KR20130083242A

KR20130083242A - Drillship

Info

Publication number: KR20130083242A
Application number: KR1020120003906A
Authority: KR
Inventors: 조정욱
Original assignee: 현대중공업 주식회사
Priority date: 2012-01-12
Filing date: 2012-01-12
Publication date: 2013-07-22

Abstract

PURPOSE: A drillship is provided to minimize the increase of resistance by reducing the opening area of a moonpool through which seawater is introduced. CONSTITUTION: A drillship (100) comprises a hull (110) and a moonpool (120). The hull comprises vertical bulkheads (111) which penetrates the center part of the hull to form a hollow hole. The moonpool is formed in the hollow hole of the vertical bulkheads. The moonpool comprises support parts (123) connected to the vertical bulkheads; and a pipe part (121) connected to and supported by the support parts. The support parts are formed of a pipe and are arranged along the pipe part.

Description

Drillship {Drillship}

본 발명은 드릴십에 관한 것이다.The present invention relates to drillships.

드릴십(drillship)은 해양에서 원유나 가스 등을 발굴하는 장비로서, 해상 플랫폼의 설치가 불가능한 심해 지역이나 파도가 심한 해상에서 원유나 가스 등의 채취 작업이 가능하도록 한다.Drillships are equipment for excavating crude oil or gas from the ocean, which enables the extraction of crude oil or gas in deep sea areas where the offshore platform cannot be installed or in the sea with severe waves.

그리고 군소 유전 개발을 위해서는 그 위치를 자주 옮겨야 하는 작업 조건에 따라, 드릴십은 예인선 없이 자체의 동력으로 항해를 할 수 있도록 제작되어 있으며, 자체 동력으로 항해하도록 설계된 드릴십에 있어서는 최적의 항해 성능을 가지도록 건조되어야 한다.
In addition, depending on the working conditions that require frequent shifts in the development of small oil fields, the drillship is designed to sail on its own power without tugboats. It should be dried.

한편, 드릴십에는 시추장비(라이저, 시추관, 케이싱 및 라이너 등)가 탑재되며, 드릴십의 선체 중앙에는 시추 파이프를 해저 바닥으로 내려보내기 위한 문풀(moon pool)이 형성되어 있다. 문풀은 대규모의 개구홀로서, 일반적으로 사각형의 박스 타입으로 형성되는데, 드릴십의 용도 측면에서는 필수 불가결한 구조이지만, 정박 및 항해 안정성이나 항해 성능의 측면에서는 매우 불리한 구조이다.On the other hand, the drill ship is equipped with drilling equipment (riser, drilling pipe, casing and liner, etc.), the center of the hull of the drill ship is formed with a moon pool (moon pool) for sending down the drilling pipe to the bottom of the seabed. The door pool is a large opening hole, which is generally formed in a rectangular box type, which is indispensable in terms of the use of drillships, but is very disadvantageous in terms of anchoring and sailing stability and sailing performance.

즉, 문풀 내에 유입되는 해수와 선체 외부의 해수의 상대적인 유동에 의한 와류에 의해 슬로싱(sloshing) 현상이 발생하고, 문풀의 부피와 넓이에 비례하여 증가하는 슬로싱 현상으로 인하여 시추선의 항해시에 저항 증가, 속도저하, 소요 마력 증가, 연료소모증가, 및 선체의 손상 등을 야기할 수 있다.That is, the sloshing phenomenon occurs due to the vortices caused by the relative flow of the seawater flowing into the moonpool and the seawater outside the hull, and during the voyage of the drilling ship due to the sloshing phenomenon that increases in proportion to the volume and width of the moonpool. It can cause increased resistance, reduced speed, increased horsepower, increased fuel consumption, and damage to the hull.

본 발명은 상기와 같은 종래기술의 문제점을 해결하고자 창출된 것으로서, 본 발명의 목적은 문풀 내 해수에 의한 저항을 감소시킬 수 있는 드릴십을 제공하기 위한 것이다.The present invention has been made to solve the problems of the prior art as described above, an object of the present invention is to provide a drillship that can reduce the resistance by seawater in the door pool.

