KR20130042509A - 운반 물품 관리 방법 - Google Patents

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김재형
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Abstract

본 발명의 운반 물품 관리 방법에 따르면, 하나 이상의 지정된 리더와 통신 가능한 서버에 의해 실행되는 운반 물품 관리 방법에 있어서, 출발지에 구비된 리더를 통해 차량에 선적되는 물품에 부착된 RFID 태그로부터 리딩된 RFID 정보를 수신하여 저장매체(1)에 저장하고, 상기 물품의 도착지에 구비된 리더를 통해 상기 차량에서 하역되는 물품에 부착된 RFID 태그로부터 리딩된 RFID 정보를 수신하여 저장매체(3)에 저장하고, 상기 저장매체(1)와 저장매체(3)에 저장된 RFID 정보를 비교하여 물품의 운반을 인증하는 것을 포함한다.

Description

운반 물품 관리 방법{Method for Managing Transport of an Article}
본 발명은, 하나 이상의 지정된 리더와 통신 가능한 서버에 의해 실행되는 운반 물품 관리 방법에 있어서, 출발지에 구비된 리더를 통해 차량에 선적되는 물품에 부착된 RFID 태그로부터 리딩된 RFID 정보를 수신하여 저장매체(1)에 저장하고, 상기 물품의 도착지에 구비된 리더를 통해 상기 차량에서 하역되는 물품에 부착된 RFID 태그로부터 리딩된 RFID 정보를 수신하여 저장매체(3)에 저장하고, 상기 저장매체(1)와 저장매체(3)에 저장된 RFID 정보를 비교하여 물품의 운반을 인증하는 운반 물품 관리 방법에 관한 것이다.
기존의 CVO 시스템은 차량에 이동통신망을 통해 데이터를 송수신할 수 있는 정보 단말기를 설치하여 차량에 적재되는 물품에 대한 정보는 차량 적재 시 중앙 서버에 입력되어진다. 그리고 차량이 이동하는 중에 이동통신망의 셀이나 GPS을 이용하여 대략적인 위치 추적과 물품의 상태(온도) 데이터를 전송하고, 중앙 서버는 이동통신망을 통해 수집된 위치 정보와 물품 상태 데이터를 DB에 보관 및 관리를 위해 가공하여 표시한다. 그러나 중앙 서버에 데이터가 집중되어 부하가 커지고 서비스 속도가 저하되는 문제점이 있다. 또한 운송되는 물품과 관련된 간단한 상품 정보만을 ID 개념으로 관리하기 때문에 상세한 정보를 조회하거나 ERP 시스템과의 연동의 어려움이 있다.
이러한 단점을 해소하기 위하여 본 발명은 중앙 서버에 정보가 집중되지 않도록 로컬서버 DB에 저장된 정보를 필요시마다 실시간으로 가져와 가공/표시하도록 한다. 그 결과 중앙서버의 부하가 감소되고 보다 신뢰성 있는 분산 네트워크 시스템의 구축이 가능하다.
또한 운송되는 물품과 관련된 상품 정보는 RFID를 기반으로 관리하기 때문에 상세한 정보의 조회와 실시간 정보처리가 쉽고, ERP 시스템과의 연동이 수월하다.
이에 따라, 정보단말기와 RFID 두 기술의 융합은 보다 다양한 정보를 효율적으로 제공할 수 있으나 다른 두 기술에 대한 융합은 많은 시간과 절차가 필요할 것이다. 따라서 공통적으로 사용할 수 있는 데이터 형식에 대한 연구가 진행되어야 하며, 또한 서비스 면에서 두 시스템을 융합함으로써 발생할 문제점 및 이미 구축되어 있는 시스템을 어떻게 효율적으로 이용할 것인지에 대한 연구도 이루어져야 할 것이다.
본 발명의 목적은, 하나 이상의 지정된 리더와 통신 가능한 서버에 의해 실행되는 운반 물품 관리 방법에 있어서, 출발지에 구비된 리더를 통해 차량에 선적되는 물품에 부착된 RFID 태그로부터 리딩된 RFID 정보를 수신하여 저장매체(1)에 저장하는 제1 단계와 상기 물품의 도착지에 구비된 리더를 통해 상기 차량에서 하역되는 물품에 부착된 RFID 태그로부터 리딩된 RFID 정보를 수신하여 저장매체(3)에 저장하는 제2 단계 및 상기 저장매체(1)와 저장매체(3)에 저장된 RFID 정보를 비교하여 물품의 운반을 인증하는 제3 단계를 포함하는 운반 물품 관리 방법을 제공함에 있다.
본 발명에 따른 운반 물품 관리 방법은, 하나 이상의 지정된 리더와 통신 가능한 서버에 의해 실행되는 운반 물품 관리 방법에 있어서, 출발지에 구비된 리더를 통해 차량에 선적되는 물품에 부착된 RFID 태그로부터 리딩된 RFID 정보를 수신하여 저장매체(1)에 저장하는 제1 단계와 상기 물품의 도착지에 구비된 리더를 통해 상기 차량에서 하역되는 물품에 부착된 RFID 태그로부터 리딩된 RFID 정보를 수신하여 저장매체(3)에 저장하는 제2 단계 및 상기 저장매체(1)와 저장매체(3)에 저장된 RFID 정보를 비교하여 물품의 운반을 인증하는 제3 단계를 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따른 운반 물품 관리 방법에 있어서, 상기 물품을 운반하는 차량에 구비된 리더를 통해 리딩된 운반 물품에 부착된 RFID 태그로부터 리딩된 RFID 정보를 수신하여 저장매체(2)에 저장하는 단계를 더 포함하며, 상기 제3 단계는, 상기 저장매체(1), 저장매체(2) 및 저장매체(3)에 저장된 RFID 정보를 비교하여 상기 물품의 운반을 확인하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따른 운반 물품 관리 방법에 있어서, 상기 제1 단계 또는 제2 단계는, 상기 차량에 대한 정보를 식별하여 상기 저장되는 RFID 정보를 관리하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따르면, 상기한 바와 같은 본 발명은 차량을 이용한 물류 유통에 있어서 각종 정보 수집 및 관리에 분산 네트워크 개념을 도입하여 중앙 서버에 정보가 집중되거나 부하가 커지는 점을 해결하는 이점이 있다.
