KR20130067696A - 지상정거장 및 교각기둥의 코핑 구조물 철재 거푸집 및 설치 방법 - Google Patents

지상정거장 및 교각기둥의 코핑 구조물 철재 거푸집 및 설치 방법 Download PDF

Info

Publication number
KR20130067696A
KR20130067696A KR1020110134520A KR20110134520A KR20130067696A KR 20130067696 A KR20130067696 A KR 20130067696A KR 1020110134520 A KR1020110134520 A KR 1020110134520A KR 20110134520 A KR20110134520 A KR 20110134520A KR 20130067696 A KR20130067696 A KR 20130067696A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
beam member
installation method
steel formwork
ground station
installing
Prior art date
Application number
KR1020110134520A
Other languages
English (en)
Other versions
KR101345405B1 (ko
Inventor
한준수
Original Assignee
한준수
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 한준수 filed Critical 한준수
Priority to KR1020110134520A priority Critical patent/KR101345405B1/ko
Publication of KR20130067696A publication Critical patent/KR20130067696A/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR101345405B1 publication Critical patent/KR101345405B1/ko

Links

Images

Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01D—CONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
    • E01D19/00—Structural or constructional details of bridges
    • E01D19/02—Piers; Abutments ; Protecting same against drifting ice
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01D—CONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
    • E01D21/00—Methods or apparatus specially adapted for erecting or assembling bridges

Abstract

본 발명은 지상정거장 및 교각기둥의 코핑 구조물 철재 거푸집 및 설치 방법에 있어서, 지면에 수직으로 설치된 철재 빔 소재의 교각기둥과 상기 교각기둥 상측에 횡방향 결합되고 다수개 이루어진 횡빔부재와 종방향으로 다수개 결합되는 종빔부재를 설치하는 1단계, 상기 교각기둥에 끝단에 부싱너트를 포함한 지지봉부재를 설치하는 2단계, 상기 교각기둥에 거푸집을 설치한 후 상기 지지봉부재 끝단까지 콘크리트를 타설하여 양생하는 3단계, 상기 지지봉부재에 앙카브라켓과 결합되는 지지부재를 체결한 후, 상측에 사각으로 된 스프래드 밴드폼를 상기 횡빔부재 하측에 설치하는 4단계, 상기 스프래드 밴드폼 상측으로 상기 횡빔부재와 상기 종빔부재에 메인폼을 설치하고, 상기 횡빔부재를 상호간 지지하는 보강부재 형성시키는 5단계로 이루어져, 도심의 도로에서 지상정거장 및 교각기둥의 코핑은 도로 차선 중앙선에서 중심으로 구조물이 형성되되, 도로의 교통이 원활하고 작업 공간이 확보되어 안전사고를 예방할 수 있다.

