KR20130041407A - Brine circulation multi cooling type phase-change material thermal storage system - Google Patents
Brine circulation multi cooling type phase-change material thermal storage system Download PDFInfo
- Publication number
- KR20130041407A KR20130041407A KR1020110105623A KR20110105623A KR20130041407A KR 20130041407 A KR20130041407 A KR 20130041407A KR 1020110105623 A KR1020110105623 A KR 1020110105623A KR 20110105623 A KR20110105623 A KR 20110105623A KR 20130041407 A KR20130041407 A KR 20130041407A
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- brine
- heat exchange
- air
- heat
- circulation
- Prior art date
Links
- 239000012782 phase change material Substances 0.000 title claims abstract description 66
- 239000012267 brine Substances 0.000 title claims abstract description 46
- HPALAKNZSZLMCH-UHFFFAOYSA-M sodium;chloride;hydrate Chemical compound O.[Na+].[Cl-] HPALAKNZSZLMCH-UHFFFAOYSA-M 0.000 title claims abstract description 46
- 238000001816 cooling Methods 0.000 title claims abstract description 28
- 239000010949 copper Substances 0.000 claims abstract description 10
- XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N aluminium Chemical compound [Al] XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims abstract description 7
- 229910052782 aluminium Inorganic materials 0.000 claims abstract description 7
- RYGMFSIKBFXOCR-UHFFFAOYSA-N Copper Chemical compound [Cu] RYGMFSIKBFXOCR-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims abstract description 6
- 229910052802 copper Inorganic materials 0.000 claims abstract description 6
- 238000010438 heat treatment Methods 0.000 claims abstract 2
- 239000007789 gas Substances 0.000 claims description 27
- XKRFYHLGVUSROY-UHFFFAOYSA-N Argon Chemical compound [Ar] XKRFYHLGVUSROY-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 22
- 229910052786 argon Inorganic materials 0.000 claims description 11
- 229920001903 high density polyethylene Polymers 0.000 claims description 10
- 239000004700 high-density polyethylene Substances 0.000 claims description 10
- 239000011261 inert gas Substances 0.000 claims description 10
- 238000009413 insulation Methods 0.000 claims description 7
- 238000000465 moulding Methods 0.000 claims description 6
- 238000009489 vacuum treatment Methods 0.000 claims description 6
- 230000009977 dual effect Effects 0.000 claims description 5
- 238000000034 method Methods 0.000 claims description 5
- 239000003507 refrigerant Substances 0.000 claims description 5
- 230000005611 electricity Effects 0.000 claims description 4
- 238000005338 heat storage Methods 0.000 claims description 4
- 239000000126 substance Substances 0.000 claims description 3
- 238000007599 discharging Methods 0.000 claims 1
- 230000004660 morphological change Effects 0.000 claims 1
- 239000007787 solid Substances 0.000 claims 1
- 238000005057 refrigeration Methods 0.000 description 24
- 238000007710 freezing Methods 0.000 description 7
- 230000008014 freezing Effects 0.000 description 7
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 6
- 238000009833 condensation Methods 0.000 description 5
- 230000005494 condensation Effects 0.000 description 5
- 229920002430 Fibre-reinforced plastic Polymers 0.000 description 4
- 239000004698 Polyethylene Substances 0.000 description 4
- 239000004743 Polypropylene Substances 0.000 description 4
- 239000011151 fibre-reinforced plastic Substances 0.000 description 4
- 239000004417 polycarbonate Substances 0.000 description 4
- -1 polyethylene Polymers 0.000 description 4
- 239000000463 material Substances 0.000 description 3
- JOYRKODLDBILNP-UHFFFAOYSA-N Ethyl urethane Chemical compound CCOC(N)=O JOYRKODLDBILNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 229920000122 acrylonitrile butadiene styrene Polymers 0.000 description 2
- 230000006866 deterioration Effects 0.000 description 2
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 229920000515 polycarbonate Polymers 0.000 description 2
- 229920000573 polyethylene Polymers 0.000 description 2
- 229920001155 polypropylene Polymers 0.000 description 2
- 239000011232 storage material Substances 0.000 description 2
- XEEYBQQBJWHFJM-UHFFFAOYSA-N Iron Chemical compound [Fe] XEEYBQQBJWHFJM-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 230000002411 adverse Effects 0.000 description 1
- 238000007664 blowing Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 230000005484 gravity Effects 0.000 description 1
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 1
- 238000004904 shortening Methods 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
- B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
- B60H1/00007—Combined heating, ventilating, or cooling devices
- B60H1/00014—Combined heating, ventilating, or cooling devices for load cargos on load transporting vehicles
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F25—REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
- F25D—REFRIGERATORS; COLD ROOMS; ICE-BOXES; COOLING OR FREEZING APPARATUS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F25D17/00—Arrangements for circulating cooling fluids; Arrangements for circulating gas, e.g. air, within refrigerated spaces
- F25D17/02—Arrangements for circulating cooling fluids; Arrangements for circulating gas, e.g. air, within refrigerated spaces for circulating liquids, e.g. brine
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F25—REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
- F25D—REFRIGERATORS; COLD ROOMS; ICE-BOXES; COOLING OR FREEZING APPARATUS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F25D3/00—Devices using other cold materials; Devices using cold-storage bodies
- F25D3/005—Devices using other cold materials; Devices using cold-storage bodies combined with heat exchangers
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
- B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
- B60H1/32—Cooling devices
- B60H2001/3286—Constructional features
