KR20130049917A - Connecting method of wire and terminal - Google Patents

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    • H01R4/023Soldered or welded connections between cables or wires and terminals
    • HELECTRICITY
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    • H01B7/28Protection against damage caused by moisture, corrosion, chemical attack or weather
    • H01B7/282Preventing penetration of fluid, e.g. water or humidity, into conductor or cable

Abstract

PURPOSE: A terminal connection method of wires is provided to prevent galvanic corrosion by connecting an aluminum wire with a copper terminal by soldering and pressurizing a barrel part. CONSTITUTION: A terminal connection method is prepared by peeling a sheath part(12) of a wire which is longer than a conductor exposing part(11). The terminal connection method cuts a margin of the conductor exposing part before the insertion of the conductor exposing part. The terminal connection method removes the end of the wire touching air. The terminal connection method inserts the conductor exposing part into a barrel part(21). The terminal connection method pressurizes the barrel part. The terminal connection method solders an opened top part of the barrel part. [Reference numerals] (AA) Peel a sheath part with a length including a margin length(b); (BB) Eliminate a clearance of a barrel part by welding; (CC) Cut a margin length(b) of a conductor exposing part; (DD) Spread flux over the conductor exposing part; (EE) Insert a wire and pressurize a terminal; (FF) Solder the top of the barrel part; (GG) Apply a shrinkable tube to the back end of the barrel part fitted with the sheath part

Description

전선의 단자 접속방법 {Connecting method of wire and terminal}Connecting method of wire and terminal}

본 발명은 전선의 단자 접속방법에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 알루미늄 전선과 동 단자를 접속함에 있어 동 단자 내부로의 수분 유입을 방지하여 이종금속 간의 부식을 방지하고 또한 산화 피막의 생성을 최소화할 수 있는 전선의 단자 접속방법에 관한 것이다.
The present invention relates to a terminal connecting method of an electric wire, and more particularly, in the connection of an aluminum electric wire and a copper terminal, to prevent the inflow of water into the inside of the copper terminal to prevent corrosion between dissimilar metals and to minimize the formation of an oxide film. It relates to a terminal connection method of the electric wire.

최근 자동차는 안전성 및 편의성 등을 증대하기 위하여 빠른 속도로 전자 제품화되어가고 있다. Recently, automobiles have been rapidly becoming electronic products in order to increase safety and convenience.

이에 차량의 편의성 및 안전성 향상을 위한 장치를 증설 및 탑재하는 등 전자부품을 이용한 고기능화에 따른 회로 증가로 인하여 자동차의 와이어하네스 중량이 증가하고 있다.Accordingly, the weight of the wire harness of the vehicle is increasing due to the increase in circuits due to the high functionalization using electronic components, such as the expansion and mounting of devices for improving the convenience and safety of the vehicle.

또한, 자동차 환경 규제가 점점 강화됨에 따라 에너지 절약 및 배기가스 감소에 대한 고객의 요구가 높아지고 있으며, 이에 와이어하네스 제조업체들은 기존의 동 전선에 비해 가벼운 알루미늄 전선을 자동차에 적용하여 차량을 경량화함으로써 연비를 향상시키고 배기가스를 감소시키고자 하고 있다. 알루미늄은 구리에 비해 약 1/3의 비중을 갖는다.In addition, as the environmental regulations of automobiles are tightened, customers' demands for energy saving and emission reduction are increasing. Therefore, wire harness manufacturers are applying light aluminum wires to automobiles to make them lighter than other copper wires. To improve and reduce emissions. Aluminum has a specific gravity of about one third of copper.

일반적으로 알루미늄 전선과 동 단자를 접속시킬 경우, 이종금속 간의 접속으로 인해 갈바닉 부식 및 알루미늄 산화 피막에 의한 접속 불량의 우려가 있다.Generally, when connecting an aluminum wire and a copper terminal, there exists a possibility of the connection failure by galvanic corrosion and an aluminum oxide film because of the connection between a dissimilar metal.

갈바닉 부식 혹은 이종금속 부식은 알루미늄과 동의 접속에 있어 수분이 유입될 경우 각각의 금속 전위차에 의해 알루미늄, 동 및 수분에 의한 전지를 형성하게 되어 전위가 낮은 알루미늄이 이온화되면서 발생하는 부식을 말한다.Galvanic corrosion or dissimilar metal corrosion refers to corrosion caused by ionization of low-potential aluminum by forming a battery by aluminum, copper, and water when water enters copper in connection with aluminum.