Description

지상정거장 및 교각기둥의 코핑 구조물 철재 거푸집 및 설치 방법{CONSTRUCT METHOD OF PLATE COPING GIRDER FORM}
본 발명은 지상정거장 및 교각기둥의 코핑 구조물 철재 거푸집 및 설치 방법에 관한 것으로, 교각 상부에 있는 코팅의 철재 거푸집, 철근, 콘크리트 작업하중이 적게는 수십톤에서 수백톤의 하중을 지지할 수 있으며 작업공간인 코핑철재 거푸집 밑으로 차량 및 인도에 보행자가 원활하게 통행할 수 있는 지상정거장 및 교각기둥의 코핑 구조물 철재 거푸집 및 설치 방법에 관한 것이다.
일반적으로 지상 정거장 및 교각기둥의 코핑등에 사용하기 위하여 지상의 콘크리트 구조물을 뜻한 지상정거장 및 교각기둥의 코핑형상은 타원형 중심정방형, 중공정방형, 중심장방형, 중공 장방형, 평형정방형, 평형장방형등 다양한 현상으로 지상에서 큰크리트 구조물이 형성하게 된다.
일반적인 정거장 및 교각기둥의 코핑은 철근 및 콘크리트로 구성된 구조물이므로 거푸집은 철재 거푸집, 목재 거푸집을 사용하고 하부지지는 지주식 동바리 및 강지보재를 제작하여 하중을 지탱하거나, 철재 거푸집인 경우 기둥에 스리부파이프를 관통시켜 스루 바 볼트(thru-bar bolt)를 기둥속에 있는 스리부 파이프(sleeve pipe)속으로 관통시켜 앙카 브라켓(anchor-bracket)을 체결 후 앙카 브라켓 상부에 스크류 잭을 설치한 후 철재 거푸집을 스크류 잭 상부에 안착 시키는 방법과 구조계산후 좌측, 우측에 처짐이 발생시 스루 바 볼트를 기둥속에 있는 스리부 파이프속으로 스리부 바 볼트를 관통시켜 캔트레버(cantlever)설치 후 캔트레버 상부에 스크류잭을 안착 시킨후 스크류 잭위에 트러스 에이치 빔(truss h-beam) 또는 아이 빔(i-beam)등의 강재를 올린 후 코핑철재 폼을 올리는 방법이었다.
하지만, "S.C.R"교각 코핑의 구조물은 구조물 중심에 프렌지(F.L.G)웨이브(W.E.B)로 구성된 아이빔, 에이치빔이 설치되어 있으며 철골 구조물 주변으로 철근 배근 후 콘크리트 타설하는 내진설계 1등급 구조물이다.
프렌지 웨이브로 구성된 아이빔, 에이치빔의 철골 구조물에 산소로 천공할 수 없으며 손상을 줄수 없으므로, 슬리브 파이프를 기둥에 관통 시킬 수 없다.
따라서, 스루 바 볼트, 앙카 브라켓, 캔트레버를 설치 할 수 없으므로 교각 상부에 있는 코핑의 철재 거푸집, 철근, 콘크리트 작업하중이 적게는 수십톤에서 수백톤의 하중을 지지할 수 없어 공사 자체가 불가능하고, 도심의 도로에서 지상정거장 및 교각기둥의 코핑은 도로 차선 중앙선에서 중심으로 구조물이 형성되므로, 도로의 교통이 마비되고 작업 공간이 협소하여 중장비, 크레인 작업시 작업이 극한 상태이며 주변의 건물, 통행자, 신호등, 가로등 고압전선등에 간섭을 받아 안전사고가 빈번하다.
본 발명은 상기의 문제점들을 해결하기 위해서 안출된 것으로, 교각 상부에 있는 코팅의 철재 거푸집, 철근, 콘크리트 작업하중이 적게는 수십톤에서 수백톤의 하중을 지지할 수 있으며,
또한, 도심의 도로에서 지상정거장 및 교각기둥의 코핑은 도로 차선 중앙선에서 중심으로 구조물이 형성되되, 도로의 교통이 원활하고 작업 공간이 확보되는 지상정거장 및 교각기둥의 코핑 구조물 철재 거푸집 및 설치 방법을 제공하는 데 있다.
본 발명은 상기의 문제점들을 해결하기 위해서 안출된 것으로, 지상정거장 및 교각기둥의 코핑 구조물 철재 거푸집 및 설치 방법에 있어서, 지면에 수직으로 설치된 철재 빔 소재의 교각기둥과 상기 교각기둥 상측에 횡방향 결합되고 다수개 이루어진 횡빔부재와 종방향으로 다수개 결합되는 종빔부재를 설치하는 1단계, 상기 교각기둥에 끝단에 부싱너트를 포함한 지지봉부재를 설치하는 2단계, 상기 교각기둥에 거푸집을 설치한 후 상기 지지봉부재 끝단까지 콘크리트를 타설하여 양생하는 3단계, 상기 지지봉부재에 앙카브라켓과 결합되는 지지부재를 체결한 후, 상측에 사각으로 된 스프래드 밴드폼를 상기 횡빔부재 하측에 설치하는 4단계, 상기 스프래드 밴드폼 상측으로 상기 횡빔부재와 상기 종빔부재에 메인폼을 설치하고, 상기 횡빔부재를 상호간 지지하는 보강부재 형성시키는 5단계로 이루어지는 것을 특징으로 한다.
그리고, 상기 지지봉부재는 상기 교각기둥에 용접되는 스루바와, 상기 스루바 외주에 다수개 설치되는 원형 후렌지와, 상기 스루바 끝단에 설치되는 부싱너트로 이루어지는 것을 특징으로 한다.
