KR20130065425A - Variable speed motor and actuator thereof - Google Patents

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KR20130065425A
KR20130065425A KR1020110132273A KR20110132273A KR20130065425A KR 20130065425 A KR20130065425 A KR 20130065425A KR 1020110132273 A KR1020110132273 A KR 1020110132273A KR 20110132273 A KR20110132273 A KR 20110132273A KR 20130065425 A KR20130065425 A KR 20130065425A
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김완수
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이남훈
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현대자동차주식회사
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Abstract

PURPOSE: A variable velocity motor and an actuator using the same are provided to effectively and precisely control the variable amount of length of a lead screw connected to a rotary shaft of a motor. CONSTITUTION: A variable velocity motor includes a lead screw and a decelerator(200). The lead screw longitudinally converts a rotational force from a stator(120) and a rotor(130) into linear motion. The decelerator between a rotary shaft(134) and the lead screw(134) reduces the rotational force of the rotary shaft. The decelerator includes a sun gear(210), multiple planetary gears(220), and a ring gear(230). The sun gear is coupled to the rotary shaft, and receives the rotational force of the rotary shaft. The planetary gears transmit the rotational force of the sun gear to the ring gear.

Description

변속 모터 및 이를 이용한 액추에이터{variable speed motor and actuator thereof}Variable speed motor and actuator using the same

본 발명은 변속 모터 및 이를 이용한 액추에이터에 관한 것으로, 더 상세하게는 변속기 클러치를 작동시키는 변속 모터 및 이를 이용한 액추에이터에 관한 것이다.The present invention relates to a shift motor and an actuator using the same, and more particularly, to a shift motor for operating a transmission clutch and an actuator using the same.

일반적으로, 액추에이터는 전기 에너지, 유체 에너지 및 압축 공기 등을 기계적인 에너지로 변환시키는 기구를 말한다. 또한, 변속기에는 클러치를 작동시키는 액추에이터가 구비된다.In general, an actuator refers to a mechanism for converting electrical energy, fluid energy, compressed air, etc. into mechanical energy. The transmission is also equipped with an actuator for actuating the clutch.

수동변속기(Manual Transmission)의 경우에는, 클러치 릴리스 실린더(Clutch Release Cylinder) 또는 컨센트릭 슬리브 실린더(Concentric Sleeve Cylinder) 타입의 클러치 컨트롤 시스템이 사용된다.In the case of manual transmission, a clutch control system of the clutch release cylinder or the concentric sleeve cylinder type is used.

클러치 릴리스 실린더(Clutch Release Cylinder) 타입은 운전자가 클러치 페달(Clutch pedal)을 밟으면, 클러치 마스터 실린더(Clutch Master Cylinder)에서 발생한 유압에 의해 클러치 릴리스 실린더의 태핏(Tappet)이 작동하여 힘이 발생된다. 또한, 상기 발생된 힘이 클러치 릴리스 포크(Clutch Release Fork)를 밀어 클러치 릴리스 베어링(Clutch Release Bearing)을 축방향으로 이동시킨다. 나아가, 축방향으로 이동된 클러치 릴리스 베어링이 클러치 다이어프램 스프링(Clutch Diaphragm Spring)을 작동시킨다.In the clutch release cylinder type, when the driver presses the clutch pedal, a tappet of the clutch release cylinder is operated by the hydraulic pressure generated in the clutch master cylinder to generate a force. In addition, the generated force pushes the clutch release fork to axially move the clutch release bearing. Furthermore, the axially moved clutch release bearing actuates the clutch diaphragm spring.

자동변속기(automatic transmission)의 경우에는, 클러치를 자동으로 결합 및 해제시키는 클러치 액추에이터가 적용된다. 또한, 자동변속기의 클러치 액추에이터는 ECU로부터 신호를 전달받아 클러치를 구동시킨다. 이러한 클러치 액추에이터는 모터의 회전력을 윔휠과 윔으로 이루어진 윔기어에 전달한다. 나아가 윔에 전달된 회전력을 로드에 전달하여 마스터 실린더와 슬레이브실린더에 전달하여 릴리스기루르 구동시킴으로 클러치를 작동시킨다.In the case of automatic transmission, a clutch actuator is applied which automatically engages and disengages the clutch. In addition, the clutch actuator of the automatic transmission receives a signal from the ECU to drive the clutch. This clutch actuator transmits the rotational force of the motor to the wheel gear composed of the wheel and wheel. Furthermore, the clutch is operated by transmitting the rotational force transmitted to the wheel to the rod and transmitting it to the master cylinder and the slave cylinder to drive the release giru.

