KR20130077234A - Cross head pin turn over apparatus for ship - Google Patents

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KR20130077234A
KR20130077234A KR1020110145830A KR20110145830A KR20130077234A KR 20130077234 A KR20130077234 A KR 20130077234A KR 1020110145830 A KR1020110145830 A KR 1020110145830A KR 20110145830 A KR20110145830 A KR 20110145830A KR 20130077234 A KR20130077234 A KR 20130077234A
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이유범
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현대중공업 주식회사
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Abstract

PURPOSE: A turn-over device of a cross head pin for a vessel is provided to easily place the processing surface of the cross head pin at the right position, thereby improving the workability of an operator and preventing accidents. CONSTITUTION: A turn-over device of a cross head pin for a vessel includes a rotary roller unit, a power generating unit (200), and a gear unit (300). The rotary roller unit is separated respectively from the bottom surface and the top surface of a base frame and rotated relatively around the outer periphery of the cross head pin. The power generating unit provides the torque by the medium of a power transmission unit and the rotary roller unit. The gear unit is arranged between the rotary unit and the power generating unit and transmits the torque generated by the power transmission unit in one direction.

Description

선박용 크로스 헤드 핀 턴 오버 장치{Cross head pin turn over apparatus for ship}Cross head pin turn over apparatus for ship}

본 발명은 크로스 헤드 핀(Cross head pin)의 턴 오버 장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 박용 엔진에 구비된 크로스 헤드 핀의 측면 작업을 위해 인력이 아닌 기계적인 회전 방식을 이용하여 손쉽게 회전시킬 수 있는 선박용 엔진의 크로스 헤드 핀 턴 오버 장치에 관한 것이다.
The present invention relates to a turn over device of a cross head pin, and more particularly, it can be easily rotated using a mechanical rotation method rather than a manpower for side work of the cross head pin provided in the engine for marine use. A cross-head pin turnover device for a marine engine.

선박용 엔진에 설치된 부품의 하나인 크로스 헤드 핀은 피스톤의 상,하 왕복운동을 회전운동으로 변환하기 위해 엔진에 사용되는 기계부품이다. 상기 크로스 헤드 핀은 외경 밀링과 보링 및 드릴링을 수평 머시닝 센터(Horizontal Machining Center)에서 가공하고자 할 경우, 작업자가 직접 수작업으로 크로스 헤드 핀을 고정 및 셋팅하는 방식으로 작업을 실시한다.One of the parts installed in the marine engine, the cross head pin is a mechanical part used in the engine to convert the piston up and down reciprocating motion to rotational motion. When the cross head pin is to be machined in a horizontal machining center (Horizontal Machining Center) for outer diameter milling, boring, and drilling, the worker directly works to fix and set the cross head pin by hand.

도면을 참조하여 종래의 크로스 헤드 핀의 가공을 위한 이동 상태에 대해 도면을 참조하여 설명한다.Referring to the drawings, a moving state for processing a conventional cross head pin will be described with reference to the drawings.

첨부된 도 1을 참조하면, 작업자(2)는 크로스 헤드 핀(10)의 가공면(a)에 대한 가공을 위해 적어도 2명 이상이 상기 크로스 헤드 핀(2)의 가공면(a)이 상측으로 오도록 화살표 방향으로 굴리면서 이동을 실시한다.Referring to FIG. 1, the worker 2 has at least two or more people working on the machined surface a of the crosshead pin 10 so that the machined surface a of the crosshead pin 2 is upward. Make the movement by rolling in the direction of the arrow to come.

이와 같이 대형 중량체인 크로스 헤드 핀(10)에 대해 작업자(2)를 통한 가공면(a)의 위치 이동을 인력으로 실시할 경우에 상기 작업자의 안전사고의 위험성이 증가되고, 작업 준비에 많은 시간이 소요됨으로 인해 생산성이 저하되는 문제점이 발생되었다.
Thus, when the position movement of the machining surface (a) through the operator 2 with respect to the cross-head pin 10 of the large weight chain by a manpower, the risk of safety accident of the worker is increased, a lot of time to prepare for work This caused a problem that the productivity is lowered.

대한민국 등록실용신안공보 제20-0374683호 (등록일: 2005년01월24일)Republic of Korea Utility Model Registration No. 20-0374683 (Registration date: January 24, 2005)

본 발명의 실시예들은 크로스 헤드 핀의 가공면에 대한 정확한 회전을 턴 오버 장치를 통해 실시하고자 한다.
Embodiments of the present invention seek to perform a precise rotation of the cross head pin with respect to the machined surface via a turnover device.