그리고, 상기 3단계에서 콘크리트가 타설되어 상기 부싱너트로 인입되는 것을 방지하기 위해 상기 부싱너트에 스치로품을 삽입하여 청테이프로 밀봉 마감처리하는 것을 특징으로 한다.
그리고, 제 3단계와 상기 4단계 사이에는 상기 교각기둥에 상기 지지봉부재 하측으로 작업용밴드폼을 설치하고, 상기 작업용밴드폼 단부에 수직으로 핸드레일파이프를 수직으로 설치하여 작업자가 낙하하는 것을 방지하는 것을 특징으로 한다.
그리고, 상기 지지부재는 상기 부싱너트에 결합되는 앙카브라켓과, 상기 앙카브라켓 단부에 수직으로 가변되는 스크류잭이 형성되는 것을 특징으로 한다.
그리고, 상기 메인폼은 스프래드 밴드폼에 형성되되 상기 횡빔부재 하측에 위치하는 하단사이드폼과, 상기 하단사이드폼 상측에 형성되되 종빔부재 하측에 형성되는 중간사이드품과, 상기 중간사이드품 상측에 형성되는 상단사이드폼으로 이루어지고, 상기 하단사이폼은 상측에 바닥폼이 설치되고, 상기 상단사이드폼은 상부에 탑타이가 형성되는 것을 특징으로 한다.
그리고, 상기 상단사이드폼은 하부면에 다수개의 삽입홈이 형성되어, 상기 종빔부재가 상기 삽입홈으로 삽입되는 것을 특징으로 한다.
그리고, 상기 메인폼은 다수개 연속적으로 형성되는 것을 특징으로 한다.
그리고, 상기 스프래드 밴드폼에서 수평으로 돌출되는 스테빌리티빔과 상기 스테빌리티빔의 단부에 경사지게 결합되어 상기 하단사이드폼 외주면에 접촉되는 길이가 가변되는 경사부재에 의해 지지되는 것을 특징으로 한다.
그리고, 상기 보강부재는 상기 횡빔부재의 상호간 결합강도를 높이기 위해, 일측이 상기 횡빔부재 각각에 접촉되고, 타측이 상기 스프래드 밴드폼에 형성되는 것을 특징으로 한다.
그리고, 상기 보강부재는 상기 횡빔부재을 상호간 연결하는는 상부사각판과, 상기 상부사각판에 수직으로 삽입되어 상기 스프래드 밴드폼과 상기 바닥폼을 관통하는 앙카와, 상기 앙카 상측에서 결합되어 상기 상부사각판을 누르는 상체결합볼트와, 상기 앙카 하측에서 결합되어 상기 스프래드 밴드폼 하측을 조으는 하체결합볼트로 이루어지는 것을 특징으로 한다.
그리고, 상기 횡빔부재는 개방된 상부면에 경첩으로 개폐가능한 게이트를 설치한 후, 상기 게이트와 횡빔부재의 간극을 실리콘으로 마감하는 것을 특징으로 한다.
이상에서 상술한 바와 같이, 교각 상부에 있는 코팅의 철재 거푸집, 철근, 콘크리트 작업하중이 적게는 수십톤에서 수백톤의 하중을 지지할 수 있어, 대규모 공사가 가능하고,
또한, 도심의 도로에서 지상정거장 및 교각기둥의 코핑은 도로 차선 중앙선에서 중심으로 구조물이 형성되되, 도로의 교통이 원활하고 작업 공간이 확보되어 안전사고를 예방할 수 있다.
도 1은 본 발명에 따른 지상정거장 및 교각기둥의 코핑 구조물 철재 거푸집 및 설치 방법에서 지지봉부재와 지지부재를 도시하는 개념도.
도 2는 본 발명에 따른 지상정거장 및 교각기둥의 코핑 구조물 철재 거푸집 및 설치 방법에서 스프래드 밴드폼이 설치된 실시도.
도 3은 본 발명에 따른 지상정거장 및 교각기둥의 코핑 구조물 철재 거푸집 및 설치 방법에서 메인폼이 설치된 실시도.
도 4는 본 발명에 따른 지상정거장 및 교각기둥의 코핑 구조물 철재 거푸집 및 설치 방법에서 보강부재를 도시사는 개념도.
도 5는 본 발명에 따른 지상정거장 및 교각기둥의 코핑 구조물 철재 거푸집 및 설치 방법에서 상단사이드폼을 설치하는 실시도.
이하, 첨부된 도면을 참조로 지상정거장 및 교각기둥의 코핑 구조물 철재 거푸집 및 설치 방법을 설명하기로 한다.
도 1은 본 발명에 따른 지상정거장 및 교각기둥의 코핑 구조물 철재 거푸집 및 설치 방법에서 지지봉부재와 지지부재를 도시하는 개념도이고, 도 2는 본 발명에 따른 지상정거장 및 교각기둥의 코핑 구조물 철재 거푸집 및 설치 방법에서 스프래드 밴드폼이 설치된 실시도이고, 도 3은 본 발명에 따른 지상정거장 및 교각기둥의 코핑 구조물 철재 거푸집 및 설치 방법에서 메인폼이 설치된 실시도이고, 도 4는 본 발명에 따른 지상정거장 및 교각기둥의 코핑 구조물 철재 거푸집 및 설치 방법에서 보강부재를 도시사는 개념도이고, 도 5는 본 발명에 따른 지상정거장 및 교각기둥의 코핑 구조물 철재 거푸집 및 설치 방법에서 상단사이드폼을 설치하는 실시도이다.
