 많은 인력이 필요하여 작업성이 저하되는 문제점이 있다.
뿐만 아니라, 이러한 종래의 러그 시험 방법들은 수직 방향의 러그 시험만 가능할 뿐 수평 방향의 러그 시험은 거의 불가능하여 그 효용성도 매우 떨어진다는 문제점이 있다.
대한민국 공개특허공보 제10-2009-0117067호 (2009.11.12.)
본 발명의 실시예는 러그의 하중 인가 시험을 보다 용이하게 수행할 수 있는 러그 시험 장치를 제공하기 위한 것이다.
본 발명의 일 측면에 따르면, 실린더부, 가압 시 실린더부의 길이 방향을 따라 이동하여 실린더부로부터 돌출 가능하도록 실린더부의 내부에 개재되는 피스톤부, 러그가 설치된 구조체에 대하여 실린더부를 지지하도록 구조체와 실린더부 사이에 개재되는 지지부 및 피스톤부의 이동력을 러그에 전달하도록 러그와 피스톤부 사이에 개재되는 연결부를 포함하는 러그 시험 장치가 제공된다.
연결부는 러그에 결합되는 제1 연결부재 및 실린더부에 길이 방향으로 삽입되어 결합되도록 제1 연결부재로부터 돌출되는 제2 연결부재를 포함할 수 있다.
제1 연결부재는 지지부에 의해 전부 또는 일부가 커버되고, 제2 연결부재는 지지부를 관통하여 실린더부에 결합될 수 있다.
러그 시험 장치는 피스톤부에 압력을 제공하도록 피스톤부에 결합되는 가압부를 더 포함할 수 있다.
러그 시험 장치는 가압부에서 피스톤부에 제공하는 압력을 수치적으로 표시하는 출력부를 더 포함할 수 있다.
그리고, 지지부는 구조체와 접촉되는 부분에 형성되는 보강판을 포함할 수 있다.
본 발명의 실시예에 따르면, 크레인 등의 별도의 장비 없이 러그 시험 장치를 구조체에 설치하는 것만으로도 러그의 시험이 가능하므로, 보다 용이하게 러그의 하중 인가 시험을 수행할 수 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 러그 시험 장치를 나타낸 사시도.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 러그 시험 장치를 나타낸 분해 사시도.
본 발명의 실시예에 따른 러그 시험 장치를 첨부도면을 참조하여 상세히 설명하기로 하며, 첨부 도면을 참조하여 설명함에 있어, 동일하거나 대응하는 구성 요소는 동일한 도면번호를 부여하고 이에 대한 중복되는 설명은 생략하기로 한다.
또한, 이하 사용되는 제1, 제2 등과 같은 용어는 동일 또는 상응하는 구성 요소들을 구별하기 위한 식별 기호에 불과하며, 동일 또는 상응하는 구성 요소들이 제1, 제2 등의 용어에 의하여 한정되는 것은 아니다.
또한, 결합이라 함은, 각 구성 요소 간의 접촉 관계에 있어, 각 구성 요소 간에 물리적으로 직접 접촉되는 경우만을 뜻하는 것이 아니라, 다른 구성이 각 구성 요소 사이에 개재되어, 그 다른 구성에 구성 요소가 각각 접촉되어 있는 경우까지 포괄하는 개념으로 사용하도록 한다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 러그 시험 장치를 나타낸 사시도이다. 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 러그 시험 장치를 나타낸 분해 사시도이다.
도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 러그 시험 장치(1000)는 실린더부(100), 피스톤부(200), 지지부(300) 및 연결부(400)를 포함하고, 가압부(500) 및 출력부(600)를 더 포함할 수 있다.
실린더부(100)는 피스톤부(200)를 커버하는 부재로서, 실린더부(100)의 길이 방향을 따라 피스톤부(200)가 이동할 수 있도록 가이드 하는 케이스 역할을 수행할 수 있다.
이러한 실린더부(100)는 피스톤부(200)와의 상대 변위만이 발생하고, 지지부(300)와는 상대 변위가 발생하지 않도록 일단이 지지부(300)에 접하는 상태로 결합될 수 있다.