본 발명의 일 측면에 따르면, 바닥면과 밀착된 베이스 프레임의 상측에 각각 이격되어 크로스 헤드 핀(Cross head pin)의 외주면과 상대 회전되는 회전 롤러부; 상기 회전 롤러부와 동력 전달 부재를 매개로 회전력을 제공하는 동력 발생부; 및 상기 회전 롤러부와 동력 발생부 사이에 배치되고, 상기 동력 발생부에서 발생된 회전력을 일 방향으로만 전달하는 기어부를 포함한다.According to an aspect of the present invention, the rotating roller portion spaced apart from each other on the upper side of the base frame in close contact with the bottom surface relative to the outer peripheral surface of the cross head pin (Cross head pin); A power generator for providing rotational force through the rotating roller and the power transmission member; And a gear unit disposed between the rotary roller unit and the power generating unit and transmitting the rotational force generated in the power generating unit only in one direction.

상기 회전 롤러부는 상기 기어부와 동력 전달 부재를 매개로 회전력을 전달받고 외주면에 설치된 제1 보호커버를 포함하는 제1 회전 롤러; 상기 제1 회전 롤러의 하측으로 이격되어 위치하고 외주면에 제2 보호커버가 설치된 제2 회전 롤러를 포함한다.The rotating roller unit receives a rotational force via the gear unit and the power transmission member, the first rotating roller including a first protective cover installed on the outer peripheral surface; And a second rotating roller spaced apart from the lower side of the first rotating roller and provided with a second protective cover on an outer circumferential surface thereof.

상기 제1,2 회전롤러는 좌, 우측 양단에 각각 설치된 지지 베어링이 삽입되고 상기 베이스 프레임의 상면에 설치된 지지부재를 포함한다.The first and second rotary rollers include support members installed at both ends of the left and right ends, respectively, and support members installed on an upper surface of the base frame.

상기 기어부는 웜 기어(Worm gear)가 설치된 것을 특징으로 한다.
The gear unit is characterized in that the worm gear (Worm gear) is installed.

본 발명의 실시예들은 중량물인 크로스 헤드 핀의 가공면을 손쉽게 정위치 시킬 수 있으므로 작업자의 작업성 향상과 안전사고를 예방할 수 있다.Embodiments of the present invention can easily position the processing surface of the cross-head pin is a heavy object can improve the workability of the operator and prevent safety accidents.

본 발명의 실시예들은 크로스 헤드 핀이 회전 도중에 역회전되지 않고 항시 원하는 방향으로만 회전작동시킬 수 있다.
Embodiments of the present invention allow the cross head pin to be rotated only in the desired direction at all times without being reversed during rotation.

도 1은 종래의 크로스 헤드 핀의 가공을 위한 이동 상태를 도시한 도면.
도 2 는 본 발명의 일 실시예에 의한 선박용 크로스 헤드 핀 턴 오버 장치를 도시한 사시도.
도 3 내지 도 5는 본 발명의 일 실시예에 의한 선박용 크로스 헤드 핀 턴 오버 장치의 사용 상태도.1 is a view showing a moving state for processing a conventional cross head pin.
Figure 2 is a perspective view showing a cross-head pin turnover device for ships according to an embodiment of the present invention.
3 to 5 is a state diagram used in the cross-head pin turnover device for ships according to an embodiment of the present invention.

본 발명의 일 실시예에 따른 선박용 크로스 헤드 핀 턴 오버 장치의 구성에 대해 도면을 참조하여 설명한다.A configuration of a ship crosshead pin turnover device according to an embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings.

첨부된 도 2 내지 도 3을 참조하면, 본 실시예에 의한 턴 오버 장치(1)는 직사각형 형상의 베이스 프레임(2)의 상측에 각각 이격된 회전 롤러부(100)와, 상기 회전 롤러부(100)에 회전력을 제공하는 동력 발생부(200)와, 상기 회전 롤러부(100)와 동력 발생부(200) 사이에 배치되는 기어부(300)를 포함한다.
2 to 3, the turn-over device 1 according to the present embodiment includes a rotary roller unit 100 spaced apart from each other on an upper side of a rectangular base frame 2, and the rotary roller unit ( It includes a power generating unit 200 for providing a rotational force to the 100, and the gear unit 300 disposed between the rotary roller unit 100 and the power generating unit 200.