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02E60/14—Thermal energy storage
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Thermal Sciences (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Devices That Are Associated With Refrigeration Equipment (AREA)
Abstract
Description
본 발명은 브라인(brine)순환 멀티 냉각방식 P.C.M 축냉 시스템에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 저렴한 심야전력을 통해 가동되는 AC 냉동기를 냉장·냉동탑차, 저온저장고, 저온 쇼케이스 등의 적재함 내부에 설치되어 있는 저온잠열 P.C.M(Phase Change Material)이 저장되어 있는 축냉조와 연결하여, AC 냉동기의 팽창밸브에서 배출되는 냉매가스(Gas)를 냉동기와 연결된 축냉조 내부의 가스 열교환기에 순환 시켜 축냉조 내부의 지정된 온도에 동결이 시작 되는 저온 잠열 PCM(Phase Change Material)을 동결 시켜 축냉 시키고, 축냉조 외부 공기와 열교환이 이루어지지 않도록 축냉조 몸체(body)를 일체 성형을 통해 이중 구조 형태로 제작하여, 진공처리 후 비활성 가스(inert gas)인 아르곤(Ar)가스를 충전하여 단열 처리를 하고, 축냉조와 일체 성형되어 기밀성이 높아 축냉조 내부에 저장되어 있는 P.C.M(Phase Change Material)이 누설될 위험성이 없는 공기순환 열교환관 내부로 송풍기에 의해 적재함 내부의 공기가 순환하며 차가워 질수 있도록 공기 흡입구 와 공기 배출구를 연결되게 설치함에 있어, 공기흡입구에 적재함 내부의 공기와 P.C.M에 저장된 저온 열에너지의 열교환 면적을 증대시키기 위해 전열핀으로 구성된 브 라인(brine)순환 열교환 코일을 부착하여, 1차 열교환을 통해 냉각된 공기가 전열판이 부착된 브라인(brine)순환배관이 연결되어 있는 공기순환 열교환관을 통과하며 2차 열교환을 마친 후, 적재함 내부로 배출 될 수 있도록 축냉조 상부에 송풍기를 부착하여 가동함으로써 강제적으로 송풍기의 공기 배출구를 통해 냉각된 공기를 송풍시켜 원하는 내부의 온도를 유지시켜 별도의 유류 및 주간 피크시간 대에 냉동기의 가동 없이 냉장·냉동보관용 물류제품을 신선하게 보관 및 운반하고, 별도의 냉동기를 작동시키기 위해 소비되는 유류 및 CO2를 절감시켜 경제성을 향상시킬 수 있도록 한 브라인(brine)순환 멀티 냉각방식 P.C.M 축냉 시스템 구조에 관한 것이다.The present invention relates to a brine circulation multi-cooling PCM storage system, and more particularly, an AC refrigerator operated through a low-cost midnight power is installed in a storage box of a refrigeration / freezer, cold storage, low temperature showcase, and the like. The low temperature latent heat PCM (Phase Change Material) is connected to the storage tank, and the refrigerant gas (Gas) discharged from the expansion valve of the AC refrigerator is circulated to the gas heat exchanger inside the storage tank connected to the refrigerator to specify the temperature inside the storage tank. After freezing, the low temperature latent heat PCM (Phase Change Material) freezes to freeze and accumulate the cold storage tank. Insulation treatment is performed by filling argon (Ar) gas, which is an inert gas, and integrally molded with the cold storage tank so that the airtightness is high. PCM (Phase Change Material) stored in the air circulation heat exchanger tube does not have the risk of leakage by the blower by the air blower in the air inlet and air outlet in order to connect the air inlet in the installation A brine with a heat exchanger plate attached to a brine circulation heat exchange coil consisting of heat transfer fins to increase the heat exchange area of the low temperature heat energy stored in the PCM with the air inside the loading box. After the second heat exchange through the air circulation heat exchange pipe connected with the circulation pipe, the blower is forcedly blown through the air outlet of the blower by attaching a blower to the upper part of the storage tank so that it can be discharged into the loading box. To maintain the desired internal temperature, allowing the chiller to Brine-circulating multi-cooling PCM cold storage to improve the economics by saving oil and CO 2 consumed to operate a separate freezer and freshly storing and transporting logistics products for cold storage and freezing. It is about the system structure.
일반적으로 냉장·냉동차는 적재함 내에 저온을 생성, 유지 시키기 위하여 유류로 구동되는 메인엔진(Main engine) 또는 서브엔진(Sub engine)냉동기를 사용하고 있다. 그러나 상기 엔진구동형 냉동기는 운송수단의 주행 시 얻어지는 동력 또는 유류를 이용하고 있어 차량 유지비용 상승이 발생하고 있으며, 주·정차 시 엔진가동을 하지 않았을 경우 냉장·냉동 기능이 정지 되어 적재함 내의 온도가 급격히 상승하여 보관중인 제품의 품질 저하 및 각종 세균번식의 위험이 발생하게 되는 등 안전상의 문제가 있고, 저온 저장고 및 저온 쇼케이스는 AC 냉동기기를 사용하여 주,야간 구분 없이 하루 18시간 이상 계속적으로 가동하여 저장고 내의 적정 온도를 유지 하는 방식으로 하절기 주간 피크타임에 전력 수급 불균형 의 원인이 되고 있으며, 많은 전기 소모와 전기요금이 발생하고, 냉동기기의 주요 구성품인 콤프레샤의 수명을 단축 시키는 등의 문제가 있다. 또한, 통상적인 축냉시스템을 이용한 축냉식 냉장·냉동탑차는 상변환물질(Phase change material)인 잠열(Latent heat) 축열재를 축냉모듈에 저장한 후 병렬방식으로 여러개로 축냉판을 형성하여 적재함 천장에 부착 한 후 차량 하부에 설치된 AC 냉동기를 심야전력 및 일반전력을 사용하여 약 8-10시간 가동하여 차량 적재함 상부에 부착된 축냉판에 저장된 저온 잠열 PCM(Phase change material)을 동결 시킨 후, 자연 방냉시켜 적재함 내부의 온도를 낮추는 방식으로 냉동기 가동 없이 냉장·냉동탑차를 약 8시간 운행 할 수 있다.In general, refrigeration and refrigeration vehicles use a main engine or sub-engine refrigerator driven by oil in order to generate and maintain a low temperature in the cargo box. However, the engine-driven refrigerator uses power or oil obtained when driving a vehicle to increase vehicle maintenance costs, and if the engine is not operated during parking and stopping, the refrigeration and freezing functions are stopped and the temperature in the loading compartment is stopped. There is a safety problem, such as a sudden increase in the quality of the stored product and the risk of germ growth, and the cold storage and the low temperature showcase are continuously operated for more than 18 hours a day using the AC freezer. As a result of maintaining the proper temperature in the storage, it is a cause of power supply and demand imbalance during the summer peak time, causing a lot of electricity consumption and electricity charges, and shortening the life of the compressor, which is a major component of the freezer. have. In addition, the conventional refrigeration-type refrigeration / freezing truck using a conventional refrigeration system stores a latent heat regenerator, which is a phase change material, in a refrigerating module, and forms a plurality of refrigerating plates in a parallel manner in the ceiling of the loading box. After attaching, the AC refrigerator installed in the lower part of the vehicle is operated for about 8-10 hours using late night power and general power to freeze the low temperature latent heat PCM (Phase change material) stored in the cold storage plate attached to the upper part of the vehicle loading box, By lowering the temperature inside the loading box, the refrigeration and freezer trucks can run for about 8 hours without operating the freezer.