이 경우, 실린더부(100)는 외력에 의한 변형 내지 파손이 방지되도록 일정 강도 이상의 재질로 이루어질 수 있고, 지지부(300)와 접촉되는 부분에 편심이 발생하지 않도록 단면 형상이 대칭적으로 형성될 수 있다.
피스톤부(200)는 가압 시 실린더부(100)의 길이 방향을 따라 이동하여 실린더부(100)로부터 돌출 가능하도록 실린더부(100)의 내부에 개재되는 부분으로, 가압 시 실린더부(100)와 피스톤부(200)는 서로 상대적으로 밀어내는 힘이 발생할 수 있다.
즉, 가압 시 피스톤부(200)는 실린더부(100)로부터 돌출되며 실린더부(100)와 피스톤부(200)는 상대적으로 서로 밀어내는 힘이 발생할 수 있고, 피스톤부(200)에 가해지는 압력이 제거되면 피스톤부(200)는 원래의 위치로 복원되며 실린더부(100)와 피스톤부(200)가 상대적으로 서로 밀어내는 힘이 제거될 수 있다.
이 경우, 피스톤부(200)는 실린더부(100)의 길이 방향의 이동 외에는 상대 변위가 구속되도록 피스톤부(200)의 외경이 실린더부(100)의 내경에 대응되게 형성될 수 있고, 실린더부(100)와 피스톤부(200) 사이에는 윤활제 또는 윤활 부재가 개재되어 피스톤부(200)가 실린더부(100)의 길이 방향을 따라 원활하게 이동하도록 할 수 있다.
지지부(300)는 러그(20)가 설치된 구조체(10)에 대하여 실린더부(100)를 지지하도록 구조체(10)와 실린더부(100) 사이에 개재되는 부분으로, 가압 시 구조체(10)에 대한 실린더부(100)의 변위가 발생하지 않도록 할 수 있다.
즉, 가압 시 피스톤부(200)가 실린더부(100)를 상대적으로 밀어내는 힘이 발생하더라도 실린더부(100)는 지지부(300)를 통해 구조체(10)에 지지되므로, 구조체(10)에 대한 실린더부(100)의 변위가 발생하지 않을 수 있다.
이 경우, 지지부(300)는 외력에 의한 변형 내지 파손이 방지되도록 일정 강도 이상의 재질로 이루어질 수 있고, 실린더(100) 및 구조체(10)와 접촉되는 부분에 편심이 발생하지 않도록 단면 형상이 대칭적으로 형성될 수 있다.
연결부(400)는 피스톤부(200)의 이동력을 러그(20)에 전달하도록 러그(20)와 피스톤부(200) 사이에 개재되는 부분으로, 가압 시 이동하는 피스톤부(200)가 러그(20)를 끌어 당기도록 할 수 있다.
즉, 가압 시 실린더부(100)가 피스톤부(200)를 상대적으로 밀어내는 힘이 발생하여 피스톤부(200)가 러그(20)의 반대 방향으로 이동하게 되면, 피스톤부(200)와 러그(20) 사이에 개재된 연결부(400)에 인장력이 발생하게 되고, 그 결과 피스톤부(200)가 러그(20)를 끌어 당기게 될 수 있다.
이와 같은 본 실시예에 따른 러그 시험 장치(1000)를 통해 러그(20)의 하중 인가 시험을 수행하는 과정을 개략적으로 설명하면 다음과 같다. 이 경우, 설명의 편의를 위해 도 1에 도시된 러그 시험 장치(1000)가 구조체(10)의 상부에 설치된 상태로 가정하여 설명하도록 한다.
피스톤부(200)에 압력이 제공되면 실린더부(100)와 피스톤부(200) 사이에 상대적으로 밀어내는 힘이 발생할 수 있다. 이 경우, 실린더부(100)는 구조체(10)의 상부에 개재된 지지부(300)에 의해 지지됨에 따라, 실린더부(100)가 하부로 밀려 내려가는 것은 억제될 수 있다.