알루미늄 산화 피막은 절연 피복이 벗겨진 알루미늄 전선의 도체 표면이 공기 중에 노출되면 쉽게 산화됨에 의해 생성되는 것으로, 알루미늄 전선의 도체 표면이 공기 중에 노출되어 형성된 산화 피막은 약 100Å(100*10-10m) 이하로 지극히 얇게 생성되지만 치밀하고 경질이며 절연성을 갖기 때문에 통상 알루미늄 전선을 단자에 접속하기 직전에 와이어 브러쉬 등을 이용하여 수작업으로 산화 피막을 제거하고 있다.The aluminum oxide film is produced by oxidizing easily when the conductor surface of the aluminum wire with the insulation coating stripped is exposed to air. The oxide film formed by exposing the conductor surface of the aluminum wire to air is about 100Å (100 * 10 -10 m). Although it is made extremely thin below, since it is dense, hard, and insulating, the oxide film is removed by hand using a wire brush or the like immediately before connecting an aluminum wire to the terminal.

이러한 갈바닉 부식 및 알루미늄 산화 피막에 의한 접속 불량을 개선하기 위하여, 종래에는 알루미늄 전선과 동 단자를 접속시킬 때, 피복을 벗긴 알루미늄 전선의 도체를 일반 프레스 단자에 삽입하여 압착시킨 후 이 프레스 단자 전체를 납(Solder) 용액에 침수시키거나, 또는 도 2와 같이 피복을 벗긴 알루미늄 전선의 도체 외측을 단자의 바렐(barrel)을 이용하여 원형으로 감싸서 압착한 후 단자 상단의 알루미늄 도체 노출 부위를 솔더링(Soldering)하여 수분 유입을 최소화하도록 하고 있다.In order to improve the poor connection due to such galvanic corrosion and aluminum oxide film, conventionally, when connecting an aluminum wire and a copper terminal, the conductor of the bare aluminum wire is inserted into a normal press terminal and pressed, and then the whole press terminal is pressed. After immersing in a solder solution or wrapping the outer side of the bare conductor of the aluminum wire as shown in FIG. 2 in a round shape using a barrel of the terminal, it is pressed and soldered to the exposed area of the aluminum conductor at the top of the terminal. To minimize water ingress.

그러나, 상기와 같이 단자 전체를 납 용액에 침수시키는 종래의 공법은 많은 양의 솔더(Solder)가 사용됨으로 인하여 솔더 비용이 증가하게 되고, 사용 솔더량의 불균일로 인해 외관이 불량하게 되며, 또한 압착된 프레스 단자의 노출된 솔더가 손상될 경우 부식의 우려가 있다.However, the conventional method of immersing the entire terminal in the lead solution as described above, the solder cost is increased due to the use of a large amount of solder (Solder), the appearance is poor due to the non-uniformity of the solder used, and also crimped If the exposed solder of the pressed terminal is damaged, there is a risk of corrosion.

또한, 상기와 같이 알루미늄 전선의 도체 외부를 단자의 바렐로 감싸서 원형으로 압착한 후 도체 노출 부위를 솔더링하는 종래의 공법은, 단자의 바렐 틈새로 수분이 유입될 우려 및 이로 인한 부식의 우려가 있다.
In addition, the conventional method of soldering the exposed portion of the conductor after wrapping the outside of the conductor of the aluminum wire with the barrel of the terminal and crimping it in a circular shape may cause moisture to flow into the barrel gap of the terminal and may cause corrosion. .

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 발명한 것으로서, 알루미늄 전선과 동 단자를 접속함에 있어 단자 내부로의 수분 유입을 방지하여 이종금속 간의 갈바닉 부식을 방지하고, 알루미늄 도체부가 공기중에 노출되어 생성되는 산화 피막을 최소화할 수 있는 전선의 단자 접속방법을 제공하는데 그 목적이 있다.
The present invention has been invented to solve the above problems, when connecting the aluminum wire and the copper terminal to prevent the inflow of moisture into the terminal to prevent galvanic corrosion between dissimilar metals, and the aluminum conductor portion is generated by exposure to air It is an object of the present invention to provide a terminal connection method of an electric wire that can minimize the oxide film.

