KR20130084524A - Automatic door guard unit for vehicle - Google Patents

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KR20130084524A
KR20130084524A KR1020120005367A KR20120005367A KR20130084524A KR 20130084524 A KR20130084524 A KR 20130084524A KR 1020120005367 A KR1020120005367 A KR 1020120005367A KR 20120005367 A KR20120005367 A KR 20120005367A KR 20130084524 A KR20130084524 A KR 20130084524A
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Abstract

PURPOSE: A car automatic door guard is provided to prevent degradation of the aesthetics of a car by selectively exposing a guard member, and to prevent damage of car doors and painted surfaces of a car or other cars. CONSTITUTION: A car automatic door guard (100) comprises a rotary plate (110), a cushioning member (120), a rotary driving unit, and a control unit. The rotary plate is rotatably arranged on a door (2) of a vehicle (1), and rotates around a rotary shaft so that the front side and the rear side are exposed toward the outside of the door. The cushioning member adheres to the rotary plate; and absorbs or relieves the impact when colliding with external obstacles. The rotary driving unit rotates the rotary plate to selectively expose the cushioning member to the outside. The control unit controls the operation of the rotary driving unit.

Description

차량용 자동 도어가드 {AUTOMATIC DOOR GUARD UNIT FOR VEHICLE}Automotive Door Guard {AUTOMATIC DOOR GUARD UNIT FOR VEHICLE}

본 발명은 차량용 자동 도어가드에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 차량 도어의 보호를 위해 도어의 외주면에 돌출된 도어가드가 회전 가능하게 형성된 차량용 자동 도어가드에 관한 것이다.The present invention relates to a vehicle automatic door guard, and more particularly to a vehicle automatic door guard rotatably formed a door guard protruding on the outer peripheral surface of the door for protection of the vehicle door.

일반적으로 자동차 공장에서 자동차를 조립하는 과정 또는 생산이 완료된 자동차는 근처 장애물과의 충돌로 인한 도장면의 손상을 방지하기 위해 자동차의 외측 모서리 및 도어의 바깥쪽 플랜지 등에 완충용 쿠션패드를 부착하고 있다.In general, a car assembly process or production of a car in a car factory is equipped with a cushion pad for cushioning on the outer edge of the car and the outer flange of the door to prevent damage to the painted surface due to collision with nearby obstacles. .

이러한 쿠션패드에 관한 종래의 기술로는 EVA발포수지를 스폰지 형태의 패드로 제조한 다음, 상기의 패드를 재단기를 이용하여 일정한 크기의 단위 면적으로 절단 가공함에 따라 직사각형태의 쿠션패드로 제조하였다.Conventional technology related to such a cushion pad is made of a foam pad of EVA foam, then cut the pad to a predetermined size unit area using a cutting machine to produce a rectangular cushion pad.

또한 위에서 예시한 쿠션패드와 흡사한 것으로, 국내 공개특허공보 제2003-22256호의 '출고차량에 부착되는 흠집방지용 보호패드'가 있으며, 이는 보호패드의 완충부재에 절개부가 일정한 간격으로 형성되어 있는 것이다.In addition, similar to the cushion pads exemplified above, there is a 'protective pad for preventing scratches attached to a shipping vehicle' of Korean Patent Laid-Open Publication No. 2003-22256, which is formed at regular intervals in the cutout of the buffer member of the protective pad. .

또는 국내 공개실용신안공보 제1998-7264호의 '자동차의 도어 보호용 가이드 홀더'가 공개된 바에 있으며, 이는 도어의 플랜지에 가이드 홀더를 클립식으로 끼워 부착시키도록 되어 있다. Or, the 'public door utility guide holder' of the Korean Utility Model Publication No. 1998-7264 has been published, which is to clip the guide holder to the flange of the door to attach.

