KR20130072743A - Over charge check multi-valve of fuel tank for lpg fuel-automobile - Google Patents

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Abstract

PURPOSE: A multi valve for fuel injection for preventing an LPG vehicle from being overcharged is provided to prevent gas from leaking to the outside when a charger is separated from an injection port after the charging of the gas is completed. CONSTITUTION: A multi valve for fuel injection for preventing an LPG vehicle from being overcharged comprises a valve housing (10), first and second valves (20,30), and an indicator disc (40). The valve housing has an insertion port (11) and first and second gas injection paths and is connected to a gas fuel storage container through a connection pipe (14). A gas charger is inserted into the insertion port. The first valve is formed in the first gas injection path and opens and closes the first gas injection path depending on the pressure when gas is charged. The second valve is formed in the second gas injection path. The second valve is moved with the first valve to open the second gas injection path and is returned to close the second gas injection path.

Description

엘피지 차량의 과충전을 방지하는 연료 주입용 멀티밸브 {OVER CHARGE CHECK MULTI-VALVE OF FUEL TANK FOR LPG FUEL-AUTOMOBILE}OVER CHARGE CHECK MULTI-VALVE OF FUEL TANK FOR LPG FUEL-AUTOMOBILE}

본 발명은 가스를 연료로 사용하는 차량의 가스주입구에 적용되는 멀티밸브에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 가스연료 충전기와 결합되어 가스 연료를 충전하고, 가스 충전이 완료되는 시점에서 컷 오프(Cut off)가 이루어져 가스 누출을 방지할 수 있도록 하는 LPG 차량의 과충전을 방지하는 연료 주입용 멀티밸브에 관한 것이다.The present invention relates to a multi-valve applied to a gas inlet of a vehicle using gas as fuel. More particularly, the present invention relates to a multi-valve, which is combined with a gas fuel charger to fill a gas fuel, and cut off at a time when gas filling is completed. The present invention relates to a multi-valve for fuel injection that prevents overcharging of an LPG vehicle to prevent gas leakage.

일반적으로, LPG나 천연가스를 연료로 사용하는 가스 연료 차량에는 가스연료를 공급받기 위한 주입구와, 가스연료를 저장하는 저장용기(Bombe) 및 그 사이를 연결하는 연결파이프 등으로 구성되며, 이에 따라 가스연료 충전소에서 연료를 충전할 때 충전기와 주입구가 결합되면서 연료가 주입구와 연결파이프를 통해 저장용기에 저장되는 것이다.In general, a gas fuel vehicle using LPG or natural gas as a fuel includes an inlet for receiving gas fuel, a storage container for storing gas fuel, and a connection pipe connecting the gas fuel. When the fuel is charged in the gas fuel filling station, the charger and the inlet are combined to store the fuel in the storage container through the inlet and the connecting pipe.

그러나, 종래에는 연료량을 표시하는 액면계와 과충전을 방지하는 밸브를 분리하여 저장용기에 설치하는 한편, 가스주입구는 충전기가 주입구로 인입되어 가스 충전이 이루어지고 가스는 기체상태로 분사되어 저장용기(Bombe) 내부 압력을 하강시키는 단점이 있다.However, in the related art, a liquid level indicator indicating fuel amount and a valve for preventing overcharge are separated and installed in a storage container, while a gas inlet is filled with gas by filling a filler into the inlet, and a gas is injected in a gaseous state to store the container (Bombe). ) Has the disadvantage of lowering the internal pressure.

본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 개선하기 위한 것으로, 가스주입구에 충전기에 의한 가스 충전이 완료된 시점에서 가스 누출을 차단하는 멀티밸브를 구성함으로써, 가스 연료 충전기와 결합되어 가스 연료를 충전하고, 가스 충전이 완료된 시점에서 샤프트(Shaft)와 포핏밸브(Poppet Valve)의 접촉면이 실링(sealing)되는 컷 오프를 통해 충전기를 주입구로부터 분리시킬 때 가스가 외부로 누출되는 것을 방지할 수 있도록 하는 LPG 차량의 과충전을 방지하는 연료 주입용 멀티밸브를 제공함에 그 목적이 있는 것이다.The present invention is to improve the conventional problems as described above, by configuring a multi-valve to block the gas leak when the gas filling by the charger in the gas inlet, combined with the gas fuel charger to charge the gas fuel, LPG vehicle prevents gas from leaking outside when the charger is disconnected from the inlet through a cut-off seal where the shaft and poppet valve contact surfaces seal when the gas fill is complete Its purpose is to provide a multi-valve for fuel injection that prevents overcharging.