도 1 내지 도 5에 도시된 바와 같이, 지상정거장 및 교각기둥의 코핑 구조물 철재 거푸집 및 설치 방법에 있어서, 지면에 수직으로 설치된 철재 빔 소재의 교각기둥(10)과 상기 교각기둥 상측에 횡방향 결합되고 다수개 이루어진 횡빔부재(20)와 종방향으로 다수개 결합되는 종빔부재(30)를 설치하는 1단계, 상기 교각기둥(10)에 끝단에 부싱너트(130)를 포함한 지지봉부재(100)를 설치하는 2단계, 상기 교각기둥(10)에 거푸집을 설치한 후 상기 지지봉부재(100) 끝단까지 콘크리트를 타설하여 양생하는 3단계, 상기 지지봉부재(100)에 앙카브라켓(210)과 결합되는 지지부재(200)를 체결한 후, 상측에 사각으로 된 스프래드 밴드폼(300)를 상기 횡빔부재(20) 하측에 설치하는 4단계,상기 스프래드 밴드폼(300) 상측으로 상기 횡빔부재(20)와 상기 종빔부재(30)에 메인폼(50)을 설치하고, 상기 횡빔부재(20)를 상호간 지지하는 보강부재(400) 형성시키는 5단계로 이루어져, 교각 상부에 있는 코팅의 철재 거푸집, 철근, 콘크리트 작업하중이 적게는 수십톤에서 수백톤의 하중을 지지할 수 있어, 대규모 공사가 가능하고,
또한, 도심의 도로에서 지상정거장 및 교각기둥(10)의 코핑은 도로 차선 중앙선에서 중심으로 구조물이 형성되되, 도로의 교통이 원활하고 작업 공간이 확보되어 안전사고를 예방할 수 있다.
이하, 각 구성을 상세히 설명하기로 한다.
본 발명에 따른 1단계는 지면에 수직으로 설치된 철재 빔 소재의 교각기둥(10)과 상기 교각기둥(10) 상측에 횡방향 결합되고 다수개 이루어진 횡빔부재(20)와 종방향으로 다수개 결합되는 종빔부재(30)를 설치하는 단계이다.
상기 교각기둥(10)은 지면에서 일정 높이를 이격시키기 위함으로, 철재 빔으로 된 소재를 지면과 수직방향으로 설치하게 된다.
여기서, 보통 철재 빔은 에이치(H)빔으로 이루어지게 한다.
그리고, 상기 횡빔부재(20)는 철재 빔으로 상기 교각기둥(10)에 횡방향으로 결합되게 된다.
그리고, 상기 종빔부재(30)는 상기 횡빔부재(20)에 결합되되, 상기 교각기둥에서 종방향으로 결합되게 된다.
한편, 상기 교각기둥(10)이 강도와 경도가 강한 철재 빔이기 때문에 내부를 관통하여 거푸집등을 지지하는 부재를 설치할 수 없게 된다.
본 발명에 따른 2단계는 상기 교각기둥(10)에 끝단에 부싱너트(130)를 포함한 지지봉부재(100)를 설치하는 단계이다.
이는, 전술한 바와 같이 상기 교각기둥(10)은 강도와 경도가 강한 부재이므로 내부를 관통할 수 없으므로, 교각기둥(10) 외주측에 콘크리트를 타설한 후 후술되는 스프래드 밴드폼(300)을 지지하는 부재가 필요하게 된다.
따라서, 상기 지지봉부재(100)를 상기 교각기둥(10)에 용접으로 설치한 후 상기 스프래드 밴드폼(300)을 지지하게 된다.
그리고, 지지봉부재(100)는 상기 교각기둥에 측면 둘레를 따라 전,후,좌,우다수개 설치되는 것이 좋으며, 2,4,6개등 짝수로 이루어지게 된다.
바람직하게는, 상기 지지봉부재(100)는 상기 교각기둥(10)에 용접되는 스루바(110)와, 상기 스루바(110) 외주에 다수개 설치되는 원형 후렌지(120)와, 상기 스루바(110) 끝단에 설치되는 부싱너트(130)로 이루어지는 것이 좋다.
여기서, 상기 스루바(110)가 상기 교각기둥(10)에 용접되는 부분으로, 끝단부가 지면에 평형하게 용접되게 된다.
상기 원형 후렌지(120)는 상기 스루바(110) 외주에 다수개가 간격을 두고 설치되게 된다. 이는, 상기 스프래드 밴드폼(300)을 지지할 경우 발생되는 하중을 상기 원형 후렌지(120)로 분산하기 위함이다.
그리고, 상기 부싱너트(130)는 상기 스루바(110)의 타측단부에 결합되어, 후술하는 지지부재(200)가 결합되게 된다.
본 발명에 따른 3단계는 상기 교각기둥(10)에 거푸집을 설치한 후 상기 지지봉부재(100) 끝단까지 콘크리트를 타설하여 양생하게 된다.
거푸집을 상기 지지봉 끝단까지 설치하여, 상기 교각기둥(10)과 거푸집 사이에 콘크리트를 타설하여 양생시키게 한다.
여기서, 콘크리트는 상기 지지봉부재(100) 끝단까지 타설되도록 한다. 따라서, 상기 지지봉부재(100)의 부싱너트(130)의 단부까지 타설되게 된다.
즉, 상기 부싱너트(130)의 전방 개구된 부분이 콘크리트 타설된 외주면에 일치하게 된다.