하지만, 이러한 방식은 저온 잠열 P.C.M(Phase Change Material) 모듈이 병렬로 천장에 부착된 축냉판에서 결로현상이 발생하여 적재물 훼손 등의 문제점이 발생하고 있으며, 또한, 운행 중 축냉판의 무게에 따른 적재함의 무게 중심이 상부로 이동함에 따라, 굽은 길에서 전복의 위험성이 높아 지게 된다. 축냉시스템을 냉장·냉동탑차에 적용한 것으로 대표적인 것은 [문헌 1]을 예로 들 수 있다.However, in this method, condensation occurs in the cold storage plate in which the low temperature latent heat PCM (Phase Change Material) module is attached to the ceiling in parallel, resulting in damage to the load, and also loading according to the weight of the cold storage plate during operation. As the center of gravity moves upwards, the risk of rollover increases on curved roads. As a representative example of applying the heat storage system to a refrigeration and refrigeration tower vehicle, there is a representative example.
이를 간략하게 살펴보면 전기료가 저렴한 심야전력을 통해 냉각수단을 가동하여 잠열 축열재를 미리 축냉 하고 있다가 냉장·냉동탑차가 물류창고 등에 도착하면 저장수단에서 적재함에 설치된 축냉 수단으로 저온 열에너지를 이송시켜 대기와의 열교환을 통한 자연 대류방식으로 상기 적재함의 내부를 냉장·냉동 하고 있다.In brief, electric power is used to cool the latent heat storage material in advance by operating the cooling means through low-cost electric power, and when the refrigeration and freezing truck arrives in the warehouse, the low temperature heat energy is transferred from the storage means to the cold storage means installed in the loading compartment. The inside of the loading box is refrigerated and frozen by natural convection through heat exchange with.
이러한 [문헌 1]은 전기료가 저렴한 심야전력을 이용하여 적재함의 내부를 냉장·냉동함으로써, 엔진구동형 냉방구조를 이용하여 냉장·냉동하는 것에 비해 유류비용이 절감되고, 유해가스의 배출을 감소시킬 수 있다.This document [1] by refrigeration and freezing the inside of the loading box using a low-cost electric power, low electricity costs, compared to refrigeration and refrigeration using the engine-driven cooling structure, and reduce the emission of harmful gases Can be.
[문헌 1] KR 20-0231247 2001.07.19[Document 1] KR 20-0231247 2001.07.19
그러나, 상기 [문헌 1]은 단순한 자연대류방식으로 적재함의 내부를 냉장·냉동하고 있어 냉장·냉동탑차를 운행하지 않을 때에도 동결된 잠열 축열재가 적재함 내부 대기와 지속적으로 열교환을 함으로서 불필요한 저온 열에너지의 소진이 발생하여, 냉장·냉동탑차 운행가능시간이 감소하는 단점이 있다. 또한, 축냉판을 적재함 천장에 부착함에 따라 축냉판 표면에 결로 발생 시 적재함에 보관중인 물류제품 위로 떨어져 제품 손상에 따른 품질 저하의 문제점이 발생하여 냉장·냉동기능의 저하에 따른 저장 물품의 신선도 유지에 악영향을 미치고 있다.However, [Document 1] is a simple natural convection method, the inside of the loading compartment is refrigerated and frozen, even when the refrigeration and refrigeration truck is frozen, the latent heat storage material is frozen, the exhaustion of unnecessary low-temperature heat energy by continuously heat exchange with the atmosphere inside This occurs, there is a disadvantage that the refrigeration, refrigeration tower running time is reduced. In addition, when the cold storage plate is attached to the ceiling of the loading box, when condensation occurs on the surface of the cold storage plate, it falls on the logistics products stored in the loading box, resulting in a problem of deterioration of quality due to product damage. It is adversely affecting.
따라서, 본 발명은 단순 자연대류방식에 대한 문제를 해결하고, 축냉판과 외부와의 지속적인 열교환을 통한 열손실 문제 및 축냉판에 결로가 발생하여 제품 손상에 따른 품질 저하의 문제점을 해결하기 위한 것이다.Accordingly, the present invention is to solve the problem of the simple natural convection method, and to solve the problem of heat loss through continuous heat exchange between the cold storage plate and the outside and the problem of deterioration of quality due to product damage caused by condensation on the cold storage plate. .
본 발명은 저온 잠열PCM(Phase Change Material) 내부로 외부 공기를 강제 순환시켜 불필요한 저온 열에너지 의 손실 없이 장시간 냉장·냉동탑차를 운행 또는 저온 저장고, 저온 쇼케이스 등을 가동 할 수 있도록, 축냉조 내부의 저온 잠열P.C.M(Phase Change Material)과 적재함 내부의 공기가 서로 열교환을 하여 적내함 내부의 공기가 냉각 될수 있도록 축냉조 내부에 공기 흡입구 와 공기 배출구가 연 결되게 공기순환 열교환관을 설치함에 있어, 공기흡입구에 적재함 내부의 공기와 P.C.M에 저장된 저온 열에너지의 열교환 면적을 증대시키기 위해 전열핀으로 구성된 P.C.M 내부를 순환하며 냉각된 브라인(brine)이 통과하는 열교환 코일을 부착하여, 1차 열교환을 통해 냉각된 공기가 열교환 코일과 연결된 냉각된 브라인(brine) 순환배관이 설치되어 열교환 효율을 높인 공기순환 열교환관을 통과하며 2차 열교환을 마친 후, 적재함 내부로 배출 될 수 있도록 축냉조 상부에 송풍기를 부착하여 가동함으로써 강제적으로 송풍기의 공기 배출구를 통해 냉각된 공기를 송풍하는 방식을 사용하여 적재함 내부의 온도를 냉각시키는 브라인(brine)순환 멀티 냉각 P.C.M 축냉 시스템을 제공하는 데 있다.The present invention forcibly circulates the outside air into the low temperature latent heat PCM (Phase Change Material) to operate the refrigeration and freezer truck for a long time without loss of unnecessary low temperature heat energy or to operate the low temperature storage, low temperature showcase, low temperature inside the storage cold storage tank In the case of installing the air circulation heat exchanger tube in which the air inlet and the air outlet are connected inside the storage tank so that the latent heat PCM (Phase Change Material) and the air inside the loading box exchange heat with each other to cool the air inside the loading container. In order to increase the heat exchange area between the air inside the loading box and the low temperature heat energy stored in the PCM, a heat exchange coil through which a cooled brine passes through the PCM composed of heat transfer fins is attached, and the air cooled through the first heat exchange. Cooled brine circulation pipe connected with heat exchange coil is installed to increase heat exchange efficiency. After the second heat exchange through the circulating heat exchanger tube, the blower is attached to the upper part of the cold storage tank so that it can be discharged to the inside of the loading box, and forcedly blows the cooled air through the air outlet of the blower. It is to provide a brine circulation multi-cooling PCM cooling system for cooling the temperature of.