상기한 목적을 달성하기 위해 본 발명은, 단자에 삽입될 도체 노출부의 길이보다 더 길게 전선의 피복부를 벗겨서 준비하는 단계; 상기 도체 노출부를 단자에 삽입하기 직전에 도체 노출부의 여유분을 절단하여 공기와 접촉된 전선의 끝단을 제거하는 단계; 상기 도체 노출부를 단자의 바렐부에 삽입하고, 바렐부를 압착하는 단계; 상기 바렐부의 개구된 상단부를 솔더링하는 단계;를 포함하는 것을 특징으로 하는 전선의 단자 접속방법을 제공한다.In order to achieve the above object, the present invention, the step of preparing a stripped portion of the wire longer than the length of the conductor exposed portion to be inserted into the terminal; Cutting the excess portion of the conductor exposed portion immediately before inserting the conductor exposed portion into the terminal to remove the end of the wire in contact with air; Inserting the conductor exposed portion into the barrel of the terminal and compressing the barrel; Soldering the open upper end of the barrel portion; provides a terminal connecting method of a wire comprising a.

바람직하게, 상기 단자는 프레스공법으로 제작한 단자의 바렐부 양단부를 맞대고 용접하여 틈새를 제거한 후 사용하는 것을 특징으로 한다.Preferably, the terminal is used after the gap between the both ends of the barrel portion of the terminal produced by the press method to remove the gap.

또한 바람직하게, 상기 전선의 피복부가 삽입된 바렐부의 후단부에 열수축 튜브를 씌우는 단계를 포함하는 것을 특징으로 한다.Also preferably, it comprises the step of covering the heat shrink tube on the rear end of the barrel portion in which the covering of the wire is inserted.

또한 바람직하게, 상기 도체 노출부의 여유분을 절단한 후 도체 노출부를 바렐부에 삽입하기 직전에 도체 노출부에 플럭스를 도포하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 한다.Also preferably, after cutting the excess of the conductor exposed portion, the flux is applied to the conductor exposed portion just before inserting the conductor exposed portion into the barrel.

또한 본 발명은, 동 단자에 삽입될 도체 노출부의 길이보다 더 길게 알루미늄 전선의 피복부를 벗겨서 준비하는 단계; 상기 도체 노출부를 동 단자에 삽입하기 직전에 도체 노출부의 여유분을 절단하여 공기와 접촉된 알루미늄 전선의 끝단을 제거하는 단계; 상기 도체 노출부를 동 단자의 바렐부에 삽입하고, 바렐부를 압착하는 단계; 상기 바렐부의 개구된 상단부를 솔더링하는 단계;를 포함하는 것을 특징으로 하는 알루미늄 전선의 단자 접속방법을 제공한다.In addition, the present invention, the step of preparing by peeling the covering of the aluminum wire longer than the length of the conductor exposed portion to be inserted into the terminal; Cutting the excess portion of the conductor exposed portion immediately before inserting the conductor exposed portion into the terminal to remove the end of the aluminum wire in contact with air; Inserting the conductor exposed portion into the barrel portion of the terminal and compressing the barrel portion; Soldering the open upper end of the barrel portion; provides a terminal connecting method of an aluminum wire comprising a.

바람직하게, 상기 동 단자는 프레스공법으로 제작한 동 단자의 바렐부 양단부를 맞대고 용접하여 틈새를 제거한 후 사용하는 것을 특징으로 한다.Preferably, the copper terminal is used after removing the gap by welding the opposite ends of the barrel portion of the copper terminal produced by the press method.

또한 바람직하게, 상기 알루미늄 전선의 피복부가 삽입된 바렐부의 후단부에 열수축 튜브를 씌우는 단계를 포함하는 것을 특징으로 한다.Also preferably, it comprises the step of covering the heat shrink tube on the rear end of the barrel portion in which the covering of the aluminum wire is inserted.

또한 바람직하게, 상기 도체 노출부의 여유분을 절단한 후 도체 노출부를 바렐부에 삽입하기 직전에 도체 노출부에 플럭스를 도포하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 한다.
Also preferably, after cutting the excess of the conductor exposed portion, the flux is applied to the conductor exposed portion just before inserting the conductor exposed portion into the barrel.

본 발명에 따른 전선의 단자 접속방법은 다음과 같은 이점이 있다.The terminal connection method of the electric wire according to the present invention has the following advantages.

1. 단자 내 수분이 침투할 수 없도록 바렐부를 용접하여 제작하므로 기존의 단자 구조에서 예상되는 바렐부 틈새로의 수분 유입으로 인한 이종금속 간의 갈바닉 부식을 방지할 수 있다.1. Since the barrel is welded to prevent moisture from penetrating into the terminal, it is possible to prevent galvanic corrosion between dissimilar metals due to the inflow of moisture into the barrel gap expected from the existing terminal structure.