그러나, 종래의 클러치 액추에이터들은 구성부품의 수가 많아 원가가 상승되고, 공간의 활용도가 저하된다. 이를 해결하고자 모터의 회전축에 리드스크류를 결합시킬 수 있으나, 리드스크류에 모터의 회전력이 직접적으로 전달되어 시간당 리드 스크류의 길이 변화가 커진다. 이에, 액추에이터의 정밀 스트로크 제어를 위해 리니어 포지션 센서와 같은 위치 센서를 별도로 설치하여야 한다.However, conventional clutch actuators have a large number of components, resulting in high cost and low utilization of space. To solve this problem, the lead screw may be coupled to the rotating shaft of the motor, but the rotational force of the motor is directly transmitted to the lead screw, thereby increasing the length of the lead screw per hour. Therefore, a position sensor such as a linear position sensor should be separately installed for precise stroke control of the actuator.

본 발명은 모터의 회전축에 연결된 리드 스크류의 길이 변화량을 효과적으로 정밀 제어하는 변속 모터 및 이를 이용한 액추에이터를 제공하는 데 있다.The present invention is to provide a variable speed motor and an actuator using the same to effectively control the amount of change in the length of the lead screw connected to the rotating shaft of the motor.

상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여, 본 발명의 실시예에 따른 다상 권선이 제공된 환형의 고정자와, 상기 고정자 내에 제공되고, 회전축과 상기 회전축의 외주면에 제공되어 영구 자석이 삽입된 회전자 코어를 포함하는 회전자에 의해 발생되는 회전력을 직선 운동으로 변환시키는 변속 모터에 있어서, 상기 회전축에 삽입되어 상기 회전력을 길이 방향을 따라 직선 운동으로 변환시키는 리드 스크류 및 상기 회전축과 상기 리드 스크류 사이에 제공되어 상기 회전축의 회전력을 감소시키는 감속기를 포함한다.In order to solve the above problems, an annular stator provided with a multi-phase winding according to an embodiment of the present invention, and a rotor core provided in the stator, provided on the rotating shaft and the outer peripheral surface of the rotating shaft is inserted a permanent magnet In a variable speed motor for converting the rotational force generated by the rotor into a linear motion, provided in the rotary shaft is provided between the lead screw and the rotary shaft and the lead screw for converting the rotational force into a linear motion along the longitudinal direction It includes a reducer for reducing the rotational force of the rotary shaft.

또한, 상기 감속기는 상기 회전축에 결합되어 상기 회전축의 회전력을 전달받는 선기어와, 상기 선기어의 외주면에 기어 결합되어, 기어축이 고정된 채로 상기 선기어의 회전력에 의해 회전되는 복수 개의 유성기어 및 상기 리드 스크류와 상기 유성 기어의 둘레를 감싸도록 제공되되, 상기 유성기어의 회전력을 전달받아 상기 리드 스크류에 전달하는 링 기어를 포함할 수 있다.In addition, the reducer is coupled to the rotation shaft and the sun gear to receive the rotational force of the rotational shaft, the gears are coupled to the outer peripheral surface of the sun gear, a plurality of planetary gears and the lead rotated by the rotational force of the sun gear while the gear shaft is fixed It is provided to surround the screw and the planetary gear, it may include a ring gear for receiving the rotational force of the planetary gear to transmit to the lead screw.

또한, 상기 링 기어가 내경이 서로 다른 다단의 링 형상으로 제공되어 내주면의 일면은 상기 리드 스크류와 나사 결합되고, 타면은 상기 복수 개의 유성 기어와 결합될 수 있다.In addition, the ring gear may be provided in a multi-stage ring shape having different inner diameters so that one surface of the inner circumferential surface may be screwed with the lead screw, and the other surface may be coupled with the plurality of planetary gears.

또한, 상기 리드 스크류와 결합된 상기 링 기어의 외주면에 제공되는 링 형상의 제 1 베어링을 더 포함할 수 있다.The apparatus may further include a ring-shaped first bearing provided on an outer circumferential surface of the ring gear coupled to the lead screw.

