KR20130054363A - Fitting arrangement having a stop - Google Patents

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KR20130054363A KR1020137005902A KR20137005902A KR20130054363A KR 20130054363 A KR20130054363 A KR 20130054363A KR 1020137005902 A KR1020137005902 A KR 1020137005902A KR 20137005902 A KR20137005902 A KR 20137005902A KR 20130054363 A KR20130054363 A KR 20130054363A
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브로제 파르쪼이크타일레 게엠베하 운트 코. 카게, 코부르크
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Abstract

본 발명은 2개의 차량 파트를 서로에 대해 상대적으로 피벗하기 위한 피팅 장치에 관한 것으로서, 피팅 장치는 조정 피팅을 가지고, 조정 피팅은 제1 차량 파트에 연결될 제1 피팅 파트 및 회전축에 대해 회전가능하게 제1 피팅 파트 상에 배치되고, 제2 차량 파트에 연결될 제2 피팅 파트를 포함하며, 제1 피팅 파트는 외주면을 가지고, 외주면은 적어도 부분적으로 아치형으로 회전축과 동심을 이루는 측면에 의해 형성된다. 이러한 맥락에서, 제1 차량 파트의 제2 차량 파트에 대한 상대적인 피벗 이동을 한정하기 위해, 멈춤요소(3)가 제1 피팅 파트(20)의 상기 외주면(200) 상에 배치된다. 이러한 방식으로, 피벗될 파트의 피벗 이동을 한정하기 위한 멈춤부를 제공하는 피팅 장치를 제공하지만, 설치공간이 멈춤부의 제공에 의해 심각하게 악영향을 받지 않고, 차량 파트와 기타 피팅 파트의 디자인 자유도가 영향을 받지 않거나, 또는 미미한 정도로만 영향을 받는 피팅 장치가 제공된다.The present invention relates to a fitting device for pivoting two vehicle parts relative to each other, the fitting device having an adjusting fitting, the adjusting fitting comprising a first fitting part to be connected to the first vehicle part and a second fitting part And a second fitting part disposed on the first fitting part and connected to the second vehicle part, wherein the first fitting part has an outer circumferential surface and the outer circumferential surface is formed at least partially by a side surface that is arcuate and concentric with the rotary shaft. In this regard, a stop element 3 is disposed on the outer circumferential surface 200 of the first fitting part 20 to define a relative pivotal movement of the first vehicle part relative to the second vehicle part. In this way, it is possible to provide a fitting device that provides a stop for limiting pivotal movement of a part to be pivoted, but it is also possible that the installation space is not seriously adversely affected by the provision of the stop and the design freedom of the vehicle part and other fitting parts Or only to a lesser extent, is provided.

Description

멈춤부를 구비한 피팅 장치{FITTING ARRANGEMENT HAVING A STOP}TECHNICAL FIELD [0001] The present invention relates to a fitting device having a stop portion,

본 발명은 청구항 제1항의 전제부에 따른, 2개의 차량 파트를 서로에 대해 상대적으로 피벗하기 위한 피팅 장치에 관한 것이다.The present invention relates to a fitting device for pivoting two vehicle parts relative to each other, according to the preamble of claim 1.

이러한 유형의 피팅 장치는 예컨대 회전 피팅(rotary fitting) 또는 멈춤쇠 피팅(detent fitting)으로서 형성된 조정 피팅(adjustment fitting)을 가지고, 조정 피팅은, 제1 차량 파트에 연결되는 제1 피팅 파트 및 회전축에 대하여 회전가능하게 제1 피팅 파트 상에 배치되고 제2 차량 파트에 연결되는 제2 피팅 파트를 포함하며, 제1 피팅 파트는 외주면을 가지고, 이 외주면은 적어도 부분적으로, 아치형으로 회전축과 동심을 이루는 측면에 의해 형성된다.This type of fitting device has, for example, an adjustment fitting formed as a rotary fitting or a detent fitting, the adjusting fitting comprising a first fitting part connected to the first vehicle part, And a second fitting part which is rotatably disposed on the first fitting part and is connected to the second vehicle part, the first fitting part having an outer circumferential surface, the outer circumferential surface of which is at least partly arcuate and concentric with the rotation axis .

DE 10 2008 028 094 A1으로부터 공지된 피팅 장치에서, 조정 피팅은, 회전 피팅으로서 형성되고, 중공의 휠 형태인 제1 피팅 파트 및 외부 치형부를 통하여 제1 피팅 파트의 내부 치형부와 맞물리는 내부 휠 형태인 제 2 피팅 파트를 구비하며, 제1 피팅 파트는 제1 차량 파트에 연결되고, 제2 피팅 파트는 제2 차량 파트에 연결되며, 제2 피팅 파트를 제1 피팅 파트에 대해 상대적으로 회전시킴으로서, 차량 파트들의 서로에 대한 상대적인 각도 위치가 조정될 수 있다. 이 경우, 중공의 휠 형태인 제1 피팅 파트는, 원통-자켓-형상의 외주면을 가진 실질적으로 원통형이다.In a fitting device known from DE 10 2008 028 094 A1, the adjusting fitting is formed as a rotary fitting and comprises a first fitting part in the form of a hollow wheel and an inner fitting part engaging with an inner tooth part of the first fitting part through the outer toothed part. Wherein the first fitting part is connected to the first vehicle part, the second fitting part is connected to the second vehicle part, and the second fitting part is rotated relative to the first fitting part The relative angular position of the vehicle parts relative to one another can be adjusted. In this case, the first fitting part in the form of a hollow wheel is substantially cylindrical with a cylindrical-jacket-shaped outer circumferential surface.

DE 10 2008 028 094 A1에서의 피팅 장치의 경우에, 피팅 장치를 통해, 서로 연결된 차량 파트들의 피벗 이동을 서로에 대해 상대적으로 한정하기 위하여(DE 10 2008 028 094 A1에서 이러한 파트는 백레스트(backrest)와 차량 시트의 시트 파트임), 즉 조정될 백레스트의 전후 피벗 움직임에 대한 말단 위치를 생성하기 위하여, 제2 차량 파트에 연결되어 조정 피팅의 연결을 위해 사용되는 어댑터 파트는 말단 멈춤부를 가지고, 말단 멈춤부는 탭(tab)과 같은 방식으로 축방향으로 돌출되고, 절곡(bending)에 의해 제작되어, 어댑터 파트에 일체형으로 연결되며, 피벗 이동을 한정하도록 상기 말단 멈춤부는 제1 차량 파트에 연결된 어댑터 파트의 측부 에지와 협력한다.In the case of a fitting device in DE 10 2008 028 094 A1, in order to relatively limit the pivotal movement of interconnecting vehicle parts with respect to each other, through a fitting device (in DE 10 2008 028 094 A1, ) And the seat part of the vehicle seat, i.e. the adapter part used for connection of the adjusting fitting, connected to the second vehicle part, for producing an end position for the back and forth pivotal movement of the backrest to be adjusted has a stop, The end stop protrudes axially in the same manner as a tab and is made by bending and is integrally connected to the adapter part and the end stop is connected to the adapter connected to the first vehicle part Collaborate with the side edge of the part.

이러한 예의 말단 멈춤부의 단점은, 어댑터 파트의 디자인 자유도가 감소되고, 필요한 설치공간이 증가한다는 것이다. 게다가, 말단 멈춤부가 어댑터 파트 상에 임의적으로 서로에 대해 상대적으로 위치될 수 없기 때문에, 말단 멈춤부 자체의 구조와 배치에 관한 선택도 제한된다.A disadvantage of the end stops of this example is that the design freedom of the adapter part is reduced and the required installation space is increased. In addition, since the end stops can not be positioned relative to each other on the adapter part, the choice as to the structure and placement of the end stops themselves is also limited.

백레스트가 차량 시트의 시트 파트에 대해 상대적으로 피벗될 때, 매우 과도한 힘으로 인해, 고정 요건을 만족시키려면 멈춤부의 치수를 충분히 크게 할 필요가 있다. 이러한 치수 요건의 결과로서, 종래의 피팅 장치에 요구되는 설치공간이 더욱 증가된다.When the backrest is relatively pivoted relative to the seat part of the vehicle seat, due to the extremely high force, it is necessary to make the dimensions of the stops large enough to satisfy the fixing requirements. As a result of these dimensional requirements, the installation space required for conventional fitting devices is further increased.