바람직하게는, 상기 3단계에서 콘크리트가 타설되어 상기 부싱너트(130)로 인입되는 것을 방지하기 위해 상기 부싱너트(130)에 스치로품을 삽입하여 청테이프로 밀봉 마감처리하는 것이 좋다.
이는, 거푸집 타설 후 다량의 콘크리트가 타설될 때, 측면으로 분출되어 상기 부싱너트(130) 전측으로 인입되던지, 거푸집보다 상기 부싱너트(130)가 내측으로 되는 경우도 부싱너트(130) 전측으로 콘크리트가 인입될 수 있으므로, 이를 방지하기 위해서 부싱너트(130) 전측으로 스치로품을 삽입하여 청테이프로 부싱너트(130) 전측을 밀봉 마감처리 한다.
본 발명에 따른 4단계는 상기 지지봉부재(100)에 앙카브라켓(210)과 결합되는 지지부재(200)를 체결한 후, 상측에 사각으로 된 스프래드 밴드폼(300)를 상기 횡빔부재(20) 하측에 설치하는 단계이다.
이는, 상기 스프래드 밴드폼(300)을 설치하여, 거푸집인 상기 메인폼(50)을 차례대로 설치하기 위함이다.
그리고, 상기 지지부재(200)는 상기 부싱너트(130)에 결합되는 앙카브라켓(210)과, 상기 앙카브라켓(210) 단부에 수직으로 가변되는 스크류잭(220)이 형성되는 것이 좋다.
상기 앙카브라켓(210)은 상기 부싱너트(130)에 결합되어 상기 스프래드 밴드폼(300)을 지지하는 하부 부재가 되며, 상기 스크류잭(220)이 상기 앙카브라켓(210) 단부에 설치되어 상기 스프래드 밴드폼(300) 하부면에 접촉되어, 스프래드 밴드폼(300)을 지지하게 된다.
여기서, 상기 스크류잭(220)은 가변되도록 하여, 상기 스프래드 밴드폼(300)이 하부면에 완전하게 접촉되도록 한다.
바람직하게는, 제 3단계와 상기 4단계 사이에는 상기 교각기둥(10)에 상기 지지봉부재(100) 하측으로 작업용밴드폼(350)을 설치하고, 상기 작업용밴드폼(350) 단부에 수직으로 핸드레일파이프(360)를 수직으로 설치하여 작업자가 낙하하는 것을 방지하는 것이 좋다.
본 발명에 따른 5단계는 상기 스프래드 밴드폼(300) 상측으로 상기 횡빔부재(20)와 상기 종빔부재(30)에 메인폼(50)을 설치하고, 상기 횡빔부재(20)를 상호간 지지하는 보강부재(400) 형성시키는 단계이다.
상기 메인폼(50)은 일반적인 거푸집으로 상기 횡빔부재(20)와 상기 종빔부재(30)에 콘크리트가 타설되도록 상기 스프래드 밴드폼(300) 상측에 설치한다.
여기서, 상기 횡빔부재(20)와 상기 종빔부재(30)의 구조적 형상에 의해 상기 메인폼(50)은 다수개의 폼으로 나뉘어져 설치하게 된다.
바람직하게는, 상기 메인폼(50)은 스프래드 밴드폼(300)에 형성되되 상기 횡빔부재(20) 하측에 위치하는 하단사이드폼(52)과, 상기 하단사이드폼(52) 상측에 형성되되 종빔부재(30) 하측에 형성되는 중간사이드품(54)과, 상기 중간사이드품(54) 상측에 형성되는 상단사이드폼(56)으로 이루어지고, 상기 하단사이폼은 상측에 바닥폼(57)이 설치되고, 상기 상단사이드폼(56)은 상부에 탑타이(58)가 형성되는 것이 좋다.
바람직하게는, 상기 메인폼(50)은 다수개 연속적으로 형성되는 것이 좋다.
먼저, 상기 하단사이드폼(52)을 상기 스프래드 밴드폼(300)에 설치하게 된다. 여기서, 상기 하단사이드폼(52)은 상기 횡빔부재(20)의 길이방향으로 설치되게 되고, 각종 체결부재(볼트,너트,나사,못등)에 의해 결합되게 된다.
또한, 상기 횡빔부재(20)의 길이방향의 폭이 일정하지 않으므로, 상기 하단사이드폼(52) 상호간은 상기 횡빔부재(20)의 길이방향으로 다수개 연결 결합이 가능하다.
그리고, 상기 하단사이드폼(52) 상부를 폐쇄시키기 위해 상측면을 덮는 바닥폼(57)을 설치하게 된다.
이는, 콘크리트가 상기 바닥폼(57)을 기준으로 타설되기 위함이다.
다음으로, 상기 횡빔부재(20)를 상호간 지지하는 보강부재(400) 형성시킨다.
이는, 상기 횡빔부재(20)는 상기 종빔부재(30)를 하중을 지지해야 하므로, 상호간 결합력을 증대시기 위함이다.
즉, 상기 횡빔부재(20) 상호간 상기 보강부재(400)를 설치하므로, 상기 교각기둥(10)을 중심으로 좌우로 흔들리거나 어긋나지 않게 된다.
바람직하게는, 상기 보강부재(400)는 상기 횡빔부재(20)의 상호간 결합강도를 높이기 위해, 일측이 상기 횡빔부재(20) 각각에 접촉되고, 타측이 상기 스프래드 밴드폼(300)에 형성되는 것이 좋다.