즉, 본 발명은 액면계와 과충전을 방지하는 밸브를 하나로 통합하여 단일 구성품으로 두가지 기능을 수행하도록 하며, 충전시 LPG가 기체상태로 분사되어 용기 내부의 압력이 하강하는 단점을 보완하기 위해 밸브에 연결파이프(Liquide Pipe)를 설치하여 액속으로 연료가 주입되도록 하여 용기 압력 저하를 최소화시키도록 한 것이다.In other words, the present invention integrates a liquid level gauge and a valve to prevent overcharge into one to perform two functions as a single component, LPG is injected into the gas state during filling is connected to the valve to compensate for the disadvantage that the pressure inside the container is lowered A liquid pipe was installed to allow fuel to be injected into the liquid flow to minimize vessel pressure drop.

상기 목적 달성을 위한 본 발명 LPG 차량의 과충전을 방지하는 연료 주입용 멀티밸브는, 가스충전기가 삽입되는 삽입구와 제 1,2 가스주입로를 형성하고, 가스 연료 저장을 위한 저장용기와 연결파이프로 연결되는 밸브하우징; 상기 밸브하우징의 제 1 가스주입로에 형성되고, 상기 삽입구에 가스충전기가 삽입으로 가스 충전시 가스 충전에 따른 압력에 따라 상기 제 1 가스주입로를 개방시키도록 이동하고, 가스 충전 완료후에는 내부 배압에 의해 상기 제 1 가스주입로를 닫힘시키도록 리턴 이동하는 제 1 밸브; 상기 밸브하우징의 제 2 가스주입로에 형성되고, 가스 충전시 상기 제 1 밸브와 함께 이동하여 제 2 가스주입로를 개방시키고, 가스 충전 완료후에는 상기 제 2 가스주입로를 닫힘시키도록 리턴 이동하는 포핏형의 제 2 밸브; 및, 고정홈을 가지며, 상기 제 2 밸브가 제 2 가스주입로를 개방시키는 방향으로 이동시, 상기 고정홈에 제 2 밸브와 결합되면서 가스의 충전량에 따라 회전하여 가스 누출을 차단하는 컷 오프의 메탈 실링이 이루어지고, 가스 충전 완료후에 상기 제 2 밸브가 리턴 이동시 상기 고정홈에서 상기 제 2 밸브가 분리되는 인디케이터 디스크; 를 포함하여 구성한 것이다.Fuel injection multi-valve for preventing overcharging of the LPG vehicle of the present invention for achieving the above object, the insertion port and the first and second gas injection path is inserted into the gas charger, the storage container and the connection pipe for gas fuel storage A valve housing connected; It is formed in the first gas injection passage of the valve housing, the gas charger is inserted into the insertion port is moved to open the first gas injection passage in accordance with the pressure according to the gas filling during gas filling, and after the gas filling is completed A first valve returning to close the first gas injection passage by back pressure; It is formed in the second gas injection passage of the valve housing, and moves with the first valve to open the second gas injection passage during gas filling, and return movement to close the second gas injection passage after the gas filling is completed A poppet type second valve; And a cut-off metal having a fixed groove, the second valve being coupled with the second valve to the fixed groove when the second valve moves in the direction of opening the second gas injection path to rotate according to the filling amount of the gas to block gas leakage. An indicator disk which seal is made and the second valve is separated from the fixing groove when the second valve is returned after the gas filling is completed; It is configured to include.

본 발명의 일면에 따라, 상기 제 1 밸브는, 가스의 충전 압력에 따라 제 1 가스주입로를 개폐시키는 플럭스; 및, 상기 플럭스와 상기 제 2 밸브의 사이에 형성되고, 가스 충전 완료 후 상기 플럭스를 원래의 위치로 리턴 이동시키는 제 1 스프링; 을 포함하여 구성한 것이다.According to one aspect of the invention, the first valve, the flux for opening and closing the first gas injection path in accordance with the filling pressure of the gas; And a first spring formed between the flux and the second valve and returning the flux to its original position after completion of gas filling. .

본 발명의 다른 일면에 따라, 상기 제 2 밸브는, 가스의 충전 압력에 따라 1차 이동하여 제 1 가스주입로에 유입되는 가스를 제 2 가스주입로를 통해 연료파이프로 안내하고, 가스 충전이 완료되는 시점에서 상기 제 2 가스주입로를 차단하는 포핏밸브; 상기 포핏밸브에 일단이 결합되고, 타단은 가스 충전시 상기 포핏밸브와 함께 1차 이동하고, 가스 충전이 완료되는 시점에는 2차 이동이 이루어져 상기 인디케이터 디스크의 고정홈에 고정되면서 상기 포핏밸브와의 접촉면에서 가스 누출을 차단하는 컷 오프의 메탈 실링이 이루어지도록 하는 샤프트; 및, 상기 샤프트에 외주면에 결합되고, 가스 충전이 완료된 후 상기 포핏밸브와 이에 결합되는 상기 샤프트를 원래의 위치로 리턴 이동시켜, 상기 샤프트의 타단을 상기 고정홈으로부터 분리시키는 제 2 스프링; 을 포함하여 구성한 것이다.According to another aspect of the present invention, the second valve, the primary flow in accordance with the filling pressure of the gas to guide the gas flowing into the first gas injection passage through the second gas injection passage to the fuel pipe, the gas filling is A poppet valve for shutting off the second gas injection passage at the completion point; One end is coupled to the poppet valve, and the other end is first moved together with the poppet valve when gas is filled, and when the gas filling is completed, the second end is moved to be fixed to the fixing groove of the indicator disk, A shaft for making a metal seal of the cut-off to block gas leakage at the contact surface; And a second spring coupled to an outer circumferential surface of the shaft and returning the poppet valve and the shaft coupled thereto to their original positions after gas filling is completed, to separate the other end of the shaft from the fixing groove. .