본 발명의 목적은 통상적인 축냉 모듈을 축냉판에 부착하여 자연방냉을 통한 자연대류를 이용하는 방식의 축냉 시스템에 있어, 축냉판에서 방출되는 냉기를 사용하는 방식을 바꾸어, 적재함 내부의 온도를 낮추기 위해 천장에 부착된 축냉판에서 직접 내부 공간으로 냉기를 자연 방냉 시키지 않고, 적재함 전면에 부착된 축냉조 내부에 외부 공기가 순환 하며 흡입, 배출될 수 있도록 축냉조와 일체 성형되어 기밀성이 높아 축냉조 내부에 저장되어 있는 P.C.M(Phase Change Material)이 누설될 위험성이 없는 공기순환 열교환관을 설치하고, 공기흡입구에 적재함 내부의 공기와 P.C.M에 저장된 저온 열에너지의 열교환 면적을 증대시키기 위해 P.C.M 내부를 순환하며 냉각된 브라인(brine)이 통과하는 전열핀으로 구성된 열교환 코일을 부착하여, 1차 열교환을 통해 냉각된 공기가 열교환 코일과 연결된 냉각된 브라인(brine)이 순환하는 열전도도가 높은 구리(Cu),알루미늄(Al) 재질의 순환배관이 설 치되어 열교환 효율을 높인 공기순환 열교환관을 통과하며 2차 열교환을 마친 후,적재함 내부로 배출 될 수 있도록 축냉조 상부에 송풍기를 부착하여 가동함으로써 강제적으로 송풍기의 공기 배출구를 통해 냉각된 공기를 송풍하는 방식을 사용하여 열 손실을 줄이고, 축냉된 저온 열에너지를 효율적으로 사용함으로써 오랜 시간동안 적재함 내부를 원하는 온도로 유지시키는 구조를 제공하는데 있다.An object of the present invention is to attach a conventional cold storage module to the cold storage plate by using the natural convection through natural cooling, to change the way to use the cold air discharged from the cold storage plate, to lower the temperature inside the loading box Instead of naturally cooling cold air into the internal space directly from the cold storage plate attached to the ceiling, it is integrally formed with the cold storage tank so that outside air can be circulated and sucked and discharged inside the cold storage tank attached to the front of the storage box. Install an air circulating heat exchanger tube without risk of leakage of PCM (Phase Change Material) stored in the system, and circulate inside the PCM to increase the heat exchange area between the air inside the box and the low temperature heat energy stored in the PCM. By attaching a heat exchange coil consisting of heat transfer fins through which brine is passed, it is cooled through primary heat exchange. The secondary air flows through the air circulation heat exchanger pipe with high thermal conductivity copper (Cu) and aluminum (Al) circulation pipe where each air is circulated through the cooled brine connected to the heat exchange coil. After the heat exchange, the blower is attached to the upper part of the cold storage tank so that it can be discharged to the inside of the loading box, thereby reducing the heat loss by forcibly cooling the cooled air through the air outlet of the blower. Efficient use is to provide a structure that keeps the inside of the loading bin at a desired temperature for a long time.
본 발명의 다른 목적은 축냉조 외부 공기와의 열교환에 의한 축냉된 저온 열에너지의 손실을 방지하기 위하여 축냉조 몸체(body)를 일체 성형을 통해 이중 구조 형태로 제작하여 진공처리 후 비활성 가스(inert gas)인 아르곤(Ar)가스를 충전하여 단열처리를 한 구조를 제공하는데 있다.Another object of the present invention is to produce a cold storage body in a dual structure through the integral molding in order to prevent the loss of cold energy stored in the cold storage by heat exchange with the external air of the cold storage tank inert gas after vacuum treatment (inert gas) ) Is to provide a structure insulated by filling argon (Ar) gas.
상기와 같은 본 발명의 목적은, 저렴한 심야전력을 이용, 냉장·냉동탑차, 저온저장고, 저온 쇼케이스 등에 설치된 AC 냉동기를 가동하여 직팽식 으로 냉매가스(Gas)를 냉동기와 연결된 축냉조 내부의 가스 열교환기에 순환 시켜 축냉조 내부에 저장된 일정한 온도에 동결이 시작 되는 저온 잠열 PCM(Phase Change Material)을 동결 시켜 축냉시키고, 축냉조 몸체(body)를 일체 성형을 통해 이중 구조 형태로 제작하여 진공처리 후 비활성 가스(inert gas)인 아르곤(Ar)가스를 충전하여 단열 처리 하고, 적재함 내부의 적정 온도를 유지하기 위해 축냉조 내부에 설치된 공기순환 열교환관 내부로 적재함 내부의 더운 공기가 순환하며 차가워 질수 있도록 공기 흡입구와 공기 배출구를 연결되게 설치함에 있어, 공기흡입구에 적재함 내부의 공기와 P.C.M에 저장된 저온 열에너지의 열교환 면적을 증대시키기 위해 전열핀 으로 구성된 냉각된 브라인(brine)이 순환하는 열교환 코일을 부착하여 1차 열교환을 통해 냉각된 공기가 P.C.M 축냉조 내부를 관통하는 냉각된 브라인(brine)이 순환하는 열전도도가 높은 구리(Cu) 또는 알루미늄(Al) 재질의 순환배관이 설치되어 열교환 효율을 높인 공기순환 열교환관을 통과하며 2차 열교환을 마친 후, 적재함 내부로 배출 될 수 있도록, 축냉조 상부에 송풍기를 부착하여 가동함으로써 강제적으로 송풍기의 공기 배출구를 통해 냉각된 공기를 송풍시켜 원하는 적재함 내부의 온도를 유지시키는 구조로, 기존 저온 잠열재가 충전된 축냉모듈이 부착된 축냉판에서 자연 방냉되는 냉기를 사용하는 방식을 바꾸어, 축냉조 몸체(body)를 일체 성형을 통해 두께 20mm내의 내부가 비어 있는 이중 구조 형태로 제작하여 진공처리 후 비활성 가스(inert gas)인 아르곤(Ar)가스를 충전하여 단열 처리함으로써, 성애를 발생시키지 않고, 열 손실을 줄여 오랜 시간동안 적재함 내부를 원하는 온도로 유지시키며, 축냉조의 부착위치를 적재함의 천정에서 전면부로 변경 하여, 결로 발생 시 물류제품의 훼손 을 방지하고, 설치 작업 효율 증대와 이상적인 냉기 강제순환 구조를 제공함에 따라, 보급을 확대하고 냉동기를 작동시키기 위해 소비되는 유류 및 전력과 CO2를 절감시켜 경제성을 향상시킬 수 있도록 한 매우 유용한 발명인 것이다.The purpose of the present invention as described above, by using an inexpensive midnight power, by operating the AC refrigerator installed in the refrigeration, freezer, low-temperature storage, low-temperature showcase, etc., the gas heat exchanger in the cold storage tank connected to the refrigerant by direct expansion It is circulated through the machine to freeze the low-temperature latent heat PCM (Phase Change