DE 20 2009 015 235 U1으로부터 공지된 피팅 장치에서, 멈춤부가 다양한 어댑터 파트 상에 제공되고, 예컨대 일체형 몰딩에 의해 어댑터 파트 상의 멈춤부가 형성된다.In a fitting device known from DE 20 2009 015 235 U1, a stop is provided on the various adapter parts, and a stop on the adapter part is formed, for example by integral molding.

DE 10 2008 029 438 A1으로부터 공지된 피팅 장치에서, 말단 멈춤부는 어댑터 파트 및 회전 피팅의 멈춤쇠 파트 상에서 구현되고, 회전 피팅은 어댑터 파트와 멈춤쇠 파트로부터 각각 몰딩된 축방향으로 돌출되는 멈춤 캠(stop cam)들을 이용하여, 피팅 장치를 자유롭게 피벗하도록 제공된다.In a fitting device known from DE 10 2008 029 438 A1, the end stop is realized on the detent part of the adapter part and the rotary fitting, the rotary fitting comprising an axially projecting stop cam stop cams, to freely pivot the fitting device.

본 발명의 목적은, 피벗될 파트의 피벗 이동을 한정하기 위한 멈춤부를 제공하는 피팅 장치를 제공하는 것이며, 멈춤부의 제공에 의해 설치공간이 심각하게 악영향을 받지 않으면서도, 차량 파트와 기타 피팅 파트의 디자인 자유도가 영향을 받지 않거나, 또는 미미한 정도로만 영향을 받는 피팅 장치를 제공하는 것이다.It is an object of the present invention to provide a fitting device which provides a stop for defining a pivotal movement of a part to be pivoted and which provides the fitting of the vehicle part and other fitting parts without the installation space being seriously adversely affected by the provision of the stop part. To provide a fitting device in which the degree of design freedom is unaffected or only to a small extent.

이러한 목적은 청구항 제1항의 구성을 가진 물품에 의해 달성된다.This object is achieved by an article having the constitution of claim 1.

제1 차량 파트의 제2 차량 파트에 대한 상대적인 피벗 이동을 한정하도록, 제1 피팅 파트의 외주면 상에 배치된 멈춤요소가 제공된다.A stop element disposed on an outer circumferential surface of the first fitting part is provided to define a relative pivotal movement of the first vehicle part relative to the second vehicle part.

본 발명의 범주 내에서, 서로 피벗가능하게 연결될 2개의 차량 파트의 피벗 이동을 조정 피팅을 통해 한정하도록, 멈춤요소가 제1 피팅 파트 상에 제공되고, 제1 피팅 파트가 바람직하게는 모듈형 조정 피팅의 제1 차량 파트에 연결되고, 조정 피팅의 제1 피팅 파트의 외주면 상에 배치된다. 예컨대 판금(sheet metal)을 스탬핑한 파트로서 형성되고, 제1 피팅 파트의 외주면을 통해 제1 피팅 파트에 용접되는 멈춤요소는, 모듈형 조정 피팅과 함께 피팅 제조자에 의해 공급되고, 예컨대 백레스트를 시트 파트에 연결하도록 차량 시트 상에 조립될 수 있도록, 표준화된 방식으로 제작될 수 있고, 적절한 위치에서 조정 피팅의 제1 피팅 파트에 연결될 수 있다.Within the scope of the present invention, a stop element is provided on the first fitting part, so that the pivotal movement of the two vehicle parts to be pivotally connected to each other is defined through the adjustment fitting, and the first fitting part is preferably a modular adjustment Is connected to the first vehicle part of the fitting and is disposed on the outer circumferential surface of the first fitting part of the adjustment fitting. A stop element formed as a part stamped with a sheet metal and welded to the first fitting part through the outer circumferential surface of the first fitting part is supplied by the fitting manufacturer together with the modular adjustment fitting, Can be fabricated in a standardized manner so that it can be assembled on the vehicle seat to connect to the seat part and can be connected to the first fitting part of the adjustment fitting at the proper location.

만약 제1 피팅 파트가 실질적으로 원통형이고, 회전축과 동심을 이루는 제1 피팅 파트의 원통형 측면에 의해 외주면이 형성된다면, 멈춤요소는 외주방향으로 제1 피팅 파트 상의 임의의 위치에 배치될 수 있으며, 설치공간과 피팅 장치의 남아있는 기능적 디자인에 악영향을 미치지 않고, 예컨대 하나 이상의 말단 멈춤부가 바람직하게는 제2 차량 파트 상에 위치될 수 있는 위치에 의존하여 제1 피팅 파트 상의 멈춤요소의 배열이 만들어질 수 있다.If the first fitting part is substantially cylindrical and the outer circumferential surface is formed by the cylindrical side surface of the first fitting part which is concentric with the rotation axis, the stop element can be arranged at an arbitrary position on the first fitting part in the outer circumferential direction, It is possible to create an arrangement of stop elements on the first fitting part without depending on the installation space and the remaining functional design of the fitting device, for example depending on the position at which one or more end stops, preferably on the second vehicle part Can be.

멈춤요소는, 예컨대 회전축에 평행하게 축방향으로 연장되고, 회전축에 수직한 제1 피팅 파트의 말단면을 넘어서 돌출되는 돌출부를 가질 수 있다. 따라서, 멈춤요소는 간단한 판금 파트로서 형성될 수 있고, 판금 파트는 필요한 강도를 제공하기에 적절한 재료 두께로 제조되고, 제1 피팅 파트에, 예컨대 특히 용접에 의해 연결된다.The stop element may have, for example, a protrusion extending axially parallel to the rotation axis and protruding beyond the end face of the first fitting part perpendicular to the rotation axis. Thus, the stop element can be formed as a simple sheet metal part, the sheet metal part is made of a material thickness suitable for providing the required strength and is connected to the first fitting part, for example by welding, in particular.

유리한 실시예에서, 멈춤요소는 2개의 접촉부를 가지고, 접촉부를 통해 멈춤요소가 제1 피팅 파트의 외주면과 접촉한다. 멈춤요소는 접촉부를 통해 외주면에 용접될 수 있고, 접촉부와 외주면 사이의 평면 접촉의 결과로서 견고하고 고정된 방식으로 제1 피팅 파트 상에 멈춤요소가 지지된다. 실질적인 멈춤부를 형성하기 위한 돌출부가 연결부를 통해 접촉부에 연결되고, 연결부는 접촉부와 인접할 수 있으며, 접촉부의 형상은 제1 피팅 파트의 외주면에 적합하게 될 수 있다.In an advantageous embodiment, the stop element has two contacts, through which the stop element contacts the outer circumferential surface of the first fitting part. The stop element can be welded to the outer circumferential surface through the contact portion and the stop element is supported on the first fitting portion in a firm and fixed manner as a result of the planar contact between the contact portion and the outer circumferential surface. A protrusion for forming a substantial stop can be connected to the contact portion through the connection portion, the connection portion can be adjacent to the contact portion, and the shape of the contact portion can be adapted to the outer peripheral surface of the first fitting portion.

연결부의 형상은 돌출부가 제1 피팅 파트의 외주면으로부터 반경방향으로 이격되어 위치하는 방식으로 만들 수 있다. 그러므로, 작동 시 돌출부가 차량 파트의 할당된 말단 멈춤부를 타격할 때 필요한 힘을 적절하게 도입을 위한 보다 큰 레버 암을 제공하기 위하여, 연결부는 반경방향으로 돌출부의 위치를 정하고, 조정 피팅의 회전축으로부터의 돌출부의 거리를 증가시키는데 사용될 수 있다.The shape of the connecting portion can be made in such a manner that the protruding portion is radially spaced from the outer circumferential surface of the first fitting portion. Therefore, in order to provide a larger lever arm for the introduction of the force required when the protrusion hits the assigned end stop of the vehicle part in operation, the connection part locates the protrusion in the radial direction, As shown in FIG.

멈춤요소는 리테이닝 링 상에 배치될 수도 있는데, 리테이닝 링은 제1 피팅 파트에 연결되고, 제2 피팅 파트를 제1 피팅 파트에 대해 상대적으로 둘러싸고, 제2 피팅 파트를 제1 피팅 파트 상에 회전가능하게 장착한다. 이러한 리테이닝 링은 제1 피팅 파트의 내부공간을 정의하는데, 제1 피팅 파트는 예컨대 중공의 휠 방식으로 형성되고, 제2 피팅 파트는 상기 공간에 회전가능하게 배치된다. 멈춤요소는 리테이닝 링으로부터 반경방향으로 돌출될 수 있고, 리테이닝 링은 예컨대 회전축에 수직하게 위치하는 제1 피팅 파트의 말단면 상에 피팅되어, 예컨대 거기에 용접되며, 제1 피팅 파트의 외주면의 영역 내로 돌출될 수 있다.The retaining element may be disposed on the retaining ring, wherein the retaining ring is connected to the first fitting part, surrounds the second fitting part relative to the first fitting part, and the second fitting part is disposed on the first fitting part As shown in Fig. The retaining ring defines an inner space of the first fitting part, the first fitting part being formed, for example, in a hollow wheel shape, and the second fitting part being rotatably disposed in the space. The stop element may protrude radially from the retaining ring and the retaining ring may, for example, be fitted on the end face of the first fitting part lying perpendicular to the rotation axis, for example welded thereto, As shown in Fig.