베이스 프레임(2)은 크로스 헤드 핀(10)의 무게를 고려하여 하중을 충분히 견딜 수 있는 재질을 사용하는 것이 바람직하며, 수직 하중을 지지 보강할 수 있는 별도의 보강 부재(미도시)를 설치할 수 있다.The base frame 2 is preferably made of a material that can withstand the load sufficiently in consideration of the weight of the crosshead pin 10, and can be provided with a separate reinforcing member (not shown) that can support and reinforce the vertical load. have.

베이스 프레임(2)은 회전 롤러부(100)가 설치된 위치는 상면이 개구된 상태로 이루어지고, 동력 발생부(200)와 기어부(300)가 설치된 위치는 상기 회전 롤러부(100)의 외측 상부로 단차지게 연장되어 상면이 개폐 가능한 커버로 이루어진다.The base frame 2 has a position where the rotary roller unit 100 is installed in the state where the upper surface is opened, and the position where the power generator 200 and the gear unit 300 are installed is outside of the rotary roller unit 100. It extends stepped to the upper portion is made of a cover that can be opened and closed.

따라서 상기 크로스 헤드 핀(10)이 동력 발생부(200)와 기어부(300)가 설치된 위치로 이탈되는 경우에도 안전하게 보호할 수 있으며, 상기 동력 발생부(200)와 기어부(300)가 오작동 되거나 고장이 발생될 경우에 즉시 수리를 실시할 수 있다.
Accordingly, the cross head pin 10 may be safely protected even when the power generator 200 and the gear unit 300 are separated from the installed position, and the power generator 200 and the gear unit 300 malfunction. Repairs may be made immediately in the event of a failure or failure.

본 발명의 일 실시예에 의한 회전 롤러부에 대해 도면을 참조하여 설명한다.A rotating roller unit according to an embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings.

첨부된 도 1을 참조하면, 회전 롤러부(100)는 제1,2 회전 롤러(110,120)가 각각 이격되어 위치된다. 상기 제1 회전 롤러(110)는 외주면에 상기 크로스 헤드 핀(10)과의 미끄럼 및 외주면에 대한 손상을 방지하는 제1 보호 커버(112)가 설치되고, 제2 회전 롤러(120)는 외주면에 제2 보호커버(122)가 설치된다.Referring to FIG. 1, in the rotating roller part 100, the first and second rotating rollers 110 and 120 are spaced apart from each other. The first rotating roller 110 is installed on the outer circumferential surface of the first protective cover 112 to prevent the sliding with the cross head pin 10 and damage to the outer circumferential surface, the second rotating roller 120 is provided on the outer circumferential surface The second protective cover 122 is installed.

제1,2 회전 롤러(110,120)는 크로스 헤드 핀(10)의 안정적인 회전을 위해 소정의 직경으로 이루어진다.The first and second rotating rollers 110 and 120 have a predetermined diameter for stable rotation of the cross head pin 10.

제1,2 보호 커버(112,122)는 우레탄, 고무 중의 어느 하나가 선택적으로 사용되고, 상기 크로스 헤드 핀(10)의 외주면과 밀착된 상태로 마찰력을 통해 크로스 헤드 핀(10)의 회전을 가능하게 한다.One or more of the first and second protective covers 112 and 122 may be selectively used in urethane or rubber, and may enable rotation of the cross head pin 10 through frictional force in close contact with the outer circumferential surface of the cross head pin 10. .

제1 회전 롤러(110)와 제2 회전 롤러(120)의 이격 거리는 특별히 한정하지 않으나 다양한 직경을 가지는 크로스 헤드 핀(10)에 대한 용이한 회전을 위해 1m 이내의 거리로 이격 설치되는 것이 바람직 하나 상기 거리로 반드시 한정하지 않는다.The separation distance between the first rotating roller 110 and the second rotating roller 120 is not particularly limited, but is preferably installed at a distance of 1 m or less for easy rotation with respect to the cross head pin 10 having various diameters. It does not necessarily limit to the said distance.