Material), which freezes at a certain temperature stored inside the storage tank. Insulates argon (Ar) gas, which is an inert gas, and heats it inside the air circulation heat exchanger tube installed inside the storage tank to maintain the proper temperature. In installing the inlet and the air outlet, the low temperature heat energy stored in the PCM and the air inside the loading box In order to increase the heat exchange area of the heat exchanger, a cooled brine composed of heat transfer fins is attached to the heat exchange coil, so that the cooled brine in which the air cooled through the primary heat exchanger passes through the PCM storage tank is circulated. Circulation pipes made of copper (Cu) or aluminum (Al) with high thermal conductivity are installed to pass through the air circulation heat exchanger tube to increase heat exchange efficiency, and after the second heat exchange, they are discharged into the loading box. By attaching and operating the blower, it is forced to blow the cooled air through the air outlet of the blower to maintain the temperature inside the desired loading box.The cold air that is naturally cooled in the cold storage plate with the cold storage module filled with the existing low temperature latent material By changing the method of use, the cold storage tank body is formed into a double structure with a hollow inside of 20 mm thickness through integral molding. After the vacuum treatment, argon (Ar) gas, which is an inert gas, is filled and insulated, so that no heat is generated and the heat loss is reduced for a long time. By changing the position from the ceiling to the front of the loading box, it prevents the damage of logistics products in the case of condensation, increases the installation work efficiency and provides the ideal cold air circulation structure, thus expanding oil supply and operating the refrigerator. It is a very useful invention to improve the economics by saving power and CO 2 .
상기와 같은 본 발명의 구성에 의하면, 저렴한 심야전력을 사용하여 냉장·냉동탑차, 저온 저장고, 저온 쇼케이스 에 설치되어 있는 저온잠열 P.C.M(Phase Change Material)이 저장되어 있는 축냉조에 연결된 AC 냉동기를 가동하여 팽창밸브에서 배출되는 냉매가스(Gas)를 냉동기와 연결된 축냉조 내부의 가스 열교환기에 순환 시켜 축냉조 내부의 일정한 온도에 동결이 시작 되는 저온 잠열 P.C.M(Phase Change Material)을 동결 시켜 축냉 시키고, 적재함 내부의 공기와 불필요한 열교환이 이루어지지 않도록 축냉조 몸체(body)를 일체 성형을 통해 두께 20mm내의 내부가 비어 있는 이중 구조 형태로 제작하여 진공처리 후 비활성 가스(inert gas)인 아르곤(Ar)가스를 충전하여 단열 처리하고, 적재함 내부의 적정 온도를 유지하기 위해 축냉조 내부에 설치된 공기 순환 열교환관 내부로 적재함 내부의 더운 공기가 순환하며 차가워 질수 있도록 공기 흡입구 와 공기 배출구를 연결되게 설치함에 있어, 공기 흡입구에 적재함 내부의 공기와 P.C.M에 저장된 저온 열에너지의 열교환 면적을 증대시키기 위해 전열핀으로 구성된 냉각된 브라인(brine)이 순환하는 열교환 코일을 부착하여 1차 열교환을 통해 냉각된 공기가 냉각된 브라인(brine)이 순환하는 열전도도가 높은 구리(Cu) 또는 알루미늄(Al) 재질의 순환배관이 설치되어 열교환 효율을 높인 공기순환 열교환관을 통과하며 2차 열교환을 마친 후, 적재함 내부로 배출 될 수 있도록, 축냉조 상부에 송풍기를 부착하여 가동함으로써, 강제적으로 송풍기의 공기 배출구를 통해 냉각된 공기를 송풍시켜 원하는 적재함 내부의 온도를 유지시키는데 있어서, 축냉조 몸체(body)를 일체 성형을 통해 두께 20mm내의 내부가 비어 있는 이중 구조 형태로 제작하여 진공처리 후 우레탄에 비해 단열성능이 뛰어난 비활성 가스(inert gas)인 아르곤(Ar)가스를 충전하여 단열층을 형성함으로써 외부 공기와의 불필요한 열교환을 통한 열 손실을 줄여, 오랜 시간동 안 적재함 내부를 원하는 온도로 유지 시킬 수 있다. 이때 축냉조 몸체(body)의 재질로 성형성이 좋은 PE(polyethylene), HDPE(high-density polyethylene), PP(polypropylene), FRP(fiber reinforced plastics), PC(Polycarbonate), ABS수지, 알루미늄(Al), 철(fe)을 사용할 수 있는데, 바람직하게는 내약품성, 성형성, 기계적 성질이 우수한 HDPE(high-density polyethylene)를 사용함으로써, 축냉조 외부로 성애가 발생하는 것을 방지하고, 축냉조를 적재함 내부 전면부에 설치함으로써, 결로현상 발생으로 인한 적재함 내부의 물류제품 훼손을 예방하고, 작업시간 단축 및 외관상 미려한 효과가 있으며, 적재함 내부의 공기를 송풍휀을 가동하여 축냉조 내부 저온의 P.C.M과 강제 순환 열교환을 통하여 냉각시간을 최대한 단축시킬 수 있는 효과가 발생 하여 적재함 내부에 적재된 제품을 냉동기 가동 없이 10시간～12시간 동안 신선하게 보관 및 운반이 가능 하게 된다. 나아가, 냉동기기 작동을 위한 유류 및 전력 절감 및 CO2 절감이 가능하게 함과 동시에 냉장·냉동 제품 보관 및 운반 시 발생하는 적정 온도 유지 문제를 해결할 수 있게 되는 등의 매우 유용한 발명인 것이다.According to the configuration of the present invention as described above, using an inexpensive midnight power to operate the AC refrigerator connected to the cold storage tank that stores the low-temperature latent heat PCM (Phase Change Material) installed in the refrigeration, freezer, cold storage, low-temperature showcase By circulating the refrigerant gas (Gas) discharged from the expansion valve to the gas heat exchanger inside the storage tank connected to the freezer to freeze the low-temperature latent heat PCM (Phase Change Material), which starts freezing at a constant temperature inside the storage tank, and cools and loads it. In order to prevent unnecessary heat exchange with the internal air, the cold storage tank body is formed in a double structure with an internal