이러한 종래 기술의 도어가드는 모두 자동차의 도어 외측에 고정 설치되어 있어서 주행중이거나 주차중에 도어 가드가 외부로 노출되어 미관상 좋지 못하며, 이러한 미관 저하로 인해 많은 사람들이 도어가드의 부착을 꺼려하는 문제가 있었다.All of the prior art door guards are fixedly installed outside the door of the car, so the door guards are exposed to the outside during driving or parking, and the appearance is not good, and many people are reluctant to attach the door guards due to the deterioration of the aesthetics. .

본 발명은 상기 문제점을 해결하기 위해 창출된 것으로서, 차량의 주행상황에 따라 자동으로 도어가드가 노출 또는 감춰질 수 있도록 된 차량용 자동 도어가드를 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention has been made to solve the above problems, and an object of the present invention is to provide an automatic door guard for a vehicle so that the door guard can be automatically exposed or hidden according to the driving situation of the vehicle.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 차량용 자동 도어가드는 자동차의 도어 또는 차체 일측에 회전 가능하도록 설치되는 회전판과, 상기 회전판에 설치되어 외부 장애물과의 접촉시 발생하는 충격을 흡수 및 완화시키는 쿠션부재와, 상기 쿠션부재가 외부로 노출되거나 도어 또는 차체의 내측으로 숨겨질 수 있게 상기 회전판을 회전시키는 회전구동부를 구비한다.The vehicle automatic door guard according to the present invention for achieving the above object is a rotary plate installed to be rotatable on one side of the door or the vehicle body of the vehicle, and the cushion is installed on the rotary plate to absorb and alleviate the impact generated when contacting with an external obstacle A member and a rotation driving unit for rotating the rotating plate so that the cushion member can be exposed to the outside or hidden inside the door or the vehicle body.

상기 회전판의 상단과 하단에는 각각 상하방향으로 연장되는 회전축이 형성되어 있으며, 상기 회전축은 상기 도어 또는 차체에 회전 가능하게 지지되어 있고, 상기 회전구동부는 상기 회전축을 회전구동시키는 구동모터를 포함하거나, 상기 회전축에 형성되어 있는 피니언과, 상기 피니언과 치합되는 래크와, 상기 도어 또는 차체에 설치되며 상기 래크를 진퇴구동하여 상기 회전축을 회전시키는 액추에이터를 포함하는 것이 바람직하다.Rotating shafts extending in an up and down direction are formed at upper and lower ends of the rotating plate, respectively, the rotating shaft is rotatably supported by the door or the vehicle body, and the rotating driving unit includes a driving motor for rotating the rotating shaft. It is preferable to include a pinion formed on the rotation shaft, a rack engaged with the pinion, and an actuator installed on the door or the vehicle body to drive the rack back and forth to rotate the rotation shaft.

상기 자동차의 주차 또는 정차시 상기 회전구동부를 자동으로 구동하여 상기 쿠션부재가 외부로 노출되게 하는 컨트롤러를 포함하는 제어부를 구비할 수 있으며, 상기 제어부는 자동차에 외부 장애물이 접근하는 것을 감지하는 근접센서를 더 구비하는 것이 바람직하다.And a controller including a controller for automatically driving the rotation driving unit to expose the cushion member to the outside when the vehicle is parked or stopped. The control unit may include a proximity sensor that detects an external obstacle approaching the vehicle. It is preferable to further provide.

본 발명에 따른 차량용 자동 도어가드는 선택적으로 가드부재가 외부로 노출되기 때문에 차량의 심미성이 저하되는 것을 방지하고, 자차의 도어 손상 또는 타차의 도어나 외부 도장면의 손상을 방지할 수 있는 이점이 있다.The automatic door guard for a vehicle according to the present invention is selectively exposed to the outside, so that the aesthetics of the vehicle can be prevented from deteriorating, and the damage of the door of the vehicle or the damage of the door or the outer painted surface of the other vehicle can be prevented. have.

