KR20130075120A - Ice breaking device and ship including the same - Google Patents

Ice breaking device and ship including the same Download PDF

Info

Publication number
KR20130075120A
KR20130075120A KR1020110143342A KR20110143342A KR20130075120A KR 20130075120 A KR20130075120 A KR 20130075120A KR 1020110143342 A KR1020110143342 A KR 1020110143342A KR 20110143342 A KR20110143342 A KR 20110143342A KR 20130075120 A KR20130075120 A KR 20130075120A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
ice
rotating shaft
hull
ship
vessel
Prior art date
Application number
KR1020110143342A
Other languages
Korean (ko)
Other versions
KR101378963B1 (en
Inventor
지우진
Original Assignee
삼성중공업 주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 삼성중공업 주식회사 filed Critical 삼성중공업 주식회사
Priority to KR1020110143342A priority Critical patent/KR101378963B1/en
Publication of KR20130075120A publication Critical patent/KR20130075120A/en
Application granted granted Critical
Publication of KR101378963B1 publication Critical patent/KR101378963B1/en

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B35/00—Vessels or similar floating structures specially adapted for specific purposes and not otherwise provided for
    • B63B35/08—Ice-breakers or other vessels or floating structures for operation in ice-infested waters; Ice-breakers, or other vessels or floating structures having equipment specially adapted therefor
    • B63B35/12—Ice-breakers or other vessels or floating structures for operation in ice-infested waters; Ice-breakers, or other vessels or floating structures having equipment specially adapted therefor having ice-cutters
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B1/00—Hydrodynamic or hydrostatic features of hulls or of hydrofoils
    • B63B1/02—Hydrodynamic or hydrostatic features of hulls or of hydrofoils deriving lift mainly from water displacement
    • B63B1/04—Hydrodynamic or hydrostatic features of hulls or of hydrofoils deriving lift mainly from water displacement with single hull
    • B63B1/06—Shape of fore part
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B35/00—Vessels or similar floating structures specially adapted for specific purposes and not otherwise provided for
    • B63B35/08—Ice-breakers or other vessels or floating structures for operation in ice-infested waters; Ice-breakers, or other vessels or floating structures having equipment specially adapted therefor
    • B63B35/083—Ice-breakers
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F25—REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
    • F25C—PRODUCING, WORKING OR HANDLING ICE
    • F25C5/00—Working or handling ice
    • F25C5/02—Apparatus for disintegrating, removing or harvesting ice
    • F25C5/04—Apparatus for disintegrating, removing or harvesting ice without the use of saws
    • F25C5/046—Ice-crusher machines
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B2211/00—Applications
    • B63B2211/06—Operation in ice-infested waters
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10S—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10S241/00—Solid material comminution or disintegration
    • Y10S241/17—Ice crushers

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Fluid Mechanics (AREA)
  • Thermal Sciences (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Earth Drilling (AREA)

Abstract

PURPOSE: An ice breaking device and a ship having the same are provided to break drift ice approaching a hull without the propulsion of the ship. CONSTITUTION: An ice breaking device (100) comprises a housing groove (110), a rotary shaft (120), a rotary body (130), and a drive unit. The housing groove is formed in the hull of a ship along the draft line of the ship. The rotary shaft is installed in a longitudinal direction of the housing groove. The rotary body comprises multiple hitting units and connection members. The hitting units are arranged to be separated from the rotary shaft. The connection members support the hitting units to the rotary shaft. The drive unit rotates the rotary shaft.

Description

쇄빙장치 및 이를 포함하는 선박{ICE BREAKING DEVICE AND SHIP INCLUDING THE SAME}ICE BREAKING DEVICE AND SHIP INCLUDING THE SAME}

본 발명은 쇄빙장치 및 이를 포함하는 선박에 관한 것이다.
The present invention relates to an icebreaking device and a ship comprising the same.

일반적으로, 쇄빙선은 얼음으로 덮인 결빙해역에서 얼음을 부수어 항로를 만들도록 설계된 선박이다. 이러한 선박은 결빙수에서 활동하므로 얼음에 봉쇄되어도 이탈이 가능하고 얼음에 의해 선체가 손상되지 않도록 특수 선형을 가진다.In general, icebreakers are vessels designed to crush ice in ice-covered seas. These vessels operate in freezing water, so they can escape even if they are blocked by ice and have a special linearity so that the hull is not damaged by ice.

그러나, 극지해역에 설치되어 특수 작업을 수행하는 해양시추선이나 해양시추정제선(예를 들어, FPSO(Floating Production Storage and Offloading), FSO(Floating Storage and Offloading) 등)과 같은 선박의 경우, 두께 1 내지 2 미터 내외의 해빙(sea ice)이 존재하는 해역에서 운용하기 위해 별도의 쇄빙선을 여러 척 같이 운용하는 것이 일반적이다.However, for ships such as offshore drilling vessels or offshore drilling rigs (eg Floating Production Storage and Offloading, FPSO, Floating Storage and Offloading, etc.) installed in polar waters that perform special operations, thickness 1 It is common to operate several separate icebreakers together to operate in sea areas where sea ice of about 2 to 2 meters exists.