또한, 상기 유성 기어와 결합된 상기 링 기어의 외주면에 제공되는 링 형상의 제 2 베어링을 더 포함할 수 있다.The apparatus may further include a ring-shaped second bearing provided on an outer circumferential surface of the ring gear coupled to the planetary gear.

본 발명의 다른 실시예에 따른 모터의 구동에 따라 변속기의 클러치를 작동시키는 클러치용 엑추에이터에 있어서, 다상 권선이 제공된 환형의 고정자와, 상기 고정자 내에 제공되고, 회전축과 상기 회전축의 외주면에 제공되어 영구 자석이 삽입된 회전자 코어를 포함하는 회전자와, 상기 회전축에 삽입되어 상기 회전력을 길이 방향의 직선 운동으로 변환시키는 리드 스크류와, 상기 회전축과 상기 리드 스크류 사이에 제공되어 상기 회전축의 회전력을 감소시키는 감속기를 포함하는 변속 모터와, 상기 리드 스크류와 함께 길이 방향으로 직선운동하는 로드와, 상기 르드 스크류와 상기 로드의 직선운동을 가이드하는 가이드 레일과, 상기 리드 스크류와 상기 로드를 연결하며, 상기 가이드 레일을 따라 슬라이딩되는 슬라이더를 포함하되, 상기 감속기는 상기 회전축에 결합되어 상기 회전축의 회전력을 전달받는 선기어와, 상기 선기어의 외주면에 기어 결합되어, 기어축이 고정된 채로 상기 선기어의 회전력에 의해 회전되는 복수 개의 유성기어 및 상기 리드 스크류와 상기 유성 기어의 둘레를 감싸도록 제공되되, 내경이 서로 다른 다단의 링 형상으로 제공되어 내주면의 일면은 상기 리드 스크류와 나사 결합되고, 타면은 상기 복수 개의 유성 기어와 결합되는 링 기어를 포함한다.In the clutch actuator for operating the clutch of the transmission in accordance with another embodiment of the present invention, an annular stator provided with a multi-phase winding, provided in the stator, provided on the rotary shaft and the outer peripheral surface of the rotary shaft for permanent A rotor including a rotor core having a magnet inserted therein, a lead screw inserted into the rotation shaft to convert the rotation force into a linear linear motion in a longitudinal direction, and provided between the rotation shaft and the lead screw to reduce the rotation force of the rotation shaft. A transmission motor including a speed reducer, a rod linearly moving in the longitudinal direction together with the lead screw, a guide rail for guiding linear movement of the rod screw and the rod, and connecting the lead screw and the rod, And a slider sliding along a guide rail, wherein the reducer Is coupled to the rotary shaft and the sun gear receives the rotational force of the rotary shaft, the gear is coupled to the outer circumferential surface of the sun gear, a plurality of planetary gears and the lead screw and the planetary oil is rotated by the rotational force of the sun gear while the gear shaft is fixed It is provided to surround the gear, the inner diameter is provided in a multi-stage ring shape, one surface of the inner peripheral surface is screwed with the lead screw, the other surface includes a ring gear coupled to the plurality of planetary gears.

또한, 상기 리드 스크류와 결합된 상기 링 기어의 외주면에 제공되는 링 형상의 제 1 베어링을 더 포함할 수 있다.The apparatus may further include a ring-shaped first bearing provided on an outer circumferential surface of the ring gear coupled to the lead screw.

또한, 상기 유성 기어와 결합된 상기 링 기어의 외주면에 제공되는 링 형상의 제 2 베어링을 더 포함할 수 있다.The apparatus may further include a ring-shaped second bearing provided on an outer circumferential surface of the ring gear coupled to the planetary gear.

본 발명의 실시예는 회전수를 감소시켜 리드 스크류의 길이 변화량을 효과적으로 정밀 제어할 수 있다.Embodiment of the present invention can effectively control the length change amount of the lead screw by reducing the number of revolutions.