도 1은 본 발명에 따른 차량용 자동 도어가드가 장착된 상태를 도시한 사시도,
도 2는 도 1의 차량용 자동 도어가드의 부분발췌 사시도,
도 3은 도 1의 차량용 자동 도어가드가 장착된 장착부의 단면도,
도 4는 구동부의 다른 실시예가 적용된 차량용 자동 도어가드를 도시한 사시도,
도 5는 근접센서를 포함하는 차량용 자동 도어가드를 도시한 사시도,
도 6은 도 5의 차량용 자동 도어가드의 구동관계를 도시한 블럭도이다.1 is a perspective view illustrating a state in which an automatic door guard for a vehicle according to the present invention is mounted;
Figure 2 is a partial perspective view of the vehicle automatic door guard of Figure 1,
3 is a cross-sectional view of the mounting unit is equipped with a vehicle automatic door guard of FIG.
4 is a perspective view illustrating an automatic door guard for a vehicle to which another embodiment of the driving unit is applied;
5 is a perspective view showing an automatic door guard for a vehicle including a proximity sensor;
FIG. 6 is a block diagram illustrating a driving relationship of the vehicle automatic door guard of FIG. 5.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 차량용 자동 도어가드를 더욱 상세하게 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described in more detail the automatic door guard for a vehicle according to the present invention.

도 1 내지 도 3에는 본 발명에 따른 차량용 자동 도어가드(100)의 일 실시예가 도시되어 있다.1 to 3 show an embodiment of the vehicle automatic door guard 100 according to the present invention.

도면을 참조하면 차량용 자동 도어가드(100)는 차량(1)의 도어(2)에 회전 가능하게 설치되는 회전판(110)과, 회전판(110)에 부착된 쿠션부재(120)와, 회전판(110)을 회전시키는 회전구동부(130) 및 회전구동부(130)의 구동을 제어하는 제어부(150)를 포함한다.Referring to the drawings, the automatic door guard 100 for a vehicle includes a rotating plate 110 rotatably installed on the door 2 of the vehicle 1, a cushion member 120 attached to the rotating plate 110, and a rotating plate 110. It includes a rotation driving unit 130 for rotating the control unit 150 for controlling the driving of the rotary drive unit 130 and.

상기 회전판(110)은 상단과 하단에 각각 도어(2)에 회전 가능하게 결합되는 회전축(111)이 마련되어 있으며, 이 회전축(111)을 중심으로 회전하면서 전면 또는 후면이 도어(2)의 외측으로 노출된다.The rotating plate 110 is provided with a rotating shaft 111 rotatably coupled to the door 2 at the top and bottom, respectively, while the front or rear is rotated about the rotating shaft 111 toward the outside of the door (2) Exposed.

도어(2)의 내부에는 회전축(111)을 회전 가능하게 지지하기 위한 브라켓(112)이 상부와 하부에 각각 하나씩 마련되어 있으며, 회전축(111)의 상단에는 종동기어(131)가 형성되어 있다.Inside the door 2, a bracket 112 for rotatably supporting the rotating shaft 111 is provided at the top and the bottom thereof, respectively, and a driven gear 131 is formed at the upper end of the rotating shaft 111.

쿠션부재(120)는 발포된 합성수지 또는 소정의 탄성을 갖는 합성수지나 고무재가 적용되었으며, 외부 장애물과의 충돌시 충격을 흡수 및 완화시킬 수 있다면 이 외에도 다양한 재질로 형성될 수 있다.The cushion member 120 is a foamed synthetic resin or a synthetic resin having a predetermined elasticity or a rubber material is applied, and may be formed of a variety of materials in addition to, if the shock can be absorbed and mitigated when impact with an external obstacle.

상기 회전구동부(130)는 회전판(110)을 회전시켜 쿠션부재(120)가 선택적으로 외부로 노출되게 하는 것이다.The rotation driving unit 130 is to rotate the rotating plate 110 so that the cushion member 120 is selectively exposed to the outside.