이러한 선박들은 해상에 계류(즉, 거의 정지)된 상태에서 작업을 진행하기 때문에 쇄빙선과 같이 강력한 추진력과 튼튼한 선체를 이용하여 유빙을 파쇄하는 것이 어렵다.Since these ships are mooring (ie almost stationary) at sea, it is difficult to crush drift ice using strong propulsion and strong hulls, such as icebreakers.

또한, 이러한 선박에 일반쇄빙선의 특수 선형을 도입한다 하더라도, 쇄빙시 발생하는 선체 진동, 즉 선체가 전진하거나 후진함에 따른 흔들림과 유빙이 깨지면서 선체에 전달되는 진동으로 인해 해상에서의 특수 작업(예를 들어, 시추작업)을 어렵게 한다.In addition, even if a special linear of an icebreaker is introduced into such a vessel, special operations at sea due to the hull vibrations generated during icebreaking, that is, the vibrations of the hull moving forward or backward and the vibration transmitted to the hull as the drift ice breaks, For example, drilling is difficult.

이러한 문제들로 인해, 해양시추선이나 해양시추정제선과 같은 선박은 유빙 지역에서 작업시 별도의 쇄빙선을 운용하게 된다.Due to these problems, ships such as offshore drilling vessels and offshore drilling rigs operate separate icebreakers when working in drift ice.

그러나, 이러한 쇄빙선을 운용하기 위해서는 별도의 운용비용이 과도하게 소모된다.However, in order to operate such an icebreaker, an extra operating cost is excessively consumed.

따라서, 이러한 선박이 유빙 지역에서 작업시 선체를 특수 선형으로 보강하거나 별도의 쇄빙선의 도움 없이도 유빙을 쇄빙하거나 파쇄할 수 있는 새로운 대안이 필요하다.
Thus, there is a need for new alternatives for these vessels to reinforce the hull in a special linear manner when working in drift ice areas or to crush or break drift ice without the need for a separate icebreaker.

PCT공개 WO 2007/089152호PCT Publication WO 2007/089152

본 발명의 실시예들은 선박의 추진력 도움 없이도 선체에 접근하는 유빙을 파쇄할 수 있으며, 해양시추선이나 해양시추정제선과 같은 선박이 유빙 지역에서 작업시 선체를 특수 선형으로 보강하거나 별도의 쇄빙선의 도움 없이도 이러한 선박에 간단하게 설치되어 유빙을 쇄빙하거나 파쇄할 수 있는 쇄빙장치 및 이를 포함하는 선박을 제공하는 것이다.
Embodiments of the present invention can crush drift ice approaching the hull without the help of the propulsion of the vessel, and when the vessel, such as the offshore drilling vessel or offshore drilling refinery work in the drift ice area, without reinforcement of the hull in a special linear or without the help of a separate icebreaker It is simply to provide an icebreaking device and a vessel comprising the same that can be simply installed on the vessel icebreaking or crushing drift ice.

본 발명의 일 측면에 따르면, 선박에 설치되어 수면상의 유빙을 파쇄하는 쇄빙장치로서, 상기 선박의 흘수선을 따라 상기 선박의 선체에 형성된 수용홈; 상기 수용홈에 길이방향으로 설치된 회전축; 상기 회전축에 평행하게 이격되어 배치되는 복수의 타격부와 상기 복수의 타격부를 상기 회전축에 지지시키는 연결부재를 포함하며, 상기 회전축의 회전에 따라 회전하는 회전체; 상기 회전체가 회전되도록 상기 회전축을 회전시키는 구동부를 포함하는 쇄빙장치가 제공된다.According to an aspect of the invention, the ice-breaking device is installed in the ship to crush the ice on the surface, the receiving groove formed in the hull of the ship along the waterline of the vessel; A rotating shaft installed in the longitudinal direction in the receiving groove; A rotating body including a plurality of striking parts spaced apart from and parallel to the rotating shaft and a connecting member supporting the plurality of striking parts on the rotating shaft, the rotating body rotating in accordance with the rotation of the rotating shaft; There is provided an icebreaking device including a drive unit for rotating the rotating shaft to rotate the rotating body.

상기 수용홈을 상기 선박의 선수부에 형성될 수 있다.The receiving groove may be formed in the bow portion of the vessel.

상기 복수의 타격부는, 상기 복수의 타격부 사이에 유입된 유빙을 상기 회전축의 회전방향으로 타격하여 파쇄할 수 있다.The plurality of striking parts may crush and blow drift ice introduced between the plurality of striking parts in a rotational direction of the rotation shaft.