본 발명에 따르면, 정보화 차량에 구비된 RFID 리더와 차량내 정보단말을 통해 세밀한 운송 정보와 물품 정보를 효율적이고 정확한 관리를 하도록 하는 이점이 있다.
도 1은 본 발명의 실시 방법에 따른 RFID 기반 분산형 유통 관리를 위한 차량 연계 RFID 시스템 구성을 도시한 도면이다.
도 2는 본 발명의 일 실시 방법에 따른 RFID 정보를 도시한 도면이다.
도 3은 본 발명의 다른 일 실시 방법에 따른 RFID 정보를 도시한 도면이다.
도 4는 본 발명의 또다른 일 실시 방법에 따른 RFID 정보를 도시한 도면이다.
도 5는 본 발명의 실시 방법에 따른 RFID 리더와 RFID 태그 간 기능구성에 대한 간단한 도면이다.
도 6은 본 발명의 실시 방법에 따라 정보화 차량에 구비된 정보단말의 기능 구성을 도시한 도면이다.
이하 첨부된 도면과 설명을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예에 대한 동작 원리를 상세히 설명한다. 다만, 하기에 도시되는 도면과 후술되는 설명은 본 발명의 특징을 효과적으로 설명하기 위한 여러 가지 방법 중에서 바람직한 실시 방법에 대한 것이며, 본 발명이 하기의 도면과 설명만으로 한정되는 것은 아니다. 또한, 하기에서 본 발명을 설명함에 있어 관련된 공지 기능 또는 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명을 생략할 것이다. 그리고 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서, 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례 등에 따라 달라질 수 있다. 그러므로 그 정의는 본 발명에서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.
또한, 이하 실시되는 본 발명의 바람직한 실시예는 본 발명을 이루는 기술적 구성요소를 효율적으로 설명하기 위해 각각의 시스템 기능구성에 기 구비되어 있거나, 또는 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상적으로 구비되는 시스템 기능구성은 가능한 생략하고, 본 발명을 위해 추가적으로 구비되어야 하는 기능구성을 위주로 설명한다. 만약 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면, 하기에 도시하지 않고 생략된 기능구성 중에서 종래에 기 사용되고 있는 구성요소의 기능을 용이하게 이해할 수 있을 것이며, 또한 상기와 같이 생략된 구성요소와 본 발명을 위해 추가된 구성요소 사이의 관계도 명백하게 이해할 수 있을 것이다.
또한, 이하 실시예는 본 발명의 핵심적인 기술적 특징을 효율적으로 설명하기 위해 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 명백하게 이해할 수 있도록 용어를 적절하게 변형하여 사용할 것이나, 이에 의해 본 발명이 한정되는 것은 결코 아니다.
결과적으로, 본 발명의 기술적 사상은 청구범위에 의해 결정되며, 이하 실시예는 진보적인 본 발명의 기술적 사상을 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 효율적으로 설명하기 위한 일 수단일 뿐이다.
도면1은 본 발명의 실시 방법에 따른 RFID 기반 분산형 유통 관리를 위한 차량 연계 RFID 시스템 구성을 도시한 도면이다.
보다 상세하게 본 도면1은 소정의 출발지에서 물품 운반용 차량에 RFID 태그(105)가 부착된 적어도 하나 이상의 물품을 적재한 후, 도로를 주행하여 도착지로 운반하는 RFID 기반 유통 구조에 있어서, 상기 운반되는 물품에 대한 관리 및 추적을 분산 네트워크를 기반으로 처리하도록 하는 RFID 기반 분산형 유통 관리를 위한 차량 연계 RFID 시스템 구성에 대한 것으로서, 본 발명이 속한 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면, 본 도면1를 참조 및/또는 변형하여 RFID 태그(105)가 부착된 적어도 하나 이상의 물품에 대한 RFID 기반 분산형 유통 관리를 위한 차량 연계 RFID 시스템 구성에 대한 다양한 실시 방법을 유추할 수 있을 것이나, 본 발명은 상기 유추되는 모든 실시 방법을 포함하며, 본 도면1에 도시된 실시 방법으로 한정되지 아니한다.
도면1을 참조하면, 상기 RFID 기반 분산형 유통 관리를 위한 차량 연계 RFID 시스템은, 소정의 출발지에서 상기 차량에 적재되는 물품에 부착된 RFID 태그(105)로부터 소정의 RFID 정보를 리딩하는 RFID 리더(110)와, 상기 RFID 리더(110)를 통해 리딩된 적어도 하나 이상의 RFID 정보와 상기 차량정보를 소정의 무선 통신수단을 통해 상기 출발지에 구비된 소정의 로컬서버(1)(120)로 전송하는 정보단말(600)을 구비한 정보화 차량(100)과, 상기 차량에 구비된 정보단말(600)과 소정의 무선 통신수단을 통해 연결되면, 상기 무선 통신수단을 통해 상기 차량에 구비된 RFID 리더(110)로부터 리딩된 적어도 하나 이상의 RFID 정보와 상기 차량정보를 수신하여 소정의 저장매체(1)에 저장 및 관리는 로컬서버(1)(120)를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하며, 상기 로컬서버(1)(120)는 소정의 네트워크 수단을 통해 소정의 중앙서버(140)와 연결되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 차량은 상기 차량이 상기 출발지를 출발하여 소정의 도착지에 도착하기 전까지 주행하는 도로 상의 겐트리(Gantry)에 구비된 적어도 하나 이상의 RFID 리더(125)에 의해 리딩되어 상기 차량의 겐트리 통과 여부를 확인할 수 있도록 하는 차량용 RFID 태그(105)를 더 구비하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 차량에 구비된 RFID 리더(110)는 소정의 도착지에서 상기 차량으로부터 하역되는 적어도 하나 이상의 물품에 부착된 RFID 태그(105)로부터 소정의 RFID 정보를 리딩하는 것을 특징으로 하며, 상기 차량에 구비된 정보단말(600)은 상기 RFID 리더(110)를 통해 리딩된 적어도 하나 이상의 RFID 정보와 상기 차량정보를 소정의 무선 통신수단을 통해 상기 도착지에 구비된 소정의 로컬서버(3)(135)로 전송하는 것을 특징으로 하며, 상기 로컬서버(3)(135)는 소정의 네트워크 수단을 통해 소정의 중앙서버(140)와 연결되는 것을 특징으로 한다.