이에 따라, 피스톤부(200)가 실린더부(100)의 길이 방향을 따라 상부로 돌출되도록 밀려 올라갈 수 있다. 이 경우, 피스톤부(200)가 상부로 이동하는 힘은 연결부(400)를 통해 러그(20)에 인장력을 발생시킬 수 있다.
결과적으로, 가압 시 실린더부(100)와 피스톤부(200)가 상대적으로 밀어내는 힘은 지지부(300) 및 연결부(400)를 통하여, 구조체(10)로부터 러그(20)를 분리시키려는 힘으로 변환될 수 있다. 따라서, 크레인 등의 별도의 장비 없이도 하중 인가 시험에 필요한 힘을 러그(20)에 가할 수 있다.
이와 같이 본 실시예에 따른 러그 시험 장치(1000)는, 크레인 등의 별도의 장비 없이 러그 시험 장치(1000)를 구조체(10)에 설치하는 것만으로도 러그(20)의 시험이 가능하므로, 보다 용이하게 러그(20)의 하중 인가 시험을 수행할 수 있다.
또한, 본 실시예에 따른 러그 시험 장치(1000)는 구조체(10)의 상부에 설치된 러그(20) 뿐만 아니라, 동일한 과정을 통해 구조체(10)의 측면 또는 하부에 설치된 러그(20)를 시험할 수 있으므로 효용성을 높일 수 있다.
가압부(500)는 피스톤부(200)에 압력을 제공하도록 피스톤부(200)에 결합되는 부분으로, 휴대 및 보관이 용이하도록 피스톤부(200)에 착탈 가능하도록 구성될 수 있다. 이 경우, 가압부(500)는 유압 펌프 또는 공기압 펌프 및 연결 호스 등의 다양한 가압 장치를 포함할 수 있다.
또한, 가압부(500) 상대적으로 소형인 수동 펌프를 포함하여 구조를 단순화하거나, 시험의 정확도 내지 편의를 향상시키기 위해 자동 펌프를 포함하도록 구성되는 등 필요에 따라 다양하게 구성될 수 있다.
출력부(600)는 가압부(500)에서 피스톤부(200)에 제공하는 압력을 수치적으로 표시하는 부분으로, 실시간으로 러그(20)에 가해지는 압력을 파악할 수 있도록 하여 러그(20)에 대한 하중 인가 시험을 보다 신속하고 용이하게 할 수 있다.
본 실시예에 따른 러그 시험 장치(1000)에서, 연결부(400)는 러그(20)에 결합되는 제1 연결부재(410) 및 실린더부(100)에 길이 방향으로 삽입되어 결합되도록 제1 연결부재(410)로부터 돌출되는 제2 연결부재(420)를 포함할 수 있다.
즉, 피스톤부(200)를 중공형 구조로 형성하고, 피스톤부(200)의 중공에 제2 연결부재(420)가 삽입되는 형태로 결합시킴으로써, 러그(20)의 시험 시 측정 중심과 무게 중심을 최대한 일치시킬 수 있으므로, 보다 정확한 시험이 수행될 수 있다.
여기서, 제1 연결부재(410)는 지지부(300)에 의해 전부 또는 일부가 커버되고, 제2 연결부재(420)는 지지부(300)를 관통하여 실린더부(100)에 결합될 수 있다.
즉, 연결부(400)의 전부 또는 일부가 지지부(300)의 내부에 개재되는 등, 연결부(400)의 전부 또는 일부가 지지부(300)에 의해 커버되도록 구성할 수 있다.
이로 인해, 본 실시예에 따른 러그 시험 장치(1000)를 보다 소형화 및 경량화할 수 있으므로, 러그 시험 장치(1000)를 적용하기 위한 장소적 제약을 극복하는 등 그 활용 범위를 극대화할 수 있다.
한편, 제1 연결부재(410)는 러그(20)에 볼트(710) 결합되고, 제2 연결부재(420)는 피스톤부(200)를 관통하여 돌출된 부분에 너트(730)가 체결되도록 나사산이 형성될 수 있다.