상기 복수의 타격부의 폭단면은 원형과 다각형과 쐐기형(wedge shape)과 초승달형(crescent shape) 중 어느 하나 이상의 형상을 포함할 수 있다.The width cross-sections of the plurality of hitting parts may include any one or more of a circle, a polygon, a wedge shape, and a crescent shape.

상기 구동부는, 상기 회전축에 연결되는 기어박스와; 상기 기어박스에 연결되어 구동력을 제공하는 모터를 포함할 수 있다.
The drive unit, and the gear box connected to the rotating shaft; It may include a motor connected to the gearbox to provide a driving force.

본 발명의 다른 측면에 따르면, 본 발명의 일 측면에 따른 쇄빙장치를 포함하는 선박이 제공된다.
According to another aspect of the invention, there is provided a vessel comprising an icebreaking device according to one aspect of the invention.

본 발명의 실시예들에 따르면, 선박의 추진력 도움 없이도 선체에 접근하는 유빙을 파쇄할 수 있으며, 해양시추선이나 해양시추정제선과 같은 선박이 유빙 지역에서 작업시 선체를 특수 선형으로 보강하거나 별도의 쇄빙선의 도움 없이도 이러한 선박에 간단하게 설치되어 유빙을 쇄빙하거나 파쇄할 수 있다.
According to embodiments of the present invention, the drift ice approaching the hull can be crushed without the help of the propulsion force of the ship, and when the vessel, such as the offshore drilling vessel or the offshore drilling refinery, works in the drift ice area, the ship hulls in a special linear or separate icebreaker. They can be simply installed on these vessels without the help of icebreakers or crushed ice floes.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 쇄빙장치를 포함하는 선박을 개략적으로 나타낸 도면.
도 2는 도 1의 A-A'선을 기준으로 본 발명의 일 실시예에 따른 쇄빙장치를 개략적으로 나타낸 부분단면도.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 쇄빙장치를 개략적으로 나타낸 사시도.
도 4 내지 도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 쇄빙장치의 변형례를 개략적으로 나타낸 사시도.1 is a view schematically showing a vessel including an icebreaking device according to an embodiment of the present invention.
Figure 2 is a partial cross-sectional view schematically showing an ice-breaking apparatus according to an embodiment of the present invention based on the line AA 'of FIG.
3 is a perspective view schematically showing an ice-breaking device according to an embodiment of the present invention.
4 to 6 is a perspective view schematically showing a modification of the ice-breaking device according to an embodiment of the present invention.

본 발명은 다양한 변환을 가할 수 있고 여러 가지 실시예를 가질 수 있는 바, 특정 실시예들을 도면에 예시하고 상세한 설명에 상세하게 설명하고자 한다. 그러나, 이는 본 발명을 특정한 실시 형태에 대해 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변환, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다. 본 발명을 설명함에 있어서 관련된 공지 기술에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명을 생략한다.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS The present invention is capable of various modifications and various embodiments, and specific embodiments are illustrated in the drawings and described in detail in the detailed description. It is to be understood, however, that the invention is not to be limited to the specific embodiments, but includes all modifications, equivalents, and alternatives falling within the spirit and scope of the invention. DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

이하, 본 발명에 따른 쇄빙장치 및 이를 포함하는 선박의 실시예를 첨부도면을 참조하여 상세히 설명하기로 하며, 첨부 도면을 참조하여 설명함에 있어, 동일하거나 대응하는 구성 요소는 동일한 도면번호를 부여하고 이에 대한 중복되는 설명은 생략하기로 한다.
Hereinafter, embodiments of the ice-breaking device and the ship including the same according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings, in the description with reference to the accompanying drawings, the same or corresponding components are given the same reference numerals Duplicate description thereof will be omitted.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 쇄빙장치를 포함하는 선박을 개략적으로 나타낸 도면이고, 도 2는 도 1의 A-A'선을 기준으로 본 발명의 일 실시예에 따른 쇄빙장치를 개략적으로 나타낸 부분단면도이며, 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 쇄빙장치를 개략적으로 나타낸 사시도이다.1 is a view schematically showing a vessel including an icebreaking device according to an embodiment of the present invention, Figure 2 is a schematic view of an icebreaker according to an embodiment of the present invention based on the line AA 'of FIG. Figure 3 is a partial cross-sectional view, Figure 3 is a perspective view schematically showing an icebreaking device according to an embodiment of the present invention.

본 발명에서의 선박(1000)은, 부유식 원유생산저장하역 설비(floating production storage & offloading unit, or FPSO)나 부유식 가스저장재기화 설비(floating storage and regasification unit, or FSRU)와 같은 부유식 해양 구조물을 포함하며, 이외에도 예를 들어 드릴쉽(drill ship)과 같이 자항능력을 가지고 추진 가능한 선박을 모두 포함할 수 있다.The vessel 1000 in the present invention is a floating type, such as a floating production storage & offloading unit (FPSO) or a floating storage and regasification unit (FSRU). It includes offshore structures and may also include all ships capable of propulsion with self-defense capability, for example drill ships.