본 발명의 또 다른 일면에 따라, 상기 멀티밸브에는 안전변이 구성되고, 상기 안전변은 저장용기 내부에 이상 고압이 발생하더라도 상기 저장용기가 파열 압력에는 도달하지 않도록 상기 저장용기 내부의 압력을 외부로 배출시키는 릴리프부와, 상기 릴리프부와는 관계없이 상기 저장용기내의 압력을 인위적으로 외부로 배출시키는 벤트부를 더 포함하여 구성한 것이다.According to another aspect of the present invention, the safety valve is configured in the multi-valve, the safety valve discharges the pressure inside the storage container to the outside so that the storage container does not reach the burst pressure even if abnormal high pressure occurs inside the storage container. A relief portion to be made, and the vent portion for artificially discharging the pressure in the storage container regardless of the relief portion to the outside.

본 발명의 또 다른 일면에 따라, 상기 포핏밸브에 일정직경(Φ0.6)의 홀이 형성되어, 인렛측과 아웃렛측의 압력을 해소하도록 구성함을 특징으로 하는 LPG 차량의 과충전을 방지하는 연료 주입용 멀티밸브.According to another aspect of the present invention, a hole having a constant diameter (Φ 0.6) is formed in the poppet valve, to prevent the overcharge of the LPG vehicle, characterized in that configured to relieve pressure on the inlet side and the outlet side Injection multi-valve.

이와 같이, 본 발명은 가스주입구에 충전기에 의한 가스 충전이 완료된 시점에서 가스 누출을 차단하는 멀티밸브를 구성한 것으로, 이를 통해 가스 연료 충전기와 결합되어 가스 연료를 충전하고, 가스 충전이 완료된 시점에서 샤프트(Shaft)와 포핏밸브의 접촉면이 실링(sealing)되는 컷 오프를 통해 충전기를 주입구로부터 분리시킬 때 가스가 외부로 누출되는 것을 방지하여, 가스 누출에 따른 안전사고를 예방하는 효과를 기대할 수 있는 것이다.As described above, the present invention constitutes a multi-valve that blocks gas leakage at the time when gas filling by the charger is completed at the gas inlet, and is coupled with the gas fuel charger to charge gas fuel, and the shaft at the time when gas filling is completed When the charger is separated from the inlet by sealing the contact surface between the shaft and the poppet valve, the gas can be prevented from leaking to the outside, thereby preventing the safety accident caused by the gas leak. .

도 1은 본 발명의 실시예로 멀티밸브의 구조 사시도.
도 2는 본 발명의 실시예로 멀티밸브의 안전변 구조도.
도 3은 본 발명의 실시예로 가스 연료 충전전 멀티밸브의 구조 단면도.
도 4는 본 발명의 실시예로 가스 충전시 멀티밸브의 구조 단면도.
도 5는 본 발명의 실시예로 가스 충전이 1차 완료된 멀티밸브 구조 단면도.
도 6은 본 발명의 실시예로 가스 충전이 2차 완료된 멀티밸브 구조 단면도.
도 7a 및 7b는 본 발명 멀티밸브의 포핏밸브 사시도 및 단면 예시도.1 is a perspective view of a structure of a multi-valve according to an embodiment of the present invention.
Figure 2 is a safety valve structure diagram of a multi-valve according to an embodiment of the present invention.
Figure 3 is a cross-sectional view of the structure of the multi-valve before gas fuel filling in an embodiment of the present invention.
Figure 4 is a cross-sectional view of the structure of the multi-valve at the time of gas filling in an embodiment of the present invention.
5 is a cross-sectional view of a multi-valve structure in which gas filling is completed as an embodiment of the present invention.
6 is a cross-sectional view of a multi-valve structure in which gas filling is completed in an embodiment of the present invention.
Figure 7a and 7b is a perspective view and a cross-sectional view of the poppet valve of the present invention multi-valve.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예를 설명하기로 한다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 발명의 실시예로 멀티밸브의 구조를 보인 사시도이고, 도 2는 본 발명의 실시예로 멀티밸브의 구조를 보인 안전변 구조도이며, 도 3은 본 발명의 실시예로 가스 연료 충전전 멀티밸브의 구조를 보인 단면도를 도시한 것이다.1 is a perspective view showing the structure of a multi-valve according to an embodiment of the present invention, Figure 2 is a structural diagram showing a safety valve showing the structure of the multi-valve in an embodiment of the present invention, Figure 3 is an embodiment of the present invention before charging gas fuel The cross-sectional view showing the structure of the multi-valve is shown.