2. 도체 노출부를 동 단자에 삽입하기 직전에 산화된 끝단을 절단함을 고려하여 여유있게 피복부를 벗겨내며, 산화된 끝단을 절단한 도체 노출부를 동 단자에 삽입하기 전에 도체 노출부에 플럭스를 도포함으로써 알루미늄 도체부가 산소와 접촉하여 생성되는 산화 피막을 최소화하고, 이로써 산화 피막으로 인한 통전 불량을 최소화하는 효과를 얻을 수 있다.2. Take off the cover part considerably by cutting the oxidized end just before inserting the conductor exposed part into the copper terminal, and apply flux to the conductor exposed part before inserting the conductor exposed part cut the oxidized end into the copper terminal. As a result, the oxide film generated by contacting the aluminum conductor part with oxygen can be minimized, thereby minimizing conduction failure due to the oxide film.

3. 알루미늄 전선의 도체 노출부가 삽입되어 압착된 단자의 개구된 상단부를 솔더링하고, 알루미늄 전선의 피복부와 이 피복부가 삽입된 단자의 후단부에 열수축 튜브를 외설함으로써 단자의 기밀성을 확보할 수 있다.
3. The airtightness of the terminal can be ensured by soldering the open upper end of the crimped terminal to the conductor exposed part of the aluminum wire and enclosing the heat shrink tube at the rear end of the coated part of the aluminum wire and the terminal into which the coated part is inserted. .

도 1은 본 발명에 따른 알루미늄 전선의 단자 접속 공정을 나타낸 순서도
도 2는 종래 기술에 따라 알루미늄 전선을 동 단자의 바렐을 이용하여 원형으로 압착할 시 발생하는 문제점을 나타낸 도면
1 is a flow chart showing a terminal connection process of the aluminum wire according to the present invention
2 is a view showing a problem occurring when pressing the aluminum wire in a circular shape using a barrel of the copper terminal according to the prior art

이하, 첨부된 도 1을 참조로 하여 본 발명의 실시예를 상세하게 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying Figure 1 will be described in detail an embodiment of the present invention.

본 발명에 따른 전선의 단자 접속방법은 알루미늄 전선과 동 단자를 접속함에 있어 수분 유입에 의한 갈바닉 부식 및 알루미늄 산화 피막의 생성을 방지하기 위하여 다음과 같은 공정을 포함한다.The terminal connecting method of the electric wire according to the present invention includes the following steps in order to prevent galvanic corrosion and the generation of aluminum oxide film due to moisture inflow in connecting the aluminum wire and the copper terminal.

참고로, 주지된 바와 같이, 알루미늄 전선은 알루미늄 소재의 소선 다발로 이루어진 전도성의 도체부와 이 도체부의 외측을 감싸고 있는 절연성의 피복부로 이루어져 있다.For reference, as is well known, the aluminum wire is composed of a conductive conductor portion made of an element wire bundle made of aluminum and an insulating coating covering the outer side of the conductor portion.

첫째, 알루미늄 전선(10)의 외측의 피복부(12)를 벗겨서 내측의 도체부를 부분 노출시킨다.First, the outer covering portion 12 of the aluminum wire 10 is peeled off to partially expose the inner conductor portion.

동 단자(20)에 삽입될 도체부 외측의 피복부(12)를 벗겨서 일정 길이의 도체부를 외부에 노출시켜 도체 노출부(11)를 형성한다.The cover part 12 outside the conductor part to be inserted into the terminal 20 is peeled off to expose the conductor part of a predetermined length to the outside to form the conductor exposed part 11.

피복부가 벗겨진 도체 노출부(11)는 차후 동 단자에 삽입되기 직전에 산화된 끝단부를 절단하게 되므로, 이를 고려한 여유길이(예를 들어 약 5~10㎜)를 감안하여 알루미늄 전선(10)의 피복부(12)를 부분 제거한다.Since the exposed part of the conductor exposed part 11 is cut off the oxidized end just before being inserted into the copper terminal, the length of the aluminum wire 10 is taken into consideration in consideration of the allowable length (for example, about 5 to 10 mm). The abdomen 12 is partially removed.

여기서, 도체 노출부(11)는 피복부(12) 내측의 전체 도체부 중 피복부를 벗겨서 제거함에 따라 공기 중에 노출되는 일부 도체부를 말한다.Here, the conductor exposed part 11 refers to a part of the conductor part exposed in the air as the coating part is peeled off and removed from the entire conductor part inside the coating part 12.