도 1 내지 도 3을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 쇄빙장치(100)는 선박(1000)에 설치되어 수면상의 유빙을 파쇄하는 장치로서, 수용홈(110)과, 회전축(120)과, 타격부(132)와 연결부재(134)를 포함하는 회전체(130)와, 구동부(140)를 포함하여 구성되며, 선체(1)와 일체로 제작될 수도 있으며, 선체(1)와 별도로 제작되어 선체(1)에 설치될 수 있다.1 to 3, the ice-breaking device 100 according to an embodiment of the present invention is installed on the vessel 1000 as a device for crushing the drift ice on the surface, the receiving groove 110 and the rotating shaft 120 And, the rotating body 130 including the hitting portion 132 and the connecting member 134, and comprises a drive unit 140, may be manufactured integrally with the hull (1), the hull (1) and It may be manufactured separately and installed on the hull 1.

이와 같은 본 실시예에 따르면, 복수의 타격부(132)를 구비한 회전체(130)가 회전축(120)과 연동하여 회전함으로써, 선박의 추진력 도움 없이도 선체(1) 측면에 접근하는 유빙을 파쇄할 수 있으며, 해양시추선이나 해양시추정제선과 같은 선박이 유빙 지역에서 시추 등의 작업시 선체(1)를 특수 선형으로 보강하거나 별도의 쇄빙선의 도움 없이도 이러한 선박에 간단하게 설치되어 유빙을 쇄빙하거나 파쇄할 수 있다.According to the present embodiment as described above, the rotating body 130 having a plurality of hitting portion 132 rotates in conjunction with the rotary shaft 120, thereby crushing the drift ice approaching the hull 1 side without the help of the propulsion force of the ship Ships such as offshore drilling vessels and offshore drilling vessels can be installed on these vessels simply by reinforcing the hull (1) in a special linear form when drilling, etc. can do.

즉, 선박(1000)이 해상에 계류하여 추진력이 없는 상황에서도 쇄빙장치(100)를 이용하여 수면에 떠도는 유빙을 파쇄할 수 있으며, 기존의 쇄빙선과 같이 선체(1)가 유빙에 올라타서 쇄빙하는 방식이 아니기 때문에 선체(1)에 가해지는 진동이나 손상의 우려도 크게 줄일 수 있다.That is, even when the vessel 1000 is mooring at sea and there is no propulsion force, the icebreaker floating on the water surface can be crushed by using the icebreaking device 100, and the hull 1 rides on icedriving like the existing icebreaker. Since it is not a system, the risk of vibration or damage applied to the hull 1 can be greatly reduced.

또한, 이와 같은 쇄빙장치(100)를 선박(1000)에 설치함으로써, 기존의 선박에도 큰 비용 없이 용이하게 설치할 수 있으며, 전용의 쇄빙선을 제작하는 것에 비해 경제적 효과가 크다.
In addition, by installing such an icebreaking device 100 to the vessel 1000, it can be easily installed without a large cost to the existing vessel, it is more economical than producing a dedicated icebreaker.

이하, 도 2 내지 도 6을 참조하여, 본 실시예에 따른 쇄빙장치(100)의 각 구성에 대하여 보다 구체적으로 설명하도록 한다. Hereinafter, with reference to FIGS. 2 to 6, each configuration of the ice-breaking device 100 according to the present embodiment will be described in more detail.

수용홈(110)은 도 2에 도시된 바와 같이 선체(1)의 측면을 따라 수면과 접하는 부근에 형성된 홈이다. 이러한 수용홈(110)은 선박의 흘수선을 따라 선체(1)에 형성될 수 있으며, 구체적으로는 선체(1)의 선수부에 형성될 수 있다.Receiving groove 110 is a groove formed in the vicinity of the water surface along the side of the hull (1) as shown in FIG. The receiving groove 110 may be formed in the hull 1 along the waterline of the ship, specifically, may be formed in the bow portion of the hull (1).

비록, 본 실시예에서는 수용홈(110)이 선체(1)의 선수부에 형성된 것을 예로 들어 도시하고 있으나, 본 발명에 따른 수용홈(110)은 선체(1)의 측면 또는 선미부에 형성될 수도 있다.Although, in the present embodiment is shown that the receiving groove 110 is formed in the bow portion of the hull 1 as an example, the receiving groove 110 according to the present invention may be formed on the side or stern portion of the hull (1) have.

이러한 수용홈(110)은 후술할 회전체(130)가 수용되도록 공간을 제공한다.The receiving groove 110 provides a space to accommodate the rotating body 130 to be described later.