도 4는 본 발명의 실시예로 가스 충전시 멀티밸브의 구조를 보인 단면도이고, 도 5는 본 발명의 실시예로 가스 충전이 1차 완료된 멀티밸브의 구조를 보인 단면도이며, 도 6은 본 발명의 실시예로 가스 충전이 2차 완료된 멀티밸브의 구조를 보인 단면도를 도시한 것이다.Figure 4 is a cross-sectional view showing the structure of the multi-valve at the time of gas filling in the embodiment of the present invention, Figure 5 is a cross-sectional view showing the structure of the multi-valve is first completed gas filling in the embodiment of the present invention, Figure 6 As an embodiment of the present invention, a cross-sectional view showing a structure of a multi-valve in which gas filling is completed second is shown.

도 1 내지 도 6을 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 LPG 차량의 과충전을 방지하는 연료 주입용 멀티밸브는 밸브하우징(10), 제 1,2 밸브(20)(30), 그리고 인디케이터 디스크(Indicator Disc)(40)와 안전변(50)을 포함하는 것이다.1 to 6, the fuel injection multi-valve for preventing overcharging of an LPG vehicle according to an embodiment of the present invention includes a valve housing 10, first and second valves 20 and 30, and an indicator disk. (Indicator Disc) 40 and the safety valve 50 is included.

상기 밸브하우징(10)은 가스충전기(미도시)가 삽입되는 삽입구(11)와 제 1,2 가스주입로(12)(13)가 형성된 것으로, 가스 연료 저장을 위한 저장용기와 연결파이프(14)로 연결 구성된다.The valve housing 10 has an insertion opening 11 and a first and second gas injection passages 12 and 13 into which a gas charger (not shown) is inserted, and a storage vessel and a connection pipe 14 for storing gas fuel. It is composed of connections.

상기 제 1 밸브(10)는 상기 밸브하우징(10)의 제 1 가스주입로(12)에 형성되되는 것으로, 상기 삽입구(11)에 가스충전기가 삽입되어 가스 충전시 가스 충전에 따른 압력에 따라 상기 제 1 가스주입로(12)를 개방시키도록 이동하고, 가스 충전 완료후에는 내부 배압에 의해 상기 제 1 가스주입로(12)를 닫힘시키도록 리턴 이동이 이루어지는 것으로, 플럭스(Flux)(21) 및 제 1 스프링(22)을 포함한다.The first valve 10 is formed in the first gas injection path 12 of the valve housing 10, the gas charger is inserted into the insertion hole 11 in accordance with the pressure according to the gas filling when the gas filling The first gas injection passage 12 is moved to open, and after the gas filling is completed, a return movement is performed to close the first gas injection passage 12 by internal back pressure. And a first spring 22.

상기 플럭스(21)는 가스의 충전 압력에 따라 제 1 가스주입로(12)를 개폐시키는 것이고, 상기 제 1 스프링(22)은 상기 플럭스(21)와 상기 제 2 밸브(30)의 사이에 형성된 것으로 가스 충전 완료 후 상기 플럭스(21)를 원래의 위치로 리턴 이동시키도록 구성된다.The flux 21 opens and closes the first gas injection passage 12 according to the filling pressure of the gas, and the first spring 22 is formed between the flux 21 and the second valve 30. And return the flux 21 to its original position after completion of gas filling.

상기 제 2 밸브(30)는 상기 밸브하우징(10)의 제 2 가스주입로(13)에 형성되는 것으로, 가스 충전시 상기 제 1 밸브(20)의 플럭스(21)와 함께 이동하여 제 2 가스주입로(13)를 개방시키고, 가스 충전 완료후에는 상기 제 2 가스주입로(13)를 닫힘시키도록 리턴 이동하는 것이며, 포핏밸브(31), 샤프트(32), 그리고 제 2 스프링(33)을 포함한다.The second valve 30 is formed in the second gas injection path 13 of the valve housing 10, and moves with the flux 21 of the first valve 20 to fill the second gas when the gas is filled. The injection passage 13 is opened, and after the gas filling is completed, return movement is performed to close the second gas injection passage 13, and the poppet valve 31, the shaft 32, and the second spring 33 are closed. It includes.

상기 포핏밸브(31)는 가스의 충전 압력에 따라 1차 이동하여 제 1 가스주입로(12)에 유입되는 가스를 제 2 가스주입로(13)를 통해 연료파이프(14)로 안내하고, 가스 충전이 완료되는 시점에서 상기 제 2 가스주입로(13)를 차단하도록 구성된다.The poppet valve 31 firstly moves according to the filling pressure of the gas to guide the gas flowing into the first gas injection path 12 to the fuel pipe 14 through the second gas injection path 13. It is configured to block the second gas injection passage 13 at the time when the filling is completed.