도 1을 참조하면, 피복부(12)가 벗겨진 도체 노출부(11) 중 실제로 동 단자에 삽입되는 도체 노출부(11)의 실제 삽입길이는 'a'이고, 나머지 'b'는 여유길이 분에 해당한다.Referring to FIG. 1, the actual insertion length of the conductor exposed portion 11 that is actually inserted into the terminal among the conductor exposed portions 11 where the covering portion 12 is peeled off is 'a', and the remaining 'b' is the length of the spare portion. Corresponds to

알루미늄 전선(10)과 동 단자(20)의 접속시 실제로는 삽입길이(a)에 해당하는 도체 노출부(11)만이 동 단자에 삽입되고, 여유길이(b)에 해당하는 도체 노출부(11)는 동 단자(20)에 삽입되기 직전에 절단된다.When the aluminum wire 10 and the copper terminal 20 are connected, only the conductor exposed portion 11 corresponding to the insertion length a is actually inserted into the copper terminal, and the conductor exposed portion 11 corresponding to the clearance length b. ) Is cut just before being inserted into the copper terminal 20.

따라서, 알루미늄 전선(10)은 실제로 동 단자(20)에 삽입되는 도체 노출부(11)의 길이보다 더 길게 피복부를 벗겨서 차후 절단되는 여유길이(b) 분을 확보하도록 한다.Therefore, the aluminum wire 10 actually peels off the covering longer than the length of the conductor exposed portion 11 inserted into the copper terminal 20 so as to secure an extra length b that is subsequently cut.

둘째, 프레스공법으로 제작한 동 단자(20)의 바렐부(21) 양단부를 맞대어 용접한다.Second, both ends of the barrel portion 21 of the copper terminal 20 produced by the press method is welded together.

프레스공법으로 제작한 동 단자(20)는 바렐부(21)를 원통형으로 구부려 양단부를 맞댄 후 용접 공정을 통해 고정시킨다.The copper terminal 20 manufactured by the press method is bent the barrel 21 in a cylindrical shape to face both ends and then fixed through a welding process.

이렇게 용접 공정을 통해 원통형으로 형성된 바렐부(21)는 수분이 침투할 수 있는 틈새가 없기 때문에, 기존의 단자 구조에서 예상되는 바렐부 틈새로의 수분 유입으로 인한 이종금속 간의 갈바닉 부식을 방지할 수 있다.Since the barrel portion 21 formed in the cylindrical shape through the welding process does not have a gap in which moisture can penetrate, galvanic corrosion between dissimilar metals due to moisture inflow into the barrel portion gap expected from the existing terminal structure can be prevented. have.

이때, 먼저 동 단자(20)를 바렐부(21)의 용접 공정을 거쳐 틈새 없이 제작한 후, 알루미늄 전선(10)의 피복부(12)를 벗겨 준비하는 것도 물론 가능하다.At this time, it is also possible to prepare the copper terminal 20 after the welding process of the barrel portion 21 without any gap, and then peel off the covering portion 12 of the aluminum wire 10 to prepare.

한편, 동 단자(20)로서 원형의 봉을 축선방향으로 타공하여 가공된 단조 단자를 사용하는 것도 가능하다.On the other hand, it is also possible to use the forged terminal processed by perforating a circular rod in the axial direction as the copper terminal 20.

단조 단자는 원형의 봉을 타공하여 가공함에 따라 바렐부에 틈새가 없기 때문에 상기와 같은 용접 공수를 생략하여 줄일 수 있다. The forged terminal can be reduced by omitting the above-mentioned welding maneuver because there is no gap in the barrel portion by machining the round rod.

그러나, 단조 단자는 단조용 황동을 재료로 사용해야 하는바, 단조용 황동은 상대적으로 전기전도도가 낮고 중금속 성분인 납이 포함되어 있는 단점이 있다.However, forging terminals have to use forging brass as a material, forging brass has a relatively low electrical conductivity and has a disadvantage that contains a heavy metal component lead.

셋째, 피복부를 벗겨서 준비한 상기 알루미늄 전선(10)의 도체 노출부(11) 중 여유길이(b) 분을 절단하여 제거한다.Third, the excess length b of the conductor exposed part 11 of the aluminum wire 10 prepared by peeling the covering part is cut off and removed.

알루미늄 전선(10)의 도체 노출부(11)는 공기와 접촉되어 산화되어지므로 동 단자(20)의 바렐부(20)에 도체 노출부(11)를 삽입하기 직전에 도체 노출부(11)의 여유길이(b) 분을 절단하여 공기와 접촉된 도체 노출부(11)의 끝단을 제거함으로써 도체 노출부(11) 끝단의 산화 피막을 제거하고, 이로써 산화 피막에 의한 통전 불량을 방지한다.Since the conductor exposed portion 11 of the aluminum wire 10 is oxidized in contact with air, the conductor exposed portion 11 of the conductor exposed portion 11 immediately before the conductor exposed portion 11 is inserted into the barrel portion 20 of the copper terminal 20. The excess length (b) is cut to remove the end of the conductor exposed portion 11 in contact with air, thereby removing the oxide film at the end of the conductor exposed portion 11, thereby preventing the conduction failure caused by the oxide film.