본 발명의 바람직한 실시예에 따른 드릴십은, 중심부를 관통하여 중공이 형성되는 수직격벽을 포함하는 선체; 및 상기 수직격벽의 중공에 형성되며, 상기 수직격벽에 연결되는 지지부와, 상기 지지부에 연결되어 지지되는 관부를 포함하는 문풀;을 포함하는 것을 특징으로 한다.Drillship according to a preferred embodiment of the present invention, the hull including a vertical bulkhead is formed through the center of the hollow; And a door pool formed in the hollow of the vertical partition wall and including a support part connected to the vertical partition wall and a pipe part connected to and supported by the support part.

여기서, 상기 지지부는 파이프로 이루어져 상기 관부의 둘레를 따라 복수개로 형성되는 것을 특징으로 한다.Here, the support is made of a pipe is characterized in that formed in a plurality along the circumference of the pipe.

또한, 상기 관부는, 상기 지지부에 연결되며, 상기 수직격벽과의 사이를 폐쇄하도록 하단부가 상기 수직격벽에 연장형성되는 제1 관부재; 상기 제1 관부재의 내주면에 연결되는 지지부재; 및 상기 제1 관부재와 이격되도록, 상기 지지부재에 연결되는 제2 관부재;를 포함하는 것을 특징으로 한다.The pipe part may further include: a first pipe member connected to the support part and having a lower end extending to the vertical partition wall to close the gap with the vertical partition wall; A support member connected to an inner circumferential surface of the first pipe member; And a second pipe member connected to the support member so as to be spaced apart from the first pipe member.

또한, 상기 제2 관부재는 상기 선체의 바닥면을 돌출하여 연장형성되는 것을 특징으로 한다.
In addition, the second pipe member is characterized in that it is formed by protruding the bottom surface of the hull.

본 발명의 특징 및 이점들은 첨부도면에 의거한 다음의 상세한 설명으로부터 더욱 명백해질 것이다.The features and advantages of the present invention will become more apparent from the following detailed description based on the accompanying drawings.

이에 앞서, 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이고 사전적인 의미로 해석되어서는 아니되며, 발명자가 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합되는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.Prior to this, terms and words used in the present specification and claims should not be construed in a conventional and dictionary sense, and the inventor may appropriately define the concept of a term in order to best describe its invention The present invention should be construed in accordance with the spirit and scope of the present invention.

본 발명에 따른 드릴십은 관부를 포함하여, 해수가 유입되는 문풀의 개구면적이 감소됨으로써, 드릴십이 실질적으로 고정된 위치에서 드릴링 작업중에 드릴십의 운동에 의한 문풀 내부의 유동이 감소되며 드릴십 이동중에도 문풀의 내부 유동이 감소되어, 저항증가를 최소화할 수 있는 장점이 있다.The drillship according to the present invention includes a pipe portion, so that the opening area of the door pool into which the seawater is introduced is reduced, thereby reducing the flow inside the door pool due to the movement of the drillship during the drilling operation at the position where the drillship is substantially fixed, and during the movement of the drillship. The internal flow of the is reduced, there is an advantage that can minimize the increase in resistance.

또한, 본 발명에 따르면, 문풀의 개구면적이 감소됨에 따라, 부유체인 선체가 해수에 대하여 가지는 부유력(floating power)이 상승될 수 있고, 문풀 개구면적의 감소에 상대적으로 선체의 내부 넓이가 증가하여 잉여 구역의 활용이 가능할 수 있다. In addition, according to the present invention, as the opening area of the door pool is reduced, the floating power that the hull, which is a floating body, has to the seawater can be increased, and the inner area of the hull increases relative to the decrease of the door pool opening area. The use of surplus zones may be possible.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 드릴십을 정면에서 도시한 개념도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 드릴십을 개략적으로 도시한 평면도이다.1 is a conceptual view showing a drillship according to an embodiment of the present invention from the front.
2 is a plan view schematically showing a drillship according to an embodiment of the present invention.