회전축(120)은 이러한 수용홈(110)의 길이방향을 따라 수용홈(110) 내에 설치될 수 있다. 이 경우, 회전축(120)의 양단부는 수용홈(110) 내의 양끝, 즉 양단부에 지지되며, 회전축(120)의 양단부가 수용홈(110) 내의 선체(1) 외벽을 관통하여 선체(1) 내로 연장되어 설치될 수 있다. 이렇게 선체(1) 내로 연장된 회전축(120)의 양단부에는 후술할 구동부(140)가 결합되어 회전축(120)에 회전력을 제공할 수 있다. 이 경우, 후술할 구동부(140)는 회전축(120)의 일단부에만 설치될 수도 있으며 양단부 모두에 설치될 수도 있다.The rotation shaft 120 may be installed in the accommodation groove 110 along the longitudinal direction of the accommodation groove 110. In this case, both ends of the rotating shaft 120 are supported at both ends, that is, at both ends in the receiving groove 110, and both ends of the rotating shaft 120 penetrate the outer wall of the hull 1 in the receiving groove 110 into the hull 1. It can be extended. Thus both ends of the rotating shaft 120 extending into the hull 1 is coupled to the driving unit 140 to be described later can provide a rotational force to the rotating shaft 120. In this case, the driving unit 140 to be described later may be installed only at one end of the rotary shaft 120 or may be installed at both ends.

도 2에 도시된 바와 같이, 수용홈(110) 내에 위치한 회전축(120)에는 후술할 회전체(130)가 일체로 결합될 수 있다.As shown in FIG. 2, a rotating body 130 to be described later may be integrally coupled to the rotating shaft 120 located in the accommodation groove 110.

회전체(130)는 도 3에 도시된 바와 같이, 회전축(120)에 평행하게 이격되어 배치되는 복수의 타격부(132)와 상기 복수의 타격부(132)를 회전축(120)에 지지시키는 연결부재(134)를 포함한다. 이러한 회전체(130)는 회전축(120)의 회전에 따라 연동하여 회전한다.As shown in FIG. 3, the rotating body 130 is connected to support the plurality of striking parts 132 and the plurality of striking parts 132 that are disposed in parallel to the rotating shaft 120 to the rotating shaft 120. Member 134. The rotating body 130 rotates in conjunction with the rotation of the rotary shaft 120.

타격부(132)는 도 3에 도시된 바와 같이 회전축(120)에 대해 평행하게 이격되어 배치되며, 각각의 타격부(132)도 서로에 대해 평행하게 이격되어 배치된다. 이렇게 서로간에 빈 공간이 형성되도록 이격되어 배치된 복수의 타격부(132)는, 회전축(120)의 회전에 따라 같이 회전하면서 복수의 타격부(132) 사이의 빈 공간으로 유입된 유빙을 회전축(120)의 회전방향으로 타격하여 파쇄할 수 있다.The striking portion 132 is spaced apart in parallel with respect to the rotation axis 120, as shown in Figure 3, each striking portion 132 is also disposed in parallel to each other spaced. The plurality of striking parts 132 disposed to be spaced apart from each other so as to form an empty space between the plurality of striking parts 132 rotates together with the rotation of the rotating shaft 120 to rotate drift ice introduced into the empty spaces between the plurality of striking parts 132. It can be broken by hitting in the rotation direction of 120.

즉, 복수의 타격부(132)를 구비한 회전체(130)는 회전에 따른 원심력과 각각의 타격부(132)의 하중을 이용하여 유빙(즉, 얼음)에 충격을 가할 수 있으며, 이러한 충격에 따른 크랙(crack)과 선체(1) 선수부의 하중(즉, 위에서 아래로 누르는 힘)을 통해 유빙을 파쇄할 수 있다.That is, the rotating body 130 having a plurality of hitting parts 132 may impact the drift ice (that is, ice) by using the centrifugal force and the load of each hitting part 132 according to the rotation. The drift ice can be broken through cracks and loads of the hull (1) bow (i.e., pressing force from top to bottom).

이러한 회전체(130)를 포함하는 쇄빙장치(100)는 선박(1000)이 해상에 계류된 상태에서도 선박(1000)의 추진력 도움 없이도 선체(1)로 접근하는 유빙을 파쇄할 수 있다.The ice-breaking apparatus 100 including the rotating body 130 may crush drift ice approaching the hull 1 without the propulsion of the vessel 1000 even when the vessel 1000 is moored at sea.

회전체(130)가 회전을 통해 유빙을 파쇄할 수 있을 정도로 충분한 충격을 주기 위해, 타격부(132)는 단단하고 무게가 있는 재질로 이루어질 수 있으며 예를 들어 충격에 견고한 금속 재질의 덩어리로 이루어질 수 있다.In order to give the impact enough to crush the drift ice through the rotation 130, the impact portion 132 may be made of a hard and weighty material, for example, made of a sturdy metal mass of impact Can be.