본 발명의 실시예는 온도 변화에 따른 리드 스크류의 누적 공차 변화를 최소화하여 정밀 제어를 효과적으로 할 수 있다.Embodiments of the present invention can effectively control the precision by minimizing the change in the accumulated tolerance of the lead screw according to the temperature change.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 액추에이터를 나타낸 도면이다.
도 2 및 도 3은 본 발명의 실시예에 따른 변속 모터를 나타낸 도면이다.1 is a view showing an actuator according to an embodiment of the present invention.
2 and 3 are views showing a shift motor according to an embodiment of the present invention.

이하, 첨부한 도면을 참조하여, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 본 발명의 실시예를 위주로 설명한다. Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings so that those skilled in the art can easily carry out the present invention.

이러한 실시예는 본 발명에 따른 일실시예로서, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 여러 가지 상이한 형태로 구현할 수 있으므로, 본 발명의 권리범위는 이하에서 설명하는 실시예에 한정되지 않는다 할 것이다.It is to be understood that both the foregoing general description and the following detailed description of the present invention are exemplary and explanatory and are intended to be illustrative of the invention, and are not intended to limit the scope of the inventions. I will do it.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 액추에이터를 나타낸 도면이고, 도 2 및 도 3은 본 발명의 실시예에 따른 변속 모터를 나타낸 도면이다.1 is a view showing an actuator according to an embodiment of the present invention, Figures 2 and 3 is a view showing a transmission motor according to an embodiment of the present invention.

도 1을 참조하면, 액추에이터(1)는 변속기의 클러치를 작동시키며, 변속 모터(100), 케이스(10), 로드(40), 가이드 레일(30), 슬라이더(20)를 포함한다. Referring to FIG. 1, the actuator 1 operates a clutch of a transmission, and includes a transmission motor 100, a case 10, a rod 40, a guide rail 30, and a slider 20.

변속 모터(100)는 액추에이터(1)의 작동에 필요한 동력을 발생시킨다. 특히, 변속 모터(100)는 고정자(120)와 회전자(130)에 의해 발생되는 회전력을 직선 운동으로 변환시킨다.The shift motor 100 generates power required for the operation of the actuator 1. In particular, the transmission motor 100 converts the rotational force generated by the stator 120 and the rotor 130 into linear motion.

도 2 및 도 3을 참조하면, 변속 모터(100)는 고정자(120), 회전자(130), 리드 스크류, 그리고 감속기(200)를 포함하며, 고정자(120), 회전자(130), 리드 스크류, 그리고 감속기(200)를 지지 및 보호하는 몸체(110)를 제공한다.2 and 3, the transmission motor 100 includes a stator 120, a rotor 130, a lead screw, and a reducer 200, and includes a stator 120, a rotor 130, and a lead. A screw and a body 110 for supporting and protecting the reducer 200 are provided.

변속 모터(100)는 일반적인 모터와 같이, 다상 권선이 제공된 환형의 고정자(120)와, 고정자(120) 내에 제공되고, 회전축(134)과 회전축(134)의 외주면에 제공되어 영구 자석이 삽입된 회전자(130) 코어를 포함하는 회전자(130)에 의해 회전력을 발생시킨다. The variable speed motor 100 is provided in an annular stator 120 and a stator 120 provided with a multiphase winding, and is provided on the outer circumferential surface of the rotation shaft 134 and the rotation shaft 134 like a general motor, and thus a permanent magnet is inserted. Rotor 130 is generated by the rotor 130 including the core.

리드 스크류는 고정자(120)와 회전자(130)에 의해 발생되는 회전력을 길이 방향을 따라 직선 운동으로 변화시킨다. 리드 스크류는 그 일단이 회전축(134)에 삽입되고, 그 타단이 몸체(110)의 외부에 제공된다. 리드 스크류는 관형상으로 외주면에 스크류가 형성된다. 리드 스크류는 그 외경이 회전축(134)의 내경보다 작게 제공된다.The lead screw changes the rotational force generated by the stator 120 and the rotor 130 in a linear motion along the longitudinal direction. One end of the lead screw is inserted into the rotation shaft 134, and the other end thereof is provided to the outside of the body 110. The lead screw is tubular and a screw is formed on the outer circumferential surface. The lead screw is provided with an outer diameter smaller than the inner diameter of the rotation shaft 134.