여기서, 상기 로컬서버(3)(135)는 상기 무선 통신수단을 통해 상기 차량에 구비된 RFID 리더(110)로부터 리딩된 적어도 하나 이상의 RFID 정보와 상기 차량정보를 수신하여 소정의 저장매체(3)에 저장 및 관리하고, 소정의 네트워크 수단을 통해 중앙서버(140)와 연결되는 것을 특징으로 한다.
상기 정보화 차량(100)에 구비된 RFID 리더(110)는 상기 차량의 화물칸에 구비되는 것을 특징으로 하며, 소정의 출발지에서 상기 차량의 화물칸으로 적재되는 적어도 하나 이상의 물품에 부착된 RFID 태그(105)로부터 소정의 RFID 정보를 리딩하여 상기 정보단말(600)로 제공하는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 정보화 차량(100)에 구비된 RFID 리더(110)는 소정의 도착지에서 상기 차량의 화물칸으로부터 하역되는 적어도 하나 이상의 물품에 부착된 RFID 태그(105)로부터 소정의 RFID 정보를 리딩하여 상기 정보단말(600)로 제공하는 것을 특징으로 한다.
상기 정보화 차량(100)이 출발지에서 적어도 하나 이상의 물품을 상기 화물칸에 적재시, 상기 정보화 차량(100)에 구비된 정보단말(600)은 상기 물품을 적재하는 동안(또는 상기 물품의 적재가 완료된 후), 상기 RFID 리더(110)를 통해 리딩된 적어도 하나 이상의 RFID 정보와 상기 차량정보(예컨대, 차량에 부착된 차량용 RFID 태그(105)에 대응하는 차량 RFID 정보, 및/또는 차량번호 등)를 소정의 무선 통신수단을 통해 소정의 로컬서버(1)(120)로 전송하는 것을 특징으로 하며, 상기 로컬서버(1)(120)는 상기 수신된 RFID 정보와 차량정보를 연계 처리하여 소정의 저장매체(1)에 저장하는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 정보화 차량(100)이 도착지에서 적어도 하나 이상의 물품을 상기 화물칸으로부터 하역시, 상기 정보화 차량(100)에 구비된 정보단말(600)은 상기 물품을 하역하는 동안(또는 상기 물품의 하역이 완료된 후), 상기 RFID 리더(110)를 통해 리딩된 적어도 하나 이상의 RFID 정보와 상기 차량정보(예컨대, 차량에 부착된 차량용 RFID 태그(105)에 대응하는 차량 RFID 정보, 및/또는 차량번호 등)를 소정의 무선 통신수단을 통해 소정의 로컬서버(3)(135)로 전송하는 것을 특징으로 하며, 상기 로컬서버(3)(135)은 상기 수신된 RFID 정보와 차량정보를 연계 처리하여 소정의 저장매체(3)에 저장하는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 일 실시 방법에 따르면, 상기 무선 통신수단은 IEEE 802.11x 기반 근거리 무선 네트워크, 및/또는 WiFi 기반 근거리 무선 네트워크, 및/또는 블루투스(Bluetooth) 기반 근거리 무선 네트워크 중 적어도 하나 이상의 근거리 무선 네트워크를 포함하여 이루어지는 것이 바람직하다.
본 발명의 다른 일 실시 방법에 따르면, 상기 무선 통신수단은 CDMA(Code Division Multiple Access) 기반 이동 통신망, 및/또는 IEEE 802.16x 기반 휴대 인터넷 중 적어도 하나 이상의 광역 무선 통신망을 포함하여 이루어지는 것이 바람직하다.
본 발명에 따르면, 상기 정보화 차량(100)이 소정의 출발지를 출발하여 소정의 도착지에 도착하기까지 도로를 주행하는 동안 상기 정보화 차량(100)은 도로에 구비된 적어도 하나 이상의 겐트리(Gantry)를 통과하는데, 상기 겐트리에는 상기 정보화 차량(100)에 구비된 차량 RFID 태그(115)로부터 소정의 차량 RFID 정보를 리딩하는 RFID 리더(125)가 구비되어 있는 것을 특징으로 하며, 상기 정보화 차량(100)이 상기 겐트리를 통과하는 경우, 상기 겐트리에 구비된 RFID 리더(125)는 상기 정보화 차량(100)에 구비된 차량 RFID 태그(115)로부터 소정의 RFID 정보를 리딩하고, 상기 리딩된 RFID 정보를 소정의 로컬서버(2)(130)로 전송하는 것을 특징으로 한다.