shape of 20 mm thick through integral molding to form argon (Ar) gas, which is an inert gas after vacuum treatment. Inside the air circulation heat exchanger tube installed inside the storage tank to maintain the proper temperature Cooling brine composed of heat transfer fins to increase the heat exchange area of the low temperature heat energy stored in the PCM and the air inlet in the air inlet in the air inlet and the air outlet to connect the hot air inside the loading box to circulate and cool. Heat exchanger coil circulates to circulate the air cooled through primary heat exchange to cool the brine circulates, and a high thermal conductivity circulation pipe made of copper (Cu) or aluminum (Al) is installed After the second heat exchange through the highly efficient air circulation heat exchanger tube, the blower is attached to the upper part of the cold storage tank so that it can be discharged to the inside of the loading box, forcibly blowing the cooled air through the air outlet of the blower. In order to maintain the temperature inside the desired loading box, the cold storage tank body is It is manufactured in the form of a double structure with empty inside within 20mm, and filled with argon (Ar) gas, which is an inert gas, which has superior heat insulation performance compared to urethane after vacuum treatment, to form a heat insulation layer. By reducing the losses, the inside of the stack can be kept at the desired temperature for a long time. In this case, PE (polyethylene), HDPE (high-density polyethylene), PP (polypropylene), FRP (fiber reinforced plastics), PC (Polycarbonate), ABS resin, aluminum (Al) ), Iron (fe) can be used, preferably by using high-density polyethylene (HDPE) excellent in chemical resistance, formability, and mechanical properties, to prevent the occurrence of frost outside the storage tank, By installing in the front of the inside of the loading box, it prevents the damage of the logistics products inside the loading box due to condensation, and reduces the working time and has a beautiful effect on appearance. Forced circulation heat exchange reduces the cooling time as much as possible, so that the product loaded inside the loading box can be stored and transported freshly for 10 to 12 hours without operating the refrigerator. do. In addition, it is a very useful invention such that it is possible to reduce the oil and power for the operation of the refrigeration machine, and to reduce the CO 2, and at the same time, to solve the problem of maintaining the appropriate temperature during storage and transportation of refrigerated and frozen products.
이하, 본 발명의 바람직한 실시 예를 첨부된 도면에 의거하여 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 1 은 본 발명에 따른 브라인(brine)순환 멀티 냉각방식 P.C.M(Phase Change Material)(10) 축냉 시스템이 개략적으로 도시된 단면도.1 is a cross-sectional view schematically showing a brine circulation multi-cooling P.C.M (Phase Change Material) 10 cooling system according to the present invention.
도 2 은 본 발명에 따른 P.C.M(Phase Change Material)(10)이 저장되는 공기순환 열교환관(5)이 포함된 아르곤(Ar)가스 단열층이 형성된 이중 구조 형태의 일체 성형 제조된 축냉조(6) 몸체의 형태가 대략적으로 도시된 입체도.FIG. 2 is a monolithic molded
도 3 은 본 발명에 따른 열교환코일(8) 내부 및 공기순환 열교환관(5)을 통과하는 브라인(Brine)의 강제 순환을 위한 순환 펌프(7)의 배관 설치 상태가 도시된 배관도.Figure 3 is a piping diagram showing the piping installation state of the
도 4 은 본 발명에 따른 열교환 코일(8)의 형태가 도시된 단면도.4 is a cross-sectional view showing the form of a
즉, 본 발명은 유류나 주간전력을 이용하지 않고, 전력요금이 저렴한 심야시간에 지상 AC 전력을 사용하여 냉장·냉동탑차, 저온저장고, 저온 쇼케이스 등의 적재함 내부 전면부에 설치되어 있는 저온잠열 P.C.M(Phase Change Material)(10)이 저장되어 있는 축냉조(6)에 연결된 AC 냉동기(1)를 가동하여 축냉조(6) 내부에 설치된 가스 열교환기(3)에 냉동기(1)에 설치된 팽창밸브 (2)에서 배출되는 냉매가스(Gas)를 직팽식으로 순환시켜 축냉조(6)내부의 일정 온도에서 동결되며 축냉을 하는 저온 잠열P.C.M(Phase Change Material)(10)을 동결 시켜 잠열을 저장하고, 주간에 냉장·냉동탑차 운행 및 저온저장고, 저온 쇼케이스 가동 시 축냉된 저온 잠열P.C.MPhase Change Material)(10)이 저온 열에너지를 냉장·냉동탑차, 저온 저장고, 저온 쇼케이스 의 신선제품 적재함 내부의 공기와 열교환을 통해 적재함 내 원하는 온도를 유지시킬 수 있도록 적재함 내부의 공기와 불필요한 열교환이 이루어지지 않게 축냉조(6) 몸체(body)를 일체 성형을 통해 두께 20mm내의 내부가 비어 있는 이중 구조 형태로 제작, 진공기를 사용하여 진공처리 후 비활성 가스(inert gas)인 아르곤(Ar)가스를 충전하여 단열 처리하고, 적재함 내부의 적정 온도를 유지하기 위해 축냉조(6) 내부에 설치된 공기 순환 열교환관(5) 내부로 적재함 내부의 더운 공기가 순환하며 차가워 질수 있도록 공기 흡입구(12) 와 공기 배출구(13)를 연결되게 설치함에 있어, 공기흡입구(12)에 적재함 내부의 공기와 P.C.M(10)에 저장된 저온 열에너지의 열교환 면적을 증대시키기 위해 전열핀으로 구성된 냉각된 브라인(brine)이 순환하는 열교환 코일(Coil)(8)을 부착하여 1차 열교환을 통해 냉각된 공기가 열교환 코일(Coil)(8)과 연결된 냉각된 브라인(brine)이 순환하는 열전도도가 높은 구리(Cu) 또는 알루미늄(Al) 재질의 순환배관이 설치되어 열교환 효율을 높인 공기순환 열교환관(5)을 통과하며 2차 열교환을 마친 후, 적재함 내부로 배출 될 수 있도록, 축냉조(6) 상부에 송풍기(11)를 부착하여 가동함으로써, 강제적으로 송풍기(11)의 공기 배출구(13)를 통해 냉각된 공기를 송풍시켜 원하는 적재함 내부의 온도를 유지하게 된다. 