감속기(200)는 회전축(134)과 리드 스크류 사이에 제공되어 회전축(134)의 회전력을 감소시킨다. 감속기(200)는 선기어(210), 유성기어(220), 링 기어(230), 제 1 베어링(240)), 제 2 베어링(250)), 그리고 스냅링을 포함한다.The reducer 200 is provided between the rotary shaft 134 and the lead screw to reduce the rotational force of the rotary shaft 134. The reducer 200 includes a sun gear 210, a planetary gear 220, a ring gear 230, a first bearing 240, a second bearing 250, and a snap ring.

선기어(210)는 회전축(134)에 결합되어 회전축(134)의 회전력을 전달받는다. 선기어(210)는 회전 코어가 결합되지 않은 회전축(134)의 외주면에 삽입된다.The sun gear 210 is coupled to the rotation shaft 134 receives the rotational force of the rotation shaft 134. The sun gear 210 is inserted into the outer circumferential surface of the rotating shaft 134 to which the rotating core is not coupled.

유성기어(220)는 선기어(210)의 외주면에 결합되어 선기어(210)의 회전력을 링 기어(230)에 전달한다. 유성기어(220)는 선기어(210)의 외주면과 링 기어(230)의 내주면 사이에 복수 개 제공되며, 일 예에 의하면, 유성 기어는 3 개 제공될 수 있다. 유성 기어 각각은 몸체(110)에 고정된 기어축을 중심으로 회전한다.The planetary gear 220 is coupled to the outer circumferential surface of the sun gear 210 to transmit the rotational force of the sun gear 210 to the ring gear 230. The planetary gear 220 may be provided in plural between the outer circumferential surface of the sun gear 210 and the inner circumferential surface of the ring gear 230. According to an example, three planetary gears may be provided. Each of the planetary gears rotates around a gear shaft fixed to the body 110.

링 기어(230)는 리드 스크류와 유성 기어의 둘레에 링 형상으로 제공된다. 링 기어(230)의 내주면의 일면은 리드 스크류와 나사 결합된다. 구체적으로, 링 기어(230)는 리드 스크류의 둘레를 감싸면서 결합되는 일단부와, 선기어(210)와 결합된 유성기어(220)와 결합되는 타단부를 포함한다. 즉, 링 기어(230)는 내경이 서로 다른 다단으로 형성되며, 상기 타단부의 내경이 상기 일단부의 내경보다 크게 형성된다.The ring gear 230 is provided in a ring shape around the lead screw and the planetary gear. One surface of the inner circumferential surface of the ring gear 230 is screwed with the lead screw. Specifically, the ring gear 230 includes one end coupled to surround the lead screw and the other end coupled to the planetary gear 220 coupled to the sun gear 210. That is, the ring gear 230 is formed in multiple stages having different inner diameters, and the inner diameter of the other end portion is formed larger than the inner diameter of the one end portion.

유성기어(220)는 선기어(210)의 회전 방향의 반대 방향으로 회전하며, 링 기어(230)는 복수 개의 유성기어(220)의 둘레를 감싸면서 선기어(210)의 회전방향과 동일한 방향으로 회전한다. 다만, 링 기어(230)와 선기어(210)의 기어비에 의해 링 기어(230)의 회전속도는 감속된다. 따라서, 회전축(134)의 회전속도는 선기어(210), 유성기어(220) 그리고 링 기어(230)를 거쳐 리드 스크류에 감속되어 전달된다.The planetary gear 220 rotates in a direction opposite to the rotational direction of the sun gear 210, and the ring gear 230 rotates in the same direction as the rotational direction of the sun gear 210 while surrounding the circumferences of the plurality of planetary gears 220. do. However, the rotation speed of the ring gear 230 is reduced by the gear ratio of the ring gear 230 and the sun gear 210. Therefore, the rotation speed of the rotation shaft 134 is decelerated and transmitted to the lead screw via the sun gear 210, the planetary gear 220 and the ring gear 230.

제 1 베어링(240))은 링 기어(230)의 외주면에 결합되어 리드 스크류와 링 기어(230)를 회전가능하게 지지한다. 구체적으로, 제 1 베어링(240))은 링 기어(230)의 외주면 중 리드 스크류와 결합되는 부분의 외주면에 결합된다.The first bearing 240 is coupled to the outer circumferential surface of the ring gear 230 to rotatably support the lead screw and the ring gear 230. Specifically, the first bearing 240 is coupled to the outer peripheral surface of the portion of the outer peripheral surface of the ring gear 230 to be coupled with the lead screw.