상기 로컬서버(2)(130)는 상기 겐트리에 구비된 RFID 리더(125)로부터 수신된 차량 RFID 정보와 상기 겐트리 위치정보를 상기 정보화 차량(100) 위치정보로 대체한 후, 상기 차량 RFID 정보와 정보화 차량(100) 위치정보 및 상기 정보화 차량(100)이 상기 겐트리를 통과한 시간(예컨대, 상기 겐트리에 구비된 RFID 리더(125)로부터 상기 차량 RFID 정보가 수신된 시간)을 연계 처리하여 소정의 저장매체(2)에 저장하는 것을 특징으로 하며, 상기 로컬서버(2)(130)는 소정의 네트워크 수단을 통해 소정의 중앙서버(140)와 연결되는 것을 특징으로 한다.
상기 중앙서버(140)는 소정의 네트워크 수단(예컨대, TCP/IP 기반 유선 통신망)을 통해 소정의 출발지에 구비된 로컬서버(1)(120), 및/또는 소정의 도착지에 구비된 로컬서버(3)(135), 및/또는 상기 정보화 차량(100)이 주행하는 도로 상의 겐트리를 관리하는 적어도 하나 이상의 로컬서버(2)(130)와 통신 연결되는 것을 특징으로 하며, 적어도 하나 이상의 클라이언트 단말(145)에서 특정 RFID 정보에 대응하는 물품을 운반하는 상기 정보화 차량(100)에 대한 차량정보(또는 차량 위치정보)를 요청하면, 적어도 하나 이상의 로컬서버로부터 상기 물품에 부착된 RFID 정보에 대응하는 상기 정보화 차량(100)에 대한 차량정보(또는 차량 위치정보)를 추출하여 상기 클라이언트 단말(145)로 제공하는 기능을 구비하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 정보화 차량(100)에 구비된 정보단말(600)이 소정의 무선 통신망에 접속하는 경우, 상기 중앙서버(140)는 소정의 무선 통신망에 구비된 지상파 LBS(Location Based System) 기반 측위 시스템(예컨대, 셀아이디(Cell-ID) 기반 측위 시스템, 또는 AOA(Angle Of Arrival) 기반 측위 시스템, 또는 TOA(Time Of Arrival) 기반 측위 시스템, TDOA(Time Difference Of Arrival) 기반 측위 시스템, 또는 E-OTD(Enhanced Observed Time Difference) 기반 측위 시스템)을 통해 상기 정보화 차량(100)에 대한 차량 위치정보를 확인하는 기능을 더 구비하여 이루어지는 것을 특징으로 하며, 적어도 하나 이상의 클라이언트 단말(145)에서 특정 RFID 정보에 대응하는 물품을 운반하는 상기 정보화 차량(100)에 대한 차량 위치정보를 요청하면, 상기 무선 통신망에 구비된 지상파 LBS를 기반으로 상기 물품에 부착된 RFID 정보에 대응하는 상기 정보화 차량(100)에 대한 차량 위치정보를 추출하여 상기 클라이언트 단말(145)로 제공하는 기능을 더 구비하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 정보화 차량(100)에 구비된 정보단말(600)에 GPS(Global Position System) 기반 측위 기능이 구비되고, 또한 상기 정보화 차량(100)이 소정의 무선 통신망에 접속하는 경우, 상기 중앙서버(140)는 상기 무선 통신망을 기반으로 상기 GPS를 이용한 측위 시스템을 통해 상기 정보화 차량(100)에 대한 차량 위치정보를 확인하는 기능을 더 구비하여 이루어지는 것을 특징으로 하며, 적어도 하나 이상의 클라이언트 단말(145)에서 특정 RFID 정보에 대응하는 물품을 운반하는 상기 정보화 차량(100)에 대한 차량 위치정보를 요청하면, 상기 무선 통신망에 구비된 지상파 LBS를 기반으로 상기 물품에 부착된 RFID 정보에 대응하는 상기 정보화 차량(100)에 대한 차량 위치정보를 추출하여 상기 클라이언트 단말(145)로 제공하는 기능을 더 구비하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.
도면2는 본 발명의 일 실시 방법에 따른 RFID 정보를 도시한 도면이다.
보다 상세하게 본 도면2는 ISO/IEC 15963에 정의된 ISO/IEC 코드 규격을 따르는 RFID 정보를 도시한 것으로서, 상기 ISO/IEC 코드 규격은 FDIS(Final Draft International Standard) 단계에 있다. 즉, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면, 본 발명에 포함되는 RFID 정보가 본 도면2에 도시된 ISO/IEC 코드의 경우만으로 한정되는 것은 아니며, 향후 최종안이 정의되거나, 또는 최종안에 소정의 정보가 추가되는 모든 경우를 포함하는 것임을 명백하게 이해할 수 있을 것이다.
도면2의 (가)를 참조하면, 상기 ISO/IEC 코드는 할당 클래스(Allocation Class; AC)와 UID(Unique ID) 발급자 등록 번호와 유일한 인식을 위한 번호 체계인 일련 번호(Serial Number)로 이루어지며, 상기 할당 클래스는 8비트의 크기를 가지며, 상기 할당 클래스에 따라 UID의 발급을 담당하는 기관의 UID 발급자 등록 번호가 정해지며, 상기 일련 번호는 상기 할당 클래스와 UID 발급자 등록 번호에 의해 설정된다.
도면2의 (나)를 참조하면, 상기 ISO/IEC 코드의 발급자는 상기 할당 클래스에 의해 정해지는데, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면, 본 도면2의 (나)를 통해 할당 클래스와 UID 발급자 사이의 상관관계를 용이하게 유추할 수 있을 것이므로, 이에 대항 상세한 생략은 설명한다. 다만, 예를 들어 EPC(Electronic Product Code)를 이용하는 UID를 이용하는 경우를 설명하면, 등록기관은 “EAN.UCC”이며, 할당 클래스 ‘11100010’를 EPC 앞에 붙여 사용하게 된다.