제1,2 회전 롤러(110,120)는 좌, 우측 양단에 각각 설치된 지지 베어링(B)이 삽입되고 상기 베이스 프레임(2)의 상면에 설치된 지지부재(400)를 포함한다.The first and second rotary rollers 110 and 120 include support members 400 installed at left and right ends thereof, respectively, and support members 400 installed on an upper surface of the base frame 2.

지지 베어링(B)은 상기 제1,2 회전 롤러(110,120)에 가해지는 하중을 지지 분산하고, 상기 제1,2 회전 롤러(110,120)의 보다 용이한 회전을 가능하게 한다.The support bearing B supports and distributes the load applied to the first and second rotating rollers 110 and 120, and enables easier rotation of the first and second rotating rollers 110 and 120.

지지부재(400)는 베이스 프레임(2)의 상측에 각각 고정되고, 상기 제1,2 회전 롤러(110,120)에 가해진 하중의 일부를 지지 분산하고 베어링(B)의 안정적인 회전을 위한 공간을 제공한다.
The support member 400 is fixed to the upper side of the base frame 2, respectively, to support and distribute a part of the load applied to the first and second rotating rollers 110 and 120 and to provide a space for stable rotation of the bearing B. .

본 발명의 일 실시예에 의한 동력 발생부와 기어부에 대해 도면을 참조하여 설명한다.A power generating unit and a gear unit according to an embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings.

첨부된 도 2를 참조하면 동력 발생부(200)는 모터가 내장된 감속기가 사용되며, 상기 감속기는 모터에서 발생된 회전력을 전달받아 자체적으로 구비된 기어를 이용하여 속도를 낮추고 토크를 변화시켜 상기 회전 롤러부(100)에 전달한다.Referring to FIG. 2, the power generator 200 uses a speed reducer with a built-in motor. The speed reducer receives a rotational force generated from the motor to lower the speed and change torque by using a gear provided therein. Transfer to the rotating roller portion (100).

동력 발생부(200)는 전원을 공급받는 전원부(3)를 포함하고 동력 발생부(200)에 전원을 공급한다.
The power generation unit 200 includes a power supply unit 3 that receives power and supplies power to the power generation unit 200.

기어부(300)는 동력 발생부(200)에서 발생된 회전력을 전달받아 일 방향으로만 회전력을 전달하는 웜 기어가 사용된다.The gear unit 300 receives a rotational force generated from the power generating unit 200 and a worm gear is used to transmit the rotational force only in one direction.

웜 기어는 웜(Worm)과 웜 휠(Worm wheel)의 조합으로 구성되고, 동력 전달 부재(20)인 체인의 회전 방향으로 입력된 회전력을 전달받아 회전 롤러부(100)에 그대로 전달한다.The worm gear is composed of a combination of a worm (Worm) and a worm wheel (Worm wheel), and receives the rotational force input in the rotational direction of the chain, which is the power transmission member 20, and transmits it to the rotating roller unit 100 as it is.

웜 기어는 동력 발생부(200)에서 전달된 회전력을 전달받는 입력축과 상기 제1 회전 롤러(110)에 회전력을 전달하는 출력축이 서로 간에 90도 각도로 교차된 상태로 내부에 배치되므로, 상기 동력 전발부(200)에서 전달된 회전 방향과 반대인 역방향 회전은 이루어지지 않는다. 따라서 크로스 헤드 핀(10)이 정회전되다가 자중에 의해 회전 롤러부(100)가 역회전되는 경우는 발생되지 않는다.
The worm gear is disposed inside the input shaft that receives the rotational force transmitted from the power generating unit 200 and the output shaft that transmits the rotational force to the first rotating roller 110 at a 90 degree angle to each other. The reverse rotation that is opposite to the rotation direction transmitted from the development unit 200 is not made. Therefore, when the cross head pin 10 is rotated forward, the rotating roller portion 100 is reversely rotated by its own weight.

본 실시예에 의한 턴 오버 장치는 전원부(3)의 전원 상태와 동력 발생부(200)의 작동 상태를 제어하기 위해 상기 전원부(3)와 와이어(미도시)를 매개로 연장된 스위치부(4)를 포함하고, 상기 스위치부(4)에는 전원 온, 오프 스위치(미도시)와, 동력 발생부(200)의 온, 오프 상태를 조절할 수 있는 제1 스위치(미도시)를 포함한다. 따라서 작업자는 상기 스위치부(4)를 이용하여 크로스 헤드 핀(10)과 이격된 위치에서 원격으로 회전 상태를 조절할 수 있으며 이를 통해 안전 사고 발생을 방지할 수 있다.
The turn-over device according to the present embodiment includes a switch unit 4 extending through the power unit 3 and a wire (not shown) to control the power state of the power unit 3 and the operating state of the power generator 200. The switch unit 4 includes a power on and off switch (not shown), and a first switch (not shown) for adjusting the on and off states of the power generator 200. Therefore, the operator can remotely adjust the rotation state at a position spaced apart from the cross head pin 10 by using the switch unit 4, thereby preventing the occurrence of a safety accident.