한편, 도 4 내지 도 6은 본 실시예에 따른 쇄빙장치(100)의 다양한 변형례를 개략적으로 나타낸 사시도이다.4 to 6 are perspective views schematically showing various modifications of the icebreaking device 100 according to the present embodiment.

이러한 복수의 타격부(132)는 그 폭단면 형상이 도 3과 도 4에 도시된 바와 같이 원형일 수도 있으며, 도 5에 도시된 바와 같이 초승달형(crescent shape)일 수도 있으며, 도 6에 도시된 바와 같이 쐐기형(wedge shape)일 수도 있다. 이외에도, 비록 도시되지는 않았으나, 타격부(132)는 그 폭단면 형상이 예를 들어 다각형 등 다양한 형상을 가질 수 있음은 물론이다.The plurality of hitting portions 132 may have a circular cross-sectional shape as shown in FIGS. 3 and 4, a crescent shape as shown in FIG. 5, and a cross-sectional shape as shown in FIG. 6. It may be wedge shape as shown. In addition, although not shown, the impact portion 132 may have a variety of shapes, such as a cross-sectional shape of the polygon, for example.

연결부재(134)는 이러한 각각의 타격부(132)를 회전축(120)에 지지시키는 부재로서, 도 3에 도시된 바와 같이 회전축(120)에서 회전축(120)의 반경방향(즉, 폭방향)으로 돌출연장될 수 있다. The connecting member 134 is a member supporting each of the striking parts 132 on the rotation shaft 120, and as shown in FIG. 3, the radial direction (ie, the width direction) of the rotation shaft 120 on the rotation shaft 120 is illustrated. It can be extended to protrude.

즉, 연결부재(134)의 일단부는 회전축(120)에 결합되고, 연결부재(134)의 타단부에는 타격부(132)의 단부가 결합될 수 있다. 본 실시예의 경우, 회전축(120)의 양단부에 연결부재(134)가 각각 형성될 수 있으며, 이러한 한 쌍의 연결부재(134) 사이에 타격부(132)가 배치되어 결합될 수 있다.That is, one end of the connection member 134 may be coupled to the rotation shaft 120, and the other end of the connection member 134 may be coupled to the end of the hitting portion 132. In the present embodiment, the connecting member 134 may be formed at both ends of the rotating shaft 120, respectively, and the striking part 132 may be disposed and coupled between the pair of connecting members 134.

이러한 연결부재(134)는 타격부(132)의 개수에 상응하여 회전축(120)에 형성될 수 있다. 즉, 도 3에 도시된 연결부재(134)의 형태는 일례에 불과하며, 연결부재(134)의 형태는 이외에도 다양할 수 있음은 물론이다.The connection member 134 may be formed on the rotation shaft 120 corresponding to the number of the striking unit 132. That is, the shape of the connection member 134 shown in FIG. 3 is only an example, and the shape of the connection member 134 may be variously varied.

한편, 구동부(140)는 이러한 회전체(130)가 회전되도록 회전축(120)에 연결되어 회전체(130)를 회전시키는 장치이다.On the other hand, the driving unit 140 is a device that is connected to the rotating shaft 120 so that the rotating body 130 is rotated to rotate the rotating body 130.

이러한 구동부(140)는 도 3에 도시된 바와 같이, 부유체(110)의 회전축에 연결되는 기어박스(142)와 상기 기어박스(142)에 연결되어 구동력을 제공하는 모터(144)를 포함할 수 있다.As shown in FIG. 3, the driving unit 140 may include a gear box 142 connected to the rotating shaft of the floating body 110 and a motor 144 connected to the gear box 142 to provide a driving force. Can be.

구체적으로, 기어박스(142)는 회전축(120)의 단부(즉, 수용홈(110) 내측의 단부와 만나는 단부)에 설치되어 모터(144)의 구동력을 회전체(130)에 전달할 수 있다. 기어박스(142)는 기어비를 통해 모터(144)의 회전속도를 감속 또는 증속시켜 토오크(torque)를 조절하는 장치로서, 모터(144)에 의해 회전하는 모터축의 회전속도를 감속 또는 증속시켜서 이에 따라 축적된 에너지를 토오크로 변환시켜 회전체(130)의 회전축(120)에 전달한다. In detail, the gearbox 142 may be installed at an end of the rotation shaft 120 (that is, an end that meets an end inside the receiving groove 110) to transmit the driving force of the motor 144 to the rotating body 130. Gear box 142 is a device for adjusting the torque (torque) by reducing or increasing the rotational speed of the motor 144 through the gear ratio, by reducing or increasing the rotational speed of the motor shaft rotated by the motor 144 accordingly The accumulated energy is converted into torque and transmitted to the rotating shaft 120 of the rotating body 130.