본 실시예의 회전구동부(130)는 상술한 회전축(111)의 상단에 형성되어 있는 종동기어(131)와, 도어(2) 또는 차체에 설치되는 구동모터(133)와, 구동모터(133)의 구동축에 설치되며 상기 종동기어(131)와 치합된 구동기어(132)를 포함한다.The rotary drive unit 130 according to the present embodiment includes a driven gear 131 formed at the upper end of the rotary shaft 111, a drive motor 133 installed in the door 2 or the vehicle body, and a drive motor 133. It is installed on the drive shaft and includes a drive gear 132 meshed with the driven gear 131.

상기 구동모터(133)가 후술하는 제어부(150)의 컨트롤러(151)에 의해 가동하면 구동축에 설치된 구동기어(132)가 회전하면서 종동기어(131)에 연결된 회전축(111)을 회전시켜 회전판(110)의 내측판과 외측판의 위치가 맞바뀌게 한다. 따라서 회전판(110)에 설치되어 있는 쿠션부재(120)는 회전판(110)의 회전에 따라 외측으로 노출되기도 하고, 도어(2)나 차체의 내측으로 노출되어 외부에서는 쿠션부재(120)가 감춰지기도 한다.When the drive motor 133 is operated by the controller 151 of the controller 150 to be described later, the drive gear 132 installed on the drive shaft rotates to rotate the rotary shaft 111 connected to the driven gear 131 to rotate the rotary plate 110. ) Position of the inner and outer plates. Therefore, the cushion member 120 installed on the rotating plate 110 may be exposed to the outside according to the rotation of the rotating plate 110, or may be exposed to the inside of the door 2 or the vehicle body so that the cushion member 120 may be hidden from the outside. do.

제어부(150)는 상기 구동모터(133)의 구동을 제어하도록 컨트롤러(151)를 포함하고 있으며, 차량(1)가 주차하여 기어를 주차위치로 변경하거나 주차브레이크를 설정하는 경우 구동모터(133)를 구동시켜 상기 쿠션부재(120)가 외부로 노출되게 한다.The controller 150 includes a controller 151 to control the driving of the driving motor 133, and the driving motor 133 when the vehicle 1 parks to change a gear to a parking position or set a parking brake. By driving the cushion member 120 is exposed to the outside.

본 실시예의 경우 상기 구동모터(133)가 구동기어(132)와 종동기어(131)를 통해 회전축(111)을 회전시키는 동력을 전달하도록 형성되어 있지만, 이와는 달리 구동모터(133)가 회전축(111)과 직접 연결되어 회전축(111)을 회전구동시키도록 형성될 수도 있다.In the present embodiment, the drive motor 133 is formed to transmit the power to rotate the rotating shaft 111 through the drive gear 132 and the driven gear 131, unlike the drive motor 133 is a rotating shaft 111 It may be directly connected to the) to drive the rotary shaft 111.

또한 본 실시예에서는 상기 종동기어(131)와 구동기어(132)가 모두 평기어로 형성되어 있으나, 종동기어(131)는 웜휠, 구동기어(132)는 웜으로 형성하여 외부에서 회전판(110)을 회전시키는 것은 차단되도록 할 수도 있다.In addition, in the present embodiment, the driven gear 131 and the driving gear 132 are both formed as spur gears, but the driven gear 131 is formed of a worm wheel, and the driving gear 132 is formed of a worm, thereby rotating the plate 110 from the outside. Rotating may also be blocked.

도 4에는 상기 회전구동부(140)의 다른 실시예가 도시되어 있다.4 illustrates another embodiment of the rotation driving unit 140.