이와 같이 구성되는 본 발명의 일 실시예에 의한 턴 오버 장치의 작동 상태에 대해 도면을 참조하여 설명한다.An operating state of the turn-over device according to an embodiment of the present invention configured as described above will be described with reference to the drawings.

첨부된 도 3을 참조하면, 작업자는 크로스 헤드 핀(10)의 가공면(a)에 대한 가공을 위해 별도로 구비된 크레인을 이용하여 중량체인 크로스 헤드 핀(10)을 회전 롤러부(100)의 상부에 안착시킨다.Referring to FIG. 3, the operator uses the crane separately provided for processing the machining surface a of the cross head pin 10 to move the heavy head cross head pin 10 of the rotating roller part 100. Seat on top.

크로스 헤드 핀(10)은 현재 가공면(a)이 상기 크로스 헤드 핀(10)의 상부에 위치해 있지 않고 우측면에 위치해 있으므로 상기 가공면(a)이 화살표 방향으로 이동되도록 일 방향으로 회전시켜야 한다.Since the cross head pin 10 is currently located on the right side rather than the top of the cross head pin 10, the cross head pin 10 should be rotated in one direction so that the work surface a is moved in the direction of the arrow.

작업자는 스위치부(4)를 파지한 상태에서 전원부(3)의 전원을 온(On) 시킨 후에 제1 스위치(미도시)를 온(On) 시켜서 감속기를 작동시킨다.The operator operates the speed reducer by turning on a first switch (not shown) after turning on the power of the power supply unit 3 while holding the switch unit 4.

감속기에서 발생된 회전력은 체인을 통해 기어부(300)로 전달되고, 화살표로 도시된 바와 같이 회전력이 일 방향으로 전달되어 제1 회전 롤러(110)에 전달된다.The rotational force generated in the reducer is transmitted to the gear unit 300 through the chain, and as shown by arrows, the rotational force is transmitted in one direction and transmitted to the first rotating roller 110.

제1 회전 롤러(110)는 화살표 방향으로 회전되고, 베어링(B)과 지지부재(400)를 통해 상기 크로스 헤드 핀(10)을 통해 가해진 하중을 안정적으로 지지 분산시키며 상기 크로스 헤드 핀(10)의 외주면에 제1 보호 커버(112)의 외주면이 밀착 유지되어 상기 크로스 헤드 핀(10)에 회전력을 전달한다.The first rotating roller 110 is rotated in the direction of the arrow, and stably supports and distributes the load applied through the cross head pin 10 through the bearing B and the support member 400, and the cross head pin 10. The outer circumferential surface of the first protective cover 112 is kept in close contact with the outer circumferential surface of the cross head pin 10 to transmit the rotational force.

이와 동시에 크로스 헤드 핀(10)의 외주면과 밀착된 제2 회전 롤러(120)가 함께 회전되면서 상기 크로스 헤드 핀(10)의 가공면(a)이 화살표 방향으로 회전된다.At the same time, as the second rotating roller 120 in close contact with the outer circumferential surface of the cross head pin 10 is rotated together, the machining surface a of the cross head pin 10 is rotated in the direction of the arrow.

작업자는 가공면(a)이 화살표 방향으로 위치된 것을 확인한 후에 제1 스위치를 조작하여 감속기의 작동을 중지하고, 크레인을 통해 가공기로 이동시키면 된다.
After the operator confirms that the machining surface a is located in the direction of the arrow, the operator operates the first switch to stop the operation of the reduction gear, and then the operator can move the processing machine through the crane.

본 실시예에 의한 턴 오버 장치는 크로스 헤드 핀이 역회전되는 경우에 다음과 같이 작동된다.The turn-over device according to the present embodiment operates as follows when the cross head pin is reversed.