제 2 베어링(250))은 링 기어(230)의 외주면에 결합되어 선기어(210), 유성 기어 및 링 기어(230)를 회전가능하게 지지한다. 구체적으로, 제 2 베어링(250))은 링 기어(230)의 외주면 중 유성 기어와 결합되는 부분의 외주면에 결합된다.The second bearing 250 is coupled to the outer circumferential surface of the ring gear 230 to rotatably support the sun gear 210, the planetary gear and the ring gear 230. Specifically, the second bearing 250 is coupled to the outer circumferential surface of the portion of the outer circumferential surface of the ring gear 230 coupled with the planetary gear.

스냅링은 링 기어(230)의 타단부에 삽입되어, 링 기어(230)의 일단부와 베어링 사이에 제공된다. 스냅링은 그 내주면이 링 기어(230)에 접하고, 그 외주면이 몸체(110)와 결합된다. 이에, 스냅링은 제 1 베어링(240)) 및 링 기어(230)의 이탈을 방지한다.The snap ring is inserted into the other end of the ring gear 230 and is provided between one end of the ring gear 230 and the bearing. The inner ring of the snap ring is in contact with the ring gear 230, the outer ring is coupled to the body 110. Thus, the snap ring prevents the first bearing 240 and the ring gear 230 from being separated.

케이스(10)는 그 내부에 리드 스크류, 가이드 레일(30) 및 슬라이더(20) 등의 구성요소들이 배치된다. 또한, 케이스(10)는 변속 모터(100)와 결합되어 고정된다.The case 10 includes components such as a lead screw, a guide rail 30 and a slider 20 therein. In addition, the case 10 is fixed and coupled to the shifting motor 100.

로드(40)는 리드 스크류와 함께 그 길이 방향으로 직선운동된다. 또한, 로드(40)의 일부분은 케이스(10)의 내부에 위치되고, 로드(40)의 다른 일부분은 케이스(10)의 외부로 노출된다. 한편, 케이스(10)의 외부로 노출되는 로드(40)를 보호하기 위해 부트(50)가 구비될 수 있다. The rod 40 is linearly moved along its lead screw in the longitudinal direction thereof. In addition, a portion of the rod 40 is located inside the case 10, and another portion of the rod 40 is exposed to the outside of the case 10. Meanwhile, the boot 50 may be provided to protect the rod 40 exposed to the outside of the case 10.

가이드 레일(30)은 리드 스크류 및 로드(40)의 직선운동이 용이하도록 가이드 한다. 또한, 가이드 레일(30)은 케이스(10)의 내측면에 고정적으로 구비된다. The guide rail 30 guides the linear movement of the lead screw and the rod 40 easily. In addition, the guide rail 30 is fixedly provided on the inner surface of the case 10.

슬라이더(20)는 가이드 레일(30)과 접촉되고, 가이드 레일(30)을 따라 슬라이딩된다. 따라서, 리드 스크류 및 로드(40)의 직선운동이 용이하도록 가이드 된다. 또한, 슬라이더(20)는 리드 스크류와 로드(40)의 사이에 구비된다. 나아가, 슬라이더(20)는 리드 스크류와 로드를 연결한다. 즉, 리드 스크류, 슬라이더(20) 및 로드는 일체로 직선운동된다.The slider 20 is in contact with the guide rail 30 and slides along the guide rail 30. Therefore, the linear movement of the lead screw and the rod 40 is guided to facilitate. In addition, the slider 20 is provided between the lead screw and the rod 40. Furthermore, the slider 20 connects the lead screw and the rod. In other words, the lead screw, the slider 20 and the rod are integrally linearly moved.

리드 스크류에는 슬라이더(20)에서의 이탈이 방지되도록 걸림부가 구비된다. 또한, 리드 스크류는 회전되지 않는 슬라이더(20)와 결함됨으로써, 회전되지 않을 수 있다.The lead screw is provided with a locking portion to prevent the detachment from the slider 20. In addition, the lead screw may not rotate by being defective with the slider 20 that does not rotate.