본 발명의 목적, 특정한 장점들 및 신규한 특징들은 첨부된 도면들과 연관되어지는 이하의 상세한 설명과 바람직한 실시예로부터 더욱 명백해질 것이다. 본 명세서에서 각 도면의 구성요소들에 참조번호를 부가함에 있어서, 동일한 구성 요소들에 한해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 번호를 가지도록 하고 있음에 유의하여야 한다. 또한, 본 발명을 설명함에 있어서, 관련된 공지 기술에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명은 생략한다.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS The objects, particular advantages and novel features of the present invention will become more apparent from the following detailed description taken in conjunction with the accompanying drawings, in which: FIG. It should be noted that, in the present specification, the reference numerals are added to the constituent elements of the drawings, and the same constituent elements are assigned the same number as much as possible even if they are displayed on different drawings. In the following description, well-known functions or constructions are not described in detail since they would obscure the invention in unnecessary detail.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명하기로 한다.
Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 드릴십(100)을 정면에서 도시한 개념도이고, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 드릴십(100)을 개략적으로 도시한 평면도이다. 이하, 이를 참조하여 본 실시예에 따른 드릴십(100)에 대해 설명하기로 한다.1 is a conceptual view showing a drillship 100 according to an embodiment of the present invention from the front, and FIG. 2 is a plan view schematically showing the drillship 100 according to an embodiment of the present invention. Hereinafter, the drillship 100 according to the present embodiment will be described with reference to this.

도 1 및 도 2에 도시한 바와 같이, 본 실시예에 따른 드릴십(100)은 석유정으로 이동되는 일반적인 시추장비를 포함하는 것으로서, 선체(110) 및 문풀(moonpool; 120)을 포함한다.
As shown in Figures 1 and 2, the drillship 100 according to the present embodiment includes a general drilling equipment moved to the petroleum well, and includes a hull 110 and a moonpool (120).

선체(110)는 단일 부유체를 형성하며, 자체의 동력으로 항해를 할 수 있도록 추진 수단을 구비할 수 있고, 유체 저항을 최소화하기 위해 유선형으로 이루어질 수 있다. 여기서, 선체(110) 상에는 유정탑(113)이 설치될 수 있으며, 유정탑(113)은 선체(110)의 드릴 플로어(drill floor)에 위치될 수 있고, 탑 드라이브(top drive)가 장착되어 시추를 할 수 있도록 한다. The hull 110 forms a single floating body, may be provided with a propulsion means for navigating with its own power, and may be streamlined to minimize fluid resistance. Here, the oil derrick 113 may be installed on the hull 110, and the oil derrick 113 may be located on a drill floor of the hull 110, and a top drive is mounted. Allow drilling.

여기서, 선체(110)의 상단부에는 승강장치(115)가 구비될 수 있는데, 승강장치(115)는 선체(110) 상에 구비되는 로터리테이블(rotary table)일 수 있고, 시추장비(라이저, 시추관, 케이싱 및 라이너 등)를 매달아 석유정으로 이동시킨다. Here, the elevating device 115 may be provided at the upper end of the hull 110, the elevating device 115 may be a rotary table provided on the hull 110, drilling equipment (riser, drilling) Pipes, casings, and liners) are suspended and transferred to the oil well.

예를 들어, 석유정 측으로 하향 전진된 시추장비는 로터리테이블에 연결되고, 이미 하향 전진된 시추장비에 새로 결합될 시추장비는 크레인에 의해 유정탑(113)의 탑 드라이브에 장착된다. 이때, 이미 하향 전진된 시추장비에 새로 결합될 시추장비가 결합하면, 새로 결합된 시추장비는 탑 드라이브와 해체되어 하향전진된 시추장비와 일체가 된다. 이와 같이, 하향전진된 시추장비의 길이가 로터리테이블의 반복 작동에 의해 점차 증가하여 복수개로 연결된 시추장비가 석유정에 도달할 수 있다.For example, the drilling rig advanced downward to the oil well side is connected to the rotary table, and the drilling rig to be newly coupled to the drilling rig already advanced downward is mounted to the top drive of the oil well 113 by a crane. At this time, if the drilling equipment to be newly coupled to the drilling equipment already advanced downward, the newly coupled drilling equipment is dismantled with the top drive is integrated with the drilling equipment advanced downward. As such, the length of the drilling equipment that is advanced downward gradually increases due to the repeated operation of the rotary table so that the drilling equipment connected to the plurality may reach the oil well.