넷째, 도체 노출부(11)의 여유분을 절단한 후 도체 노출부(11)를 단자(20)의 바렐부(21)에 삽입하기 직전에 도체 노출부(11)의 표면에 플럭스를 도포한다.Fourth, flux is applied to the surface of the conductor exposed portion 11 immediately after cutting the excess of the conductor exposed portion 11 and immediately inserting the conductor exposed portion 11 into the barrel portion 21 of the terminal 20.

도체 노출부(11)의 여유길이(b) 분을 절단한 직후, 삽입길이(a) 분의 도체 노출부(11)에 곧바로 플럭스를 도포하여 알루미늄 도체부(즉, 도체 노출부)가 공기와 접촉하여 생성되는 산화 피막을 최소화한다.Immediately after cutting the excess length (b) of the conductor exposed portion 11, the flux is immediately applied to the conductor exposed portion 11 for the insertion length (a) so that the aluminum conductor portion (ie, the conductor exposed portion) is separated from the air. Minimize the oxide film produced by contact.

상기 플럭스는 솔더(solder)와의 접촉시 솔더링(납땜)이 원활하게 잘 이루어지도록 도와주는 촉매 역할 및 산화 방지 기능을 한다.The flux serves as a catalyst and oxidation prevention function to help the soldering (soldering) smoothly when contacting the solder (solder).

다섯째, 알루미늄 전선(10)을 동 단자(20)의 바렐부(21)에 삽입한 후 바렐부(21)를 압착한다.Fifth, the aluminum wire 10 is inserted into the barrel portion 21 of the copper terminal 20, and then the barrel portion 21 is crimped.

플럭스를 도포한 알루미늄 전선(10)의 도체 노출부(11)를 동 단자(20)의 바렐부(21)에 삽입한 다음, 바렐부(21)를 압착하여 바렐부(21) 내에 전선(10)의 도체 노출부(11)를 고정시킨다.The conductor exposed part 11 of the flux-applied aluminum wire 10 is inserted into the barrel part 21 of the copper terminal 20, and then the barrel part 21 is crimped and the electric wire 10 in the barrel part 21 is pressed. Fix the conductor exposed portion 11).

이때, 도체 노출부(11)에 바로 이웃하고 있는 피복부(12)의 단부도 동 단자(20)의 바렐부(21)에 삽입된다.At this time, the end portion of the coating portion 12 immediately adjacent to the conductor exposed portion 11 is also inserted into the barrel portion 21 of the copper terminal 20.

여섯째, 알루미늄 전선(10)의 도체 노출부(11)가 삽입된 동 단자(20)의 바렐부(21) 상단부를 솔더링(soldering)한다.Sixth, the upper end of the barrel portion 21 of the copper terminal 20 into which the conductor exposed portion 11 of the aluminum wire 10 is inserted is soldered.

동 단자(20)의 바렐부(21)에 삽입된 알루미늄 전선(10)의 도체 노출부(11)는 바렐부(21)의 상단부가 개구되어 있음으로 인해 수분에 노출될 수 있다.The conductor exposed portion 11 of the aluminum wire 10 inserted into the barrel portion 21 of the copper terminal 20 may be exposed to moisture due to the opening of the upper end portion of the barrel portion 21.

이에 동 단자(20)의 바렐부(21) 상단부를 전도성의 솔더로 솔더링하여 알루미늄 전선(10)이 삽입된 동 단자(20) 내부로의 수분 유입을 방지한다.Accordingly, the upper end of the barrel portion 21 of the copper terminal 20 is soldered with conductive solder to prevent water from flowing into the copper terminal 20 into which the aluminum wire 10 is inserted.

일곱째, 알루미늄 전선(10)의 피복부(12)가 삽입된 동 단자(20)의 바렐부(21) 후단부에 열수축 튜브(30)를 씌운다.Seventh, the heat shrink tube 30 is covered on the rear end of the barrel portion 21 of the copper terminal 20 in which the covering portion 12 of the aluminum wire 10 is inserted.