이와 관련하여, 멈춤요소가 제1 피팅 파트의 외주면 상에 배치된다는 설명은, 본 실시예에서 멈춤요소가 외주면 상에 직접 안착하게 되어, 외주면 상에 직접 또는 간접적으로 연결되는 것을 의미하는 것으로 이해되어야 할 것이다.In this connection, the description that the stop element is disposed on the outer circumferential surface of the first fitting part is understood to mean that the stop element is directly seated on the outer circumferential surface in this embodiment, and is directly or indirectly connected on the outer circumferential surface something to do.

일실시예에서, 피팅 장치는, 제1 차량 파트에 연결될 제1 어댑터 파트 및 제2 차량 파트에 연결될 제2 어댑터 파트를 가질 수 있다. 이와 관련하여, 어댑터 파트는, 조정 피팅을 할당된 차량 파트에 연결하고, 조정 피팅을 미리 정의된 고정 포인트를 가질 수 있는 차량 파트에 대해 적합화하는데 사용되는데, 조정 피팅은 표준화될 수 있고, 차량 파트도 마찬가지로 표준화될 수 있다. 제1 피팅 파트는 제1 어댑터 파트에 연결되고, 제2 피팅 파트는 제2 어댑터 파트에 연결되며, 제2 어댑터 파트에 대한 상대적인 제1 어댑터 파트의 회전축에 대한 피벗 이동을 한정하기 위한 하나 이상의 말단 멈춤부가 제2 어댑터 파트 상에 배치되고, 제2 차량 파트에 대한 상대적인 제1 차량 파트의 피벗 이동을 한정하도록, 제2 어댑터 파트의 하나 이상의 말단 멈춤부와 협력하도록 제1 피팅 파트의 멈춤요소가 형성되어 있다.In one embodiment, the fitting device may have a first adapter part to be connected to the first vehicle part and a second adapter part to be connected to the second vehicle part. In this regard, the adapter part is used to connect the adjustment fitting to the assigned vehicle part and to adapt the adjustment fitting to a vehicle part which may have a predefined fixed point, the adjustment fitting can be standardized, Parts can be standardized as well. The first fitting part is connected to the first adapter part, the second fitting part is connected to the second adapter part, and the one or more ends for defining the pivotal movement of the first adapter part relative to the second adapter part, A stop element of the first fitting part is arranged to cooperate with the one or more end stops of the second adapter part to define a pivotal movement of the first vehicle part relative to the second vehicle part, Respectively.

제1 피팅 파트의 멈춤요소는 바람직하게는 제2 어댑터 파트에 있는 리세스 내로 돌출되고, 제1 피팅 파트의 외주면 상에 멈춤요소가 배치되어, 멈춤요소는 돌출부를 통하여 제1 피팅 파트의 말단면을 넘어서 돌출되고, 제2 어댑터 파트에 있는 리세스에 맞물린다. 따라서, 종래에 필요한 설치공간의 증가를 초래했던, 제2 어댑터 파트 상의 후방 절곡된(bent-back) 말단 멈춤부가 불필요하게 된다. 그 대신에, 말단부는 회전축에 대해 상대적으로 반경방향으로 향하고, 회전축에 대하여 외주방향으로 제2 어댑터 파트의 리세스를 한정하며, 이러한 말단부에 의해 2개의 말단 멈춤부가 제2 어댑터 파트 상에 형성될 수 있고, 리세스는 예컨대 반경방향으로 내부로 향하는 오목부(indentation)의 방식으로 디자인되거나, 링크(link)의 방식으로 디자인될 수 있으며, 제1 피팅 파트의 멈춤요소는 자신의 돌출부를 통해 리세스에 맞물리고, 서로에 대해 상대적인 차량 파트들의 피벗 이동을 한정하기 위한 멈춤요소는 리세스와 협력한다.The stop element of the first fitting part preferably protrudes into a recess in the second adapter part and a stop element is disposed on the outer circumferential surface of the first fitting part such that the stop element is fixed to the end face of the first fitting part And engages the recess in the second adapter part. Thus, a bent-back end stop on the second adapter part, which has conventionally caused an increase in the required installation space, becomes unnecessary. Instead, the distal end is directed radially relative to the axis of rotation and defines a recess of the second adapter part in the outer circumferential direction relative to the axis of rotation, such that the two end stops are formed on the second adapter part And the recess can be designed, for example, in the manner of a radially inwardly directed indentation, or it can be designed in the manner of a link, and the stop element of the first fitting part, A stop element that engages the sheath and defines pivotal movement of the vehicle parts relative to each other cooperates with the recess.

도입부에서 이미 언급한 바와 같이, 조정 피팅은 멈춤쇠 피팅으로 형성될 수 있고 회전 피팅으로도 형성될 수 있다. 만약 조정 피팅이 회전 피팅으로서 형성되면, 제1 피팅 파트는 바람직하게는 중공의 휠 방식으로 형성되어, 제1 축에 대해 회전하는, 반경방향으로 내부로 향하는 부분 상에 내부 치형부를 구비한다. 이와 대조적으로, 제2 피팅 파트는 제1 피팅 파트 상에 장착되고, 제2 축에 대해 회전하는, 반경방향으로 외부로 향하는 부분 상에 외부 치형부를 가지고, 상기 외부 치형부는 제1 피팅 파트의 내부 치형부와 맞물린다. 따라서, 회전 피팅이 경사판(swash-plate) 타입 기어장치 방식으로 생성되고, 피팅 파트는 편심부 형태인 구동요소를 통해 서로에 대해 상대적으로 회전될 수 있다. 이러한 목적으로, 편심부는 제1 피팅 파트 상에 회전가능하게 배치되고, 제2 피팅 파트의 수용부에 안착되며, 수용부 내의 편심부의 회전의 결과로서, 제2 피팅 파트의 외부 치형부가 제1 피팅 파트의 내부 치형부 상에서 굴러서, 피팅 파트들이 서로에 대해 상대적으로 회전하는 방식으로, 편심부가 제2 피팅 파트에 작동가능하게 연결된다. 이러한 유형의 회전 피팅은 예컨대 DE 10 2008 028 094 A1에 설명되어 있다.As already mentioned at the introduction, the adjustment fitting can be formed as a detent fitting and can also be formed as a rotary fitting. If the adjustment fitting is formed as a rotary fitting, the first fitting part is preferably formed in a hollow wheel shape and has an internal tooth on a radially inward facing portion that rotates about a first axis. In contrast, the second fitting part is mounted on the first fitting part and has an outer tooth part on a radially outwardly facing part that rotates about a second axis, Engaging the teeth. Thus, the rotating fittings are created in a swash-plate type gearing arrangement, and the fitting parts can be rotated relative to each other through drive elements in the form of eccentric portions. For this purpose, the eccentric part is rotatably disposed on the first fitting part and is seated in the receiving part of the second fitting part, and as a result of the rotation of the eccentric part in the receiving part, the external tooth part of the second fitting part, The eccentric portion is operatively connected to the second fitting part in such a manner that the fitting parts roll on the internal teeth of the part and rotate relative to each other. This type of rotational fitting is described, for example, in DE 10 2008 028 094 A1.

그러나, 본 발명은 회전 피팅의 용도에 제한되지 않고, 또한 멈춤쇠 피팅 장치, 예컨대 DE 20 2009 015 235 U1으로부터 공지된 멈춤쇠 피팅 유형의 조정 피팅의 용도와 관련하여서도 사용될 수 있고, 제2 피팅 파트를 제1 피팅 파트에 대해 상대적으로 피벗하기 위하여, 반경방향으로 이동가능한 로킹 볼트가 제2 피팅 파트 상에 제공되어, 멈춤쇠 피팅을 로킹하도록 제1 피팅 파트 상의 내부 치형부와 맞물리게 될 수 있고, 멈춤쇠 피팅을 로킹 해제하도록 내부 치형부로부터 분리될 수 있다.However, the present invention is not limited to the use of rotary fittings and can also be used in connection with the use of detent fitting devices of the detent fitting type known from detent fitting devices, for example DE 20 2009 015 235 U1, To pivot the part relative to the first fitting part, a radially moveable locking bolt is provided on the second fitting part to engage the internal teeth on the first fitting part to lock the detent fitting , And can be detached from the internal tooth to unlock the detent fitting.