도면3은 본 발명의 다른 일 실시 방법에 따른 RFID 정보를 도시한 도면이다.
보다 상세하게 본 도면3은 미국의 Auto-ID 센터(최근 EAN/UCC(GS1으로 통)에 의해 EPC global로 재편)에서 제안된 EPC에 대응하는 RFID 정보를 도시한 것으로서, 모든 종류의 물체를 유일하게 식별할 수 있는 메타 코드로 이루어진 것을 특징으로 한다. 현재 EPC는 EPC 태그 데이터 표준 버전 1.1(EPC Tag Data Standard Version 1.1)까지 발표되었으며, 상기 버전에는 64비트와 96비트 메타 코드가 포함되어 있다. 그러나, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면, 본 발명에 포함되는 RFID 정보가 본 도면3에 도시된 EPC의 경우만으로 한정되는 것은 아니며, 향후 버전이 업그레이드 되면서 추가되는 모든 경우를 포함하는 것임을 명백하게 이해할 수 있을 것이다.
도면3의 (가)를 참조하면, EPC는 상기 EPC의 길이와 식별 형식 등을 결정하는 8비트 해더와, 특정 산업과 관련된 도메인(Domain) 내의 물체 식별을 위한 식별 체계에 해당하는 도메인 식별자를 포함하여 이루어지며, 선택적으로 상기 해더와 도메인 식별자 사이에 효과적인 EPC 판독을 위한 소정의 필터값(옵션)이 추가되는 구조를 포함하여 이루어진다.
도면3의 (나)를 참조하면, 상기 EPC 해더는 64비트 또는 96비트의 도메인 식별자를 정의하고 있으며, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면, 본 도면3의 (나)를 통해 해더에 정의된 내용을 용이하게 유추할 수 있을 것이므로, 이에 대항 상세한 생략은 설명한다. 다만, 본 도면3의 (나)를 참조하면, 상기 EPC 해더는 향후 확장성을 고려하여 8비트 이상의 해더를 사용하기 위해 ‘0000 0000’을 예약하고 있다.
도면4는 본 발명의 또다른 일 실시 방법에 따른 RFID 정보를 도시한 도면이다.
보다 상세하게 본 도면4는 일본의 유비쿼터스 ID 센터에 의해 제안된 U-코드에 대응하는 RFID 정보를 도시한 것으로서, 모든 종류의 물체를 유일하게 식별할 수 있는 메타 코드로 이루어진 것을 특징으로 하며, 자체 용량이 충분할 경우 상기 RFID 정보 내에 소정의 데이터를 더 포함하여 저장할 수 있는 것을 특징으로 한다.
본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면, 본 발명에 포함되는 RFID 정보가 본 도면4에 도시된 U-코드의 경우만으로 한정되는 것은 아니며, 향후 버전이 업그레이드 되면서 추가되는 모든 경우를 포함하는 것을 명백하게 이해할 수 있을 것이다.
도면4의 (가)를 참조하면, U-코드는 서비스 해더와 서비스 식별자와 서비스 데이터 및 EDC(Error Detect Code)로 이루어지며, 상기 서비스 해더와 서비스 식별자와 서비스 데이터 및 EDC의 길이(예컨대, 비트수)는 가변적이다. 예컨대, 상기 U-코드를 물품관리에 적용하고, 서비스 식별자의 길이가 36비트로 정의되는 경우, 상기 서비스 식별자는 EAN 코드(국제 물품 번호 코드)에 대응한다.
도면4의 (나)를 참조하면, U-코드는 코드의 전체 길이는 128비트 단위로 확장(예컨대, 128비트, 256비트, 384비트, ...)되는 것을 특징으로 하며, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면, 본 도면4을 통해 U-코드의 특징적인 내용을 용이하게 유추할 수 있을 것이므로, 이에 대항 상세한 생략은 설명한다.
도면5는 본 발명의 실시 방법에 따른 RFID 리더(110)와 RFID 태그(105) 간 기능구성에 대한 간단한 도면이다.
보다 상세하게 본 도면5는 상기 도면1에 도시된 차량 연계 RFID 시스템 상의 정보화 차량(100)에 구비되는 RIFD 리더와, 상기 차량에 적재/하역되는 물품에 부착된 RFID 태그(105) 간 기능 구성에 대한 것으로서, 본 발명이 속한 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면, 본 도면5에 도시된 RFID 리더(110)와 RFID 태그(105) 간 기능 구성에 대한 다양한 실시 방법을 유추할 수 있을 것이나, 본 발명은 상기 유추되는 실시 방법을 모두 포함하며, 본 도면5에 도시된 실시 방법만으로 한정되지 아니한다.
본 도면5에서 상기 RFID 태그(105)는 IC칩과 안테나 회로를 포함하여 구성되는 것이 일반적이며, 당업자의 의도 및/또는 상기 RFID 태그(105)가 적용되는 분야 및/또는 수동형/능동형 여부 및/또는 주파수 영역(또는 주파수 변조 방식)에 따라, 상기 IC칩은 소정의 논리소자와 메모리 소자가 구비된 간단한 RF칩부터 비접촉식 IC카드용 IC칩에 이르기까지 다양하게 실시될 수 있으며, 본 도면5에 도시된 RFID 태그(105)의 기능구성은 트랜스폰더 기능을 구현하기 위한 소정의 MCU(MicroController Unit) 블록에 대한 것으로서, 본 발명을 이루기 위한 RFID 태그(105)의 기능구성이 본 도면5의 경우로 한정되는 것은 결코 아님을 밝혀두는 바이다.