본 실시예의 회전구동부(140)는 회전축(111)의 상단에 피니언(141)이 형성되어 있고, 이 피니언(141)에 맞물리는 래크(142)가 도어(2) 또는 차체의 내측에서 좌우방향을 따라 연장되도록 설치되고, 이 래크(142)를 진퇴 구동시키기 위한 액추에이터(143)가 도어(2) 또는 차체에 장착되어 형성된 것이다.In the rotation driving unit 140 of the present embodiment, the pinion 141 is formed at the upper end of the rotation shaft 111, and the rack 142 meshing with the pinion 141 has the left and right directions inside the door 2 or the vehicle body. It is installed to extend along, and the actuator 143 for driving the rack 142 forward and backward is mounted on the door 2 or the vehicle body.

상기 액추에이터(143)는 유압 또는 공압실린더가 적용될 수도 있고 또는 모터에 의해 회전되면서 인출 또는 인입되는 스크류를 포함하는 스크류타입의 액추에이터(143)가 적용될 수도 있다. 특히 본 실시예의 경우 상기 액추에이터(143)가 유압실린더로 적용되고, 주자브레이크의 설정을 위해 운전자가 사이드레버를 당기거나 주차페달을 밟아 주차브레이크에 브레이크오일이 유입되게할 때 이 브레이크오일이 상기 유압실린더로 유입되면서 래크(142)를 전진시켜 피니언(141) 및 회전축(111)을 회전시킴으로써 쿠션부재(120)가 외부로 노출되게 하고, 주차브레이크의 설정을 해제하여 브레이크오일이 빠져나갈 때 유압실린더의 브레이크오일도 실린더바디로부터 빠져나가면서 래크(142)가 실린더에 내장된 탄성부재를 통해 초기 위치로 후퇴하도록 하여 쿠션부재(120)가 도어(2) 또는 차체의 내측으로 숨겨지게 할 수도 있다.The actuator 143 may be applied with a hydraulic or pneumatic cylinder, or may be applied with a screw-type actuator 143 including a screw that is drawn out or drawn in while being rotated by a motor. In particular, in the present embodiment, the actuator 143 is applied as a hydraulic cylinder, and when the driver pulls the side lever or presses the parking pedal to set the runner brake, the brake oil is introduced into the parking brake. Advance the rack 142 while flowing into the cylinder to rotate the pinion 141 and the rotating shaft 111 so that the cushion member 120 is exposed to the outside, the release of the parking brake to the hydraulic cylinder when the brake oil exits The brake oil may also be retracted from the cylinder body to allow the rack 142 to retreat to the initial position through the elastic member embedded in the cylinder so that the cushion member 120 may be hidden inside the door 2 or the vehicle body.

본 실시예의 경우 유압실린더를 적용하고 상기 유압실린더가 주차브레이크의 구동과 연동되도록 하는 경우 회전구동부(140)의 구동을 제어하기 위한 별도의 제어부(150)를 구성하지 않아도 되므로 장치의 구성이 간단해지고 오동작 발생의 위험이 줄어들게 된다.In the present embodiment, when the hydraulic cylinder is applied and the hydraulic cylinder is interlocked with the driving of the parking brake, it is not necessary to configure a separate control unit 150 for controlling the driving of the rotation driving unit 140, thereby simplifying the configuration of the apparatus. The risk of malfunctions is reduced.

도 5 및 도 6에는 제어부(150)가 근접센서(152)를 더 구비하는 실시예가 도시되어 있다.5 and 6 illustrate an embodiment in which the controller 150 further includes a proximity sensor 152.

본 실시예의 쿠션부재(120)와 회전판(110) 및 회전구동부(130)의 구성은 도 1 내지 도 3에 도시된 실시예와 일치하며, 본 실시예의 제어부(150)가 컨트롤러(151)와 근접센서(152), 도어개방센서(153) 및 주차감지센서(154)를 더 구비하고 있다.The configuration of the cushion member 120, the rotating plate 110, and the rotation driving unit 130 according to the present embodiment is the same as those shown in FIGS. 1 to 3, and the controller 150 of the present embodiment is close to the controller 151. A sensor 152, a door opening sensor 153 and a parking sensor 154 are further provided.