본 발명의 기본적인 개념은, 도면에 도시된 예시적인 실시예를 기초로 하여, 이하 더 상세하게 설명될 것이다.The basic concept of the present invention will be described in more detail below based on the exemplary embodiment shown in the drawings.

도 1은 2개의 어댑터 파트와 어댑터 파트를 서로 회전가능하게 연결하는 회전 피팅 형태인 조정 피팅을 가진 피팅 장치의 사시도이다.
도 2는 내부로부터 본, 피팅 장치의 사시도이다.
도 3은 피팅 장치의 추가적인 사시도이다.
도 4는 피팅 장치의 측면도이다.
도 5A와 도 5B는 피팅 장치의 제1 피팅 파트의 멈춤요소를 독립적으로 도시하고 있다.
도 6은 제1 피팅 파트 상에 배치된 변형된 멈춤요소를 가진 피팅 장치의 사시도이다.
도 7은 종래 기술에 따른 피팅 장치를 도시하고 있다.
도 8은 제1 피팅 파트의 리테이닝 링 상에 배치된 멈춤요소를 가진 회전 피팅의 구성요소의 분해도이다.Figure 1 is a perspective view of a fitting device with an adjustment fitting in the form of a rotary fitting that rotatably connects two adapter parts and an adapter part.
2 is a perspective view of the fitting device as seen from the inside.
Figure 3 is a further perspective view of the fitting device.
4 is a side view of the fitting device.
Figures 5A and 5B show the stop elements of the first fitting part of the fitting device independently.
6 is a perspective view of a fitting device having a deformed stop element disposed on a first fitting part;
Figure 7 shows a fitting device according to the prior art.
8 is an exploded view of the components of the rotary fitting with the stop element disposed on the retaining ring of the first fitting part.

도 7은 피팅 장치(1')를 도시하고 있는데, 차량 시트의 백레스트(backrest)에 연결되는 제1 어댑터 파트(10)가, 회전 피팅(2)의 형태인 조정 피팅을 통하여, 차량 시트의 시트 파트(seat part)에 연결되는 제2 어댑터 파트(11)에 피벗가능하게 연결된다. 어댑터 파트(10, 11)는, 예컨대 금속으로 만들어진 어댑터 플레이트로서 제작되고, 백레스트와 차량 시트 각각의 적절한 프레임 파트에 고정식으로 연결되어, 예컨대 나사연결을 통하여 백레스트와 차량 시트의 시트부를 피벗가능하게 연결한다.7 shows a fitting device 1 'in which a first adapter part 10 connected to the backrest of the vehicle seat is connected to the vehicle seat 1 through an adjusting fitting in the form of a rotary fitting 2, Is pivotally connected to a second adapter part (11) which is connected to a seat part. The adapter parts 10 and 11 are fabricated, for example, as adapter plates made of metal and fixedly connected to appropriate frame parts of the backrest and the vehicle seat, respectively, so that the seatrests of the backrest and the vehicle seat can be pivoted .

예컨대 DE 10 2008 028 094 A1으로부터 공지된 바와 같은, 그러한 종래의 피팅 장치에서, 회전 피팅(2)은 모듈 방식으로 형성되고, 중공의 휠 형태인 제1 피팅 파트를 통하여, 제1 어댑터 파트(10)에 예컨대 용접되어 연결된다. 제1 피팅 파트는 내부 치형부(toothing)를 가지고, 경사판(swash-plate) 타입의 기어장치를 제작하기 위하여, 반경방향으로 외부로 향하는 외부 치형부를 가진 내부 휠의 방식으로 제2 피팅 파트가 내부 치형부 상에 배치된다. 회전 피팅(2)은 편심부 형태의 구동요소(22)를 가지고, 구동요소(22)는 제2 피팅 파트에 있는 수용부에 배치되어, 수용부에서 회전가능하며, 구동요소(22)의 회전의 결과로서 제2 피팅 파트의 외부 치형부가 제1 피팅 파트의 내부 치형부 상에서 구르고, 따라서 피팅 파트들을 서로에 대해 상대적으로 회전시킨다. 추가적인 세부내용은 인용에 의해 그 내용이 본 명세서에 포함되는 DE 10 2008 028 094 A1을 참조할 수 있다.In such a conventional fitting device, for example as is known from DE 10 2008 028 094 A1, the rotary fitting 2 is formed modularly and is connected to the first adapter part 10 For example. The first fitting part has an internal tooth, and in order to manufacture a gear device of a swash-plate type, the second fitting part is fixed to the inside of the inner fitting part by a method of an inner wheel having an outer- Is disposed on the tooth. The rotary fitting 2 has a drive element 22 in the form of an eccentric part and the drive element 22 is arranged in a receiving part in the second fitting part and is rotatable in the receiving part, The external tooth portion of the second fitting part rolls on the internal tooth of the first fitting part, thereby rotating the fitting parts relative to each other. Further details may be found in DE 10 2008 028 094 A1, the contents of which are incorporated herein by reference.

피팅 장치(1')에서, 말단 멈춤부(101', 102', 111', 112')는 제1 어댑터 파트(10)와 제2 어댑터 파트(11) 상에 형성되어, 어댑터 파트(10, 11)의 피벗 이동을 한정하며, 따라서 서로에 대해 상대적으로 어댑터 파트(10, 11)에 연결된 차량 파트의 피벗 이동을 한정한다. 제2 어댑터 파트(11)의 말단 멈춤부(111', 112')는, 절곡(bending)에 의해 탭(tab)과 같은 방식으로 형성되고, 제2 어댑터 파트(11) 상에 일체형으로 몰딩되며, 제1 어댑터 파트(10)가 피벗 이동 중 관통하여 지나가는 공간내로 돌출되는 반면, 제1 어댑터 파트(10)의 말단 멈춤부(101', 102')는 제1 어댑터 파트(10)의 측부 에지에 의해 형성된다.In the fitting device 1 ', the end stops 101', 102 ', 111', 112 'are formed on the first adapter part 10 and the second adapter part 11 so that the adapter parts 10, 11, thus defining a pivotal movement of the vehicle part connected to the adapter parts 10, 11 relative to each other. The end stops 111 'and 112' of the second adapter part 11 are formed in the same manner as a tab by bending and integrally molded on the second adapter part 11 The end stops 101 'and 102' of the first adapter part 10 are projected to the side edges of the first adapter part 10 while the first adapter part 10 is projected into the space through which the pivotal movement of the first adapter part 10 passes. .

백레스트에 연결된 제1 어댑터 파트(10)가 피벗방향(V), 예컨대 백레스트 전방으로 피벗되는 경우, 말단 멈춤부(102')를 가진 제1 어댑터 파트(10)는 제2 어댑터 파트(11)의 말단 멈춤부(112')로 접근하고, 말단 멈춤부(102')가 말단 멈춤부(112')와 접촉할 때 최대로 전방 피벗된 위치에 도달한다. 이와 대조적으로, 제1 어댑터 파트(10)가 피벗방향(V)의 반대방향으로 제2 어댑터 파트(11)에 대하여 상대적으로 피벗되는 경우, 제1 어댑터 파트(10)의 말단 멈춤부(101')는 말단 멈춤부들이 서로 접촉할 때까지 제2 어댑터 파트(11)의 말단 멈춤부(111')에 접근한다. 말단 멈춤부(102', 112')는 어댑터 파트(10, 11)가 서로에 대해 상대적으로 전방으로 피벗되는 말단 위치를 정의하는 반면, 말단 멈춤부(101', 111')는 어댑터 파트(10, 11)의 후방 말단 위치를 결정한다.When the first adapter part 10 connected to the backrest is pivoted in the pivoting direction V, e.g., the backrest forward, the first adapter part 10 with the end stop 102 ' , And reaches a position that is maximally forward pivoted when the distal stop 102 'contacts the distal stop 112'. In contrast, when the first adapter part 10 is relatively pivoted relative to the second adapter part 11 in the direction opposite to the pivot direction V, the end stops 101 'of the first adapter part 10, Approaches the distal stops 111 'of the second adapter part 11 until the distal stops come into contact with each other. The distal stops 102 'and 112' define distal positions where the adapter parts 10 and 11 pivot relative to each other relative to each other while the distal stops 101 'and 111' , 11 are determined.