게다가, 선체(110)의 중심부에는 후술되는 관부(121)의 둘레를 따라 외측에 수직격벽(111)이 형성될 수 있다. 수직격벽(111)은 관부(121)와 이격될 수 있는데, 이에 의해, 해수에 의해 흔들리는 선체(110)의 진동이 관부(121)로 전달되는 것을 감소시킨다. 일 예로, 수직격벽(111)은 사각형상으로 이루어질 수 있다.
In addition, a vertical bulkhead 111 may be formed at the center of the hull 110 along the circumference of the pipe portion 121 to be described later. The vertical bulkheads 111 may be spaced apart from the pipe part 121, thereby reducing transmission of vibrations of the hull 110 shaken by sea water to the pipe part 121. For example, the vertical bulkheads 111 may have a rectangular shape.

문풀(120)은 드릴링(Drilling)과 같은 시추 작업을 위한 장비를 운전하기 위해 선체(110) 중앙을 관통하는 공간을 형성하며, 선체(110)의 어퍼데크(Upper deck)에서 바닥면(Base line)까지 관통되는 형상을 가진다. The door pool 120 forms a space penetrating the center of the hull 110 in order to drive equipment for drilling operations such as drilling (Drilling), the base line in the upper deck (upper deck) of the hull 110 It has a shape that penetrates to).

이러한, 문풀(120)은 실질적으로 수직하게 뻗어, 문풀(120) 내부로 시추장비 및 로봇 등의 장비가 통과하여 지날 수 있다. 즉, 문풀(120)은 장비의 통로로 사용될 수 있다. Such, the door pool 120 extends substantially vertically, the equipment such as drilling equipment and robot can pass through the door pool 120. That is, the door pool 120 may be used as a passage of the equipment.

여기서, 문풀(120)은 수직격벽(111)의 중공에 형성되며, 수직격벽(111)에 연결되는 지지부(123)와, 지지부(123)에 연결되어 지지되는 관부(121)를 포함한다. Here, the door pool 120 is formed in the hollow of the vertical bulkhead 111, and includes a support part 123 connected to the vertical bulkhead 111 and a pipe part 121 connected to and supported by the support part 123.

지지부(123)는 관부(121)를 둘러싸는 형태의 수직격벽(111)에 연결되어 관부(121)를 지지할 수 있다. 예를 들어, 지지부(123)는 파이프로 이루어져 관부(121)의 둘레를 따라 복수개로 형성될 수 있다. 또한, 지지부(123)는 관부(121)의 길이를 따라 복수개로 형성될 수도 있다.
The support part 123 may be connected to the vertical partition wall 111 surrounding the pipe part 121 to support the pipe part 121. For example, the support part 123 may be formed of a plurality of pipes along the circumference of the pipe part 121. In addition, the support part 123 may be formed in plural along the length of the pipe part 121.

관부(121)는 시추장비가 석유정으로 이동가능하도록 중공이 형성되는 원통형으로 형성된다. 관부(121)는 수직격벽(111)과 이격되어 수직격벽(111)에 발생하는 진동이 전달되는 것이 감소될 수 있다. 이는, 석유정으로 하향 설치되는 시추장비를 보호하기 위해 구비되는 문풀(120)의 관부(121)가 일반적인 문풀에 비하여 좁은 공간(예를 들어, 일반적인 문풀은 수직격벽 내의 공간이 시추장비가 이동하는 공간으로 이용될 수 있다)을 가짐으로써, 선체(110)에 의한 진동이 관부(121)에 전달되는 것을 방지하여 시추장비의 안정성을 높이기 위함이다.The pipe part 121 is formed in a cylindrical shape in which the hollow is formed so that the drilling equipment is movable to the petroleum well. The pipe part 121 may be spaced apart from the vertical partition wall 111 so that vibration generated in the vertical partition wall 111 may be reduced. This is because the pipe part 121 of the door pool 120 provided to protect the drilling equipment installed downward into the oil well is smaller than the general door pool (for example, the door door is a space in the vertical bulkhead in which the drilling equipment moves in the vertical bulkhead). It can be used as a space), to prevent the vibration by the hull 110 is transmitted to the pipe portion 121 to increase the stability of the drilling equipment.