도면5를 참조하면, 상기 RFID 태그(105)는 RFID 리더(110)로부터 소정의 주파수대의 무선 주파수 신호(전파)를 송수신하는(또는 에너지원(전원)을 공급받는) 역할을 수행하는 안테나부(555)(본 도면5에서는 편의상 외장형으로 도시함)와, 소정의 고유 정보를 저장하는 메모리부(575)와, 클럭 발생부(560)와, 전원부(565)와, 명령어 검출부(570)와, 엔코더부(580)와, 변조 절차부(585) 및 변조 스위치부(590)로 구성되는데, 상기 RFID 태그(105)의 메모리부(575)는 EPC(Electronic Product Code) 및/또는 U-코드 및/또는 ISO/IEC 15963 및/또는 당업자의 의도(또는 적용분야)에 따른 임의의 코드값을 포함하는 고유 정보를 미리 정의된 메모리 구조에 따라 저장한다. 또한, 상기 전원부(565)는 수동형 RFID 태그(105)의 경우 상기 안테나부(555)를 통해 수신되는 무선 주파수 신호로부터 소정의 전압치를 갖는 소정의 전원을 생성하거나, 능동형 RFID 태그(105)의 경우 소정의 전원을 충전하여 저장하며, 상기 전원은 상기 RFID 태그(105) 전체에 공급된다. 또한, 상기 클럭 발생부(560)는 상기 안테나부(555)로부터 입력된 무선 주파수 신호를 기반으로 소정의 클럭을 발생하고, 상기 명령어 검출부(570)는 상기 안테나부(555)로부터 입력된 무선 주파수 신호로부터 소정의 명령어를 검출하는데, 상기 클럭과 상기 명령어에 의해 상기 메모리부(575)로부터 소정의 고유 정보가 추출되어 상기 엔코더부(580)로 제공된다. 상기 엔코더부(580)에 의해 엔코딩된 상기 고유 정보는 상기 변조 절차부(585)에 의한 소정의 변조 절차에 기반으로 상기 변조 스위치부(590)에 의해 변조되어 상기 안테나부(555)를 통해 상기 RFID 리더(110)로 송신된다.
본 발명의 바람직한 실시 방법에 따르면, 상기 메모리부(575)는 읽기전용 메모리(예컨대, ROM(Read Only Memory)) 및/또는 읽기/쓰기 메모리(예컨대, EEPROM(Electrically Erasable and Programmable Read Only Memory), FM(Flash Memory), RAM(Random Access Memory)) 및/또는 한 번 쓰고 여러 번 읽기(Write Once Read Many: WORM) 메모리를 적어도 하나 이상 포함하여 이루어지는 것이 바람직하다.
상기 RFID 리더(110)는 RFID 태그(105)를 향해 소정의 전파를 방출하거나 또는 받아들이는 전자회로와, 상기 전자회로와 연계하여 상기 RFID 태그(105)로 특정 주파수의 전파를 방출 및/또는 받아들이는 안테나와, 상기 RFID 태그(105)로부터 수신되는 신호(Signal)를 판독하여 소정의 데이터를 추출 및 검증(Check)하는 마이크로 컨트롤러(515)를 포함하여 이루어지는 것이 일반적이며, 상기 RFID 태그(105)에 구비된 기능구성 및/또는 RFID 시스템의 적용분야(예컨대, 물류/유통분야, 제조업분야, 의료/동물관리분야 등등)에 따라 상기 데이터를 저장하는 기능구성, 또는 상기 데이터를 소정의 정보처리단말(또는 서버)로 전송하는 기능구성 등을 더 포함하여 이루어질 수 있으며, 본 도면5에 도시된 RFID 리더(110)의 기능구성은 RFID 태그(105)와 상호 작용하는 RFID 리더(110)에 대한 것으로서, 본 발명을 이루기 위한 RFID 리더(110)의 기능구성이 본 도면5의 경우로 한정되는 것은 결코 아님을 밝혀두는 바이다.
도면5를 참조하면, 상기 RFID 리더(110)는 상기 안테나부(525)(본 도면5에서는 편의상 외장형으로 도시함)를 통해 방출(송출)할 무선 주파수 신호를 위한 발진부(510)와 상기 안테나부(525)를 통해 상기 무선 주파수 신호 송출을 제어하는 마이크로 컨트롤러(515)와, 상기 무선 주파수 신호를 안테나부를 통해 방출(송출)하기 위해 전력을 증폭하는 전력 증폭부(520) 및 상기 안테나부(525)를 통해 상기 RFID 태그(105)로부터 수신되는 무선 주파수 신호로부터 피크(Peak)를 검출하는 피크 검출부(530)를 포함하여 이루어지며, 또한 상기 검출된 피크를 정형화(Shaping)하는 정형부(545) 및/또는 상기 피크를 증폭(Amplifying)하는 증폭부(540) 및/또는 상기 피크를 필터링(Filtering)하는 필터부(535)를 포함하여 이루어진다. 특히, 상기 마이크로 컨트롤러(515)는 상기 피크(예컨대, 정형화 및/또는 증폭 및/또는 필터링된 피크)로부터 소정의 데이터를 독출하여 판독(해독)하는 기능을 더 포함하여 이루어지는 것이 바람직하며, 상기 데이터는 상기 RFID 리더(110) 내 저장되거나 또는 상기 데이터에 대한 정보처리를 수행하는 소정의 정보처리단말(또는 서버)로 제공된다.
본 발명의 바람직한 실시 방법에 따르면, 상기 RFID 리더(110)와 RFID 태그(105) 간 무선 주파수 신호 송수신은 진폭변조(Amplitude Shift Keying; ASK), 주파수 변조(Frequency Shift Keying; FSK), 위상 변조(Phase Shift Keying; PSK)를 포함하는 적어도 하나 이상의 변조 방식을 통해 이루어지는 것이 바람직하며, 본 발명의 기술적 사상은 상기 RFID 리더(110)와 RFID 태그(105) 간 무선 주파수 신호 송수신 방식에 의해 한정되지 아니한다.