이는, 상기 보강부재(400)의 일측이 상기 횡빔부재(20)에 접촉되어 상호간 결합시키고, 타측이 상기 스프래드 밴드폼(300)에 걸리게 형성시켜 지지하도록 하기 위함이다.
더욱 바람직하게는, 상기 보강부재(400)는 상기 횡빔부재(20)을 상호간 연결하는 상부사각판(410)과, 상기 상부사각판(410)에 수직으로 삽입되어 상기 스프래드 밴드폼(300)과 상기 바닫폼을 관통하는 앙카(420)와, 상기 앙카(420) 상측에서 결합되어 상기 상부사각판(410)을 누르는 상체결합볼트(430)와, 상기 앙카(420) 하측에서 결합되어 상기 스프래드 밴드폼(300) 하측을 조으는 하체결합볼트(440)로 이루어지는 것이 좋다.
상기 상부사각판(410)은 스틸강판으로 상기 횡빔부재(20) 상호간 상측면에 접촉되어 상기 상체결합볼트(430)가 상기 상부사각판(410)을 압착하여, 횡빔부재(20)가 벌어지거나 움직이는 것을 억제하게 한다.
상기 앙카(420)는 상기 상부사각판(410)에 삽입되어 상기 스프래드 밴드폼(300)과 상기 바닥폼(57)을 관통하게 된다.
따라서, 상기 상부결합볼트는 상기 앙카(420)의 상측에서 결합되어 상기 상부사각판(410)을 상부면에서 조으고, 상기 하부결합볼트는 상기 스프래드 밴드폼(300) 하측에서 결합되어 하부면을 조으게 된다.
이로 인해, 상기 상부결합볼트와 상기 하부결합볼트가 상하에서 누르는 힘에 의해 상기 횡빔부재(20)가 벌어지거나 움직이는 것을 억제하게 한다.
다음으로, 상기 중간사이드품(54)을 상기 하단사이드폼(52) 상측을 따라 설치하게 된다. 여기서, 상기 중간사이드품(54)의 높이는 상기 횡빔부재(20)의 상측면을 넘지 않도록 한다.
다음으로, 상기 상단사이드폼(56) 하측면과 상기 중간사이드품(54) 상측면을 체결부재를 통해 체결하게 된다.
바람직하게는, 상기 상단사이드폼(56)은 하부면에 다수개의 삽입홈(59)이 형성되어, 상기 종빔부재(30)가 상기 삽입홈(59)으로 삽입되는 것이 좋다.
그리고, 상기 횡빔부재(20)는 개방된 상부면에 경첩으로 개폐가능한 게이트(21)를 설치한 후, 상기 게이트와 횡빔부재의 간극을 실리콘으로 마감하는 것이 좋다.
상술하면, 횡빔부재는 'H'자 형상으로 이루어지므로, 콘크리트 타설시 상부에 개구된 공간으로 콘크리트가 인입될 가능성이 있으므로, 이를 방지하기 위해 상기 횡빔부재 상부면에 경첩으로 개폐가능한 게이트를 설치하고, 상기 게이트와 횡빔부재의 간극을 실리콘으로 마감하는 처리 하는 것이 좋다.
이는, 상기 종빔부재(30) 종방향에는 다수개의 횡빔부재(20)들이 결합되어 있으므로, 상기 삽입홈(59)을 통해 상기 종빔부재(30)들이 끼이도록 한다.
다음으로, 상기 상단사이드폼(56) 상측에 탑타이(58)가 형성되게 한다.
그러면, 상기 메인폼(50)이 다 설치되면, 콘크르트를 타설하여 양생을 하게 된다.
바람직하게는, 상기 스프래드 밴드폼(300)에서 수평으로 돌출되는 스테빌리티빔(420)과 상기 스테빌리티빔(420)의 단부에 경사지게 결합되어 상기 하단사이드폼(52) 외주면에 접촉되는 길이가 가변되는 경사부재(430)에 의해 지지되는 것이 좋다.
이는, 상기 중간사이드품(54), 상기 바닥폼(57), 상기 상단사이드폼(56) 및 상기 탑타이(58)등을 원활하게 설치하기 위함으로, 상기 스테빌리티빔(420)을 상기 스프래드밴드폼에서 외측으로 수평하게 설치하고, 가변되는 경사부재(430)를 상기 하단사이드폼(52)에 접촉시켜 하단사이드폼(52)이 움직이지 않도록 길이를 조절하게 된다.
그리고, 상기 경사부재(430) 상측으로, 작업에 용이하도록 작업용밴드폼(350)등을 설치하여, 상기 중간사이드품(54), 상기 바닥폼(57), 상기 상단사이드폼(56) 및 상기 탑타이(58)등이 설치되도록 한다.
이상과 같이, 지상정거장 및 교각기둥의 코핑 구조물에 철재 거푸집을 설치하는 것을 기본적인 기술적 사상으로 하며, 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것인바, 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 첨부된 청구범위에 한해서 정해져야 할 것이다.
10: 교각기둥 20: 횡빔부재
30: 종빔부재 50: 메인폼
52: 하단사이드폼 54: 중간사이드폼
56: 상단사이드폼 57: 바닥폼
58: 탑타이 100: 지지봉부재
200: 지지부재 300: 스프래드 밴드폼
400: 보강부재