상기 샤프트(32)는 상기 포핏밸브(31)에 일단이 결합되고, 타단은 가스 충전시 상기 포핏밸브(31)와 함께 1차 이동하고, 가스 충전이 완료되는 시점에는 2차 이동이 이루어져 상기 인디케이터 디스크(40)의 고정홈(41)에 고정되면서 상기 포핏밸브(31)와의 접촉면에서 가스 누출을 차단하는 컷 오프(Cut off)의 메탈 실링(Metal Seal)이 이루어지도록 구성된다.One end of the shaft 32 is coupled to the poppet valve 31, and the other end of the shaft 32 moves first together with the poppet valve 31, and when the gas filling is completed, the second movement is performed. While being fixed to the fixing groove 41 of the disk 40, a cut off metal seal is formed to block gas leakage from the contact surface with the poppet valve 31.

상기 제 2 스프링(33)은 상기 샤프트(32)의 외주면에 결합되는 것으로, 가스 충전이 완료된 후 상기 포핏밸브(31)와 이에 결합되는 상기 샤프트(32)를 원래의 위치로 리턴 이동시켜, 상기 샤프트(32)의 타단을 상기 고정홈(41)으로부터 분리시키도록 구성된다.The second spring 33 is coupled to the outer circumferential surface of the shaft 32. After the gas filling is completed, the poppet valve 31 and the shaft 32 coupled thereto are returned to their original positions. It is configured to separate the other end of the shaft 32 from the fixing groove 41.

상기 인디케이터 디스크(40)는 고정홈(41)을 가지며, 상기 제 2 밸브(30)의 포핏밸브(31)가 제 2 가스주입로(13)를 개방시키는 방향으로 이동시, 상기 고정홈(41)에 상기 샤프트(32)가 결합될 때 회전하여 가스 누출을 차단하는 컷 오프(Cut off)의 메탈 실링(Metal Seal)이 이루어지고, 가스 충전 완료후에는 상기 포핏밸브(31)가 제 2 스프링(33)에 의해 리턴 이동시 상기 고정홈(41)에서 상기 샤프트(32)의 타단이 분리될 수 있도록 구성한 것이다.The indicator disk 40 has a fixing groove 41, when the poppet valve 31 of the second valve 30 moves in the direction to open the second gas injection passage 13, the fixing groove 41 Cut off metal seal is formed to rotate when the shaft 32 is coupled to the gas to prevent gas leakage, and after the gas filling is completed, the poppet valve 31 has a second spring ( 33) is configured to separate the other end of the shaft 32 in the fixing groove 41 during the return movement.

상기 안전변(50)은 저장용기 내부에 이상 고압이 발생하더라도 상기 저장용기가 파열 압력에는 도달하지 않도록 상기 저장용기 내부의 압력을 외부로 배출시키는 릴리프부(Relief)(51), 그리고 상기 릴리프부(51)와는 관계없이 상기 저장용기내의 압력을 인위적으로 외부로 배출시키는 벤트부(Vent)(52)를 포함하여 구성한 것이다.The safety valve 50 is a relief part (51) for discharging the pressure inside the storage container to the outside so that the storage container does not reach the burst pressure even if abnormal high pressure occurs inside the storage container, and the relief part ( Irrespective of 51), a vent unit (Vent) 52 for artificially discharging the pressure in the storage container to the outside is configured.

즉, 본 발명의 실시예에 따른 LPG 차량의 과충전을 방지하는 연료 주입용 멀티밸브는, 우선 첨부된 도 4에서와 같이 멀티밸브를 이루는 밸브하우징(10)의 삽입구(11)에 가스충전기가 삽입되어 가스 충전이 이루어지면, 상기 밸브하우징(10)의 제 1 가스주입구(12)에 형성되는 제 1 밸브(20)의 플럭스(21)는 제 1 스프링(22)을 압축하면서 우측방향으로 1차 이동하여 상기 제 1 가스주입구(12)를 개방시키게 된다.That is, the fuel injection multi-valve for preventing overcharging of the LPG vehicle according to the embodiment of the present invention, the gas charger is inserted into the insertion opening 11 of the valve housing 10 forming the multi-valve as shown in FIG. When the gas is filled, the flux 21 of the first valve 20 formed in the first gas inlet 12 of the valve housing 10 is firstly compressed in the right direction while compressing the first spring 22. It moves to open the first gas inlet 12.