첨부된 도 5를 참조하면, 크로스 헤드 핀(10)은 적게는 수백 킬로에서 톤 단위의 무게를 가지는 중량체로서 회전 롤러부(100)의 회전력을 전달받아 회전되다가 화살표 방향으로 역회전 될 수 있다.Referring to FIG. 5, the cross head pin 10 is a weight having a weight in a few hundred kilotons and is rotated by receiving the rotational force of the rotary roller unit 100 and then reversely rotated in the direction of the arrow. .

이 경우에 웜 기어의 자체 특성에 의해 역회전에 따른 회전력이 감속기로 전달되지 않게 되므로 상기 감속기의 파손 및 고장 발생을 방지한다.
In this case, since the rotational force due to the reverse rotation is not transmitted to the speed reducer due to its own characteristic of the worm gear, it prevents breakage and failure of the speed reducer.

이상, 본 발명의 일 실시예에 대하여 설명하였으나, 해당 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 특허청구범위에 기재된 본 발명의 사상으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서, 구성 요소의 부가, 변경, 삭제 또는 추가 등에 의해 본 발명을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있을 것이며, 이 또한 본 발명의 권리범위 내에 포함된다고 할 것이다.
It will be apparent to those skilled in the art that various modifications and variations can be made in the present invention without departing from the spirit of the invention as set forth in the appended claims. The present invention can be variously modified and changed by those skilled in the art, and it is also within the scope of the present invention.

10 : 크로스 헤드 핀
100 : 회전 롤러부
110, 120 : 제1,2 회전 롤러
200 : 동력 발생부
300 : 기어부10: crosshead pin
100: rotating roller portion
110, 120: 1st, 2nd rotating roller
200: power generating unit
300: gear part

Claims (4)

바닥면과 밀착된 베이스 프레임의 상측에 각각 이격되어 크로스 헤드 핀(Cross head pin)의 외주면과 상대 회전되는 회전 롤러부;
상기 회전 롤러부와 동력 전달 부재를 매개로 회전력을 제공하는 동력 발생부; 및
상기 회전 롤러부와 동력 발생부 사이에 배치되고, 상기 동력 발생부에서 발생된 회전력을 일 방향으로만 전달하는 기어부를 포함하는 선박용 크로스 헤드 핀 턴 오버 장치.A rotary roller part spaced apart from each other on an upper side of the base frame in close contact with the bottom surface and relatively rotated with an outer circumferential surface of a cross head pin;
A power generator for providing rotational force through the rotating roller and the power transmission member; And
And a gear unit disposed between the rotary roller unit and the power generating unit and transmitting a rotational force generated in the power generating unit in only one direction. 제1 항에 있어서,
상기 회전 롤러부는,
상기 기어부와 동력 전달 부재를 매개로 회전력을 전달받고 외주면에 설치된 제1 보호커버를 포함하는 제1 회전 롤러;
상기 제1 회전 롤러의 하측으로 이격되어 위치하고 외주면에 제2 보호커버가 설치된 제2 회전 롤러를 포함하는 선박용 크로스 헤드 핀 턴 오버 장치.The method according to claim 1,
The rotary roller unit,
A first rotating roller receiving a rotational force through the gear part and the power transmission member and including a first protective cover installed on an outer circumferential surface thereof;
And a second rotating roller spaced apart from the lower side of the first rotating roller and having a second protective cover installed on an outer circumferential surface thereof. 제1 항에 있어서,
상기 제1,2 회전롤러는,
좌, 우측 양단에 각각 설치된 지지 베어링이 삽입되고 상기 베이스 프레임의 상면에 설치된 지지부재를 포함하는 선박용 크로스 헤드 핀 턴 오버 장치.The method according to claim 1,
The first and second rotary rollers,
The ship's cross head pin turnover device comprising a support member inserted into each of the left and right ends and provided on an upper surface of the base frame. 제1 항에 있어서,
상기 기어부는,
웜 기어(Worm gear)가 설치된 것을 특징으로 하는 선박용 크로스 헤드 핀 턴 오버 장치.The method according to claim 1,
The gear portion
Vessel cross head pin turnover device characterized in that the worm gear (Worm gear) is installed.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN113523852A (en) * 2021-07-19 2021-10-22 郑州铁路职业技术学院 Intelligent processing system
CN113941931A (en) * 2021-11-02 2022-01-18 上海中船三井造船柴油机有限公司 A frock of polishing for marine low-speed diesel engine cross head round pin

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