Claims (12)

  1. 지상정거장 및 교각기둥의 코핑 구조물 철재 거푸집 및 설치 방법에 있어서,
    지면에 수직으로 설치된 철재 빔 소재의 교각기둥(10)과 상기 교각기둥 상측에 횡방향 결합되고 다수개 이루어진 횡빔부재(20)와 종방향으로 다수개 결합되는 종빔부재(30)를 설치하는 1단계;
    상기 교각기둥(10)에 끝단에 부싱너트(130)를 포함한 지지봉부재(100)를 설치하는 2단계;
    상기 교각기둥(10)에 거푸집을 설치한 후 상기 지지봉부재(100) 끝단까지 콘크리트를 타설하여 양생하는 3단계;
    상기 지지봉부재(100)에 앙카브라켓(210)과 결합되는 지지부재(200)를 체결한 후, 상측에 사각으로 된 스프래드 밴드폼(300)를 상기 횡빔부재(20) 하측에 설치하는 4단계;
    상기 스프래드 밴드폼(300) 상측으로 상기 횡빔부재(20)와 상기 종빔부재(30)에 메인폼(50)을 설치하고, 상기 횡빔부재(20)를 상호간 지지하는 보강부재(400) 형성시키는 5단계로, 이루어지는 것윽 특징으로 하는 지상정거장 및 교각기둥의 코핑 구조물 철재 거푸집 및 설치 방법.
  2. 제 1항에 있어서,
    상기 지지봉부재(100)는,
    상기 교각기둥(10)에 용접되는 스루바(110)와;
    상기 스루바(110) 외주에 다수개 설치되는 원형 후렌지(120)와;
    상기 스루바(110) 끝단에 설치되는 부싱너트(130)로 이루어지는 것을 특징으로 하는 지상정거장 및 교각기둥의 코핑 구조물 철재 거푸집 및 설치 방법.
  3. 제 2항에 있어서,
    상기 3단계에서 콘크리트가 타설되어 상기 부싱너트(130)로 인입되는 것을 방지하기 위해 상기 부싱너트(130)에 스치로품을 삽입하여 청테이프로 밀봉 마감처리하는 것을 특징으로 하는 지상정거장 및 교각기둥의 코핑 구조물 철재 거푸집 및 설치 방법.
  4. 제 1항에 있어서,
    제 3단계와 상기 4단계 사이에는,
    상기 교각기둥(10)에 상기 지지봉부재(100) 하측으로 작업용밴드폼(350)을 설치하고, 상기 작업용밴드폼(350) 단부에 수직으로 핸드레일파이프(360)를 수직으로 설치하여 작업자가 낙하하는 것을 방지하는 것을 특징으로 하는 지상정거장 및 교각기둥의 코핑 구조물 철재 거푸집 및 설치 방법.
  5. 제 1항에 있어서,
    상기 지지부재(200)는,
    상기 부싱너트(130)에 결합되는 앙카브라켓(210)과, 상기 앙카브라켓(210) 단부에 수직으로 가변되는 스크류잭(220)이 형성되는 것을 특징으로 하는 지상정거장 및 교각기둥의 코핑 구조물 철재 거푸집 및 설치 방법.
  6. 제 1항에 있어서,
    상기 메인폼(50)은,
    스프래드 밴드폼(300)에 형성되되 상기 횡빔부재(20) 하측에 위치하는 하단사이드폼(52)과, 상기 하단사이드폼(52) 상측에 형성되되 종빔부재(30) 하측에 형성되는 중간사이드품(54)과, 상기 중간사이드품(54) 상측에 형성되는 상단사이드폼(56)으로 이루어지고,
    상기 하단사이폼은 상측에 바닥폼(57)이 설치되고, 상기 상단사이드폼(56)은 상부에 탑타이(58)가 형성되는 것을 특징으로 하는 지상정거장 및 교각기둥의 코핑 구조물 철재 거푸집 및 설치 방법.
  7. 제 6항에 있어서,
    상기 상단사이드폼(56)은,
    하부면에 다수개의 삽입홈(59)이 형성되어, 상기 종빔부재(30)가 상기 삽입홈(59)으로 삽입되는 것을 특징으로 하는 지상정거장 및 교각기둥의 코핑 구조물 철재 거푸집 및 설치 방법.
  8. 제 6항에 있어서,
    상기 메인폼(50)은,
    다수개 연속적으로 형성되는 것을 특징으로 하는 지상정거장 및 교각기둥의 코핑 구조물 철재 거푸집 및 설치 방법.
  9. 제 6항에 있어서,
    상기 스프래드 밴드폼(300)에서 수평으로 돌출되는 스테빌리티빔(420)과 상기 스테빌리티빔(420)의 단부에 경사지게 결합되어 상기 하단사이드폼(52) 외주면에 접촉되는 길이가 가변되는 경사부재(430)에 의해 지지되는 것을 특징으로 하는 지상정거장 및 교각기둥의 코핑 구조물 철재 거푸집 및 설치 방법.
  10. 제 1항에 있어서,
    상기 보강부재(400)는,
    상기 횡빔부재(20)의 상호간 결합강도를 높이기 위해, 일측이 상기 횡빔부재(20) 각각에 접촉되고, 타측이 상기 스프래드 밴드폼(300)에 형성되는 것을 특징으로 하는 지상정거장 및 교각기둥의 코핑 구조물 철재 거푸집 및 설치 방법.
  11. 제 10항에 있어서,
    상기 보강부재(400)는,
    상기 횡빔부재(20)을 상호간 연결하는는 상부사각판(410)과, 상기 상부사각판(410)에 수직으로 삽입되어 상기 스프래드 밴드폼(300)과 상기 바닥폼(57)을 관통하는 앙카(420)와, 상기 앙카(420) 상측에서 결합되어 상기 상부사각판(410)을 누르는 상체결합볼트(430)와, 상기 앙카(420) 하측에서 결합되어 상기 스프래드 밴드폼(300) 하측을 조으는 하체결합볼트(440)로 이루어지는 것을 특징으로 하는 지상정거장 및 교각기둥의 코핑 구조물 철재 거푸집 및 설치 방법.
  12. 제 6항에 있어서,
    상기 횡빔부재(20)는,
    개방된 상부면에 경첩으로 개폐가능한 게이트(21)를 설치한 후, 상기 게이트(21)와 횡빔부재(20)의 간극을 실리콘으로 마감하는 것을 특징으로 하는 지상정거장 및 교각기둥의 코핑 구조물 철재 거푸집 및 설치 방법.