이러한 종래의 피팅 장치(1')에서, 말단 멈춤부(101', 102', 111', 112')는 어댑터 파트(10, 11) 상에 형성되고, 일체형으로 몰딩된다. 피벗될 때 제1 어댑터 파트(10)가 관통하여 지나가는 공간 내로 특히 말단 멈춤부(111', 112')가 돌출되기 때문에, 제2 어댑터 파트(11)를 위해 필요한 설치 공간이 증가되고, 또한 어댑터 파트(10, 11)의 제한된 디자인 자유도로 인해, 말단 멈춤부(101', 102', 111', 112')의 위치가 자유롭게 선택될 수 없다.In this conventional fitting device 1 ', the end stops 101', 102 ', 111', 112 'are formed on the adapter parts 10, 11 and molded integrally. Since the end stops 111 'and 112' protrude particularly into the space through which the first adapter part 10 passes when pivoted, the installation space required for the second adapter part 11 is increased, Due to the limited design freedom of parts 10 and 11, the position of end stops 101 ', 102', 111 ', 112' can not be freely selected.

그러한 종래의 피팅 장치로부터 벗어나서, 본 발명을 구현하는 피팅 장치는 멈춤요소(3)를 이용하는데, 도 1 내지 도 5에 도시된 바와 같이, 제1 어댑터 파트(10)에 예컨대 용접에 의해 고정되어 연결된 제1 피팅 파트(20)의 외주면(200) 상에 멈춤요소(3)가 배치된다. 피팅 장치의 기본적인 작동 원리는 도 7에 도시된 피팅 장치과 일치하고(멈춤요소(3)의 형성은 제외), 이하 추가적으로 설명될 도 1 내지 도 5, 도 6, 및 도 8에서 기능적으로 유사한 구성요소는 관련된 곳에서 유사한 도면번호가 사용된다.Apart from such a conventional fitting device, the fitting device embodying the present invention utilizes a stop element 3, which is fixed to the first adapter part 10, for example by welding, as shown in Figures 1 to 5 A stop element (3) is arranged on the outer circumferential surface (200) of the first fitting part (20) connected. The basic operating principle of the fitting device coincides with the fitting device shown in Fig. 7 (except for the formation of the stop element 3), and the functionally similar components in Figs. 1 to 5, 6 and 8, A similar reference number is used in the context of the reference.

멈춤요소(3)는 돌출부(31)를 가지고, 돌출부(31)는 회전 피팅(2)의 회전축(D)에 평행하게 축방향으로 연장되고, 리세스(113) 내로 돌출되는데, 어댑터 파트(11)의 외주에서 반경방향으로 내부로 향하는 오목부(indentation)의 형태로 리세스(113)가 제2 어댑터 파트의 외주에 제공된다. 이 경우, 멈춤요소(3)는 돌출부(31)를 통하여 말단 멈춤부(111, 112)와 협력하고, 제2 어댑터 파트(11)에 대한 상대적인 제1 어댑터 파트(10)의 피벗 이동을 한정하도록, 회전축(D)에 대하여 외주방향으로 리세스(113)을 한정하는 말단부에 의해 제2 어댑터 파트(11)의 말단 멈춤부(111, 112)가 형성된다.The stop element 3 has a projection 31 and the projection 31 extends axially parallel to the rotation axis D of the rotary fitting 2 and protrudes into the recess 113. The adapter part 11 A recess 113 is provided on the outer periphery of the second adapter part in the form of indentation radially inward from the outer periphery of the second adapter part. In this case the stop element 3 cooperates with the distal stops 111 and 112 through the projection 31 and defines the pivotal movement of the first adapter part 10 relative to the second adapter part 11 The distal end stop portions 111 and 112 of the second adapter part 11 are formed by the end portions defining the recess 113 in the outer circumferential direction with respect to the rotation axis D.

도 1 내지 도 5에 따른 피팅 장치(1)에서, 회전 피팅(2)은 제1 피팅 파트(20)를 가지는데, 제1 피팅 파트(20)는 중공의 휠 방식으로 형성되고, 원통형 측면의 형태인 외주면(200)을 가진 실질적으로 원통형 외부 형상을 가진다. 제2 피팅 파트(21)는 제1 피팅 파트(20) 상에 내부 휠의 방식으로 회전가능하게 배치되고, 제1 피팅 파트(20)는 반경방향으로 내부로 향하는 부분 상에서 제1 피팅 파트(20)의 내부로 향하는 내부 치형부를 구비하며, 경사판 타입의 기어장치를 형성하도록 상기 내부 치형부가 제2 피팅 파트(21)의 외부 치형부와 맞물린다(이와 관련하여, 도 8에 따른 변형 실시예를 참조; 도 8에 도시된 제1 피팅 파트(20)와 제2 피팅 파트(21)는, 도 1 내지 도 5에 따른 실시예의 디자인과 동일하거나, 또는 적어도 기능적으로 유사함).In the fitting device 1 according to FIGS. 1 to 5, the rotary fitting 2 has a first fitting part 20, the first fitting part 20 being formed in a hollow wheel way, And has a substantially cylindrical outer shape with an outer circumferential surface 200 in the form of a substantially cylindrical outer surface. The second fitting part 21 is rotatably disposed on the first fitting part 20 in the manner of an inner wheel and the first fitting part 20 is disposed on the radially inward facing part of the first fitting part 20 , And the internal toothing is engaged with the external teeth of the second fitting part 21 to form an inclined plate type gear device (in this regard, a modified embodiment according to Fig. 8 The first fitting part 20 and the second fitting part 21 shown in Fig. 8 are the same as or at least functionally similar to the design of the embodiment according to Figs. 1 to 5).

제2 피팅 파트(21)에 있는 수용부에 배치되는 편심부 형태의 구동요소(22)를 통하여, 회전 피팅(2)이 구동될 수 있으며, 제2 피팅 파트(21)에 대하여 상대적으로 구동요소(22)를 회전시킴으로써, 피팅 파트(20, 21)가 서로에 대해 상대적으로 회전하고, 제2 어댑터 파트(11)에 대해 상대적으로 제1 어댑터 파트(10)를 피벗시킨 결과로서, 제2 피팅 파트(21)가 제1 피팅 파트(20)의 내부 치형부 상에서 굴러가도록 만들어진다.The rotary fitting 2 can be driven through the driving element 22 in the form of eccentric portion disposed in the receiving portion in the second fitting part 21 and the driving fitting 22 can be driven relative to the second fitting part 21, As a result of the fitting parts 20 and 21 rotating relative to each other and pivoting the first adapter part 10 relative to the second adapter part 11 by rotating the first adapter part 22, The part 21 is made to roll on the internal teeth of the first fitting part 20.

회전 피팅(2)의 기능에 관한 추가적인 세부사항은 DE 10 2008 028 094 A1을 참조할 수 있다.Further details on the function of the rotary fitting (2) can be found in DE 10 2008 028 094 A1.

전술한 바와 같이, 제1 피팅 파트(20)는 예컨대 용접에 의해 제1 피팅 파트(10)에 연결되고, 제2 피팅 파트(21)는 제2 어댑터 파트(11)에 연결되며, 이를 위해, 제2 피팅 파트(21)의 칼라(collar)가 제1 어댑터 파트(10)의 개구부(110)를 관통하여 지나가며, 상기 제2 피팅 파트는 이러한 칼라를 통하여 제2 어댑터 파트(11)에 예컨대 용접에 의해 연결된다.The first fitting part 20 is connected to the first fitting part 10 by welding, for example, and the second fitting part 21 is connected to the second adapter part 11, A collar of the second fitting part 21 passes through the opening 110 of the first adapter part 10 and the second fitting part is attached to the second adapter part 11 through this collar, It is connected by welding.

구동요소(22)는, 제2 피팅 파트(21)에 있는 중앙 수용부(210)에서 피벗가능하고, 정사각 프로파일을 가진 관통 개구부(220)를 가지고, 피팅 장치(1)가 시트 상에 장착되었을 때 샤프트(미도시)가 관통 개구부(220)를 관통하여 지나가며, 구동요소(22)는 상기 샤트프를 통하여 회전가능하다.The drive element 22 is pivotable at the central receiving portion 210 in the second fitting part 21 and has a through opening 220 with a square profile so that the fitting device 1 is mounted on the seat A shaft (not shown) passes through the through opening 220, and the driving element 22 is rotatable through the shaft.