이때, 축냉조(6) 의 재질로 성형성이 좋은 PE(polyethylene), HDPE(high-density polyethylene), PP(polypropylene), FRP(fiber reinforced plastics), PC(Polycarbonate), ABS수지를 사용하게 되는데, 바람직하게는 내약품성, 성형성, 기계적 성질이 우수한 HDPE(high-density polyethylene)를 사용하여 일체 성형 제작함으로써, 축냉조(6) 내부에 저장된 P.C.M(10)이 외부로 누출되는 것을 방지하고, 축냉조(6) 몸체(body)가 진공 후 우레탄보다 단열성능이 뛰어난 비활성 아르곤(Ar)가스를 두께 20mm 이내로 주입할 수 있는 이중구조 형태를 가짐으로써, 외부로 성애가 발생하는 것을 방지하고, 적재함 내부의 공기와 자연 방냉을 통한 불필요한 열교환이 차단 될 수 있게 한다.In other words, the present invention is a low-temperature latent heat PCM that is installed in the front of the inside of the storage box such as refrigeration, freezer, cold storage, low-temperature showcase, etc., using the ground AC power in the night time without the use of oil or day power. (Phase Change Material) The expansion valve installed in the freezer (1) in the gas heat exchanger (3) installed in the storage cold storage tank (6) by operating the AC refrigerator (1) connected to the storage cold storage tank (6) (2) circulating the refrigerant gas (Gas) discharged in a direct expansion to freeze at a predetermined temperature in the storage cold storage tank (6) and freeze the latent latent heat PCM (Phase Change Material) (10) to store the latent heat During the day, the low temperature latent heat PCMPhase Change Material (10), which is cooled during the operation of the refrigeration and freezer trucks and the low temperature showcase, operates the low temperature heat energy. Thermal bridge In order to maintain the desired temperature in the stacking box, a double-structured structure with a hollow inside of the storage tank (20) thickness of 20mm thickness is formed by integrally molding the body to prevent unnecessary heat exchange with air inside the stacking box. After the vacuum treatment using a gas, argon (Ar) gas, which is an inert gas, is filled and insulated, and inside the air circulation
이렇게 전기요금이 저렴한 심야시간에 지상 AC전원을 사용하여 AC냉동기(1)를 약 8시간～10시간 동안 가동하여 저온 잠열 P.C.M(Phase Change Material)(10)을 동결 시켜 저온 잠열을 축냉 한 후 주간에 AC냉동기(1)를 가동하지 않고 냉장·냉동탑차, 저온 저장고, 저온 쇼케이스의 적재함 내부를 약 10～16시간 동안 적재함 내부의 공기와 저온잠열 P.C.M(phase change material)(10)을 열교환 시켜 원하는 온도 범위(+5℃ ～ -25℃)를 유지 하게 되는 것이다.The low-cost late-night time using the ground AC power to operate the AC refrigerator (1) for about 8 to 10 hours to freeze the low temperature latent heat PCM (Phase Change Material) (10) to accumulate the low temperature latent heat Without operating the AC refrigerator (1) in the refrigerator, the inside of the storage box of the refrigeration truck, cold storage, and low-temperature showcase for about 10 to 16 hours, the air inside the storage box and the latent latent heat PCM (phase change material) 10 are heat-exchanged. It will maintain the temperature range (+5 ℃ ~ -25 ℃).
도 1 은 본 발명에 따른 브라인(brine)멀티 냉각방식 P.C.M(Phase Change Material)(10) 축냉 시스템이 개략적으로 도시된 단면도.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS Fig. 1 is a schematic cross-sectional view of a brine multi-cooled P.C.M (Phase Change Material) 10 cooling system according to the present invention.
도 2 은 본 발명에 따른 P.C.M(Phase Change Material)(10)이 저장되는 공기순환 열교환관(5)이 포함된 아르곤(Ar)가스 단열층이 형성된 이중 구조 형태의 일체 성형 제조된 축냉조(6) 몸체의 형태가 대략적으로 도시된 입체도.FIG. 2 is a monolithic molded
도 3 은 본 발명에 따른 열교환 코일(Coil)(8) 내부 및 공기순환 열교환관(5)을 통과하는 브라인(Brine)의 강제 순환을 위한 순환 펌프(7)의 배관 설치 상태가 도시된 배관도.3 is a piping diagram showing a piping installation state of a
도 4 은 본 발명에 따른 열교환 코일(8)의 형태가 개략적으로 도시된 단면도.4 is a sectional view schematically showing the form of a
도 5 은 본 발명에 따른 공기순환 열교환관(5)에 설치되는 브라인 순환 배관(4)에 부착되는 전열판(9)의 형태가 개략적으로 도시된 단면도.5 is a cross-sectional view schematically showing the shape of the
도 6 은 본 발명에 축냉조(6) 몸체의 표면 형태가 개략적으로 도시된 상세도.Figure 6 is a detailed view schematically showing the surface form of the body of the
도 7 은 본 발명에 따른 멀티 냉각방식 P.C.M 축냉식 냉동창고 설치사진.Figure 7 is a multi-cooled P.C.M cold storage freezer installation installation according to the present invention.
도 8 은 본 발명에 따른 멀티 냉각방식 P.C.M 축냉식 냉동창고 온도그래프8 is a multi-cooled P.C.M cold storage freezer temperature graph according to the present invention
＜도면의 주요부분에 대한 부호의 설명＞Description of the Related Art
1. AC 냉동기 2. 팽창밸브1.
3. 가스 열교환기 4. 브라인 순환 배관3.
5. 공기순환 열교환관 6. 축냉조5. Air circulating
7. 브라인순환펌프 8. 열교환 코일7.
9. 전열판 10. P.C.M(Phase Change Material)9. Electric Heat Plate 10.P.C.M (Phase Change Material)
11. 송풍기 12. 공기흡입구11.