이때, 상기 플럭스(21)의 이동에 따라 제 2 가스주입구(13)에 형성되는 제 2 밸브(30)의 포핏밸브(31) 또한 제 2 스프링(33)을 압축시키면서 우측방향으로 1차 이동하여, 상기 제 2 가스주입구(13)를 개방시키게 되고, 상기 제 2 가스주입구(13)의 개방에 따라 충전되는 가스는 제 1,2 가스주입구(12)(13) 및 연결파이프(14)를 통해 저장용기로 저장되는 것이다.At this time, as the flux 21 moves, the poppet valve 31 of the second valve 30 formed at the second gas inlet 13 also moves first to the right while compressing the second spring 33. The second gas inlet 13 is opened, and the gas filled in accordance with the opening of the second gas inlet 13 is provided through the first and second gas inlets 12 and 13 and the connecting pipe 14. It is stored in a storage container.

한편, 상기와 같이 저장용기로의 가스 충전이 완료될 때, 상기 플럭스(21)는 물론 포핏밸브(31)는 상기 충전이 이루어지는 가스 압력에 따라 첨부된 도 5에서와 같이 우측방향으로 2차 이동이 이루어지고, 이에 따라 상기 포핏밸브(31)에 일단이 결합되는 샤프트(32)의 타단은 인디케이터 디스크(40)의 고정홈(41)이 삽입되어 고정되는 바,Meanwhile, when the gas filling to the storage container is completed as described above, the flux 21 as well as the poppet valve 31 are secondarily moved in the right direction as shown in FIG. 5 attached to the gas pressure at which the filling is performed. In this case, the other end of the shaft 32 having one end coupled to the poppet valve 31 is inserted into and fixed to the fixing groove 41 of the indicator disk 40.

상기 인디케이터 디스크(40)는 상기 고정홈(41)으로 샤프트(32)의 타단이 고정됨과 동시에 상기 충전되는 가스압력에 따라 회전하게 되고, 따라서 상기 인디케이터 디스크(40)의 회전으로부터 상기 제 2 밸브(30)에 포함되는 포핏밸브(31)와 상기 샤프트(32)의 접촉면은 메탈 실링이 이루어지는 컷 오프가 이루어진다.The indicator disk 40 is rotated according to the gas pressure to be filled at the same time as the other end of the shaft 32 is fixed to the fixing groove 41, and thus the second valve (from the rotation of the indicator disk 40) The contact surface of the poppet valve 31 and the shaft 32 included in the 30 is cut off is made of metal sealing.

그러면, 상기 포핏밸브(31)와 샤프트(32)의 접촉면에 대한 컷 오프로부터, 상기 제 2 가스주입구(13)로부터 연결파이프(14)에 존재하는 충전된 가스는 상기 제 1 가스주입로(12)로의 누출은 차단될 수 있게 되는 것이다.Then, from the cut-off of the contact surface of the poppet valve 31 and the shaft 32, the filled gas present in the connecting pipe 14 from the second gas inlet 13 is transferred to the first gas inlet 12 Leakage into) can be blocked.

한편, 상기와 같이 컷 오프로부터 가스의 외부 누출이 차단될 때, 상기 제 1 가스주입구(12)의 내부 배압으로부터, 상기 제 1 밸브(20)에 포함되는 플럭스(21)는 제 1 스프링(22)의 복원력에 의해 첨부된 도 6에서와 같이 좌측방향으로 이동하여 제 1 가스주입구(12)의 입구측을 차단하는 체크밸브 기능을 수행하게 된다.On the other hand, when the external leakage of gas from the cut-off as described above is blocked, from the internal back pressure of the first gas inlet 12, the flux 21 included in the first valve 20 is the first spring 22 By the restoring force of)) as shown in Figure 6 attached to the left to perform a check valve function to block the inlet side of the first gas inlet 12.

다음으로, 상기 제 1 밸브(20)에 포함되는 플럭스(21)가 제 1 가스주입구(12)의 입구측을 차단하는 체크밸브 기능을 수행함과 동시에, 상기 제 2 밸브(30)에 포함되는 포핏밸브(31)는 압축된 제 2 스프링(33)의 복원력에 의해 원래의 위치로 리턴 이동을 하게 되고, 이에 따라 상기 포핏밸브(31)에 일단이 결합되는 샤프트(32) 또한 연동 이동이 이루어지면서, 상기 샤프트(32)의 타단은 상기 인디케이터 디스크(40)의 고정홈(41)으로부터 분리되며, 따라서 상기 고정홈(41)으로부터 샤프트(32)의 타단이 분리됨과 동시에 첨부된 도 3에서와 같이 멀티밸브는 가스 충전이 완전하게 종료되는 초기상태를 유지할 수 있는 것이다.Next, the flux 21 included in the first valve 20 performs a check valve function for blocking the inlet side of the first gas inlet 12, and the poppet included in the second valve 30. The valve 31 is moved back to its original position by the restoring force of the compressed second spring 33, and as a result, the shaft 32 having one end coupled to the poppet valve 31 is also interlocked. The other end of the shaft 32 is separated from the fixing groove 41 of the indicator disk 40, and thus, the other end of the shaft 32 is separated from the fixing groove 41 and at the same time as shown in FIG. The multivalve is capable of maintaining an initial state in which gas filling is completely terminated.