도 2 및 도 3에 도시된 바와 같이, 제1 피팅 파트(20)의 외주면(200) 상에 배치된 멈춤요소(3)는, 접촉부(32, 33)를 통하여 외주면(200)과 접촉하고, 상기 접촉부(32, 33)를 통하여 외주면(200)에 용접된다. 용접 연결을 생성하기 위하여, 예컨대 레이저용접 방법이 사용될 수 있고, 기타 용접 방법, 예컨대 불활성가스 용접 또는 초음파 용접이 또한 고려될 수 있고 가능하다.2 and 3, the stop element 3 disposed on the outer circumferential surface 200 of the first fitting part 20 is in contact with the outer circumferential surface 200 via the contact portions 32 and 33, Is welded to the outer circumferential surface (200) through the contact portions (32, 33). For example, a laser welding method can be used to create a weld connection, and other welding methods, such as inert gas welding or ultrasonic welding, can also be considered and possible.

리세스(113) 내로 돌출된 멈춤요소(3)의 돌출부(31)는 연결부(34, 35)를 통해 접촉부(32)에 연결되고, 돌출부(31)는 회전축(D)에 대하여 상대적으로 외주면(200)으로부터 반경방향으로 이격된 방식으로 연결되어 있다. 따라서, 돌출부(31)의 위치는 연결부(34, 35)를 통하여 원하는 대로 미리 정의될 수 있고, 회전축(D)과 돌출부(31) 사이에 형성되는 레버 암(lever arm)은 바람직하게는 돌출부(31)의 적절한 위치설정에 의해 세팅될 수 있다.The protruding portion 31 of the stop element 3 protruding into the recess 113 is connected to the contact portion 32 through the connecting portions 34 and 35 and the protruding portion 31 is connected to the outer peripheral surface 200 in a radially spaced manner. The position of the projection 31 can be predefined as desired via the connecting portions 34 and 35 and the lever arm formed between the rotation axis D and the projection 31 is preferably formed in the shape of a protrusion Lt; RTI ID = 0.0 > 31). ≪ / RTI >

접촉부(32, 33)의 형상은 외주면(200)에 대해 적합화되며, 상기 접촉부는 외주면(200) 상에 평면 방식으로 안착되어, 바람직하게는 멈춤요소(3)가 제1 피팅 파트(20) 상에서 지지된다.The shape of the contact portions 32 and 33 is adapted to the outer circumferential surface 200 and the contact portion is seated in a planar manner on the outer circumferential surface 200 so that preferably the stop element 3 is in contact with the first fitting portion 20, Lt; / RTI >

어댑터 파트(10)에 연결된 백레스트를 전방으로 피벗된 위치로 피벗시키도록, 어댑터 파트(10, 11)가 예컨대 피벗방향(V)(도 1 참조)으로 서로에 대해 상대적으로 피벗되는 경우, 돌출부(31)가 말단 멈춤부(111)와 접촉하여 어댑터 파트(10, 11)가 서로에 대해 상대적으로 더이상 피벗될 수 없을 때까지, 외주방향으로 리세스(113)를 한정하는 말단 멈춤부(111)에 멈춤요소(3)의 돌출부(31)가 접근한다. 이와 대조적으로, 피벗방향(V)의 반대방향으로 제1 어댑터 파트(10)가 제2 어댑터 파트(11)에 대해 상대적으로 피벗되는 경우, 돌출부(31)가 말단 멈춤부(112)와 접촉할 때까지, 돌출부(31)는 후방 말단 멈춤부(112)에 접근한다. 따라서, 말단 멈춤부(111, 112)는 돌출부(31)와 함께, 어댑터 파트(10, 11)의 피벗 이동에 대한 종결 위치를 정의한다.When the adapter parts 10 and 11 are pivoted relative to each other in the pivot direction V (see Fig. 1), for example, to pivot the backrest connected to the adapter part 10 to the forward pivoted position, Which define the recess 113 in the outer circumferential direction until the threaded portion 31 is in contact with the distal stop 111 and the adapter parts 10,11 can not be pivoted relative to one another The projecting portion 31 of the stop element 3 approaches. In contrast, when the first adapter part 10 is pivoted relative to the second adapter part 11 in a direction opposite to the pivot direction V, the projection 31 contacts the distal stop part 112 The protruding portion 31 approaches the rear end stop 112. As shown in Fig. The end stops 111 and 112 together with the protrusion 31 thus define the termination position for the pivotal movement of the adapter parts 10 and 11.

멈춤요소(3)는 예컨대 판금으로부터 스탬핑(stamping)된 파트로서 생산될 수 있고, 멈춤요소(3)의 재료 두께는 멈춤요소(3)와 돌출부(31)의 필요한 강도에 따라 선택된다.The stop element 3 can for example be produced as a stamped part from sheet metal and the material thickness of the stop element 3 is chosen according to the required strength of the stop element 3 and the protrusion 31. [

멈춤요소(3)가 제공되는 경우, 멈춤부는 표준화된 방식으로 생산되어, 회전 피팅(2) 상에 배치될 수 있다. 회전 피팅(2)의 기능적 구조는 이 경우 달라지지 않으며, 어댑터 파트(10, 11)의 디자인도 영향을 받지 않거나, 또는 미미한 정도로만 영향을 받는다. 특히, 말단 멈춤부(11, 112)를 형성하기 위한 하나의 리세스(113)만이 제2 어댑터 파트(11)에 제공된다. 설치공간을 증가시킬 수 있는 추가적인 변형 및 절곡부가 필요하지 않다.When the stop element 3 is provided, the stop can be produced in a standardized manner and arranged on the rotary fitting 2. [ The functional structure of the rotary fitting 2 is not changed in this case and the design of the adapter parts 10, 11 is not affected or only to a small extent. In particular, only one recess 113 for forming the distal stops 11, 112 is provided in the second adapter part 11. No additional deformation or bending is required to increase the installation space.

멈춤요소(3)는, 제1 피팅 파트(20)의 외주면(220) 상에서 다양한 위치에 배치될 수 있다. 예컨대, 멈춤요소(3)(도 1 내지 도 3에 따른 장치에 비교해서)는, 측부 또는 하부 위치에서 회전축(D)에 대하여 90도 또는 180도만큼 오프셋된 위치에서 외주면(200)에 고정될 수 있다. 예컨대 적절한 리세스(113)가 바람직하게는 제2 어댑터 파트(11)에 제공될 수 있는 위치에 따라, 멈춤요소(3)의 위치가 선택될 수 있다. 이와 관련하여, 리세스(113)는 돌출부(31)가 맞물리는 예컨대 링크(link)로서 제1 어댑터 파트(11)에 형성될 수도 있다.The stop element 3 can be arranged at various positions on the outer circumferential surface 220 of the first fitting part 20. [ For example, the stop element 3 (as compared to the device according to Figs. 1-3) may be fixed to the outer circumferential surface 200 at a position offset by 90 degrees or 180 degrees with respect to the rotational axis D at the side or lower position . The position of the stop element 3 can be selected, for example, depending on the position at which a suitable recess 113 can be preferably provided in the second adapter part 11. [ In this regard, the recess 113 may be formed in the first adapter part 11, for example, as a link to which the protrusion 31 is engaged.

도 6에 따른 변형 실시예에서, 멈춤요소(3)만이 변경되는데, 즉 멈춤요소(3)는 접촉부(32', 33')를 통하여 외주면(200)과 접촉하고, 연결부(34', 35')를 통하여 돌출부(31)에 연결된다. 회전축(D)에 수직한 평면에서 평면 방식으로 접촉부(32', 33')가 연장되고, 말단 멈춤부(111, 112) 중 하나와 충돌 시 회전축(D)에 대하여 외주방향으로 돌출부(31) 상에 작용하는 힘이 바람직하게 지지되고, 회전 피팅(2)의 제1 피팅 파트(20) 내로 도입될 수 있도록 접촉부(32', 33')가 디자인될 수 있다.6, only the stop element 3 is changed, that is, the stop element 3 contacts the outer circumferential surface 200 via the contact portions 32 ', 33', and the connection portions 34 ', 35' (Not shown). The contact portions 32 'and 33' extend in a planar manner in a plane perpendicular to the rotation axis D and protrude in a circumferential direction with respect to the rotation axis D in a collision with one of the end stops 111 and 112, The contact portions 32 ', 33' can be designed so that the force acting on the rotary fitting 2 is preferably supported and can be introduced into the first fitting part 20 of the rotary fitting 2.