13. 공기배출구13. Air outlet
Claims (3)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1020110105623A KR101285199B1 (en) | 2011-10-17 | 2011-10-17 | Brine circulation Multi cooling type phase-change material thermal storage system. |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1020110105623A KR101285199B1 (en) | 2011-10-17 | 2011-10-17 | Brine circulation Multi cooling type phase-change material thermal storage system. |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR20130041407A true KR20130041407A (en) | 2013-04-25 |
| KR101285199B1 KR101285199B1 (en) | 2013-07-18 |
Family
ID=48440552
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR1020110105623A KR101285199B1 (en) | 2011-10-17 | 2011-10-17 | Brine circulation Multi cooling type phase-change material thermal storage system. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR101285199B1 (en) |
Cited By (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105444601A (en) * | 2015-12-24 | 2016-03-30 | 北京工业大学 | Single-tank heat storage and release device with cascade type phase change heat storage structure and using method for single-tank heat storage and release device |
| WO2017155212A1 (en) * | 2016-03-07 | 2017-09-14 | 신근수 | Hybrid cold storage and release system in vehicle |
| KR20190042501A (en) * | 2016-09-08 | 2019-04-24 | 가부시끼 가이샤 쥬온 | Multi-tube cooling / cooling |
| CN109780657A (en) * | 2019-01-23 | 2019-05-21 | 广东腾源蓄冷节能科技有限公司 | A kind of no plate renews formula dynamic ice-storage and electric heat storage system |
| CN110254340A (en) * | 2018-03-12 | 2019-09-20 | 原子能秘书部 | For transporting the portable refrigeration system based on liquid nitrogen of refrigerated goods |
| US10818944B2 (en) | 2016-12-15 | 2020-10-27 | Hyundai Motor Company | Heat exchange device for cooling water of fuel cell and fuel cell system comprising the same |
| CN112985147A (en) * | 2021-04-28 | 2021-06-18 | 全球能源互联网欧洲研究院 | Metal phase transformation heat storage device |
| US11476474B2 (en) | 2016-12-14 | 2022-10-18 | Hyundai Motor Company | Heat exchange apparatus for cooling water of fuel cell and fuel cell system including the same |
Family Cites Families (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR200264528Y1 (en) | 2001-08-24 | 2002-02-16 | 이황철 | Freezing refrigerator |
| KR200424088Y1 (en) | 2006-04-04 | 2006-08-16 | 주식회사 리우스 | Cold storage system having a fluid film defroster |
| KR100975376B1 (en) * | 2008-07-04 | 2010-08-11 | 주식회사 이에스티 | Portable cold storage apparatus |
-
2011
- 2011-10-17 KR KR1020110105623A patent/KR101285199B1/en not_active IP Right Cessation
Cited By (10)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105444601A (en) * | 2015-12-24 | 2016-03-30 | 北京工业大学 | Single-tank heat storage and release device with cascade type phase change heat storage structure and using method for single-tank heat storage and release device |
| WO2017155212A1 (en) * | 2016-03-07 | 2017-09-14 | 신근수 | Hybrid cold storage and release system in vehicle |
| KR20190042501A (en) * | 2016-09-08 | 2019-04-24 | 가부시끼 가이샤 쥬온 | Multi-tube cooling / cooling |
| US11476474B2 (en) | 2016-12-14 | 2022-10-18 | Hyundai Motor Company | Heat exchange apparatus for cooling water of fuel cell and fuel cell system including the same |
| US11777112B2 (en) | 2016-12-14 | 2023-10-03 | Hyundai Motor Company | Heat exchange apparatus for cooling water of fuel cell and fuel cell system including the same |
| US10818944B2 (en) | 2016-12-15 | 2020-10-27 | Hyundai Motor Company | Heat exchange device for cooling water of fuel cell and fuel cell system comprising the same |
| CN110254340A (en) * | 2018-03-12 | 2019-09-20 | 原子能秘书部 | For transporting the portable refrigeration system based on liquid nitrogen of refrigerated goods |
| CN109780657A (en) * | 2019-01-23 | 2019-05-21 | 广东腾源蓄冷节能科技有限公司 | A kind of no plate renews formula dynamic ice-storage and electric heat storage system |
| CN112985147A (en) * | 2021-04-28 | 2021-06-18 | 全球能源互联网欧洲研究院 | Metal phase transformation heat storage device |
| CN112985147B (en) * | 2021-04-28 | 2022-12-06 | 全球能源互联网欧洲研究院 | Metal phase transformation heat storage device |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR101285199B1 (en) | 2013-07-18 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| KR101102333B1 (en) | Multi cooling type phase-change material thermal storage system | |
| KR101285199B1 (en) | Brine circulation Multi cooling type phase-change material thermal storage system. | |
| KR101206323B1 (en) | Air circulation cooling type thermal storage system. | |
| KR101285037B1 (en) | Heat transfer type air circular multi cooling P.C.M heat storage truck. | |
| KR20120037115A (en) | Midnight electrical energy using refrigeration truck of full icing reserving type | |
| KR101371362B1 (en) | Multi-cooled method heat exchanger integrated phase change material cold storage tank. | |
| WO2015012932A1 (en) | Device for conserving and transporting fresh or frozen products, in particular for thermally insulated containers or the like | |
| KR101525438B1 (en) | Cooling system of refrigeration top car using phase-change material and control method thereof | |
| KR101226897B1 (en) | Thermal storage system using brine circulation | |
| CN105378401B (en) | For saving, transporting and distributing the device of refrigeration or frozen product | |
| KR101506187B1 (en) | Hybrid cold storage system. | |
| CN102556542A (en) | Rapid-replacement type cold accumulation container | |
| CN102818417B (en) | Refrigerator | |
| KR101339125B1 (en) | Air circulation cooling P.C.M heat storage system using many Number of brine circulating heat exchanger coil . | |
| KR101429165B1 (en) | Cold-storage module using brine-cooled heat exchanger system. | |
| KR20140090783A (en) | Brine heat exchange type cool storage modules. | |
| CN112644254B (en) | Vehicle-mounted cold accumulation system and cold chain transport vehicle | |
| KR101316714B1 (en) | Phase Change Material thermal storage type cold store. | |
| KR101383300B1 (en) | Refrigerated Vehicle with PCM Module using Solar Energy and Control method thereof | |
| CN217673954U (en) | Movable preservation box and cold chain carrier | |
| KR101351938B1 (en) | P.C.M storage type cold store of Moving passable P.C.M small container having furnished. | |
| CN217945942U (en) | Movable preservation box and cold chain carrier with same | |
| CN217673955U (en) | Cold storage module and movable fresh-keeping box and cold chain carrier with same | |
| KR200231247Y1 (en) | refrigerating system using a phase change material | |
| CN215638188U (en) | Multi-mode phase-change cold-charging energy-saving temperature control device for thermal insulation container |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A201 | Request for examination | ||
| E902 | Notification of reason for refusal | ||
| E701 | Decision to grant or registration of patent right | ||
| GRNT | Written decision to grant | ||
| FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20160804 Year of fee payment: 4 |
|
| LAPS | Lapse due to unpaid annual fee |