상기와 같은 액추에이터(1)는 고정자와 회전자에 의해 회전력을 발생시키고, 이에 의한 회전 속도를 감속기를 통해 감속시켜 리드 스크류에 전달한다. 따라서, 시간당 리드 스크류의 길이 변화량이 감소되어, 위치센서없이도 정밀제어가 가능하다.The actuator 1 generates a rotational force by the stator and the rotor, and reduces the rotational speed by the reducer and transmits the rotational force to the lead screw. Therefore, the amount of change in the length of the lead screw per hour is reduced, so that precise control is possible without a position sensor.

본 발명의 변속 모터는 상기의 실시예의 액추에이터(1)에 국한되지 않고, 모터의 회전축에 리드 스크류가 연결된 액추에이터(1) 모두에 적용될 수 있다.The variable speed motor of the present invention is not limited to the actuator 1 of the above embodiment, but can be applied to all of the actuators 1 to which the lead screw is connected to the rotating shaft of the motor.

이상으로 본 발명에 관한 바람직한 실시예를 설명하였으나, 본 발명은 상기 실시예에 한정되지 아니하며, 본 발명의 실시예로부터 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의한 용이하게 변경되어 균등하다고 인정되는 범위의 모든 변경을 포함한다.While the present invention has been described in connection with what is presently considered to be practical exemplary embodiments, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed embodiments, but, on the contrary, And all changes to the scope that are deemed to be valid.

1: 액추에이터
10: 케이스
20: 슬라이더
30: 가이드 레일
40: 로드
50: 부트
100: 변속 모터
110: 몸체
120: 고정자
130: 회전자
132: 회전자 코어
134: 회전축
200: 감속기
210: 선기어
220: 유성기어
230: 링 기어
240: 제 1 베어링
250: 제 2 베어링
260: 스냅링(260)1: Actuator
10: Case
20: Slider
30: guide rail
40: loading
50: boot
100: variable speed motor
110: body
120: stator
130: rotor
132: rotor core
134:
200: reducer
210: sun gear
220: planetary gear
230: ring gear
240: first bearing
250: second bearing
260: snap ring (260)

Claims (8)