도 6에 따른 피팅 장치(1)의 작동원리는 그 외에는 동일하며, 기능적으로 유사한 구성요소는 유사한 도면번호가 사용되고, 작동원리를 설명하기 위해 전술한 설명을 참조할 수 있다.The operation principle of the fitting device 1 according to Fig. 6 is otherwise the same, and functionally similar components are denoted by like reference numerals, and the above description can be referred to in order to explain the operation principle.

도 8에 도시된 또 따른 변형 실시예에서, 멈춤요소(3)는 제1 피팅 파트(20) 상에 배치되는 리테이닝 링(retaining ring)(23) 상에 형성되고, 이 리테이닝 링에 일체형으로 몰딩되며, 예컨대 DE 10 2008 028 094 A1으로부터 공지된 리테이닝 링(23)은 제1 피팅 파트(20)에 있는 압입부(depression)(205)에 안착되어, 제1 피팅 파트(20)에 대하여 제2 피팅 파트(21)를 둘러싸서, 리테이닝 링(23)과 제1 피팅 파트(20)의 사이에 공간(202)이 생성되고, 제2 피팅 파트(21)는 내부 휠의 방식으로 상기 공간에 회전가능하게 지지된다.8, the stop element 3 is formed on a retaining ring 23 disposed on the first fitting part 20, and the retaining ring is provided with an integral The retaining ring 23 known from DE 10 2008 028 094 A1 is seated on a depression 205 in the first fitting part 20 and is fixed to the first fitting part 20 A space 202 is created between the retaining ring 23 and the first fitting part 20 by surrounding the second fitting part 21 with respect to the second fitting part 21, And is rotatably supported in the space.

멈춤요소(3)는 리테이닝 링(23)으로부터 반경방향으로 외부로 돌출되고, 회전 피팅(2)이 조립될 때, 제1 피팅 파트(20)의 외주면(200)에 있는 리세스(207)에 안착되어, 멈춤요소(3)는 제1 피팅 파트(20)의 외주면(200)에 배치되고, 반경방향으로 외부로 연장된다. 도 1 내지 도 5를 기초로 이미 설명된 바와 같이, 돌출부(31)를 형성하기 위하여, 돌출부(31)가 제2 어댑터 파트(11)에 있는 리세스(113) 내로 회전축(D)에 평행하게 축방향으로 연장되는 방식으로, 이 경우에 멈춤요소(3)가 말단부에서 후방 절곡된다.The detent element 3 protrudes radially outward from the retaining ring 23 and has a recess 207 in the outer circumferential surface 200 of the first fitting part 20 when the rotary fitting 2 is assembled. So that the stop element 3 is disposed on the outer circumferential surface 200 of the first fitting part 20 and extends radially outwardly. The protrusion 31 is inserted into the recess 113 in the second adapter part 11 in parallel with the rotation axis D to form the protrusion 31 as already described with reference to Figures 1 to 5 In a manner extending in the axial direction, in this case the stop element 3 is laterally bent at the distal end.

내부 치형부(204)를 가진 중공의 휠 방식의 제1 피팅 파트(20) 및 제1 피팅 파트(20)의 내부 치형부(204)와 맞물리는 외부 치형부(214)를 가진 내부 휠 방식의 제2 피팅 파트(21)의 예시적인 실시예가 도 8에 도시되어 있다. 제2 피팅 파트(21)는 내부 원통형 측면(211)과 베어링부(212)를 가진 중앙 수용부(210)를 가지고, 제1 피팅 파트(20)의 저널(206) 상에 회전가능하게 장착되고 개구부(203)를 관통하여 지나는 구동요소(22)는, 베어링부(212)에 배치되고, 베어링부(212)를 통하여 제2 피팅 파트(21)와 협력한다. 제2 피팅 파트(21)의 칼라(213)는 제2 피팅 파트(21)의 리세스(110)를 관통하여 지나가고(도 1 참조), 상기 제2 피팅 파트는 상기 칼라(213)를 통하여 제2 어댑터 파트(11)에 특히 용접되어 연결된다.An inner wheel type first wheel having a hollow wheel type first fitting part 20 having an internal toothed part 204 and an external toothed part 214 engaged with an internal toothed part 204 of the first fitting part 20 An exemplary embodiment of the second fitting part 21 is shown in Fig. The second fitting part 21 has a central receiving portion 210 having an inner cylindrical side surface 211 and a bearing portion 212 and is rotatably mounted on the journal 206 of the first fitting portion 20 The drive element 22 passing through the opening 203 is disposed in the bearing portion 212 and cooperates with the second fitting portion 21 through the bearing portion 212. The collar 213 of the second fitting part 21 passes through the recess 110 of the second fitting part 21 (see FIG. 1), and the second fitting part is passed through the collar 213 2 adapter part 11 by welding.

제1 피팅 파트(20)는 말단면(201)을 가지고, 조립된 상태에서 말단면은 리테이닝 링(23)의 외부로 향하는 외부면과 실질적으로 동일면을 이룬다. 이 경우에, 돌출부(31)는, 회전축(D)에 평행하게 축방향으로 이러한 말단면(201)을 넘어서 돌출되고, 제2 어댑터 파트(11)의 리세스(113)에 맞물린다(도 1 참조).The first fitting part 20 has a end face 201 and, in the assembled state, the end face is substantially coplanar with the outward face of the retaining ring 23 facing outward. In this case, the projecting portion 31 protrudes beyond the end surface 201 in the axial direction parallel to the rotation axis D and is engaged with the recess 113 of the second adapter part 11 Reference).

비록 본 발명이 회전 피팅에 관한 본 실시예에 대해 설명되었지만, 설명된 유형의 멈춤부는, 멈춤쇠 피팅(detent fitting)과 함께 사용될 수도 있고, 제1 피팅 파트는 멈춤요소가 연결될 수 있는 외주면을 가진다. 그러한 멈춤쇠 피팅이 있는 경우, 제1 피팅 파트 상에 회전가능하게 배치된 제2 피팅 파트 상에, 로킹 볼트가 반경방향으로 이동가능하게 배치되고, 이러한 로킹 볼트는 멈춤쇠 피팅을 로킹하도록 제1 피팅 파트의 내부 치형부와 맞물릴 수 있으며, 멈춤쇠 피팅을 로킹 해제하도록 내부 치형부와의 맞물림으로부터 분리될 수 있어서, 제2 피팅 파트는 제1 피팅 파트에 대해 상대적으로 피벗될 수 있다.Although the present invention has been described with respect to this embodiment with respect to the rotational fitting, the stop of the described type may be used with a detent fitting and the first fitting part has an outer circumferential surface to which the stop element can be connected . When such a detent fitting is present, on the second fitting part rotatably disposed on the first fitting part, a locking bolt is arranged movably in the radial direction, and the locking bolt is arranged to lock the detent fitting Can be engaged with the internal teeth of the fitting part and can be detached from the engagement with the internal teeth to unlock the detent fitting so that the second fitting part can be pivoted relative to the first fitting part.

1, 1' : 회전 피팅 장치
10: 백레스트에 고정된 어댑터 파트
101', 102': 멈춤부
11: 시트에 고정된 어댑터 파트
110: 개구부
111, 112: 말단 멈춤부
111', 112': 말단 멈춤부
113: 리세스
2: 회전 피팅
20: 제1 피팅 파트
200: 외주면
201: 말단면
202: 수용부
203: 개구부
204: 내부 치형부
205: 접촉부
206: 저널
207: 리세스
21: 제2 피팅 파트
210: 수용부
211: 원통형 측면
212: 베어링부
213: 칼라
214: 외부 치형부
22: 구동요소
220: 관통 개구부
23: 리테이닝 링
3: 멈춤요소
31: 돌출부
32, 33; 32', 33': 접촉부
34, 35; 34', 35': 연결부
D: 회전축
V: 피벗방향1, 1 ': Rotary fitting device
10: Adapter part fixed to the backrest
101 ', 102': stop
11: Adapter parts fastened to the seat
110: opening
111, 112: end stop
111 ', 112': end stop
113: recess
2: Rotary fitting
20: first fitting part
200: outer peripheral surface
201: End section
202:
203: opening
204: internal tooth
205:
206: Journal
207: recess
21: Second fitting part
210: receiver
211: Cylindrical side
212: bearing part
213: Color
214: external tooth
22: Driving element
220: through opening
23: Retaining ring
3: Stop element
31:
32, 33; 32 ', 33': contact portion
34, 35; 34 ', 35': connection
D: axis of rotation
V: Pivot direction

Claims (11)