즉, 본 발명은 LPG 충전(Cut off)후 밸브의 압력 평형으로 제 2 밸브(30)에 포함되는 포핏밸브(31)와 샤프트(32) 및 제 2 스프링(33)이 원래의 위치(정위치)로 돌아오지 않아 재충전이 이루어지지 않는 것을 방지하기 위하여, 도 7에 도시하는 바와 같이 상기 포핏밸브(31)에 일정직경(예; Φ0.6)의 홀(hole; 31a)을 추가한 것이며, 상기 포핏밸브(31)에 형성되는 홀(31a)은 인렛측과 아웃렛측의 압력을 해소하면서, 상기 LPG의 재충전에 문제가 발생하지 않도록 하는 것이다.That is, in the present invention, the poppet valve 31, the shaft 32, and the second spring 33 included in the second valve 30 are in the original position (actual position) due to pressure balance of the valve after LPG cut-off. In order to prevent recharging without returning to), as shown in FIG. 7, a hole 31a having a predetermined diameter (for example, Φ 0.6) is added to the poppet valve 31. The hole 31a formed in the poppet valve 31 relieves the pressure on the inlet side and the outlet side, so that refilling of the LPG does not occur.

본 발명은 상술한 바람직한 실시예에만 한정되는 것이 아니라 본 발명의 요지를 벗어나지 않는 범위 내에서 여러 가지로 개량, 변경, 대체 또는 부가하여 실시할 수 있는 것임은 당해 기술 분야에 통상의 지식을 가진 자라면 용이하게 이해할 수 있을 것이다. 이러한 개량, 변경, 대체 또는 부가에 의한 실시가 이하의 첨부된 청구범위의 범주에 속하는 것이라면 그 기술사상 역시 본 발명에 속하는 것으로 간주한다.It will be understood by those skilled in the art that various changes in form and details may be made therein without departing from the spirit and scope of the invention as defined by the appended claims. It will be easy to understand. It is also to be understood that the technical spirit of the invention is also deemed to belong to the scope of the appended claims if the practice of such improvements, alterations, substitutions or additions falls within the scope of the appended claims.

10; 밸브하우징 11; 삽입구
12; 제 1 가스주입구 13; 제 2 가스주입구
14; 연결파이프 20; 제 1 밸브
21; 플럭스 22; 제 1 스프링
30; 제 2 밸브 31; 포핏밸브
32; 샤프트 33; 제 2 스프링
40; 인디케이터 디스크 41; 고정홈
50; 안전변 51; 릴리프부
52; 벤트부10; Valve housing 11; parenthesis
12; A first gas inlet 13; 2nd gas inlet
14; Connecting pipe 20; First valve
21; Flux 22; First spring
30; Second valve 31; Poppet Valve
32; Shaft 33; 2nd spring
40; Indicator disk 41; Fixing groove
50; Safety valve 51; Relief part
52; Vent

Claims (5)