또한, 관부(121)는 제1 관부재(121A), 지지부재(121B) 및 제2 관부재(121C)를 포함할 수 있다.In addition, the pipe part 121 may include a first pipe member 121A, a support member 121B, and a second pipe member 121C.

제1 관부재(121A)는 지지부(123)에 연결되며, 수직격벽(111)과의 사이를 폐쇄하도록 하단부가 수직격벽(111)에 연장형성되어 바닥면(111A)을 형성할 수 있다. 이와 같이, 제1 관부재(121A)는 문풀(120)의 전체 개구면적이 바닥면(111A)에 의해 줄어들도록 하여, 부유체인 선체(110)가 해수에 대하여 가지는 부유력(floating power)이 상승될 수 있다. 또한, 문풀(120)의 개구면적은 감소하고, 상대적으로 선체(110)의 내부 넓이가 바닥면(111A)에 대응하여 증가하므로, 한정된 선체(110) 내의 잉여 구역의 활용이 증가할 수 있다. 이러한, 잉여 구역은 예를 들어, 식수, 연료 또는 예비 제품 등의 비품을 보관할 수 있을 것이다.
The first pipe member 121A may be connected to the support part 123, and the lower end portion may extend from the vertical partition wall 111 to close the gap between the vertical partition wall 111 to form the bottom surface 111A. As such, the first pipe member 121A reduces the total opening area of the door pool 120 by the bottom surface 111A, so that the floating power of the hull 110, which is a floating body, against the seawater is increased. Can be. In addition, since the opening area of the door pool 120 decreases, and the inner area of the hull 110 relatively increases corresponding to the bottom surface 111A, the utilization of the surplus zone in the limited hull 110 may increase. Such surplus zones may, for example, store fixtures such as drinking water, fuel or spare products.

지지부재(121B)는 제1 관부재(121A)의 내주면에 연결될 수 있다. 이러한, 지지부재(121B)는 제2 관부재(121C)가 제1 관부재(121A)와 이격되도록 함으로써 선체(110)에 의한 진동이 전달되는 것이 감소되도록 하여 제2 관부재(121C)에 크랙이 발생되는 것을 줄 수 있다. 여기서, 지지부재(121B)는 제2 관부재(121C)의 길이를 따라 복수개로 형성될 수 있다. 예를 들어, 도 1에 도시한 바와 같이, 지지부재(121B)는 제2 관부재(121C)의 상부, 중심부 및 하부 각각에 서로 이격되어 복수로 구비될 수 있다. 또한, 지지부재(121B)는 제2 관부재(121C)의 둘레를 따라 복수개로 형성될 수 있다. 이는, 도 2에 도시한 바와 같이, 지지부재(121B)는 제2 관부재(121C)에 90°의 간격으로 4지점으로 형성될 수 있다. 이에 따라, 지지부재(121B)는 해수의 유동에 의해 제2 관부재(121C)에 발생하는 롤링(rolling) 및 피칭(pitching)에 저항할 수 있다.The support member 121B may be connected to the inner circumferential surface of the first pipe member 121A. The support member 121B cracks the second tube member 121C by allowing the second tube member 121C to be spaced apart from the first tube member 121A so that the vibration transmitted by the hull 110 is reduced. This can give you what happens. Here, the support member 121B may be formed in plural along the length of the second pipe member 121C. For example, as shown in FIG. 1, the support member 121B may be provided in plurality, spaced apart from each other at each of the top, center, and bottom of the second pipe member 121C. In addition, the support member 121B may be formed in plural along the circumference of the second pipe member 121C. As shown in FIG. 2, the support member 121B may be formed at four points at intervals of 90 ° on the second pipe member 121C. Accordingly, the support member 121B may resist rolling and pitching generated in the second pipe member 121C by the flow of seawater.