즉, 제1 연결부재(410)는 볼트(710) 및 너트(720)를 통해 러그(20)에 형성된 결합홀에 탈착 가능할 수 있고, 제2 연결부재(420)는 단부에 형성된 나사산 및 너트(720)를 통해 피스톤부(200)에 탈착 가능할 수 있다.
이로 인해, 본 실시예에 따른 러그 시험 장치(1000)의 분리 및 조립이 용이하므로, 러그 시험 장치(1000)의 휴대 및 보관이 더욱 용이할 수 있다.
본 실시예에 따른 러그 시험 장치(1000)에서, 지지부(300)는 구조체(10)와 접촉되는 부분에 형성되는 보강판(310)을 포함할 수 있다. 이 경우, 보강판(310)은 지지부(300)와 일체로 형성되는 적어도 하나 이상의 부재로서, 변형 및 파손을 방지할 수 있도록 일정 강도 이상의 재질로 이루어질 수 있다.
이로 인해, 가압 시 구조체(10)와 지지부(300)가 접촉되는 부분의 불균형 등이 발생하여 러그(20)의 시험이 부정확해 지는 등의 문제를 방지할 수 있고, 구조적으로 지지부(300)를 보강하여 러그 시험 장치(1000)의 내구성을 향상시킬 수 있다.
이상, 본 발명의 실시예에 대하여 설명하였으나, 해당 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 특허청구범위에 기재된 본 발명의 사상으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서, 구성 요소의 부가, 변경, 삭제 또는 추가 등에 의해 본 발명을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있을 것이며, 이 또한 본 발명의 권리범위 내에 포함된다고 할 것이다.
10: 구조체 20: 러그
100: 실린더부 200: 피스톤부
300: 지지부 310: 보강판
400: 연결부 410: 제1 연결부재
420: 제2 연결부재 500: 가압부
600: 출력부 710: 볼트
720, 730: 너트 1000: 러그 시험 장치

Claims (6)

  1. 실린더부;
    가압 시 상기 실린더부의 길이 방향을 따라 이동하여 상기 실린더부로부터 돌출 가능하도록 상기 실린더부의 내부에 개재되는 피스톤부;
    러그가 설치된 구조체에 대하여 상기 실린더부를 지지하도록 상기 구조체와 상기 실린더부 사이에 개재되는 지지부; 및
    상기 피스톤부의 이동력을 상기 러그에 전달하도록 상기 러그와 상기 피스톤부 사이에 개재되는 연결부;를 포함하는 러그 시험 장치.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 연결부는
    상기 러그에 결합되는 제1 연결부재 및 상기 실린더부에 길이 방향으로 삽입되어 결합되도록 상기 제1 연결부재로부터 돌출되는 제2 연결부재를 포함하는 러그 시험 장치.
  3. 제2항에 있어서,
    상기 제1 연결부재는 상기 지지부에 의해 전부 또는 일부가 커버되고,
    상기 제2 연결부재는 상기 지지부를 관통하여 상기 실린더부에 결합되는 러그 시험 장치.
  4. 제1항에 있어서,
    상기 피스톤부에 압력을 제공하도록 상기 피스톤부에 결합되는 가압부;를 더 포함하는 러그 시험 장치.
  5. 제4항에 있어서,
    상기 가압부에서 상기 피스톤부에 제공하는 압력을 수치적으로 표시하는 출력부;를 더 포함하는 러그 시험 장치.
  6. 제1항 내지 제5항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 지지부는 상기 구조체와 접촉되는 부분에 형성되는 보강판을 포함하는 러그 시험 장치.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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KR20190073164A (ko) * 2017-12-18 2019-06-26 대우조선해양 주식회사 트러스 구조물을 포함한 모노레일 하중 테스트 장치
KR20210045742A (ko) * 2019-10-17 2021-04-27 주식회사 비엔아이 하중 테스트 장치
KR102479263B1 (ko) * 2021-09-15 2022-12-20 김주호 하중 테스트 장치

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