도면6은 본 발명의 실시 방법에 따라 정보화 차량(100)에 구비된 정보단말(600)의 기능 구성을 도시한 도면이다.
보다 상세하게 본 도면6은 상기 정보화 차량(100)에 구비된 텔레매틱스 장치를 본 발명에 따른 정보 단말로 이용하는 경우에 대한 바람직한 기능구성도로서, 편의상 상기 정보단말(600)에서 텔레매틱스 기능 실현을 위한 상세 기능에 대응하는 부가 기능구성은 편의상 생략하였으나, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면, 본 도면6을 참조하여 다양한 정보단말(600)의 실시 구성을 용이하게 유추할 수 있을 것이며, 이에 의해 본 발명이 한정되지 않음을 명백하게 밝혀두는 바이다.
도면6를 참조하면, 상기 정보단말(600)은 기본적으로 제어부(605)와 메모리부(635)와 RFID 인터페이스(610)부와 화면 출력부(615)와 키 입력부(620)와 무선 통신부(625)를 포함하여 이루어지며, 상기 정보단말(600)로 소정의 전원을 공급하는 전원 공급부(630)를 포함하여 이루어진다.
제어부(605)는 기능 구성 상 정보단말(600)의 전반적인 동작을 제어하고, 각 구성요소 간 정보 또는 데이터의 흐름을 관리하며, RFID 기반 분산형 유통 관리를 위해 본 정보단말(600)에 구비되는 구성요소의 기능을 제어하는 것을 특징으로 한다.
상기 제어부(605)는 하드웨어적으로 CPU(Central Processing Unit)/MPU(Micro Processing Unit)를 포함하는 적어도 하나 이상의 프로세서와 실행 메모리(예컨대, 레지스터 및/또는 RAM(Random Access Memory)) 및 소정의 데이터를 입출력하는 버스(BUS)를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하며, 또한 소프트웨어적으로 RFID 기반 분산형 유통 관리를 위한 특징적인 기능을 수행하기 위해 소정의 기록매체로부터 상기 실행 메모리로 로딩(Loading)되어 상기 프로세서에 의해 연산 처리되는 소정의 프로그램 루틴(Routine) 및/또는 프로그램 데이터를 포함(따라서, 상기 RFID 기반 분산형 유통 관리를 위해 본 정보단말(600)에 구비된 기록매체에 기록되는 소정의 프로그램 및/또는 상기 RFID 기반 분산형 유통 관리를 위해 본 정보단말(600)에 구비되는 기능구성을 소프트웨어적으로 처리하기 위한 구성요소가 본 제어부(605) 내에 구비되는 것으로 도시함.)하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.
메모리부(635)는 정보단말(600)의 전반적인 동작을 제어하기 위한 소정의 프로그램 루틴(또는 코드) 및/또는 프로그램 데이터(예컨대, 프로그램 루틴(또는 코드)에 의한 동작이 수행될 때 입출력되는 정보 또는 데이터)를 저장하기 위한 비휘발성 메모리의 총칭으로서, 하드웨어적으로 EEPROM(Electrically Erasable and Programmable Read Only Memory) 및/또는 FM(Flash Memory) 및/또는 HDD(Hard Disk Drive)를 포함하는 적어도 하나 이상의 저장수단을 포함하여 이루어지며, 상기 제어부(605)가 소정의 제어 기능을 수행하기 위해 요구되는 소정의 프로그램 루틴과 프로그램 데이터(예컨대, 프로그램 루틴이 소정의 기능을 수행하기 위해 입력 또는 출력되는 데이터)가 저장되는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 실시 방법에 따르면, 상기 메모리부(635)는 상기 정보화 차량(100)에 구비된 RFID 리더(110)로부터 리딩된 적어도 하나 이상의 RFID 정보를 저장하는 것을 특징으로 한다.
화면 출력부(615)는 상기 정보단말(600)이 RFID 기반 분산형 유통 관리를 위한 소정의 기능을 수행하는 과정에서 상기 제어부(605)에 의해 LCD(Liquid Crystal Display) 및/또는 CRT(Cathode Ray Tube)를 포함하는 소정의 화면 출력장치로 출력되도록 미리 정의되거나 또는 실시간 정의되어지는 적어도 하나 이상의 정보 또는 데이터를 미리 정의된 화면 인터페이스를 통해 출력하는 것을 특징으로 하며, 상기 화면 출력부(615)는 상기 화면 출력장치와 연동하여 상기 정보단말(600)에 구비되는 화면 출력수단의 기능을 수행한다.
상기 화면 출력부(615)는 상기 정보단말(600)이 RFID 기반 분산형 유통 관리를 위한 소정의 기능을 수행하는 과정에서 상기 키 입력부(620)를 통해 입력하는 적어도 하나 이상의 키 데이터 및/또는 상기 정보단말(600)이 RFID 기반 분산형 유통 관리를 위해 상기 메모리부(635)로부터 추출하는 적어도 하나 이상의 정보(또는 데이터) 및/또는 상기 정보단말(600)이 RFID 기반 분산형 유통 관리를 위해 상기 무선 통신부(625)를 통해 송수신하는 적어도 하나 이상의 정보(또는 데이터) 및/또는 상기 정보단말(600)이 RFID 기반 분산형 유통 관리를 위해 수행하는 소정의 연산결과에 대응하는 정보(또는 데이터)를 상기 화면 출력장치로 출력하는 것을 특징으로 한다.