가스충전기가 삽입되는 삽입구와 제 1,2 가스주입로를 형성하고, 가스 연료 저장을 위한 저장용기와 연결파이프로 연결되는 밸브하우징;
상기 밸브하우징의 제 1 가스주입로에 형성되고, 상기 삽입구에 가스충전기가 삽입으로 가스 충전시 가스 충전에 따른 압력에 따라 상기 제 1 가스주입로를 개방시키도록 이동하고, 가스 충전 완료후에는 내부 배압에 의해 상기 제 1 가스주입로를 닫힘시키도록 리턴 이동하는 제 1 밸브;
상기 밸브하우징의 제 2 가스주입로에 형성되고, 가스 충전시 상기 제 1 밸브와 함께 이동하여 제 2 가스주입로를 개방시키고, 가스 충전 완료후에는 상기 제 2 가스주입로를 닫힘시키도록 리턴 이동하는 제 2 밸브; 및,
고정홈을 가지며, 상기 제 2 밸브가 제 2 가스주입로를 개방시키는 방향으로 이동시, 상기 고정홈에 제 2 밸브와 결합되면서 가스의 충전량에 따라 회전하여 가스 누출을 차단하는 컷 오프의 메탈 실링이 이루어지고, 가스 충전 완료후에 상기 제 2 밸브가 리턴 이동시 상기 고정홈에서 상기 제 2 밸브가 분리되는 인디케이터 디스크; 를 포함하여 구성하는 것을 특징으로 하는 LPG 차량의 과충전을 방지하는 연료 주입용 멀티밸브.A valve housing which forms an insertion hole into which the gas charger is inserted and the first and second gas injection paths, and which is connected to a storage container and a connection pipe for storing gas fuel;
It is formed in the first gas injection passage of the valve housing, the gas charger is inserted into the insertion port is moved to open the first gas injection passage in accordance with the pressure according to the gas filling during gas filling, and after the gas filling is completed A first valve returning to close the first gas injection passage by back pressure;
It is formed in the second gas injection passage of the valve housing, and moves with the first valve to open the second gas injection passage during gas filling, and return movement to close the second gas injection passage after the gas filling is completed A second valve; And
When the second valve is moved in the direction of opening the second gas injection path, the metal seal of the cut-off is coupled to the second valve to the fixed groove while rotating according to the filling amount of gas to block the gas leakage An indicator disk, the indicator disk separating the second valve from the fixing groove when the second valve returns to return after the gas filling is completed; Fuel injection multi-valve to prevent overcharge of LPG vehicle, characterized in that comprising a. 제 1 항에 있어서, 상기 제 1 밸브는,
가스의 충전 압력에 따라 제 1 가스주입로를 개폐시키는 플럭스; 및,
상기 플럭스와 상기 제 2 밸브의 사이에 형성되고, 가스 충전 완료 후 상기 플럭스를 원래의 위치로 리턴 이동시키는 제 1 스프링; 을 포함하여 구성하는 것을 특징으로 하는 LPG 차량의 과충전을 방지하는 연료 주입용 멀티밸브.The method of claim 1, wherein the first valve,
A flux for opening and closing the first gas injection passage according to the filling pressure of the gas; And
A first spring formed between said flux and said second valve, said first spring returning said flux to its original position after completion of gas filling; Multi-valve for fuel injection to prevent overcharge of LPG vehicle, characterized in that comprising a. 제 1 항에 있어서, 상기 제 2 밸브는,
가스의 충전 압력에 따라 1차 이동하여 제 1 가스주입로에 유입되는 가스를 제 2 가스주입로를 통해 연료파이프로 안내하고, 가스 충전이 완료되는 시점에서 상기 제 2 가스주입로를 차단하는 포핏밸브;
상기 포핏밸브에 일단이 결합되고, 타단은 가스 충전시 상기 포핏밸브와 함께 1차 이동하고, 가스 충전이 완료되는 시점에는 2차 이동이 이루어져 상기 인디케이터 디스크의 고정홈에 고정되면서 상기 포핏밸브와의 접촉면에서 가스 누출을 차단하는 컷 오프의 메탈 실링이 이루어지도록 하는 샤프트; 및,
상기 샤프트에 외주면에 결합되고, 가스 충전이 완료된 후 상기 포핏밸브와 이에 결합되는 상기 샤프트를 원래의 위치로 리턴 이동시켜, 상기 샤프트의 타단을 상기 고정홈으로부터 분리시키는 제 2 스프링; 을 포함하여 구성하는 것을 특징으로 하는 LPG 차량의 과충전을 방지하는 연료 주입용 멀티밸브.The method of claim 1, wherein the second valve,
A poppet which first moves according to the filling pressure of the gas and guides the gas flowing into the first gas injection path to the fuel pipe through the second gas injection path and cuts off the second gas injection path when the gas filling is completed. valve;
One end is coupled to the poppet valve, and the other end is first moved together with the poppet valve when gas is filled, and when the gas filling is completed, the second end is moved to be fixed to the fixing groove of the indicator disk, A shaft for making a metal seal of the cut-off to block gas leakage at the contact surface; And
A second spring coupled to an outer circumferential surface of the shaft and returning the poppet valve and the shaft coupled thereto to their original positions after gas filling is completed, to separate the other end of the shaft from the fixing groove; Multi-valve for fuel injection to prevent overcharge of LPG vehicle, characterized in that comprising a. 제 1 항 내지 제 3 항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 멀티밸브에는 안전변이 구성되고, 상기 안전변은 저장용기 내부에 이상 고압이 발생하더라도 상기 저장용기가 파열 압력에는 도달하지 않도록 상기 저장용기 내부의 압력을 외부로 배출시키는 릴리프부와, 상기 릴리프부와는 관계없이 상기 저장용기내의 압력을 인위적으로 외부로 배출시키는 벤트부를 더 포함하여 구성하는 것을 특징으로 하는 LPG 차량의 과충전을 방지하는 연료 주입용 멀티밸브.The method according to any one of claims 1 to 3,
The safety valve is configured in the multi-valve, the safety valve is a relief portion for discharging the pressure inside the storage container to the outside so that the storage container does not reach the burst pressure even if abnormal high pressure occurs inside the storage container, and the relief portion and Regardless of the fuel injection multi-valve for preventing the overcharge of the LPG vehicle, characterized in that it further comprises a vent for artificially discharging the pressure in the storage to the outside. 제 3 항에 있어서,
상기 포핏밸브에 일정직경(Φ0.6)의 홀이 형성되어, 인렛측과 아웃렛측의 압력을 해소하도록 구성함을 특징으로 하는 LPG 차량의 과충전을 방지하는 연료 주입용 멀티밸브.The method of claim 3, wherein
A hole having a predetermined diameter (Φ 0.6) is formed in the poppet valve, and the fuel injection multi-valve for preventing overcharge of the LPG vehicle, characterized in that configured to relieve pressure on the inlet side and the outlet side.
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