도체 노출부(11)를 동 단자(20)의 바렐부(21)에 삽입하여 압착할 때 도체 노출부(11)에 바로 이웃하고 있는 피복부(12)의 단부도 바렐부(21)에 삽입되는데, 이때 알루미늄 전선(10)의 피복부(12)와 동 단자(20)의 바렐부(21)가 겹쳐진 부분에 틈새가 발생할 우려가 있다.When the conductor exposed portion 11 is inserted into the barrel portion 21 of the copper terminal 20 and compressed, the end portion of the coating portion 12 immediately adjacent to the conductor exposed portion 11 is also inserted into the barrel portion 21. In this case, a gap may occur in a portion where the covering part 12 of the aluminum wire 10 and the barrel part 21 of the copper terminal 20 overlap with each other.

따라서, 상기 피복부(12)와 바렐부(21)가 겹쳐진 부분을 포함한 주변에 열수축 튜브(30)를 씌워서 단자의 기밀성을 확보한다.Thus, the airtightness of the terminal is ensured by covering the heat shrink tube 30 around the portion including the overlapping portion 12 and barrel 21.

상기 열수축 튜브(30)는 열에 의해 수축되는 특성을 지닌 파이프 형상의 부품으로, 피복부(12)가 삽입된 바렐부(21)의 후단부에 외설된 후 열에 의해 수축됨으로써 단자(20)의 바렐부(21) 후단부를 기밀하게 마감하는 역할을 한다.The heat shrink tube 30 is a pipe-shaped part having a property of shrinking by heat, and the barrel of the terminal 20 is contracted by heat after being enclosed at the rear end of the barrel part 21 into which the coating part 12 is inserted. Part 21 serves to close the rear end confidentially.

도 1을 참조하면, 열수축 튜브(30)는 알루미늄 전선(10)의 피복부(12)와 이 피복부(12)가 삽입되는 동 단자(20)의 후단부 즉, 피복부(12)와 바렐부(21)가 겹쳐진 부분을 포함하여 동 단자(20)에서 알루미늄 전선(10)까지 넓게 위치하는 길이로 사용될 수 있다.Referring to FIG. 1, the heat shrink tube 30 includes a covering portion 12 of the aluminum wire 10 and a rear end portion of the copper terminal 20 into which the covering portion 12 is inserted, that is, the covering portion 12 and the barrel. Including the overlapping portion 21 may be used in a length that is widely located from the copper terminal 20 to the aluminum wire 10.

이와 같이 본 발명에 따른 전선의 단자 접속방법은 알루미늄 전선이 삽입 압착된 동 단자의 상단부와 하단부 및 외주면으로의 수분 유입 경로를 완전히 제거함으로써 동 단자의 전체적인 기밀성을 확보할 수 있다.Thus, the terminal connection method of the electric wire according to the present invention can ensure the overall airtightness of the copper terminal by completely removing the water inflow path to the upper end and the lower end and the outer peripheral surface of the copper terminal is inserted and crimped.

한편, 알루미늄은 동 대비 약 1/3 정도의 비중을 지니고 있는바, 두껍고 길이가 긴 동 전선일수록 알루미늄 전선으로 대체할 경우 그 중량 절감 효과가 증가하게 된다.Meanwhile, aluminum has a specific gravity of about one third of copper, and the thicker and longer copper wire increases the weight saving effect when it is replaced with aluminum wire.

배터리가 트렁크룸에 배치되어 있는 대형 차량의 경우, 배터리 전선이 트렁크룸에서 엔진룸까지 길게 구성되며, 차량 내 전선 중 가장 두껍기 때문에 그 무게 또한 상당하다.In a large vehicle where the battery is located in the luggage compartment, the battery wire is long from the luggage compartment to the engine compartment, and the weight is also significant because it is the thickest wire in the vehicle.

이와 같은 대형 차종의 배터리 전선에 대해 동 전선을 알루미늄 전선으로 대체하고 본 발명에 따라 동 단자를 접속하는 경우, 단자 내 수분 유입으로 인한 갈바닉 부식을 방지할 수 있고 공기 접촉에 의한 알루미늄 산화 피막의 생성을 제거 및 방지할 수 있으며, 궁극적으로 배터리 전선의 경량화에 따른 연비 개선 및 배기가스 감소의 효과를 얻을 수 있다.
In the case of replacing the copper wire with aluminum wire and connecting the copper terminal according to the present invention for the battery wire of such a large model, it is possible to prevent galvanic corrosion due to moisture inflow in the terminal and to produce an aluminum oxide film by air contact. Can be eliminated and prevented, and ultimately, the lighter weight of the battery wire can improve fuel economy and reduce emissions.