키 입력부(620)는 상기 정보단말(600)이 RFID 기반 분산형 유통 관리를 위한 소정의 기능을 수행하는 과정에서 적어도 하나 이상의 숫자키(Number Key) 및/또는 문자키(Character Key) 및/또는 기능키(Function Key) 등을 포함하여 이루어진 소정의 키 입력장치로부터 입력되도록 미리 정의되거나 또는 실시간 정의되어지는 적어도 하나 이상의 정보 또는 데이터를 소정의 키 데이터로 입력하는 것을 특징으로 하며, 상기 키 입력부(620)는 상기 키 입력장치와 연동하여 상기 정보단말(600)에 구비되는 키 입력수단의 기능을 수행한다.
무선 통신부(625)는 상기 정보단말(600)이 RFID 기반 분산형 유통 관리를 위한 소정의 기능을 수행하는 과정에서 소정의 무선 통신수단을 통해 출발지에 구비된 로컬서버(1)(120), 및/또는 도착지에 구비된 로컬서버(3)(135)과 통신채널을 연결하는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 일 실시 방법에 따르면, 상기 무선 통신부(625)는 IEEE 802.11x 기반 근거리 무선 네트워크, 및/또는 WiFi 기반 근거리 무선 네트워크, 및/또는 블루투스(Bluetooth) 기반 근거리 무선 네트워크 중 적어도 하나 이상의 근거리 무선 네트워크를 통해 상기 출발지에 구비된 로컬서버(1)(120), 및/또는 도착지에 구비된 로컬서버(3)(135)과 통신채널을 연결하는 것이 바람직하다.
본 발명의 다른 일 실시 방법에 따르면, 상기 무선 통신부(625)는 CDMA(Code Division Multiple Access) 기반 이동 통신망, 및/또는 IEEE 802.16x 기반 휴대 인터넷 중 적어도 하나 이상의 광역 무선 통신망을 통해 상기 출발지에 구비된 로컬서버(1)(120), 및/또는 도착지에 구비된 로컬서버(3)(135)과 통신채널을 연결하는 것이 바람직하다.
RFID 인터페이스(610)는 상기 정보화 차량(100)에 구비된 RFID 리더(110)와 인터페이싱하는 것을 특징으로 하며, 상기 정보화 차량(100)에 구비된 RFID 리더(110)가 적어도 하나 이상의 RFID 태그(105)로부터 수신한 RFID 정보를 상기 정보단말(600)로 제공받거나, 및/또는 상기 정보단말(600)에서 상기 RFID 태그(105)로 제공할 적어도 하나 이상의 RFID 관련 명령 및/또는 정보를 상기 정보화 차량(100)에 구비된 RFID 리더(110)로 제공하는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 일 실시 방법에 따라 상기 정보화 차량(100)에 구비된 RFID 리더(110)가 본 도면6과 같이 외장형으로 구비되는 경우, 상기 RFID 인터페이스(610)는 상기 네트워크 통신채널 및/또는 케이블 통신채널 및/또는 근거리 통신채널 중 적어도 하나 이상의 통신채널을 통해 상기 정보화 차량(100)에 구비된 RFID 리더(110)와 인터페이싱하는 것이 바람직하다.
본 발명의 다른 일 실시 방법에 따라 상기 정보화 차량(100)에 구비된 RFID 리더(110)가 상기 정보단말(600)에 내장형으로 구비되는 경우, 상기 RFID 인터페이스(610)는 소정의 데이터 버스(BUS) 및/또는 PCB(Printed Circuit Board) 회로를 통해 상기 정보화 차량(100)에 구비된 RFID 리더(110)와 인터페이싱하는 것이 바람직하다.
상기 정보화 차량(100)에 구비된 RFID 리더(110)는 적어도 하나 이상의 RFID 태그(105)를 향해 소정의 전파를 방출하거나 또는 받아들이는 전자회로와, 상기 전자회로와 연계하여 상기 RFID 태그(105)로 특정 주파수의 전파를 방출 및/또는 받아들이는 안테나와, 상기 RFID 태그(105)로부터 수신되는 신호(Signal)를 판독하여 소정의 데이터를 추출 및 검증(Check)하는 마이크로 컨트롤러를 포함하여 이루어지며, 이에 대한 바람직한 기능 구성은 상기 도면5에 도시된 바와 같다.
100 : 정보화 차량 105 : RFID 태그
110 : RFID 리더 115 : 차량 RFID 태그
120 : 로컬서버(1) 130 : 로컬서버(2)
135 : 로컬서버(3) 140 : 중앙서버

Claims (3)

  1. 하나 이상의 지정된 리더와 통신 가능한 서버에 의해 실행되는 운반 물품 관리 방법에 있어서,
    출발지에 구비된 리더를 통해 차량에 선적되는 물품에 부착된 RFID 태그로부터 리딩된 RFID 정보를 수신하여 저장매체(1)에 저장하는 제1 단계;
    상기 물품의 도착지에 구비된 리더를 통해 상기 차량에서 하역되는 물품에 부착된 RFID 태그로부터 리딩된 RFID 정보를 수신하여 저장매체(3)에 저장하는 제2 단계; 및
    상기 저장매체(1)와 저장매체(3)에 저장된 RFID 정보를 비교하여 물품의 운반을 인증하는 제3 단계;를 포함하는 운반 물품 관리 방법.
  2. 제 1항에 있어서,
    상기 물품을 운반하는 차량에 구비된 리더를 통해 리딩된 운반 물품에 부착된 RFID 태그로부터 리딩된 RFID 정보를 수신하여 저장매체(2)에 저장하는 단계를 더 포함하며,
    상기 제3 단계는, 상기 저장매체(1), 저장매체(2) 및 저장매체(3)에 저장된 RFID 정보를 비교하여 상기 물품의 운반을 확인하는 것을 특징으로 하는 운반 물품 관리 방법.
  3. 제 1항에 있어서, 상기 제1 단계 또는 제2 단계는,
    상기 차량에 대한 정보를 식별하여 상기 저장되는 RFID 정보를 관리하는 것을 특징으로 하는 운반 물품 관리 방법.
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