상기 컨트롤러(151)는 상술한 것처럼 구동모터(133)의 구동을 제어할 수 있게 구동신호를 인가하게 되는데, 이 컨트롤러(151)가 근접센서(152)와 도어개방센서(153) 및 주차감지센서(154)에 의해 연동되어 구동하도록 되어 있다.The controller 151 applies a driving signal to control the driving of the driving motor 133 as described above. The controller 151 includes the proximity sensor 152, the door opening sensor 153, and the parking sensor. 154 is linked to drive.

도어개방센서(153) 및 주차감지센서(154)는 이미 일반적인 차량(1)에 장착되어 실내등 계기판의 경고등에 도어(2)의 개방여부나 주자브레이크의 설정 여부를 표시하고 있다. The door open sensor 153 and the parking sensor 154 are already mounted on the general vehicle 1 to indicate whether the door 2 is opened or the runner brake is set on the warning lamp of the indoor light instrument panel.

상기 컨트롤러(151)는 이렇게 도어(2)의 개방을 감지하는 도어개방센서(153)와 주차상태를 감지하는 주차감지센서(154)의 감지정보를 전달받아 감지정보에 따라 회전구동부(130)에 구동신호를 인가한다.The controller 151 receives the detection information of the door open sensor 153 for detecting the opening of the door 2 and the parking detection sensor 154 for detecting the parking state and transmits the detected information to the rotary drive unit 130 according to the detected information. Apply the drive signal.

아울러 본 실시예의 제어부(150)는 근접센서(152)를 더 구비하고 있는데, 근접센서(152)는 도어(2) 또는 차체에 설치되어 근접센서(152)의 주위로 다른 차량(1) 또는 외부 장애물이 접근하는 것을 감지한다. 주변에 외부 장애물이 접근하는 것을 감지하면 이 감지정보는 컨트롤러(151)로 전달되고 컨트롤러(151)에서는 회전구동부(130)를 구동시킨다.In addition, the control unit 150 of the present embodiment is further provided with a proximity sensor 152, the proximity sensor 152 is installed in the door 2 or the vehicle body, the other vehicle 1 or the outside around the proximity sensor 152 Detect obstacles approaching When sensing an external obstacle near the sensing information is transmitted to the controller 151, the controller 151 drives the rotary drive unit 130.

상기 근접센서(152)는 초음파센서나 수발광센서 등이 적용될 수 있으며, 상기 컨트롤러(151)는 도어개방센서(153)와 주차감지센서(154) 및 근접센서(152)를 통해 도어(2)가 열리고 닫힐 때, 주차 완료 후 및 주변에 장애물이 접근하는 상황과 같이 차량(1)이 외부 장애물과 충돌할 위험이 높은 상황에서 쿠션부재(120)가 외부로 노출되게 회전구동부(130)를 구동한다.The proximity sensor 152 may be an ultrasonic sensor or a light emitting sensor, and the controller 151 may include a door 2 through a door opening sensor 153, a parking sensor 154, and a proximity sensor 152. When the door is opened and closed, the rotary drive unit 130 is driven so that the cushion member 120 is exposed to the outside in a situation where the vehicle 1 has a high risk of colliding with an external obstacle such as after the parking is completed and when an obstacle approaches to the surroundings. do.

본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 설명되었으나 이는 예시적인 것에 불과하며, 본 기술 분야의 통상의 지식을 가진 사람이라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서 본 발명의 진정한 기술적 보호 범위는 첨부된 등록 청구 범위의 기술적 사상에 의해 정해져야 할 것이다.While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it is evident that many alternatives, modifications and variations will be apparent to those skilled in the art. Accordingly, the true scope of the present invention should be determined by the technical idea of the appended claims.