2개의 차량 파트를 서로에 대해 상대적으로 피벗하기 위한 피팅 장치로서,
상기 피팅 장치는 조정 피팅을 가지고,
상기 조정 피팅은
제1 차량 파트에 연결될, 제1 피팅 파트; 및
회전축에 대해 회전가능하게 상기 제1 피팅 파트 상에 배치되고, 제2 차량 파트에 연결될, 제2 피팅 파트
를 포함하며,
상기 제1 피팅 파트는 외주면을 가지고, 상기 외주면은 적어도 부분적으로, 아치형으로 회전축과 동심을 이루는 측면에 의해 형성되며,
제1 차량 파트의 제2 차량 파트에 대한 상대적인 피벗 이동을 한정하도록, 상기 제1 피팅 파트(20)의 상기 외주면(200) 상에 멈춤요소(3)가 배치되는,
피팅 장치.A fitting device for pivoting two vehicle parts relative to each other,
The fitting device having an adjusting fitting,
The adjustment fitting
A first fitting part to be connected to the first vehicle part; And
A second fitting part which is rotatably disposed on the first fitting part with respect to the rotation axis,
Including;
Wherein the first fitting part has an outer peripheral surface and the outer peripheral surface is formed at least partially by a side surface that is arcuate and concentric with the rotary shaft,
Wherein the stop element (3) is disposed on the outer circumferential surface (200) of the first fitting part (20) so as to define a relative pivotal movement relative to a second vehicle part of the first vehicle part
Fitting device. 제1 항에 있어서,
상기 멈춤요소(3)는 상기 제1 피팅 파트(20)의 상기 외주면에 용접되어 있는, 피팅 장치.The method according to claim 1,
Wherein the stop element (3) is welded to the outer circumferential surface of the first fitting part (20). 제1 항 또는 제2 항에 있어서,
상기 제1 피팅 파트(20)는 실질적으로 원통형이고, 상기 외주면(200)이 상기 회전축과 동심을 이루는 제1 피팅 파트(20)의 외부 측면에 의해 형성되는, 피팅 장치.3. The method according to claim 1 or 2,
Wherein the first fitting part (20) is substantially cylindrical and the outer surface (200) is formed by an outer surface of a first fitting part (20) concentric with the rotation axis. 제1 항 내지 제3 항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 멈춤요소(3)는 돌출부(31)를 가지고, 상기 돌출부(31)는 상기 회전축(D)에 평행하게 축방향으로 연장되어, 상기 회전축(D)에 수직한 제1 피팅 파트(20)의 말단면(201)을 넘어서 돌출되는, 피팅 장치.4. The method according to any one of claims 1 to 3,
The stop element 3 has a protrusion 31 and the protrusion 31 extends in the axial direction parallel to the rotation axis D so that the first fitting part 20 perpendicular to the rotation axis D And project beyond the end face (201). 제4 항에 있어서,
상기 멈춤요소(3)는 2개의 접촉부(32, 33)를 가지고, 상기 접촉부(32, 33)에 의해 상기 멈춤요소(3)가 상기 제1 피팅 파트(20)의 상기 외주면(200)과 접촉하고,
상기 멈춤요소(3)는 2개의 연결부(34, 35)를 가지고, 상기 연결부(34, 35)를 통해 상기 접촉부(32, 33)가 상기 돌출부(31)에 연결되는,
피팅 장치.5. The method of claim 4,
Characterized in that the stop element (3) has two contacts (32, 33) and the stop element (3) is brought into contact with the outer circumferential surface (200) of the first fitting part and,
The stop element 3 has two connecting portions 34 and 35 and the contact portions 32 and 33 are connected to the protruding portion 31 through the connecting portions 34 and 35. [
Fitting device. 제5 항에 있어서,
상기 연결부(34, 35)의 형상은, 상기 돌출부(31)가 상기 제1 피팅 파트(20)의 상기 외주면(200)으로부터 반경방향으로 이격되는 방식인, 피팅 장치.6. The method of claim 5,
Wherein the shape of the connecting portions is such that the protrusions are radially spaced from the outer circumferential surface of the first fitting part. 제1 항 내지 제6 항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 멈춤요소(3)는 리테이닝 링(23) 상에 배치되고,
상기 리테이닝 링(23)은, 상기 제1 피팅 파트(20)에 연결되어, 상기 제2 피팅 파트(21)를 상기 제1 피팅 파트(20)에 대해 상대적으로 둘러싸고, 상기 제2 피팅 파트(21)를 상기 제1 피팅 파트(20) 상에 회전가능하게 장착하는,
피팅 장치.7. The method according to any one of claims 1 to 6,
The stop element 3 is arranged on the retaining ring 23,
The retaining ring 23 is connected to the first fitting part 20 and relatively surrounds the second fitting part 21 with respect to the first fitting part 20, 21) is rotatably mounted on the first fitting part (20)
Fitting device. 제1 항 내지 제7 항 중 어느 한 항에 있어서,
제1 어댑터 파트(10)가 상기 제1 차량 파트에 연결되고, 제2 어댑터 파트(11)가 상기 제2 차량 파트에 연결되며,
상기 제1 피팅 파트(20)는 상기 제1 어댑터 파트(10)에 연결되고, 상기 제2 피팅 파트(21)는 상기 제2 어댑터 파트(11)에 연결되며,
상기 회전축(D)에 대한 상기 제1 어댑터 파트(10)의 상기 제2 어댑터 파트(11)에 대한 상대적인 피벗 운동을 한정하기 위한 하나 이상의 말단 멈춤부(111)가 상기 제2 어댑터 파트(11) 상에 배치되고,
상기 제1 차량 파트의 상기 제2 차량 파트에 대한 상대적인 피벗 이동을 한정하도록, 상기 제1 피팅 파트(20)의 상기 멈춤요소(3)는 상기 제2 어댑터 파트(11)의 상기 하나 이상의 말단 멈춤부(111, 112)와 협력하도록 형성되는,
피팅 장치.8. The method according to any one of claims 1 to 7,
A first adapter part 10 is connected to the first vehicle part, a second adapter part 11 is connected to the second vehicle part,
The first fitting part 20 is connected to the first adapter part 10 and the second fitting part 21 is connected to the second adapter part 11,
Wherein at least one end stop (111) for defining a relative pivotal movement of the first adapter part (10) relative to the second adapter part (11) with respect to the rotation axis (D) Lt; / RTI >
The stop element (3) of the first fitting part (20) is configured to pivot relative to the second vehicle part of the first vehicle part such that the one or more end stops of the second adapter part (111, < RTI ID = 0.0 > 112). ≪
Fitting device. 제8 항에 있어서,
상기 멈춤요소(3)는 상기 제2 어댑터 파트(11)에 있는 리세스(113) 내로 돌출되는, 피팅 장치.The method of claim 8,
Wherein the stop element (3) protrudes into a recess (113) in the second adapter part (11). 제9 항에 있어서,
상기 제2 어댑터 파트(11) 상에 2개의 말단 멈춤부(111, 112)가 형성되고,
상기 제2 어댑터 파트(11)의 상기 말단 멈춤부(111, 112)는, 말단부에 의해 형성되며, 상기 말단부는, 상기 회전축(D)에 대해 상대적으로 반경방향으로 향해 있고, 상기 회전축(D)에 대하여 외주방향으로 상기 제2 어댑터 파트(11)의 상기 리세스(113)를 한정하는, 피팅 장치.10. The method of claim 9,
Two end stops 111 and 112 are formed on the second adapter part 11,
The end stops 111 and 112 of the second adapter part 11 are formed by end portions and the end portions are radially directed relative to the rotation axis D, (113) of said second adapter part (11) in a circumferential direction with respect to said first adapter part (11). 제1 항 내지 제10 항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 조정 피팅은 회전 피팅으로서 형성되고, 상기 제1 피팅 파트는 제1 축에 대하여 회전하는, 반경방향으로 내부로 향하는 부분 상에 내부 치형부를 구비하고, 상기 제2 피팅 파트는 제2 축에 대하여 회전하는, 반경방향으로 외부로 향하는 부분 상에 외부 치형부를 구비하여, 상기 외부 치형부가 상기 제1 피팅 파트의 상기 내부 치형부와 맞물리는, 피팅 장치.11. The method according to any one of claims 1 to 10,
Wherein the adjusting fitting is formed as a rotational fitting, the first fitting part having an internal tooth on a radially inward facing portion that rotates about a first axis, And an outer tooth portion on a rotating, radially outwardly facing portion, the outer tooth portion engaging the inner tooth portion of the first fitting portion.
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