제2 관부재(121C)는 제1 관부재(121A)와 이격되도록, 지지부재(121B)에 연결될 수 있다. 여기서, 제2 관부재(121C)는 제1 관부재(121A)의 내측에 형성되는데, 제1 관부재(121A)에 비하여 작은 지름을 가질 수 있어, 제1 관부재(121A)와 제2 관부재(121C)는 2개의 원통이 겹쳐 이중의 관 구조를 이룰 수 있다. The second pipe member 121C may be connected to the support member 121B so as to be spaced apart from the first pipe member 121A. Here, the second tube member 121C is formed inside the first tube member 121A, and may have a smaller diameter than the first tube member 121A, so that the first tube member 121A and the second tube are 121A. The member 121C can form a double tube structure by overlapping two cylinders.

이러한, 제2 관부재(121C)는 지지부재(121B)에 의해 선체(110)의 흔들림이 전달되는 것이 감소되어, 드릴십(100)이 실질적으로 고정된 위치에서 드릴링 작업중에 시추장비의 이동 경로 공간 내부의 해수 유동이 감소되어, 저항증가를 최소화할 수 있다.The second pipe member 121C has a reduced transmission of the shaking of the hull 110 by the support member 121B, so that the drilling path 100 moves the space of the drilling rig during the drilling operation at the position where the drill ship 100 is substantially fixed. Internal seawater flow is reduced, minimizing the increase in resistance.

게다가, 제2 관부재(121C)는 선체(110)의 바닥면을 돌출하여 형성될 수 있다. 이러한, 제2 관부재(121C)는에는 시추장비가 하향설치될 경우 해수가 용이하게 유입되어야 하는데, 선체(110)의 바닥면보다 길이가 연장형성됨으로써, 해수의 유입이 용이해질 수 있다.
In addition, the second tubular member (121C) may be formed by projecting the bottom surface of the hull (110). In the second pipe member 121C, when the drilling rig is installed downward, seawater should be easily introduced. The length of the second pipe member 121C may be easier than that of the bottom surface of the hull 110 so that the introduction of seawater may be facilitated.

이상 본 발명을 구체적인 실시예를 통하여 상세히 설명하였으나, 이는 본 발명을 구체적으로 설명하기 위한 것으로, 본 발명은 이에 한정되지 않으며, 본 발명의 기술적 사상 내에서 당해 분야의 통상의 지식을 가진 자에 의해 그 변형이나 개량이 가능함은 명백하다고 할 것이다.While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it is to be understood that the same is by way of illustration and example only and is not to be construed as limiting the present invention. It is obvious that the modification and the modification are possible.

본 발명의 단순한 변형 내지 변경은 모두 본 발명의 영역에 속하는 것으로 본 발명의 구체적인 보호 범위는 첨부된 특허청구범위에 의하여 명확해질 것이다.It will be understood by those skilled in the art that various changes in form and details may be made therein without departing from the spirit and scope of the invention as defined by the appended claims.

100 : 드릴십 110 : 선체
111 : 수직격벽 113 : 유정탑
115 : 승강장치 120 : 문풀
121 : 관부 121A : 제1 관부재
121B : 지지부재 121C : 제2 관부재
123 : 지지부100: drillship 110: hull
111: vertical bulkhead 113: oil well tower
115: lifting device 120: moon pool
121: pipe part 121A: first pipe member
121B: support member 121C: second pipe member
123: Support

Claims

A hull including a vertical partition wall through which a hollow is formed; And
A door pool formed in the hollow of the vertical partition wall and including a support part connected to the vertical partition wall and a pipe part connected to and supported by the support part;
Drillships containing.

The method of claim 1,
The support portion is made of a pipe, characterized in that a plurality of drillships are formed along the circumference of the pipe.

The method of claim 1,
The tube part,
A first pipe member connected to the support part and having a lower end extending to the vertical partition wall to close the gap between the vertical partition wall;
A support member connected to an inner circumferential surface of the first pipe member; And
A second pipe member connected to the support member so as to be spaced apart from the first pipe member;
Drillships comprising a.

The method of claim 3,
The second pipe member is a drillship, characterized in that extending to protrude the bottom surface of the hull.