다상 권선이 제공된 환형의 고정자와, 상기 고정자 내에 제공되고, 회전축과 상기 회전축의 외주면에 제공되어 영구 자석이 삽입된 회전자 코어를 포함하는 회전자에 의해 발생되는 회전력을 직선 운동으로 변환시키는 변속 모터에 있어서,
상기 회전축에 삽입되어 상기 회전력을 길이 방향을 따라 직선 운동으로 변환시키는 리드 스크류; 및
상기 회전축과 상기 리드 스크류 사이에 제공되어 상기 회전축의 회전력을 감소시키는 감속기;
를 포함하는 변속 모터.A variable speed motor for converting the rotational force generated by the rotor including an annular stator provided with a polyphase winding and a rotor core provided in the stator and provided on the outer circumferential surface of the rotating shaft and into which a permanent magnet is inserted; To
A lead screw inserted into the rotation shaft to convert the rotation force into a linear motion along a longitudinal direction; And
A reducer provided between the rotating shaft and the lead screw to reduce the rotating force of the rotating shaft;
Shifting motor comprising a. 제 1 항에 있어서,
상기 감속기는
상기 회전축에 결합되어 상기 회전축의 회전력을 전달받는 선기어;
상기 선기어의 외주면에 기어 결합되어, 기어축이 고정된 채로 상기 선기어의 회전력에 의해 회전되는 복수 개의 유성기어; 및
상기 리드 스크류와 상기 유성 기어의 둘레를 감싸도록 제공되되, 상기 유성기어의 회전력을 전달받아 상기 리드 스크류에 전달하는 링 기어;
를 포함하는 변속 모터.The method of claim 1,
The reducer
A sun gear coupled to the rotating shaft to receive the rotating force of the rotating shaft;
A plurality of planetary gears geared to an outer circumferential surface of the sun gear and rotated by the rotational force of the sun gear with the gear shaft fixed; And
A ring gear provided to enclose the circumference of the lead screw and the planetary gear and receiving the rotational force of the planetary gear and transmitting the rotational force to the lead screw;
Shifting motor comprising a. 제 2 항에 있어서,
상기 링 기어가
내경이 서로 다른 다단의 링 형상으로 제공되어 내주면의 일면은 상기 리드 스크류와 나사 결합되고, 타면은 상기 복수 개의 유성 기어와 결합되는 변속 모터.3. The method of claim 2,
The ring gear
A variable speed motor provided with a multi-stage ring shape having different inner diameters such that one surface of the inner circumferential surface is screwed with the lead screw and the other surface is coupled with the plurality of planetary gears. 제 3 항에 있어서,
상기 리드 스크류와 결합된 상기 링 기어의 외주면에 제공되는 링 형상의 제 1 베어링을 더 포함하는 변속 모터.The method of claim 3, wherein
And a ring-shaped first bearing provided on an outer circumferential surface of the ring gear engaged with the lead screw. 제 4 항에 있어서,
상기 유성 기어와 결합된 상기 링 기어의 외주면에 제공되는 링 형상의 제 2 베어링을 더 포함하는 변속 모터.The method of claim 4, wherein
And a ring-shaped second bearing provided on an outer circumferential surface of the ring gear coupled to the planetary gear. 모터의 구동에 따라 변속기의 클러치를 작동시키는 클러치용 엑추에이터에 있어서,
다상 권선이 제공된 환형의 고정자와, 상기 고정자 내에 제공되고, 회전축과 상기 회전축의 외주면에 제공되어 영구 자석이 삽입된 회전자 코어를 포함하는 회전자와, 상기 회전축에 삽입되어 상기 회전력을 길이 방향의 직선 운동으로 변환시키는 리드 스크류와, 상기 회전축과 상기 리드 스크류 사이에 제공되어 상기 회전축의 회전력을 감소시키는 감속기를 포함하는 변속 모터;
상기 리드 스크류와 함께 길이 방향으로 직선운동하는 로드;
상기 르드 스크류와 상기 로드의 직선운동을 가이드하는 가이드 레일;
상기 리드 스크류와 상기 로드를 연결하며, 상기 가이드 레일을 따라 슬라이딩되는 슬라이더;를 포함하되,
상기 감속기는
상기 회전축에 결합되어 상기 회전축의 회전력을 전달받는 선기어;
상기 선기어의 외주면에 기어 결합되어, 기어축이 고정된 채로 상기 선기어의 회전력에 의해 회전되는 복수 개의 유성기어; 및
상기 리드 스크류와 상기 유성 기어의 둘레를 감싸도록 제공되되, 내경이 서로 다른 다단의 링 형상으로 제공되어 내주면의 일면은 상기 리드 스크류와 나사 결합되고, 타면은 상기 복수 개의 유성 기어와 결합되는 링 기어;
를 포함하는 액추에이터.In the clutch actuator for operating the clutch of the transmission in accordance with the drive of the motor,
An annular stator provided with a multiphase winding, a rotor provided in the stator, a rotor core provided on an outer circumferential surface of the rotating shaft and inserted with a permanent magnet, and inserted into the rotating shaft to extend the rotational force in a longitudinal direction. A shift motor including a lead screw for converting the linear motion and a reducer provided between the rotary shaft and the lead screw to reduce the rotational force of the rotary shaft;
A rod linearly moving in the longitudinal direction with the lead screw;
A guide rail for guiding linear movement of the rod and the rod;
And a slider connecting the lead screw and the rod and sliding along the guide rail.
The reducer
A sun gear coupled to the rotating shaft to receive the rotating force of the rotating shaft;
A plurality of planetary gears geared to an outer circumferential surface of the sun gear and rotated by the rotational force of the sun gear with the gear shaft fixed; And
It is provided to surround the lead screw and the planetary gear, the inner diameter is provided in a multi-stage ring shape so that one surface of the inner peripheral surface is screwed with the lead screw, the other surface is coupled to the plurality of planetary gears ;
Actuator comprising a. 제 6 항에 있어서,
상기 리드 스크류와 결합된 상기 링 기어의 외주면에 제공되는 링 형상의 제 1 베어링을 더 포함하는 액추에이터.The method according to claim 6,
And an annular first bearing provided on an outer circumferential surface of the ring gear associated with the lead screw. 제 7 항에 있어서,
상기 유성 기어와 결합된 상기 링 기어의 외주면에 제공되는 링 형상의 제 2 베어링을 더 포함하는 액추에이터.The method of claim 7, wherein
The actuator further comprises a ring-shaped second bearing provided on an outer circumferential surface of the ring gear coupled to the planetary gear.
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