모터(144)는 선체(1) 내에 설치될 수 있으며 기어박스(142)의 회전축과 바로 직결되게 연결될 수 있다.The motor 144 may be installed in the hull 1 and may be directly connected to the rotation shaft of the gearbox 142.

이러한 구동부(140)는 제어부(미도시)와 전기적으로 연결되어 제어부(미도시)로부터 입력되는 제어신호에 따라 구동될 수 있다.The driver 140 may be electrically connected to a controller (not shown) and driven according to a control signal input from the controller (not shown).

이와 같은 본 실시예에 따르면, 복수의 타격부(132)를 구비한 회전체(130)가 회전축(120)과 연동하여 회전함으로써, 선박의 추진력 도움 없이도 선체(1) 측면에 접근하는 유빙을 파쇄할 수 있으며, 해양시추선이나 해양시추정제선과 같은 선박이 유빙 지역에서 시추 등의 작업시 선체(1)를 특수 선형으로 보강하거나 별도의 쇄빙선의 도움 없이도 이러한 선박에 간단하게 설치되어 유빙을 쇄빙하거나 파쇄할 수 있다.According to the present embodiment as described above, the rotating body 130 having a plurality of hitting portion 132 rotates in conjunction with the rotary shaft 120, thereby crushing the drift ice approaching the hull 1 side without the help of the propulsion force of the ship Ships such as offshore drilling vessels and offshore drilling vessels can be installed on these vessels simply by reinforcing the hull (1) in a special linear form when drilling, etc. can do.

본 실시예에 따른 쇄빙장치(100)는, 해양시추선이나 해양시추정제선과 같은 시추용 선박뿐만 아니라 일반 상선과 유조선, 액화가스운반선 등에도 적용될 수 있음은 물론이다.The ice-breaking apparatus 100 according to the present embodiment may be applied not only to drilling vessels such as marine drilling vessels or marine drilling refiners, but also to general commercial ships, tankers, and liquefied gas carriers.

또한, 본 실시예에서는 쇄빙장치(100)가 선체(1)의 선수부에 설치된 예를 도시하고 있으나, 본 발명은 이에 한정되지 않으며, 쇄빙장치(100)가 선체(1)의 양측면부나 선미부에 설치될 수도 있다.
In addition, in this embodiment, although the ice-breaking device 100 is shown an example installed in the bow portion of the hull 1, the present invention is not limited to this, the ice-breaking device 100 is on both side portions or the stern portion of the hull 1 It may be installed.

이상에서 본 발명의 실시예들에 대하여 설명하였으나, 본 발명의 사상은 본 명세서에 제시되는 실시 예에 제한되지 아니하며, 본 발명의 사상을 이해하는 당업자는 동일한 사상의 범위 내에서, 구성요소의 부가, 변경, 삭제, 추가 등에 의해서 다른 실시 예를 용이하게 제안할 수 있을 것이나, 이 또한 본 발명의 사상범위 내에 든다고 할 것이다.
While the present invention has been described in connection with what is presently considered to be the most practical and preferred embodiments, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed embodiments, but, on the contrary, It will be understood by those skilled in the art that various changes in form and details may be made therein without departing from the spirit and scope of the invention as defined by the appended claims.

1: 선체 1000: 선박
100: 쇄빙장치 110: 수용홈
120: 회전축 130: 회전체
132: 타격부 134: 연결부재
140: 구동부 142: 기어박스
144: 모터1: hull 1000: ship
100: icebreaker 110: receiving groove
120: rotating shaft 130: rotating body
132: hitting portion 134: connecting member
140: drive unit 142: gearbox
144: motor

Claims (6)