100; 차량용 자동 도어가드
110; 회전판
111; 회전축 112; 브라켓
120; 쿠션부재
130; 회전구동부
131; 종동기어 132; 구동기어
133; 구동모터
140; 회전구동부
141; 피니언 142; 래크
143; 액추에이터
150; 제어부
151; 컨트롤러 152; 근접센서
153; 도어개방센서 154; 주차감지센서100; Automotive Door Guard
110; Spindle
111; Rotation axis 112; Brackets
120; Cushion member
130; The rotation-
131; Driven gear 132; Drive gear
133; Drive motor
140; The rotation-
141; Pinion 142; Rack
143; Actuator
150; The control unit
151; Controller 152; Proximity sensor
153; Door open sensor 154; Parking sensor

Claims (5)

자동차의 도어 또는 차체 일측에 회전 가능하도록 설치되는 회전판과;
상기 회전판에 설치되어 외부 장애물과의 접촉시 발생하는 충격을 흡수 및 완화시키는 쿠션부재와;
상기 쿠션부재가 외부로 노출되거나 도어 또는 차체의 내측으로 숨겨질 수 있게 상기 회전판을 회전시키는 회전구동부;를 구비하는 것을 특징으로 하는 차량용 자동 도어가드.A rotating plate installed to be rotatable on one side of the door or the vehicle body of the vehicle;
A cushion member installed on the rotating plate to absorb and alleviate an impact generated when contacting an external obstacle;
And a rotation driving part for rotating the rotating plate so that the cushion member is exposed to the outside or hidden inside the door or the vehicle body. 제 1항에 있어서,
상기 회전판의 상단과 하단에는 각각 상하방향으로 연장되는 회전축이 형성되어 있으며, 상기 회전축은 상기 도어 또는 차체에 회전 가능하게 지지되어 있고,
상기 회전구동부는 상기 회전축을 회전구동시키는 구동모터를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 자동 도어가드.The method of claim 1,
Rotating shafts extending in an up and down direction are formed at upper and lower ends of the rotating plate, and the rotating shaft is rotatably supported by the door or the vehicle body.
The rotary drive unit is a vehicle automatic door guard, characterized in that it comprises a drive motor for rotating the rotary shaft. 제 1항에 있어서,
상기 회전판의 상단과 하단에는 각각 상하방향으로 연장되는 회전축이 형성되어 있으며, 상기 회전축은 상기 도어 또는 차체에 회전 가능하게 지지되어 있고,
상기 회전구동부는 상기 회전축에 형성되어 있는 피니언과, 상기 피니언과 치합되는 래크와, 상기 도어 또는 차체에 설치되며 상기 래크를 진퇴구동하여 상기 회전축을 회전시키는 액추에이터를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 자동 도어가드.The method of claim 1,
Rotating shafts extending in an up and down direction are formed at upper and lower ends of the rotating plate, and the rotating shaft is rotatably supported by the door or the vehicle body.
The rotating drive unit includes a pinion formed on the rotating shaft, a rack engaged with the pinion, and an actuator installed on the door or the vehicle body and driving the rack to rotate the rotating shaft by driving the rack back and forth. Guard. 제 2항 또는 제 3항 중 선택된 어느 한 항에 있어서,
상기 자동차의 주차 또는 정차시 상기 회전구동부를 자동으로 구동하여 상기 쿠션부재가 외부로 노출되게 하는 컨트롤러를 포함하는 제어부를 구비하는 것을 특징으로 하는 차량용 자동 도어가드.The method according to any one of claims 2 or 3,
And a controller including a controller for automatically driving the rotation driving unit to expose the cushion member to the outside when the vehicle is parked or stopped. 제 4항에 있어서,
상기 제어부는 자동차에 외부 장애물이 접근하는 것을 감지하는 근접센서를 더 구비하는 것을 특징으로 하는 차량용 자동 도어가드.
5. The method of claim 4,
The control unit further comprises a proximity sensor for detecting a vehicle approaching an external obstacle to the vehicle.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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KR200481638Y1 (en) 2016-06-30 2016-10-25 손영훈 Protection guard for vehicle
KR20200082904A (en) 2018-12-31 2020-07-08 김종성 Door pads for automobile

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