KR1020110134520A 2011-12-14 2011-12-14 지상정거장 및 교각기둥의 코핑 구조물 철재 거푸집 및 설치 방법 KR101345405B1 (ko)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020110134520A KR101345405B1 (ko) 2011-12-14 2011-12-14 지상정거장 및 교각기둥의 코핑 구조물 철재 거푸집 및 설치 방법

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020110134520A KR101345405B1 (ko) 2011-12-14 2011-12-14 지상정거장 및 교각기둥의 코핑 구조물 철재 거푸집 및 설치 방법

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20130067696A true KR20130067696A (ko) 2013-06-25
KR101345405B1 KR101345405B1 (ko) 2013-12-30

Family

ID=48863472

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020110134520A KR101345405B1 (ko) 2011-12-14 2011-12-14 지상정거장 및 교각기둥의 코핑 구조물 철재 거푸집 및 설치 방법

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR101345405B1 (ko)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN112252167A (zh) * 2020-10-14 2021-01-22 浙江世润建创科技发展有限公司 桥梁盖梁及施工方法
CN113073554A (zh) * 2021-03-08 2021-07-06 中国葛洲坝集团路桥工程有限公司 一种陡峭边坡上的大吨位锚碇结构及其施工方法
KR20220127495A (ko) 2021-03-11 2022-09-20 김용태 빔 장착 브라켓, 빔 장착 브라켓 설치방법

Family Cites Families (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100809886B1 (ko) * 2006-05-02 2008-03-06 한성산업(주) 교각 코핑 폼 시스템 및 이를 이용하여 교각을 시공하는방법
KR100966083B1 (ko) * 2007-10-23 2010-06-28 삼성물산 주식회사 교각 및 그 시공방법

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN112252167A (zh) * 2020-10-14 2021-01-22 浙江世润建创科技发展有限公司 桥梁盖梁及施工方法
CN112252167B (zh) * 2020-10-14 2022-05-06 浙江世润建创科技发展有限公司 桥梁盖梁及施工方法
CN113073554A (zh) * 2021-03-08 2021-07-06 中国葛洲坝集团路桥工程有限公司 一种陡峭边坡上的大吨位锚碇结构及其施工方法
KR20220127495A (ko) 2021-03-11 2022-09-20 김용태 빔 장착 브라켓, 빔 장착 브라켓 설치방법

Also Published As

Publication number Publication date
KR101345405B1 (ko) 2013-12-30

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN108729354B (zh) 一种顺水桥移动模架及其施工方法
KR102321338B1 (ko) 터널내 급속설치가 가능한 분절형 풍도슬래브의 구조 및 시공방법
CN103334379A (zh) 一种用于高速公路防撞护栏悬空部分的施工方法
KR101129698B1 (ko) 캔틸레버 시공용 행거식 가설재 및 그를 이용한 캔틸레버부 시공방법
JP2016008406A (ja) 合成桁の床版取替工法における主桁仮受け方法と、合成桁の床版取替工法と、合成桁の床版取替工法における主桁仮受け構造
KR101345405B1 (ko) 지상정거장 및 교각기둥의 코핑 구조물 철재 거푸집 및 설치 방법
CN102277835A (zh) 单柱盖梁采用抱箍与三角支架组合体系施工方法
CN106930315B (zh) 一种移动塔吊基础结构及施工方法
CN103046475A (zh) 大跨度多跨连续梁工具式移动模架及其施工方法
CN214993171U (zh) 一种桥梁盖梁施工用装配式组合支架平台
CN102733599A (zh) 适用于型钢混凝土梁的扣件式钢管脚手架模板支架
KR101176846B1 (ko) 보의 내력 강화구조를 갖는 공작물
CN101793012B (zh) 一种新型无支架建桥方法
TWM641106U (zh) 中空型覆工板
CN110700112A (zh) 钢混叠合梁悬挑翼板混凝土施工用移动模架及施工方法
CN203307733U (zh) 高架桥的混凝土桥墩的施工平台体系
CN102913007B (zh) 钢筋加工棚及其施工方法
KR101073527B1 (ko) 인도 확장장치
CN211420881U (zh) 钢混叠合梁悬挑翼板混凝土施工用移动模架
CN107761574B (zh) 一种跨电气化铁路营业线转体槽形连续梁中跨合拢装置
CN205531674U (zh) 加强型地铁深基坑挡墙
CN110847529A (zh) 一种安装方便的拼装式栏杆
CN219059775U (zh) 一种用于盖梁施工的支撑体系
CN112144655B (zh) 一种建筑内部钢结构行车防护通道体系及其施工方法
CN216379170U (zh) 一种现浇混凝土梁支架上跨施工安全装置

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E601 Decision to refuse application
AMND Amendment
X701 Decision to grant (after re-examination)
GRNT Written decision to grant
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20161219

Year of fee payment: 4

LAPS Lapse due to unpaid annual fee