선박에 설치되어 수면상의 유빙을 파쇄하는 쇄빙장치로서,
상기 선박의 흘수선을 따라 상기 선박의 선체에 형성된 수용홈;
상기 수용홈에 길이방향으로 설치된 회전축;
상기 회전축에 평행하게 이격되어 배치되는 복수의 타격부와 상기 복수의 타격부를 상기 회전축에 지지시키는 연결부재를 포함하며, 상기 회전축의 회전에 따라 회전하는 회전체;
상기 회전체가 회전되도록 상기 회전축을 회전시키는 구동부를 포함하는 쇄빙장치.
An icebreaking device installed on a ship to crush drift ice on the surface of the water,
Receiving groove formed in the hull of the vessel along the waterline of the vessel;
A rotating shaft installed in the longitudinal direction in the receiving groove;
A rotating body including a plurality of striking parts spaced apart from and parallel to the rotating shaft and a connecting member supporting the plurality of striking parts on the rotating shaft, the rotating body rotating in accordance with the rotation of the rotating shaft;
And a drive unit for rotating the rotating shaft to rotate the rotating body.
제1항에 있어서,
상기 수용홈을 상기 선박의 선수부에 형성되는 것을 특징으로 하는 쇄빙장치.
The method of claim 1,
Icebreaking device characterized in that the receiving groove is formed in the bow portion of the vessel.
제1항에 있어서,
상기 복수의 타격부는,
상기 복수의 타격부 사이에 유입된 유빙을 상기 회전축의 회전방향으로 타격하여 파쇄하는 것을 특징으로 하는 쇄빙장치.
The method of claim 1,
The plurality of hitting parts,
Ice crushing device characterized in that the crushed ice by flowing in the direction of rotation of the rotating shaft hit the flow between the plurality of hitting.
제1항에 있어서,
상기 복수의 타격부의 폭단면은 원형과 다각형과 쐐기형(wedge shape)과 초승달형(crescent shape) 중 어느 하나 이상의 형상을 포함하는 쇄빙장치.
The method of claim 1,
Width cross section of the plurality of hitting portion is an ice-breaking device comprising any one or more of the shape of a circle, a polygon, a wedge shape and a crescent shape.
제1항에 있어서,
상기 구동부는,
상기 회전축에 연결되는 기어박스와;
상기 기어박스에 연결되어 구동력을 제공하는 모터를 포함하는 쇄빙장치.
The method of claim 1,
The driving unit includes:
A gear box connected to the rotation shaft;
An icebreaking device comprising a motor connected to the gearbox to provide a driving force.
제1항 내지 제5항 중 어느 한 항에 따른 쇄빙장치를 포함하는 선박.A ship comprising an icebreaker according to any one of claims 1 to 5.
KR1020110143342A 2011-12-27 2011-12-27 Ice breaking device and ship including the same KR101378963B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020110143342A KR101378963B1 (en) 2011-12-27 2011-12-27 Ice breaking device and ship including the same

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020110143342A KR101378963B1 (en) 2011-12-27 2011-12-27 Ice breaking device and ship including the same

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20130075120A true KR20130075120A (en) 2013-07-05
KR101378963B1 KR101378963B1 (en) 2014-03-27

Family

ID=48989068

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020110143342A KR101378963B1 (en) 2011-12-27 2011-12-27 Ice breaking device and ship including the same

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR101378963B1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20150057548A (en) * 2013-11-20 2015-05-28 대우조선해양 주식회사 Inserting Type Bow Part Structure And Construction Method Of The Same

Family Cites Families (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4102288A (en) 1977-02-28 1978-07-25 Sun Oil Company Limited Operations vessel for ice covered seas
US4077225A (en) * 1977-02-28 1978-03-07 Sun Oil Company Limited Apparatus for ice disaggregation
JPS5699887A (en) * 1980-01-10 1981-08-11 Mitsubishi Heavy Ind Ltd Ice breaker capable of continuously breaking ice
JPS60118594U (en) * 1984-01-20 1985-08-10 日本鋼管株式会社 Double bow icebreaker

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20150057548A (en) * 2013-11-20 2015-05-28 대우조선해양 주식회사 Inserting Type Bow Part Structure And Construction Method Of The Same

Also Published As

Publication number Publication date
KR101378963B1 (en) 2014-03-27

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2463201C2 (en) Method of improving icebreaking properties of water vessel and vessel designed according to this method
EP2406125B1 (en) Vessel or floating structure operating in ice-covered waters and method of using it
KR200408695Y1 (en) Ship with Portable bulbous Bow
KR20120056062A (en) Icebreaking ship having ice breaking system using interchangeable icebreaking tool
KR101871885B1 (en) Icebreaker for operation in shallow freezing water
FI126424B (en) A ship with an icebreaker hull
KR100983084B1 (en) Marine structure having a azimuth type thruster
KR20130075102A (en) Ice breaking device and ship including the same
KR101313210B1 (en) Arctic sailing ship
KR101378963B1 (en) Ice breaking device and ship including the same
US9056658B2 (en) Icebreaking vessel
CN102333693A (en) Ice-breaking system for floating bodies
EP2744702B1 (en) Marine vessel operating in ice-covered waters
KR20120129612A (en) Icebreaker with drilling equipment for breaking ice and icebreaking method using the same
KR101687857B1 (en) Icebreaking vessel and method of breaking ice
CA2823443E (en) Watercraft with improved characteristics for travel in ice
US9255374B2 (en) Icebreaking vessel and method of breaking ice
EP3368405B1 (en) Ice breaking vessel
KR101805492B1 (en) Ice breaking apparatus
KR101369479B1 (en) Ice breaking device and ship including the same
RU2297358C2 (en) Ice ship, mainly double-duty tanker, method of navigation of ice ship, propulsion unit and main engine plant of ice ship
KR20140039763A (en) Pod-type propulsion system installed propeller boss cap fin
CA2794933C (en) An icebreaking vessel
KR20130050843A (en) Anti-vibrating structure of thruster motor and marine structure having the same
KR20130071739A (en) Ice breaker included hinge type bulbous bow

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
LAPS Lapse due to unpaid annual fee