10 : 알루미늄 전선
11 : 도체 노출부
12 : 피복부
20 : 동 단자
21 : 바렐부
30 : 열수축 튜브
10: aluminum wire
11: conductor exposed part
12: covering part
20: copper terminal
21: barrel
30: heat shrink tube

Claims (8)

단자에 삽입될 도체 노출부의 길이보다 더 길게 전선의 피복부를 벗겨서 준비하는 단계;
상기 도체 노출부를 단자에 삽입하기 직전에 도체 노출부의 여유분을 절단하여 공기와 접촉된 전선의 끝단을 제거하는 단계;
상기 도체 노출부를 단자의 바렐부에 삽입하고, 바렐부를 압착하는 단계;
상기 바렐부의 개구된 상단부를 솔더링하는 단계;
를 포함하는 것을 특징으로 하는 전선의 단자 접속방법.
Preparing by peeling the covering of the electric wire longer than the length of the conductor exposed portion to be inserted into the terminal;
Cutting the excess portion of the conductor exposed portion immediately before inserting the conductor exposed portion into the terminal to remove the end of the wire in contact with air;
Inserting the conductor exposed portion into the barrel of the terminal and compressing the barrel;
Soldering the open upper end of the barrel portion;
Terminal connection method of the electric wire comprising a.
청구항 1에 있어서,
상기 단자는 프레스공법으로 제작한 단자의 바렐부 양단부를 맞대고 용접하여 틈새를 제거한 후 사용하는 것을 특징으로 하는 전선의 단자 접속방법.
The method according to claim 1,
The terminal is connected to the both ends of the barrel portion of the terminal produced by the press method to weld the terminal, characterized in that used after removing the gap.
청구항 1에 있어서,
상기 전선의 피복부가 삽입된 바렐부의 후단부에 열수축 튜브를 씌우는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 전선의 단자 접속방법.
The method according to claim 1,
And attaching a heat shrink tube to a rear end of the barrel portion in which the covering portion of the electric wire is inserted.
청구항 1에 있어서,
상기 도체 노출부의 여유분을 절단한 후 도체 노출부를 바렐부에 삽입하기 직전에 도체 노출부에 플럭스를 도포하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 전선의 단자 접속방법.
The method according to claim 1,
And applying flux to the conductor exposed portion immediately after inserting the conductor exposed portion to the barrel after cutting the excess portion of the conductor exposed portion.
동 단자에 삽입될 도체 노출부의 길이보다 더 길게 알루미늄 전선의 피복부를 벗겨서 준비하는 단계;
상기 도체 노출부를 동 단자에 삽입하기 직전에 도체 노출부의 여유분을 절단하여 공기와 접촉된 알루미늄 전선의 끝단을 제거하는 단계;
상기 도체 노출부를 동 단자의 바렐부에 삽입하고, 바렐부를 압착하는 단계;
상기 바렐부의 개구된 상단부를 솔더링하는 단계;
를 포함하는 것을 특징으로 하는 알루미늄 전선의 단자 접속방법.
Preparing by peeling the covering of the aluminum wire longer than the length of the conductor exposed portion to be inserted into the terminal;
Cutting the excess portion of the conductor exposed portion immediately before inserting the conductor exposed portion into the terminal to remove the end of the aluminum wire in contact with air;
Inserting the conductor exposed portion into the barrel portion of the terminal and compressing the barrel portion;
Soldering the open upper end of the barrel portion;
Terminal connection method of the aluminum wire comprising a.
청구항 5에 있어서,
상기 동 단자는 프레스공법으로 제작한 동 단자의 바렐부 양단부를 맞대고 용접하여 틈새를 제거한 후 사용하는 것을 특징으로 하는 알루미늄 전선의 단자 접속방법.
The method according to claim 5,
The copper terminal is a terminal connecting method of the aluminum wire, characterized in that used after removing the gap by welding the both ends of the barrel portion of the copper terminal produced by the press method.
청구항 5에 있어서,
상기 알루미늄 전선의 피복부가 삽입된 바렐부의 후단부에 열수축 튜브를 씌우는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 알루미늄 전선의 단자 접속방법.
The method according to claim 5,
And attaching a heat shrink tube to a rear end of the barrel portion in which the covering portion of the aluminum wire is inserted.
청구항 5에 있어서,
상기 도체 노출부의 여유분을 절단한 후 도체 노출부를 바렐부에 삽입하기 직전에 도체 노출부에 플럭스를 도포하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 알루미늄 전선의 단자 접속방법.
The method according to claim 5,
And applying flux to the conductor exposed portion immediately after inserting the conductor exposed portion into the barrel after cutting the excess portion of the conductor exposed portion.
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